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【鉄道】西武特急レッドアロー、ダイヤ改定で姿消す　３月１３日まで


1 ：2020/02/26 〜 最終レス ：2020/02/26
　西武鉄道の池袋―西武秩父駅間で四半世紀以上走り続けてきた特急ニューレッドアロー号が３月１３日で同区間の定期運行を終える。翌１４日のダイヤ改定に合わせた措置。記念のヘッドマークを取り付けたレッドアロー号（１編成）が同区間で今月２４日から走行するなど、フィナーレに向けて盛り上がりを見せている。
　ニューレッドアロー号は初代レッドアロー号の後継車両として１９９４年に投入された。２０１１年には初代レッドアロー号の車両をイメージしたレッドアロークラシックも運行を開始。昨年３月に同区間で運行を始めた新型特急Ｌａｖｉｅｗ（ラビュー）と合わせ、現在は３種類の特急が走っている。
　今回のダイヤ改定で姿を消すのは、このうちニューレッドアロー号とレッドアロークラシック。今後、同区間を走る特急はすべて、ラビューとなる。
2/26(水) 10:54配信朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200226-00000014-asahi-soci
画像　ラストランのヘッドマークをつけた西武鉄道のニューレッドアロー号＝２０２０年２月２４日、埼玉県秩父市の西武秩父駅
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200226-00000014-asahi-000-1-view.jpg

2 ：
また撮り鉄の罵声や怒号が駅や線路で飛び交うの？

3 ：
まだ乗ったことないのに

4 ：
代わりがあのナメクジなんだなｗ

5 ：
外見普通の列車でしょ努力が足りないやり直し

6 ：
新宿から仕事で川越行くとき使ってたのに廃止かよ・・・・・・
時間短いけどゆっくり座っていけるのが良かった

7 ：
なお新宿線は引き続きオンボロ有料特急

8 ：
昔よく乗ったわ、まだ煙草が吸えた時代

9 ：
レッドアローなくなるんか……
なんか寂しいなあ

10 ：
>>6
今後は立ってゆけ

11 ：
レッドアローって
共産系のネーミングだよね

12 ：
>>8
新宿線は残る

13 ：
新宿線では生きてるから
池袋線から消えるだけ

14 ：
>>4
車内が丸見えでプライバシーも糞もないアレか

15 ：
TJライナー以下汚くて狭いボロ電車ばかりの東武東上線に譲渡してくれ

16 ：
>>4
コンドームだぞ😠

17 ：
一回乗った

18 ：
>>13
スレタイ詐欺やん

19 ：
>>16
車内が丸見えでプライバシーも糞もないアレか。

20 ：
>>4
検索したら出てきた画像がキモくてビビる。

21 ：
ラビューはミニスカ客は無料にしろ

22 ：
鉄道戦隊どうすんだろw

23 ：
大手私鉄にしては地味すぎる特急だったな

24 ：
>>21
へーwマスクはしろしろと言うのにミニスカで肌露出はいいのかw
お前らのコロナ騒ぎもその程度なんだなw収束確定

25 ：
一回しか乗らなかった

26 ：
これ乗ってると金持ちに見える

27 ：
実は池袋線ですら本当の最終列車ではなかったりする
あくまでも定期列車がなくなるだけで野球臨とかでは普通に使うんだと
スタジアムエクスプレスは、001系「ラビュー」で運転します。ただし、以下の公式戦開催日は10000系「ニューレッドアロー」で運転します。
4/22(水)・4/28(火)・4/29(水・祝)・4/30(木)・5/4(月・祝)・5/5(火・祝)・5/6(水・祝)

28 ：
>>24
意味不明w

29 ：
ラビューは狭くなった
眩しいし評判良くない

30 ：
>>15
東武300系でも使っとけよ。

31 ：
存在意義が分からない。
昔の記憶だが、私は普通に黄色い電車に乗って秩父まで行った記憶が。
横をレッドアローがサーっと走っていく。負けた気がしないでもなかったが、街をゆっくり眺める分には黄色い電車が１番だった。
途中稲荷山公園に下りて 散策したり、楽しかったわ。
じゃあなレッドアロー号！ロマンスカー１０００型のパクリ車両っ！

