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1 :2018/06/05 〜 最終レス :2018/06/08
http://img.2ch.sc/ico/o_anime_bokoboko.gif
外環道 三郷南IC〜高谷JCTと同時開通した国道298号。松戸IC北から高谷JCTの高架下までレポート

 6月2日、一般開放されたばかりの国道298号の松戸〜高谷区間を走ってみたが、これまで混雑状況によっては
1時間かかっても到着できなかった場所に、20分程度で着くことができた。

 千葉県在住の同乗者も「松戸から本八幡まで10分ちょっとなんてありえない」と驚いていたほどである。数百メート
ルおきに設置された歩道橋の上から多くの住民が道路を眺めていたが、交通インフラの整備によって生活環境が
改善されることを心から喜んでいたようだった。

 コインパーキング(市川市新田の国道14号沿い)にクルマを停めて周囲を取材していると、歩道橋の上から外環
道と国道298号を眺めハンカチで瞼を押さえていた高齢のご婦人を見かけた。話しかけると「嫁いできたころに、しば
らくしたら高速道路が通って便利になるって言われてたんです。それがやっと叶ったのでうれしくて」と答えてくれた。

https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1125645.html




今回開通した区間
https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1125/341/14_o.jpg


渋滞状況

2018/5/10の12時半頃
http://traffic.d-enter.biz/index/image?id=1824651

今日の12時半頃
http://traffic.d-enter.biz/index/image?id=1847115

2 :
箱崎空いてたのはこれなのか

3 :
反対してた市川の奴ら
どう思った??

4 :
今度使ってみようと思ってるんだけど開通した部分の外環がゲロ混みってことはない?

5 :
あとは首都高を三車線だな

6 :
>>3
大半の地元民にも歓迎されている模様
https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1125/645/037_o.jpg
https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1125/645/038_o.jpg
https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1125/645/039_o.jpg

7 :
バカサヨプロ市民が数十年騒いでたやつか

8 :
あれだけ千葉と埼玉で血で血を洗う戦いをしていたはずなのに
実はこっそり仲良しじゃん

9 :
あそこらへんマジでひどかったからな
上も下もひでえもんよ

10 :
このババアの存在は100%嘘松

11 :
> 道橋の上から外環道と国道298号を眺めハンカチで瞼を押さえていた高齢のご婦人を見かけた。
> 話しかけると「嫁いできたころに、しばらくしたら高速道路が通って便利になるって言われてたんです。
> それがやっと叶ったのでうれしくて」と答えてくれた。

なんやこの創作臭い下りは

12 :
実家が>>1画像の練馬ちょっと下の空白地帯ド真ん中の自分は複雑な気分だ
今でも外環反対の垂れ幕あるよw

13 :
サイタマンとチバニアンが癌だったのか

14 :
プロ市民にもインタビューしてよ
どんな気持ち?って

15 :
>>9
首都高だけじゃなくて、市川周辺の道路もやばいくらい空いてる
船橋は相変わらずうんこ

16 :
東名と早く繋げろ

17 :
オリンピックの費用を渋滞解消に使った方が経済効果高いのに

18 :
14と298の接合部は大丈夫なの?

19 :
もっと早く完成していれば・・・

20 :
プロ市民は日本のゴミだとまた証明されたな

21 :
>>13
成田の一件で千葉内陸部にはキチガイしかいないのがバレたから誰も開発しようとしないもん
京成沿線なんて死んどる

22 :
何でさっさと作らなかったのこれ?
これ通してから圏央道の必要性検討すりゃよかったのに

23 :
299の渋滞が解消されるかな?

24 :
中国なら1年かからず作るレベル

25 :
プロサヨクはまじで不要

26 :
もたもたしてるうちに中国に経済抜かれる
無能しがらみ村社会ジャップ

27 :
半世紀にわたり反対ゴネ運動していた数人の地主たち
こいつら今どんな気持ち

28 :
反対してたじじいはもう死んだ

29 :
>>27
現住所と氏名公開しろよ
誰かが私刑してくれるだろ

30 :
完成したのか
テレビで女の現場監督と職人が言い争いしてたとこだろ

31 :
>>27
交通が便利になって地主になんのメリットがあるんだよ

32 :
>>26
お前ら在日が暴れたからだろうが

33 :
>>31
地価が上がる

34 :
357は相変わらず船橋で仮死状態だな

35 :
>>24
反対派がローラーで潰されて人柱か・・・

36 :
千葉区間じゃないけど会社のババアが反対活動に参加してたのを自慢してた
「自然が破壊されちゃう!」だってさ

37 :
これでやっと首都高が緩和するな

38 :
松戸も随分楽に行けるようになったな


行く用事が思いつかないが

39 :
>>33
売るつもりが無ければ固定資産税が上がるだけだな

40 :
けんまが捗るな

41 :
外環値上げしてて笑える

42 :
>>17
ほんこれ

43 :
>>24
中国に反対するだけサヨクがいないからな

44 :
大泉から東名まではよ

45 :
あとはC2と小松川線の交差をJCTにしてくれたら俺としては完璧

46 :
中国共産党ばりの土地接収をして作られた外環道なのにネトウヨはどうしてホルホルしてるの?

バカなの?アベなの?

