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青春18きっぷで山登り part2
- 1 :2018/06/06 〜 最終レス :2020/04/12
- 青春18きっぷを使って登山している人集まれ
※前スレ
青春18きっぷで山登り
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/out/1330736448/
- 2 :
- 関連スレ
【都市】青春18切符で野宿旅【田舎】
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/out/1500592079/
- 3 :
-
【お知らせ】
登山板を荒らす自演アフィカスにご注意ください。
(アウアウウー [106.154.*.*]) 栗木ハンター主回線
(ワイエディ [123.255.*.*]) 前主回線
(エーイモ [1.114(115).*.*]) 元主回線
(ササクッテロ*) 別回線 末尾*ラ〜ロは動的
(ワッチョイ [153.124.188.38]) 埋立荒らし
(ワッチョイ [175.177.5.*]) 埋立荒らし
(JP [103.75.118.*]) 埋立荒らし
(アウアウカー [182.251.242.*]) 埋立荒らし
(アウアウウー [106.133.*.*]) 埋立荒らし
※ この他複数のモバイル回線、wifi経由ワッチョイで自演
※ 2名程度で端末を共有し常駐の可能性あり
☆簡単なまとめ
【栗城史多似の】栗木ハンター(ワイエディ)55【ダメ工作員】
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/out/1517400210/1-53
(通常ブラウザで全部見れます)
■ ご覧の皆様へ
登山キャンプ板には自演アフィカスや埋め立て荒らしが常駐しています。
「wi1d28jp」などの悪質スパムは踏まずにNG登録を。
踏んでしまった人は関連cookieを削除し、ネットショッピングは別ブラウザから。
■ 普段から対策を!
ブラウザにadblockやuBlock導入+国内フィルタ全部載せが推奨です。
スマホにも広告ブロッカーを(フィルタ追加できるものが効果的)。
勝手な広告やスパイウェアをブロックして安全で快適なネットライフ♪
スマホ通信量の節約、時短にもなります。
- 4 :
- 4
- 5 :
- 今年の夏は青春18使いまくって山がんばるわ
- 6 :
- 「青春18きっぷ」の代わりになる?
地域限定で発売されているJRフリーきっぷ
https://trafficnews.jp/post/80810
JRの普通列車が乗り放題の「青春18きっぷ」は5日(回)分のセット販売になっていて、日帰り旅行などでは使いにくい面もあります。
このような場合、全国各地で発売されている地域限定のフリーきっぷを使うという手もあります。
- 7 :
- 18キップ良いなあ
気を溜めて
(凄い数値を記録してます)
せーのッ!
7ゲットなら心願成就ッ!私は今年7億円ゲットして一流登山家になって最高の女7人を彼女にしてラブラブな毎日を過ごすッ!
てあッ!とうッ!とえいッ!
はうあーーッ!!!気合
- 8 :
- 8
- 9 :
- 非感熱式の青春18きっぷは今期が最後になりそうだ
発売駅ももうほとんど残ってない
- 10 :
- 赤券?
ヲタっぽいよね、あれ。
- 11 :
- 赤券は二年前の冬に無くなった
- 12 :
- 最後の赤券持ってる、サッカーのCWCレアル-鹿島の時に使った
- 13 :
- ムーンライト信州がだんだん本数減ってるな。
前は8月1週目は平日でもぶっ通しであったのに今年は無いじゃん。
あれ白馬方面行くのに便利だったのに。
- 14 :
- もう夜間就労ってのが日本では終わりに近づいてるんだよ
- 15 :
- 夜行の高速バスは大盛況だけどな
- 16 :
- 山陽方面は大丈夫なのか
九州までいこうと思ってたんだが
- 17 :
- >>16
この夏中の山陽本線の復旧は無理か、何とかなっても8月末っぽいですね。
山陽本線乗り鉄が目的ならこの夏は諦めた方が良さそうですよ。
九州の目的地が主目的ならフェリーなどに変更するのが宜しいかと。
フェリーの夜行は結構快適ですよ。
- 18 :
- いい機会だから四国経由しては?
