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【アシェット】航空自衛隊 F-4EJ改をつくる! 2号機【アシェット】


1 :2017/10/11 〜 最終レス :2019/12/13
2017/1/11 創刊
航空自衛隊 南西航空混成団・第83航空隊
第302飛行隊
2001年 航空隊戦技競技会特別塗装
F-4EJ改 PhantomU

公式
http://f-4ej.jp/home.html

Facebook
https://www.facebook.com/f4ej.jp/

前スレ
【アシェット】航空自衛隊 F-4EJ改をつくる! 1号機【アシェット】
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/mokei/1484006065

2 :
しゅ

3 :
落ち留め

4 :
落ち留め

5 :
落ち留め

6 :
落ち留め

7 :
落ち止め

8 :
落ち止め

9 :
落ち止め

10 :
落ち止め

11 :
>>3-10
落ち止め乙
書店組だから39号までしか来てないけど40-41の動画見ると
作業はけっこうあるけど部品自体は両号ともそっくり取り置きなのね
40号で取り付ける機首部もいずれまた外す悪感がするよ

12 :
いろいろ不満もあるけれど、おっきいて素敵
https://i.imgur.com/rAgvbSa.jpg

13 :
>>12
スゲーもうここまで出来たんだ

14 :
>>12
お、良い画像
もうこんな状態にまでなってるのか
そろそろ組み始めるわw

15 :
>>12
なんだか、頭だけ残して三枚におろしたみたいでやだな…

16 :
フラップとエルロンが来ないと、ランディングギアの取付は出来ないみたいだね
40-3と41-3がギアとフラップとエルロンの押さえになってる

ランディングギアのモータ動かさない方がいいぞ!
33-06が固定されてないので、暴れて38-01削ちゃうから

17 :
今日堕ちちゃったみたいね
切ないけど無事でよかった
さすがに整備しても寿命かあ・・・

18 :
>>17
堕ちたのでは無く、タキシング中に左主脚か折れたとか。それで左増槽が潰れて漏れた燃料に火がついた。Pはすげえ逃げ足の速さだった。流石鍛えてるなと。

19 :
>>16
組み立ては出来たが、キチンと可動部が動作するか不安マシマシ。特にキャノピー

20 :
>>19
キャノピー開閉はそんなに問題は無いと思う
ノーズギアの開閉の調整がちょっと面倒だよ

21 :
>>20
自分は
0.2ミリのプラ板を
張り付けた、
少々キツメの
よい感じになった。

22 :
>>21
ノーズギア!
すいません‼
良く読まずに‼

ノーズギアでなく
レドームと勘違い
大変失礼致しました。

23 :
15-01を止めるネジを若干緩めるとノーズキアの出し入れがスムーズになるよ

24 :
ノーズギアの調整、過去ログから拾ってきたよw

ノーズギアの動作不良は、15-07の20-01と当たる面の塗料が厚すぎて20-01と干渉しるのと、15-01と15-05が干渉してるせいです15-07の20-01と当たる面の塗料を削り、15-01の15-05と当たる面を少し削るとスムーズに動くようになります
扉が閉まり切らないのは16-01がノーズギアのLEDのコードを咬んでしまうので、コードをうまく避けてやれば閉まり切ります

25 :
意を決して差し替えパーツの20号内容組み直しをやった
ひどく苦労したので2度はやだなあと思ってたが、2回目なせいかあっさり出来て嬉しいw

26 :
42号の動画公開されたよ
41号のパーツ予告でLEDだと思っていたのは補助空気取入れ口だった
スクリューの受けがプラだけど耐久性どうなんだろう?

27 :
『悪魔の道具 これがテクノロジー犯罪機器だ(写真付き)』
https://ameblo.jp/sync-one4all/entry-12307484098.html

『ラスベガス銃乱射事件はマインドコントロール下の出来事か』
https://ameblo.jp/sync-one4all/entry-12319374687.html

『集団ストーカー、テクノロジー犯罪。マインドコントロールで刑務所へ入れられた私』
http://ameblo.jp/sync-one4all/entry-12273284481.html

28 :
ランディングギア、試しに組んでみた
結果…
小さい格納扉が引っかかり、脚が出ない…
https://i.imgur.com/SuW8lxw.jpg
https://i.imgur.com/Ai9cHlP.jpg
個体差もあるけど、扉が先に開くように改修しないと脚出ないかも…

あと、扉同士の合いが悪く、隙間だらけw
https://i.imgur.com/08DOHFL.jpg
https://i.imgur.com/xqU5Jbj.jpg
https://i.imgur.com/7pFQFlK.jpg

