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【企業】韓国自動車部品会社、「日本から全量輸入していた変速機部品を国産化」★３[08/26]
- 1 ：2019/08/27 〜 最終レス ：2019/09/03
- 韓国の自動車部品会社「ＤＩＣ」は現代・起亜車の「グレンジャー」「Ｋ７」に搭載される電子式ボタンの変速機（ＳＢＷ ＡＣＴＵＡＴＯＲ）部品の供給メーカーに選ばれたと２６日、公示した。
供給期間は２０２１年から生産中止となるまで、供給予想金額は８５０億ウォン（約７４憶円）だ。
ＤＩＣは「全量を日本からの輸入に依存していた部品だった変速機部品を韓国で初めて当社で生産し、国産化することになった」として「１段階で大型セダンに搭載され、今後全車種に拡大するものと予想している」と説明した。
8/26(月) 13:04配信 中央日報日本語版
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190826-00000025-cnippou-kr
★１ 2019/08/26(月) 13:50:58.89
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1566808494/
- 2 ：
- リコール多発
- 3 ：
- がんばれー 遠い目
- 4 ：
- コスト高騰
性能悪化
いいことない
- 5 ：
- 故障と訴訟が続出。
- 6 ：
- 韓国製の変速機かあ
こわそうだなー
- 7 ：
- 買わないからノープロブレム
- 8 ：
- コストと耐久性無視すりゃ韓国にだってできるわな
完成車の商品価値下がるけどw
- 9 ：
- 自動車？ 自転車じゃなく自動車か
今更？
- 10 ：
- まあ自立する気になったんだから100年掛かっても自分たちだけで何でもやれ。
- 11 ：
- てことは…
韓国車はさらに劣化するのか
頑張れ韓国人w
- 12 ：
- やばいだろ、世界的に韓国車の品質が日本車より高くなっちゃう
日本車が売れなくなる、もう年金はもらえなくなるわ
- 13 ：
- どうせ日本メーカーの変速機から型をとって作るんだろうが、
その頃にはもう新製品が出てると思うけどなw
- 14 ：
- （´・ω・｀）ノ マニュアルミッション1速は左上が定番だが、左下ってなかったっけ？
- 15 ：
- アメリカでトヨタ叩きやってたの韓国系だっけ？
- 16 ：
- 特許侵害？
- 17 ：
- 分解
- 18 ：
- まぁ普通に作れるんだろう
良かったな
- 19 ：
- それなら今度は変速機部品を制裁対象だね
分かりや民族だねｗ
- 20 ：
- 部品を作って売るってのは
それが原因でトラブルが起こった時
それを買った人間への責任をすべて受け持つってこと。
ラオスで大量殺人を引き起こし
何ら責任をとっていない朝鮮人に信用なんてないのに。
韓国車の信用の多くは日本が肩代わりしてるってのを
気づく時は来ないだろうがｗ
- 21 ：
- >>12
コストが上がって信頼性が落ちる
売れなくなる
だろ
- 22 ：
- 2021年からとか先すぎるわ
愛国心があるのなら来月から国産に切り替えんかい
- 23 ：
- エンジンは？
- 24 ：
- それってパクリじゃね？
まあどうせ使いモンにならんだろうけど。
- 25 ：
- さすがに爆発はしないだろうからいいんじゃない
- 26 ：
- 直進と後進だけでいやん
- 27 ：
- この国ではプロジェクトXとか下町ロケットみたいな番組は絶対作れない
- 28 ：
- >>2
その前に特許違反多発じゃねｗ
- 29 ：
- DAE-IL Corporationな
DICでググっても大日本インキしか出てこねえw
- 30 ：
- 匠「よし、やればできないじゃないか」
- 31 ：
- 朝鮮式コストダウンの結果
部品が生材の為 装置内で破損し他のギアも巻き込まれ故障する
