【自動車】「車体課税の軽減を」 業界団体の豊田会長が訴え 若者の車離れなど市場縮小に歯止め ★４
国内の自動車市場が縮小する中、自動車メーカーなどで組織する業界団体の会長に就任したトヨタ自動車の豊田章男社長は、自動車取得税や重量税などの車体課税の軽減を政府へ働きかける方針を示しました。
東京で18日に行われた報道関係者の共同取材で、自動車工業会の豊田会長は、来年10月の消費税率引き上げに伴う車体課税の見直しに関連し、「日本の自動車ユーザーは、世界で一番高い税金を払っている」と述べ、国際基準にする必要があるとの認識を示しました。
若者の車離れなど自動車市場の縮小に歯止めをかけるため、業界団体として車体課税の軽減を政府に働きかける考えです。
また、来場者数が減少傾向にある2年に一度の自動車の祭典「東京モーターショー」について、「何でもやっていこうという機運が高まっている。
チャレンジをさせて頂きたい」と、来年の開催に向けての意気込みを語りました。
Yahoo!ニュース（中京テレビNEWS） 2018/05/19(土) 19:37
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180519-00010001-sp_ctv-l23
■前スレ（1が立った日時：2018/05/19(土) 21:50:26.70）
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1526763057/
これも必要
8(･ω･)8 経団連の要請で政治を動かし若者に富を回してこなかったくせによく言える
車体課税なんて大した額じゃねえんだよ
デフレ脳
維持費かかりすぎ
少し下げてくれ
そうですね、軽自動車枠を廃止します
https://this.kiji.is/370191317982069857?c=288174008679924833
廃墟は太陽光発電しか使いみちなし
ガソリン高いし、駐車場高いし、停める所探すの面倒くさいし、細い道多いし
なによりリスク高すぎ
人轢いて一方的に車が悪くなるのやめて
お前らが望んで大量に生み出した派遣がローンを組めないだけだろ
意味不明
ヴィッツやフィットは軽に乗りたくない人間のためにあるのに
話はそれからだ
二重課税やめれば企業も個人もハッピー
田舎の道路整備屋はふるさと納税商品屋に転業
世界はデフレじゃないから
絶対に車を買うな 免許も取らなくていい
トヨタが経営危機になろうが知ったことではない。
キューバみたいに５０年のろうじゃないか
エンジンがでかければ、夏場は富士山五合目迄でも行けるだろうし
https://www.treehugger.com/cars/buffalino-squeezing-a-lot-into-a-tiny-rv.html
よく言うよ
価格を下げたら
普通車が売れなくなると言って潰したのはトヨタ
これだけは忘れられんわ
絶対トヨタだけは買うまいと思ったよ
安倍に頼んで円安にまでさせて
トヨタが何兆円もうけても人を轢き殺さない車すら作れない
トヨタはいらない
(+_+)
だから売れない、特に都会は
でもあの巨額の黒字はどこに行ってるんだ？
これ
税金もそうだけど
販売価格がべらぼーに高い
そういやああ言えばみぞゆうっておったな
ものすごい楽ですよ何回も乗り降りできるし。
京急なんかでも１万円 都営とかでも売ってる。
１万円で色んな所に行けて超お得。
他の先進国でもNYなどの大都市は家賃は高いが、そもそもNY（特に家賃が高いマンハッタン）に住む人の割合は全米の人口の数%もない。一方、日本は総人口の10%が東京都に住み、30%が首都圏に住んでいる。
これじゃ、せっかく稼いだ金（経済の血液）が全国様々な業種に行き渡る訳がない。
今更なような気がするが
アキオちゃんがアメリカにいって
べソかいているころくらいからやってくれてたらな
これには賛成、車に関する税金大杉
鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越：毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田さんの意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
前川のTwitter見ると前川ってもう政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎる
↓
https://twi55.com/maekawa20180317/
前川喜平のTwitter裏アカウントが見つかって反日発言が続々発掘中
http://netgeek.biz/archives/114818
前川喜平さん 「天皇制は廃止し退位を」「制服向上委員会が好き」等とツイートしたと報じられてしまう
https://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1521467709/
.
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
https://twitter.com/take_off_dress/status/981099536713105408
阿比留瑠比「日教組は北朝鮮に援助など悪い事しかしない」
百田尚樹「ドンと言われた槙枝元文は金日成から勲章を貰ってる」
阿「しかも尊敬する人は金日成と公言してた」
百「日教組がどういう団体かそれだけで解る」
そういう団体が日本の教育に大きな影響を与えてるのは由々しき事態でしかない
↓
【参院選】立憲民主、参院比例で日教組候補の公認決定
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1522801000/
↑
立憲民主がいかにヤバくて恐ろしい売国左翼政党かよくわかる
.
蓮舫終了のお知らせ「日本人でいるのは都合がいいから、意味はない、台湾籍に戻す」台湾での写真も公開
http://ksl-live.com/blog15575
↑
立憲民主党にいるのはこういう恐ろしい議員ばかり。
そして立憲民主党を強烈に推した売国左翼マスコミがいかに日本にとって害悪かよく分かりますね
↓立憲民主党がいかに狂った売国政党かよく分かる
【立憲民主党】副代表兼参院幹事長に蓮舫氏
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1526051986/
.
立憲民主党・蓮舫さん、国会サボってGW休暇18連休で豪遊を中国SNSで自慢「税金返せ」と国民の声
https://matomame.jp/user/yonepo665/a9ffca834a27cdb6c1f4
↑
なんなのこいつ？そんなことを中国のSNSで報告してどうすんの？
日本の税金で食ってる輩の分際で、こいつにとっての母国の中国にしか視点が向いてないじゃん
アイデンティティの拠り所が日本じゃなくて中国にあるのは明らかであって、そういう輩は国民の代表たる国会議員になるべきじゃない 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
前川のTwitter見ると前川ってもう政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎる
https://twi55.com/maekawa20180317/
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言[03/16]★３
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
佐川氏の証言が全てです。売国左翼マスコミや売国野党の下劣なイメージ操作に騙されないように気をつけましょう。安倍政権が倒れたらチョンが利するだけ
↓
【証人喚問】佐川氏 「官邸に加え、安倍昭恵氏、安倍首相秘書官、麻生大臣、麻生大臣秘書官の指示も無かった」と証言★6
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1522123830/
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党(今は立憲民主)の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
. 👀
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この20年で平均年収は変わって居ない
車に近ずくにはどうすれば良いだろうか
外に出ない人はいいな(´・ω・`)
まあ、軽自動車税をあげるくらいだからなあ。軽減する事はないと思うよ
ガソリン「ガソリン税＋石油税＋消費税」
ガソリン税で道路とか出来ているからな、
EVだらけになると 、
道路とか出来ないし、補修で着ない。
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180412/soc1804120005-n1.html
売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
↓
とあるデモの団体がネットで話題に！⇒ 完全に日本人に成りすました反日外国人
http://game.zeninfo.net/%E3%81%A8%E3%81%82%E3%82%8B%E3%83%87%E3%83%A2%E3%81%AE%E5%9B%A3%E4%BD%93%E3%81%8C%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%A7%E8%A9%B1%E9%A1%8C%E3%81%AB%EF%BC%81%E2%87%92-%E5%AE%8C%E5%85%A8%E3%81%AB%E6%97%A5/
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへK検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)
いや最後の一文はおかしい
↓
https://twitter.com/htmk73/status/993320802270375937
【胸糞】安室奈美恵さんのライブに身分証を持参した障害者の方が入場拒否されて返金も無し → 「障害者差別では？」など運営に批判殺到
https://koji.tech/?p=17117
安室奈美恵が引退ライブに来た障がい者を入場拒否して大炎上！
https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反！ 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車（東京スポーツ）
安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた！↓
安室奈美恵の引退に新事実!? 天才プロモーター男性との“近すぎる関係”
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html
ふかわりょうが安室奈美恵のMVを痛烈批判「安室さんはアーティストではない」
https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1372808938/
>> 「（“弾き語り初披露”をうたうのなら）発表する音は自分で奏でた音じゃないとアウトだと思っている」とした上で
特別扱いで免許とった安室最低。安室ってズルばっか
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所（大田区大森南５、田中忠治社長）が、タレントの安室奈美恵さん（20）に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 （9月29日・毎日新聞夕刊より）
安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
↓NHK安室引退特番9.1%って低っ。国民は安室なんかに全く関心ないと証明された
https://news.nifty.com/article/entame/showbizd/12156-37261/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)
無駄に出歩くな
そうすると、別の課税をするだけ
これ。
カムリ買おうと思ってたのにあまりに幅が広いからやめたわ
まあアメリカしか見てないのは分かるけど
https://mainichi.jp/articles/20180511/ddp/041/040/029000c
両親失った小学生「タイムマシンで事故を伝えたい」
事故では原三信病院に入院していた博多区の遠藤一行さん（当時５３歳）と、
遠藤さんを見舞いに来ていた同区の花田盛幸さん、美佐代さん夫婦（共に当時４４歳）の
計３人が犠牲になった。
検察側が明らかにした調書によると、花田さん夫婦の小学生の一人娘は事故を目の当たりにして
ショックを受け、バスやタクシーに乗ることができなくなった。
「ドラえもんのタイムマシンで過去に戻って、お父さんとお母さんに事故があることを伝えたい」
と話すこともあった。
◆加害車両はトヨタ。 トヨタ車
わかります？お前らがやってることは、技術が古いんで人が死んでるんです。
ごめんね物流の人なんよ(´・ω・`)
私的利用はしない 乗りたくない 公共交通機関大好き(´・ω・`)
最近はインバウンド狙いで不便な所にお洒落な店建てる傾向があるから
車はいるかもよ？
そのうち中国人が日本国内で車乗りまくるかも
5万か・・・でかいな
そして安くない車検・・・
仕事と家族サービスじゃハゲ！
まず価格が
軽四すら高すぎ
いい加減、東京一極集中をやめれ
車に乗らない本当の理由は、
都市部で車に乗るな、公共交通機関を使えと地下鉄などを整備して便利になり
そこへ人が集まって…誰も車に乗らなくてもよくなったこと
自動車税＋車検代＋日々のガソリンに駐車場借りている人は駐車代かなりだけでもコストがかかるしね。
金無い若者は。
Nboxが売れる理由がよくわかる
お前の家族なぞ
ほっといてよし
両親失った小学生「タイムマシンで事故を伝えたい」
「ドラえもんのタイムマシンで過去に戻って、お父さんとお母さんに事故があることを伝えたい」
年寄りの暴走を防ぐことが出来ない車なんて人殺しの道具でしかない
維持費を必要経費として認めてくれるだけでも随分と違ってくる。
維持費自体を圧縮すれば、町に根付いた自動車整備会社を苦しめる事になるが、サラリーマンのような給与所得者でも整備費用を所得から控除されるとなると、むしろもっと気軽に整備できるようになりWin-Win。
人殺しの道具を
高いカネだして買うのか
ふざけるな
その前に人殺しが出来ないようにすべての車種を改良しろよバカトヨタは
贅沢車は価格もはるから儲けも出るんでしょう
二輪潰したら自分たちの首まで締めてたのに
つーと来月は任意保険もですか
大変すな
軽は4人乗り、コンパクトは5人乗り
後はお前の足りない知能でも分かるだろ。
たしかに軽自動車って70万円とかだったよね
シビックとかスターレットターボも200万円で余裕だった気がする
僻むなよ、ハゲ
車メーカーのみならずバイクメーカーもだ
税金がかわるなら
制限速度を 変えろ
2000ccと5000ccでは 100km/h の体感が
全然違う
チョコレートを買えない見たことないアフリカのカカオ農場の少年みたいなもんだよ。
日本の若者は。
新車を作るが買えません。
デジタルデバイス税（テキトーなネーミングすまん）課税されるぞ
PCタブレットスマホ本体とその周辺機器全部課税対象だ！
そしてそれらは3年に毎に天下り団体が検査するぞ！
お役所様はそれやって若者を車やTVに誘導しろwww
それは今までもやってきたこと
米軍の報告書に書いてもらって政策誘導
> 日本の自動車ユーザーは、世界で一番高い税金を払っている
なんで、毎年、クルマに１０万もクソ払わにゃならなんねん(怒)！
.
まずは毎年の自動車税 3万 車によっては5万
毎年の保険 4万 車両保険入ってれば10万
車検２年に一回 10万
ガソリン代 年間平均12万
車ローン毎月4万～6万
そう考えると１年でかかる平均金額は30万である
アメリカなど世界の先進国はおろか、むしろ発展途上国でもこの20年で所得は2倍に増えてたりする。
安倍ちゃんが一生懸命2%インフレを説くのも、世界の物価に追いつくため。（まあ、その元凶は給料が増えない日本の会社にあるのだが）
元々は金がない人でも維持できるよう軽を安くして居たのよ
なので、税の観点では軽が安すぎるだけ
軽と同じ税率にしろって事をいいた
車買えない層を作ったのはあんたらやろ
田舎と車に人生を吸い取られる生活は辛い
デザインでは向こうが勝ってるからな
それ良いねw
普通車は100キロ規制で
軽は80キロ制限とかで
遅い方の制限速度で走る事になるけど
今のシビック350万でタイプ尺は500万か...
