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DiRTシリーズ総合スレ Part19 【ダート】
- 1 ：
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
次スレを立てる方は↑を二行以上重ねて書いてください
コードマスターズから発売された、レースゲーム、DiRTシリーズについて語るスレです
※コードマスターズ日本法人の閉鎖により、PS3版は過去作の日本語DL版やDLC、VIP PASSが現在では購入が不可能になっています
【DiRT Rally 2.0】
公式： http://dirtrally2.com/
日本語版： https://ubisoft.co.jp/dirtrally2/
※Season01 リリース予定： https://www.gtplanet.net/codemasters-reveals-post-launch-plans-for-dirt-rally-2-0/
【DiRT 4】
公式： http://www.codemasters.com/game/dirt-4/
日本語版： https://ubisoft.co.jp/dirt4
■前スレ
DiRTシリーズ総合スレ part18 【ダート】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1556557251/l50
■参考サイト
・公式Forum/Twitter
https://forums.codemasters.com/forum/15-dirt-games/
https://twitter.com/dirtgame/with_replies
・DiRT Rally 2.0 Guide [Steam]
https://steamcommunity.com/app/690790/guides/
・DiRTy Gossip [Discord]
https://discordapp.com/channels/539778417911005186/540479131410759681
・DiRT Game-JP [Discord] ※非公式
https://discordapp.com/channels/392877663364055041/392877663871827969
次スレは>>980が立てること。無理だった場合は必ず他の人を指名してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
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- 2 ：
- Sumple FFB Setting
== Fanatec CSL WB
SEn=540 FF =100 SHO=100 ABS=Off
DRI=Off FOR=100 SPR=20 DPR=20
BRF=60 FEI=50
== Documents\My Games\DiRT Rally 2.0\hardwaresettings\hardware_settings_config.xml
<fanatec enabled="true" pedalVibrationScale="2.0" wheelVibrationScale="2.0" ledTrueForGearsFalseForSpeed="true" />
== steamapps\common\DiRT Rally 2.0\input\devices\device_defines.xml
<device id=" ... " name="..." ffb_force="2.0" ffb_friction="1.0" ffb_high_pass="0.0" collections_max="0" />
== Advanced Setting
Steering Linearity = 0
Steering Deadzone = 0
Steering Saturation = 100
Throttle Deadzone = 0
Throttle Saturation = 100
Brake Deadzone = 0
Brake Saturation = 100
Clutch Deadzone = 20
Clutch Saturation = 100
Soft Lock = Off
== Vibration&Feedback
Vibration&Feedback = On
Self Aligning Torque = 35
Wheel Friction = 35
Tyre Friction = 60
Suspension = 140
Tyre Slip = 100
Engine = 100
Collision = 40
Soft Lock = 0
Steering Centre Force Enabled = Off
Steering Centre Force = 50
- 3 ：
- 乙
- 4 ：
- 2.0、なんか画質がボンヤリしてない？
無印はそんなの思わなかったけど、2.0は起動した瞬間にあれっと思った。
- 5 ：
- IPﾜｯﾁｮｲ嫌いな人へ
mateにそういう人向けの書き込みに使うネットワーク選択機能が追加されてるからお試しあれ
ﾜｯﾁｮｲも一部変わる。完全に変えたいならマルチユーザー機能とかを使うといい
https://i.imgur.com/v8Ao0am.png
- 6 ：
- >>4
PS4?
PC版はデフォの解像度低かった。
- 7 ：
- 家庭用は限界か まぁそうだよね
- 8 ：
- やっと昨日アプデ終わったと思ったらまたアプデかよ...
