ミニ四駆総合スレ261
1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※次スレは>>950 レス消費を目処に宣言してから立て、立つまで書き込みは控えてください。
※BBS_SLIPを表示させるには本文1行目を「!extend:on:vvvvvv:1000:512」にしてください。
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※動画投稿サイトやSNSのリンク貼り付け等のカキコミは、スレ消費の無駄となるグロ対応等はせず、スルーしましょう。
※スレタイやテンプレを改悪するのは厳禁。変更や改変を行う際は他の住人に相談しましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ260
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/mokei/1576961762/
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ52
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/mokei/1577307500/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
ttp://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
ttps://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
ttp://tamiyashop.jp/shop/default.phpVIPQ2_EXTDAT VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
(deleted an unsolicited ad)
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】（35まで）
ttp://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html
○模型板内の地方スレ
関西ミニ四駆雑談スレ2（dat落ち）
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/mokei/1411409921/
九州ミニ四駆雑談スレ（dat落ち）
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/mokei/1525881182/
○雑多なスレ
ミニ四駆BARってなんだ！
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/mokei/1435177152/
ミニ四駆 初心者専用雑談スレ（dat落ち）
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/mokei/1462709873/
ミニ四駆 フラットスレ（dat落ち）
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/mokei/1484797150/
触ったらアウトな要注意人物ども
出てきてもスルーしましょう
・豚肉オルタナティブ
模型板ミニ四駆スレに10年ほど居座ってるクソコテ
気持ち悪いコテハンと気持ち悪い顔文字、ボキという気持ち悪い一人称にサークルKサンクスと言う寒いダジャレが特徴
大人しいフリをしているがしたり顔で間違った知識をぶちまけたり>>950を踏んだのに勝手にワッチョイなしでスレ立てしようとしたり痛スレを二度にわたり糞改変をかましたりと割とロクでもない事を結構やっている
痛スレにいたってはキレた住人に建て直され、豚スレの方は先に立ったにも関わらず住人に見放され過疎っている
何故か臭ぇ芋と仲がよく、立てたスレが過疎っているなど共通点が多い
臭ぇ芋曰く、叩かれると快感を感じる変態との事
最近、名古屋に生息している事が発覚した
355 名前:豚肉オルタナティヴ ◆4GYcgFAxchPZ :2019/06/27(木) 23:39:28.24 ID:tfpA4oE5
もっとみんなのエッチな話が聞きたい_φ(・_・
・マルチスパイダー
36歳無職ヤニカス粘着躁鬱糖質野郎
登場当初からあちらこちらでマルチポストをかまし、発言も色々香ばしくオマケに恐ろしくしつこくガチの精神異常者
不定期に湧いてきては毎回汚い改造を施したビークスパイダーをうpする
書き込んで来る時は躁ハッスル状態なので、触ると調子にのるので一番触っちゃいけない奴
ここ暫く湧いていないが、休眠期間が数年に渡ることもあるので油断は禁物である
36歳と言うのは最後に暴れていた時の年齢なので、恐らくもう既に四十路に足を突っ込んでいる
数年前からスレ立ての頃に出没する勘違い自治厨
一時期スレ立ての時のみｴｰｲﾓでの書き込みだったため芋と呼ばれていたが、それを嫌がったのかｱｰｸｾｰに変えたものの、元々言動行動が香ばしかったせいで速攻同一人物とバレ、二つ合わせて臭ぇ芋と呼ばれる羽目に
テンプレにプライズキットのリストを入れろと言って暴れたりスレタイにマシン名を入れろと暴れたりテンプレを無駄に長くしようと暴れたりと色々酷い
毎回オレ理論()の屁理屈をこねて自分の行為を芋流に正当化、意を唱えたものには軒並み噛み付いて全方位に敵を作った結果、全住人に見放され自分の立てた重複本スレには誰も定着せず過疎って落ちるという間抜けっぷりを披露する
懲りずに再び重複スレを立てるが、そちらもやはり過疎って今や本スレとはナンバリングが10以上離されている
だと言うのにスレ立てから1年以上経ってもレスは3桁行かず、このままだと10年先まで残ってそう
最近では自作自演で埋めているが、ただの牛歩戦術の保守行為となっている
この前ようやくレスが3桁に達した
か、何の自爆行為なのか>>100レス目はウ●コの画像を貼りつけていた
そもそもそんなものは無くコイツの妄想もしくはいつものそれっぽく見せる為の嘘である
自演する中で何度か自分のスレをageてみたりしたが、やっぱりガン無視され、実に哀れな醜態を晒し続けている
一度次スレがなかなか立たない事を良い事に、本スレを気持ち悪い自演で埋め立て住人を自分のスレに誘導しようとしたが、結局マトモなスレが立つと皆速攻でそちらに移り如何に芋が嫌われているか再度知らしめるセルフ公開処刑となった
スレ立て嵐が猛威を振るった事もあって再び落ちるマヌケを晒すがしつこくMy次スレを立てるあたり救いようが無い
結局本スレはいつもの通りちゃんと立てられ、あいも変わらずシュバって意味のない誘導を掛ける
異常な粘着体質と他人を何の根拠もなく工作員呼ばわりする、自分の気に入らない事があると暴れまわるなどコイツも精神異常者の片鱗を見せる
そもそもしょっちゅう自作自演の工作行為をかましていたのはこいつの方である
毎回速攻でバレるのもお約束
何故か豚肉と仲がよく、立てたスレが過疎っているなど共通点が多い
平日の早朝からシュバってリンク貼りに来るあたり、ニートらしい
以前から笹と同一人物ではないかと言われていたが、最近うっかり臭ぇ垢で失言かましてしまい、今では完全に同一視されている
7 名前:HG名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx61-0gQL [126.146.113.239]) [sage] :2019/10/14(月) 05:46:43.54 ID:gLkErlw5x
せっかく前スレで関連スレ貼り付けなかったのに
今度貼ったら九州スレと初心者スレのdat落ち
調べられなくて劣化しちゃってますよね
2018年末頃から模型板ミニ四駆スレに住み着いた池沼の雑魚(飲食店勤務)
出現時期から当初、冬厨かと思われたが粘着質と妄想癖が災いして今も居座っている
同じ端末で固定回線とソフトバンク回線を乗り換えて来るので誰ともなくこの名前に
コテはつけていないが、文体や変な改行など特徴があるので長文投げ出すとすぐ分かる
自分が気に入らない事があると長文連投爆撃をかましてくる
しかも内容が支離滅裂で、更に追い詰められると呪いだのお前はもうすぐ死ぬだの謎のエスパー文などﾃﾞﾑﾊﾟ発言が飛び出す炎上芸人
そのため電波笹とも呼ばれる
主に質問スレに住み着いてデタラメ知識を披露しているようだが、一度火がつくとどこでも暴れ出すので注意が必要
触ると生来の粘着質と妄想癖で突っかかってくるので、オモチャにして遊ぶ気でも無ければ放っておくが吉
終いには自治云々にまで文句を言い出すが、自分でスレを立ててそちらに行くと言う考えは無い様子
要は人の多い所でチヤホヤして欲しい構ってちゃん
自分に噛み付く者は全員同一人物に見える精神疾患にかかっている
今風に言うと青葉予備軍
ササガイジという呼び名が定着したのが余程悔しかったらしく、対抗してアウアウガイジなどと言う造語を作ったが、当然ながらコイツの妄想の産物ゆえコイツ以外誰も使っていない
むしろコイツの子供じみた駄々に拍車をかけているだけである
以前に芋スレを監視している事が発覚し、以降芋笹同一人物説が濃厚になる
それに加えて最近うっかり芋垢で失言かましてしまい、今では完全に同一視されている
上記三人と同じく、完全に頭が逝っているご様子で、ﾜｯﾁｮｲとｻｻｸｯﾃﾛ等複数回線でよく自演する点も酷似している
もしかしたら上記三人の誰かと、あるいは全員同一人物かもしれない
379 HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1d-Wg/A [126.35.146.98]) 2018/12/21 23:55:13 ID:Me98k5aHp
とりあえず、クズがプラボディとサイマス使ってる奴は全員雑魚でミニ四駆を今すぐ辞めろ的な書き込みをしたのが悪い
まあ、俺なんか無視して話してればいいじゃんw
番号が飛んだり、あぼーんが並ぶたびに呪いをかけられてるから
・ヨドガイジ
2019年春先から出没する期待の新星()
基地外っぷりと粘着質は上記二人に負けずとも劣らない
誰もが呆れるレベルの長文連投爆撃が必殺技
週末ともなると1日で30も40もレスをかます事がある
他人の戦果を自分のモノのように吹聴し、少しでも自分の気に入らないレスを見つけると気持ち悪く爆発する
だが、やり過ぎた上にレス内容がワンパターンで芸がなく、最近スッカリ飽きられ、スルーされ始めている
それでも我が道を爆走していて、相当拗らせているご様子
平日昼間から暴れ周り長文連投爆撃かましてるあたり、暴れ出した頃に無職と化したらしい
正午ごろ起き出して深夜まで2ちゃんに張り付くとなど、かなり不規則な生活を送る見事なニートパターンを見せる
最近ではスルーされ気味でイラついているのか、精神病患者特有の妄想癖を発揮し、カツレーサーズと言ういもしない謎の仮想敵を作り出し独り相撲を始め、支離滅裂なテンプレもどきまで作ったが、結局失笑を買うばかりで無視され続け、逢えなく尻すぼみになったのであった
常に暴れるネタを探しており、パーツクリーナーネタなどでもIDを真っ赤にしていた
最近では塗装ネタで暴れておりエアブラシ が使えない雑魚だと自ら暴露した
この分だと恐らく数年前に旧アトミックチューンの件で暴れてたのもコイツだろう
コイツも青葉予備軍と言える
何故か笹害がスレ立てをした時はテンプレもどきを貼りに来なかった
https://twitter.com/E51HS4x4/status/1216641861558784000
https://twitter.com/swift_suzukin/status/1122793164312420352
https://twitter.com/swift_suzukin/status/1123021351021830146
(deleted an unsolicited ad)
ミニ四駆総合スレ236【プロトセイバーエボリューションプレミアム(ARシャーシ)】
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/mokei/1576958664/
すげー俺への憎しみが漲っててクッソ笑うｗwwwwwwww
ケツ引っ掛けてアタマを強制的に下げる訳やろ？
豚肉→コンデレのムックに乗ってた人
マルチ→特に目立たない人(居ない？)
芋→たまに煽ってくるけど普通の人
でしかないから
このガイジテンプレ張ってる
アウアウガイジ→多分au
元チャンピオンズ→多分docomo
上記の2名が一番害悪だろ
何かと自分のミニ四駆観を
マウントしながら押し付けてくるし
非常に不快な存在で
ヨドキチが粘着してんのも
こいつらの所為
全て全塗装とシール
