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熊本市およびその都市圏を語るスレ200
- 1 ：2019/10/22 〜 最終レス ：2019/11/30
- 熊本市公式サイト
http://www.city.kumamoto.jp/
前スレ
熊本市およびその都市圏を語るスレ199
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/geo/1568873775/
- 2 ：
- スレ立て乙
- 3 ：
- ２００スレおめ！
このスレが記念すべき初代スレです。ちなみに私は初代スレを立てた者です。
↓
熊本の政令指定都市化に向けての秘策
http://ebi.2ch.sc/test/read.cgi/chiri/984461313/
1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/03/13(火) 14:28
なんか岡山に押されてないか,熊本!?
熊本の強み･弱みを再検証しつつ
政令指定都市へのビジョンを描こう。
岡山・新潟の殴りこみ歓迎。
- 4 ：
- パート２
https://ebi.2ch.sc/test/read.cgi/chiri/994315525/
パート３
https://ebi.2ch.sc/test/read.cgi/chiri/1004630281
途中でスレタイは徐々に変わっていき・・・
熊本市政令市化への軌跡 Part３８
https://travel.2ch.sc/test/read.cgi/chiri/1060255319/
熊本総合スレ４７
https://travel2.2ch.sc/test/read.cgi/chiri/1094997710/
パート１００の頃には既に現在と同じスレタイになっています。
熊本市およびその都市圏を語るスレ100
https://love6.2ch.sc/test/read.cgi/chiri/1252942594/
- 5 ：
- こんなのとか
https://2ch.review/cache/view/chiri/1043035713
- 6 ：
- 熊本市およびその都市圏を語るスレ194
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/geo/1554817491/l50
これは？
- 7 ：
- 鹿児島の嫉妬に負けないで頑張って欲しい
- 8 ：
- しかし、サクラマチはほんの序章で、これから本丸の
熊本駅巨大駅ビルが開業するからね。
鹿児島人の心のアドバンテージだったアミュプラザは、熊本の方が博多に次ぐ規模で
開業する・・・嫉妬どころか、悶絶死するんじゃないかな
商業施設はサクラマチよりデカイからね、地元民はモールからシフトするかも
- 9 ：
- 鹿児島県にケンカしかけているのは、熊本人になりすまし。
福岡県の大牟田人じゃない。
熊本人は、鹿児島県も大好きだし、福岡市も好きな人が多い。
宮崎も大分も佐賀も長崎も好き。
中央に位置するから、温泉や観光地や福岡市の街にドライブしている人が多いのが現実ですから。
なりすましにダマされないないように。
- 10 ：
- 今は阿蘇の心配をしよう
- 11 ：
- 実際は九州の物流のハブは鳥栖だからね
Amazonなど物流センターや倉庫が集中している
福岡空港や24h貨物便が行き来する佐賀空港にも近い
- 12 ：
- >>11
>>9の内容と関係ないよねそれ
- 13 ：
- >>12
何と戦ってるの？
- 14 ：
- >>13
陰湿に煽ってくる君とかな
- 15 ：
- 唐突に鳥栖の話をする奴がいて笑った。話の流れが読めない子なのかな？
- 16 ：
- 素でそう思ってんのならADHD
- 17 ：
