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韓国船セウォル号珍島沖転覆事故●ネトウヨ活動禁止●
- 1 :2014/04/20 〜 最終レス :2015/08/28
- このスレではネトウヨ活動禁止。
韓国戦沈没事故を語ろう。
- 2 :
- ちょっと思ったんですけど
日本他諸外国の救助申し出を断ったのって
外国、特に日本が生存者を見つけてヒーローになるのを阻止するためでは?
そうであれば、この後ただの後片付けである死体回収業務は、日本や諸外国にお鉢が回るね。
- 3 :
- 船舶の素人なんだけど、速度によって舵角にインタロックかけるとかの制御はあるんですかね?
- 4 :
- まあ民度の低さが事故原因だろうなあ。
- 5 :
-
人を乗せる船の、船員であることの自覚がない、
自覚があるようなフリヲしているが、表側だけの飾り
<<< ルーチン業務で、仕事を流すだけ >>>
日本人の船長も、同じことをやりそう、日航の片桐のように
<< 対岸の火と思って、何も考えない日本の船長 >>
- 6 :
-
日本の原発が、チェルノブイリ、スリーマイル、を知りながら
なにもしなかった、日本の原発のように
<<、日本の船員も何もしないんだろうな >>
- 7 :
- 内航猿は韓国人の死を大喜びしてるぞギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ
- 8 :
- >>7
●この板でネトウヨ活動は禁止します●
- 9 :
- 大型客船は、転覆したら一層づつバラバラになるようにしといたら?
客室を軽鉄筋プレハブにすればいい
- 10 :
- チョオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 11 :
- ネトウヨの定義がないとわかんないね
日本人は書き込み禁止ってこと?
- 12 :
- >>3
あるとは思うけど
普通の船は舵を思いっきり切った程度ではコケないで復元するように設計してある
- 13 :
- 売却後の増築や荷物の過積載でバランスが悪くなってたという報道が多いけれど、そういうのって最初の設計段階で指摘されないですかね?
流石に見落としや無視だとしたらその時点でアウトだとは思うけれど・・・
- 14 :
- >>13
最初の設計者は関係無い。
増築や過積載する者の責任において安全性を精査するだけ。
- 15 :
- >>3
ないよ。急な操作はしないというのが前提になってる。
素人が操縦するわけじゃないから。
- 16 :
- 改造の詳細ありませんかね
- 17 :
- 今回の事故は、こんな感じじゃない?
@居室改造により当初より復原性が悪くなった(GMが高くなる)
A韓国御家柄の貨物の過積載で満載喫水線を超過していた(GMが高くなる)
B燃料油タンクが船底に配置されているので、消費した分GMが高くなった。
C結果GMが高くなることしかなく、Intact Stabilityが悪くなっていたので
少し舵を切っただけでもひっくり返った。
D理由はどうあれ製造国の日本が悪い。
- 18 :
- なんだよ、これww
http://livedoor.blogimg.jp/manfla-fla/imgs/2/e/2ebe0805.jpg
- 19 :
- どこに向かおうとしてたんだww
- 20 :
- 最初の旋回でずれた荷物を追って(?)そういう舵取りになったらしいよ。
ソバ出前の自転車みたいな感じ?
- 21 :
- 増設をした時バラストを減らしたらしいよ。
- 22 :
- どう見ても”最初の旋回”ってのが嘘っぽいな
相当手前で傾いていて”最初の旋回”地点で航行停止
潮流/風の影響で右→右って感じ
だってさ、スラスタでも使わない限りたった3分でこんな旋回できねぇもン
新米が操船してたんだろ?常識的に考えれば操舵する前に機関停止”しちゃう”だろ
- 23 :
- >>7
お前、在日3世なんだからちょっとは悲しんでやれよ
- 24 :
-
けっきょく最後は日本の責になる、300人の生命の責任を取らされる
<< どこに守っていけなくなったら、日本に来る >>
今度はニューヨークの五番街に、韓国船セウォル号の像が出来る
太平洋がコリアン海になる、<< ア〜コリァン、コリャ、コリャ >>
- 25 :
-
しかし、日本のフェリーは大丈夫なのかい、
1 ひっくり返ったら、船長が真っ先に逃げないか
2 ルーチン作業に流されていないか
3 安全作業がおざなりになっていないか
4 周りの先輩の手抜きを注意できるか
- 26 :
- 韓国をさげすめる様な、日本ではネ〜だろう、
おごるな日本、明日はわが身
(日本の船員も人員削減でキュウキュウなんだぜ)
- 27 :
- どうもTVや新聞の論評じゃ、増築で重心が高くなったのが
原因の一つみたいに言われているけど、どうなんだろ?
詳しい人に聞きたいけど、青函連絡船で、
元々貨車専用だった石狩丸の上部甲板にかなり大きな
客席用区画を無理矢理増築した事があったんだよね。
それでいて今回の事故現場よりもっとタフな海面であろう、
津軽海峡で問題無く就航していた。
と言う事は増築もクソも、コンテナや車両に
ロクなラッシングが施されてない上にあんな急転舵すりゃ、
どんな船でも転覆するんでないかしらん?
- 28 :
- 遺族待機の体育館LIVE
http://www.ustream.tv/channel/wing362ch2
- 29 :
- 珍島物語
- 30 :
- >>22
最初に面舵を切った地点は、航路上、もともと転進する地点だったそうで。
その情報を元に>>18を見ると、最初に面舵を切ったときに、「曲がりすぎ」 て
直近の島への激突コースに入ってしまったから、あわてて再度面舵一杯で急旋回しているように見える。
車両甲板での荷崩れ(車両転動)は、この2回目の旋回時に起こったんじゃないかな?
