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■■■ＳＡＬＯＭＯＮ　ＳＫＩ■■■


1 ：2007/12/18 ～ 最終レス ：2017/03/22
建てまスタ。保守よろ～♪m(__)m

2 ：
ねぇねぇ、2GETできなかったけど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　>>3　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ


3 ：
醜いと思わないか、自らの行為を。

4 ：
ボーナスでた！！
買うことに決めた！！

5 ：
全角とかRよ糞野郎

6 ：
板を選ぶ際には、ブランド枠や何やらを一切破棄して、ちゃんと自分のコダワリを持って選んでいるのに
ビンやブーツはサロモンで"済ましてる"ヤツっているよな
「サロモンなら大丈夫」ｗ
「周りが使ってるからイイかなぁと思って」ｗ
「大丈夫でしょ？サロモンだから」ｗ
隅々までちゃんとコダワレよｗ クソモン乗り！
流され購入した後で、それをコダワリ購入に変換してイッチョ前に主張するなよ～ｗ

7 ：
>>6
いやいや、板よりもビンやブーツ（登山用の靴）の方が歴史があるんで内科医？
何も知らんくせにイッチョ前に主張するなよ～ｗ　
ハートにドロミテで粋がってんじゃね～よ糞餓鬼厨房！！
アルバイトしろ！！・・・無理だなｗ

8 ：
はぁ？何いってんだ、こいつは。

9 ：
ゲレンデの脇を滑ったらガリっといった。
オニューのサロモンデモ10の滑走面を見たら見事に
えぐれまくっていた。怒りが収まらない。
10万円近くする板なのに、石が出ているなら出ていると
看板を立てておくべきだろ？
それが嫌なら滑走禁止にしろや。
せっかくのサロモンの板がこれでボロになっちまった。
走りに支障が出ると思うし、チューニングに出してもらわなければいけない。
腹が立つ、本当にむかつく。
マテリアルに金をかける気持ちの人間のことをわかっているつもりか？
これって犯罪じゃないのか？

10 ：
>>9
この時期は注意しないと・・・
同情するよ。
探せば滑走面と同じ素材でリペアしてくれるショップがあるんじゃ？
うまくいけば全く判らなくなるぞ。
ところでオニューのサロモンデモ10は調子どう？

11 ：
>>10
こちらをご覧下さい
http://sports11.2ch.sc/test/read.cgi/ski/1167469303/

12 ：
うわっ！！やられた！(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
下ろしたての板の上を、お子ちゃまがボーゲンで滑り去って行ったが、
複雑な気持ちだった！！（それも絶妙なカド付け！！）
それも当時画期的だったパイロットのサロモンデモ10。
「表面だから、まぁいいか・・・」と諦めたよ。(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

13 ：
早くニューエキップの初乗りしたいな(*´д｀*)

14 ：
只今２０％オフ！！３０％オフはいつごろ？

15 ：
明日から。

16 ：
いやあさってからだな

17 ：
どなたか教えて下さい。
07の3Vをｵｸで買ったんですが、ﾋﾞﾝのﾌﾞｰﾂｻｲｽﾞの調整方法がよく分かりません。
ﾌﾟﾚｰﾄに4ﾐﾘ毎にｻｲｽﾞが書いてあるのですが、自分のﾌﾞｰﾂｻｲｽﾞがﾌﾟﾚｰﾄに書いていない場合、
その4ﾐﾘ内になるように調整すればいいのでしょうか？。
ご教授よろしくお願いします。

18 ：
07ﾓﾃﾞﾙの3vのﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞはﾄｩﾋﾟｰｽ、ﾋｰﾙﾋﾟｰｽ共にｽﾗｲﾄﾞ調整が可能です。

19 ：
>>18
レス有難う御座います。
ｽﾗｲﾄﾞ調整が出来る事は判明したのですが、ﾌﾟﾚｰﾄに刻まれてある目盛りがﾄｩ側とﾋｰﾙ側とが違っているので、
しかも合わせたいﾌﾞｰﾂｻｲｽﾞが刻まれていないのです。
ﾄｩ側の数値～ﾋｰﾙ側の数値の中にに合わせたいﾌﾞｰﾂｻｲｽﾞが入っていれば良いのかなと思っているのですが
どうでしょうか？。

20 ：
オクで、XRの新型モデル出てるけど、他のモデルも出たんだろうか？

21 ：
>>19
サイズいくつよ？
まさかブーツソール長じゃなくて、「靴のサイズ」で
合わせようとしてないか？

22 ：
>>21
レス有難う御座います。
ｿｰﾙｻｲｽﾞは298ﾐﾘです。
ﾌﾟﾚｰﾄに、ﾄｩ側には292、300、308、ﾋｰﾙ側には296、304、312と言う風に共に8ﾐﾘ刻みに調整出来るようになってます。
で、ｿｰﾙｻｲｽﾞが298ﾐﾘの場合、ﾄｩ側292ﾋｰﾙ側304か、ﾄｩ側300ﾋｰﾙ側296にすれば、どちらも平均で298になるので、
良いと思ったのですが、どうでしょうか？。

23 ：
それで前圧がOKならよし

24 ：
>>22
適正圧力かどうかの見極めはﾋｰﾙﾋﾟｰｽｽﾗｲﾄﾞ調整ﾋﾟﾝのところで見る。
ｽﾗｲﾄﾞ調整ﾋﾟﾝの脇に、前後1cm程度の幅で目盛りがあるから、その範囲内ならOK
ﾄｩｰﾋﾟｰｽはｺﾊﾞの高さ、幅の調整も忘れずに！

25 ：
>>20
XTも出る。
>>22
>>23の言うとおりで良い…、はず。
後で自分のXR見てみる。
サロモンのビンディングってトゥピースの調整多くて面倒臭いよな。
昔からだが。チロリアとかマーカーとかトゥピースの幅調整ないよな？

26 ：
すべった後は必ず開いてるので面倒だな
でもサロモンは履いたときの音がいいんだよ
バツィーンてやつ
選手用を15ぐらいで履くと金属音が最高
LOOKはヌルッと入るので気持ち悪いね

27 ：
>>23~25
皆さん、レス有難う御座います。
24さんが教えて下さった、ﾋｰﾙﾋﾟｰｽの脇の目盛りを見つけることが出来ました。
ﾋｰﾙﾋﾟｰｽ側に三角形、ﾌﾟﾚｰﾄ側に三本線のヤツですよね？。
それをﾌﾞｰﾂを嵌めて調整しました。
ｺﾊﾟ調整も出来ました。
これで安心して滑れます。皆さん、今回は大変有難う御座いました。

28 ：
>>27
それでおk！
怪我のないよう、楽しんできてね♪

29 ：
〈〈28
有難うございます。
明日、怪我に気を付けて滑ってきます。

30 ：
ごめんなさい。
慣れない携帯からの書き込みだったので、アンカーの打ち方を間違ってしまいました。

31 ：
明日、デモ２Ｘ170cmの筆下ろし行ってくる。
スマートレックシステムとＸフレームの相性はいかに・・・
レポいる？

32 ：
いや、特に

33 ：
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

34 ：
>>31
サロモン乗りはこんな奴ばっかりだよな

35 ：
エキップ３Ｖなかなか良い
後はエッジで調整
コブを縦に攻められないのがきついだけ

36 ：
ｴｷｯﾌﾟでｺﾌﾞWww

37 ：
あれ？
ｴｷｯﾌﾟ3Vをｺﾌﾞでも使ってる人
俺知ってるよ。
つか俺の師匠だけどｗ

38 ：
俺の師匠Www

39 ：
コブを縦に攻められないはヘタなだけ

40 ：
エキップじゃないが何年か前、八方の草モーグル大会で２位か３位になった基礎屋が履いてた板がクロスマックスなのにはビビった。
あの板ってメッチャ重くてコブには向かない気がするが、きっちり回し込んでるのにトップタイムだった気がする。
早さっつか上手さって縦に攻めるばかりじゃないとその時思った。
回し込んでいながら早いってのは、それってカービングって事なのか？
俺の技術と知識ではわかんなかった。

41 ：
草レベルだとコブによっては
スムーズにバンク滑りとかリバースターンが出来るところは速いかも
時には当て込んだり。
エキップはモデルによって先っぽの方のメタルの入る位置が違うから
滑り方によってはしなやかだしＯＫ

42 ：
理屈だけはWCUP

43 ：
こういう輩はスルーで。

44 ：
穿いてる板さえ晒せない奴よりましwww

45 ：
サロモンでないと1級受からない

46 ：
脳内ｽｷｰﾔｰが湧いてるｗｗ

47 ：
teneightyのflyerってどう？
今日9,900円で売ってるのを見つけて悩んでる。

48 ：
>>47
やめとけ、いまいちの板だ。

49 ：
その値段なら買うだろ！

50 ：
値段に負けて買ってみた。
ビンディング込みで18000円くらい。
去年の売れ残りとかなんだろうけど、
値札か何かのシールを貼った跡があってベタベタしてた・・・orz
とりあえず、さっきフクピカで拭いてみた。
明日筆おろしに行ってみる。

51 ：
お前ら車はもちろんエスクードかＳＸ4のサロモンリミテッドだよな

52 ：
スズキは昔からそんなことしてるけど欲しいと思ったことは一度もないな
今でもやってるところを見ると少しは売り上げに貢献してるみたいだけど

53 ：
>>51
お前の木炭車はもちろんオガクズなんだろうなｗｗｗ（オガＯカ）

54 ：
スズキ車買うとサロの板プレゼントしますとかあれば…

55 ：
>>53
どこで笑えばいいですか？

56 ：
某映画の影響でTeneighty SPKが売れるのか？

57 ：
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m47870476
これ何年前のだっけ
他メーカーじゃこうはいかないよな

58 ：
>>57
これ00モデルあたりだね。
入札する人は知らないのかなぁ。。。
かなり高い買い物してると思うんだが。

59 ：
>> 57
そのうちプロリンクの隙間から黒いゴムがダラ～リと・・・
その気配を察して、億でうっぱらったオラは勝ち組

60 ：
やっとデモ２Ｘ掴んだ！！(^。^)
パイロットに慣れていたので、下手になってた！！(~_~;)
これからもがんばるぞ～！！（＾◇＾）

61 ：
>>57
まじかよ…　こんな値段で…
俺の家にもあるが…　パーク用に使ってたからボロボロだわ
3Vでレールに乗る贅沢ｗ
SL板としてもいい板だったわ　　

62 ：
07モデルのDEMO X3もらいました。小回りがやりやすくて1級受かりそうです。
不整地が苦手なので、検定バーンがやさしいとこ狙って、今シーズン中ゲット目標。

63 ：
荒らすな

64 ：
小回りやりやすいなぁと思ってたら、エッジの切り替えだけだって言われた。

65 ：
1級位だと運動の本質が理解しているか見られちゃうからね。
がんばれ！！

66 ：
>>56
売ってるのほとんど見ないんだけどｗ

67 ：
XR買おうと思うのですが長さで迷ってます。
171センチ90キロの足前1級しなやか系ピザなんですが162でも大丈夫でしょうか？
170にしとけとかありましたらお願いします。

68 ：
>>67
長さよりも回転半径（サイドカーブ）で選ぶべきじゃね？

69 ：
>>68
さんきす。
そうですね。なるべく短いのがいいんで162にしてみます。

70 ：
>>69
何故、短い方がいいの？

71 ：
ｻｲﾄﾞｶｰﾌﾞのｻｲｽﾞが好みに合ったって事だろ。

72 ：
勿論、人の好みにいちゃもんつける気は無いのだけど、
体重と脚前を考えるとメリットが思い浮かばなかったので。

73 ：
短いのがいいのはメインで使ってる180GS板のサブに使いたいからです。
そういうのでも170の方がいいですかね？短いの乗ったことないんでわかんないんです。

74 ：
二刀流なら納得です。後はホントに好みだけですよね。
俺なら、コブを含めた汎用性にこだわるなら170を、
指導系の低速種目なんかを重視するなら取り回しの良さげな162を、
ギンギン小回りを目指すならXRではなくX3を選ぶと思います。

75 ：
X3ですかぁ。それも考えたんですが春の悪雪でも使いたいんでもったいないと思ってるんですよね。

76 ：
X2 170とXR　170で迷っています。　
X2ってどんな感じの板でしょうか？不整地ズリズリも好きです。
飽きの来ない一本で済むオールラウンドを探しています。

77 ：
>>76
XRのがいいんじゃない？
X2はベースがGS板だからかっ飛ばすにはいいけどズリズリは楽しくないと桃割れ。

78 ：
今年Ｘ３に乗り換えたけど
サロの小回りデモモデルは結構コブとか扱いやすい気がする
前の３Ｖも凶暴な形にちょっと尻込みしたけど、見かけによらず
滑り手に優しい印象。見かけによらず凶暴なのはアトミック

79 ：
アトミックは見かけどおりだろうｗ

80 ：
>>76
今年demoＸ２　170にしました。やっと掴みました。
高速パラも小回りもおｋ。かなり反発もあります。
意外とサイドカーブも浅いので、ズリズリ？もおｋかと？
でもウッドベースなんでやさしく扱った方がいいかも。
パイロットシステムからの代替えだと、最初苦労します。

81 ：
>>80
サイドカーブとズリズリはたいして関係ないよ。
関係してくるのはフレックスとトーションの方で柔らかい程ズリズリしやすい。
X2はそれらが硬めだから基本的にはXRの方がズリズリしやすい。
ま、体格とか脚力にも左右されるから一概には言えないけどね。

82 ：
春に試乗したXRは何が良いのか解らなかった。
何でこのスレでは人気なんだろう？
X2は反応がナチュラル＆穏やかで、かなり好印象だったのだけど。

83 ：
>>82
XR乗った長さとあえて負のインプレきぼん

84 ：
長さは170。
余りに印象悪かったのでかなり短時間しか乗ってないのだけど、
ズラしたりコブでは特に特徴も無いけどまあまあ乗りやすいただの板。
でも切って大回ろうとすると上手く乗れない。
最大の原因は自分のポジションが決まってないだけなんだろうけど、
決まってないからこそズレちゃった･･･のに、そこから不意にエッジが引っかかる？
切れるとかエッジが外れないとかではなく、引っかかるだけって感じ。
ポジション修正して乗りこなしてやろうという気にもなれず、すぐ返しちゃったよ。
逆に良かった人のインプレもキボンヌとか。

85 ：
>>84
３月に170乗ったんだが記憶があいまい。
良い点：軽くて扱いやすい板。オールラウンド。
悪い点：オートマチックでつまらない。カラカラｗ
よく似た感想だな。

86 ：
だれかXR162の試乗感想持ってる奴いないか？

87 ：
X2XRのレスありがとうございます。
ほぼ毎日ゲレンデに行っています。周囲の意見もXRは飽きが早くるんじゃないって話です。
高速カービングも興味ありますし、不整地も攻めたくて悩んでました。
X2の場合ですと板をしならせてカーブを調整するのであれば飽きがこないかなと思ってました。
一本決めるならやはりＸＲ170でしょうか？
ちと当方の薄財布にも厳しい価格なので慎重になってしまいます。

88 ：
小学3年の息子に板買ってやることになった。
ＳＬがいいのか。ＧＳが良いのか。悩むところ。
ガキのＲって何メーターがいいか分からんよ。

89 ：
>>88
競技やるなら種目に合わせる。
やらないならオールラウンド系。
悩むこと何一つない。

90 ：
つか、真面目に競技やらせるならサロ選ぶなよｗ

91 ：
>やらないならオールラウンド系。
悩むこと何一つない。
悩むこといっぱいなんだよ。毎年、足も身長もでかくなるので
ＢＩＮ の前後共調整できるタイプじゃないと３年＋３年（下の子）
履けない。競技はやんないけど。子供のオールランド系てあれか？
ＦＳとかダメリカのクゾガキが乗っている板のことか？
90 の言う　真面目に競技やらせるならサロ選ぶなよｗ て正論だと思う。
だから、乗りやすい板だから、オールラウンドに使えないか。

92 ：
X-WINGという板が4点セットでバーゲンされてるんですがどういう板なんでしょうか？
少し幅広な感じみたいですが、幅が広いとどういうメリット、デメリットがあるんでしょうか？
あと、テールが変な形なのが気になります。どういう意図なんでしょうか？
ボードは出来るけどスキーもやりたい初心者です。
短めで取り扱いやすい感じで最終的にはパークやりたい感じです。
何がいいのかも分からないので、数年はこの激安セットでいいかなと思ってるんですがどうでしょうか？

93 ：
>>91
息子さんと一緒にスキーするんですよね。
あなたが今後どうしたいか？によります。
①３級～１級とバッジテスト受けさすのか、②競技やらせたいのか、③全く考えていないのか？
どうなるかはあなたしか判りません。今の息子さんのレベルも解らないし。
でもキッカケとしてはＳＬ系の方が良いのでは？
長さもあえて長めにしてみてはどうですか？
ロングターンでも使えるし、成長してもＯＫ。

94 ：
>>92
X-WINGにはいろいろあるが、どれもパークには向いていない。安いX-WINGは初級者向けの普通の板。
太いと新雪やベタ雪で滑りやすい。細いと固いバーンに強い。
今は特殊な人を除き太めが主流。

95 ：
>>94
そうなんですか。じゃあ止めといたほうがいいのかな？
よく考えたら簡単に買い換えられんわ。やっぱボードメインだし
長く使うこと考えたら最初からスリースタイルの買ったほうがいいのかな？

96 ：
まずは９３さんに御礼申し上げます。
A:①SAJに貢ぐ予定なし、②遊びでポールをくぐらせます。③本人は寒さに強くスキー大好きみたいです。？
A:ＳＬ系の方にしました。
本人の技量（生涯滑走１４日）はあまり気にしていないです。
一輪車もローラーブレードも上手なんで。
ジュニア用の板の長さが一番悩みます。カンダの専門店に行くと毎度の事ながら
昨シーズンは身長丁度で良いとアドバイスされ。今シーズンは身長＋１０です。とさ。
現在は（身長：１４１、板：アト８jr１４０㎝）なんだけど、靴が春スキーの頃には
１シェルアップになるので、あわせて板も買う予定です。
★新しいサロモンの板（XR,XT）を触って来ました。他メーカーより相当軽いです。
プレート付いた状態で、アト、漁師、オガと比較した結果です。


97 ：
新しいＸＲ，ＸＴでましたね。
今回のは全体的にレベルＵＰしたのかな？
それとも上に範囲が広がった？
前回のＸＲやっと安くなったのに、新しいのが気になるｗ