- >>14
ちっさ
- 18 ：
- 熊本駅ビルが鹿児島アミュを超える大きさになるとは正直思っていなかった。
なぜこうなったのか知りたい。
- 19 ：
- >>17
おお、これは凄く大きな「ちっさ」とかつぶやく人だなあ
- 20 ：
- >>18
単純に人口が鹿児島より熊本の方が多いからだろ
- 21 ：
- >>18
在来線高架化で高架下の商業利用やホーム利用が可能になった。
在来線用地や0番ホーム等線路の整理がなされ広大な土地が駅に生まれた。
都市人口、都市圏人口の差。
- 22 ：
- 坂本龍一さん復興支援コンサート
10月24日 15時32分
世界的な音楽家の坂本龍一さんが音楽監督をつとめ、女優の吉永小百合さんが
詩の朗読を行う、東北と熊本の地震からの復興支援コンサートが、ことしの
クリスマスに熊本城ホールで、開かれることになりました。
これは熊本市の大西市長が、２４日の定例記者会見で明らかにしました。
それによりますとコンサートは、熊本地震からの復興に協力したいという意思を
示してくれていた坂本さんに、熊本城ホールの開業に合わせて、熊本市が打診し
実現したということです。
コンサートは、ことしのクリスマス１２月２５日に熊本城ホールで開かれ、坂本さんが音楽監督をつとめ内容を企画します。
- 23 ：
- >>20
確かに熊本は人口が多いが、ひと昔前の熊本駅前を知る者からすれば今建設中の熊本駅ビルは驚きだ。
- 24 ：
- 2004年開業のアミュ鹿児島に17年も遅れて開業予定のアミュ熊本
なぜこうなったのか知りたい
- 25 ：
- >>22
熊本城ホール来たね
福岡サンパレスと同じくらい広いのだから、いろんな催しが来て欲しい
- 26 ：
- >>24
JRに聞けば？
- 27 ：
- >>24
伝家の宝刀はなかなか抜かないんだよ
- 28 ：
- 熊本駅ビルに出来る予定のザ ブラッサムに期待したい。日比谷と博多のザ ブラッサムはかなり良いみたいだからな。
- 29 ：
- >>24
遺跡発掘でさらに遅れたんだよ
- 30 ：
- >>25
痴人の夢だな
- 31 ：
- 熊本市スレを1から見直したがいやぁ熊本のここ20年の発展ぶりはすごい( ﾟДﾟ)
２０年前の人たちが今日の熊本を知ったら驚くだろう。
やはりかばちゃんの活躍が大きかったな、ほんと老婆知事が続投してたら
ぞっとするよ。
- 32 ：
- >>31
何このわざとらしい書き込み投下
- 33 ：
- いや素直な感想だろ
当時は政令市になれる具体的な見通しもなかったし、びぷれすも未完成、花畑町桜町再開発は影も形もなかった
- 34 ：
- 寿屋やニコニコドーの倒産や相次ぐバス路線の撤退を含め経済が疲弊しているのも浮き彫りになってきたけどな
- 35 ：
- 熊本駅ビルはテナントが埋まるか心配してる。
まぁJR九州なら大丈夫か
- 36 ：
- >>27
くR中出しソープでヌケないの？w
- 37 ：
- JR九州の「デベ」力だろ、知事さんは特に考えてないんじゃ
- 38 ：
- JR九州は本業が不動産になってるからな…
大阪の不動産関連もけっこうやってるから改めて驚いた
- 39 ：
- JR九州は外国人株主が45%も占めるからな
外資のオモチャにならないか心配
- 40 ：
- 政令市昇格最大の功績者は前幸山市長、植木とうまく話ができなかったら昇格はダメでした
知事は益城で失敗して諦めぎみだったでしょう
- 41 ：
- 合併協議の際に熊本市が益城町からディスられまくったのも今ではいい思い出。富合、植木、城南に感謝
- 42 ：
- >>32
知事選あるじゃん
前ふり前ふりw
- 43 ：
- ツインビル説明会。
熊本駅ビル、駅北ビルの地元説明会 住民から質問相次ぐ ＪＲ九州が建設、
駅両隣の大型複合施設 ／熊本
毎日新聞2019年10月25日 地方版
