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【地域】JR京葉線＆総武快速線の“ナゾの終着駅”「上総一ノ宮」には何がある？――2020東京五輪で注目のワケ
- 1 ：2019/12/17 〜 最終レス ：2019/12/19
- 何事も、良し悪しは表裏一体である。それはもちろん鉄道にも当てはまる。どこまでもつながった線路の上を走って、遠い街まで連れて行ってくれるのは実にありがたい。
けれど、それは裏を返せばうっかり寝過ごすと目覚めたときにまったく知らない土地に連れて行かれてしまうということでもある。
飛行機ならば寝ている間に目的地を越えて遠くまで飛んでいくことはないから、“見知らぬ土地へ連れて行く”というのは鉄道ならではの欠点なのである。
京葉線＆総武快速線でよく見る「上総一ノ宮」はどこにある?
……というわけで、今回もそんな見知らぬ終着駅を訪れた。目的地の駅の名は上総一ノ宮である。
JR京葉線や横須賀・総武快速線の一部が終着としている駅だ。
どちらかというと京葉線のほうが上総一ノ宮行が多いので帰宅時間帯の寝過ごしも危険だが、例えば朝の8時44分に東京駅に着く横須賀線は総武快速線に直通して終点は上総一ノ宮。
つまり朝の通勤電車、金縛りにでもあって途中で降りることができずに乗りっぱなしになったら、上総一ノ宮に連れて行かれてしまうというわけだ。いやはや、なんとも恐ろしい。
では、そんなげに恐ろしき上総一ノ宮駅はどこにあるのか。
地図を開いて探してみると、東京からはるか東、房総半島をズバッと横断して九十九里浜にほど近い場所。
京葉線の駅でも総武本線の駅でもなく、外房線の駅だ。つまり、京葉線も総武快速線も、蘇我駅から外房線に直通して上総一ノ宮駅を目指すことになる。今回は、昼時の京葉線で上総一ノ宮に向かった。
舞浜駅で半分の客が降りていく……
京葉線のスタートは、ご存知東京駅の遠い遠い地下ホーム。始発駅なので座ることができた。
少しずつ乗客が増えてきて、新木場駅を出たあたりでは立っている人もたくさんいるくらいの混雑ぶり。
そしてその半分くらいが舞浜駅で降りていった。12月の平日だと言うのに、例のテーマパークはなかなか盛況のようだ。
そこから先は少しずつ乗客が減っていく。外房線に直通する蘇我駅ではもうすっかり車内はガラガラである。
東京駅から通して終点の上総一ノ宮駅まで乗ろうとする酔狂な客は、筆者くらいしかいないのであろう。
車窓には高い建物などほとんどなく、真っ青な快晴の空が大きく見える。
東京から1時間30分、上総一ノ宮には何がある?
こうしてすっかり車内はがらんどうになって、東京駅から約1時間30分。
目的の上総一ノ宮駅に到着した。列車が着いたホームは島式の2番のりば。
そこから古びた木造の跨線橋を渡って駅舎のある3番のりばへと向かう。
これまで訪れてきた終着駅はたいてい何もなく、駅舎も興味をひくようなものではなかったので、この跨線橋がいかにも古そうな設えというだけで少し期待してしまう。
上総一ノ宮駅の駅舎は、そんな期待にたがわず立派な駅であった。
白い壁と褐色の屋根瓦は房総の青空によく映えて、黄色いレンガのようなもので装飾されている正面の出入り口や車寄せの柱からは他の駅とは一味違う、プライドのようなものが伝わってくる。
周囲の建物と比べても背が高く、まさに堂々とした佇まいの駅なのだ。調べてみると、この誇り高き駅舎ができたのは1939年のことだとか。
房総半島には古い木造駅舎が多く残っているが、そうした中でもひときわ古く、ひときわ立派な駅舎であろう。