98 ：
畳とサロ板は新しいのが　イイ！
カードで買っちゃえ。

99 ：
>>96
決めましたか。頑張って下さいネ！！
これから一番技術的に成長する時期ですからね。
健闘を祈る！！(^_^)v

100 ：
>>96
情報後出ししてんじゃねぇよボケ

101 ：
誰か08-1st　ＸＲ、ＸＴ乗った人いませんか？
レポよろしくお願いします。

102 ：
軽くてしなやかで雪面に張り付く。　イイ！
今が旬だよ。
カードで買っちゃえ。

103 ：
なぜカード？
現金じゃ駄目？

104 ：
軽くてしなやかで雪面に張り付く。　イイ！
今が旬だよ。
１２万用意して
現金で買っちゃえ。

105 ：
>>104
なんかひっかかるヤツだなww
まあ、そんなにすすめるんなら
１２万用意して
現金で買っちゃいますw

106 ：
神田行ったら7モデル ８モデルデザイン以外替わりないと言われたよ 余り気にするな けどチタンになりやはりなにかかわるかな？

107 ：
>>>60
07 XR 入手したけど、多忙で滑れてません。
パイロットとの違いって、大分有りますか？

108 ：
>>107
最初、げっ？(~_~;)っていう感じでした。
パイロットですと角付けを切り替えて乗って行けば、予想したカーブをトレースして行けましたからね。
「こりゃ今まで楽してたな・・・」って感想です。
で、普通の運動操作？しっかり外力とやりとりした滑りをしたところやっと掴んだかな？って感じです。
Ｘフレームのおかげだと思いますが、ねじれの反力がしっかりしており、なおかつブレにくくターンを仕上げてくれます。
パイロット（たわみ易い構造）からターンするのではなく、総合性能でターンする感じです。（普通なのか？(^_^;)　）
ウッドコアの１７０ｃｍなので１０７さんのＸＲとは感覚が一緒かどうかは判りませんが、システムの違いはこんな感じだと思います。
でも今は結構楽しんでいますよ。
高速パラが最高！！

109 ：
>>108
ありがとうございます。
う～む　なんかチト不安になってきますた。
早速実地で違いを検証!!
と、行きたいところですが、今シーズンは絶望的かも････
折角、新板入手したと言うのに。
今シーズンは、昨年と比べて雪が多くて良いですね。通える人が羨ますい。

110 ：
ところで、サロでエッジ磨いてる（また、調整など）人いますか？

111 ：
１１１

112 ：
こないだまでサロモンなんとか7とか言う板だったけど07ファーストＸＲ買ったら見違えるほど滑り良くなった 板ってこんな違うの？

113 ：
なんとか7は バース7です

114 ：
手元にビンディングのブレーキB90(部品番号78575001)があるのですが、
Z10,Z12に使用可能でしょうか？
オンラインカタログにブレーキ番号がないので困っています。
ご存知の方教えてください。

115 ：
>>114
使用不可能です。
78574901を使用してください。

116 ：
>>115　レスありがとうございました。
78574901は85mmみたいですね。
同じラインに78575001があるので使えるようです。（私の推測ですが）
とりあえず特攻してみます。

117 ：
サロの次の来期モデル発表はいつ頃かな？

118 ：
3月くらいに買おうかと思ってるんだけど
検定用途だと'08のXRとXTどちらが良いのでしょうか？

119 ：
XRとXTって以前のデモで言うと
９と８ぐらいに考えていいの？

120 ：
検定つってもいろいろあるだろうに。

121 ：
>>120
2級～1級Lvです

122 ：
０７　ＸＲ買ったけど軽さにびっくりしまひた。

123 ：
サロモンよ
おまえも終にウッドコアか。。。
モノコックの先駆者の筈が
結局は木の方が優れてる事を認めましたか
やれやれDeaht

124 ：
>>123
だってそうしないとWCで勝てないんだもん。

125 ：
>>123
いつでも忘れた頃にあたかも新技術のごとく取り入れます
Xボディの時は大いに笑わせてもらいました

126 ：
あれ？昔からGS板ではウッドコアを結構使ってなかったっけ？

127 ：
０７－０８ＸＲと、０６－０７Ｘ２で迷ってます。
テクニカル目指してるんですが、板は複数用意せず、一本で行きたいので。。

128 ：
>>127
07demoＸ２乗ってます。（技術選手権出場経験有り）
大丈夫だとは思いますが、エキップＣＧレースの方がサイドカーブが深いので
扱い易いかも・・・
気になるところです。
レポありませんかね。

129 ：
>>127
なぜＸＲは０７－０８なんですか？
やっぱ去年のとは一味違いそう？
気になります．．．

130 ：
>>127
128氏にＹＥＳ
エキップＧＣレースの方が一本でいくなら扱いやすいし、値段も安いよ

131 ：
最新デモシリーズのコスメ最悪じゃね？
なにあの色褪せたプロトタイプみたいなの。
手抜き杉。

132 ：
みなさんありがとう。
Ｘ２も０７－０８考えたんですが、ラディウス大きくなって、
より大回り板になった気がしたもので・・・。
エキップＧＣレース、ちょっと調べてみますね。


133 ：
　フル・ウッド・コア
2007年新登場。昨今では環境問題や経年以下略

134 ：
なんか・・・もう次期モデル発表してない？
またプレート構造変わってる・・・

135 ：
０５のストリートレーサー８を長い間履いてきたのですが、
後継に当たる現在の板はＸ３あたりでしょうか？
そろそろ買い換えようと考えていますが、Ｘ３はフレックス硬めらしいから、
ちゃんと踏めるか心配・・・

136 ：
後継はX-Wing10かDemoXTあたりだと思う
X3はぜんぜん違う

137 ：
デモX3はエキップX3と何が違うの？

138 ：
http://www.salomon.co.jp/ski/
ここ見れ！！

139 ：
>>138
いつもと変わらんが？

140 ：
>>137
ｴｷｯﾌﾟ３Vレースとの比較で、ついてる金具が違うﾈ
カタログスペックは殆ど一緒に見える（読める）が・・・
※ワシの手元にある冊子版カタログによる
ｴｷｯﾌﾟは丁シリーズの方が使い勝手良さそう
デモ系は何れも選ぶ理由に乏しいね　
この状況は今期だけだと思いたいが。。。

141 ：
小学生の息子をと行こうと検討しているのですが、
片品高原は、楽しさと混雑度（土日）はどうでしょうか？
岩鞍では少々ハードかなと感じているレベルです。
穏やかな角度で浅いコブの斜面が１つあるとよりうれしいです。
息子の方は5年ほどやっており、まづまづ滑れます。

142 ：
オクで年式不明の161センチ1080ﾌﾗｲﾔがあるんだけど175センチ65キロにあいますかね。

143 ：
年式はコスメの特徴を書けばわかると思うんだが、合うかどうかは使い方次第。
・・・つか問題なくね？

144 ：
ノーズ、テールがヨモギ色のやつです。わりと地味。使い道はパークであそんでみたいなーって。っていうかﾌﾗｲﾔってキッズ用？

145 ：
05-06のフライヤーだな？
キッズだけって事もないんだろうが、ターゲットには入れてたはず。
そういえば去年だったか小学5、6年生くらいの子がこれでコブ滑ってたのを見たな。
俺は使ったこと無いけど、使った事ある人から聞いた話じゃ、かなり軟らかいみたいだ。
グラトリはしやすそうだし、安けりゃ擦ってもあまりもったいなくないけど、
その身長や体重だと飛びにはちょっと物足りなさそうだし、
1080から選ぶならスラスターの方が後悔はしないと思う。

146 ：
ヨモギ色のフライヤー使ってるよ。
身長165cmで、151のフライヤー。
俺は結構硬いと思う。
グラトリはできなくはないけど、やりやすいとは思わないなぁ。
俺が使いこなせてないだけかもしれないけど。
パークで使う分には問題ないと思ってるよ。
もうちょい長い方が良かったかなとは思うけど。

147 ：
>>137
エキップは若干固めの素材を使ってアイスでのエッジグリップを上げてると聞いた

148 ：
ファルコンXR買ったど！整地の時は最高だけど、不整地ではフレックス固すぎでうまく滑れない俺は屁タレ？

149 ：
>>148
おそらく、ポジションの位置が後ろ杉じゃね？
サロモンは不整地orコブだろうとセンターより前（トップコントロール）
に美味しさがある板だよ。

150 ：
板？

151 ：
保守

152 ：
ブーツです。でも、確かに硬いブーツ履くと後傾になっている自分に
強制的に気づかされる瞬間が多くなった。それだけ今まで柔らかい
ブーツでいい加減に滑っていたといことなんでしょうけどね。。
でも、不整地では前につんのめるのが怖くて、あえて後ぎみに乗ってたんだけど
その乗り方は勘違い君なのかな？
不整地急斜面で中回り（やや九十九折れぎみ）で降りてくる時
ブーツ硬いとうまく板を回せない俺、やっぱり屁タレ？
板はデモ９です

153 ：
基本的に堅い靴の方が前傾キツくできてるから柔らかい方が前傾保てるというのは関係ないと思う。
滑り出しにカカトをヒールボックスに入れるのとスネをタングにしっかり押し付けるよう意識したら？
もしかしたら第四バックルとパワーベルトの締めすぎかもしれない。
第二第三をもっと締めてみるのもいいかもしれない。
インソールは入れてる？

154 ：
>>153
おっしゃる事、よくわかります。
せっかく固めのブーツを買ったのでタン押しを意識して滑ってみたんだけど
押せば押すほど足裏が浮く感覚がして、ふくらはぎが痛いんです。
だから、こんどの週末は第３、４バックル緩めに設定し直して、パワーバンドも
緩めにかけて試してみようと思ってます。はい。
インソール、別売りのを今回のブーツから初めて入れてます。
でも、ファルコンＸＲって標準でインソールも熱成型ものだったという事を
後で知ってちょっと失敗したって感じです。

155 ：
第三は締めていいんだよ
ふくらはぎ太い人？
俺もそうなんだがレースじゃなければ第四とベルトは外れない程度に止めるだけで十分だよ
あとシダスとか名の通ったインソールなら無駄にはならないと思う

156 ：
>>154
http://sports11.2ch.sc/test/read.cgi/ski/1196919418/l50

157 ：
ふくらはぎ太いです。第3バックルは締めた方が良いですか。わかりました、週末に色々試してみます。ところで、来シーズンデモモデルはX2、3のみまだ出てませんね。

158 ：
>>157
もう雑誌では発表されてるので、ぼちぼち販売されるんじゃないですか？

159 ：
サロモンステーションに行けば乗れる。

160 ：
０８－０９デモ１０（Ⅹ２、Ⅹ３）も
大回り用、小回り用と分かれてるの？

161 ：
先日１０８０という板を知った土素人です。
1080という板ってすごいんですか？？
今でも買えるのでしょうか？？
ちゅなみに自分はid one使ってます。（いらんインフォ

162 ：
>>161
今の1080と昔の1080では毛色が違うけど、
「1080」という名前の板なら今でも買える。

163 ：
昨日、試してきました。
第4バックルとパワーベルト緩めたら、あっさり滑りが元に戻りました
目から鱗というか、第4バックルの締め方がこんなに滑りに影響するのかと
もう、ガクゼン。。。。

164 ：
新ブーツの詳細どこかで見れませんかね？

165 ：
だから～
ブーツはこっちだってばぁ～
http://sports11.2ch.sc/test/read.cgi/ski/1196919418/l50

166 ：
>>163
よかったな

167 ：
ttp://teruaki.cocolog-nifty.com/teruski/cat6905982/index.html

168 ：
07 XR 162cm買ったけどなんか印象薄い。
170cmが正解だったかも

169 ：
>>168
162cmなら、より小回りに特化したＸ３の方が良かったんじゃねぇ？
やっぱ170cmが丁度良いよ。。。

170 ：
ヤフオクで07 Equipe GC Seriesという板が叩き売りされているけど、
使ってる人いる？　スリーサイズはデモXRとまったく同じだけど、
フレックスやトーションが硬めの設定になっているのかな？
サイズは170ｃｍしか残っていないようだけど、
小～大回りまで使えるオールラウンドな板なら特攻かけるつもりなんで、
乗ったことある人、どうかインプレッションをレスしてください。

171 ：
>>170
>>128>>130>>132なら？

172 ：
コブと大回り用に07-08Ｘ２ 170でいいか迷ってますが
（主にコブで）
どう思いますか。小回り用はオガサカトライアンＳです

173 ：
コブと大回りは両立できないだろ
素直に178買って下り最速になれ

174 ：
>>172
メタル入りの板でコブに行くのか？正気か？
もったいないなぁ

175 ：
XRってどこの国で造ってますか

176 ：
お仏蘭西？

177 ：
ルーマニアジャマイカ

178 ：
中国？

179 ：
板を買おうと決めましたが、何を買っていいものやら困っています。
これまで、equipe10 3v 168 に乗ってました。
（先日、真っ二つに折れてしまいました．．． ）
スキルは、上の下、といったところでしょうか。
脚力はあると思います。
滑り方は、
　朝一のゲレンデでは、高速で20～30度の斜面を滑り、
　その後昼くらいまで、コブを滑り、
　午後一は、適当にウェーデルン、
　その後、まったりと流して滑ります。
基本的に、これまでの板と全く同じ乗り味で十分なのですが、
何を買えばいいでしょうか？
（上の方にもありましたが、equipe gc series　はお買い得ですね。）

180 ：
>>179
来期のデモ10シリーズが良いらしいよ
2Ｘ、3Ｖの詳細レポ
　　　↓
http://teruaki.cocolog-nifty.com/teruski/cat6905982/index.html

181 ：
182cm位のが欲しいなｗ
178の次が186はきついw

182 ：
あげ

183 ：
中級クラスの
デモとｘウイング
板の堅さは同じ位？
完全別物って考えた方が良いの？
サイズ以外に何が違うのか解らない初心者です。
（ｘウイングの５持ってます。）

184 ：
a

185 ：
age

186 ：
>>180
そのＵＲＬ先のはデモ１０とちゃうから
つーか、デモ１０っていつの頃の板やねん
まだ引きずってる爺がおんのか

187 ：
デモ10　３Ⅴもってました。（青いやつ）
１シーズン使い、オフに板を１枚ずつソールを壁側にして
立てかけて保管して、次のシーズン始め、二枚を一つにまとめてみたら、
トゥーピースから上がＹの時状に開いてる！！
つまり最近出てきた逆反りのパウダー用スキーみたいになってしまいました。
クレーム対象にもならず、それ以来アンチサロモンです。

188 ：
トップが異様に反り上がってくるのは、サロモンが誇る個性だからしょうがない。
魔法使いの靴とかアラビアンナイトとか呼ばれている。

189 ：
それって血管じゃないんですか？

190 ：
佐々木さん出戻りですね。

191 ：
あら佐々木戻ってきたのね

192 ：
０７－０８のX２１６２をオークションで落札しました、
だれか使っているヒトいたら感想おしえて大回り用みたい
だけれど中回り、小回りもいけるかな？

193 ：
１６２なら小回り行けるよ。
男なら１７０でもオールラウンドに使える。

194 ：
ありがとうございます、小回りもいけますか
ちなみに男です。

195 ：
というか男なら170を選んだ方が懸命だったな。
大回り用といっても、本当に大回り専用なのは180以上だから。
170は大回りベースの「オールラウンドモデル」。だから小回りもいける。
男で162だと、短いので大回りが少々頼りないかも。

196 ：
Ｒのデカさが影響してるのか神田ではペケ２の１７０が結構余ってる
逆にＲの小さいペケ３は殆ど見ない


197 ：
>>196
X2の170は中途半端だからな。
最低178からだろ。

198 ：
>>197
そうだな。
名前は同じでも全然別の物と思った方がいい。

199 ：
「は」さんへ
今日は大漁なのに…

200 ：
２００

201 ：
２０１

202 ：
２０２

203 ：
２０３

204 ：
２０４

205 ：
２０５

206 ：
R

207 ：
かなり古いバース７という板をイタだいた、どれ位の足前の板？

208 ：
>>207
中級レジャースキーヤー向け。
技術の高い人がガツガツ滑るには向かないけど、
ソコソコの中級者が普通に滑って遊ぶ程度なら。

209 ：
去年のサロモンのﾀﾞｲｱﾛｸﾞを買ったんだが、 ﾊﾞｰﾄｿのビンとは相性悪い？

210 ：
>>209だけどスキーだったね間違えましたごめんね

211 ：
>>208
ありがとうございます、来シーズンはこの板で遊びます。

212 ：
>>207 羨まｼｽ

213 ：
>>208
1級合格するまでそれ使ってた
結構良い板

214 ：
先シーズン終わりにXR乗った。
ホントいい板だなｗ何でもできる

215 ：
Equipe GC Race 170cmがオクで\48,800で出ている。
何シーズンか前に04-05くらいのEquipe GC 170cmを買ったが、柔らかくてすぐに転売した。
Equipe GC Serie 170cmも\39,800で多数特売出ているが、どうなんだろう？
評判が良ければゲットしたいんだが、試乗などのレポートが少ない。
どなたかお持ちで評価などの情報があれば教えてください。
普段は05-06 Equipe 10 3V PoweraxeRace 165cmと、04-05 HEAD i.RC SW CP13を使用。
Equipe GCへの統合を検討中。

216 ：
前モデルのｘ２がほすぃのう
とボーナスどころか会社がヤバスな今日この頃
上級向けってことだがスキッドで行く分には問題ないのかな？

217 ：
>>215
現行のGCはパイロットではないからそれなりに強度がある。特に不満は生じないと思うけど。
基本的にはDEMO　X2より少し張りとグリップが強い程度と考えていい。
GC Serieはセカンドモデルなので、今乗っている板を基準に考えると弱く感じると思う。

218 ：
デモXT 09買いました。
本当は値崩れした08のXTを買いたかったのだけれど、
神田界隈ではもうなくなっていました。。
去年は今頃でもまだ型落ちモデルを見かけたのに、
今年は去年に比べて早いですね。入荷数の関係でしょうか。
期せずして最新モデルをかうことになってしまった
わけですが、うれしいきもち半分、そんしたかなぁという気持ち半分です。

219 ：
DEMO Xシリーズは初年度分が結構売れ残ってしまって、
2年目から生産数を減らしたみたいな話を聞いたことがあるが…。

220 ：
>>219
レスありがとうございます。
やはり生産数の関係だったんですね。
去年の夏は07デモXシリーズはホントによく見かけました。
07デモX2はまだ時々見かけます。