47 :
いつものことだが、googleマップおそいぞ yahooはもう適用済みなのに

48 :
>>38
ラーメン二郎と角海老ソープ位しかない。

49 :
下道も整理して欲しいわ
千葉県は道が糞過ぎるんだよ

50 :
市川の二俣の陸橋がやたら空いてるのもコレなんかな
今迄の千葉の357周辺の常識が一切通用しなくなってる
でも、コレが日本が落ち目でもう色んなもんが縮小してく時代にようやく完成なんだな

51 :
松戸街道の空き具合にビビった

こんな有意義な公共投資は久しぶりじゃないか?

52 :
てか出来たてだから道路はともかく壁も綺麗だから夜走るとライトが綺麗に反射して映えるんだよな
嫁が綺麗だって喜んでた

53 :
>>49
ホントこれ
木下街道とか通る気にならない

54 :
>>11
朝日新聞東葛版には外環延長なんか出来る訳ねえよってたかくくって、すぐそばの土地に家建てて大失敗した爺の話が載っててワロタw

55 :
小菅堀切って明らかに失敗な作りしてるけど土地が無いせいであんな風になってんの?

56 :
>>50
一極集中だから首都圏にはもっと道路整備してもらわないとな。
地方の産業もない町はさっさと滅びて自然に返してしまえばいいのに

57 :
大泉東名もはよ

58 :
>>30
あれそうなのか

59 :
>>23
正丸行くやつだったよなw

60 :
建設計画が出てきた当時流行った公害問題の影響もあって
環境問題ガー!で揉めに揉めまくったからなぁ
当事者はまだ生きてんのかな

61 :
>>23
秩父でもいくのか

62 :
大泉から東名繋げるのはこれ以上にもっと効果あるだろうな
なんせ環八の渋滞緩和になるからな

63 :
>>7
バカウヨプロ市民だろバカタレ。
息を吐くように嘘吐いてんじゃねえよバカウヨ

64 :
バカウヨプロ市民が数十年騒いでたやつか

65 :
>>53
千葉県は県道で片道2車線がほぼないってのが糞過ぎるんだよな

66 :
>>43
反対してるのウヨクだバカタレ

67 :
関東の東はどんどん住みやすくなっていくな

68 :
>>32
暴れてたのお前らジャップだろうが。
息を吐くように嘘吐いてんじゃねえよゴキブリジャップが。

69 :
>>25
騒いでるのプロウヨクだろうが。
息を吐くように嘘吐いてんじゃねえよバカウヨが

70 :
>>13
千葉と埼玉って実は仲いいんじゃね

71 :
箱崎や三郷は空いた?
嫁の実家行くのに首都高から常磐入るまでめっちゃ時間かかる

72 :
>>62
正直圏央道以上の革命は無いな
練馬から川崎の間が生活・仕事拠点のバカどもは一生やってろって感じ

73 :
>>62
大橋jctから美女木jctの渋滞もなくなるな

74 :
>>15
あのごみ糞の14号も渋滞マシになったの?
昔市川から本八幡まで1時間掛かって頭にきて引っ越したくらいだが

75 :
埼玉から千葉に、千葉から埼玉に行くのにどうしたって首都高通ってたからな
圏央道でグルっと回るには時間も金ももったいないし

76 :
あの辺高速なかったからな
県8船取線がどうなってるかも気になる

77 :
こういうのにいつも反対して邪魔してるウヨクは日本のカスということだな

78 :
外環道は一緒に下道で騒音対策重視の国道298号もついてくるから
利便性は格段に上がる
反対する理由はないわな

79 :
うれぴーぜ
千葉からツーリングで首都高通らず北に行けるのは勃起しちゃうね

80 :
どんだけ田舎者が渋滞させてたんだよ

81 :
いいから圏央道の千葉成田の残り区間はやくやれ。
いちいち京葉道路にでるのだるい

82 :
京成八幡駅の前の道はどんな感じ?
あそこいつも歩いたほうがマシなレベルだけど

83 :
反対してたウヨクまた負けたのか

84 :
喚き散らしてたクソウヨ団体はどう説得したんだ?
泣き寝入り?

85 :
首都高は本当にクソだから都内行かない限りは基本通らなくて良いようにして欲しい

86 :
道路の作りも緩やかカーブくらいだから変に神経使わなくていいのよね
首都高はクネクネ&合流の嵐だから正直疲れる

87 :
ほんとサヨクって日本の邪魔ばっかするよな

88 :
湾岸線に入れるんか

89 :
一方その頃武蔵野線は

90 :
都内に入らない経路の料金を安くするべきだろ

91 :
その外環道が渋滞する罠

92 :
>>88
松戸方面から短距離で海に行ける
やったぜ

93 :
ウヨクってほんと日本の邪魔ばっかするよな

94 :
まあこれが開通して効果なかったら今後何をやっても無駄レベルの工事だったからな
良かった良かった

95 :
マジで真っ白じゃん

96 :
>>6
この辺千葉県で一番人口密度高いんだけど

97 :
どこ行くにも首都高が関所になってたからなあ

98 :
>>86
これは本当によくわかる。
だけど、ずーっと直線の外環、関越、東北道で事故る理由がわからん

99 :
効果覿面とはこの事!すげーな(´・ω・`)

100 :
これ船取線も改善してるってことかな
https://i.imgur.com/gDn51QG.png


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