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【京都】問われる自転車のマナー　クルマが黄色いセンターラインを越える場面も


1 ：2019/11/24 〜 最終レス ：2019/11/28
　京都市と福井県小浜市を結ぶ国道162号（周山街道）では、週末になるとサイクリストたちが気持ち良さそうに疾走する。信号が少なく走り応えのある起伏が多い人気のコース。だが、山間部では路側帯を含む道幅が狭い箇所もあり、自転車が集団で走る姿に不安を感じる人も少なくない。「自動車も多いので、いつか大事故が起こりそう」という声が、京都新聞社の双方向型報道「読者に応える」に寄せられた。記者が実際に訪ね、確かめてみた。
　10月下旬の日曜朝、京都市右京区京北から北区中川までの周山街道を自動車で走ったところ、自転車を追い越すには道幅が狭くて危険に感じた箇所がいくつもあった。
　北区中川で木材家具店を営む男性=西京区=は「店周辺の周山街道は道幅が狭く、急カーブでトラックもよく通る」と指摘した上で「自宅から自動車で通っているが、自転車とぶつかりそうになったこともある」と心配げに話した。
　午前10時。店の前を2台の自転車が坂を下って行った。後方の自動車は追い越すことができず、前方からは対向車がやってくる。一歩間違えれば事故になりかねない状況。週末にはよくある光景という。「自転車専用の道が整備されれば、安全になるのだが」と店の男性はつぶやいた。
　観察を続けた。5台が縦一列に並んで規則正しく走る集団があった一方、自転車2台が並走して車道をふさぎ、後方の自動車からクラクションを鳴らされるグループも。道路交通法違反に当たるが、自転車をよけるために自動車が黄色いセンターラインを越える場面も見た。約3時間で自転車25台が通過した。
　右京区京北や南丹市美山町はサイクリストが多く集まる地。午後1時ごろ、多くのサイクリストが休憩で立ち寄る道の駅「ウッディー京北」（右京区京北）で取材した。
　宇治市の40代男性は「自転車をきっちり整備し、装備も調えている。よく走る道なので危ないとは感じない」と言い切った。一方、家族3人でサイクリング中の会社員男性（53）=大阪府枚方市=は「道が狭くて危ないのは確か。自転車と自動車が共存するためには、互いにマナーを守って走るしかないのでは」と話し、秋の周山街道を駆け抜けて行った。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191123-00174713-kyt-l26

