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スノーボードバインディング総合7
板が壊れたら自分で修理するスレ
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【リキッドメタルから】HEADスキー5頭目【KERSへ】


1 ：2011/01/20 ～ 最終レス ：2017/03/15
前スレが落ちていたので立てました。
前スレ
違いのわからない男にもOK！ HEADスキー ４頭目
http://schiphol.2ch.sc/test/read.cgi/ski/1130189238/

2 ：
レター何とか

3 ：
ヤフオクで，ほぼ毎日出品している業者から約5万円でタイタンを買いました。
以前使っていた07-08のXRCに比べて，切れは感じられないけど，悪雪の安定性は抜群。
夕方のモコモコになってしまった中急斜面でも，ぶれることなく安定して滑れました。
マグナムは持っていないんだけど，もう少し切れがあるのかな？

4 ：
リキッドメタルとKERSとの違いってどんな感じですか？

5 ：
リキッドメタル：もっさり(´･ω･`)
KERS：しゃきーん(｀・ω・´)

6 ：
>>5
リキッドメタルの一呼吸溜めた反発が好きだったのにな。

7 ：
KERSの後半の走りは病み付きになる

8 ：
>>7
基礎向きじゃないってことか？

9 ：
基礎でも板を走らせるでしょ
どちらかと言えば基礎向き
まぁ、板が走ると言えば今期モデルのVolklだね

10 ：
>>9
> 基礎でも板を走らせるでしょ
「走らせる」演技をする基礎で、演技と関係なく板が走っちゃうのはマズいでしょ。
そもそも練習すらできない。

11 ：
それは暴走であって、板の問題ではないはず

12 ：
HEADは重量級の板だから
扱えない人はトップが引っかかったり
急斜面だと板だけドンドン落ちていく気がする
逆に軽量級だと思って振り回せる人には
クセがなくて扱いやすい板だと思ってる

13 ：
11-12モデルの情報はありませんか？

14 ：
>>13
コスメだけなら
ttp://blog.livedoor.jp/team_ebisu-ver.2/archives/2504335.html

15 ：
つるつるだｗ

16 ：
>>5
リキッドメタルは HEAD XRC800i 乗ってるけど、
「もっさり」表現的にはピッタリだと思う。
キャップ構造で、ちょっとダルぃぃ～振幅のイメージかな。
対して、今年買った HEAD I-CON TT80.0 は自分に合っていた。
KERS非搭載なんで、「しゃきーん」じゃないけど、
サンドウィッチ構造で、板が雪面に張り付き、腰のあるシナリが作れる感じがする。
ATOMIC ARC RESPECTION から乗り換えると、
変な反動とか、センター付近が硬すぎるとかなくて素直で良い板と思う次第。
HEAD I-CON TT80.0 は ATOMIC D2 DEMO VF-Light と迷いましたが
最後は値段の安い方に決めました。最後はカネ次第だね。

17 ：
サンドイッチの挙動は素直なところがいい
良くも悪くも。

18 ：
>>16
追記です。HEAD I-CON TT80.0(164cm)今季モデルに追記します。整地での話ですが、
センターも含めてまんべんにしなっている感じで、ターンにタメが作れる感じです。
トルクターニングテクノロジーが効いているのか、ターンの入りが容易です。
無駄な振動はHEAD XRC800iより減衰されているし、下駄が低いので、足元感覚が分かり易いです。
ただ深雪を滑ると、捉え所のない雪に板が潜り込んで行く感じがし、
ショートターンは良いですが、ミドル～ロングターンは足元がすくわれて怖い感じです。
I-CON TT80.0は整地向き(圧雪・春のザラメ雪)用だと思います。
深雪ではキャップ構造のHEAD XRC800i(170cm)の方が良かったです。

19 ：
i.ct kersの 157-26.2 を安く買いたいんですが、
どこか安く売ってて、残ってるお店知りませんか？

20 ：
>>17
でもヘタるのが早い

21 ：
４月に試乗会で、HEAD iSUPERSHAPE MAGNUM（緑色）を乗ったよ。
他社も乗り較べたけど、スピードを競わないでスキー操作を味わうなら素晴らしいね。
攻める時はしっかり地をはって硬く、適当にゆっくり滑る時はそれなりに撓む感じはする。
「電気信号でインテリファイバが何か硬くなったり柔らかくなったり．．．」
とか、５年前くらいはインチキ臭く思っていたが、変な癖がなく、板として
色んな状況にマッチし、懐が深い感じがします。

