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いつから「フォルツァ＞＞＞＞グランツーリスモ」になったの？


1 ：2018/06/05 〜 最終レス ：2018/06/06
グランツーリスモって覇権タイトルだったのに

2 ：
いつからレースゲーは「マリカとそれ以外なったのか」
でスレ立て直し

3 ：
なんｊに言ってくる

4 ：
大体Forza3か4辺りのタイミング

5 ：
2ぐらいで怪しくて、3で完全にブチ抜かれた

6 ：
箱１のフォルツァシリーズで1000万以上売れてるからなぁ
GTはたった３３０万。これが現実。

7 ：
グランツはGTHDがピークだったな

8 ：
GT5〜6辺りから様子がおかしくなった

9 ：
ハードスペックが上がってスタジオが対応できなくなった
こういう内部事例が積み重なって性能路線から変更することになった

10 ：
作ってる馬鹿が天狗になってただの金食い虫になった結果だな
SIEがダラダラやってると首切るって危機感持たせればよかったのにな

11 ：
Forzaもハード移行の5は完成度ちょっと怪しかったがすぐ持ち直したのに
…でも7はまたまたX対応で怪しくなってたが

12 ：
>>11
箱一なってからはhorizonの方がいい感じになってる気はする(´・ω・｀)

13 ：
レース内容的には2から
トータルでは4から

14 ：
帰ってきたで
なんかForzaを知らんみたいやな
俺もあんまり知らんわ

15 ：
デザイナーが燃え尽きた時に後任をあてがわなかったから
ゲーム製作者をアイドル扱いしてその知名度で売る手法が裏目に出た

16 ：
>>1
なってないが？

GT6　４０万本（ナンバリング最新作）
GTS　２０万本（オンライン専用）

アフォルザ２廉価版　１０万本（アフォルザ史上最高売上）
アフォルザホライズン３　１４００本（笑）
http://livedoor.blogimg.jp/toshiboking/imgs/1/1/111e101f.png
アフォルザ７　計測不能（笑）

17 ：
箱相手になると途端にｺｸﾅｲｺｸﾅｲ

18 ：
勝ったと思ったら自分たちも負けていたパターン
負けVS負け

19 ：
GTはもう新作出ないだろうなw

20 ：
GT4までは楽しかった思い出
その後も全部買ってきてるけど、個人的にはもうForzaのが上になってるわ

21 ：
FORZAはもっとファミリーカー増やして欲しい

22 ：
>>19爆死したリッジも新作出てるし
悲惨に見えて打ち切るほどではないんじゃね？

23 ：
>>17
そらそうだ、「日本企業のタイトルが世界に通用すること」は我々日本人にとって誇らしいし利益にもなっているけど
糞箱はユダヤ企業MSの製品。ガイジンの企業がガイジンに売れようと何の関係もないよね

24 ：
違う世界線の住人かな

25 ：
ForzaHorizon4がE3に発表されるだろうけど、GTはどこまでおいて行かれるのか
4は日本が舞台とかよくわからん話まで出てるっぽいが話半分としても楽しみではある

26 ：
GTというブランドに胡座をかいて余裕ぶっこいて
山鬱が実車レースなんかにうつつを抜かしてたからこんなことに

庶民の車でレースが出来るという当初のカーライフシムはどこに行ってしまったのか

27 ：
>>23
GTの負け認めてて草生えるw

28 ：
GTの疫病神ニダヤがこのスレは一番乗りか？
末尾童貞より早くピットイン

29 ：
さっそく黒木真一郎が湧いてて草

30 ：
>>27
>>16
だから負けてないじゃん

31 ：
>>16
ゴキちゃんは箱相手に国内国内ゆってるのに
任天堂が相手だとセカイセカイになるのはなんでなん？

32 ：
ゴキブリドライブ

33 ：
もうPS自体がユダヤハードになってる自覚がないんだよなニダヤって
もう国産ハードって任天堂だけだろ

債務超過とともに日本から裸足で逃げ出したハードメーカー擁護こそ
ユダヤ臭いんだが

34 ：
>>30
ソフトトータルの売り上げは？

35 ：
>>23
素直に負けてること認められないから今の惨状なんじゃないですかね…GT…
ユダヤにそんなこと説いても無駄だけど

36 ：
>>31
日本企業同士だから当たり前でしょ
日本企業同士ならどちらが世界で評価されるか、貿易利益を得られるかは国益に直結しているし勝負にもなる
ユダヤ企業MSは日本に欠陥スパイウェアOSWindowsと糞箱を売りつけに来ている「外敵」だからね？わかってます？（ソニー）

