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【サムスン重工業】　建造中の１兆７０００億ウォンのドリルシップ２隻売れない可能性も　[09/25]


1 ：2019/09/25 〜 最終レス ：2019/10/30
慶尚南道巨済市のサムスン重工業ドックで船舶建造作業が進んでいる。［写真　サムスン重工業］
https://japanese.joins.com/upload/images/2019/09/20190925112322-1.jpg

サムスン重工業のドリルシップが危機を迎えた。

サムスン重工業はスイスに海運会社トランスオーシャンから現在建造中のドリルシップ２隻に対する契約履行放棄の意思が寄せられたと２４日に公示を通じ明らかにし、トランスオーシャンも２３日にサムスン重工業に発注したドリルシップ２隻に対する契約取り消しを推進すると自社ホームページを通じ明らかにした。

サムスン重工業は２０１３年と２０１４年にギリシャのオーシャンリーグと２隻のドリルシップを１４億３０００万ドルで受注した。その後トランスオーシャンがオーシャンリーグの株式を取得しこの契約は自動譲渡された。

サムスン重工業関係者は「現在意見が寄せられた状態であり取り消しではない。今後具体的な件を検討していくだろう」と明らかにした。

世界の造船業界でドリルシップ放棄の意思を寄せられることはたびたび起きている。これに先立ちサムスン重工業は２０１５年に米海洋ボーリング企業のパシフィックドリリングが発注したドリルシップ建造を完了したが、同社が一方的に契約解除を通知し法的紛争中だ。

サムスン重工業関係者は「今後船舶建造契約上、契約内容の変更が発生する時点または１カ月以内に再公示する予定」と話した。


2019年09月25日11時23分[中央日報/中央日報日本語版]
https://japanese.joins.com/article/945/257945.html?servcode=300&sectcode=320

2 ：
チョッパリ話があるニダ

3 ：
サンダーバードに出てきそうな名前

4 ：
チョンの船なんていつセウォるかわかんねえもんな

5 ：
墓穴を掘って掘り抜いて
掘抜ききったら、ウリの勝ちニダ

6 ：
なんでも受注

7 ：
轟天号？

8 ：
日本の金融面の支援がないとクズにだ

9 ：
政権が変われば条約破棄も当たり前の韓国
経営が変われば発注契約破棄されても文句言えないよね

10 ：
「日本のせいﾆﾀﾞ」「日本が悪いﾆﾀﾞ」が来るぞｗ

11 ：
ドリルシップって轟天号？

12 ：
いつも船沈めてるから

13 ：
バカでかい船って作ってる最中に契約破棄とか発注元が倒産とかって日本の造船所でもよくあるけど建造費ってどんな流れなんだろ

14 ：
ｻﾑｽﾝはセクシーな企業ニダよｗ
　　ｂｙ　ﾑﾝｼﾞｪｲﾝ

15 ：
日本が安く買い叩いて尖閣に投入www

16 ：
いまいち契約内容わからんからなんともだな

17 ：
日本が保証してくれないと商売出来ないニダ

18 ：
轟沈号

19 ：
5年前に格安で受注受けたが建造費用なくて作れないので契約破棄されたってことやろw

20 ：
先端にドリルが付いてる船と可ロマンがあるね

21 ：
これはどう考えても韓国人が悪いね
サムスンはしっかり慰謝料も払うべきだよ

22 ：
おっぱいミサイルとかマジンガーＺにあったよね。
今なら差別だとか言うキチガイ団体がウジャウジャ湧くんだろうな。

23 ：
契約破棄された理由は買収されて方針が変わっただけなのかどうか…

24 ：
取り消しぢゃねーかw

25 ：
お前のドリルでチョンを突け！

26 ：
>>22
永井豪ならそんなの慣れっこでしょ

27 ：
だからドリルは外せと・・・

28 ：
韓国は契約なんて守らない国だから契約破棄されても文句は言えない

29 ：
（´・ω・｀）ノ　思うに船屋。なんであんなに人手掛けるんだと。
ハンドメイドはわかる。でも素人いっぱい作業させたら手直しその他で余計仕事増えるんだ。

30 ：
>>1
5年以上前に受注したものを
いつまで造ってんだ

31 ：
買収された会社が発注してた船がポンコツだから要らねってなっただけだろ？
ざまあw

32 ：
ムン・ジェイン脱出用ドリルシップ

33 ：
轟天号って言ったら自転車の世代

34 ：
発注元が倒産したわけでもないのにこれってキャンセルの契約をちゃんとしてなかったんだな。

35 ：
>>13
全てがそうじゃないだろうけど、某造船所は起工、進水、引き渡しの3分割での支払い

36 ：
石油を掘る掘削なんだろうけど、ドリルシップと聞くと夢が夢が。

37 ：
そーいや、こないだバルク船だか何だかの船舶受注割合が八割とれたってホルホルしてたが、こうしてキャンセルされてたら意味ないよな。

38 ：
<； ｀Д´>「ドリルチンコじゃないニダ！むけてるニダ」

39 ：
>>11
俺もそう思ったw
掘削船って書きゃいいのになぁと思ったが、漢字に弱くなってるからこんな訳にしてんのかもな

40 ：
海無しスイスの海運会社と日中お情けの日本海・黄海沿岸借用国の韓国の会社の
外海特殊船舶の争いだから面白そうだね。ドリルシップのドリルとパイプ・チューブの
売込みの当てが外れた先進国各社は様子見に徹するつもりか。ドチラかに手助けしないのか。