ＪＲ熊本駅（熊本市西区）の両隣でＪＲ九州が建設を進めている大型複合施設・
熊本駅ビルと熊本駅北ビル（いずれも仮称）の地元説明会が、西区春日の
「春日地域コミュニティセンター」で開かれた。
「熊本市大型店の立地に関するガイドライン」に基づく１回目の説明会で、
地元住民から質問が相次いだ。両ビルは２０２１年春の開業予定で、完成すれば
熊本駅を挟んだツインビルとなる。
- 44 ：
- >>35
JR九州開発ビルの福岡等のテナント既存客とそれ以外の新規客からの熊本のビルへの問い合わせも多く
既に発表済の駅ビル二つは埋まっているようなことは支社長は言っているようだ
新幹線口のJRの未発表開発ビルの計画も着々と進んでいる
KABでは熊本駅周辺の特集を定期的放送しているが、熊本県内で今後も土地の値段が見込めるのは熊本駅周辺と光の森周辺だとか
熊本駅周辺のJR以外の民間企業ビル・マンション開発は今後増えると見込んでいる
JRは空港アクセス線開通で東京・大阪の会社の支社オフィス需要を掘り起こしたいようだから
市内の他のオフィスビルの衰退の方が心配である
県内資本より東京・大阪資本の方が余裕があるから、その傾向は強くなるかも
JRは旅客と住人で駅周辺の賑わいを作ることで商業施設を活性化することが可能だが
３アーケード街とサクラマチは大型ショッピングモールとの競争もあるから
イベントを絶え間なく開催して客の流れを作ることでしか生き残れないだろうな
- 45 ：
- 皆様に御健康と御幸福がありますように
木々には豊穣を人々には笑顔を
オン カカカ ビサンワエイ ソワカ
- 46 ：
- まあ拠点別に着実な発展を遂げているのはいいが、連携を大西市長がハタ振って頑張ってください
- 47 ：
- 久留米岩田屋クR支店撤退跡地（サクラマチ）再開発
税金400億以上投入したのにショボい中身w
・広島資本マンションw
・名古屋資本リゾートトラストホテルw
・バスセンターw
・シネコンw
・クR城オナホールwww
・飲食店少々w
・コンビニw
・書店なしwww
以上。
鹿児島は税金ゼロでシェラトンホテルが出来るのに悔しかばってんw
クソ田舎www
- 48 ：
- >>44
サクラマチ前のシンボルプロムナード、びぷれす見たいに使いたがる団体が自ら手を上げてくるように仕掛ければヨシ。
- 49 ：
- >>44
駅周辺は土地事情が悪すぎるよ。
民間が投資しようにもまとまった土地がない。
新幹線口はすぐに山だし、白川口も森都心ビルの先は白川や坪井川。
物理的に開発余地が乏しいんだから、副都心以上にはなれないだろう。
あと空港線も、今の案だと空港〜三里木のピストン輸送に豊肥線乗り換えという
のが実態だからな。空港バスの桜町直行と比べてどれだけ利便性が上がるかは
微妙だよ。つっこみどころ満載なのが、空港線構想だよ。
- 50 ：
- >>49
そりゃ今の案ならね。
しかし鉄路が出来てしまえば、直通便の検討は必ずはじまる。その中で、直通増やした方が儲かる、とわかれば変わってくる。
私は将来性を買ってるよ
- 51 ：
- 田舎熊本の将来性
- 52 ：
- >>49
東京の会社が熊本駅周辺のオフィスビルに興味があるてのがミソなんだよね
九州FG本社ビル立地と同じ視点の企業は少なからずあるということでしょう
その辺は不動産業がメインのJR九州は顧客ニーズをつかんでいるでしょう
駅周辺の開発は県民と違った視点で進んでいる
- 53 ：
- >>49
熊本駅周辺の立地が悪いから民間が投資しないとかそういう話はもう古いと思うよ。
- 54 ：
- 田舎熊本のショボいビジネス需要が福岡JRQにストローされるw
- 55 ：
- 熊本は地理的な強みを活かして南九州3県をカバーするような支店経済都市になって欲しい。
福岡から鹿児島、宮崎は遠すぎるから、熊本に支店を置く動きはあり得ると思う。
- 56 ：
- >>55