以降、あぼーんには関わらない
http://iup.2ch-library.com/i/i2041823-1579503460.jpg
左奥
アクティブステアのマミ四駆
スイッチでソウルジェムが点灯
塗装は雑
以前うｐ済み
奥中央
ラメカラーのジムニーワイド
ラメはプラモ用のラメを使ってないんで粒子が厚く、
普通にシールが貼れないほど凸凹に塗装される
何層か覚えきれないほどクリア吹いて、ラメ塗装を平坦にして、
シール貼って更にクリア厚塗り。半光沢で仕上げ
20回以上トップコートしてるがモールドは埋まっていないｗ
右奥
普通のＢｅ-1、ただの半光沢
左前
ヤリスカズー
ウインド部分、エアインテークをくりぬいて、透明プラ板で窓を作り直し
見にくいけど中にドライバーとナビの女の子が乗ってる
普通にシール貼ってクリアを何層も吹いてシール保護
トップコート吹くときにホコリかますって、
反対にどんなトップコートの仕方してるか知りたい
それだとエアブラシもスプレーも吹けんことになるが？ｗ
前中央、ＬＥＯＮってやつ
名前しらんけど、ＬＥＤ仕込みたかったんで買った
中央の銀色の部分はもとはシールだけど、
銀の部分だけ切り抜いて黒い枠だけ貼った
当然何層も光沢でトップコート
右中央
ファイヤースティンガー、以前うｐ済み
以前は前後のカウルをボディ提灯にしてたけど、
後ろの提灯が安定しなかったので、
前のカウルだけソニック風のボディ提灯に変えた
右前
アクティブステアで後輪はサスペンション付きのミニ3駆
コックピットに赤が映り込んでるし、蛍光灯もシャープに反射するほど光沢
レーシングカーを意識してるんで、スポンサーシールを多数貼ってる
以前、これに対するあぼーんの反応は「メガミデバイスってｗｗｗ」だけ
写真なし
初音ミクアスチュート
友達にあげた
もう今後画像はうｐしないんで、保存したい人は保存して勝手に使っていいよ
ボディ提灯が開いてるところ見せるため
綿棒のけたら提灯閉じて、普通のファイヤースティンガーにしか見えないから
大分前に見た画像な気がするけどその時も何よりもまず綿棒の質問→カウル持ち上げって
説明してた覚えがあるわ…
シンクロマスターはなかなかカッコイいね
お、いつかのハリケーン化スティンガーの人じゃん
相変わらず良いの作ってますね
ケツ引っ掛けてアタマを強制的に下げる訳やろ？
一部隣のレーンに出るって事で進路妨害だ！とゴネたら蹴られる可能性はあるな。
それ言ったらモップも同じだけど。
どうせ参加するのトライアルだしぶっ飛ばす構造でも考えてみようかなぁw
逆逆
接触したらモップ側が失格
モップじゃない側は妨害されたとしてもう一回走れる
ええやん
ちなみにワイ、クリアスプレー時にホコリ入るのいやでクリアためらっとるんやが
ホコリ入らんコツとかあるんか？
吹いて速攻乾燥機ぶちこんどるけど、いつも繊維みたいなのがついてもーて
ファビョーーーン！！てなっとる
写真がぐにゃぐにゃしてて細部がよくわからないんだけど
どれもこれも全体的に汚いw
特にスピンアックスの改造部分の表面処理が汚い
もっとサフ吹いて磨いてを3〜4回繰り返してから塗装しよう
メガミデバイスの文字だのサイバトロンのマークだのを貼ってるのも
ウケ狙いのつもりかもしれんが、正直そこまで面白くないし微妙に滑ってるw
風呂場で全裸が最強なんだけど難易度は高いなw
従って必要もない右側に立てるわけだが、それって遅くなるよね。
もしかして周回遅れで接触とか妄想してるのかな。
どう見てもロリコンのお前より上手いよ
塗装ブースは使ってますか？
ブースが一番の正解だと思います
正直コツも何もなくて、
最初にブロワーかエアブラシでホコリを飛ばす位しかアドバイスがありません
落としたり、クリアを手で触った時のリカバリーとして、
乾燥するまで待って、そのミスった部分だけ800番位で馴らして、
水を付けたティッシュで拭いてから、
もう一度その場所だけにクリアを吹く方法があるので、
繊維が付いた場合にもその方法が使えるのではないでしょうか
乾燥機に入れる時、素早く動いていませんか？
速く動くとホコリが舞い、服の繊維なども飛ぶので、
あまり急がず普通の速度で、
ブースと乾燥機は右から左へちょっと動く位の位置に配置すると、
作業効率もあがり、繊維なども付きにくくなると思います
ではまたしばらくROMに戻ります
モップも物干し竿も接触は100%ありえない。
自分のマシンが通る115mmコース幅一杯を進路と見るかどうかだけや。
俺の生活圏のヤマダやおもちゃ取り扱っている大型スーパーには売ってるぞ
近所に売ってないならちょっと車で遠出してみろよ
意外な店で売ってるかもよ
フックのマシンが入賞しなかっただけぽいね。
壁ブレーキも本来はこれだけで下部のブレーキは不要なはずが、下部にもベッタベタのブレーキ貼ってるマシンも多かった。
結局、スロープ突入時に壁ブレーキを当ててもスロープの壁にブレーキがスピードをR前に弾かれるなどでうまくブレーキが機能せずに飛んで行ったマシンが多い。
フックもうまく引っかからなければ、機能コンセプト的にはフック以外はノーブレなので無情にも飛んでいくんだと思う。
これらのリスクを加味して裏面の下部ブレーキ張るなら、もうそれだけでやった方がいいと思う。バンク がズリッズリになるけど。
フックじゃ制御出来なくなっただけじゃね
サンキューガッツ
塗装下手な自覚あるんやが、他の色は自分が納得できる程度には濡れるねん
灰サフ→ええやん！
白→うーん、灰が透けとる気がするな…
白サフ→ええやん！
白→エッジがだるだるやな…
サフふいたときがいっちゃんかっこええ
イベントレポートくらい見ろよ情弱
はい100回見たよ
で、フックってどんなの？
都内のヤマダとかヨドバシに幾らでもあるぞ在庫
あれじゃ問屋にも再発注かからないだろ
ガッツだと白地に青とかオレンジがあしらわれてる派手なやつ
タミヤスタッフは黒が多いかな
３年くらい前からほとんど触れてないから知識が止まってるけどガイアノーツの
アルティメットホワイトなら隠蔽力が強めでダルくなるまで吹かなくても白に仕上がってたよ
ただ本当に顔料チックな白って感じで影になった面の色味に彩度がないから
灰サフ→アルティメットホワイト→ピュアホワイトと重ねて、影になった部分に薄ら青味が
入るようなホワイトにしてた
あまりにもつまらない
一周回って素でダメ出ししたくなるレベル
正式名称は分からん。
俺は物干し竿だと言ってるが、フロントブレーキも併用してるのでは？
ガイアカラーで一番隠蔽力高い白はアルティメットホワイトじゃないよ？
さんざん人煽っといてその程度の知識もないとか
ここのスレ住民には呆れて物も言えんわwww
俺はお前を一度も煽ってないし、「一番」隠蔽力が強いとも言ってないよ
あと俺に文句付けるよりガイアノーツのアルティメットホワイトの商品ページに行って
「ガイアカラーの中で一番の隠ぺい力がある白です」に対して文句付けてきて
悪いけど画像も出せない低レベル君に「お前」呼ばわりされる筋合いないんだけどw
あと俺に文句付けるよりカーモデル作ってるスケールモデラーに聞いてみたら？
アルティメットホワイトの上にピュアホワイト吹いてる人なんてこの世に一人もいないからwww
通ぶってるのか何か知らないけど、何の意味もない行為だしクソほど笑ったw
出て行ってもらっていいですか
ミニ四駆にも関係ある車の塗装の話してるんだけど
何がスレチなの？
つーか、白の上にちょっと違う白！
黒の上にちょっと違う黒！
塗った所で誰にも判別つかないんだけどwww
なんでそんなめんどくさい事するんだ？w
レベルの使い方間違ってるぞ
ほーん アルティメットホワイトな 試してみるわサンキューガッツ
タミヤのホワイト→うーんまあ
ベースホワイト→いうほど隠蔽するか？
タミヤレーシングホワイト→肌色やんけ！
ミスターカラーグランプリホワイト→あおーい
ミスターカラーのホワイト→変なにおいやけどまあこれかな…？
て感じやった
ためしてみよーと
お前の存在がスレチ
マウントおじさん今日も絶好調だね！
模型作りなんて基本自己満足だし、わざわざ面倒くさい事をする趣味でしょ
わかりみが深いw
肌色とは思わんがかなり黄ばんだ白っていうか白じゃないよなアレw
スプレーだと細かいところが塗りにくいからいつもエアブラシに移し替えて塗ってしまう
大昔にビン入りのとペイントマーカーがあったけど下請け工場が潰れたとかで生産終了してる
その後ミニ四駆マーカーなるものが出たが、これもあまり売れなかったので生産終了してる
新橋に行くとまだ売ってるが全色は揃ってない
RC用でファスカラーってのがあったな
まだ生産してるかわからんけど
ありがとう
イベントレポートに載ってるマシンで言うとどれに付いてるギミックなのか教えていただけるとありがたいです
チャンピオンズ3位のリヤのギミック？
これがどう働くんですか？
というか売り切れたキットを仕入れなくなった
田宮どうしちゃったんだ？
セット売りしたいタミヤと
在庫抱えたく無い問屋問題は昔からの話
店舗としては数個欲しいとかだと問屋は嫌がる
キットだと40か50個単位じゃないっけ？
プラモ全般売り切れたら再入荷するイメージがあんまない
あの人、凄いな
閉店っつっても物件がらみみたいだからすぐ復活すんじゃねーの？
あんなの真に受けるなよ
儲からないから店閉めただけだろ
岡山チャンピオンズ3位とオープン優勝車についてるやつだな。
俺も実物を見てる訳じゃないから何とも言えんが、スロープ〜テーブルトップって割と皆さんCOしやすいセクション。
正攻法で行けば、コーナー入るまでにフロントを下げるようガッツリブレーキをかける必要があるんだが、バンクで速度も喰われてしまう。
スロープのコース壁が通常の50mmではなく少し高いので、ここにブレーキをコンタクトさせようというのが、フジヤマとかモップとか言われてる奴。
フックとかいう奴はコース壁の上に引っ掛けてしまい、リヤを直接浮かせる訳だ。セッティングによってはこれで4輪とも浮いてしまうのでガッツリブレーキがかかる上、リヤを浮かせた反動でスロープを登りきった時には既にフロントが下がっているという...。
まーマンガに出てきそうな常識外れな奴やと思ってる。
神田も池袋も家賃やばそーだしな
あのビルはオヤジさんの持ち家みたいだからなw
あそこは都下だし
市と23区じゃ地価がどえらい違うんよ
ドライバーは行ったことないけど行ってみたかったし、
428は何回か行ってまた行こ！て思ってたらなくなっちゃった
行けるうちにたくさんいかんといけんね
わーってるよw
だからこそ俺も立川に住んでるわけでね
都心の賃貸に住んだら趣味のミニ四駆とカーモデルやる金なくなっちゃうわww
気になって作ってみてるが、フックを5mm出そうと思ったらローラー幅は残り100mmしか使えないわ。
レギュ一杯にできない。つまり平面は遅くなるのがデメリットやな。
次スレのテンプレに追加しとかないとなｗ
立川周辺のレンタルコースであの変な塗装のマシン見かけたらヨドキチ確定だや
いや、19mm装備だと幅出ししない限り元々103mmだし犠牲になるのは片側だけ
そもそも何かしらの対策しなきゃ平面速度は幅詰めるより抑えなきゃいかんわけで・・・
タミヤのレーシングホワイトはホンダF1のために設定された象牙色だけど
NSXやシビックタイプRのチャンピオンシップホワイトと同じ色なんだ。
こんなカチカチなシャーシVSの後継だと言えるのかと思った…もっと脆くして♡
カクカク系のが好みだから嬉しいわ
仕事が落ち着いてきたから、久しぶりに行こうって思ってたのに･･･
有料コースの方が気軽に行けて良いのになぁ
池袋もしくは池袋に近いところで再開してほしいけど
なくなって後悔しても遅いけど、ワイもなくなって後悔しとる
俺たちにできることは、今ある地元のサーキットにバンバン金落とすことくらいやな
前からIPアドレス検索したらわかるだろw
何が新事実だwww
立川にレンタルコースなんか一つもねぇよw
探すだけ無駄だろww
店員はEカップのお姉ちゃんや
月一レイアウト変更でレースもやるで
なんか要望あったら聞くで
酒はおかん（ワイが飲めん）
あれ？立川から高尾って近いんだっけ?
行けなくもない距離
テーブルトップ飛び越しやダブルドラゴン程度で鬼畜立体とか言う程度の奴だぜ？
コジマのガキにすらバカにされそうだよ
電車で一本
所詮趣味だから個人がどう楽しもうと勝手なのに
それにケチつけてバカにしたり否定してるようなやつは何やってもどこに行っても居場所はない
その通りだな
排他的プラボディ素組原理主義者ヨドキチガイジ最低だな
ほらもうVZシャーシ。
ずいぶんいいらしいなVZシャーシ。
まあ雑誌で走ってんのは広報車だし、そのデータ全て信じんのもナンだけど・・
いつ俺がポリカアンチになったんだ？www
ポリカボディ使う事は使うぞ
ただ普通にボディキャッチで止めるし葉っぱにしないしパカパカしないし
挙句ラップ塗装wとかクソダサい事もしない
出来ないの間違いだろ
げっ、あれやってる本人はカッコイイとか思ってるの？
Nice Joke!
