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278 :
MRJ の開発履歴
2013年
8月22日: MRJの開発スケジュール遅延公式発表
MRJの初飛行予定を2015年第2四半期に、初号機納入予定を2017年第2四半期に改定
(改定前は、初飛行が2013年度第3四半期、初号機納入が2015年度の半ばから後半)
9月7日: 三菱飛島工場で、製造中の胴体や主翼を報道関係者に初めて公開
10月13日:飛行試験機初号機の胴体部分を飛島工場から、最終組み立てをする小牧南工場へ輸送
10月15日:飛行試験機初号機の最終組み立てを開始,小牧南工場で中部胴体から着手
12月11日:アメリカ LMI エアロスペース社, テイルコーン完成,出荷
2014年
1月下旬: 静強度試験機を小牧南工場へ搬入(胴体),飛行試験1号機の胴体の艤装作業
2月11ー16日:Singapore Airshow 2014
2月12日: 飛行試験1号機の胴体部分の接合完了
2月27日: 台湾 AIDC 社,動翼(エルロン,フラップ,スラット,スポイラー)と翼胴フェアリング完成,出荷
3月頃: アメリカ Goodrich 社(UTC 傘下),エンジンナセルをほぼ完成
4月8日: 飛行試験1号機の右主翼,小牧南工場へ輸送(主翼に動翼取り付け済み)
4月28日: アメリカ Spirit 社がパイロン完成,出荷
5月7日: 全機静強度試験の準備を開始,MRJ静強度試験機を技術試験場へ移動
5月13-15日:RAA 2014 Annual Convention (アメリカ セントルイス)
6月6日: 飛行試験機初号機のエンジン PW1200G を受領(Pratt & Whitney 社より)
6月17日: 飛行試験機初号機の翼胴結合が完了

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