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トンネル内に詳しい人「いきなり目の前にトラックのテールランプが現れて急ブレーキを踏んだ」
- 1 ：2019/12/18 〜 最終レス ：2019/12/19
- http://img.2ch.sc/ico/morara_tya.gif
神奈川県川崎市の首都高速道路のトンネル内でトラックが炎上し、後続の観光バスなど、あわせて１５台が絡む事故が起きました。
警察や消防によりますと、バスの運転手の男性が死亡し、２８人がけがをしました。
炎を上げ、燃えるトラック。その横を通り過ぎた次の瞬間。突然、車が・・・辺りは真っ暗になりました。
警察によりますと、１７日午後１１時前、川崎市の首都高速湾岸線上りの「川崎航路トンネル」内で走っていたトラックが炎上。
この火災で、トンネル内に煙が充満して視界が悪くなり、焼けたトラックの前方で３件の追突事故が、後方で１件の追突事故が起きました。
「気づいたら目の前にトラックのテールランプが現れて、急ブレーキと左にハンドルを切った。
周り見ても煙なので、どうなっているか分からない。しきりに『大丈夫か』とか気遣う声が飛び交っていた」（トンネル内を走行していた人）
事故に巻き込まれた車両は観光バスなど、あわせて１４台に上っていて、バスを運転していた千葉県富津市の中井良紀さん（５０）が死亡しました。
また、警察や消防によりますと、けがをした人は２８人に上り、２２人が搬送、このうち３人が重傷だということです。
この事故の影響で、一時、首都高速湾岸線上りの東扇島出口から川崎浮島ジャンクションまでの間が通行止めとなりましたが、事故車両の撤去が完了したため、午前７時４５分に交通規制は解除されました。（18日10:43）
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20191218-00000030-jnn-soci
- 2 ：
- いきなりブレーキ
- 3 ：
- やはりリアフォグは必要
- 4 ：
- 何故前が見えないのに進むのか
- 5 ：
- >>2
嫌いじゃない
- 6 ：
- 煙で前が見えないのに進んでく人
ハザード付けて止まれよ
- 7 ：
- なんで煙あるのにブレーキかけて止まらないの？
- 8 ：
- トンネル入るなよ
見えないなら徐行しろよ
- 9 ：
- ちゃららあ ちゃらちゃららあ
どおおおおおおおおおおおおおおおおん
- 10 ：
- トンネルの入口が赤信号になってるのに入っちゃう奴多いよね
- 11 ：
- 煙が見えた時点で
ブレーキ踏むよ囧
- 12 ：
- 正直、ハザード点けたとしても停まるのは勇気いるよな。
進むのも怖いし追突されるのも怖いし煙も怖い…って意外と過酷な状況だよね。
- 13 ：
- >>8
まぁ止まれってのは心理的に無理な話だからハザード炊きながら追突覚悟で前進するしかないわ
吹雪で完全にホワイトアウトした場合追突されるのが嫌だからハザードとバックフォグ炊きながらゆっくり車動かすし
- 14 ：
- >>7
トンネル内だといち早く脱出したいだろ
- 15 ：
- 1台ずつ完走してから通せや
- 16 ：
- 車間距離取れよ
- 17 ：
- なんでトラックの前方で事故起きてるんだよ
- 18 ：
- >>1
トンネル内に詳しい人←どう言うこと？
- 19 ：
- リアフォグがアップを始めました
- 20 ：
- 実話かと思った
- 21 ：
- >>1
観光バスじゃなく路線バスだぞTBSさんよ
- 22 ：
- 何でもない晴れた夜にリアフォグ点けてる奴って何なのあれ
- 23 ：
- ACCなら減速したな
- 24 ：
- なんでトンネルで渋滞になってるの？
- 25 ：
- 止まれって言ってるやついるけど、高速だぞ
- 26 ：
- 追いつけ追い越せのトラック狂気
- 27 ：
- 炎上して煙で視界が悪ければ普通、ハザード焚いたりして徐行するだろう・・・
- 28 ：
- >>25
80km/h未満になると爆発するの？
- 29 ：
- どこまでも続く赤いテールランプが綺麗で
- 30 ：
- >>28