22 ：
恐れ入りますが、下記内容で新スレを立ててもらいたく、おながい申し上げますお(´･ω･｀)
新スレ名「ж　HEAD　SNOWBOARD　ж」

23 ：
むりぽ

24 ：
Sorry, new contents Threading Moraitaku upright below We will not ask.
お(´･ω･｀)
New Thread「ж　HEAD　SNOWBOARD　ж」

25 ：
サンドイッチがヘタりやすいとかいってるやつは、間違いなく池沼。
板が塑性変形するのは過度の外力が一度でも働けばよく、板の構造云々は関係ない。
サンドイッチだから塑性変形しやすいとか、そんなこともない。
そもそも、許容内の外力下であれば、疲労寿命（ヘタるまでの寿命）はほぼ∞というのが、スキー板の開発設計者の見地。
モーグルコースで縦に攻めると変形するのは、単に限界を超えた外力が働いたというだけにすぎない。

26 ：
>>25
サンドイッチとキャップの構造くらい調べとけよ

27 ：
では質問ですお(´･ω･｀)
HEADスノーボードのソール素材　「シンダード　IS7200」　とは
①　ISO　　だとどれくらいに該当するのか？
②　P-TEX 　だとどれくらいに該当するのか？

28 ：
過疎w

29 ：
初めまして
訳も分からないまま１５年ぶり位に板を購入してきました
iSUPERSHAPE sw sp 13　wh/rd-11AT
と書かれています　170CMです
特徴を教えてください

30 ：
ＨＥＡＤのサンドウィッチは素性がいいと思うなり。

31 ：
spは何ナリか？

32 ：
買う前に聞けよ 賢いね

33 ：
探した結果この板の様です
ショップの説明ではオールマイティーな旧モデルとの事でした
ttp://www.lyzeakola.cz/set-sj-head-9-0-is-shap-ff-11-165/id/28452/Home
もう少し詳しく知りたかったので...
宜しくお願いします！

34 ：
>>33
古いのでKERS無いみたいだけど、あまり変わらないと思うよ。
滑ってる時なんて電気信号がどうのこうのなんて考えるわけないし。
全般的に板＋金具はATOMIC(モノコック構造)より重いけど、滑り自体はATOMICよりしっとりしていて、
がむしゃらに速くはないが、トップのダンパーが良く利いて安定した走りが期待できると思われます。

35 ：
ありがとうございます
今日久々に行ってきました
10年以上のブランクのせいなのかカービングスキー初挑戦のせいなのかモサモサの雪のせいなのか解りませんが中回り以外は全然キレのない滑りになってしまいました
でも楽しかったなあ～
もう少し乗りこなせる様に通ってみます

36 ：
あけRとよろ

37 ：
ボードの　ｉ．ｃｔ　ｋｅｒｓ　ってなくなっちゃうんですか？

38 ：
過疎りすぎｗ
早くレポしろよ

39 ：
へーっど！

40 ：
脱臼した

41 ：
リキッドメタルでも注いでおけｗ

42 ：
ブーツについてなんですが、
EDGE+11とVectorの違いを教えて下さい。
値段とかレベルがかぶってる気がするのですが。

43 ：
こんなにワールドカップでのシェア高いのにね
過疎ってる

44 ：
世界を知らせない日本のマスゴミの偉大さよね

45 ：
ＨＥＡＤのサンドイッチスキー板買って３年経つが、あれから技術的ブレークスルーはあるのかな？

46 ：
KERSボタンが搭載されて、板がすっごい走りますよ！

47 ：
今シーズンの Speedflex Plate 13 は好みじゃなかった。

48 ：
何だかんだ板の表面に色々付けても邪魔なだけで、板の本質とは関係ないと見切るのに１０年は掛かったなあ。
ＨＥＡＤのサンドイッチは撓む時に溜めが作れるのがいい。モノコックはその辺があっさりしてて味が薄い気がする。

49 ：
まぁ、雪面への張り付き感は半端ないよね

50 ：
壊れる率高いよね

51 ：
何が壊れるの？

52 ：
剥離が多い

53 ：
うん。
ちょっと前のカーボンジャケットとか、剥がれてきますよね。
私はコニシのSU　http://www.bond.co.jp/bond/product/su/index.php　を使って、
きちんと硬化させればソコだけは剥がれなくなった。
表面のジャケットだけなんでまぁコレでもいいかな。
SLやGSの板も持ってるけど、コチラはさすがの値段なので剥がれたことがないです。