自動車の税金が安くなっても、おまえのとこの車は絶対に買わないよ（爆笑）
アメリカでの自動車販売が苦しめられることを予想しての国内回帰なのかな？
中国、EUでも電気自動車へのシフトが2年後をめどに進んでいるしトヨタはこの先苦しいだろうね
軽とコンパクトは実燃費にほぼ差がないし、わざわざ小さくて排気量の小さい車に乗る意味が分からない
小さい車の需要があれば、軽サイズの普通車だっていいわけだし
本当かウソなのかようわからん
ガソリン代に関しては会社から補助が出るから、家計への負担はそこまで高くはないね
自分は東京に出るまで車を持ってないとか免許持ってないとか信じられなかったけど、実際駅の近くに住んだら車がなくても生活できちゃうし、今後はそういう便利なところに人は集まってくるんだもん自動車業界どうなるんだろね
公共交通機関を使ったほうが快適。
いまは東京の道路でもあおり運転するバカが居るｗ
軽だって軽く200万越えしてくるのに、未だに税金は上がったけど一万っておかしいよな。
軽と同じ税率にしたいって事だろう。
よく発言の意味を考えたほうがいいよ
昔はタイプ尽が180万ぐらいじゃなかった？
スターレットなんてノーマルは90万とか
最上級で140万で買えたのにヴィッツだと
200万円超えるよね
問題はトヨタが下請けいじめ過ぎたからでは？
普通車の税金が高すぎるんだよ。
海外は普通車も軽みたいに税金安いんだろ？
物価上昇率2％達成できないなら税金下げて少しでも売れるようにしろって言われるのも当たり前
だいたい電気自動車、自動運転時代に急速にシフトしていく
のが明確なのに
既存のクルマの減税なんてしなくていい
ID:+tu5yNLd0
こういうキチガイが未だにいるんだな
企業努力が足らん！
問題は一般財源の税金がジジババに食いつぶされてること
官僚様の有難い誘導で見事に弱電は完全に終了したね
弱電は工事だけ残ったw
その違いが税金分
いや、安いドイツ車が入ってきただけ
http://exhj.shitstudent.com/20181109_0.jpg
http://o.8ch.net/15l38.png
車検と自動車税やね
あと任意保険を自賠責保険と同じく強制にしてほしい。最低額は各社同じ料金で
任意じゃなくなるけど
dそれならドイツ車買うわw
いまだに値下げ要求しているよ
道路の保全はドイツに比べても高い
頻繁に劣化するアスファルト舗装やめなさいｗ
仕事作る為に田舎は土建に頼り過ぎ
最近は中韓台のレンタカー事故が多いから、日本人の保険料も値上げになってないか？
混雑するし立ちっぱだし痴漢冤罪にはあいかねんし
どこが快適なんだよ
渋滞ないのと酔っても乗れることぐらいしかメリットない
日本の車ださいんだよな。
今更自家用車なんて売れんよ。
車は非常に割高
住宅には数年置きの検査はないし設備機器の平均寿命も10年
一方、毎年定期点検して部品交換を適切にして
車検を通しても日常的に使用していたら10数年で壊れる車に
そこまでの価値は無いように思う
田舎や商売でもない限り必需品では無いし
必要なもんに重税はよくないよね
とはいえ、トヨタの下請けでいると居心地は良いんだよ
トヨタ下請け地獄からは抜けられないが、特に経営努力をしなくても仕事はもらえる
赤字になって以降の最近のトヨタは下請けを頑張って維持しようという努力をしなくなったので、
厳しくなってきたとは聞いた
ほんこれ
デザイナーすらまともに雇えないのかと
嫌なら出ていけってやったらやつら喜んで出ていくよw
それだけ国内の車の販売は減少しているということ
つまり効いてる効いてる
別に100万程度のものも普通にあるわけで
あれは軽なんかに200万出す方がおかしいというか金持ちというか・・・
とにかくあれを一般化するのはちょっと変
公務員の給与なんか半分で充分なんだよ。
新聞やテレビ、ラジオなどを見聞きすることで協力出来るのです、
いっそのこと車の宣伝に心臓を使ってみてはいかがです、
「お友達」になれると必ず特典が与えられることはご存知でしょ？さあ・・・・
政府も相手にするなよ
新しい車はいいねえ
こだわりは無いけど、一応無難な車ということでトヨタにした
逆に車に乗らざるを得ない状況作る方が買う人増えるんでない？
電車運賃爆上げしてもらうとか
彼女維持費よりは安いが、それでもまだ高い
トヨタ様はあたかも旧フランスルノー公団状態ですわw
最後の砦である自動車製造も間も無く没落。
日本が誇れるものは何も無くなる。
日本の財産は全部、公務員と天下りの胃袋と肛門通過して下水に流れた。
トヨタをはじめとする経団連が若者に正当な給料を払わず、非人道的な長時間労働を強いている上、
車に乗れない都市作りをしてきたせいだろw
そのくせ海外では高級と簡単な仕事と残業なし、休暇は大量に与えてる
金利下げてるだけの 政策金利緩和じゃ限界があるからね
>
そもそも異次元の金融緩和とは、
アメリカの金融や経済を支えるための政策だからね。
アメリカが量的金融緩和を止めて金利を上げると、株や債券などが下がり、
アメリカの金融や経済が悪化するので、
日本とヨーロッパのECBがアメリカの代わりに量的金融緩和をしているのでね。
ただヨーロッパはドイツが強行に量的金融緩和を反対しているので、
無茶苦茶な量的金融緩和をしなくて済んている。
それでも『量的金融緩和の出口が無さそう』だけどね。
しかし、そのヨーロッパのECBやアメリカよりも「日本は異次元までやり過ぎている」ので、
債務も巨額なので、
将来、日本の金融や経済、国民に大きな被害が起こる危険性があるんだよね。
そして、その将来の時期は数年後かもしれないだよね。
若い人はローンでも組んで車買えよな
昔のイメージでベンツを買っている人はいるよな
でも、あなたが買っているのはCクラスです・・・
昔はプレミアが落ちるからと言って日本で売っていなかった安物です
リーマン後にろくに税金払ってないけど！
そうは言うけど需要台数はほぼ横ばいなんだな
みんな金は持ってんだよ
ただ税金抑えたいから一番高いNBOXが売れてる
とにかく車に乗らせないための制度ばかり
そら乗らなくなるわ
高すぎなんだよボケ
日本のネクスコはいつまで色々理由つけてアスファルト舗装して毎年整備やってんのｗ
彼女維持費よりは安いが、
>
なかなかクズな意見。
軽と同じ税率にしろ？？
普通車でも排気量で税率違うのに
なぜコンパクトクラスだけ軽と同じにしろと言うのか
お前の発言がさらに意味不明
軽と同じ恩恵を受けたいなら軽自動車を買えばいいだけ
何をもってワリというか次第かな
無理して維持しているのなら、買わないというのも選択肢の一つかと
東京・大阪などでは買わなくても生活していけるからな
日本じゃ都合が悪いからだんまりだけど。
島国て視野が狭いのは本当に損だよ。
長年安い車に乗り慣れたせいか
100万以上の車には乗りたくないｗ
新車なんか生まれてこのかた買ったことない
軽に200万も払うぐらいなら
中古で安いコンパクトカーを買う方がマシ
性根が貧乏人だからディーラーへ行くのが怖いｗ
新車を買うような人は俺から見たらセレブｗ
またもや消費税の増税なんて、もう許せない。
擁護派がいなくて可哀想
現行アルトバンも税抜き67万円だぞ
AV買いすぎだよ
リーマンショックの時に、全ての期間工と派遣社員が切られたことは忘れない
車を買ったら負け
おかしく無い
どんなに車がゆっくり走っていても、横断歩道でも無いありえないところから急に人が飛び出してきても車が悪いとなる
軽自動車枠の廃止と自動車税の軽減だろ
人がチンポをこすった手で握ったハンドルを握らされるなんて、絶対嫌だ
なので、俺は新車しか買わないな
それは弱電メーカーが官僚様とその天下り法人様に
楯突いて年貢が足らんかったんやw
自動車メーカー様のように保護してもらえなかったwww
車の値上がりの仕方はそれより短期間でそれ以上だったよ
試験研究費税額控除、外国子会社配当益金不算入制度、
リーマンショック時の解雇したブラジル人労働者の国からの帰国支援ひとかぞく60万円。
巨大な利益でアメリカとの貿易摩擦を生じさせて、輸出入に大きな影響を与えてるトップ企業が
国の資源を吸いまくり、法人税はちょっぴり。さらにまだまだ優遇を要求ですか。
そもそも車が売れないのは、トヨタのように国の補助金を独り占めして他の業界が
潤ってないからだろう。ふざけんなよ
それは車を運転することによるリスクが格段と上がっていると言うこと
通販や娯楽の多様化により利益は減る一方なのに、車の維持費や事故へ賠償などリスクは増えてばかりいる
そんな先がないものにだれが金をだすのか
いままではメディアやデザイン価格なので利益をあげようとしていたがそんなごまかしはつうようしなくなった
根本的リスクをとらないと今後のびないだろう
それだからこその自動運転技術だろうが、それでは不十分
道路インフラに直接関与し、自動車にとって便利な道路を作る努力をしないといけないだろう
極論すれば、トヨタ自動運転専用路線・専用道路とかつくってやればいい
それぐらいやらんと伸びないよ
安易にガイジン入れて無免許で暴走させたり、
反日活動やってる教授に研究費ツケてやってるからじぇねぇの？
エコポイントとかでデタラメやったもんな。
ほんと財界トヨタはくず。
自己責任？
消費税上げたいんだろ？
消費税上げて売れなくなるのは財界政界の自己責任じゃ。
おまえらがもっと法人税を払ってたら車は売れたろうよ
米国車の国内販売がゼロになってトランプが責めてくる
軽自動車は日本でしか通用しないからなｗ
日本市場は今後人口減でどんどん萎んでいくのに軽自動車なんか造っても未来はないだろ
いや下げなくていい。逆に爆上げして中間層富裕層金持ち高齢者に大ダメージ与えたい。
車も今や嗜好品、もっと激しく上げるべき。
車系財閥も車系仕事もそのままぶっつぶれておっちんで、
底辺が仕事がんばるのもやめてカネも使うのもっとやめて、
道連れに高層ぶっ潰す時代がイイ！(･∀･)！
格差をなくそう日本更地化計画。
更地党とかイイネ！
結局そこまでやらないと公務員の給料も上がるばかり。
日本の政治をぶっ潰そう！
それは派遣と期間工やってるやつが悪いんじゃないの？？
普通の神経してたら正社員選ぶし
期間工と派遣はいつ切られてもいい覚悟あるからなってるんじゃないの？
気持ちわかるwww
おれはあんたより年収少ないけどアルファード乗ってるわ。でも来年の車検で中古のフィット買う予定ｗ
もう維持費限界や
アホかｗ
不況時に給料を支払わないために、わざわざ期間工と派遣にしてんだろうが（爆笑）
人がチンポ擦った手で組み立ててるし、人がチンポ擦ったてで納品されるぞ
エコカー減税だってどこがエコなんだよってみんなおもわなかったのか？
でもそれ作る人がチソチソ触ってから作ってる可能性あるよ
俺はドンキホーテに売ってる
一番安いハンドルカヴァーを装着するから大丈夫
一人で移動するならバイクでいいしな
女ってマジで負債じゃね
つ「ハンドルカバー」
いつまでも日本専売車なんか作っていられない
今こうゆう人多い。公共交通機関か必要な時だけレンタカーやカーシェアリングとかが増えているし。
車乗らないのが一番エコ
そもそも、無意味にアルファードに乗っている奴も多いからな
殆ど一人でしか乗らないし、荷物も運ばないのにアルファードとか・・・
日本は色んなとこに謎の税が多すぎる、一度全部見直せ
転けたら終わりだからなぁ
車不要の都会に若者が集中してるからタダ同然でも無い限り無理だわな
この無駄の上に経済が成り立っているという現実。 でもこの無駄金（車にかかる）を生きた金に変えるような構造改革はできんわな。
生産性が悪い本丸はこれだわ！ 車メーカーは最高効率の生産を追求（無駄をなくし）消費者は無駄な物を買い無駄を拡散してくれたがもう無理だと思うの。
ブラジル人に限ってだけ、国から一家庭60万の帰国費用が出たんだぜ。
帰国費用が必要なら、雇い入れた会社が出すべきだし、
帰国支援を国がやると言うなら、特定の国ではなくて、
一定以上の帰国費用のうちの何％ってするべきなのに、
愛知の自動車産業界だけ突出して多いブラジル人に限って国が行った支援。
買おうと思えば買えるはず
過剰な優遇は必要ない
期間工や営業のチンカス付いてるけどな
車検でぼったくたれる
タイヤがすぐへたる
オイルをやたら替えられる
バッテリーはあっという間にくたびれる
ガソリンはバカ高い
自動車業界全体の問題 車離れは当然
たまに必要なんだわ
でもたまに大型車必要ならレンタカーでいいもんね
その高いN-BOXなんかがアホみたいに売れてる
東名だかで歩道橋から人が降ってきたときは車無罪になったことあるで
間接握りか
それでも、精神的にも嫌だわ
自分らさえ良ければそれで良いってか？
車に乗る方が悪い
中古車は自分でクリーニングできるのに対して、エスカレーターの手すり、トイレの手すりの方が余程汚いよ
クリーニングなんていつされたか分からんの掴んでるんだから
もっと言えばあんたのスマホの方が菌を培養してるんじゃ？
おれは自分のスマホ時々エタノール消毒してるけどな
必要だけで乗ってる人はどうなんだろう
大して好きでもない車に年間何十万円も払うのはなあ
ビッグスリーの従業員は普通にミドルクラスの車買えるけど
トヨタの期間工は買えても維持出来ないから実質的には買えないだろw
車体価格を半額にしろよ
議員や公務員 天下りの高給が
トヨタって アメリカに本社 移したのかと思ってた アメリカにも気に入られたとかナントカて 言ってなかった？
日本には もう税金払ってないそうだから
少しだけ触れる機会があるだけだったら、初めにきれいに拭くから我慢できる
中古車は前のオーナーが運転中にずっと握り続けているんやで？チンポ汁とかしみ込んでそう
一人で週末しか乗らないならコスパ悪すぎる
事故事例を調べてみるんだな
キチガイ無罪みたいなのたくさんあるから
そのハンドルカバーもチンポ擦った手で箱詰めされてるんやで
それ地上じゃないですやん
草
新車なんか買う気にならない
日本車なんか中古で十分
ディーラーなんか薄汚い車会社を儲けさせるだけ
車なんか所詮道具
安くて壊れなきゃ問題なし
エスカレータの手すりとか握ってんの？
まじありえんわ
車に乗らない（乗れない）貧乏自慢スレ
幹線道路の垣根から出てきた人を死亡させたのが裁判で無罪になってたりするよ
かなりスピード違反してたみたいだから民事はどうなったか知らんが
クラウンとかそれクラスとかはきついが
それを言い出したら新車もチンコ握った期間工が…
普段は列に並ぶくせに車に乗った途端割り込みしたり、性格が自己中になる奴多すぎる
人間の本性見せつけられるのでできれば運転したくないんだが仕方ない
お前の嫁は？
>一人で週末しか乗らないならコスパ悪すぎる
結構ドライブ生放送してる人いるよね
でも田舎で休日出勤してる人ばかりニコ生とかｗ
, ､､‐‐-､､ _
／ ヽ
/ _ -･ヽ
.| ＿_ ＜●,'"ヽ
|"ゞ,●＞ ∴ ~ i
| ~ ∵⌒ 、 i カーシェアでおｋ！
.i ∴( ,-､ ,:‐､） !
