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【HONDA】ホンダ・2代目N-WGN★20台目


1 ：2020/02/21 〜 最終レス ：2020/03/13
HONDA N-WGN
https://www.honda.co.jp/N-WGN/
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/N-WGN/201907/

　　　｜　　　｜
　　　｜ ＼　｜
　　　｜　　　｜

　　　 W　G　N

　2019.7.18 DEBUT

※前スレ
【HONDA】ホンダ・2代目N-WGN★19台目
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1579264630/

2 ：
スレ建て乙

3 ：
スレたておつ
今週末、カスタボ納車たのしみー

4 ：
>>3
いつ注文ですか？

5 ：
1000で質問する人ほのぼのしててわろた

6 ：
俺も今日契約したわ
事故って車ないのに代車すら未定なの笑うしかないで

7 ：
私も今日契約しました！
このスレで相談乗ってもらい、純正ナビ、前後ドラレコLカスターボ！
何しろ高かったですw

8 ：
>>6
>>7
いつ頃納車予定と言われました？

9 ：
>>4
8月

10 ：
>>8
4月末です。
なんか一つだけ確保できたって言われました。
昨日までは6月頭って話だったんですが、

11 ：
>>8
4月末です。
なんか一つだけ確保できたって言われました。
昨日までは6月頭って話だったんですが、

12 ：
こんばんは
利根川裕です
アシスタントの玉利かおるです
>>11
おめでとうございます
機を逃さずに付けたいものは全部つける
とても清々しい契約となったのでしょうね
令和2年2月22日ネコの日
特別なハレの日としてもふさわしい巡り合わせね
わたしもその機を迎えたらそのグレードであとを追わせていただくつもり

13 ：
>>9
>>11
こんばんは

返信ありがとうね。私の契約は12月のLカスタボセンシングだから5,6月には来そうな予感。
代車借りてるからいつでもいいのだけど、代車が古くてちょっと気に入らないの。コロナの影響は無いといいけれど大丈夫かしらね。

14 ：
代車交換頼んでみたら？
色々な車に乗れるチャンスだと思えばいいじゃん

15 ：
>>8
2ヶ月後なので4月末です
Lノーマルに純正ナビ、安心デ〜をつけてもらいました
カラーをシルバーにしたのだけが不安ポイントやな
アイボリーの方が良かったかなぁ

16 ：
だいぶN-WGN目にするようになってきた
黒多いなぁ

17 ：
>>15
うちもLノーマルにナビ／ドライブレコーダーあんしんパッケージです。
カラーは同じくシルバー、汚れが目立ちにくいかなと思って・・・。
納期は6月末です、長いなぁｗ

18 ：
>>16
ブラックに見えるだけで
実はミッドナイトブルー

19 ：
ＡＣＣの街乗りは正直使えない
ブレーキのかけ具合にかなりのムラがある
使ってみて高速に限るっていう意味がよく理解できた
納車されて一週間で良い部分悪い部分どちらもあるけど、今のところは悪い部分の方が多い印象
期待し納車まで待たされ続けた分がっかり感が強い

20 ：
>>19
アップデートで何とかなるといいな

21 ：
朝の通勤で橋で詰まってノロノロ運転時の渋滞対応ACC最強

22 ：
あれ、カスタムのグレーってあんまりいないのけ？

23 ：
カスタムのグレーってお爺さんぽくね？
ミッドナイトブルーにした。

24 ：
新型は基本シニア層がターゲットなんだと

25 ：
フィットもそんな感じだし、ホンダも若年層からリタイア層へシフトか

26 ：
>>23
ナカーマ
ちょっとお金かかる色だけどいい色よね

27 ：
ホンダは若年層が好むちょい悪デザインが苦手だからな
下品で派手なデザインは他社に任せて、ジジ臭いデザインで年配者を狙うほうが正解かもな

28 ：
こんばんは
同型他社に比べ控えめな色展開のような気はするわね
さらに不人気色については絞り込む
nboxではそんな経緯があったわね
ミッドナイトブルーには落ち着いた万能感が漂うのよね
市街地でも海でも山の中でも良し
いっぽうでくすんだ緑や鮮やかな茶色といった有機色は無機質な背景(市街地)でこそ映える感じ
有機色ふんだんな山里道ではどうしても同化しがちね
専業農家がガーデニングを趣味とするようでちょっとピンと来にくい感じかしら

29 ：
後期型フィット3にあって大人気だったルージュアメジスト
なんであれ他に展開しなかったんだろ？
追加料金無しであのカラーはN箱にしてもフィット4にしても絶対人気出ただろ
あとはずっと人気だったスポーティブルーも消したよな
イエロー系も全く無くなったし
2代目N-WGNもフィット4もボディカラーが本当に地味すぎる

30 ：
>>22
いい色だと思うよ
もしノーマルでグレーがあったらそれにしたかったぐらい

31 ：
>>29
N-ONEの黄色もかわいいよね
今はなくなったけど黄色と白のツートンおもちゃみたいで良い

32 ：
>>17
俺もシルバーにしたよ。こすりによる黒汚れは目立つけど、雨だれとかが目立たないからシルバーにした

33 ：
>>32
おれも銀。前車、機械洗車のみだけど、すり傷目立たず、楽。

34 ：
シルバーは面によって、明るさの濃淡が顕著に出ていいと思う
プレスラインがあったら、もっとシルバーが活きたと思う

35 ：
もっと明るい色があれば良かったんだけどなぁ
青ももう少し濃い空色なら選びたかったんだが

36 ：
シンプルデザインほど白系　ゴテゴテデザインは黒系が似合う

37 ：
ミッドナイトブルー見かけたけどまじ黒い
あとカタログ写真で見たのより顔が少しダルい気がする

38 ：
日産新型「ルークス」登場！ 激戦の軽ハイトワゴンでNo.1を狙う
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200225-00228386-kurumans-bus_all&p=1　　　

39 ：
2/22納車 7ヶ月待ち
前のN-BOXと大して変わらない乗り味
チープなエンジン音や振動を拾う足回り
所詮K自動車だな

40 ：
万が一、ライン工の中で感染者出ちゃったらどうなるんだろう？
そのラインで働いていた全員が観察処置で出社停止になるんか？

41 ：
>>39
試乗くらいしろよw

42 ：
Lノーマル週末やっと来る
レンタカー今までありがとう
ディーラーに受け取りに行ったら手持ちのコンビニフック助手席の
ヘッドレストに取り付けてにやり笑うつもり

43 ：
>>40
納車された人が感染して発症するだけ

44 ：
>>43
人として、そういう発言はやめた方がいいよ

45 ：
>>43
新型は知らんけど過去のコロナは体外に出て最長9日くらい感染力を維持したらしいな
ライン工から付着したのが9日で納車されれば感染するかもね

46 ：
そうだね、訂正
ディーラーオプションを付ける段階で
整備士が感染するだけだね

47 ：
↓コロナもあり得るな

中華部品ショックとノロウイルスでダイハツ二重苦

ダイハツ九州（中津市昭和新田）の従業員７５人が下痢や嘔吐（おうと）の症状を訴えたことに関して、県は３日、検便した６人全員からノロウイルスを検出したと明らかにした。感染経路は不明。
　県食品・生活衛生課によると、１月２３日ごろ〜３０日にかけて１０〜６０代の従業員に症状が出た。発症時期に幅があり、共通した食事を取っていないことなどから、集団食中毒ではないという。
　感染者の下痢や嘔吐物からウイルスが広がった可能性があるとみている。
https://www.oita-press.co.jp/1010000000/2020/02/04/jd0058932433

48 ：
こんばんは
ピーカンの日中に換気がてらに窓全開
そこで紫外線に殺菌してもらうのが原始的ではあるもの手っ取り早くとても有効そうね
数分のひなたぼっこ
それも"手のひらを太陽に透かしてみ~れ~ば〜"
身体の衛生保持にはコレの実践かしら

49 ：
>>37
だよね。光で変わりますよと言われたけどどんな時でもブルーじゃないw
パープルの方が個人的に良い感じ

50 ：
週末カスタボ納車だけど、車番は6000番台
やっぱりノーマルのが売れてる

51 ：
単純に安いからです

52 ：
ノーマルにも機能は全部搭載してるからな
これがN-WGNの凄さ
グレードは本当に付加価値

53 ：
>>46
たしなめられてるのがわからない馬鹿が周囲にいるのはコロナより迷惑。

54 ：
小型車欲しいので自分が欲しいナビマット他でセルフ見積もってみたら、N-WGN L 170万円　FIT HOME HV 240万円
N-WGNでいいや

55 ：
FITのガソリン車なら155万で何も着けなければ170位だぞ

56 ：
>>55
それ本当になんもついてないじゃん
そんなの買うくらいなら適当な中古車のがマシだわ
FITは300万ちょいで組んで支払い300万ってのが多いみたいだな

