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【バイク】滑ったバイクを逆噴射で立て直すスラスター安全装置をボッシュが発表 カーブの浮き砂利に効果（画像あり）
- 1 ：2018/05/21 ～ 最終レス ：2018/05/25
- ◆滑ったバイクを逆噴射で立て直す、スラスター安全装置をボッシュが発表！カーブの浮き砂利に効果
近年、バイクにも自動車同様にABS(アンチロック・ブレーキ・システム)が搭載されたり電子制御サスペンションといった技術が導入され、(まだ試験的ではあるものの)立ちゴケしないバイクまで現れてきました。
しかし、コーナリング中にタイヤのグリップを失えば、マシンは転倒、ライダーが路上に投げ出される原則は変わりません。
独Boschはこの問題を解決するために、タイヤが滑った際にガスを逆噴射してバイクの姿勢を立て直すという、なんとも独創的な解決策を提示してきました。
たとえば、ライダーがそこそこの速度でカーブに侵入したとき、バイクはカーブ内側に車体を傾けた格好で走行します。
この状態で路面に浮き砂利などがあった場合、タイヤはグリップを失いバイクはカーブ外側にスライド、そのまま行けばライダーは転倒してしまいます。
このシステムはその瞬間、ボディ下部にあるスラスターで高圧ガスを一気に噴出し、タイヤのスライドを止めるように作用します。
これでバイクのタイヤは再びグリップを取り戻し、ライダーはそのままコーナーを駆け抜けられるようになります。
ただしエアバッグと同様、高圧ガスを噴出できるのは1度きり。
スラスターを動作させるセンサー類も必要になるため、この機能を搭載するバイクはある程度高級なモデルになることが予想されます。
ボッシュは、これ以外にもバイク用にACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)システムやブラインドスポット警告といった技術を発表しました。
これらはドゥカティのムルティストラーダやKTM 1290 スーパーデュークに搭載される見込みです。
一方でこの逆噴射スラスター技術は、まだ市販車への採用時期が示されませんでした。
写真：https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/6e2173153afee61bf84eabdb328ddcb2/206389696/bosch.jpg
Autoblog 日本版 2018年05月20日 17時00分
https://jp.autoblog.com/2018/05/20/bosch/
※リンク先に動画があります
- 2 ：
- なんだこの画像w
- 3 ：
- ボシュッ
- 4 ：
- グリップが戻ったらハイサイドで飛んで行きますまでがセット
- 5 ：
- ハイサイト発生装置
- 6 ：
- >>3
www
- 7 ：
- >>4
カーブに叩きつけられるか地面に叩きつけられるかの二択か・・・
- 8 ：
- これモトクロッサーに付けたら大笑いできるだろうなw
- 9 ：
- 噴射の方向逆じゃね？
これじゃ余計に転倒するよ
- 10 ：
- ザルコやクラッチローのマシンに標準装備したら、チャンプ決定。
- 11 ：
- いやこれ 死ににいってますよねｗ
補助輪でもつけとけやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 12 ：
- よほど運転技術が無いと逆噴射の反動に耐えられず逆にヤバイ事になりそうなんだけど
- 13 ：
- 「どうせなら空で死にたかったぜ・・・」
- 14 ：
- ここまでするなら
ドローンに乗った方が・・・
- 15 ：
- 滑ったバイクを立て直す
- 16 ：
- バイクのタイヤのグリップ力って、立てた時と寝かせたときと同じ？
- 17 ：
- 動画あるか？
スラスターが逆に見えるけど
- 18 ：
- バイクは縦に二輪にしてるからカーブで滑るんだよ
欠陥構造だろ
横に二輪にしとけばカーブで滑りづらくなる
今からバイクは横二輪にしろ
- 19 ：
- ドリキン真っ青
- 20 ：
- そしてハイサイドでぶっ飛ぶって事か？
- 21 ：
- 滑るじゃん？
噴射するじゃん？
曲がり切れなくてコースアウトじゃん？
- 22 ：
- TCやらIMUやら、今どきのバイクはすごいな。
サービスマニュアルがコミケのカタログ並だｗ
- 23 ：
- ドヒャドヒャァΣ三穴「時代が私に追い付いてきたか！」
- 24 ：
- 路面にタイヤを押し付けてるんだろ
傾斜方向から噴射したら車体が起き上がり
曲がれんようになる
ま～ 洒落だろとしか思わんが
- 25 ：
- ハイサイド待ったなしだな。
- 26 ：
- >>17
倒れた方向に噴射とか 殺人装置だよなｗｗｗｗｗｗ
- 27 ：
- >>17
ソース元にあるぞ
でも補助輪つきだｗ
- 28 ：
- >>4
体は本能的に立て直そうとするからそうなるわなw
- 29 ：
- ターボポンプを使って空気を圧縮貯蔵しておけば複数回使用できないだろうか
- 30 ：
- ハイサイトおじさん
- 31 ：
- 機長やめて下さい
- 32 ：
- 盗んだバイクで逆噴射～♪
- 33 ：
- 押さえつけるってこと
- 34 ：
- 屁をこいてるみたいだな（笑）
- 35 ：
- 補助輪使えよ
- 36 ：
- ハイサイド防止にもう一度反対側に逆噴射→繰り返し
- 37 ：
- >>9
砂利等でグリップを失った時カーブ外側に倒れるのを防ぐって書いてある。
普通内側に倒れるよね。
ハイサイド防止って事なんだろうか？
- 38 ：
- タイヤいんなくね？
- 39 ：
- 滑ったバイクで走り出す
行き先もわからぬまま
- 40 ：
- どっち側に噴射しても吹っ飛ぶ予感しかないなw
- 41 ：
- 向き逆だろっていう馬鹿意見が多くてびっくり…
- 42 ：
- BOSCHて光学器機メーカーじゃないの
- 43 ：
- どえれぇクールじゃん？・・・ﾋﾞｷﾋﾞｷｯ#
- 44 ：
- 逆噴射って本来の噴射方向と逆に吹くことだろ？
これ普段は車体の内側に吹くのか？
- 45 ：
- >>15
行き先もわからぬまま
暗い夜の帳の中へ
- 46 ：
- タイヤの接地面積は、車はハガキサイズ×４
バイクは名刺サイズ×２
- 47 ：
- >>9
両サイドから同じ強さで噴射されてるんだろ
- 48 ：
- そっちに吹いたら倒れるだろうの例
- 49 ：
- バーニヤ付けたGP-01だな。。
- 50 ：
- 事故るやつは安全確認が足りないんですよ（ﾋﾞｷｷ
- 51 ：
- 無駄な事に金使うな。
バイクなんて安い方が良い。
- 52 ：
- >>14
- 53 ：
- 遠心力でタイヤの幅が太くなったり細くなったりする素材できないかな
停止～低速時はタイヤの幅が広くて倒れない
早く回ると細くなって通常走行
- 54 ：
- コーナーで常に補助輪が出てくるようにすればいいのに。
児童っぽいが。
- 55 ：
- >>15
かかれてた
- 56 ：
- 夏美『うぉりゃぁー機械に負けるかー！』
小早川『ちょっと、な…』
- 57 ：
- やはり出てくる尾崎の曲
- 58 ：
- う～んわかってない人が多いようだけどタイヤのグリップを回復させるんだから地面に押し付ければいいので噴射の方向はこうなる
それはそうとすごいこと思いついたんだけど
バイクがこけやすいのってタイヤを４つに増やしたら解決するんじゃないか！
- 59 ：
- 倒れるというよりタイヤが流れるように外へ滑るのだが
スリップダウンを感知した瞬間、滑る方向へガスを噴くことで反力を得てスリップを止めている
倒れるのを防ぐだけなら内側だが、それだと外へはらんでしまう、これなら外へもはらまない
- 60 ：
- ロールバーとレカロシートと4点式シートベルト付けたほうが安全だと思うんだがな
身体がどっかに飛んで行かなければ死ににくい
- 61 ：
- 路面の抵抗コーナー侵入速度その他色々計算して瞬時に適度な噴射量、大変そうだが…グリップ取り戻した瞬間にハイサイド食らうだろ
- 62 ：
- マルケスのマシンこれ付いてんじゃねえか？
- 63 ：
- 外側に噴射して外に流れないようにしてもグリップが戻るとは思えないんだけど
- 64 ：
- これ、上を引っ張るんじゃなくて下を押すのか
- 65 ：
- スカートまくれる？
- 66 ：
- >>1
>※リンク先に動画があります
なかった
- 67 ：
- 色々とアレなアイディアだ
効果があるだけの噴射量と噴射時間ぶんのタンクを積むとなると、かなりの重量になりそう。摘まないほうが安全な場面が多いんじゃ
- 68 ：
- はいさい！
- 69 ：
- >>58
ヤマハ｢三つでよくね？｣
- 70 ：
- 並走者をR仕組みか・・・
- 71 ：
- なるほど、噴射の反動でタイヤを地面に押し付けるのかな
- 72 ：
- 教習所の恥ずかしい補助枠で解決
- 73 ：
- >>9
逆だと更にタイヤが浮いてそのままグリップ失って転倒すんだろw
- 74 ：
- かっけえ！
- 75 ：
- >>65
パンツ脱げる
- 76 ：
- 立ちごけ防止か、ありがたい
- 77 ：
- ボッシュ～（噴射音）
- 78 ：
- これでまたカブが青信号で垂直ウィリーするのか。
- 79 ：
- これ以上バイカスを世に放つような事はしないでくれ(;￣ー￣A
- 80 ：
- この程度のエアーじゃ遠心力がついた車体をコントロールなんてできないからとりあえず浮いたタイヤ接地してやるから後はお前のテクニックに任せた
- 81 ：
- 画像、噴射方向が逆では？
- 82 ：
- キャプテンやめてください！
- 83 ：
- あ、しばらくすると動画出てきた
この動画に出てくるような補助輪があれば言いと思う
- 84 ：
- >>64
上を引っ張るには相当な噴射量いるのでは？
しかもハイサイドまっしぐら
- 85 ：
- 自動ハイサイド
- 86 ：
- 補助輪を付けとけば良いだけじゃ
- 87 ：
- 今日びバイク乗るやつなんてほぼ絶滅してんだから無用な技術だな
- 88 ：
- タイヤがセンターライン上、上体をガッツリこっちに傾けて曲がってくるバイクは
どこか一人で勝手に死んでてほしい
- 89 ：
- 噴射するガスの勢い（圧力）が相当強くないとダメだろうけど
そんな装置つけたとして
普段での走行時にタンクが破裂したりしないのだろうか？
- 90 ：
- >>22
コミケも20年くらい行ってないんだが
タウンページくらいあるんか
- 91 ：
- >>23
フラジールなんて誰もわかんねーよｗ
- 92 ：
- なんかボトムズであったなｗ
倒れそうな機体を、地面に向けて銃を撃つことで反動で起き上がる超テクニックがｗ
- 93 ：
- >>10
ザルコはそんなに転倒してないだろ
- 94 ：
- こんなもの廃車になるまで１回も作動しないのがオチだろ
- 95 ：
- 地面に接地してるから滑る。
空飛ぶジュータン作ろ
- 96 ：
- >>86
だよな。カーブ時に補助輪出すほうがまだ実用的だｗ
- 97 ：
- すげー
- 98 ：
- この技術が安全性を確保する前にドローンに乗ってそう
- 99 ：
- ＞＞１、噴射が逆のような気がするｗ
- 100 ：
- 内側から車体を起こすように噴射
