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アクが設立したInsurTech会社、justInCase
【調査】損害保険調査会社を語るPart2【下請け】
7777777777かんぽ生命の黒い事件簿7777777777
ジブラルタ生命って信用出来るの？その4
【損害保険ジャパン日本興亜保険サービス】
三井住友海上最悪!!!!!
■■//■のぞき劇場あいおいニッセイ同和■//■■
▼〓▼〓蛇蝎！あいおいﾆｯｾｲ同和ﾎﾞﾝｸﾗ下等〓▼〓▼
マスミューチュアル生命マンセー
◆〓〓AIG損害保険★新・極東黒会社〓〓◆
【損調】技術アジャスター集合【SC】事案番号７
- 1 ：2013/05/24 ～ 最終レス ：2020/02/21
- 【損調】技術アジャスター集合【SC】事案番号6
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/hoken/1333976466/
【損調】技術アジャスター集合【SC】事案番号5
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/hoken/1307447384/
【損調】技術アジャスター情報交換【本体】（実質4）
http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/hoken/1285983192/
【損調】技術アジャスター集合【損調】 3
http://logsoku.com/thread/society6.2ch.sc/hoken/1215941912/
【損調】技術アジャスター集合【損調】 2
http://unkar.org/r/hoken/1191581513
【損調】技術アジャスター集合【損調】
http://unkar.org/r/hoken/1165372835
損保協会の技術アジャスター限定のスレです。
共済等の鑑定人の過多は書き込みの際には、必ず「鑑定人」であることを追記願います。
指数運用や、地域性で認定しているもの、自研センターへの要望（例：食事のボリュームを減らしても良いから質を上げろ。門限をなくせ等）活発な書き込みをお願いします。
また、各社間での転職・転籍についても書き込みも歓迎。
モラルに関してはここの書き込みを見て実際行使する池沼工場馬鹿がいますので免責に出来なかった案件は書き込まないでください。
ただし、各社方針については書込みOK（損Jのように怪しいと解っていても、まずは保険金を支払ってすぐに保険金詐欺で訴訟をおこす等や、自白させるためのアイデアとも取れる手段など。）
情報交換しましょう。
試験対策も大歓迎。
※整備士、修理工場の方の書き込みはご遠慮ください。（ただし転職に関する質問はOK.答えてくれるかどうかは解りませんが）
※荒らしに対してはスルーが基本です。特に自称本体職員と語るパテ工員などについてはかまうと負けです。
かまうとかえって喜びます。ごみクズには餌を与えないでください。
- 2 ：
- はい、わかりました
ここはバカアジャがマスかくスレですので外部からの指摘は不必要ですね
かってに感じてろ ！ 見積り配達人。 こちらもお相手不要。
- 3 ：
- 保険金を支払ってすぐに保険金詐欺で訴訟をおこす
自白させるためのアイデアとも取れる手段など
お客をおとしいれ不正請求でなかったときの対応は誰も出来ない
刑事じゃあるまいし、職工上がりが取り調べかい
ここまで来ると馬鹿を超え、き○がいだな。
- 4 ：
- http://search.yahoo.co.jp/search?p=Rossam%E3%80%80%E8%A9%90%E6%AC%BA&search.x=1&fr=top_ga1_sa&tid=top_ga1_sa&ei=UTF-8&aq=&oq=
こんな感じ？？おっぱい協定。過失交渉。
- 5 ：
- ○っしんに入ろうと思ってます。
他損保さんから見たらどんなところなんでしょ？
中の人の情報もいただければと思います。
よろしくお願いします。
整備一筋でしたので、フロントとBP経験はありません
- 6 ：
- 不治で募集始めたな
自動車から撤退じゃなかったのかよｗ
- 7 ：
- 東海・損ジャ・三井住友の御三家が残り
以外の損保は廃業もしくは運が良ければ御三家に吸収されます。
○っしんは東海に「代理店と社員は不要で契約だけなら受けますよ」と言われコバンザメの様にくっついていますが
吸収すらしてもらえません。その為必死で御三家についていけない代理店を手数料を上乗せし集めて生き残りを
かけていますが、集まった代理店は自動車保険がメインですので廃業でしょう。
