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221 :
>>215
そうでもないよ
夏期以外は余裕があるから、収穫時期の期間限定契約も結べます
本州⇔北海道間の物流シェアは船舶が95%程度、鉄道5%弱、航空機1%未満(記憶のまま)
問題は産地⇔港間のトラック・トレーラー輸送のほうかも?

ホクレン丸は釧路港⇔日立港限定で南行便は生乳輸送のタンクシャーシが通年積荷で
17t入りタンクシャーシ180台程度を積むので、農産物は限定されるらしい
玉葱、芋は収穫期が集中し、大量なので船腹に余裕が無いせいか臨時貨物運行になるらしい

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