32 ：
ラビューよりレッドアローの方が良かった
ラビューはとにかく座席が狭い
無駄に下に長い窓も窓枠に肘を乗せることができないので疲れるだけだし

33 ：
赤　丸の内線
銀　西部ラビュー
戦隊他の3人は？

34 ：
西武線はそのままか池袋線が先だっけ
ヤニカスだったころ4号車良く乗ってたわ

35 ：
>>24
新型はそういう車両だ
女が設計した結果、シートがあからさまに女サイズになったから巨体にはキツい椅子に。
デザイン優先は必ずしも居住性が良くならないの典型
サイズ縮小の理由は副都心線直通させたいのもあるけど

36 ：
輝け鉄道戦隊レッドアロー！

37 ：
デビルアローは超音波

38 ：
小江戸って新宿線か

39 ：
秩父まで行く特急が無くなるのかと思ってびっくりしたわｗ
飯能から毎時２本しかない各駅に乗り換えとか

40 ：
犯罪者予備軍な迷惑な鉄が押し寄せた挙句
TVで「ファンの惜しむ声が〜」ってアホな報道がされるんですね。
わかります。

41 ：
>>2
そんな人気ある列車じゃないから怒号が飛び交うほどにはならない

42 ：
ラビューを格好いいと思った事がない。

43 ：
>>24
頭大丈夫？

44 ：
本川越行くやつは走ってるよ。みんな東武使うから空気輸送だけどなｗ

45 ：
二代目レッドアロー
ttps://www.seiburailway.jp/fan/zukan/10000/series-10000.jpg


コンドームおちんちん
ttps://www.seiburailway.jp/express/laview/about/top_front.jpg

46 ：
>>44
うん、空いてるｗ
つか、西武新宿が悪い
さっさと新宿駅横までの移動させればよかった

47 ：
京王みたいな特急になるのか？

48 ：
新宿線のは「小江戸号」とかいうんじゃないの？

49 ：
レッドアロー、特急と呼ぶにはのろのろだったが乗り心地は良かった
空いてたし

50 ：
これものすごく五月蝿い
壊れてんのかってぐらいにけたたましい
迷惑なのでせいせいするけど、新しい奴はまた珍妙珍奇なキモ列車･･･

51 ：
さいたま急行電車

52 ：
西武新宿も小田急新宿も京急横浜ももっと大規模なターミナルだと思っていたけど、阪急梅田や南海難波に比べてあまりにショボすぎで拍子抜けしたわ

53 ：
池袋駅発の秩父鉄道直通列車がなくなるのも記事に書けばいいのに。

54 ：
>>2
そして、全員コロナで死亡

55 ：
>>11
堤清二？

56 ：
「SNSに投稿されている完璧に見える写真」現実の姿はこれ
http://f-sns.faqserv.com/liveplus/1582336047.html

57 ：
>>24
女抱いたことないの？

58 ：
>>53
ついに快速急行の車両もお払い箱か。
ニューレッドアローともども足回りは昭和の年代ものだしなぁ。

59 ：
>>50
車体こそ平成初期だが電装品は初代レッドアローと同等品使ってた通勤車から流用してるので昭和40年代設計
新宿線にある1本だけは流用部品が底ついたからその時作ってた通勤車がベース

60 ：
>>4
芋虫だろ

61 ：
>>6
それは廃止にならないよ

62 ：
>>58
違う、飯能〜西武秩父に押し込められる。
ただ代わりは作られないかもな。あそこも元々は101系で運用してたんだし。

63 ：
レッドバロンは100万馬力のスーパーロボット

64 ：
是政線とかで使えないの？

65 ：
>>62
東武・南海が来た道と同じか・・・。
近鉄の5200系は、まだ上本町や近鉄名古屋まで来ているのかな??