そして駅の目の前には地域色の強い飲食店や土産物店にタクシー会社。
すこし歩けば一宮町の観光協会などもあった。そしてさらに先に一宮の中心市街地が広がっている。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191216-00019403-bunshun-soci&p=2
12/16(月) 6:00配信
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/86/e0e8d2fc484abf092ada4aa00845a9bc.jpg
http://www.tsuchibuta.com/jr-east/sotobouline/13kazusaichinomiya/kazusaichinomiyaimages/IMG_2063.jpg
- 2 ：
- しらねーよばーか
- 3 ：
- 上総ってつく駅多いよね
- 4 ：
- 熱海より遠いのね
- 5 ：
- サーファーは東浪見とか太東に行くが俺もサーフィンやるがそもそも車利用者が多い
たまに早朝とかに電車にボード持ったまま上総一ノ宮まで行く外国人が多いらしい
ちょっとポイントから遠いんだよな
- 6 ：
- >>1
うわ土田舎じゃん…
- 7 ：
- 彡⌒ミ< か、上総…
- 8 ：
- 緑と海と太陽のまち
- 9 ：
- 千葉から先は 海だから なんもないよ。
- 10 ：
- 上総一ノ宮vs尾張一宮
- 11 ：
- >>5
太東だとロンボ乗りだから電車サーファーはまず無理だろうな。昔は真木蔵人が派手なウェットスーツ着てよく海入ってたな。
- 12 ：
- 文章からのメッセージと写真が合わなくて笑った
普通の駅じゃねーかよ
- 13 ：
- まず読み方を書けよ
- 14 ：
- う、上総一ノ宮
じ、上総一ノ宮
- 15 ：
- 総武快速線が外房線に入るのは蘇我からじゃなく千葉からでしょ
- 16 ：
- 昔住んでたとこの隣駅だわ
- 17 ：
- >>15
蘇我からだよアホ
- 18 ：
- 何故に注目されるんだと思ったら、サーフィンの会場か。
- 19 ：
- かずさ
- 20 ：
- 何があるって、一宮ってくらいだから一宮があるんじゃないんか？
玉前神社って上総一ノ宮の駅から遠いんか？
- 21 ：
- 半分が舞浜って無理があるわ
3割強舞浜であとは南船橋と海浜幕張へ向かうだろ
- 22 ：
- 上総一ノ宮まで身動き取れない満員電車で連れて行かれる
という怖い話
- 23 ：
- 昨日駅前の千葉銀行行ったけどなんもねえよあそこ
いつも頼んでるバキュームカーの会社がある
- 24 ：
- ちゃんと
かずさいちのみや
読めてる奴がいるのだろうか
- 25 ：
- 上総一ノ宮よりもチバリーヒルズの現在とか
男衾とか寄居の元磯村建設分譲地の今を知りたい
- 26 ：
- 上総と下総の線引きはどこなんだ
- 27 ：
- 大塚商会経営のホテルがある
- 28 ：
- 芥川龍之介がよく滞在した一宮館がある
森鴎外の別荘もあったような
- 29 ：
- >>15
千葉からは成田方面の総武本線との分岐
- 30 ：
- >>17
千葉〜蘇我は外房線
- 31 ：
- >>17
じゃあ千葉ー蘇我間は何線なの？
教えてドアホさん
- 32 ：
- >>25
売れ残りの宅地は一杯あるけど、良く言えばゴミゴミしてない
建ってる家は流石に立派で、地区何十年って感じではない
けど、ほとんど人に会わない、なんつーか映画のロケ地みたいな感じ