57 ：
パッソならスマアシ付きで軽より安いよ

58 ：
フィットで300万とか糞たけえw

59 ：
全車速ACCが付いてるから買うのであって

60 ：
次期ムーブカスタムの見た目がヤバそうでちょっと欲しい笑n-wgnカスタム買っちゃったけど

61 ：
鈴鹿がコロナ閉鎖なんて事になったら、ここの住人がまた発狂するのか

62 ：
シリーズハイブリッドみたいなものなんだろあれ
そう考えたら高くもないんだろうが、FITってのがな
まあでも軽に200万出す人も多い時代ですから

63 ：
新型ムーヴの外観どこで見れる？

64 ：
フィットなんて一昔前のアコードクラスの感覚
中身もそれなりに良いし
まあアコードは安くても450万になってしまったが

65 ：
もうノートは全く売れないだろうな

66 ：
ノートはコンパクトミニバンに戦場変更するから、シエンタフリードがライパル

67 ：
>>64
シートヒーターすら付いてないけどなフィット4
暖房の弱いHVでそこケチるなよと思うわ
N-WGNのドアノブセンサー然り

68 ：
>>66
ライパル可愛いな

69 ：
>>64
アコードはないわ
フィットは昔のシビックだろう

70 ：
シビックがスーパーカーになるとはおもわんかった

71 ：
ホンダのシートヒーターは〇〇パッケージで付く装備のイメージ

72 ：
>>53
触れるなよ菌移されんぞ

73 ：
ルークス 軽なのにアクティブLEDヘッドライトなんて積んできたんだな

74 ：
>>71
フィット4は最上位モデルにしか搭載してないぞ！

75 ：
>>72
鈴菌かとおもった（末期）

76 ：
投稿少ないね。いい車の予感なんだけど

77 ：
>>76
本当にいい車だぞ
納車楽しみに待て！

ちなみに本日発売の雑誌ベストカー
コスパだけで選ぶベストカー
ワゴンタイプ軽自動車部門でトップ評価

ついでに本日発売の雑誌CARトップ
ターボ軽トールワゴン対決で
日産デイズとスズキワゴンRスティングレーとの比較でダントツ高評価

先日の雑誌driverでの
軽自動車全車種総合採点での堂々トップ採点も含めてマジで圧倒的高評価

78 ：
こんばんは
司会の小泉博です
アシスタントの岡かおるです
>>77
ターボと自然吸気とで変速比と減速比(従動プーリ以降差動装置での減速比)を独立仕様
いわばそれぞれに最適なアレンジ
同型他社さらには他社スーパーハイト軽を含め唯一無二のドライブトレイン構成ですものね
ユーザとしてそこらへんは割り切れる向きもメーカ側の無頓着さ(切り捨て対応)には率直に手抜き感を覚えるのでしょうね
nwgnのfactbook
そこで大いに共感を得られた向きにてって同型他社での代替はまったく利きそうにないのが実のところね

79 ：
CVTの変速比幅がゴミだから最適化しないと燃費ボロ負けするんだよ
ホンダ　5.46
ダイハツ　6.62(7.5まで可能)
スズキ　6.54

80 ：
>>77
提灯記事で喜ぶなんて微笑ましい

81 ：
CVTの変速比幅は狭いが、ロングストロークエンジンでカバーしてるんじゃね？

新型CVTは次のN BOXのフルモデルチェンジかな？

82 ：
>>56
どの口が言うのかw
ピラーブラックアウトからリアプライバシーガラスとかそう言うのすら無いのが何もないだね
今のフィットは先代なら13GFパケくらい装備が充実してる

83 ：
こんばんは
アシスタントの岡まゆみです
>>79
変速機での変速比幅の広さは非力なエンジンに手厚いロー側をあてがった結果として観えている感じね
そしてスズキのようにロー側とオーバードライブ側との数値を単純に逆数の関係としている例も観られるわね
荷物満載や急こう配はたまたキャブオーバーのようなffミッドシップでは動き出せない恐れ
そういう最初の一歩を担保するために変速機での高い減速比を要するのよね
でもそれは頑丈な変速機であってこそ
そこの小型軽量化により華奢となればそれ以降の差動装置までの減速比を高めて補うとしても自然ね
今回のデイズにルークス
その最終減速比はべらぼうにまで高い数字となっているわね
本当に変速比幅を要としそこに重きを置くならばこれまでさんざんその優位性を宣ってきた副変速機をやすやすと退けたりしないはず
そんな見方もできるわね

84 ：
週末納車予定なんだがナビ最低グレードでもドラレコ連動してるんだっけ？

85 ：
>>84
205ciだったらしてるぞ

86 ：
>>82
おじいちゃんいつの時代の話をしているの？
そんな商用車グレードみたいな設定なんてない車種も多いんですよ今の時代

87 ：
>>84
ナビとドラレコ連動させる必要性ってなんかあるんか？
思いつかんかったからスルーしたわ

88 ：
雑誌driverの評価はかなりだな
軽自動車全体で抜けたトップ評価か
2位デイズ、ekクロス
3位タント
4位ハスラー
N-BOXですら6位ってすげえ

89 ：
>>87
ナビの画面で録画したやつ見られるってことかな？

90 ：
リアならデジタルルームミラー代わりになるとか？
(死角がない、夜間も鮮明)

91 ：
>>89
画面見る前に警察呼ぶからいらないって思った

>>90
なるほど
ただ、値段に釣り合うかは人それぞれの考え方になるな

92 ：
ミラー型の前後の買うだけよ
普段はリア映してくれるからリアも見やすいし
尼で15000も出せば高性能なのが買える
寺で8万も出す必要は無い

93 ：
>>88
売れない車ランキング

94 ：
>>92
純正じゃなくてもナビに映るんやな

95 ：
>>94
そう言うレベルの人と話してたのか、、、
純正のドラレコ買ってればいいよ

96 ：
N-BOXよ…

97 ：
>>95
そりゃスマンな
普通にご教授願いたいんやけど、パナのナビに連動させるにはパナのドラレコを買ったらできるもんなのかな？
出来なくても構わないけど、簡単に実現出来るのであれば連動させたい

98 ：
>>97
Panasonicカーナビ総合スレ Part 62
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1570838602/

99 ：
>>98
さんざん煽ってそれかよ
教えてやれよ

100 ：
N-BOXで20万台リコールwwwwww

もうリコールまみれの糞企業

101 ：
>>99
まぁこっちで聞くんが確実やろ
誘導あるだけありがたいわ

102 ：
明後日納車です☆

質問に答えて協力したいけど何もわからないマンですまない

103 ：
納車おめ
ワイは2ヶ月後やからまだまだ遠いわ

まぁ余裕あるしディーラーにも聞くから気にしないで

104 ：
オプションのディスプレイオーディオで、リアカメラ de あんしんプラス２が使えるかどうかわかりますか。

105 ：
>>102
おめでと、うらやましいわ
何月契約ですか？

106 ：
>>103
ありがとう

>>105
ありがとう
8月契約です…やっと…やっと…

107 ：
>>106
はっや
6月契約の俺と一緒か

108 ：
10月上旬契約で、再来週の納車

109 ：
代車のN-BOXとお別れかと思うと、これはこれで悲しいな

110 ：
みんなシートカバーしてる？オプションのは高すぎるし1万以下でいいのないかな

111 ：
>>110
サイドエアバッグ付は純正以外だと搭乗者傷害保険おりないことがあるよ。

112 ：
>>110
4月納車予定だけど
純正は高いよね
サイドエアバックあるから
社外のフルタイプのヤツだとダメで
エプロンタイプのシートカバーにしようかと
思ってる

113 ：
社外品のエアバッグなんぞ付けても意味ないじゃん

114 ：
エプロンタイプとかさすがにださそう笑

115 ：
納車最速で欲しいなら中古や未使用車
がいいぞ。
2週間もあれば納車される。
ただグレードはGがほとんどだけど
カスタムのGでもいいかな？と思えた

116 ：
>>112
クラッツィオはサイドエアバッグ対応です。
https://www.11i.co.jp/store/cars/detail?id=1923&seat_id=58

117 ：
納車までシートカバー何にしようとか
あれこれ考えるのが一番楽しみな時間だが
流石に飽きてきた

118 ：
今日中古屋で新型n-wgnノーマルが売ってた。

119 ：
新古車じゃなくて？

120 ：
生産おくれるかな？また？

121 ：
カスタムNA納車されたのうちだけかな？
主なオプションはラゲッジの紐とリアカメラdeあんしんプラス2

122 ：
>>121
こちらは今日カスタボが手元に

123 ：
今代車でFIT乗ってるけど小さい車はええなぁ。
もう3ナンバーに乗る気がしない。
もっと小さい軽に乗るのが楽しみやわ。

124 ：
>>110
カバーはなんだかもっさりしそうと思ったのでクロスバリアっていう商品買ったよ
試すのがたのしみ

125 ：
高速道路走らない渋滞と無縁の田舎っぺですが、
全車速ACCって使い道ありますかね？
皆さん渋滞していない街中でも使ってるのでしょうか？

126 ：
>>125
使ってますよ
速度表記の看板も読み取るのでそれに合わせて速度設定するとスピード違反とも無縁の平和な世界が訪れますよ

127 ：
>>126
煽られまくる気がするが

128 ：
看板プラス10キロで設定すれ

129 ：
速度超過推奨メーカー

130 ：
15くらいなら大丈夫？

131 ：
社外ナビ付けてる人に質問なんですけど、ステアリングスイッチはすべて使えますか？
ソースとボリュームのみ？

132 ：
>>123
小さいのは楽で楽しいな

133 ：
>>132
軽で高速は大変やというが、高速なんかめったに乗らないしね。
それよりも3ナンバーで日々狭い住宅街を走る方がよっぽど大変やわ。
早く来い来いN-WGN、状態ですわｗ

