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カーモデル総合スレッド　part42


1 ：2018/08/01 ～ 最終レス ：2018/09/03
前スレ
カーモデル総合スレッド　part41
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/mokei/1525828857/

2 ：
下地処理での面出しについて
サフ吹いて「一皮剥く」ってのをやってる人がいるけど
ヒケやうねりの確認、修正ならプラ地のままペーパーかけても同じかと。。

なにかメリットあるのでしょうか

3 ：
見易いだけじゃないか？

4 ：
見やすいって凄いメリットじゃない?

5 ：
まあ見易いにこしたことはないですね
ありがとうございました。

6 ：
アルファードってまだ発売されてなかったんだなｗ
出す出す詐欺をずっとやってたって事かｗ

>>1
乙

7 ：
>>6

アルファード　ベルファイア

下品だからいらない。

8 ：
>>7
実車には然程興味は無いがプラモデルなら欲しい。

9 ：
>>7

「知性」とかから最も距離のある車種だよね。
モデルでもイラネー。

10 ：
「最も」っていうなら、それらより、
軽とか中型ミニバンで似たような方向のデザインしてる方がアレなわけで。

11 ：
>>1おつ
>>2
生プラ（ペーパー処理無し）にサフ吹いて一皮剥くってのを、
やってるとしたらNG作業だろうな

12 ：
えっ？！

13 ：
>>11
俺もそう思ってた
細かいモールドやディテールが埋まりそう
見やすくするんならせめてグレーでって

14 ：
航空機モデルの繊細過ぎるモールドならともかく、ここカーモデルスレだし・・・＾＾；

15 ：
捨てサフで埋まるような浅いスジボリなら、ツヤ出し本塗装でも
埋まっちゃうから彫り直すしな。
サフ吹くと、プラのまま見ても分からないほどの浅いヒケがよく
見えて良いと思うよ。シルバーのボディだとその浅～いヒケが分か
っちゃう。

16 ：
そういやアクトオンTVでプロモデラーの方は混色して余った塗料なんぞを
整形後の確認用の捨て塗り用に使われてたですな・・　サフより安上がりかもね＾＾

17 ：
ボテ テカ リンゴ飴 最強

18 ：
>>17
知性www

19 ：
>>14

まあ、カーモデルなんてのは「おもちゃ」ですから。

20 ：
うわあ

21 ：
>>17

ボテボテテカテカな丸あるい【リンゴ飴】
だとしても
「積み」よりは数万倍偉いのだ。

22 ：
テッカテカやぞ！テッカテカやぞ！

23 ：
バンパーダクトとか凹み部分がざらつく可能性が高いから、傷や段差なんかを埋める目的以外でサフはなるべく使いたくないな

24 ：
ファインサフ使えばいい

25 ：
ならグレーでいいじゃん…

26 ：
どうせクリア厚塗りでデロリ～ンってなるんだから、
下塗りは何でもＯＫ。

27 ：
ハセGTS-Rのグリルの中の彫刻のGTSロゴが
凸に見えるのは気のせい？

28 ：
>>27
気のせい。
普通に凹モールド。

29 ：
石坂浩二が宣伝してるアレを買わなきゃな w

30 ：
ハズキルーペだぁ～い好き♥

31 ：
いつのまにポルシェ935出てたんだ

32 ：
新金型

33 ：
新金岡

34 ：
935買ってないの？

35 ：
スルー

36 ：
あらまー(~_~;)

37 ：
>>32
へー、今知った

38 ：
まだ届いてない…ボディはチャンと磨いてある?

39 ：
935K2引き取って来た…エッチング無いと、穴が筒抜けナノね(^_^;)かってこなきゃ…
インタースコープのデイトナ出るかな？
79ル・マン優勝K3…薬物ロンダリングで捕まったから…無理かな？

40 ：
ルマンといえば９１７Kである。

41 ：
917ってルマン何勝してるんだっけ？
2勝くらいか？
世代のせいもあってあまりピンとこない

42 ：
今から45年以上前の車だから当時の事を知ってるファンも60歳以上だろうな

43 ：
レーシングオンの前号が917特集だったなぁ…カンナムも載ってて嬉しかった。二玄社のスポーツカープロファイルには載って無かったもん。

44 ：
フジミの917Kデラックス版、再販されてたんだね

45 ：
ただ917kがビュンビュン走っているだけでツマンネーと評価が低かった「 LeMans」のDVD観たけど
ビュンビュン走っているだけだからヨイのね。

当時のLeMans車って、今のLeMans車より原始的だけどカッコイイ。
扇風機を背負ったエンジンとか、コクピットのリアガラスに小さな小さなスライド窓があったりとか。