- 33 ：
- 昔は大原まで直通してた
- 34 ：
- 一宮なのになんかこぢんまりしている宮さんだよね
- 35 ：
- 神戸線の最終で寝過ごすと列車は姫路も超えて網干と言う駅でたたき起こされる。
もう岡山県はすぐそこだ。
迎えを呼ぼうにも駅名が読めない!あみほし?もうかん?ブブー、あぼしが正解。
- 36 ：
- 上級ってついてるえー？！多いよね
- 37 ：
- 上総一ノ宮から都内まで通勤している人いるんだろうなあ。グリーン車、いっぱいだし
- 38 ：
- https://youtu.be/nGRJqS3yCSw
こえええ！おもろかった
- 39 ：
- >>17
何もいえねえのかよ みっともねえクソドアホ
- 40 ：
- >>31
内房線？
- 41 ：
- 外房線は千葉駅から東千葉駅方面に行くだろ
内房線は千葉駅から本千葉駅方面に行く
- 42 ：
- >>40
内房線こそ蘇我からです
内房線の列車も同区間を走ってますが
- 43 ：
- >>40
マジレスすると
外房線が千葉〜蘇我〜勝浦〜安房鴨川
内房線が蘇我〜君津〜安房鴨川
なので千葉〜蘇我の所属は外房線
- 44 ：
- つまり、内房線と外房線は千葉駅で分岐している
- 45 ：
- >>40
内房線は蘇我から先じゃまいか(´・ω・｀)？
- 46 ：
- 今からでも遅くない
湘南に変えるんだ
- 47 ：
- 子供の上総教育に良さそうだな。
- 48 ：
- というか、元記事は京葉線からの直通列車で上総一ノ宮へ行ってるから
「蘇我から外房線に入る」という表現は正しい
>>15が元記事を読んでないうっかりさんで話をややこしくしてる
- 49 ：
- >>20
いや、歩いてすぐだよ
一宮だけど境内そんなに広くないね
安房神社は境内も広くて池もありまさに一宮
と以前行って見た感想
- 50 ：
- 千葉方面の特急はガラガラ
銚子から東京までグリーン車貸し切りだったわ
- 51 ：
- 群馬総社とか上総一ノ宮とかすごい歴史的な神社がありそう
- 52 ：
- 一の宮ってんだから神社やろ？
- 53 ：
- ちなみに快速乗っても、千葉ないし蘇我から先はほとんどの駅、各駅停車っす
- 54 ：
- 一ノ宮かずさってAV嬢とかエロゲーにいそうだよな
- 55 ：
- 下総一宮は香取神宮
- 56 ：
- 昔は横須賀線乗ると大原行きに
よく当たって、大原って何処よ？
と思ってたけど最近見かけないな
- 57 ：
- >>53
ただし駅間の距離がめっちゃ長いです
- 58 ：
- 駅名は下総・上総・安房どれが一番多いか
- 59 ：
- 折角ちばに来たなら
地の果て犬吠埼までどうぞ〜
- 60 ：
- あの許可されなかった大学が寂しく建ってるよね
宗教の
- 61 ：
- >>3
むかしは都の奈良や京都から海路で房総半島に来ていたから、
東京から遠い方が上総なんだそうな
- 62 ：
- 鴨川までここから更に一時間だからな
- 63 ：
- いっちばんはっじめはいっちのみや〜♪
- 64 ：
- >>56
調べてみたら、2004年くらいに無くなっていた
もともと大原は11両しか止まれなくて、15両のうち4両が上総一ノ宮行きで11両がその先の大原行きにしていたとのこと
- 65 ：
- >>58
ヤフー乗り換え案内で出てきた駅名だと
5下総（中山、神崎、松崎、橘、豊里）
6上総（一ノ宮、湊、牛久、興津、中野、清川）
5安房（鴨川、小湊、天津、勝山、港）
だった
- 66 ：
- 幸福の科学の大学があるよ!