221 ：
パイロットの最終年である05モデルまでサロモンのデモシリーズはよく売れてたけど
スマートラックのデモXになってからは売れ行きが悪くなった。
やはりあの奇抜なデザインと新しいロゴが受け入れられなかったみたい。
実際、「デザインがちょっとなぁ…」というお客さんが多いと某店の店員が言ってたし。
今期モデルからは再び旧ロゴに戻ったね。

222 ：
２２２

223 ：
醜い争い阻止。

224 ：
神田界隈ではｘ２は割と見かける
ｘ３とＸＴは壊滅状態
ｘ２って良くないのかな？

225 ：
板のデザインも売り上げを左右する要素の一つなんですね。
おもしろいです。
同じサロモンでもモデルによってそんなに違いますか。確かに
ネットショップを覗いてみてもやっぱり売れ残っているのはX2
が目につく感じですね。

226 ：
スペック的には切らずにずらしていくならｘ２は良いのかもしれん
デザインは他の青シリーズに比べて地味なのは否めん
ユーザーもしくは試乗した人の感想を求む


227 ：
一般的によく売れるのはオールラウンドに使える165cm～170cmの板が中心で、
178cmになると「大回り専用は扱いづらそう」というイメージになるのであまり売れないんですよ。
それに、本当に大回り用を求めているコアなお客さんは185cmの2Vなどを買うので、
X2の178cmというのはちょっと中途半端な長さなんです。
じゃあ170cmは？というと、確かにオールラウンドに使えますが、
170cmのX2 はプレート（プロトラック）と板のセッティングが悪いと言われています（０７モデルの話）。
業界ではそこそこ知られた話で、良心的な店員はこれを薦めないのでやはり170cmのX2は売れ残ります。
162cmに関しては、男性が使うには短すぎますし、女性が使うには強すぎます。
なのでこれも売れ残ります。
というわけで、結局売れるのはXR、XT、X3ということになってしまうのです。

228 ：
>>227
解説サンクス
青シリーズへの拘りがなけりゃｘ２よりはベースのエキ２Ｖってわけか
一か八かのバクチができるほどリッチでもないが
スペックの中途半端さ故に面白そうでもある
さてどうすんべぇ


229 ：
サロモンの大回り系なら、グリップの強さ、高速安定性という意味では
2V-LAB　＞　2V　＞　GC　＞　X2　＞　GC-serie　って感じ。
まぁLABは別として、一般上級者の選択肢は2V、GC、X2になると思うけれど、
GCとX2は実際ほとんど違いがない。乗り比べれば確かに微妙に違う…という程度。
かなりレーシング的にガンガン攻めるなら2Vだけど、種目の専門性が高い。
大回り主体のオールラウンドを求めていて、コブにもそこそこ入る…ってならGCかX2。
一番気軽に乗って楽しめるのはX2だろうね。
長さは170がオールラウンドだけど、>>227にある通り170はプレートのバランスが悪いという声あり。
だがこれはプロの試乗レポートであって、一般人が乗ってもどうせ分からないから関係ないって声もある。
178cmでもきちんとした技術があればショートターンができないことはない（もちろんズレ主体だけど）。

230 ：
>>228
そういう貴殿向けにEQ2Vのトップシートだけ替えたX2の185cmがあるから
探してみるといいよ。
あるところにはデモLABの187cmなんかもあるよ。
まぁ、これ売っていいのかよ？って感じなんだが・・・

231 ：
07X2（去年モデル）って漏れにとって傑作じゃないか
安いなら買っとこ
と思ってレスを読み直してみたら
初代Ｘ２が07X2？
初代Ｘ２は06X2
でしょ
あー、びっくりした

232 ：
>>231
去年モデルなら、08になるんでないの？黒っぽい濃紺のコスメのヤツ。

233 ：
>>232
去年の黒ベースのＸ２は2007年モデルですと
今年の冬くらいにサロモンから注意書きが出た

234 ：
DEMO Xシリーズは初代が06モデル、2代目が07モデル、今の最新型が08モデルだよ。

235 ：
販売時期をズラした弊害で分かり難いのか。

236 ：
わずらわしいが、08-09モデル、07-08モデルという風に表現
したら間違えはなくなる。そもそも変な時期に発表されるサロモン
のスタイルがいかん。

237 ：
X3、こぶイケルかいな？　足前、中の上・上級未満

238 ：
>>237
新しいX3はたぶん無理。
ピンクと紺色のX3の方がまだマシだと思うけど、コブを滑りやすい板ではない。
R=15mくらいのデモ系セカンドモデル（かサードモデル）がベストチョイスだと思う。
俺も春スキーのコブとシーズン始めの捨て板として、型落ちのXR170cmをヤフオク
で探している。

239 ：
>>237-238
ピンクも紺も、新しいＸ３も普通に滑りやすかったぜ？
ピンクと紺はちょっとペラペラなのが気に掛かったが、コブでは関係ない

240 ：
>>239
技術レベル次第だけど、237さんは上級未満らしいので。
試乗会の感想だけど、08-1stモデルはピンクと紺のX3よりも確実に硬く、重く
グリップが上がっている。ショップの人も技術戦レベルにも対応できるように
なったと言ってましたね。
テククラのエキスパートレベルなら、コブでも扱えるんでしょうけど、上級未満
じゃあ無理だろうと思います。コブが上級未満というなら別だけど。

241 ：
>>237
X3一台で何でもしたいor一台しか買わないのならしょうがないけど、
コブの比率が多いのなら238氏の様にXRがいいと思う。

242 ：
使って壊れたらまた新しいの買えばいいやん

243 ：
青シリーズをビン装着状態で抱えてみたら結構な重量


244 ：
レスありがとうございます、XRですね・・・しかし07-08のXR
ありませーん。

245 ：
>>244
つ[ttp://item.rakuten.co.jp/tanabesp/10001837]

246 ：
10モー復活たのむ

247 ：
来年の技術選もサロモン1-2独占かな？

248 ：
技術選のトップはまだ従来通りのサロモン？サロミック？

249 ：
基礎系スキーヤー、きめぇ('A`)

250 ：
X2の162㎝を購入しようと思っています。
最初は、XRにしようと思っていたら、どこも品切れ。（170㎝はありましたが・・）
X2って、162㎝じゃだめですかね？

251 ：
ダメですね

252 ：
>>251
型落ちで安かったので162cm買ってしまった。
X2なら170cmの方が良かったか・・。

253 ：
>>252
つかおまいさんの身長と技量によると思うんだが・・・

254 ：
>>252
あーあ
その長さの板なら、Ｘ３の１６５の方が良かったのに
Ｘ２の１６２はダメよ
バランス悪いから

255 ：
>>253
167cm、65キロ。足前、1級。
買う前は、03モデルのデモ9使ってた。
R値で近いのを選んだんだが・・。

256 ：
↑　脳内の１級発見しましたあぁｗｗｗ

257 ：
まぁええやん。板はなんでも腕でカバーできるで。
Ｘ２なら板の長さが少々違ってもそんなに変わらへんねん。

258 ：
そうでんねん。ちゃいまんねん。

259 ：
何の予備知識もなくショップにいったが、去年より定価・売値がかなり上がっていた。
子持ちのおやじには、気軽に買える値段じゃなくなったww。
やはり、スキーは昔のぜいたくスポーツに戻ったのか・・。

260 ：
俺の命令が聞けないのか！

261 ：
俺の命令が聞けないのか！

262 ：
ヨーロッパのメーカー製品が多いからユーロ高の影響を受けるし
原油価格も当然関係してくるからねぇ

263 ：
今シーズンのHPを見たんだが・・・。
なんかラインナップが全然変わっててさっぱり。
とりあえずカタログ請求だけはしておいた。

264 ：
昔のDEMO10に乗ってるのは下手糞しかいないなｗ

265 ：
↑
このスレ、ちょこちょこ池沼が出てくるなww

266 ：
>>262
原油もユーロも超安いんですけど？

267 ：
海外通販なら安いよ。スキーは関税もかからん。

268 ：
オレも型落ちのＸ２、１６２ｃｍ買ったよ！足前個人差あるから実際雪上で使用せなわからんと思うよ

269 ：
ヒント
だから売れ残る
だから安い

270 ：
>>266
バカ？現在の話じゃないだろ。
今店頭に並んでる製品はいつ製造されていつ輸入されたか考えろよ。

271 ：
昔のDEMO10に乗ってるのは下手糞しかいないなｗ

272 ：
>>268
今日、X2の162cm到着した。
初めて、購入時のプレチューンナップなるものを頼んだが、確かに滑走面が滑らかだ。
何もしなかったDEMO9とは随分違う。
問題は、俺の足前では実際に滑って実感できるかだww

273 ：
氷のようなアイスバーンに行けばパラレルスタンスですべれるなら実感できるよ

274 ：
昨シーズンまではショートスキー（130cm）だったんですが、
今シーズンから長板に移行しようと考えています。
予算の制約がありますが、パークで遊ぶのがメインなので、
07-08のFLYER（161cm）の購入を検討しています。
他にお勧め。あればアドバイスお願いします
尚、身長178cmで体重90kgです。

…デブっていうな！

275 ：
オクで'07モデルのX2　170cmを落した
漏れ身長173cm　1級持ちです
テク受験用に1台で済むようにと思い買いました
178cmも考えたけど、やっぱり小回りができないような気がして170cmに・・・
ここ数年は必ず試乗してから板買ってたのに、今回ばかりはイメージで購入
はたして上手くマッチするのか

276 ：
サロモンのスキーってどうしてあんなに
コンケーブとかコンベックスひどいの？
乗り味は好きだから乗ってるが、
滑走面の精度悪すぎじゃない？？？

277 ：
サロモンに関してはそういう仕上げだから仕方ないとしか言いようがない。
だからプレチューンに出すのは必須。
でも最近は比較的マシになってきていると思うけど。

278 ：
キャップ構造だからしゃーねえっしょ
アトミックなんてエッジグリップよくするために意図的にやってるし

279 ：
ニューモデルのブーツ試し履きしてきた。(FALCONとか）
・・・やっぱりSALOMONだなぁという印象ｗ

280 ：
早くＸＴ162cm届かないかな。チューンナップも頼んだら２週間もかかるなんて。
ちなみに初めてのスキーです。シーズンまで部屋に飾って置きたい。

281 ：
>>280
そんなに大事なら、量販店で売ってる表面に透明のシールを貼っておけよ
すぐ傷つくから悲しくなると思うぜ

282 ：
>>280
気持ちは十分わかるぞ

283 ：
今日久々に東京神田のスキー街へ。
不況どこ吹く風といった具合で、結構人がいました。
ブーツを買いに行ったついでに、先シーズンモデルの板の在庫も見ましたが、
見た限りではほとんどの店で在庫がない感じ。
今シーズンモデルのX2、X3なんて在庫がすくなかったなぁ。
ブーツと同様、過剰在庫を防ぐため、入荷量が少ないみたい。
ちなみに、私の買ったブーツ(FALCON CS DEMO JP)もメーカー
では欠品とのこと。

284 ：
エレッセのNEWモデルを買いたいのだが、どこにも売っていない。
あと池袋にスキー店がなくなって、俺的には不便になった。
小物だけ買いに行くのに神田まで行かなくてはならない･･･

285 ：
>>284
秀山荘が山スキーだけになっちゃたからな。
でもウェアはデパートで扱っているんじゃネ。

286 ：
ICI石井スポーツから、ＸＴ162cm届きました。
ＸＲにしたかったけど、店員さんから初心者ならＸＴ
のほうが上達も速いですよと言われて我慢しました。
早くスクールに入って練習したいです。

287 ：
初代X2 170cmを買って滑ってるんだけど、滑走中にやたらはずれる。
ビンディングの解放値6からなんだけど、6より前に設定してある。
これってやっぱダメ？？

288 ：
スポーツ店行って相談。

289 ：
暇つぶしにおまいらXTXRX2X3をデザイン順に並べたらどんな順番になるか教えてよ。
おれはX2>XT>X3>XRだなwXRはなんかださいWwwデザインは価格順とはいかないもんだなあ。

290 ：
>>289
去年の？今年のはほとんど一緒じゃね？

291 ：
>>287
体重にもよるけど、一般男性なら6くらいは必要。
それでもやたら外れるなら、ソール長が合っていないと思う。
板を履く時に、ブーツのカカトが金具と擦れるくらいが適正長だと
思う。

292 ：
>>290
今年の。
ほとんどいっしょじゃないだろｗ

293 ：
前圧知らないの？

294 ：
前圧調整なんてZシリーズにはないよ

295 ：
ソール長をきちんと合わせないと前圧が合いません。
ヒール部分のソール長合わせノッチ部分に目盛りがついてますから、矢印を適性範囲内にしてください。

296 ：
メーカーに問い合わせてみたら、解放値６以下は危険とのこと。
ブーツのソールは３０６で、板が前３０８、後３１２。
これは合ってると思うんだけど、お店に持っていって一度みてもらいますわ。
どうもありがとー。

297 ：
>>296
参考までに
ttp://www.geocities.jp/kanapi_skier/binding/koba/koba.html

298 ：
あれ

299 ：
それ

300 ：
300ゲットちゅー

301 ：
醜い争い云々

302 ：
ＸＴ162cmの初級者ですが解放値5.5です。
（お店の人が表を持ってきて相談して決めた）
あと、ビンディングZ10-T1って重いです･･･
昔のチロリアは軽かったけど。
（初級者なので意味不明は許してちょ）

303 ：
>>302
ビンディングの解放値設定が６以上なのに
６以下に設定されてたのはダメだってことだろ。
>>291
身長・体重・技量・ソールサイズによって解放値の算出値は
変わるから、一般男性でも６以下が標準になることはザラだし、
ソール長の合わせ方もそのやりかただと合う場合と合わない場合があるので
きちんと店に持ってった方がいいよ。
店にやってもらって、ワークショップチケットっての書けば、
調整ミスで事故が起きた場合は保険が下りるしね。

304 ：
Ｚ１０なら３～１０だから５．５なら問題ないんジャマイカ？

305 ：
302
>>304
レスありがとうございます。ＩＣＩで買ったので信頼しています。

306 ：
スポーツゼビオで、去年モデルのXRが59800円だった。
探してた板だったので即購入。
5500円分の商品券が付いてきたので、かなりほっこりできたわい。

307 ：
今季の
EQUIPE 2V RACE + Z14 LABはいた方いらっしゃいますか？
ぜひとも感想をお聞きしたいです

308 ：
306 ウラヤマシイ！

309 ：
306 ウルトラマンラシイ！

310 ：
去年までforce9の3sに乗ってた（１６年前購入）１７９センチ７０キロ１級です。
ゴンドラに乗るときにあまりにも長い板（ｐｒ８）２０７センチが嫌で購入することにしました。どんな感じの板がありますか？

311 ：
身長153cmで43キロのボーゲンが出来る程度の初心者ですが
ストックなしで滑りたいです。
ファンスキーのような１ｍ未満の板よりは
ショートスキーのような120cm前後の板で滑りたいのですが、
ネットでSALOMON Le cielの131ｃｍを見かけてデザインに一目惚れしてしまいました。
軽量と書いてありますがストック無しではやはり厳しいでしょうか？

312 ：
>>311
短い板は標準板で一通り技術をマスターしてからでも遅くは無い
いきなり短いのにすると初めは楽だが進歩は無い

313 ：
短い板が良いか、標準板が良いかという問いではなく、
ストックが必要かどうかという問いに対しては・・・
別に無くても厳しくない。
標準板でもレジャースキーには問題ない。

314 ：
まぁ、レーサーもバリエーショントレーニングで
ストック無しでGSのポールバーン滑ったりすることもあるわけだが。

315 ：
スキーだして２年目？>>310

316 ：
07 XR 164㎝ 身長179㎝、体重75㎏
小回りとコブ斜面はいいんだけど、大回りは板がクルクル回ってしまう。
なので、踵で板をたわませてカービングする醍醐味は味わえない。
もし同体格で08を購入するなら170㎝をオススメします。

317 ：
crossmax 08wって板手に入れたけど、これ女性用なんだね…
身長175の自分には長さ150はちと短いしどうしたもんか

318 ：
NOW
09

319 ：
男は黙って１７０cm

320 ：
ﾊｲｴﾅｻﾄﾙ

321 ：
>>319
バカ

322 ：
昨シーズン型落ちで安く買ったScrambler Hot Pilotを折ってしまったんだが最初から付いてた
ビンディング（S912Ti）って他の板に使えないかな？
板はかなり気に入ってたんだけどhot pilotの在庫がないから板だけ(Limited or Custom)だけ
買ってビンディング使いまわせないかと思ってるんだけど．．．

323 ：
そういえばパイロット板2本ぐらい終わりにしようと思うんだがどうしたもんかね。
ビンディングに制限のないプレートのついた板買って使いまわすのかなぁ。オガサカ系とか。

324 ：
>>323
1行目意味ワカンネ

325 ：
>>324
多分“パイロットの板を二本処分使用と思っているんだけれど
どうでしょうね？”って意味だと思う。

326 ：
今年のチームウエアのデザインはさすがに萎えるなorz

327 ：
夏になったら１０８０ＧＵＮを買おうと思うのだが、来季も出るのかどうなのか。

328 ：
ちょっとageます
教えてﾁｬｿですみませんが、先日中古でｸﾛｽﾏｯｸｽ07をﾌﾞｰﾂ他５点ｾｯﾄで10290円で購入しました。
ところでこれって何年ﾓﾃﾞﾙなんですか？

329 ：
シマウマックスの事か？
…5～6年前かなぁ？

330 ：
なんつーか、サロモンの板はオートマチックなんだよな。
あまりにも操作が簡単で、板に乗せてもらってるというか、
もうなんかテレパシーで操作してるような気になる。
無駄な神経使わなくて済むから疲れないんだけど、それでは溜まったストレスが解消されない。
スキーは自分の不甲斐なさを感じて悔しい思いを味わったり、難しいものだったのに・・
スキーレジャーが、プレイヤーを試行錯誤させる難解なGAMEだったころが懐かしい。

331 ：
>>330
ドMなんですね。。。。

332 ：
>>330
「ターン前半のロシニョール、ターン後半のアトミック」
なんて比較記事があった頃のｾｶ～ｲだね

333 ：
３３３

334 ：
いまさらだけど、scrambler 5 ってどうよ？

335 ：
最強です。

336 ：
>>335
ほう。どこらへんが良いんだ？

337 ：
どこまでわかる？

338 ：
X-WINGのフューリー　トルネードに乗ってる人いますか？
どんな感じっすか？

339 ：
ロンスポで４万円て感じす

340 ：
Fury置いてたっけ？

341 ：
去年モデルだけど置いてるす

342 ：
トンクス！
もし覚えてたら教えてくだされ。
170か177ありました？
値段いくらでした？
クレカ使えましたっけ？
質問忠ですいませんm(_ _)m

343 ：
１７３と１８０があった希ガス
カードはたぶん使えないでしょ
ロンスポだもの
板を買う前に何か小物でも買って１０％割引券をゲットしとくように

344 ：
即レスありがと。
そっか、クレカ使えなかったんだ。
お年玉蒔きすぎて金穴なのだ･･･
年始早々、嫁に土下座してみる。
って、173と180ってSandStormじゃなくて？