.! __,-'ﾆ| |ヽ_ !
ヽ: ヾﾆ | |ン" /＿
ヽ r /´/´| l､ ヽ,
/`/ |. /ヽ ＼
/ | ＼/ ﾉ ヽ
・過度な車検制度
・馬鹿みたいに細かく分かれた免許区分
・車格ごとに細かく分かれた重量税
・揮発油税に消費税をかけている謎な状態
・警察の交通違反金が各都道府県で年度予算として目標達成値を設定していて予算のための取締りをしている現状
を是正しろよ。
頭おかしいにも程があるだろ。
どれもこれも筋通ってねーよ馬鹿。
特に警察の予算が前年度に決まってその中に反則金をいくら集めると決めているのは交通違反取締りの主旨と乖離しすぎている。
他人のチンポを撫で回した女房に触られるのは気にしないの？
奇跡的な無能、日本の政商どもはすっこんでろ
むしろ、軽がいらないだろ
1800以下、2500以下、それ以外の三種でよいだろ
まさに駐車場の肥やし＝金の生る木
スマホの大腸菌の量はトイレの何十倍とかのデータもあったな。
ちなみに台所はトイレ何百倍とかだったかな？w
国内向けと海外向けのニーズは違う
スライドドア需要とか車幅のせまいクルマが受けるのは日本特有
グローバルカーは国内のニーズとマッチしないので、国内専用車(軽を含む)がなくなったらますます車が売れなくなる。
やってる奴が悪い、って、なぁに？(･∀･)
バブル崩壊前と後だって就職有利不利あったろ。
しかも毎回時代時代金融工学破綻するたびに彼らが社会基盤支えて今もそうなのにお前よくそんな事言えるな？
お前が今貰ってる給料は搾取された物なんですけど。。。w
とか、トイレの手すりとかって一例あげたの文脈読めずに文字しか認識できないなら病院行ったらちゃんと病名つけてくれるよ
時給がアメリカの半分だっけ？1/3だっけ？
舐めトンのかワレ
トヨタ期間工はbonusも出るだろう
そこらの地方の会社員より収入いい
事故事例見ればその逆もたくさんあるって
なぁ、乗用車にのみ目を向けるとそんなに下がってなくない？
豊田は何言ってんだ？
それが高齢化でこれからどんどん売りに出されるから自動車メーカーはビビってんだろ
ゴルフ離れだけで無くスキースノボ離れも結構来ている、中小規模のスキー場かなり減った。
オリンピック効果も限定的。
＿＿＿
ヽ＝＠=.ﾉ
<丶｀∀´> だがそれがいい ﾆﾀﾞ～♪
/|￣У ﾌ.ヲ >>269
∪＝◎=|
〈＿フ__フ
金出してでも、借金してでも乗りたい車がないだけ勘違いしないでよね！
ハンドルカバーすると勃起した時の弾力に似てるよな。
女が乗ってる車でハンドルカバー太い奴多い理由が分かった。
日本の産業ボロボロですね
マルクスのビックリやで
手袋して乗ると良いよ
日焼けして右手は特にシミなどが手の甲に出来やすい
顔も焼けるから日焼け止め塗る人増えたね
実際、今でも十分多い感じはあるよね
家族持ちがミニバンとか必要なのは分かるけど、多くは1人での移動で
平均乗車人数も1.5人とかそんな感じだし
おいミンシン出番だぞｗ
酸っぱいブドウだなwww
一億稼いでから言え
そういうものも含めてというのが読み取れないんだったら病院行った方がいいよ
触らなくてもいいものの代表がエスカレータの手すりなのに、それをあえてつかみに行くのは論外ってだけだぞ？
手遅れだろ
月給１５万円の正社員
こんなんで、車なんかかえるわけないだろ
買う金が無い
買っても維持するお金がない
車好きで買える人だけが買えばそれでいいでしょ
車検止めたら、故障して大渋滞することが多発するだろうね。高速道路や幹線道路などでね。
それにそれでメシを食っている人の雇用をたくさん奪い、その家族をたくさん路頭に迷わせるだろうね。
しかし、そもそもEVや無人自動運転が普及して来ると、
個人で自動車を保有する人も減って来るだろうし、補修でメシを食う人たちも減って来るだろうね。
本当に地方公務員は万死に値する
__,,,,,,,,,,,,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ビシッ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─' | ＜ 自動車族議員 を、ナメんなよ！
ヽ_ ヽ ． ,､__) ﾉ (⌒) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ノ ヽ ! ,ﾉ ~.ﾚ-r┐
∧ ｰ‐=‐- / ノ __ | .| ﾄ､
／＼ヽ / 〈￣ '-ヽλ_ﾚ′
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿,ノ ヽ＿￣｀ー‐---‐ '
何処でもそこらに停まっているクルマを運転して良い
どうだ？
価格設定もっと安くできるんじゃないの？
東京で23区の登録車を道路に全部出すと入りきらないんじゃなかったっけ
日本だと道路が狭いから故障車が1台出ただけで大渋滞になるからな
退避場所が本当に無い
価格を半額にすると、下請けや末端の派遣労働者の給料がなくなり
関連企業も収益が減ってあらゆる部分で
失業者が増えて結局車が売れない
車を売ろうとするから売れないので
無料で提供すればいい
1人で移動するのに車ってのは効率的には最悪だよな
渋滞がないってのは、十分過ぎるメリットに感じるが…w
ローンで4万。駐車場で2万、さらに保険だからな。これに賃貸、光熱費入れたら、関東近郊 年収350万の層は新車は、買えない。
カーシェアリングやレンタカーの方が現実的
価格もレクサスみたいにぼったくって
よく言うわ
① 車両本体の価格を下げる
② 車に関わる全ての税金を見直して下げる
③ ガソリンにかかる税金を下げる
④ 高速1000円の復活
以上
美人が乗った後取り合いになるだろ
必ずその分の財源どーするかって事になるから一緒
都心部で車維持しようとすると車両費込みでも500万はかかるｗ
社宅住み（つまり車庫証明取れない）
基本期間満了で終了
延長するか他所に行くかは運次第
※知り合い談
らしいぞ
おっさんになるとキツいな
そんなやつおらんだろ‥田舎？
意味の無い集団書き込みに負けずに、、
豊田さん、新聞界は与党の応援団になることで「軽減税率」を獲得しますた。
新聞やテレビ、ラジオなどを見聞きすることで協力出来るのです、
いっそのこと車の宣伝に心臓を使ってみてはいかがです、
「お友達」になれると必ず特典が与えられることはご存知でしょ？さあ・・・・ｗ
EV税が新設されるだけだろ
国鉄のような団体が復活だな！
少子化だし大きいミニバン需要は昔ほどないよな。
ソリオとかシエンタクラスで充分だったり。
高速1000円の頃は良かった
ちょっと家族で遠出しようかなって気になった
野党の仕事だと思うが
国民のためになることは一切しないのが今の野党
いや、昔からそんな求人ばかりなんだが
おまえがバカの部類だよ。マジで
新産業を何も生み出せなかった日本の自業自得
買わない持たない事が一番無駄遣いにならない事だから
車検で税金取る意味も不明。整備なら法的義務を課せばいいだけ
自動車税毎年とって重量税
これらを道路整備に使うとホザいた口でガソリン税に道路料金をふんだくる
4重取りくらいして。逮捕しちまえﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
ほんとそれ
ますます自家用車を買い換えなくなる不思議
子供6人だからエルグランドでもはち切れそうです…
マイクロバスが欲しいです…
その内訳の殆どが税金
さらに車が古くなると税金あがるとか
あたまおかしいだろクソジャップ
賃金が良くて車購入と維持費が相当安いようだね
内部留保は今までどおりで・・・等々
でも車は買ってくださいってアホかマジで
最近の若者は根性が足りないわ
１ 車両本体の価格を下げる
２ 車に関わる全ての税金を見直して下げる
３ ガソリンにかかる税金を下げる
４ 高速1000円の復活
以上
今も昔も若者は貧乏だった車なんて買えなかった
660ccのエンジンをヴィッツやフィットに搭載すればオケw
地方経済は間違いなく活性化するかも
ディーラーのメンテマンのR菌がついてるかもよ？
ムリムリ
田舎だが正社員募集だと初任給でも18万ぐらいが普通だぞ
15万は殆ど見たことない
頑張れトランプ
もう100周遅れだよwwwww
AI技術も…
無駄でしかない
自分に投資するべし
低所得組の給料２倍にするのが早いやろ
車の維持費高すぎるんだよ
自動車会社の労組も消費税増税に熱心。
立憲民主党などは支持団体に自動車労組が含まれるし
民主党政権時代に消費税増税法案を強行可決したから消費税減税は言わない
そういう方はもちろん大きいの乗って下さい
というか、優遇あってもいいと思う
結局人ってバカだから
ディレンマトリレンマの解法が無いんだよねｗ
全体の利益より私益が優先されるから
俺が昔乗っていたミニクーパーなんて車検通した直後にもかかわらずエンジンが走行中にハンガーから落ちてとまった
わかる
1000円乗り放題の時はめっちゃ旅行した
車を登録したり住所変更だけで、多額の税金や行政書士の費用がかかったり
駐車場の費用はもちろん、契約するときも駐車場代１カ月を手数料として取られることも
他にも保険料やらガソリン代やら整備費やら、金食い虫どころではない
車はマンション１室の維持費を超えてるからね。バカバカしい
値段叩きまくって300万ポッキリ近くに負けさせた
VWはけっこうぼったくってるので値段叩ける
同意だけど問題があります
通勤手当として企業が負担してる場合が多い
通勤距離によって金額は上下しますが非課税
とりあえず非課税を廃止にすべき
じじいは何言ってんだアホか？
車検したら2年間はメーカー保証とかなら
やる意味わかるけど、違うもんな
１ 車両本体の価格を下げる
２ 車に関わる全ての税金を見直して下げる
３ ガソリンにかかる税金を下げる
４ 高速1000円の復活
以上
いけるんじゃない
車の維持費なんか二万くらいだろ
駐車場入ってくるともっと高い
金利が安いんだからローンで買えるもの
車本体の値段の問題ではないよ
このスレの老害はアップルとAmazonが何故世界で覇権を握ったかを全く理解してないアホだらけ
>
IT化によって、企業の生産性や収益や収益率を上げたけど、
その分人が必要無くなって人件費が少なくて済み、
労働者の雇用を奪ったからだろうね。
アメリカの調査ではそうだったよね。
その中だとガソリンが一番重要な気がするわ(´・ω・｀)
ランニングコストって一番気にする部分だよな
車無いとデートできないとか
老人の思考
払ってるんだけど
おっさんの車離れも始まるぞw
これ以上東京に人集めてどうするつもりだw
法改正も必要だから難しいだろうね。
日本は物事を決めるスピードが遅すぎるよね。決まったら物凄い早いんだけどww
いやいや、ハイスベックマシンの値段も、だいぶ変わったからな。
300万の60回と500万の60回は違うからな。
アベノミクスによる日銀の日本株買占めでの最大の利益享受者は外国人投資家たち。
一番の被害者は日本の庶民。円安のデメリットを全て被った。
駐車場に車を止めるのだって、車庫証明が必要でケーサツに行き手続きするか、行政書士を雇うか
ここでも車庫証明代をケーサツに払う
車・家・土地 資産を購入時に税金を徴収され
高額で購入したのに毎年税金を絞り取られるっておかしすぎる
登れない？
カーセックスが好きなんだろ
間違えた。
>>367への返信です。
（ 人が無駄に動きすぎてる ）
自動車税と任意保険と自賠責保険で
10万以上毎年掛かる
最近はVWのディーラーも修理を受け付けている工場も増えているからな
VWは昔ほど維持は大変ではない
部品が日本にあるって良いよな
距離制限あるしなぁ
だからトランプも日本に車を買ってくれと必死なの
他の産業は全部ＩＴで衰退しグローバル化で途上国に流れてしまった
これも現実なんよな。
無駄かどうかってどうやって判断するのよ？
ドライブとか無駄？無駄じゃない？
アメリカ中国に比べれば100周遅れどころか、まだスタートラインにすら立ててない状況ｗ
カナダブラジルに「ライバル！」なんて夜郎自大なこといって大失敗したMRJと同じｗ
金ないから、宅飲みだろ
知らないわけないじゃん
くだらないレスすんなよな
しわ寄せは人件費にいくからな
嘘やろ？
車は必要な時だけ好きな車をレンタルすればいい
維持費もかからないし経済的
単に興味が無いだけ
税金に関してはほんと減税しないな
自賠責が対人対物無制限にすれば任意は要らないよな(´・ω・｀)
保険料上げてもいいから
オッサンの憧れすら叶えられてないしな。
TOYOTA86ェ…
車を登録したり
駐車場を契約したり、車庫証明やら、保険やら
税金と手数料と時間をとられまくり
一極集中で都市に若者を吸い上げてんのに車が必要なわけねーだろ
地方を捨ててすべてを東京に集めれば車は要らなくなる
理想的な社会かどうかは知らんが
フォードの労働者の話しをトヨタの社長は知らんのか？