- 31 :
- ああ、それと。
サイドスラスタは、前後進5ノットで効率約半分、10ノットでほとんど効かなくなるよ。>>22
- 32 :
- フィンスタビライザのシーケンスって
高速急転舵のときにどんな挙動するもんすかね?
とくにトップヘビーなら直進であればギリ船体安定に寄与してても
ひとたび想定値超えるとイッキに不安定なりそうな
- 33 :
- >>4
韓国以外の国では絶対に起きない事故だよな
特に日本では絶対にありえない
ルールをチキンと守るのが日本人の国民性
- 34 :
- 車両の過積載と吊りフックに個縛しなかった人災だな。
韓国人らしい事故だ。
- 35 :
- >>2
JAPが米軍の救助オファーを断った時と同じか
御巣鷹山JAL墜落で中曽根が、阪神大震災で村山が、米軍の救助オファーを断った
- 36 :
- 東北の大津波では、ジャップも断りきれず米軍に助けてもらったが
- 37 :
- 思想信条(国家)に関係なく組織(特にTOP)が無能だと小さな事件が
大事件に発展するという例
失敗を恐れず、失敗から学び、そして繰り返さない
俺は今のところ転覆するような状況には幸い遭遇してないが決して他人事とは思ってないよ
- 38 :
- >>35
日本は別に政府への国民の不満を抑えるために反米したりはしてないよ
- 39 :
- >>25
日本のフェリーなんて夏の北海道航路を除けば
下手したら乗組員より少ない客しか乗っていないよ。
2009年に今回と同じような感じで転覆した「ありあけ」と言うフェリーがあったけど
・座礁したのでひっくり返っただけで転覆は免れた。
・事故後船長は適切な判断を行った。
・乗員19人、乗客7人と客の方が少ない数だったので誘導も簡単に行えた。
ということで死者は出なかったよ。
- 40 :
- >>33
日本でも1000人以上死ぬ事故はあったじゃん。昔だけど
- 41 :
- >>40
洞爺丸?
- 42 :
- 韓国の船長の年収324万らしいが日本のフェリーの船長だとどれくらい?
- 43 :
- >>42
1800万くらいじゃね?
- 44 :
- 沈んでる船をクレーンで引き上げる計画のようですが、本当にそんなことできるんでしょうか?
- 45 :
- これ過積載を誤魔化すために
その分船底のバラストや燃料少なくして
それでさらにトップヘビーだった可能性はあるのかな?
あとそれをすることによって入港料ごまかしとか
- 46 :
- 沈没事故の死者104人に=航海士ら、きょうにも逮捕―船内捜索を加速・韓国
時事通信 4月22日(火)9時42分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140422-00000032-jij-kr
https://www.youtube.com/watch?v=2IzVJdieo_c&list=PL9a4x_yPK_867TdJZSBOIdg3ipozjLzK2
【珍島(韓国南西部)時事】韓国南西部の珍島沖で起きた客船「セウォル号」沈没事故で、海洋警察などの救助チームは22日、船内の捜索活動を続行した。
この日新たに17人の遺体が発見、収容され、死者は104人に達した。依然200人近くが行方不明となっている。
救助チームは、海上の船と沈没船の進入口をロープで結んで複数の進入ルートを確保。多数の行方不明者が残されているとみられる客室を中心に本格的な捜索を行った。
一方、合同捜査本部は22日午前、身柄を拘束した1等航海士ら4人の調べをさらに進めた。既に遺棄致死の疑いで逮捕状を請求しており、22日中にも逮捕する方針。
既に逮捕した船長、3等航海士、操舵(そうだ)手の3人に対する調べも本格化させる。並行して、重要参考人として出国禁止措置が取られている船主や
船を改造した業者らからの事情聴取も急ぎ、事故原因や、被害の拡大をもたらしたとみられる事故後の対応の解明を目指す。
- 47 :
- 日本と韓国の現在の険悪な国民感情のきっかけになったのは2012年8月の李明博・大統領(当時)の竹島上陸だったが、この問題はまさに関係改善の試金石である。
日本人なら当然知っているように、竹島は古くから日本の漁師が拠点としていた無人島であり、少なくとも17世紀には江戸幕府が領有権を確認し、
当時の朝鮮政府とは「鬱陵島は朝鮮、竹島は日本」という了解もあった。
実は、韓国の困った国民性については世界が問題視し始めており、韓国内でも経済、社会、文化の不安要因になっている。
韓国の嘘がバレる日が近づいてきた今こそ、我々は「ざまあ見ろ」と罵るのではなく、正しい知識と歴史的事実、
そして国際社会の常識を共有できる隣人となるべく手を差し伸べる包容力を見せるべきだ。
- 48 :
- 沈没事故の死者104人に=航海士ら、きょうにも逮捕―船内捜索を加速・韓国
時事通信 4月22日(火)9時42分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140422-00000032-jij-kr
https://www.youtube.com/watch?v=FU9wqH5KIhI
https://www.youtube.com/watch?v=2IzVJdieo_c&list=PL9a4x_yPK_867TdJZSBOIdg3ipozjLzK2
【珍島(韓国南西部)時事】韓国南西部の珍島沖で起きた客船「セウォル号」沈没事故で、海洋警察などの救助チームは22日、船内の捜索活動を続行した。
この日新たに17人の遺体が発見、収容され、死者は104人に達した。依然200人近くが行方不明となっている。
救助チームは、海上の船と沈没船の進入口をロープで結んで複数の進入ルートを確保。多数の行方不明者が残されているとみられる客室を中心に本格的な捜索を行った。
一方、合同捜査本部は22日午前、身柄を拘束した1等航海士ら4人の調べをさらに進めた。既に遺棄致死の疑いで逮捕状を請求しており、22日中にも逮捕する方針。
既に逮捕した船長、3等航海士、操舵(そうだ)手の3人に対する調べも本格化させる。並行して、重要参考人として出国禁止措置が取られている船主や
船を改造した業者らからの事情聴取も急ぎ、事故原因や、被害の拡大をもたらしたとみられる事故後の対応の解明を目指す。
- 49 :
- >>45
小学生?
