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1 ：2007/05/02 ～ 最終レス ：2018/08/02
祝発売！！ユーザー集まれ～♪マターリいきましょ。

2 ：
2

3 ：
もう売ってるん

4 ：
今日見た。
ちょっと思ってたより良さそう。
WBが210mmなのも。

5 ：
買った。
WBは215mmだよ？

6 ：
おお！買いましたね？レポお願いします。

7 ：
ありゃ215mmだったのか。ちょっと期待したのになぁ。

8 ：
四駆のｺﾝﾊﾞが出てから買えばいいのに

9 ：
コンバも買ったぞー。組み立てはこれから・・・

10 ：
二駆だからこそいいんじゃん。

11 ：
ボディデザインもう少し頑張れよ…(´・ω・`)

12 ：
>>11
オレはあのボディ結構好きだけどな。

13 ：
廃材利用第２弾！
第１弾はまあブームになったけどねえ。
スリッパーないけど、スキッド角あるし。
肉でもイケるか？

14 ：
>>9
４駆コンバ出たん？部品で集めたん？

15 ：
よこもから出とるよ！　品薄だが・・・

16 ：
コンバ手配できたし明日あさってには組込めそう。
で、ようやく組み始めたんだけど問題発生?。
モーターをモーターカムにＭ２.６×６皿ビスで取り付けるんだけどビスが長いのかビスを締め付けるとなぜかモーターの動きが渋くなる。緩めると軽くなるんだけど…。
俺のキットだけ？
あとオフロードなのにギアボックスが完全密閉じゃなくてカバーがかかるのは上半分だけ…。これで大丈夫なんだろうか？みんなはどう？(･_･;)

17 ：
ミニインファーノと勝負できる？
それなら購入要検討だな

18 ：
>>17
大きさが違うぞ大きさが

19 ：
>>16
６mmはど-考えても長すぎ 違うネジ２本使う
素組の四駆はどーせメカ内部を含む全て砂だらけになる
シャーシ下はテープ類または板を貼る
ボディーとシャーシなんかはマジックテープなんかも使いながら固定 他 やりだしたらきりがないこともある
シャフト四駆で庭～畑～サーキットで使ってもスパーギヤ交換は１回もない
ギヤカバーは入ったゴミが抜けないから俺は付けない派

20 ：
いや６mmは普通か
ﾓｰﾀｰｶﾑに付けただけで回転が悪いならﾖｺﾓに電話して返品(こんなﾓｰﾀｰいらねぇって)

21 ：
>>20さん
レスありがと。
ヨコモに電話したらモーター貰える事になったし、とりあえず仕事終わったらシム噛まして回してみるよ(^_^)

22 ：
ヨコモ対応いーじゃん♪

23 ：
>>21
電話する時は、〇〇さん居ますか？
と直接聞くのが吉
セットアップ関係は海〇さんＢＤ.Ｘなんかの事は広〇さん
不在の時は若〇さんへと聞くといいと思うよ
対応は変わらないけど、待ち 折り返し電話しますとか とか あるし社の一員と話よりは話が早かったりする
まぁ特定して聞くときはこちら側もそれらしく話さないと×だけどね
(簡潔、率直とかあらかじめ理解しやすいようにと)

24 ：
>23
そんな糞迷惑な電話はするなよ。ましてや23は日本語が不自由なんだし。

25 ：
まあまあ(^_^;)
ヨコモには電話たらい回しされたことがあるけど怒っても気分悪くなるだけだしね。
ただ今回は電話かけてこのシャシーについて詳しい方をと話たらすぐに代わって対応してくれたよ。
今回の件とは別に走行中突然止まるって話は聞いてるとも正直に話してくれた。
モーターの知識は詳しく解らないから断言は出来ないのだけど皿ネジの先端がほんの少しコイルに接触してるようで一部コイルのコーティング?がハゲてた…。で、抵抗になってるのかな？と。
残業で遅くなったし続きはまた後日書くね！
早く走らせたいっす(´∀｀)