- 32 ：
- ノンシンクロだろ？
- 33 ：
- また暴走するの？
- 34 ：
- 【韓国】中央日報「サンヨーに産業スパイ潜り込ませ、サムスンは頂点に立った。『ＬＩＮＥ』も日本を掌握した」★3
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1550874015/
韓国の｢半導体材料国産化｣の本気 日本から人材を厚遇で引き抜き徹底的にパクる 過去何度も成功してる
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/seijinewsplus/1565479052/
- 35 ：
- いつもの劣化コピーか
- 36 ：
- >>14
トラック系はRから ↓1速がある
- 37 ：
- 故障が増える
↓
リコ−ルが増える
↓
当然、リコール対応している間は商売にならない
（その間はタダ働きだ）
↓
当然、車の性能は落ちる
↓
そんな、性能の落ちる車を高い金出して買うアホウは居ない
↓
売り上げ落ちる
以下、マイナスの螺旋
- 38 ：
- （日本製）リバースエンジニアリングのお蔭様だな。
- 39 ：
- >>14
日産
- 40 ：
- >>14
５速なら後進じゃなかったかな。
４速、コラムは覚えていない。
- 41 ：
- できるの？www
- 42 ：
- >>27
基礎からこつこつ積み上げるとか、失敗を繰り返しながら地道に開発するとか嫌ってそう
開発に余念がないことといったら、巧妙なパクリ技術くらいか
- 43 ：
- これまたギアが日本製だったりするw
- 44 ：
- >>37
サムスンギャラクシーの対応見ていると、
・絶対欠陥認めない。リコールもない。
・クレームが来たら同じ製品の新品を送り付ける。
・会社が計画父さん完了するか、製品寿命が終わるまで粘る。
- 45 ：
- YES MOON! GO KOREA!
- 46 ：
- >>41
まあ耐久性で無理だろうな。
耐久性についてはドイツもあきらめるレベル。
- 47 ：
- >>39
乗用車ですか?
乗ったことないです
- 48 ：
- >>14
左ハンドルはそうじゃね
- 49 ：
- >>48
あ間違い、右下だった
- 50 ：
- それを作ってるのも日本製工作機械
- 51 ：
- >>1
是非、アメリカ輸出車種に採用して下さいまし。
- 52 ：
- 沈みゆく南チョン国のホルホルの一環
- 53 ：
- 日本では使用禁止な
- 54 ：
- お、コピーできたのか
チョンにしては頑張ったな
- 55 ：
- おめでとう。もう二度と日本企業から買うなよ
- 56 ：
- やるなら明日からだろ、使えねーなタコ
- 57 ：
- >>49
右ハンドルも左ハンドルもシフトパターンは一緒だよ
- 58 ：
- >>53
搭載車種が現代と起亜だから、ほぼほぼ入ってこないな
- 59 ：
- 変速機も軍事転用できるのか？
やばいから国産にしたい感じだな。
- 60 ：
- 技術盗んでそう
- 61 ：
- >>57
かなり昔のポルシェはそうだった、最近は違うのか・・・
- 62 ：
- 怖くて乗れないと思ったが日本じゃ先ず乗ることないか。海外じゃバスとかあるんだよなこえええ
- 63 ：
- >>14
昔のスポーツカーにはあったよ
- 64 ：
- >>59
K2戦車で国産変速機を採用したせいで致命傷を受けてたよｗ
- 65 ：
- >>61
自分のレスにアレだがポルシェ９１４はMTが逆だった
- 66 ：
- 頑張って日本抜きでやってみろ
- 67 ：
- 無理じゃね
- 68 ：
- すでに億単位の年収ちらつかせてヘッドハンティング始めてるぞ
実際にはHDDや特許持って来させ技術搾り取って報酬払わず1年くらいでクビだがな
- 69 ：
- 特許侵害で販売禁止かリコールの嵐か さぁどっち？
- 70 ：
- ジャップ見てる〜?