八幡浜から夜行フェリーもあるし。
- 19 :
- >>18
四国の予讃線も結構被害があったようですよ。
本山(か、多度津)から観音寺は少なくとも1ヶ月は代替バスのようです。
伊予市〜八幡浜は7月末には復旧しそうですが、この夏は四国〜九四フェリーも
ちょっと自粛しておいた方が良さそうな・・・。
土讃線の運休がなかったのがちょっと意外。予土線も冬までには復旧しそうですが
八幡浜の先の卯之町〜宇和島の被害が大きいようですね。
- 20 :
- 自己レスです。土讃線の運休はあったけど、もう復旧したと言う事でした。
失礼しました。
- 21 :
- ニュースで取り上げられないだけで結構被災してるんだね。
阪九とかで瀬戸内海スルーしかなさそうだね。
- 22 :
- 九州ならLCCが一番
- 23 :
- >>21
まぁでも予讃線の夏休み期間の普通列車の代行バスなら宇和島フェリー狙いの
変わり種の青春18客が少し乗っても地元の迷惑と言うほどにもならんでしょうな。
予土線で四国一周というわけにも行かないから18客自体も少なそうですし。
宇和島フェリー辺りにはひたすら自粛になるよりは多少の観光客が乗った方が
良いのかも。
- 24 :
- 芸備線は復旧まで1年以上、山陽本線は11月中の全線再開見込み 平成30年7月豪雨 | レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2018/07/19/312106.html
- 25 :
- 広島三原繋がらないとアルプスに遠征できないんだが
- 26 :
- >>25
山口県西部以西からなら夜行フェリーで阪神に早朝着にして宿代にしなされ。
元々広島以西からでは一日でアルプスの麓まで行けんでしょう(松本辺りでSTB?)。
山口県東部か広島県西部からなら防予フェリーで松山に出て瀬戸大橋で本州に戻るか。
一部区間はお盆前まで代行バスだが四国なら大して混んでないだろ。
しかし防予フェリーで18の1.5日分というのはちょっと痛いね。
- 27 :
- >>26
福岡高山(STB)
これが完全に崩れる(新幹線併用はまだ未確認))
片道でも節約できてたのに萎えるわ
フェリーか夜行バス検討します
- 28 :
- ウホッ、予想以上の猛者だったw
確かに往復それはきついですな。
7/6以前発行のキップだと該当区間の新幹線に代替で乗れるとかいう話ですぞ。
金券ショップによっては早めに仕入れた奴があるかも。金券ショップで有効日で
なくて発行日を聞くのは難儀だけど・・・
- 29 :
- 乗換案内とか見てみたのだが、広島〜三原を新幹線で代替しても岐阜への到着時刻は
変わらないね。新幹線は3800円位だから阪九間フェリーを使うよりは安上がり。
だが、高山線の飛騨金山〜下呂が8月半ばまで代行バスで、バスの方が遅いから
下呂駅乗換中に日付を跨いでしまいますな。代行バス区間を含む乗車券は発行を
中止中みたいに書いてあるから下呂〜高山(970円)だけのキップは買えないっぽい。
8月半ばの飛騨金山〜下呂復旧以降なら広島〜三原を新幹線にするのが良いのかも。
- 30 :
- 自己レス。勘違いしておった。下呂〜高山は代行バスでなくて臨時ダイヤなだけだから
970円で別に切符を買えば深夜の高山駅には到着出来る。>>27ガンバレ!
