【パート26】 物流企業・海運・財閥倉庫【21卒】
※前スレ
【パート25】 物流企業 陸海空運・フォワ・倉庫
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/recruit/1585230092/l50
S 川崎汽船
─────────東大京大勝ち●旧帝･早慶大勝──────────────
AAA 三菱倉庫
AA 住友倉庫
A 三井倉庫HD
─────────●旧帝･早慶勝ち────────────────
BBB 飯野海運 NSﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ海運
BB 近鉄ｴｸｽﾌﾟﾚｽ 日立物流 JXｵｰｼｬﾝ トヨフジ海運
B 安田倉庫 共栄ﾀﾝｶｰ 郵船ﾛｼﾞ ｲｰｽﾀﾝｶｰﾗｲﾅｰ
──────────●地方旧帝目安───────────────
CCC 日本貨物航空 東京汽船 NYKﾊﾞﾙｸ 川崎近海汽船
CC 阪急阪神ｴｸｽﾌﾟﾚｽ 日本通運(海・空) NTTﾛｼﾞｽｺ
C 三菱商事ﾛｼﾞ 住商GL 伊藤忠ﾛｼﾞ ﾄﾖﾀ輸送 澁澤倉庫 SGHD 日本ﾄﾗﾝｽｼﾃｨ 栗林商船 二葉
伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 乾汽船 ホンダロジ JFE物流 日鉄物流 西鉄航空 朝日航洋
──────────●MARCH･関関同立目安────────────
DDD 王子物流 東洋埠頭 三菱電機ﾛｼﾞ ｺﾏﾂ物流 富士ﾌｲﾙﾑﾛｼﾞ ﾀﾞｲｵｰﾛｼﾞ 近鉄ﾛｼﾞｼｽﾃﾑ 日本通運(陸上) ﾔﾏﾄ運輸
大東港運 明治海運 日新 花王ﾛｼﾞ 日本製紙物流 商船三井ﾛｼﾞ KLINEﾛｼﾞ 豊通物流 双日ﾛｼﾞ 丸紅ﾛｼﾞ ﾄﾗｲﾛｼﾞTSﾈｯﾄ
DD 山九 日本石油輸送 三井倉庫ﾛｼﾞ ｹｲﾋﾝ ｷﾕｰｿｰ流通 味の素物流 ﾆﾁﾚｲﾛｼﾞ三井倉庫SSCS 名鉄運輸 日東物流
ｱｻﾋﾛｼﾞ ｷﾘﾝｸﾞﾙｰﾌﾟﾛｼﾞ ｻﾝﾄﾘｰﾛｼﾞ 明治ﾛｼﾞﾃｯｸ 富士物流 日通NECﾛｼﾞ 凸版物流 神鋼物流 内外ﾄﾗﾝｽ ﾄﾖﾀL&F
ｱﾙﾌﾟｽ物流 日通ﾊﾟﾅﾛｼﾞ AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 ｾﾝｺｰ ANAｶｰｺﾞ JALｶｰｺﾞ ﾎｰﾑﾛｼﾞ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船
D 名糖運輸 ｷﾑﾗﾕﾆﾃｨｰ ﾌｼﾞﾄﾗﾝｽ 鈴江 ﾚﾝｺﾞｰﾛｼﾞ 浜ｺﾞﾑ物流 ｻﾝﾘﾂ 杉村倉庫 日軽物流
ﾄﾗｲﾈｯﾄﾛｼﾞ 丸八倉庫 安川電機ﾛｼﾞ 横浜冷凍 大王海運 AGP 大和物流 ﾊﾞﾝﾀﾞｲﾛｼﾞ ｼｰｴｯｸｽｶｰｺﾞ西濃運輸
日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流 ﾔﾏﾀﾈ 全農物流 ﾄｰﾙｴｸｽﾌﾟﾚｽ 同和ﾗｲﾝ 川西倉庫 ｾﾞﾛ 杉村倉庫 東ｿｰ物
このスレが物流業界に興味のある方々にとって多少は役に立つように望みます。
S 商船三井 日本郵船
AA 川崎汽船 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ イースタンカーライナー JXオーシャン 日立物流
CC 日本製紙物流 王子物流 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ 東京汽船 NYKバルク川崎近海汽船 JR貨物 澁澤倉庫 日本通運(海・空) 花王ロジ トヨタL&F NTTロジスコ
C SGホールディングス 味の素物流 レンゴーロジ キリン物流 ニチレイロジ 日本トランスシティ 栗林商船 伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 東洋埠頭 乾汽船(イヌイ倉庫) 丸紅物流 ヤマト運輸 JFE物流 日鉄住金物流
DDD バンテック ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フィルムロジ 豊通物流 ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 阪急阪神エクスプレス 丸八倉庫 ケイヒン日本通運(陸上)
