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■■■アンテナアナライザー■■■
【男の娘 おK】 愛知新JARL渋長 【ｳﾎｯに１票目】
今朝のＹＬ＊＊＊昨夜も含む＜ １人目＞
前田敦子
須藤凜々花 ★4
7MHz 実況 この局と QSO したい (嫌い) 2局目
篠田麻里子
ICOM IC-R6 Part17
ﾗﾝﾆﾝｸﾞ一丁の糞60団塊爺馬鹿無線
長野の独占野郎ジーエーアールを称える会
ＨＦモービルについて③
- 1 ：2018/03/22 ～ 最終レス ：2020/05/03
- ＨＦモービルリグ、アンテナ、経験談等を語りましょう・・・。
前回のスレッド ＵＲＬは
② https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/radio/1511753064/l50
① https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/radio/1504646860/l50
- 2 ：
- 如何にアマチュア無線をやめるか
それが問題です
- 3 ：
- ＞＞１－２
アイドル岡田が来ないぞｗｗｗｗｗ
- 4 ：
- でも汚蚊駄さんはね
正真正銘の１０Ｗですよ
ラジアルしっかり
- 5 ：
- > 21:27:04.15
アイドル上げタイムwwwww
- 6 ：
- HFモービル。
本日多様につき、オンエアー出来ず。
- 7 ：
- 本日、朝一局のみ。
ＪＡＲＬ記念局。
えらい強かった。
ＱＳＬは、湾ウエイとのこと。
- 8 ：
- 来週はどっかに出かけようか。
- 9 ：
- 土日はパイルで歯が立たない。
- 10 ：
- トラックモービル。安定しているなぁ。
- 11 ：
- モービルの特徴
違法ＣＢ口調 語尾を異常に延ばす
マイクに口くっつけて声が割れようが我不知
相手局を呼ぶときにサフィックスしか言わない
知能指数が知れる集団
- 12 ：
- とりあえず、28MHzのアンテナたてた
- 13 ：
- さようか
- 14 ：
- 10ｍも普段は過疎。
- 15 ：
- あげたよ
- 16 ：
- >>14
でも6mで海外が開けると急に騒がしくなる。
- 17 ：
- >>14
んなこた分かってんだよ、馬鹿ジジィ
- 18 ：
- >>16
あんたはバカの見本のようだ。
- 19 ：
- バカが集結2ちゃんねる
- 20 ：
- >>12 いいですね。 まずはアンテナ上げなきゃね。Ｅｓ楽しみですね。
- 21 ：
- ブヒブヒはモービルやっとるのか？
- 22 ：
- このところ、とばないな。
- 23 ：
- このところ多用で出られない。
- 24 ：
- コンディション悪っ
- 25 ：
- とばない
- 26 ：
- 【ＢＩ待望論】 無職？ ニート？ 高齢ひきこもり？ ご安心ください、ベーシックインカムがあります
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1523070105/l50
- 27 ：
- 多用につき無線閉店中。
- 28 ：
- 開店閉業中
- 29 ：
- 開店閉業
- 30 ：
- 開店休業
- 31 ：
- ＨＦモービルリグ、アンテナ、経験談等を語りましょう・・・。
前回のスレッド ＵＲＬは
② https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/radio/1511753064/l50
① https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/radio/1504646860/l50
楽しい話題を書き込みましょう。
- 32 ：
- i-Phoneあるから糞リグ要らねえ
- 33 ：
- 書き込みましょう
- 34 ：
- >>33
ブヒブヒ
- 35 ：
- HFモービルだとどうしても相手に拾われてる感が否めない。
お互いが対等な力でDXがやれるのはどうも２８メガなようだ。２１ではちょっと難しい。
- 36 ：
- 確かにそのとおりですね、でもパワーやアンテナの差は仕方が無いですね。
状態の良い時の２８はホントに素晴らしい。
- 37 ：
- >>35
相手に拾われるQSOで結構。それを卑下する必要はないと思う。
QRPも同じような論議があるが、弱い電波でDXまで飛ぶことが面白い。
- 38 ：
- ユーザー車検持っていったら、アンテナ器台（アンテナははずしてあった）がダメになってた
猶予期間がすぎたらしい
http://www.hasp.or.jp/shinkoukai/HASPnews/2015/5gatu/p36.pdf