軽自動車 ミニバンにトヨタだらけ
関西人はバカだからトヨタに貢ぎ捲る
だから東京から馬鹿にされる
名古屋だけど
車ない男性は恋愛諦める感じだな
仕事みっけて一人暮らししてアパート借りて
車買って
やっと女誘える感じ
みんなが車を買う時代なんて過去も存在したことないぞ
加害者にも被害者にもなり得るから自分では運転したくない
車不要の生活できる東京に人があつまるわけだよ
ジャップランドは観光立国で頑張れよwwwww
パヨク政権では、そうでしたっけ？ウフフだからなｗ
http://ilovetoritani.up.n.seesaa.net/ilovetoritani/image/26551775_606571941_127large.jpg
好きで乗ってる人は多いし ほっておくしかないよ
重たい４輪は 道路 痛めやすく排ガス撒き散らすけど
税は取れるし 一石二鳥
そりゃ大きく下がってるんだよ
横ばいってそう言う見方出来るんだよ
国内ユーザー数は実は田舎のインフラが充実して増えてる
世界経済もどんどん発展してるからに右上がりになって普通
なのに下がり気味
成長側を基準にしたら右肩下がりになるってわけ
それが一番の謎
自動車税が軽が7000円で普通車だと最低でもその5倍以上かかる
轢き殺せば殺人罪になるけど？
名古屋は特別車に思い入れの強い地域だよな(´・ω・｀)
知ってる人はみんなそう
地下鉄がびっくりするくらい高いのも原因かね？
会社社長が知るわけねえだろ、バカが
車は自宅に泊めてるから駐車場契約とかしないし、行政書士や部下に全部まかせてるだろうし
ちょっと前までは海外メーカーの車は敷居が高いイメージあったけど
いつのまにか価格もそんなに変わらなくなって来て
ワーゲンやルノーみたいな大衆車メーカーどころか
ドイツ3メーカーの下のモデルではあるけど射程に入るからな。
しかも有名メーカーならサポートもよくなってるからディーラーも近いこと多いし
パーツ代とかの維持費や在庫もそんなにきつくなくなってる。
②下請けいじめ
③内部留保
④社員の人生全てに及ぶ膨大な福利厚生
これが全部解消するなら買ってやろう
自動運転と電気自動車で将来が本当に不安なら
福利厚生とボーナスを減らしてから言え
アベノミクスによって、円安になって、
ドルベースで日本のGDPが民主党政権時代よりも下がっているからね。
それだけ日本の国民の購買力が低下しているんだよね。
それだけ日本の国民は買えるものが少なくなってしまって、
それだけ貧しくなっているんだよね。
これじゃ車は売れないし、売れるのは維持費が安い軽自動車になるよね。
名古屋だと車無くても付き合っている人も多い
三河は車がないと論外だな
200万円以下で買える！←198万円！クソゴミグレード未塗装！ホイールエアロバンパー交換前提！
乗り出し価格は250万円
その辺揃った上級グレード←350万円！乗り出し価格は400万円！
東京も車だらけじゃねーかｗ
日本における自動車関連の雇用って、零細が潰れる時の不良債権扱いになってきてるな、償却前の工場とかと同じ。
無理やりにでも自動車を作らないと国がある傾くからいつまでも脱自動車に動けない。
大企業はボロ儲けしてるけどな
買う時の税金も気になるけど
どっちかって言うと
買った後にかかる費用を下げて欲しいな。
それで言うと、３とか４は
すぐにでも実行して欲しい。
折衷案で1000cc以下を軽にすればよかったんだよ
控除対象にしちゃえば良いのに
もっとスタイリッシュな車とか攻めのデザインがないから魅力がない
特に足回り、ホイールの大きさもタイヤの太さも昭和のまんま
欧州車の19インチ以上のツライチ当たり前なドレスアップがなぜ最初から出来ない？
ハイエースなんかボディーはデカいのにタイヤが細過ぎて
まるでジャイアント馬場みたいなスタイルじゃないか
燃費なんか普通で良いからもっと足回りにこだわれよって言いたくなるわ
こいつらは車を売りつけたいだけなんやろ？見え見え過ぎるわ。
もうテレビもいらないし、都会なら一生賃貸の方が金がかからない。
時代なんだよ
東京近郊は、普通に車持ってないからな。郊外に住むと所有率あがるけど
何時の時代のゾンビ脳だよｗ
お前のような価値観の爺が多いから物が売れないんだよ
地下鉄が安いのは東京とか大阪ぐらいじゃない？
そもそも、地下鉄がある地方は殆ど無いが・・・
消費税「ゼロ」で！
トヨタのために日本の庶民は殺された
外国でしか売れないみたいな
バイク会社の社長になるからといってわざわざ一から免許取ったヤマハの社長を見習ってほしい
いま自動車会社に必要なのは豊田社長のような車好きではなく車の素人だ
我々業界はみなさんの為に頑張ってますよアピール
JAFもね
東京は営業車とかが多いな
それに、人口比で考えたら東京の車の量は圧倒的に少ない
税額下げたって給料が低すぎて買えないよ
多分ゲーセンのクルマのゲームで充分なんだろうな。
グラフィックリアルだし。
トヨタを叩いても自分の収入が増えるわけないでしょ
そりゃあ買うやつ減るだろう
あのやり口は笑ったw
挙句、乗ってもアレだしな。
喜び勇んでトレノから乗り換えてた知り合いは、半年後に売っぱらってたよw
高級官僚様はワザと地方を護ってくれてんだよ
敵国は東京攻撃するだけで良い
地方は土下座Rされても命は助かるからw
いまの若者は結婚も車も手に入らない贅沢品だぞ
それ以前に都会で自家用乗用車いらんでしょ
こんなのに嫁に行く物好きいないだろ
車の中ってゆう閉鎖的な空間でいちゃいちゃすんの楽しいぞ
可哀想になあ
もう自分が楽しい思いをしようとは思ってない。それは諦めてる
なので楽しく生きてる人を見ると足をひっぱりたくなるんだよ
相対的幸福度が上がるから
なんで頑なに自賠責の充実しないんだろ？
任意入ってないドライバーにやられたら、やられ損多いよね
VWとかBM、ミニ腐るほど見るでしょ
さすが元枢軸国だけはあるな
クルマが無きゃカーセックスが出来ない、と言いたいんだと思う。青姦派は自転車や散歩でいいからなw
車は元々は無かった
名古屋とグンマーは意識レベルは同じなんだなw
今は運転免許取得費用もベラボウに高いらしいよ
1997年の消費税率改定まで6％の税率が適用された。
これは自動車にとって税負担の大きな軽減であった。
従来、自動車は奢侈品と見なされ、3ナンバー乗用車は23％、
5ナンバーの小型乗用車は18.5％、軽乗用車は15.5％の物品税が
課税されていたが、消費税の導入とともに課税が廃止されたからである。
また、排気量別に税額が定められていた自動車税（地方税）も
3ナンバー車で大幅に引き下げられるなど、自動車市場の活性化につながった。
https://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/text/leaping_forward_as_a_global_corporation/chapter2/section3/item1.html
国内販売台数の推移
https://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/data/automotive_business/sales/sales_volume/japan/1950.html
自業自得だろ
そんな事に気付いてない時点で先が見えてないの丸出し
狭い知識と経験で生きてきたんだろうな
分かったわ
低学歴だろ？君
最終学歴、出身大学きいていい？
それくらいの常識を知らない社長はいないよ
勝手に想像を膨らませるなよ
東京は外部から乗り入れてるだけだからな。日中帯に比べたら、深夜はガラガラ
群馬より全然都会で車無くても不自由は少ないんだけど
でも猛烈にこだわるのが名古屋の人だな(´・ω・｀)
初デートでいきなり股間に顔を埋めてくる娘とかいるからｗ
あちゃーぐうの音も出ない正論
トヨタと経団連は君のレスを１万回唱えた方がいい
このレスで議論はもう終ってしまったｗ
さらに出生率が落ちて国に人がいなくなる
おれクルマ20年物だけど、ろくなメンテしてない普段土駐車場放置状態。
もちろん検査は通してる
でも、普通に走るんだよな…
今年はまた税金上がって4万5千円以上だよorz
ﾝﾅﾜｹﾈｰｼﾞｬﾝ！
ドライブゲームが売れてるのは乗りたいからさ
本物が好きだから仕方ないから疑似体験をリアル化してってる
憧れがなかったら遊ばないよ
札刷りまくって円を毀損して、円安で儲けてるトヨタの言うことかよそれ。
ガソリン車は増税でよくね
共産とかその辺だけやろなぁ。悲しいわまじで。
名古屋ではクルマの無い奴には人権無し、と申します。
車庫の賃料で月3万とか4万とか無理無理
竹中が私利私欲のため若者の足を引っ張り地獄に突き落としてくれたからねw
やめれと言うより一刻集中になる仕組みにドップリ浸かったと言うこと。
企業は無論、普通に暮らしている方々さえ生活レベルの維持やわずわらしさ考えたら都会にドップリ浸かった方が増しと言うことさ。
地方や田舎は働き先が少ない、低収入、奴隷みたいな仕事やしきたり、しがらみに縛れる。余所者は認められるまでゴミ出しさえハブられる。
車やバイク無いと買い物すら不便、土地代と賃料は格安だが物価は家電や燃料等場合によって都市部より割高。
雪降る地域は雪かきや除雪、光熱費の負担。
追い討ちが高齢者の運転バッシング。
そりゃ就職求めた若者だけじゃなくお金持った年寄りだって大都会に出てくるさ。
残った田舎はしがらみだらけの奴かよほどの物好きだけになる。
の新車が買えるように給与の優遇しない限り売れることはない。
そんなことも知らないのかと困惑
蝋燭ぐらしに戻ってみるかい？
もしくはVRの世界に入り浸ってみるかい？
それくらいの常識を知らない社長、というソース出せよ
世襲した社長なんで、俺の中では評価低いんだ
関税なんでないぞ
海外で200万円の車を日本で400万円で売れるから売ってるだけだぞ
誰も買わないわな
ほんと税金下げてほしい
多くの若者は軽しか乗ってない
国際競争力ないガラパゴスでモータリゼーションがクッソだから
イミフのなんちゃ税で自国民から巻き上げるんだよ
クソ高い土建でクソ狭い道路、クソ高い高速代とクソ高い維持費で利権まみれにし
自動車所有の煩雑なあれこれ
いらなくね？気付いちゃった
クルマを手放し、名古屋の異常さに怖くなり、路駐に怯える必要もなく、鍵束が軽くなり
わが身を振り返り、アホだったなあ、と何だか肩の荷が下りた気になる
消費者は燃料代、つまりエンジンの
性能なんてもう気にしない。
じゃ、次の時代
何の勝負になるか？
価格とデザインだよ。
アマゾンの特殊なカエル・１
https://i.imgur.com/0zqQU2h.jpg
アマゾンの特殊なカエル・２
https://i.imgur.com/Nm88Kh3.jpg
カニの腹
https://i.imgur.com/dsaefhf.jpg
ブルドック
https://i.imgur.com/pmGJyZR.jpg
なぞのクルりん
https://i.imgur.com/kYiymbX.jpg
シャア専用ｗｗｗ
https://i.imgur.com/77eiGhz.jpg
フロントは銀ベタベタのぐちゃぐちゃ、サイドは無味無臭
というかまさかガンダムじゃ・・・・ｗ
https://i.imgur.com/o54Knxa.jpg
そして、バツｗｗｗｗｗｗｗ
https://i.imgur.com/Ksy2xgs.jpg
ＸやＬやＮやＥやαやｂやＣやＤや、
アルファベットのエンブレム含め、
知性を１ミリも感じない
脳障害デザイン
トヨタの命綱、日米市場
【北米】 売り上げ減少
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/14940200
【日本】 輸入車国内シェア４年連続最高
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO12187580W7A120C1TI1000/
与えられたものを使う、何も考えない日本人と
ダサいでお馴染みのアメリカ人に
トヨタデザインのキモさと馬鹿さ気づかれたらお終い
欧州中国メーカーは、ニヤニヤが止まらないだろうな
ゼロやぞ日本は
13年落ちの車の税金が増額になったのはトヨタの圧力だぞ
廃れた中途半端な地方都市はそんなの多いよ。
今の若者もそんなとこを選ばなきゃ良いんだけどな。
半年我慢して、溶接工とか職人なら手取り30万超えるの多いのにな。
真剣に探さないで給料安いと思い込んでるぞ
だって消費税で儲けているものねトヨタは。
経団連（大企業の組合）は消費税アップを賛成した。これ不思議だとは思わないか？
消費税がないほうが消費者はたくさんものを買うわけで、企業にとっては利益がでやすくなるし、
消費税の税金は企業に入るわけではないので、いくら消費税を上げようが大企業の利益には関係ない。
企業にとっては消費税はないほうがいいわけだ。でも経団連は消費税アップを賛成した。
