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- 1 ：2020/04/21 〜 最終レス ：2020/05/28
- ・Driver takes advantage of Germany's empty autobahn to hit 231MPH in his Ferrari LaFerrari during coronavirus lockdown
動画：https://videos.dailymail.co.uk/video/mol/2020/04/20/5137044786005915353/1024x576_MP4_5137044786005915353.mp4
ドイツで一人のドライバーが、コロナウイルスによるロックダウンの最中のほとんど無人となったアウトバーンをラ・Rーリで高速走行し、時速370kmの記録を叩き出し、その様子が撮影された動画がSNSに投稿された。
この動画は最高速度に向け加速するダッシュボードを映したもので、エンジン音も収録されている。
この約２億２６００万相当の車の動画は、速度制限のないアウトバーンを走行中に撮影された。
Rーリのラ・Rーリは、V型12気筒で、3秒以内に時速約100キロに達することができる。
イタリアの製造会社Rーリは、ラ・Rーリ・アペルタの製造を開始した2016年にラ・Rーリの生産は終了している。
ドイツでは昨日、ロックダウンの暖和に向け、店舗などの再開が発表された。
・Watch Ferrari LaFerrari Hit 231 MPH On The Autobahn
https://www.motor1.com/news/410129/ferrari-laferrari-autobahn-top-speed/
(画像)
https://i.dailymail.co.uk/1s/2020/04/20/18/27427644-8237661-image-a-3_1587405057756.jpg
22:28 BST, 20 April 2020
https://www.dailymail.co.uk/news/article-8237661/Driver-takes-advantage-Germanys-autobahn-hit-231MPH-Ferrari-LaFerrari.html
- 2 ：
- コロナも吹っ飛ぶ
- 3 ：
- スモーキーの世界最速スピード違反は
まだ破られてない？
イギリスだったけ？
- 4 ：
- これは気分良くなるな
- 5 ：
- カラッチオラ！
- 6 ：
- 周辺に建物とかないし道路広いから速度感ないな
- 7 ：
- タイヤとか荷物とか落ちてたら死ぬな
- 8 ：
- タイヤがもつもんだね
- 9 ：
- トラックが急に車線変更したら良かったのにナ
- 10 ：
- ヤバすぎｗそのまま空飛んできそうｗ
- 11 ：
- ブガッティは走ってないのか
- 12 ：
- >>1
時速３７０キロまで到達すると電気自動車よりもガソリン駆動エンジンの方が圧倒的に燃費で有利になる。
電気自動車は時速７０キロまでは強力に加速するが、それ以降はモーターがトルクを失い電費が急激に悪くなる。
- 13 ：
- オレのポルシェターボマカンは、どれくらい出るんやろか
- 14 ：
- そのまま１時間維持出来たら褒めてやるわ
- 15 ：
- カメラが動いてるんだけど
これもしかして左手だけの片手ハンドルか？
- 16 ：
- こんなクソ危ないのが合法ってのがヤバいな。
新幹線：320kmh
航空機の離陸速度：240〜300kmh
- 17 ：
- フュラーリ
- 18 ：
- のぞみくらいの速さ？
- 19 ：
- 昔のOPTION思い出しますなー。
以下↓危険厨が湧きます。
- 20 ：
- F15に比べりゃちょろいもんだわ。地べたにはいつくばって（笑）
- 21 ：
- >>1
自分が運転してこの速度出してると想像するとゾッとするな。
新幹線かよ。
- 22 ：
- >>280
のぞみぜんぜん負けてます、東海道のぞみ+100km/hと思ってくれ
のぞみは東海道区間せいぜい270km/hぐらいで運用
山陽区間九州付近でしか300km/h出してない。
- 23 ：
- これより８１２の方が好き！
- 24 ：
- >>12
そんな電気自動車にトランスミッション搭載
- 25 ：
- >>19
S14…
- 26 ：
- ホイールとタイヤの
接続部分は もつの？
- 27 ：
- >>15
頭にカメラつけてるんじゃない？
- 28 ：
- フン...でねーよ
- 29 ：