- 31 :
- 広島〜尾道間高速バスだと1750円
広島〜福山間高速バスは2350円
3800円なら青春昼特急の広島〜大阪間と変わらない
- 32 :
- 乞食速報】 青春18きっぷ JR西日本の新幹線振替対象に [502016552]
http://maguro.2ch .sc/test/read.cgi/poverty/1532082718/
1 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [] 投稿日:2018/07/20(金) 19:31:58.07 ID:PeIpxwqmd.net ?2BP(1000)
http://img.2ch.sc/ico/nagato.gif
ただし7/6発券分までが振替対象
7/7以降発券の青春18きっぷは新幹線による振替不可
乗車報告はツイッターにあり
山陽新幹線による代替輸送について
(1)対象区間:山陽新幹線 三原〜広島駅間、新岩国〜徳山駅間
(2)対象券種:以下の不通区間を一部でも含む定期乗車券・普通乗車券・普通回数券等(7月6日までに購入)をお持ちのお客様
山陽線(笠岡〜海田市駅間、岩国〜徳山駅間) 岩徳線(岩国〜櫛ヶ浜駅間) 呉線(三原〜海田市駅間)(7/17より追加)
(3)利用列車:こだま号、ひかり号の自由席
※差額をお支払いいただいても、指定席・グリーン車へはご乗車できません。
(東広島〜広島間は通常より増便して対応しています)
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/3564fd438309c6fa6a35e19648a93532.pdf
JRのリンク消えてるけど...
- 33 :
- 高山〜博多も、下呂〜飛騨高山の代行バス区間を挟んでも、三原〜広島を
新幹線にして一日で行けそう。机上旅行で勝手に騒いでしまって申し訳ない。
>>31
その高速バスの時刻表を見てみましたが、普通列車より遅いんですよね。
福岡〜高山という1日ギリギリの区間だと、日付を跨いだ後の終電に間に
合うかどうか・・・。
- 34 :
- >>30
サンクス高山線も死んでたか…
臨時ダイヤが繋がるのか不安ではあるが
まぁ検討してみる。もう飛行機にしよかな…
- 35 :
- 北アルプス登って東京に帰還中。
松本、小淵沢、大月と乗り換え多いのは辛いな。
でも安いし、文句は言えん。
- 36 :
- 普通列車で乗る時間が長くなるから、逆に乗換で立ち上がって体を動かす時間が
多少無いと逆にきつくないですか?松本なら色々買い出し出来るし、小淵沢も
駅舎のお店で地酒と肴と買えたはず。
- 37 :
- 大糸線区間で飲みは済ませておいた。
リゾートビューふるさとはガラガラでいいね。
松本で駅弁を買ったけど松本〜小淵沢は3両のロングシートで、結局食べたのは小淵沢〜だった。
中央線区間は松本、甲府周辺で乗り降り多いから飲食は気を使うな。
211系はロングシートとセミクロスがあって外れに当たってもリセットされるのはいいね。
- 38 :
- 台風来てたのに登山強行する人がいるのか。。。
- 39 :
- 高山本線飛騨金山〜下呂間は8月11日に運転再開するらしい
お盆に間に合った
- 40 :
- あの、、、台風が、、、
- 41 :
- 暑くてまだ使い始めてない。 払い戻しと半々の心持ち
- 42 :
- お盆過ぎると少し涼しくなるよな。来週からに僅かに期待。
- 43 :
- 涼しくなるが天気は悪くなるみたいだな
- 44 :
- この間の日曜日発の信州で信濃大町駅へ
扇沢までバス移動し、そこから柏原新道から始まり、爺ヶ岳(南峰 中峰※北は進入不可)、鹿島槍ケ岳(南峰山頂 北峰)、八峰キレットで、キレット小屋泊(夕方到着で反省)
本日、キレット小屋から縦走路越え五竜岳(360度パノラマ)、山荘で大休憩したあと、遠見峰経由で下山し、テレキャビン使って降り、十郎の湯まで歩いて温泉と食事楽しみ、本日の宿の松本へ移動中。
18使うのは行きの信州のみと、予備日の明日使う予定。天候悪いならあずさで一気に帰ります。
昨日の疲れが半端なかったけど、今日は途中から元気戻って良かった。
- 45 :
- 天気悪い日こそ消化のためにぼくを使っちゃってください
- 46 :
- お盆過ぎたのに涼しくならないな。しかも天気も悪い。
- 47 :
- 天気が悪いというか、今年は晴天が続かず安定しない夏だなと思う。
- 48 :
- 7月に2週間以上続いたんですが?
