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【首都高】走行中のトラックから火 事故で1人死亡22人けが トラック運転手は逃げて無事


1 :2019/12/18 〜 最終レス :2019/12/19
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191218/k10012218771000.html

首都高 走行中のトラックから火 事故で1人死亡22人けが
2019年12月18日 4時51分
17日夜、川崎市の首都高速道路・湾岸線のトンネル内で、走行中のトラックから火が出て、高速バスなど車10台以上が絡む事故が起きました。高速バスの運転手1人が死亡したほか、22人が病院に搬送されて手当てを受けています。
17日午後11時ごろ、川崎市川崎区の首都高速道路・湾岸線の川崎航路トンネルで、走行中のトラックから火が出ました。
トラックは道路脇に停車し、運転手は逃げて無事でしたが、この影響で付近を走行していた高速バスが別のトラックに追突するなど合わせて車10台以上が絡む事故が起きました。
警察などによりますと、高速バスの運転手の50代の男性が死亡したほか10代から60代の男女合わせて22人が煙を吸い込むなどして病院に搬送され、手当てを受けています。
現場は海底トンネルの中の片側3車線の直線道路で、トンネルの出口からはおよそ1キロほど離れていて、煙を吸い込まないよう換気所に避難した人もいたということです。
この事故で首都高速道路・湾岸線の東扇島インターチェンジと浮島ジャンクションの間の上りが、通行止めとなっています。
トンネルの天井近くまで炎
後続の車に乗っていた女性が、事故の後に撮影した映像では、複数の車がトンネルの中でハザードランプをつけて停車し、車列の先では、天井近くまで炎が上がっている様子が確認できます。
現場には複数のパトカーや救急車が駆けつけていました。
撮影した女性は「目の前の車が急に止まり、トンネルの奥を見ると炎が上がっていました。後ろにも車がいたので動きようがなく、およそ3時間後に警察の誘導でトンネルから出られましたが、それまではとても不安でした」と話していました。
高速バス会社 「現在、確認中」
事故にあった高速バスの運行会社によりますと、バスは横浜市から
千葉県木更津市に向かう途中だったということです。
運転手の容体や乗客の人数、それにけがをした人がいるかどうかなどについては、まだ詳しい情報が入っておらず現在、確認中だということです。

2 :
トンネルの中で車止めるなよ(´・ω・`)

3 :
川崎航路は東扇島だから短い方だけど、それでも2キロ位は有るだろ
何処から火が出たか知らんけど、そんなに簡単には出れないぞ

4 :
高速バスYCATからのあれか
通勤客が結構使ってるよなあ

5 :
安倍晋三が焼けて炭になればよかったのに

6 :
まさに火の車

7 :
トンネル火災で多重事故
一歩間違えたら大惨事だったな

8 :
>>7
まだ大惨事じゃないと?

9 :
トンネルとドングリって似てるな

10 :
>>5
アホの極み、哀れパヨク

11 :
>>5
おいパヨク、川崎市ネタで差別書き込みすると条例違反で逮捕だぞwwww

12 :
川崎といえば朝鮮人 祖国がもう終わりそう

13 :
3時間後に誘導されるまで
棺桶がおとなしく整列してたかと思うと怖い

14 :
バスはYCATから出てる京急かもな。

15 :
通勤時間帯でこれからが地獄やな
湾岸線、浮島〜ベイブリッジ辺りは3車線あるのに毎朝ノロノロ渋滞

迂回路の横羽根線は2車線、大渋滞になって動かんだろうなあ

16 :
あぶねぇぇドラテコあった。やべぇわ(´・ω・`)

17 :
最近の高速バスはちょろちょろ車線変更するよな
危ないんだよでかいのが
トラック・バスは追越車線を走るな

18 :
30分前じゃん!
ちょうど俺がゴロゴロ寝てそろそろ寝ようかな、でも眠いけど眠くないなって思ってた時だ
何かの暗示だったのかな

19 :
首都高に関しては
追突事故で死ぬのは後続の運転手が全部悪い

20 :
>>17
バカ自転車とか原付とか走ってる左側車線走る方が危ないわ

21 :
>事故の直前、トンネル内では、トラックから火が出る車両火災があり、煙が充満していた。
煙で視界がとれなくなって停車してたのか
そこにバスが追突?