- こうやって刻むのよ、忘れないようにな
- 30 ：
- こういう時だったら合法でも罪悪感なしに飛ばせて楽しそうだわ。
- 31 ：
- >>25
ラーマンが空飛んだアレ？
- 32 ：
- りんごの上に乗って時速370kmとか凄えな
- 33 ：
- 不要不急の外出は控えなさい
- 34 ：
- なんでイタリア車でやる？
ドイツ魂はないのか！イッヒリーベ！
- 35 ：
- >>12
新幹線の台車でも使えよ
- 36 ：
- ブガッティ シロン、最高速490.48km/hを計測…ハイパーカー初の300マイル/h超え［動画］
https://response.jp/article/2019/09/03/326061.html
Kawasaki H2R - World Record 400 km/h in 26 sec. HD
https://www.youtube.com/watch?v=6_n7ru1e-rg
- 37 ：
- >>33
道にクルマが走っていない今しか出来ない、つまり必要な外出だったんだ！
- 38 ：
- 空軍機のドップラーレーダーに引っ掛かるやつか。以前ポルシェが低空を攻撃機が飛んでると
勘違いされたらしい。
- 39 ：
- すげー
- 40 ：
- まわせ！吹かせ！エンジン吹かせ！スピード全開！Rーリ！
- 41 ：
- >>9
シーサイドエクスプレスの安さん乙
- 42 ：
- 12気筒以下はRーリとは言わない。
豆な。
- 43 ：
- 俺も昔はサーキット走ったりしたもんだ
今はVRゴーグル被って銀河をカッ飛ばしてる
たまに宇宙海賊に襲われるけど
- 44 ：
- このクルマ３億近いんだろ？
だったら取りあえず１億５千持ってきな
- 45 ：
- TOP 10 Fastest Motorcycles in the world 2020
https://www.youtube.com/watch?v=NjbCgqnodg8
- 46 ：
- 時速２４０キロぐらいまでは経験あるけど
時速３６０キロ超えたらメッチャ怖いな。
- 47 ：
- あんな悪い路面でよくやるもんだ...
バイクでアウトバーンを260km/h巡航したことあるけど、
段差でポンポン跳ねて気が抜けなかったわ。
ついでに、日本の高速道路が如何に優秀だったのかも思い知らされた。
- 48 ：
- N700S 360km/h速度向上試験 Tokaido Shinkansen speed test
https: //www.youtube.com/watch?v=5imtQ4x2q7k
ALFA-X(E956) 400km/h走行へ 2019.12.14-15
https: //www.youtube.com/watch?v=T9Vma8SeBfQ
Japan: World's fastest train 603km/h - BBC News
https: //www.youtube.com/watch?v=HpRqlehZ0X8
- 49 ：
- ワロタw
コロナの陰に隠れて何やってんだよw
- 50 ：
- こんなことでイキがって虚しくないのかね
- 51 ：
- >>37
300km/hもだして急ぎでないとは言わせない
- 52 ：
- >>47
- 53 ：
- >>43
プラズマラインかよ
- 54 ：
- >>47
二輪じゃ設計的に安定せんだろう
- 55 ：
- アウトバーンでは無いけど、
公道最速はKawasaki H2の400km/hだ！
- 56 ：
- 周りの車も２００ｋｍくらいで走ってない？
- 57 ：
- 安定感ありすぎて、迫力いまいちだなｗ
むしろ、序盤のバスとか一般車が意外と飛ばしてる方が興味わいた
- 58 ：
- ゴムタイヤで駆動での値としてはたいしたもんなんかコレ？
塩湖とかでロケット加速で500km/hとかあるだろ？
- 59 ：
- 空力ってすげーな。
300ｋｍ超えてもこんなに安定してるんだ。
- 60 ：
- トヨタコロナに突っ込んで終了なら素敵
- 61 ：
- 急いでんな
- 62 ：
- 今時、最高速なんて時代遅れも甚だしい。
機械はトータルバランス。
最高速だけならソルトレイクで最高速セッティングでやれば良い。
でもやっぱり「公道最速」はロマンだ。
- 63 ：
- ワケしり顔が小賢しい理屈で３３Rをうんたら
- 64 ：
- 俺の中古348は275kmしか出んかったわ
- 65 ：
- これでも、全力全開じゃないから、勝ったな。オレの軽なんかエンジンかけてから、
止めるまで、ずうっっっっっっっっっっっっっっっっと、全力全開だぞ、どんなもんだい。
- 66 ：
- v1,v2,rotate...
