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- 1 ：2019/10/09 〜 最終レス ：2019/12/31
- ほい
公式は分からなかったぞい
- 2 ：
- スレ分ける必要性ないやろ
- 3 ：
- GJ
- 4 ：
- >>2
ならもう一つのスレを教えてくれ
- 5 ：
- 初日からざっとさわってみて
・良い所
オンラインでニトロぶっぱしてるだけでたまに上位に食い込み資金はザクザク
・悪い所
所詮は基本無料の課金ゲー宜しくのいきなり難易度羽上げ課金を煽るキャリアモード
しかも車の強化に星ごとに制限ありガチャ回さないと限界突破できない
パーツの入手はガチャの他にデイリーイベントもあるがガチャ券報酬のヤツでも星3行ってないと無理ゲーの物もある
Switchのパッド操作よりタッチ操作の方がタイム速いっていうかニトロ等の取りこぼしないからパッド操作の意味があんまりない
レジェンドストアのラインナップがアホの時にトークン使うか待つかの2択とかダメ過ぎ
序盤はレベルアップで給油必要ないがある程度進むと多分回復待ちが辛くなる
トークンの入手量も序盤はザクザクだがどんどん入手困難になる
結論、無課金だとストレスマッハ
- 6 ：
- ホーム画面上部中央のトークン辺りに赤色の!マークがあるんだけど何ですか？どうやったら消えます？
- 7 ：
- 1時間ぐらい遊んだけど急に難しくなるの？
無料版ギアクラブみたいな感じで可もなく不可もなくって思ったけど
- 8 ：
- 休日はキッズとマッチングする確率高いマルチプレイ
当て字でコロ助の数字バージョン入れるのとかいるし
ブロックリストないのがちょっと
- 9 ：
- >>7
警察から逃げながら1位取るレースで
序盤に手に入るダッヂだと激難でパック回して☆2に上げて最大まで強化したBMWでギリギリっていうのがある
デイリーイベントも開始直後なのに☆1最大強化じゃパック入手無理って物が配信されてるし
- 10 ：
- UIがゴチャゴチャしてて一部アイコンの意味がわからないとか、カラーリングはなぜか給油マークからするとか難点もあるけど、まあ無料だし楽しんでる
キャリアモードで明らかに速度に差があって追いつけないNPCがいるとか、どんだけクラッシュさせてもあっという間に追いつかれて捲られることがあるとか、先が不安なところもあるが
リッジはNPC戦が白熱するよう上手く接待してくれてたんだなってのが実感できた
- 11 ：
- 適正値オーバーの車両でマイキャリア中盤のイベントに行くと
ゴール直前までチート級にパーフェクトニトロ以上のニトロを決めまくっている難イベントと
レース中盤までに大差付けると2位以下がいきなり無気力状態になるイベントがある
こういう所で難易度を雑に煽ってんだなーと思った
オンラインは人が少ないから同じヤツと連続でマッチングすることが多く
灰課金の証のマクラーレンP1等の高ランク車複数持ちと無課金でDランク下位の車両使用者が普通にマッチングする
あと、一部の日本語のドライバーネームやクラブネームは全世界に向けて民度の低さ発信しているというか、運営(ゲームロフト)はNGワードの設定もしてないのかと
- 12 ：
- この時間帯は日本のキッズタイムでろくなのとマッチングせずまともなレースにならん
マイキャリアの進行具合をライセンス試験っぽく機能させて初心者がいきなりマルチプレイでむちゃくちゃできないように制限かけても良さそうだが
あれこれ制限厳しいと客が離れるからやらないんだろうな
- 13 ：
- 平日早朝は人は少ないがクリーンに走る海外勢と4人前後でのレーススタートが多くてストレス溜めずにレースできるな
- 14 ：
- つまらん
- 15 ：
- 無課金でキャリア進めてるけどクラスＤルーキーの警察から逃げるムズすぎる
パトカーの煽り運転ウザいし何度やっても最後のジャンプ台で時間切れバラバラになるわ
- 16 ：
- やっと警察から逃げきれたけどきっつ！
- 17 ：
- 警察のヤツ推奨より100くらい多くても難儀するね
ストレス溜まる
それ以外は課金なくともモチベーションなんとか維持できる感じ
現在進行度10%くらい
- 18 ：