22 :
大惨事なんだがこの程度の事故じゃ騒がなくなったな

23 :
>>17
まともに車間距離とってないんだろ。追い越し車線走ってて、走行車線から入ってくる
車の動きか予測できないなら
危ないから高速道路走るのはやめた方がいいよ

24 :
地下走るすごい長いトンネルのところ?

25 :
トンネルの中で止めるから、煙でまったく前が見えない状態だったみたいだね

何で止まるの?高速だぞ、自動ブレーキ作動したか(´・ω・`)

26 :
トラックの運転手は頑張ってトンネルから抜けて欲しかった。
どこから出火したかにも依るだろうが、できなかったんかねえ

27 :
>>18
火事起きたのは23時位だよ1時位に追加で消防車は走って行ったよ

28 :
これ運悪く石油満載したタンクローリーとかが突っ込んでたら未曽有のトンネル事故になってたな

29 :
トラック運転手はどうしてこんな馬鹿ばかりなんだ

30 :
>>13
まさか車中で待つとかそんな怖いことしてないと思いたい

31 :
なんでわざわざトンネルの中で停まるんだよ
外まで出ればよくある車両故障だけで済んだかもしれないのに

32 :
消防救急が騒がしいなと思ってたらコレだったか

33 :
毎週首都高上り通勤してるワイ、今週はたまたま前入りしてセーフ。
これから迂回渋滞えげつないだろなあ。

34 :
トラック火災の二大原因

✴︎パンクしたまま走行
✴︎冷却器コンプレッサーが加熱し、油脂が発火

今回はどっちだろ

35 :
>>33
地方から東名で上ってくる方は
そのまま都内経由で迂回できるけど
横浜方面から湾岸や横羽線使って通勤してる連中は
これからが地獄やな

36 :
どうせ外車の上に整備不良車なんだろう
タイヤも安タイヤで

37 :
>>28
水底トンネルや長大トンネルは危険物搭載車両は基本通行禁止だぜ

38 :
順調にカオスってまいりました(´・ω・`)

https://i.imgur.com/JAC8cWP.jpg

39 :
ドンクステレッペチャンケー

40 :
こんな状況、自動ブレーキは効くのかな?

41 :
川崎か・・・
よし、トラックにセヲル号と名付けよう

42 :
原因になったトラック運転手と会社が責任持つのかな?
犠牲になったバス運転手が可哀想。

43 :
これからycatで東扇島行くのに><
迂回しても渋滞キツそうだね

44 :
火が出たとわかったらトンネル出口まで走らせろよ
北陸トンネル火災を再現するな

45 :
トラック火災かよ、、、
どんな整備してんだか。

結果、クルマ10台の多重事故起こってるし大惨事だな。火事でトンネル崩落しなかっただけまだマシか。

46 :
>>34
エンジンオイルが減っただろ

47 :
>>25
1輪だけブレーキを引きずってて加熱して出火だと思う
トレーラー重いから1輪だけブレーキを引きずってても気が付きにくい

48 :
>>2
DQNに免許渡した国の責任

49 :
グーグルマップで渋滞見るとやばい事になってる
真っ赤

50 :
さすがトンキン

51 :
>>47
ニュースでは4トンって言ってるぞ

52 :
おまえらざまああああああああああああああああああああああああああwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

53 :
あきおーーーーーーーーー

54 :
風に逆らう 俺の気持を知っているのか 赤いトラックだー
燃える男の 赤いトラックだー

55 :
出火したあと事故ったの?

56 :
まず単独の車両火災があって
煙が充満して視界不良で玉突き事故

という流れ?

57 :
トラック内火災は消火栓近くに横付け

「消火栓使って」消す(自動通報機能付き)

58 :
消せなくとも消火栓の扉開けば通報されるので義務は果たしてる

59 :
トンネル入口の信号機は赤になってなかったのかな?

60 :
>>59
青だったそうだ

61 :
バス運転手の危機管理能力の無さに笑える
くたばって良かったな
乗客に重傷負わせて運転手は軽症
とかだったら一生の恥さらしだからな

所詮、職業ドライバーなんてこの程度
いつも偉そうに"道路の主"面して乗用車ドライバーがどうのこうのほざいてるが、そんな資格は無い

62 :
>>2
トンネル抜けてから止めるのでも十分逃げれたろうにな
このトラックの運転手何かの罪に問われないのかな

63 :
>>37
なんだよ
こういうチャンスは生かさないと

64 :
とこで止まったの?2kmぐらいあるよね?