不治は業界の嫌われ者として大東京と肩を並べていた会社で同業の何処からも助けてやろうと言う声がかかりません
それほど嫌われていたのです。では大東京は何故残ったかと言うと、大東京は廃業でも良かったのですが
その前に千代田と合併し、○おいになったのですが千代田が可哀そうなので金融庁がニッ○イ同和に
あいおいとの合併を依頼したのです。大東京としては貧乏会社の嫌われ者が宝くじを当てたようなものなのにその自覚が無い
その為、三井住友はあ○おい同和との吸収を避けたのが現状
理想としたら
三井住友に千代田・同和・日本興亜が吸収
東海に日動
損ジャは体質の合う大東京を吸収し、日産、大成にしたように徹底的に痛めつけ
殆んど残さない事が多くの損保マンが望んでいた事。
不治、鰊・旭・協栄・ソニー・セコム・セゾン・あ！臭．．．などは廃業するだろう
- 8 ：
- その割には○東京の連中生意気だな
- 9 ：
- 日新でアジャスター募集始めたな
同じ地域でしょっちゅう募集している段階でアウトだろ
どんな職場だよ。
- 10 ：
- >>9南海地震が来て倒産。
- 11 ：
- >>9
その前につぶれる会社だから
- 12 ：
- 先日安部総理が発表した公道での自動運転許可。道路側と自動車でのセンサーによる情報伝達
技術的にはすでに国内でもメーカーテストコースでも成功している
アメリカグーグル社では７年前から公道を走らせている
国内の実態は「追突・接触・逆突・アクセル踏み間違い」での事故はクリアされている
交通事故の大半は運転手の過失であり、事例の多い交差点事故。
人間の目では見えない交差点の左右方向は機械が確認しその速度と
距離を瞬時にコンピュータにて自動演算し、衝突を回避する。
最終的には自動運転により、運転免許、信号機、板金屋・技術アジャスターは必要なくなる。
交通事故が無いのに自動車保険は必要 ？
公道実験は７年を目標としているが実用化としては機械より「人間の意識」で時間がかかる
最初に撤退するのは東海日動、最後まで残そうとするのはあいおいだろう。
ただし、あいおい社が、その頃あればの話だが
- 13 ：
- 自動車保険の将来に対し５０％のシェアで有っても近い将来無くなる方向が見え
えて今回下記の発表があった。
損保業界が新しく販売する商品
葬儀サービスの提供
介護サービスの提供
老人ホームへの入居斡旋
不妊治療費用の保険金賄い
子会社の解放 （損調出なく、保育所運営）
これらが自動車保険対策の商品である。
自動車の修理費に対する見積書の配達人（バカアジャ）は二級であっても不要になるのだ
上記新商品においても当然調査業務は必要となるも、合併により社員が余っている現状からして
万一、アジャスターからその調査をさせるとなると相当優秀でなければならない
そのため、１０％と以前から言っているのだ。
- 14 ：
- >>9
なんか、しょっちゅう募集しているイメージあるな
知り合いが元日新なんだけど、あまり良い事言ってなかったな
辞めるだけの会社だって言ってた。
そんなに大きな会社じゃないのに募集ばかりってよっぽどブラックなんだろ
- 15 ：
- 閲覧できる過去ログ
「技術アジャスター集合」のスレッド検索 | ログ速
http://www.logsoku.com/search?q=%E6%8A%80%E8%A1%93%E3%82%A2%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E9%9B%86%E5%90%88
- 16 ：
- 以前は変なやつここに張り付いて無かったよな
ここはAdj専用板なのに
必要性とか云々じゃなくって、２ｃｈのローカルルールだろ？
本体職員って行ってるけどあくまでも自称。まったく保健用語が出てきてなくてびっくりするくらい。板金屋のやつなのか？>>13とか>>12って
てっ書いたら一生懸命調べるんだろうな
- 17 ：
- 本体職員にそんなあほはいない。
- 18 ：
- ≫5 日新！あそこだけは止めておいた方が良いと思います。まずラベルが
低すぎます。本当に出来る人はみんな去ってしまいました。残っているのは、
技術のない人ばかりです。真剣に聞いて下さい。お願いします。
- 19 ：
- いつも募集しているよな
日新って。
カップラーメン屋かと思ってたから日清だと思ってた
- 20 ：
- 落書きとか複数飛び石ってまだやってるやついるんだな
しかし、今年の試験車両はどっちだよ・・・
- 21 ：
- >>16>>17
馬鹿アジャのお前ら、馬鹿な頭での反論はその程度
>>12>>13に記してある一項目でも間違っていたら反論してみろよ
時代劇に出て来るに駕籠かき(人を乗せて籠をかついで運ぶ)
あの連中が言っただろう。「人が運ぶから安全なんだ」
今、あるか ? お前らそのレベル。リストラ後の生活の心配でもしろよ !