今でも九州財務局や九州農政局、九州総合通信局みたいな九州や南九州を管轄する機関が一応あるんだけどね。
- 57 ：
- 熊本だと工業分野は陸輸オンリーになるからビジネスとしては微妙
福岡に支店置くという大手企業減ってるのよな、東日本統括・西日本統括というように大まかに分けてる
大手も業務委託や提携やってるから…
- 58 ：
- >>49
すべて同感
こんな状態無視して開発を進めるべきという方がおかしい
- 59 ：
- >>55
宮崎県にも新幹線誘致の考えはあるだろう。八代からでも矢部からでもいいが、熊本県内から分岐するように協力すれば、支店経済としての拠点性は高まるだろう。
当然、鹿児島県側も大分県側も黙ってはいないだろうけどw
- 60 ：
- >>59
JR九州支社のない宮崎県の宮崎総合鉄道事業部は鹿児島支社の管轄になっているから簡単にはいかないだろうな
- 61 ：
- >>58
君いつも自演してない？
- 62 ：
- このスレはバブル時代特有のお花畑発想しかできないオッサンしかいないのかな？
矢部から分岐って（笑）さすがに中学生でもそんなことは起こり得ないって分かるよ
- 63 ：
- 田舎もんしかおらん
- 64 ：
- や、矢部？！宮崎へ？！
誰が乗るの！？
- 65 ：
- 73名無しさん＠お腹いっぱい。2019/10/06(日) 02:29:55.12ID:NhTXYyTG
昔からの悪い癖なのか知らんけど、去年ブッチギリで優勝した琉球から監督、選手、コーチとごっそり連れ去っておいて、J2で一度も琉球より上の順位を経験することも無く、開幕から最後まで降格争いに絡むってどんな気持ちなん？
74名無しさん＠お腹いっぱい。2019/10/13(日) 12:37:51.41ID:YtPC/gkB
面の皮の熱いのが鹿児島人気質、琉球文化をごっそり盗んで鹿児島発祥をアピールする
誇りのない県民性だから
- 66 ：
- 鹿児島が気になるばってん
- 67 ：
- >>49
アホか？
熊本駅の立地は以前に比べたら、飛躍的に良くなってるよ
立地の良し悪しは、環境によって変わるわけだ
新幹線が開通し、合同庁舎が移転し、駅ビル商業施設ができ
タワーマンションが建設される
１０年前とは比較にならないほどの好立地に変貌した
土地は二本木地区や、南側にもいくらでも残ってる
グーグルマップで見てみろよ
- 68 ：
- >>66
人口減少の速さは気になるな。
他山の石としたい
- 69 ：
- こんな子供じみたバカの多い県も珍しい
何でも他力本願、自分でなにかしようとしないという県民性
●歴史がないので真逆のことも平気で言う朝鮮熊本
朝鮮熊本「嘘も100回言えば本当になる」
熊本は昔から火の国だった！
ttp://www.hinokunimatsuri.jp/
熊本は昔から水の国だった！
ttp://mizukuni.pref.kumamoto.jp/
熊本城自慢＝李舜臣自慢
過大評価で他に何も誇る歴史がない土地、朝鮮熊本
熊本の歴史が韓国併合で文明開化した朝鮮半島そのもの
●加藤清正も熊本城も現在の熊本人とは何の関係もない
・加藤清正は尾張国愛知郡中村（現在の名古屋市中村区）生まれ（名古屋人の実績）
・名古屋人加藤清正が熊本に腰を据えていた期間は、実質たった15年（名古屋人の実績）
・名古屋人加藤家が熊本藩主だった時期はたった２代で終了（名古屋人の実績）
・名古屋人加藤清正が来るまでは「隈本（隅本）」という荒廃した土地だった（名古屋人の実績）
・名古屋人加藤清正による熊本支配の象徴が熊本城（名古屋人の実績）
・名古屋人加藤清正が赴任した際、熊本城や城下町の整備を行った（名古屋人の実績）
- 70 ：
- >>68
鹿児島＝税金ゼロでシェラトン
田舎熊本＝税金400億以上使ってリゾートトラスト
他山の石としたかばってんwww
- 71 ：
- >>70
