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【TL昇格へ】マツダ【Blue Zoomers】


1 ：2008/01/09 ～ 最終レス ：2017/06/12
公式
ttp://www.mazdarfc.com/top.htm


2 ：
ラグビーもいいが駅伝チームもなんとかならんか？
ニューイヤー駅伝はがっかりした。

3 ：
おぉマツダのスレ出来たんだ！

4 ：
>>2
4年前だったっけ？ラグビー部と陸上部、どちらか良い成績を収めた方を存続させる、って本社側から通達があって、結局廃部はどちらも無かったものの、ラグビーの方に力を入れる決定がなされたんじゃ無かったっけ？
フォードのマツダ買収後、早期退職制度を利用して主力クラスが引退・移籍をして、限られた部員数・限られた予算内でやりくりする中、当時キュウシュウに在籍していたサニックス・コーラに抵抗を見せ、九電相手にはあわやの場面も作った。
これが心の琴線に触れたんだろうな。本社のお偉方の。

5 ：
一昔前は元オールブラックスがいたりして
西日本社会人リーグ優勝してたのにな。
ちょっと本腰入れりゃイケるんじゃない？
まあ、今年はムリとしても。

6 ：
早期退職制度導入前…つまり、当時の主力クラスが在籍していた最後の年の全国社会人大会じゃ、予選プールで三洋電機を破る金星を挙げたんだよな…
トップリーグ昇格五カ年計画の二年目だし、着実に復活して来てる所を見せて欲しい。

7 ：
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！

8 ：
ラグビーって郷原のグラウンドかな？本腰入れたらいけると思うんだけど。
陸上はしばらく中国電力かね。せっかく中国地区からカネボウいなくなったのに…
年末は寂しかった。。結果がでないしどの種目でも１人も有力選手いない。廃部もいたしかたなし。

9 ：
トップチャレンジ１おめでとうございます。
横河、近鉄と相手はかなり厳しいですが、頑張ってください。

10 ：
ブルック、ミルンがいた頃は渋いチームだったね

11 ：
打倒近鉄age

12 ：
入替戦に照準スンスンスーン

13 ：
去年ホンダや東京ガスに80点近く取られた事を考えたら、今日は近鉄相手に気迫溢れるプレーを最後まで見せて貰えて、驚きました。
横河・入れ替え戦での勝利は正直厳しいでしょうが、実力が他リーグより劣るキュウシュウにおいて、去年より遥かにたくましいチームに成長していて感動しました。
今期の経験を生かし、来期の更なる躍進を期待しています。

14 ：
オマイらタバコ吸い過ぎ。
ブレザー着たまま花園で処かまわず吸い続けててひんしゅくかってたよ。

15 ：
近鉄＞横河＞マツダってのが大方の予想だけど
近鉄戦を見ると横河とならいい勝負いけそうじゃない？

16 ：
いや、近鉄は横河を残虐すると思うな。
試合終わって誰一人いい顔してないし、満足していなかった。


17 ：
↑　>>15の読み間違い
　（マツダ対近鉄戦を見ると・マツダなかなかやるじゃん、で）
　マツダは、横河とならいい勝負いけそうじゃない？
　と言っている。

18 ：
>>14
練習所に喫煙所が併設されてるらしいｗ
これ元選手の人がいってたことな。

19 ：
出足の早いﾃﾞｨﾌｪﾝｽ、低いﾀｯｸﾙ、方向性は悪くないと思うなぁ。
ﾓｰﾙも２度ほどｺﾞｰﾙﾗｲﾝ越したんじゃなかったっけ？
ﾄﾗｲにはならなかったけど。

20 ：
>>19
だったら意味無いじゃん

21 ：
>>20
画竜点睛を欠いたといえば確かにそうだが、意味が無いの一言で
済ませられるﾌﾟﾚｰでは無かったこともまた事実。

22 ：
マツダ的には横河の方が戦いにくいんじゃない？近鉄は縦ばっかだし。

23 ：
>>22
あれは縦でしかどうしようも無かった、とも言える。
バツベイも途中から簡単に止められ出したし、モールも進むどころか押し返されてたし(FWは体重だけでは決まらない事を示した良い例でもある)。

24 ：
マツダがこんなに強くなっているとは思わなかった
廃部をささやかれたことがあったし。。。
2年後くらいの昇格を期待してます

25 ：
マツダさんの 飽くなき挑戦は ぁたぃも好きにゃりょ(*^_^*)ﾉｼ

26 ：
↑おまえが言うな。見てもないくせに。
何回も言うてるやろ、おまえの悪い癖やと。

27 ：
↑マツダさんの 飽くなき挑戦を知らなぃにゃりか？(・ ・?)