345 ：
07-08のX2　162で、年末年始と先週末に滑ってきたので、参考までに感想を。
以前使っていた03-04のDEMO9と比べて、高速域では安定しているのを実感。
ただし、私の足前では、それ以外の違いがあまりよくわからないww
言い換えれば、意外に癖がないということかも。
板を変えれば滑りが変わるかと思ったが、やはりそんなに世の中甘くないなぁw

346 ：
レポ乙。でもX2はデモ10のUPモデルだよね。デモ9より高速域が安定してるのは当たり前だよ。

347 ：
ほれ
ttp://www.glissattitude.com/page_static_ski_tests0910_600071.html

348 ：
>>346
恥ずかしながら、デモ10のUPモデルとはまったく知らなかった。
Xモデルの直前にあったデモ10ですか??
それにしても、今期モデルは高すぎて手が出なかったが、レベルの高いスキーヤー
が多いと思われる尾瀬岩鞍でも、サロの今期モデルをはいている人は見かけなかっ
たなぁ。
サロモンより、オガサカ、アトミックが目立っていた。
サロ好きには、ちょっとさみしい限り・・。

349 ：
>>348
そう。Ｘモデルの直前にあったデモ10です
メタル入りの高速大回り仕様V2と小回り仕様V3だったかな
たしかに最近オガサカ多いですね
何処もかしこもサロじゃなくなったのは
サロ好きの自分的にはむしろ良いと思ってますが。。。。

350 ：
'05あたりの STREET RACER 10 というスキーから
オールマウンテンの板に乗り換えたいのだけど
X-WINGのフューリーかトルネ－ドかで迷ってます。
一晩に20～30cmくらい降った翌日なんかに
気分良く滑りたいという感じなのだけど
たとえば170cmの場合
128/81/110 と 124/75/107 ってどの程度ちがうもんなんですかね。

351 ：
↑　俺は　センター８４と７４と７０の板乗ってるけど
センター８０オーバーはパウダー向き
７５だとパウバーでもいいけど圧雪バーン向きかな？

352 ：
センター80程度ではそんなに感動するほどの浮遊感は味わえないでしょう。むしろ圧雪バーンの時のズレまくりだけがデメリットジャマイカ？

353 ：
>>352
>むしろ圧雪バーンの時のズレまくりだけがデメリットジャマイカ？
センター７５と８１を比較している時点で圧雪でのグリップ性能は期待していないと思う。

354 ：
>>350
フューリーはその・・・デザインが・・・。
下位モデルのWING6とそっくり過ぎて萎えない？

355 ：
1st collectionモデルがいまだに発表されてないんだが、今シーズンからとりやめになった？

356 ：
720の最終ﾓﾃﾞﾙ(紺ﾍﾞｰｽに赤のSALOMONﾛｺﾞ)を持っているのですが、
この板の評価ってどんな感じでしょうか？
今は他の板に乗り換え、夏からはWJ用にしようとしているのですが、個人的には乗りやすかったように思います

357 ：
サロでフリースタイル向きの板はどのあたりのモデルですか？

358 ：
デュモン　サスペクト　テンエイティ　？

359 ：
>>355
不景気で道具は余り売れない。
今出てないなら出ないのかもね。
将軍、芸者出してくれれば良いのに。
ところでサロの板っていつの間にアトミックの工場で作るようになったの？
初代ポケロケはフランス産だったのに。

360 ：
昨日からだけど

361 ：
サルモン

362 ：
今日、サロモンのAEROMAX Sという板を買いました。
X-WING８と迷いましたが、こちらに決定。
ただ、アルペン専用モデルらしく、公式HPに情報なし。
うーん、どうなんだろう？

363 ：
あれは石井スポーツが専属の輸入契約を結んだモデルだという話をどこかで読んだ。
石井スポーツでだったか。
で何が違うんだかわすれた。トップ側とテール側で板の特性がちがうからなんたら
という説明だったような記憶が。
デモXシリーズの色違い程度かとおもっていたんだけど、どうそれ？

364 ：
>>362
インターナショナル版の公式ＨＰに行ってくるんだ。

365 ：
>>363 364情報ありがとう。
インターナショナルのHPにて発見。
ところで、インターナショナル版にあった、
on pist
off pist
all mountain
この3つの違いがなんとなくしかわからない。
on pist→普通のゲレンデ
off pist→圧雪されてないゲレンデ
all moutain→どこでもOK
という把握でいいんだろうか？
どなたか、教えてください。

366 ：
ＢＣとかじゃないの？

367 ：
on pist→圧雪バーン滑走専用
off pist→ゲレンデ外滑走専用
all moutain→滑走場所はこだわらない

368 ：
鈴木明使用、って誰よｗ
http://www.salomon.co.jp/ski/#/products/Info/S-SK-AL-SKI-SLAB/869384.html

369 ：
俺だよ、おれ

370 ：
呼んでないよ。

371 ：
06-07のDEMO9探してるが何でなのか分からないがオクでもあまり無いんだよな・・

372 ：
３日前に07-08　equipe GC SERIES５９８００円で購入したんだけど、通販で同じやつが３９８００円で売ってた。。。
この板ってそんなに安くなるほど微妙なのかなぁ？？評価できる人いますか？？

373 ：
>>371
05-06が最後だな。

374 ：
>>372
オクでもその板だけ異様に安いよね。
供給が多過ぎただけじゃないのかな。

375 ：
5、6年前の1080(白黒の)と、今のを比べるとどこが変化していますか？
また、どなたか1080の良し悪しを教えて頂けませんか？
今は種類も増えているようですね…しばらくチェックしていなかったら…

376 ：
07-08のＸＲと08-09のＸＲは違いがあるのでしょうか？
多少の違いがある場合は
実際の乗り心地まで影響しているのでしょうか？

377 ：
>>376
07モデルと08モデルは全然違うね
08モデルの方が少し硬いので安定してるね
その分、反発が強いので初心者だとふっとばされることも

378 ：
レンタルで08-09のXTを借りていいなと思ったので、07-08のXTが安く売っていたので
買おうと思っていたけど、XRが違うということはXTもけっこう違うのかな？

379 ：
http://cgi.ebay.com.sg/SKI-PARABOLIQUE-NEUF-SALOMON-DEMO-S-710-164-CM_W0QQcmdZViewItemQQitemZ370117256819
このデモモデルについて、型番や何年モデルかわかる人いますか？
日本語のサイトで見つからなかったので日本では売られなかったのでしょうか？
スレ違いかもしれないですが御願いします。

380 ：
>>379
SALOMON DEMO Lady 05-06モデルだと思う

381 ：
>>377
中級＋αレベルで07-08のXRの評価を元に
08-09を買ったらイメージが違うことになりそうですね。
ありがとうございます。

382 ：
>>381
万年中級レベルだけど08-09のXR使用中。
軽くて楽。特に硬すぎる感じもない。
だけど、アイスバーン気味だとグリップしづらくまともに滑れない。
多分、自分がへたれなだけだろうけど

383 ：
>>382
お前、メタボだろ？ｗ

384 ：
>>380
ありがとうございます。
Ladyモデルだったんですね。
ネットで安いのを見つけたので迷ったのですが、
やっぱり男性がLadyモデル履いてたらちょっと変ですよね？

385 ：
>>384
変です。
ってか絶対物足りなくなるから、やめとけ
何でも良いからサロモンが欲しいなら止めないけどね


386 ：
おれは、ねぇちゃんモデルはいてるがな。
オガのだが。

387 ：
パウダーガールはいいよね

388 ：
>>384
小柄で体重が軽いのなら、別に構わないと思うけど・・・。
レディースモデルよりも子供のレースモデルとかの方が割安だからお奨めだけどね。
ピザの場合は、論外なので止めておけ。
っていうかピザにはサロモンブランドそのものがお奨めできない。

389 ：
DemoXR 07-08モデルに似た性質の板って何がありますか？
スピード重視のテクニカルな滑りではなく、普段滑りやコブが滑りやすい柔らかめのものを探してます。
上記モデルが一番かと思うんですが、なにぶん手に入り辛く、手に入っても高額なため諦めようかと･･･

390 ：
>>389
間違っていたらゴメン
DemoXR 07-08モデルだけど、新潟市のヒマラヤスポーツで、69800円？で今日見た気がする。
(59800円だったかも？)
サイズは不明。(2種類くらいあったかも？)
普通の店舗で通販はやっていないはずだけど、ダメもとで聞いてみてもいいかも？
ヒマラヤスポーツ＆ゴルフ　ケーズタウン女池店
〒950-0941
新潟県新潟市中央区女池8-16-17
TEL. 025-285-8300
Webチラシには DemoXR 08-09モデルが載っているけど、店舗には07-08モデルもあったはず。

391 ：
06-07のEquipe3VRace（165cm）を友人から譲ってもらい、今シーズンから使ってるんですが、
深く角付けした時にノーズが引っかかるような感じがします。
ノーズを見ると、雪接点より前に最大幅の120ﾐﾘがあり、これが引っ掛かっていると思うのですが、
同じ様なフィーリングを感じた方おられませんか？
おられましたら対処法等教えて下さい
よろしくお願いします

392 ：
板を換える。

393 ：
気のせい

394 ：
メルグ今季初勝利 ガルミッシュ・パルテンキルヘンSL
ttp://www.plus-blog.sportsnavi.com/shinichiro/article/150
>ロッカ使用のサロモンニュースキーです。

395 ：
>>394
なかなかかっこいいね

396 ：
>>394
もうなんでもありだな<サロミック
D2搭載の板といい明の白いX3といい

397 ：
とっておきの情報だ。
07のｘ２が欲しいやつ。
小川町のロンスポへ行け。
幸せに慣れるぞ。

398 ：
>>396
「サロミック」ってサロモン製のビンディング・プレート＋アトミック製の板ってこと？

399 ：
>>397
その情報、とうの昔に神保町スレに出てる。
>>398
逆。サロの板にアトミックのビン。

400 ：
>>397
俺も安いから買おうかと思ったが、ロンスポだろ？
製造ラインではねられたＢ級品な気がしてやめた

401 ：
>>399
> 逆。サロの板にアトミックのビン。
そう言われると、ビンディングが NEOX に見えてきた。

402 ：
今季のORIGINS OPAL154が欲しいのだけど、ネットで見ても結構高い。
安く売ってるとこ知りませんか？

403 ：
1級受験&練習用にデモ板購入考えます。
どの辺りを買えばしあわせになれますか？


404 ：
188cmのGS用なんてどうだい？
使いこなせるようになったらお前は１級レベルだよ

405 ：
>>403 Keo‘ｓなら事前講習受けたら確実に合格する。

406 ：
>>404
「使いこなす」の定義をお願いします。

407 ：
>>403
このスレで質問するのなら、サロモンの板でということだろうから
X3とでも答えておけばいいかな？
漏れは1級持ちだが、X2の170cmを履いている
これでも小回りはできるが、X3の方がオールマイティだろう
165cmあたりでどうでしょう？

408 ：
X3 165cm じゃあ、チマチマ小回り専用機だよ。
汎用性を望むなら最低 X2 170cm　だろう。
本当は 175cm ぐらいの方がいいんだけど、サロモンだから 178cm でもいいかもな。

409 ：
神田あたりで今シーズン板を激安販売しているショップを教えて下さい。
できればカード可がいいな。

410 ：
ムシのいいこと言ってんじゃねぇ

411 ：
今期モデルを叩き売るわけないだろ？

412 ：
叩き売らなくても比較的安いショップが知りたいんです～。
あまり行ったことがないからわからなくてすみません

413 ：
狭い範囲に固まって群生してるんだから、
かたっぱしからあたって値段を比較し、
さらに値切ってみれば自明だろ

414 ：
つロンスポ

415 ：
>>409 ロンスポ最強！

416 ：
ロンスポが今シーズンモデルを販売してるわけないだろ！

417 ：
ロンスポ安いよな
去年のfoilが定価の50%offの30%offで割引券持ってるとさらに1割引だった。

418 ：
>>416　そう興奮すんなよｗｗ

419 ：
XRとかって駄目なのかね？

420 ：
>>419
だめじゃないんじゃね？
うちにはX2とXRの170があるけど、どっちもいい。

421 ：
私はXR愛用していますが、小回りしやすい。安定感もあり扱いやすくて好き。

422 ：
僕は、Ｘ２の178愛用しています。大回りの安定性は抜群です。小回り、コブはちょっと振り回しづらいけど、
ほとんどのシーンで満足いく滑りが出来ます。

423 ：
それは良かったね

424 ：
新しい板買った～。明日滑りに行こうと張り切ってたら、予報では雨orz

425 ：
>>424 なに買った？

426 ：
ＳＡＬＯＭＯＮ　ニュースキー
ttp://togakushi.yukibito.com/blogger/1634/59/

427 ：
>>425
レディースの板。OPAL

428 ：
>>426
一応、雑誌の発売日なんかの兼ね合いもあって25日が
メディア解禁になってるけど来週、東北地方で乗ってくるお

429 ：
>>428
海外のサイトは1月上旬から写真出てるよ

430 ：
>>429
知ってるお
サロミックが増えてたね

431 ：
サロモンD2とか石×スポーツのHPにも載ってるな

432 ：
>>429
来期のスキー見てみたいので、海外のサイト教えてください

433 ：
と、思ったけど出てきました。

434 ：
来シーズンの板でKnightってのはどんな板かわかる人居ます？
今シーズンのモデルには無かったと思うんだけど。

435 ：
>>433
http://www.soloski.net/noticies.asp?Id=5480

436 ：
http://www.glissattitude.com/page_static_ski_tests0910_01_60.html

437 ：
>>436
Ｄ２
サンドイッチ
気になるワード

438 ：
先週末の試乗会じゃサロに誰も見向きもしてなかった。
サンドイッチって言ってるけど、昔ロシにあったデュアルテックみたいな感じだよ。
結局、フルサンドイッチは選手用だけで今と変わらん。
逆にアトミックのツインチップとかフリー系の板は全てサロ製。


439 ：
なぜかサロの技術はいつも周回遅れｗｗｗ

440 ：
>>439
逆だろ未来に行きすぎてんだよ
プロリンク　→　D2（アトミック）
パイロット　→　フローフレックス（フィッシャー）
プロパルス　→　フリーフレクス（チロリア）

441 ：
板は、アトミックと相性の悪いサロモン派の俺だったけど
中身がアトミックになっていくのはつらいな
他所のメーカーに変えるか

442 ：
いやむしろアトミックがサロモン化してるから

443 ：
サロは1080、ポケットロケットの頃が頂点であとはダメダメ
>>442
製造はアトミックでないかい？
他社ブランドのスキーもアトミックが結構作ってたし

444 ：
４４４

445 ：
>>443
スキーの乗りあじがサロモン化してるってこと

446 ：
http://drspark.connect.kr/cgi-bin/zero/view.php?id=gallery&page=6&sn1=&divpage=3&sn=off&ss=on&sc=off&select_arrange=headnum&desc=asc&no=15959

447 ：
>>446
Booster Strapが標準装備か？

448 ：
>>447
http://blog.livedoor.jp/team_ebisu/archives/50718290.html
FalconX3はbooster標準っぽい
これなら買おうかなー　白x黒のマッチングもいい感じだし
ところでカスタムシェルってどんなかんじ？

449 ：
パイロットに付いてる
ビンディングって
普通の板に使い回しできます？

450 ：
>>402
亀レスですが…
神田の石井スポーツなら現品限り6万円代であったよ。
確かバインディング込みで。
と言うかOPAL取扱店が本当に少なかった。売れてるのかな。

451 ：
>>450
ありがとうございます。
実は石井スポーツで62000円でゲットしました。
確かに取り扱い少ないですね。エメラルドまでは結構見たんですけど。

452 ：
サロミックのX3 worldcup
水切りがアトミック形状ですな
http://salomonkorea.co.kr/active/video_view.asp?view=10066&brid=alpine&page=1
の3:30あたり

453 ：
来期の板っていつごろ発売になるの？

454 ：
さあ？

455 ：
意地意地。

456 ：
スキグラに載ってたが、来期モデル・・・
全然違ってた様な・・・
全然違うよなぁ～？

457 ：
DEMOシリーズが全部EQUIPEに統合されるってこと？
24 HOURSが今までのXR的な位置なのかな？

458 ：
青色がいいよお。

459 ：
青なんてねーだろ

460 ：
D2構造のGS-LAB乗って来たけどめちゃいいわ、アトミックのRSもほぼ同じフィーリング
平板信者に近かったけど宗旨替えする鴨
あとはアトミックにするかサロモンにするかだがアメアの営業曰く「どっちも同じ」だそうで
選択肢はデザインと金具か…、チロリアとマーカーしか使った事無いからどちらの金具の方が安心だろうか？

461 ：
916、1018なら同じレベルで安心
サロ金具ってヒール高いと思う
アトはトゥ、ヒール同じ
まぁディスタンスプレート入れれば問題ないけど。
つーか、乗ってきたんなら感触よいほうにすれば吉

462 ：
>>460
チームに入ってないのならデザインの気に入った方を買えばよろし

463 ：
サロモンのパワーラインはFIS対応でないから、公認大会では使えないってさ

464 ：
今年も一般市民の買えるR>27 GS-LABって186cmのみ？
例年192cmはカタログ外だよね、ICIとかでコネがあれば買えるのかもしれないけど
公式HPにまだ09-10カタログ無いんだけどどこかにupされていれば教えて　ｸﾚｸﾚｽﾏｿ
だったら191cmのあるアトミック一本に絞れるんだが

465 ：
>>464
タナベとカンダハーで191cm普通に売ってますよ

466 ：
>>465
そっか、ｻﾝｸｽ
でもタナベもカンダハーもICIも無い地域なのよ、チューンに出す事考えると通販は避けたいし
しばらくショップ行く暇がないんで聞いてみたんだが、早い時期に行きつけのショップに行って聞いてみるよ