41 ：

http://o.2ch.sc/1jkah.png

42 ：
その2隻くっつけて双胴ドリル戦艦にしたら韓国を尊敬する

43 ：
>>16
造船はなぜか、キャンセルされたら建造費は全部造船会社が丸損として抱える

日本の造船業も過去何度か、それで壊滅状態になった
だから受注量だけで「世界一ニダ」とか大喜びすることは、とっくに卒業した

44 ：
契約は破るためにあるんだろ
ウリナラ基準ならダマされたサムスンが悪いんだよ

45 ：
この手の発注詐欺が1番得意なのが大韓民国なんだよな
自分達が日頃やってる事をやられて少しは反省しろ

46 ：
そんな事よりアメリカで座礁した船の撤去どうすんの？

47 ：
>>41
ドリルの意味ないwww

48 ：
ドリルがルンルン回しルンルン
売れないルンルン捨てルンルン・・・

49 ：
>>42
縦に繋げてみたニダ

50 ：
>>1
ボイコットチョーセンブーム


ざまああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

51 ：
>>43
その発注→キャンセルのコンボをやりまくったのが大韓民国だぞ

52 ：
ff4の地底に行ける飛空艇を想像している

53 ：
北朝鮮が買ってくれるから安心しろ。(・ω・)

54 ：
>>33
逆光は勝利

55 ：
σﾟ∀ﾟ)σかｗ
http://livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/9/9/99a5e551.jpg

56 ：
>>48
返品も　たくさんあるのよー

57 ：
2014年は1バレル100ドル

スイスが悪いなw

58 ：
>>33
まーかせて!

59 ：
だからドリルは取れと言ったんだ

60 ：
チョン代はメキシコ湾のリグの賠償終わってねえだろ

61 ：
>>30
九十式戦車に対抗して、戦車開発始めた国があってな
あれから、もう20年以上経ってるから
さすがに完成したんかな(鼻ホジ

62 ：
>>30
おそらくこいつらが納期に間に合わせられなかったからキャンセルされたんだろ

63 ：
>>54
（´・ω・｀）ノ　まず使用するフィルムだが、トライXで万全！

64 ：
チョン製やばいって広まってきたかな

65 ：
サンダーバード的なやつ？

66 ：
ドリルシップて何ぞと思たら掘削船じゃねえか

67 ：
>>1
そもそも契約破棄の理由は？
製品の品質や評判だったりして

68 ：
>>45
船を発注したけど
指定納期までに納品できなかったから
もう要らねぇじゃないかな
景気に左右されやすいし、大物はそういうのが多い

69 ：
>>1
竹島テロ犯罪の天罰。



卑怯なテロ犯罪歴史を



謝罪してない当然の報い。



犯罪歴史を反省しろ猿チョーセン

70 ：
ドリルは男のロマンニダ

71 ：
ドリルと言えばアレだわ

72 ：
ねぇ、震災の核埋めたのどこだと思う？

73 ：
サムスンを昔の三菱に置き換えたら国内の位置が分かるな。

74 ：
>>47
いや、これで敵船に突撃して船体に穴をあけて沈めるんだよ

75 ：
日本もあとからしゃしゃりでてブラジルでひどい目にあった
本当に山師の世界だよ

76 ：
ギリシャがドリルシップとかどう考えてもおかしいだろ。

77 ：
安かろう悪かろう以前の問題だった

78 ：
売れないときは日本が賠償しろよ？

79 ：
>>74
ピンポイントバリアじゃ駄目なんですか？

80 ：
韓国終わってんなぁ

81 ：
>>76
船籍の問題もあるんだろよ

82 ：
ドリチン兄さん

83 ：
有能な働き者が恐慌を起こしてる。

84 ：
おっと
イノシシのちんちんじゃないか

85 ：
タカオ「カッコ悪ううう」

86 ：
>>75
https://toyokeizai.net/articles/-/101571
これっぽいが受注から2年で一番船が完成って書いてある
チョンダイは受注から6年も経っている

87 ：
受注したくって甘い契約したんだろう
キャンセル可能と

88 ：
米中貿易紛争の直撃弾を浴びた韓国造船企業…発注・船舶価格が不振
造船3社は今年上半期の受注量急減で受注不振に苦しんでいる。
発注減少は船舶価格の下落につながっている。
船舶価格の動向を示す新造船価指数は7月末で130で、前月を1ポイント下回った。
英造船・海運分析機関クラークソンによると、超大型タンカー（VLCC）が9300万ドルから9250万ドルに下落。
1万3000TEUクラスの大型コンテナ船も1億1150万ドルから1億1100万ドルに下落した。
2万1000TEUクラスの場合の年初の1億4900万ドルから最近は1億4600万ドルに低下した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190911-00080121-chosun-kr

89 ：
>>11
<丶｀∀´> 轟沈号ﾆﾀﾞ

90 ：
>>1
乳首ドリルまで読んだ

91 ：
9センチのドリチンの出番ニカ？

92 ：
>>59
股間のドリルを取るニカ？
そうすれば兵役行かなくてすむニカ？

93 ：
韓国相手限定 契約無視ok

94 ：
バトルシップ

95 ：
掘削船ではなく、くっさい船作ったからじゃね？

96 ：
うんこドリルになりそうって事か

97 ：
サムスンが自社で使え

98 ：
見事に直撃して詰んだなｗ

99 ：
倒産寸前

ワロタ。

100 ：
三星、三菱・・・あっ！


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