134 ：
特に昭和に作られた道路や駐車場は、昨今のような3ナンバー車の氾濫は想定外だもんな

135 ：
>>131
曲のスキップも出来ます。

136 ：
全車速ACCは車が入れ替わったり、割り込まれたりした時のタイムラグでヒヤッとするから
街乗りではあまり信用できない

137 ：
というか、一般道で使わないでって話なんだが・・・

138 ：
アラーム音のボリューム大きくできますか？

139 ：
>>137
いつまでもうるせーな 正義くん

140 ：
シート下に置くタイプの芳香剤がとてもいい感じ
新車臭からやっと解放された

141 ：
>>131
ナビ側の機能で、ボタン割り当てがあれば、全て使えるようにできますよ
ただハンズフリー用の３つのボタンは20pin接続用のケーブルを用意しないと
使えるようにならないみたいです

142 ：
納車後1ヵ月くらい経つんだけど
今日線路渡ろうとしたらセンシング？衝突回避ブレーキが作動してビビった
焦って早く線路から抜け出さなきゃって少しアクセル踏んでもブレーキ効いて微速になってるし(当たり前なんだけどね)
元々線路に反応するって噂あったから警戒してたけどいざなると焦りまくるわ
本数少ない単線だったから良かった
みんなも気をつけてくれ

143 ：
>>137
使うなと言わなくてもどうせ使わなくなるしね
どれもこれも自動運転実現のための布石でいまいちだし

144 ：
>>142
何に反応したの？詳しく

145 ：
>>142
前に車がいなくてもブレーキがかかったって事？
線路に反応するってどういう事？

146 ：
>>142
もしかして「おわかりいただけたであろうか・・」的な話？

147 ：
>>142
N-BOXではそれで亡くなった方いたな

148 ：
>>142
踏切でのセンシング誤作動ってシビックもリコール出てたね

149 ：
線路にカント付いてる踏切は
ホンダ センシング誤作動って認識でいいのか？

150 ：
すRってす
明日納車されたら近くに12.6km信号なしの産業道路があるのでACC試してみます

151 ：
もう９月にマイナーチェンジだな

152 ：
マイチェンじゃなくて年次改良じゃねぇの追加カラーとか。マイチェンは基本的に2年でしょ

153 ：
有名だよね
NBOX 踏み切りあたりでググればいろいろ出てくるよ
だからFITはセンシングのシステム変えたんでしょ？

154 ：
センシング誤作動した時ってどうすればいいの？踏切で実際なったらパニックになりそう。

155 ：
>>144
あれはですね、鉄に反応するんですよ
FITは光学カメラと近接センサだけなので鉄には反応しませんが

156 ：
線路っていうか踏切やな
>>145
前に車はあったけど踏切前に一時停止してたのもあってオレが踏切内に侵入した時は前の車渡り切って車間はだいぶ空いてたから前の車は関係ないと思う
だから踏切内でセンシングが反応した時前噂されてた線路に反応したってのが頭よぎったって訳だ
他に反応するものはなかったと思う
ただその踏切はもう10回くらいは渡ってて今回初めて引っかかった
かなり焦ったわ
一応微速でも前に進むから事なきを得たわ

157 ：
>>147
踏切でエンジン止まったってやつでしょ。
あれはアイドリングストップでなかった？
>>156
そうですか。嫁が乗る車なんで心配やな。

158 ：
踏切で自動ブレーキはN-BOXでリコールになってますね。
線路の鉄を前車と勘違いして稀に起きます。
踏切内に入る時は前車との距離を必要以上に取らないと危ないです。
後ろの車に煽られても決して進まず、前車が数十メートル進むまで我慢しましょう。
起きるとパニックになるので、面倒でも起きないようにした方がいいです。

159 ：
>>152
情弱乙

160 ：
踏切渡る時は
CMBSオフって通過すればオケ？

161 ：
車買うのものすごい久しぶりだし前の車1番低グレードのやつだったから、色々付きすぎててちゃんと使えるか不安になってきたわ

162 ：
>>160
CMBSをオフにすればいいのですが、とっさには難しいと思います。
ボタン位置を確認して長押しなので。

163 ：
車買うのものすごい久しぶりだし前の車1番低グレードのやつだったから、色々付きすぎててちゃんと使えるか不安になってきたわ

164 ：
カスタムターボ６月納車予定なんだけど
スタッドレスの値段をタイヤショップで聴いたら
メーカー系のショップ２軒でそれぞれホイール込みで１０万と１１万だった。
やはり軽自動車サイズとはいえ５５扁平は値段が高くなる要素とのこと。

165 ：
>>164
通販で1インチダウンしてIG60がホイール込み5万くらいで買えました

166 ：
>>160
昨日センシング誤作動で書き込みしたものだけど
まぁでかい踏切とかならそうした方がいいかも
予め解除の方法を知ってないと咄嗟に反応できないからね

また何回か同じ踏切で確認して反応する時の条件確認してみるわ

167 ：
インチダウンしつつ、自動的に幅を細くしていくのは常套手段やね
スタッドレスの場合は接地面積を狭くしたいからね

168 ：
N-WGN納車して自分でカーナビをつけたのですが
自分で穴を開けてＵＳＢコネクタを増設したのですがいまいちですので純正を
ネットで購入したいのですが
ＵＳＢ増設用の3つ穴がついたパネルの型番わかりませんでしょうか

169 ：
東京・中目黒の山手通りでヤバすぎるあおり運転の
ホンダ・インサイトが当て逃げ！
蛇行に幅寄せと危険運転のオンパレード【横浜 530 ち 9968】
東京都目黒区中目黒の山手通りで、かなり危険な幅寄せアタックや
急ブレーキを繰り返し、あおり運転をする乗用車
「ホンダ・インサイト（横浜 530 ち 99-68 / 9968）」
に突如絡まれるドラレコ動画が話題になっています。
動画最後の方でインサイトの幅寄せアタックにより接触したと思われる
シーンもありますが、インサイトはそのまま逃走してしまいました。

170 ：
エーモンのやつ使ったの？

171 ：
>>169
その話題の動画貼ってくれよ

172 ：
俺も昨日煽りを受けた
キモトさんのミームが日本中に増殖してる感じがする
なぜこうなった

173 ：
昨日やっと納車
これが人生最後のエンジン自動車になるんだろうな
次は電気完全自動運転だ

174 ：
煽り記録兼駐車時用のリアカメラが欲しいのですがオススメの製品ってありますか？

175 ：
納車の連絡がきた。
11月上旬購入。
4月4日納車。
コロナは関係なかったか？

176 ：
純正の8インチプレミアムインターナビって三菱電機製だけど
三菱電機のナビって一般的な評価ってどうなん？

177 ：
8月に注文してやっと納車｡乗り倒すぞー

178 ：
武漢にHONDAの工場があるみたいだが、関係無かったのね。
軽は海外では作らんのかな。

179 ：
>>175
オメ
オレは1月注文4月納車予定
納車日決まったら連絡くるって話だが
まだ来ない
グレードによって違うのか？

180 ：
>>176
一般に売っているイメージが無い

181 ：
デラが言ってたけどコロナの影響でまた生産ストップするとか｡パネルとか中国で作っててパーツ入らんらしい

182 ：
マジなら　困るわそれ。

183 ：
>>178
あれは中国国内販売車専用の工場。

184 ：
>>166
踏み切りでは凸凹でサスが動くでしょう？
これが谷間だったり角度があったり踏み切りでバラバラなんです
運悪くかなりの谷間でノーズが下向いたとします
そのときに線路の鉄が目の前にあると反応するんですよ
なのでスピード、場所によって結果はバラバラだと思います

185 ：
ただ、新型コロナウイルスの感染拡大の影響が懸念材料となっている。ホンダで国内生産モデルに採用している部品の調達に支障が及んでおり、納車が遅れているケースがあることから、加藤会長は「（ホンダ以外の）各社でも納車が遅れる状況になってくるかもしれない」と危惧する。ホンダでは中国の部品調達の問題から一部モデルで納車が当初の予定より1カ月程度遅れるケースがあるという。
https://www.netdenjd.com/articles/-/228659

186 ：
>>185
こないだディーラーに聞いたら、
今のところハイブリッド車で支障が出ているらしい。それ以外は大丈夫だけど、今後どうなるかって感じ。

187 ：
>>164
タイヤ館とかは高いよ
ネットで買えばブリヂストンは高いけどヨコハマ辺りにしとけば安く買える

188 ：
急遽車が必要になり、見込発注のLノーマルの在庫車を昨日契約
LEDライトだけが心残り

189 ：
今日から通勤用に使うけど田舎だからACCは良さそうだ
前の車に付いていくのは面白いね
10年前の車からの乗り換えだから時代を感じる

190 ：
トーヨーならもっと安いし、割りと良いよ

191 ：
>>181
確認、泣きっ面に蜂
ただ今回は自分とこのせいじゃないから営業さんも強気
しかしだ、ここまで納期遅らせたのは、お前らのせいだろと言ってやりたかった
小心者なのでだんまり