→路面が滑ってるとどのみちグリップしないし、車体が起きたらコーナー外周に突っ込むかハイサイド
外側から横滑りを押さえて膨らまないようにする（車体を起こさない）
→それ以上倒れ込むのを防げる、コーナー脱出までの１秒か２秒間噴射できればＯＫ
- 101 ：
- >>1
吹き出す方向が逆だろw
これじゃ転けちゃうやんw
- 102 ：
- バイクが予想外の挙動を起こしそうで逆に怖そう・・・
- 103 ：
- タイヤ4本にした方がよくね？
- 104 ：
- 近頃の無能キッズにはウケそうだな
バカスクブーム再来するかも知らんな
制御できれば公道よりもレースで威力を発揮しそうな気がするがどうだろう？
- 105 ：
- オートバイ小僧
- 106 ：
- >>41
笑いのネタにするのも意味不明
安全技術を否定して何が残るのか？
完成したら感謝しかないと思うけどコイツらは違うようだ
- 107 ：
- ガスは一回限りって
使ったら補充できるのか
装置の取り替えになるのか
どっちなのだろう
- 108 ：
- バーニアとかファンネルも着けてくれ
- 109 ：
- (´-`).｡ｏＯ（むしろ元映像にある補助輪を高度化したほうが効果的な気がする…）
- 110 ：
- >>94
それが理想だろう
馬鹿なの？
- 111 ：
- 吹き出す方向が逆って言ってる人多いな
- 112 ：
- >>1
浮き砂利など四天王最弱！
マンホールこそ最強よ！
- 113 ：
- 機長やめてください！
- 114 ：
- バイク。。。昭和の遺物だよな
- 115 ：
- 小さ目のコンプレッサーと噴射一回分の高圧タンク積んで圧縮空気溜め込む様にすればいんじゃね
電車だって空気圧足りなくなれば床下でコンプレッサー動かしてるじゃん
- 116 ：
- バイクのレースにバトル要素がプラスされるな
- 117 ：
- >>86
ボッシュのCMで補助輪やってる
- 118 ：
- ピーキー過ぎてうんぬん
- 119 ：
- 噴射逆って言ってる奴ら本気なの？
子供だとしても馬鹿すぎないか？
そんな頭しかないのに普段から他人を馬鹿にしてるの？
もうちょっと考えてみろよ・・・
- 120 ：
- バイクにサイドキック付けるって？
- 121 ：
- >>111
車体を起こすと思っているのだろうね。
起こすのなら内側から噴射だろうし
タイヤのグリップを強めるためになら外側からだろうし
- 122 ：
- バイクには何種類かのコーナーリングがあり カーブであまり車体を傾かせない走法がある
浮き砂等に有効なのでビビリの俺はよく使ってた
カーブでグリップを失い転倒は１度もないと思う
- 123 ：
- 画像を見て一瞬「ん？逆じゃね？」って思ったけど
姿勢を立て直すんじゃなくてグリップを発生させるんだからこれでいいのか
- 124 ：
- 俺も最初は地面側に噴射して起き上がるのかと思ったが
バイクの場合コーナーで急に立ち上がったら吹っ飛んで死ぬんだな
- 125 ：
- >>104
コーナーをグリップしたまま抜けるには良いかもしれないが
並んでコーナーに進入したとき、アウト側の車両が吹き飛ばされたりして
- 126 ：
- >>24 >>48 >>63
重心点より下の位置を、反遠心力方向＆路面方向に押し付けるのでグリップ力は上がる。
確かに、タイヤ接地面を真上から押すのが一番効率的だが、物理的に不可能なので、
とりあえずバイクの重心点より極力低い位置を押せばタイヤグリップ方向のモーメントが働く。
ただし、ハイサイドの可能性は、残る。
逆に転倒スレスレのバンク走行で重心点より高い位置を内側から押すモーメントを働かせてた
のがかの有名な「フレディースペンサー」。バイクの重心点を中心とした偶力が発生する。
膝に付けたニースライダーを路面に擦り当てる反動でタイヤを路面に押し付ける
偶力を作用させ、グリップ限界スレスレでタイヤスライドコントロールを行ったWGPチャンピオン。
- 127 ：
- この前マルケスが100km/hオーバーで滑った時に
とっさにヒジとヒザついて起き上がってたな。
- 128 ：
- ヨーロッパの人間って頭おかしいと思うの
- 129 ：
- ようは、ぎりぎりの減速で曲がるからカーブを沿って進める。
減速しすぎるとカーブ途中で止まる、減速無しだとコナーをはみ出す。
無意識だが曲がる時、運転手はエンジン出力とバランスを取り続けいる。
いきなりニトロみたいなジェットを吹かし側面からサイドキックｗ
こんなもん膝宛で擦ってパワーコントロールしたほうがましｗ
- 130 ：
- とてつもない力で押さえつけても砂利で転がって結局転倒すると思うんだが違うのか？
- 131 ：
- >>107
うまくやれば内燃機関なのだから自己精製いくらでもできるんじゃねと思った。
というか、ガキのころ、マフラーサイレンサーを見て、
あれを推進力というか、走る為の力にできないの？とずっと思ってたからな。
うまくやれば正常進化だと思う。
- 132 ：
- 技術革新が命を救う、素晴らしいぞ。
>>110
同意、前の車はエアバッグ作動回数ゼロで手放した。
今乗ってる車も作動回数ゼロで手放したい。
- 133 ：
- 逆向きに噴いてるんですが、、
- 134 ：
- >>24
ああ、そういうことか
納得
- 135 ：
- こけそうになったら、空飛んで立て直せば良いか
- 136 ：
- >>126
ひざで支えたって簡単に書けよ
- 137 ：
- Fスペンサーのフロントスライドコントロール
http://blog-imgs-92.fc2.com/g/s/4/gs4002/Freddie_Spencer_1_1983.jpg
- 138 ：
- もっと一発大きいので ぼーん！と（大砲の空砲を打つ感じ）の方が
立て直し安い感じする。 ガスの噴射時間が長いと感覚の問題になってくる。
- 139 ：
- 戦闘機みたいな脱出装置でよくね
- 140 ：
- >>115
おそらくエアバッグと同じインフレータだろうな
- 141 ：
- >>90
横だが
厚さはそんなに上下しない
むしろ今のタウンページが薄くなって
コミケカタログにまで薄くなった
- 142 ：
- あくまでも路面のエアカーテンといして砂利を押しのけ後輪にからませないとするならわかるが
サイドキックってｗ
- 143 ：
- こけそうになったらガードレール蹴るんだよ
- 144 ：
- 滑ってもらった方がいい場合もあるだろ
上手いやつはコケ方も上手い
- 145 ：
- トレーラーにぶつかりそうになり、下をすり抜けようとしたら
- 146 ：
- このくらいの噴射で立て直せるのかな
- 147 ：
- ボトムズ乗りの超高等テクニック「ブースタンド」みたいや！
- 148 ：
- >>126
ああ、スペンサーってそういうことやってたのか
アホみたいに膝出してたわけじゃなかったんだなｗ
- 149 ：
- スラスター萌え
- 150 ：
- バイク乗ってると砂利はほんと怖い
- 151 ：
- そもそもコケるの怖かったら乗らない
- 152 ：
- あれ、画像見るとフロントに砂利があるね
フロントの滑りに対応すんのかこれ
- 153 ：
- >>140
スロット方式にして片側3本づつ装着できるとかすばボッシュも儲かるかもね
一回こっきりだと使った後の帰るまでのツーリングがビビりでつまらなくなる
- 154 ：
- >>1
人間の感覚より早く検知出来ないと、立て直そうとする力とグリップ回復が同時に・・・
- 155 ：
- 最初からホバーバイクにしろよ。
- 156 ：
- >>127
もうサーカスのレベルｗ
- 157 ：
- ハイサイド喰らう方が数倍ヤバい
下手すりゃガードレール越えて谷底一直線
- 158 ：
- どうせなら、タイヤをあと２個足したらいいんじゃない？
- 159 ：
- 動画の補助輪売ればええやん
- 160 ：
- いかに軽くするかがバイクのキモなのにこの装備は何キロなんだよ、高圧ガスは何回使えるんだ？
ビビりでコーナーで倒せない俺には恐怖のシステムだな。
- 161 ：
- 一方ロシアはタイヤを増やした
- 162 ：
- スラスターが無ければ今頃あの世行きだったぜ
- 163 ：
- >>136
支えるのでは、なく、瞬間的な「反動＝偶力」を使うんだよ。
スライドした瞬間に「ちょこん」と膝を当てると路面摩擦で脚ごと後方に持ってかれ
るが、そのまま擦り続けてしまうと結局転倒するので即膝を引っ込める。
ずっと擦ってるとタイヤに掛かるはずの荷重が膝に逃げて余計にグリップ低下する。
スライドしてない時間は、膝を路面スレスレに待機させてるだけ。
あれは、膝で支えるのでは、なく瞬間的な反動を利用し偶力を発生させてるだけ。
- 164 ：
- バイクに乗ったこと無い奴があぶり出されとる、このスレwww
- 165 ：
- >>129
今どきのバイクは滑ったの感知してスロットル調整するからよほどの下手くそてない限り転けない
- 166 ：
- >>1
ハイサイド待ったなし！！
- 167 ：
- こんな技術を宇宙開発や介護の現場に。
バイク便やレジャーへは最後でいいよ
- 168 ：
- ハイサイド喰らったらバイクが襲ってくるからな
素直にズサーって流れた方がいいだろ
- 169 ：
- >>157
谷があるとこでやるなｗ
- 170 ：
- 宇宙船みたいだな
- 171 ：
- 俺はコーナーに堆積した砂があって横倒しに吹っ飛んでいったが
これがあれば助かっていたのだろうか？
- 172 ：
- これでバリ伝の直線ハングオンが現実となるなら素晴らしい
- 173 ：
- なんか思ってたのと違う出方
- 174 ：
- 滑ったバイクを立て直す♪
- 175 ：
- バイクと人の重量からして本当に出来るのか疑問なシステム
人工衛星を移動させるぐらいの噴射量が必要だろ
- 176 ：
- >>154
それが一番気になるところ。どう制御するだろ
- 177 ：
- バイク板でもう見た
- 178 ：
- 補助輪を浮かせてつけたらいいと思う
- 179 ：
- 逆噴射は1発だけだってよｗｗｗ
- 180 ：
- 噴射方向が逆とか言ってる奴は馬鹿か？
これは車体を地面に押し付けてグリップを回復させる装置であって
車体を反対方向に押し戻す装置じゃない
- 181 ：
- もう面倒だから、その逆噴射を利用して浮かせろ！
- 182 ：
- リーンインって技を知らんのかな
- 183 ：
- >>175
人工衛星を制御してるスラスターってロウソク吹き消す程度だぞ？
- 184 ：
- >>9
逆だと飛ぶ
- 185 ：
- >>176
6軸センサー。
- 186 ：
- 楽しく無さそうだな
機械任せに思い切り倒せば良いと
- 187 ：
- これ、速度や車体角度に合わせて噴射速度や角度も調整しないと、かえって危険なんじゃ
- 188 ：
- >>9
タイヤを地面に圧着させてグリップ取り戻すんじゃね
- 189 ：
- 一般道でそんなバンクさせなきゃいいだけ
ハイ論破！
- 190 ：
- 立ちゴケの時はいいんじゃないかな
- 191 ：
- >>180
タイヤ押し付ける力＆反遠心力方向の力
その両方になる。
- 192 ：
- >>167
介護用のパワードスーツが転倒を感知してスラスターで姿勢制御するのか。
ガンダムっぽくてカッコいいぞ！
- 193 ：
- 自動車レースではウィングを付けて地面に押さえつけてダウンフォースを発生させ
タイヤのグリップ力を強めるの主流だが、最新のF1技術ではウィングはスリットにさせ