- 39 ：
- >>38
外部突起物規制は、メーカーの新車の型式認定の際に適用で後付は関係なくなった筈だが……
https://www.mlit.go.jp/common/001148214.pdf
- 40 ：
- そうなのか？
陸運局で、はずせばとりあえず車検は通るけど、つけてると違法改造となる可能性があるとも言われたぞ
- 41 ：
- >>40
上記のPDFの(6)。
当初規制だとアンテナどころか、ルーフキャリアとかタクシーの提灯まで
規制引っかかってしまうから、現実的でなかったんでしょう。
- 42 ：
- https://i.ytimg.com/vi/AmAwCZTcvCU/maxresdefault.jpg
- 43 ：
- 去年キャリア＆基台付けたまま車検出したけど大丈夫でしたよ。
これからは外さないと駄目なのかなぁ
- 44 ：
- ブヒブヒモービル
- 45 ：
- 今年の1月にキャリア+ルーフボックス+基台x2でもディーラー車検通ってる。
29年4月から適用されてるので、文句言われたとすればそれはその担当者がわかってないだけだと思われる。
- 46 ：
- ルーフキャリアはOKだったので聞いたところ、無線機の器台をリアハッチゲートにつけるのはだめだといわれました
- 47 ：
- リアハッチの両側に基台とアンテナ付けて今年車検通したけど……
- 48 ：
- いろいろ調べたら、陸運局もしくはスバル、ニッサンのディーラーは厳しいらしい。
民間車検工場あたりだとザルなのは昔と同じ
- 49 ：
- やっちゃいました。
アンテナ。
- 50 ：
- ぶっつけた？
- 51 ：
- このところ
コンディションいいです。
- 52 ：
- 車検は別として、普段リヤハッチなどにモービル基台を付けているのは
違法なのかそれとも合法？
基台は角部がR3より小さい古いものとして。
- 53 ：
- じゃｒｌ
- 54 ：
- 洗車機を通らなければやめましょう hi
- 55 ：
- オルタノイズが消えない・・・アドニスのフィルタ入れてもダメだった
同軸にもコモンモード入れたけど何も変わらない
もうやだ
- 56 ：
- >>55
アース容量不足でないか？
- 57 ：
- 基台のコネクターに編線でボディーにアース
無線機のアースを座席の固定ネジに取ってます
扉類のアースはやってない、オルタネータ本体と車体にもアースした
まだ足りない？
- 58 ：
- オルタネータ交換した？
- 59 ：
- >>57
> 基台のコネクターに編線でボディーにアース
ボディはどこにアースポイント取りました？
ナット共締めの場合接触面を地金出せると効果的です あとアース線は極力短く
> 無線機のアースを座席の固定ネジに取ってます
導通はしてるのでしょうね、これも短くです
> 扉類のアースはやってない、オルタネータ本体と車体にもアースした
> まだ足りない？
扉とボディのアースは有るに越した事は無いですが…
オルタネーターはもしかしてブラックオルタネーター？
アースポイントは地金出して共締めして他のアースポイントに共締めすると良いです
あとクランプフィルターなら電源ラインのプラスに3ターン
マイナスに同じように3ターンしてみて下さい
プラスマイナスを一緒にターンさせないこと
どんな回り込みノイズ音ですか？
ヒューンヒューン？
ガリガリバリバリ？
- 60 ：
- 7MHzでザーッと言うノイズでS9は
どうしたらいいのら
- 61 ：
- ５７です、返答ありがとう
バリバリという感じの音でアクセルに連動してます
アース線を短く！は、出来るだけ短いですが基台のすぐ近くじゃないのがどうしようもない
取ったアース端子は全部テスターで導通確認してます
クランプフィルタを試します、無線機の傍が良いのですかね？
バッ直ケーブルのエンジンルーム内で挟むだけのクランプは１０個位やってるけど効果が無いの
確かに周波数低くなると顕著に出る。プラグスパークのノイズ？
- 62 ：
- コメット
- 63 ：
- ノイズには悩まされたことはないです。
一度イグニッションノイズが現れましたが
アンテナ同軸と、アース確認で消えました。
ついてます。
- 64 ：
- バリバリってオルタなのか？今のオルタはインバーター使ってるからそんな音なのか？
昔はヒュンヒュンだったが。
試しにACラインフィルタ入れてみな。DCでも電流を定格まで流さなければ使って使えないことはない。
- 65 ：
- >>60 くうでんでしょ。
- 66 ：
- >>64
TDKラムダ RSMN-2020 ←これ使えそう？
- 67 ：
- アドニス。
- 68 ：
- 連続で20Aだと無理かもね。とりあえずもっと安いので、あなたの環境のノイズに効くかどうかだけやってみたら？