- 67 ：
- 初日の出見たくて行ったなぁ。
- 68 ：
- >>60
これか
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hiyorigeta/20160810/20160810173445.jpg
- 69 ：
- 横須賀線て横須賀まで行ったことある人あんまり居ないんじゃないかな
- 70 ：
- 宇都宮線 小金井（小金井市じゃないよ）
高崎線 籠原
- 71 ：
- 海沿いに和歌山と共通した地名が多いのは
黒潮つながりで行き来があったから
紀州会とかもある
- 72 ：
- 海際のビーチラインはすごいいろいろ建ち始めてる
オリンピック効果か
- 73 ：
- >>71
安房も阿波と舟で行き来してたから
- 74 ：
- 上総一ノ宮に行った連中がどれくらいいるのかだな
日本の衰退を象徴するような町だし、ドライブすると
すぐわかる、つぶれたセブン、駄菓子屋や豆腐やだったと
思われる建物が廃屋になってるし、あまざらしな
ホラーに出るような廃墟も点在する、歩いてる人がほとんどいない
いても老人だけ、千葉ですら見捨てられた町がある
- 75 ：
- >>48
あんたこそ元記事読んだ？筆者が今回乗ったのは京葉線でも
「総武快速線も、蘇我駅から外房線に直通して上総一ノ宮駅を目指すことになる。」
って明記してあるでしょ？それに対する指摘だよ
しかし 誤った指摘するだけならまだしも
アホとかうっかりさんとか余計なひとこと加えて恥の上塗りするマヌケが多いな
- 76 ：
- >>68
幸福の科学ってまんまHappy Scienceなんだな、今知った
- 77 ：
- >>74
房総で唯一人口が増えてるのも知らないのけ
- 78 ：
- >>69
京急はJR同様久里浜が終点だと思ってて
まさかその先にまだ続きがあったとは
- 79 ：
- >>13
かみぞいちのみや
- 80 ：
- >>75
きっとお前が二言多いゴミクズだから言う方も一言多く皮肉るんやろなあw
>>39みたいな汚い日本語で罵倒レス吐いたゴミクズ人間が言えるセリフかよそれwwwwww
- 81 ：
- えー、ご指摘どうもというレスを返そうとしたけど不穏な空気を感じるのでそこにはアンカー付けずに気持ちだけ表明しておきますw
>>71
>>73
そうなんだ、でも昔の舟でそれはすごいなあ
- 82 ：
- >>78
YRP野比駅とか未知の領域だぬ
- 83 ：
- いつのまにか大原行きがなくなってた
- 84 ：
- >>80
人を全くの誤認でいきなりアホ呼ばわりするような奴にはそれ相応の対応するだけ
お前みたいな自己紹介連呼のゴミクズにもね
- 85 ：
- 千葉と思ったら千倉行き
千倉と思ったら佐倉行き
- 86 ：
- >>84
へー、全然関係ないレスバに横からいきなり入ってきて一方だけ罵倒レスするんだあんた
その行為自体がゴミクズだなw
まあそんなことする奴がいるわけないから単なる大嘘付きのゴミクズ人間だけどwwwwww
- 87 ：
- 香取神宮〜息栖神社〜鹿島神宮を自転車でまわったけどいい感じの田舎具合だったなあ
- 88 ：
- >>87
なぜか鹿島神宮と上総一ノ宮をごっちゃにしてしまっていた
- 89 ：
- 海沿いの道路は洒落た店が多く最高なんだけど
混雑と渋滞がなー
- 90 ：
- >>41
違います
東千葉は総武本線で成田方面
外房線も本千葉、蘇我行って内房線と分岐する
- 91 ：
- >>74
セブンは500m移転して
しかも広さ10倍以上になってる、驚いた
- 92 ：
- 千葉駅から次の東京方面行きが
３番線から10番線のどれから発車するのかのロシアンルーレット
しかもホームは平行じゃないし
- 93 ：
- 玉前神社がレイラインとかいうけど
レイラインていっぱいある不思議
- 94 ：
- >>90
外房線（そとぼうせん）は、千葉県千葉市中央区の千葉駅から同県鴨川市の安房鴨川駅の間を
房総半島の東岸（太平洋側）に沿って結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。
- 95 ：
- >>86
あー 途中で家についてPCに切り替えたからID変わっちまったかな
