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- 204 ：
- Brightlineとメキシコ公社系列FECの腹積もりとはココアJCTオーランド空港間に続いてタンパ延伸すれば
モービル、ペンサコラ、タラハシーの西海岸3港湾はともかくアムトラック寝台特急列車2往復が片乗り入れ
して来るCSX社線オカラ以南区間の貨物列車運行は閑散路線の不要不急線区となるためフロリダ州2公社への
線路設備所有権譲渡または線路引っ剥がしへと追い込めるのだろう。
もちろん第3期区間はココアJCTジャクソンビル間延伸により以西以北からフロリダ半島への鈍足直通便など
乗継所要時間短縮を謳い文句にジャクソンビルで運行系統分断してしまえばフロリダ州自治体にとっても
全米各地の新しい不況風をもたらすしょっ垂れ染みたのろのろオンボロ幽霊列車なんぞさっさと出入禁止に
出来るからなぁ。
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