- 9 ：
- もし2010sやヒルクライムが DLCで来るとしたらいくらかなぁ
- 10 ：
- 初代は全部入りで不具合少なかったのに
dr2.0はどうしてこうなった
- 11 ：
- 普通に走っててパンクするリアリティ
- 12 ：
- >>4
TAAをアクティブにすると、ギザギザ減る代わりにぼんやりするよ
- 13 ：
- >>10
あれはEarlyAccessで結構な期間使って
ユーザーと詰めながら作ってたからな
それこそ、EA初期のFFBは今と比べると結構酷かった
- 14 ：
- 箱1の2.0だけど、ハンコンにシートの位置調整や路肩で修理を割り当てても、走行中に停止して
該当ボタン押しても調節も修理もできん-俺何か間違ってる？
パッドにしてパッドのボタンに割り当てても同じく何も起きない…
- 15 ：
- >>14
シートの調整ができるのは車内の2個目の視点のみ。 タイヤはスペアを積まないとダメでタイムアタックモードでは選択不可。
それくらいわかってるわ！だったらごめん
- 16 ：
- >>15
おおありがとう！全然知らなかった助かったよ。
早速試してみるサンクス
- 17 ：
- 昨日Dirt Rally 2.0北米版買ったんだけど特典のポルシェ911、フィアット131、アルピーヌはどこに反映されてるの？
- 18 ：
- アナウンスキターと思ったらラリークロスかよ
マジこれからずっとこれが続くの・・・いらねー
- 19 ：
- ウェールズ控えてるけど
ラリークロスでデータ圧迫すんのはちょっとな
- 20 ：
- 自分ラリークロスほとんどやらないから今シーズンはさみしくてしょうがない
- 21 ：
- FFBの修正やる気あんのか無いのかわからないツイートをしてる
外人の反応は相変わらず辛辣でbroken FFB呼ばわり
http://imgur.com/mBjUMRp.png
http://imgur.com/Rql8JaS.png
VR非対応は日本ではあまり非難されてないな。費用対効果が悪そうだから俺も不要だと思ってるが
- 22 ：
- 2.0やってみたけどいいじゃん
ヘアピンも回りやすくなったし、グラもいい
そんな酷評されるようなことないと思ったけどなあ
ハンコンの回転角度？が変更できなくなったのは痛い
- 23 ：
- >>22
路面のアンジュレーションとかサーフェスが進化してる感じやすくなってるよね
ハンコン角はオプションの詳細設定ステアリング最大位置で調整できるよ自分はリニアリティー-10の最大位置80でやってる
- 24 ：
- シーケンシャルとHシフターは自動で選んでくれなくなったんだっけ
- 25 ：
- >>21
VR対応するまで待ってるだけ。
- 26 ：
- >>24
今のところ自分で選択する必要がある
- 27 ：
- >>23
ありがとうこれのことだったのか
もともとあまり回さない方だったので回転を50にして快適になった。
ミニの遅さがコースに慣れてない身に有難い。
FF最弱マシンでもアクセルオンでグイグイ曲がってくれるから楽しいわ〜2.0マジで楽しい買って良かった
ハンドルの着脱はめんどいけどw
- 28 ：
- 公式Twitterを見て
＞見事な新しい場所と車。
新しいハンドリング、ステージの劣化、そしてタイヤ技術。
これまでで最も焦点を絞ったオフロード体験。
アプデ来たかと思ったら２月19日のだった…
- 29 ：
- ps4の2.0なんですけどオンライン専用ですか？
- 30 ：
- >>29
フリープレイとかはオフでもいけるはずだけどキャリアは繋がってないとできないよ
- 31 ：
- >>30
ありがとうございます
無印に引きこもっておきます、、、
- 32 ：
- タイヤ選択なんだけど、どうやって決めるんすかね
現状は次のサービスまで合計20キロ以下ならソフト、以上ならミディアムって感じ
しかし、何が正解なのかさっぱりわからない。本当誰か教えてください><
- 33 ：
- 20位なら車のパワーとサフェースも考慮しないとミディアムでもダメージまで摩耗することもある。
- 34 ：
- そうなんだよね同じ距離でも余裕だったりダメージだったり
やっぱりいろいろ考慮しながら選ばないと駄目なのか・・・
- 35 ：
- >>31