止まってると追突されるリスクが上がる。
カーブ前後や、勾配のあるところで止まってると、さらに危険。
- 31 ：
- >>25
前で事故が起きてても避けながら突き進むタイプだろ
- 32 ：
- せめて5回点滅させないと
- 33 ：
- >>28
落ち着くんだ、青木君！
- 34 ：
- インド人を
- 35 ：
- 煙が進行方向の先に流れてるからその先が視界不良で衝突、追突事故だな
- 36 ：
- >>17
風向きが進行方向と同じだったのかと？
- 37 ：
- >>3
非常に有用な機構だとは思うがほぼ全員がただのアクセサリー位にしか思ってねえから不要
スモールと何故連動してないのかと腹立てて配線いじって夜間常時点灯にした奴いたわ
- 38 ：
- 明日は我が身
- 39 ：
- 車間距離を開けたほうが安全だという事
俺はトラックに乗ってるけど
乗用車3台分(約100m)くらいは開けるようにしてる
みんな車間距離狭すぎ
- 40 ：
- >>37
眩しいンだわクソが
- 41 ：
- >>2
60点
- 42 ：
- トンネルに入りそのまま車を走らせていると突然目の前にトラックのテールランプが現れた
やれやれ僕は急ブレーキを踏んだ
- 43 ：
- 追尾式なら煙に反応して自動ブレーキ作動したな
- 44 ：
- 煙で死ぬなこりゃ
- 45 ：
- トンネルに入りそのまま車を走らせていると突然目の前にトラックのテールランプが現れた
テールランプはいきなりおそいかかってきた
テールランプのこうげき！
- 46 ：
- エンジンブレーキでもテールランプ点灯する様にした方がいい危ないときある
- 47 ：
- 流行りのブレーキアシスト機能は、効かないの？
- 48 ：
- てか何でよりによって炎上車の先に渋滞のケツなんだろ
- 49 ：
- >>13
正解だと思う。止まるのはあかん
- 50 ：
- >>32
｢ア・イ・シ・テ・ル｣のサインか？
♪〜(´ε｀ )ﾋｭｰﾋｭｰ
- 51 ：
- このバス、 横浜駅西口22:55発の木更津行なんだよな（日東バス）
最初の事故発生が１７日午後１１時前、となってるから現場到着したのは事故発生後15分は経ってる
首都高の事故の管理、発報おかしいんじゃないの？
- 52 ：
- ア・イ・シ・テ・ルのサイン
- 53 ：
- あの状態で先に進もうとする事が自殺行為
- 54 ：
- 高速道路って下手くそが追い越し車線から走行車線に戻る時がマジで危ない
下手くそは高速道路に乗るな
- 55 ：
- バスの運転手って仕事の割に給料とかいろいろみあってないよなー
- 56 ：
- >>28
新幹線大爆発
- 57 ：
- >>51
俺が事故に遭遇したときは20分くらい高速の車両も警察も来なかったよ
そのくらい普通だろ
- 58 ：
- >>33
新幹線大爆破！
https://i.imgur.com/ce9GdHX.jpg
https://i.imgur.com/35gCiwJ.jpg
https://i.imgur.com/Nv3m0WR.jpg
- 59 ：
- トンネル内の煙が充満してる所に減速もせずに突っ込んだと？
どう考えても煙の中は事故現場だろうにバカなのか
- 60 ：
- >>53
煙から抜けたい心理はわからなくもない
- 61 ：
- 気違う声が飛び交っていた
に見えちゃった
- 62 ：
- 4トントラックが火を吹きながら走行
後続車がホーンを鳴らして警告
そしたら運転手はトンネル内の路肩に止め完璧に燃え出した
- 63 ：
- >>46常時ブレーキランプパカパカでうぜえよ
- 64 ：
- 煙が充満したトンネル内で停まるのは死を意味する
- 65 ：
- 追突したらハザード点灯するようにしとけよ
- 66 ：
- トンネルで無灯火の奴たくさんおるけど自分が見えるからって無灯火はダメだぞ
相手に自分の存在を知らす為に相手の為にライトはつけると考えろ
- 67 ：
- いきなりあわられることはない
- 68 ：
- トンネル入り口でモクモクしてたら入らないわ…酸欠で死ぬやん
- 69 ：
- 俺は後ろの車がかなりの確率で無灯火のときがあるな
俺のライトで走ってんじゃねえよｗって
- 70 ：
- >>62
