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【神奈川】「自転車保険」加入を義務化へ 神奈川県、賠償高額化で年度内に条例


1 :2018/08/23 〜 最終レス :2018/08/24
 県は自転車損害賠償保険の加入義務化を柱とする条例の制定を年度内に目指す考えを明らかにした。自転車が関連する事故が増加し、高額な賠償が求められるケースが相次いでいるなか、県民の安全と安心を実現するのが狙い。

 県くらし安全交通課によると、平成29年の交通事故発生件数は前年比5・3%増の2万8540件で17年ぶりに増加。中でも自転車が関係する事故は同11・2%増の6546件となった。

 29年12月には川崎市内でスマートフォンを操作しながら電動アシスト自転車に乗っていた女性=当時(20)=が前方不注意で歩行者の女性=同(77)=に衝突して、2日後に死亡させる事故も発生している。

 条例では、自転車の安全で適正な利用を促す予定で、県では今後、関係団体や有識者の意見を参考にしたうえで素案をまとめ、意見公募を行ったうえで条例案をまとめる。黒岩祐治知事は「啓発から一歩進めた取り組みが必要だ」としている。

 同課によると、同様の条例は大阪や埼玉などの府県や、一部基礎自治体で制定。県内では相模原市が7月に条例を施行している。

2018.8.21 07:02
産経ニュース
https://www.sankei.com/region/news/180821/rgn1808210008-n1.html

2 :
加入したところで神奈川県警の交通課が

3 :
利権。

4 :
神奈川なんて外歩いてるだけで危険だからな

5 :
神奈川に常識は通用しないぜ

6 :
これで道路を走行することの意味を少しでも理解してくれればいいが

7 :
神奈川県の若者は両耳にイヤホン付けないと自転車乗れない

8 :
啓蒙?

交通安全協会がアップはじめました

9 :
自転車が売れなくなる
おわり

10 :
もう自転車も免許制にしろよ
自転車で免許取り消しになった時に損失の大きさが理解できるだろ
自転車の無謀運転も少しは減るはず

11 :
自転車保険加入を義務化している都道府県はいくつくらいあったっけ?

12 :
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法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
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fbo

13 :
川崎は徒歩にも保険加入を義務付けた方がいいと思う

14 :
>>9
無保険で大ケガ・死亡させたら民事で人生終わる。

15 :
そらそうだろ

16 :
音楽聞きながらスマホ見て自転車を運転してるバカが最近多すぎ。
車運転しながらスマホはくたばれ。

17 :
でも自転車で人をRより、単独自爆事故で死ぬ方が多いって聞いたことがある

18 :
補助輪つきの幼児も?

19 :
皇居ランナーにも

20 :
自転車に乗りながらスマホを見て操作するような、
危険な習慣を持つ人は、気をつけるといっても、保険に加入しても注意を怠るだろうし、
典型的なモラルハザード問題なんですよね。保証があるから、気を抜いてしまうという。

あまり注文をつけていると、保険として成り立たなくなるから普段は言いませんけど、
リスクの高い傾向の人が、保険があることをいいことに、漫然と行動するのは問題。
当然、保険に入っておくのはいいことではあるんですけど。

21 :
火災保険に自賠責積んで契約すれば桶?

22 :
>>20
そんなのはあまり関係ない。
保険の主目的は被害者救済。

大ケガをして病院に入院しても、加害者が金なくて被害者の自腹なら最悪。

23 :
自転車を自動車みたいにナンバー制にしろよ
それだけで盗難車は放置自転車が激減する

24 :
片手に飲み物もう片手にスマホでチャリを運転
そして事故。

もうね、なんというか、

ま〜〜〜〜〜ん(笑)

25 :
年いくらよ

26 :
スケボーにするか・・

27 :
無謀な乗り方はしないけど
女子大生の事故後入ったわ

28 :
自転車減るのならいいことよ

29 :
>>22
長期で事故率が高ければ、加入者の保険料が高くならざるをえないし、
そうすると、金を払いたくないから、入らないという選択をするでしょう。
自転車に義務化しても、自動車のように車検なんてありませんからね。

30 :
>>20
なら、自動車の保険にも文句つけるんですかね?

31 :
自バイセコー保険か

32 :
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
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fmk

33 :
交通安全課赤字垂れ流し

34 :
>>29
だったら自動車の任意保険もいらないよね?