お前らも「塗装が小学生並み」とか俺に煽られても別に否定しないよな？w
自分のマシンもアップできないんだし
湾岸っぽくて草
ミニ四駆の加工なんて大半は工具さえあれば小学生でも出来るのにな
こういうランダムな模様って独特の魅力があるよな
そうそう、フレキとかATとかピボットとかホエイルとか全部小学生でもできるよなw
そんなクソみたいなもんで自慢するとかゴイスーwww
からの自分のマシンの写真アップする奴0人のコンボが面白すぎるだろーwwwww
お前らギャグセンスありすぎwww
今はヨドキチのターンなだけでこう言う奴はっきり言って常にこのスレで暴れてるぞ
そうそう
俺はササガイジやアウアウガイジがやってたカツ自慢を
わかりやすい様に鏡に映して本人達に見せてるだけだからなwww
昔お前にボディ塗ってここに上げるから塗ってほしいボディ教えろよって書き込んだらガン無視されたけどな
じゃあ説明書の指定通りにこれ塗ってアップしてみてw
https://www.tamiya.com/japan/products/17007/index.html
このマシンは光沢マスキング3色塗り分けだから
これでおおよそ塗装の腕は判る
そりゃ俺より塗装上手い奴が一人もいないんだから当然だろ？w
居たら画像アップすればいいだけの話でwww
http://karapaia.com/archives/52265999.html
ワイルドかよw まあいいや
ついでに昔作ったやつでも上げとくよ
カウルが浮いてるのはご愛嬌
https://i.imgur.com/vTTJLHw.jpg
Rーリ312T3か
>>16よりマシに見えるが
写真がピンボケしすぎてて細部がさっぱりわからんw
そりゃ塗装の簡単なフルカウルとかじゃ全く意味無いだろw
窓枠とかワイパーとかフロントグリルまできっちりマスキングして塗り分けろよw
もしそのゴミ塗装がまともなモデラー並みだと思ってるなら脳が腐ってる
警視庁ではアウアウガイジの余罪も含め厳しく追及していく方針です
そこは完全再現しろよぉ。
ついでに今年のも。
多少は課金欲でそうなのに。
シングルドラゴン辺りはそれなりに需要有るでしょ
ポテンシャルの2.4万円はポンポン買うには高い
ゲーム上とはいえどう攻略するかは楽しそう
もう2度と叶わないけどゲームぐらいなら良いだろ？
今の所そういうウケを狙って欲しい感じ。
バウンド抑制とか加速早いとかまんまフレキやら提灯と同じ効果だし
ナイアガラスロープでカツマシン全滅だしw
ビクトリーマウンテンっていう上り下り急角度のスロープがあったよ
傾斜角度はほぼナイアガラw
あれたしかスロープの一番上に蓋あっただろ
飛ばし放題じゃ…？
あれは着地のショックを和らげるためのものだから
コース外や隣のレーンに滑らかに着地しても意味無いぞw
まっすぐ飛ばすなんてフレキじゃなくても当たり前の話
フレキとか関係ない
アレ自体はどこかに残ってるのかな？
今当時の写真見てるけど上った直後には蓋ないなw
ピョーンと跳ね上がってそのままどっか飛んでったら終わり
下った直後もストレート0枚で即バンクだから
あの変なATとかいうのがバンパーから突っ込んでへし折れて終わりだろw
ちゃんと自分のレーンに戻れたとして
もちろん問題ない
それを狙ってやるのはサイコキネシス使わん限り無理だが
そりゃビクトリーマウンテンがあたかも全部蓋で覆われてるとか
平気で嘘情報書き込むお前らには勝てないよwww
ビクトリーマウンテンは難易度だだ下がりなのでは？
昔に幻想見すぎると飛ぶ角度も予想つかんようになるのは面白い
160
162
165
で、ビクトリーマウンテンのどこに蓋がついてるの？wwwww
https://i.imgur.com/fccFYYE.jpg
https://www.tamiya.com/japan/mini4wd/mini4news_01
https://www.tamiya.com/japan/mini4wd/mini4news_01
171
本に載ってる写真だと蓋付いてないからそれは取り外しできるって事だよな？
最近のミニ四駆のコースで蓋付きは見たことないから外してくると思うぞw
もう書き込むなよ
素組みMAならいけるかな…？
生きてて恥ずかしいでしょ？
さっさと死ぬことをおすすめするよ
普通にコースアウトした…
そういう言葉が理解出来ない基地外だから無視しとくのが一番だぞ
Be-1素組みならとりあえずコースアウトはしないかな…
急斜面を登れるか怪しいが
177
バカが蓋蓋言ってたのに
なんで蓋が付いてない状態の写真があるんだろうな？
「別に蓋外した状態でも走れますよ」って事だよなこれwww
なるほどありがとう🤔
ミニ四駆のことなんか放っといてご自慢の塗装（）を塗装スレでも行って披露してこいよ
Be-1って11.2：1のギヤだけど急斜面弱いの？タイヤが悪いのか？
どうぞ
https://www.tamiya.com/japan/mini4wd/mini4news_01
2012年に再びナイアガラスロープが設置された時は普通に蓋外してるんだよなw
ずーっと蓋付きのままと考える方がおかしいと思うけどwww
あの蓋付け外しできるって知ってなんか具合悪くなった？
2012年のジャパンカップでは外して再利用されたしw
結局どこに残ってるとか不明？
廃棄されてるのかなぁ
ビクトリーマウンテンの画像ないからナイアガラで言い訳か？苦しいなあ
ビクトリーマウンテンの話始めたの自分なのになあ
当時の雑誌やガイドブックでもVマウンテンは蓋無しの状態で紹介されてたりするんだから
別に蓋はあってもなくても問題ないだろ？w
コースのレイアウト自体が一緒であれば
ビクトリーマウンテンとナイアガラスロープは同じものだけどw
呼び方違うだけwwwww
外したら協賛得られなくなるだろ？
協賛不要な雑誌の紹介写真では
読者が見やすいように外してあっても
協賛が必要なレースで外す事は不可能
嘘書き込む前に確認ぐらいしろよな
> Vジャパンカップ ’95/1995年（第8回）
> 急坂セクション「スーパービクトリーマウンテン」（高さ1.2m・角度45度）
> ジャパンカップ 2012/2012年（第13回）
> コースでは高さ60cmのビッグセクション「ナイアガラスロープ」が選手の前に立ちはだかった。
お前もしかしてこれの話してる！？
スレ間違ってるぞ！
https://i.imgur.com/cVyGMEc.jpg
https://i.imgur.com/Y9s7f3H.jpg
クッソなついなｗｗｗ持ってたわそれｗｗｗ
ナイアガラスロープは1990年のオータムカップ辺りで初登場したんだけど
それが何センチで何度か言ってみ？www
それも一部は退役して静岡のホビスクとかに有ったから
個々のリスト欲しいわ
便乗だけど、コミックボンボンのミニ四駆特集なんて覚えてる方はいるかな？
S1シャーシのツインモーター仕様や、ミニFのギアを使った超速以上のギア比のマシンとかあった気がするんだが
注文数の1/3とかしか入らなかったのと分納無いらしい
>>200
六輪車とかあったのは覚えてる
どう考えても2012年からだろ
抽選制から有料になったら落ち着いたけど
ガンプラの飛行機をボディにしたものとかあったような
オレは2008年頃だな
たしかにモーターは今以上に縛られてたけど
タミヤ製ならＲＣパーツでも使っていいし
ＦＲＰの板を自由に加工してパーツ作ってもいいって今考えるととんでもないレギュでやってたんだよなぁ
ＴＶチャンピオンの親子大会出てたんだっけ
子供心にズルいだろと思ってた
いや2次ブームの末期には自作禁止になってた気がするよ？
丁度TVチャンピオンの例の親子出た辺りから急速に広まったが最後は結局使えなくなった覚えがある
そうでなきゃ井桁なんて糞面倒な改造生まれないと思うけど
もちろん大会では使えない
正確にはエキスパートクラスだなそれは
チャレンジクラスは今と大体基準同じ
おまえ半年だか1年前も同じようなこと言ってなかったか？
まーいいんだけどさ
俺が見たツインモーター仕様と同じだろうか。
リヤ側にモーターを増設して、ギヤも直結していた気がする
>>203
そういうの今もコンデレでやってる人いるよなｗ
1980年代のレーサーミニ四駆ブームの頃は
逆にタミヤのミニ四駆カスタムアドバイスって冊子に
「RC用の1150ベアリングをローラーに使おう」とか
「プラバン削ってリヤスタビを自作しよう」とか色々書いてあったな
あの頃はグレードアップパーツも少なかった分
タミヤ製品何でも使用が推奨だったw
ブレーキステーも最初はプラ板のお手製。
自作パーツ禁止はギミック規制みたいなもんだな。
https://www.zba.jp/car-kaitori/cont/collabo-article-20160908/
漫画的トンデモ要素加減とか、ネーミングとか、
開発の経緯（ダウンフォースがない&マグナム銃の螺旋回転）とか含めてミニ四駆漫画の技で一番好き
次点でノンターボエアブレーキ
シャーシからカーボン製とか。
その極北がアメンボなんだろうね。
ホントにやってて草
このスレってこれＮＧするだけでもっと有意義な話が出来ると思うけど
毎日毎日一日中スレに張り付いて、
今は外にいるとか仕事してるとか言いながら同じＩＤで書き込むような変な人だよ
気持ち悪いし、無視してくれないかな？
グッドとかイイネ貰ったら逆に萎えるドM体質かw
それが好きでここにいるのなら、こちらとしては正直控えてもらいたい
だって自分で言ったことをすぐ忘れる、自分の都合のいいように曲解する変な人だから、
会話になってなくて迷惑なんだよね
それにこいつを無視するだけで、社会的にこいつの存在意義がなくなる
合法的に抹殺できるんだから、こんなおかしい人は抹Rべき
ずっと空中で加速するノンブレーキエアターボだと思ってました
隣のレーンに落ちとるやんけ!
あんたが正しいよ
全面的に正しいのでNG設定しました
最低10年以上寝かせれば値上がりするかもな…
限定のバイソンマグナムGスペシャルも今だとヤフオクメルカリで二千円くらいで売れるしな
まあ、寝かせてる途中でスポット再販されたらおじゃんだがw
vsディオマースネロもまだ寝かせてあるから今回生産中止になったキットも頑張って粘ってみるよ
時期が来たらオークションで高値で売るよ
プレミアム出す時に金型弄って元に戻せなくなっちゃったから
リアルミニ四駆版が値上がりしてるのかもな
そういう意味で言うと、どこも金型弄ってないバイスイントルーダーが
何十年かぶりにいきなり再販されてオークション相場暴落したのもわかる気がする
バイソンロデオも金型弄る可能性低いから、なかなか値上がりしないだろうな…
NGにしたらかなりスッキリした
これは推奨だな
待ってました！
これで心置きなくスレでカツレーサー叩きができるよw
NG登録してるカツレーサー達には俺が何書こうが見えないはずだからねw
見えないはずの奴からは文句が来る心配がなくて助かるよw
ミニ四駆はただのオモチャじゃない。
ガイジのオモチャなんだ。
あんた、裸の王様だな
よく行く店は10%しか納入されないうえ、分納もないってさ。
常連の予約分で埋まる店も多そうって言ってた。
今皆が欲しがってるのに小さなステーションレベルじゃ5〜10個程度で2次出荷もないとか
今回のは流石に皆ブチキレてるよ
万一これで海外には在庫ありますとかだったら更に炎上すんぞ
これが出たらボールリンク無くても良いしな
まぁ、穴開けんのメンドくさくて1個しかまだ使ってないんだけど
パーツの売れ筋にまで影響をあたえる
おじゃさんの偉大さよ
それなのにおじゃさんをリスペクトしてないやつが多すぎる
公式大会のフリーコースで一応タミヤパーツで作られてるけど
明らかにレギュに即してないフェンスカー走らせてTwitter炎上
タミヤも思うところがあったのかそれまでフリーコースにLC無かったけど
その事件が起きてからしばらくLCが設置されるようになった
馬鹿のせいでどんどん悪化していくよなぁ
昼：お、雨になった
今：あれ？雨も降らないのか
参加者に晴れ男でもいるのか？w
キライだわぁ そういうの。
ミニ四駆界隈ってやっぱおかしいやつばかりやな
マシン見て分からないなら説明しても分からんよ
どうりで壁ブレーキの再車検とか煩いと思ったわ。
すごいなカツレーサーの作品はw
大神軍団よりタチが悪いじゃんwww
ブレーキの概念を根底からくつがえしちゃってるけど
つーかあのスロープだけのレイアウトならブレーキいらない
ある程度の速度域ならノーブレーキでイケるコースなのは判ってるんだ。
完走が目的ならそれでいい。
実際は新橋の緩い方のスロープでも速度を上げると１枚着地は難しい。
最近のなんちゃらプレミアム(VSシャーシ)とかは普通にあるだろ
動物シリーズも
新製品なら少数の注文受けるけど
単品だと急に40個だか50個のセットしか注文通らん
タミヤプラモデルファクトリー新橋、トレッサ横浜な
そういえばなんで平日も土日も同じ部屋で書き込んでんの？
在庫で店舗が埋まってる事多いから
コースが小さいけど
ここに来れば有る安心感は大きい
超速ギヤーでも内蔵してんのか？w