28 ：
>>27
>>26は、実際試合を観てもないのに何やかんや言うな、と言いたいんだろう。
マツダのラグビー部の立ち直りっぷりをどうこう言ってる訳じゃないよ、にゃり。ピントのずれたレスのやりとりはしなさんな。

29 ：
ぁぃにゃりょm(_　_)m　
山本健一氏の 飽くなき挑戦の理念が好きな物でっぃっぃです　
失礼すますたm(_　_)m　ﾉｼ

30 ：
みんな１２位になりたがっている。１１位はイヤって。

31 ：
情けない・・・・・それでもﾄｯﾌﾟﾘｰｸﾞのｻﾎﾟｰﾀｰか？

32 ：
ホントに、12位になりたいだなんて、情けないよね。
そんなこと言ってるチームにはがっつり勝っちゃいましょう！
近鉄戦くらいの力が出せればひょっとするかもしれませんしね。
その前に横河に勝っちゃいましょう！

33 ：
>>32
ホントだね、全く。だけど、12位のチームも近鉄以上に強いだろう
けどね！

34 ：
疫病にゃりに取り付かれたな東洋工業

35 ：
近鉄にあの試合ができたからって、浮かれないほうがいいよ。
そんなに今のマツダが強いと思うなら何故、近鉄に負けたの？
勝負に言い訳したらダメだが、近鉄も本調子じゃなかった！
マツダがその試合でいい試合ができたかもしれないけど、それで調子に乗ったらダメだろ？
じゃあ近鉄に勝てよ！横河にも大差開けて勝てよ！できもしないのにトップリーグがどうこう言わないでほしいな！
結果的に負けてんのにどうこう吐かしてるチームは屑だな！


36 ：
>>35
いや、別に調子には乗って無いだろ
｢マツダラグビー部｣
は。
良い経験が出来たとは思うがな。
｢マツダラグビー部の一ファン｣
としては。

しかし、何でそんなに無駄に！←を使うの？キモいよ。

37 ：
>>36
キモくて結構！←を使って何でダメなのですか？
関係ない事で書き込むならマツダラグビー部について書き込んだらどうでしょう？
キモかったら相手にしなければ良いだけ。
相手してる時点であなたの方がキモいですよ。

38 ：
>>37はまだ子供なのだろうな。書いている内容が自分だけの世界で
完結している。単なる私憤だ。まだ対戦していない横河に「大差で
勝てない」という発言も感情的でﾏﾂﾀﾞに対する敬意が感じられない。
ｵﾚは近鉄ｻﾎﾟｰﾀｰとして当日試合を見たけど、ﾏﾂﾀﾞの選手はひたむきで
勇敢で全力で来ていた。結果的に近鉄が大差で勝ったが、ﾏﾂﾀﾞが尊敬に
値するﾁｰﾑだという印象を持ったよ。あの試合を本当に見ていたのなら
>>35のような失礼なことは書けないと思うんだけどね。見ていたのに
書いたのなら精神的に幼いと言うしかない。

39 ：
32です。
僕も近鉄サポですが、27日のマツダラグビー部の勇敢さに感激した一人です。
試合前近鉄サポ内でも
「マツダには楽勝」
と言うムードがあったので、
今年マツダの試合を観たこともないくせに勝手に「楽勝」と思っていた自分が
試合後はとても恥ずかしくなりました。
トップリーグで今「12位になりたい」て言ってるサポも
多分スコアや噂を聞いただけで、実際にマツダのラグビーを観たわけじゃないと思うんです。
そんなヤツらをあっと言わせることができたらすごく楽しいんじゃないかと、
僕は思ったんですよ。
だからマツダには頑張って欲しいんです！