467 ：
>>464
08/09から191になったね。
来期モデルは特に縛りとかマニアじゃなければサロモンでもアトミックでもいいと思うけど

468 ：
一般市民のレベルに191ｃｍが必要？

469 ：
一般論としては必要ない。
だが186では不安に感じる一般レーサーがいるのも事実。

470 ：
もうサロモンとは決別したがageときます。

471 ：
保守

472 ：
スキーフォーラムに行ったが、アメアはサロモンの方は全くやる気がないみたいだね
来年にはなくなるかな？

473 ：
>>472
マジデスカ？？

474 ：
>>472
どの辺が？

475 ：
サロミック？

476 ：
http://a.pic.to/19cbw0

477 ：
09のX3が近所のショップで65,000円強で売られていたので検討中。
08以前と比べて別物という評価が多いけど、小回り専用マシンっていうのは健在？
ガンガントップが内側に食い込んでくるような板を探しています。

478 ：
>>477
09 X3はそのイメージの板ではないよ

479 ：


480 ：
一般人のサロモン使いはヘタクソが多いよな

481 ：
>>480
自己紹介乙

482 ：
たしかに、Atomic化する前の S-LAB SLを試乗したら
ごめんなさいと言いたくなる硬さにビビった。
一方、Equipe 3Vはフニャチンだった。

483 ：
Instead of the exis- tence of cash balances being an annoying and troublesome factor, interfering with monetary exchange, it is absolutely necessary to any monetary economy. ,

484 ：
08サロモン DemoXR 162cm＋Z12Tiの詳細わかるサイトってどこかにありませんか？
ヤフオクで170の情報は見つけたのですが、162の情報がなくて・・・
↓170の情報
・サイドカット：117/68/100
・ラディウス：14.8m
・プレート：サロモン スマートラック

485 ：
>>484
・サイドカット：117/67/99
・ラディウス：12.9m
ソースはカタログ本

486 ：
http://p2.ms/2ivg2
これは2年前モデル？2007年？

487 ：
>>486
07/08だね

488 ：
>>486
http://www.kenkoinfo.net/ski/2009.php

489 ：
>>487 >>488 ありがとう。 2008年でしょうか？

490 ：
488に載ってる2007/2008だろ

491 ：
07-08の不人気X2乗ってますが、デザイン以外は割と好きな僕。
小回りとコブは醜い僕。

492 ：
XR170ｃｍがどこも売り切れ。
かといって162ｃｍ買う位ならと思い切ってX3の165ｃｍ買った。
大回りはできないだろうがこれでいろんなシチュエーションで勝負してやるさ。

493 ：
>>492
どこ住みか分からないのであれですが、XRの170だったら神田
のスキー街にまだ売ってる所ありますよ。

494 ：
>>493
関西住まいなので東京までは…それにもう買ってしまったんでｗｗ
で、先日ためしに行ったのですがなかなか良かったです。
ホント良く回りますｗｗ
大回りもそこそここなせますが自分自身まだまだこの板を使いこなせてるとは言えないので
これから更に修行を積んでいきます。

495 ：
２級ちゃんです
今期のEquipe 2V PowerlineとEquipe24Series、どっちがオススメ？
つか使ってたら笑われる？
センター幅が広いのとコスメに惹かれただけなんです、サーセンwww

496 ：
24seriesのほうが扱いやすいよ

497 ：
なんか最新モデルの話があまり無いね。
なくなってしまったDEMOシリーズの話題の方が多いし。
まあ最終型XT・XR・X2・X.3はどれも名機にふさわしい出来だが。

498 ：
>>495
2級がレース板履いてどうするの？
見た目でひかれて本当に馬鹿だな。
だから2級でレジャーで終わるんじゃないの？
なんかもうこーゆー人みるとイラついてくるんだけど。
挙句の果てに板が悪いと決めつける。

499 ：
>>498
馬鹿はおまえじゃ。
こーゆー人達がいるから売れるんだよ。
お前が経営しているわけじゃないんだから商売の邪魔すんな。

500 ：
好きな板で滑ればよかろうもん

501 ：
>>495
脚力あってGSやりたいなら２V、パワーかけるの苦手で基礎メインなら24Seriesじゃね？
あと、誰も人の板なんて気にしてないから好きなの買えば良いよ。

502 ：
>>498
よっぽどピザ専用じゃなければ、レース板買うのは止めないけどな。
サロモンのレース板ってそんなに扱い難い？
それとも脚力要という名目のデブ専なのか？

503 ：
さすがに２級が履いたら
小回りはできないだろ？
大回りも暴走君になりそう

504 ：
>>502
EQUIPE 2Vは持ってないから知らないけど3Vは扱いやすいよ。
去年の3VやX3よりも食いつきが良い感じで、普通にスキー場でダラダラ滑りしてもちゃんと板がついてくる。
ってかEQUIPEってレース用なの？
てっきりS-LABがレース用だと思ってたんだが

505 ：
なんでCROSSMAXシリーズは消滅したんでしょうか？
そいえばATOMICからもスキークロスの板が消えた。
未だに０３のCROSSMAX10なんですがもうエッジが限界
あの重さがいいんです

506 ：
>>495
２Ｖ買ったよ、今週末試してみる。
ちなみに今まで履いてた板は０５－０６のＤＥＭＯ－９

507 ：
>>506
長さは何ｃｍ？

508 ：
>>507
１７１ｃｍ、ちなみにレーサーじゃありません

509 ：
サロモンは扱いやすい部類だろ
素人が履くと扱えないのはノルディカとかブリザード

510 ：
そうなんや

511 ：
いまだに０３乗ってれるんなら、何に乗っても同じじゃねーの

512 ：
０５－０６　デモ９から
２４Ｈｏｕｒｓに乗り換え
サロモンは扱いやすくて
けっこう気に入ってる

513 ：
>>512
０５－０６ デモ９と２４Ｈｏｕｒｓとで、乗った感じの違い
板の硬さとか、高速大回りの安定感とか、あきらかに違いますか？
それとも、あまり差は感じられない程度ですか？

514 ：
５１２です
デモ９は軽くて好きな板だったが　
全体的にうすい板なので
バ－ンがちょっと堅くなるとばたつきが目立った
２４はデモ９よりも適度な厚さ・重さがあり
安定感はけっこう違うと思う
硬くはない
　

515 ：
自称中級のワタクシ、板を買い替えたいのだけどＡＥＲＯＭＡＸ　Ｓってどう？

516 ：
>>515
やめとけ

517 ：
24SERIESって2級取得程度で使いこなせる？
3万円弱のHEADの板を曲げちゃったので乗り換えたいのだけど。

518 ：
>>517
SERIESなら全然大丈夫。

519 ：
>>517
ありがとう。とりあえずお店に電話入れておいた。
そんなにプレチューン混んでないみたいで、来週末引き取って乗ってきます。

520 ：
×>>517
○>>518

521 ：
>>514
レスサンキュー！
自分はデモ９から０９－１０　２Ｖに乗り換えたんだけど
当然の事ながらまったくの別物でした。エッジの利き、安定感抜群
その代わり、足元の重量感が凄くへらへらした滑りは出来ない感じです。

522 ：
X-WING６の方が、４より安いのはなんででしょうか。
普通レベルの高い方が価格も高いと思うんだけど。
６がほしいけど気になって。
４の方が人気があるのかなぁ。

523 ：
好きなの買えば

524 ：
需要と供給の問題ジャマイカ？

525 ：
ほしい方が安いんじゃ悩む必要無いじゃんか。それとも人気がある板に乗りた～いってバカなの？

526 ：
デザイン、人気ともに史上最悪な07-08のDEMO X2使ってるが、
あの高速での果てなき安心感はたまらんな
濡れるわ
男だけど

527 ：
最悪なのは06ｰ07のDEMO X2じゃね？

528 ：
最近の板の状況が不明なのでご教示戴ければ幸甚です。
09 ORIGINS EMERALD　は中級向けのようですが、上級レベルではいかがでしょうか。
元SL競技経験のミドル女性です。最新の24HOURSの方がよろしいでしょうか。
ブーツはFORTE97を調達しました。

529 ：
>>527
>>526だが、色は紺色一色で変な字体でサロモンって書いてあるやつだよ。


530 ：
DEMOシリーズは最終型が良デザイン。
その前はなんかロゴデザインとザラザラ仕上げなのが嫌。
暗めの青はいいんだけどなぁ…

531 ：
0708DEMOX3がいいでしょ～

532 ：
二年目のX2が一番デザインかっこいいと思うけどなぁ。07ｰ08の濃青ね。

533 ：
>>532
>>526>>529なんだが、これか？？
http://p.pita.st/?m=xr1zimt3

534 ：
>>533
そうそう。でも少し赤っぽいから写真はＸ３じゃないの？

535 ：
>>534
いやX2だよ。赤くぼやっと見えるのは、ビニール越しに赤い「DEMO」の字が見えてるんだと思う。
大して扱いにくくないし、高速安定性も充分だからしばらくこれで頑張ります。
デモ系なら最終型が良デザインだと個人的には思うなぁ。
本音は24HOURほしーけど。

536 ：
DEMO系デザインだけなら俺も最終型に一票。
白い雪にあの明るいブルーは映える気がする。
ただX3・X2に装着のパワートラックプレートはどうなんだろ？
なんか剛健って感じだが。
XRのプレートよりやっぱ脚力いるんだろうな…

537 ：
去年のことになるけど、昼食の間友人のXTと俺のX2をくっつけて置いといたら、そのまま盗難にあって不本意ながら二人で笑ってしまった。
パトに言ってみたら、警察に盗難届けを出すべきだと行って地元警察署の連絡先をくれたんだけど、
その３０分後くらいに、リフトのりばで左右違うスキー板を履いてる人が居たとかで詰め所に呼んでくれた。
結局板は無傷で発見、盗んだおっちゃんは出禁に落ち着いた。
結局何が言いたいかというと、知らない人にはデザイン的に紛らわしいのかなってのと、Aスキー場のパトの人ありがとう。

538 ：
X3でも大回り楽しい～♪気分爽快。
でもX2ならもっと速度を上げて、尚且つ安定して大回りできるんだろうな。

539 ：
180cm以上のGS板の方が
もっと安定して大回りできるよ

540 ：
>>539
オクで落とした185cm（r23）のlab
気持ちﾖｸﾃ逝った

541 ：
ＧＳの板を初めて買いました。２Ｖ
板に怒られながら滑っている感じです
ステップターンとかすると、板に「ゴルァ！余計な事するんじゃねー！」
ってな感じで引っかかってコケそうになります。
でも、レールの上を滑るような安定感は凄いです。

542 ：
ちゃんとスピード制御して滑ってね

543 ：
スピード出すのが怖い俺はX3か3Vがいいかも。

544 ：
ＧＳの板でフリーに滑ってる人でうまい人ってすくないね。
板を使いこなせていない人ばっかりだ。

545 ：
GSの板を使いこなせないのなら
３ＶでもＸ３でも使いこなせてないですから

546 ：
ＧＳ履いてる人ってがんばってる人が多いよ
生温かく見守ってやってください。
ま、ＧＳでも３Ｖでも
みんな楽しんで滑ってるとおもうよ。

547 ：
>528
オリジンなんて乗ったことないからわからんが、あんたなら
２４時間の方がいいと思うよ。
ただどんな乗り方するかによる。
ミドルというのも気にかかるし。
ブランクがあったのなら無理したくないだろうし。

548 ：
泡より尻の方がよか。
やわけーし女向け。
どっちもかわらん。
ブランクはでかいぞ。

549 ：
>>544
GS用だからフリースキーには向かないんじゃない？

550 ：
普段はX2履いてる俺も、子供の古板175cmR21のGSLABにたまに
乗るけど、ロングターンは最高に気持ちいいですよ！デモ板とは別世界。
ただし、調子に乗って一日中滑っていると、すげー疲れる。

551 ：
ゲレンデではX2や2Vといった大回り系の板は時々見るけど小回り系の板はあまり見ないな。
レジャースキーヤーなら大回りのほうが疲れにくくて気持ちいいのかな？

552 ：
俺は断然小回り派だぞ。SL板で大回りはできるけど、GS板で小回りはキツイ。
ただ、先端が太いからカツカツ当たってちょっと気になるがな

553 ：
自分も最終型X3で大回り楽しんでますよ～。快適！

554 ：
もうRACEとかDEMO用に疲れて今シーズンからトルネードだよ。
クローズドじゃないゲレンデでは出せるスピードも知れてるし、これ良かったと思う。

555 ：
　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ　　　
　 l　,-､ 　 /= ﾟ ｗﾟ)=　＜　555
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /　　　　

556 ：
>>554
３年トルネードにのってるけど、楽しいよ。
１月２月のアイスバーンは弱いけど、それ以外は特に問題なし。
春スキーも楽になって、滑る時期が伸びたよ。

557 ：
>>547　ありがとう。24HOURSで検討します。

558 ：
>>551
165が短く感じる人じゃないの？

559 ：
>>551
サイドカーブが緩い方が膝にやさしい。
ある程度長い方がギャップを一々拾わなくて腰にもやさしい。
狭くて混んだゲレンデなら小回り系の板の方が遊べるけど、
広くて空いたゲレンデなら大回り系の方が楽だよ。

560 ：
５シーズン程使っていたアトミックのβカーブ160ｃｍから
中周り～大回り系が欲しくなったので
24HOURS170センチに乗り換えたけど操作性に速度が出ているときの安定感は
抜群ですね。

561 ：
↑だよねえええ～

562 ：
24Hいいなー
07のX2で足ぴきぴきだよ
もう年かな

563 ：
ぴきぴき？
ロボットかおまえｗｗ

564 ：
実はアンドロイドでして・・・

565 ：
>>563
つまんねーよ
引っ込んでろ

566 ：
どうしてそんなに突っかかるの？(´・ω・`)

567 ：
>>562
>>560です
最初はX2DEMOの08-09にしようか検討していたのですが
X2は24Hに比べて板が硬いので脚力が要るといわれて
24Hにしました。
操作性が良いと感じるのは
ブーツをGENのBUNPS8からサロモンFALCON-CS-XRに変えたのもあるのかもしれません。

568 ：
24Hにフレックス105のブーツで大丈夫？？

569 ：
>>568
大丈夫とは？？
スミマセン仰っている意味が分からないので教えて下さい。

570 ：
>559
サイドカーブゆるい方が膝にやさしいんですか。
カーブが強い方が簡単に曲がるから、膝にも楽なのかと思ってたが・・

571 ：
乗ってみれば
あと、個々で違うし。

572 ：
>>570
簡単に曲がるのが売りな板は、スペック上はサイドカーブがキツくても、
トーションがフニャフニャで、トップ・テールのエッジが逃げて膝には優しい。
ヘッドのスーパーシェイプみたいな奴。
サイドカーブを生かした SL みたいな板は、トーションもそこそこあるから、
トップ・テールが喰って膝には厳しい。
サイドカーブがキツくてエッジどおりに曲がるってことは、
有無をいわさず回転がかかるから、消極的に乗っていると膝で全部の回転力を
受け止めることになる。

573 ：
半分もわからん。
結局・・・
アトミックのブルムンもらったけど、これ膝にいいでしょうか。
もう年で・・・

574 ：
スレチ

575 ：
X3でガッツリ小回りしてきたが膝はなんとも無い。
だが太ももの筋肉痛がキツかったｗ

576 ：
>>568
柔らかくないかってことだろ？
そんなもん105なら余裕で大丈夫

577 ：
>>576　組み合わせ的にどうなの？ってことです。
07-08X3 160cmから、09-10　24H178cmに乗り換えたら、
スピードには強いが、コレどうやって曲がるの？？
ってくらい混乱してる。X3のときは、エッジ緩めて
大回りしてたけど、24Hの小回りは、ど真ん中に乗って
均一にずらしていくんでしょうね？？

578 ：
>>577
βカーブに比べて板自体のフレックスが硬いので、私も最初は混乱しました。
前の板は完全に小回り用に分けて考えているので、使い分ければ良いのですが
板自体の特性が違うので乗り方を探している真っ最中です。
巧く説明出来ませんが、新しいブーツで両方の板に乗ってみたのですが
以前のブーツと比べてターンの時の板の反応がカチッと決まるのと体重を掛けやすくなりました。
最初私も178ｃｍ位の長さの板にしようか迷ったのですが
技術的に扱うのは無理かなと思い170ｃｍにしました。

579 ：
>>567 今年は、Bootsを新調(CS/JP/FLEX115)したので、
カラーリングを合わせるつもりで、板を替えたらトンでも
無いことになってしまいました。靴もFLEX120（６～７年前の
COURSE/JP）→115で混乱。X3など安直な（名器です）板に乗ってしまうと
取り返しのつかないことになりますね。
板は、ヤフオクで調達なので、24H人気の170cmは、売り切れで
まあいいかということで178cm買ってしまいました。
X3は、トップからエッジを引っ掛けて、サイドカーブでキュイ～ンて
曲がってたんですが、24Hは、エッジ食い込ませるとまっすぐ走しっちゃいます。
トップを内側に入れる感じで全体的にずらして行くしかないんでしょうね？？
いろいろ試行錯誤の連続です。まだまだ修行の日々は、続くのでしょう。

580 ：
>>579
私の場合ブーツのフレックスが初心者だったため恐らく80～90位→105になったので
操作性が上がったと感じたのでしょう。
レスどうもです
そうですね、トップを内側に入れていく感覚でずらすと
170ｃｍの長さもあって小回りも効きますね。
しかし脚力のいる板ですね。
黒い方の板が乗りやすかったかもと思ってしまいます。
お互い頑張りましょう。

581 ：
>>567　板捨てるわけに行かないので（笑）、土曜日にまた修行してきます。

582 ：
aeromaxってどんなレベルの板か教えて下さい
本当は24SERIESがほしいんだけど店に売ってなくて
Verse 5　からの買い替えで靴、板ともに買い替えます
レベルは2級ぐらいです
ttp://www.salomon.com/jp/#/ski/skis/on-pist-performance
書いてあることがサイズとRしか解んないです

583 ：
>>568
きっと現状ではサイドカーブに頼り切った滑りをしていると想像する。
板がたわんでないから「まっすぐ走っちゃう」と感じる。
板が長くなっているんだからしっかりと板を押していく感覚が必要。
じっくりと緩斜面から中斜面で練習した方がいい。
今のままだとサイドカーブがきつい板を膝下だけで操作する癖が抜けないよ。

584 ：
>>582
2級ぐらいてなんだよｗ
欲しいの買えば。

585 ：
>>583
ベストアンサー

586 ：
X2なんだが、スピードに乗ると腿がつりそうになる…
でも高速大回りはやめられない…

587 ：
それはまさか釣りですか？

588 ：
>>581
サイドカーブが緩い板は、体のひねりで回すのは大変だよ。
斜滑降の進行方向を向いたまま、真横に傾いて、
引っ掛かったエッジを頼りにして押す（踏む）してたわませる。
（最初に上体をターン内側に向けちゃうとエッジが外れちゃうからたわまない。）
回転自体は板が勝手にやるから板の進行方向を向いて乗っているだけにする。
小さく回りたかったら、必死で押してたわみを大きくしてやる。

