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日航機墜落事故って結局何だったんだろう。どうすれば防げたのだろう。


1 :
http://img.2ch.sc/ico/1fu.gif
1985年の日航ジャンボ機墜落事故とは ... 乗員・乗客524人を乗せた羽田発大阪行きの
日本航空123便が、群馬県上野村の山中(御巣鷹の尾根)に墜落。520人が死亡し、4人が重傷を負った。
単独機の事故では航空史上最悪の死者数。

https://mainichi.jp/articles/20190810/dde/041/040/046000c

2 :
>>1
ボーイングがちゃんと修理してれば
そもそも尻もち事故を起こさなければ

3 :
飛ばなければ良かった

4 :
墜落しなければ良かった

5 :
チャフとか?

6 :
飛んだ時点で死亡ルート確定だから、メンテナンスの問題だろ

7 :
オスタカから34年か

8 :
NNN 臨時ニュース

9 :
はい

10 :
またあれから何周年のニュースがあるのか
いつまで続けるんだろ

11 :
山奥なんて行かなくて町中に落ちれば救助出来た

12 :
オレンジエアー

オールエンジン

闇案件確定だろ

13 :
だから海だっつってんだろー

14 :
なんでも陰謀論にしてネタ話にする奴は転生したら犠牲者の側な

15 :
>>1
直前のボーイング社の修理の不備を見抜ければ
見抜けるかボケ
しかも国を上げでボーイング社を訴える事を止めやがってクソアメリカが

16 :
無理だろ
バタフライ効果ってやつ

17 :
尻もちついた飛行機なんて修理せず廃棄しとけばよかったな。

18 :
とある開発者集団が乗ってなければ、他の移動手段を用いていれば
墜落ではなく脱線とか交通事故とか沈没とかになってた(陰謀厨

19 :
無理だろ
未だにあんなもんが空飛ぶとか納得出来ない

20 :
原因は尾翼撃墜により墜落

21 :
機体が消えた話か…

22 :
例のコピペまだ?

23 :
油圧計死んだ時点でチェックアウトや

24 :
>>15
修理ミスを見落としたと責められて運輸省の検査官が自殺したのはほんと胸糞悪い

修理した個所は充填剤で埋められてるからチェックしようがないのに

25 :
>>11
何万人もの都民とおのぼりさんのミンチ死体の上でか。

26 :
ミサイル説はどうなったんだよ

27 :
フライトレコーダーの警告音マジで怖い

28 :
>>11
747みたいな大型機がほぼ水平に市街地なんかに墜落したら地上も含めて死者4桁軽く超えるわ

29 :
中曽根のじいさんに聞きに行ってください

30 :
>>22
はい

31 :
例えばコントロール不能で何処に落ちるか分からない状態になったら政府は撃墜命令って出せるもんなの?それと着陸は無理と判断したら山か海に行け って暗黙のルールってあるのかな?

32 :
いい加減脱出装置作れよ

33 :
北朝鮮のテロだよ

34 :
>>26
フライトレコーダーに外部から物が衝突したようなGが記録されてないので
ミサイル説は完全に否定されてる

35 :
犯人は自衛隊

36 :
アメリカのボーイング社で修理か点検か担当者まで分かっていたが、スルーしたんじゃなかったかな

37 :
逆噴射しておけば・・・

38 :
米軍機が撃墜したんやろ

39 :
>>31
可能な限り努力しろって大前提はあるけど
どうしてもだめとなれば人のいないところに落とせってのはある
撃墜命令は知らん

40 :
結果論でしたり顔するのってほんとクソ野郎だよなあ

41 :
ジャンボって520人も乗せられるんだな 一撃で520人はエグい

42 :
>>31
災害派遣で東京湾の火災タンカーに魚雷撃ち込んで沈めてるから、同じ理由で出来るんじゃね

43 :
制御不能になった日航機を F-4 が追尾してたという目撃証言がある
地元の小学生や教頭先生、たまたま非番だった現役の航空自衛官も目撃してた

44 :
専用のシミュレーターで同じ状況を再現して、生存ルートにする訓練を旅客パイロットの教育に取り入れたとかいう話をどっかで聞いたな。油圧が全部落ちた状況でどうやって機体をコントロールするのか知らんが。

45 :
整備不良だからどうしようもない

46 :
戦闘機が追尾してたんだよな

47 :
「はい」「はいじゃないが」を繰り返しつつ云々

48 :
遺体に2度焼きされた痕跡がハッキリと………

49 :
>>43
日航機がレーダーから消えてすぐF-4が発進しているのは公式に発表されていることなので何もおかしくないんだが

50 :
自衛隊が追尾ミサイルの訓練してなければ

おや・・・お客さんかな?

51 :
>>50
臭すぎ

52 :
オレンジエアーって何?

