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おいおい、日本はいつから軽自動車大国になったのか？


1 ：2018/09/07 〜 最終レス ：2018/09/10
http://img.2ch.sc/ico/u_giko_ebi.gif
8月の新車販売ランキング、N-BOXが11カ月連続トップ　登録車はノート
■「N-BOX」12カ月連続の首位
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は6日、8月度の車名別新車販売台数を発表。その結果、
ホンダの「N-BOX」が1万5,509台で首位となった。「N-BOX」の首位はこれで12カ月連続となる。また、登録乗用車では日産の「ノート」が
「アクア」を押さえ、登録乗用車首位の座を奪取している。

■8月度登録車軽自動車販売台数総合ベスト10

本月台数（前月比/前年同月比）

1位ホンダ・N-BOX　1万5.509台（78.9%/153.9%）

2位スズキ・スペーシア　1万974台（92.7%/163.8%）

3位日産・ノート　1万647台（94.5%/109.9%）

4位日産・デイズ　9.995台（85.4%/103.6%）

5位ダイハツ・タント　9.716台（90.7%/111.1%）

6位トヨタ・アクア　9.054台（77.4%/83.3%）

7位ダイハツ・ミラ　8.556台（76.4%/107.0%）

8位トヨタ・カローラ　7.991台（80.0%/160.8%）

9位ダイハツ・ムーヴ　7.964台（78.1%/76.8%）

10位トヨタ・プリウス　7.471台（76.2%/71.7%）

https://www.oricon.co.jp/article/545928/
https://contents.oricon.co.jp/upimg/article/3/545/545928/thumb/img400/921dc107e4ce3d99ebb77eb6dd63e8c4c1010fa7b6ccf6589466e30c6435b8a1.jpg

2 ：
https://i.imgur.com/HrrfLeH.jpg
https://i.imgur.com/96sWcwW.jpg
https://i.imgur.com/xsFupWy.jpg
https://i.imgur.com/LUu0jNT.jpg
https://i.imgur.com/axZ3Qb1.jpg
https://i.imgur.com/Ph6JS5M.jpg
https://i.imgur.com/PsHzqca.jpg
https://i.imgur.com/bhMnanz.jpg
https://i.imgur.com/Vlo626g.jpg
https://i.imgur.com/8x6HPaV.jpg
https://i.imgur.com/g3GOUGP.jpg
https://i.imgur.com/CHEzBnp.jpg
https://i.imgur.com/3pibjUw.jpg
https://i.imgur.com/GZLTdin.jpg

3 ：
軽自動車叩きのスレが毎日立ちますね

4 ：
時速60キロまでしか出せないし片道30キロ以内しか移動しないんなら軽で十分やろ

5 ：
本当みっともないよね

6 ：
税金のせい

7 ：
軽いんやろ？

8 ：
ダイソー駐車場の
軽自動車率ほぼ100%

9 ：
普通自動車を買うなと税制を通して国が言っている

10 ：
　　　 　 　　　＿＿＿_
　　　 　　　／　　 　 　＼
　　　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼ そんなこと言われても
　　　 ／ 　（●）　 （●） 　　＼ 　　　どうすりゃいいのさ
　　　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　　　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／
　　　／´　 　　　　　　　　 ｀＼
　　/　 /　　　　　　　　　　l　　l　　 .
＿_l　　l_.[]　＿＿＿＿＿/＿/＿_
　　＼,　´-'ヽ
　　　 ヾ＿ノ
　　　　　|
　　　　　|
　　　　　|__ 　　コロ・・・・
　　　　_____＼ 　　　コロ・・・・
　　　()＿＿)」

