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軽自動車は音だけデカくて全然走らないから遠距離運転すると疲れるんだよな。


1 ：2020/01/08 〜 最終レス ：2020/01/10
http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
948cc直列4気筒エンジンを搭載！先進機能が満載のカワサキのネイキッドマシン「Z900」
https://dime.jp/genre/834184/

2 ：
なめんな！

https://i.imgur.com/dn6Q4ql.gif

3 ：
力が無いから回転数上げるしかないからな

4 ：
GPZ900を復活させてくれ

5 ：
その名は〜、軽〜、軽〜♪

6 ：
凄い頑張ってる音がするから120キロくらい出てるかと思ったら80とかな

7 ：
音というかスタビリティ

8 ：
S660で毎日の通勤が楽しくて仕方ない。もちろんMT

9 ：
カココココ
ぶーーーーーん

10 ：
デイズは軽の割にエンジン音が気にならなかったな

11 ：
>>2
ナンバー無くなってますやん

12 ：
>>1
またゴキブリ朝鮮人秋田生ポ童貞48歳か

13 ：
>>5
ロボット軽自K〜♪

14 ：
>>2
なんで突っ込もうと思ったのか知りたいw
運転手的には通れたからいいのかな

15 ：
>>10
新型買ったけど静かでいいわ

16 ：
60キロでも3000回転ぐらいするさね

17 ：
車にステータス求めるって何歳？
そろそろ終活始めないと思わぬ恥を晒すよ？

18 ：
ダイハツの商業車のアトレーワゴンっての
運転する機械あったんだが
笑えるほど遅くてうるさかった

19 ：
>>2
これ長崎市では大雨になると毎回冠水する有名な場所なんだよな
ここ通らなくても回り道できるのにほんと恥ずかしい

20 ：
わかるは250万の価値が？近場買い物だけだね。フレームショボいのか？脚なのか？遠出はダイレクトに吸収するのかめちゃくちゃ疲れるは…

21 ：
軽バンのATの音って独特でね?

22 ：
今時のハイトワゴン軽って200まん万くらいするのな
スズキのアルトくらいしか買えなくなってきたわ

23 ：
遠乗りは普通車が楽だね

24 ：
ターボあったらまだマシだけど無いと罰ゲームレベルでのろい

25 ：
>>21
それはスズキのAMTではないか？

26 ：
アルト5ags60キロならロードノイズしかしないわ

27 ：
軽を車検に出して借りた代車のフィット
帰り道に運転してて「これに慣れたら自分の車に乗れない！」ってほど快適だったんで、
せっかく借りたけど車検が終わるまで封印したわｗ