中央倉庫 三井倉庫ロジ 大東港運 西濃運輸 キユーソー流通システム 明治海運 西鉄航空 トライネット 日本石油輸送 名糖運輸 日新 双日ロジ
DD 富士物流 NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス キムラユニティーリコーロジ フジトランス トヨフジ海運 杉村倉庫 鈴江 商船三井ロジ 山九
アルプス物流 サンリツ パナロジ ケイラインロジ エーアイテイー 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAロジ(ANAカーゴ) JALカーゴ
丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産物流 三井倉庫SSCS 東芝ロジ
D 安川電機ロジ 成田運輸 横浜冷凍 大王海運 鈴与シンワート エージーピー 大和物流
EEE オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 福岡倉庫 アサガミ 伏木海運運送 日本梱包運輸倉庫 大黒倉庫 福山通運 横浜倉庫 バンダイロ
知名度ないから誰も気にしてなかったけどB以上で妥当やろなぁ
なんだかきな臭い雰囲気あるけど
S 川崎汽船 商船三井
─────────東大京大勝ち●旧帝･早慶大勝──────────────
AAA 三菱倉庫
AA 住友倉庫
A 三井倉庫HD
─────────●旧帝･早慶勝ち────────────────
BBB 飯野海運 NSﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ海運
BB 近鉄ｴｸｽﾌﾟﾚｽ 日立物流 JXｵｰｼｬﾝ トヨフジ海運
B 安田倉庫 共栄ﾀﾝｶｰ 郵船ﾛｼﾞ ｲｰｽﾀﾝｶｰﾗｲﾅｰ
──────────●地方旧帝目安───────────────
CCC 日本貨物航空 東京汽船 NYKﾊﾞﾙｸ 川崎近海汽船
CC 阪急阪神ｴｸｽﾌﾟﾚｽ 日本通運(海・空) NTTﾛｼﾞｽｺ
C 三菱商事ﾛｼﾞ 住商GL 伊藤忠ﾛｼﾞ ﾄﾖﾀ輸送 澁澤倉庫 SGHD 日本ﾄﾗﾝｽｼﾃｨ 栗林商船 二葉
伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 乾汽船 ホンダロジ JFE物流 日鉄物流 西鉄航空 朝日航洋
──────────●MARCH･関関同立目安────────────
DDD 王子物流 東洋埠頭 三菱電機ﾛｼﾞ ｺﾏﾂ物流 富士ﾌｲﾙﾑﾛｼﾞ ﾀﾞｲｵｰﾛｼﾞ 近鉄ﾛｼﾞｼｽﾃﾑ 日本通運(陸上) ﾔﾏﾄ運輸
大東港運 明治海運 日新 花王ﾛｼﾞ 日本製紙物流 商船三井ﾛｼﾞ KLINEﾛｼﾞ 豊通物流 双日ﾛｼﾞ 丸紅ﾛｼﾞ ﾄﾗｲﾛｼﾞTSﾈｯﾄ
DD 山九 日本石油輸送 三井倉庫ﾛｼﾞ ｹｲﾋﾝ ｷﾕｰｿｰ流通 味の素物流 ﾆﾁﾚｲﾛｼﾞ三井倉庫SSCS 名鉄運輸 日東物流
ｱｻﾋﾛｼﾞ ｷﾘﾝｸﾞﾙｰﾌﾟﾛｼﾞ ｻﾝﾄﾘｰﾛｼﾞ 明治ﾛｼﾞﾃｯｸ 富士物流 日通NECﾛｼﾞ 凸版物流 神鋼物流 内外ﾄﾗﾝｽ ﾄﾖﾀL&F
ｱﾙﾌﾟｽ物流 日通ﾊﾟﾅﾛｼﾞ AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 ｾﾝｺｰ ANAｶｰｺﾞ JALｶｰｺﾞ ﾎｰﾑﾛｼﾞ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船
D 名糖運輸 ｷﾑﾗﾕﾆﾃｨｰ ﾌｼﾞﾄﾗﾝｽ 鈴江 ﾚﾝｺﾞｰﾛｼﾞ 浜ｺﾞﾑ物流 ｻﾝﾘﾂ 杉村倉庫 日軽物流
ﾄﾗｲﾈｯﾄﾛｼﾞ 丸八倉庫 安川電機ﾛｼﾞ 横浜冷凍 大王海運 AGP 大和物流 ﾊﾞﾝﾀﾞｲﾛｼﾞ ｼｰｴｯｸｽｶｰｺﾞ西濃運輸
日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流 ﾔﾏﾀﾈ 全農物流 ﾄｰﾙｴｸｽﾌﾟﾚｽ 同和ﾗｲﾝ 川西倉庫 ｾﾞﾛ 杉村倉庫 東ｿｰ物
港湾ヤクザ
フォアマンでのリーダシップ経験活かして、どこかに転職したい。