オープンは速度がえげつないな 全員COもある
トライアルは土曜なこともあって完走すれば1/2ぐらいの確率で次行ける
ワイ、トラアイルで速度負けして無事死亡
まだ売ってるぞ
あの列、いっつも時間かけて並んでAOパーツひとつとか買っちゃう
ワイはスーパーハード買った
棚橋ホーネットまようなー！ メッキじゃなければなー
気を抜くと普通に限定キット2、3個買っちゃいそうになるのが恐ろしい
AOを無駄に買いそうになるのもわかるw
メッキはキッチンハイターで剥がせばいいとして、値段がバカバカしいな…
ホーネットとフォックスとファルコンは干支ミニ四駆で過剰に再販されたせいで
もういいよ感が結構ある
スピンアックスゼロかよ
ゼロなんてあだたんだなw初めて知った
ついでにマークIIがあったこともw
レツゴーリターンレーサーズに出て来た
おっさんになった藤吉が作ったマシン
キット化はされていない
うん、みたいね
普通のプラボディでそんなことやったら・・・
スマホケースに採用されてるのもポリカだったりするからミニ四駆やRCのイメージが強い人は一瞬不安になるよね
それだけ軽くて頑丈なんだろ
けどプラスチックとしてはむしろ重い部類
何せ刃物とか銃弾とか相手にしなきゃいけないんだから生半可な素材を使うわけにもいかん
って何の話してんだよ俺ら
86GRMMがそうだっけ？
ユーノスロードスターやな
コミュ障害か？
平然とルールを破るような人間と直接話するとだいたい暴力沙汰になるから自分から行かない方がいいよ
壁ブレーキが効果を発揮せずオーバースピードで１周目に飛んでいく
壁ブレーキは結構難しいから一次予選は効果なくてもギリ入るスピードで走って効くかどうか確認したいところ
でも、それだとちゃんと走ったマシンには負けてしまうというジレンマ
モップ装備のマシンかなり少ない
壁ブレーキはコース設置の影響が大きいのでチャンピオンズのように練習アリならともかく
オープンみたいな一発勝負ではすっぽ抜けの対策は必須
東京は再抽選がないから尚更
だったらスタッフに注意してもらえよ
俺も公式大会行かないんだよw
リアルで関わりたくないからな…
おーやったれやったれｗ
早く敗退して帰ればいいのに。
https://mobile.twitter.com/search?q=フードコート%E3%80%80ミニ四駆&src=typed_query
(deleted an unsolicited ad)
民度もお察しですわね。ホホホ。
フードコートに集まってBOXを広げて、我が物顔で作業するおじ様
程度は一緒だと思うんだけど。
みっともない
それ出たのだいぶ前だろ
いつの話してんだw
上薬とか塗ってたしな
再販とかないん？
また数年後に再販するかもな
同じく特別企画ってブラックセイバーやスーパーミニ四駆系とかだっけ
当時はダサいと思ってたバンガードソニックが意外と気に入って、それ買いました。
なるほどねー
それほど人気でもなかったから探す気があるなら個人の模型店探せばまだあるよ
高くていいならネットでも買える
土曜も日曜も東京の表彰台はトライアル含めた全クラスの全車がMSだな
こんなこと過去にあったかな、毎回どこかのクラスに1台はMAとかFM−AやらARやらがいたはず
バンカードはプレミアムでステッカーが代わり、原作ライクなライトになったのがいいね
原作とか、コロコロに出てたプロトタイプ版と製品版のライトが全然違ってて子供の時ショックだったんだよなあ
セッティングはやりすたりがあるなかで
猛威ふるってるMSフレキほんとすごいと思うわ
高速コースでもそうじゃなくても速いし、現状の最適解なんかもね
片軸使っとるけど、最初に編み出した人すごいな
背もたれ付きの安いキャンプ用椅子持って厚手のコート着てれば特に何の問題もなかったぞ
日曜はＸ使いの人がフレキになってたのがアレだがＸであの位置に居た人は2台目とか3レーン用で前から使ってたか知らんがやっぱ他使ってもスゲーのな
日曜の同着優勝とか都落ちした組みが返り咲きしてるし今年も公式は面白くなりそう
そういや2週間くらい前にトップフォースEvo Jr.とコンカラーJr.の当時品(タイプ5シャーシ)
まんだらけで千円くらいで買ったわ
そいつらは大して人気ないから昔のやつが時々中古屋に流れて来るんだよな
スーパーアスチュートJr.アドバンスとかも未だにちょいちょい中古で回って来るなw
埼玉と千葉はだいたいそんな奴ばかりよ
メルカリ、ヤフオクの発送元は大半がその辺
某ユーチューバーも転売屋
アバンテ2000とレッツゴー250だかを思い出すなw
まだ元気にやってんのか？
誰？
公表しても当たり障りないネタ買って喜ぶ雑魚は神様
まあ、商売ってそーゆーもんやし…
純粋な金儲けのがよっぽどマシだよ
記事買う奴は養分くらいにしか思ってなさそう。
本人のnoteとツイート読むと有料にする事でやる気ある人だけ集まる場所にしたいと。
でも、本人立体はやってないし、フラットも過去やってたけど今はやってないって書いてる。何より今はそもそもミニ四駆やってないんだと。
それってどうなんかな。過去ツイートでも質問に対して答えをいきなり言うと本人の為に良くないって答え濁してるし。
どんな感じなんかな。
正直知りたくもないけどなw
どこが？
タイヤ幅が8mm以上あって、表面を瞬着などで加工してなければレギュ範囲内です
逆にどの辺がレギュ違反になると思ったのか気になる
月影氏かな
タイヤ自体の厚みが本当なら薄過ぎで引っかかるんじゃなかったかな？
でも車検ではスルーされる
幅と外形の直径だけしかチェックしないしな
タイヤその物の厚さについては特になにも記載されてないですね
セーフ
ホイールを履かせた状態でのタイヤ径自体が基準なのでタイヤそのものの薄さは関係ない
規定での最小直径は22mmで小径ホイールは17mmなので小径のペラタイヤだと規定違反になる可能性はあるが
ゆとりペラタイヤだとそもそも小径ホイールではサイズが合わず必然的に大径になるのでタイヤ系が原因で規定違反になることは絶対にない
タイヤって言えば前はホイールのリブ残しうるさかったけど
今タイヤとツライチでも何も言われないよね
それでも小径タイヤとほぼ同じくらいなのでフルカウルでも大丈夫
なるほどありがとうそう言う事か
多分レギュ違反騒いでるのはその辺だろうな
リム処理すりゃいいだけの話だが
やっていいかどうか以前の問題だろそれはw
極薄サガミオリジナルタイヤ。
シリコンで作ってくれよw
発言がめすぶた臭い
やれるもんならね
VSより重いと思っていたから予想外だった。
意外！
>>377
相変わらず塗装の腕で俺に勝てなくてイライラしてるんだねw
ちゃんと量った？
ヒント：バンパーちゃんと付けましたか？
バンパーは別パーツになってるから、シャーシとは思ってなかったので。
比較するならおかしな忖度しないで公平な条件でやれ
>>377
ゴミを呼び寄せるなアホ
そいつらがID付きの紙添えて自分で作ったプラボディアップして
万に一つでも俺より上手かったら、一生ここに書き込まないでいてやるぞw
ま、ありえないがなw
でもなあ、VZシャーシってみんなフロントのプラバンパー外して
根元から直接FRPとかカーボンの板貼り付けるのがデフォになりそうだから
別にそれでもいいんじゃないの？
駆動は変わってなさそうだから速そうではある
それならそれでせめてFRP込みで測るもんじゃねえの
VSだってカットしたバンパーそのままで出走するわけじゃねえだろ
上手いか下手かは投票で決めるからな
まさかそれを受け入れられないほど馬鹿じゃないよね？
うん
投票でいいと思う
そんな事しても作った本人が自分に大量投票するだけだろwwwww
つーか俺自身が「うーん、負けた！」とショックで落ち込まなければ
何の意味も無いだろw
そうさせるだけの自信がないのか？www
https://i.imgur.com/7FuxPMC.jpg
ほらよ
それがどうかしたのか？
マンションだから同じIPでいろんな所に書き込みあるんだろ
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
カツレーサーはMSフレキしか作れないみたいだから
こういうのは一切出ないでトンズラしてるんだよな？
悲しいなぁ…
それは単なる弱者救済だから空気読んでるだけだよ
ああ、やっぱ君らFMの改造ノウハウはないわけねw
普段他人のマネばっかしてるから
意外と買い時かも？
馬鹿だなー
速い人は何やっても速いんだわ
じゃあフレキにできないFMはどうやったら速くなるのか
ここで解説でもしてみたら？
その様子だと大方何もわかってなさそうだけどw
そのうえで車体制御やパワソの作り方は常に研究してる訳で、久々に片軸作っても案外はええなw程度には走れるヤツばっか
アホな煽り方だなぁ
おツムの弱さが底知れない
お前はそのFM？で公式優勝でもしてるんか？
それすらも分かってなさそう
>>406
な〜んだ、フレキとATとホエイル以外に語れる事ないんだねw
期待して損したわ…
よくわかったw
好きだから片軸使ってるんじゃないの？
フ ラ ッ ト だ と 無 意 味
スロープ0のコースだと途端に無意味になるのが悲しいよな…
フレキもATもさw
してたよw
逆に井桁はフラットだけで立体まともに走れないし
お前らのする事がいちいち極端すぎて笑ってるんだよww
フラットに全振りしてそれ以外まともに走れないのが井桁
立体に全振りして平坦路で遅いのがフレキ
…なんだかなぁって感じw
古いシャーシ使いだと井桁ベースで立体仕様が多いし
MSフレキとかぶちこんでくる人はちょっと空気読めよ？っては思うけどね
本人が楽しければ別にいいけど
極端すぎて元に戻せないのはセッティングとは言わないw
>>416
先日の品川の公式大会表彰台全員フレキだったらしいけど…
井桁ソルジャーは全滅したの？
目的に特化したが故の無骨さみたいなのはロマンもある
初めてMSフレキ作っては見たけどガチ勢に混じる勇気はまだないって人もいるんですよ！
空気読まない奴が多いから
川越のケイ・ホビーでFM限定大会とかしてるんだと思った
じゃあ肉抜きもアウトじゃねえか
不可逆的なもん全部ダメならブレークインすらアウトになるぞ
クソダサい人力車にしか見えんがw
他人がやるぶんには別に否定しないけどね
車車言うならノーローラーノーマスダンで走らせなきゃいい
タイプ2シャーシの底面の穴を横に繋げたりするのはわかる
原型が分かる範囲で穴を開けたり追加工作するのは理解できるが、
バンパーもあれもこれも切り刻んでシルエットが完全に別物になってるのを
「セッティング」とか言い張るのは無理があるwww
オールマイティなセッティングなんてねーよボケ レイアウト特化セッティングこそミニ四駆だろ
オフロードでも川の中でもどこでも走ってた四駆郎さんに謝れよwww
人が乗ってるはずのところが上下に動きまくるのが嫌なんだよ
提灯だろうがワイパーだろうが人乗せて走る分に付いてて問題があるもんでもないし
その四駆郎さんお前の大嫌いなパカパカの開祖なんだけど
四駆郎さんがパカパカさせたのは奇策のたったの一回だけなんだが
毎回パカパカさせてる馬鹿と一緒にしない方が…w
何が好きな奴嫌いな奴の人格を攻撃し出したらもうおしまいよ
えー・・・
さすがにこんなやつと一緒にされんのは心外だし
むしろ常に共食いしまくってるようなもんやん
ホットショットとかベアホークとか思いっきり人乗ってますが何か？
最近は初音ミクだの、動物だのまでミニ四駆に乗ってるから困るなw
レースに参加した事すらないヨドキチがあーだこーだ言っても何の
説得力も無い
ステーションの立体大会で提灯すら使わないでで優勝して
クリアグリーンのサイクロンマグナムもらった事もあるけど
本当にごめんなw
えーとその理屈ならネジ外せば元通りにできるからパカパカはセーフになっちゃうよ？
それがミニ四駆の面白いとこなんだよ
立体ならCOせずに一位で完走するための最適解が現状フレキなわけだからな 2008年頃まではヨドキチのセッティングが当たり前だったんだよ
公式優勝くらいしてるかと思ってたのに、塗装もクソだし何なんだ
年に数回しか走らせてないとかならこういう人居るかも知れないけど
YouTuberらはゲームばっか話題にしてんな。
なかなか決まらないから、自分が生まれた年の生まれた月に発売されたマシンにしよ！めいあんや！とおもったんや
そしたらな、生産停止しとるわ、中古でもめったに手に入らんわ、RS化やプレミアム化もされとらんわなマシンでショックなんや
お前がどう思うが今年のステチャレで優勝しないと誰も信じないよ
素直に一番最初に手にしたマシンと同じのでいいんじゃね？
絶版なんじゃ…（1次と2次ブームのはざまに手を出したため）
後継機のエアロマンタかMk.2にするか！
マンタレイ ならプライズ品安くない？
トリトンとかいうやつ
店行って棚に並んでるやつから好きなの買えよw
それで問題ない
あ、プライズあるか！ VSだしそれにするかな
サンクス
モーターだって死にかけが一番速い
それが好きでここにいるのなら、こちらとしては正直控えてもらいたい
自分で言ったことをすぐ忘れる、または自分の都合のいいように曲解する変な人だから、