それに日本国内にポケモンGOとかいう人殺しアプリをばらまいて儲けられても有害じゃない
100億以上の配当利益得ておいて任天堂は「コメントする立場にない」とか言い逃れてる日本の恥だけどさ

37 ：
horizonはどれも楽しいけど本編は4の次の5でガッカリしたり安定しないわ

38 ：
Forza4とHorizon1の出現が確定的だったな

39 ：
そりゃ3Dモデル作るのにミニカースキャンしてりゃあねw
Forzaは実車スキャンして高クオリティHDモデルなのに

40 ：
MSのどこがユダヤ企業なんだ？
国籍はアメリカだし、CEOはインド系のヒンドゥー教徒

41 ：
>>33
PSが採用してるAMDはアラブ系資本入ってるけど
少なくともWiiUはユダヤ企業IBMのえすぷれっそ、ブヒッチはステマ企業NVIDIAのSoC丸投げでしょ

>>34
それがトータルだけど？

>>35
公式が「GT以外のレースゲームは技術が低すぎて何も出来ていない」
「フォルツァはなにをやりたいのかわからない（笑）」と一蹴してと認めてないものを
認められないとかゆってる方が自意識過剰のストーカーみたいで気持ち悪いですよ？

42 ：
Horizon1はそこまで衝撃でも無かったような
ForzaなTDU1期待してたのに走り出したけどここは不自由だったし
でも2は新ハード一発目旧ハード縦マルチなんて状況でよく期待に応えてくれたなと

43 ：
真っ赤に燃えたIDだから〜

ゲームの話に国際問題を出してくるあたり
朝鮮人と同じメンタリティですなぁ

44 ：
>>40
ゲイツの元相棒にしてゲイツの株式一部売却で繰り上がりで個人筆頭株主になったバルマーがユダヤ人

イスラエル軍によるジェニンへの侵攻と虐殺が行われていた 2002年 4月、マイクロソフトは、
イスラエルのテルアビブ付近の高速道路脇に「心からイスラエル国防軍への感謝を捧げます」と書かれた広告を多数掲げました。

45 ：
>>40
こいつはもうずーっとこれで荒らしてる&適当な屁理屈言い続けるだけの荒らしだから
まともな意見言っても無駄だよ

46 ：
>>43
ニダヤと呼ばれているのは伊達じゃない

47 ：
3年間主張し続けて誰一人共感する奴が現れない売国の話まだしてんのかよこいつw

48 ：
horizonもmotorsportsもどんどんよくなってるよな

49 ：
日本のメーカーが一生懸命作ったタイトルにケチつけて海外メーカーマンセーしてるキチガイが
他人様を意味不明な理屈でチョンとか誹謗中傷
支離滅裂にもほどがあるわなｗ

50 ：
>>44
2002年って16年も前やんけ
ゲイツやバルマーがいた時のMSはそうだったかもしれないけど、
今のインド人ヒンドゥー教徒がCEOやってるMSは全然別でしょ
多神教でユダヤと相性悪いし