横じゃなくて同一ですよ
虚空にコブシ振り回させちゃったね悪い悪い
俺は素直に謝るからｗ
- 96 ：
- 友達の実家がある
- 97 ：
- >>92
あれ、マジでどうにかして欲しいな
千葉駅改築後、ますますわかりづらくなってる
- 98 ：
- >>92
それって、東京駅でも言える
総武線、京葉線、どっちにするって高齢者ゴロシだわ
- 99 ：
- >>66
村の話されても。
一番近い駅だからか、デカデカと「Happy Science University」って書いたバスをたまに見かける。
- 100 ：
- 総武線と京葉線は蘇我までの停車駅が全部違うから迷うことは無い
千葉→東京は同じルートをなのに出発ホームが違う
- 101 ：
- >>95
>>84のレス
＞人を全くの誤認で
＞人を全くの誤認で
＞人を全くの誤認で
へー、別人と誤認すんな、と書いといて同一人物だよ、だってさw
ゴミクズ人間な上に二枚舌だった、おまけに即バレwwwwww
- 102 ：
- 争いは同じ低レベル同士の2人の間でしか発生しない、をまさに具現化したようなスレだなｗ
>>87
スレ違いだけど佐原はいいとこだよね
- 103 ：
- >>98
京葉線ホーム近くにいるのでない限り
蘇我より先に行くのでも
とりあえず総武快速線に乗ればいいと思うよ
- 104 ：
- >>100
ホームが違うというより一駅ぐらい違う
- 105 ：
- 総武線と京葉線は完全に別の路線と考えると正しい
- 106 ：
- >>95
つーかお前、どんどん話のスジを変えてるよなw
同一人物って認めたなら、私は>>39の汚い日本語で罵倒レスをしたゴミクズ人間です、って白状したってことだよなゴミクズwwwwww
- 107 ：
- 京葉線は元々貨物線だったものを旅客に転用したものだし
- 108 ：
- 内房線は蘇我以南、外房線は千葉以南
- 109 ：
- >>101
>>102
とも意味がわからない… ここらへんでオワリ一ノ宮
- 110 ：
- >>65
浦和
東浦和
西浦和
南浦和
北浦和
中浦和
武蔵浦和
浦和美園
- 111 ：
- 中央林間〜南栗橋
浅草〜会津田島
この辺も長い
- 112 ：
- 東京直通快速のルートはすべてではないが
内房線は総武快速がメイン、外房線は京葉線がメイン
だから蘇我の1.2番ホームで相互乗り換えできて、X形にクロスしてるんだよね
- 113 ：
- >>104
千葉駅の話してる
外房・内房線から総武快速に直通する電車と千葉駅始発の電車の
出発ホームが違うんだよ
千葉駅始発のホームで待ってたら次の電車が15分後だけど3分後に直通が別のホームに来るから
走って階段を上るという事が頻繁に起きてるって話
- 114 ：
- >>94
こっちは外房線利用者だから。
東千葉駅ってのは佐倉、成田
成田より先は佐原、香取、鹿島神宮
我孫子方面
銚子方面
- 115 ：
- 千葉駅までは首都圏の雰囲気があるけど、蘇我駅は房総だなあって感じる
- 116 ：
- >>109
とうとう>>39のゴミレスしたゴミクズ人間、に反論できなくなって逃亡かよw
せっかく別人装ったのに本論をすっかり忘れて自分で同一人物ですって白状してれば世話ねえやwwwwww
ああダッサ、クソダサい奴w
こんなゴミ産んだ母親の顔が見てみてえやwwwwww
- 117 ：
- 佐倉、成田あたりだと
京成にしようか迷う
- 118 ：
- 下総中山はなんだかかわいい
しもうさなかやま
- 119 ：
- >>41
それ間違ってるぞ
内房線と外房線は蘇我で分岐だから
- 120 ：
- たしかに千葉は千葉駅を過ぎると一気に田舎になるな
- 121 ：
- >>92
３番線発に僅差で間に合わなくて
次は５分後に７番線の鹿島神宮から来る電車となったら
目的地が錦糸町あたりなら
もういい黄色い電車でゆっくり座っていくとなる
- 122 ：
- >>119
>>94
- 123 ：
- >>1
このくっさい作文なんなの？
- 124 ：
- しかしお気楽で羨ましい仕事だな
こんな無能ライターより
寄居や黒磯は俺がレポしてきてやんよ
- 125 ：
- >>110
船橋
東船橋