- 22 ：
- あらしはスルーです。
今年はホンダかな？
そういえば、雨の日の立ち会いとかで、これはいい！って、アイディアあるか？
- 23 ：
- 技術アジャスターへの転職を真剣に考えてる者です。
東京海上日動は地域限定型という勤務形態がありますが、基本的に女性向け＆全国転勤型より給料が安くなると聞きました。
この職種は基本的にどこの会社も全国転勤ありが大前提なのでしょうか？
- 24 ：
- 大前提というよりは、僻地への転勤とか、本店へ戻すとかも
微妙な人事政策の一つで、社員のモチベーション管理に使っています。
技術アジャスターならそのようなぐじゅぐじゅしたことと無縁に
むしろ地域型で働いたほうがいいのでは。
- 25 ：
- 技術アジャスターになりたいのかぁ
メカやってるよりは良いと思うかもだけど、精神的にきついこと多いよ
教育がきっちりしている大手だと問題ないけど、間違っても中小には入らないほうが良い
東海で地域限定ってあったかなぁ？
転勤ありきなのは業者との癒着を防ぐのもあるのかもね
個社によって違うけど、モラルとかきついよ。示談とかも慣れるまで対へんんやめる人が多い業界だよ
- 26 ：
- >>24-25
>>23です。ご回答ありがとうございます！
そういう理由で転勤があるんですね。
東京海上の求人→ http://tenshoku.mynavi.jp/jobinfo-113362-3-4-2/?ty=bwに「転勤無理な人は相談してください、地域型もあります」みたいなことが書いてあるので実際どうなんだろうと思いここに書き込ませてもらいました。
話はそれますが…かなりの大手なはずなのに、同じ技術アジャスターでも他社と比べて断然給料が安いですねー！
あくまでも求人に載ってる額面の話ですが。
- 27 ：
- >>26
すぐに逆転するよ
最初の給料高くしないと人が集まらない所は最悪
日新とか、共栄とか朝日は。
日新と朝日はやめておけ
あと、全労災
- 28 ：
- >>27
レスありがとうございます！
業界の方のご意見はやっぱり説得力ありますね。
スタート時の給料を比べてもあまり意味がないですね。
損保ジャパンは325000円スタートと書いてあるので、なんでこんなに金額に差があるんだろうと思ってました。
一度東海の地域型で応募してみます。
転職板じゃないにも関わらず答えてくださった方ありがとうございました。
- 29 ：
- 東海、あいおい、ジャパンって二級持ってるのが当たり前じゃなかったっけ？
- 30 ：
- 損保リが募集しているな
損保リのスレ見たらまったく転職する気になれない。うちの会社に居続けてもアウトなんだがなぁ。
- 31 ：
- >>30
どこの会社？
- 32 ：
- >>31
秘密にしたいな
ところで、皆さんはRU試験の対策って何やってる？
物理の計算問題がまったく出来ないんだよね
今技術課長とかやってるやつらが2級取ったころって名前書けたら受かったんだろ？
- 33 ：
- ジャパンと興亜ってシステム統合うまくいったの？
- 34 ：
- なんで東海は薄給なの納得いかない
一番儲けてるくせにさ
- 35 ：
- 東海って技術課長で軽く1000ぐらいもらうんじゃなかった？
中小なら800が良いところだろうけど
- 36 ：
- この職業が終わろうとしている時にお気楽なコメント、非常ににおめでたい
ただし、５３歳以上のアジャは大丈夫だろう、でも、こいつらは組合で徹底的に退職金制度の見直しをしておけよ
それ以下のアジャは廃業の為何もなくさようなら。
いくらスルーしても事実は事実。怖くて考えたくないだけ。
- 37 ：
- >>35
フェードアウトしていく仕事なのか
- 38 ：
- ↑は>>36へのレスだった
- 39 ：
- あいおいは二級の大ベテランを板金屋に行かせ作業観測させてるだろう
新人のやる事だよ、嫌な転勤でも辞めないから、これからもっと激しくなるだろう