ざまあW
- 71 ：
- 韓国人の 出来ます
中国人の 出来ました
日本人の 出来ません は信じるな
- 72 ：
- 来年ぐらいに試験研究していられなくぐらいに経済悪化してると思うんですけど
- 73 ：
- >>9
シマノの足元にも及ばない
- 74 ：
- >>41
戦車の一件を見るに絶対にできない
- 75 ：
- 韓国が苦手な、部品作りとか地道な努力が必要な事、なぜわざわざやるんだろう。
昔から得意なこと有るだろう、キーセンとか、金型美容整形とか。
その上位バージョンの「キーセン+金型美容整形」のハイブリットとか。
- 76 ：
- よく読め
ボタンって書いてあるw
- 77 ：
- 特許回避できんの？
- 78 ：
- しかも2021年からw
- 79 ：
- それまでにはほとぼり冷めてるニダよ
日本から全量購入w
- 80 ：
- >>68
移籍しても中々難しいと思うよ。
今は警戒してるところ多いし。
雇用契約とかでその辺がっちり抑えられてることあるし。
俺の友人はそれで移籍を断念した。
相当な報酬を提示されたそうだが。
- 81 ：
- もう40年以上前から手取り足取り色々教えて上げたのに
これっポッチも成長しない薄らバカの、脳足リ〜ンで、戦犯のバ韓国土人
- 82 ：
- 日産のライセンス生産来月で終わるぞ。
糞チョン死ぬな。
- 83 ：
- 韓国さん
まずは2段変速機からだな
- 84 ：
- 韓国人に出来るとは思えない。出来ても故障ばかりだろ？
- 85 ：
- ざまぁとか言ってるけど、日本の乗用車は今後はEVやハイブリッドが主流だろ？
EVは変速機要らないし、ガソリンエンジン車にしたってCVTだよな
ハイブリッドの変速機なんて特許のかたまりみたいなものだし、韓国に作れるのかねw
- 86 ：
- つかもう今や世界中の自動車メーカーやパワートレーン関係部品メーカーは
EVや燃料電池車の開発に大忙しなのに、内燃カーのトランスミッション部品を
これから作るってアホどころか次世代カーの時代きたら必ず潰れるぞｗ
もう実質終わってんだよ内燃カーの時代はｗ 今はどこのメーカーも既存の技術をブラッシュアップしてるだけｗ
- 87 ：
- >>68
既に法改正されたから今までとは異なり、それやると確実に刑務所行きに
んで目出度く前科者・・・・・・・息子や娘まで路頭に迷うことに相成りまするぅ・・・・・・・・
- 88 ：
- 変速機なの？
変速機のパーツなの？
- 89 ：
- 半年後にリコールされまくり
- 90 ：
- >>88
変顔機のパーツニダ
- 91 ：
- >>47
今のは知らんがシルビアとかそうだった
- 92 ：
- 日本も韓国に見ならって、ジェットエンジンを国産化、戦闘機も国産化、インテルCPUも国産化、Googleも国産化、WindowsとiPhoneも国産化、穀物自給、石油、資源、その他海外に依存しているモノ全部国産化しようぜw
- 93 ：
- で、来年から韓国でいきなり事故が増えると
- 94 ：
- まぁ頑張れ
採算乗らずに益々苦しくなるから
そのうち北朝鮮の教化所暮らしが始まるからどうでも良い
- 95 ：
- ドライブに入れたらバックしちゃったり？
- 96 ：
- ずいぶん簡単に考えてるね。。。
中学生のプラモ工作レベルなのに
- 97 ：
- さあ、皆で唱和しましょう非韓3原則
1. 助けない
2. 教えない
3. 関わらない
- 98 ：
- なんで今まで出来てないのに急に2年後から出来ると思ってんだよ
アホだろ
- 99 ：
- >>28
かの国に特許などというものはない 企業でもWindows違法使用が当たり前の先進国だぞ
- 100 ：
- 電子式の韓国製変速機なんて
マニュアルタイプより怖くて乗れんだろ
勝手に作動するぞ
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