66 ：
どこの田舎の鉄道会社がお下がりをもらうの？
やっぱり、また富山？

67 ：
>>48
池袋線…レッドアロー『ちちぶ』『むさし』
新宿線…レッドアロー『小江戸』
今回は池袋線のレッドアローがラビューに変わる

68 ：
ラビューって一つ目小僧かデコッ八に似てるよね。

69 ：
>>11
西武沿線はソビエトみたいな団地だらけ

あと堤王朝。

勤務後鎌倉霊園の堤康次郎古墳の墓守やらされるんだろしかも翌朝普通に仕事。

どっかの世襲制独裁社会主義国家かよw

70 ：
抵抗制御で唸る

71 ：
>>55
西武の本質は共産党にいた清二がアメリカナイズの商業を日本に導入したのに、反共の父に従った義明はソビエトみたいな団地を西武沿線に作りまくり指導と称しヘリコプターからバスの監視とかしてる逆説感にあるのよ。

72 ：
どうせすぐ新型車両も慣れる
ニューレッドアローだって初代レッドアローにくらべてダサくて嫌だったが乗ってるうちに慣れた

73 ：
>>66
南武線かな

74 ：
>>69
駅前は東南アジアのスラムみたいだけどな。

75 ：
>>73
南海とか阪急とか近鉄で引き取ったら夜中に車体落書きされそうだな。世界全人類の敵西武が憎いとか。あとサーベラスは西武秩父線を廃線にしろとか、打倒西武獅子粉砕とか。

76 ：
>>26
沿線住人だけど都内在住なんで乗ったこと無い。
金持ちというより、わざわざ遠方まで大変だな、と思う。

77 ：
>>36
CD持ってる

78 ：
>>75
病院いけ

79 ：
>>64
武蔵境のホームに入りきらん気がする(´･ω･｀)

80 ：
でも、西武新宿線の西武新宿〜本川越はレッドアローが引き続き運行されるんでしょ？

81 ：
マントヒヒの再就職先決まったのか

82 ：
>>34
喫煙車懐かしいな〜
4だったよね
俺もよく乗ったわ〜

83 ：
レッドアロー ロマンスカー 名前がダサイ！！

84 ：
現行のレッドアローも役目終えたらまた富山電鉄に払い下げしてやるんか？

85 ：
軽い山登りに行くのに丁度良かった

86 ：
レッドアロー、彼女と一緒に乗った

今となっては、懐かしい思い出

87 ：
秩父からNRAで帰ってくるとき入間市や所沢で特急に乗れない貧乏人を見下すのが好きでした

88 ：
今一度乗る気にならない列車ばかりだな
デザインに金をかけろ

89 ：
>>4
ペプシマンだし

90 ：
>>1
引退する特急レッドアローを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

91 ：
>>1
引退する西武鉄道の特急レッドアローを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

92 ：
通勤民のことは知らんけど、レジャーでは西武線は使いにくいなって印象
秩父への日帰り旅行の帰り、来た特急に乗ろうと思っても全席指定で満席なので乗れなかったりする　それが何本か続く
たかが日帰り旅行、思い立ったときに行きたいのに事前予約が事実上必要になってるのは使いにくい
西武線圏外から切符を事前購入するのもめんどくさい

93 ：
>>92
秩父はマイカーでがんがん走るに限るわ。
秩父高原牧場とか美の山公園とか、電車+バスで行けるのか??
札所巡りもしかり。(正式には徒歩なんだけどね)
秩父の帰りにサイボクハムや入間アウトレットなどの合わせ技も出来るし。

94 ：
>>93
秩父は関越道からのアクセスもよくなったしな

95 ：
>>2
鉄オタは頭おかしいししゃーない

96 ：
秩父なんて田舎行くことないんで一回も乗ったことないわ。
つーか西武線なんてまず乗らんな(^｡^)

97 ：
>>93
自分の行き先は札所と神社と滝とか日帰り登山だけど、全部バスで行けるよ　気候のいい時期は自転車もいい

満席でも立ち乗りで乗せてくれればいいんだけど、そもそも乗せてくれないから帰宅が30分とか1時間とか
余裕で遅くなって翌日の仕事に響くのが困るんだよね
毎日が日曜日のジジババは空席のある便を待てばいいんだろうけど　

98 ：
そういえば秩父まで自転車と一緒に運んでくれる列車の運用はやめたんか？ｗ

99 ：
風をつんざけレッドアロー！
敵にトドメのレッドナイフ！
レッドキック！
レッドチョップ！
レッドフォール！

100 ：
🚆新宿線のワイには一生関係ないな🚆


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ＦＳ９８中古で買ったぞ
hehehe-ハッカージャパンってどうよ-hehehe
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