空気の流れを乱れずに整流させるだけの仕組みに変えている。
- 194 ：
- スライディング状態にさしかかった車両のタイヤを地面に押し付けることで、
そのグリップを復帰、維持させるのか
5秒くらい噴射できれば、停車するくらいまでもつのかな
- 195 ：
- >>44
遠心力で外側にすっ飛んでいくのに内側に押し付けて逆らってるんだから逆噴射だろ
- 196 ：
- そのくらいで立て直せるのか？ｗ
- 197 ：
- 急にグリップ回復したらハイサイドにならないの？
- 198 ：
- >>185
そりゃ滑るとかセンサーでわかるに決まってんだろw
問題はそこじゃない
- 199 ：
- ボッシュのネタ装備かｗ
ボッシュのナンバープレートステーは端っこが一回折り曲げで小さいからいい
面取りもちゃんとしてあるし
よそのは二度曲げのばっかだからな
- 200 ：
- 画像がマッハライダーっぽかった
- 201 ：
- 重量増や誤作動時の危険性など
とても実現できる技術と思えんな
- 202 ：
- こんな運転しなきゃいいだけ
- 203 ：
- >>168
ハイサイド食らうと人が上に飛ばされそのままバイクの上に落ち、その際にハンドルなどて胸を強打し肋骨骨折とかよくあるパターン
- 204 ：
- >>179
エアバッグと同じだろうなぁ
- 205 ：
- エンジンにコンプレッサーを付ければ圧縮空気で抑えるぐらいは出来るだろうが
果たして効果があるのか
- 206 ：
- 転ばないけど曲がらなくて突っ込むのか
- 207 ：
- アイスバーンで試してくれ！
- 208 ：
- 並走してたら、吹っ飛んでしまうな
- 209 ：
- 噴射力で押さえつけるなんて
よっぽどの高圧タンクに蓄圧しないと無理だろ
危険すぎる
- 210 ：
- ああ、エアで態勢を立て直すんじゃなくてグリップを強めるのか
- 211 ：
- >>9
マジレスすると重心より下で噴射してるから写真向かって反時計回りにモーメントが発生し立ち上がる方向に動く
- 212 ：
- そこまでして二輪に乗るか
モタオ見てそれでも乗る
こんなものは「安全」をおろそかにするだけ
- 213 ：
- >>1
バカイカー「それを加速に使えよアヒャヒャ」
- 214 ：
- >>209
エアバッグのインフレーターみたいな化学反応でガスを発生させるタイプかも。
- 215 ：
- で、推進剤はアジ化物？まさかヒドラジンってことはないよね
- 216 ：
- ハイサイドだろ
- 217 ：
- (ﾟ_ﾟ)四輪の場合、コーナーの外側のタイヤのグリップで曲がれるから、二輪の場合、補助輪を出しても倒れないだけで外側にふくらむ。
タイヤをグリップさせるための噴射の方向はこれで正しい。
- 218 ：
- >>216
そしてスカイハイ
- 219 ：
- 変な方向に力がかかるの怖い。
- 220 ：
- >>193
車体でダウンフォースが得られるから？
ウイングは直線対策かな 前も後ろも
- 221 ：
- 対向車にぶつかるより、こけたほうがいいわ
- 222 ：
- >>198
人間の操作よりシステム優先されるに決まってるだろ
アホなのか？
- 223 ：
- そんなん気にすんなら4輪乗れ
- 224 ：
- かっこえーーーーー
買うわ
- 225 ：
- 噴射角度、路面垂直じゃないとヤバくねこれw
- 226 ：
- 滑ったらアクセル開ける走法
ハイサイドなんて怖くない
- 227 ：
- >>9
物理苦手だろ
- 228 ：
- >>53
細いと接地面も小さくなってグリップ力が小さくなる
- 229 ：
- あのさABSもそうだけど
車みたいに人と車体が常に一体化しているなら効果あるけど
バイクはまたがってるだけなのでこんな装置全て逆効果
開発者はバイク乗ったことないだろ
- 230 ：
- 曲がるために傾けたバイクを起こすと、、、
- 231 ：
- 滑り出す前にグリップを失わないようにしなけりゃハイサイドでもっと悲惨なことになりそうだが、噴射位置次第ではハイサイドも抑えられるのか？
- 232 ：
- >>229
> バイクはまたがってるだけなのでこんな装置全て逆効果
> 開発者はバイク乗ったことないだろ
お前がバイク乗ったことない、あるいは乗ったことあってもすごく下手なのはよくわかった
- 233 ：
- 動画みて、なんか思ってたのと違うなーとオモタ
- 234 ：
- 取り付け位置自由にして
手動にしろよ
- 235 ：
- >>1
> タイヤが滑った際にガスを逆噴射して
ガスを噴射して～
じゃないのか？
- 236 ：
- >>1
逆噴射ってなんの逆だよ馬鹿かw
通常の噴射方向があって初めて逆噴射が可能だろ。
- 237 ：
- 最初から浮いてりゃ良いんじゃね？
- 238 ：
- ハイサイドするから単純にグリップ回復させりゃいいってもんでもないよね
- 239 ：
- >>15
まじかよ
- 240 ：
- カーブって高確率でわきに砂や砂利がたまってるから、怖くてバイク倒せないわ
実際滑って必死で足ついて骨折しそうになったのがトラウマ
カーブほどバイク起こすようになってしまった
- 241 ：
- >>238
噴射即ハイサイドだったら笑うわ
- 242 ：
- 普段よりもカーブを高速に曲がれるようになるのか
なかなか大きそう
- 243 ：
- 噴射で歩行者が吹っ飛びそう
- 244 ：
- (ﾟ_ﾟ)参考映像：魔のカーブ？次々にバイクが事故をおこすコーナー！？ - YouTube
https://youtu.be/zaTHpBXBNaE
- 245 ：
- これは適当すぎるわ。
- 246 ：
- >>235
ただでせ接地圧0近くになって滑ってるににイン側噴射したらタイヤの接地圧さらに低下するだろ
ガスで車体起こすんじゃなく、逆噴射でタイヤの接地圧上げるためのもん
- 247 ：
- どうせこげんならローサイドが安全ってばっちゃが言ってただ
- 248 ：
- 並走車両を駆逐できそうだな
- 249 ：
- ただ単にハイサイド製造装置のような気がするんだが
- 250 ：
- >>246
だから、外側に向かって噴射するのが
正規の方向だろうがｗ
何で内側に向かって噴射するのが正って前提なんだｗ
- 251 ：
- なんか実用化できたら凄そう
船のバウスラスタみたいに
ハンドル切らなくても横に平行移動とかできるとか
- 252 ：
- これが、周囲の空気を利用して出きるようになればバイクの自動運転も安定するし、バイクブームが再来するかもしれんね
- 253 ：
- バンク角
40度：スクーター
50度：普通のバイク
55度：スーパースポーツ
61度：スーパーバイクのレース用車両
64度：モトGP最高峰クラスのレース用車両
- 254 ：
- >>240
砂にタイヤ取られてコケたことある
ちょうど倒して曲がろうとするところに溜まってる気づいた時はもう遅い
ダンプや砂運搬車だろうけど横倒しになったあとのやり場のない怒りが何とも言えん
- 255 ：
- >>246
お前国語やり直せ
- 256 ：
- これと高度なAI搭載すれば
二輪の自動運転も可能だな
- 257 ：
- あの補助輪が最強じゃんｗｗｗ
- 258 ：
- 衛星とかの姿勢制御みたいに
あちこちに噴射口つけて
プシュプシュ言ってコーナリングとか
シュールだろうなｗ
- 259 ：
- >>99
そういう意見がやけに多いが…ウィングも否定するのか？
- 260 ：
- そこまでして倒したいの？
- 261 ：
- >>211
嘘教えちゃダメ
- 262 ：
- >>180
タイヤが滑った瞬間に反対側へ噴射してるから
グリップを素早く立て直す効果を期待してる感じなのかな？
- 263 ：
- >>211
支点より上だが
- 264 ：
- 二輪免許取得時・更新時にダート8の字ドリフト試験を導入したほうが早い
- 265 ：
- どうせなら加速時にはブースター
減速時には逆噴射も追加で
パラシュート付けてもOKよｗ
- 266 ：
- >>4
ハイサイドだっけ？
- 267 ：
- >>1
滑ったギャグを逆切れで立て直すとか下品な三流芸人かよw
- 268 ：
- >>265
この場合は
パラシュートじゃなくてドラッグシュートじゃないのか
- 269 ：
- こんなんよりも
完全にこけたの感知できて
バイクとライダー全部包むエアバッグ開発した方が良いと思うの
なんか球体に入って転がる奴あるじゃん
あんなの
- 270 ：
- >>268
そうそう
- 271 ：
- >>256
ムラタセイサク君
- 272 ：
- 直線でコンプレッサーで空気を貯めておけば、コーナーは速くなる
- 273 ：
- ガードレールキックで十分
- 274 ：
- >>9
逆側だと外に吹っ飛ぶじゃねーか
- 275 ：
- スキーで考えると、スリップし過ぎて転びそう→噴射で強制立て直しか
コースから飛びだしそうだなw
転ぶか、道路から飛び出すかの二択になりそう
- 276 ：
- 動画にある補助輪を出せるようにした方が安全性高いんじゃないか
- 277 ：
- 実用できたらバイクレースの様相が変わりそう
- 278 ：
- 滑る前に浮き砂利をスラスターで飛ばせばいいじゃん
- 279 ：
- >>278
俺もそう思ったわ
- 280 ：
- 滑らしたいモタードマンとかは
どうすりゃいいんだよ…
- 281 ：
- こんなん補助輪付ければ解決やろ
- 282 ：
- ヤマハの前二輪の奴でいいな
- 283 ：
- >>260
バイクは倒さないと曲がれないから
そこまで倒さなくてもカーブに砂あるとスリップする
- 284 ：
- >>278
最初から浮いてればいいんじゃね(´・ω・｀)？
- 285 ：
- >>269
ドラえもんのひみつ道具にそんなのあったわ
- 286 ：
- バイクは危ないから車に乗れよ
- 287 ：
- 補助輪つけろｗ
- 288 ：
- すべったバイクで走りだす～♪
- 289 ：
- そのガスを前に吹いて砂利飛ばしたほうがマシ
- 290 ：
- 車体の道路側からジェットが出て自動調整で垂直くらいまで持ってくのを想像したけど違うのか
- 291 ：
- もうバイクは一輪にしろよ
- 292 ：
- バイクは滑る、コケるから楽しいのに
- 293 ：
- 家の近所の信号が無い交差点をバイクで左折するときに、
前のトラックが落とした砂利踏んでこけたことあるわ。
膝を強打して悶絶してたら、目撃してた下校中の女子中学生５人が駆け寄ってきて、
「大丈夫ですか？」「救急車呼びますか？」ってしゃがみ込んで声を掛けてくれた。
俺は「はぁ、はぁ、はぁ・・・ありがとう、でもちょっと待って・・・」と、痛みに耐えながら、
フルフェイスのミラーシールド越しに見えるJCの股間から目が離せなくなった。
(使い込んでるのかクロッチがほんの少し変色しててマジ最高)
しばらく堪能した後「ちょっと手を貸してくれる？」と合法的にJCと接触して立ち上がり
「君たちの優しさのおかげで痛みが引いたよ、ありがとう」
ってお礼言ったわ。
災い転じて福となるってこのことか！って思った。
- 294 ：
- これって、motoとかマン島みたいに高度なジャイロ付けてる前提で、普通の道で使う場面はなさそう
- 295 ：
- すげえ こりゃいいわ バイク乗ったことないけど
- 296 ：
- ジェットと羽も付けてスラスター増やして...