- 50 :
- >>45 いちいち過積載を誤魔化すために小細工なんかするかよ
堂々と港出るわい
- 51 :
- 【韓国旅客船沈没】韓国、船を設計・製造した日本の関係者に事故現場の救援活動に参加するよう要請[4/22]
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1398155746/
- 52 :
- http://www.marinetraffic.com/jp/ais/details/ships/9105205/vessel:SEWOL
- 53 :
- >>42
えええ、やっすっ
船長は船会社と株主を訴えていいんじゃない?
- 54 :
- >>45
ハハッそんな
ハン板のコリアンジョーク板じゃないのだよ
- 55 :
- <丶`Д´>専用スレと書いとけよ。
- 56 :
- 僚船が売りに出てる。
http://forsaleships.net/satilik_gemi/index.php?route=product/product&product_id=5639
出したの事故前か事故後かわからないが・・・。
- 57 :
- 旅客船5社に安全管理の徹底通達 神戸運輸監理部
神戸新聞NEXT 4月22日(火)20時20分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140422-00000011-kobenext-soci
韓国南西部、珍島沖の旅客船「セウォル号」沈没事故を受け、神戸運輸監理部(神戸市中央区)は、県内にある旅客船5社に安全管理の徹底を通達した。
同監理部によると、国土交通省海事局が17日付で約600社加盟の日本旅客船協会などの会長に、航路の安全性や非常時の脱出手順などの徹底を通達。
これを受け、同監理部も同協会未加盟の県内5社に文書で通知した。
神戸‐大分航路などで6隻のフェリーを運航する「フェリーさんふらわあ」(同市東灘区)は事故情報を社内で共有。担当者は「安全管理について注意喚起している」と話す。
一方、兵庫県の井戸敏三知事は22日、駐日韓国大使と在神戸総領事に「県民を代表して犠牲になられた方のご冥福をお祈りします」などと記した見舞状を送った。
(有島弘記、岡西篤志)
- 58 :
- 韓国・旅客船沈没事故から1週間 死者128人、行方不明者174人
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20140423-00000190-fnn-int
フジテレビ系(FNN) 4月23日(水)4時59分配信
韓国の旅客船沈没事故は、発生から1週間になったが、今も174人が行方不明のままとなっている。
捜査本部は22日、機関長ら4人を逮捕し、批判が高まっている事故後の対応などについても調べる方針。
逮捕された船員は「(事故原因は?)復原力が、あまりにもない船なので...」話した。
捜査本部は22日、新たに機関長ら4人を逮捕し、このうちの1人は、事故原因について、傾いた船が元に戻ろうとする「復原力がなかった」と説明した。
また、当局の資料を入手した国会議員によると、事故当時、船の貨物は、2倍以上の過積載だったということで、復原力が低い状態だったことを指摘している。
捜査本部は、事故原因について、「現時点では、急な旋回や積み荷の荷崩れ、潮の流れなど、多様な原因が考えられる」として、調べを進めている。
一方、22日の捜索では、遺体の収容が進み、死者は128人、行方不明者は174人となっている。.
最終更新:4月23日(水)6時26分
- 59 :
- 沈没船運航会社の船員教育費 わずか年5万円
聯合ニュース 4月23日(水)10時22分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140423-00000003-yonh-kr
【ソウル聯合ニュース】韓国南西部、珍島沖の旅客船「セウォル号」沈没事故で乗務員が乗客を置き去りにして逃げ多くの犠牲者が出たことを受け、
韓国の運航会社のずさんな安全教育の実態に批判が高まっている。
23日までに明らかになったセウォル号の運航会社「清海鎮海運」の監査報告書によると、船員らの「研修費」名目の昨年支出は
わずか54万1000ウォン(5万3000円)。同年の広告宣伝費(2億3000万ウォン)や接待費(6060万ウォン)と比べても極端に少ない。
他社の教育訓練費用の支出もわずかだ。
仁川の島を結ぶ「高麗高速フェリー」の昨年の教育訓練費も56万9000ウォンに過ぎなかった。接待費(3303万ウォン)や広告宣伝費(1900万ウォン)を
はるかに下回る。
そのほか、「東洋高速フェリー」(全羅南道)は28万ウォン、韓国南西部の木浦と済州島を結ぶ「シーワールド高速フェリー」は159万ウォン。
一方で、日本と釜山を結ぶ運航会社の教育訓練費の支出は比較的多かった。
「大亜高速海運」は昨年1100万ウォン、「パンスターラインドットコム」は1300万ウォンを支出した。ただ、それぞれ接待費の5.5%、3.2%に過ぎなかった。
運航会社の船員らの多くは韓国海洋水産研究院が主管する危機管理、安全点検、乗客管理などの教育訓練を受けるが、その割合は5年に1度に過ぎない。
セウォル号の船長や一部乗務員が事故直後に乗客の避難を手伝わずに真っ先に脱出しており、安全教育などの訓練を受けていないのではないかとの批判が上がっている。
運行管理規定によると10日おきに消火訓練、人命救助、防水などの訓練を受けなければならないと定められているが、清海鎮海運は
ほとんど実施していなかったことが分かっている。
韓国海洋水産研究院の関係者は「各船会社が自前の教育をする場合もあるが、業績悪化で経営が厳しく、自前の教育訓練を実施する会社は多くないとみられる」と指摘した。
- 60 :
- 韓国・旅客船沈没事故から1週間 死者128人、行方不明者174人
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20140423-00000190-fnn-int
https://www.youtube.com/watch?v=wWPYQbGVaSM