40 ：
自分も近鉄サポです。
>>38 >39
に同意です。
何もしらずに、トップリーグ当りで、マツダを想定して、１２位が楽、発言を見ると本当に腹が立ちます。
そんな連中をギャフンといわせる為にも、明日は頑張ってほしいです。
近鉄としては、昇格確定が1週間延びるかもですが、自力で決めます。
それと、>>35は、マツダのサポがチームへの叱咤激励のスレと読むのが正解なような気がする。

41 ：
>>35
誰も調子には乗ってないと思うがな

42 ：
連覇中の神戸製鋼を苦しめた秩父宮での試合は良かったな～。
ブルック、ミルンがいた全盛期のマツダ。
ノーサイドの笛の後、秩父宮全体から響き渡るマツダコールには鳥肌ものだった。
マツダの復活を祈る。

43 ：
>>42
ミルンが活躍したね
あの頃がマツダの絶頂期だった

44 ：
>>43
そして三洋電機を倒した1998年社会人大会が、最後の見せ場だったな…。
あれから十年苦しんだが、九電や近鉄の様に、古豪でも苦しみながら着実に復活をしているチームもある。マツダも続いて欲しいね。

45 ：
マツダvsサニックス

46 ：
マツダ　入れ替え戦がんばれ
トップリーグ１２位が有利、と言っていた奴を見返してやれ
サニックス、なめてかかってくる
そこがチャンス

47 ：
とにかく先制あるのみだな。
サニックスには公式戦では5連敗中だったっけ？(西日本社会人～トップキュウシュウA)
一矢報いて欲しいがな。

48 ：
サニックスかなり気合はいっているみたい。

49 ：
ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪走る歓び～♪イェ～ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
デミオ　SH
プレマシー　LO
アクセラ　FL
アテンザ　CTB
CX-7　HO
MPV　No8
RX-7　FB
こんなイメージ。

50 ：
RX-7と8で両ウィング、FBにアテンザ。

51 ：
両PRがボンゴ
HOがMPV
両LOがプロシードマービー
両FLがCX-7
No8がカペラ
SHがAZ-1
SOがスクラム
両CTBがアテンザ
WTBがFCとFDのRX-7
FBがアクセラ
控えに
キャロル
ファミリア
デミオ
ベリーザ
プレマシー
ランティス
センティア
だな。

52 ：
世界の名車、ロードスターを忘れてるぞ。
あと、ミレーニアも忘れないでね。

53 ：
>>52
ロードスターはラグビー向きじゃ無いんだろ。
ライトウエイトが売りで、尚且つ馬力も剛性も足りんからな。

54 ：
ロードスターこそＳＨじゃね？

55 ：
ロードスターは、今や3ナンバーだからな…
でかくなり過ぎたよ。SH向きじゃないな。

56 ：
マツダ
トヨタ
レッドエボリューションズ（三菱自動車）
日野自動車
三菱重工相模原（戦車）
クボタ（トラクター）
どこが一番強いだろうか

57 ：
間違いなくトヨタだろ。今季はクボタに負けたけど。
それとホンダを忘れてる。
そういや日産って聞かないな。

58 ：
昔はマツダがどーのこーの言ってるやつ多いけど現時見ないやつはアホだな。過去の栄光とかどうでもいいから今勝たないと意味がない。
こんなやつらが多いからダメなんだよ！これじゃ永遠に復活はないな

59 ：
会社としては2ch時代の失敗から復活してるんだけどね。

60 ：
全盛期は一列もすごかった
小山ともう一人名前忘れたＰＲ
押される事がなかったな

61 ：
昔、マツダから第一回W杯にCTBとして出場してた選手がいた
けど今どうしているのかな？
その人が監督とかしたら強くなりそう

62 ：
吉永やで

63 ：
>>61
西日本社会人末期～キュウシュウAで途中棄権した年まで監督してたよ。確か。

64 ：
age

65 ：
入替戦、サニックスと３月９日に博多ですね。
是非、頑張ってください。

66 ：
66

67 ：
マツダ復活してくれ…

68 ：
age

69 ：
尾道の監督って元マツダなんだって？

70 ：
70

71 ：
新型アテンザの売れ行きはドウ？

72 ：
そんそんそーん♪

73 ：
sanixは、外国人なしでくるらしい！

74 ：
☆2008年度　ラグビ－日本代表スコッド☆
同志社　７人
関東学院 ６人
法政　６人
早稲田　５人
大阪体育　３人
立命館　３人
帝京　３人
慶應　２人
東海　２人
京産　１人
中央　１人
日本　１人
福岡　１人
埼工　１人
熊本工業高　１人
埼工大深谷高　１人　
明治　１人


