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【PS4】F1 2017 / 2016 Part51【F1】


1 ：2018/03/05 ～ 最終レス ：
コードマスターズが開発する『Formula1』シリーズについて語るスレです
F1 2015日本語版より、コードマスターズ日本法人の閉鎖のため、ユービーアイソフトより販売

公式サイト
http://www.ubisoft.co.jp/f12017/
http://www.ubisoft.co.jp/f12016/

公式フォーラム F1カテゴリー
http://forums.codemasters.com/categories/f1-games

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YouTube Channel
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◇前スレ
【PS4】F1 2017 / 2016 Part50【F1】
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1508144093

次スレは>>970を踏んだ人が立てる
無理な状況の場合は申告し誰かお手すきの方に依頼すること
申告がない場合は>>980を踏んだ人が立てる
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2 ：
>>1
乙です！

3 ：
ワッチョイ失敗してるじゃん

4 ：
最終日の結果見ると、やっぱりトロロッソ厳しいねえ
Q3進出は相当大変かも
枕も大した速さはないみたいだけど、アロンソブーストがあるから車体の性能以上の結果を出すだろうね
中団トップが去年までウィリアムズとインドだけだったのに、今年は大混戦になりそうな上にトロロッソはタイム的に一歩後ろにいる状況…
ホンダのアップデート次第かなあ

5 ：
予選はQ2、決勝はなんとか一桁くらいだろうか。
マクホン２年目とどっこいどっこいってとこか。

6 ：
シャシー開発から見直しだしな
ホンダからの資金援助があるから
開発は順調に進むんじゃなかろうか
レッドブルへの供給というご褒美あるし

7 ：
キャリアの招待イベントってオフに出来ないの？
これマジでいらないんだけど

8 ：
俺はチート使って全車停止させて一位取ってる
R&Dのためにしかたなくこなす

9 ：
最近気付いたんだけど、フリー走行や予選でスリックで走れる程度のちょい雨で早送りすると、敵車は完全ドライコンディションのタイムで走ってくるのな。
Q3で5番手で残り2分スキップしたら10秒差つけられてダントツビリになってた。ライブ映像で見てる時は明らかに遅いくせに。

10 ：
スキップでそうなったことはあるが早送りでなったことはないな

11 ：
タイトルに2016いるぅ？

12 ：
>>4
結果だけ見たらアロンソが最後にタイム出してマクラーレン優勢に見えるけど、
2日続けてオイル漏れ起こしたり、エンジン壊れたりで不安要素は去年と変わらず。
かたやトロロッソは最終日までトラブルなく最終日は前半タイムアタック。
後半は耐久テスト(やってたように思う)でひたすら周回重ねてたから
安定のトロロッソか、瞬発力のマクラーレンか。ってところで五分五分。ってイメージ。

13 ：
>>12
五分五分どころかDNFじゃポイント圏内にいてもポイント0だわなー
マクラーレンが熱処理しやすいシャシーに変更すれば、トロロッソが勝てる要素はルノーPU本体の信頼性くらいしか無くなってしまうんだけどね･･･
と言っても、さすがの金持ちマクラーレンも開幕戦までにシャシー改造は間に合わんから、例年通りスペインGPで大型アップデートすることになるでしょうな
スペインGPまでに素直にでっかいエアインテーク備えたシャシーを用意すればいいが･･･、あえて流行りに乗らないなんていうプライドがあったりして･･･

14 ：
やっとシーズン１が終わりそうなんですがシーズン２に移行するとき、
アプグレとかは初期からになるんでしょうか？

15 ：
>>14
同じチーム継続ならそのまま
移籍したならそのチームが前シーズンアップグレードしたのを継続だけどポイントは0から

やっとメルセデスに呼ばれた
PUすごすぎ

16 ：
あの作業がめんどくさすぎてキャリアやってないなぁ
なんかもったいない気もするけど・・・

17 ：
キャリアでフリー走行中の自分のスピードトラップってどうやって確認するんでしょうか？

18 ：
雨が降り出して大雨と小雨の間らへんが続いてるんだけど、AIが毎週ピットに入って新品のインターに履き替えるんだがこれを修正するパッチはないの？
100%レースやってて中盤に入ってからクソみたいなバグ発生するのホントやめてほしいわ
2016からAI全く進歩してないクソゲー