https://www.youtube.com/watch?v=2P05F_f5V2U
https://www.youtube.com/watch?v=To2IH3DHdDk
フジテレビ系(FNN) 4月23日(水)4時59分配信
韓国の旅客船沈没事故は、発生から1週間になったが、今も174人が行方不明のままとなっている。
捜査本部は22日、機関長ら4人を逮捕し、批判が高まっている事故後の対応などについても調べる方針。
逮捕された船員は「(事故原因は?)復原力が、あまりにもない船なので...」話した。
捜査本部は22日、新たに機関長ら4人を逮捕し、このうちの1人は、事故原因について、傾いた船が元に戻ろうとする「復原力がなかった」と説明した。
また、当局の資料を入手した国会議員によると、事故当時、船の貨物は、2倍以上の過積載だったということで、復原力が低い状態だったことを指摘している。
捜査本部は、事故原因について、「現時点では、急な旋回や積み荷の荷崩れ、潮の流れなど、多様な原因が考えられる」として、調べを進めている。
一方、22日の捜索では、遺体の収容が進み、死者は128人、行方不明者は174人となっている。.
最終更新:4月23日(水)6時26分
- 61 :
- 旅客船沈没 捜索と事故状況分析続く=死者150人に
聯合ニュース 4月23日(水)11時31分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140423-00000010-yonh-kr
【珍島聯合ニュース】韓国旅客船「セウォル号」の沈没から8日目の23日、この日も行方不明者の捜索作業が続いている。
午前11時現在、乗客乗員476人のうち死者は150人、不明者は152人となった。
夜間に潮流が予想以上に速まり、作業は中断と再開を繰り返した。官民軍の合同救助チームは多数の生存者がいると予想されていた
船内3階の食堂への進入に成功したが、生存者発見の知らせはない。
◇船の3〜4階中心に捜索
合同救助チームはこの日、海洋警察と海軍の艦艇、民間漁船の計212隻、陸海空軍や海洋警察の航空機34機、救助隊員や潜水士約550人を投入。
船の3〜4階の船首と4階の船尾、客室を集中的に捜索する。
潮流が弱まる時期は24日まで残り2日だ。23日の事故海域の波は高さ0.5メートルで前日と同程度だが、海水は濁っている。
海中での捜索は、船内への酸素供給装置にエアホースをつなぐことで潜水士が水深30〜40メートルでも1時間以上活動できるようにした。
約50人の潜水士がこうした装備で捜索にあたっている。
一方、海中の探査装備は成果を出せなかった。海洋警察は21日に米国からの支援で遠隔操作の無人探査機を作業に投入したが、水の流れが強く、
結局撤収させることにした。22日には海底探査ロボットも準備されたものの、船内に進入できていないと伝えられる。
◇事故状況の分析に注力
合同捜査本部は新たに1等航海士の拘束令状を請求する方針を固めた。参考人から被疑者となったほかの乗組員についても身柄の扱いを話し合っており、
逮捕や令状請求などの手続きが取られることになりそうだ。
また、ダイバーの資格を持たないにもかかわらずダイバーを名乗り、ニュース番組のインタビューで「海洋警察が民間ダイバーの救助活動を妨げた」と
主張した女に対する拘束令状請求の審査が午前に行われる。
捜査本部は船の安全検査を担う団体や船の設計・整備業者などから押収した資料を基に、セウォル号の増築と維持管理に違法行為がなかったかを調べている。
無料メールアプリのメッセージ分析、乗組員からの聴取、シミュレーションなど、事故状況を分析する作業も続けている。
- 62 :
- 韓国旅客船沈没 死者150人に…行方不明者は152人
サンケイスポーツ 4月23日(水)11時30分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140423-00000513-sanspo-ent
https://www.youtube.com/watch?v=KUtSo7ohFUI
https://www.youtube.com/watch?v=IhqATMHpiI0
https://www.youtube.com/watch?v=2P05F_f5V2U
韓国旅客船「セウォル号」の沈没から8日目の23日、犠牲者数が150人となった。聯合ニュースが午前11時10分に速報で伝えた。
官民軍の合同救助チームはこの日、修学旅行で乗船していた檀園高校(京畿道安山)の生徒たちが寝室として使っていた3、4階の客室を集中捜索している。
残る行方不明者は152人。
- 63 :
- 【韓国旅客船沈没】海洋警察幹部 失言で更迭「海洋警察に何の問題がある?80人救助は大したもの」[14/04/23]
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plusd/1398181323/
思っても口に出したらどうなるかと考えないバカはどこの国にもいるんだろうが、死者行方不明者がこれほど多数出ている現場で言うバカは少ないよな。
【社会】韓国で拘束の4人目逮捕=仏画狙った寺院強盗容疑・・・愛知県警
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1398161612/
韓国旅客船沈没 死者150人に…行方不明者は152人
サンケイスポーツ 4月23日(水)11時30分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140423-00000513-sanspo-ent
https://www.youtube.com/watch?v=KUtSo7ohFUI
https://www.youtube.com/watch?v=IhqATMHpiI0
https://www.youtube.com/watch?v=2P05F_f5V2U
韓国旅客船「セウォル号」の沈没から8日目の23日、犠牲者数が150人となった。聯合ニュースが午前11時10分に速報で伝えた。