- 297 ：
- >>288
>>15の勝ち
- 298 ：
- >>293
おさわりRの人です
- 299 ：
- >>269
コロコロ転がってるそれにぶつかって歩行者死ぬんだろ
- 300 ：
- 直線高速での誤作動なら死だな
- 301 ：
- バイク乗りだが、「ここまでして二輪に乗らなくても良いのでは」
ってのが感想。
- 302 ：
- >277
インコースから相手めがけて噴射
- 303 ：
- 昔路上に大量の氷まいてるガソリンスタンドの店員が居て
スクーターですっ転んだのを思い出した
何度か倒したこともあるのでカウルの傷程度は気にしなかったんだけど
その店員たぶん机の下に隠れてたんだけど
会社に遅刻するし何もせずに去ったわ
- 304 ：
- >>4
俺もそれを考えたんだよね。
- 305 ：
- >>9
タイヤを地面に押し付ける力が働くから、
グリップを取り戻すんだろ
- 306 ：
- 実践でテストするライダーは怖いよな
- 307 ：
- 一方ロシアはカーブで減速した
- 308 ：
- 噴射が逆だったらコーナー曲がれなくて死ぬぞ
- 309 ：
- 噴射はむしろハイサイドの押さえ込みだな
結局グリップを取り戻してコーナー抜けていく漢字
- 310 ：
- 車体に振り回されて人が飛ぶ想像しかないw
- 311 ：
- 効果があるならずっと扇風機回しておけばいいんじゃね
- 312 ：
- 補助輪が飛び出す方式でええやん
スラスター搭載はクッソ格好いいけどｗ
- 313 ：
- >>301
欧米的な合理的な考え方か
日本的な職人的な考えかで意見変わるだろうね
- 314 ：
- >>9
スレタイというか記事が悪いよ
バイク立て直してないもんな
まあ制御不能な状態を立て直してはいるけど
- 315 ：
- 経年劣化による信号待ちでの炸裂によりライダーのスリッパが飛んでいくとか、
事故時の破裂で救急隊に噴射されるとか想定されているのだろうか？
- 316 ：
- 格好いいじゃん
- 317 ：
- >>9
車軸より下
- 318 ：
- Z33のABSの件でボッシュは信用ならん。あとFK8のECUもつい最近までブラックボックスだったし。
- 319 ：
- カタギリさん
- 320 ：
- これ現物あんの？
構想だけ？
ちょっとみてみたい
- 321 ：
- 前後輪ともダブルタイヤにすれば？
- 322 ：
- >>9
一瞬そう勘違いするな
- 323 ：
- カメラとGPSでコーナーを検知して ずべっても絶対にコケない速度まで強制的にアクセルを戻すギミックの方が軽くて安全だろ、
- 324 ：
- >>4
スリップダウンよりダメージでかくしてどうするんだよなぁ…
- 325 ：
- >>227
なあにを偉そうにw
一からきちっと説明してみせろよw
- 326 ：
- 絶対に倒れないバイクは人気が出なかったのか？
- 327 ：
- 過去に何度もほのめかしをしてきた、うちの近隣住民Ｙが自白しました。タイミングよく私の個人情報を
ばらまいて、ほのめかしやいやがらせ(ストーカー行為)をそそのかしているのは消防です！！創価では
ありません！！近隣住民Ｙは、ある日、私が出掛ける準備をしていたら突然、馬鹿笑いしなが「また消
防が！！(笑)・・」と叫んでいたのです。
NHKをはじめとするﾏｽｺﾐが近い将来、南海トラフ巨大地震が高確率でおきると煽るのは、背後にいるユダ
ヤCIAの指示によるものであり、これはユダヤCIAが日本警察や創価に庶民を集団ストーカーさせている
のと同じ絡繰りである。目的は、日本人を萎縮させ、国力を弱めるための工作である。
今村雅弘復興大臣が記者会見の場で記者とのやりとりでキレて暴言をはいた事例は、集団ストーカー加
害者たちや精神医療の分野でよく言う統合失調症の症例ではないでしょうか。
https://www.youtube.com/watch?v=mOUSSJmg_dE
今村氏は大臣を辞任に追い込まれましたが精神病云々ということは言われませんでした。あれが統合失
調症でなければ多くの集団ストーカー被害者が切れて暴言を吐いたりする事例も正常であるということ
になります。今後、あの事例は集団ストーカー加害者たちが被害者を貶めようとしてきたときに重要な
基準(キレて暴言を吐くのは統合失調症ではない)ということになります。
少子化は国策！！政府、国家が集団ストーカーなんぞやってる時点で現在の少子化は単なる現象ではな
く国策の結果で必然である。日本政府、官僚は日本の為に働く機関ではなく米１％の指示に従って動く
機関になってしまった。米１％はこれまで日本に貿易によって痛めつけられてきたから、強力な軍事力
を背景に強引な反撃にでました。米１％はまず、不正選挙で彼等の意に添う自民党を当選させます。そ
して、自民党や他の多くの政治家や官僚を脅したり実力にそぐわない者を身分保障させる等して米国に
利益誘導するように飼い慣らしてきました。よって、日本の権力者は日本を栄えさせる為ではなく弱体
化させる為に動くようになり、結果、日本は集団ストーカーが蔓延った(権力者が)腐敗した国家となり、
危機的な少子化国家となってしまいました。安倍政府をはじめ自民党、公明党、官僚、検察、司法、
警察、マスコミは国家を破壊するために存在しているのです！！
マッチポンプというのは放火犯が実は消防隊員だったという話だが、これは消防隊員だけの話で
はなく警察組織も同様の犯罪行為をしているのです。
「泥棒に気を付けて！」 「鍵締めを忘れずに！」と広報している警察自身が集団ストーカー被害者宅に
頻繁に侵入し、窃盗、器物破損を繰り返しているのです。被害を受けた私が言っているのだから間違いない。
淡路島事件、周南市事件、中央大学教授刺殺事件、豊中市マンション殺人事件・・。これらの事件を起こした
犯人とされる人たちは警察が主導する集団ストーカー被害者で、日々、いやがらせで追い詰められ、向精神薬
を飲まされ、頭を狂わされて引き起こしてしまったのです。真の犯人は彼らを追い込んだ警察です。
アメリカでは一番殺人をやっている犯罪者は警察官と言われているが、日本でも現実に起こっている。
働いて公務員様に税金を納めない一般人は殺処分でOKってことなんだろう？ ネットでは他人事のような
書き込みが多いが、アメリカだったら暴動もんだろう？
今回の事件は警察による計画殺人と思われる。 特権独裁犯罪者階級による国民弾圧の一端である。
”性の悦びおじさん、死亡説がほぼ確定か 取り押さえの瞬間の映像が判明！男性三人が強く抑え込む”
URL貼り付け規制中
- 328 ：
- >>263
なんでタイヤ接地面が支点だと思った？
タイヤなんて走行に伴いくるくる回って位置動くんだから支点になんてならんぞ？
- 329 ：
- 滑ったバイクで逆噴射～♪
- 330 ：
- >>325
目の前にテレビのリモコンでもスマホでも傾けて立てて
傾けた反対側の下側を押してみ？
- 331 ：
- >>1
いや無理だろ
- 332 ：
- それを後ろに向けて加速に使うやつ
- 333 ：
- >>9
一瞬戸惑う画像すね！遠心力だから間違ってない
- 334 ：
- そもそも二輪である必要があるのか？
- 335 ：
- コンプレッサー入れて再チャージすればいいのにｗ
- 336 ：
- もし隣で併走してたバイクがあったら
噴射されて転倒するんじゃね？
- 337 ：
- バイクは車と違ってシートベルトで体固定してない(できない)からどう考えても企画倒れな気がする
- 338 ：
- 運転手が逆噴射したら意味ないな。
- 339 ：
- 張子の虎ね
- 340 ：
- ブボボ(`；ω；´)ﾓﾜｯ
- 341 ：
- エフェクトファンでしょ、そこは
- 342 ：
- >>330
反対側の下の方を持ち上げたら倒れちゃうだろ。
だから反対側の上の方を持ち上げるようにすべきなんだ。だからヘルメットに噴射装置つけるか、
ＤＱＮバイクみたいに頭より高い背もたれを作って、そこに噴射ノズルを配置する。
- 343 ：
- >>15
なごませヤンキ～っ
- 344 ：
- 滑ったバイクで走り出す
- 345 ：
- >>255
お前が幼稚園からやり直せよド低脳
- 346 ：
- カーブに大豆を撒こう。鳩の餌です。
- 347 ：
- >>342
持ち上げるんじゃない下向きに押すんだよ
反対側の上でも同じ向きの力が加わるが
高い重心位置からだから不安定になりやすい
- 348 ：
- >>330
わかりやすいな
倒れた方向から支えるより力も入らないし
- 349 ：
- 噴射音が「タコッ」
- 350 ：
- ハイサイドを引き起こして確実にライダーを仕留める装置かよ、おっかねえな
- 351 ：
- こういう技術は戦闘機にも使えないかな
フレアより良さそう
- 352 ：
- さすがドイツ人は違う・・・・・・・の結論になりそうだ
発想がトッピで面白いが、実用化はできないのがジャーマンなんだよな
- 353 ：
- >>112
路面電車の塗れた線路のラスボス前感ほんとすこ
- 354 ：
- >>112
グルービング(縦溝)「クックック私を忘れてはならぬ」
- 355 ：
- どうせなら正噴射して一瞬フワって浮かんでシュタッ！でいんじゃね？
- 356 ：
- >>347
なるほど、Ｆ1とかの羽根つけるみたいな、ダウンフォースとかいうやつか。
- 357 ：
- ダウンフォースが得られる形状は駄目なんだっけ？
- 358 ：
- ３４年バイクを運転してきた経験からするとこの絵の状態では絶対にコケる。
前輪が砂利ではもう無理だしライダーも何か諦めてるだろ？
- 359 ：
- >>358
そもそもニーグリップしてないからクソライダーだぞこれ
- 360 ：
- あ！常に進行方向に噴射し続けたら砂飛ばしながらクリーンな路面走れるやん！
- 361 ：
- >>359
ニーグリップもそうだけどこんな道にフルバンクで突っ込む時点でもうねw
- 362 ：
- ケビン・シュワンツならリアタイヤのスライドをウィリーで止める。
- 363 ：
- たぶんグリップを失ってから、一瞬だけ噴射してグリップを取り戻すまでだろうな。それじゃなきゃ反対側に転倒しちまうよ。
- 364 ：
- このイメージ画像だと傾いてる方向に更に倒れていかない？
- 365 ：
- これよりも、エンジン排気をブロアみたいに前輪前方の地面に吹き付けて、小砂利くらいなら吹き飛ばした方がいいと思うの
- 366 ：
- 噴射圧力で車体を押さえる、相当強くしないと無理だろうね、近くでガス噴射を受けると辛そうだ
- 367 ：
- 滑ったのが急にグリップかかったら、ドライバー跳ね飛ばされないか？
- 368 ：
- s字だとどうなるんや
- 369 ：
- 逆噴射矢太朗 だったか？
旅行積立金を持ち逃げされた老人会メを、両津がハワイという名の国内に連れて行った話
- 370 ：
- 結局バイクを起き上がらす事になるから
転ばなくなってもハイサイド食らうか曲がりきれずに壁に激突で
余計ダメージでかいよ
- 371 ：
- >>1←嘘コケｗｗｗｗ
- 372 ：
- >>364
前後の車軸のラインより下から噴射しているから倒れることはないと思うけど効果は？だね。
いくら押さえつけようと下は砂利だからな。
- 373 ：
- >>352
ドイツ人の悪癖は、生産も始まらない内に改良型の開発に熱中してしまうことだろう。
268機しか生産していないのに8つも型式がある某夜間戦闘機がその典型。
- 374 ：
- 停止した状態でシートカウル横から噴射したらアクセルターン不要で方向転換出きるから便利そう
- 375 ：
- >>1
カーブに砂利があったらスピードを落とす
これだけでイイじゃん
- 376 ：
- >>330
説明下手だろ
- 377 ：
- 片桐機長
- 378 ：
- メガフォースのラストシーンがついに
- 379 ：
- 砂利でぶっ飛ぶとかバイク怖すぎ
- 380 ：
- >>377
40代以上しかわからないネタ乙
- 381 ：
- 昔コーナー途中から工事中で砂利道になってるところに
６０キロ位で突っ込んで死ぬかと思った事があったわ
運よく立て直せたけど
工事中の看板くらい立てとけっつーの
- 382 ：
- > ただしエアバッグと同様、高圧ガスを噴出できるのは1度きり。
エンジンと連動させれば何度も噴出できるシステム作れそうな気がする。
- 383 ：
- フルバーニアン的ななんか
- 384 ：
- なんかすげえことになってんな。
バーニアで姿勢制御とかバイファムかよ！
- 385 ：
- >>382
なんのために？
- 386 ：
- >>1
センサーで砂利を感知して、踏んで滑る前にガス噴射で砂利を飛ばせよ
バカなのか？
- 387 ：
- のちのマッハライダーだな
- 388 ：
- >>382
圧縮エアじゃ推力が足りないんでしょ