- 67 ：
- >>63
ありゃあベスモだかの企画で、新車当時のR33の性能検証をやった時に用意された広報車と土屋圭市のプライベート車(納車そのまま)とではあまりにも走りが違うってんで調査したら広報車に不正があったとして、出鼻を挫かれているのが痛手だった
実際乗った感想としては、クルージングはすこぶるご機嫌、攻めるクルマとしてはちと気難しい
コーナリング中にアクセル開けると32と同様なプッシングアンダーが強烈に出るから難しい
- 68 ：
- まぁあれだなインパクト不足だな
370でドリフトくらいしてくれないと
- 69 ：
- >>65
スロットルワイヤー切れてない？(真顔
- 70 ：
- 挙動が安定してるね
- 71 ：
- 秋名の下りでもバトルして欲しい。
- 72 ：
- >>12
電気の理論を完全無視した話
- 73 ：
- ドイツは韓国を見習ったからね
規制解除も早まった
- 74 ：
- アホがアクセル踏んでるだけだろ
- 75 ：
- このスピードでカブトムシがフロントガラスに当たったら割れる？
- 76 ：
- このレーシングカー（プロトタイプカー）路線、あんま好きじゃないなｗ
街乗りにも使えるスーパースポーツでありながら
レッキとしたツーリングカーカテゴリー
それがRーリであって、ルマン２４時間耐久レースに出てくるようなレーシングカーの外観は
「らしさ」が無い
せいぜいＦ４０までが美しいRーリと呼べるもので、後の限定モデルは
Rーリらしさが感じられず、「実は赤く塗ったマクラーレンＦ１でしたｗ」、
「実は中身はブガッティチェントディエチｗｗｗ」であっても、さほど驚かないシロモノと化してる
- 77 ：
- 道が広いからかな？
あんまり速く感じないな
ハッピーメーターだったりして
- 78 ：
- ラ、Rーリやシロンはカッコ良いけど中国共産党に呑み込まれるイタリア政府と中国共産党P4研究所を建設から指導したフランス政府は許せんわ！国民は罪が無いけどね！
- 79 ：
- ＞V型12気筒で、3秒以内に時速約100キロに達することができる。
俺のCBR1000の方が全然早いわ2秒切るし
2億のくせにたいしたことねえな
- 80 ：
- こええー
こんなん 想定外の一台がヒョイと入ってきだけで即死だろ
- 81 ：
- >>78
イタリアが中共マネーに飲み込まれる原因を作ったのはEUとドイツ。
イタリア政府はEUから抜けてイタリアの通貨リラを復活して財政出動する必要がある。
- 82 ：
- 時速200Kmで「おれはえぇｗｗｗ」ってやってたら
相対速度170Kmで追い抜かれる恐怖
- 83 ：
- Rーリより走りに全振りしたEVポルシェが欲しい(金が有れば)
- 84 ：
- 60kmでも死ぬときは死ぬからな
10?の車にひかれても死ぬし
そう考えると300?で飛ばそうが一緒だな
死ぬリスクが激増するだけで
- 85 ：
- 雨の日でも（それなりに）安全に走れる＝公道を走れるタイヤだと420kmかそこらが限界なんだろ
- 86 ：
- >>7
ちゃんとアスファルトの状況を
徒歩で調べてから走行するのがレースの常識
- 87 ：
- 翼つけたら空飛べそう
- 88 ：
- >>42
お口単気筒のピストン運動は何ていうの？
- 89 ：
- >>86
アウトバーンを徒歩で歩くのか。。。
- 90 ：
- アウトバーンの事故の遺体は航空機墜落と同じように
手足バラバラで内臓飛び出しの脳みそ撒き散らしだな
- 91 ：
- 欧州仕様の大型バイク乗ってたけど270km/hが最高速だった
それより100km/h上じゃあ相当視界が狭そうだw
- 92 ：
- >>1は超勝ち組だなｗ
この滅茶苦茶な世の中で、人生満喫してるｗ
- 93 ：
- >>89
自殺行為w
- 94 ：
- 9000回転からレッドゾーンかよ
バイク並みだな。
- 95 ：
- >>55
トルコの橋貸し切りでやってたやつか？
- 96 ：
- >>69
多分錆び付いて戻らないのかと・・・
- 97 ：
- 細かいことをいえば
先進国でロックダウンできる国は存在しない
都市封鎖は中国や南アフリカだけでしょう
ドイツがやっているのは接触制限措置で
州ごとに対応が異なるが
「ほとんど無人」ということは
アウトバーンを封鎖しているわけではないのだろ
- 98 ：
- >>イタリアの製造会社Rーリは、ラ・Rーリ・アペルタの製造を開始した2016年にラ・Rーリの生産は終了している。
Rーリてさ作ってから売るじゃなくて、売ってから作るんだよね。
日本の和牛もそうすればいいのに。和牛文化を守るとかデタラメ言ってお肉券とか一頭2万円とか税金をあてにしないでさ。
- 99 ：
- 有事に滑走路に転用できる高速道路
- 100 ：
- >>98
いや、何年待つんだよ？
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