- 警察から逃げるミッションはコースによってはパトカーがフツーに壁ハメ仕掛けてきてショックニトロ使えない状況だとアウト確定
壁にハメられると加速も360°スピンもできず脱出不能になるから普通に不具合だろっていう物なんだが
絶妙な強さで押すと相手が壁にハマると気づいた奴がマルチプレイでも狙っているっぽいの見てやる気失せた
アップデート来たら起こして
- 19 ：
- 警察でもイラつくのにマルチで幅寄せ壁ハメされたら嫌すぎるな
おれはキャリア9%でもたついてるしマルチで競れる域まで行けそうにないけど
- 20 ：
- 無課金でキャリア15％まで来たがそろそろパック買わないと厳しい気がしてきた
楽しませてもらってるから購入はいいんだが、まずはスターティングレーサーパックでいいのかな
- 21 ：
- Switch版リリース初週に100万インストール達成
https://nintendoeverything.com/asphalt-9-legends-hits-one-million-installs-on-switch-in-first-week-more-content-coming/
新しい車やコースを含む新コンテンツも今後更新していく予定か。楽しみだ
- 22 ：
- >>20
俺も無課金で行くと決めてるがキャリアは15%くらいまで行って頭打ち
デイリーイベントの方でチマチマ設計図やインポートパーツ稼いでるが状況にそう変化なし
パックは車1台丸々付いてるのじゃないと状況変わらない気がする
スターティングレーサーパックというのは既に買い逃してるぽい
- 23 ：
- >>22
スターティングレーサーパックはeショップから買えたよ
Bランクのポルシェ911など新車複数台解放されてテンションあがったけどクレジットはすぐ溶けた…
- 24 ：
- >>23
サンキュー 買ってしまったのね
車増えるけどクレジットもそれらに消費されるだろうから溶けるのも納得
2400円とか出してしまうと引き返せないね
自分は無課金勢としてまだ頑張っていくよ
- 25 ：
- お、なんか詫びカード＆トークンがそこそこ来た
- 26 ：
- 詫びくれるならカマロ ZL1の設計図くれよ
こいつをアンロックできないせいでチャプター1が埋まらずモヤモヤするわｗ
- 27 ：
- しっかし警察から逃げるヤツはマジでクソやな
推奨を400超えてても前から横からわらわらとブロックしてやる気をごっそり奪っていく
- 28 ：
- ローマコースで川沿いを逃走すると警察が幅寄せして川に突き落としてくるの腹立つわ
- 29 ：
- なんかアップデート来たな、マイキャリアの不具合対策かな？
マイキャリアで少なくとも1回、多分2回巻き戻しがあったが
ラRーリの設計図1枚＋αが余分に手に入ったと思えばハンテッドをまたやらされたのも我慢出来るか
ただAmerican Club Racerのカーハントは塩っぱ過ぎない？
49パックで2枚だから多分5％
前回のSprint 220は120回か140回/200回でMaxまで回収出来たのに
そのSprint使えば1レースで3パック取れるから楽ではあるんだが…
- 30 ：
- デイリー目標でアステリオンの設計図を集めるのが最近の日課だけどアンロック遠いなあ
- 31 ：
- 最近は軸足をCAR HUNTイベントの方に移してモチベーションを何とか維持してる
ぶっちゃけ作業なんだけどね
性能的にクリアできそうになった時にキャリア消化みたいな感じ
ACRはコツコツやってれば早めに入手できそう
感覚的には5パックで1つくらいの確率に感じるんだけどなぁ
>>30
ASTERIONは地道にコツコツやってけば普通に入手できるんじゃないかな
ま自分はデイリー目標更新1時間後にコンボ取得するくらいにハマってる廃人状態だけど
ASTERIONは給油が1時間40分とかで驚いたわ
- 32 ：
- >>31だけど直近3レース8パック(1つ落とした)でACR4つ出た
- 33 ：
- >>32
おめ
アステリオンは給油時間かかるとなるとアンロックしても大事に乗らないといけないな
ガレージレベルに連動してプレミアムパックの車が増えるせいで手持ちの車は強化進まんし
- 34 ：