589 ：
皆さん教えてくれてありがとう。昔のギルランデって言う奴ですか？
斜滑降の進行方向を向いたまま、体を山側に傾けてケツからド～ンと
谷スキーに乗って山に切れ上がっていけば良いですね。
明日修行してきます。スキージャーナルのDVD見ながら
山に向かうのが良いんだよね。スキー馬鹿。

590 ：
>>579
＞靴もFLEX120（６～７年前のCOURSE/JP）→115で混乱
ってフレックスが５下がったから混乱ってこと？

591 ：
>>590　FLEXの数値の差以上にヤワヤワだった。
今は慣れたのでぜんぜん大丈夫です。

592 ：
あんないいかげんな数字に惑わされないように。
あくまで目安だよ。

593 ：
593

594 ：
先日スキ－場で　サロモンのリアエントリ－ブ－ツを見た
帰ってからカタログ雑誌を引っ張り出して見たら
９０年のＳＸ９２エキップだった・・・・・

595 ：
>>サロモンのリアエントリ－ブ－ツを見た
休みの日に家族連れのおっさんが履いているの良く見かけるよ
ウェアも年季モノ着てるよね
楽しそうに滑っていて少し羨ましい

596 ：
ｺﾅﾐﾜｲﾜｲﾜｰﾙﾄﾞで鞭と十字架使う人ってｻﾛﾓﾝだったﾅﾘか？(´･ω･｀)
昔、札幌テルメという日本最大のスキー場があってリフトの代わりにジェットコースター使うﾅﾘお(´･ω･｀)
バブルの時代に潰れたﾅﾘが最近、土地と施設を買い取ったﾔｼがいるﾅﾘお！おりだ(´･ω･｀)
SS-1（ｽｷｰｽﾉﾎﾞ板固定ﾊﾝﾄﾞﾙﾈｰﾑ王者決定戦）
の初代・2009王者のおいらが来たﾅﾘお(´･ω･｀)
監視ｽﾚ立てたﾅﾘおЖ
http://schiphol.2ch.sc/test/read.cgi/ski/1265688838/

597 ：
今年の2Vいいね

598 ：
ん
は

599 ：
ぁ
｜

600 ：
糞ｽﾚ600ｹﾞｯﾂだぎゃж
＿　 ＿
＼＼＼＼　 　　｡ 　 ｡
　 ＼／￣｀ヽ　ノ＿ノ
　　 l　,-､ 　 /=\ﾟ Дﾟ)=　＜　http://schiphol.2ch.sc/test/read.cgi/ski/1267406464/
　　 ＼ヽ　 ノ　　　 /　　　　
　　　　　　＼＼＼＼
　　　　　　　 ＼＼＼＼
　　　　　　　　　＼＼＼＼
　　　　　　　　　 　 ＼∧＼∧

601 ：
オリンピックスキークロスのサロ使いって2Vなのね。
あれで飛びまくってるのか…
スラロームとかクロスって板何センチが主流なの？
やけに短かったような

602 ：
スキーワロスはGS板使ってるハズだよ

603 ：
2Vだった？スキークロス

604 ：
福島のり子のヘッドカメラ　2Vの文字が見えるよ
http://www.youtube.com/watch?v=J4v9jCXoMrA

605 ：
そりゃあれだけスピードを出して競うわけだから大回り用の長い板の方がクロス向きだろ
クロスで小回りとかやらねーしｗ

606 ：
♂は192、♀は183だったかな？
去年くらいまではクロスのLABもあったんだけど何せSALOMONは・・・

607 ：
その昔、CROSSMAXがクロス用じゃなかったっけ？

608 ：
あった　あった

609 ：
>>607
時々、GS-LABのクロスマックスコスメとかヤフオクに出てたな

610 ：
2006年の技術選で
福島のり子はCROSSMAXで不整地小回り滑ってたよな

611 ：
crossmax120ってココでイイですか？
atomic drive etl123と迷ってます
どっちも展示処分で見つけたので。
用途は初級者のレベルアップ用です。
atomicの方が普通の形しててよさそうな気もするが見た目はサロモンが好みで…

612 ：
遊べる方買っとけ

613 ：
>>611
>用途は初級者のレベルアップ用です。
練習用にcrossmax120は無いだろｗ

614 ：
たしかに

615 ：
１０－１１の２４はパワーラインが付くみたいね。

616 ：
アトミックのＳＬは平板が販売されるみたいだけどサロモンはどうなの？
契約選手のみ入手可能？？

617 ：
駐車場の獣人◆0LNrJlykbUとセンタンの王将アイスの先端◆50..zzz5PUは削除人なので自演・宣伝・削除やりたい放題ｗ
こいつらが自身の売名とワックス宣伝のためにスレを削除しました。
良識ある２ちゃんねるユーザーの方は管理人★の不祥事を御覧下さい。
☆Mt.Naeba総合35 苗場・田代・かぐら・みつまた☆
http://schiphol.2ch.sc/test/read.cgi/ski/1270316305/

618 ：
株主の権利として運営に準ずることができるようになります。
レスのリモホが見られるので、自作自演を見破れます。
株主が板を荒らしてもスレストになりません。
商売のために利用することも一定の条件内で可能になります。
センタン一派は株主の権利を悪用し、出る杭を打ち続けた結果、煤板は過疎化しました。
國母スレはセンタンがスノボを叩くため、立てました。
株主になりたければ、オフ会に頻繁に顔を出してください。
そのうち、株主が声をかけてくれ、株の買い方を教えてくれるでしょう。
160:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 :2010/03/24(水) 19:44:59
株数 ホルダー [ski]
8941
671
600 ヨートン●◆TtXyFopulE
404 (*´ー)
338 /= ・ w・)=　＜ うんはー
244 未来の禿◇zdvxvTVOPY
241
147 缶珈琲ファンド
111
90 （´・ ω・`）
161:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 :2010/03/24(水) 23:45:56
↑
この株って何ですか？
162:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 :2010/03/25(木) 00:04:11 [sage]
文字通り煤板の株です。
株数に応じて、削除やスレスト等の権利がもらえます。
レスキュー売人＝駐車場の獣人＝センタンの王将

619 ：
4か月続いたスレが1000目前で不自然なスレスト
284:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 :2010/04/04(日) 00:00:40
1:11/25(水) 12:48
Mt.Naeba総合本スレです。
Mt.Naebaについて語りましょう。
真っ白に染まるように☆マークも白抜きです。
983:04/02(金) 11:10
やっぱり糞コテ自演のpart２より、こっちのほうが人気あるねｗ
984:04/02(金) 14:46 [sage]
獣人に嫌気がさしてこっちに戻りますた
☆Mt.Naeba総合34 苗場・田代・かぐら・みつまた☆
http://c.2ch.sc/test/-/ski/1259120901/i
【五輪夢中】スス板で見たイタイ奴 52【五里霧中】
http://schiphol.2ch.sc/test/read.cgi/ski/1267406464/

620 ：
１　駐車場の獣人◆0LNrJlykbUが売名とワックス宣伝のために
☆Mt.Naeba総合34 苗場・田代・かぐら・みつまた☆
http://c.2ch.sc/test/-/ski/1259120901/i
に対抗して同タイトルのpart２スレを立てる。
２　しかし獣人の自演もむなしく、スレは過疎り本スレの人間に馬鹿にされたためキレる！
管理権がある獣人は本スレをスレストして落としてしまう。
３　落とされた本スレの主が
☆Mt.Naeba総合35 苗場・田代・かぐら・みつまた☆
http://schiphol.2ch.sc/test/read.cgi/ski/1270316305/
を立てると同時に獣人や先端（株主でワックス売人のスス板のゴミ）の悪事を暴き出す。
４　焦った獣人は削除人◆u9VVVlLawgになりすましてスレを荒らして規制をちらつかせて脅す
（普段はレスキューやクラフティの個人ワックス商店の抗争時に訴訟をちらつかせて脅す）
５　しかし獣人の自演はバレて逆に暴露コピペはヒートアップ！
獣人は◆u9VVVlLawgのトリップで運営板に泣きつく
★100406ski「株数に応じて削除やｽﾚｽﾄ等の権利がもらえます」ﾏﾙﾁ報告
http://qb5.2ch.sc/test/read.cgi/sec2chd/1270528220/

621 ：
サロモンのエキップT3VってジュニアSL板なんだけど、中学生用？
それとも小学生？？　長さによって対象は違うンかな？？
最近のジュニアの板ってイマイチ良くわからんので詳しい人教えて下さい。

622 ：
09-10モデルで滑走面の剥離がかなりの確立で発生しているようですが、
補償等しっかりやってくれるのでしょうか？
私の仲間では、半分は死んでます。
自動車メーカーなら間違いなくリコール対象ですね。

623 ：
>>622
保証で修理、もしくは交換してくれるよ
正規代理店で買ってればな

624 ：
>>623
ありがとうございます。
ICIで買ったので大丈夫です。
私の板はまだ大丈夫そうに見えますが、
発症してないとダメなんですかね？
正直、これだけ周りが逝ってしまうともう信用できないです…
10-11モデルに交換してもらわない限り安心できません。

625 ：
>>624
>発症してないとダメなんですかね？
当たり前に駄目に決まってるだろ

626 ：
>>625
そうですか…
車のリコールのように、設計や製造自体に問題があるなら、発症してなくても
メーカーは対応すべきだと思うのですが。

627 ：
お前のは問題ないんだろ

628 ：
>>626
車のリコールと同じようにスキーも対応されてるよ
よく考えてみなよ
車も安全性に問題がある欠陥についてはリコール
そうでないときは故障した時に対策品に換えている
スキーも安全性に問題のある欠陥
例えば去年のアトミックのビンディング問題は記憶に新しいが
その時は全交換していた
貴君の言う滑走面の剥離が安全性に問題あるかと問えば
そんなことはないので問題があったときには保障期間内なら
無償で修理・交換となるわけさ
ちなみに保障期間は購入後１年なので、来年剥離した場合は有償になるぞ

629 ：
まさか馬鹿サーモじゃないよな。

630 ：
>>622
> 09-10モデルで滑走面の剥離がかなりの確立で発生しているようですが、
> 私の仲間では、半分は死んでます。
ヤフオクで投売りぎみなのは、このせいなのか？
ATOMIC D2 は超高値なのに、SALOMON POWERLINE は安いんだよな。

631 ：
>>630
プロリンクのブチルゴム溶解を思い出した
速攻でオクで売ったよ

632 ：
>>630
その２つの板は同じだと思ってんの？
全然違う板だよ
同じなのは選手用の板な

633 ：
>>632
似たような能書きでも、それぞれ値段なりの性能ってことで OK?

634 ：
>>633
能書きもぜんぜん違うし

635 ：
LAB POWERLINEだけがATOMIC D2と同じだな。
ただし、SL選手用はATOMICもSALOMONもD2じゃないけどね。
皆川とか佐々木が使ってた、硬くて走る平板。
ATOMICのほうはカタログに載ってるけどSALOMONはカタログ外みたいだ。


636 ：
まぁ、大同小異って事だ。
ノイロイターのレーステックはX3だし、明のブーツはRTだし・・・
契約選手じゃなきゃ良いほう使えばヨシと

637 ：
>>635
という事は、パンP-は買えないって事？？

638 ：
1シーズンでコンケーブが出る、フラット出しすると2～3回でエッジが薄くなる。
キャップ構造はコストダウン以外のメリットがない欠陥構造！

639 ：
24SERIESを発注する前に滑走面剥離問題に気付いたので、
余計なトラブルに煩わされずに済んだ。
でも、欲しいと思う板が選択枝から消えたのは寂しいな。
しっかりしてよサロモン。
素朴な疑問だけど、何故、同じ工場なのにアトミックには剥離がでないの？
製造ラインが違うのかな。

640 ：
XシリーズのBIN、X18はアトミックのみでサロモンは20or16の二択
20までは要らないんだが、16は構造が違うんで萎えるんだよな～
つまらん差別化しないでくれよ

641 ：
>>639
親会社は同じだけど工場は違うよ
同じ工場なのは選手用などの一部のモデルのみ

642 ：
10 Hoursを買おうと思っていたが、剥離があるのか。
09XR売ってる店があるから、そっちにしとくか。

643 ：
>>642
剥離の話はどうなんだろうねぇ。
俺のスキー仲間は24hoursを1シーズン乗ったけど、全然問題無いって。
XRとは別物だと思うけどね。

644 ：
つーか、SALOMONは接着剤がイカン説があるからなぁ。
Vサーモやったんじゃね？

645 ：
俺のFOILも一夏おいたら、滑走面の一部がぽっこり浮いていたが、あれも剥離だったかもしれんな。

646 ：
http://tokyowahare.jugem.jp/

647 ：
>>645
それが剝離の典型だよ

648 ：
09モデルのエキップ２Vをしならせてみると、
片方だけギシギシ、ミシミシと異音が出るんだが…。
使用した感じは特に何の問題も無いんだが、気になる。

649 ：
ギシギシミシミシの原因はビンディングの場合が多い。
音の原因をきちんと把握するように。

650 ：
音源は明らかに板のトップから20～30cmあたりの所なんだがなぁ。

651 ：
滑走面をうぐいす張りしつあるんだよ。
by和風総本家

652 ：
ベッドの横に置いてギシアン

653 ：
......

654 ：
まだ暑いので保守

655 ：
SALOMON GS LAB W 183 POWERLINEの
サイドカットは　
　　　トップ　　センター　　テール
2010　１０４　　６７　　　　８７
2011　１０１　　６７　　　　８８
と違いますが構造や乗り味はどのように変わっているのでしょうか？
試乗された方教えていただけませんでしょうか？

656 ：
おじさんが、エキップ１０ＲＣってのをくれるみたいですが、乗ったことある人いますか？
今はアトミックの９：７です。
遊ぶ山は上級斜面メインです。コブも楽しみます。
戴けるのならとりあえずもらって乗ってみようかな？と思うんですが、どんな板なのかな？と思って。

657 ：
プロリンクのやつだったらSLサイドカットでGS内部構造の板。一応レース板になってるが柔らかいので、フリーもコブもそれほど問題無し。
パイロットのやつだったら、デモ10 2Vの劣化版。こちらも柔らかいので同様。

658 ：
おぉ、さっそくのレスありがとうございます。
検定１級にチャレンジしてみようかな？と思っているんですが、中古エキップＲＣでもＯＫですか？
無論最後は自分次第だと思いますが。
Ｒのきつい板だと向かなかったりするみたいなので。

659 ：
ドッチにしてもＲはキツくないので、検定には問題無し。オールラウンドに使用可能と思う。

660 ：
来期の板の情報モトム

661 ：
もうダメぽ

662 ：
値がこなれてきたので、不整地重視で24h s3を買おうと思ったが、あの事務用スチール家具
のようなコスメを見るたび、これを持ってスキーに行っても心が踊らないかもしれんと、買う気が
うせてくる。
雑誌やショップのレビューを見ると高評価で、きっと良い板なんだろうだけど。
使ってて具合のいい人、俺の背中を押してくれ。

663 ：
>>662
あー、買え買え
俺はいらんけど

664 ：
>>662
「可もなく不可もなく」と感じるデザインなら性能で選ぶけど、
ハッキリカッコ悪いと思うなら、俺は買わないね。
S3のようなコンセプトの板なら、他のメーカーでも同じようなの
あるんじゃない？

665 ：
>>664
サンクス。
やっぱり買うのやめるわ。
でも今季、デモ板コスメがいいの少な過ぎ。
許せるのは渋めで凝った路線でK2、派手路線でノルディカ。シンプルできれいな感じでフィッシャーかサロの旧モデル。
その辺で２、３年道具として愛着がわきそうなのを選んでみます。

666 ：
６６６

667 ：
BBRってやつが気になる

668 ：
サロモン、ブリコ、シナノ、オンヨネを使ってる奴にロクなのはいない。

669 ：
>>668
激しく同意。

670 ：
は？サロモン、オンヨネ、最強だべ。
世界選手権みろよ、あほ。

671 ：
サロはともかく、オンヨネは貴重な国産ブランドなんだから生暖かい目で見てやれ。

672 ：
http://s.ameblo.jp/matsuura-ski/entry-10800563860.html
来期モデルコスメ
来期はSLもトップ選手同様、平板に。
アトミSLはテールがロッカー形状らしいがサロは知らん。

673 ：
>>672
なんだこのBBRという板は
トップの形がクラッシック

674 ：
08/09のSALOMON GS LAB W 183 POWERLINEの
914LABビンディングの前圧の調整確認方法を誰か教えてくれ。
ネットで買ったが、コバが全く合ってなかったので、全てを
確認したい。
コバは以前調整方法を聞いた事があったので、なんとか出来たが、
前圧調整が特にメモリとかもないので良く分からないのよ。
恐らく前圧調整ネジの左右にプラスチックのバーが付いているので、
ブーツを履かした状態で、そのバーとツライチになればＯＫかと思うのだが・・・


675 ：
>>674
http://www.salomoncertification.com/manuals/2010-2011%20Atomic%20Tech%20Manual.pdf

676 ：
>>675
サンクス！！！
勘違いしてた部分もあったので、助かりました。

677 ：
中古のサロモンの板を購入したんだが、年式が分からない・・・ 
詳しい方教えて下さい。 
http://uproda.2ch-library.com/347863p3Y/lib347863.jpg 

678 ：
>>677
2002-2003年シーズンのサロモンDEMO10 3V
基礎用の最上級モデル、小回り用の板

679 ：
>>678
ありがとうございます
結構古いものなんですね。

680 ：
安くなってたのでX-WING6の購入を考えています。
不整地での綺麗なショートターンや
スピードに頼らないカービングターンが出来るようになりたいです。
板の説明を見るかぎり中級者向けのオールラウンド板とのことで問題ないかと・・・
今使っている板はcrossmax08ってヤツです。
知人から頂いた板なので詳しい詳細はわかりませんし。
ググっても自分のものと同じ見た目の板が出てこないので
スキークロス方向に振った板だと言うことしかわかりませんでした。
そんなに腕もないし、クロス競技もやったことないので
すんなり乗り換えられそうかと思うんですがどうでしょう。
X-WING6の評価を知りたいです。