192 ：
納車から一か月経った。　ノーマルＬターボ。
だんだん見た目も愛着が湧いてきた。
あと、やはりマッドガードがイイ感じ、ちょっとスポーティさが出る。おすすめ。

193 ：
無限から防眩ミラー出てたんやね

194 ：
納車されたが気になるところが
なお運転はほとんどしてないので見た感じだけ
ノーマルLです
ナビ付はUSBが3つになると書いてあったけど社外品にしたら2個だった（そういうもん？）
助手席下にトレイがないのが微妙に不便。みんカラで自作してる人がいたから工作も考え中だけど、何かの配線が助手席下の真ん中辺から出てて設置できない？
めっちゃ考えられた収納！とか宣伝してるけど、フタがあるしゅうのうが

195 ：
途中で書き込んでしまった…
蓋がある収納じゃないから、収納というより一時的な置き場って感じで結局何も入らない
バックモニターが見にくい
以上です！

196 ：
USB2個はデフォ
3個は対応ナビ付けるとなる

197 ：
>>194
そのナビに外部入力USBがついているなら、
純正と同じように3つ目としてつけることはできるよ
けどだいたいはグローブボックスの中かな？
自分の場合は社外ナビに外部入力が２つついてるから、
１つは純正みたいにUSB３つ並びにして、１つはグローブボックスの中
もともとついてる２つのUSBは充電のみで、
それ以上のUSBは、ナビにUSBメモリとかのデータ転送用って感じ

198 ：
電パになれると手動サイドブレーキの何とダサいことか

199 ：
>>189
ACC街中での使用感をレポたのむ

200 ：
2月はN-WGNの台数結構いったかもな

201 ：
>>200
割とフィット4が最大のライバル

202 ：
2月の台数に貢献したかったなぁ
俺の分はいつになるんだろ

203 ：
ノンターボだけど
同じ軽の以前のLIFEより圧倒的に馬力ある
なんでこんな違うのか
以前の癖で坂道強く踏み込んでしまうわ

204 ：
S07Bってエンジンが、ストロークだか圧縮比だかが軽以外も含めて世界最高水準らしい
スズキの新型エンジンも頑張ったんだけど、やっぱり追いつく事すら出来なかったみたいだよ

205 ：
>>199
それなりに直線が多くて信号が少なく60km以上出す事が多い道なら神機能
停車多いと再設定多くなって嬉しくないと思う

206 ：
電パとブレーキホールドとACC慣れると非搭載車にはもう乗れない

207 ：
ブレーキホールドするとき足どうしてんの？
試乗したときなんか置き場に困った

208 ：
>>205
やはり街中ではあまり使えなさそうですね。ありがとう

209 ：
電動パーキングの解除、バックのとき神経使うよな。
アクセル踏んで解除だと勢いが出過ぎる気がする。
ブレーキ踏みながら手で解除の方が安全だな。

210 ：
９月末注文だけど、やっと納車になったわ。

211 ：
(´・ω・｀)accはブレーキ踏まないと解除しないから
(´・ω・｀)アクセルワークだけなら街中でも
(´・ω・｀)長持ちするよw
(´・ω・｀)まあ先頭で信号停止したらブレーキ踏まんとあかんけどw

212 ：
無理やりACC使おうとしてないかw

213 ：
ACCを自動運転と勘違いしてそう

214 ：
ブレーキ踏まなくてもキャンセルボタンあるがね

215 ：
俺んとこも納車されたわ
思ったより機能てんこもりで使いこなせるか楽しみだ

216 ：
ACCに慣れると付いてない車に乗ったとき運転感覚が鈍りそうで
できれば使いたくないな

217 ：
ACC試したいと思いのは
最初のウチだけ

218 ：
>>204
燃費でアイスト無しハイブリッド無しのワゴンRに5％ほど負けてるので
平均熱効率や低回転の混合気の充填効率などはスズキの方が上なんだろうな

あとCVTもアイシン製のヤリスと同じものなので伝達効率も良さそう

219 ：
田舎道通勤だとアクセルワーク減るからACC助かる
カーブ多い都会だとすぐに前車見失うから便利か微妙というかメーカーも非推奨

220 ：
10年後に買う次の車は電動だろうな
最後のエンジン自動車か感慨深い

221 ：
ノーマルのリアスポイラーどうして角っぽいタイプにしたんだ・・・
Ｎ−ＯＮＥみたいな丸みのあるタイプの方が似合うと思うんだがなぁ。
あ、ノーマルね。

222 ：
ノーマル買おうと思ったけどハロゲンは暗いからオプションLEDにしたらGのカスタムと値段近くなったからそちらに
全灯LEDで夜も明るい
田舎道が真っ暗だから助かる

223 ：
街乗り軽はレーンキープ機能を活かす場所がない

224 ：
そうそう、思い出した事を一つ。
前はＮ-ＯＮＥターボ乗ってたんだけど運転席の日除けの裏側に注意書きが貼られてたのよ、
「高速走行後、登坂走行後にすぐエンジンを切らないでください」って、要はターボのアフターアイドリング
の注意書き。
それが今回のＮ−ＷＧＮターボには付いてない。これはホンダの公式見解が変わったって事なのか？

225 ：
耐久性が上がったとかじゃねーの？
知らんけど

226 ：
まさかのターボタイマー登場

227 ：
マニュアルに
直後に再始動すると水温の警告がでることがあるけど問題無い
と書いてあるから
止めてもいいということでは

228 ：
N-WGNがあっさりデイズを捉えたね

2/28
1 N-BOX　19,177
2 タント　14,496
3 スペーシア　13,945
4 ムーヴ　11,570
5 N-WGN　11,121
6 デイズ　10,002
7 ミラ　7,169

229 ：
>>228
それにしてもモデル末期のムーブがなんてこんなに売れてるんだ？

230 ：
ムーヴ台数はキャンバスとの合算詐欺

231 ：
>>228
2/28ってなってるけど日毎の登録台数わかるもんなの？
どこに出てるん？

232 ：
新古車オススメかもな
ただしCustomにしてもGが多い

233 ：
デイズは自社登録で月末のラストスパートをかけているらしいから、2/29はどうなるか分からないね

234 ：
ご契約された先輩方教えて下さい。
約10年ぶりに購入を考えてまして、新規購入でノーマルLターボの見積り取ったら、
車両から10万と寺OPのアルミ付スタットレスタイヤ（鰤）無料しか値引なかったんですけど
こんなもんなんでしょうか。この辺の値引きをしろとかもっと頑張るポイントがあれば
ご教授頂ければ幸いです。

余談ですが、今契約しても納車は6月上〜中旬だそうです

235 ：
ACCは街乗りでも右折左折少ないなら使える
でもペダル操作減るから足首弱るのは確実

236 ：
>>234
オプションをほとんど付けなかった俺は現車引き取り三万の値引きだった

237 ：
>>234
14万位なら同じ位かな
デイズと競合させたらそこまで下がったかな
今擦るなら3ヶ月後近く待つこととかじゃないか？

238 ：
デイズはekワゴンと分けてるんでこの順位は地味にすごいと思う

239 ：
>>228

2/27
1 N-BOX　16,282
2 タント　11,714
3 スペーシア　11,120
4 N-WGN　9,556
5 ムーヴ　9,161
6 デイズ　6,303
7 ミラ　5,895

自社登録の度が過ぎるよー

240 ：
>>239
注残が山ほどあるんだから、数字が上がって普通じゃない？

241 ：
>>240
デイズの数字が異常って話

242 ：
そんなにＮ-ＢＯＸええか？
どういう層だよ買ってるの。
旦那が普通車、妻が子供の面倒考えてＮ-ＢＯＸ・・くらいしか思い浮かばんのだけど。

243 ：
免許持ってる人の半分は女だよ

244 ：
世間がiPhoneに流されるのと同じよ

245 ：
昔のワゴンRみたいなもん

246 ：
【新型コロナ拡大】新車販売も大幅減少…日産22.3％減　ホンダ20.9％減

247 ：
>>246
トヨタは？

248 ：
ストーブのコロナは社名変更を考えているだろうか

249 ：
今、車屋から連絡きました
３月納車予定やったけど、中国コロナで４月中旬になるみたい
因みに11月下旬契約

250 ：
8月終わり注文ノーマルLターボ伸びに伸びて2月下旬から3月頭の予定だったんだけど今日電話したらまだデラに入ってないとのこと
正直言ってそろそろ限界
次はホンダ車選ばないことにする

251 ：
今月納車予定だけど延びないといいな

252 ：
4月上旬納車予定だったけど、この流れではGW前くらいかな

253 ：
俺も3月末納車予定だけど、
コロナでのびるのかな？
車は関係なさそうだけど。

254 ：
初めまして！ 今のN-WGNの1つ前を買いました！
本当は新型欲しかったけど60~70万円も違うから買えませんでした！
今のN-WGNって前の車が進んだら勝手に進んでくれて低速で止まったら勝手に停止までしてくれるって認識でいい？
つまり渋滞が楽になった感じ？

255 ：
決算の関係で3月中に納車になるのでは？と販売店にいわれた

256 ：
>>254
買えなかった車のそんなこと知ってどうするんだ？

257 ：
>>254
それだけじゃないからな
別物

258 ：
>>257
別物っていうより異次元

259 ：
9月契約で来週納納車
実感なさすぎる

260 ：
>>249
ノーマル、カスタム、グレードを教えてください。
ちなみに、当方、ノーマルＬ　12月末契約、6月末→3月末になっていたのですが
遅れるのかな。