- 土曜日になってACRのdropがやたら上がった気がする
AMG GTSの10枚含んで、101/450パックで31/35でアンロック
スターアップが15/21/32で計103、31/103で72枚か
349パックで★★★★に出来るんだろうか
- 35 ：
- ようやくCLASS CUPのDとD+でシングル報酬もらえた
週末限定で各クラス1日1回のイベントだけどクラス別に5回ガチャ引けるから美味しいな
- 36 ：
- アステリオンはまだ遠いが他のBランク2台のアンロックが間近だ
しかしSランク車入手の道のりは途方もないな…
- 37 ：
- >>36
アンロック間近なBランクって片方911だと思うのだけどもう一方は何？
こっちはASTERIONと911がアンロックで他は育ってないや
ACRの方は昨晩アンロック出来て次は★15でスターアップ間近
給油は50分
- 38 ：
- >>37
ACRアンロックおめでとう
こちらは911アンロック済みでDB11が残り1枚、SVRが残り4枚
ただどちらもBの中じゃランク低いからアンロックできても戦力にならない気がする…
- 39 ：
- >>38
ありゃDB11もSVRも全然で1桁だわ
ACRのCAR HUNTばっかりやってるせいか
トークンの上手い使い方とか解んないけど
プレミアムパックとかハロウィンパックとか適当に買ってればいいのかな？
- 40 ：
- >>39
ここの数日はLAFERRARIが欲しくてハロウィンパックを買ってる
パックのメイマシンに欲しいものがないときはプレミアムパックも買うけどパーツ入ってるのが邪魔
- 41 ：
- プレミアム10パックを650トークンで買ったら、オマケで2パックを追加65トークンで買えるけど、ハロウィンパックもこういうオマケってある？
あるならオマケ分貯めてから買いたい
- 42 ：
- >>41
ハロウィンでおまけ出たが課金しないと変えない状態だったからスルーした
75で1パック
…まさかだけどメインアイテムの確率が高いとか無いよね
＠6でLaFERRARI、ハロウィンx20で9枚当たったわ
- 43 ：
- ★★★★迄31枚/127パック
25％…は出ないだろうな、何処まで集まるのか
- 44 ：
- 10パックにオマケ要素があるとは知らなかった…
これからはトークンちょっと貯まってすぐ飛びつくクセは直さないといけないな
- 45 ：
- >>42
ありがとう
期間限定パックもオマケあるんだね
オマケの出現率は多分さすがにパック普通に買った場合と同じじゃないかな
冷静に考えたら自分はまだマルチがゴールドなんで、ゴールドで使えそうなマシンの方…
それもすぐアンロックできる訳でもないから、もう少し貯めようかな…
- 46 ：
- >>44
P1欲しいと思うも、750は溜まらないだろと1パックずつ買ってたんだが
5トークンx8種x7日＝280個、イベントその他で＋αだから月に1〜2回引ける事に気付いた
それでハロウィンパックを20個、1500トークン分引いた
無課金でもわりとイケるものだｗ
>>45
マルチは毎週リセットだからトロフィーx5、x10、x20のパック目当てで走らせておくのもいいよ
x20のパックが65トークンのと同じだから
トータルで1日にx35(トロフィー)レース目のを毎日引くだけでもそこそこ
戦績気にしないならタッチドライブオンでスタートだけして放置、携帯いじっててもいいんだぜｗ
- 47 ：
- ずっと手動操作だったけど試しにタッチドライブオンでやってみたらメチャ楽だった
下手したら自分の手動より安定して速いw
タッチというけどLスティックでルート選択、もちろんニトロ、ドリフト、スピンも操作して使える
そしてDルーキーの警察
手動だと開幕分岐で必ず事故して3秒くらいロスしてたけどタッチドライブだと事故らないw
バグだろこれ
- 48 ：
- あああれタッチだと回避できるんだ
事故ったから警察に追われる展開だと思ってた
あそこだけタイム的にギリギリだったのはそういう事か
- 49 ：
- キャリアで何度となく詰みそうな感じはあっても投げなければどれかで先に進めるなのはいいな
- 50 ：
- 近々8にアプデがくるみたいだね