オンラインつってもゴールド専用という意味ではないぞ
多分
- 36 ：
- RWDのコツってある？
- 37 ：
- >>36
丁寧なスロットル操作とクルマの動きを予測して早めのカウンター
- 38 ：
- >>37
かもしれない運転ですね。
- 39 ：
- 徐行
- 40 ：
- RRはとりあえずデフ弄ってアンダー寄りにしないとすぐにスピンしてしまう…
- 41 ：
- 速く走る基本はアンダー気味のセッティングをいかに頑張って曲げるか、みたいな記事をどっかで見た
- 42 ：
- 弱オーバーで、ハンドルの舵角を少なくするのがいいぞ。（暗黒微笑
- 43 ：
- ターマックの路面が絨毯みたいに滑らかなのが惜しい
実際はゴーというロードノイズや跳ね返る小石、段差や凸凹でもっと煩いし跳ねる
その辺再現できなくて残念
- 44 ：
- ターマックの挙動はずっと変だよなこのシリーズ
- 45 ：
- F1はカジュアルシムとして最高峰だから、出来ないわけじゃないはずなんだが
- 46 ：
- >>44
というかRBRを含めラリーシムでターマック挙動がシッカリしているラリーシムは無いと思う
唯一iRacingぐらいかな？ 双方満足できるのは・・
オンとオフを同一エンジンで両立すんのは難しいんだろうな
- 47 ：
- DR2ってあまり車体ロールしなくね？
実際のラリー車ってけっこうロールしてるのに
- 48 ：
- ドイツの路面が凸凹してる所とかはいい感じだったりするから、路面のモデリング精度の問題が一番大きい気がする
ACとかのシム系はサーキットでもちゃんとうねうねがあってそれがかなりリアル感出してるし
- 49 ：
- ｼｺｹﾞｷ
- 50 ：
- ロールを抑える補正があるしな
ある程度以上の力がかからなければ戻るようになってる
たまに拮抗して二輪のまましばらく横滑りする
- 51 ：
- こいつ鍵屋の宣伝まで始めたぞ。しかも発売前に。
元ツイートには鍵屋のアフィリエイトリンクもつけて
yo_gay_explorer:PC版(Steam)のF1 2019 Legends Edition(俗にいうデラックス版、発売3日前の早期プレイ、セナプロのMcLaren MP4/5B、Ferrari F1-90付き)の購入は、お安い鍵屋だと4,600円ちょい(キー保証つきで5,000円)。
- 52 ：
- どうでも良いというか
アホ毛探訪とかいう嫌味延々しゃべるユーチューバカだったりする？
- 53 ：
- ターマックをセッティングとかでどうにか楽しく出来ないもんかね？
出来が悪いんだから省けばいいのにとCMRの頃から思ってんだけどあくまで収録すんだよな
- 54 ：
- ターマックはゲーセンのスカスカオンロード
楽しみたいときはレースシムのアッセットコルサ
というように切り換えてる
- 55 ：
- ラリークロスは人気がなくて悲しいけど8月に来るドイツコースはホッケンハイムかエステリンクのどっちが来るのだろう
- 56 ：
- オンラインのラリークロス初めてやったけど
あんなにぶつかりあうものなのか？
- 57 ：
- はい
- 58 ：
- Wreckfest
- 59 ：
- >>56
現実のラリークロスもぶつかり合ってるぞ
- 60 ：
- >>53
俺もそう思う
ダートなんだから土だけでいいよな
凍結路麺入れて欲しい楽しいから
- 61 ：
- ラリークロスでHUDのミラーって表示できてます？なんかオンにしても出ない（PC版）
- 62 ：
- すみませんいろいろ設定いじってたら解決。シェーダーがローになってたらミラーでないらしい。
- 63 ：
- >>60
凍結路面ならモンテカルロがあるでしょ
麺はないけどね
- 64 ：
- 箱1だけど、2.0て結構派手に音声バグある？
音声切れるのと、コドラのボリュームが突然上がったり
- 65 ：
- >>61
画面のテクスチャとかをセッティングする画面から、ミラーをLow以上にする
OSDsettingのミラーをアクティブにする
この2つをアクティブにする必要がある
- 66 ：
- ps4でもコドラの声でかくなる事が割と良くある。
- 67 ：
- リプレイ見てたら延々フィニッシュ連呼するバグなら遭遇した
PS4版
- 68 ：