261 ：
>>254
何年式？

262 ：
デザインだけならカスタムなら前モデルの方がかっこいいと思う。
ただ、全車速acc 電動パーキングがないのが痛い。
ブサカワ好きなら現行ノーマルかなと

263 ：
新型カスタム見かける様になったけど後ろ姿微妙

264 ：
今のカスタムはノーマル共に眠そうな顔で良い

265 ：
写真とかで見るとかっこ悪いのに実物見るとかっこよく見える不思議

266 ：
N-BOXからN-WGNに乗り換えたけどシートの前後位置がなんか違和感あるなぁ
N-boxと同じ視界にしようとするとシートが前に出すぎて左膝がシフトレバーのフレームに触れて不快
膝が触れない位置までシートを後退させるとアクセルブレーキのペダルが遠くなりすぎてフィット乗ってるような感触
慣れるまで苦労しそう

267 ：
>>260 カスタムＬターボ パールです

268 ：
https://www.youtube.com/watch?v=HlfCwZK8QUo

269 ：
>>266
N-BOXは納車までの代車でしばらく乗ってた。
メーターパネルに表示できるアナログの時計が良かった、
ＷＧＮでもやってほしかったんだけどな。

270 ：
>>204
スズキのハスラーNA試乗しだが、発進加速はハスラーの方がいいかも
発進でアクセル少し強めに踏むとドンって力強く加速していくハイブリッドだからか
街乗りならターボいらねーなとおもったわ

271 ：
基本的に高速道路以外でターボ必要なシーンが見当たらないからなあ
坂道でも踏み込むことなんてまず無いわ

272 ：
そう思うならノーマル買っとけ
俺は非力なノーマルなんて眼中にない

273 ：
デイズwww
27日までで6303台なのに

2/28はたった1日で＋約3700で10002台

2/29はたった1日で＋約5500で15495台

これは一体？？

274 ：
新車なのに過疎ってる？

275 ：
そらコロナの影響で納車が伸びてるからな

276 ：
こんにちは
nboxとnwgnではフットレストの角度が大きく異なっているわ
運転者の膝下はそれに自然と合わせる形がいいのでしょうね
同一人物が視点(顔)の高さをnbox並とすることはちょっと無理がありそうね
運転席下の盛り上がり(ガソリンタンク)はどちらの方が大きいかしら？
床面とサイドシルとの段差をほとんど感じさせないnwgn
それだけ床面を従来より上げているということね
おのずと床からの座面高さも控えめとなっているのね

277 ：
納車は伸びるけどスレは伸びず

278 ：
今回はホンダは全く悪くないからね
コロナで中国の問題だし

279 ：
>>273
ホンダで代車借りたらデイズだった
ってのが答え

280 ：
ホンダで代車借りたらスーパーカブだったからやめてバスで帰ったよ

281 ：
日曜にノーマルターボ納車される
半年待ったからな楽しみで仕方ない！

282 ：
>>281
おれもノーマルだわ
カスタムは軽でイキってるマイルドヤンキー臭が強くてどうしてもダメだった

283 ：
カスタムは確かにそんなイメージある
でも現行カスタムはツリ目やめたせいかそれほどでもないと思うけどなぁ

284 ：
>>269
真ん中の速度メーターが見づらくて困る。計器類は別の車乗った時の宿命やね。
あと誰か言ってたような気もするけどN-BOXよりも振動が伝わってくる気がする

285 ：
長い幹線道路通勤で渋滞時のACC自動運転超楽
たまにアクセル踏むだけだからな
もうハンドル操作もして欲しい

286 ：
安全支援良いけど山で山賊に襲われた時に踏み潰して逃げる事ができないのが欠点

287 ：
nwgnと引き換えに引き取られた10年落ちのワゴンRはどうなるんだろう
まだ走れるから解体するのは勿体無い気もするけど10年だもんな

288 ：
実物は写真より大きく感じる
思ったよりデカイという印象だった

289 ：
>>254
高速走行は楽になったけど俺的には安全機能の方が大事に思った
ボケてる時の保険と思えば安い

290 ：
2月に契約して、再来週納車と言われたよ
コロナで遅れると思ったが、月末納車予定よりも早くなってた
本体はあんまりコロナの影響が無いらしく、オプション品で遅延が発生してるとディーラーが言ってた

291 ：
>>290
早っ！
グレードは何？

292 ：
１１月契約・４月中旬納車予定
カスタムLターボ4WD
ゴールデンウイークに大人４人で旅行へ行く予定なのですが、動力的には大丈夫そうですかね？
高速あり山道ありで、はじめての軽四なので少し不安です

293 ：
>>290
見込み発注分の売れ残りを上手く押し付けられたか

294 ：
そんな言い方するでない

295 ：
GWまでにコロナ終わってるかなぁ。引きこもるか。

296 ：
半年〜一年かかるかも知れないから適度に外出たほうがいいよ。

297 ：
それでも内容同じなら早いほうがええわ

298 ：
そのメーカーオプションはみんな付けてないですよー、実際付けても使われる方は少ないみたいですし。
その色ですかぁ、、私はN-wgnにはこちらの色の方が似合うと思いますよ。
ちょっと調べてみますね、、、ちょうど来月生産分で1台ありますよ。えーとお客様希望のメーカーオプションと色だと夏前位になりそうですね。

299 ：
少しでも身に覚えのある人は優秀な営業が担当になると思って喜べ

300 ：
>>299
この日本語ぜんぜんわかんないんだけど俺だけ？

301 ：
マッドガードはそう言われてつけなかった
というかはじめからつける気なかった

302 ：
要らないオプション
マッドガード
ドアバイザー
スポイラー

303 ：
またドアバイザー議論始まるん？

304 ：
始まるかもね

305 ：
>>302
地域によると結論出たろ

306 ：
いやいやいや、マッドガード有りだって。
ノーマルＮ-ＷＧＮがチョッピリ商用車っぽいな・・・なんか平凡すぎるな・・・
ってお考えの貴方！
マッドガード（2万円程度）付けてみましょう、あら不思議。
ノーマルＮ-ＷＧＮのスタイルに適度なエッジか効いて若々しいスポーティ味あるスタイルに早変わり。
比較はホンダ公式サイトの３Ｄビューでどうぞ。
私は大満足です。

307 ：
運転中見えないものに２万は出せんです

308 ：
結論からすると
お好きなようにとしか

309 ：
運転中に見えるからドアバイザーはありだな！
…ぶっちゃけ田舎だと臭すぎて窓開けられないから使い道ないんだなこれ

310 ：
>>300
Dにとっての優秀な営業マンは、見込み発注をしてる車両をきっちり・無理やり客を納得させて販売してくタイプの営業
客の言われた通り注文受けて新規オーダーを入れてばかりの営業は必要ないのよ
そんな注文なら受付の女の子でも出来る

311 ：
今のディーラーはというか今の発注システムでは見切り注文なんてしないけどね。
生産枠をゲットしておいて、それに後から詳細なオーダーを入れてくだけ。
おじいちゃんの時代はとにかく車を仕入れてそれを客に売るってスタイルだったんだろうけどな。

312 ：
なんか大昔の車屋の話してる爺さんがいる？
車なんて自分の希望通りの内容で買うもんだろう。
決まった車を買うのは未使用登録車とかそんな格安物件。今の時代。

313 ：
外の人が憶測でしゃべってるよ

314 ：
ドアバイザーは見えると邪魔だからなしだな

315 ：
ドアバイザーは同乗者がオナラした時に必須だろう。

316 ：
爺さんはいつまでたっても昔の情報しかないのよw

見込み発注の商売っていつの時代ですかwww

317 ：
今は大体は受注生産

318 ：
ドラレコに納車前の様子が録画されてた
ディーラーの洗車もブラシ式洗車機なんだな知らなかった

319 ：
>>292
ECON OFFにすれば全く問題なし
２Ｌクラスのミニバンの一人乗車より軽快に走る

320 ：
純正リモコンスターター付けたんだが
スマートキー内蔵タイプなんだな

321 ：
新型は今も昔も同じ
技研行って生産計計画見せてもらったら？発売時には数ヶ月先までDからの予約が入ってる分と見込み発注分で生産計画出来てるから
1年フル生産する為には数ヶ月先までの計画が出来上がってないと外部への部品注文も出来ないしね
お前らの言う受注生産的な車種は月数百台とかの少量生産車の場合ね
爺さん爺さん言う前に納車待ちの連中が沢山居るのに次から次に新型が店頭に並んでるの考えた事ないんか？
若者さん

322 ：
見込み発注してるかどうか知らんが
以前N-BOXキャンセル出て
これならすぐ納車出来るって
勧められた事はある

323 ：
1月契約4月納車待ち組です

324 ：
じーさん引き続き発狂中w
生産枠としてのディーラーが枠として抑えていることと仕様の決定は別の話。
昔とは今は違うんですよリアルタイムでオンラインで仕様発注できるんですw
おじいさんの時代とは全然違うんですよwww