26 ：
今日は休みでしたんで組み上がったばかりの４駆仕様で走らせて来たよ～！(´ー｀)♪
路面はアスファルト～綺麗に整地されてるフラットダート。
走りは加速感､ｽﾋﾟｰﾄﾞ感共にﾐﾆｲﾝﾌｧｰﾉST(ﾄﾙｸ型ﾓｰﾀｰ&ｲｰｸﾞﾙﾊﾞｯﾃﾘｰ仕様)と似た感じでタイヤも大きいから安定していて誰にでも気軽に楽しめる優等生な走りだね。
もう少し暴れて欲しかったんだけどこのﾓｰﾀｰｻｲｽﾞではキツイのかなと？
ただ､メカも余ってた旧いJRの290Bにﾌｫｰｽ1500(1A充電)だったからｱﾝﾌﾟﾊﾞｯﾃﾘｰ変えればさらに良くなるかも。
他に走らせた人いない？o(^-^)o

27 ：
今更ながら
SD-12TR
でなくて
SD12-TRだろ?
って突っ込みたい俺はｳｻﾞｲすか?そうですか。

んじゃｳｻﾞついでに一言。
「なんだあのｶｯｺ悪いﾎﾞﾃﾞｨは?」

28 ：
この車にﾄﾞﾘﾊﾟｹのｼｮｰﾄｻｽ付けたら幅が狭まるからもしかしたらＭｻｲｽﾞﾎﾞﾃﾞｨいけるかも(・∀・)ｂ

29 ：
ランチボのポリカボディとか載せられないかなー

30 ：
ランチ乗せるならｵｲﾗはリアル指向でプラボディ♪
足変えればﾛｰﾀﾞｳﾝパンプもいけそうだね！

31 ：
今更ながら気付いたんだけどﾅﾝﾁｬｯﾃゴブリン作れるね。

32 ：
これで、普通のバッテリ使えりゃ、即買いなのになぁ

33 ：
そこは別に気にならんなぁ。
タムギアと互換性あるし。
別に大容量に拘る理由ないし、軽くなるんでコレはコレでイイと思う。

34 ：
ﾀﾑｷﾞﾔ ﾀﾑｷﾞﾔってしつこいな ﾊﾞｯﾃﾘｰだけの相好性で買う気にはならんということだ
ｲﾝﾃﾚのﾐﾆｾﾙなら遊べるがﾀﾑｷﾞﾔでGP使ってるならﾊﾞｯﾃﾘｰ買い直し

35 ：
バッテリーに拘ってんのはオマエだろ
よくいるよな。
新製品出てもあーだこーだ理由つけて文句だけ言って買わないヤツ。
そのクセ要望ばっかウルサイ。
金が無いならそう言えｗ

36 ：
オレ以外ここには走らせた人､誰もいないの？ｻﾋﾞｼｲﾈ(´∞｀;)

37 ：
僕も欲しいんですけど金が・・・
２６さん、やっぱ４駆がいいですか？２駆ならではの良さみたいのはあるのかな。

38 ：
TCミニの4セルに泣かされた俺は気持ちがわかる。
後はヨコモへ頼むからまた無かった事にするなよ！

39 ：
>>37さん
ｽﾐﾏｾﾝ…始めから４駆で走らせちゃったんで(^_^;)
近々２駆も試す予定ですよ♪そしたらまたレポしますね(´∀｀)

40 ：
>>39さん
レポ楽しみにしてます！僕も早ければ来月あたりに購入と決めています。
もともとドリパケユーザーで貧乏なもので、ある程度パーツ共有出来るし経済的にも
いいなと注目していました。初バギーなのでとにかく楽しみたい！
それと矢田部アリーナのバギーレースでデモランしたみたいですよ。楽しそうだな～。