- 389 ：
- >>382
作れるよ
ただしコンプレッサーやタンクが大きく重いからカートリッジのがいいでしょ
- 390 ：
- こんなの成功する確率ってどれほど？
1％ぐらい？
- 391 ：
- この画像の様子だと浮いたタイヤを押し付ける感じで立て直すのかな
- 392 ：
- ？！…タイヤ4つにすれば良くね！？
- 393 ：
- よけい事故りそう
- 394 ：
- グリップを失ったコンマ0.01秒後にでも、前後のタイヤの回転数を自動でうまくあわせるとか、できんもんかねぇ？
モトGPのライダー達はグリップの限界値まで行く手前で似たような事してるんだろ
- 395 ：
- 知り合いのバイクキチがテストコースのコーナーでヘルメットをこすりながら走行してそのヘルメットを見せて自慢してたのを思い出した
- 396 ：
- コーナーの中なら外側に遠心力かかってるだろうから
バイクにはノズルの噴射を支点にして立ち上がる力がかかってくるだろうか？
バイク乗りの人なら写真見たら想像して、感覚的にわかるんだろうな
- 397 ：
- こんな装備なんぞより、ＧＰＳ連動で公道ではハングオンできないような構造にしろよ迷惑なんだよ。
- 398 ：
- >>1
ガス逆じゃね？
- 399 ：
- >>391
動画見ると作動したら車体が起き上がってから
またバンクさせ直して曲がってるから
押し付けつつ起き上がらせてグリップ回復させてるんだろうね
その分Rが大きくなるから曲がりきれない事故も増えるだろう
- 400 ：
- これ完全に滑ってからじゃなくてグリップを失う直前に噴射ってことなら
ライダーはグリップを失うかもしれなかったことさえ気付かないんじゃないか？
- 401 ：
- よく考えたらそんなオーバースピードで突っ込む方がおかしいだろ。
- 402 ：
- おならで加速する理論がついに証明されたのか
- 403 ：
- 最初から空飛んどけ
- 404 ：
- ジャイロ搭載しろってｗ
- 405 ：
- >>107
カートリッジ式になって使うたびに空カートリッジが排出される
- 406 ：
- >>392
それ補助輪だから
http://favo-to-to.com/wp-content/uploads/2015/09/COQLngZVAAA9Ir_-1.jpg
- 407 ：
- >>402
キン肉マンかよ
- 408 ：
- 前輪を二つにして屋根も付けたら最強だな。俺のは更に四人乗れてエアコンも付いてる。込み込み10万だった。
- 409 ：
- >>384歳いくつだよ！
- 410 ：
- ２輪版アスラーダ
- 411 ：
- イラストでみるとコーナーの真ん中に砂利有って、それでもフルバンクさせてる変態さんだよね。
コレ軸下押してグリップ回復したら次はハイサイド防止でシート後方から下に向かって噴射しないと反対に飛んでいかないかな？
- 412 ：
- >>398
全然逆じゃないだろw
写真の逆に付けたらどうなるかイメージしてみろよ
- 413 ：
- 画像は低位置での噴射だから、タイヤを押さえつけてるってことか？
- 414 ：
- 意味的にはそのままグリップを失っている状況からダウンフォースを与えてグリップを回復させてやってるんだよな
日航ジェットでおなじみの逆噴射とは意味が違うんじゃと思うが
- 415 ：
- 転倒キングのクラッチローは今すぐにでも欲しいだろうな
- 416 ：
- >>411
そんな力ではハイサイドは防げない
Nチビですら体重70キロのライダーを振り飛ばす
- 417 ：
- >>396
単純にガス噴射でタイヤを路面に押し付けてタイヤのグリップを回復させているだけ。噴射点は車軸より下側が必須で
タイヤの接地点に近いほどよい。誰かが書いていたようにハイサイドが心配だが、そうならない程度の噴射圧になって
いるんだろう。
- 418 ：
- >>394
横方向にスベってるのをタイヤの回転調整でグリップを取り戻そうというの？
君すごい天才じゃない？どうやったらそんなことができるのか詳しく聞かせて！
- 419 ：
- マドンナと娘の「わき毛」に注目集まる。セレブに学ぶ、自分の身体を「選択」することの意味
http://jsaet.sminted.com/20180021_2.jpg
http://o.8ch.net/15mih.png
- 420 ：
- >>411
ブラインドコーナーの先に砂があるかなんて分からんよ。
- 421 ：
- もうドローン内蔵しろよ
- 422 ：
- >>417
滑ったタイヤがグリップ取り戻せばバイクは自然と起き上がる
- 423 ：
- >>9
だよね
曲がるために倒し込んでるのに
噴射したらバイクが起立してしまって
カーブ曲がれなくなる
- 424 ：
- ハイサイドアシスト装置かな。
- 425 ：
- >>420
分からんから慎重にスピードを落とすべきなのでは？
何度も往復しているならフルバンクでもいいかもしれんが。
- 426 ：
- >>412
タイヤ浮いてすっ転ぶなwww
- 427 ：
- >>416
ライダーは逆方向に力を加える術がゼロだから飛ぶだけで
必要な力自体はそこまでないんじゃね
- 428 ：
- >>422
いや、跳ね上がる
- 429 ：
- ガードレール蹴るんじゃ駄目か
- 430 ：
- 横に別のライダー居たらどうすんのｗ
- 431 ：
- 少しでも事故が減ると良いね
- 432 ：
- 後輪を路面に押し付けて摩擦抵抗を維持するって考えね
- 433 ：
- ボッチなら良いけど仲間同士ツーリング中、スラスターの噴射の巻き添え喰らうやつ出てくるだろ
- 434 ：
- >>24
モーメントがかかるから倒れてる方向に回転するってつっこんでだろ
それくらい計算してるんだろうと思うが
- 435 ：
- 逆噴射なんだから逆方向であってるだろ
- 436 ：
- >>9
Rば助かるって言葉がある
- 437 ：
- >>428
だから急激に起き上がるから跳ね飛ばされるんよ
- 438 ：
- これ完璧やん
https://youtu.be/dn0YwLOohIk?t=55s
- 439 ：
- 人造人間ハイサイダー
- 440 ：
- タイヤの前にほうきつければいいじゃん
- 441 ：
- サイバーフォーミュラーみたいな世界だな
- 442 ：
- 滑ったときってそのまま滑ってこけるほうが良くね？
そういう状態から無理に立て直してもバランス取れないだろ
- 443 ：
- なんかかっこいい
- 444 ：
- バイクって滑ったら車みたいにカウンターステア当てて立て直すって出来るもんなん？
- 445 ：
- 動画みたら思ってるのと逆噴射だった
地面に押し付けてグリップ取り戻すのか
- 446 ：
- ！いいこと考えた
そのスラスタで常時浮かせればグリップ関係なくね？
- 447 ：
- >>442
> 滑ったときってそのまま滑ってこけるほうが良くね？
サーキットなら
- 448 ：
- >>107
ライダー用のエアバッグみたいに使い捨て交換式ガスカートリッジなのでは？
- 449 ：
- ジェット機の脱出装置みたいなの作ればいいのに
- 450 ：
- >>444
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b9/Motorcycly_speedway_on_ice.jpg
- 451 ：
- >>425
まあフルバンクはどうかと思うけど、普通に走ってても浮き砂利でグリップを失うことはあるから。
- 452 ：
- 滑って死ぬかハイサイドで死ぬかどっちがいいかね
- 453 ：
- >>447
滑ったライダーが最後に見たのは自分に迫ってくるダンプやトラックのタイヤ・・・
- 454 ：
- >>444
意図しないスリップに対して取り立てて練習するような技術は無い
咄嗟に足で蹴って立て直せれば運がいいし無理だと思ったら安全にコケてしまうほうが大事
- 455 ：
- >>449
ライダーを上に吹き飛ばすのか？
氏んじゃうだろ
- 456 ：
- ジャイロホイールだろ。
- 457 ：
- >>454
マルケスみたいに肘て体制を立てなおす
- 458 ：
- >>4
ハイサイドと比べたら、そのまま滑って転んだほうがずっとマシだよねぇ
- 459 ：
- >>15
くっそwwwこんなのでwww
- 460 ：
- 滑っちゃってコケそうになると自転車の補助輪みたいなのがニュッと飛び出してきて車体を起こして安定させるシステム
- 461 ：
- 砂を吸って吐き出せば一石二鳥じゃん
質量のある砂を吐き出すことにより反力が発生する
これギャグだからマジレスすんなよw
- 462 ：
- これエアバッグのインフレーターみたいな物使ってるから
一回作動したら、インフレーター交換なんだよね
- 463 ：
- 噴射が逆とか言ってるバカが多くて驚くわ！
物理とかはとても無理だろうから、理科の勉強からやり直せば良いと思うぞ
- 464 ：
- >>15
いい人？じゃないか
- 465 ：
- >>407
自転車をおならで加速したことない奴などいない！
いないよね？
- 466 ：
- >>458
Nチビ程度だとスリップアウトはカウル削れとレバー曲がり程度でレース復帰できるけど
ハイサイドだどフロントカウル大破セパハン曲がってライダーも怪我して復帰不能レベルだしね
- 467 ：
- 自転車の練習に使う補助輪みたいな方が構造が簡単でしょ
- 468 ：
- 人だけ飛んでったり
- 469 ：
- >>458
サーキットならそうかもだけど
対向車や障害物のある公道ではどっちがいいかは運次第だな
- 470 ：
- 火山灰もめちゃくちゃ滑る
高校の頃カーブで自転車の両輪滑って転んだ所をバスに轢かれるところだった
- 471 ：
- この画像だと
余計に倒れるやないの
吸い込むならわかるけど
http://o.8ch.net/15mjd.png
- 472 ：
- >>470
鹿児島県民か
- 473 ：
- >>444 出来るよ。
一般道でも砂利が浮いているところでリアが滑りだしたらカウンター当てる。
俺は出来るが皆が普通にできるかはしらん。
あと車と決定的に違うのはバイクだとわざとリアを滑らせ気味にして運転した方が曲がり易い。
なのでグリップとパワースライド化する微妙なところでコントロールするのが美味しい。
この時カウンター入れるのでこの走り方できるなら意識せずに入れられると思うけど。
今はトラクションコントロールで美味しいところをバイクが勝手に維持してくれるから意識してカウンターとか滅多にやらんけど。
- 474 ：
- 草不可避ｗｗｗ
- 475 ：
- >>437
あなた、さっきは自然と起き上がると書いていなかった？自然と急激とではだいぶ印象が違うと思うがね。
まあ、ボッシュみたいな大手が製品化するんだから、ハイサイドをグリップを回復させつつハイサイドを防ぐ
工夫があるんだと思いたい。
- 476 ：
- ４輪バイクで
そんなにスピード出さず走ればいいんじゃ
- 477 ：
- サイドバイサイドの時相手が吹っ飛ばされるぞw
- 478 ：
- あーわかった
逆噴射で地面に車体叩きつけた反動で
体制起こすのですね 隊長？
- 479 ：
- >>475
自然とは物理的な表現でゆっくりとは違う
言い換えるなら
グリップが回復すれば自ずとバイクは起き上がるということだ
分かるかな？
- 480 ：
- >>472
内緒でごわす
- 481 ：
- >>478
滑って浮いてるタイヤを地面に押し付ける感じ
グリップさえ戻れば遠心力で車体は自然に起き上がる
- 482 ：
- 両脇に車輪つけてりゃ、そりゃ倒れないだろ。
- 483 ：
- >>477
公道のしかもカーブをバイク同士で並走するなよｗ
- 484 ：
- 街のコーナーにある濡れたマンホール
恐ろしい
- 485 ：
- この機構があっても、ライダーの対応が無理なのじゃないかな
ハンドルをどちらに切るかだとか、とっさのときの判断って
思いもよらぬことをやる
レーサーならわかるのだけど、峠道などは普通にスピード落とせとしか思わない
- 486 ：
- 制御出来んのそれ
- 487 ：
- >>4
どう考えてもこれだよなあ・・・
前後輪のトルク制御まで完全にできないとアカンな
- 488 ：
- コーナーで外から被せてきたら相手を焼き払うのか
- 489 ：
- >>1
そもそも二輪車って欠陥だよね
- 490 ：
- うき砂が無いとこで倒せばいいだけ。
だいたい浮き砂がありそうなカーブとか予測できるわ
- 491 ：
- >>476
4輪じゃすでにバイクといえるのか？
- 492 ：
- ガス噴射要らんから安全確実格安の補助輪を売ればいいんでないの
https://youtu.be/eeXC9WdOkOQ
- 493 ：
- ハイサイドで飛んで行くやん
