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- 1 :2019/05/15 〜 最終レス :2019/08/20
- 前スレ
カーモデル総合スレッド part44
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/mokei/1549380384/
- 2 :
- 984 名前:HG名無しさん[sage] 投稿日:2019/05/14(火) 10:49:37.68 ID:kgQWDZ1k
つうかスレや各サイトの評価基準に基づいた厳正な評価の結果がGクリアは使い難くて駄目って事なんだから
不器用とか自分はそう思わないとか後になって根拠も無い思い込みでグダグダ言うのってどうかと思うわ
せめて貧乏だから他の接着剤は試した事がないとか真実を言えば許してやるのに往生際が悪過ぎ
- 3 :
- いきなり蒸し返しかよ。
- 4 :
- 令和元年にいまだ勝った負けたで顔を赤くして書き込むリテラシーはヤバい
- 5 :
- >>1
おつんつん
- 6 :
- 前スレ最後、偉そうな事言ってた奴が次スレ立ってないのに埋めてて草
- 7 :
- ブキだからじゃね?w
- 8 :
- そんなことより綺麗につくってるのにスミ入れが目立って台無しになってる作品を見かけるけどなんなの?
実車と見比べたら明らかに変なのに
必ずスミ入れしなきゃって固定観念なのかな?
- 9 :
- 楽しくなってやり過ぎちゃうんじゃないかなw
1/24ならスジ彫り深めるくらいでいい気もするんだけどな
- 10 :
- 近年の異常なクリア信仰も墨入れが不自然になる原因のひとつ
分厚いクリア層の上に、クリアで埋まってぼやけたバーティングラインがあり、そこに墨を流し込むので、
まるで太い墨の線が空中に浮いているように見える
本来ならクリア層なんて無いほうがリアルに仕上がるという考えをする人がいない
- 11 :
- >>10
お前がいるじゃん
頑張れ
- 12 :
- 旧日東のホンダS800Mのドアのスジ彫りが浅くて、学生の頃は難儀したな。
日東の時はボディのプラも固かった記憶があるし。
スジを深くしたかったが、手を抜いて養生もせずに針でなぞって暴走。ヨレヨレラインに要らんキズまで増やして・・・
- 13 :
- 今でも暴走・脱線なんてしょっちゅうだorz
- 14 :
- 昨日店頭でエレールとタミヤ、それぞれの2CVのキットが並んでたので
見比べてたら、いずれも左ハンドル車でした、いくつか違いが見受けられました。
模型店主曰く タミヤ模型が資料として借りた車がカスタマイズしてあったらしく、
それを忠実にキット化されたのが原因で、側面のウインカーはついていないエレールの方が
正しい、というお話を聞けました。。。(版権許可時にダメ出ししないのかよ>シトロエン!)
ワイパーの向きが左右逆なのも同じ理由なのでしょうか?
- 15 :
- ウインカーは日本向けの改造だから日本仕様と割り切るしかないやね
ならイマイの2CV6はどうだい?
- 16 :
- こういう人って、なんでその店主に聞かないんだろうね
- 17 :
- >>14
タミヤほどの経験豊富なメーカーが、そんな基本的な仕様も調べずにキット出すかね
わかってて敢えてそういう仕様で出してるんじゃないの
- 18 :
- ガンプラでもそうだけど墨入れで黒とか濃すぎだわ
グレーでも濃いと感じる
- 19 :
- >>14
正解。
ライトの上にウィンカーがついていてカバーももう少し長いのが正解。
ライトの取り付け位置フェンダーのふくらみでミスをしているのでビックワンガムみたいなエレールのほうがそっくり。
- 20 :
- フェンダーのところを詳しく言うとエレールはチューリップの花びらみたいに全体に丸みが帯びてる。
タミヤはミスってキューベルワーゲンみたいに紙を丸めたみたいな形状。
これによってライトステーの落とし込みができなくなりライトが高い位置に来てすごくカッコ悪い。
- 21 :
- >>17
ハセガワ「経験豊富?は?」
- 22 :
- ハセガワはマジでやらかすからなあww
- 23 :
- >>15
昨年だったか、懐かしくてイマイのを買った。
ボディをまじまじと見てどうやったら似るかな、フロント幅詰め、フェンダー拡幅?