官民軍の合同救助チームはこの日、修学旅行で乗船していた檀園高校(京畿道安山)の生徒たちが寝室として使っていた3、4階の客室を集中捜索している。
残る行方不明者は152人。
- 64 :
- 【韓国旅客船沈没】海洋警察幹部 失言で更迭「海洋警察に何の問題がある?80人救助は大したもの」[14/04/23]
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plusd/1398181323/
思っても口に出したらどうなるかと考えないバカはどこの国にもいるんだろうが、死者行方不明者がこれほど多数出ている現場で言うバカは少ないよな。
家族の思いが心にグッときます
奇跡がおきることを祈って日本から祈ってます
https://www.youtube.com/watch?v=ZPURYlKxeV4
韓国旅客船沈没 死者150人に…行方不明者は152人
https://www.youtube.com/watch?v=B548FJ6frRA
https://www.youtube.com/watch?v=yreP-U_vMVI
- 65 :
- 【韓国旅客船沈没】海洋警察幹部 失言で更迭「海洋警察に何の問題がある?80人救助は大したもの」[14/04/23]
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plusd/1398181323/
思っても口に出したらどうなるかと考えないバカはどこの国にもいるんだろうが、死者行方不明者がこれほど多数出ている現場で言うバカは少ないよな。
家族の思いが心にグッときます
奇跡がおきることを祈って日本から祈ってます
https://www.youtube.com/watch?v=ZPURYlKxeV4
https://www.youtube.com/watch?v=B548FJ6frRA
https://www.youtube.com/watch?v=yreP-U_vMVI
https://www.youtube.com/watch?v=LXaCMBG_6qY
https://www.youtube.com/watch?v=Cfj33yP-OdQ
https://www.youtube.com/watch?v=XC10SDJiT4k
https://www.youtube.com/watch?v=xVJ4HiPtRkA
- 66 :
- 話題のUW論説って信憑性あるんですかね?
- 67 :
- 無理な増設がたたった上に異常な過積載・・・
三豊百貨店崩落事故の教訓は何処へいっちまったのか?
- 68 :
- 船が沈没しそう!!⇒色んな国の乗客を「一発で」海へ飛び込ませる方法が発見されるwww
http://www.news-us.jp/article/395383803.html
- 69 :
- いままでのおさらい
【韓国船沈没】現在の船の様子をご覧ください【画像・図解あり】
http://www.news-us.jp/article/394907245.html
【韓国船沈没】犠牲になった高校は超反日校だった!!!
http://www.news-us.jp/article/394912128.html
【韓国船沈没】乗客を見殺しにして逃げた船長 ⇒ 病室で【 濡れた紙幣を乾かしてた 】らしいぞ…やってる事が酷すぎてマジ吐く… こいつ本当に人間なの??
http://www.news-us.jp/article/394890912.html
【韓国船沈没】事故の原因が あ ま り に も 酷かった!!!こいつら真性のキチガイ民族だわ…
http://www.news-us.jp/article/394837217.html
【韓国船沈没】犠牲者数がどんどん増えてるぞ!!!現在9人、不明者変わらず287人 ← 全然救出できてないって事じゃん…ヤバすぎだろ…
http://www.news-us.jp/article/394888456.html
【韓国船沈没】船員が乗客を一切避難させず自分達だけ逃げてるぞ!!!ゴミすぎて吐き気がするわ【画像】 ⇒ 救命ボートの使い方を知らなかった可能性浮上…
http://www.news-us.jp/article/394875433.html
- 70 :
- 過積載で儲けてたのか・・
その原因が飛行機のLCC
かぁ〜 そういえば釜山〜日本(福岡・下関)
のフェリーも半額にするとかメールマガジンが
来てたな。フェリー会社は何処も涙目だろう。
LCCが安いからな。
- 71 :
- 家族の思いが心にグッときます
奇跡がおきることを祈って日本から祈ってます
https://www.youtube.com/watch?v=x3u2P0bznCw
https://www.youtube.com/watch?v=Xb9Xez_ZT8g
https://www.youtube.com/watch?v=4nozE7JZp6U
https://www.youtube.com/watch?v=FhZLBsCzBu0
- 72 :
- 【韓国旅客船沈没】韓国議員ら、日本政府を痛烈批判…靖国参拝は沈没船犠牲者への最低限の礼儀を欠いた無恥の極み[4/23]
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1398245694/
今日もアレコレ燃料を投下してくれているようです。
家族の思いが心にグッときます
奇跡がおきることを祈って日本から祈ってます
https://www.youtube.com/watch?v=x3u2P0bznCw
https://www.youtube.com/watch?v=Xb9Xez_ZT8g
https://www.youtube.com/watch?v=4nozE7JZp6U
https://www.youtube.com/watch?v=FhZLBsCzBu0
- 73 :
- >>45
;y=ー( ゚д゚)・∵. ターン
- 74 :
- >>72
本音は「このタイミングでまじで助かった」と思ってるでしょうね。
- 75 :
- すみません商業船の識者に質問です。
今回問題の過積載とゆーのは、契約社員とも言われる船長の一存で可能なことなんでしょうか?