28 ：
15年前はサスも軽独特のヒョコヒョコした乗り味だったが
今の軽は足回りの部品がコンパクトクラスとほぼ共通ですごく乗り心地がいい

29 ：
RX-SS乗ってたけど6速で100km/h走行時2000rpmちょいだったぞ

30 ：
運転上手い奴が軽乗ると、
先読みで無駄な加減速をしない運転をするから凄い挙動が落ち着くけどな。

頭の悪い奴の運転で、加速！減速！みたいな事やってるからだよ。
運転の上手い下手が如実に表れるのが軽。

31 ：
最近の軽は良いって聞いてたから代車借りたとき軽にしてみたけど
国道走るのすら怖くて結局ディーラーの行き帰りしか使わなかったわ

32 ：
>>27
フィットいいか？俺は軽の方がまだ運転しやすく感じた
斜め前のピラーっていうのかあの部分が視界を妨げる
新しい型だと幾らか良くなっているのかな

33 ：
ホイールベースとトレッドの壁は超えられない
軽自動車で長距離走るのは疲れて当たり前

34 ：
>>3
それが楽しい

35 ：
>>27
俺はこないだ軽自動車の車検だったけど1時間くらいで終わったから代車なんていらなかったぞ
軽自動車は楽でいいなと思ったよ

36 ：
>>27
軽と比べたらフィットの方が快適なのは分かるけどそこまでか？
どんだけボロい軽乗ってたか、多くの車乗った事ない人なのかな

37 ：
>>33
トレッドはともかくホイールベースなら
２４００ｍｍ以上の軽もあるんだが？

38 ：
>>35
それ、、、ライン通すだけの整備無しの格安車検じゃん
軽じゃなくても1時間程度で終わるぞ

39 ：
最初から遠距離か街乗りが目的かで買うんだから
疲れて文句言う奴もおるまいw

40 ：
耳栓すれば解決やん

41 ：
原付きもうるさいわ。
早く電動化しろ

42 ：
>>38
ディーラーですけど

43 ：
高速でスゴい勢いで追い越して行く軽って　死にたいとしか思えないよな

44 ：
これはスレタイにそりゃそうだろ、とツッコめばいいスレなのか？

45 ：
>>8
MTが好きならM2とかの方が良くね？

46 ：
>>42
洗車すらしてもらえないんだなw

47 ：
>>46
洗車もしてもらったよ

48 ：
軽って無駄に飛ばすし急ハンドルの人が多いよね
エンジン音で興奮してんのかな

49 ：
ぽつんと一軒家でも軽に乗ったほうが楽なのに絶対に乗らないよね
やっぱテレビ的にはナシなんだな軽は

50 ：
いつの時代の軽自動車だよ！
今時のターボ車なら静かだし、アクセル踏み切る事もない

51 ：
でもCR-Xみたいにホイールベース短い車でミニサーキット走るの楽しいけどな

52 ：
>>11
ほんとやわろた

53 ：
無意識に避けてるのか知らんが、ヘッドレストの左側から右耳が見える位まで体が傾いてる奴が多いな

54 ：
>>32
ごめん、言葉足らずだったけど、フィットが良いってより、自分の軽に比べちゃうと・・・って感じ。
その時乗ってたのがNAの軽だったから尚更だろうけど、踏めば走る、道路の段差も気にならない、
坂道でも頑張る必要がないって感じで、これはマズいって思ったんだ。
>>35
ディーラーだとそうなのかな？
中古で買ったから買った中古車屋に出したけど、休み挟んで中一日掛ったよ。
>>36
今はターボ付きだけど、それまではNAの軽を2台乗り継いできたからね〜
それでも普通車なんか維持出来ない貧困だし、車が無いと通勤が不便だし・・・
通勤のみだからボロい軽で充分なんだけどねｗ

55 ：
代車で軽借りたけど尋常じゃない高回転域で最初びびった、子犬がキャンキャン喚いてる感覚だった。

56 ：
>>47
随分と手抜きな洗車なんだな

57 ：
エヴリィは高速で車苦しそうだったけど
Nバンターボにしてからは割と普通車みたいに走る。

58 ：
軽は下道をのんびり走るのが良い
70は出せるから遅いのは煽る

59 ：
>>2
グリルも無くなってますやん！

60 ：
25年前に3代目トゥディXi5MTで北海道旅行したが悪くなかった
軽くて低重心だから58馬力でもよく走ったよ

61 ：
軽で高速走る機会があったけどまあ遅くてビックリした
限界オーバーみたいな音出して走ってるのに90キロくらい
がやっとで、昔乗ってたオンボロシビックでも軽く踏めば
130出たのとは大違いだった。

62 ：
近距離専用だろ軽なんて
いくら良くなったからって飛行機で言えばセスナみたいな物
遠距離は疲れるわ

63 ：
https://i.imgur.com/NVU3cu3.jpg
https://i.imgur.com/5kmIDR2.jpg
https://i.imgur.com/JrvieEm.jpg