あとGulfのカラーリングはモデル映えする。

46 ：
>>45
評価が低いのはカーマニアじゃない映画ファンの方からでしょう。
マックイーン主演なのに、始まって30分くらいセリフが無いんだっけ w
プロのレーサーが本物をハイスピードで走らせてるだけでも見る価値はある。
最近はCG技術も凄いが、やっぱ実写は実写でヨロしいわ。
クラッシュさせた917は実は中身がローラか何かだったみたいだけど・・・

47 ：
http://www.baileycarsnorthamerica.com/uploads/1/1/6/6/11662277/1165299.jpg

これは冷却ファンだったのか・・・
エンジン止めるといっしょに止まっちゃうから、スーパーチャージャーかと思ってますた。
フルパワーで走ってきてエンジン切った直後の冷却も重要というのにアッサリ止まっていいのか？

それと、なるほどリアガラスの小窓は古い戸棚の引き戸みたい。

48 ：
アフターアイドリングなんて言われてるけど、給油時エンジン停止がレギュレーションで決まってる耐久レースなんかもあるからどうなんだろうね
少なくとも競技専用じゃない市販車にターボタイマーは意味ないと言われてるけど

49 ：
競技の場合はピットに入ると、すぐにあちこち手を入れるので、
エンジン止めてもファンが動いているなんてのは危なくて困るのだ。

一般車の場合は、もともと大した発熱してないので、どーでもいいんだけど
エンジン停止後も電動ファンをしばらく稼働させるとかはする。

50 ：
>>49
ウォーターポンプが止まっててもファン回ってたら冷却される？
ラジエーター以外のファンの事？

51 ：
>>50
917は空冷エンジン…

52 ：
>>51
＞一般車の場合は、もともと大した発熱してないので、どーでもいいんだけど
＞エンジン停止後も電動ファンをしばらく稼働させるとかはする。

53 ：
ああそうか、ポンプ停まってるからあれラジエーター冷やしてるだけだ。

昔のターボ車とかだとターボチャージャーの軸受のダメージを避けるため、エンジン停止後に循環系も冷却系もしばらく動くようになってたんだっけかな。
いまはどうなんだろ。

ところで模型の話だが、
ttps://www.hiroboy.com/home.html
カーモデル関連に特化したサイト。送料込でもかなり安め。

俺はHOBBYDESIGNの1/24おねーたんフィギュアを2体買って総額30ポンドをわずかに切るくらいだった。
ttps://www.hiroboy.com/124_Show_Girl_Resin_Figure_A--product--7968.html
ttps://www.hiroboy.com/124_Show_Girls_Resin_Figure--product--11253.html

しかし日本専売車種とか中井啓のフィギュアとか海外で需要あるんかいな。



#模型の話じゃなくて買物の話じゃねえかって突っ込むのやめて。

54 ：
>>53
RWBは日本じゃ知る人ぞ知るな感じだけど、レースゲームに愛車の911と共に本人も出演したから
世界的には知名度があるんじゃないかな。
それとポルシェって新型=正義wみたいなところがあるんだけど、中古価格がこなれたチョイ古の
930や911を弄って乗るのが欧米で流行り始めて注目を集めた感じだね。

55 ：
あんな下品なポルシェは海外のイっちゃってるヤツしか理解出来ないわなw

56 ：
ポルシェとランボの下品系改造って一定数居るじゃん。
Rーリは少ないかな？と思ったが、ケーニッヒとかって流行ってたな w

57 ：
＞ケーニッヒとかって

アレは子供っぽい。ダサい。
模型ならともかく、実車のアレに乗って街中走るなんて、
「俺って幼稚でヴァカでーーーす」ってノボリを立てて走っているようなモノ。ｗｗｗｗｗ