35 :
自殺が捗るな

36 :
杜甫のやつも夜はライト所持義務化しろよ。

夜にふらふらあるくから車にひかれるんだよ。

37 :
どうせ罰則ないんだろ?

38 :
もう徒歩以外に選択肢ねーな

39 :
宝クジに当たるより確率の低い高額賠償の為に保険義務化って、アホかよ。

40 :
>>10
自転車を免許制にしなくてもいいが、自転車で違反したら自動車の免許点数も加算されるようにしろよ。
それだけで信号無視と一旦停止、無灯火が激減するぞ。

41 :
条例とかやめて欲しい
条例を廃止して国で統一してくれよ
ちょいちょい違って分かりにくい

42 :
自賠責保険無いと運転できない様に法改正

43 :
スマホ使いながら運転する加害者が保険加入していたとして、
保険会社は文句つけずに支払ってくれるのか?
拒否するなら未加入と変わらないじゃん。

44 :
最強利権タッグ爆誕!!
さすが公僕パワー半端ないわ
そら入学もさせるっちゅうねん

45 :
>>8
やっぱ絡んでくるんだろうな
保険料納付済ステッカー、一枚500円とか

46 :
義務化して、無加入の場合の罰則は?

そしてそのチェックは誰がどうやるの?

47 :
んなのより自動車の任意保険を義務化しろよ

48 :
>>36
漢詩を書く人ってそうそう会わんぞ。

49 :
車道走らせたらこうなるわな

50 :
チャリも免許制にしてくれ
手信号を覚えさせろ

51 :
成人からは信号無視や一時停止無視等の反則金を徴収しろよ
ガキにしろ講習くらい受けさせろ

52 :
自転車免許制は必要だよね。
交通法規知らない人が乗ってるのはまずいよ。
若い人については義務教育の段階で一応は取れるようにしたほうがいい。
自動車やバイクの免許を持ってる人はそれでよい。
問題はママチャリの奥さんや老人連中だが、
なんか研修会みたいなものをやるしかないでしょ。

53 :
とりあえずヤビツ峠で我が物顔に走り回ってる連中を規制しよう

54 :
対人対物は無制限な

55 :
加入義務地域(府県単位)
兵庫県(2015〜)
大阪府(2016〜)
滋賀県(2016〜)
鹿児島県(2017〜)
京都府(2018〜)
埼玉県(2018〜)

56 :
車業界と保険業界からの利権

Rばいいのに車業界人。

将来、自分達で自分達のクビを絞める事になる。

57 :
>>10
利権追求に熱心な警察組織のかたですね
わかります

58 :
>>40
それが免許制なんだろ
自転車の違反で車やバイクの免許を失効するんだよ
人によっては100万近い損失になる

59 :
県外人には適用されないのよね

県内運航車両としないとね
条例違反は死刑とか^^

60 :
チャリンカスは交通ルールの遵守も心掛けた方が良い

61 :
罰則が無い義務化ってどうなの?

62 :
加入義務化って掛け金どっから出るんだよ
貧乏人は掛け金高かったら入らんぞ

63 :
年1500円位だし入るか〜。最近、ジジババが多くて危なすぎる

64 :
>>52
免許制なんて絶対に無理。
どこを走るか、という基本中の基本ですら明確に決められないんだぜ。
道路の構造がメチャクチャで共通ルールを適用できないから試験問題が作れない。

65 :
そもそも自転車乗るやつは増えてんのか減ってんのか
昔は昔でやりたいほうだいの乗り方してたけどな
スマホが問題ならそこを重点的に罰金とればええやん

66 :
>>57
警察はどっちかと言うと免許制に消極的って記事をどっかで見た記憶がある
免許制にしても人手不足で取り締まる人員がいないってのが理由らしい

67 :
車の任意保険に家族も含めた自転車特約作ればいいな

68 :
結局まじめに乗ってる人が損する
迷惑かけるやつの金のために搾取される

69 :
>>40
自転車飲酒運転すると自動車の免許に影響するってきいたが

70 :
>>67
自動車の保険に、個人賠(家族含む)特約ついてるのは多いんだが…

71 :
自動車持ってない奴ってまともに保険入ってないから怖いよ

72 :
自転車保険を義務化したら当たり屋が増えるだけだと思うぞ
免許要らない乗り物なんだから

73 :
無法自転車を盗撮してSNSに晒すのを奨励すればいい
1万いいねで賞金1万円ナリ

74 :
>>72
自転車の事故で歩行者を轢き殺したら全額賠償できるのか?