- 49 :
- もう夏山は終わったな
大雪山では雪が降った
台風が来るし北の方では秋雨前線が来てる
- 50 :
- どこが?
北の一部の田舎民にとってだけだろ?
- 51 :
- 土合から谷川最強のコスパ
- 52 :
- でも、ロープウェイ使わなきゃ登れない貧脚多すぎ
- 53 :
- 今年も秋の乗り放題パス発売されるよ
- 54 :
- 乗り放題パスは連続しての3日間だからなぁ。
登山には使いにくい。
- 55 :
- 1日あたり2570円だから片道1290円以上の所を往復すれば元が取れる
東京駅から中央線だと四方津以遠
- 56 :
- それを3日連続でしょ?
日帰りでも片道1290円分も乗ると3日連続だと疲れてしまいそう・・・
3日連続で休みを取れるかも分からんし、3日天気が続くとも限らんし・・・
- 57 :
- ふたつで割って3855でもええやん
- 58 :
- jrはどこ行きたいのか明確に判別できないこんなキップ
やめたくてしょうがないんだよ
- 59 :
- 春夏冬はつい山登りのアプローチに使ってしまって、乗り鉄にならない。
秋のパスは乗り鉄だった自分を思い出すのに使う。
- 60 :
- 夜行快速「ムーンライト信州」、今冬は運転なし JR東日本 | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/81777
- 61 :
- >>60はフェイクニュース
今冬は新宿発12/28-30に運転
- 62 :
- ML信州もこの冬が最後かな?
- 63 :
- いよいよ今日から使用開始
- 64 :
- ムーンライト信州もこの冬が最後かな?
- 65 :
- 東海道線の沼津〜富士の辺りは南アルプス南部の山がよく見えるな。
塩見岳があんなに尖った山だとは思っていなかった。
- 66 :
- ムーンライト信州も最後だな
- 67 :
- 寂しいね
- 68 :
- 明日で終了だな
- 69 :
- 冬が期間が短いことを除けば一番使い勝手が良いんだよな、自分は。
夏は暑いし、春は花粉症。
- 70 :
- ムーンライト信州も廃止みたいだな
- 71 :
- バス路線の発達で、山に18を使う事はほぼ無くなった。
- 72 :
- 山間地のバスは衰退してると思うがな
- 73 :
- 自治体のコミュニティバスが増えてる
このスレの住人には関係ないだろが、土日に使えないのが多い
- 74 :
- コミバスもそろそろ頭打ちでないかと・・・。
当初は自治体も力が入ってるから色々便利だが、
デマンド化されたりすると利用には心理的ハードルが高い。
- 75 :
- 車で行く時は乗らないから関係ないどころか18切符とバスはセットじゃないのか?
- 76 :
- 各地のコミバスを乗ると地方の格差を感じる。
電源立地とか大企業のある小町村のコミバスは運賃が安くて便数も多い。土日も運行してたりする。
そうでない所でも、民営バスだった頃よりは安い運賃なのだろうけど。
- 77 :
- 「青春 18 きっぷ」「青春 18 きっぷ北海道新幹線オプション券」 の発売について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039385.pdf
- 78 :
- >>75
長距離バスの事やで。
- 79 :
- さあ春の旅が始まるよ
- 80 :
- 大阪からチェーンアイゼンか軽アイゼンで登れる山なら何処いけばいいんや
- 81 :
- 北陸行けばいいじゃん。有名どころなら医王山とか百名山の荒島岳とか。
荒島岳は雪の具合によっては軽とかチェーンじゃ苦しいかも知れないけど、
そういう時は諦めて次の年にまた行くのよ。
今年は貧雪らしいから軽かチェーンでも登れるかもよ。
- 82 :
- >>81
荒島岳1523mか高さだけなら何とかいけそうなレベル
しかも勝原駅てとこから近いんかバス代かからんのがいいな
1500の割に雪多いのなら3月後半計画にするかありがとやで
