【国産】タミヤ CR-01 4th Section【クローラー】
公式ページ
http://www.tamiya.com/japan/products/58405lc40/index.htm
CR-01 ランドクルーザー40のpdfマニュアルは公式でダウンロード可能。
>>2に続く
他社に比べれば最大限に親切とされるタミヤの組説ですが、
最近は言葉ではなくイラストに頼る傾向があります。
例えば組立図1のBA31(リンクシャフト）のスリットの向き、
ピロボールナットをC6に付ける時の穴位置や向きなど、
序盤から注意を要するものとなっています。
微妙な形状の部品や向きはイラストでよく確認して組みましょう。
Q.デフロックピンを締め込むとアクスルハウジングがゴリゴリするんですが･･･
A:デフロックピンを半回転〜一回転ほど戻すと改善されることが多いです。
ネジロックを忘れずに！
Q.ネジロック剤が固まりません。はみ出た部分がいつまでもベトベトです･･･
A.これは嫌気性ジェルと呼ばれ、空気が遮断された状態でのみ効果を発揮します。
従来の青いネジロック剤のように全体がカチカチに硬化しないため
はみ出たら拭き取りましょう。
美味しそうな色と香りがですが、決して食べないように。
>>3に続く
A.メッキの色が微妙すぎて見分けがつかない時は、線径で判断しましょう。
ミディアム（金）〜1.3mm
ハ ー ド（銀）〜1.5mm (実測値）
Q.オイルダンパーがモレモレです･･･
A.2個のＯリングを付ける時、アソシ（ヨコモ）から出てるグリーンスライムを塗りましょう。嘘みたいにオイル漏れがなくなるよ。
Q.もっと小さなピニオンを付けたいです･･･
トビーの15Tは無加工でいけるようですが、14T以下はA2パーツと
モーターが干渉してしまいます。
Q.メンテ中、3mmナットがよく落ちます･･･
A.樹脂部品にナットを入れる際、微量のネジロック剤または
ゴム系接着剤をナットの外側に点付けしておくといいでしょう。
>>4に続く
A.サンギアに取り付ける2415ベアリングはかなり押し込む必要があります。
ペットボトルの口など利用してしっかり押し込みましょう。
個体差もあるので無理そうならカスタマーへ連絡しましょう。
CR-01ギア比表
16T 50.63
17T 47.65
18T 45.00
19T 42.63
20T 40.50
21T 38.57
22T 36.82
23T 35.22
24T 33.75
25T 32.40
以上、テンプレ終わり。
それでは、ﾏﾀｰﾘと行きましょう！
CR-01シリーズ
メルセデス・ベンツ ウニモグ 406
http://www.tamiya.com/japan/products/58414unimog/index.htm
ジープ ラングラー（YJ）
http://www.tamiya.com/japan/products/58429wrangler/index.htm
フォード ブロンコ 1973
http://www.tamiya.com/japan/products/58436bronco/index.htm
クローリングするにはCRは最適ですか？
それが最適です！
関係ないフィールドでクローリングできるかと質問する
前スレで出没した荒らしですのでご注意下さい
カーペットとか畳だと抵抗がかかりバッテリーの消費が激しいよ
試走が楽しみ
今後反応しないようにお願いします。
2CHもこういう仕切りたがり屋がいると
つまらんな
お前みたいのがいると
一緒にクロっても
あれはだめ、これはだめって仕切りだして
楽しくなくなるんだろーなー
キンモー（#￣ω￣#）
そんなキンモーな奴らしかいないラジなんて一緒にやめよーぜ
ありますか？
明日購入予定
強化ドライブシャフト＆デフロックかな！？
後で組み込もうとすると大変。
ドラシャではなくペラシャ（プロペラシャフト）ではないのかな？
デフロックは、キットを組立図通りに作ってもなるけど、強化品か何かあるのでしょうか？
初心者なので詳しくありませんので、間違ってたらすんません
もちろんぺラシャも強化した方がいいが、こちらは組んでからの交換は容易。
オープンデフとデフロックを切り替えたいなら強化ドラシャは勧めないが、
クローリングを楽しむなら、強化ドラシャを入れたほうがいい。曲がることもある。
あと強化ホイールアクスルも入れたいね。
俺も強化ドライブシャフトと強化ホイールアクスルを押す
あとは純正は無いけどアルミギアハウジングは入れてもいいかもね。
スタビライザーのOPとスプリングショートはお好みでどうぞ
このクオリティにTLU-01付きで低価格5千円スタート。
早く入札しないとなくなるぜ!急げ!!
処分料よこせw
価格が高く箱もでかいので
乱発して売れ残ると店も問屋も困るからな。
XBのアレってカスタマーで手に入るのか？
手に入っても今のうちかもね
ご教授願います。ちなみに何を買ったら良いか分からないので、フルセットの購入を考えています。
上に同じ様なレスあるよ
タミヤのラジコンだから素人だろうが組めると思う
戸惑うのはリンクマウントの表裏(マニュアルよく見る)
サンギアのベアリングの押し込み不足(ギアの動きが渋かったら疑う)くらい
ビスが多いから根気は必要
なるほど。参考になりました！
ありがとうございます。
タイヤの大きさが違うからＣＲ−０１の方が良さそうな気もする。
ウニモグボディに萌えてるオイラはＳＣＸ１０買ってウニモグボディ付けた
方が幸せなような気がしている。
ただ、パーツの豊富さと、走りのレベルを上げていく楽しさは大きいよ
極めようとすると最終的には他車種乗り換えだがｗ
それでもノーマル状態でも憎めない独特のよっこら走りがあるんだ
実際上級者の方々もCRはCRで保持して別物として楽しんでる人も結構居る
メカ類はプロポ買うなら2.4Ghzの3チャンネルにしといたほうがいいぞ
アンプはドラグブレーキ付が買えればベスト
まあプロポ以外は必要その都度買い足したのでもいいけどね
俺はモーターのターン数を６０ターン､ピニオンを１８Ｔにして程々に遅くして､
キット付属オイルダンパーをRC TRAX インナースプリングソフトセットのやや硬い方を使ってドゥループにして､
ダンパーオイルも#1000番以上の物を入れて､バレルスプリングも併用して対策しました｡
気にしない
これが一番お財布に優しいｗ
無視できないほど傾くもんで…気にしないですか(汗)
他に､こんな事やってるよって方居られませんかね?