54 ：
そうは言ってもHEADの板って乗りやすいから困るんだよな

55 ：
マグか無印かスピードでマヨっとる
大回り小回りスピード出す全部好き
どれかえらんで

56 ：
>>55
試乗するのが、よろしいかと思います。
私は、MAGNUMが好みでした。

57 ：
Supershape系がついにロッカー化か

58 ：
最近一式揃えた。テニスでHEADを使ってるからスノボもそれにしたけど、あまり評判がよくないんだね。

59 ：
ここの住人はスキーヤーばかりなので、スノボは知りませんよ(^^ゞ

60 ：
テールエンドって剥がれるもん？
エンドの剥がれが転倒の原因かも知れん
ちなみに板はマグナム

61 ：
剥がれたってトップシートの表面が？
芯材剥き出しでなければ無問題
KERSも引き続きお楽しみ頂けます

62 ：
>>61
トップシートじゃなくてスチール？のソールガードみたいな物です
ソールの断面くっきりに剥がれた感じ

63 ：
大きな転倒でも無いのにメタルがはがれたのなら不良品だから
購入店で相談してみなよ

64 ：
テールエンドがメタルのタイプの板は、持ち運びの時とかに
アスファルトに突いたりしてると多かれ少なかれやられます。
俺も3台くらいテールが一部剥がれた。滑るのには影響ない
レベルだったけど。
板を手配してもらってるイントラにも、テールはあんまり
アスファルトとかに突かないように言われてます。

65 ：
>>58
安い割には良い板だと思う

66 ：
型落ちのspeed買っちゃった
冬が来るのが楽しみだ

67 ：
ＨＥＡＤのサンドイッチ板は粘りがあっていいよ。
撓んだ時に直ぐ発射せず、溜めが作れる。ここは肝心。
ＡＴＯＭＩＣは直ぐ反発したがってて粘りが足りない。

68 ：
カーズのフィーリングって分かるものなの？

69 ：
試乗すれば分かる。
有るのは後半にグンと加速して押し出される感じ。
コブとかでは無い方がいい。整地向き。

70 ：
カーズのフィーリングって分かるものなの？

71 ：
俺の速さ世界選手権並み!！！
自由に撓んで、14!！！
長さ175買ったぜ。。
エネチャージ付きだぜ!！！

72 ：
この手の板ってエッジ角は鋭角にした方がいいのかな？
思った以上に噛まないなぁ♪
みんな 、エッジ角度は？

73 ：
>>72
ＨＥＡＤはサンドイッチ板を中心にしっかり撓ませるのが主眼の板だから、
センターをしっかり踏んであげないと板が撓まず、エッジの捉えが甘くなるかも。
ちゃんとセンターを踏んであげると前後のエッジがしっかり斜面
を捉えてしっとり安定するのがＨＥＡＤサンドイッチ板。

74 ：
>>73
確かに真ん中でしっかり撓むが…捻れに強くない感じ？なんだよね♪
サロモンのモノコック( 2 V )に慣れすぎたかな？
とりあえず、サロモン同様ボーダー削ってサイド88°～87°まで立ててみますわ。。
それとカーズの効果は在るような？無いような？よく分からん！！
味付けはこれからってことで。。また、報告します！！

75 ：
サロモンのモノコックはトップを叩き付ける様な前傾でも良いかもしれん。
ＨＥＡＤのサンドイッチはセンター重心(踵付近)でちゃんと撓ませて板の性能が忠実に発揮される感じかなあ。
カーズ効果は板をしっかり撓ませたターン後半、急激に発射させないでジワリと利いてくる代物。
サロモンのモノコック( 2 V )からＨＥＡＤのカーズ有りサンドイッチ板に変更だと、
乗り味が軽めからしっとりでダンパーが良く利いた大人の乗り味に変わったんじゃないかな？
板の重さはずっしり重くなってるだろうし。

76 ：
ラディウス(サイドカーブ)と長さの違いかな？
サロモン( 2V )は踵よりで、スィートスポットだが、HEADwarldcaprebel はそこだと前が噛まない。
乗って行くと言う感じかもね♪

77 ：
ＨＥＡＤも踵付近だとは思う。踝の下がスィートスポット。
サンドイッチ板はモノコックよりも撓みをより綺麗に出せる。そして撓みを体感し易い。
サイドカーブだけ(上辺だけ)のターンではサンドイッチ板の有り難味を味わい難い。
どうしても撓まないなら、体重が軽すぎるか、スピードが足りないか、リズム(周期)が未だあってないか。

78 ：
たぶん、リズム周期とスピードだな♪
この間、初滑り&筆下ろしで、バーンも圧雪のまばらで、視界も悪かった(ガス)。。
で、板もノーチューンで、ワックス生塗りw
ナメ過ぎてたわ。。。。

79 ：
サイド87°で解決しました!！！
いきなりいい感じで、カーズの反動はドルフィン的に返って来る感じの奴ですかね？
これをモノにする動きを探るのが非常に楽しい。。。。
脚の強化も必要になってきますね♪♪