41 ：
買ってきたじょ。4WDコンバは品切れ。ヨコモってどうかと思ってたけど、結構カッチリしてていい感じ。

42 ：
これいいね。出っ張りにカチッと嵌るところなんか組んでて凄く気持ちいい。
ノーマル樹脂もタミヤのテカテカABSと違ってガシッとしてる。
実売13k程度の中では良い買い物しました。

43 ：
>41購入ｵﾒ！
>42同意！
説明書もﾀﾐﾔより親切な感じでﾖｺﾓ見直したよ！
おれは今、塗装をどうしようか迷ってるんだよね～。
友人はﾌﾛﾝﾄから中程まで赤のﾌﾚｲﾑｽでﾘｱとｳｨﾝｸﾞは黒に塗っててﾍﾙﾌｧｲｱみたいな雰囲気でｶｯｺｲｲの！
だから赤黒の組合せは使えないし、で思案中。
白～赤も良いし黄～黒も良さそうだし…うーん困った(´∞｀;)

44 ：
ﾔﾊﾞｲほしくなってきたｗ
タムギアのメカを剥ぎ取ってのせちまおうか(´・ω・`)
モーターって290サイズなの?

45 ：
>>44
同梱は290だけど普通の540サイズモーター
も取り付け可です。バッテラの容量があれ
なのであれですが・・・

46 ：
>>45
バッテラ容量少ないけど軽い分ﾀﾐﾔのｶｽﾀﾑﾊﾟｯｸよかよっぽど走るしパンチあるよw

47 ：
>>43
おお同士！
ギアボックスとシャーシ・ダンパーステー、アッパーデッキを組む時に
リング状の突起に相手パーツかピシッと嵌るのが気持ちいいよね。
部品が集まるに従ってどんどん剛性が高くなってくる感じで幸せ。
組んであるデフは一旦バラして組み直したら一段と滑らかになった。
今まで（多分これからも）タミヤマンセーだったけどヨコモもいいね。

48 ：
ダンパー組み立て終了。これちょっと硬すぎね？
TRFダンパーに変えようかな。

49 ：
>>48
組立乙～！
ﾀﾞﾝﾊﾟｰ確かに硬いかな？ってｵﾚも思ったけどｱｽﾌｧﾙﾄ路面にはﾏｯﾁするよ。(ﾂｰﾘﾝｸﾞﾍﾞｰｽの車だからかな?)
とりあえず走らせて見てから交換でも良いんじゃない?(´∞｀)

50 ：
ウヘヘ、見てくれ重視でTRFダンパー買ってきた。ｗ

51 ：
久しぶりにローフリ系組んだけど、いつ組んでも気持ちいいな。

52 ：
>>45
なんと！
じゃあ普通に1/10バギーなんかと一緒に走れるね(・∀・)
しかしそうなるとﾊﾞｯﾃﾘが('A`)

53 ：
>50
言ってるそばからダンパー買ってるしw
オレはｴｱﾚｰｼｮﾝﾀﾞﾝﾊﾟｰが好みなんで買うならﾖｺﾓのやつかな(´∞｀)/

54 ：
ネジ：フルチタン
ピロボール：ブルーフルアルミ
ターンバックル：ランスフォード
サスマウント：ヨコモのアルミ
ホイールハブ：ヨコモクランプ式ブルーアルミ
ダンパー：TRFダンパー
デフ：ノーマル組み直し（メタルはベアリングに交換）
ステアリング：840ベアリング組み込み
現状ここまで組んだ。
Cハブ、ナックル、リアハブ、モーターマウントはブルーアルミ到着待ち。


