【大阪府】ミナミ閑散「つぶれる」、関空停止で外国人客減【台風２１号】★５
国際線の一部で運航が再開されたものの、１日２万人超の訪日外国人客（インバウンド）を迎え入れていた「関西の玄関口」の全面復旧は見通せていない。
関西各地の観光地に影を落とし始めており、関係者に不安が広がっている。
大阪・ミナミの道頓堀。以前は平日でもスーツケースを引っ張る外国人客がひしめき、ぶつからずに歩くのが難しいほどだったが、関空が機能停止した４日以降、激減。
通りには買い物客が少し見えるだけで、閑散としていた。
「売り上げは半減。こんな状態が続けば、つぶれてしまう」。
通り沿いにある土産物店の中国人従業員（５０）は肩を落とす。
中国人観光客の多くは、日本で大量に購入した家電や日用品をまとめて持ち帰るため、帰国前にスーツケースを購入する。
その需要を当て込み、数年前からスーツケースを多く仕入れるようになったが、４日以降はほとんど売れていない。
外国人客が減少し、閑散とする黒門市場（１０日午後、大阪市中央区で）＝宇那木健一撮影
https://www.yomiuri.co.jp/photo/20180911/20180911-OYT1I50017-L.jpg
続きはリンク先で
https://www.yomiuri.co.jp/national/20180911-OYT1T50085.html
2018年09月11日 14時39分
１が立った日時 2018/09/11(火) 17:29:52.84
前スレ
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1536706385/
あーよかったあ。
台風カモーン！
真面目に暮らす庶民に嫌がらせばかりしてるクズどもを生かすな
日本人は後回しで。
あと少しの辛抱だろ
に見えた。
0001 ニライカナイφ ★ 2018/09/12 10:33:28
関西国際空港第２ターミナル国際線到着口でインフォメーションのカウンターに並ぶ外国人ら＝１１日午後
http://www.sankei.co...afr1809110035-p1.jpg
http://www.sankei.co...fr1809110035-n1.html
ジャップは金を使わない
http://ultiman2006.web.fc2.com/tetu0.html
◇脱線の続く中国鉄道輸出プラン 広がる日本との差
◇新幹線瞬殺と豪語した中国鉄道のお寒い現状
◇激化する日中高速鉄道バトル 一方、韓国は受注ゼロ
延々の副都として、大阪はこれからもずっと栄え続けるわ
恨むべきは、例のタンカーのアホ船長。
観光で飯食う奴らは1年売上無くても大丈夫な内部留保しとけ。
大阪民国！
関空閉鎖で店傾くってことは
もともとちょっとの変化で潰れる経営ってことやね
橋よりもT1や水に浸かったトーイングカーとかが問題じゃないか。
トーイングカーなんか重た過ぎて橋渡れないだろうしｗ
船で運ぶのか、バラして運ぶのか
店頭で中国語の呼び込み
店員も中国人だらけ
まず第一ターミナル水没させた関空運営だろ
爽やかな話題だ。
観光だけじゃなく日本経済全体がいまそんな感じだろ
過去最高益とか言ってた企業が3年後に経営危機とか茶飯事になってるし
冗長系を持った設計は常識。
関空、北電しかり、国が責任持って指導するべき設備に民間では考えられないシステム欠陥。
本来総理が責任とるべき事項だが無知無能な人はそれすら感じずのうのうと過ごしてる。
日本は革命をするべき時期だな。左翼の革命、こいつらなんてまたこれがぼんくらばかり。
日本国土安定党が西郷どんを盟主にキバレ、チェストイケ。
それともトンキンはスルーされてるのか？
どっちだ？
伊丹は国内便でいっぱいだからなぁ
国際線受け入れても大してさばけないと思うわ
便利やけど
T1の停電は全面的に復旧してんのかなぁ
あれだけの破壊行為やっておいて
謝罪もせずに知らん顔してるとか、信じられない
中国人客一局集中しすぎてドボンってことだな
安倍ﾁｮﾝの観光立国は国を滅ぼす。
どんだけ汚染されとったかって話
ざまあとしか言いようがない。
毎日お祭り騒ぎみたいになってて趣が全く失われてたからいいこと。
大阪は後進国だから、そうはいかない。
どうもこうも伊丹からだろ
大阪空港が国際線あったけど当時はLCCとかなかったし。
宝運丸船長及び日之出海運への苦情は、
こちらへお願いします。
http://www.hinodekaiun.jp/
のたれしねや
外人目当てでメタクソな値上げしやがって
勝手に潰れてろ
二度と行くかw
時流に乗って短期で稼いで即撤退
なら、ドボンでも悪く無いけど従業員が困るわ
中国人客なんて中共政府の鼻息一つで消し飛ぶし
どの道長期経営とか無いかｗ
それ安倍ちゃんに言ってやれよｗ
梅田も歩きやすく、百貨店で買い物もしやすい
後進国というか歴史的に東アジア人移民が漂流して流れ着いたのが難波津
古代から戦中戦後も同じ流れ
あくまでも日本人の結婚や出産を増やし、日本人を増やす政策をとるべきなのに、アベの馬鹿は売国奴経団連と一緒になって、外人依存体質に日本を変えてしまった。
その弊害。
寝る間を惜しんで復興に向けて、多くの人々が頑張っている
いい冷や水だったぞ
バブルの時に高値で土地や美術品買い漁って
バブル崩壊で捨て値で売り払った日本人を彷彿とさせる
順位 都道府県 GDP 成長率 ｼｪｱ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
01位 東京都 104兆4339億円 ＋2.0% 19.6%
02位 愛知県 *39兆5593億円 ＋2.8% *7.4%
03位 大阪府 *39兆1069億円 ＋2.4% *7.3%