- 83 :
- >>80
伊吹山
- 84 :
- >>80
2日分を行きと帰りに使うのか、1日分で行って帰ってくるのか書かないと分からんで。
伊吹山は一日で大阪から往復出来るけど、荒島岳は日帰りは無理だぞ。
勝原駅近くにキャンプ場はあるが。
大阪発現地泊まり二日分使用で今時期軽か鎖のアイゼンなら那岐山なんかも良いかも。
那岐駅からそのまま登れる。今年は雪が無さそうだが。
- 85 :
- >>83
バス代高そうなイメージあったんやが360円か悪く無いな
あそこ標高の割に雪多くて斜度高くて難易度高そうなイメージあったわ
>>84
色々抜けとったな4月まで失業中で暇なんであまりお金は使いたく無いが
2日使ってもカプセルホテルとかでもありっちゃあり
テントは持ってるけど山に担つかずに張りっ放しできるならキャンプもいいな
行けそうなら頑張って担ぐのを検討する那岐山調べてみるわ
ネカフェ泊まって高尾山か筑波山でも行こうかぐらいしか思いつかんかったから
聞いてよかったありがとやで
- 86 :
- 那岐山は無人小屋が途中と山頂にある。
登山口まで歩ける距離だけど途中までコミバスもある。
筑波山なんて行ったらそれこそ青春18以外が掛かるぞ。
ツクエクとバスのセット券が3000円位したはず。雪も多分もう無い。
土浦までJRで行ってもバス代が結構したと思う。
- 87 :
- うぉぉ、全線乗り放題! GW10連休対応、近畿東海の鉄道会社5社が「共通乗り放題きっぷ」発売
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1903/12/news084.html
販売期間は2019年3月27日から4月26日。きっぷは2019年4月27日から5月6日の間で
任意の5日分有効。価格は大人9500円(税込、以下同)、小人4750円。
限定数は大人5000枚、小人500枚です。
全部近鉄関連会社ですかね。テンバイヤー向け?
- 88 :
- ムーンライト信州はこのまま廃止?
- 89 :
- 日本中もう短時間労働にしろ、働くなっていう風潮だから
使用側、運行側、どちらも消えていくしかない
日本という国が余裕が出来たというのではなく三流になった
- 90 :
- 韮崎→瑞牆山荘
バス2000円!
- 91 :
- >>86
今日筑波山行ってきた
小山駅で水戸線乗り換えて岩瀬駅で下車
駅から山桜号というバスが出ていて筑波山口まで約1時間値段がなんと200円!破格
- 92 :
- 本数もあるし、季節運行でもなく土日もあるなら使い勝手は良さそうですな。
でも、ちょぉっと時間が掛かるなぁ。多少帰りが遅くなっても良いなら使えそう。
- 93 :
- ムーンライトながらは発表されたのに信州の発表は無いな
いよいよ廃止か?
- 94 :
- 諏訪湖祭湖上花火大会の時だけ類似品が走るが
「急行アルプス夜行」や「115系長野夜行」の系譜を引く本来の意味のムーンライト信州は事実上消滅
- 95 :
- 八王子発の普通松本行しかないな
- 96 :
- 今まで夜行バス難民の受け皿だったのにな。
前向きに考えれば、今年は山の混雑も緩和する?
- 97 :
- 特急利用になって交通費が増えた分小屋泊まりからテン泊に替わる香具師か多そう
- 98 :
- 山渓だかに登山者人口の増加傾向は頭打ちが見られるみたいなことが書いてあったぞ。
交通費関係なくテントも他の用具も軽量化が進んできたからテン泊は減らんだろうね。
- 99 :
- 増えてたのか
そのわりに登山バス廃止やら廃道が増えてるな
北アルプス一般道みたいなお気軽山行に集中してるってことか
- 100 :
- ロッククライマーも昔は山奥の大岩壁を登ってたのが最近は人工壁が中心だもんな
余計な筋肉をつけるとクライミングの邪魔になるとか言ってアクセスのいい岩壁に集中してる
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