55 ：
細かいところ見たいから写真レビューplz

56 ：
1400～1500くらいのバッテラで何分くらい走るの？

57 ：
>>54
そこまでやるかい！∑(゜д・;)ｽｹﾞｪ
こうなったらイケるとこまでトコトン逝ってくれい！(｀￣´ｂ

58 ：
>>57
いや、経験値から割り出した精度＆強度バランスなんだよ。
やたらと金属パーツ使えばいいっつーもんでもないしね。
ブルーパールてんこ盛りは煩いんでチラリズム的なアクセントに使ってる。
負担とガタはサスアームに集中させて定期的に交換。

59 ：
Proline様、SD12用にCrowd Pleazerボディ作ってください。

60 ：
>>58
なるほどね！レーサーさんなのね！(´ー｀)ｽﾊﾞﾗｼｲ
オレは最低限のｱﾗｲﾒﾝﾄ調整だけ、真っ直ぐ走って曲がれば良し！(´∞｀)
うーん、未だにボディの塗装に迷ってる&２駆を試してない。待ってる人、ゴメンネorz
走行時間だけどｱﾄﾗｽ1500+標準モーターで15分位は走るかな。
540載せるならTC-SD用のｱﾙﾐｶﾑ付ければ載るみたい。(ﾓｰﾀｰｶﾑをはめてみただけだかなんだけど)
あとﾊﾞｯﾃﾘｰﾎﾟｽﾄ外したらﾀﾐﾔ1700MP載った。
充電したら1892MAH入った！ｳﾚｼ(´∀｀)V

61 ：
このモーターのブラシには何が使えるのだろうか。専用品？

62 ：
俺も昨日入手して組み立て中～
4駆のコンバージョンキットだけ一緒に組んでるよ
540用のモーターマウントも買ってくれば良かったかなぁ
ブラシレスのミニインファと同じ位にしたいんだよね

63 ：
>>62
540にしてバッテリーはどうする？
sub-C4セル？

64 ：
正直あんま考えてないんだよね
そのままでもよくない？

65 ：
>>64
ミニ用バッテリーで540回すとかなり熱くなるらしいよ。
放電が追いつかないらしい。

66 ：
>>65
そーなんだ、ダメダメじゃん
１/12なんだからふつーにストレートパックにすれば良かったのにね

67 ：
>>62さん
購入ｵﾒ！
組立乙！
みんなで盛り上げていきましょう♪(´∀｀)ｂ

68 ：
>>67
後はメカ積んでボディー色塗って終わりだよー
なかなか暇なくて進まないよ

69 ：
デフのジョイントリングがショックタワーに当たるからチェックしとけ。
下手するとデフカップが溶けるぞ。

70 ：
SD12-TR良い車だね。買って5日間楽しんだ。
さて次は何買おうかな。

71 ：
>>７０
１２ＴＲの２番機。

72 ：
>>68
仕事乙！ま、ゆっくり行きましょ。オレも今帰宅、ビール戴きます(´∞｀)♪
>>69
確かにｷﾞﾘｷﾞﾘ。安全策でｼｮｯｸﾀﾜｰ少し削っておきます。情報ｱﾘｶﾞﾄ！

73 ：
よし、調子に乗ってもう一つ行くぞ。
インプットシャフト付き小ベベルを組む際に金色のシムを噛ますだろ？
あれは0.5mm厚なんだが、それを0.3mm分のシムに交換すると駆動が軽くなる。
俺のはブルーアルミパーツが来ないんでストップしてる。orz...

74 ：
>>72
今帰ってきてこれから完成目指すよー

75 ：
センターシャフトのピン間長さ教えてくれ。
ヨコモのアフター在庫無しっつーから自作する。

76 ：
前にも書いてあったけどサスだいぶ硬いね、OFFは厳しい気がするね

77 ：
あのダンパーじゃ縮む前に跳ねるよな。

78 ：
だよね、１５ｃｍ位から落としても跳ねてるよ

79 ：
そーいやこういうのでキットって珍しい気がする･･･。
なんかRTR多いよなー。

80 ：
作る楽しみあって良いけどね
昔は全部作ってた気がする・・・

81 ：
>>75
組んじゃったからうまく測れないけど110ミリ位だよ

82 ：
俺は作らないRTRは嫌い。組み立てて車になってくるのが楽しいのにな。
RTR買ったって一度ばらして組み直さないと気が済まない。
ところで>>62、スマンが>>75の質問に答えてやってくれ。