乾汽船は20年のランクならDで良いんじゃない？
居酒屋の店長とか？
こんなところじゃない？
就職四季報で見ると年収とか有給消化率とかがDランなのが分かりますね
ワイ40前半年収620位メーカー物流部門
ほぼ定時帰宅なので英語の勉強したり女の家で過ごしたり
まあライフスタイルなんて人それぞれｗ
そんなに低いんか？
メールとか結構遅い時間に返信きたりするし
平均年収は盛ってる企業多いし参考程度にしておいたほうがいいよ
就活生に対するブランド力ってなんだよ、
昔のスレ見たけどこのランキング10年以上変わってなくて、
一部のアホが自分の内定先を高くして改変してるだけじゃん
お客に遠慮して、実際より控えめに公表してる会社は無い？
どこも自社はいいように見せたいってのが本音だから少ないと思う
業界の人と飲んでてもどこも盛ってるような話だね
サントリーロジやキリンロジって親会社みたいに給料良いの？
中の人だが誰が書いたのか分かるくらい信憑性高い。
逆に良い書き込みは年収や残業などの具体的な数字以外は業者のステマとみていい。
財閥倉庫並に給与高いけど実際盛られているの？
そうなんだよな。給料良ければどんな環境でもいいのか？ってなるし
最初の配属で間接と営業で出世スピードも異なってきて
数年後には同期でポジションや給料も変わってくる
実際に就職口コミサイトの運営会社から
代表電話に電話かかってきたりするからな
あなたの会社にこんな口コミがあったんですが
消すこともできますよ？
とか
良い口コミを増やして採用を円滑に進められますよ？
とか
口コミサイトがそれやっちゃいけないだろ、ヤクザかよ！と思ったよ
所定労働時間が7時間と短く、それ以上働いたら残業になるから残業代もたくさん貰えるのだ
しかもボーナスや退職金に関しても比較的たくさん支払われる
結果、財閥倉庫並の年収になる
株や不動産。
でも今後減損の可能性大きくない？
減損どころか含み益1000億オーバーなんですけどね
大学で何勉強したの？
それは賃貸不動産を売却した場合の含み益でしょ？
しかもコロナ前でオリンピックがんがんやるぞという時の経済状態。
その時の予想相場でしかない。
現在コロナのせいでオフィスを始め物件への需要が低いそんな相場で売れるわけない。
今後オフィス賃貸の新規・既存契約の解約やマンション販売の不調で収益が減れば、不動産の減損は回収可能額まであり得るんじゃないのってこと。
あと、株式も政策保有でたくさん持っているけど、
評価損リスク大きいよね？
物流会社でも不動産・金融資産多い会社だからこそ当てはまる減損リスクだと思うけど・・・
大学で勉強してないから、見当違いだった？
自転車操業のマンションデベと一緒にするなよ
昨日、今日買った土地じゃないんだよ
株にしても時価で1000億近くで取得価額はその3割程度だから日経一万割れしてもまだまだ余裕だわ
財閥倉庫は地主みたいなもんで、三井倉庫みたいに勘違いして浪費癖を出さない限り潰れない
同期の4人に1人ぐらいしか本体に残れないんだから
運と実力を兼ね備えてなかったら終わるだろ
本体に残る？銀行か何かの話ですか？？
4人に1人っていうのも分からん
役職定年後に関係会社に行くことを指してるの？
47と同意だな。銀行とかと全然違うよ。
財閥倉庫だったらどこでもそうだと思うが、
定年まででも出向もあるけど数年で戻るし、
待遇は本体のままだから何も不利なことはないんだけどな。
富士物流に出向もある？
出世コース前提なのか？
財閥倉庫に入って、コンテナターミナル配属と倉庫配属ならどっちが出世する上で有利になる？
初任地はあまり関係ないらしい
それよりも組合活動、飲み会、イベントに積極的に参加して顔を覚えてもらうことが重要って聞いたわ
年功序列でザ昭和の社風だろうからまあそうですよねって感じだけど
仕事出来るやつはどっちでも関係ない。ただ潰しがきかなくなるのはフォアマン。フォアマンは中々異動出来ないし、そのまま現場の所課長になることがほとんど。逆に仕事出来ない奴の方が色んなとこに飛ばされるから幅は広がるよね。
何十年同じ仕事してる人も多いし
何年も最初の部署のままの人は一生現場
自分の人生だ好きに選べｗ
財閥倉庫新卒だけど現場って言ってもガチの現場ではない
管理業務するだけ、実働部隊は他会社だしね