75 ：
保守

76 ：
age

77 ：
過去10年間の大学ラグビー勢力図
早稲田＝関東（どちらかが日本一になる事がほぼ確定）
法政（早関の壁を破れず第２勢力時々波乱を起こす）
同志社（早関の壁破れぬも関西最強の称号はほしいまま）
2000～2008
ベスト4以上進出回数 近年の実績
関東8回
早稲田7回
―――――大学王者の壁――――――――――
法政6回
同志社5回
慶應4回
―――――国立常連の壁――――――――――
―――――超えられない溝―――――――――
帝京2回
大東1回
大体1回
京産1回
明治1回


78 ：
>>77
しらんがな（´・ω・`）

79 ：
マツダさんがんばってください

80 ：
80

81 ：
今年の新人わ？

82 ：
トップリーグまでは遠いな…

83 ：
なんだか活気ないっすね。
ぶるーずーまーず大丈夫か～？？

84 ：
今日、高速道路のSAでズーマーズのみんなが休憩してた
アスリートなのにタバコ吸うんだな～なんて見てました

85 ：
どこのチームも半数以上は吸ってますね

86 ：
自分もSAでスモークズーマーズを発見。
せめてチーム名がわかる場での喫煙は我慢された方がよろしいかと。
ちょっと格好悪かったです。
あのチーム応援してみよう。って言う気持ちが消え去りました。

87 ：
大学も含めてね。

88 ：
２～３人ならいざ知らず、大勢の人が喫煙個所で吸ってたね
ま、喫煙個所で吸ってたってのが、せめてもの救いかと･･･

89 ：
今年の新人、新外国人ってどんな選手？まだ、マナコいる？

90 ：
タバコぐらいなんだよ

91 ：
タバコぐらいいんじゃない？
今年新人ＢＫに良い選手が入ったらしい
マナコいたよ

92 ：
何か情報ないですか？

93 ：
age

94 ：
つばめ通信 » マツダMPVタクシー発進 - つばめ交通株式会社
http://www.tsubame.co.jp/topics/?p=30

95 ：


96 ：
マツダ　世界初の水素エンジンのハイブリッド車公開
6月23日19時13分配信 毎日新聞
マツダは２３日、世界初の水素エンジンのハイブリッド車「プレマシーハイドロジェンＲＥハイブリッド」を報道陣に公開した。
水素とガソリンのどちらでも走るのが特徴。
燃料電池車、電気自動車に続く「第３の次世代エコカー」を目指す。
水素エンジン車は燃料電池車と同様、水素が燃料。
燃料電池車が水素と酸素の化学反応で走るのに対し、エンジン内部で水素を燃やして動く。
既存のエンジン車と構造が似ているため、ガソリンでも走れるうえ、製造コストを抑えられるメリットがある。
マツダは９０年代初頭から開発に着手。
プレマシーハイドロジェンでは、モーター駆動のハイブリッドシステムと組み合わせ、水素だけで走れる距離を前モデルの倍の２００キロに伸ばした。
今年度中に国内でリース販売を始める予定。
価格は未定だが、前モデルは月４２万円。
金井誠太専務は「水素の供給施設がない場所でも走れるのは大きな強み」と説明している。
一方、マツダは世界で販売するマツダ車の平均燃費を２０１５年までに、０８年比で３０％向上させると発表した。
停車中にエンジンが止まるシステムを０９年中に実用化。
１１年以降は、車体を従来より１００キロ以上軽量化した新型車を投入し、新型のハイブリッド車も１０年代初頭に発売する予定という。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080623-00000013-maip-bus_all

97 ：
マツダ・デミオのデザインは神の領域・・・
http://changi.2ch.sc/test/read.cgi/4649/1217865831/l50

98 ：
CX-7、デミオ、アテンザとめっちゃいいデザインだったのに、ビアンテは『やっちまったな』て感じだな。

99 ：
保守

100 ：

今更ながら、開幕戦勝利おめでとう。
しかし今季は、2位以下が混戦になりそうだな。巻き込まれない様、引き締めて行かなくては。



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