これはまさしくリストラ準備だ
>>36 マサニフェードアウトだ
根拠として自動車事故はほとんどなくなる時代に突入した
技術者の皆さんならわかる筈だ
自動車保険の将来をかんがみ新しい商品開拓をし先日も介護、葬儀費、高額(健保不適用)など発表された
その調査にアジャを使うか否かは検討中。
但し、使うとしても相当優秀なｱｼﾞｬでなければ再雇用されない
見積り配達人、示談交渉不適格者は論外
損調は潰し本体職員として１０％程度再雇用の意見ががたたき台になっている事を知っておくべきだ。
- 40 ：
- 構っちゃダメだよ
モラル減ってる？3事故に分けるっていったら事故有り等級の説明受けてないって食って掛かってきた。飛来物は据え置きだと思ってたらしい。
- 41 ：
- みんな入社して一年目のボーナスいくらだった？
できれば社名も知りたいけど、嫌なら伏せてもらって構わないです
参考までに教えて下さい
- 42 ：
- >>41
おまいはまだアジャスターじゃない人？
- 43 ：
- >>42
内定もらってる者です、失礼なこと聞いてごめんなさい
- 44 ：
- >>40
似たようなことが過去に。
二回目事故は免責5万で免ゼロ特約付
説明受けてようがなんだろうが、ぶっちゃけ契約したのはあなた。
「車から飛来してきた複数飛び石事故だと言うなら、立証してくれ。
約款に納得いかないなら契約やめていただいて結構。
クーリングオフは効きません。」
って、過去に面談して言ったことある。
営業担当に代理店から電話が入って営業課長と一緒にぶっとんできた(笑)
請求取り消しになったけど。アジャなめるなと思った
- 45 ：
- >>44
こういうのがバカアジャ。
自慢げに話しているがもっと良い解決方法は無かったのかな。
営業のみならず会社一体で適切な対応をすべき。
まぁそのレベルは弱小損保の社員なので消えていく人間だな。
- 46 ：
- >>44徹底的な馬鹿アジャ
まず、車両保険の有・無責の判断は保険者である損保社員がやるべき
たかが、修理工上がりと蔑視するつもりはないが、こいつの立場は技術的見地からの参考意見を
レポートに記すだけ。
損保社員は技術的判断だけでなく約款と照らし合わせ総合的に処理をする為
契約者に説明し理解を求めるべき。契約者に悪意があるか否かは馬鹿アジャの仕事ではない
こういう馬鹿が会社をダメにする
- 47 ：
- >>44
最低のレベル
- 48 ：
- >>44
恐らく、○いおいのアジャだろう
その中の旧○東京だろう
アジャレベルが業界第一位と自慢しながら
実態は>>44タイプがほとんど
- 49 ：
- 時間ずらしたりちょっと工夫してるけど、いつものやつは元気だな(笑)
スレタイやローカルルールも理解できないvepper
- 50 ：
- 途中で送信しちゃった。
本体職員とか、みえすいた嘘ついてるくらいだから、アジャ試験に落ちた悔しいやつなのかもな～
相当悔しそう(笑)
- 51 ：
- >>43
意外と縦社会なんだよ
２ｃｈだから気を許しているのかもだけど、アジャスターは契約者面談もする。
被害者面談もするし、上にあるようなうらみ持ってるキチガイ修理工も相手しなきゃならないから、わきまえるところはきちんわきまえないとな
- 52 ：
- あ○おいは立会いばっかだからな。案件はほとんどやらないから適当なこといえるんだよ。
自称インテリやくざとか言っているから笑わしてくれるわ。
- 53 ：
- 今日もパテ工が元気だな。知識無さ杉。>>45－>>48まで文体がいつもと同じ
自演じゃなく見せてるつもりなのだろうか・・・
- 54 ：
- >>53 お前、日新の馬鹿アジャだろう
違うか ?
>>53で言ってるお前はその程度、 間違いだらけ
>>44と>>45、 同じ文体か ?
中卒馬鹿アジャもう少し勉強しろ!!
一つ質問、パテ工って何だ ?