そのカラクリは、こうだ。
■政府が消費税を上げたがる理由■
次の二つの法律がある
・課税売上1000万円以下なら消費税分収めなくていい
・輸出企業は消費税分を還付してもらえる
これを利用して大企業は国民から税金を吸い取っている。
まず末端の下請けが課税売上1000万円以下になるように、役割ごとに会社を作って分割するなどして、消費税をおさめないようにする。
こうすると消費税が上がっても部品代は上がっていかないので、
部品を買う大企業は今までと同じ値段で部品を仕入れられる。
たとえば消費税がない時に1万円の部品が、消費税8％のときも「税込みで」1万円の部品となる。
このままだと税込み表示になったので末端小企業の利益が減ってしまうが、
実際は課税売上1000万以下にするので、末端小企業は消費税を払う必要はない。
よって、これまでと同じ利益で変わらない。
そして、大企業はその部品で車などの製品を作って海外に売ると、部品代の消費税分を政府から還付してもらえる。
部品代に含まれている消費税は払っているのに、
海外に商品を売るときには消費税ぶんがもらえないので、それを還付してもらえるわけだ。
一見、支払った消費税分を還付してもらっているだけなのでプラスマイナス0に見えるが、
実は上記のような構造があってペテンだ。
消費税が上がるほど、輸出企業は消費税が上がれば上がるほど国民から税金を吸い取れることになる。
国民からお金を吸い取るマジック。
消費税が上がれば上がるほど大企業は得をする。
こうして大企業から献金や票をもらっている政府によって消費税は上がり続ける。
さらに、この消費税の還付制度は、購入代金だけじゃなく、
輸出事業のために支出した諸経費（事務用品の購入や交際費、広告宣伝費など）も含めることができる。
消費税で国民を痛めつけながらぼろ儲けする体系が生まれているわけ。
トヨタの場合はさらに海外子会社からの配当という形にして税金を免れているというのも指摘されている。
名古屋は鉄道がクソだから
なので企業から献金やコネ入社などしている政治家は、企業のいいなりとなり、
国が赤字だからと言って消費税を上げ続け、国民を苦しめている。
国が赤字なのは、こういうスキームがあったり、タックスヘイブンへの投資（つまり脱税）を許容していたり、
公務員人件費（政治家の利益。非正規4割時代の国民平均給与からの大きなかい離がある）が高すぎ、
社会保障費が医療関係者（政治家の票田）に食われて国の税収の数倍にもなっているからなのに。
この結果、輸出大企業が税金として国に納めている金額より、
国が輸出企業へあげている金額のほうが大きくなっているという、とんでもないことが起き、
トヨタは莫大な利益を上げながら税金を一切払っていない期間が何年も続いた。
輸出大企業は日本の税収に貢献していると思ったら大間違いだ。真逆。
日本国民は、輸出大企業に税金経由でお金をあげているせいで大赤字になっている。
最近ゲーム買うと実際の実車もセットで付いてきますとかキャンペーンやってたな
ソニーだったか
マツダのロードスターとプレステついてセットで350万ｗｗ
今の半分に減らせ。
若い人ほど安くして、年寄りを高くすればいい
そうすれば税収を落とすこともないし、
若者が車を持ちやすくなり、老害が車を手放すきっかけにもなる
このうんこ社長💩
童貞を卒業できました
当分若者の車離れは進むと思うわ
じゃあ炭素税導入します
大企業はボロ儲けしてるけどな
>
トヨタとか海外へたくさん投資している大企業などは、
円安の効果によって「テコが利いて」
その莫大な利益が国内に還流して来たからね。
円安効果によってトヨタの収益は過去最高だったけど、
トヨタの収益率自体はほとんど伸びていなかったよね。
円安の効果によって名目的に収益が高くなっているだけだよね。
＊代わりに一般の日本の国民は、
その円安効果によって、購買力が低下していたり、
輸入価格の上昇によるコストアップ・インフレに苦しんでいる訳だよね。
実質賃金が低下しているのでね。
ウフフ
先ずガソリンの多重課税廃止をやらないとね
支那に帰れ。
海外で200万で売ってるやつは装備がなにもついてないやつだ。日本に入ってくるのはほぼフル装備のやつ。
ＧＴなんて悲惨なことになってるしなｗ
轢きRってw殺意があれば殺人罪なんだけど
フル装備いらないじゃん....
放置っていってもタイミングベルトとウォーターポンプの交換とかはしてるんだろ？
アメリカの放置車とかマジでフロントに大きな穴とか空いたまま走ってて、ふつうにそのまま炎上とかしてるからなw
まあ、日本でも炎上は多いけど。
ガソリンは二重課税だし、毎年の自動車税は有るし、駐車場だって土地が無ければ金出して借りなきゃならんし、2年に一度は車検も有るしで移動に車必須の田舎で無ければ金の無い若者は買わないし、買えないわな
トヨタを叩く気は無いが、日本で有数の大企業が牽引して従業員にも給料出さなきゃ
従業員は会社の外に出たら顧客になるかもしれないんだしさ
外車ディーラーはボッタクリ 買う気にならない
それ以外は非正規で溢れてるよ
あれ～、最高益出したばかりのはずなのにおかしなことをおっしゃるのねｗ
やっぱ若者の給料が安すぎなんだよ
1000ccも軽にしろってこと？
ミラとか買っとけ
東京へ行くんだべさ
今はクロスバイクとか電動アシストで広範囲の移動カバーできるし
スマホを開発したAppleやAmazon、Googleなどの企業があるアメリカの方が遥かにすごいよね。
観光立国で安売りして外人の奴隷になってる没落日本より。
中国製かアメリカ製のＥＶを買うから、どーでもいいよ
軽は毎年1万円、1500cc以下は1万5千円、2500cc以上から大幅にアップさせればいい。
たかがFITやVitz程度の車が毎年3万ナンボとか高すぎるんだよ。
あと車検制度廃止しろ。
1年ごとの点検なんてディーラーで1万くらいで出来る。
そっちを義務付けろ。
改造車、特にマフラー改造とかは税金毎年50万くらい取れや。
外車買う人はそういう人のほうが少ないから入ってこないだけ。
日本人は全部盛りが好きなんだろうな
でも名古屋はめちゃくちや好景気だぞ。
大阪きら見てて羨まし過ぎ
昨日、13年目終わりの車検通したわ
大体、トータルで法定費用の倍はかかる
年間4000kmしか乗らないから、整備断ろうかと思ったけど、アベノミクスに協力してやったわ
マンション投げ売り始まってるし日本経済はオリンピック前に一気に傾くぞ
日本の自動車の魅力を失わせた、と俺は考えてるよ
無理っしょ。アメリカ様に貢ぎ物にして終わり
これまで車に消費していた金が、別の産業に使われるようになってるんだから
国はそっちの税を優遇して支援してけばいいだけじゃね？
若い人たちが普免もってなくてビックりする
東京駅前がキレイになっててビックラこいた。
車の交通量が格段に減っていて、空気がきれいなんだ。
へたな地方都市のほうが余程車だらけで空気も悪い。
結論：車は要らない
FPSやっているからって実際に従軍したい奴とか少数派だと思うの。
いい例が中古車の重量税
家の中に持って帰れば駐車場いらないし
車を乗らずにエコに貢献してる人たちの多額の税金をくいつぶして
まだ車なんかに税金を使えって？
ふざけるな。
商業車と1000cc以上の車は大増税すればいい。
3000ccを超える車はさらに上げろ。
特に日本を放置して世界2位になったルノー日産とか
国内向けは絶望的にダサくしやがるから気に入らない
近所や友人はヒュンダイ乗りばかりだし
自動車メーカーのラインで働く非正規、特に寮に入ってる奴は車持って無い連中ばかりで数少ない有る方も寮に持って来ては行けない所ばかり。地方からの出稼ぎで実家に車有る例は有るけど。
車メーカーが自社で働く方すらそんな姿勢だから信用されない。
それはトヨタにとっては後退以外なにものでもない
スーパーカーブームみたいなリバイバルもせずに若年層へ売ろうとしてる無能経営陣ばっかり
（宣伝は金のある熟年層向けにしかしませんが）若年層が車離れしているので減税してください
R
あれはドイツメーカーがのっけてるだけ
その方が特別感があって客は喜ぶらしい
豊田織機からの流れだ
ベンチャーだった本田さんですら役所に土下座してるが遅い
オイル交換以外は？
まだ儲ける気か
今後の道路、信号機等の建設維持費用など車関係のインフラ費用、
排気ガスや二酸化炭素排出など社会悪影響の抑制などを考慮して、再構成すべきかな。
特に後者は新しい課税になるだろう。
ブルジョワに何台も買ってもらえよ
若者には必要以上に豪華仕様
タワマンに住む
駐車場代が高い
いまさら軽微な縮小策が実施されても戻らんダロ
甘すぎると思うが
インフラの再整備考えたら10倍でも足らなそうww
無能経営者：下請けから搾取・客から搾取・品質低下・値上げ・過去最高益・でも納税しません。若者の車離れ、、、
その後、スキーに新幹線で行ったら、あっという間に到着、わざわざ冬タイヤに交換して早朝から車で行ってた頃がホントにホントに馬鹿らしく感じたよ。
引っ越しして
車を登録したり住所変更、駐車場契約するのは、人間の引っ越し手続きより煩雑なのを
それバイク屋は既にやってるな
補機のベルトはこないだ交換した。（変な音してたから
他、タイヤとかバッテリーやオイルは検査のタイミングでね。
でも基本、なんもいじってない。
オプションのケンウッドラジオカセット、テープがねえやｗ
つか日本市場ダメつたでしょアンタ
池沢さとしがもうおじいちゃんだからなぁ
たしか輸出入と関係していたような。
気のせいだった？
その他の税金が高すぎる
総税金の高さは北欧を越える
消費に対する課税を行うってことは、
車を含めて物をなるべく買うなってことなんだから。
また1ドル７０円台にならないかなあ
東京で車は田舎に比べて２倍とか
今の人は何して遊んでるの？
常習犯細野晴臣が隠蔽工作して
いるから。植松聖や白石隆浩や
寺内樺風や君野康弘の事件と同じパターン(全員北朝鮮カルト創価)
■■■これは差別ではなく事実です！！！■■■
NEW→2018年5月14日に逮捕された小林遼は新潟県小2女児拉致・強姦・殺害・死体損壊で逮捕された在日朝鮮人。
しかも北朝鮮カルト創価学会の
在日朝鮮人である。
朝鮮人の偽名・通名を廃止せよ。
因みに2013年2月21日に死刑執行
された小林薫死刑囚も北朝鮮カルト創価学会の在日朝鮮人である。
NEW→2018年5月14日に逮捕された小田求は千葉家族4人殺傷事件
の犯人。在日帰化朝鮮人。
(元民主党所属の市議会議員)
NEW→2018年5月17日に逮捕された稲田府見洋は名古屋市のインターネットカフェで大竹智之さんを
刺殺した通り魔殺人犯しかも北朝鮮カルト創価学会の在日朝鮮人。
https://www.youtube.com/watch?v=SEZRINeCQcQ
またぬか
カッコいい韓国車がみんなのる時代
・原料費（原油の価格1キロリットルあたり） 32.23円
・精製コスト(保険料等を含む)＋流通コスト(運賃・販売コスト・利益) 33円
・税金(関税0.17円＋ガソリン税53.8円＋石油税2.8円＋消費税8円…二重課税) 64.77円
※ガソリン税53.8円=本税の揮発油税24.3円+地方揮発油税4.4円+暫定税率の揮発油税24.3円+地方揮発油税0.8円
※石油税2.8円=本税2.04円+環境税0.76円
日本のガソリン代は税金で２倍になってる
「原油代25％＋精製流通25％＋税金50％」 ※二重課税で違法状態
市場開放すなわち非関税障壁撤廃(税金なし)すれば明日から1リッター６５円になる
たくさん稼げるようになってから、排気量上げれば済むﾊｽﾞ
さらに道路への要求が高過ぎる。
きちんと安全運転に配慮しない運転手をもっと厳罰にして運転免許を剥奪数をもっと増やせ。
きちんと整備されていない道路でも、余裕を持って安全運転しないような運転手を排除せよ。
一般道にＦ１サーキットと同水準の整備を要求するなど基地外沙汰だ。
【岡山】ロードバイクの男性がハマった幅２センチの「道路の溝」岡山市に約３０キロ 議員「なぜ放置したままなのか？」 ★４
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1526617756/
車のためだけの道路ではない。
車のためだけの道路にしたいのなら、その分、その他の通行者に補償措置を付けた高価な道路にすべきだ。
中央分離帯で、渡れない道路を整備するのなら、歩道橋ではなく、エレベーター付きの歩道橋を整備すべきだ。
鉄道も踏み切りを無くすのなら、歩道橋ではなく、エレベーター付きの歩道橋を整備すべきだ。
田舎の軽ですら負担増でかなわんわ
本当に年取ってからそう思うわ。
俺はピーチで気軽に行って現地で1日保険付き3000円位のレンタカーで行動してるわ
→自動車税、自動車取得税、自動車重量税、揮発油税、車検費用を廃止する
アメリカの場合
軽油1L 15～60円
ガソリン1L 25～80円
車検 2000円
自動車税 なし
取得税 なし