11 ：
>>1
元々ゼロ戦的なものが好きなんだよ
紙装甲低パワー小回りが利くってのを

12 ：
よう貧乏人ども

13 ：
最近の軽自動車は魔改造し過ぎて
コンパクトカーと大差ない

14 ：
軽自動車にしても発泡酒にしても国が市場に介入するとろくな事ない

15 ：
もうじき原付二種大国になるだろうよ。

16 ：
だいぶ前からだろ

17 ：
今の軽自動車は衝突しても安全。


って信じている奴がいるが、あくまでも同じ質量と衝突した時であって
相手が普通車やトラックだったらどうなるからはツベで見る通り。

18 ：
電飾とメッキだらけの箱が走ってるからいつも草はえる

19 ：
中型、高級車の中に魅力的なのが無いからワゴンか軽でいいやになっちゃうんだろ。。

20 ：
貧乏人だけど軽をメインカーにはできないわ

21 ：
軽が良くなり過ぎた
ターボ付きならリミッターの140km/hまで楽々
制限速度的にもう十分だろ

カローラやプロボックスなんて1500ccなら180km/h出る
盛大に違反だしそんなに速くなくていいんだよ

22 ：
ゆくゆくは原付＆自転車大国になるぞ

23 ：
evが3位にまで来るとは。未来にきたなぁ。

24 ：
少子化も税金が原因だぞ
国民は税金が逃れたいとの一心だから

25 ：
近い将来、昔の支那みたいに自転車だらけになるかも・・・

26 ：
>>21
ノシ　登坂能力

27 ：
こんなに災害ばかり起きてりゃいい車乗ろうと思わなくなったよ

28 ：
税金から逃れたいとの一心だから

29 ：
でかいのいらないけど
こないだの台風映像は怖かったな

30 ：
普通車に日本仕様の車が減ったから、軽自動車に流れた

31 ：
>>15
昔の中国みたいにチャリンコだらけになるんじゃね？

32 ：
軽乗りは加速しか考える余裕が無いみたいだが
ブレーキ性能や安定性、対重量物接触時の安全性も考えた方がいいぞ

33 ：
>>32
狭い道が多い事も考えた方がいいぞ

34 ：
庶民は軽ぐらいしか買えないほど弱ってんだよ

35 ：
ハイブリットか軽の2択

36 ：
買い物と通勤が9割だからな
小さくて経済的なものに流れるのは必然

37 ：
塾とかスポーツクラブとか駅の送り迎えか郊外のディスカウントストア行くぐらいだろ。
軽で十分なんだよ。

38 ：
安全性にかけるコスパ悪くね

39 ：
答えはもう分ってるだろ

40 ：
・車が無いと生活出来ない
・乗りたくなるような普通車がない
・ガソリン代、税金が高い
ので軽自動車に乗ってます。

41 ：
もうチャリンコ大国に移行してね？

42 ：
５ナンバー車減ったからね

43 ：
世紀変わったあたりからの軽の進化はすごい
CVTがすっかり安定したってのも大きい

44 ：
>>42
ほんとこれ

45 ：
軽でじゅうぶんって言えるほど性能上がってると思うけど、
安全性や、ちょっとした見栄考えたら軽選ぼうってならなくない？

46 ：
道路で遊ぶ時代じゃないですし

47 ：
普通車デカ杉なんだよ

48 ：
>>4
やろやんやろやん、西日本のド田舎者は不愉快な方言を使うな、Rぞ！

49 ：
>>45
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/219
N-BOXは、スイフトやシエンタより安全ｗ

50 ：
>>47
貧困言う人ばっかりだけど
コンバクトが３ナンバーになったって事情も相当あるよなあ
２代目マーチが軽ワゴンと並んでるの見た時どっちが軽か解らなくなったわ

51 ：
近所の通勤や買い物だけで自分専用なら軽で十分だと思う死んだら諦めろ

52 ：
軽のトールバンなんて毎日乗ってたらそのうち必ず横転させちゃうと思う。自信ある。

53 ：
>>52
台風だと横転するんだろうねぇ
ワゴンRくらいが丁度良いと思うわ

54 ：
スペーシア頑張ってるな

55 ：
第二次安倍内閣からだよ

56 ：
>>2
気持ち悪い奴だな…

57 ：
>>54
モデルチェンジして、顔が格段に良くなった

ファミリー層にはノーマルのスペーシア
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/detail/img/x-XVR.jpg
DQN層には、アルファードぽいスペーシアカスタム
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/detail/img/XS_ZVR.jpg