2 ：
問われる自動車のマナー

3 ：
黄色はみだしはダメだろ
自動車学校行かなかったのか？

4 ：
自転車の面白さが分からん

5 ：
問われる自動車のマナー

6 ：
自動車の面白さが分からん

7 ：
無理な追い越し
センターラインを踏み越え

8 ：
もうドラレコ必須だなこんな場所は

9 ：
>>2
市内の自転車走行帯を走っている自転車に被せるように停車させ
乗客の降車補助で運転手が禄に後方確認もせずドアを開けでてくる○Ｋタクシーとかな

10 ：
京都に限らずチャリンカーとトレイルランナーはマジ危ない

11 ：
アシストチャリを規制しろよ
ありゃ誰が乗ってても凶器だぞ
とろくさそうな連中に限ってアレでどこでも飛ばしやがる

12 ：
>>2

おやおやぁ？
チャリカス図星だったの？ w
>>1

13 ：
>>1
またチャリンカスかよ

14 ：
京都は谷垣禎一の地盤だったからな、同じ目に遭えば
嫌でも自転車の危険性を理解するよ。

15 ：
>>8
ロードですら前後ドラレコの時代だからな

16 ：
チャリカスって何で生きてるの？いつ死ぬの？

17 ：
中央線越えたら100対0案件ですおw

18 ：
というか死にたいからやってるんだろ

19 ：
>>3
はみ出しての追い越しが禁止

20 ：
邪魔だから後ろから車きたら左寄せて譲れよ
車と張り合ってなにになるんや

21 ：
いや黄色ライン超えた奴からは免許取り上げとけ

22 ：
>>19
＞　道路交通法違反に当たるが、自転車をよけるために自動車が黄色いセンターラインを越える場面も見た。

本当だ
違反てちゃんと書いてあるな

23 ：
ルールが必要なのにマナーで解決しようとするなよ

24 ：
法整備が遅れているのを逆手に取って自転車が速度出しすぎてるだけの話

25 ：
自転車の並走を禁止にしてくれ
歩道だろうと側道だろうと車道だろうとおかまいなし

26 ：
京都なんて田舎の話しなんか、どうでもいいわ

27 ：
奥琵琶湖の道の駅で買える天然うなぎは超おススメですよ

28 ：
暴走族からエンジン取っただけだからね
俺様ルールで絡んでくる割には通報したら
スーッと消えていくし

29 ：
ケッタ一台だけならすぐ追い越せるけど
何台もたてにケッタ並んでるとセンターライン越える時間が長くなってさらに危険
本当に自転車道路整備したれや

30 ：
なんで
車道を走るのに免許が必要ないのかね
自動車の自動運転化を国が推進しだしたら
自転車にも車検と免許所得が義務付けられるかも
マナーを促すのではなく道路交通法で取り締まるだろうね

31 ：
マナーもクソもチャリンカスは自分が正しいと思ってるだけだろ

32 ：
逆走やめてくれ

33 ：
>>25
>自転車の並走
基本禁止でしょ？

34 ：
>>29
名古屋？

35 ：
自転車も免許制にしろ

36 ：
>>22
あれ、教習所で違反じゃないって習ったけど合ってるのかな？
だから停止してるバスタクシーは追い越していいから行けって実習の時にやったわ
自転車は車じゃないから法的な追い越しに当たらないと思ってたが
実際のとこどうなんだろ

37 ：
自転車には
ヘルメット着用を義務付けろよ

38 ：
>>25
あれすげー邪魔だな

39 ：
>>37
どんどん死んでほしいからそれは禁止

40 ：
>>25
普通に違反だよ

41 ：
>>2
だよな（笑）

42 ：
チャリンカスは車道を走る分には好きにやってくれ
歩道は走るな

43 ：
チャリカスを見つけたら殺せ

いよいよそういう時代が近付いてきたわね

44 ：
昭和の時代のフラッシャー自転車みたいに
ウィンカーとテールランプを義務付けていい

45 ：
詰った場合は台揺らしてね

46 ：
芸スポ関係ないわぼけ

47 ：
>>36
停車してる車両を避けるためにはみだすのは「追い越し」じゃない

48 ：
>>36
自転車は法的に車だぞ イエローカット許されるのは横に障害物がある時だけ、

49 ：
ママチャリはまだしもストレッチマンスーツ(笑)着たオッサンとかは車も買えない貧乏人なだけだろ
そういうゴミはやたらと自転車だって軽くらいする！健康目的！って言い訳酷いからな

50 ：
ウッディーウッディー

51 ：
歩車分離信号だと、歩行者用が青でも車用が青でも通行する

52 ：
>>48
そうだっけ
車と車両等の違いを完全に忘れてるわｗ
自転車は軽車両だった気がするんだけどな
軽車両は車で法的に追い越しに当たるんだっけ？

53 ：
そもそも、一般道に最低速度はない。
自転車が遅かったら、その後ろを走るのが規則。
追い越すのは例外。

54 ：
>>48
二重追い越しの時に原付を追い越してる車を追い越すのはだめだけど
自転車を追い越してる車は尾kってのがあった気がするんだけど
ちょっと調べてみるか

55 ：
車は、年間で何千人も殺してるんやで
死にたくなかったら、チャリンカスは大人しくしてろw

56 ：
自転車にマナー言われても事実上罰則無いし
見た目ガチ勢からスマホながら運転キッズまでいろいろおるし
中途半端に文句言われても困るわ
もっと要点つめてから記事にしてくれハゲ

57 ：
自転車は軽車両な　自動車と同等な

58 ：
>>51
それガチで守ってたら右折レーンの車と走行レーン停車のチャリで狭くなるよ
自転車は歩行者自転車用信号が赤なら停止線で停車だからな
最近は自転車歩行者用の所少なくなったけども

59 ：
>>22
かと言ってはみ出さないようにすると
自転車との距離が狭くなって
かえって自転車が危険になる

抜かなければ、今度は後方大渋滞で
自転車はかなり気まずくなる

60 ：
>>33
白チャリの交番巡査が２人で移動してるときによくやってるわ
当方新宿区在住

61 ：
>>22
これ、並走してる自転車も違反だし
走行してる軽車両を黄色踏んで追い越す車も違反だな

62 ：
>>3
黄色線ほどドライバーに都合の良い解釈される線は無いw

63 ：
>>2,>>41
「轢かれた方が悪い」ってのが日本の道交法だから

64 ：
>>63
順法意識ゼロの屑チャリンカスが悪い

65 ：
さっき、車道を自転車で走行中に、後ろから来た車のミラーと俺の腕が接触して、ガチャンってなったわ。
対向車がいたので距離を取れなかったんだろうけど、音がしたので接触に気付いているはずなのに、そのまま車は行ってしまった。
特にケガもなかったけど、謝罪の一言も無しに、行っちゃうのはなぁ・・・。