会話になってなくて迷惑なんだよね
それにこいつを無視するだけで、社会的にこいつの存在意義がなくなる
合法的に抹殺できるんだから、こんな頭のおかしい人は抹Rべき
死ななくてもチューンなら連日やる予定でも無ければその日限りで捨てる事も多いな
2次ブームや1次ブーム時代のガキですらモーター死んだくらい経験あるだろ
タイヤ持ってロックさせたとかなくてもな
俺のプロとセイバーJBが動かなくなった…
焼き切れる直前イーーーーン！てすごい音した
ダメになる直前うんたらかんたらって土屋博士がいってたの
都市伝説かとおもっててすみません
ゴールドターミナルに変えてみたり1150ベアリング入れてみたりしてたわ
あのジェット、見た目まんまノーマルモーターだよな…
つまり…
昔はGUPのジェットダッシュそのまんま入ってたのよ
復帰してからルーター速攻で焦がしたからビビるw
結局今はダイソールーターで焦がしてモーターを使い捨ててるわ。
アレもFA-130だ。
（ミニ四駆楽しいな！大人になったら働いてハチロクあたりでいいからスポーツカーほしい〜）
2020年ワイ
風呂！（銭湯）
女！（VR）
車！（ミニ四駆）
なおマイカーはない
若いうちに何でもやっとけや。家庭持ってしまったら俺みたいにミニ四駆しか弄れなくなるぞwと言ってやったが、今時ミニ四駆やってるオッサンはそんなもんだと思うぞ。
仕方ないね
まぁ、自宅にガレージがあってホームコースがやたらデカい人とかやろ？
俺から見たらそんなん天下人や。
まぁまぁの会社の部長以上にならんと無理やし、そんな出世したら遊ぶヒマも無くなるわw
って、ゲームに課金してコース揃えてる俺w
まるで課金要素無いなと心配してたけど、わずかな出費で夢が叶うというw
やーマジでねー、策略にハマってる。
広ければ広い程
悪かったなw
ただステーションが減少したら個人で所有するか、有志を集ってチーム運営してシェアするかしか無いんやで？
二次ブームの頃はそれこそ町内会レベルですらミニ四駆大会やってたんだよなぁ
コースはアリイだったけど
ブーム落ち着いちゃったからね。
行きつけが無くなっても続けたいなら結構根性が要ると思うよ今は。
ただ言ったって草野球チームで体動かすのと似たり寄ったりだと思うな。
子供もかなりいたな
やっぱそうなるよねー。
野球マンガ的な展開が今のリアルやわ。
ショバ代が高いから今に潰れるぞ。
地方はタダ同然だからチーム運営には有利かなぁ。
考え方によっては東京の方が深刻だけどな
ループチェンジャーとか
タミヤプラモデルファクトリー新橋もえのもとサーキットも
コジマ各店もヨドバシ吉祥寺・新宿も特に潰れそうな気配ないな…w
ちょっと遠出すればケイ・ホビーとかたからばこも行けるし
揉め事あったとこ（何とかラボだっけ？）は行きたくないがwww
まあ家にコース置けないから、自宅で大改造してすぐ試走したい奴は不便かもなw
リアルミニ四駆の再販続くな
なら良いんだが。
ミニ四駆オンリーはかなりしんどい気がしてね。
実家なんだがよw
一番近いコース常設店ならマンションから15分くらいだな
裏山。こちとら車で飛ばして1時間。
プレミアム出す時に金型弄ったから無理だと思ってたわ
あの二台はやっぱキャノピーが透明じゃないと何か違うんだよな…
大量に買い置きしとくか
VZに載せて出すのかもしれんが
リバティーエンペラープレミアムはルーフに
未だにクリリン穴の痕跡がうっすら残ってるのが泣けるわ…
一度GPAにした金型を結局元に戻したのがバレバレなんだよなw
ブームも大分落ち着いてたのかその頃にはミニ四駆離れたけどおっさんになって後悔してるわ
バイパー以降面白ギミック満載でﾜｸﾜｸしたわ
なお重さ
カスタマーでも春以降になるんだとさ
完走できるかも怪しいというのは置いておいて
まず5周もたずにパーツぶっ壊れるんじゃないかという不安が
アレ地味にオーバーテクノロジーなのに
再現できるかこれ？w
ニューイヤーは例年シンプルな高速コースだから旧マシンでも割と普通に走れるよ
プレミアムあるのにわざわざリアルの方出すのか…一部にしか需要無さそうなのに
東海ラジコン でも行っとけ
アプリが出たこの期にライト層の居場所作って繋ぎ止めておくのはアリだと思うがね
ワイルドやリアルの再版に文句言ってるのはだいたい転売品買った奴と売り目的でストックしてた奴くらいじゃん
これで売れたらバイスやディオマースネロも再販してくれるかもよ
むしろプレミアムが出たからこそリアルの方も手に取ってみようって人を狙ってる感
キャノピークリアの方がいいって人も一定数いるからね
>>521
バイスは出るぞ
市外やん。まー昔から常設コースは郊外にしか無かった。
市内は熱田のコジマか大須のキッズランドか。駅前のビックカメラはミニ四駆売ってるがコース無いし。
ワイルドはモンスタービートルとかブラックフットとかミッドナイトパンプキンとか
今回再販かからなかったの多いから転売屋にダメージあんまなさそうw
再販2弾はありそうだけど
ヨドバシもねえな
市内がいいならトイズタウンとフクシマヤくらいか？あとはラジコン天国、四駆屋は走らせたことがないからわからん。どうせ車あるんだろうし、サクッと市外出たほうが…
そうすれば居座る変な奴も減る
まぁわからんな。
大人だったらいくら無料コースでも2〜3千円でも買い物して置いていくのが普通だと思う。
が、それが分からん奴が増えてるからテーブルチャージが必要なんだろうな。
テーブルじゃないけど。
売ろうにも売れ筋の在庫無いってのが毎年あるからなあ
だからといって中華コピー扱う店もアレだけど
無理にキットとか買うくらいなら、コースや店の設備維持費に直接貢がせてほしい
毎週来るような客だともう売る物が無ぇってなるかもなぁ。
なんだかんだ言ってソシャゲはスゲぇと思ってるのはどうやって集金するかっていうアイデアにいとまがない事だなw
全然見かけなかったのでこれは欲しかった
そうだね。
金取ると「金払ったんだから何やってもいいだろ！」勢が増えるんじゃないか、て懸念する人もいるけど、往々にして金取ったほうがモラルある環境になる
被災地とかのコンビニが10円とか取るのと一緒やな
10円とかほぼタダやん…て思うけど、タダにした途端崩壊すんねん
コジマ・ヨドバシ「ミニ四駆は客寄せで置いてるだけなので別に…」
えのもと「うちの持ちビルなんで別に…」
金取るとしたら賃貸で入ってて個人でやってるような所だけで十分だな
新橋がまさにそれだがw
じゃあこれは何だよって話w
1/14RC モンスタービートル トレイル (GF-01TRシャーシ)
2019年9月14日(土)ごろ発売
ワイルドザウルスが再販されてコマンドザウルスが再販されてないのも変だしな
意図的に外してるとしか思えない
東京に住んでる人はわからんだろうけど。
リサイクル店じゃ厳しいだろうなw
家電量販店ならミニ四駆やりに来た奴がテレビか洗濯機でも買い替えてくれれば儲かる訳だが
50インチ以上の4Kテレビ+BDレコーダーその場でNHKBS契約の方は無条件で優勝
ヤマダホームズご契約の方は終身名誉チャンピオン
この人よりミニ四駆好きな人は絶対に居ないんじゃないかと思うと胸熱だわ。
次も来てるかなぁ。
水の流れとか動きある物長時間見るの好きだわ
そういえばダッシュボーイ天で主人公がイモドロボーと間違われて
レースで決着つける話があったな…
ホビー漫画全般でありがちのやつ
野菜景品はガチだぞ。
まぁカーチャンは喜ぶ。
Twitterとかでも常設コース利用料の値上げや公式有料化に文句言う奴なんて極一部の頭おかしい奴だけだったしな
コース置いてくれる店に貢ぎたくてもタミヤが必要な物の生産渋るから買えないんだよ
ならもうコースに金払う方がよっぽどスマートって普通は思うはずなんだよ、普通なら
こっちは走らせられない方がよっぽど困るんだから
変に安いとそれこそ変なのに大義名分与えかねん
500円払ってもれなくピカピカのボディが付いてきます！！って。
新橋の500円払って商品券システム好きだわ
どうしても500円以上の買い物することになるし
子供連れで行ってつれー！ つれーわー！ 券使わないといけないからつれー！ていいながらラジコン買ったら嫁に殴られた
別にミニ四駆で欲しい物無かったらそれ以外でもいいんだよねー。店にとったらさ。
お店で買い物しないと改造すらできない謎システムをよく思いついたなゲームはw
それ形違うし 商品一件ごとに版権ってのは契約するもんだぞ？
その手があったか
フルカウルでキツいのは前輪の大径化であって後輪の大径化は割と簡単だよ
スーパーハイトスポンジとか付けたいなら厳しいけど
マグナムセイバーからビークスパイダーまでのフルカウル全部後ろタイヤ大径できんのか
すげえ
超速GPのセッティングの話してんだから
なんで全くの無改造限定なんだよ
現実とゲームの区別もつかんのか？流石キチガイだなw
ここは何板の何スレか1万回読み直して出直してきな
ゲームで人が帰って来たらいいけど環境はよくなってないよな
ジャパンカップ再開した時ぐらいの頃に戻りたい
よくわからないガスマスクの変な連中とかいたし戻りたくない
粘らずに折れ易かったりするから純正選んだ方が良いわけで
超速GPでやってるセッティング実際にもやりたいよねって話してんのに話分かってない癖に横からフルカウル大径化余裕でできるとか噛み付いてきてそれかよ
ダッサw
馬鹿はさっさと消えろ
だから実際にできんだろ？
なんで無加工縛りなんだ？小学生でもできる話だろ
頭おかしいのか？
>>575にはできないんだろ
従って発表後20年すれば自由に商品化可能。
しかしながら登録商標は継続申請し続ける限り永久に保持できる。
ロイヤリティ無しで商品化するなら名称を変えれば問題ないと言うことである。
TYPE2がやたら速いのがクソだが。
ZEROシャーシとホライゾン様はその内出るやろか。
ブーメラン10やガンマやアストロでやると
カッコよかったんだよなあ
昔はやってた
お前が最新シャーシで結果残せば少しは変わるんじゃね？
今回のNYぐらいはイケると思ってたんだが、まぁやってみるさ。
セットアップローラーズの13mmローラーは
今のファーストトライパーツセットとか
ロングスタビ低摩擦プラローラー(13mm)セットに使われてるぞ
当時と色は違うが…
あまりにもフレキだらけになったら
そのうちレギュレーション改定で禁止されるんじゃない？
客がそれしかしなくなると主催者側もワンパターン過ぎて困るだろうし
昔、”囲い”だらけになった時も禁止されたよな、あの改造w
片軸シャーシ縛り大会とかする店がもっと出て来てもいいと思うんだけどね
どいつもこいつもMSフレキ、MSフレキじゃ面白くも何ともないでしょw
FMARかFM-Aになるのかな
以前にも増してフレキが猛威振るってんのは、セッティングが煮詰まってきたせいもあるのかね
だとしたらFM-Aがぼちぼち台頭してきてもな気はあるんだけどなあ
単純にネット、スマホの普及で
よそ大会の優勝者の改造をすぐパクる奴が増えたせいだと思うよw
井桁の頃からネットで情報交換してる連中は居たけど
井桁戦士達はマニア同士で集まって閉じたコミュニティで全国大会してただけ
だから積極的に調べに行かない限りそんなに外部に情報が漏れる事はなかった
ネットパクリが顕著になって来たのは”提灯”からだろうなw
かようにネットとミニ四駆の相性はどうしようもなく悪い
何かが流行ると全員右ならえでそれをするw
同じ様な改造マシンが大量に集まって団栗の背比べ
すぐマンネリ化してつまらなくなる
公式でチャンピオンズ目指すならMSフレキ一択でがんばればいいけど
たまには好きなマシンでどこまで行けるかってテーマで腕試しすればいいのに
タミヤ公式大会は時々フェイントしてフラット混ぜればいいし
ショップレースならFM限定とかMA限定とかMS排除の縛りレースやりゃいい
店なんかMSしか売れないんじゃさっぱり商売にならなくて困るから
むしろ積極的に縛りレースやって行くべきだろw
この間フレキで優勝してたのを見てあのレベルの人でも片軸じゃ限界あるのかと愕然とした
ずっとVSで特別表彰になったZizel氏は凄すぎる
酷い妄想だなw
ホームラン級の馬鹿だな
最適解を求めるのはミニ四駆の真理だろ
初期ミニ四駆の訳わからんカオスがお好みなら今ならマジでゲームやっとけよ。
馬鹿にしてたけど案外上手く出来てるわw
最適解が毎回人マネでお前が発明した独自の方法論が一つもねえのクッソ笑うwww
提灯もフレキも他人が思いついたもんだろ？
少しは自分で何か考えろよwwwww
優勝者の改造が公式やら何やらに簡単に晒されてしまうのが問題なんだよな
最初に提灯やった奴は2位以下に大差付けてぶっちぎりで優勝したからすぐ真似された
フレキも似たようなもんだろ？
おかげで自分で考えることをしないパクリマンが大量発生してるwwwww
提灯以降全てな。
よくわからんけど、ミニ四駆をよっぽど高尚なものにみせて、値打ちこいてみせたいのか。
イヤなカンジだわ、すごくキライだわー。
素直に
「公開車検で見てパクリました」
「ようつべのタミヤチャンネルで走り見てパクリました」
でいいのになw
只のパクリ親父が偉そうにwwwww