325 ：
新車買うのになんでわざわざディーラーの都合いい車買わなくちゃいけないの？馬鹿じゃねえの？
そんな車買うぐらいだったら登録未使用車買うバカ？

326 ：
技研で生産計画見せてもらえとかって言えばなんかそれっぽいけど馬鹿っぽいw

327 ：
>>325
安くしてくれるなら
それも有りじゃね？
オレはそこのデラの付き合い長いから
N-WGN契約したようなもんだけど
オートブレーキホールドと全車速ACCは魅力

328 ：
若者の知ったかは、笑えるわ
>>324
もう、お前の言う通りでいいよ(笑)

329 ：
じいさん涙目w
じじいの致死率高いらしいからコロナに気をつけろよ。

330 ：
こんばんは
話があらぬ方向へ向かってしまっているようね
早いところ捌いてしまいたい個体をなんなく捌いてしまう
そんな営業職を優秀とすることには個人的には疑問符ね
なにかに迫られての見込み発注それもディーラ都合なのでしょ？
そこを実需とドンピシャに合わせてこそ流石という感じを受けるわね
ディーラの粗利は今や各種サービスが半分を占めているの
これは売上高の8割を占める販売業務の粗利とほぼ同額なのよ
ここの部分でディーラに大きく寄与してくれるのが優秀な営業職
そんな見方もできそうね

331 ：
ホンダのチラシが入ってたけど、１面Newフィットの広告で裏面のラインナップにはN-WGN無し
もう捨て車なのか、この車は

332 ：
このタイプならすぐ納車出来ます。
でも、やっぱり本当に欲しいもの買った方が後悔ないですよ！
ここは妥協せずにコッチにしましょうよ！ちょっと待っても絶対そっちの方がいいです！

これくらいやってくれる営業なら好感持てる。

333 ：
>>330
主張するところは分からなくはないが、その論だと、客に納得させて発注させたなら需要に応えたディーラーということにならないのか？
過剰な値下げや自爆などしてるならともかく各種サービス含めて納得させてるんだから

334 ：
新車発表直後は売れそうなグレード、色は見込み発注してるって事じゃね？
営業マン個人でやるというよりも
販社で予測をたててやってるんでしょ。

335 ：
>>321
普通ならディーラーで生産計画見せてもらえるぞ。

336 ：
横レス。明日フイット納車。nwgnも試乗した自分としてはnwgnも街でいっぱい見るようになって欲しい

337 ：
再契約確認時にオープションでドライブレコーダー付け忘れてないか確認した方が良いよ
俺もディーラーのおっちゃんもカーナビ刷新されたのに気を取られて後の祭りだった　(´・ω・｀)

338 ：
計画と実際の受注は違うよ
計画はあくまで営業による見込みは予想にすぎんから
製造はみなそうですよ

339 ：
後から注文した人が早い納期だと腹立つね。１１月注文５月納期。

340 ：
８月下旬注文のノーマルLターボ昨日納車されました！

少ししか乗ってないけど走りが凄く良くて楽しかった
ただエンジン音は思ったよりでかかったから音気になる人はカスタムのがいいと思う
ナビは純正9インチ頼んでたんだけど新型じゃなくて195がついてきました。
今日これからドライブだから楽しんでくるよ！

341 ：
>>327
マジこれな 俺は旧型を買ったけど
金ができたら新型買うぜい
ところで新型のスピーカーどう？
わざわざ変える必要ないくらいの音質ですか？

342 ：
ハイグレード入れちゃった。音場がしっかり目の前に定位してて素晴らしい。さすがです。

343 ：
>>331
軽自動車のホンダにならないために頑張っているのだから好感がもてる

344 ：
>>340
カスタムNAだけど
確かに違う
ノーマルより静か

345 ：
>>341
最近の標準で付いてくるカースピーカーなんて聞くに堪えない酷いスピーカーしかないよ
コストカットの影響で500円もしないような糞スピーカーばっか
社外品の一万円でも良いので絶対に交換したほうがいい
新車で交換頼めば取り付け交換手数料ぐらいサービスしてくれるだろうから、とにかく変えとけ

346 ：
シートカバー買った人、参考にしたいから
どんなの買ったか教えておくれ

347 ：
>>341
専用の8インチナビでイコライザ等弄ったけど
とりあえず音質は標準よりは劇的にアッパー調整できる
ただツィーターが付いてないので調整で限界
音は足元からだけだし高音域は弱い
ツィーター付きのスピーカー買い替えオススメする
ちなみにアイドリングストップ時に音量が半分に落ちる設定
これは自分では設定変更できない
深いところの隠れた設定変更で変更可能

348 ：
>>346

新ブロス　クラッツィオ

https://www.11i.co.jp/store/cars/detail?id=1923&seat_id=58

349 ：
コアキでええでしょ
ほとんどの人は前方定位とか気にしないだろうし

350 ：
9月上旬発注のノーマルLターボが今日やっと納車
エンジン、ロードノイズとも普段は気にならないが粗粒路の高速走行だとそれなり
アイドリングストップから走り出しまでがスムーズ
ACCはON時よりOFF時が怖いエンジンブレーキで急減速する

351 ：
>>348
ありがとう

352 ：
14日土曜日よる
カーグラフィックTV
N-WGN custom

353 ：
>>352
全国放送？
観たい

354 ：
BSでしょ

355 ：
インターナビって、早いのかもしれんが細くて走りにくい道を案内されない？

356 ：
>>355
軽自動車なら細い道でも問題ないだろ(笑)

357 ：
>>352
欧州小型車と比較するパターンやな

358 ：
>>355
細くて遠回りな道を案内されるよ
今はタクシーがどこを走ってくるかアプリでわかるよね
ルート優先度を設定していない年配運転手と同じルートになる

359 ：
人間が選ぶようなルートでも
最短経路問題を解いたようなルートでもなく
目的地から幹線道路に垂線を引いて
そこからルート検索するような
結果として最悪のルートを選んでくる

360 ：
一番いいギャザズナビ(三菱のやつ)付けたけど高速乗って最初の分岐の矢印表示が遅い時がある
地元なら問題ないけど他県とかだと迷うよな

361 ：
なんだかんだturn by turnが便利なんで、付けて後悔はしてない

362 ：
>>291
黒のカスタムLターボ4WDだよ
売れ残りでも別に気にならんｗ
それよりオンボロ8年落ちN-BOX　G　FF35万で下取りありがとうだわ

363 ：
カーグラフィックTV　「注目の最新軽自動車」
2020年3月14日（土） 23時30分〜24時00分

登場車種
・ダイハツ タント カスタムRS ・ホンダ N-WGN ・スズキ ハスラー HYBRID Xターボ

364 ：
ホワイトデーなのに軽自動車

365 ：
シティーズスカイラインってゲームに新型N-WGNのアセットあって驚いた

366 ：
身長170cmなんだけど、シートの高さはどのへんにすりゃいいの？
一番下？

367 ：
>>363
●REC

368 ：
>>363
忘れんようにせんと

369 ：
>>363
録画予約した

370 ：
>>363
録画しようと番組表見たけど
局どこだ？
地方だとやってない？

371 ：
ドアバイザーはたまに欲しくなるから不要オプションとは言えない
マッドガードはドレスアップパーツ
お好みで

372 ：
BS朝日

373 ：
機能初めてレーンキープが動いた
本当に支援って感じ
まあ疲れてる時には安心かな

374 ：
ノンターボで東京〜名古屋往復
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200308-00010002-moneyplus-bus_all

375 ：
>>318
これ面白いね
作業員同士の素の会話がドラレコに記録されていたwww
「オレもこれ(自分のクルマ)にしたいなーガッハッハッw」と言っていたけど、客の悪口だったらシャレにならないな

376 ：
こんにちは
株安円高債券高
典型的なリスクオフが進んでいるわ
まさにブラックマンデイの様相
原油も今年当初の半分以下にまでその値を下げているわ
本邦ガソリン価格は百円/リットルを切っても不思議ない勢いね
いっぽうで行楽自粛ムードが強まりそうなところはなんとも皮肉ね