などとと考えてたが、ふと我に返って苦笑い。そのまま作るか積んどくのが精神衛生上良いね w
まあ、角形ライトのパーツをタミヤやエレールに移植しようか、なんて邪心がまだあるのだが。
- 24 :
- >>1
新スレ【116】http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/ms/1557208808
関連スレ【必読】http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/ms/1534317764
渾身のキャラ作りスレ【これも必読】http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/ms/1552977194
母子家庭は大型トラックに轢かれてくたばれ!http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/truck/1501686595
俺様にお前のチンチン見せろ!!!!http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/truck/1546374985
てめぇの母親と嫁Rしてやる!!!!http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/truck/1526140108
- 25 :
- さっさとつくれ
- 26 :
- 前スレでクリアパーツの接着剤についてアドバイス貰った者です
今日タミヤクラフトボンド買ってきました
これでクリアパーツ問題にケリ付けられそうです
Gクリヤの犠牲になったGTOには本当に申し訳なかった
仇をインテグラタイプRでとってやりますよ!
- 27 :
- 蒸し返しで釣れなかったら本人登場かよw
- 28 :
- クラフトボンドいいのか
買ってみようかな
- 29 :
- 前スレでクラフトボンドと書き込んだ者ですが、タミヤクラフトボンドはアルテコの速乾アクリアスティックのOEMなので、速乾アクリアスティックの方が僅かに安価ですのでこちらを購入されても良いかも知れません。
- 30 :
- デカールって水じゃだめなの?
お湯の方がいいの?
- 31 :
- 好きにすれば?
・乾燥してる糊を溶かさなきゃいけない。
・フィルムは高温だと歪んだりシワ寄り易くなったり。
そう考えるとどのくらいの温度の水や湯を使えばいいか分かる。
要らないデカールで試すとか。
- 32 :
- >>1おつ
>>30
お湯の方が早い。
それよりもデカールはマークセッターがいる。
上塗り(出来れば下塗り)してしっかり押さえないとノーマルでは定着してるようでしてない。
- 33 :
- >デカールって水じゃだめなの?
>お湯の方がいいの?
新しいデカールなら水でも問題ないな
- 34 :
- >>30
デカールの質や貼る場所による
シルクスクリーン印刷は堅いとかオフセット印刷は柔らかいとかね
で、曲面は温めて柔らかくした方が馴染みやすい
- 35 :
- 俺環境だとデカールを湯に浸すことのデメリットは全く無かったな
実際には熱湯に一瞬くぐらしてるけど
- 36 :
- 水だとちょっと古めのは、割れる可能性がな。
- 37 :
- ニキ・ラウダ逝去。
ニキの乗ったマシンで現行品ってBEEMAXのマクラーレンくらいか。
- 38 :
- ソフターが一切効かず熱湯以外馴染ませる方法のないクソデカールもある
実際には半田コテの先に濡れた綿棒押し付けて焼くわけだが…
- 39 :
- 40年くらい前のアメリカのスナップキット買ったら、デカール台紙が茶色くなった割りに
黄変も退色もワレもなく、すんごいタフなデカールだな、と思ったが、
厚さも半端なくて、フィルムというよりシートを乗せる感じで貼ったな。
ほとんど平らな所だったからよかったが、曲面だと馴染まなかったかも。
- 40 :
- イタレリのイオタでかいね。リアカウルが分割されているから日東っぽいけどw
- 41 :
- イタレリのミウラをジャンク中古で買ったことがあるけど、
これ、新品の価格で買った人は可哀想だな、と思ってしまった。
イオタも流れた古い金型か・・・
- 42 :
- マスキングテープでデカール剥がして破いてしまった
- 43 :
- クリアコートしててもデカール部分だけ剥がれるときあるなあ。完成間近だったので泣きそうになった。
- 44 :
- >>40
リアカウルが分割されている割には、エンジンレスなのね
- 45 :
- >>44
エンジンみたいなものはある。ウイングも残ってるw
- 46 :
- >>43
オレも経験あるからクリア吹いててもデカールの上にマスキングする時は
可能な限り裏紙当てるか無理なら手脂で粘着力をなるべく抑えて貼ってる
- 47 :
- デカール自体が密着してなければいくら上からクリア厚塗りしても粘着テープで持って行かれるよね
- 48 :
- >>24
- 49 :
- https://www.1999.co.jp/10615334
次はハイブリッドだな
- 50 :
- プロボックスにしか見えないが気のせいか
- 51 :
- ファミリアバン=プロボックスのOEM
少し前の世代のファミリアバンはADバンのOEMだった
- 52 :
- ADバンって日産じゃなかったっけ?