それがカッコつけた言い方に見えるならお前の感性がヤバい
当初はシャーシの裏面とか画像アップしてたw
そりゃ嫌だったろ…
案の定、秒で真似されて、どこもかしこも提灯だらけになったからなw
うん、俺の研ぎ方はまだマニュアル本にも出てない独自のやり方だからね
そこまで行きつくのに試行錯誤しながら10年くらいかかってるけど
結局我流はうんこなんだなと
あの手この手でパクリを正当化するササガイジの脳味噌が一番やべーわwwwww
別にホコリは全然ついてないし
シール浮くのは仕様だから気にしてないけど
お前のマシンアップはいつ？
小学生より汚い塗装だから他人に見せるのは一生無理なのかい？wwwww
どうせゴミだろwwww
ガイジ相手にボランティアしてどうするw
改造は人真似、塗装は下手とか何のとりえもない君達w
もっと吠えなよww
テンプレに入れようぜ
でもな事実だろ？
提灯もフレキもATもお前らじゃなくどっかの他人が最初に考えてやり始めた事
真似してるだけのお前らがイキる理由が何もないだろ？www
何が 最 適 解 だよwwwww
>>7
説明書の指定通りに塗ったら説明書のパクリかよw
くそ笑ったわwww
正直たからばこセッティングは最初に考えた奴天才だし俺も尊敬するwww
あれは見た目もそんなに悪くないし公式パーツの原型にもなったからな
フレキも人の考えたもの
パクリとは一体
こんなに無駄な10年の努力って他に聞いたことない
説明書は「こう作って下さい」という公開情報
フレキやATは発案者が許可してないのに勝手に真似されて広まって行ったもの
特に提灯の発案者は最後まで見せるの嫌がってたからなw
勝手に真似されて行ってさぞかし悔しかっただろうよ
他人のアイデアをパクってそれで優勝して手柄を横取りしてるだけの奴に
尊敬の念など微塵も感じないwww
提灯とかオリジナルでもなんでもなく漫画に普通にあったし、何を言ってるんだ？
別に説明書通りに綺麗に塗ってコンデレに持って行っても優勝はしないからな…w
あそこは基本的な塗装技術+工夫を競う場所
ところが速く走る為の改造をあっさり真似されてしまうと
苦労して最初に考えた奴が優勝できなくなって多大な被害を被る事になる
結果、誰も自分なりの工夫をしなくなってしまい似たような改造が蔓延する結果に…
発案者がはパクられて悔しがってるなんてのはヨドキチの妄想でしかない
パクられても構わないから写真が載るわけで
自分が塗装でやってることはパクリじゃない
俺らがミニ四駆やってることは全てパクリ
公開してるのは発案者じゃなくて勝手にパクった連中だろw
パクっただけの奴は別に執着ないから第三者にいくらでも自分の改造見せるよwwwww
パクった奴の改造見て別の奴がパクって再発信しての繰り返しで
もう最初の発信源がどこだかわからなくなってるw
ホームページとかブログとかTwitterアカウントがわかる奴がいるなら今すぐここに貼ってみ？
勝手に真似してるお前らですら 全 然 わ か っ て な い だろwww
自分より下手の面倒見るのは好きだが速い奴くると端っこで陰口叩き出すわ
無駄にテッカテカのプラボディ持ち歩いてるわ特徴完全一致でバレてんぞ
実際に普及してるのは+αな派生型だけど
なんて奴か知りたいからここにURL貼ってよw
作り話じゃなければだけどねww
じゃあ最初にサフ吹きやらクリア吹きをやったやつを教えろよ
いや知らずに言うてたんか
クローズにしてたのFLシステムぐらいじゃね？
有料講座のプリントが流出してたけど
俺もアレンジして珍しい事やってるなと言われるし、各々工夫してるよな。
見た目はそんなに変わらんが、こうしたらああなるっていう使い方は皆んな解釈が違うのよ。そんなん動画見たって分からないでしょ？
10年努力した末に塗装にゴミ入るレベルだから泣けてくるピカピカの小学一年生が高校生になるまでの時間を一体こいつは何してたんだろう
できねーだろ馬鹿だなwwww
フェイスブックの無い時代だったから貴重な歴史的情報が満載だ。
さすがに調整入ると思うけど
ミニ四駆はキーカード禁止制限したら終わり、ってわけにいかないからな
そもそもフレキ自体も創意工夫の結晶なんだから、完全に終わらせてもいけないし
今度遭遇したらご尊顔うpしてほしい
制限より解禁の方が良いけどねぇ
方軸がまんべんなく速くなる解禁てなんだろな
解禁という方向なら、片軸も分割OKにする
ウルトラ解禁は？
今年のNYにしてもバンク、スロープで速度食われても平面で取り戻せるぐらいの余力があるのでは？
ダッシュ系モーターに耐えるペラシャ他ギアの改善
フルベア化の解禁
結局両軸マッハかHD育てたほうが最終的には勝てる
軸受を自動調芯にするか、自在継手を組み込む必要があるが、そっちの方が駆動ロスが大きいかもしれんし。
不良在庫の真鍮ピニオンさんがアップを始めたようです
単に1,2レースでカウンターが使い物にならなくなる程度
ポリカボディの塗装に初挑戦しているのですが、購入したタミヤの曲線バサミ(ポリカボディ用 全金属で先端のアールが鋭いもの)では、細かいところはいいのですが、ボディを切り出す際にまず大まかに切り出す際には不向きなようでかなり時間がかかってしまいます。
普段デスクワークで使うコクヨのハサミだと切れ味はいいのですが、先端が太くて見え辛く、また段差などを切り抜く際に刃先を回すことができないため辛いです。
おすすめのハサミがあれば教えてください。
大きく切ってデザインナイフで攻めるとか？
これトラタイガーXの後継者なのかな
複数のハサミを使い分ければいけるなら無理に一つのハサミで全部やろうとしなくてもいいと思うけど
残念ながらマイティミニ四駆という別グループなのでトライダガーとは赤の他人です
もちろんデザインした人も別人です
最低２年ROMっててくれ(笑)
ドリルで予めハサミの折り返し点に2mmぐらいでストップホールを開けとくのが正解かも。
んな事気にしてても割れる時は割れるけど。
これは？
https://www.tamiya.com/japan/products/74005/index.html
それぞれに工夫して加工してらっしゃるんですね 買える道具ばかりに頼らず私も工夫してみようと思います
ありがとうございました！
トラタイガーってかっこいいななんか
確かに現状制限されてるものな
草レースだと可だったりするし研究続けてる人は居そうだけど
>>655
片軸の理想のタイヤ径より下がってるからそこからの再加速対策
いっそ新ギア？
>>656
アメンボで立体やってる珍しい人が四駆なフルベアマシン使ってたなあ
下りスロープ着地1枚目のところで立体交差
スピードを出ぎなくても立体交差にぶつかってコースアウト
みたいなコースで対応で
>>678
MSフレキは分割を認めてるのじゃなくて
元々分割されてるパーツを削ってるからOK
という解釈らしい
そんなんしたら余計にスピード出せないしフレキ一強だろw
俺はこれ使ってるけどポリカ カーブ部分はものすごくカットしやすいと思う。
でも、直線部分は刃先がカーブしてる事、刃先が短い事が逆に切りにくい。
その為、普通の真っ直ぐ切るハサミと使い分けてカットしてます。
www.tamiya.com/japan/products/74151/index.html
リンクうまく貼れなかった…
トラ柄に塗装したコンデレ作品不可避だなw
まぁ、片軸使うのにかなり消極的になっているだけかもしれんけどね。
普段使ってない人多そうだし。
クロスタイガーには実際トラ柄のやつがあるけどな
ttps://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/603081803.jpg
みんな暇なんだねww
フレキやATを最初にやったのが誰かもわからずに勝手に真似して使ってるし
「発案者知ってるよ」とか言う奴にURL貼れと言ったら結局知らなくて貼れないし
最悪だなここのカツレーサーズwwwww
>新橋いったら旧フルカウルのボディとキットが全然なかった
>カスタマーでも春以降になるんだとさ
こんな書き込みあったから昨日新橋に行ってみたけど
別にフルカウルのボディはいっぱいあったし
生産終了したブリッツァーソニックとかロデオソニックとかのボディも普通に売ってたな
プレミアムのABS樹脂のボディじゃなくてPSのフルカウルのボディが欲しいという事？
そんなの集めて何に使うのか知らんけど…
全然関係ないが昨日はホットショットJr.（タイプ１シャーシ）のステッカーが一枚だけ売ってたから買ったわ
たまに「なんだこれ？」みたいな掘り出し物売ってたりするよなあそこ
埃塗装ってラップ塗装の新しいやつ？
俺の上げた画像のどこに埃がついてるのか○付けてアップしてくんない？
ワロタwww
知ってる人は皆頷いてるであろうww
未だにURL貼らずにお前ら逃げ続けてるけどwwwww
なんか俺と全然関係ないオッサンまで攻撃し始めてんのな
カツレーサーこえぇwwwww
どうでもいいけど早く教えてくれよ
俺もカツ塗装やりてーんだよ
埃のついたやつな
なんだ埃がついてるっての嘘かw
俺に「塗装が幼稚園児並み」とか馬鹿にされて悔しかったんだね
おーよちよちwwwww
ササガイジはほんっとーとに笑えるよなwwwww
はやくオリジナル喝マシンで公式優勝してくれよw
ガキにすらキモいと言われて嫌われてるあいつ？
塗装のやり方はタミヤのガイドブックにも普通に載ってるけど何がパクリなの？
ちゃんとタミヤに金払って買ってるんだけどw
お前らフレキやAT真似するのにちゃんと発案者の許可取って謝礼払った？wwwww
ちょいと機構も名前も変えて特許侵害を回避するなんて常套手段だぜ(汗)
嘘つくにしてももう少しマシな言い訳考えなよ
どうアレンジしてるのか具体的に説明してみろよ？
画像付きでなw
どうせエンペラーをエソペラーとか言ってるレベルだろwwwww
普通に高倉健かと思ったわw
八王子方面って高尾のえのもとサーキットくらいしか行った事ないぞ俺
逆にそのおっさんどんな奴か見たくなったから
今度コジマにも寄るかもなww
じゃあそのおっさんがヨドキチでいいよ別にw
赤の他人だから俺全然困らないしさーwwwww
早くコジマ高倉健に文句言いに行けよwwwww
そいつが俺なんだろ？wwwwwwwwww
これとスピンアックスのクリヤーはなかなか再販しないねえ
なんかペラいというか
他のコジマでもハブられて何件か追い出されてるだろ、有名だぞ
カツレーサーとかパカパカとかいって攻撃すんのも納得だよ
古典的なポン付け830宝箱マシンしか持ってねーもんなお前
>>710
昔のクリヤーボディはポリカーボネートじゃなく塩化ビニール製
だからカッターで切り込み入れてもなかなか折れてくれないし
塗装して乾燥機に入れたら熱でグニャったりするw
ポリカ塗料の食いつきもあんまよくない
そのままマスキング剥がそうとすると塗膜ごとビローンと剥がれたりするww
ハブられるというか、そもそも臭そうなオッサンばっかで
用もないのにこっちから近寄りたくないんだよwwwww
認めたくはないかもしれませんが、恥ずかしいことなんですよ？
始めたのは余裕ができた30半ばっすわ。
逆にオッサンじゃないのおるの？
https://hebi.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1580640879/
ポリカーボネイトじゃなくてペットボトルに近いって聞いたことあるなあ
透明度も切った感触もそういえばそんな感じだわ
×オッサンがするのは恥ずかしい
○恥ずかしい事も平気で受け入れられるのがオッサン
お前誰と戦ってるの？w
うほっw本人降臨かよw
笑わせんなよwwwww
犯罪だけは犯すなよ
犯罪って無許可でフレキパクる事？wwwww
とっととNGぶちこんどけよカス
まぁ、俺もフレキの作り方が実はよくわかんないし、お前さんのも参考にさせて欲しいところなんだが...。
1)カット
センターシャーシは真っ直ぐカットせず、ギヤボックス前壁を残してインローにし、フロントユニットとの隙間を最小限とする。ギヤボックスサイドはテーパー状に削ってロールの可動域を確保する。
2)微調整
干渉する場所を少しずつ削っていくが、粗目のコンパウンドを塗って仮組みし、シャーシ同士を摺り合わせる工程を入れている。
3)スペーサー
軸はスペーサー6mmだが、6.7mmを6mmにして使う。6mmだと中央のミゾに減衰ゴムが引っかかるため。
4)バネ
シルバーの1回転カット。最近AOで出たゴールドも使ってみてる。
5)その他
フレキはフロントのみ加工。リヤは駆動に逆らう方向なので動きが悪いし、リヤブレーキが真っ直ぐ当たらなさそうだし、いなしにしてもアンカーとダブルワークになるのでやる意味がないというのが持論。
https://imgur.com/gallery/DxmDV8Q
なんか加工部分がめちゃくちゃ汚いんだけど…
手でパーツベキベキへし折ってる感じ？www
写真は2台目のやなぁ。
最近ルーターじゃなくてノコが良いと分かったから多少綺麗にはなってる。
何にせよ前壁残すからカットは普通より1mmぐらい前寄りだと思う。
俺はスペーサーは使わずに軸を残してる