昔と違って、皆が出世するわけじゃないのでな
今までの人生を振り返って大抵どんな場面でも
他人よりも秀でていたと感じる人は自然と出世する
そうでない人は定年まで普通の社員だ！
これも昔と違う点だが
普通の社員であることは恥ずかしいことではない！！
実際にその会社の社員を見に行けばいいよ。
代わりに行ってほしいなら、気になる会社の名前を教えてね。
安田倉庫と澁澤倉庫お願いします！
新卒の応募が集まらなくて中の人間が焦ってるんだろ。
元々人気ある会社でもないし、MARCH以下のFラン卒ばっかりの会社なのに。
こうゆう事書くと前スレにいた富士物流マンがまた長々色々書き込んできそうでほんとキモイ？
特定のやつが書き込みまくってるだけ
すごい儲かってそうだし、一生安泰じゃない？
高度なことしてるし社員も優秀でしょ。
あー、来ちゃったか。
これが富士物流マン。
自分が勤めてるからかなんだか知らないけど、富士物流がいかにいい会社かをスレに延々書き続けるキチガイじみたやつ。
富士物流は所詮メー子である上に親会社は今色々と暗い話題の三菱倉庫。
いつどこに売り飛ばされてもおかしくない不安定な会社である事を認めたくないんだろうな。お気の毒様。
MARCH以下のFラン卒ばっかりで社員も優秀とは程遠いですよ。
粘着富士物流マン、こんなとこ書き込んでないで富士物流の仕事ちゃんとやれよ！
富士物流がヒマだと思われちゃうよ（笑）
だろ？
まだ続けるのかよって感じ。
富士物流に興味ないんで駆逐します。
近所の富士物流マンも
富士物流は三菱倉庫にとってもコアで心臓だから売られることはないですよね？？
詳しい人教えてください！！
富士物流マン、新しいスレ立てもしなかったのにまた来たんだね。
この業界で働いてたら三菱が今どうゆう状態なのか知らない方がおかしいし、メー子が売りに出されてもおかしくないのくらい分かるよね？
富士物流もいつ売られても特におかしくはないと思うし、売られる事はないと思ってるのは多分君だけだ、富士物流マン（笑）
合コンで富士物流って言ってる人に会った事ないけど、恥ずかしくて言えなくない？
富士物流マンなら堂々と言えるのかもだけど。
せめて富士電機物流なら良かったのにね。
知らない人からすれば静岡にある中小運送会社としか思えないw
だからこそ、マイナビやらリクナビやら転職サイトやらで富士物流(三菱倉庫グループ)って書いて三菱の部分を主張してるんだろうねw
富士物流単体の売り上げがあっても、親の三菱が負債抱えたら残念だけど三菱再建で真っ先に売られるでしょうな。
富士物流マンには厳しい現実です。
もっと有効に使っていきましょう。
これから就活する皆さんも興味のない富士物流の話題の垂れ流しだけでは何の参考にもならなくてかわいそうてす。
物流スレが盛り上がるのは大変嬉しいのですが、最初に書いた通り多くの就活生にとって役に立つような情報を共有したいという思いがあります。
そのため特定の、しかも選考を受けている就活生が比較的少ない企業のみが話題に上がるのは本意ではありません。
あくまで物流業界を広く見たい人のためのスレにしたいと考えています。
富士物流さんは素晴らしい企業だと思うので、その企業について語りたいという人が多いようでしたら別スレ立てますので、そちらで議論をお願いします。
三菱が負債抱えてるは草
内航は今の半分になってると思う
多少の借入金以外にあるあるなら教えて欲しい
このスレの所有者なの？
少なくとも富士物流マンの存在はこのスレ建てた人にとっては害悪やろな
多少の借入金以外にあるあるなら教えて欲しい
びっくりするぐらい盤石
投資ファンドが株主に利益を還元させようと株主提案してるのをなんか勘違いしてるだけじゃね？
恐らく重工とか自動車あたり頭にあるんだろうな
所定労働時間から超えたら時間外の手当がつくのではないですよ
あくまで8時間超えたらですから仮に8時間働いても余分な一時間は通常倍率の賃金で計算されます
労働基準法の初歩の初歩ですよ
スレ主さんへ。
富士物流マンが粘着してるので別スレ立てお願いします。
富士物流の話題はもうたくさんです。
三菱自動車の赤字なんて全体からしたら蚊にさされたレベルだろ
そもそも日産側だし
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