53 :
機長が機長席に移れば海周りを選んだかも
海に着水してればもう少し助かったかも

54 :
>>30
はいじゃないが

55 :
ちゃんと整備してれば

56 :
>>44
四機のエンジンの出力でコントロール保つんだ
イラクでDHLがスティンガーに喰われたときこれで降りたとか

57 :
>>50
くせえなあ

58 :
>>49
公式発表では自衛隊は次の日まで墜落場所を特定出来なかったとなってるが
後ろにピッタリつけてて場所が分からないではつじつまが合わない

59 :
犯人は自衛隊
証拠隠滅は中曽根
真実はアメリカが知ってるから永遠にイキることができん日本

60 :
小牧に緊急着陸

61 :
>>52
訓練用のミサイル

62 :
>>54
はい

63 :
泣かそね「秘密は墓まで持っていく…」

64 :
横田に降りてれば

65 :
>>58
墜落直後に発進したF-4がその時点で場所は視認してるぞ
GPSが無い時代なのでそのF-4の位置をTACANで測定する必要があったが約5キロの誤差があって正確な位置を地図上に落とせなかった

66 :
つーか、機長がもと空自のパイロットなのでオレンジエアーだけで全てわかってしまう

それと、消されたフライトレコーダーの闇…、深すぎヤバイ

67 :
犯人は自衛隊なんだよ

68 :
>>22
「はい」「はいじゃないが」を繰り返しつつ
海厨がでてきて海にいけばもっと助かっただのなんだの言い合ってると
陰謀厨が自衛隊の無人標的機が当たったとか撃墜されたとかわめきながら
知り合いの誰々さんが乗るはずだったエピソードが披露されて
Emmaの画像を公開してるサイトへ誘導させたがるグロ厨が湧いてきたり
パラシュート厨が全員分のパラシュートを載せればとか飛行機自体に
パラシュートを付ければとか射出座席にすればとか
全席エアバッグ付ければとか墜落の瞬間に全員で一斉にジャンプすればいいんじゃね?とかを
毎回毎回毎回毎回繰り返すスレ

69 :
>>64
降りようとしたけど、撃墜すると脅されたらしいな

70 :
明日またリアルタイム実況があるな

71 :
なんでフライトレコーダーって歯抜けなの?

72 :
そういや明日だっけ
自衛隊は自白しろ

73 :
撃ったのは米軍機だろ?
自衛隊は、捜索を全力で遅らせただけって聞いたが
あと、命令に逆らって捜索へ行こうとして撃たれた隊員ってのは何だったんだ

74 :
仮に陰謀だったとして何の存在が邪魔だったの

75 :
>>67
て、思うじゃん?
ところがあのあとボーイングばっかり買わされたり
色々と臭すぎるんだよね

中曽根大勲位が墓までもっていくと言ったらしいし

もうね……

76 :
コントロールの油圧ケーブルを独立するべきだった
構造に問題あった
当時メーカーも想定してなかった

77 :
日航機墜落事故でミサイル説とか陰謀論があるとは。
頭おかしいのが多数いるんだな。

78 :
>>75
中曽根の「墓場まで持っていく」発言はAERA紙上で国鉄民営化について聞かれたときに出てきた話だぞ

なぜか糖質さんが日航機事故と関係あるかのように持ち出すけど

79 :
山は無理だよなー
海ならワンチャンだけど機体損傷したら沈むだけだしきついな

80 :
糞自衛隊員すべて
犠牲者すべての墓参りしろ

81 :
貧乏で大阪まで新幹線で行った

82 :
>>58
墜落した位置はすぐに判明してるなんせ燃えてたからな
わからなかったのは詳細な位置情報で特定が1キロずれただけで別の山だからな

83 :
知っていますか?この大問題(アシタノワダイ)
https://www.youtube.com/watch?v=JtwOx3cWggo

なぜか消される。

84 :
油圧系全部死んでるのに海に行ってもダメなモノはダメ

85 :
>>2で終わってた

86 :
犯人は自衛隊で確定なんだよ

87 :
事実を話すと家族から…って死んだ祖父が言ってたとか言ってないとか
レコーダーのカットした部分だけでも公開しろ

88 :
陰謀論読むとこわいお

89 :
>>69
よくそんな嘘平気でつけるね

90 :
>>88
俺はあんなしょうもない陰謀論を信じちゃうアホが山ほどいることが怖い

91 :
>>77
アメリカですら頭おかしいやつ認定される9.11陰謀論を唱えちゃう人達なんでね

92 :
ミサイル飛ばし実験の失敗

93 :
片桐機長「逆噴射!」

94 :
>>50
くっさ

95 :
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/38/Bulkhead_Repair_ja.png
現場がボーイング社の指示と違う訳のわからん修理したから

96 :
自衛隊 
自白しろ!

97 :
冬のベーリング海の「メーデー、メーデー、メーデー」って無線も怖かった

98 :
飛行機でなく新幹線に乗っていれば…

99 :
>>93
それは羽田空港だろ……

100 :
米軍がいち早く墜落場所を特定して救助支援を申し出たけど当時の中曾根が断ったって話は?


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