51 ：
>>45
仕事してないガイジって無敵だよなw

52 ：
どんなに良くなっても富士見が復活するその日までFM4は捨てられぬ…
FH1みたく互換してくれんかね

53 ：
GTは死んだんだよw
それどころかPS自体がもうじき撤退

54 ：
>>49
一生懸命つくってないだろw

55 ：
和ゲーだったリッジレーサーの開発がアメリカだのシンガポールだのになってる時代に
日本製である事を重視するのってあまりいみがない

56 ：
他社の足引っ張るのには一生懸命だけどなw

57 ：
>>16
任天堂相手にｾｶｲｾｶｲしてんだから世界売上貼ってから出直してね

58 ：
>>50
別（笑）ってどういうこと？
バルマーやユダヤ系資本の影響下にあってCEO個人の宗教で反ユダヤ的な活動をすることは考えられないでしょ

59 ：
Forzaは箱1で死んでしまったな

60 ：
>>57
>>31
>>36
ファビョって脊髄反射してくる前に上のレスぐらいみなよ

>>54
https://twitter.com/kaz_yamauchi/status/921064609230016514
＞１分１秒を惜しんで、命を削った４年間にも、一区切り。

61 ：
PSNの山鬱ドキュメンタリー映像が上がってるけど見たことあるかい？
この人ゲームに興味ないよね
利用して好きな車のことに時間使ってるだけ

62 ：
こんなスレでもう9レスもつけてるお前ほど脊髄反射してる人は他にいないよ

63 ：
>>60の言ってることがGTS出る前と比べて相当弱くなってるのが笑いどころなんだよな
アフォルザと言う事しかできなくなり、糞雑魚GTを何としても持ち上げようとするが

https://twitter.com/kaz_yamauchi/status/921064609230016514
＞１分１秒を惜しんで、命を削った４年間にも、一区切り。

とか言う山内のオナニーを張って、ニダヤもオナニー真っ最中って言うｗ

64 ：
はよモーターストームの新作作れや
モンスタートラックでバイクペチャンコにするの楽しいんじゃ！！

65 ：
>>36
キチガイはPS独占

66 ：
>>55
その辺はリッジと名の付いたバーンアウトだったり7がベースだったりまた違うような
リッジ64やDSみたいなモンじゃね

67 ：
>>60
だから出直せって。

負け犬の遠吠えでしかないから

68 ：
>>66
アンバウンデッドはリッジの名前がついた別物だと思ってる。アメリカで開発されたってのはスマホのリッジの事ね
安いスマホアプリだからボリュームはあまりなく7からの使いまわしだらけだが、
システム部分がかなり改良されていて昔のリッジの面白さが戻ってきたと思った
ナンバリング最新作の8はシンガポールスタジオ開発らしいし海外での開発に移ったんだと思う

69 ：
>>67
負け犬は日本に１０００人未満しかいないアフォルザ信者でしょｗ

70 ：
ポンコツーリスモ
300万本、メタスコア75、ユーザースコア60

マリオカート8
2000万本、メタスコア92、ユーザースコア86

71 ：
Forza3で完全に格差ついてしまったね
細かい挙動だけでもForza3が買ってたけど
車に好きにペイントできる機能とリマインド(レース中の巻き戻し)と
減速まで教えてくれる推奨ラインの画期的な機能で大差がついた

72 ：
>>69
その1000人にしか売れれないFORZAに
圧倒的ヘボクオリティ死んだGT立場ないやろw

73 ：
シリーズ累計8040万

PS1世代のGTシリーズ売上　2,022万

PS2世代のGTシリーズ売上　2,961万

PS3世代のGTシリーズ売上　2,719万
（PSP)

PS4世代のGTシリーズ売上　 338万
（VITA)


PS5では頑張るぞo(´∀｀)o

74 ：
FM1から
お！っとなって
2から完全に上だなあと思ってたけどGT信者に
FMおし書き込みは、かき消されてたな

75 ：
>>71リワインド＋ライン表示はちょっと親切すぎやしないかと思う
すでにアシストがあるんだしあんまり親切すぎるのもどうかと

76 ：
>>75
アシスト切れよ

77 ：
>>76アシストあるのにさらに減速表示付きラインと巻き戻しまであるのはやりすぎじゃないかって話だよ
練習モードとかで使えるなら問題ないけど本編とかでも使えちゃうし