65 :
>>28
ローリーはこの路線走れなかったと思うが

66 :
>>63
もしかして・・・




期待してるの?
ならとんでもないドクズなんだけど

67 :
亡くなったバス運転手さんは日東交通の乗務員さんの模様です。
大型トラック同士に挟まれた形で追突されている。

68 :
>>62
未必の故意だな

69 :
これから東扇島に出張なんだけど、車使わなくて良かった。

70 :
川崎やばいガクブル

71 :
後ろから追突されて前方トラックに当たり死亡だったらどうしようもねーんじゃねえの
バスの運転手の過失は小さいかもな

72 :
>>19
ほんまな
死んだ路線バス運転手含め他のトラックもプロじゃあねえよ
どうせ車間も取ってなかったんだろ

73 :
無責任ぺニス

74 :
>>20
お前の住んでる大阪以外じゃ原付や自転車は高速走ってないぞ

75 :
めしうま
おかわり

76 :
前が見えなくてもとりあえずフルスピードで走る車って多いね
吹雪の中の多重衝突とか

77 :
ほんと車間距離取れない馬鹿が多すぎる
じりじり詰めてくる馬鹿に後ろに付かれると気持ちが悪いから
車線変更して先に行かせようとしても、抜かないんだよね
一緒に車線変更して付いてきたあげくにまた車間を詰めてくる
車間を詰めてるという認識すら無い無自覚の煽り運転
安全意識の欠落と著しく低い状況判断能力の為せる技

78 :
>>77
トラック乗りか?ペースカーにしてごめんね。

79 :
>>77
急ブレーキ掛けてあげればもう付いてこれなくなる

80 :
今朝ニュースでドラレコ映像やってたけど、随分手前から火災車両が見えてるのに
なんで手前で止まらずに黒煙の中に突っ込んでいってしまうんだろうな?

81 :
バッテリーを多さで引火しやすいのか?

82 :
警察の誘導があるまで三時間車の中でぼーっとしてたのか!?

危機感なさすぎ。
どこまでアホなんだろ…

83 :
>>80
正常性バイアスってやつだろ。
おかしい気がするけどみんな入ってるし…
みたいな。

俺は絶対いかないけど。

84 :
トンネル内の火災なのに
非常口から避難せず
のんきに動画撮影してるバカと
その動画を垂れ流すクズごみ

85 :
日本坂トンネル火災とかもう知らないんだろうな

86 :
バスの運転手が死亡
乗客も気道熱傷で重症多数

もらい事故可哀そう

87 :
>>85
1979年7月11日に東名高速道路

覚えてないわなw

88 :
>>80
高架下とか道路外の火災とかでも
煙の中に突っ込んでいってる連中の動画はあったよね

89 :
>>80
>>83
ほんそれ

雪道スリップなら仕方ないけど
トンネルなら止まれよωωω
奥真っ黒じゃねーか

90 :
>>2
>>62
テロの方法思いついた

91 :
>>87
2000年代入ってもテレビ特番なんかで「昔の事故」として紹介されてたよ。
知ろうとしないと知ることができないってのは、ネット情報の弱点ではあるなぁ。

92 :
撮影した女性は
「目の前の車が急に止まり、トンネルの奥を見ると炎が上がっていました。後ろにも車がいたので動きようがなく、およそ3時間後に警察の誘導でトンネルから出られましたが、それまではとても不安でした」
と話していました。

火災のトンネルで3時間もじっと待ってたの??
その危機管理でこれまでよく生きてこれたね

93 :
>>92
車を動かせなくても
自分は非常口から避難できるのにね

94 :
>>92
バカの戯言を垂れ流すクズごみと
対処方法を告知しないクズごみ

95 :
>>91
まあそうだな

96 :
>>80
トンネル信号が青だったんじゃない?

97 :
>>96
青は進めではなく
「進んでもいい」な

赤は
止まれ
だけど

98 :
>>97
トンネル前で止まればUターンして動けるのか?

99 :
>>98
ユータンできないとして
止まるのと突っ込むのとどっちがましかわからない間抜け?

100 :
車両の突端の運転席で運転してて、追突すれば即死傷するのに車間を詰めて団子状態で走ってるけどバカだと思う。


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