x2を含むマクラーレン一族やその他の加速が弱体化されるそうだ
新車追加、設計図の廃止によるトークン販売、ショーダウンのコメット&パルスの強化、ショップの廃止、イベントの開催などなど
まちがってたらすまんやで
- 51 ：
- タッチやってみたけどなんだこれ
ずっとパッドでやってたのバカらしくなる
レースを楽しむなら別だけど進行を楽しむならタッチ一択だな
- 52 ：
- >>51
と思ったけどそれ程万能ではないな
推奨に対してそれなりに余裕ないとやっぱ簡単には勝てない
イライラする警察系には役立つかな
- 53 ：
- 緩やかなカーブとか、手動だとライン取り意識して直進で加速できるところを、タッチだとルートの中央を維持しようとグリップ走行して減速しちゃう
最高速とハンドリングが敵車より高くないとキツイ
ジャンプ台やニトロ取る時の調整しなくていいのはスゴく楽
- 54 ：
- CAR HUNTイベントのACR、150/150で3つともカンストしてしまった
ACRは★★★までいけた
マルチプレイがASTERIONだらけになってきたな
- 55 ：
- うちはあと6で★4だったわ
- 56 ：
- チャプター2 LOTUS ステージ11の警察は頭おかしいな
- 57 ：
- ココでクラブ作らない？
自分が作ってもいいし誰か作れば乗っかるし
Switchのフレンドコードと違ってこのゲーム内だけのグループだし
一人でやってるよりいいでしょ
- 58 ：
- クラブのシステムよく分かってないけど作ってくれたら入るよ
- 59 ：
- >>58
クラブのメンバーの合計ポイントで景品貰える感じなんで一人でやるよりいいかなと
次レスに情報書く
- 60 ：
- とりまチーム作ったので気の向いた人は加入して
クラブタグ:#5797
クラブ名:ASPHALT 2ch
検索でクラブタグを入力すると出てくるかと
スレ汚すつもりもないので
出入り自由、特に交流等不要
とします
- 61 ：
- 加入したけど普通にプレイしてればいいのかな
ノルマがないのはありがたい
- 62 ：
- >>60
あんまりやらないけど入ってみた
ズボラになったら抜けるかもよろしく
- 63 ：
- ASTELIONアンロックしたからこれを強化しつつ次はAランク車だな
といってもLAFERRARIが15枚、VULCANが14枚とまだまだ時間かかりそう
- 64 ：
- ASTERIONはアンロックした時はテンション上がるけど★1つのままだとすぐ限界が見えてしまう
スターアップまで枚数多くないんだけどなかなかカード出ない
ハンドリングって強化の優先度低くしてたんだけど
★4のELISE SPRINTがタッチでぐいんぐいん曲がって気持ちいい
- 65 ：
- なるほど、ではASTELIONのスターアップを最優先にしよう
クラブに加入して目標コンボ達成しやすくしたのは正解だった
- 66 ：
- アステリオン星1でもバイパーACRとDB11入手してるなら
アステリオンのスターアップよりバルカンのアンロックの方が近いと思う
進行の仕方で違うかもしれないけど俺そうだった
- 67 ：
- ACRがよく曲がるしニトロの燃費もいいし、最高だな
CAR HUNTで★3まではいきたい
- 68 ：
- こちらはASTELIONの方がたぶん先かなあ
おれがデイリーのシングル報酬でVULCAN設計図もらえ出したの最近だから…
- 69 ：
- スティック効かなくなって壁に衝突しまくるんだがバグ？
- 70 ：
- ACRは給油もそれなりで★3あればかなり便利に使える感じ
★4にしたいけどもうイベントカンスト済だから気長にやるしかないなぁ
ASTERIONは★1だとACRの件もありポンコツ臭感じてしまう
スターアップできてない自分の問題だけど
- 71 ：
- >>69
他の車が密着してるとハンドル切れないけどそれとは別？
ケツにわずかにひっかかった状態でも発生するからなあ
- 72 ：
- 鯖落ちしてる？
- 73 ：
- 落ちてるね
- 74 ：
- 復旧したな
これは詫び石案件
- 75 ：
- なおったぽい
- 76 ：
- NSXのシリーズ始まったけど道のり通そう
UNLEASHEDも
ZL1持ってない(買えって事?)