てかそういう装置つけてもセンサーがかなり敏感になるからBOSCHだと90％の確率で壊れててもおかしくない
- 494 ：
- >>222
君よりはまともだと思うよ。
論点そこじゃないし
- 495 ：
- >>477
ペドロさん「やっぱりロレンソは嫌な奴だった」
- 496 ：
- “逆”噴射←「噴射が逆だろ」
うん、間違ってない
- 497 ：
- 凍結した路面で作動したら、滑ってる上に押し付けられるのか？
スポーツモデルなら設置スペースや重量が問題になるけど、ビクスクならその辺クリア出来そう。
- 498 ：
- 逆ハン食らって振り飛ばされるがオチ
- 499 ：
- 瞬間的に隠された補助輪出す方が賢くない？
- 500 ：
- 単に押し付けられながら転倒するだけで
足が挟まれダメージ大＋滑って行く距離が
少し短くなるだけに100ﾎﾞｼｭ
- 501 ：
- ついでに飛行もできる
- 502 ：
- 路面の砂利や砂を圧縮エアーで排除する道路を作ればいい
- 503 ：
- オープンカーでも乗った方が気持ちいいし安全な気がする
- 504 ：
- ガス使うんだったら
ライダー飛ばしちゃえばいいじゃん
(´・ω・｀)ね？
- 505 ：
- ある一定の傾斜角になったら補助輪出せよ
- 506 ：
- 立て直し出来るだけの動力を生み出す装置はどれだけの体積を必要とするんだ？
- 507 ：
- >
>>506
おなら2000発くらい
- 508 ：
- もう空を飛べるようにしちゃえよ
- 509 ：
- アポロ13みたいでカッコいい
- 510 ：
- あ！砂踏んだ！→ボッシュ噴射装置があるから大丈夫！→作動せず、もしくは効果のかいなく転倒→俺がコケたのは装置が悪いから！
バイクなんて元々コケる様に出来てるんだから、こんな効き目の匙加減が難しい装置の実用化はあるかな？
- 511 ：
- ドムみたいなスカートつけるのかな
- 512 ：
- 200kg超の車体を押し戻す噴射の装置って、
これはバイク乗った事無い奴が考えたなｗｗｗｗ
- 513 ：
- いいこと考えた！
そのまま飛行機に変形すればいいんだ
- 514 ：
- >>4
あーあ、言っちゃったwwwww
- 515 ：
- >>484
交差点のバイクが通りそうなライン上にあるんだよねぇｗ
まあ、道路の下に上下水を敷設するからそうなるのは分かるんだが…
せめて滑らない素材を表に塗って置けよと…ｗ
- 516 ：
- ノズルを下方向にもつけて、ジャンプ→横スライドとか出来るようにしよう
- 517 ：
- 動画を見れば分かるとおり
ハングオフで限界走行してる風のイラストとは裏腹に
安全運転レベルのハイサイドなんか起こさない程度のコーナーリングフォースしか想定されてないぞｗ
- 518 ：
- >>488
なるほど。
なるほどwww
- 519 ：
- つまりハイサイド増幅装置ってことかな
- 520 ：
- スラスターが働いたせいで人混みに突っ込んだら、誰が責任とるの？
- 521 ：
- 自動補助輪やエアバッグの方が100倍マシだわなｗ
- 522 ：
- >>477
その状況だとこの装置なくてもコケたやつに突っ込まれて多重クラッシュになるぞ
- 523 ：
- 写真どんな運転してんだよw
- 524 ：
- 遠心力をR装置なら
吹き出しはもっと前方向にすべきでは
- 525 ：
- バリ伝懐い
- 526 ：
- タイヤ全周から噴射しなきゃダメだろ！？
- 527 ：
- モスピーダみたいに変形すれば良い
- 528 ：
- >>9 でスレ終了。
- 529 ：
- ハイサイドまじ痛い
右手首・鎖骨・右足首骨折やった・・・
スリップダウンのほうが間違いなく被害は少ない
- 530 ：
- 環境に影響あるからダメダメ
- 531 ：
- >>417
なるほど、グリップだけでええのね
- 532 ：
- >>1
すげー！
俺の原付きに付くかなー？
- 533 ：
- グリップ戻してハイサイドで死んで高額賠償w
- 534 ：
- 日本製凄いとか言うけどボッシュとかヒルティのほうが優れてんだろ
- 535 ：
- >>4
俺も思った
- 536 ：
- 立ちゴケしたら逆噴射した
足が・・(´Д` )
- 537 ：
- >>543 実際に現物を比べて見ると日本電装とかに比べてカプラーとか防水とか大きさとか20年位昔のを見た様なドロップ感覚に陥る、
耐久性は30年位落ちる感じ。
- 538 ：
- >>240
公道なんてそんなもんだ、倒すのは私有地だけで十分。
>>503
オープンカーとバイクだと、どちらも気持ちいいけどベクトルが違う。
- 539 ：
- >>524
これは後タイヤが滑ったことにより失ったグリップと推進力を補うための装置では
車体を押し付け遠心力に対抗しつつ前に押し出すためのスラスターと考えれば図の噴出し方向で合っている
- 540 ：
- プロでもこける内側より外側が下がってる逆バンクにも効くのか
- 541 ：
- 一方、碓氷峠では滑る車輪を食いつかせるため砂を撒くのであった。
- 542 ：
- >>1
砂利踏んで流れる前から噴射してる！
- 543 ：
- タイヤがグリップ失って外に出されるのを予防するための
装置だけど遠心力との釣り合いが無ければただの暴走車両
- 544 ：
- いろいろ考えるのメンドいからもうホバー走行でずっと浮いてりゃええやん！ってなる
- 545 ：
- やっぱり逆側が噴射がいい、重心より高い位置で
- 546 ：
- >>259
ほんと不思議だな。吹っ飛んで行くと思うがｗ
- 547 ：
- >>1
ああっ女神さまっ
で、見た
- 548 ：
- コーナーリング中にニーグリップとかするんだ…
- 549 ：
- こんな滑ってからの対策じゃなく、
前輪が地面に設置する前に空気噴射して路面を綺麗にした方が良くね？
- 550 ：
- うっかり真横にいたら大変大変
- 551 ：
- 人間にも装着して、地面や壁や車にぶつかる前に噴射。
これが正しい。
詰めが甘いわ。
- 552 ：
- もうさ、スリップ抑制のスラスターだけじゃ無くて全方向に噴射出来るスラスターを多数着ければ、機動性が大幅に上がってドイツの科学力は世界一ィィィ！！！が出来る！
- 553 ：
- 路面に貼りついてるからいけない
飛ばせよ
- 554 ：
- 一旦垂直離陸して安全な場所に着地できるようにしてくれ。
- 555 ：
- 画像見たら余計にこけそうなんだが
- 556 ：
- 並走してる奴にとっては大迷惑な装置だな
- 557 ：
- >>547
スクルドが自転車練習する時に作ったプロテクターな
こう言うときに漫画村が有るとささっとスクショして共有できるのにねぇ
- 558 ：
- タイヤの中心から出るのかと思ったらボディーかよ
なんかよけいに倒れていきそうだな
- 559 ：
- 噴射で走るようにしてくれ
- 560 ：
- いやぁ・・・どれくらい効果あんのかねぇ
- 561 ：
- 車線変更に便利そう
- 562 ：
- https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2015/05/23/bd64ec52625504309a85b7156ab7eff9a2741b00_xlarge.jpg
ハイサイドでググってもこんな画像しかでてこないんだがこれであってる？
- 563 ：
- >>562
楽しそうでよきよき
- 564 ：
- 開発段階で何人のライダーが体を張ったんだろう
- 565 ：
- 巨大な地球ゴマ背負えよ
- 566 ：
- >>9
>>26
>>81
>>101
>>133
>>398
逆とか言ってるバカ
- 567 ：
- 滑ったバイクで走り出す～
- 568 ：
- >>562
コラでお買い物用の手提げバッグを付けてあげたい
- 569 ：
- >>562
ハイになってるw
- 570 ：
- >>562
なんでそーなるの！
- 571 ：
- ほんとに物理学の感覚がないやつらばっかりだな
なんでこのシステムでハイサイド起きるんだよ
スライド方向の速度が生まれる前に
ダウンフォースでグリップ回復とコーナリングフォースの追加でアシストするのに
まさか完全にリアがブレイクしきってから作動するとでも思ってるのか？
- 572 ：
- エアバッグ並みなんで一回しか動作しないんじゃ全く意味無い。
>>549
最近の電動丸の子鋸みたいにか？あれけがき線が見える優れもの。
- 573 ：
- 四輪にしたらどうかな
- 574 ：
-
http://o.8ch.net/15mll.png
- 575 ：
- 補助輪付けたらコケないだろ
- 576 ：
- 隣に他の車とかバイク走ってたら噴射浴びるのか
- 577 ：
- >>562ワロタw
- 578 ：
- >>562
リタイアしたくせに妙に嬉しそうだな。
- 579 ：
- スラスターの噴射ノズルにも爆音改造する奴が出てくるな
- 580 ：
- バイクにアクティブサスペンションってどうなの？
- 581 ：
- コーナー毎に常に噴射してればもっと速く走れるね
- 582 ：
- 動画にあった補助輪付き発売すりゃ良いと思う
- 583 ：
- なるほど、グリップ方向に噴射させると
てっきり起こす装置かと思った なるほど納得
これは賢い、コンプレッサーで何回も使えたらいいね
- 584 ：
- >>572
あくまでも安全装備であって、無謀なコーナリングを推奨するもんじゃないってことだろ。
- 585 ：
- そのまま、東の空へ旅立っていきました。
- 586 ：
- 砂利や油ゾーンでズルッとスリップしたら
なんとかもちこたえても粘着ゾーンでハイサイド必至で
よくて全身骨折だからなあ
>>1はこの地獄からおさらばを目指すというイノベイションか。
さすがヨーロッパだけあってよく考えついたよな
日本人はなぜかリニアや新幹線は得意だがモータサイクルは苦手だから
なかなか思いつかない
- 587 ：
- ワイルドセブンのバイクにこんな機能付いてたような気が
- 588 ：
- >>562
かわいい
- 589 ：
- これに付けたい
http://dvd-diary.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_cfc/dvd-diary/img_71463_2961909_1.jpg
- 590 ：
- エアーの力だけだと
装置がかなりの大きさになるから
火薬とか利用しないと無理だろな
- 591 ：
- >>163
「偶力」か
バイク乗りには常識なのかな？
50年生きてきて初めて知ったわw
- 592 ：
- 遠心力があるからスリップするわけで、スリップしてから噴射するんじゃなくて噴射で遠心力を帳消しにすればいいのに。
でもそのレベルだとタイヤも必要ないかw
- 593 ：
- 滑る前からやっとかないと意味なくね
- 594 ：
- >>1
どっちかというと、飛行機のラダーみたいなやつの方がよくね？
直線で横風うけたら死ぬけど
- 595 ：
- 滑ったバイクを立て直す～♪
- 596 ：
- まずバイクで走る前に路面の清掃を心がけましょう
- 597 ：
- 浮き砂って、砂粒がコロとかベアリングみたいに作用して滑るんだろ
どうせなら下向きより、路面平行くらいに内向きフォースを入れてやったほうが良くね？
- 598 ：
- >>112
グレーチング「ふんっ」
ペイント「御意」
- 599 ：
- >>328
(´・ω・｀)なるほどー
- 600 ：
- バイク自体がドムみたいに移動するようになればいい
- 601 ：
- 微妙な調節が出来ないと被害が大きくなるだけのような気がする
- 602 ：
- 古くなって誤作動して横っ飛びしながら車にひかれる未来しか見えない
- 603 ：
- 浮き砂利があるようなトコでそんな事したら砂ぼこりハンパ無い。
- 604 ：
- 外側並走してた車とかバイクが吹っ飛ばされる。
- 605 ：
- スライドコントロール出来る上級者が乗ると一瞬でハイサイド？
- 606 ：
- 名付けて「Katagiri System」
- 607 ：
- そんな技術あるんならエアバイクにしたらええやんけ
地面から浮いてれば 滑ることもないやろ
- 608 ：
- 逆噴射？普通に噴射だろこれ？
- 609 ：
- ここまでして二輪に拘る必要あんの？
- 610 ：
- 折れたたまれたアーム式の補助輪がコーナーの度に飛び出すようにしよう
- 611 ：
- >>609
風を感じていたいのさ。( ･`д･´)
- 612 ：
- これMotoGPで許可したらええやん
立て直す挙動が読めずにむしろ周りを巻き込んだ大事故になるような気もするが。
士郎正宗だったか麻宮だったかのマンガでハイサイド予測してスラスター噴いて
たてなおすバイク出てきたな