58 ：
古いミニバン乗ってるが道狭いし燃費悪いし軽欲しくなるわ

59 ：
新型ジムニーかっこいい
誰か、乗り心地や燃費、室内空間の広さ、横風への強さわかる人いますか？

60 ：
最近は軽自動車の白ナンバー率が高くなってきてるね
普通車で限定ナンバーつけてるのいまだにみたことないのに軽ではちょこちょこ見かける

61 ：
軽なのに白ナンバーだらけ
気にしてたんかい

62 ：
ジムニーいいよな
フラットにして寝られるのがいい
誰にも邪魔されない山奥で車中泊したい

63 ：
>>59
ディーラー行って試乗すりゃいい
足硬いし、重心高いからひっくり返るし、軽だから中は狭い
それでも欲しければ、1年半待って買うと良いよ

64 ：
>>60
客乗せたら白タクになる

65 ：
>>62
天井低いから、寝るには結構窮屈に感じると思うよ
一泊くらいなら大丈夫だと思うが

66 ：
>>49
一番安全性が高い軽でやっとスイフトやシエンタくらいとしたら
軽が十分なんて言葉にならない証明になってるよ。

67 ：
>>6
これ

68 ：
ジムニーで送ってもらうの苦痛だった
まだラパンとかのほうがいい

69 ：
軽を叩いてるのはトヨタの工作員だろ

70 ：
走りにくい道路作ってるから軽が増えるんだろ

71 ：
台風や大雨とかの自然災害で廃車だから、必要最低限でイイわ
どうせ事故って死ぬ時は死ぬ

72 ：
1985には22.4％だった軽自動車が今や登録車の40％が軽自動車。
軽は寿命も短いし、この数字以上に軽ばっか売れてる計算になる。
自動車の販売数は伸びてないから、外国メーカーから見たら
純粋に日本市場が縮小したという事になる。
そりゃ日本のモーターショーが誰にも見向き去れなくなるわけだわ。
軽自動車の存在自体が巨大な非関税障壁と言える。
トランプが言ってることもあながち大外れじゃないって事だよ。

73 ：
>>70
それは建て前
給料やボーナスを上級国民並みにもらえたら皆3ナンバーに乗るよ

74 ：
3、4位が日産なのにトータルだと国内5位のメーカーなんだよな

75 ：
>>65
うん知ってる
それでもソロテントと比べるとダンチで快適に寝られると思う

76 ：
アベノミクスなんて虚構だからな、日本も貧しくなっちゃったからなぁ…

77 ：
だから
i-Roadみたいなのをガソリン車で販売しろよ
ソッコーで売れるから

78 ：
>>8
量販店、100円ショップ、ファストフードあたりに高級車で行ったらむしろ、車はそれしか持ってない貧乏人かという判断をするが

79 ：
>>75
ソロテントで寝たことある？
プロボックスで車中泊するより快適だよ

80 ：
>>78
それはちょっと無理があるなー。
そういう安い店行く用の軽を用意しろとでも？

81 ：
>>1
５ナンバー車が減ったからなぁ

82 ：
>>50
デカイ車はいらないとなるとビッツかデミヨかマーチかそこらへんしかないからな
それなら軽でいいやなる
税金アホみたいに安いし

83 ：
トヨタ様が軽自動車
そろそろ作ってくれ

84 ：
今は軽でも装備が結構充実してんだな
軽トラをリフトアップしてみたいと思って見てたら、自動ブレーキとか、マルチインフォメーションの液晶付いたメーターとか
ちょっとビックリしたわｗ

85 ：
ツンポコ軽が増えると、増税しようとしてくるよな
市町村税の他に国税を乗せてきそう

86 ：
税！
以上です。

87 ：
自賠責保険が生活保護みたいな安さだからな
乗ってる奴の命の価値も安そうだけど

88 ：
>>82
軽の居住性ってひと昔前のコンパクト辺りは普通に超えてるからね
他にあれこれ求めない足車や実用車としての「軽で十分」はめちゃくちゃ説得力が増してる

89 ：
>>85
重さでも排気量でも軽い軽をそんなことしたら
普通車大増税でさらに軽以降が加速するわ

90 ：
都内だとチャリとBMの二極化
地方だとレクサスと軽の二極化してる気がする

91 ：
>>80
車もTPOで、コルベットで葬式会場に乗り付けるのも気が引けるし、軽四でホテルのエントリーに停車しないでしょ
高級車を買うなら生活水準もそれなりだろうし、生活に安さを求めるのが変
見栄や趣味でで高級車買うなら無難な車も持っているべきもんだと思ってる

92 ：
>>4
片道30キロで軽はキツくね？

93 ：
貧乏くさ！

94 ：
>>92
運転手と助手席の二人なら余裕

95 ：
>>82
それらでも幅は軽規格と20cm違うからな
幹線道路じゃなきゃ20cmの差はデカい

96 ：
実際軽自動車のほうが便利だし
中途半端な車絶賛するのは無駄にプライド高い2ch民だけ

97 ：
>>92
片道200まで一種原ですが？
ミニカーだけど

98 ：
買い物に行く程度の使い方だと、軽で十分だしな

99 ：
そのうち余裕が出て見栄をはらなくなった中国人が買うようになる

100 ：
高速で死にたくないから軽には乗らない
命かけてまで安さとか求めない


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