どうも私には、過積載やバラスト抜きの件は船長すら知らず、
それゆえ船長は、難しい海域も新入社員の三等航海士に任せきりで寝てたのではないかと思うのですが・・
- 76 :
- >>75
全員が責任なんて何それ状態
それが韓国ケンチャナオ
- 77 :
- 458 名前:名無しさん@13周年@転載禁止[sage] 投稿日:2014/04/24(木) 04:14:53.57 ID:zcTc+2940 [2/2]
>>449
つ 何も船長,言うこと機関長,曲がり過ぎて転覆し操舵師
推して知るべしwww
これわおもろい
何もせん 言うこと聞かん 転覆しそうだしw
- 78 :
- 【韓国旅客船沈没】
遺体収容、死者150人不明152人に 脱出図る? 多くが指骨折
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140423/kor14042312160007-n1.htm
https://www.youtube.com/watch?v=nVVEBBPxXkY
まだ片づかない朝鮮旅客船事故
他の国ならとっくに終わってるのに所詮は劣等民族w検証すればするほどボロが出る
日本に言いがかりを付けようとするがそれも世界中の嘲笑のタネ
恥ずかしいミンジョクだね馬鹿ン国人w 沈没遺族は何故体育館で一週間以上も雑魚寝しているのだろう。
別に地震や津波で家を失った訳では無い。少しでも現場近くに居たい、と言うのと 体育館に雑魚寝するのは別の話。
3・11の日本を見て 災害が起きたら体育館に雑魚寝せねば・・・ と勘違いして思い込んでいる節がある。
- 79 :
- 【韓国旅客船沈没】
遺体収容、死者150人不明152人に 脱出図る? 多くが指骨折
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140423/kor14042312160007-n1.htm
https://www.youtube.com/watch?v=nVVEBBPxXkY
まだ片づかない朝鮮旅客船事故
恥ずかしいミンジョクだね馬鹿ン国人w 沈没遺族は何故体育館で一週間以上も雑魚寝しているのだろう。
別に地震や津波で家を失った訳では無い。少しでも現場近くに居たい、と言うのと 体育館に雑魚寝するのは別の話。
3・11の日本を見て 災害が起きたら体育館に雑魚寝せねば・・・ と勘違いして思い込んでいる節がある。
まあ戦場でも朝鮮人はすぐ逃げ出すっていうしな
卑怯な手段で生き延びてきた、その末裔が今の朝鮮人なんだろう
もうDNAに刻まれてるんだよ
在日だって貧しい国を捨てたり朝鮮戦争から逃げてきたヤツばかりだろ
- 80 :
- >>75
貨物積載の担当責任者は、一等航海士です。
何故3航士だけが取り上げられてるか不思議でたまらない!
そして事故1時間前までは、1航士が当直中だったはず!
その時は何も兆候は無かったのか?
- 81 :
- フツー、チョッサーだったらあんな積み付け状態じゃ気持ち悪くて出航できないけどね。
やはり朝鮮人に常識は通用しないのかね。
- 82 :
- 【韓国旅客船沈没】
遺体収容、死者150人不明152人に 脱出図る? 多くが指骨折
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140423/kor14042312160007-n1.htm
https://www.youtube.com/watch?v=nVVEBBPxXkY
まだ片づかない朝鮮旅客船事故
韓国社会の縮図を見せられた感がある。
被害にあったのが多くは子供達で本当に可哀想なんだけど、あの国と関わったらいけないと改めて認識した。
保身やプライド第一で人助けの意識が全くない国民性だもんね
困ってる人を見たら何か出来ることはないかせめて考えられる人間になりたいね
- 83 :
- なんとか隊と称するボランティアには地元の人以外にも変なのが結構混じってる
ニート同然の奴らが他からやって来て、期間中、民宿やゲストハウスにタダ同然(あるいは格安)で泊まり込み、
島への移動もフェリーはタダらしいじゃないの
夜は地域の迷惑顧みず、深夜まで酒盛りして大騒ぎ
町内から実施本部に苦情を言っても「承りました」「善処します」でおしまい
本気で志願した地元のボランティアとの間に溝ができていたという話も聞いた
想い出作りでやって来るのはご自由だが、
最低限、自分らの滞在費や交通費くらいは補助に頼らずにやれよ
それでこそボランティアだろ
東日本大震災にボランティアを称して行って無料宿泊や飲食の提供を要求する輩がいると聞いたが、根っこは一緒
https://www.youtube.com/watch?v=ZPURYlKxeV4
https://www.youtube.com/watch?v=B548FJ6frRA
https://www.youtube.com/watch?v=yreP-U_vMVI
https://www.youtube.com/watch?v=LXaCMBG_6qY
https://www.youtube.com/watch?v=Cfj33yP-OdQ
https://www.youtube.com/watch?v=XC10SDJiT4k
https://www.youtube.com/watch?v=xVJ4HiPtRkA
https://www.youtube.com/watch?v=x3u2P0bznCw
https://www.youtube.com/watch?v=Xb9Xez_ZT8g
https://www.youtube.com/watch?v=4nozE7JZp6U
https://www.youtube.com/watch?v=FhZLBsCzBu0
まだ片づかない朝鮮旅客船事故
恥ずかしいミンジョクだね馬鹿ン国人w 沈没遺族は何故体育館で一週間以上も雑魚寝しているのだろう。
別に地震や津波で家を失った訳では無い。少しでも現場近くに居たい、と言うのと 体育館に雑魚寝するのは別の話。
3・11の日本を見て 災害が起きたら体育館に雑魚寝せねば・・・ と勘違いして思い込んでいる節がある。
まあ戦場でも朝鮮人はすぐ逃げ出すっていうしな
卑怯な手段で生き延びてきた、その末裔が今の朝鮮人なんだろう
もうDNAに刻まれてるんだよ
在日だって貧しい国を捨てたり朝鮮戦争から逃げてきたヤツばかりだろ
慰安婦問題と同じだね。
戦争が終わって自国に帰った慰安婦は稼いだお金で家建てたり裕福な暮らしをしていたんだけど
それを妬んだ周囲のバカがアイツん家は売春で稼いだ非国民だとか言ってずっといじめ倒して終いには放火したという。
今も昔も同じなんだよ。バ韓国人は。
- 84 :
- 島の定期便のバスって夜間もガイド乗ってるのか?無給のボランティアを募集するんだよね。
車内通路に足放り出し柄悪いの・・・そろそろ空気入れ替えろ。
チンピラかガイドかわからんのいらん。
中にはタダ働きのボランティアにクレームを入れてるのもいるから
ストレスが溜まる。
でもほとんどの人は他に仕事があるけど休みの日にボランティアしてる
地元を愛してる善良な島民や周辺地域在住の人だよ。
島にある診療所行くと必ず嫌がらせにあう
最初は寝込むほど弱ったとき診てもらいに行ったけど門前払い
次は、診療所から戻ってきたらわんわん大泣きしてたわ。
まぁ、診察してもカルテも付けないとこだし・・・、
島の皆さん?