681 ：
2012モデルの試乗会行ってきた。
3Vラボ(165)、LM(165)、S5(162/169)、S3(162/169)
サロモンスタッフか会場バイトスタッフか定かではないが、彼曰く2012のS1/S3/S5/LMは
昨年モデルとデッキデザインが変わっただけで、質的には変わらないとのこと。そうなのか？
S1は白＆ライム系の色に。S3は黒＆青に。S5は白＆グレー＆赤に。LMは初代24に近い感じ。
ラボは紺系の渋いクールな感じでした。
S3は足下が軽くて、まぁまぁ踏むけど基本クルージングスタイルな人には楽でいいかも。
ただ、高速時にバーンの荒れをよく拾うというかバタつき不安定がややあった。169でも。
コブで板ブンブン振るタイプの人は、S5よりS3のほうが楽でいいかも。
S5は162も169も高速時のバタつきが軽減されて、安定感が増す感じ。
ただ、S3で感じた足下の軽い感覚はあまりなくて、よく言えばしっかりした感じ。
3Vラボは自分には扱いきれなかった（気持よく滑れなかった）。
LMはS5より安定感あって、扱いやすさもあった。
24シリーズ初めて乗ったけど、オートマチックな感じは結構感じた。
BBRの7.9と8.9も一応あったけど、タイミング逃して終了時刻までに試乗できなかった；
お財布に余裕があればLMが一番いいと感じました。自分はちと我慢してS5狙いかも；；
（参考：身長167、体重55kg）

682 ：
>>680
クロスマックスと言っても市販されてる板は他のデモや
市販のエキップの補強材の編み方を変えた程度だから
ゲレンデを気持ちよく滑るスキーだす。
安心しれ

683 ：
>>681
今日スキーグラフィック見てきたら、2012モデルはS5とかS3のビンディングが一つ上のものになってる。
ねじれ剛性上がって操作性がよくなってるらしい。グラだけじゃないっぽいよ。

684 ：
09x-wing TORNADO 安いの有るんだけど
この板ってどんなの？
わかる人教えてくださいな

685 ：
X-KARTの情報ありませんか? ロッカースキーとのことですが…

686 ：
2V RACE と　Ｘ3　130CS 予約しました

687 ：
サロモンだけは使うなと言う我が家の家訓。

688 ：
>>684
パウダーを飛ばすにはいい板です。
値段が安いだろうから買っちゃえ！

689 ：
09-10のサロモンはソールの剥離でトラブルが頻発してるみたいだから、安いなりにリスクを考えて買ってね。
トルネードはヤフオクで安いけど、俺は手をださなかった。

690 ：
サロモンもやっと獅子身中の虫を追い出せたんだな。
契約金が安いだの勝てないのは道具のせいだの外で大っぴらに言ってたら契約打ち切りも当たり前。

691 ：
例の校長ですか・・・

692 ：
サロモンチームのキャプテンを契約切るんだからチビちゃん余程酷い事やってたんだね。

693 ：
確かにチビちゃん。よく駒沢公園で見る。

694 ：
NASPA、中里、岩原は「中級者」斜面まで。
（ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄﾚｯｽﾝでNASPAの上級者Dコースを1回滑らされた）
ガーラは「初中級」のｴﾝﾀｰﾃｨﾒﾝﾄまで滑れます。（ｼﾞｼﾞも5回滑ったけど）
レンタル辞めてサロモンの板を買うつもりです。
s1とs3が候補なのですが、どちらが良いでしょうか？
s1だとすぐ物足りなくなりそうで、s3だとs1を経てからのような気がして。
神田の店では、s3が一番数が多く置いてありs1は隅に２本位の所が多いです。
今季の目標はガーラの中級斜面と苗場の第3ゲレンデ、NASPAの前述の斜面です。
（ｲﾝﾄﾗに無理に連れて行かれた上級斜面でしたがコブが結構面白かったので）
身長168cm、体重58kgです。よろしくお願いします。

695 ：
>>694
S3でいいよ

696 ：
？

697 ：
>>668
>>687
なんでサロモンって嫌われるのか教えな

698 ：
>>697
一年前の自社の売り口上に対して、平気で唾を吐くからだろ。

699 ：
先日サロモンの24hoursシリーズの板を購入したんだけど、今シーズンに行く予定のスキー場に
サロモンステーションと言うレンタルがあって、俺と同じ板も貸出板のリストに載っているんだ。
ビンディングは違うようですが、何だか気分が悪いし、なにしろ新板を盗まれそうで怖い。

700 ：
>>699
そりゃレンタルっつっても実質「有料試乗会、連日開催中!」ってだけでしょ
年に1回か2回しか滑らない初級者に貸すレンタル板とは違うと思うんだけど

701 ：
店員に言われてツインチップの板につけたビンディングなんだけど、
ＳＴＨ１２　Ｄ１００　ってレシートに書いてある。
カタログを見ても、
ＳＴＨ１２　ＤＲＩＶＥＲ　Ｒ１００
ＳＴＨ１２　ＯＶＥＲＳＩＺＥＤ　Ｒ９０
とかしか無いぞ
どういうことだ

702 ：
そういうことだ！

703 ：
ＤＲＩＶＥＲ　Ｒ１００、略してＤ１００、なんじゃないの？
カタログの写真と見比べてどっちなのか分かんないかな？

704 ：
>>701
カタログの写真はアルミのような金属感があるけど、
実物は白いぞ
どういうことだ
写真の写り方の問題か
そういうことか

705 ：
24hのS3だけど、テールの表面のロゴデザインが販売当初と今とでは違っているように
見えるのだけど、俺の錯覚かなあ？

706 ：
スレチだけど
サロモンのスキーバックWHEELY80（87ℓ）を買ったけど靴で半分埋まってしまう。
どうせ大型ならTANKER130（115ℓ）にしておけば良かったよ。定価21000円を出して買い替えるか…

707 ：
おぉ良い情報だサンクス

708 ：
TANKER130は昨シーズンからの継続モデルじゃない？　どうでも良いことだけど。

709 ：
何という良スレ

710 ：
サロモンの板二本用のスキーバッグ（車輪無し）だったら持ってる。長さ190cmだから170cmの板二本いれてもブーツくらい
入るかなと思ってるけど使ったことないんだよね、これ。
だっていつも結局クルマで移動ってことになるんだもん。
いつか北海道に行く時のために取っておくか、ヤフオクで叩き売るか、思案中。

711 ：
神田でサロモンのスキーバッグ「TANKER130」を買っちゃたよ。

712 ：
正月は、ホテルに、新板、新靴、現板、現靴、スキーバックの５点を送ることになりそう。
送り状を５枚も書くの面倒くさい。帰りを入れると10枚か。

713 ：
オールインワンケース買えよ！(T ^ T)

714 ：
>>712
らくらく送り状発行サービス
お客様に合ったご利用方法で、簡単・スピーディに送り状が発行できます。
※以下のサービスのご利用にあたっては、クロネコメンバーズへのご登録が必要です。
ヤマト運輸営業所などに設置の「ネコピット」で発行
印字した送り状を集荷時に持参（お申し込みはインターネットまたはお電話から）
お客様のご自宅への集荷時に、その場で発行
送り状発行サービスC2
インターネットにつながったパソコンとプリンタを使って、「A4普通紙」でいつでもご自宅で宅急便の送り状を作ることができるサービスです。
宅急便送り状印字サービス
いただいた内容をもとに宅急便の送り状を印字し、お客様にお届けするサービスです。
http://www.kuronekoyamato.co.jp/takkyubin/takkyu.html

715 ：
オガサカとどっちが上だろうなブランドイメージ的に　あげ

716 ：
今はどうか解らんが、以前は、サロ：ミーハー　オガ：信者

717 ：
型落ちで買った'11　GS-lab　188cmやっとショップから引き取ってきた
先週の日曜に一旦引き取ったんだけど3mmリフタープレートをショップが付け忘れてたので今日まで延びた

718 ：
>>717
3mmのリフターは前だけですか？

719 ：
>>718
とりあえず両方
一応ポジドラ持ってるから調子悪けりゃ外せばいいかなと

720 ：
Webで'11と'12のカタログ見てるんだけど
上位モデル：オーストリア製
下位モデル：ブルガリア製
なんだね、フランス製のモデルが全く無いんだけどアトミックと合併後フランスの工場はすぐに閉めたって事？

721 ：
BBRのレポありませんか？

722 ：
>>721
ネットで色々レビューでてるっぺよ。
新感覚スキーという触れ込みなんだから
自分で感覚あうかどうかが問題じゃまいか？？
個人的にはネットで評判の悪い7.9がとても楽しかったです

723 ：
なんだこの青い板
http://www.salomonracing.com/jp/blog/alexis-pinturauld--3rd-of-the-giant-slalom-overall-standings-.html

724 ：
外は吹雪だったのでレンタルのサロモンステーションに寄ってみた。
最新の板24hoursシリーズもデザインからして市販品とかなり違う。
本当に市販品と同じ仕様・スペックなのだろうか。
ストックも市販のアルミ製よりも太かった。
僕はレンタルをした事がないので、詳しい方の解説をお願いします…

725 ：
神田のロンドンスポーツで　Salomon　24sports って板安かったんで買ってはみたが
どこ見ても　カタログ情報的なものが載ってないんだよなー。　日本モデルじゃないのかしらん？

726 ：
それだけじゃわからんから写真うｐ

727 ：
>>７２５
たぶんそれ、俺も同じヤツ買ったわ
海外モデルみたいだよ

728 ：
一部店舗では直輸入モデルを売ってるね。
いかにも日本受けしないコスメの板見た時は驚いたけどね。

729 ：
それってレンタル板じゃないの？　レンタル板、安っぽかったよ。

730 ：
んじゃ写真うpしたから　判定よろ。　下まで写ってなくてスマソ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2583074.jpg

731 ：
>>723
ttp://store.ornellosport.com/index.php?main_page=product_info&cPath=118_124&products_id=987

732 ：
今シーズン、ヨーロッパのレースで使われてる板のデザインは
来シーズン向けの板と同じってパターンじゃね？

733 ：
24 S3買おうと思うのだけど、長さで悩んでる。
身長165、155にするか、162にするかで。
検定がすべてではないけど、小回りも、上手くなりたい。

734 ：
>>730
コスメは違うけど、これじゃね？
http://www.salomon.com/fi/product/24-sport---jl10.html
日本モデルではこれがそっくり
http://salomon.co.jp/ski/#/product/s-11-ski-alpine-ski-24hours/L12728600.html

735 ：
しかし日本向けモデルって異様にネームが長くないか？
昔はフィッシャーのネームの長さに辟易したがなあ。

736 ：
>>734 thk!
24hoursの一番エントリーモデルなのね。
理解！
まー買い値1.7万だったしw

737 ：
>>735
Vc510 Ice Pro Ti CarvingBooster とかなｗ

738 ：
ttp://www.ski-review.com/ski_news/article/salomon_ski_2013/

739 ：
>>735
やたらとバキュームって名前に入ってたよな

740 ：
>721
BBRのレポです。
板　BBR　8.9　186cm
ビンZ12　BBR　取り付け位置　標準
値段　11月初で9,9000円
動機　深雪、平坦、ザラメこれ1本でOK、に誘われて購入。
外観　ｽｶｲﾌﾞﾙｰに木目が透けて渋さを感じる。ｻｲﾄﾞｳｫｰﾙは蛍光ｲｴﾛｰ。
　　　滑走面はP-tex系でﾍﾘﾝﾎﾞｰﾝｽﾄﾗｸﾁｬｰが入っている。
滑走感　ずっしりとした安定感があるが意外と軽い。
　　　　人に踏まれていない場所や矩面があると積極的に入って行きたい
　　　　気にさせる。コブやアイスバーン、深雪とシチュエーション毎の
　　　　板は存在しているが、これ1本でいいと感じる。
　　　　ﾒｰﾀｰ超の板で、どんな斜面でも滑っていた往年のスキーヤーで
　　　　カービングに染まりきれない人のための板だと思う。


741 ：
>>740
評価が良く分からんけど、２級程度のレベルじゃ楽しめないということなのかな？自分も見た感じ気にいってるんだけど

742 ：
740です
適当に印象を書きすぎました。たわみだとか瞬発力だとか技術的なことは
良くわかりませんが、ﾘﾌﾄ下とかのちょっとしたｵﾌﾋﾟｽﾃ、今までどうやって滑ろうかと
入るのを躊躇していた斜面を普通に滑ることができるので、とてもすごい板だと思います。
スキーが上手くなった気がしますよ。往年のと言ったのは自分のことで、昔の技術、
外向外傾で滑ってもあまり膝に来ず、体力がない人にも対応しているなと思います。
横着して踵加重でﾌﾗｯﾄﾊﾞｰﾝを大回りするとﾓｰﾀｰﾎﾞｰﾄが舳先を浮かせるような感じで、
ひゅいーんと切れていきます。カービングもOKずらしもOK、2級と言わずﾊﾟﾗﾚﾙもどき
ができれば十分だと思います。

743 ：
>>739
あったあった、Vacuum FERA Proとか

744 ：
>>742
これは詳しくありがとうございます。自分の好みに合いそうなインプレッションなので検討してみます。

745 ：
RC4　Schileherer Super Tube Vacuum Technic が物置に眠ってる。

746 ：
うわぁ～　なんと長いネーミング

747 ：
来期モデルの情報まだないのかな？

748 ：
X-KART157を勢いでポチってしまった。
で喜び勇んでゲレンデ２回、
思わず万年初級～中級が中級～上級に錯覚するほど回りました！！感動！！
コーチ曰く「基本がなって無い」ので、アイスバーンでは暴走したけど、
これまで引っかかり続けてたシャーベットでは何とも心強い、ロッカーのお陰かな？
もう他の板には戻れない身体になってしまった。
次回（来シーズン？）が待ち遠しい。

749 ：
３月になったばかりですよ。
滑るチャンスはまだまだあります。

750 ：
>>749
748です。
ありがとうございます。
でも西中国しか行けないし、
今週は確定申告でOUT
そろそろ、シーズンも終わりかなと、、、
寂しい、、、、
何にしても、嫁に板を買ったことがばれたら、
非常にやばいので板は車中に放置、
どうやってごまかすか、、、
これからそっちの方が心配です。

751 ：
確定申告はe-tax使えば結構簡単に終わるよ。
税務署行かなくても申告ができるなんて、いい時代になったよ。

752 ：
ちょっとお聞きします｡
04-05 デモ10 3V を娘に譲りたいのですが､
ソールサイズはどの範囲まで可能でしたでしょうか？
この板についているビンディングは､パイロットシステム
というやつです｡
娘のブーツのソールサイズは､265ﾐﾘだったと思うのですが､
あまりに小さいと無理だったような気がします｡
詳しい方､ご返信お願いします｡

753 ：
すいません｡
プレドリルっていうタイプらしいです｡

754 ：
BBR8.0のレポ頼む。

755 ：
BBR8.0いいよ。
40センチの新雪入ったが楽に滑れる。
整地でもカービング楽々だった。
基礎スキーの人にはダメだと思う。
興味がある人は一度試乗をおすすめします。
あと8.9も借りたが俺には重すぎた…

756 ：
サロモンのホームページ見れないんだが…

757 ：
日本のも本家のも見れるで

758 ：
サロモンのＨＰ、見れるけど来シーズンモデルは、まだ載っていないな…
http://www.salomon.co.jp/ski/#/

759 ：
http://www.salomon.co.jp/ski/#/
プロモ更新来たね
２４Hに追加されたマスタング、X－KARTがメインみたいですね、
ブーツは更新されたみたいですが、どうなんでしょう？

760 ：
24 HOURS ｼﾘｰｽﾞは、今季の S3 クラスだけが残ると聞いたけど、HPの
「2012/13 24 HOURS + Z12」がそうかな？　今季と同じ Z12 だし、意匠だけ変えるのかな…
実は僕は、自称初中級？のヘタクソで、このモデルを購入して「僕には少し硬いかな」と言った程度で
全くお話にならない（使いこなせない）訳じゃなかったんだけど、S1 相当も揃えたいと思っています。
このクラスは来季モデルに、何か、なさそうな感じです。今の所…
神田コンペイトウ館に電話して S1 の在庫、今年の10月頃にあるかどうか聞いて見ようかな…

761 ：
>>760
柔らかいの買うならXwingとか毛色の違うの買ったほうが楽しくないか？

762 ：
>>761
760
そうですね。いろいろ研究してみます。ｻｰﾓｲﾝﾅｰの靴も進化するのかな…

763 ：
「2012/13 24 HOURS + Z12」はS3相当ではなくてS5相当。

764 ：
2013シーズンのレース用はちょっと色合いがキツいよ。

765 ：
2013シーズンの板は、どれもデザイン的にはイマイチだと思う（個人的意見）

766 ：
ICIのカスタムフェアが新宿であるんだけど、もしかすると衝動買いをしそうで…
初級者なので、サロモンのスキー板候補は「24G-KART＋L10」
ブーツは、「X MAX 100」か「FALON XR CS JP」です。
XR と XT があるけど、これらのブーツは前年度のモデルのデザインを変更しただけですか？
詳しい方がいらっしゃたら、教えて下さい。

767 ：
>>765
俺もそう思うよ
今シーズンは板はパスかな

768 ：
BBRシリーズ、どうなんでしょうか？　もう少し詳しくお聞きたいです。
カタログを見ると、Ｖシェイプを採用とありますが、一時期の、はやりなのか？
もし、買うのなら、カーブ・ロッカーではなく、オールテレイン・ロッカーの
BBR 7.5＋Z10 の155cmか165cmにしようと思っています。
（それにしても、あのデザイン、どうにかならないのかしら？）
サロモンは、新登場！エンデューロ・シリーズが１年で終わったりするので少し怖いです。

769 ：
連続書き込みですいません。
BBR 7.5＋Z10、約５万円です。びっくりしました。大丈夫？

770 ：
>>769
びっくりして検索したら￥４２，５００じゃないですか？
妻に悟られないようにお金を工面するにはどうしたらよいのでしょう。
by甲斐性無し

771 ：
ソープに行く回数を減らそう

772 ：
BBRって試乗会やってる日以外、ゲレンデでみたことないや。
個性が強いだけに売れてないんだろうな。気に入った人にはラッキーな値段だね。

773 ：
BBRは面白いけど、自分のお金で買うかというと・・・

774 ：
>>760
そのS3を買おうとしている自分がいるんですが。　よかったら体格のスペックきぼん。
こっちは182cm-83Kgで、自称初中級で、S1買おうとしたら、おまえならS3だといわれたんです。
S1だと37800円で売ってるね。

775 ：
83kgならS3でもいいかもね。
でも、初中級(よくわからんが)なら何でもいいんじゃないかな。
1級までなら、3点セットレベルで十分。
うまくなればもっといいのがほしくなる。