西船橋
南船橋
船橋法典
新船橋
京成船橋
船橋競馬場
船橋日大前
- 126 ：
- 外房線ってローカル線のイメージあるだろうけど大網まではラッシュ時は普通に混む
- 127 ：
- >>122
https://www.jreast.co.jp/estation/result.aspx?mode=2&rosen=42=1=%8aO%96%5b%90%fc&token==&city=&ekimei=&kana=&pc=0
- 128 ：
- >>127
それ間違った検索結果だわ
- 129 ：
- >>117
「佐倉へ行ったら味噌買っておいで」
- 130 ：
- 籠原とかも行ってみるといい
- 131 ：
- 房総は京浜東北線のお下がり電車しか走ってないから絵的につまらない
- 132 ：
- 一宮だから玉前神社だろうが
- 133 ：
- >>91
田舎のセブンは大型トラック停めるとこ確保しないとあかんらしい
それだけ経費もかかるってことだよなぁ
- 134 ：
- >>115
内房線も外房線も、特急が県庁所在地を通らない
- 135 ：
- 外房線の駅で一番住みやすいのは千葉駅
- 136 ：
- >>135
千葉駅周辺は安いスーパーが無くて悲惨だよ。自炊派には地獄な土地
- 137 ：
- >>25
チバリーヒルズって、
ワンハンドレットヒルズでいいの？
廃墟と思いきや、
今でも手入れの行き届いた高級住宅街だよ。
アメリカの映画に出て来そうな。
住宅街入口に、工場にあるような番小屋(ポリスボックスみたいなショボいんじゃなく)があって、
住宅街の中も警備のクルマが巡回してる。
でも、夜になってもほとんど灯りが付かないｗ
クルマもほとんど止まってないｗ
止まってるクルマは高級車ばっかりだけどね。
グーグルマップでも見れないかな？
- 138 ：
- 神奈川県のバス停で読み方わからんのがあったな
「登象」 とか 「肥地力」 とか
- 139 ：
- 上総一ノ宮には一宮があるだろ、玉前神社が
千葉だと下総一宮の香取神宮のほうが有名だからちょっと存在感薄いけど
- 140 ：
- 何年も前から鉄道系YouTuberが動画出してるよ
よくある行先「」ってどんなところなのかレポートします！ってあちこちＵＰしてる
上総一ノ宮、小金井、籠原、勝田あたりは見た記憶がある
- 141 ：
- 立派な駅って言うから期待して見たらしょぼい駅でたまげた
- 142 ：
- つきのみや駅
- 143 ：
- 大原まで行ってくれると助かるのにといつも思う
一宮止まりのメリットってなんなんだろうか
- 144 ：
- >>143
ホームの長さが足りないとか、単線区間でダイヤが組みにくいとか…。
- 145 ：
- >>26
令制
- 146 ：
- >>109
特に誰と書いてないのに自分に返信してるってことは大いに自覚があったのだろうけど、自爆するぐらいなら最初からそっ閉じしとこうか、としかｗ
>>143
大原の朝市行ってみたい
- 147 ：
- >>35
１００のぶやってると網干図がぞろぞろ生産されるので読める
- 148 ：
- >>1
行ったならついでに上総國一ノ宮である玉前神社に参拝しとけよ
- 149 ：
- >>143
東京に通勤していいのはここまでよとか
- 150 ：
- >>21
半分やろ
南船橋は分岐路線やし
途中から人が乗ってくる
- 151 ：
- >>1
東京から1時間半で着く駅を通しで乗るのが酔狂？それくらいの通勤者いるんじゃねえか？
そもそも湘南新宿ラインとかの方がよほど寝過ごしたらやばいだろ熱海から高崎とか
- 152 ：
- 一度久里浜から上総一ノ宮まで乗り通してみたい
途中で心が折れて千葉あたりで降りそうだけど
- 153 ：
- >>152
駅弁用意してグリーン車なら頑張れそう…
- 154 ：
- それより新習志野行きがいらない
- 155 ：
- >>77
東葛地域の一部もまだ増えてる
- 156 ：
- >>152
JRを通しで乗るより京急・都営・メトロ・京成・JRを乗り継いだほうが安いのな
- 157 ：
- >>153
スマホの充電切れた時点で心折れるっしょｗ
- 158 ：
- >>1