19 ：
じゅうたんの上でAPIGAのAP2スタンドにハンコン設置してるけど、ハンドルの切り返し
とかが多いようなときにちょっとずつスタンドが動いていくんだよなぁ。

それなりに重いからこれくらいで動くとは思わんかったよ・・・・

20 ：
>>17
確認方法はないけど、ガレージでタイムボード見てるとジェフがたまに無線で「お前のトップスピードは何番目だ」って教えてくれる

21 ：
Rーリから移籍オファーきた人います？
どんな成績だったらくるんでしょう？

22 ：
>>20
やっぱり無いんですね。ありがとうございました。

23 ：
>>21
全戦優勝とか？
メルセデスでモナコ以外全部勝ったら最終戦後にオファー来たよ

24 ：
そろそろ値引きセールってくる？開幕するし、ハンコンも揃ったし気になってるんだが

25 ：
まだだ！

26 ：
>>21
ハースで毎回ポイント圏内安定で走ってれば来る

27 ：
>>17
　
AIのスピードトラップが正しいか不明だが、他の19台のAIから自分のを推測するとか？

28 ：
>>23
>>26
ありがとう。
メルセでなんとかポイントトップでは来なさそうね、レッドブルからはきたが。
ちなみにAI100、アシスト色々、G29。

29 ：
使ってるハンコンで速さ変わったりするんかな？

30 ：
わからんけどロジクールのハンコンとコドマスF1のFFBは相性が悪い
樹脂がガタガタうるさくてしょうがない
コドマスF1に限らないけど

31 ：
設定変えようやw
ガタガタは仕様だっぺ

32 ：
>>24
DLはセール来ないんじゃないかな
むしろ開幕すると値は上がると思う（ディスク）
ディスクでよければ今某大手レンタル兼販売店の新品が底値だと思うからオススメだよ

33 ：
>>31
F1のFFB設定はガタガタがマイルドになるだけで、FFBの性質は変わらないからなあ･･･
まあ情報量がどうだとか言い始めると挙動警察にスレ荒らされるからやめとくけど･･･

34 ：
このゲームのVSCっておかしくない？
いくら何でも短すぎる
マシン消えてないのに解除されるなんてザラだし

35 ：
バーチャルですから

36 ：
>>32
この前来てた気がするぞ
シージもそうだったがubiは流通量絞り過ぎなんだよな

37 ：
きてたかなどうだろう
ココ最近ubiが昔みたいな大型セールやらなくなったから来てなかった気もするけど。スチーム版はしらね
北米はこの前来てた。４０ドルいかないくらいだったけど

38 ：
予選のときデフはどうしてます？
俺は予選の時は集中して走れるのでスピンを恐れず一番低い50%の値にしてるんですが、もう少しあったほうが速いんですかね？
レースの時や雨の時は70～100くらいまで上げます

39 ：
逆に予選の時はデフ強くしてトラクションかけやすく
レース中はタイヤ持たせるためにデフ弱くした方がいいんじゃないか？

まあその設定がやりやすいって言うならそれでいいだろうけど

40 ：
レインの時はデフを弱めてる
アンダーが邪魔なのさ

41 ：
マニュアルで完璧なピットストップを決めるってトロフィーを取りたいんですけど、マニュアルのピットストップで必要なことって、

ピットへの進入速度の厳守
停止からスタートの時へのクラッチの繋ぎ
ピットレーン出口の速度制限解除

が主にやらないといけないことだと思うんですけど、
３つ目の速度制限解除ってどうやってやればいいんですか？画面上L１って表示されていますがボタン押しても出来ないんです。
アドバイスお願いします。

42 ：
すいません自己解決しました
速度制限解除ボタンってオプションで設定するんですねｗ

43 ：
>>39
>>40
そういう見方もあるか
けど、トラクションは超正確な舵角と超正確なアクセルワークがあれば逆にデフが足かせになるのだから、デフはやっぱり無いほうがいいのではと思ったんだけど、違うかな