66 ：
>>3
一応自転車や小特車などの低速車に対しては例外を認めている
その自転車や小特車は走行時に左端を走行することが義務づけられている
流石に制限４０以上の所で１０以下で走っている車両を抜くのに
黄線をはみ出すなと言うのは無理があるからだが

67 ：
どう見てもオレンジだよなあれ

68 ：
殆どがレジャーで自転車乗ってる人が原因だよな
原付程度の税金払ってもいいと思うよ

69 ：
>>25
左端を走行する義務が有る
即ち並走は違反

70 ：
自転車で限界まで左によっても追い越せない車もいる。
自転車が減速すれば車も減速してなかなか追い越せない。

71 ：
>>36
自転車は軽車両だが
例外として
黄線はみ出しの追い越しは
認められている

72 ：
さすが京都だな

73 ：
はみ出し禁止の標識があっても　自転車や原付を抜くのに黄色をはみ出しても違反じゃないっつーの

74 ：
>>21
追い越し可能になるまで永遠に自転車の後ろを走行したまえ

75 ：
車両だろ？
無理に追い越すなよ

76 ：
駐車禁止や左折入場待ちをなくさんと
今の法規だと必ず死人が出るよ

77 ：
一番鬱陶しいのはところ構わず、歩行者信号では頑なに動かず自動車用信号の青で車の前に割って入って車の流れを止めてまで我が物顔で先頭切るバカだ

78 ：
どこが芸スポなんだよ

79 ：
>>65
今からでも遅くないよ。通報しなきゃ。

80 ：
北海道の路側帯のある広い道でも、左に思いっきり寄せて走ってるチャリを追い越す際は、追禁でもはみ出すわw

81 ：
>>45
スマートボールかい！

82 ：
もうダウンヒルなんかアドレナリン出まくって周りの車なんか目に入んないから
いかに早く華麗にコーナリング決めるかだけが頭の中を占めちゃってるから
走り終えた後、あのコーナーやばかったなーとか、あのクソ先行車さえいなけりゃもう少し行けたのとか
死ぬまでやめないのがロード乗りのチャリカスですよ。　
事故ってから後悔してください。

83 ：
バイクより自転車のほうが危ない？

84 ：
>>2
ホントそれ。
そのくせ、自転車ガーとか言ってんのww
まずはてめえの頭の上のハエをおっ払いな。

85 ：
丁字路の横棒走行時の自転車、
信号無視率の高さは異常

86 ：
ロードとか老人に人気あるのなんで？

87 ：
抜くときは1.5メーター以上間隔空けないとダメってことをチャリカスは知らんのだろうな

88 ：
>>56
多すぎて取り締まらないだけで、反則金支払いの切符は切れる

89 ：
>>44
かっこよかった５段変速

90 ：
オッサンは体が衰えてくると、自信を取り戻すために活動しだす
団塊より下の世代くらいからで、元々、業務以外でもアクティブな世代ではあるが

91 ：
>>60
写真を撮って警視庁に通報して下さい

92 ：
>>88
自転車に青キップ制度は適用されない

93 ：
バイクから見るとチャリは下りでもクソ遅くて邪魔
本人はスピード出してるつもりだからタチが悪い

94 ：
車道のライン無視して膨らんで走ってる自転車って轢いて欲しいのかな？
あと凄え狭い隙間から出でくるバカと逆走してくるバカ

95 ：
京都人のクズ多い特に警備員

96 ：
>>67
昔はもっと黄色かったんだ

97 ：
>>73
調べたんだが
追い越し禁止場所には軽車両は除くってのはあるんだが
はみ出しての追い越し禁止の例外対象に軽車両は入ってなくてアウトらしい
警察の見解も違反だけど危険じゃなければ見逃すってことらしい

98 ：
>>22
軽車両は追越禁止の対象外（道交法30条）

99 ：
1桁国道で歩道があるのに車道を走ってる自転車見たら基地外と思うようにしてる
出来るだけ近寄らないのが得策

100 ：
>>29
やっとかめ！


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