64 ：
vivioあたりならほぼノーマルでも180km/hくらいなら出るがな
尋常じゃなく神経使うけど

65 ：
高速長距離運転だけは高級セダン安定
ヘッドポイントの低さは変えがたい安心感があるし見晴らしの悪さも気にならない

66 ：
新東名新東名とかどうするんだろ？
疲れそう

67 ：
軽で長距離とか高速は自殺行為な気がするわ
雨風強い日に横風で隣車線までワープして以来、軽では絶対高速のらないや
通勤や買い物には確かに便利だけどね

68 ：
軽は形がいや

69 ：
N-BOXカスタムは車内も静かだし速いよ
ターボ車なら高速で充分勝てる実力

70 ：
>>1
Z900なんてバイク爺いがワラワラ湧いて
すぐ1000レス行くせっかくのネタなのに
なぜスレタイ軽自動車に持ってく？
だからおまえはバカなんだよ

71 ：
>>63
続き早くしろ

72 ：
高速道路の最高速度も80km/hだしな

73 ：
H2年式軽箱ターボで秋田や福島に東京の外れから往復してるけどぜんぜん疲れないよ？
ちなみに燃費はどれだけ踏んでも15km/Lだ
シート倒して仮眠出来るし気合い入れる時はリアシート畳んでコンパネひいて蒲団も敷けるし
普通車やセダンじゃ出来ない事が楽々出来る、これが軽箱だ

74 ：
そうは言ってもターボ付き６４馬力エンジンは伊達じゃない
結局はトルクだよな

75 ：
近距離コミューターとしては良いんだけどな
遠距離は疲れるだけだわ
おっかねーし

76 ：
６６０馬力を舐めるなよ

77 ：
最近オリンピック？の白ナンバーの軽をよく見かける。
やっぱ黄色ナンバーは嫌だったんだな。

78 ：
>>72
いつの時代の話だよw

79 ：
今は正確なんだろうけど昔の軽はカタログスペック64馬力なのに実測70〜80馬力出てたりした

80 ：
会社の軽で通勤してる頃
たまに乗る自分の車の高級車感がすごかったわ

ただの1.8だけど

81 ：
タントカスタム普通に乗れるけどなあ
ちな整備士

82 ：
>>2
いけてるーう私みたいな

83 ：
>>77
コンプレックスすごいんだろうな

ワゴンからSUVに乗り換えたら
前が詰まってても軽に煽られるようになったしｗ

84 ：
高速で140のリミッター当てながら爆走してるようなの見ると哀れになるわ

85 ：
軽の分際で６６０ccは生意気だ！
３６０ccで十分だ！

86 ：
アルトワークスでもスピードはそれなりに出てもやっぱり疲れるのは確か
いつの間にかあまり乗らなくなった
おもちゃがわりに楽しかったけど単車に代える予定

87 ：
>>63
キモトさーん！

88 ：
遠距離じたいめんどいから

89 ：
スイスポから消費税が上がる直前位にハスラーに変えたんだけど
当たり前だけどやっぱパワー無いよな
坂道登らない

90 ：
衝突事故で軽自動車の運転手が亡くなったとニュースが流れると、気の毒にのまえに軽自動車乗ってたからと歪んだものの見かたをするようになったら終わりだな。

91 ：
軽ってタイヤの音が車内に響き渡ってそうだよね
ロードノイズとかどうなの？

92 ：
>>2
この運転手、普段の運転も、雑で自分勝手そうやな。

93 ：
>>91
ハスラーはそうでもない
むしろスイスポの方がひどかった
タイヤ偏平だからなんだけど

94 ：
ホンとは360欲しいんだけどな、街乗りならそれで充分じゃん
どこか復刻車出してくれよ

95 ：
>>90
自分が乗ってる車と同じ車と軽自動車の正面衝突事故のニュース見たことがるが、軽自動車全員死亡、俺のと同じ車の乗員軽症だったわ

96 ：
やはり長距離は排気量がもの言うよね

オートバイもツーリングとか小排気量車で行くとチェンジが億劫になってくる

97 ：
遠距離走行が楽でも目的地は小道だらけで疲れるし
どっこいどっこいだと思うよ
軽サイズで1500ccの車が出ないかな
アバルトの595でもいいけどイタ車だしな

98 ：
>>4
GPz900Rのこと？

99 ：
>>76
しかも、軽油だしな。

100 ：
>>93
ハスラーターボなら、ショボい普通車より色々良さそう


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