ギヤボックスサイドは削ったことないから分からん
バネはソフトをカットせずに使ってる
そんなとこかな
地下アイドル界隈では、逮捕者が出たとたん
荒らしがぱったりいなくなるとかよくあるはなしでな
ひたすら優勝者の改造を模倣するだけの
パクリレーサーズを集めるのねwwwww
盆栽には宇宙があるんだよ
まったく教養のないやつはこれだから
バカ「ATは最適解」
バカ「アンカーは最適解」
バカの結論「パクリが最適解」wwwww
どんな趣味も極めるには派閥という枠組みからは逃れられないのである。
そんな事より
その高倉の老ガイジ
今、ミニ四駆専門として採用されちまったよ！
店長、バカなの？
×パクリが最適解
○勝った人のマシンがそこにあるのでパクる
本来盆栽趣味は20代から始めるモノだったとか
安いの買って上手く育てれば売れるし
ある程度に仕上げるためには単純に年数かかるから早めに始めないととね
後から始めると金で良いの買っても維持のノウハウ無く枯らす可能性も結構あるしな
だから機械屋さんや学者肌がポッと出てきても勝てんし、そこが面白いんやろな。
写真や動画だけで汲み取ろうとするのは間違ってると思うんだけどなぁ。
そんな事お構いなしで我を通す人が好きだったりするが。
鑑賞用の実車やラジコンカーの事も盆栽って言うけどね
いいね、そんな感じだと盆栽やってるの？
俺も素人だがちっちゃいクロマツやってる
結構前からだよ
ステチャレの日に大会優勝しても過去大会で入賞してないから権利ないですってことになってるんだが
特徴も基地外っぷりも同じで納得！
クソみたいなレイアウト組んで、バカなローカルレギュで縛っても結局ガチ勢に勝ちを持ってかれて悔しいんだろwww
ろぼとま、たまに鬼畜レイアウトがあって素人でもワンチャンあって楽しい
ジュニアに大人が出張ってくるのは閉口するが
お前ら死ぬまでその爺さん追っかけて叩いとけwww
こっち来ないなら面倒がなくていいわwwwww
フレキってのは着地のショック和らげるだけで別にコースアウト防ぐものじゃない
フレキでもオーバースピードなら普通にコースアウトはする
俺も昔、周り提灯だらけの中で一人だけ提灯なしで適正速度で走らせて優勝したしな
まあそんなもん
毎月3回練習にいくと当日参加者の30分前に入場できて良い座席が取れるしチケ戦のような参加が多い大会では中に入れず駐車場でピットなんてのがよくある。
バッチは入賞者がどんどん格上げされていくから比較的に取りやすい。
スプリングが大きく沈み込むフロント着地ならば減速効果があるよ。
だからスロープでは効果が薄くてみんなぶっ飛んでるんやろな。
バッチ取りやすいのはともかく、チケ戦の大会より前に入賞してバッチ持ってなかったらチケット資格取れないのってタミヤ的にどうなのさ
フックによる強制ケツ上げがアツい。
東京DのチャンピオンズはVSで良くやったとホント思うよ。
愛媛NYは迷ったけどMAでいくで。
MAで優勝する奴いたらガチで褒めてやるから
2ちゃんに自慢しに来いwww
タミヤはチケ戦に関して実施方法は規定してないよ。
昔は店舗推薦枠なんて言う超優遇レース無しのチケットもあったくらいだからね。
特にrobotomaはタミヤHPに告知さえしてないから第一回は前回の参加者とHPを見た奴しかチケ戦があるかさえ判らなかっただろうな。
いや、762でキミが言ってることが今回のスロープ、他のスロープ全般に関しては間違ってるから指摘したまでだよ
フロント沈み込むと減速するフレキなんて意図的には作ったりするけど、コーナー遅くて使い物にならんからね
MAをフレキに改造するやり方説明してる奴もいるんだけどね
MAフレキも別にできない事もないのになんでやる奴いないのか不思議でしようがない
優勝した奴のパクリしかしない下心丸出しの馬鹿が多くて
開拓者精神のあるチャレンジャーがいないって事か
アクセス悪いし告知がちゃんとされてないし身内贔屓酷いし大会の日しか行かなかったけどもう行くのやめよう
大会の日限定とはいえそこそこキットやらパーツ買ってたつもりだけどここまで差をつけられたらやる気なくなる
対策に色々やるとネタ枠に入り出すからなあ
だから何度も言うが、まずお前がオリジナル改造で公式優勝しろよ
そうじゃなきゃ自然原理で大好きな最適解が流行るだけだぞwww
最適解が大好きなのはササガイジだろwwwww
底擦らない様にサスの動きを最低地上高1mm辺りで止まる様にしとけばいいじゃん
MSフレキよりサスの動きが小さくなっても、何もついてない片軸シャーシよりはよっぽどマシなんじゃないの？
君らに言わせればw
提灯かフレキかで割れて
なりふり構わず両方取り入れたら最強になった
やれば判るよ
シンプルには仕上がらん
ろぼとまはジュニアの参加者が5,6人しかいないんだから親父マシンやめてクレメンス
負けてしょんぼりボーイ見てこっちまでしょんぼりしちゃう
なおその後、オープンでしょんぼりボーイに処されるワイ
だからぁ、誰と戦ってるの？
お前がみんなフレキばっかりで勝てないって嘆いてて現状ミニ四駆立体コース最適解であるフレキが嫌いってdisってるだけだろw
わかるなー。オヤジマシンが多すぎて真面目に作ってるジュニアは可愛そうになるよね。コジマのレースなんかさらにヤバイけど。まぁこうやって若い世代が辞めてって先細って行くんだろうと思うと悲しくなる。
単に「子供に自分のマシン持たせる」神経がよくわからん それで勝っても子供も自分も嬉しくないだろう
よく叩かれる「コースの下見」にジュニアを利用しとる、っていうのはまだ理解できる（共感はできない）
結果残せなかった自分のかわりに子供に無双させたがる親はミニ四駆に限らずどこにでもいる
結局はアンチフレキとか無加工論者と同じエゴの押し付けだよ
要求の主語が発言者の主義や確固たる根拠に基づいた理論とかでもなく
子供のためとか皆のためとか言い出す輩は大概その手の奴
子供は与えられたもので勝負するのが当然だと思っているのでそれで勝てれば普通に喜ぶ。
親としても子供に負けぐせをつけるよりは勝利を体験させる方がいい。
世の中の勝ち組の大半はそうやってつくられている。
サバンナにハムスターを放つことを良しとするような価値観は間違っている。
確かに肩代わりさせたがる親はいるかもね
周りでも（こういっちゃなんだが）低学歴な親ほどスパルタ教育、高学歴夫婦は放任主義だったりするからなあ
正々堂々勝負できなかった経験というのは子供の心にかなり深い影を落とす
親だって悪気があってやってるとは思ってないからとりあえず喜んだ振りはするし無碍にしたりもできん、相手が実の親なら尚更だ
けど本当はミニ四駆は自分で作るものだということは知ってるし、周りの友達もそうしているから余計に負い目が強くなるわけだ
さすがにこれは釣り針でかすぎっしょw
すまん
釣り針とわかっててもここで否定しとかないと真に受ける馬鹿は絶対出るだろうなと
減速って着地の瞬間のトルク抜けの事だよ。普通に作っても0.数秒ぐらい着地後の再加速が遅れる。それだけで着地安定性が随分と確保される所がフレキの強さやろと。
バネを強くすればキックが強くなる。
で、俺なりの結論がシルバー1回転カットだったってだけね。
たからばこのは公式のグレードアップパーツにもなっちゃったからなぁ
だいぶ意味合いが違うだろ？w
キミが公式上位陣のフレキ見たことないのよくわかった
な？自分のことは棚に上げるクソ無能ニートだろ？
まぁ、誰も教えてくんないから我流に決まってるが、上位陣のフレキの中身見た事あんのかよ？
当然あるよ
結構みんな情報交換してるからね
ほんとだ なんで？
中止か！？
土曜だけ中止はおかしくない？
どうせ俺は聞かないけどな。
ついでに言えばストロークももっと少なくて良いと思ってる。
フレキはスローで確認すると、着地から静定まで3回ぐらいストロークしてる。
その間、蹴り足がモタつくって話なんだが、比例と減衰でそれはコントロールできる。
が、そんなもんマシン重量だとかで比例減衰のマッチングは変わるので他人のセットなど参考にならん。
ま、楽しみ方は人それぞれでええねんけど。
ラジコン半年やって出直してこいw
自分で言っておいて何だが俺も心情的には賛同はできないよ。
でもこれが事実だと思う。
たからばこは公式にも認められて商品化されたのに
提灯やボディパカパカやフレキやATはタミヤにスルーされてて悔しいねwwwww
硬いフレキとか言ってるうちが幸せだと思います がんばれ
もうその煽りは飽きた
いい加減つまらんから他の煽りしろ低能
早くミニ四駆作って走らせてみたら？
作ってる感低いよな
ポン付けだって選択肢は無数にあるのに
やらないから違いにも気付けない感
走らせてない感も相当高い
これでもし週一でも走らせてると言うなら驚くわ
ラジコンじゃスケールが違うし、提灯でも付けるのか？
MSよりMAの方が跳ねないんだが、って言っても信じて貰えなさそうやな。
使っているうちにタミヤのポリカ用ハサミの切れ味もなんだか少し上がったような気がするような ただ慣れただけなような感じで少し楽に切り出せるようになりました。
次の段階としてフロント側のバンパーレスなど、ボディ側のセッティングに挑戦したいと思っているのですが、
サイクロンマグナム全盛世代の浦島太郎状態な私に、今の時代を理解するおすすめのYouTube動画や書籍などありませんでしょうか。
一応2019・20の公式本は買ってみたのですが、詳しい改造方法などはあまり載っていませんでした。
宜しくお願いします。
効果を実感しやすいラジコンやって
正しい検証方法が身に付いたら違う結果になるのかもしれないね
その超速ガイドの作例ここ数年の中では相当良いぞ
ガリガリ削る必要無く一定の性能だせるギミックだし
まず作ってみても良いのでは？
オープンの出走時間削ってまでこのクラス本当に必要か？
結局、優勝経験のない下級カツレーサーが
初心者のフリしてそっちのクラスまで荒してるんだから
あんま意味ないよなwwwww
ゼロから始めても見た目だけなら数ヶ月掛からずに出来るだろう
去年のJCが二次予選で優勝決まるという事例が有ったから
トライアル専用コースの必要性は有ると思うがな
それはそれで嫌がられそうだけどさ
流行りマシンの完コピはある程度できるからなー
S1小径ホイールが手に入りづらくなるな
アキバヨドバシにはシンクロマスター40台くらいあっあたな
近所のコジマも5年くらい置きっぱなしだったナローワンウェイとリアスラダンがキレイサッパリ捌けてたわ
アプリスゲーな
でも作るだけで満足してあまり走らせてない
(deleted an unsolicited ad)
なんでそんなモノがタミヤフェアで堂々と店構えてトークショーまでやってんだよw
許可済のようだ
ついにタイヤもミニ四駆は売れないと考え始めたのかもな
ミスター落書きのイビルなんちゃらは知らねーけど
考えるタイヤ
完コピしたところで別に勝てるわけでもないけどな
そこからの応用や微調整、あるいは美的感覚とどう折り合いつけるかは結局本人次第
話に対しての初心者でも出来るだろ？だし
子供が自分で作ってるのにオヤジマシン認定してまわる人と同じ思考回路なんだろうけど
ボディで減衰するのかすげー！
サスペンションみたいですげー！
俺もやろう！
って思った初心者を馬鹿にしている
やはり速くて格好良いマシンに憧れがあるんだろう
確かにラジコンの方がサスは進歩してる。
が、フレキとサスは別ロジックだよ。
タイヤが地面に食いついてギヤに負荷かかったらストロークするサスなんてあるかい？
タイヤが食ったら屈伸運動のごとく自分が沈むんだぜ？
俺も最初はそんなもん。
走らせてすぐぶっ壊したり、レース大敗してたら自分のマシンに不満を感じてきて初めてあれこれ修正する。
いきなりオリジナルな人なんていない。
効果を実感しやすいラジコンやって
正しい検証方法が身に付いたら違う結果になるのかもしれないね
初心者が頑張ってトレンドマシンを仕上げてベテランが〜と言われるのが馬鹿にしてると思うのか
「初心者でも出来るさ」が馬鹿にしてると思うのか
でも両方居るよなあ
最初からギミック目コピ出来るぐらいの基礎ある人も居るし
ドライバーが家にないし使い方も良く知らないも居るし
ラジ四駆の事か！
じゃなくて、現にフレキ使って効果を実感できてるのにわざわざ機構の違うラジコンを検証する必要があるのかが分からない。
前もこの話題になってたが、初心者を偽ったバリバリの経験者はもう居ないよ。
これって3次ブームの終焉では？って話。
考え方を改めるべきは経験者の方で、初めての人に対してあんまり馴れ馴れしくするんじゃねぇよ、というのがFLの声明では？
ウイングにローラーステーが嫌な人だっているだろう
まぁ誰かさんはもはや全てが妬ましいだけなんだろうけど
ラジコンを検証する話だと思ったなら
頑張ってねw
＞ボディで減衰するのかすげー！
＞サスペンションみたいですげー！
＞俺もやろう！
＞って思った初心者を馬鹿にしている
＞初心者や小学生はすぐフレキやギミック作りたがるからな
＞やはり速くて格好良いマシンに憧れがあるんだろう
久し振りに腹抱えて笑ったわwwwww
こんな奴居たら怖いwwwwwwwwww
近くの量販店行ったらまだ旧フルカウル結構残ってたな