- 55 ：
- キチガイだな>>54は
＞>>45－>>48まで文体がいつもと同じ
理解できないらしい
悪いが日清みたいなつぶれる会社じゃねーよ
- 56 ：
- パテのにおいってなんかいいよね。
- 57 ：
- ＢＳサミットって保険の指定工場なんですか
- 58 ：
- >>57
>>1
- 59 ：
- あー
木曜金曜と連絡するはずだった被害者に連絡してねぇや
- 60 ：
- はぁ。
梅雨時期の立会いは滅入るな
狭い駐車場で軽傷だと、写真に写らないじゃないか
- 61 ：
- 今年三級受からないとやばい
でも去年の問題は難しすぎだっただろ・・・
- 62 ：
- t
- 63 ：
- 東京海上日動調査サービス㈱って東京海上と別会社なの？
アジャスター業務をこっちの会社がやってるってことでいいのかな？
- 64 ：
- >>63
転職活動中？
- 65 ：
- そうです。
気を悪くされたらすみません、。
- 66 ：
- >>65
業務委託だよ
ホールディングスだからひとつの会社みたいなものだけどね
最終的な判断は本体の総合職が決める
日新火災とかの損害調査も
- 67 ：
- >>65
おっと、途中で送信してしまった
地方だと日新火災の損害調査も引き受けることがある
- 68 ：
- >>63
あと、この世界に来るんだったら後輩になるんだからね。
ネットの世界でも無礼なのは嫌われるぞ
カチンときてたんだけど、過疎っているからレスした
- 69 ：
- そのくらいでカチンとくるなんてw
>>63 転職活動頑張ってな。
- 70 ：
- 先輩後輩とかまだ言ってんのか？歳いくつだよw
- 71 ：
- 52才
- 72 ：
- >>71
５１歳でも立会い行くんですか？
- 73 ：
- 普通に行くでしょw
- 74 ：
- 日進無くなるってさ
- 75 ：
- お前等日新のネタ好きだなｗ
まぁ、一番なくなりそうな会社だわなｗ
- 76 ：
- ランクアップの勉強するかな
- 77 ：
- >>66、69
ありがとうございます。
あんな風に書いたのは、他業種の人が真面目に書いてるのをバカにされるレスしか見てなかったので、
フレンドリーにいったほうが良いのかなと思ってやりましたｗ すみません。
>>66
ということは本体にも別のアジャスターさんがいると言う事でしょうか？
- 78 ：
- どんな業態でもしょっちゅう募集している会社はやばいよね
リクナビとかマイナビとかみていると毎年定期的に募集している会社と、欠員が出たら募集しているところの二つに分かれるけど、後者は中小の損保でブラック臭がぷんぷんするよね
- 79 ：
- 損保協会の試験問題作る人ってどんな人なのかな？
- 80 ：
- >>79俺
- 81 ：
- >>80
お前かよ
- 82 ：
- 初級とっても給料って変わらないの？
- 83 ：
- >>82
変わらない
最低限の最低限だから
３級と２級で給料が上がるよ
- 84 ：
- >>83
そうなのか･･･。ありがとう。早く一人前になれるように頑張ります。
- 85 ：
- R
- 86 ：
- 初級のままで居させてくれる会社無いよな？
- 87 ：
- たまらんだろ？ たまらん！
_, ,_ ,_
(； ﾟдﾟ ) (｀ )
( ⊃┳O ⊂( ヽ
( ⌒) )┃＿ ┃(⌒ ) ) ＿
／￣￣￣｀Ｊ￣￣ ／＼ ／￣￣し'￣￣￣／＼
( (( ￣◎￣○￣◎￣○ ￣ ￣◎￣○￣◎￣○￣ ) ))
たまらんだろ？ たまらん！
_, ,_ ｺﾂﾝ ,_
(； ｀д´)＼／(｀ )
( ⊃┳O ⊂( ヽ
( ⌒) )┃＿ ┃(⌒ ) ) ＿
(( ／￣￣￣｀Ｊ￣￣ ／￣￣し'￣￣￣／＼ ))
￣◎￣○￣◎￣○◎￣○￣◎￣○￣
／☆＼
たまらーーん！ _, ,_ _, ,_ _, ,_ _, ,_ たまらん――！
((Д´≡｀Д)) ((д｀≡´д))
(( ⊃┳O⊂( ヽ))
(( ⌒) ))┃_ ┃((⌒ ) )) ＿
((／￣￣￣｀Ｊ))￣ ／￣￣((し'￣￣￣／＼))
￣◎￣○￣◎￣○◎￣○￣◎￣○￣
- 88 ：
- >>86
なかなか無いと思います
- 89 ：
- 朝日火災なら大丈夫。
- 90 ：
- >>89
うそだろ。いくらなんでも2級とれって言われるだろ！
でも、朝日って初動から立会い・画像・書類・示談・支払いまでやらされるから、勉強している時間無いかな？
- 91 ：
- 初級で十分
- 92 ：
- うそ臭いなぁ
でも、本当なら今年も3級受からなかったら朝日行くわ
示談だけして適当に協定すればいいんだろ？
- 93 ：
- >>92あいおいにでも行けよ
- 94 ：
- >>93
何であいおいなんだよｗ
Jとあいおいだけは勘弁だわ
あ、日清と不治も
- 95 ：
- 業界のトップだからだ>>94
- 96 ：
- 業界のトップは東海です。アジャが保険金詐欺やっても、クビにはならない
会社ですから、何か？
- 97 ：
- またそのねたかｗ
- 98 ：
- 今年の二級の問題はどっちだよ
三級は日産が同じプラットフォームで二年連続出てるから、さすがに日産はないんだろうけど。
- 99 ：
- 今年こそは3級受からないと会社辞めさせられるなぁ
- 100 ：
- 去年3級受かった身としては、超気楽！
合格率低くなりすぎだよな
2級の勉強始めてるけど、大して問題のレベルが変わらん
トラックはさっぱりだが
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