- 613 ：
- >>562
ウッキウキやないか
- 614 ：
- 歩行者の顔にガス掛からんの？
- 615 ：
- フレディスペンサーには要らない
- 616 ：
- >>615
雨のマモラにも要らない
- 617 ：
- タイヤを増やせばいいのさ簡単だろ？
https://youtu.be/u0tXEIWNHLs
- 618 ：
- ロッシ「あの時これがあれば膝蹴りとか言われないで済んだのに」
- 619 ：
- 滑るのも人生さ
- 620 ：
- >>4
Badだねヨシオ君の大技ハイサイドターンが見れる訳か…胸熱だな
- 621 ：
- よく考えたら公道上で安全にスラスターで立て直せるぐらいの技術あったら
2輪の無人運転者ができるな。
- 622 ：
- 有人衛星の軌道修正噴射口みたいなもんじゃなくて不燃性ガスかあ、そりゃあインパクト不足だなあ
あの「ガキン！」と船内に響くくらいのパワーでやったらどうだい、周囲が吹っ飛ぶかもしれんがｗ
- 623 ：
- ハイサイドなるやん
- 624 ：
- 両膝の膝小僧にローラー付けとけばよくね？
- 625 ：
- >>54
立ちゴケ防止用に似た者はある
- 626 ：
- Ｆ１のアクティブサスペンションみたいなもっと高度な技術はできればいいんだろうけどバイクじゃなぁ
- 627 ：
- 動画に出てくる補助輪がほしいなと思ってしまったｗ
- 628 ：
- >>284
https://www.youtube.com/watch?v=UOYUeznrXvs
- 629 ：
- >>458
吹き出しの方向的には、そのまま滑らせたい感じだね。
- 630 ：
- これが実用化されてもすぐにこれの限界域を使うから結局同じことだよ
- 631 ：
- ちなみに逆噴射家族の原作は小林よしのり
コレ豆な
- 632 ：
- ボッシュのmscしすてむを初めて知った時は驚いたが
もっと凄いの作ったんだ
- 633 ：
- 手動で発射できたら歩道脇でスカートめくりに使えるな
- 634 ：
- ロケットエンジンのスラスターにジャイロでぴったり止まる・燃料や電力がある限り倒れないのとか
一方タイヤを１つ増やした・・・になるだろうけどさ
- 635 ：
- 日本企業にはこういった発想はできる奴はいてもトップがすぐ潰しにかかる
- 636 ：
- すべったタイヤがグリップ取り戻せばハイサイド起こすのではないかね
- 637 ：
- 側面から足を出して踏ん張らせたほうがいいような気もする
- 638 ：
- 良いこと考えた
バイクにあと２つタイヤ増やせば転ばなくね？ｗ
- 639 ：
- >>4 ハイサイどー＾＾！
なんくるないさー＾＾！
- 640 ：
- >>636
タイヤのグリップを取り戻すみたいじゃないからこれは大丈夫。
- 641 ：
- 片桐式
- 642 ：
- いっそスラスタだらけにすればエンジンもハンドルもいらないんじゃないかと
- 643 ：
- >>642
タイヤもいらなくなるな＾＾
- 644 ：
- >>642
でも、ルマンとか見ると４輪でも側面から火を噴いて走ってたやん
- 645 ：
- ブースタンド！？
- 646 ：
- 低μが連続してたらどうなるんだ
噴射一回こっきり？
- 647 ：
- >滑ったバイクを逆噴射
尾崎の曲っぽいな
- 648 ：
- とあるバイク屋の駐輪場が砂利でびびった。
トラコン効かんやん。
オフロードのメーカーだからいいけど、こっちはロード用バイクねん。
- 649 ：
- ハイサイドでぶっ飛ぶイメージしかない
- 650 ：
- このまま逆噴射を強めてコーナー進入まで時間を
戻すようにするのはどうなの？
- 651 ：
- 問題は金田バイクについてるかどうかだ
- 652 ：
- >>638
3つありゃ十分だろ
実際、そういうの出てきてるし
- 653 ：
- ハイサイドというよりも、大体の人はオーバーランが心配。
オーバーランして吹っ飛んでる。
- 654 ：
- この噴射装置を後ろに向けて加速する馬鹿が現れそうだなw
- 655 ：
- >>635
それでNO2がピンクのネクタイして
「ボッチュ社よ、ごめんな。ボッチュ社への責任はみんな自分一人にあるよ」
と一見謝罪してるようで謝罪しないテクを使い<ボッシュで無く ボッちゅという架空の会社に
謝るという卑劣な手>、自分はNo2に留まるんだよな。
- 656 ：
- カーブの砂利でズザーはやった事あるけど、そんなに危険ではなかったな
まぁ対向車が来てたら無事死亡だったけど
- 657 ：
- マツモトにとって浜田みたいな存在か
- 658 ：
- 滑ったバイクを立て直す、生くあてもままならぬまま。
- 659 ：
- 今のバイクのトルコンは相当凄いよ。
後輪なんかちょっとやそっとで滑らない。
あれで滑るってサーキットかよw
- 660 ：
- >>47
同じ強さだとダメじゃね？？？
- 661 ：
- 動画見たけどイマイチしょぼかった
- 662 ：
- >>1
滑った際に補助輪を出しても良いのでは
- 663 ：
- コーナリングabsとか、コーナリング中にフルブレーキ普通氏ないだろwって思う。
- 664 ：
- ドリフトできないやん
- 665 ：
- http://i.imgur.com/kVVQq9X.gif
https://i.imgur.com/d19NJVd.gif
- 666 ：
- >>656
無事死ぬはないでしょう、生きてくれ<笑
それはともかくズルッの後のガッ<ハイサイド>の予防が主眼なのだろう
ズルリの時に逆噴射で粘着力を増すことでスリップダウンとハイサイドも防ぐという、
古文で言う「一挙両得」なんだろう。
- 667 ：
- >>641
40代以上しかわからないネタ乙
- 668 ：
- なぜ公道でコーナリングの立ち上がり時に、アクセルガバ開けしようとするのかがわからない。
普通に開けてれば転ばないだろ。
動画とか見ててそう思う。
- 669 ：
- 浮き砂利の林道走れば判るけど コーナーで
前輪・後輪ともに浮き砂利に乗っかうちゃうと
そのままアウトまで滑っていく
この装置仕組み イマイチわからん
前輪も滑ったらアウトだと思う
- 670 ：
- >>640
>>1
> これでバイクのタイヤは再びグリップを取り戻し、
と書いてある。ハイサイド確定だね
- 671 ：
- バイク乗らないのが一番安全だよ
- 672 ：
- >>638
それ4輪バギーｗ
- 673 ：
- >>670
そうか
>>671
そうだけど、やっぱり乗ると世界が広がる。
付き合いも広がるし。
- 674 ：
- 噴射の方向が地面に後輪を押し付けようとする力として使ってるけど、カーブの外へ膨らむのを抑える目的で使ったほうがいい。
- 675 ：
- やっとモーターのコイルが暖まって来たところだぜ
- 676 ：
- >>670
バイクを強烈に起こそうとする其の力を
噴射ガスが打ち消す<逆噴射>んだと思う。
ニュートンというヨーロッパのえらいおっさんが
言い出した作用・反作用法則の応用か。
- 677 ：
- >>660
ええ…
- 678 ：
- ガスは一日一度きり！がぁ！
- 679 ：
- 何言ってるか全くわからんからドラクエに例えてくれ
- 680 ：
- これは1回だけみたいだけどコーナーでこれをパンパン利かせながら抜けてくのカッコよくね
- 681 ：
- スラスターいっぱい付けて
変態軌道を取るバイクが出来る
- 682 ：
- >>60
https://www.google.co.jp/search?q=BMW+C1&client=tablet-android-sharp&prmd=isvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiLvNLZnJbbAhVMUrwKHSJVD4UQ_AUIESgB&biw=600&bih=960
- 683 ：
- >>680
装置の重量がスゴいことになるぞ
- 684 ：
- 一度きりなのか
- 685 ：
- これガンダムに応用できる6技術じゃないのか
- 686 ：
- バイクに乗り出して25年たつ
素直にいつも思うことがある
事故ったらR。
こんな装置で回避できる程度の事故はそもそも死なない気がする。
死ぬような事故は何をしても死ぬだろう。
バイクとはそんな乗り物であるよ
- 687 ：
- 滑り押さえるほどの噴射だとあぶなくねえか？
- 688 ：
- >>668
人間どんなミスするかわからない
全員何のミスもしなければじこなんておこらない。
ミスするから事故が起こる。
分かっててもミスする。世界のレースに参加するドライバーですら事故は起こす。
- 689 ：
- >>687
程度によるやろね
動画程度はまぁなくてもなんとでもなるレベル
つか普通にハイサイドくらってしぬわな
- 690 ：
- バイクは100年以上もの歴史がありながら、できた安全装置がこの程度のものですかw
- 691 ：
- >>687
対向車が爆発します
- 692 ：
- >>13
あるある探検隊？
- 693 ：
- >>692
>>15の間違い
- 694 ：
- >>67
おまけにこの装置の体積のせいでバンク角にも制限出たりしてるかもね。
- 695 ：
- バイクは両輪ジャイロ回転で倒れない訳です
慣性が強い しかも重たい
あのガス噴射で傾きかけたバイクを起こすのは無理だろ
視聴ビデオでもガス噴射効いてないようだ
案としては面白いけど 無理 自転車に着けても無理
むしろ逆Ｕ字パイプにエアバッグを組み合わせる方がいいですね
- 696 ：
- >>4
沖縄の方ですか？
- 697 ：
- 空気貯めて再使用出来んのかね？
- 698 ：
- 自立するホンダのコンセプトバイクの方がおもしろい
- 699 ：
- >>9
ガイジ( ﾟω^ )ゝ 乙であります！
- 700 ：
- >>13
誰かツッコメよ。
そりゃエリパチのフランスで知り合って、弟を◯して人を平気で裏切るようになった傭兵隊長のボッシュがナイフの素人のハズの主人公シンに◯された時のセリフだろ。
- 701 ：
- オフ車なんで滑っても平気
- 702 ：
- これ応用すればそもそも倒さなくても曲がれるんじゃないか理論
- 703 ：
- 落ち目の吉本芸人にも
補助輪とかスラスタつけてやったらいい
- 704 ：
- トリシティーの兄弟のほうが最強だろう
- 705 ：
- もう飛べよ
- 706 ：
- >>669
バイクは後輪主体の一輪車感覚で乗るもんだよ
- 707 ：
- す～べったバイクをたぁ～てなおす♪
- 708 ：
- >>1
写真じゃないじゃん。想像図。
- 709 ：
- 馬鹿ばっかりだな
中卒の俺が説明してやるけど滑って接地面から浮きそうになったタイヤを上から抑えつける事によってグリップ力回復させてんだよ馬鹿どもが
- 710 ：
- 徐行しろよ
- 711 ：
- 機長やめて下さい！
- 712 ：
- タイヤのグリップがある状態で弱くてもスラスターを噴くとえらい目にあいます。
- 713 ：
- 動画みたいな補助具つけて走ればええやん
- 714 ：
- >>665
マジで馬鹿はしなねーとわかんねーな っていうかRばいいのにｗ
- 715 ：
- オートバランサーじゃなくて、変人強化仕様じゃん
- 716 ：
- >>1
そんなもん望月漫画じゃ当たり前の装備だぜ、飛葉ちゃんのＣＢは前後にロケット噴射。
優しい鷲ＪＪのローニンはシーシーバーにロケット噴射装置付けてたなｗ
- 717 ：
- スペースコブラのバイクはまだか
- 718 ：
- ハイサイドてなった事あるけど
ハンドルしっかり持ってたら大丈夫だったぜ
- 719 ：
- だからきょうしゅうしょも、
ハイサイド教習して訓練したら大丈夫かと
- 720 ：
- >>631
あの映画、封切りで観てから大好きなんだよ～
こんな所で題名を目にするとは…
- 721 ：
- 屁こいたみたいでダサ杉だろwww
- 722 ：
- 肘にこのスラスターつけてシャイニングフィンガーしたい
- 723 ：
- https://with-me.biz/
- 724 ：
- いや、動画でなく画像って意味わからん
詐欺感満々やんけ
- 725 ：
- >>719
上からバイクが落ちてきたら永井康友みたいに死ぬぞ。
友人はぶっ飛びそうなのこらえたら自分の肘で肋骨突いて骨折して後で喀血してたわ。
- 726 ：
- ガスというよりエアバッグの爆薬以上の
パワーが要りそうだな。
- 727 ：
- 爆発のようなピーキーな噴射だと
瞬間的にタイヤが沈んで、反発力で跳ねあがって遠心力で飛びそうな気がする
- 728 ：
- 「ハードラックとダンスっちまった」と言っていいのか？
- 729 ：
- クイックターンできる？
- 730 ：
- 一方ロシアは補助輪をつけた