スプリングの圧側を使えなくして(ちょん切った)、右と左でバネの硬さを変えてる。
モーターは540でピニオンは16Tだよ。
上記の理由により返答が遅れまして誠に失礼致しました､回答戴いた皆様､ありがとう御座いました｡
m(_ _)m
めでたくジープ購入して組み立て完了したのですがちょっと疑問があります。
３ミリナットはロックナットに交換しても大丈夫なのでしょうか？
あえてナットにネジロック剤を使用する方が良いのであれば無駄に交換しませんが…
優しく教えてくだされ。
私は>>43のやりたい事を見守っているわ。
もし>>43が泣きたくなったなら私の胸に飛び込んできていいのよ。
キット標準では、全てロックナットにすると本数多くて
コスト上がるからネジロック使ってるだけ。
緩み止めの効果があれば良い訳で、不具合出る訳じゃないから
好きにすれば良いと思うよ。
クローラーは速度はあまり関係ないから、他の種のラジコンに比べもて殆ど自己流でも問題ないからね
突き詰めるとホーシング以外何も残らなかったりするけどなｗ
ていうか金食いクローラーだな。凝り方によるが。パーツがあるって素晴らしい。
しかし財布が･･･
本当。
でもヨコモのグリス、グリーンスライムをOリングに塗りたくれば防止できますよ
その辺はお財布と相談かな。
オイルはまずはキット付属の400番でもいいんじゃないかな？
スプリングはOPのスプリングセットを一緒に買って試しながら付け替えればよいと思うよ。
岩場攻め中心なら柔らか目。ダート走行中心なら固めの方向で。
ついでにスタビライザーも買っておくといいよ。
因みに俺はフロントはソフト、リアはミディアム。
いっそのことオイル入れない手もあるぞｗ
巣に帰れ
フロントならドループなかなか具合いいよ。CR-01の場合は車体が軽いからラジコンパーツのスプリングより
ホームセンターで売ってる１本70円ぐらいのソフトな引きバネを２種類ぐらい買って試してみたら。
考え方にもよるだろうけどリアは伸びや反発は必要だけど、フロントはねじれ重視で
セッティングしてみたらいいと思う。
組み立てが下手だのなんだと散々馬鹿にされたのもいい思い出w
そんなランクルは今はもう無い。
ソッコーで飽きたw
ノーマルよりましだけど、ＯＰのアルミダンパーも漏れるよ。
タミヤのクローラーミーティングの時に他の人のを見たけど、他の人も漏れてた。
グリス塗って対応するしかないね。
ま、漏れてもいろんな番手のオイルを試しているし、
そんなに多くの量が漏れるわけではないから、それほど深刻には考えていない。
あ〜損こいた
おおホントだ安い
まあラングラーはプラボディで不人気車種だしな、仕方あるまい
今欲しい人はこれに好きなポリかボディ買うのがいいかもね
俺もう一台買うわｗ
そんな楽しさを部屋で味わえる
ミニクロに浮気しようか考えてる
色々ご教授有り難う御座りまする。
メンテ時にネジロック剤を使用するのは面倒かなと、強度面で問題なければバラした際に交換してみます。
未だ走行させられてないんでどんなトラブルが出るか解りませんが、その時にはまた質問させてください。
オイル漏れか…
メモメモ
低速で空回りさせるとアクスルがガックンガックンいう・・・
さんくす！
アクスルとかギアボックスとか組みなおしても直らないから軽く凹んでた
４ＰＫ
２ＰＬ
Ｍ１１Ｓ
3PM
超M6（予定）
殊の外バッテリーが長持ちしてびっくり
４０００のパック３本買って管理めんどくさくて後悔したくらいｗ
着払いで来るが払う金がないw
以前に楽天で売ってるの見たけど､売っててもプラボディーだから高いよ?価格は確か\10.000越えだったきがする｡
うわぁ〜そりゃ無理だ…サンクス
ほれ､見つけて来たよ
http://m.rakuten.co.jp/rms/msv/Item?i=10001365&s=243411&X=128447d5ff4&c2=1773865016
もうストックが無いや
・Aパーツ
・袋詰D
・ギヤ袋詰
だけで大丈夫でしょうか？
俺はオプションNo.1のクローラーアンプ使ってるけど､
君の言う入門者向けってのが何をもって入門者向けなのか､そもそも何用のアンプの事を言ってるのかも良く解らんけど､
とりあえずクローラー用なら何でも良いと思うよ?｡
ピニオン23Tぐらいでバランスよく遊べる。
俺はRCFのクローラー スピード アンプ ＩＩが低価格なわりにBEC出力が5V/2Aなのでそれにした
登坂中にスロットルを離しても下がらない。常に電力消費してる。
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