メーカーの関係ってよく判らんな
- 53 :
- マツダは最近トヨタと関係が深くなったからその関係で切り替わった
しかし軽自動車はスズキOEMで、ダイハツOEMでない
- 54 :
- スターレットの次は本物のFFファミリア出してほしい
- 55 :
- 出すとしたら323GT-Rでラリーカー展開も含みだな…売れんだろうが
- 56 :
- 323出たら嬉しすぎるが全国で35人くらいにしかウケなさそう
- 57 :
- もし事前にスターレットかファミリアかのキット予想が出てたら
自分はファミリアのほうだと思うわ。
ぐぐったらスターレットも結構輸出されてたようだけど。
- 58 :
- >>54
偽物のFFファミリアあったか?
- 59 :
- ファミリア大人気のおりにトヨタの店に来てファミリアないですかと言った馬鹿が居て、それでアタマに来たトヨタがカローラIIを作った、みたいな都市伝説があることはあるが。
しかしニセFFファミリアとしてカローラIIを出したとして、買う奴いるんだろうか。
まだ日産エスカルゴ出した方が、実車の根強いファンとハリウッドゴジラファンが買うような気がする。
- 60 :
- 出たら買いますよカローラU。エスカルゴもね。
- 61 :
- 初代マーチ、フィガロ、エスカルゴ、Be-1(バンダイのじゃなく新規で)辺り、ハセガワやらないかな
- 62 :
- >>61
それらはボディを使いまわせないし競技車両へのバリ展がしにくいからハセガワのお仕事ではないな
- 63 :
- メジャーなレースで勝ってないスターレットを出すくらいだから、
初代のマーチなら出せそうだけどな。
マーチRとかスーパーターボはガキの頃に親の買ってきた雑誌を見て興奮した。
- 64 :
- >>61
初代マーチならハセガワ出してもおかしくなさそう
スーパーターボのラリー仕様とか
- 65 :
- オバフェン付けたレース仕様もあったね。
- 66 :
- スーパーターボとマーチRの区別が付いて無いのがいるな
- 67 :
- ここ40代以上が大半か
- 68 :
- いや、スケモやってる人自体が
- 69 :
- カーモデルは若い人がそこそこいない?