29 :
・・・・・・
隙間

30 :
心のな

31 :
埋めて欲しい・・

32 :
隙間はなんとでもなるが作動の仕組みが重要

33 :
>>32
ランディングギアが下がると、小さい格納扉を押し開ける仕組になってるんだが、写真の角度でランディングギアの扉と小さい格納扉が噛んでそれ以上下がらなくなっちゃう

34 :
小扉を閉める仕組みを見ないとなんとも言えない。小さな切り欠き部が外側に意味有りげに有る

35 :
>>34
ランディングギアの切り欠けは、小さい扉のヒンジの干渉逃げ
扉の開閉はランディングギアのダウンに合わせて開いて、スプリングで閉める仕組になってるっぽい
実際の組付けは、フラットとスピードブレーキが来てからになるので当分先、翼端の上下ギミックも同じ頃になりそう
ギアの組付けは予想で先行したけど、他に組ようがなかったので多分間違ってないと思う

36 :
43〜45号の動画公開された
43号は予想通りモータ外しがあって笑った
44〜45号でランディングギア組付けになってるけど、フラップ、エルロン、スピードブレーキをつける時点で、40-3と41-3を外す事になると思う
個体差あると思うけど、このままじゃギアの扉と小さい扉が干渉して脚出ないぞ…

37 :
コメアップし終えたら42〜45号到着したw

38 :
うちもさっき来たよ

ってあれ?先週も来たけど、開けてないあれは何だ?
と思ったらようやくの特典3点セットだったw
4号から定期を申し込んだからね
時期的には書店組の人の特典配送と同じくらいにされちゃったのかな?
やっぱアシェットは初動が大事だね
ちなみに銘板は、全長19.2mになってるから修正版かな

39 :
37号のプラワッシャーなくしたw

40 :
名人達の製作記によると主脚は自分であちこち改良しないとまともに動かないそうだよ

41 :
組付け手順通り組んだだけで、格納扉の調整はまだしてないです
素組状態の参考です
https://youtu.be/Syj4pfcVytE

42 :
>>41
調整前の動画乙です
こういうのは本当に参考になります
実はまだ全然組み立てしてないんだけど、やっぱりトムキャットの時と同じで確実に動作する内容ではないんですね
また苦労しそうだけど、覚悟を決めてそろそろ組み立て始めようかな・・・

43 :
>>42
6号の基板の向き注意ね!

44 :
>>43
おお、ありがとう
過去スレも残してるからそれも再読するつもり
でも、もう結構な大きさにまでなってるんですね
他も色々手を出してるから、年内には追い付くつもりで頑張ります

45 :
動画を操作ミスで消してしまったので再アップ

組付け手順通り組んだだけで、格納扉の調整はまだしてないです
素組状態の参考です
https://youtu.be/ZxkmsZNsvqs

46 :
46号の動画公開されたよ
予想通り、パーツの取外しあり

47 :
49号までの動画公開されたよ
47号は取り置きのため、動画なし

48 :
主翼上部はABSです

49 :
主脚やフラップの稼働テストをしないで主翼上部をネジ止めですか!?

50 :
46〜49号、本日到着

51 :
50号は、右翼のフラップとスピードブレーキです
https://i.imgur.com/yvCqC5j.jpg

52 :
43号のパーツ入って無いからメールしても返信無し・電話しても繋がらず、全く進展無し…
アシェットクソ過ぎる

53 :
>>52
直アドにメールした?
2〜3回怒りのメール入れないと返って来ないよ
それでも返事なかったら、営業のツイッターにクレーム入れてみたら?

54 :
>>53
もうずーとやっているけど、まったく音沙汰無し
電話も繋がらないし、フリーダイヤルじゃないからバカらしくなる…

“営業のツイッター”これなまだ無いからやってみようかな… サンクス

55 :
アシェット、部品単品だと、なんだかんだと言い訳して送っこないからつかれる。

56 :
フラップ動作テスト
https://youtu.be/YISfzWa0flk

F-4のテスト基板ではテストできなかったので、F-14の基板を使用しています
モーター側の基板ケーブルを繋いでも反応しなかったので、モーターコネクタを繋いでいます

57 :
左翼テストですよね?

58 :
>>57
間違えたw

59 :
>>56
右翼と左翼間違えていたので、訂正しました
https://youtu.be/EEeHAlXBGhM

60 :
主翼上面の迷彩部分の色味が、外翼やフラップとずいぶん違うような。。。
私のだけですかね?

61 :
>>60
うちのも、色違いました
また、塗装不良の可能性ありますね!
とりあえず、アシェットに問合せ入れてみます
…返事くるといいな〜…
https://i.imgur.com/hm7fgTj.jpg

62 :
主翼の色違いの件アシェットから調査、確認する旨返答ありました

63 :
嘘くせ〜 何もやらねーだろ

64 :
誤差の範囲!