58 ：
純正フェンダー切り刻む改造は最悪

59 ：
ここは模型スレなんだから模型で良ければいいだろ

60 ：
フジミ 1/12 スカイライン GT-R `89 ニスモ Sチューン (BNR32)
https://www.1999.co.jp/10554128

61 ：
>>57
信じられんかもしれないが、当時ケーニッヒに乗ってたのは結構な年配者が多かった
何が彼らの心を掴んだんだろ

62 ：
1/12スケールだとデアゴとかの週刊～を作ろう位の大きさになるの？

63 ：
デアゴはもっと大きかろう

64 ：
昔のタイサン？のデチューンでしょ

65 ：
>>60
お、久しぶりだ
もうちょいホイールが似てればねえ

66 ：
>>57
あーまーげーは？w

67 ：
>>61

それなりの資金力は必須なので。
まあ、カタギの人はあんな下品なクルマには手を出さないけどね。

68 ：
フジミ1/12の32Rは当時のフジミらしくバリエ豊富だったな。
ノーマル、ニスモ、BBSホイール、ニスモチューン、ヴェイルサイド2種、Gr.A各種…だっけ？
BBSもいちど欲しいわ。

69 ：
https://pbs.twimg.com/media/DkH9jfhU4AACjnr.jpg

70 ：
>>69
ナンバープレートそんなとこにつけるんだ

71 ：
海外ナンバープレートだと思う
ガムボール3000の特例かと

72 ：
勿体ないとしか思えないな

73 ：
シロンはコーンズ所有車にラッピングしたもの

74 ：
間違い。国内の個人オーナーによるラッピング車でした。

75 ：
あんまりカッコよくないな・・・

76 ：
シロンがそもそもアレ

77 ：
シロンは成金やら投資家やら一部の金持ちにさえ気に入られるなら客ですらない連中の意見なんてどーでもいいって車だからしゃーない

78 ：
アオシマ 1/24
ニッサン S15 シルビア Spec.R `99
https://www.1999.co.jp/10554190
トヨタ JZX100 マークII ツアラーV `00
https://www.1999.co.jp/10554192

79 ：
>>71
日本のナンバープレートに見えるが気のせいかな

80 ：
日本の車両も混ざってる

81 ：
>>78
アオシマは新型クラウンを

82 ：
>>79
だよね
撮影地も国内だし

83 ：
https://pbs.twimg.com/media/DkNZ0XnU4AA-QHT.jpg
混ざってる

84 ：
新型クラウン売れるかなぁ～　新型LSも出ないんだろうなぁ～

85 ：
>>83
君には>>69の画像が複数枚見えるのか？

86 ：
人ごみにまぎれている、といいたいのかもよ

87 ：
アオシマはS15の純正フロントバンパーのプレスラインを入れなおせ

88 ：
>>79 >>82
書いてあるけど国内の個人オーナー車

89 ：
何この怪奇シリーズ
真夏の夜の夢？

90 ：
>>85
シロンは日本のナンバープレートだけど、中にはLC500みたいに海外のやつのも有ったという事でしょ

91 ：
シロンはALPHA Modelから2種出てる　
レジンキットでも良いって人はどーぞ

92 ：
レゴもあるね

93 ：
ここは地の果て流されてオレ

94 ：
ザブン…グル？

95 ：
地元のアニメイベントに企業が持ってきた痛車がよく来るが、ベースがRーリや
ストラトスレプリカだったりするんで「金持ってんな～」なんて声も聞かれるけど、
あれはレンタルしてラッピングしてるだけだよな。
長期レンタルでも凄い額にはなるとは思うけど。

96 ：
>>91
マイストでええやん

97 ：
>>92
どんなんかと思ってみたら、デカくて高い
https://www.amazon.co.jp/dp/B0792RB3B6
http://shinmaipapa.hatenablog.com/entry/LEGO-Technic-42083-Bugatti-Chiron

98 ：
ブ、ブ、ブ、不格好！！

99 ：
規格ブロックを頭使っていろんな物に似せるのがレゴの存在意義かと思ってたが、
結構前から専用パーツでプラモもどきのが多くなってんな。
ヤフオクとか見てたら、それが高値付いたりするし。

100 ：
>>99
今の時代レゴのキットはどれ買っても専用パーツてんこ盛りだから「規格ブロック縛り」なんて事やるほうが時代錯誤なんやで
まぁ気持ちは分からんでもないが


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