78 ：
減点にもなるし
何を使ってるのかランキングでもマーク付いてしまうしな

79 ：
ForzaとGTの比較は不毛な気がするけどなあ
日本ではXBOが全然売れてないこともあって、XBOとPS4の両方を持ってる人間なんて、ごく少数だろう
ほとんどの人間にとっては、ForzaとGTのどっちを買うかは、XBOとPS4のどっちを持ってるかで決まってしまうから

PCars2とGTSとドライブクラブの比較とかのほうが、まだ有意義じゃないか？

80 ：
>>77
その分スコアに反映されてるよ

81 ：
>>23
よう　禿げニダヤ
　

82 ：
>>79
両方持ってる身としては、GTはGTSでもう終わったシリーズって認識

83 ：
報酬やスコアが減るとしても、ライン表示とリワインド使って勝って先に進めてしまうのはどうかと思う
練習モード限定で使えてそれで走りを覚えて本編に挑戦って感じで良いんじゃないの？

84 ：
使わなければ良いだけなのにな
使いたくてもその機能がない方がやだよな

85 ：
ライバルイベントはRCとかちゃんとアシスト関連縛られるのもあるし
クラッシュ、コースアウト、リワインドでタイムに表示も付いちゃうし別にいいんじゃね
キャリアなんて所詮練習&金稼ぐモード

86 ：
アシストは嫌なら使わないでいいやん
必要な人は使えばいいし、必要なければアシスト全部切ってシビアな走りをすれば良い

87 ：
リアル系なのにそこまで親切にしてもらえないとプレイできないのかって思うがな
色んなレースゲーみてもForzaは親切すぎると思うわ
ガードレールの衝突を避ける＋自動でブレーキぐらいで良くね？
マリカーのアシストもそんぐらいで小さい子も十分遊べてるんだし

88 ：
そら幼稚園児からお年寄りまで楽しく走れるように作ってあるからな

89 ：
リアル系やる人って自分で理想のラインを発見するとか、
シビアな走りと追及を楽しみたいからやるんじゃないの？
カジュアルな走りしたいならマリカーやリッジとかで良いと思うが

90 ：
>>89
アシスト切ればシビアなレース出来るやろ？

91 ：
>>90ならアシスト必要なくね？

92 ：
NFSは最新作でもアシストや補正がある挙動とか無いし、ほんとにあそこまで親切なシステム必要なんかね？

93 ：
>>87
コースアウトしても数十秒後には勝手にコースに戻される
ヘンテコなリアル（笑）ドライブシミュレータがあったな
どこのハードでなんてソフトでしたかねぇ

94 ：
日本のゲーム自体がオワコン

95 ：
>>93
マリカーやNFSPBもコースアウトすると戻されるし、Forzaも転倒して数秒すると姿勢が戻された気がするけど
ドラクラは戻されるのが遅すぎるって話？

96 ：
>>91
必要な人のために用意してあるんだよ
例えばラスアスもクリアした身からしたら、個人的にはサバイバル以下の難易度不要って思う
でも用意されてるだろ
弾もアイテムもあまりまくる上級とかさ、ヌル過ぎてシューターから見たらお遊び
だがそれが必要なユーザー層も補ってるのさ

97 ：
マリカーやリッジの初心者向けの仕様が叩かれて、そういうのが無いNFSが人気だったりするのに、
親切すぎるForzaのアシストが支持されてるのはなんか考えにくいけどなぁ
NFSは推奨ラインも無ければ巻き戻しも出来ないしマリカーやリッジみたいに
壁にぶつからない走りを出来るようにしてくれたりも無いけど、そこらへんで叩かれてるの見た事ないわ

98 ：
NFSてそんなリアル志向だったっけ
オーバードライビンの頃から遊んできてるが
リアル志向じゃなかったと思うんだが

99 ：
FH3HWの海転落→コース復帰は遅い…
あれやるとジュゲム吊上げでコース復帰まで過程を描写するのは
微妙に待ちのストレス緩和にも繋がってるなと

100 ：
どっちかというとニトロブースト！とかサツとの追いかけっこで
はちゃめちゃ系が多かった思い出
https://i.imgur.com/KATOuHa.jpg
ポルシェのみとかのも持ってるわ


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