ナゾの終着駅・上総一ノ宮駅で、外房線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
- 159 ：
- >>1
ナゾの終着駅、上総一ノ宮駅で、外房線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
- 160 ：
- >>91
床面積10倍かと思ってびびった
- 161 ：
- 一宮なんだから神社があるんだろ。
- 162 ：
- 京浜東北線のホームからよく通過を眺めてた
君津行きと千葉行きが多かったかな
上総一ノ宮とか大原とかがどういうとこなのか謎だった
- 163 ：
- >>157
何でスマホ弄るんだよw
車窓見てろよ。
あとモバイルバッテリーなり持てよw
- 164 ：
- >>1
じょうそう？かみそう？
まず読み方からだろ
- 165 ：
- >>163
確かにｗ
- 166 ：
- 勝浦行きに乗っているオレを馬鹿にするな
終点まで乗り過ごした時の絶望感は凄い
- 167 ：
- >>27
スタッフがチェックインからチェックアウトまでくだらないダジャレばっかり言うところか？
- 168 ：
- 千葉の南茂原のお嬢さん
- 169 ：
- 東横線利用者ですが
浦和美園とか 東部動物公園、小手指、清瀬、飯能って どこにあるんですか？
- 170 ：
- 俺昔誉田にすんでた
飲んで東京駅から上総一ノ宮行きに乗ると緊張するね
目が覚めて上総一ノ宮だったらもう帰れない
まあ蘇我で目が覚めるがそこからはわざと立って帰ったもんだわ
- 171 ：
- 上総一ノ宮
すげー迷惑だわ。
蘇我の時点で電車めちゃコミだし
- 172 ：
- ありがたい上総一ノ宮神社がある
水は鉄分がおおい
- 173 ：
- >>156
値段より時間が…
地下鉄は仕方ないとして
京成が遅い
以前は速かった覚えがあるんだが…
- 174 ：
- 上総一ノ宮のポンポン船に乗ったことがある人挙手して��♀！
- 175 ：
- >>125
千歳船橋「誰か忘れてないか」
- 176 ：
- >>163
久里浜行きだと木場辺りからしばらく地下だろー
- 177 ：
- >>170
ワロタ
- 178 ：
- >>61
昔って言うけど、東海道ってここ二〜三百年くらい、箱根越えられるようになるまで水道だったろうに
弟橘姫命が身投げして海を穏やかにしてくれて…
- 179 ：
- >>164
馬鹿なんだね
- 180 ：
- >>124
それより上総亀山へぜひ！
- 181 ：
- >>176
久里浜行きは木場（新木場）なんて通らねえだろw
錦糸町から先だわ。
- 182 ：
- >>169
お上りさんは郷里へお帰り下さい
- 183 ：
- >>125
宝島の所の（仮称）船橋中央駅はまだかな
- 184 ：
- 一ノ宮から南は単線でしょ
- 185 ：
- >>181
そうだった
地下に入ると車内の女かスマホしか見るものがない
- 186 ：
- 蘇我でガラガラねぇ
時間によるのかもしれんが普通は外房民が乗ってくるから
ガラガラにはならんはずだが
- 187 ：
- >>99
死者の魂と交信するとかだっけ
一ノ宮でなくてよかったってとこか
- 188 ：
- >>46
千葉の湘南こと沼南があるだろ
- 189 ：
- 都賀駅周辺に40年住んでいるが、このスレ見るまで
千葉〜蘇我は内房線、外房線の共用区間
千葉〜佐倉は総武本線、成田線の共用区間
みたいな感じで思っていたよ。
- 190 ：
- 一宮をバカにしとんのか
- 191 ：
- かずさなんて知らなきゃ読めないよね
- 192 ：
- >>164
アホは勉強しろ
- 193 ：
- >>61
そいえば地図で下が上総で上が下総だね
- 194 ：
- >>186
朝の下りだからだろうね
まあこのライターはかなり盛ってるけどな
- 195 ：
- じ、上総一ノ宮！
- 196 ：
- 土の気持ちと書いてトケ
- 197 ：
- 蘇我から先、何もないだろ。
- 198 ：
- >>61
東京じゃなくて京都だね
- 199 ：
- >>197
市川から蘇我までは在日しかいなくて蘇我から先は土人しかいないんだよね
だから千葉には行かなくても良いよ