04位 神奈川 *33兆9188億円 ＋5.2% *6.3%
05位 埼玉県 *22兆3323億円 ＋2.9% *4.1%
06位 兵庫県 *20兆4950億円 ＋2.6% *3.8%
07位 千葉県 *20兆2186億円 ＋2.1% *3.7%
08位 北海道 *18兆4850億円 ※平成26年度
09位 福岡県 *18兆8611億円 ＋3.7% *3.5%
10位 静岡県 *17兆2924億円 ＋4.4% *3.2%
11位 茨城県 *12兆9921億円 ＋4.1% *2.4%
12位 広島県 *11兆9411億円 ＋4.7% *2.2%
13位 京都府 *10兆0540億円 ※平成26年度
14位 宮城県 **9兆4816億円 ＋3.2% *1.7%
15位 栃木県 **9兆0163億円 ＋5.7% *1.6%
16位 新潟県 **8兆8456億円 ＋2.3% *1.6%
17位 群馬県 **8兆6669億円 ＋3.7% *1.6%
18位 長野県 **8兆5580億円 ＋5.8% *1.6%
19位 三重県 **8兆2865億円 ＋4.4% *1.5%
20位 福島県 **7兆8236億円 ＋0.8% *1.4%
21位 岡山県 **7兆7879億円 ＋5.9% *1.4%
22位 岐阜県 **7兆5515億円 ＋2.9% *1.4%
23位 滋賀県 **6兆1636億円 ＋4.8% *1.2%
24位 山口県 **5兆8702億円 ▲3.1% *1.1%
25位 熊本県 **5兆5646億円 ＋1.8% *1.0%
26位 鹿児島 **5兆3885億円 ＋3.2% *1.0%
27位 愛媛県 **4兆9155億円 ＋4.0% *0.9%
28位 岩手県 **4兆7229億円 ＋1.6% *0.9%
29位 石川県 **4兆5880億円 ※平成26年度
30位 富山県 **4兆6465億円 ＋2.9% *0.9%
31位 青森県 **4兆5402億円 ＋3.6% *0.9%
32位 長崎県 **4兆3850億円 ＋7.6% *0.8%
33位 大分県 **4兆3782億円 ＋3.2% *0.8%
34位 沖縄県 **4兆1416億円 ＋4.7% *0.8%
35位 山形県 **3兆9542億円 ＋3.3% *0.7%
36位 香川県 **3兆7780億円 ＋2.3% *0.7%
37位 宮崎県 **3兆6339億円 ＋2.6% *0.7%
38位 和歌山 **3兆5267億円 ▲1.8% *0.7%
39位 奈良県 **3兆4841億円 ▲0.9% *0.7%
40位 秋田県 **3兆4461億円 ▲0.4% *0.6%
41位 山梨県 **3兆2511億円 ＋4.1% *0.6%
42位 福井県 **3兆2333億円 ＋6.5% *0.6%
43位 徳島県 **3兆0837億円 ＋1.2% *0.6%
44位 佐賀県 **2兆7556億円 ＋2.9% *0.5%
45位 島根県 **2兆3820億円 ※平成26年度
46位 高知県 **2兆3997億円 ＋3.0% *0.5%
47位 鳥取県 **1兆7551億円 ＋3.9% *0.3%
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
合計 日本国 532兆1914億円 ＋3.0%
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/03/28/18.html
日本に来なくなる。遅いか早いか・・・それだけの事。
その時どうすんの？ 日本人客が離れた今、もうどうすることもできないという現実。
潰れるなら潰れろ、自業自得でしかない。
キタ朝鮮
大阪はどっちも朝鮮
1 羽田空港 8147万人
2 成田空港 3725万人
3 関西空港 2561万人 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
4 福岡空港 2232万人
5 新千歳空港 2154万人
6 那覇空港 2003万人
7 大阪空港 1510万人
8 中部空港 1094万人
9 鹿児島空港 546万人
10 仙台空港 316万人
https://mile-points.com/2016-airport-nend/
外国人客が来なくなってもいいという営業、都市経営をするよい機会です。
観光公害、インバウンド公害がひどいと感じていた大阪市民は多いのです。
地元民に見放されたその都市、レストランなどの発展はないのです。
また次、何があるかわからない。
騒ぐ。話半分程度に聞いておくに限る。
空港はそんなもんだろ
駅じゃあるまいし
どんどん潰れろ
京都の方が兵庫より低いのか
１３位意外だな
ASEAN方面から順調に増えてるから無問題ｗ
ASEANを中心とするアジアはこれから人口ボーナス期に入るから
あと数十年は食っていける
なので大手IR事業者がこぞって大阪夢洲進出をもくろんでいる
広島の観光客減が日本経済に及ぼす影響よりも
大阪のインバウンド減が日本経済に及ぼす影響のほうがはるかに巨大
そこは残念だが経済規模が違う
毎年つぶれてるのか
毎日閉店セールの店とかあるよな
そういえば広島も何かあったんだったな
ローカルの電車がいまだ復旧してないんだよな
日本人の客は離れてしまった
もう日本人は行かねーよ
国内ならみな広島のほういってるよ
マツダさんによばれとるわ
ぼったくりの店以外は行くけどな
いい商品が多いから
天神橋筋商店街に魚屋肉屋なんかあるか
そういえばぷらてんまがあったか
そんなもんないよｗ
インバウンドなんて、ほとんど貢献していない。
ついでに生野区のコリアタウンも消え失せればいい
交通がすいてほっと一息これ本音だよな
100〜のスレッドの続きを読む