一度自分のカルテがどうなってるか確かめてみては
案外おもしろい結果が待ってるかもよw
https://www.youtube.com/watch?v=ZPURYlKxeV4
https://www.youtube.com/watch?v=B548FJ6frRA
https://www.youtube.com/watch?v=yreP-U_vMVI
https://www.youtube.com/watch?v=LXaCMBG_6qY
https://www.youtube.com/watch?v=Cfj33yP-OdQ
https://www.youtube.com/watch?v=XC10SDJiT4k
https://www.youtube.com/watch?v=xVJ4HiPtRkA
https://www.youtube.com/watch?v=x3u2P0bznCw
https://www.youtube.com/watch?v=Xb9Xez_ZT8g
https://www.youtube.com/watch?v=4nozE7JZp6U
https://www.youtube.com/watch?v=FhZLBsCzBu0
まだ片づかない朝鮮旅客船事故
なんとか隊と称するボランティアには地元の人以外にも変なのが結構混じってる
ニート同然の奴らが他からやって来て、期間中、民宿やゲストハウスにタダ同然(あるいは格安)で泊まり込み、
島への移動もフェリーはタダらしいじゃないの
夜は地域の迷惑顧みず、深夜まで酒盛りして大騒ぎ
町内から実施本部に苦情を言っても「承りました」「善処します」でおしまい
本気で志願した地元のボランティアとの間に溝ができていたという話も聞いた
想い出作りでやって来るのはご自由だが、
最低限、自分らの滞在費や交通費くらいは補助に頼らずにやれよ
それでこそボランティアだろ
東日本大震災にボランティアを称して行って無料宿泊や飲食の提供を要求する輩がいると聞いたが、根っこは一緒
- 85 :
- まだ片づかない朝鮮旅客船事故
https://www.youtube.com/watch?v=ZPURYlKxeV4
https://www.youtube.com/watch?v=B548FJ6frRA
https://www.youtube.com/watch?v=yreP-U_vMVI
https://www.youtube.com/watch?v=LXaCMBG_6qY
https://www.youtube.com/watch?v=Cfj33yP-OdQ
https://www.youtube.com/watch?v=XC10SDJiT4k
https://www.youtube.com/watch?v=xVJ4HiPtRkA
https://www.youtube.com/watch?v=x3u2P0bznCw
https://www.youtube.com/watch?v=Xb9Xez_ZT8g
https://www.youtube.com/watch?v=4nozE7JZp6U
https://www.youtube.com/watch?v=FhZLBsCzBu0
恥ずかしいミンジョクだね馬鹿ン国人w 沈没遺族は何故体育館で一週間以上も雑魚寝しているのだろう。
別に地震や津波で家を失った訳では無い。少しでも現場近くに居たい、と言うのと 体育館に雑魚寝するのは別の話。
3・11の日本を見て 災害が起きたら体育館に雑魚寝せねば・・・ と勘違いして思い込んでいる節がある。
まあ戦場でも朝鮮人はすぐ逃げ出すっていうしな
卑怯な手段で生き延びてきた、その末裔が今の朝鮮人なんだろう
もうDNAに刻まれてるんだよ
在日だって貧しい国を捨てたり朝鮮戦争から逃げてきたヤツばかりだろ
慰安婦問題と同じだね。
戦争が終わって自国に帰った慰安婦は稼いだお金で家建てたり裕福な暮らしをしていたんだけど
それを妬んだ周囲のバカがアイツん家は売春で稼いだ非国民だとか言ってずっといじめ倒して終いには放火したという。
今も昔も同じなんだよ。バ韓国人は。
- 86 :
- まだ片づかない朝鮮旅客船事故
恥ずかしいミンジョクだね馬鹿ン国人w 沈没遺族は何故体育館で一週間以上も雑魚寝しているのだろう。
別に地震や津波で家を失った訳では無い。少しでも現場近くに居たい、と言うのと 体育館に雑魚寝するのは別の話。
3・11の日本を見て 災害が起きたら体育館に雑魚寝せねば・・・ と勘違いして思い込んでいる節がある。
まあ戦場でも朝鮮人はすぐ逃げ出すっていうしな
卑怯な手段で生き延びてきた、その末裔が今の朝鮮人なんだろう
もうDNAに刻まれてるんだよ
在日だって貧しい国を捨てたり朝鮮戦争から逃げてきたヤツばかりだろ
慰安婦問題と同じだね。
戦争が終わって自国に帰った慰安婦は稼いだお金で家建てたり裕福な暮らしをしていたんだけど
それを妬んだ周囲のバカがアイツん家は売春で稼いだ非国民だとか言ってずっといじめ倒して終いには放火したという。
今も昔も同じなんだよ。バ韓国人は。
- 87 :
- 日本人はネトウヨなんてチョン語はつかわない。
- 88 :
- 【韓国船沈没】過積載に関する と ん で も な い 事 実 が新たに発覚!!!