2km程度のトンネルなら、停車せずに走らせて出た方がよかったかもな。
- 71 ：
- >>68
そーそー入口モクモクしてたらみんな止まるのよ
中入ったらモクモクでしたってときにどうするかだよね
モクモクの中に留まるのなんてゴメンだからみんな焦ってトンネルを抜けようとする
結果として玉突き
- 72 ：
- >>57
そう言う事じゃなくて
交通量の非常に多い首都高の幹線のトンネルで 監視センターからモニタで見れるだろうし、 一般人が押せる非常用ボタンだってあって良いのじゃないか？
田舎の国道トンネルならともかく
- 73 ：
- これマジ怖いな
- 74 ：
- QBK柳沢かよ
- 75 ：
- >>62
テロだなｗ
- 76 ：
- 車間とれ
- 77 ：
- 夜中凄く消防車が走ってると思ったらこれだった
- 78 ：
- 現れたんじゃなくて、
お前が見える所まで突っ込んだんだよ。
- 79 ：
- >>4
これ
- 80 ：
- 高速道路の50キロ制限のところを皆が100キロで走る現象をなんて言うんだぜ？
- 81 ：
- 煙が見えた時点で
ハザード 減速 最終的に停止だろ
前方の車次第で先の道なんて分からないけど・・・
「やばいね、危ないね」と言いながら 何もせず突っ込んで事故る馬鹿が
ヨウツベにいるけどな
- 82 ：
- >>77
東京の消防も出動したのか？
都県境に近いから東京の消防も自動的に出動しちゃう区域なのかな？
- 83 ：
- トンネル無いライト付けないバカRよ
暗くても見える俺かっけーとか思ってんのか
- 84 ：
- >>81
見たわ
運が良かっただけの馬鹿
- 85 ：
- 今朝ラジオで、赤い水銀灯の証明はトンネル内がスモッグで視界悪いのを改善するために
考えられた規格だったってゆってた。
最近は排ガスが少なくなったので、白系のLEDに切り替わっているらしい。
- 86 ：
- トラックで毎日ここ通る(社速80km)けどさ大型バスやら大型トラックやら乗用車も90km超で走ってるからな。
法定速度80kmなんですよ。速度保ちながら車間距離を取ってりゃカップ麺食べながら安全に走れるのに事故起こすとかバカの極み
- 87 ：
- オレが笹子トンネルで潰された時には止まっても無駄だったけどな
- 88 ：
- >>81
意気揚々とメディアに動画差し出してるな
今回は運よくぶつからなかったがああいう奴が多重事故を誘発する
- 89 ：
- ビビってブレーキ踏んだら負けなんだよ
- 90 ：
- >>87
詳しく
- 91 ：
- 高速怖すぎ。
あんなトンネル内で煙の中で止まっちゃったら、もう逃げ場がない。
有毒ガス中毒か、追突事故か、運が悪けりゃ火災に巻き込まれる一歩手前じゃん。
- 92 ：
- 煙でもミリ波かレーダーなら反応するんじゃないの？ていうか煙で前見えなかったらゆっくり走ればいいやん
- 93 ：
- >>55
自他の命の危険度は給料に反映しません
事故は起こらないことが大前提なのです
- 94 ：
- http://news.tbs.co.jp/jpg/news3858706_38.jpg
(1) 4トン車が火災でトンネル内で停車
(2) 少なくとも15分くらいはトンネル入り口で通行止め閉鎖、 火災発生の表示がされなかった
(3) 黒煙は出口側に流れてた、 そのため入り口側からは異常は分からなかった
(4) 進入した車両は火災の車両を追越し先に進んでた
(5) トンネルの出口側が黒煙が充満してたので追突事故などが多発した
- 95 ：
- 無免野郎ばかりで草
お前ら、実際その場にいたら
同じように事故ってたかもしれないんだから
あーすれば良かったとか
結果論で語るな
- 96 ：
- >>39
特に首都高はな
前の車が急ブレーキしたら
間違いなくオカマ掘るだろって車多すぎ
- 97 ：
- 車カスザマァ
- 98 ：
- こういう時の排煙機構ってないんだな
- 99 ：
- 首都高のトンネルとか事故って当たり前の車だらけだろ
俺は怖いから首都高はなるだけ使わないわ
- 100 ：
- >>94
マグネシウムでも積んでたのか
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