65 :
“やっと”フリーダイヤルの方で繋がって、No.43号の部品発送依頼出来たよ。
つーか、繋がり待ちで一々切るなっ!

商品の目的が変わってるけど、何時届くか楽しみですねー(棒

66 :
・・・・・・・・・

67 :
50〜53号の動画公開

68 :
43号まだ届かない…
関係者早く死んでくれないかなぁ

69 :
そしたら永遠に届かないんじゃ?

70 :
これ以上被害者が出ない方がまし

71 :
49号までの左主翼の色違い問題、まだ進展も解決してないのに…

72 :
アシェットに期待するなって事

73 :
アシェットてっ、“てるみくらぶ”や“はれのひ”と同じじゃね?

74 :
50〜53号到着

75 :
>>73
最低でも一年ROMってから来なさい
あ、もう通用しないかな・・・

76 :
>>75
使い方の間違い

これの購読続けてる奴何人いるんだろうな

77 :
>>74
右左翼の比較はよ。

78 :
>>77
右翼上部まだ来てないから比較できない
エルロンとフラップは左翼と同じ色だった

79 :
家にも50〜53号到着、銘板も“やっと”到着…
だがしかし、43号未だに無し

10号分飛んでるんだぜ?
異常だぜこの会社

80 :
>>52
12月10日、46〜49号到着するも、48号のパーツが入ってなかった。
メールしたら、返事が来たのは5日後。
さらに一週間待って届かないから催促したら「1月10日配達予定」との返事。
この時点で1ヶ月無駄に経過することが決定するも我慢して待ってるも、13日になっても届かないばかりか、50〜53号が先に届いて頭にきて再度メール。
今日になってやっと届いた。
最初のメールから一ヶ月以上が過ぎてた。

同時進行中の戦艦大和は、11月14日に申し込みして今日に至るも、「遅配のお詫び」の封書は3回届いたが、肝心の品物は一度も届かず。

大丈夫か、この会社

81 :
るもるもるもって変な文章だな、すまん

82 :
俺はF-14完走したけどF-4かなりヤバそうだね。塗装ムラとか光ファイバーの折れ曲がりで良品送ってもらったけどそんときはすぐきたよ

83 :
>>80
それが、アシェットのデフォだよw
上の方に左翼の塗装の不具合の画像上げてあるけど、問合せしたら調べますって返事が来てから1ヶ月、未だに返事がない上に右翼のフラップ、エルロンも左翼と同じ色…
このままだと、主翼上部とエルロン、フラップ、外翼の色差が際立つ機体になりそう…

84 :
出遅れて定期購読受け付けてもらえなくてグギギギギってなってたけどむしろ正解だったのかもしれない…
トム猫の時は特にハズレもなかったのに今回は随分酷いんだな

85 :
48号、15日に届いたよ。
一ヶ月以上かかったよ。

大和、一昨日6〜9号がやっと届いたよ。
書店には16号まであるみたいだけどなw

86 :
54号の動画公開されたが、主翼上部と周辺の色が違うのに何事もなく組み立ててる💢
49号の問合せは無視されたみたい💢
しかも、また説明誤記あり💢

87 :
さすがアシェット、問題あってもなんともないぜ

88 :
ますます悲惨な状況になっていく
このF-4はアシェットの中でも最悪のシリーズだな
まだ継続している奴は哀れでならない

89 :
>>86
資料に載ってる実機の写真でも若干色味違うからそこを再現してるのかな

90 :
主翼の色違いの件、催促して途中経過の報告あり

本社に問い合わせて回答待ちらしい

アシェットコレクションジャパンの企画・製造・監修じゃなかったっぽい

91 :
試作300万云々は何だったのか

92 :
こういった分冊百科用の一点モノの見本模型を作る会社があって
企画したアシェットがそこに支払った金額が300万ということ
その模型をベースに別の下請け会社が分解再設計・金型作成し
更に別の製造会社がパーツを作成・塗装したものをアシェットが取り纏めて販売する
パーツ製造会社は一社じゃないだろうから塗装色の指定ミスかもしれない

93 :
周り回ってアシェットの責任じゃん

94 :
57号まで動画公開

95 :
どうやって、排気を模した風を出すんだろう?

96 :
ノズルLEDの奥に潜水艦の晴嵐と同じサイズのモーター使って、そよ風が出る程度だと思うよ。

97 :
54号〜57号+バインダー、本日到着

98 :
過疎ってる?

99 :
特に問題無いときはね

100 :
>>98
話題が無い


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