ブロッケンG、レイスティンガー、ビークスパイダー、ネオトライダガー、
ファイアースティンガー、ファイターマグナムVFX、スピンアックス、
マグナムセイバー、ビートマグナムTRF、サイクロンマグナムTRF、
バンガードソニック、ディオスパーダ、ハリケーンソニック、
ガンブラスターXTO、サイクロンマグナムがあったわ
誰だよ全部売り切れてるとか書いてるバカはwwwww
煩い変態
ワッショイ！
都内じゃ全然ないんだよなあ
部屋から出ないと何もわからんぞジジイ
なに小径ホイールが欲しいとな そこにGUPの中空タイヤがあるじゃろ
リバティは出るたびとりあえず買ってしまう
トムスペやポセイドンが欲しいなあ
ボディだけでもいいからさ
ポリカとか作ってくれたら狂喜乱舞だがザウルスマシンは頑なにポリカ出さねーよな
シ…白覇龍
出会わないからなあ
タミヤは再販には割りと積極的だぞ。
レーサー仲間ができてからは抵抗なくなったし、原因は人間関係だと思うわ
だからこそ中古店を回る訳だけど
流石にハイパーミニに1.3kは出せなかったなw
>>857は全部都内にありましたが何か？
四駆郎のマシンはサイドポンツーンに逆テーパーついてたり
エンジンやサスの造形細かかったりでポリカで抜きづらい
それもGPで相場上がったんか？
大量に売れ残っている幽鬼男爵のマシンを無限回収なさい
俺が行ってる中古屋は黒ハイパー千円だったな
ずっと買わずにいたら系列他店に送られてしまったがw
ある程度買ってるけど駄目ですかね…
ボディはともかく色が派手なS2は部品取りにもならないし
黒かグレー系で統一してくれー
そうそう。FMを速くしようと頑張ってるのだけど、圧倒的にTYPE2が速いという所が歯痒い。
で、正しい検証とはなんぞ？
タミヤは四駆郎が嫌いだから_φ(・_・
だってザウルスマシン出しても売れないし…
満を持して出したザウルスマシンの限定プレミアムが軒並み投げ売りコース入ったの見るとね
ttps://www.tamiya.com/japan/company/visit/calendar.html
四駆朗組に至っては下手すりゃ50過ぎだからな
老眼がとか言ってる人がまわりに居るからなぁ
車高高し、TYPE3は当時から好まれてないな。
みんなシャーシが目当てで、旧FMは四駆郎マシンしか無いからカルト的人気なだけで。
ジーさんばっかになるぜw
機械設計の仕事をしてるが
職場の40代のおっさんはほとんどがミニ四駆で遊んだ経験があるって言ってた
GUP付けた事が有るが予想以上に少ないんだよな
モーターを除くと更に少ない
レース出たJC出たとかいうと更に
確かにね それは復帰してみて思った
もっとみんな肉抜きとかしてるかと思ったけどそんなことないのな
ミニ四駆触ったことあるっていう100人中
・買って作ったことある→80
・GUPつけたことある→20
・肉抜き、塗装、パテ加工→10
・草レース出たことある→10
・公式出たことある→5
って感じだわ
そんなの今現在ミニ四駆持ってる人間だって
そんな割合でしょ。
作っても家の中ではしらせて壁にぶつけてるくらいで、
コースに乗せたことある人なんで１割以下じゃない？
30歳より上の人間なら、「ミニ四駆」に触れたことはなくても必ず聞いたことはあるはずだ
アリイ製だけどな
三人兄弟だったからJCJCをサンタさんにお願いしたらまたアリイコースが来たというね
今思えば互換性ないしよりでかいコース作れて楽しかったからこっちで正解だったんだが
肉抜きに関してはエアロ効果を馬鹿正直に信じてた頃だったから下手な肉抜きはしない方がいいと思ってたわ
それでも十分すごいけど
付属の完成車パチ四駆はフロントステー正面にスイッチが付いてる謎構造だった
ドクターがタイプ5は直線に強いってゆーからマグナムクリヤーボディ乗っけて使ってた
昔の思い出の品持ってる人除けば
今は近くにコース設置店あるから始める復帰するが多いんじゃないかな
コースで走らせた事が無いは割合としては減ってるだろうさ
他にロッテの景品の銀メッキブーメランがあった
組み立てないまま終わって捨てられたホーネット.Jrは供養しないと
最寄りの常設コースは片道50km離れてる有様。ホームサーキット買うしかないか
JCJC買って初めて判る
1セットだと出来る事少ない件
ワイもアリイに殺られた
俺も最寄りのステーションまで1時間ぐらいかかる。オッサン向けにナイトレースやってるからまだいいかな。
逆に一台の製作時間は50時間とかwだから飽きてない感じ。
盆栽でも楽しいと思うよ。
子供のプラレールでもそうだけど、広げちゃうと片付けるの面倒だよね
で、どこで儲けるの？と心配になったので取り敢えず980円課金しといた。
コース買ったった。ゲームだけど。
それだけ僻地だと当然戸建てに住んでて
庭にJCJCとか2セットくらい余裕で置けそうな気もするがw
そーそー
ただグルグル走るっていうね
でもスロープセクションを1つ追加すると劇的にできる事が増えるんだよな
DBジャンプ姿勢確認とか、ゼロ着研究とか
片付けと音の問題は解決しないがw
フラットの基礎は身につくと言う利点はあるが
立体が主流の今じゃ余り役に立たないしな・・・
まだええやん。
俺はパチ四駆だったぞ、プレゼントで貰ったの。
中学生の時に友達が誕生日プレゼントでミニ四駆のモーターくれるっていうから
開けてみたら社外品の非公認モーターが入ってた時の
タミヤファンの俺の気持ちを考えてくれよ…
顔面が青ざめたちびまる子ちゃんみたいになったわ……
懐かし系の話でも話続かんだろな
棚狭い駄菓子屋でも社外モーターは定番
店舗レースでも推奨する店すら有った
コブラパーツやらがあったから真贋見抜けるようになったし社外モーターもバランス感覚養う良い教材だった
ローカル文化は違うもんだしね。
電池3本入るやつとケツから火花出るやつしか分からんわ。
当時住んでた所が松坂屋百貨店の自転車圏内だったから公式には随分と世話になったよ。夏休みにはモデラーズギャラリーがあって、期間限定でデカい常設コースに毎日行ってたな。
ゲートボールかよ((笑笑)))
一時期オータムカップのみ使用できたモーターや。ハイパーよりは速い。
チューン限定(ZENチューン可)にしたら意外にみんな持ってたけと
ノーマルモーターの次はどのモーターがおすすめでしょうか。やはりレブやトルクチューンが無難でしょうか
最初からチューンモーターで良いと思うけど
しかも友達の家のコースで走らせようとしてスイッチ入れてコースに入れた突如
うんともすんとも言わなくなって友達に笑われたのは良い…思い出…
組み方が悪いのか
設計ミスなのかは子供にはわからないからなあ
コースによって使い分けるのがいいんでないの
黄色いエンドベルって昔はなかったからかっこいいぜ
試行錯誤せずに形から入ると速度調整のノウハウとか駆動系の組み方とかわからんまま放置しがち
本気出すならハイパー1択だ。
だいたいのセッティングにマッチするし、ハマってきたら必ず必要になるモーターだね。
が、最初は抑えきれなくてブレーキギンギンにしたら今度はバンクで死んでっていう。
上手く走ったと思って電池変えたらまたコースアウトして。
一定の電圧でトライしたくなるから充電器やら電圧計が欲しくなる。
電圧の管理ができて、ブレーキのちょうど良い塩梅がわかってきたらガチレース出てもきっと大丈夫。
あー。言ってる事は分かる。
俺は後戻りしてるわ。
それよく言うけど意味ないからな
まずは平地だけでも勝負できないと面白くないし、そこでブレーキ勉強するべき
薄ブレーキ＋チューンはそれを乗り越えた上級者がやることだわ
絶対時間も場所も勿体無い
とりあえずMAスターターキットとハイパーダッシュ3pro買ってコースで走らせて遊んでみたら良いんじゃね？
アプリからだと片軸やりたくなるだろうけど、2台目からにしておくと色々損が無いかもね
どんな方向で楽しむにしてもね
ワイはトライアルでのんびり走らせとるから残してほしかねえ
一次とかだと明らかに速度域低いんだよな
決勝になるとオープンと変わらんけどw
プラボディにまじってプラボディ走らせるのもなかなか楽しいんだよな
チューンで速度極めるなんて上級者のやる事だけど最初の最初にちゃんと走れる程度まではやってもいいと思う
ブレーキなんて結局は情報戦だし立体関係は周りのレーサーと交流し初めてからでもいいかなって
ちゃんと 説明書に 書いてあるように 作ればな
ヨネザワのメガ四駆って確か完成車だよ。ユタカのEXCITE POWER 4WDも完成車
コースと完成車セットで販売してて、この販売方法は後に第二次ブーム時にタミヤが逆輸入することになる
俺は最初からハイパー積みのMAやったし、説明書通り組んで無いわw
初めてのコースは苦労するけど3日も有れば慣れる。
気の向くままにガンガン飛ばして、失敗して、マシン壊して、また作ってたね。
そこそこ走るマシンなんてつまんないじゃん。
1番速いマシンが良いに決まってる。
MAに比べるとウソみたいに安定するからねぇ。最初の苦労は何やったんだろうかと思うよ。作るのやや大変だけど。
ただ苦労は無駄にはならんかったし、最初作ったクッソボロボロのマシンには感謝してるよ。
現状に不満が出たり自主的にやりたくなるまでは無理に勧める必要はないんじゃね？
どうせそのうち色々手を出してみたくなるんだから
小学生ですらYouTube見て作るくらいだ
ただ何年もやってて作れないガイジみたいなのがココで吠えてるだけ
いきなりいっぺんには出来ないしな。
どういった改造が良いかは情報戦やってのもあるけど、決めるのは自分だし、セッティングの根拠というのは最終、人から聞くのではなくて、自分のマシンに教えてもらう事だと思う。
じゃないと必ず迷いが出る。
そりゃ自主的に作りたいと思って作ってるから作れてるんだぜ
そこ勘違いしちゃいけないよ
ま、人の言う事をガンとして聞き入れないのも嫌いじゃないよ俺は。
19-20の超速ガイドを読みながら、エアロアバンテのスターターキットと、フェスタジョーヌのブラックモデルを作ってみました。ピボットバンパーなどのギミックはまだ全く手をつけていません。
とりあえず名前を挙げていただいたトルクチューン ハイパーダッシュ ライトダッシュを買って 何が違うのか ブレーキになんの意味があるのか 走らせてみて考えようと思います。 ありがとうございました！
頭でっかちで終わらず積極的に手を動かす傾向好きだよ
つ>>945
検索するとブリスターパッケージだからそうなんだろうな
メガ四駆の手持ちは有るけど中古入手だから背景知らない
パチ四駆関係の年表とかの資料欲しいな
当時も本とかなかったのかな？
そんでいて速かったら神やな。
まぁ、楽しいのが1番だし、慣れたらレース出てみて欲しいな。
色んな人がおるぞ。だいたいオッサンだが。
それをオープンでやりゃ良いんだよ
因みにNY大会は、トライアルのが速度域高かったよ？
コースアウトだらけだったけどw
ギミックは必要に駆られてからで充分
色んなアプローチで楽しんでくださいな
全員3回走って3勝したやつに記念品とかでええやん
やりたくなきゃやらなきゃいいし出来ないなら出来ないで構わん
他人のそれを否定し出したら病気だけど
ジャパンカップの序盤戦でガチ勢の皆様方がこぞってトライアルでデータ取り始める未来しか見えん
そういや立ってねえな
良かったら立てるがテンプレ等に変更とか付け加えることとかない？
ソシャゲの扱いとかも
ごめん遅くなった
今帰宅したからもうちょっと待って
把握
じゃあお願い
初心者はこれに飽きたらハイパーとフロントにFRPでガッツリブレーキ入れれば十分じゃ…
ごめん遅くなった
乙
フロント提灯にリフター組んで飛行機みたいに一直線に飛ばせるようになるともっと楽しいよ。
自分のできる最速をいかに押さえつけずにねじ込めるかって方が良いと思うんだけどな
野球でいきなり遠投して肩壊しても嫌やん？
ミニ四駆は壊してもまた買えばええんやで
（たなかてつお漫画の敵レーサー的考え方）
どこで飛ぶかは飛ばしてみないと分からんし、スピード上げてって途中で飛んだら後戻りになるよな。
下げ方向調整の方が手取り早いと思うわ。
片軸はカスタマイズしてスピードをあげる
両軸はカスタマイズしてスピードを落とすイメージ
乙
ギミックありきの模倣から入る場合はそうだね
ギミックや模倣を卑下してるわけじゃないよ
やっぱり速いマシンを作る近道なのは間違いないからね
一方で頭を真っ白な状態にして素組から変化点と効果を把握しながら積み上げていくのもいい
アプローチのしかたはどちらもありだと思うよ
たておつだよ
チャンピオンズの人達が口を揃えて
「まずはコースアウトしないセッティング」
を推奨しててブレーキベタベタからの外していく方向の調整をする方が最高タイムが出やすいと教えてるからじゃない？
界隈によるかもだけど
速く走らせたいのに抑圧してもすぐに飽きてやめて行くだけ
ある程度の経験してミニ四駆やる気勢の奴ならそこに立ち返ってやるのもありだと思うけどね
それはオープンクラスで優勝する方法じゃない？
タイムだけ狙うならオーバースピードから徐々に減速させていくのもありだと思う
たしかにね
ワシもそう思う