776 ：
>>775
ありがとう。
コブ以外どこでも下りられます。
スクールで我流を直したいんです。
なら、やわいとヘンは癖がつくからS3にしとけ、って言われて。
何でもいいなら、スワローOEMの2万円台とかだと、どうなるのでしょうか。

777 ：
７７７

778 ：
身長１７０ｃｍ、体重６０キロの２０歳の男子、
足前は２級くらい
深雪やコブには行きません。
Ｓ３を買おうと思うのですが、１６２ｃｍと１６９ｃｍと
どちらが良いでしょうか？

779 ：
コブに行くべし。楽しいよ。板は長い方がオヌヌメ。

780 ：
深雪に行くべし。楽しいよ。板は長くて太い方がオヌヌメ。

781 ：
S3の１６２をポチりました。
１６２の理由は、１５５－１６２－１６９　の真ん中だったからです。

782 ：
>>781
プレチューンナップに出しましたか？　サロモンは出したほうがいいよ～

783 ：
>>782
ありがとう。　うん、だすよ！　今チューン屋さんを調査中、どこがいいのかな。
最初e-s■■p　ってのにしようとした（梱包資材を送ってくれるので）が、評判悪いのでやめ、
MONS■■R-JAPANか、　PS■　かにしようかと。

サロモンはプレｃヒューン出さないとどうなの？
ダリング　ってのは、やってもらった方がいいのかな。
ビベリング、ってのだけでよい？
ベースＷＡＸも、アイロン、トースター、ＷＡＸフユーチャー、とか
いろいろあってわかんないよ。よく浸透するやら板が痛まないやら。
あと滑走面がわずかに凹やに凸に湾曲しるの知らんかった。用語忘れたけど。
それをチューンにだすと平らにしてくれる？
以前、新品（HEADのエントリーモデル）であまりにエッジが効いてて
逆エッジでひっかかって転倒、　それ以来使ってない。
今考えるとその湾曲のせいか。これもチューンだしてみようかと


784 ：
毎度お馴染みで申し訳ないけれども、私は神田のICIスポーツで相談して決めています。
メニューを書いたボードを見ながら。厨房なので良く分からない言葉もあって、汗…
神田のヴィクトリアは、もう冬の売り場になったらしい。ICI本店 は10/3にやると
言っていた。私は、板と靴はICIで、ウェアや小物類はヴィクトリアを利用しています…

785 ：
試乗会で乗ったMustangが気に入って買おうかと思案中
大回り系のオールラウンドってことだけど、コブではどうかなぁ。

786 ：
サロモンはプレチューン必須。

787 ：
>>786
> サロモンはプレチューン必須。
よかったら理由を教えてくれないかな。　24HのS3をやっと買ったのです。

788 ：
>>787
それは10年くらい前の話
まだそんなことを言っているのは、10年間引きこもってて、
サロモンはデモ10を売っていると思ってる奴

789 ：
サロモンの出荷段階ってそんなにいいの？
必須かどうかは別として、プレチューンした方が滑りやすくない？

790 ：
国産のあえて必要なしを謳ってるメーカー以外の板は
普通プレチューンは必須だよ。
サロモンだろうが他メーカーだろうが関係ない。
ほんとは競技用のトップモデルなんかは殆ど仕上がってるけど
みんな更に調整してるでしょ。
もっとも中級者以下のモデルなんかプレチューンしてもしなくても
意味無いと思うけどね。

791 ：
>>790
こういうように、ある種脅迫観念を持っている人が精神衛生上、行うのがプレチューンです。
昔の板は確かに酷かったが、最近の正規輸入の板は品質管理と精度が良くなって必要ありません。
上級者は板がフラットでないとエッジの角度が正確に出ないからと、プレチューン必須のようなことを言っている人もいますが、
先に言った通り、脅迫観念で行っているに過ぎず、そこまで気を使うほどの滑りもしてません。

792 ：
まぁ俺も同意するわ。エッジの角度が1度違おうが、全然違いがわからんわ。コンケーブとかは昔みたいなひどいのは見たことない。

793 ：
なるほどね。まぁ、買ったスキーの状態みて決めるよ。

794 ：
２４HOUR　のS3の１１－１２モデルなんだけど、
エッジとソールとの間にエッジが細くなって金属で埋めた補修跡があった。
よく見るとまだわずかな隙間がのこったまま。
気にしなくていいかな。　最安だったからしょうがないかなと思ってるんだけど。
芯材の木に水が浸入しなければ...。

795 ：
あ、新品ということで買いました。ネットでだとこういうのがあるからいやだね。
あと、やはりトップとテールがわずかにコンケーブになっていた。
スクレーパーで見て目視でわかるくらい

796 ：
>>795
それは品管では不合格だった板が流れてきたものだな
激安には訳がある

797 ：
これが元で何か不具合がおきなきゃいいんだけど。
ただそれだけです。

798 ：
メーカー検査の結果、交換になりました。お騒がせしました。

799 ：
サロモンはプレチューンやったほうがいいと聞くけど、なぜだか分からないのです。

800 ：
>>798　並行じゃなくて正規品だったんだな。良かった。

801 ：
>>800
よくわからないけど、店がメーカーに送ってくれて、サロモンが交換（不良）と判断したみたいです。
それで店が別のを送ってくれました。去年モデルの在庫品だと思いますが。
ちなみに問題の板はテールのプラスチックとエッジの継ぎ目も埋まってなかった。

802 ：
偶然にも、私も前年度モデルの、24HOURS S3 を購入し、１シーズン使用しました。
購入した時、勿論、プレチューンナップも、やって貰いました。
そして、シーズン終了後、早めに、再度チューンナップをやって貰うのが良いのだけれど、
私は今頃チューンに出します。もうそろそろ S3 をクロネコで、ICI石井スポーツ神田本館に送る予定です。
メニューがいろいろあり、Bタイプにする予定です。　Bタイプの内容は以下の通り。費用は11,000円で会員は1,000円引きです。
（滑走面フラット処理・ストラクチャー加工・エッジ手仕上げ・WAX処理・スクレイピング、ブラッシング仕上げ）
この他に、SPスペシャルタイプ、Aタイプ、Cタイプ、と、Vサーモ（シングル・ダブル・トリプル）があります。
これらは、一般向けのメニューで、自分で自由にチューンの内容をオーダーすることも、可能だと思います。
当然のことながら、スキーを扱っているお店なら、どこでもチューンナップを頼めるはずです。
あと、ご存じだと思いますが、スクレイピングの有り・無し を問われたら、今の時期なら、有りにしたほうが良いかも。人それぞれですが。
では、失礼します。　おやすみなさい…

803 ：
サロモンの派遣店員に尋ねたら、今年の24シリーズの最下位機種、24 G-KART は、
S3よりも上位と、やんわり言われた。　おわり

804 ：
サロモンステーションで、最新モデルを貸し出す時、24 G-KART が仮に中級以上向けで、
お得意さんの、初めて板を履く人や初級者に貸し出せないとなると、大変じゃないか？

805 ：
サロモンの今シーズンモデルの板に、レンタルで一番需要がある、初心者・初級者モデルはない。
サロモンは選択を誤った。　昨シーズンの S1 でも結構、初心者にはキツイのに…

806 ：
プレチューン必須の板て海外から船積みで何ヵ月もかかって送られてくるような板じゃない限り大丈夫だろ。

807 ：
昨年度モデルのSALOMON 24HOURS S5＋Z14　を購入しました。
Ｓ３より上級モデルで、硬いようです。
自分は、７，８年ぶりのスキーで、以前はパラレルができるくらいのレベルです。
せっかくまた始めるのだから今年は２級に挑戦し、その後１級を目指したいと思っています。
買った板は私のようなレベルでも扱えるのでしょうか。
ちなみに買った板の長さは、１６５㎝です。
身長は１７０㎝、体重６０㎏、年齢４０歳代です。

808 ：
困難でしょうね

809 ：
買ったんなら、扱えるように頑張るしか無いんでない

810 ：
早速の回答ありがとうございます。
買った店に聞いたら、未使用なので、交換可能といわれました。
Ｓ３に交換しようと思います。
その場合、長さは１６２㎝でいいのでしょうか？

811 ：
選択肢があるのかわかりませんが
一本だけでやるなら169がいいのでは。
まあ、1級目指すくらいなら何でもいいと思いますよ。

812 ：
ありがとうございました。
検討してみます。

813 ：
>>810
１級までを目指す志があるのなら、S5 で構わないと思うよ。

814 ：
ありがとうございます。
S5は、私のレベルで練習すれば、何とかなるものでしょうか。
スキー教室にも入る予定なのですが。

815 ：
絶対だめとは言わないけど、S3にした方が早く上手くなると思うし、きっと楽しいよ。

816 ：
ありがとうございます。
技術を高めるために、S3にします。
１６９の板はもうないようなので、１６２㎝にしようと思います。
大回りにはちょっときついですかね？
あと、SALOMON 以外で、ATOMICのD2 DEMO VF-2 + NEOX TL12も同じような値段で売っているようですが、
この板の性能はどうなのでしょうか？

817 ：
>>816
板のチューンや技術レベルによるかもしれんが短いＳ３がガチッとエッジが噛んで大回りがきつい(自分がしたいターンよりも勝手に内側に入っていく)とかはないと思います。
ＶＦ―２はＳ１と似たような位置付けの雪質が変わっても１日中楽に滑れるような板です。確かＶＦ―１があってそれがＳ３程度じゃなかったかな？
最近のサロモンはアトミックと同じ工場で作ってて板の構造が似てたり乗り味もお互い近づきつつあるような気がします。どっちかっていうとサロモンがだいぶアトミック寄りの板になったかな。

818 ：
atomic は重たいと聞いてるよ　サロモンは盗まれやすいから気を付けて！

819 ：
いろいろありがとうございました。
大変参考になりました。
今年は、新しい板でスキーを楽しみたいと思います。

820 ：
Ｓ３ の仲間が増えてうれしい。あたりまえだけどプレチューンには出したよね、サロモン板。

821 ：
>>820
S3だしたよ。　気休めかもだけど。　明日行ってくるよ。

822 ：
ねえねえ、板の盗難防止ワイヤーとかしてるの？　S5,S3とか。
新調したはいいけど、心配。

823 ：
ワイヤーが我イヤーならスキーを一本ずつ別々に離して置くとかステッカーを貼る(痛いステッカーなら効果大)とか色々あるでよ

824 ：
ワイヤーガイヤー

825 ：
はい。
出した方がいいという情報を参考にして、チューンナップ出しました。

826 ：
身長175cmで、ロッカースキーの板の長さ161cmは短いですか？

827 ：
>>826　ゲレンデで圧雪されたところを中心に滑るならそのくらいが良い　パウダー専用なら１７０ｃｍ以上ほしい

828 ：
>>826
ちょっと短い。
ロッカーならオールラウンド170前後、
小回り中心165くらいじゃないかな

829 ：
S5あるけど今更S3買っちまった。

830 ：
>>822
板の盗難は本当に心配。100円で鍵がかかるスキー立てがあれば、必ず利用している。
盗難防止ワイヤーを持っているけど、何かチャチイので、１度も使ったことがない。
結局、ほとんど無防備です…

831 ：
保険入っておくのも一つだな
安心感が違う

832 ：
>>830
そーなんだ。でも休んでるときも気が気でないよね。
特にサロモンて盗まれやすいんでしょ？
ワイヤーって、細い長いヤツで、ビンディングの金具とスキーたての
横の棒を通すの？

833 ：
どこのゲレンデだよ
無法地帯かよ
板なんて普通に放置してるけど盗られたことないわ

834 ：
今年、サロモンで一番でかい、タンカー130 と言うスキーバッグを購入したのだけれど、
クロネコに電話したら、必ずビニール袋に入れなければ駄目らしく、
大型スーツケース用のビニール袋なら、大丈夫かもと言われたです。
それでも入らなければ、ビニール袋をお客様で用意して頂きますとの事…
（愚痴ｽﾏｿ）

835 ：
たぶん他人の荷物を濡らさない配慮なんだろな

836 ：
タンカー130、被せるビニール袋がないので、むき出しのまま、持って行ったわ。
おNEW なのに、きっと泥だらけになってしまうのだろうな。中身の荷物も水浸しだったら110番するわ。

837 ：
今年モデルのJカートと去年モデルのS3って全く違う板なのですかね？
本当ならS3が欲しいのですけど、希望サイズが手に入りそうに無いのでJカートにしようか悩んでるのですが。
オールラウンドで扱い易く疲れにくい板が良いのですけど、
余り柔らか過ぎる板も嫌なので悩んでます。
S5ならそこそこ在庫も有る様ですが硬すぎると聞いているので候補から外しています。
良きアドバイスをお願い居たします。

838 ：
>>837
希望サイズっていくつ？神田には先週金曜日に見たら162.169は沢山でてたよ。

839 ：
>>838
マジですか？
サイズは169が欲しいのですけど、通販で購入しようと思って居たので。
具体的な店舗を教えて頂けないでしょうか？
伏せ字で構いませんのでよろしくお願い居たします。

840 ：
>>839
ICIの本館とコンペ。電話で頼めば代引きで送ってくれるはず。

841 ：
>>840
ありがとうございます！
今日早速電話して見ます！

842 ：
Ｓ３は銘板。

843 ：
キッツのＷ杯で佐々木が来期の板持ってたけど、デザインが・・・
ベースは今期と同じ青だけど、トップ部だけ真っ黄色の所にでっかくＳの黒文字がド～ンと

844 ：
S3が４万切ってたから勢いで買ってしまった。

845 ：
>>844
どこ？サイズは？
是非教えて欲しいんだがorz

846 ：
>>845
近所のヒマラヤ
162だよ

847 ：
>>844
４マソきった？　まじか！　　去年そこで５マソくらいでかったのに。まだつかっとらんorz
4.55万じゃん。売り切れだし。

848 ：
S5とかもだけど
評価の高い板は値が下がらない上
下がるのを待ってるとモノがなくなるんだよなあ

849 ：
x-kartってどう思う？
1キロ以上あるリフト1本分乗ったんだけどすごい面白かった
雪面から板が離れる気配が無くゴリゴリすべる
板はすごく重くてスピード出してもがっしり安定
おもしろくてリフト降りたら乗り場まで止まれない
ただし1日はいたらすごく疲れそう

850 ：
確かに「重すぎる」板は足が疲れる。

851 ：
ｘーｋａｒｔってそんな重かったっけ？クルクル回ったイメージはあるけど

852 ：
くるくる回ったんだがすごい重かった印象がある
2本目として今のところ欲しい

853 ：
24hoursシリーズの新モデル、デザインが今一つだな。個人的には。

854 ：
x-kart のカーブロッカーの仕組みが分からないので教えて下さい。フロントロッカーとどう違うの？

855 ：
BBR8.9買った。
12～13年モデルだけどｗ

856 ：
マスタング178cm 買った。サイズが無くて方々探しました。シーズンインが楽しみ。

857 ：
>>855
12-13モデルって11-12モデルと同じじゃね？
というか、今年のモデルも外見が変わっただけの気がする…
俺も去年買って、大分お気に入りだわ

858 ：
保証書が付属しないのは並行品？

859 ：
http://auction.rakuten.co.jp/item/11806786/a/10000862

860 ：
24のPROってどんな感じか乗った方います？
24のMAX買おうかな思ってるんですが、バリバリ
滑るわけじゃないからと思いまして。
SAJ1級持ちですが最近は適当に楽しんでます。
結構ハイスピードで滑りますが。

861 ：
この間神田で12-13モデルのJ-kart薦められたんだけどどう？

862 ：
862
ググると試乗レポがでてくるよ
私も気になってます

863 ：
売れ残りのX-RACE買ったぜ！
冬が待ち遠しい

864 ：
技量的に、X-DRIVE 80 シリーズに興味があるんだけど、日本では販売されるのかな？

865 ：
age

866 ：
X-PRO TI　はどんな感じでしょうか？
試乗の書き込みが見あたらなくて。

867 ：
bbr10.0乗ったことある人居ない？どんな感じか知りたいけど情報が少なすぎる

868 ：
ババア10？

869 ：
>>867
10.0はBBRらしくないｗ
なんつうか普通のファットスキーな感じ
BBRらしさを求めるなら9.0だな

870 ：
X DRIVE 8.3買ったよ。162cm
自分の身長は178cmだから、ちょっと短かったかな、と不安。。
来週末に今季初滑り行ってきます。

871 ：
それはどう考えても短すぎ

872 ：
>>870
あきらかに短い、使う前に返品した方がいい

873 ：
マジか...やっぱり。
でも店員が｢これでおｋ｣て推してきたんだよなぁ。。
不安に思いながらも買っちまったよ(´・ω・｀)
返品効くのかなぁ...

874 ：
今の板って身長に合わせて長さ選ぶ必要は無いんじゃないの？
X Driveみたいな幅が広い板なら短い方が色んなシチュエーションで使いやすそう。

875 ：
幅広の板は基本オールラウンド、パウダーや荒れたバーンでも快適に滑れるのが売りなんだから最低170は有っても良いと思うけど、あんまり短いとキョドって安定しないよ

876 ：
>>873
ビンディング付けた後で返品は無理だろ
まあ、短めではあるが問題はないだろ
短いほうが取り回しもしやすいし、よほどスピード出してぶっ飛ばすとかしない限り大丈夫

877 ：
パウダーを考えたら162は辛いと思うけどコブ、特に春コブなんかにはいいんじゃないかと思う。
確かにオールラウンドって感じじゃないかもしれないけど。

878 ：
>>876
binをレールに嵌めるタイプは大丈夫だと思うが？

879 ：
エキップ10v3なる板が980円でハードオフに売ってるんだが買い？

880 ：
>>879
結構古いけど千円以下なら買っても痛くも痒くもないじゃん、年に数回しか行かないレジャースキーヤーなら十分

881 ：
小回り系で上級者向けだからのんびり滑るのは向いてないよ、ある程度技術ないともて余すかも

882 ：
2014-2015モデルの X-PRO Tiってどうなのかな？いづれは2級受けるんだが。
先日ショップで164cm見たら他メーカーの165cmよりかなり短かった。1cmの差ではなかった。
R12mだけど大回り大丈夫？

883 ：
一本で済ますならr14以下はやめといた方が良いよ

884 ：
>>882
X-MAX165センチにしたほうがいい
R13以下でオールラウンドに使える板もあるけど、
基本的に一本で済ませるならR14-16

885 ：
ロッカー

886 ：
ハゲ

887 ：
新品買って一シーズンで傷だらけになった

888 ：
サロモン大好き

889 ：2017/03/22
青春ですわ

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