75 :
>>66
免許制にしたらルールと実際の道路の乖離が問題になっちゃうしね。
警察も厄介すぎる問題に首を突っ込みたくはないだろう。

76 :
>>66
誰も守らない田舎の信号機みたいになっちゃうんだよね
「誰も守ってねーよ、従うなんてバカじゃね?」って雰囲気になったらもう最悪
モラルハザードの低下

77 :
そもそも免許制とか子供どうすんだよ
子供が合格できる程度の簡単な試験でいいのか?
それとも子供は自転車禁止か

78 :
子供荷物満載のママチャリが
電動アシストで激走するもんだから恐怖だ
上り坂でもグイグイくるから認知にズレが

79 :
免許制というか小学校で必修にすれば良い
子供から逆走しちゃダメとか言われる親多そうだ

80 :
前を 喫煙している親父が自転車で走っていた
当然煙匂いが後ろにくるから受動喫煙になる
吸殻もそのへんにポイ捨てする
これ良い訳ないよ

81 :
前と後ろにでかい子供乗せて激走って怖すぎ

82 :
>>77
地域のルールが多岐過ぎて免許は無理だよ
それよりも事故による損害賠償やら慰謝料で双方が悲劇に陥るのを防ぐのが先決でそ

83 :
子供のせ需要を自転車が牽引しているのが不健全ではないのか?
早くミニEVを原付免許で子供を後ろや前に乗せて走れる制度つくれや

84 :
横浜で自転車乗るのはかなりハードル高い

85 :
川崎国は自動車自転車歩行者すべて朝鮮人レベル

86 :
>>17利益考量ができないんだろうな

87 :
小さい頃からスマホをガン見し続ける行為を無くさないと意味が無い。
交通量がソコソコ多い道路を、中学生位の子供がふらつきながら自転車を漕ぎスマホを見てるのに寒気を覚えたわ。
幸い「車が」避けてたけど、下手すりゃ当たり屋以上に面倒。
自転車での両耳イヤホンとスマホのながら運転を放置すると、車での、になるぞ。

前面だけでも良いからドラレコ付けとけ。俺はユピテルの廉価版付けた。

88 :
バカ日本人の独特な思考=「保険入れば相手を殺しても安心ね」

ポイントはそこじゃないのに知恵遅れだらけの日本人

89 :
自転車の保険は取り敢えず車と一緒に付く付加保険か、
月300円前後の保険に入れさせれば良い。

90 :
歩道歩いてると、電動アシスト自転車乗りの馬鹿ババアがあり得ない速度出して歩行者の真横を徐行も無く突っ切って行くよな、、、
なんで歩行者が自転車を気にして避けて行かないと行けないの、、、?

91 :
火災保険付帯の個人賠償保険オプションに入れば安いよ

92 :
火災保険でカバーできると思うけど、なんでこんなん必要なの?

93 :
クルマは任意加入率は3分の2
3分の1は未加入

そもそも保険て、万が一のときに払えない貧乏人が入るんだが
ゼニあるやつは加入の必要性は薄まるんだが
事故なけりゃ全額捨てゼニになるわけで

94 :
早く修羅の国みたいに、銃の携帯も義務化しないと

95 :
免許制って、小学生にどうやって実行するの?
事故起こしてるのは成人が多いけど子供も自転車乗るんだけど
レースに出るわけでもねぇのに公道を普通に走れるロードは免許制&ナンバーにしろとは思うけどな

96 :
頭悪いからこそ大学まで行くわけです
頭が悪いので大学まで行かないと自力でまだ餌捕れないからです
高学歴て頭が悪い証拠でしかないのです

頭が良ければ中卒で即自力で餌捕れるのです

97 :
>>31
評価する

98 :
>>52 ← 典型的知恵遅れ

免許制のクルマは事故ないんだっけ?
皆道交法守ってるんだっけ?

物事を俯瞰で見れないこゆ知恵遅れがマジでいるんが2ch wwwwwwwwwwww

99 :
>>19
そうそれ。なんか自己陶酔していっちゃってるよね。通勤で時々通るんだけど打撲させられる恐怖感ある。
ランナーは相手が避けてくれるものと考えて走っているようだ。臭いから自宅かジムでやって欲しい。

100 :
免許はいいけど
乗る時はマイナン携帯を義務付ければいい。
で、違反も車両と同様に取り締まればいい。


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