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44 ：
本日タイから帰ってきました。
バンスーの国鉄敷地から南線沿いに高架新線がほぼ完成してて、
BanBamru駅は既存駅の隣に高架上に対抗２面のホームがほぼ完成、
TalingChan駅は既存の側に地平駅の巨大なホームが３面、
Salaya駅は同じく地平に巨大ホームが２面、それぞれ完成しています。
地平の新駅ではいずれもレールはほぼ敷設完了、幅はどうみても狭軌。
高架、地平とも、電柱見当たらず。（当然架線もなし。）
Salayaの西側を過ぎた付近で現行の南線と合流します。
特徴として、高架橋の１スパンごとの側壁部分に、国鉄のマークが入っています。
完成した地平ホームでは、すでに案内看板の一部も完成しています。
地平に降りたあとも踏切はなく、盛土や金網柵の区間が続きます。
タイの高速鉄道計画に、こんなの無かったですよね。
既存線を高規格の高架複線にするだけなのでしょうか？

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