重量税 なし
※税率は州によって違うけど自動車にかかる税金は1.4％ほど
日本の自動車関連税（維持費）は世界一高い
アメリカ水準にまで下げると
→ガソリンや軽油は明日から半額、車検はタダ同然になる！！！
昔は東京から自動車でいく仙台出張が楽しみだったが、新幹線使い始めてから自動車で仙台とか、拷問かっ！てなったもんなw
趣味の長期離ドライブすら微妙になりつつあるw
下請けいじめすんなハゲ
誰が自動車なんて持つかよ
駐車場契約はもちろん
引越しの時、手続きが大変だし、多額の金と時間がかかる
かかるカネは30万だし学科もムツカしすぎ
3回落ちたしな
大阪万博、名古屋アジア大会、札幌五輪
もうね、公共事業で景気下落を止めようと必死ですよｗ
ゴテゴテ機能山盛りして高くするけど
別にそんな機能いらん、って状態に車もなってきてる気がする。
最近の車乗ったことあるけど
テレビのリモコンみたいにボタン多すぎ。
こんなにボタンつけてもスクラップまで押されないボタンだらけじゃねーのかなあ。
各省庁を地方へ分散しなさいな
東京の空気が改善されたのは
石原のお陰だよ。
金を回さないトヨタなんて日本から出て行け。
>
もうトヨタなどグローバル企業は、日本から出て行っているよね。
あれほどこだわっていた「レクサス」の日本国内生産も、
アメリカとかに移し出しているよ。
「『アメリカファースト』でアメリカ国内で製造しない企業はアメリカでは商売させない」
というトランプなどの影響もあるが、
グローバル化に適応しないと企業も生き残っていけないからでもあるよね。
日本 4万円～ ※ユーザー車検の場合
アメリカ 2000円
ドイツ 5000円
フランス 7000円
インド等ほとんどすべての国 0円 ※車検なし
車検制度も障壁というわけ
利害関係のある官僚がＹＥＳとは言わないだろう
>>660
3回も落ちるなんて、かなりアレなんだな
自校に行かなくても免許とれるぞ
ガソリンは安くなるが車を買う給料がなくなるよw
今の漫画なんて女の裸ばっかり。
エロは否定せんけどそれにばかり頼ってるのもなんだかな
必要ないだろ。
強がってたけど本当は欲しい
>＜経団連ビジョン2015＞
>・2025年度まで消費税を19％に引き上げる
>・2021年度まで法人税を25％に引き下げる
>・外国人労働者を積極的に受け入れ労働人口を600万人増やす
>www.keidanren.or.jp/policy/2015/vision.html
いまは軽自動車でも高いぞ、中古なら多少は安くなるが自動車税も上がってるからな
田舎だけ安くしたらいいよ
都会は高くていい。 車十分多いし。
>>124
Civic TypeRは色んなサーキットでFF最速なのでしようがないかも
この動画のテストでは、値段が半額のAudi RS3 (AWD)と同等の速さ
https://youtu.be/wkEL56FXOtg
勝手にやってろｗ
スマホで事足りてるそう
マジで⁉
あれに350万なんてとても出せない
マツダかスバル買えば良かったのに
車検も税金も高いし最近はガソリンも上げ止まらない
これじゃ買っても維持ができんよ
これは大ウソ！！！！！！！！！！！
世間知らずの東京マスゴミが作ったデマ
社長って社会人になってすぐに社長なんだ
勉強になるわ～
東京の空気が改善されたのは
石原のお陰だよ。
>
それは実は違っていて、東京都に環境問題で極めて優秀で誰もが一目置く官僚のひとがいたからだよね。
運転手死んでもいいから、ジャガーのE-typeみたいな車をもう一度作ってくれ。
１位 トヨタ 1,633,161
２位 ホンダ 724,791
３位 スズキ 665,879
４位 ダイハツ 630,902
５位 日産 590,905
６位 マツダ 209,660
７位 スバル 176,737
８位 三菱自 91,620
８社合計 4,723,655（前年比5.6％増加） ※過去最高に車が売れてる！！！！
基地外を排除したい。
問題は自賠責だよ
ふざけた制度だ
日本は自動車が多すぎるわ…
渋滞と排気ガスによる環境汚染が半端ない…
海外とは道路や社会事情が異なる。
日本の場合、自動車関連税は大幅に課税してちょうど良いぐらい。
【 むしろ、日本国民としては自動車関連税の大幅増税を求める。】
あと、【酒税の大幅増税】と、【宗教法人への強い課税】も。
おまえがキチガイなｗ
この無駄の上に経済が成り立っているという現実。 でもこの無駄金（車にかかる）を生きた金に変えるような構造改革はできんわな。
生産性が悪い本丸はこれだわ！ ！
免許ないおまえは知らないだろうが
合格ラインの正解率が90%とかなんだわ
司法試験かよ
全然面白い車が無い。
久々に軽以外で車注文したわ。
シビックタイプR だけど、原点だな
最新の自動車保有台数（平成30年2月末現在：82,022,872台）
https://www.airia.or.jp/publish/statistics/number.html
https://www.airia.or.jp/publish/statistics/ub83el00000000wo-att/01.pdf
東京マスゴミが報道しない真実を貼っておく！！！！！！！！！
若者の間で車が売れまくってて生産が追いつかない状況だよ！！！！！
地方の若者は複数台持ちが増えてる（軽自動車＋小型車or普通車）
トヨタ嫌いだけどまあ頑張れ
他から買うけどな
https://i.imgur.com/eXgPOzB.jpg
整備内訳
今更ながら整備し過ぎたけど、予算内だから良しとした
https://i.imgur.com/rGKeFM3.jpg
カーポート下に停めてあるから、塗装は劣化してないんだけど、午前中はフロント部に日光が当たって、ヘッドライトが黄ばんできた
実際こうなると積雪地以外屋根スクが最強の乗り物になりそうだよな
単に使わなくてもいい都民が買わないだけ
いくら利益を上げても還元されなかったら景気良くならないじゃん
だがお役所様がバイクの取り締まり厳しくしたので
車より先に国内バイク産業滅びたぞ
今は電動アシスト自転車で弱電パナさんがそれを代行してる
それを一括で払えっていうから凄い。
まぁ分割にできるけどね
歳をとってから免許をとって車購入は難儀だろうな。
それ以前に教習所をなかなか卒業できないからｗ
増えすぎたミニバンとか邪魔すぎる
日本は、それぐらいでちょうど良い。
欧米と一緒にしちゃいかんわ～
最近の経営者は広告戦略が稚拙
国内で売りたければ消費税を廃止させんとな
消費税廃止すればいくら高くても買える余裕のある人が増える
それが今の認識
二十世紀の遺物としてマイカーは消えてく運命
プレート隠せｗ
まずはお前の会社が法人税を日本国に納めてからだ。
話はそれからだ。
社員の給与水準が高すぎで庶民が近寄りたくないんだろうな
任意ぐらい高くして任意と同じ補償にするべきだな
しかも大阪、札幌、福岡はカジノ誘致に
必死既に終わっている
名古屋アジア大会はみんなの笑い者だよ。
はい数字マジック入りましたw
>>171との整合が出来てない
何故か。新車販売台数が重要なのだがその記述がない
結論は嘘かまたは中古車を入れちゃってるんですねえw
車体→80～90年代より収入比較で高額
保険→事故の多さからすればこんなもの
駐車代→都会は高額
ガソリン→税率が高く比較的高額
負担税額→何重にも掛かり高額
車検→他国比較では負担大
とにかく売りたいなら国に
何とか融通の効くガソリンと負担税額と車検に物申せよ
自社ではDセグに小型ターボとか価格抑制を考えろよ
そら車買う処の話じゃないわ
地域に住まなくなったてことだろ
車 高い
スキー 寒い
テニス だるい
当時の必衰科目らしいが今は娯楽ありまくりだからな
時間配分で何でもできる
日本人ならオール賛成
豊田会長がんばれ！！！！！！！！！！！！！！
首都圏外の若者は普通に買ってるし首都圏は必要ないから買わないだけ
若者に売れないのは税金下げても変わらない
売りたいなら本体価格下げるしかない
いらん機能省いて見栄えだけいい安いの出せばいい
というか交通網や便利な店が増えたから
車買うほど必要ではないのも大きいかと
後は都市集中からの駐車場無し物件増加とか
貧乏じゃなければ、問題ないでしょ
今さら遅い
政府や官僚に意見する経営者としての気概と決断力が無い
車体課税は軽減して、排ガス二酸化炭素に大増税すればいい
机上の空論より満点なら実地だけで受かるようにするべき
とうとう言っちゃったよw
車両価格最低価格600マン1年車検で費用50マン
各種税金10倍くらいにしたら平和な車社会にないりそう
任意なら1万くらいのら安いのも選べる
人身無制限保証でな
価格高すぎ
デザイン酷すぎ
趣味性無さすぎ
若者に売れるわけねーだろ
13年で4万キロ
全然乗ってないけど本当に必要か？
ヘッドライトのくすみ
クリア剤で磨くてスゲー綺麗になるよ。
黄ばんでるのは10分程度で自分で治せる
磨くの買ってこいよ
あと写真すぐ消せ
下手すりゃ豚箱行きだしリスクが高過ぎる
生活必需品でもなければ持たないほうが良い
バスや電車の路線を充実させる方向性が正解
2018年から期間従業員の家族手当について、
正社員と同等の子ども１人つき２万円を支給することを決めた
こういうのをすべての企業で義務化してほしい
ほんこれ
終わりだよ空も飛べない車なんか作っても
タイヤ代やブレーキすらケチる貧乏人は排除されてどうぞ。
業務上過失致死とかをなくして一律殺人罪にしてもいいなら考えてやらんことはない。
スズキは軽い 安い 燃費がいい
内装や装備なんて必要最小限で十分
トヨタなんか買う奴はアホ
だったら車の維持費で半分近くを占め
る駐車場代とか保険料の
運営会社に、安くしろと働きかけたほうが良いんじゃねぇの？？
タイヤ変えたら数十万とぶし
クルマが異常に多すぎるわ！
排気ガスの臭いがたまらんわ！
日本人は、クルマの運転のマナー悪いし、渋滞だらけ～
自動車税は１００％増税で良い。
ガソリンも増税して１L＝２００円程度でよい。
必須科目： 車、テニス、スキー
選択科目： ゴルフ、マリンスポーツ
みたいな感じで女子大生は女王様だったはｗ
集金の螺旋、切られちゃったね、消費者に
クソ高い維持費払ってまで、ダサい車体に金払い続ける養分消費者なんて、もう田舎にクルマ必要一人一台とかのたまってる
田舎者しかいないでしょ、半世紀前はクルマなんぞ乗ってなかった連中が背伸びして楽を覚えて洗脳されて
これって時代を読み違えて、醜悪な公道、ダサいクルマを量産した結果なんだし、スタイル重視な現代っこには受け入れられるわけないじゃん
真っ先に切られるわ
都心なら車なくても生活できるけど、地方じゃ車がないと買い物や病院にも行けない
３０年前ツアラーＶを３００万で新車買って改造費５０万で４００馬力だった
ヨタなんてどうでもいいから
中国メーカーの販売網を充実してくれ
クルマなんて使い捨ての消耗品なんだから
みんなスマホトいう名のローンを一生払うからな、今の時代
同感だ
バブルの頃でも新卒2年目3年目とか手取りなんて12万とか15万だったぞ？
学生時代のバイトの方がよっぽど稼げてた
目的がセックスだから
スマホで事足りる
スズキアルト
新車価格 78万5000円
車両重量 650kg
JC08モード燃費 37.0km/L
実燃費 24.1km/L
ユーザー車検 34410円
安いぞwwww
リッター1000円でおぬがい
そもそもオンナにモテたいと思ってるオトコがそうはいないのが問題なわけで・・・ｗ
テールランプ球切れ率ナンバーワンのスズキ車なんて要らん
そう思ってたけど、最近じゃ地方でも若者は車買わない奴出てきたぞ
ロードバイク買って、どうしてもって時は親の車借りたりしてる
駐車場高いのはお前がそんなとこ住んでるからだろ
なんで日本のガソリンは税金まみれなの？
その維持費の話しだと思うんだけどなコレ
まぁ、業界団体やらで天下りした連中の不労所得の為だから
真っ先に切られるわ
総統閣下
では我が大ドイツ帝国の車を買いたまえ
ガ○ラスでは不細工は不要だ
若者にとって車を所持する事が収入に結び付く仕組みを作るしかない
分かりやすく言えばウーバーだ
・充電器の利用料金を30分1000円以上にする
・充電税か走行税を新設する
道路財源を安定確保するためにもガソリン税に変わるが財源が必要
一般道も高速道路も橋梁もガードレールもガソリンの売上で作ってる
電気自動車は脱税状態で走ってるんでここを狙い撃ちする（石油業界がクレーム入れた）
地方でも行けるわ
田舎だろ東京だって田舎じゃ車ないといけない
国民が支払う消費税も所得税もへらせたんじゃないの？
そりゃ車関連とかありとあらゆる天下り先があるだろ？
その連中が適当に文章弄くるだけで
年収１０００万を保証する為だけに税金大量に必要なんだよ
原１に慣れると、クルマに乗ってるのがバカみたいに思えるｗ
原付１種さえ手放して、足こぎ自転車へ移行しようかと考えてるのに～
だから関西、札幌、福岡は