377 ：
白ノーマル注文しちゃったけど、こないだベージュ見かけた。めっちゃ良かった。あれなら冷蔵庫っぽくないな。

378 ：
ベージュてかアイボリーやね

379 ：
>>375
撮られてる事は想定済みで
あえて演技で上手いこと言ってるとしたら？
ディーラー整備士の本音が聞けた！って思うのはちょっとどうかな？ｗ

380 ：
カスタムのG買ったけど黒屋根にしたかったなー
オートバックスに塗装頼むかな

381 ：
今のルームミラー小さいから大きいのネットで探したけどベルト警告のせいで3000円する純正以外合わないんだな…

382 ：
>>381
あれしか無いね
でもあれ付けると視界大きく広がるよ

383 ：
８０キロぐらいだすと、Ｂピラー付近からピューピュー音がしない？

384 ：
>>381
カーメイトの3000Rを逆さまにつけるのだ
バイザーにもひっかからないサイズがあるよ

385 ：
3月末に納車が確定しました！
ナビキャンセラーを自分で付けようと思うんですが、NBOXと一緒な感じですかねぇ、、、
自分でやった方いますかね？

386 ：
https://i.imgur.com/WpQX335.jpg
今日届きました！ 1つ前のですが！！
内装ヤバいっすね めっちゃ高級感ありますなー

387 ：
>>386
なんでこのスレであえて報告しようと思った？

388 ：
SAGAってやつですかねぇ

389 ：
　(　･ω･)　　　　　;，
　(っ⊂〓二二二⊃
　/　　　) ﾁｭｲｨｨｨﾝ・,'
　( /￣∪

390 ：
>>385
ディーラーに見れるようにしたいと頼んでみたら？
誓約書書いて取り付けてくれるところあるよ

391 ：
ACC使ってみて高速が楽になると思いつつ用途は街乗り車

392 ：
雨の日にフロントワイパーを動かし、
車を止めようとギアをRにいれると
自動でリアワイパーが2回動くのを
初めて今日知った

393 ：
>>381
カーメイトかどっかのNボ用が警告灯に対応してる

394 ：
>>385
Nボと一緒
エアコンパネルが剥がし難い
幅広の内張剥がしをエアコンパネルの上部に突っ込んで外すしか手がない

395 ：
>>392
連動しないように設定変えてもらった

396 ：
数珠みたいなシートカバー付けてる？

397 ：
続々と納車報告されていよいよこれからって感じですね。
ところで納車された方々、以前ココで書かれてた車内の臭い、気になりません？

398 ：
>>390
>>394
ありがとうございます！
ディーラーは断られてはないんですけど、遠回しに出来ないみたいな言われ方されたもので。
出来そうならやってみます！

399 ：
やったなN-WGNの販売台数、現時点で今月3位やぞ
Nボが1位でタントが2位

400 ：
>>391
割り込み車に急反応して後続車にオカマ掘られるリスクあるから
街乗りで使うのはおすすめできない

401 ：
自動運転中につき急停止する可能性ありのステッカーが必要。

402 ：
街乗りこそACC
否定してる人達は頭がおかしいよ

403 ：
トンネルから出てくる対向車のライトがやたら眩しいなーと思ったらNWGNだった

404 ：
>>402
メーカーが頭おかしいわけですね

405 ：
>>404
君が頭おかしいと思う

406 ：
メーカーが言ってる事が全ての
街乗りACC否定派の君達の心に問いたい。
制限速度以上のスピードは出した事はないですか？
日常的に制限速度以上のスピードで走ってませんか？
物事を否定ばかりにするのは簡単な事ですが｢それとこれとは違う｣と自分に都合のいい事ばかり言っていても説得力がないですよ。

407 ：
>>394
エアコンパネルは、側面に布ガムテープ貼って取っ手代わりにすると外しやすいよ

テープが剥がれないように片手で押さえながら、もう一方の手でテープの端を持って
手前に引っ張ると拍子抜けするほど簡単に外れる

408 ：
>>407
をを！
その方法は思いつかなかった。
サンクス
今度試してみる。

409 ：
>>406
察してやれよw

410 ：
メーカーが危ないから止めてっていう使い方をするのがNWGNユーザーなのね
と思われるのかよ
(´・ω・｀)

411 ：
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/new-technology/acc/using-method/do-not-use
↑
こんな常識も分からん奴が本田ユーザーだとは知ってた

412 ：
>>410
全車速ACCが付いてるメーカー全部ですよ。
もしかしてN-WGNだけが全車速ACC付いてると思ってたんですか？

413 ：
>>412
全メーカーに対してだよ
どのメーカーも一般道でのACC使用はやめてくれという姿勢だ
危ないからな

414 ：
>>413
便利なんだから使える場面で使えばいいんじゃない
ムキになって否定する事でもないよ
使う人は使った感想教えてくれればいいし
使わないって人は黙っててくれればいい

415 ：
ようやくオヤジ号が納車
本人は使いこなせるか心配していたが
新車はええのう
通勤専用に欲しくなってきた
オヤジが免許返納したら、自分が乗ろうかな

416 ：
ACCオンオフに関わらず
危ないと思ったら反射的にブレーキ踏む
普通はそうだべ

417 ：
そうやなあ
肝試しやないんやし

418 ：
現行N-BOXオーナーが
高速道路でACC使って
奥さんに運転させたら怖くてイヤだって
YouTubeで見たな

419 ：
突っ込むより突っ込まれるのが怖いかも

420 ：
一般道ACCで流れ乱してる奴の前に出て100倍嫌がらせするだけ

421 ：
>>420
むしろ流れに同調してる
前空いたら加速するし
スマホいじりながら運転してるバカに嫌がらせしろw

422 ：
外から見てACC使ってるかなんて
わからないんだろ
スマホいじりながらやスマホ耳に当てて
通話してるヤツなんてすぐ分かる
ウインカー付けないで曲がったりしてw

423 ：
ACCはすぐわかるブレーキランプつきまくるし
まあ、わからん奴はヤバいドライバーだと思うだねで済むけど

424 ：
>>380
しっかりした塗装じゃないと屋根だからすぐボロボロになるぞ

425 ：
>>423
それはあるな

426 ：
自動ブレーキとか100%信用してないからACCは無理
万が一誤作動したり作動しなかったこと考えると使いたくない
それに加え機械任せで運転中集中力が落ちるのも危険

427 ：
>>426
そこまで無理してACC使わなくていいよ

428 ：
>>397
普通の新車の匂いだが…？

429 ：
８０キロぐらいだすと、Ｂピラー付近でぴゅーぴゅー音がしませんか？

430 ：
>>405
頭おかしいお前は免許返上してくれ

431 ：
>>430
ｷｲﾃﾙｷｲﾃﾙ

432 ：
ナビ入れたらメーターの横にも曲がるサイン出るのが地味に便利なんだが純正ナビ以外でも出るのか？
最近の車って道路標識読み取って表示してくれるんだな
おもいのほか気に入ってるわこの車

433 ：
>>429
でんぐりもんぐり
でんぐりもんぐり
ぴゅぴゅぴゅー
ぴゅぴゅぴゅー

434 ：
新型N-WGNはシートベルトを装着完了しないと動作しないようにされてる機能がチラホラあるな

435 ：
シート下のカプラー外しとけ
シートベルト警告なんかはそれで回避出来てた。

436 ：
サイドミラーと施錠を連携する設定ってないのかな？(´；ω；｀)職場のekはロックしたら自動で格納、オープンしたら開くんだけど。月極駐車場だからイタズラとかが怖いんだわ。
説明書読んだけどミラーを適切に合わせましょう的なことしか書いてない…

437 ：
エンジン止めてからのロックやミラー収納はバッテリーにかなりの負荷がかかるからやらない方が良い

438 ：
>>436
オプションカタログを見ろ

439 ：
>>437
おっさん黙っとけよ

440 ：
>>437
それくらいの負荷で騒いでたらアイドリングストップなんてできねーよ。

441 ：
>>439
おっさんゆうなにっさんゆえ

442 ：
基本装備にオートリトラミラーないとかマジ？

443 ：
>>437
何十年前の車乗ってるんですか？

444 ：
>>437
原付のバッテリー積んでるんですか？

445 ：
俺はいまだにエンジン切る前にエアコンオフにしてるけど意味ないの？

446 ：
>>445
ルーティーンなら続けとけ

447 ：
>>442
そもそも軽に必要？

448 ：
ドアロックしたかどうかの目印になるから必要

449 ：
泥棒さんにもわかるな

450 ：
ドラレコの駐車中の衝撃感知自動録画は頼もしい。

451 ：
>>436
え？
ドアロックに連動してるけど？
マルチインフォメーションから設定でいけるん違う？

452 ：
取説121ページのカスタマイズ機能のドア設定にオートリトラミラーが有る

453 ：
>>450
エンジンつけるたびに衝撃感知ログでてくるけどな
あまり強くドア閉めてなくても感知するから感度下げたけどまだ感知するわ

454 ：
>>436 ですみなさんありがとう( ；∀；)
ミラーで索引見ても101ページしか書いてなかったから…後で取説チェックします

455 ：
オートリトラミラーはグレード別装備

456 ：
オートリトラミラー
ノーマル カスタム共にGグレードは付かない
ノーマルL LEDヘッドライトとセットオプション
その他グレードは標準装備

457 ：
ノーマルLだけど、LEDヘッドライトは見送って、オートリトラミラーだけ付けました。
税抜き価格1万円。
最初はLEDヘッドライトとのセットオプションでしか付けられないと思い込んでいたので
あやうく付けそびれるところでした。
まあ、オートリトラミラー単独の場合はディーラーオプション扱いになるので、
納車後でも随時取り付けられるのですが。