- リプレイで一瞬だけBGMがでかくなったことはあった
コドラがでかくなったことは無いな。PS4pro
- 69 ：
- 壁があるところを走ると不自然なくらいエンジン音が反響するからその時にコドラ声もデカクなる
- 70 ：
- PCで少し前から、スタート前に最初のいくつかをコールする声だけ妙に小さくなった
あと相変わらず音消える
- 71 ：
- デフォルトのセッティング、フルチューン状態に合わせてるっぽいのかな
チューン終わった段階でいきなり乗りやすくなった
しかしどう合わせたらいいんだ
- 72 ：
- 育成要素とかやめればいいのに
- 73 ：
- ほんとそれ、デイリーとかコースによって車変えたいのに
めっちゃ面倒くさい。挙句2重ロックだし・・・せめて金だけにせいや
- 74 ：
- これ育成要素は車ごと？それとも全体がかわっていく？
ハンコンの回転が速すぎて手に負えないんだが、ゲーム内で回転速度を抑制するようは設定はホイールフリクション？シュルシュルってレベルじゃ無い瞬間移動
- 75 ：
- >>74
セルフアライニングトルク(SAT)を下げかな
- 76 ：
- まだやり込みがたらないようだな
PC云々はおま環だそれ
- 77 ：
- >>75
20とかにしてたと思う
トルクより回転速度が速すぎるんだ
ベース側で重くは出来るけど、やればやるほどFFBの情報量が減ってしまう
- 78 ：
- お金が無いの
修理代11万ってなんなんだよ…
- 79 ：
- 金余ってしょうが無いんだけど、どんな運転してるの？
- 80 ：
- >>79
うぅ〜んときて、ほわ〜ん ポン。
って感じっす
- 81 ：
- わからん、ストラトスで世界一狙ってる人かな？
- 82 ：
- そこまでピンチにはなってないけど金無くなったらどうするの？
ところでプレイ時間23時間もやってないはずなのにいつのまにそんなに遊んだんだろう・・・
- 83 ：
- 腐るほど金あるけど変な使い道作られても嫌だし別にいいかって感じ
- 84 ：
- 最悪修理代すらなくなったらファーストカーでやればいい
確か修理代は掛からないはずだ。ってか、事故りすぎだろ
- 85 ：
- ゆっくりブレーキかけて事故らず走ればプロクラス10位までに入れるようになることに気がつくまでがチュートリアル
- 86 ：
- >>78
https://www.redbull.com/jp-ja/dirt-rally-2-career-mode-guide
はじめは堅実にやるしかない
- 87 ：
- おいシフトダウンのやり方おしえろ
- 88 ：
- >>87
なんでそんな喧嘩腰なんだよ
- 89 ：
- >>87
ハンドルの左側のパドルを押すんだ
- 90 ：
- そいつは例のキチガイ
- 91 ：
- 車種別のLSDの設定のコツって有るの？
コースごととか、気象環境で切り替えるとか？
- 92 ：
- フルロックでOK
- 93 ：
- >>87 うるせー。
- 94 ：
- やっぱりマニュアルにした方がいいのかな？
セミオートマだとなんかタイム出ない気がする
- 95 ：
- >>94
ちゃんと回転数合わせてシフトアップダウンしたりH&T出来る人以外はセミATで機械任せにしたほうが早いと思うけど？
シフトロックで必要以上に減速したり、パワーバンドをはずすような運転してないか？
そういう基本を意識して運転しないと、結局ATだろうがセミATだろうがマニュアルだろうが変わらないと思う
- 96 ：
- やばい開けすぎた→アクセルそのままシフトアップで回転落としてパワーダウン
- 97 ：
- いやあ2.0面白いな
最初パッドでやったときは真っ直ぐ走るのも難しくて
コレはやらかしたかと思ったけど、ハンコンにしたらまるで別物になった
- 98 ：
- そういうこと書くとパッドで十分派がシュバってくるからやめとけ
- 99 ：
- パッドってアーケードだと気楽にできるけど、シム寄りになるほどハンコンよりむずいよな
- 100 ：
- パッド勢だけどタコ踊り状態から復帰できないのは俺の技術じゃなくてパッドのせいだから仕方ないな
俺上手いのにな〜
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