- 70 :
- いないよ。車はミニカーしか売れない。
- 71 :
- アルファードやヴェルファイアのプラモデルとか若い人に人気だと思っていたけれど
- 72 :
- なんだ、若いって精神年齢の話か
- 73 :
- 確かに、そのプラモデルを作った作者のツイッターとかを見て若い人だと思っていたけれど、
ただ言葉遣いとかが若かっただけということもありそうだ
- 74 :
- >>44
日東の1/24ミウラ、イオタ、ストラトス、512BBは
元々はモーターライズで、リアカウルを開けて、
簡単な作りのエンジンパーツを取り外して、
その下の単三乾電池1本を交換していたのです。
ミウラ、イオタは完成すれば全長18.3センチ。
未組み立てでは、ボディとリアカウルを繋ぐランナーが
4ミリちかくあるので、見た目大きい。
それより大きいのはイマイの1/24ミウラP400SV。18.5センチある。
一番小さいのはヨーデルの1/24ミウラ・イオタの16.5センチだと思う。
- 75 :
- 昔のフジミのエンスーシリーズも356とストラトスで終わったけど
今にするとミウラに手を出さなかったのが良かったのか悪かったのか知らんけど
残念ではあったね
- 76 :
- >>73
サークルとか見たら、航空機モデラーに比べたらまだ若い人が居る方なんだけど、やっぱり絶対数がね・・・
言うまでもなく、ガンプラとは比べくもなく(泣
職場の同僚等と話してると、今40歳くらいの人でようやく、
子供の頃なら車プラモ作ってた、って人がチラホラ居る感じ。それより若いとミニ四駆か。
ガンプラは10代から50代まで満遍なく居るよねえ。親戚の子に作ってやったら自分が楽しかった、とか。
アニメをプロモビデオみたいにして、価格や難易度を何段階にも用意してるから敵わん罠。
- 77 :
- >>62
ジェミニとかって更にバリ展する気あんのかね?
- 78 :
- 取説通り塗ってあとで実車画像みたら違うことに気付いた
ぐぐったらみんなちゃんど実車通り塗ってた
俺しぼう
- 79 :
- 実車を買って模型の通りの再塗装して『これを再現した』と言い張るという手段ががが。
- 80 :
- >>78
ミスに気付いたお前は、他に新たな犠牲者を生まない為に
メーカーに謝罪と補償を要求しつつ、取説の訂正を確実に
履行させる義務を負う
- 81 :
- >>80
お前さんは普段からそんな義務感に駆られながらプラモ作っとるのか
色々大変やな(ハナホジー
- 82 :
- メッキシルバーnextぶちまけて9割完成した車にも飛んだw
- 83 :
- なんとかリカバーできた
練習ということで深追いはしない。。
- 84 :
- >>77
個人的には限定でもいいので下位グレードを出してほしいけどねー
- 85 :
- > 街並をアクロバティックに走るカースタントを使ったテレビCMが話題となった
> 「街の遊撃手! 2代目ジェミニ」を完全新金型でキット化します。
こんなコピー使っといて最前期型をラインナップ出来ない構成にする会社なんで
期待するだけ無駄だと思うわ
(だからと言ってシビックCVCCみたいな超絶儲からん企画もやっちゃ駄目だが)
- 86 :
- シビックはレース仕様のほうをレギュラー製品にすべし
ノーマルはSPで
- 87 :
- >>85
もっと力を抜けよ
- 88 :
- >>85
中期あるだけマシじゃないか?
前期はノレブで我慢
- 89 :
- 長文バカに構うな定期
- 90 :
- つかCMのジェミニはハッチバックだからバリエとか無理だろw
http://www.youtube.com/watch?v=o8JuoYXAYCo
- 91 :
- >>89
>>85はキモ長文なの??
- 92 :
- 多分別人だと思う
書き方の癖が違うし
- 93 :
- >>90
セダン使ってるCMもあるよ
- 94 :
- 青島頭文字Dハチゴーレビンに付いている新規ホイールって、何というホイールですか?
FDの初期仕様に付いている新規ホイールはBRSポイゾンに似ているけど、リム形状が違う
- 95 :
- 16だったらモデナのCキャップ無しかとも思うけど箱絵の感じじゃ15だよな
15なんて出してたっけか?
- 96 :
- モデナ懐かしいw
Z32に履かせてみようか…
- 97 :
- 4穴じゃ使い道が限られるなぁ
- 98 :
- スズライトバンFE 1/20ではよ
- 99 :
- Mazda3のキットは出るのか?
- 100 :
- 出ないだろうね
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