458 ：
えーまじか！！オプションなのか…当方ノーマルLハロゲンです
職場の最低グレード車でもついてるので最近の車はついてるもんかと思ってた…

459 ：
>>458
驚いたことに新型フィットでもオプションなんです

460 ：
選ぶとしたら俺ならオートリトラミラーよりLEDヘッドライト選ぶ。どう考えても。世界が明日滅ぶとしても

461 ：
>>432
出ない

462 ：
>>460
値段が全然違うだろ
あと、それらはセットオプションだ

463 ：
>>448
キーのドアロックボタン使うが吉。
工賃込み2万？とかのリトラミラー代節約になる。
金がいくらでもあるなら、何でも付けるがよろし。

464 ：
オートリトラミラー付いてて当たり前なんて思ったことないなあ
キーレスエンジンとパワーウインドウくらいかな
今の車なら付いてて当たり前かなと感じるのは

465 ：
オートリトラミラーはエチケットだ
駐車場で停まるお隣りさんへの配慮だな
付けないヤツは民度が低劣である

466 ：
まさかホームセンターで買うことになるとはｗ
155万+工賃でナビ・バックカメラ付きで買えたわ
ホンダセンシングG（NA/2WD）ね

467 ：
>>465
車止めてエンジン切る前に
ボタン押してミラー畳めばいいだけ

468 ：
高くね？ノーマルLナビ(あんしん〜付き)の俺より高いぞ

469 ：
一応3年メンテ・初回車検工賃・ダイヤモンドキーパー込みです
いらんけど3年ロードサービスも付いてくる

470 ：
あとごめんバックカメラは間違い
ついてくるのは前ドラレコ

471 ：
>>467
その何万回も無駄に繰り返される労働コストとの費用対効果を考えようか
またそこに思い至らない程度のドライバーが「面倒」とミラーを手動で畳むことをやめてしまう、つまり自らの民度を低下させることによる社会的信用の低下等々
これを標準装備としないホンダというメーカーの品位も垣間見えますなあ

472 ：
雨降った後、乗り出し時にフロントガラスにルーフから雨水が沢山落ちてきます・・・
なんだあれ、ルーフのギザギザが生み出す効果なのか

473 ：
>>471
お前アホだろ間違いなく

474 ：
こんにちは
エチケットとしてドアミラをたたむ
これまでまったくの無頓着だった方々のなかには手動オートの別なく習慣として見習いたいと感じた向きもいたのでしょうね
>>471
変な方向に勢いづいてしまってはそれももはや台無しね
たとえば10年間は3652日
何万回もドアミラをたたむことは極めて稀なのでしょうね

475 ：
まあ、毎日乗らんしな

476 ：
>>467
それだけでバッテリーの寿命が2~3割のびる

477 ：
>>469
>>470
ならええ買い物やったんちゃう
納車日はいつ頃？

478 ：
軽の幅程度でエチケットとか、乗り降りがドンクサイとは言わんが
隣の3ナンバー側が畳まなくてもどうってこたあないけど

479 ：
まあ、ただの自己満と思うわ

480 ：
>>467
畳んでエンジン切ったら降りるときにボタンを復帰させとけば、次エンジンかけたらミラーが自動復帰するね

481 ：
オートリトラミラー、便利な面と不便なところもあるから
どっちが良いかは使い方次第だと思う。

駐車場に停めて施錠する時は便利なんだけど、帰ってきて解錠すると同時にミラーが開いちゃうので、カート移動や荷物積み込みでミラーが邪魔になって困る。
そのまま車に乗り込んでちょっと休憩する時もミラーが出っぱなしなので、人の往来にも邪魔になるし。

私の使い方だとエンジン切ったら閉じて、エンジンかけたら開く設定にできればいいんだけどね。

482 ：
>>477
まだ注文したところなので未定
後日電話するって言われてる
まあ、チラシ見て昨日契約してきたからね
下取りとかはこれからだし

483 ：
どうしてもフットパーキングブレーキ踏む癖が出てしまうな。
そこには何もないのに・・・

484 ：
>>483
サイドレバー引きに行く俺はどうすれば（・。・）

485 ：
そんな事をここでつぶやかれても

486 ：
フィットがくたびれて来たので、n-wgnカスタム検討中。

でも、n-boxも多少気になる。

ラゲッジボード段差でガタガタしない？

487 ：
>>486
フィット4には行かないのか

488 ：
今フィットならフィット４に行く方が満足度高そうな気がする
軽は緒戦軽だから
軽になれてると何とも思わんが、フィットクラスに乗っていると不満が出るかも

489 ：
カスタムターボ納車待ち中だけど
今日立て続けに２台新型のノーマルを見かけた。
はたから見ていると全くと言っていいほどステップバンそのものかと。
もちろん俺はステップバンが現役の頃は知らないけどね。

490 ：
デラから電話あって
納車が4月予定から3/22に決定した
ノーマルG 4WD 1月注文

491 ：
フィットは、フィット3後期型がかなり評判高くて
未だにリコールも出てないってところで
フィットの中でもフィット3後期型かフィット4かでも悩みそう
調べてみるとフィット3のほうが優れてる点も結構あるし
N-WGN買うなら新型一択だが

492 ：
フィットとN-WGNでは用途が違う気がするが

493 ：
わし３月中納車が４月になった。１０月注文やで

494 ：
>>487
家族で出かけるのも２ヶ月に一度位だし、今回は軽で良いかなと思った次第で。

>>488
確かにあるね。
ストリームからフィットに乗り換えた時、微妙な気になったよ。

495 ：
パーキングブレーキの解除はアクセル踏んで解除じゃなくて
ブレーキ踏みながら指でボタンで解除の方がいいぞ。
とくにバックの場合はアクセル解除だと勢い付きすぎてやらかすよ。

496 ：
21年型ワゴンRからカスタムに乗り換えたけど隔世の差を感じるわ
特にLEDライトはメチャ明るい

497 ：
>>493
３月が４月に延びたら、自賠責保険の金額安くなる？

498 ：
>>461
純正ナビでないとメーター横に案内出ないのか
いいこときいたわありがとう

499 ：
>>498
純正ナビを入れるかどうか悩む最大のポイント

500 ：
>>499
ナビってそんな頻繁に使うか？
個人的にはどうでもいいところ
道路標識は純正じゃなくても出るぞ

501 ：
>>489
近所のディーラーにステップバンが整備に入ってたけど、似てる。かわいい。乗りたくはないけど。

502 ：
>>500
大して使わないんだけど、付加価値が気になって（HGスピーカー含む）
たまたま使うことがあって使ったけど、あれば便利だよ、ほんと。

まぁ、いれなくてもね

503 ：
ホンダ純正ギャザズナビは5年で地図更新が終了するクソ
carrozzeriaとかパナなんかの社外品でも7年なのに

504 ：
外車と2台持ちでウインカー間違える私はどうしたら・・

505 ：
ｸﾙﾏｦｶｲｶｴﾛﾖ

506 ：
一番感覚が長いワイパーのセット位置が掴みづらいな
1段階だけで良いはずなのにカチッとすると数秒毎の弱ワイパーになる

507 ：
>>497
そのへん少し聞きたい。3月末納車って連絡なんだが、登録は3月20日頃らしい。
これって登録日から税金とか発生してるんですか？

508 ：
>>506
つ日本語学校

509 ：
>>507
登録日から発生すると思います。
来月から自賠責安くるけど、新車買う金額したら微々たるものだし、気にしなくていいのかな？？

510 ：
>>507
4月登録なら自賠責が約6000円安くなり、来年度の自動車税も免除されるから約17000円ほどお得になる

511 ：
ただ、処分する今の車の自動車税払わないかんのだわ。n-wgnのより安いけど。

512 ：
というか、月末のタイミングが悪ければ両方払わんといけんようなるけどね
支払の発生は登録時であって納車時ではない

つまり3月末登録で4月納車だと・・・

513 ：
明日やっとカスタムターボツートン納車だわ。
9月上旬に契約したから丁度半年だ。

細々としたオプションも色々と頼んだけど何頼んでかも忘れてる。

514 ：
ツートンは報告初じゃない？
どのツートンなんだろ

515 ：
白、黒だよ。

516 ：
🐼🐮

517 ：
わしの12月契約の白黒ツートーンカスタボはまだかのぉ

518 ：
おめでとう、提灯記事も復活したぞ
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/ec3827ecee2d5a3a0d0aa8eb3043e886ed644c84/

519 ：
>>509-512
すみません、聞いてきました。
軽自動車は4月に登録がある場合に自動車税発生するんですね。
という事で既に登録の準備をしてるようですから、これはもうしょうがないですよね。自賠責も安くなるんですか...何か損した感じですね。
3月登録で4月納車はどういう問題があるんですか？

520 ：
>>519
古い方の税金も新しい方の税金も両方払わんとあかんようになる

521 ：
>>520
古い方というには、買い換える前に乗ってた車という事ですね。
それなら大丈夫です。もう半年前に壊れて廃車してます。
今はディラーの代車です。
半年間は任意保険も払ってないので、まぁ損はしてないかなと

522 ：
自動車税は毎年4/1時点での所有が確認されたものに対して、1年分を請求するんだよ
軽自動車については4/1当日の変更も有効だけど、事務手続きする側の処理能力によるから無視していい

廃車や中古買取りの手続きをディーラーにお願いする場合、
4/1時点で車の所有権を失う処理がされてないと自動車税の支払い義務あるから注意してね
ディーラーに廃車お願いしたら、その時点で終わりってわけじゃないでがんす

523 ：
>>521
そういうことです
例えば、納車が遅れてそうなった場合でも、3月中に所有者移転が終わってればいいので、代車を出してもらうなどして回避することは可能です

524 ：
>>518
紹介記事の謎の灯油ポリタンク推しは何なのだろう
N-BOXじゃこんなの見たことが無い

525 ：
水持参での車中泊をアピールしてるんじゃないの

526 ：2020/03/13
記事はただの車の紹介に過ぎないが、コメントが酷い

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