カジノ誘致に必死だ。
簡単なのがあるぞ
配送やればいい
車持ちこみなら５０代でも即正社員
昔はカローラなら１００万しなかったよね。
２０年前に比べて倍くらいになってる気がする。
眼前に上から人が落ちてきて、それを轢いてしまった場合は法律上無罪になる。(´・ω・`)
狭い東京にこれ以上車はいらない
円高のほうが業績良くなる系の会社なんでｗ
馬鹿高いんだよクソ
それは正解だけど
縦割り行政で実現しないからね・・・
そんな100円代で治せるものでなにディスってんの？
なんなんこの人
カジノは 大阪夢洲、北海道苫小牧、愛知常滑、長崎佐世保のうち３カ所で決定
東京は五輪開催でカジノ誘致断念、横浜は自治体の反対で辞退した
都内の住宅地は、2万から3万くらい
メリケンはガソリンの種類（ランク）が4種類ぐらいあって
安いやつは粗悪ガソリンだからな
むしろ自家用車が消えれば、配送速度が上がりそう
結局のところ手取り収入が毎年上がらない、ボーナスも増えないだからではないかな？
おれの。
平成9年11月新車登録でまだ30000ｋｍいってねえ…
12年前に親父が亡くなって、名義変更したんだけど、俺は自転車通勤だから、休日しか乗らないんだよね
でも車の税金下げろ
ガイジ
もう君の生きてきた世界が底辺って分かっちゃった
http://autoc-one.jp/nenpi/5000838/
順位：車種名 パワートレイン 平均実燃費 JC08モード燃費
1位：トヨタ アクア 2WD／ハイブリッド 27.6km/L 34.4km/L
2位：ホンダ フィット 2WD／ハイブリッド 26.1km/L 33.6km/L
3位：スズキ スイフト 2WD／ハイブリッド 21.6km/L 32.0km/L
4位：日産 ノート 2WD／ハイブリッド 21.5km/L 34.0km/L
5位：スズキ イグニス 2WD／マイルドハイブリッド 21.0km/L 28.0km/L
6位：スズキ スイフト 2WD／マイルドハイブリッド 20.2km/L 27.4km/L
7位：トヨタ パッソ 2WD／ガソリン 20.2km/L 28.0km/L
8位：スズキ ソリオ 2WD／マイルドハイブリッド 20.0km/L 27.8km/L
9位：マツダ デミオ 4WD／ガソリン 19.4km/L 19.2km/L
10位：ホンダ フィットRS 2WD／ガソリン 18.3km/L 19.2km/L
11位：トヨタ ルーミー 2WD／ガソリン 17.2km/L 24.6km/L
12位：日産 ノート 2WD／ガソリン 16.6km/L 23.4km/L
13位：スズキ スイフトスポーツ 2WD／ガソリン 16.2km/L 16.4km/L
軽自動車 実燃費ランキング
http://autoc-one.jp/nenpi/5000916/
順位 車種名 パワートレイン 平均実燃費 JC08モード燃費
1位 スズキ ワゴンR 2WD/マイルドハイブリッド 24.3km/L 33.4km/L
2位 スズキ アルト 2WD/ガソリン 24.1km/L 37.0km/L
3位 ダイハツ ムーヴ 2WD/ガソリン 23.6km/L 31.0km/L
4位 スズキ ハスラー 2WD/ガソリン 23.5km/L 29.2km/L
5位 ダイハツ ミライース 2WD/ガソリン 23.2km/L 34.2km/L
6位 ダイハツ ムーヴカスタム 2WD/ガソリンターボ 21.6km/L 27.4km/L
7位 ホンダ N-WGN 2WD/ガソリン 21.0km/L 28.0km/L
8位 スズキ スペーシア 2WD/ガソリン 21.0km/L 26.0km/L
9位 スズキ アルトエコ 2WD/ガソリン 20.6km/L 23.2km/L
10位 ダイハツ キャスト 2WD/ガソリン 20.2km/L 28.0km/L
11位 スズキ アルトワークス 2WD/ガソリンターボ 20.0km/L 27.8km/L
12位 ホンダ N-BOX 2WD/ガソリン 19.7km/L 17.0km/L
13位 ホンダ N-BOXカスタム 2WD/ガソリンターボ 19.4km/L 19.2km/L
14位 日産 デイズ 2WD/ガソリン 18.3km/L 19.2km/L
15位 ホンダ S660 2WD/ガソリンターボ 17.2km/L 24.6km/L
16位 ダイハツ コペン 2WD/ガソリンターボ 16.9km/L 19.2km/L
17位 スズキ ジムニー 2WD/ガソリンターボ 16.6km/L 23.4km/L
物を作ったときに産まれた価値がGDP。1対1対応の関係
新たに価値を加える事は出来ない
税金も価値から差っぴくだけのカネだから単なる負債なw
お前ら経団連が、経営陣ばかり
給料あげて、末端のを落としてるせい
くたばれよｗ
やたらと警察や自衛隊を擁護する傾向がある
ネトウヨさんや安倍支持者さんや自民のネトサポさんたちは、
それでも警察を闇雲に擁護するの？
やった！関東周辺にはないのか。
貴族と上級国民の為だけにしか何もしないからなｗｗｗ
そりゃあんな貴族議会をずっと放置してるんだから
国民が悪いっちゃ国民が悪いｗｗ
今、この状況で 国会で話す事が
『 カ ジ ノ の 入 場 料 を 幾 ら に す る か 』
やでｗｗｗ？
貴族議会にしたら、一般奴隷国民なんざ知ったこっちゃ無いｗｗ
車の価格30-2000万
都内で自動車を置く場所が10-20万/年
そんなお金ありませーん
３ナンバー車なんて昔は税金が倍くらいしてたろうに
あれが安くなってどいつもこいつもでかい車乗り回すようになって道が狭くなったわ
まずガソリン税だろ
暫定が事実上恒久になってるとか
・３年間or累計２０万kmまでバッテリー交換無料（U-Carハイブリッド保証）
・５年１０万kmまでメーカー保証で無料修理
正規ディーラーで買った場合ね
新古車も下取りもディーラーだと「保証が受けられる」んでお値打ちだったりする
単純な買い取り価格だとガリバーとかの高いけどね
自分の住む場所が
身の丈にあってないだけ
維持費維持費言うけどさ
毎月払うもんは大して気にならないんだよ
がつんとくる本体価格が一番のネック
次点で車検代だけど月2000円程度避けとくだけの事だしな
消費税は輸出戻し税で莫大な利益と利権の塊
国から補助金もらって商売してるのと変わらんのよw
トランプとか、この利権構造に気づいたら、日本に何か言ってくれるかもしれない
車も田舎も離れてる。
任意保険は一括100マン
こんくらいやったら渋滞なくなるし空気もキレイになると思う
車なくても問題ないけど
地方では車は生活必需品なのだから
大都市部は増税、地方は減税が良いと思う
日本全体のバランスを取らないと
ステアリングやら車のシステムと深く結びついてるインフォモニターになってるから
自動運転になればさらに高額になるよ車は
シェアしようとおもっても個々人の負担が増えるかもね
「消費税増税」と「法人税減税」はセットなんだよｗ
トヨタは消費税さえ払ってないけどねｗ
輸出戻し税や下請けへの値引き圧力で消費税無効化してるから。
だから、自動車は買うな・持つな！と言ってるし、
日本の場合は、自動車（自家用車）へは、大幅に増税すべきだ。
今の半分の人数でこなせるだろ？
2000円は安すぎたw4000円くらいだな
いくら20年前でもカローラは80万では買えなかったと思う。
デミオの1500ccを120万位で買った記憶があるから。
いろんな"無駄"な装備とかがごてごて付き過ぎじゃないかなと
大昔みたいに、パワステなし、カーステなし、パワーウィンドウなし
とかの簡素な車を買えないのはおかしいと思うんだよね
これは別に日本車に限った話ではないだろうけど
自動車関連に掛けられる税金に比べたら
消費税なんてかわいいものだぞ
車は無税にしろ
最近みんなそう思ってるよ。
そりゃ本体もそうだけど、維持費も相当馬鹿らしいぞコレｗ？
というか上級からしたら本体なんかどうだって良い
毎月毎月定期的に徴収できる維持費の方が遥かに大切だろうからな
車検もやたら回数多いしガソリンは二重課税だし重量税もくっそ高い
車自身も消耗品パーツの集合体だから修理交換に金もかかる
トヨタさんは若者に車買って欲しいなら、維持コストから車体本体価格まで
金のかからない仕組みになるように働きかけてくださいな
極端になりつつある。
全般的にゲームやガチャ含めたスマホや海外旅行にシフト。
金有る奴は都会での食べ歩きやセミナーとか異業種交流とかに励んでる。
それでもスノボや車に情熱有る連中も少なくないので、こうした連中を自動車メーカーは大切にして貰いたい。
よーく考えてみて
世の中の価格はうまく出来ている
車の限界を13年と設定します。
20歳で購入して3サイクル39年59歳まで車を使用する費用で比較してみましょう
5年落ち80万の中古を買って8年乗って限界が来て同じような車を買うケースは５回購入で400万円
新車を160万で買って13年乗るケースは３回購入で480万円エコカー減税等で維持費分が20万円程安くなる
結果として39年間で60万円高くなるが新車時の保証で故障時の修理費用が無料になる事を思えばもっと差は縮むとおもわれます。
結果として年間にして1万円ちょっとの負担で新車を乗り継げる事になります。
車を新車でかうヤツなんかほとんどおらんだろ
買って新古車だろ
国交省利権やな
貧乏人は軽でもかってろよｋｓ
減税期待してる！！！！！！！！！！
30年前にツアラーV無いだろ
81なら話は分かるけど
消費税導入で車は安くなったんだよな
自動車税も3ナンバー車は8万円オーバーだった
今でもオッサンが3ナンバーを毛嫌いする理由の一つ
税金の問題か？
車体価格だろ
問題は
また手回し式の窓にもどすんか
価値が下がってるのに重課税とか、おかしな制度だわ
19年目まで乗って、徹底対抗する
その分本体価格に乗せるんですね？w
税金云々じゃなく必要としない人が増えてるだけなんじゃないの
都内に住んでいないのがよくわかる
上級だろうが毎月払うもんは大して変わらん
その理屈でも安くて数出した方がいいに決まってる
なんでもかんでも自民やネトウヨにしたがるけど
野党ならすべての問題や不満が解決されるの？
トヨタから経団連会長を出そう。
オワコンの電機出身ではダメだ。
1次産業
2次産業
3次産業
を理解してない人に何言っても駄目だよ
今違うの？
まあ一番腹が立つのは4月に払う車より固定資産税の方だけど
馬鹿高いんだよクソ
>
確かに高いけど、固定資産税が高いのは、それだけその土地に価値があるという裏返しだよね。
それに固定資産税を払わないと、
地方自治体の財政が悪化するので、
その地域の住民に対するサービスが低下してしまうことになるよね。
と思って、現行デミオの乗り出し価格を調べたら、値引き入れて230万円するのか。
やっぱ高くなったな。
>>846
フィールダーのベースグレードだと
20年前は140万円台、今は160万円台だね
阿保くさって最近みんなそう思ってるよ。
馬鹿？ 給料上げれば車体価格に転嫁したりするだろ？ 車体価格が高いとかいってるやつも頭御花畑だろ？
→三井高利(三井財閥創始者)→三井高長(伊皿子家八代目/室町家当主/嫁は惣領家)
→豊田章一郎(嫁は三井直系の三井博子)→豊田章男(トヨタ自動車社長：三井グループ総帥)
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/135/32/N000/000/015/147910508858104264178.jpg
豊田家の親戚
高島屋創業家（飯田家）
清水建設創業家（清水家）
INAX創業家（伊奈家）
トーメン創業家（児玉家）
住友銀行天皇家（堀田家）
森永製菓創業家（森永家）
ヤマタネ創業家（山種家）
大昭和製紙創業家（斉藤家）
日産自動車創業家（鮎川家）
安倍総理（安倍家）
麻生家や天皇家皇室ともつながってる
車体課税の軽減は豊田章男にしかできない！！！！！！！！！！！！！！！
世界基準でみると日本は異常で、男のくせに女みたいな食べ歩きとかありえない
それを改善していかないと日本は中国にも韓国にも勝てない落ち目のままだよ
自民がまともだったら文句なんかでないだろと。
日本はどこまで落ちるかねえ・・・
今晩のNスぺ楽しみ。
とっくに知っててだろ
政府や財務官僚がＯＫを出さない。
ＧＤＰ増えないから。
ＧＤＰ増えないからは税収の目安。
仮に、メーカーが安いクルマ売りたいと言っても官庁がＯＫ出さない。
同じ価格帯を維持して、中身を上げて売れ！って指導してる。
だから、消費者の望まない余計な装備が増える。
クルマもそうだし、スマホやパソコンも同じだ。
これは、政治家や官僚が悪いんだ。
ノートパソコンなんてＯＳなし、バッテリーなしで売れば
数千円程度で大幅に安くできるのに。
ゲリベンだけじゃなくて、まぁ従来の貴族議会全体やな。
強いて言うならコイズミとケケ中辺りからが最大の失敗
つっても、痛みだなんだと踊ってたのは一般奴隷国民もだがな