CSL★1でポンコツ
EVORA★2MAXで5回トライして1回成功
M4も買えって勢いだしな
- 77 ：
- こちらは完走＆ジャンプで8枚、CSL☆2で1枚
まずはアンロックのために1日10枚が目標かな
- 78 ：
- >>77
完走もジャンプもシリーズ中リセットされないからカンストでは？
- 79 ：
- >>78
よく確かめずにDAILY CAR LOOTと同じに考えてたよ…
それならあと何枚か設計図集めたら十分だなあ
- 80 ：
- クラブ未加入や1人でクラブやってる人はデメリットない(ハズ)から
>>60のクラブ入ってくれ〜
メンバー多いほどメリットあるハズ
別に行動の束縛とかないしただ籍置いておくだけだから気軽に〜
丁度シーズン変わったばっかりだし
- 81 ：
- 未加入の日本人を誘ったらチャットで悪態つかれて即抜けられたわ
まあ弱小クラブだから仕方ないか
- 82 ：
- なんか対戦でASTERIONが使用できなくなったな
せっかく★３にしたACRはプラチナリーグじゃなきゃ使えないし、ゴールドリーグで乗れるまともな車種がなくなってしまった
- 83 ：
- >>82
代わりにゴールドがSPRINTだらけになってる
しかしそろそろ1日が始まる時間なのに3〜4人とか人集まらん
- 84 ：
- NSXムズイな
これ以上は各車☆3じゃないとチケットを消費し続けるだけになりそうだ
- 85 ：
- よし！次のクラブ報酬のZL1設計図あればスターアップできるな！
しかし残り2500は道のり遠いな…
- 86 ：
- >>80
ワタシ、ネラーデスって宣伝している様なチーム名がデメリットでは？ｗ
「ASPHALT」だったら兎も角…と非公開ソロチームが言って見る
後はソロチームの場合50トークン捨てるのがデメリットなだけか
しかしクラブに加入するとメリットが！とチュートリアルにあったから作ったけど、イベント関連は最低15人は居ないと無意味だったのが残念だったわ
抑がAクラスでとか序盤は困難なのばかりだけど
- 87 ：
- おれはゆるいクラブに所属したかったから助かってるが色々あるんだな
しかしスターアップしたZL1だとNSXのイベントが楽だわ
- 88 ：
- うちはそもそもがコミュニケーションは無用、報酬に惹かれて作ったってチームなんだが
此処で公開するのは気が引けるね
ノルマも無いし、干渉もしないから挨拶すら求めて無いけどそれだけがデメリットで書き込まなかった
残念
- 89 ：
- >>80
適当にやってたら知らん人からお誘いがあったんで何も考えず加入したが
掛け持ちとか出来るのかね
説明書がないからよく分からん
- 90 ：
- マルチプレイやっとプラチナ昇格できた
ぶつける気満々の挙動してるプレイヤーにはげんなりする
>>89
掛け持ちはできないね
メンバー多かったり熱心にプレイしてるメンバーが多いならそのままをお勧めする
1人で居るよりはクラブ所属した方がマイルストーン報酬多く貰えるからその救済くらいの考えなもんで
- 91 ：
- 移籍なんじゃないの？きっと
- 92 ：
- 5パックにも10パックみたいな値引き要素あるのかな
スターアップさせたいACR広告パックの期限が迫ってて迷うわ
- 93 ：
- NSX試乗コースの崖上ルートで貨物列車が行き交うタイミングが嫌らしすぎる
何度はね飛ばされたか分からん
- 94 ：
- 有料購入のはパック画像とかに帯だかで書いてあるでしょ？xx%引きと
無いのは特に安くはなってない
トークン交換のじゃ無いよね
少し前までプレイしてたけどプラチナ上がって終わっちゃったんで見られないけど
- 95 ：
- 因みにレジェンドにも並ぶからライオット目当てじゃ無ければ無課金で★★★★行けるぞ
出費は厭わないなら兎も角
- 96 ：
- 説明足りなかったね。トークンのカードパックだよ
でもレジェンドにも並ぶなら焦らなくていいかな
ありがとう
- 97 ：
- トークンのって値引き要素あった？
常設65トークンのおまけは2パック65だからこれだけは値引きだけど、
75トークンのイベント関連は1パック75で値引きでは無かった
Switch新規なので詳しくはわからないけど、おまけで勧められるのがメインアイテム確定とかじゃ無ければただの追加購入だと思うんだ
ベテランが居たら教えて貰えるかと思うので急いで無ければ販売期間が余裕ある内は待って見ては？
急がないなら欲しい車の複数枚パックだけ買えば良いかと
パーツが無いからハズレも無いし、メインアイテム確定だし
- 98 ：
- 忘れてたけど、車の★が表示されているとこの＋マークタップかカーソル合わせて決定すると入手先が出るよ
ここにレジェンドストアと有るのは並ぶ
- 99 ：
- >>98
重ね重ねありがとう。参考にさせてもらうよ
- 100 ：
- 初歩的だけど気付いたコツなんかを
・タッチドライブは楽
タッチとあるけどコントローラー＋テレビで使える
タッチでもキャリアモードの推奨にランクが少し足りなくても勝てる
特に警察絡みのレースは物凄く楽になる
使った事ない人は一度試すのを勧める
・進行上必要のない車の強化は控える
とりあえずお金あるからこっちも強化しておこうとかダメ
そのお金はもっと必要になる時が来る
・デイリーイベントはやっぱり美味しい
参加だけでエントリーされるものもあるし軽い気持ちで試す
・マルチプレイのシーズン報酬も美味しい
普通にプレイしていればゴールドくらいは行けると思う
・インポートパーツも気軽にトレードコインに換えたりしない
結構貯まってるからと各パーツ20枚弱くらいに減らしたんだけど気づいたらパーツ足りなくなってた
これも必要な時に交換すればよし
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