- 200 ：
- >>199
千葉県生まれ千葉県育ちだがそれは当たってるな
- 201 ：
- >>196
チバリーヒルズって読むんだっけ？w
- 202 ：
- 京阪神だと近江舞子みたいなもんかな
または播州赤穂とか
- 203 ：
- >>43
外房線国民ですが、初めて知った。
内房線って蘇我からだったんですね。
- 204 ：
- ちなみに今回、一つの競技全てを町で開催するのは一宮町だけ。
富士スピードウェイがある静岡県小山町は自転車のロードレースという種目だし。
- 205 ：
- >>3
上総が付かないと他県の他の駅名とカブるからじゃね
- 206 ：
- >>21
次の新浦安でもごっそり降りる
- 207 ：
- >>49
安房神社は駅から遠すぎだわ。バスも少ないし。
玉前神社は有名と思ってたが、そうでもないんかな。まあ、小さいところだけど。
- 208 ：
- >>26
市原市以南から上総だろう
- 209 ：
- そんなことよりアニメ観ようず
- 210 ：
- >>196
土気って湧き出す天然ガスのことだっけ？
- 211 ：
- >>198
海路で京都に近い方が上総だから、現代の東京から遠い方が上総で合ってる
- 212 ：
- 健保健保大塚、あとサーフィン
電車では行かないな、、、、、
- 213 ：
- このシリーズ記事毎回中身無いんだよね。結局何があるのかさっぱりわからん
- 214 ：
- 自分で路線図見ればいいのに
- 215 ：
- 池袋か原宿の途中にも利用者無しの駅があったな
- 216 ：
- 豆知識 「安房」は阿波（徳島）から人が移り住んだのが由来
- 217 ：
- >>216
実際は「あんば様」の方が古そう。
- 218 ：
- >>136
アコレがあるよ。
まあ千葉中央駅付近になっちゃうけど。
- 219 ：
- >>174
無くなってだいぶ経つはずなんだが、よく知ってるな。
- 220 ：
- >>69
横須賀線の田浦〜横須賀の景色の素晴らしさ面白さを是非知っていただきたい
間近に護衛艦も見えるし、駅でも列車が半分トンネルに突っ込んでて面白い
- 221 ：
- >>218
小さなイオンて感じだよね。安いからたまに使うけど
>>220
総武・横須賀線の端っこのドアに「田浦駅ではドアが開きません」と書かれていて、一度体験してみたい
- 222 ：
- そういえば青春18きっぷの時季だな
キッパーしちゃった？
- 223 ：
- これを貼る流れなのか？
https://youtu.be/KYfcPpqvLUE
- 224 ：
- >>213
そもそも特筆するようなものはないよ。
駅と海岸離れ過ぎだし、玉前神社は小さいし。
- 225 ：
- なんか上り下りの概念とは別なんかな！？
下総より上総が奥にあるしさ！？
- 226 ：
- 南房、外房は春、夏が良さそう
秋は台風シーズンだな
冬は寒中サーファー以外何もなさそうだけど
- 227 ：
- >>225
昔は京都方面が上。安房から西に向かう海路があった。
- 228 ：
- >>53
ジジイだが、オイラの知ってる頃の快速は、千葉から先、
大網、本納、茂原、上総一ノ宮、大原にしか止まらなかった。
- 229 ：
- 首都圏の電車内のJR路線図は成田から先と房総方面は豚切り
たまに本千葉に行くために外房線か内房線に乗るが、
千葉の路線図見てると館山が異常に遠く感じる
房総は道路も貧弱な陸の孤島ってイメージ
- 230 ：
- >>221
機会があれば是非w
知らないと何が起こったのか慌てますが
＠横須賀線終着の久里浜民
- 231 ：
- >>221
>>230
4両に乗って体験せずに横須賀へ…
- 232 ：
- なんもねーよ
神社があるくらい
- 233 ：
- ただでさえ今回の台風で房総地域が地雷ということが露呈したのに住もうとする奴がわからない。
同じ距離数で見れば東海道線の方がはるかに本数が多くて便利なのに。
- 234 ：2019/12/19
- ド田舎で駅に車庫があるから終着駅になってるだけ
本来なら安房鴨川まで行くべき
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