未だにシステム全体を考えずに、民営化＝正義とか
アホな思考持ってる連中が大量に存在してる時点でお察し
個々の要素に対して、是々非々で思考する事が出来ない
その場のノリと勢いだけ。
そりゃ国も滅んであたりまえ
鉄道最寄り駅まで２、３ｋｍ以上？
そうじゃないところに住んだことがないから
車の必要性を感じない
やっぱり「次のコンビニまで３０分」とかの田舎の話なのかね
まぁ、車屋からしたら、そんなことどうでも良いんだろうけど。
だから野党なら文句出ないの？
上級は負担なんか感じない程度だから良いんだよコレ
持たせるだけで下級から定期的に搾り取れるってのが重要なんだわ
上級にとっちゃ重量税とかなんざ微々たるモンだからな
スターレットなんか70万で売ってたからな
パッソが価格倍くらいだろうが収入は倍にはなっとらん
道路を増やしすぎて整備に金が掛かる
そんかわり国民の足は自転車これ一択
かつての中国の景色になってもそれはそれでいいから
いわゆる植民地政策。たんなる経済問題による政策だった
こういう事出来ないからな。TPPとかチャイナの経済枠に入るかなんだ
豊田章男経団連会長で一度決まったんだけど本人が断ったんだよ
経団連会長は慣例的に「社長を辞めて会長にならないと慣れない」
まだまだトヨタ自動車社長を続けるから
中古も含めて自動車場慣れが深刻化しているのだから問題は維持費の方だ
阿保くさって最近みんなそう思ってるよ。
だから軽自動車しか売れないよ。
路駐や危険な段差が指摘されだし、警察もそれに引っ張られてる感じかな
自転車政策は遅れっぱなしの日本だけど、それでも少しづつ環境整備は進んでるし
安全な道を探している
田舎へもいずれ波及するだろうし、クルマをあてにした仕事や観光は凋落のシグナル
田舎や僻地ほどガソリンフリーと自転車優遇しか選択肢はないのにね
いつまで自動車メーカーに尻尾振ってんだか、視点が低すぎて話にならんわな
おかしくないか
どうして自民に文句言ってダメなの？
日本一払ってるよ
9000億円近い
学割みたいに50歳未満には車両価格を３０％引きとかやればいいじゃん♪
走行距離１００㎞超えたら
消費者は燃料代、つまりエンジンの
性能なんてもう気にしない。
じゃ、次の時代
何の勝負になるか？
価格とデザインだよ。
アマゾンの特殊なカエル・１
https://i.imgur.com/0zqQU2h.jpg
アマゾンの特殊なカエル・２
https://i.imgur.com/Nm88Kh3.jpg
カニの腹
https://i.imgur.com/dsaefhf.jpg
ブルドック
https://i.imgur.com/pmGJyZR.jpg
なぞのクルりん
https://i.imgur.com/kYiymbX.jpg
シャア専用ｗｗｗ
https://i.imgur.com/77eiGhz.jpg
フロントは銀ベタベタのぐちゃぐちゃ、サイドは無味無臭
というかまさかガンダムじゃ・・・・ｗ
https://i.imgur.com/o54Knxa.jpg
そして、バツｗｗｗｗｗｗｗ
https://i.imgur.com/Ksy2xgs.jpg
ＸやＬやＮやＥやαやｂやＣやＤや、
アルファベットのエンブレム含め、
知性を１ミリも感じない
脳障害デザイン
トヨタの命綱、日米市場
【北米】 売り上げ減少
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/14940200
【日本】 輸入車国内シェア４年連続最高
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO12187580W7A120C1TI1000/
与えられたものを使う、何も考えない日本人と
ダサいでお馴染みのアメリカ人に
トヨタデザインのキモさと馬鹿さ気づかれたらお終い
欧州中国メーカーは、ニヤニヤが止まらないだろうな
まず駅基準で話してる事がずれてる
駅なんぞ近寄りもしないよ
使わないからな
GNP上がってもどこかのバカが大国気分で海外にばらまくだけ
この国に住んでむなしい
＞駐車場高いのはお前が
＞そんなとこ住んでるからだろ
つまり都心近郊にいるのは自己責任。
なら、そのたくさんの人たちの
不満と欲求が満たせなくて
お前らの車が売れなくても、文句をいうなよ。
今じゃ三大都市だけで
日本の人口の６０％がいる時代なんだよ。
パチンコ、パチスロメーカーだけがもうかった
本免土日やってないとか基本的で簡単に改善出来る所がダメなんだよ
学生も今は簡単に学校休めないのおっさん知らないんだろうな
就活の面接ですら大目に見てもらえないってのに
これはサヨクも反対しない！！！！！！！！！！！！！！
ネトウヨも全会一致で賛成！！！！！！！！！！！！！！
減税ウェルカム
トヨタにはそれだけの社会的責任があると思うぞ
車はよく二重課税の問題が指摘されてるから言い分はわかるが
23区や横浜中心部に住んでる奴はそうでも無い、タクシー使いまくってデート普通になりつつある。
週末の山手線なんかカップルがイチャイチャどころかキスしているのいっぱいだぞ。
上級国民様から税金を取ろうなぞとおこがましい
＞国際基準にする必要がある
事実です
知らなかった、これは酷い差。
たしかに、おれは通勤通学で必ず都市部に行くという思い込みがあった
そうじゃないよね
山の中に勤務先があったりしたら、もうアウトだわな
ｽﾏｿ
都会ぐらしが長いもので
田舎でもチャリに変えてる人増えてる
若い奴なんて任意保険バカ高でやってられないって言ってるし
二重、三重に取られてるというか
それでトヨタが困ってるって話だろ
上級とか関係ない事でマウント取りにくんなよ
話がわかんねえ奴だなって周りから言われない？
もちろん良いんだって！
それにこうしたほうがいいだろと付け加えてあげないと何が悪いのか分ってないのだから
新規に道路をつなげたり、修繕をするのにも金が掛かるんだよ
俺の実家、最寄り駅まで20Km
最寄りのコンビニは、その駅前にある。
バスは1時間に1本。
老人向けには行政が病院や商店街までの無料シャトルバスを運行しているから、
老人は意外とクルマなしで生活できるが、通勤してる人はクルマ必須だな。
ガソリン税も国際基準にしてくれ！！！！！！！！！！！！！
明日から１リッター６５円になる！！！！！！！！！！！！！
古い車の重量税割り増しと
自動車割り増しを廃止して
元に戻せ、、
既に日本市場見放したトヨタが何言ってんのレベル
若者も今の日本人も竹中平蔵と経団連(おまえのところの奥田だよ)が
貧乏と貧困と増税と介護と少子化と犯罪害人派遣増加と治安悪化で日本が終わりかけてんのに砂漠に水を撒くようなもんだ
東京に住んでると常識がわからないんだよ
地方の現状を知らない
その代わり満員電車乗らなきゃいけないだろ
新幹線も？
東京とか行かないんだ 底辺？
車は持ってないが、自転車は3台ある
ロード、ミニベロ、ママチャリ
4台目も思案中
ほんとそれ 大賛成
財務省が、 工作員使って、 妨害するスレです＾
★
携帯スマホ0円（通信料複数年縛り）の
表示価格に文句言うだけでお布施が欲しいという
高学歴のエリートなのになんで低脳庶民から乞食するんだよw
実現しても増税分とチャラになる程度とかそういうショボイ感じｗ
あと車検時に古いクルマに一律重税かけるのやめろ
排ガス検査は一台一台やってるんだから個別に額を決めろ
オレのクルマは古いが排ガスはクリーンなんだよ
ガキの頃に東京出てそのままいればそうなのかもな
親に聞いてこいよ
税金にたかる前に、ぼろもうけしてる保険屋に文句言ってこい。
だからトヨタが困ろうと知ったこっちゃ無いって話しなんだよコレ
加えて、下級一般奴隷国民がどうなってようが
貴族議会にとっては、さらに知った事じゃないんだよ。
だから何も変わらないし、国も滅びるだけだからｗ
話がわかんねえ奴だなって周りから言われない？
ついに国民全員の怒りの炎が財務省をリアル炎で包む時がきた
1人～2人乗りで
トヨタは国内生産３００万台維持
東北地方、九州地方、北海道もいまやトヨタのお膝元だ
財務省が、 不景気の原因。
★
車ぐらい買えよ
天下りもあるし
東京ってそんな何回も行くほど魅力無いぞ
たまになら使うけどな
中国は人と物もゴミ
それバイクだろ。
不景気の原因。 税金 税金 税金！
★
・原料費（原油の価格1キロリットルあたり） 32.23円
・精製コスト(保険料等を含む)＋流通コスト(運賃・販売コスト・利益) 33円
・税金(関税0.17円＋ガソリン税53.8円＋石油税2.8円＋消費税8円…二重課税) 64.77円
※ガソリン税53.8円=本税の揮発油税24.3円+地方揮発油税4.4円+暫定税率の揮発油税24.3円+地方揮発油税0.8円
※石油税2.8円=本税2.04円+環境税0.76円
日本のガソリン代は税金で２倍になってる
「原油代25％＋精製流通25％＋税金50％」
明日から1リッター６５円になる!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
趣味なんて昔より選択肢増えてるんだから趣味品としても選ばれなくなるのは当然
あと魚屋さんとかクリーニング屋さん仕様の屈強なモデル追加おぬがい
ユニフォームは人民服仕様でいいです
見栄を張っても辛いだけ
ああ、上から見下ろしたいだけなら窓から外みてろよ
ミニカーがあるよ。
スピードは法定速度40km/hしか出せなかったと思うけど税金は安い。
おまえ新聞買えよって言われて買うの？
その原因は公務員などの高給確保のため
車両価格を安くすればいいだけ
財務所が、 警察使って、 国民を 弾圧してる。！ これが、 不景気の原因。
★
アメ車とかの大排気量車の税金は年7万円(3000～5000cc)でも。
エコカー減税の分古い車からとろうとするセコさもダメダメ。
トランプにやられちまえよ
建設国債という国が借金してまで道路は作ってんだよ
トヨタだってわざわざこんな事言う必要すら無いんだよ
奴隷が車もてようが持てまいが、貴族議会にとっちゃどうだって良い
維持費がどうとかも、己達の利権と利益が満足できる程度あったらさらにどうでも良い
まだまだ、満足できる利権と利益があるから微塵も動くことは無い
ただ単に、トヨタの方が先に根を上げるだけのラインに来ただけ
あガイジ
税金でどれだけ上乗せされるか分かっとるんか
公務員を減らせ!!
なるほど、ネックは通勤なんだな
学校はまだ行ける場所にあるもんな(そうじゃなきゃ学生が困るw)
勤務先が平気で山の中にあったりするもんな
魅力じゃなく仕事
世界をかけるためには
何もかもに税がかかってるんだからおまえのところだけ安いところで何も変わらないんだよ
まさに沈没する船が、下層の船室から窒息すると根を上げていってるのと同じ
デフレの原因は、 税金！ 単純にこれ。 税金！
★
東京と言うと23区と西多摩ごっちゃにする奴多いけど、全く別世界。
多摩地域で23区と同じ感覚で居れるのは吉祥寺、立川、八王子、町田、調布のいずれも駅徒歩15分圏内だ。
見積り変わらないように
なんちゃら協会とか多すぎるんだよな
買ったら罰金 →消費税
持ったら罰金 →固定資産税
住んだら罰金 →住民税
飲んだら罰金 →酒税
吸ったら罰金 →タバコ税
乗ったら罰金 →自動車税・ガソリン税
入ったら罰金 →入浴税
起業したら罰金 →法人税
死んだら罰金 →相続税
継いでも罰金 →相続税
あげたら罰金 →贈与税
貰っても罰金 →贈与税
生きてるだけで罰金 →住民税
若いと罰金 →年金
老けても罰金 →介護保険料
老いたら罰金 →後期高齢者
・・・・・・・・・・・・・・・・・
働かなかったら賞金 →生活保護
貴族ってこんないやらしい奴しかなれんのか
没落するまでケーキでも食って過ごせ
それなのに駅周辺に必要な施設は郊外にある
田舎は自動車がないと生活できない
ほら、問題を反らせる。
＊おそらくあなたは「地域社会や会社の社会、仲間のコミュニティから『断絶』していて、
恋人いない家族いない友だちいない、結婚してない、
『孤立していて、孤独で寂しい』」ひとじゃないの？
仲間のコミュニティから断絶していて、
孤立していて、孤独で寂しいので、
『何か大きなモノにすがりたい。』
何か大きなモノにすがりつくことで、
その「コミュニティから断絶していて、
孤立していて孤独で寂しい気持ち」を埋め合わせたいのではないかな？
(そういうひとが、今の日本の社会では、
ネトウヨや安倍支持者や自民のネトサポになりやすい。)
＊それで『何か大きなモノである』国家にすがりつきたいんじゃないの？
その国家で力を持っているのは、自衛隊であり、警察。
だから、警察や自衛隊を批判されたら、
あなたは自分のことのように傷つくのではないかな？
警察や自衛隊(何か大きなモノ)に、
自分の「仲間コミュニティから断絶していて、
孤立していて、孤独な寂しい気持ち」を投影しているのでね。
あなたはそうではないかな？