すき家とドラッグイレブンの真ん前に立つようなダサいホテルには興味ありません
- 72 ：
- 鹿児島＝税金ゼロでシェラトン
田舎熊本＝税金400億以上使ってリゾートトラストw
ダサいホテルには興味なかばってんwww
- 73 ：
- >>72
とにかく桜町再開発が羨ましいのだけは伝わってる。
- 74 ：
- >>52,53
まあ、単純にグーグルマップで熊本駅周辺をみるだけで都心と比較して物理的な
土地不足は理解できると思うんだが。
- 75 ：
- 久留米岩田屋クR支店撤退跡地（サクラマチ）再開発
税金400億以上投入したのにショボい中身w
・広島資本マンションw
・名古屋資本リゾートトラストホテルw
・バスセンターw
・シネコンw
・クR城オナホールwww
・飲食店少々w
・コンビニw
・書店なしwww
以上。
鹿児島は税金ゼロでシェラトンホテルが出来るのに悔しかばってんw
クソ田舎www
- 76 ：
- SDK熊本ビルはまだ工事しているね。人の往来も少ないしテナントは決まっているのだろうか。デザイン性の高い豪華なオフィスビルだがサクラマチの陰に隠れて目立たないな。
JTBが入るという噂はあるが入居している雰囲気は感じない。
- 77 ：
- >>49
>>74
駅なんだからJRで上熊本、南熊本、西熊本とは時間的に近い
熊本駅周辺を見るだけでなく上熊本、南熊本、西熊本周辺の開発も同時に考えるべきでは？
- 78 ：
- >>76
JTBのコールセンターだよ
求人広告とか出てくるから検索してみ
- 79 ：
- 熊本じゃ田舎役所か低賃金コールセンターが精々
- 80 ：
- >>77
そんなこと言い出したら市電もバスも熊電もあるがな。
ＪＲ駅で考えても上熊本は都心に近いし。
- 81 ：
- >>76
竣工はけっこう前に終わってるから、入居企業用の工事かもね。
- 82 ：
- いまはずっと外構工事と一階テナントの内装工事をしてる。
- 83 ：
- JR熊本シティ
- 84 ：
- JR九州 不動産グループ
◆JR九州駅ビルホールディングス株式会社
福岡市博多区博多駅中央街7番21号 紙与博多中央ビル12階
◆（株）JR博多シティ
福岡市博多区博多駅中央街7番21号 紙与博多中央ビル12階
◆（株）JR小倉シティ
福岡県北九州市小倉北区浅野1丁目1番1号
◆（株）JR長崎シティ
長崎県長崎市尾上町1-1
◆（株）JR大分シティ
大分県大分市要町1-14
◆（株）鹿児島シティ
鹿児島県鹿児島市中央町1番地１
◆JR九州ビルマネジメント（株）
福岡市博多区吉塚本町13番27号 RJRプレシア吉塚駅前? 2Ｆ
◆JR九州レンタカー&パーキング（株）
福岡県福岡市博多区住吉3丁目1番1号 富士フイルム福岡ビル9階
◆JR九州シニアライフサポート（株）
福岡県福岡市東区水谷2丁目50番1号
◆ JR Kyushu Capital Management (Thailand) Co., Ltd. タイＪＲ九州キャピタルマネジメント（株）
https://www.jrkyushu.co.jp/company/info/group/
- 85 ：
- メインプレイスカンパニーの花畑町のビルも期待したい。
- 86 ：
- 新市街に三つ目のホテル
商店街「活性化」に期待
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191028-00000007-kumanichi-l43
サクラマチの開業効果が出てきてるね。
- 87 ：
- 新市街は雨に濡れずにサクラマチに行けるから便利だよな
これからホテルがもっと増えるかもね
- 88 ：
- 田舎ビジホに何の期待？
- 89 ：
- >>88
別にビジネスホテルだろうがシティホテルだろうが関係ないわ。
そのまま青空駐車場になってるよりは全然マシ
- 90 ：
- まずは旅館・ホテルで1万室を目指して欲しい