80 ：
サンドイッチ板の良さは１にも２にも素性がいいことかな。
(メーカー問わず)サンドイッチ板の素晴らしさ、味わい深さを満喫して欲しいです。
ドルフィン的に返って来る滑りは、(カービングじゃない)股関節中心の捻りならなりますね。
サロモンやアトミックはマーケティングの上手いメーカーではある。
表面のデザインや表面上の機能アピールに長けている。
でもそんなのは滑っちゃえば関係なくて、大事なのはスキー板本来の性能だってことかなあ。
前のサロモン２Ｖはコブ用、初滑り用でどうぞ。

81 ：
これですよね？
カーズドルフィン♪
https://www.youtube.com/watch?v=33MVJXUwjEY&feature=youtube_gdata_player

82 ：
良いじゃんHEAD

83 ：
supershape speedってどうですか？

84 ：
>>83
気になるなら買えよ
気に入らなかったら俺にくれ

85 ：
レーサーは大昔はロシニョールが多かったし、一昔前はアトミックが多かったが、
今はＨＥＡＤが大分多くなったように思う。基礎スキーもＨＥＡＤが増えた。

86 ：
WCじゃ男女ともHEADがダントツだよね
自分は今年VOLKLからHEADにマテリアルチェンジしたけど、GSもSLもVOLKLにあった軽快さは全くなくて、高速域で完璧なポジションに乗った時にだけ真価を発揮する感じがする
一言で言えばえらいめんどくさい板だｗｗｗ

87 ：
そんなこたあないと思うなあ。
よく撓るし、低速～高速まで対応幅が広い方の板だよ。
軽快さというより、しっとり系ではある。

88 ：
RDじゃないi.SL買ったけど、確かに振り回して曲がるような軽快さは無いね
いいところに荷重して、しっかり撓ませて曲がる感じ
そして>>87の言うとおり、しっとりとした操作感だね
操作を邪魔するような余計な反動は受けないけど、気合い入れて操作しないと変なところに連れていかれそうになる

89 ：
>>86
今でも SL だけ弱いんだろうか？
SL 専業選手よりも、オールラウンダーの方が好みそうな乗り味だとは思うが・・・。

90 ：
>>89
言われてみれば高速系～GSのイメージだね
SLはアトミックとノルディカが強いかも

91 ：
>>89
小細工というか途中からの軌道修正・リカバリーがやり難い感じがする。

92 ：
>>86
午前中、新雪や不整地を TITAN で楽しんだ後で、午後に i.SL に乗り換えると似たようなことを感じる。

「うわぁ、TITAN ってポジションいい加減でも滑れて楽だったんだなぁ。
楽だからって TITAN ばっか乗っていると他の板に乗れなくなるなぁ、気をつけよ」

93 ：
>>88
165cm で R=11.5 というラジウスの i.SL SW でも撓ませて曲がる感じは変わらないのですね。
サイドカーブに引っ掛ける感じになるかと敬遠していたので、参考になります。

94 ：
i.SL RD 購入。

硬さに対して反発がゆっくり来るから、急激な反発に耐える脚力が要らないのがいい。
荷重ポイントは狭いけど、板が負けることを考慮しなくていいから状況に応じた位置調整は不要っぽい。

傾きと荷重量のみでターン弧が決まる感じ。
振り回しが通用しないから、反応が悪いからと更に動いて墓穴を掘る感じで
強引な体の動きが目立つ目立つ。

>>89 の言うとおり、ロングターンと同じ動きでショートターンをしたい人向き

95 ：
久しぶりにサロ 2 V 乗ったが、人にあげることに決めた。。
おnewの175の i speed worldcap rebelsでも普通にショート出来るし。。
R21位の筈なのに、ショートがめちゃくちゃやり易い♪
これもカーズのおかげだな♪

コブは行きませんwww

96 ：
>>95
R=17.1m だから、特筆することでもないだろう。
リキッドメタルほどじゃないけど、ショートターンばっかりしているとサクッとヘタるぞ。

97 ：
R17.1なの？
ありがとね♪
そしたらショートもそこそこにしときます♪

98 ：
はい

99 ：
うんこっこ？

100 ：
今シーズンはＨＥＡＤの黒の板が目立つなあ。
アレ高いんだろうなあ。ＨＥＡＤのサンドイッチはいい。
何が良いか・・というと、色んなターン幅や低速～高速までの対応幅が広い。

弱点は溜めがあって、踏んでからタイムラグがあるように感じることだが、
自分の使い方では溜めがある方が扱いやすいので好都合である。


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