とりあえずコモンはグランドと共通につなげばOK
- 69 ：
- このあたりは読んどけ
https://product.tdk.com/info/ja/contact/faq/faq_detail_D/1432778896498.html
- 70 ：
- アドニスのMＦL－30Dは付けてるけど、うっすら効果があっただけで現在に至ります
安いの買って受信だけ試すのもありですね
「高電圧パルス対応」ってーのが効果ありそう
- 71 ：
- オルタの話は受信の話なんでいいん？ 送信？
まぁ、車種でも書いとけば違うんじゃない？
プリウスとかだったら、誰も対応できんやろし
- 72 ：
- >>61
アンテナ付けないでどうかな？
電源ノイズかアンテナからのノイズか。
あとは無線機を替えてみるとか。
- 73 ：
- >>61
基台とボディが浮いているのでは？
基台をちゃんとボディアースしないと飛びは悪いしノイズも多いのは当たり前。
- 74 ：
- ＨＦモービルリグ、アンテナ、経験談等を語りましょう・・・。
前回のスレッド ＵＲＬは
② https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/radio/1511753064/l50
① https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/radio/1504646860/l50
よろしくお願いします。
- 75 ：
- アースは重要なのは、みなさんどなたもご存知なことと思います。
カウンターポイズと言う手もあります。
７MHzではSWRがさがっても、
ハイバンド（特に6ｍ)や3.5ＭＨｚモービルホイップなどは
手ごわいですね。hi。
まずはアース線を短く（これもみなさんご承知のこと）、１０㎝位以内で。
当方は40ｍＳＳＢは第一電波のマグネットアースです。hi。
これが思いのほかよく効く。
ペイントを剥がしたりするボディに傷つけるのはどうも抵抗あり。
6ｍは、これを真似てホームセンターにある銅テープを
５㎝×２０㎝位を車体に張り、マグネットアースに代用。
3.5ＭＨｚモービルホイップは3枚並べた。SWRが下がる。
見た目は悪いですが安いです。hi。
走行中は無理ですが、CQオームのラジアルケーブルセットも面白いです。
5ｍ（1.25mm)が５本ついている。
みなさんなら自作するでしょう。hi。
- 76 ：
- うむ。。
あれで効くのか。。。？？？
- 77 ：
- ハイブリッド車は、安易なアーシングするとノイズ増えるよ。
- 78 ：
- 電気的に繋がってりゃいいってもんじゃないしなぁ
- 79 ：
- ハイブリッドはモービルハムには不向き。ですね。
- 80 ：
- ですね。
考えずにハイブリッドを買った局がある。
- 81 ：
- EVだったら良かったですね
- 82 ：
- マグネットアース高過ぎだろ
- 83 ：
- 浜風が強い地域なのかあのマグネットじゃ走ってると剥がれる
- 84 ：
- 100均の初心者マークの裏にアルミホイルを貼って代用だ！
- 85 ：
- 使えそうな気がする
- 86 ：
- >>84
頭いいなお前
- 87 ：
- というか貼るなら銅板だろうな。
- 88 ：
- 誰か試してよ
- 89 ：
- >>82 メーカー品はなんでも高いです。しかしあか抜けている。見栄えが良い。
- 90 ：
- だよねー。
- 91 ：
- しかしアマチュアの作品は見栄えは悪いが一番の価値がある
- 92 ：
- 価値？
- 93 ：
- 自作ってそんなに偉いの？
- 94 ：
- >>93
偉いと価値は意味が違うんだけどね。
日本語わかりますか？
- 95 ：
- 他、超簡易的だけどグリーンガムとかの銀紙に基台アース側からのリード線をセロテープで貼りドアのウェザーストリップのゴムの上に乗せてドアを閉める
ボデーの塗装を介して容量結合してアースになるよ
- 96 ：
- 容量が小さすぎてＨＦでは効果ないだろう
- 97 ：
- ちょっと褒められたからって調子に乗んな、ドアホ。
- 98 ：
- トライしもしないで頭の中の想像だけで否定するな
やってみてから返事しな
これで7MHz以上でSWRばっちり下がってQSO出来てるから書いてんだよ
- 99 ：
- 銀紙って銀色でしょ？
表皮効果どの程度あるの？
SWRが下がるのとアース容量が有るのとは違うよ
- 100 ：
- >>99
だから理屈よりやってみろってんだ
君は最低どれだけの面積があれば効果があるのか数値化できるのか？
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