- 91 ：
- 1,2Fは店舗だし
- 92 ：
- >>90
もう、とうに超えてる。
確か、熊本駅ビルのホテルを見込んで1100室の開業ラッシュと報道されてたから
これで1,500室増加か。
既存の古いビジホはきついな。
- 93 ：
- まぁ投資需要が多いということは、繁華街活性化にとってはとりあえずプラスベクトル
- 94 ：
- 田舎ビジホ
- 95 ：
- 街が、ヤンキー化しないことが大事ね。
街から活力や多様性が失われるのが、ヤンキー化。
粗野でボーっとした態度で生きてる層が多い街に、面白みがある筈がない。
気づけば、付加価値もクリエイティブな産業も失せていくから、ヤンキー化には要注意。
都市として大事な価値は、「多様性」「関係性」「流動性」、そして「結節点」だ。
この都市圏を、東西で分けて考察してみると、変化に富むのは「西」寄りだと気づく。
日々、街が更新されていくような面白さを体感。またそれだけの、投資の集積が進む。
熊本駅も、新市街も、新たな人、多様な人が集まり、関係しあう「結節点」になろうとしている。
この気づきが、貴重。だから、投資も次々やってくる。
対して、都市圏東部は、車社会の是正が急務だ。車社会がハードルとなって、関係人口が増えない。
着実にシルバー化も進む。いつも同じ顔触れで運営されているような社会には、注意と反省が必要だ。
地域に魅力がなければ、投資もされない。
市電A系統延伸、そして空港アクセス鉄道線を反転攻勢への好機としたいところだ。
その他、都市圏の課題は尽きない。
まず市電春竹線（1.7 km）の復活。辛島町・新市街の結節点化に不可欠。
駅間が離れている熊本〜上熊本間（新町？）に、ＪＲ新駅の設置。藤崎台が近い段山がベターだろう。
出来れば、水前寺〜東海学園前間に豊肥線新駅も欲しい。
通勤客等を運んで都市近郊線が集まることで、熊本駅の拠点化・投資集積が進む。
そして熊本駅、新市街周辺にも言えるが、通過交通の進入をいかに排除していくか。
観光客・来訪者目線の徹底・共有が必要だ。
- 96 ：
- 空港の開発が伸びてくれたら、面白いかも。
連絡線はＪＲ乗り入れ（直通）にして、熊本駅からの駅を絞って
速達性を高める。
熊本駅（西）と新水前寺（東）この間で、中心都市圏創りを考えて
欲しい。新水前寺駅は乗車客１万人を超えれば、大型商業施設が複合する
県外圏か県内圏への製品の流、人の流、商の流は、熊本駅、熊本空港、
熊本港の拡大拡張が人口の増加、都市規模の拡大のキーを握る
- 97 ：
- >>95
すでに街中にドン・キホーテが2件もできてヤンキー化が進みつつあるだろ
東部開発は無理だな。
議員には公共交通機関を利用する必要性がないから、市民からどんなに声が上がっても取り組もうとはしない。
若い人の人口が増えて元気なエリアという先入観も邪魔してる。その割に小学校とかパンパンなのにプレハブ教室増やすだけで根本対応しない。
商業エリアの創生にも消極的で民間のミニ開発に依存しており華と呼べるエリアもない。
まず市街化調整区域の見直しからだね。
駅もできるし、パークドーム近辺まで調整区域外しても良いと思うがな。
- 98 ：
- ＳＤＫ熊本ビル、このスレで話題になってたから見てきたよ。
夜だったんだけど、ライティングされていて幻想的で街の雰囲気が変わっていて驚いたよ。
- 99 ：
- 並木坂を広丁方面に向かうと景色が変わっていて驚くよな。
１階テナントはずっと内装工事をしているがあまり進んでいない感じ。年末くらいのオープンかな？
- 100 ：
- 熊本駅周辺は最近人気出てきた、新幹線飛び乗って博多30分少々、大阪3時間、旅に出やすい
福岡空港、関空行きやすく、時間のある退職者には旅の起点に最適
100〜のスレッドの続きを読む
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