最大積載量を増やすためにやった事がヤバすぎる…
http://www.news-us.jp/article/395437878.html
- 89 :
- >>88
アフィ乞食
- 90 :
- 【韓国船沈没】霧の中出航したのは【 事故船だけだった 】事が判明!!!どんだけ無茶してんだよ…
⇒ 欠航した他の便の積み荷も受け入れたのではと噂に…
http://www.news-us.jp/article/395509359.html
- 91 :
- ,,-――-ヘ JAP 敗戦 記念 ♪
. /./~ ̄ ̄ヽ ミ http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/Macarthur_hirohito.jpg
| | . | | マッカーサー元帥の下に呼び出され、戦犯ヒロヒト記念撮影
| |━- -━| | http://en.wikipedia.org/wiki/Hirohito
General . |/=・=| =・=ヽ|
(6| |__i . |9) / ̄ ̄~ ̄\
. MacArthur | ._, | /./ ̄ ̄ ̄\ |
\_____丿 |┏━ .━┓|
,--―|\ /|¬―、 . |/‐(◎)-(◎)‐|.|
/ .|/~\/\| \ (6| |_」 . |9)
/ __ /・ __| | 丶 ━━ /
/ /| | ・ | |・ | ・ | | \ ' ̄~ /
< .< |  ̄ ̄ |・  ̄ ̄~| . ) /| ̄ ̄ ̄|\
. \ \ .|___|・____/ / /\| ̄▼ ̄|/\
.\ \|____回___| / / |\▲/| ヽ
. \ / \/ /.戦犯 | ▼ | ヒロヒト |
/ | . |  ̄~|~ ̄ |
| i | . | | | o . | |
| | | | | . | o | |
| | | | | . ∧ | |
. | || . | |___| / ヽ . |___|
. | || | | | / | .\ ||
| . | | |. .巛|u /. / | ヽ u|》》
. | | | | |/ / | \|
| . | | | . . | | . | |
. | | . | . | | | | |
. |___| |_.__| . |__| |___|
( ) ( ) (_丿 ヽ_)
`ー" `ー"
- 92 :
- 船舶を検査する官公署は、
重心の位置が変わってしまった改造をした船舶について
これを使用禁止にする処分をできますか?
- 93 :
- 意味分からん,今回だって重心の上がったのに対応した貨物の積み方してなかっただけだし。
- 94 :
- 給料月2-30万であんな責任を被せられるのは
船長はちょっと気の毒で
三等航海士と操舵士は思いっきり気の毒だわ。
- 95 :
- 船舶スレの知識人に質問です!
一介の高校生としては、傾きだした船で「落ち着いて待機して下さい」とアナウンスエンドレスの中
的確に難を逃れるためには、どういう勉強を心がけておくべきでしょうか?
私などは、昔NHKでやってたメリケンのアニメのED前に、キャラクターが教訓を語るのを聞いてました。
「飛行機にのる時やホテルに泊まる時は、脱出経路を確認しておこう!」
と言ってたのをいつまでも覚えて今もやってます。
しかし最近はそんなアニメはないです。
- 96 :
- 【韓国船沈没】船会社オーナー、既に国外逃亡していた!!!PCデータも抹消し証拠隠滅完了!!!
逃げ足速すぎだろ…何から何までゴミクズだな…
http://www.news-us.jp/article/395589097.html
- 97 :
- この事件のおかげで、今後フェリーで海難事故があった場合、
沈没するおそれがまったくなかったり、的確な避難誘導しているのに
言うこと聞かずに真っ先に海に飛び込んで死ぬ客が大量発生する悪寒。
- 98 :
- 海に飛び込む前に
救命ボートを降ろすってことやんないのか?
- 99 :
- 99
- 100 :
- -=-::.
/ \:\
.| カ ル ト ミ:::|
ミ|_/\;;;´::`;;/=_、:::|;/ <これはわしのもんじゃんも〜!!
|..-o-| ̄::|-o―ヽ-/ヽ
|ヽ二/ \二/ ∂ . ┌┐.┌i ┌┐ __ ┌┐ | | [][]
/. :::ハ - −:::ハ::::::: |_/ |└[][]L.ロロ | [][] | | ロロ |.[][] l└─┐
| ヽ/ヽ/\_ノ / | |┌┤.r‐┘│┌┘ | └┐└─┐l ̄ ̄
\、 ヽ二二/ヽ / / |;;;⌒)└┘..凵 └┘ ! l ̄__l ̄ ̄.┘
ミ.,ィTl'ヽ\i ___ /_/`ヽ⌒)/)) ..,. . /, └┘
kヒヒど, {⌒⊃ ,⌒⌒);;;;;)))⌒)
`´ ̄ヽ ハヽ / ))⌒));;;;)-⌒))
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> (;;∪;;;) ごノ ─=≡⌒)丿;;丿ノ
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