- 731 ：
- モスピーダバイクのスラスタージャンプ変形への第一歩だな(`･ω･´)
- 732 ：
- >>1
すごいなｗ
エアポンプを組み込んどけば
有る程度走行すればまた使えるぞ
- 733 ：
- >>263
グリップを失ってるほどには浮いてるんだから
もはや支点にはならない
その場合重心が支点になってタイヤを路面に押し付ける
>>328
タイヤが回転していても、浮いてなけりゃ
ローリング方向の支点にはなる
>>599
簡単に信じるなｗ
- 734 ：
- しかしこんなの一瞬だろ
1秒も噴射出来ないんじゃないか？
- 735 ：
- >>733
補足
実際支点になってるからこそ
カーブでタイヤの接地面を支点にして遠心力と重力がつりあって斜めになって走ることが出来る
- 736 ：
- >>101
アホか？
四輪のダウンフォースと同じ
ハイサイド誘発するスライド量が発生する以前にタイヤを路面に押し付ける
- 737 ：
- これが早く実現してれば俺も死なずに済んだのに……
- 738 ：
- 補助輪でいいじゃない
- 739 ：
- ハイサイド食らったときに屁が出たのは正しかったのか
- 740 ：
- タイヤ4つにすればこけないんじゃね？
- 741 ：
- ＼←
- 742 ：
- 瞬時に補助輪出る装置付ければ
- 743 ：
- 需要あるんかな？
- 744 ：
- >>742
補助輪つうか、スキーみたいなソリが出てきて踏ん張ってくれればいい気がする
- 745 ：
- もう4輪しろw
- 746 ：
- >>745
むしろスラスターで空飛べ
- 747 ：
- ドーンといこうぜ
- 748 ：
- 進む方向に噴射すればエアブレーキになるのかな
- 749 ：
- アイデアは良いが実際にスライドした車体を立て直せるかは疑問
- 750 ：
- ハイサイトは勿論だが
タックインで内側に突っ込んでる
FF車と同じ事に成るわｗ
- 751 ：
- コケないより無駄に倒れない方がいい
https://youtu.be/hJPDfpyBtDQ
- 752 ：
- >>709
あんたが大将。
その通りだ。
- 753 ：
- これは押さえつけてグリップあげるやつだろ。
分かる奴には分かるが、これが動作した時はアクセル開けて加速しないといけないんだろ。
まあ素人には無理だわ
- 754 ：
- エンジンの排気圧を利用して同じものは作れないか？
- 755 ：
- >>753
そんなの電子制御すればいいじゃん
- 756 ：
- その内バイオメガの重二輪みたいなのが普通に市販されるのか
- 757 ：
- よし、このスラスターを後方に向ければ
- 758 ：
- >>222
すげー馬鹿
- 759 ：
- そのガスで砂利飛ばせばいいじゃん
- 760 ：
- 隣にバイクがいたらふっ飛ばされるのかな、
- 761 ：
- >>679
ザラキかかるとか代わりに割れる石を装備
- 762 ：
- これ
逆噴射した瞬間
また滑ってクルクル駒みたいに回転しないのかな
- 763 ：
- 足バンで勝てる
- 764 ：
- 逆方向に転倒しそう
- 765 ：
- うちの子の自転車につけてみっか
- 766 ：
- >>759
ちょっと待って 今７５９がいいこと言った
- 767 ：
- >>599
馬鹿だまされるな
- 768 ：
- >>489
おまえの方が産廃レベルの欠陥
- 769 ：
- >>18
いやいや、横２輪だと前後の安定性最悪やん
後ろ２輪で前に１輪追加したら最強じゃね？
- 770 ：
- 斜め後ろに居たら吹き飛ばされるじゃん
- 771 ：
- サイドと後には着きたくないな・・(´･ω･`)
∧_∧
(´∀`)
(⌒ヽ ／つ つ
(ブッ＞ (_⌒) )
（＿ノ (＿)_)
- 772 ：
- 一輪でも絶対に倒れないほど太いタイヤにすれば、二輪は不要じゃね？
- 773 ：
- 野郎、ブースタット使いやがった！
- 774 ：
- 量産型につけてこそ真価を発揮。
- 775 ：
- タイヤが砂にのる前に地面の砂吹き飛ばせばいいんでない？排気ガスかなんか使ってさ！常に吹き飛ばしながら走れば。
- 776 ：
- >>769
ここにきてマジレスｗ
- 777 ：
- これをケツに付けて空飛べ
- 778 ：
- ♪滑ったバイクが走り出す♪
- 779 ：
- 宇宙空母ギャラクティカ第3部 地球制服編の
バイクに似た乗り物かよ
- 780 ：
- >>779
こんなやつ
http://livedoor.blogimg.jp/bsg75/imgs/c/9/c94d27aa.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/bsg75/imgs/9/2/92d1960f.jpg
- 781 ：
- 離陸や着陸時にロケット噴射して短距離離陸や着陸する軍用輸送機の動画思い出した
- 782 ：
- 倒れないように補助輪付ければいいだけ
- 783 ：
- ハイサイドで吹っ飛ばされる自爆装置じゃねーかｗｗｗｗ
- 784 ：
- これ一般人ライダーが作動後の挙動制御出来ないだろ…
- 785 ：
- 動画で使ってる妙な補助輪の方が有効そうだなｗ
- 786 ：
- 機長!!
- 787 ：
- 全盛期のフレディ・スペンサーのように前後スライドしながらコーナーを立ち上がっていけばいいw
スペンサー知らないだろうけどw
- 788 ：
- >>769
後二輪前一輪より前二輪後一輪の方が安定しそう
- 789 ：
- レースで前も後ろもズリズリしながら
加速していくのを見て、
世界が違うの思い知ったわ。
- 790 ：
- >>789
笑えるほどタイヤ滑ってるな
- 791 ：
- スラスター噴射、グリップ回復からハイサイドでぶっ飛ぶまでテンプレだろ
- 792 ：
- 滑ったバイクで走り出す
- 793 ：
- >>787
>>615 w
- 794 ：
- >>782
後輪2輪にしよう。
2輪あれば荷台を大きくできるので実用性もアップ。
ついでに屋根も付ければ雨でも濡れない。
やべ、これ売れるんじゃね？
- 795 ：
- >>1
バイク離れで電動アシスト自転車が売れまくりな件
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1524739677/
電動アシスト自転車とロードバイクやクロスバイク等のスポーツ自転車が売れまくってる
- 796 ：
- 前後輪を幅1メートルにしたら解決
- 797 ：
- >>192
そうじゃなくて、老人が転倒しそうになったら、ブースターで起こすの。
あと、ベットから起こすときとかにも。
- 798 ：
- これでいいや(´･ω･`)
http://dmc-japan.net/stock-cars/imgProd/triumph_big02.jpg
http://dmc-japan.net/stock-cars/imgProd/triumph_big03.jpg
- 799 ：
- それだと風切れやいじゃん！バイク乗ったことないだろw
- 800 ：
- こういうのを日本人がやろうとしても、小馬鹿にされて終わるんだよな
現在のエアバッグを発明したのに相手にされず心中した夫婦みたいに
- 801 ：
- 写真じゃなくて動画見せろよ
- 802 ：
- >>800
同感。
このスレみてもそう思う。
- 803 ：
- バシュ！てなった時、ビクーンてなってこけそう、、まあ、おれなんだけど。
- 804 ：
- 尾崎「滑ったバイクを逆噴射～♪」
- 805 ：
- F1でエアバックが間に合わないように、これも駄目だろ
間に合うわけねえ
- 806 ：
- >>805
ABSとかVDCとか知ってる？
- 807 ：
- >>1
タイヤが４つあればいいんじゃね？
- 808 ：
- スピード出さなきゃこうはならんちゃうの？
バイクよくしらんけど
- 809 ：
- こんだけ倒せばこの方向でもいいだろうけど一般的には無理じゃね？
- 810 ：
- これよりヤマハの前二輪の方が安定しそう
- 811 ：
- ボッシュの開発費相当らしいからな
なめてたらあっという間に国際スタンダードになっちゃうぞｗ
- 812 ：
- 誤動作したら人が死ぬレベル、経年劣化とか考えたら実用化怖いわ
- 813 ：
- >>1
グリップを失ったバイクが再び急なグリップ力を得るとどうなるのだろう。
- 814 ：
- もう補助輪付けろよ(´・ω・｀)
- 815 ：
- >>4
スラスターは左右1個ずつあるんだろうから、そうなったら反対側のスラスター噴射＋トラコンでスロットル絞って回復なんじゃない？
- 816 ：
- 動画で見せてくれないと信じない
- 817 ：
- タイヤの前にハケ付ければ安上がり
- 818 ：
- ようやく21世紀っぽくなってきたな。
- 819 ：
- 動画で見たけどスラスターでグリップ回復させてる感じかね？
いつでもどこでも安全って訳ではなく一定の条件下で効果ある感じか
1発使いきりなのか連発出来るのかリチャージに時間が掛かるのか気になるｗ
- 820 ：
- >>819
動画を見たのに何故>>1を読めないのか。
> ただしエアバッグと同様、高圧ガスを噴出できるのは1度きり。
- 821 ：
- ワロタｗ
てか、発想が独創的だなｗ
本当に効果があるのか？
- 822 ：
- 道路の端の落ち葉吹き飛ばすにブロアー持って走ろうかなと思ったことはある。
（何度も行ったり来たりする道を最初に綺麗にしてから走る）
自分のことだけ考えるならタイヤ直前の路面を継続的に噴射するエアーで掃除するんでもいいな。
- 823 ：
- ハイサイドしないのかよ(笑)
- 824 ：
- AI制御でもせんと、普通にコケるだろうな
AI制御しても反対車線に出てお陀仏とか、難しそう
- 825 ：
- こんな事が出来るのならコーナリングスピードをもっと上げれるだろ
- 826 ：
- あのカーブで砂踏んでジャリッと滑った時の恐怖
バイク乗りが生きているのは運がよかっただけに過ぎないと実感する
- 827 ：
- え？逆じゃ？と一瞬思って、ああそうか押し付けるのかと納得はするんだが、
両輪の車軸から噴射とかのほうがいいんじゃね？
- 828 ：
- 写真はフォトショか？
ピントが砂利に合い過ぎてて変な気がする。
- 829 ：
- >>69
３つでえーわ、次はヨーロッパ車みたいにカッコイイ屋根三輪頼むわ
- 830 ：
- ハイサイドにも対応しないとだめ
- 831 ：
- 良い発明だと思うが、装置を使えるのが一度きりというのが
- 832 ：
- タイヤの接地角度を強制的に変えた方が良くないか
- 833 ：
- >>1
根本的な解決になっていない
- 834 ：
- >>1
不要
https://www.youtube.com/watch?v=Q7sK17v5g_w
- 835 ：
- >>813
ハイサイドで検索
- 836 ：
- 要は人間の安全が最終目的なんだから
人間を安全に脱出させたほうが目的に適っている。
戦闘機のような緊急脱出装置を搭載したほうがいい。
バイクが危険な状態または正常でないと判断したら
ライダーを射出させる。着地にはエアバッグ付のスーツを着装する。
- 837 ：
- これって笑かすための画像かと思ってたら本物なのか
笑った
- 838 ：
- これ大量生産されたら
ボッシュはタカタみたいになりそう。
- 839 ：
- ちゃんと制限速度内で走ってりゃ
そんなにバンクさせる必要もなく
浮砂があっても全然平気なんだが
- 840 ：
- これタカタが造ったら怖くね
- 841 ：
- ボトムズのキリコが使った技のブートスタンド？
- 842 ：
- これ？
ブースタンド
https://pbs.twimg.com/media/DPwj_Y6UIAAFxjJ.jpg
- 843 ：
- >>829
トゥクトゥクって名前にするか。
- 844 ：
- よし2WSにしよう
- 845 ：
- >>836
後続車や対向車の対策は？
バイクでは転倒は軽傷でも、そのすぐ後で後続車や対向車に跳ねられて死亡する例が多い
- 846 ：
- >>9
起こすための噴射じゃなくて、滑ってグリップないのを地面に押し付けて復活させるためのもんだ
上から下に押し付ける。
下から上に噴射したらグリップ０になるｗ
- 847 ：
- 滑らないけどカーブを曲がれずに直進して衝突しそうだな
- 848 ：
- 動画についてる補助輪の方が確実じゃないの？
- 849 ：
- あほやな。。。
- 850 ：
- ターボジャンプまだ？
- 851 ：2018/05/25
- 補助輪がばいーんて出た方がよくね？
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