83 ：
いちおー答えたよ
あんま正確じゃないから意味ないかもだけど…

84 ：
サンクス。
ヨコモもパーツ供給は良くないね。

85 ：
ﾀﾞﾝﾊﾟｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ硬いけどこのｻｲｽﾞの車体だしｱｽﾌｧﾙﾄ路面で10CM位のｼﾞｬﾝﾌﾟならﾀｲﾔがでかい&柔らかいからﾀﾞﾝﾊﾟｰの変わりに衝撃吸収してくれてるみたいで意外とｼｬｼｰ擦らなかったよ。当然ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰは多少傷付くけど。
次の休みが晴れたらｻﾍﾞ用ｼﾞｬﾝﾌﾟ台でｼﾞｬﾝﾌﾟさせてみる予定…ちょっと怖いけど(´∞｀;)

86 ：
だれかミニオフ用のブラシレスを積んだツワ者はいませんか？

87 ：
>>86
それも考えたけど、カムマウントが合わねーし車重がありすぎてダメっぽいからやめた。

88 ：
センターシャフトのカップに入れるOリング、前に入れた方が良くね？
スキッドが付いてるから奥まで入れると渋くなる。

89 ：
センターシャフトはカーボン製買ってきて短くしたよ。
TRFダンパーにはチタンスプリングのミディアムを合わせてみたらいい感じ。
チタン、カーボン、アルミで武装しながら組み立ててるけどまだ完成しない。
完成したらしたで壊れるのが勿体無いから走らせない。ｗ

90 ：
>>85
そんなもんかぁ
まだ走らせてないから、早く走らせて楽しみたいよ
>>86
ミニオフ用じゃなくてツーリングとかに使ってるのならいいんじゃん

91 ：
積むとしたらsubC4セルだろ。電圧が辛い。
ミニ用じゃもたない。

92 ：
ミニオフ用ブラシレスは安価だから入れたいのはわかるけどさ。
車重あるからムリな気がする。
５４０サイズ用で安価なのあればいいのにな～。まだムリか。

93 ：
23Tに4セル積んだのとノーマルとどっちが速いかな。

94 ：
このタイヤいい匂いだなぁ。クセになる。ｗ

95 ：
>>86
ミニオフ用じゃなくてヘリ用の380～400クラスならちょうどいいかもね

96 ：
単純にパワーアップするなら540サイズ載るんだからBZあたりが無難なんだろか。

97 ：
オンがベースだからショックのストロークが極端に少ない。
バネレート上げてショックが縮みにくいようにしないと底突きしちゃうんだな。
やはり使い回しの弊害が出てしまうなぁ。
コンセプトは悪くないから専用シャーシを開発してほしかった。

98 ：
結論。
小さいなら1/18の方が面白い。
デカイならサベ辺りの方が面白い。

99 ：
>>98 ぜんぜん結論になってないじゃん
>>96 ﾗﾝﾀｲﾑ　ﾊﾞｯﾃﾘｰとの組み合わせが悪いかと がんばってGTﾁｭｰﾝぐらいだと思う
>>97 長めのバネを使うとかダンパー長を68mmで組むとか
サスマウントにカラー入れてｻｽﾋﾟﾝの位置を上げる取り付ければ足もバンザイするし ストロークが足りないのは組み方が悪いのかと
モーターはヘリ用かｵﾘｵﾝなんかでも出てるやつ使ってｲﾝﾃﾚ1200か1400にすればサイズ的には十分だよ ｺﾞﾑﾀｲﾔで25Tぐらいなら楽勝


8ｾﾙだけど

100 ：
うるせーー


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