44 ：
自分の走行スタイル次第だと思うは
海外の動画見ててレインの時にデフ絞ってる人がいたんで
真似してみたら思いの外走りやすかった

45 ：
最初、まずマシンが早くてコースに目が追いつかないし、テールのブレーキランプ無いから他のレースゲーとは比べ物にならんくらい接近戦難しいし、しんどいなぁと思ってたけど
ザウバーでキャリア１年目ノーマシンアシストで頑張ってミディアムから少しずつ難易度上げてったらいつの間にか慣れるもんだね
二年目はレッドブル移籍コックピット視点で難易度100位目指したい。けどコックピット視点タイムが1秒位落ちちゃうから難しい

46 ：
レッドブル見にくいからなw

47 ：
>>45
逆に俺なんかはコックピット以外だと遅くなる
要は慣れ

48 ：
ほんとに視点にかんしては
どれが難しいとかどれが速いとかじゃないくて
単純に慣れだよね。（どれがエラい！とかもないよ）
俺はTPS→オンボード→コックピットって
移ったけど、変えた最初はやっぱり遅いよ

49 ：
あのオフセット視点は最初ストレートでも斜めに走ってる気がして
気持ち悪かったがすっかり慣れたわ。
しかしハロが追加されたら邪魔だろうなぁ。

50 ：
今steamで2017が1824円

51 ：
本物のレーサー達はレース始まったらhalo気にならないって言ってたけど、ゲームだと視点も動かせないし、コックピット視点はなかなかやりずらいだろうなぁw

52 ：
流石にオンオフあるっしょ

あるよね？

つーか次作はイスタンブールとか、過去の人気高いサーキット復活して入れて欲しい

53 ：
デトロイトとか・・・

54 ：
やっぱ、普通に走ればマクラーレンのほうが速いね
トロロのシーズン開発は期待できないし、シーズン後半マクラーレンとはかなり差が開きそう

55 ：
ガスリードベじゃんwww

56 ：
PS４はセールない感じかな？

57 ：
steamだけ

58 ：
あんだけトロロッソはテスト走行時は周回数トップとか持ち上げられて少し期待してた分、実際予選でマクラーレンと実力の差を見せられると悲しいね。
せめて良いドライバーがいれば…。ボッタスきっと切られるからボッタスで良いよ…。

59 ：
ホンダがクソなのは前からだからし信頼性が高まってようやく+-0に近づいたって感じ。
トロロッソのシャシーは金の無いチームだからしょうがない。ホンダPUで上位いけるならルノーPUで中団トップ走るやろ。
ドライバーががっかりレベル。一番がっかりした点。単純に遅いならまだしも、どっちも大事なとこでタイヤロックしてタイム出せなかったとか、ペイドラ以下。
クソPU+クソシャシー+クソドライバーでできたチームでどうやってマクラーレンに勝つ気？

60 ：
そんなキレんな

61 ：
185勝の名目チームと比較しちゃいかんよ

62 ：
マクラーレンもとうとうウィリアムズみたいに過去の栄光で生きていくチームになったか。

63 ：
開幕したのもあって買おうと思ってるんだが、2017と2016ならどっちがおすすめ？
週末に1レースくらいをパッドで軽くやろうかなと思ってます。
体験版比べたら2017が若干操作しやすい感じはしたが2016なら半値で買えるんで悩んでます。ちなみにps4です。

64 ：
2017が2016に劣る点が全く無い

65 ：
北米ストアで2016のセールやってるよ

66 ：
圧倒的に2017
比較にならんよ

67 ：
軽くなら2016でいいよ
気に入ったら2018出るまで待って買う

68 ：
レギュレーション2017で大きく変わってるから2017一択だな～。
新品でも5000円切ってるぞ今

69 ：
AIは利口ですか？

70 ：
マシンに明らかな性能差あるのに仲良くトレインしちゃうくらいには馬鹿。サイドバイサイドは優秀。割と強引にぶつけてくる
こんな感じ。
まぁ、どのレースゲームもAI馬鹿だと思うけどマシな部類だと思う。AIの限界かな

71 ：
なるほど、ありがとう

72 ：
AI自体の問題ではないと思うが、雨のレースとかでAIが毎週ピットインを繰り返す
ようなバグは2018では最初からなくしてほしいな。

73 ：
レース前のブリーフィング画面でちょうどレース3/4くらいから雨とか表示されてると察するわ
絶対ルーティンのピットストップと雨の緊急ピットストップが重なって順位の大変動が起きて、数台はマクラーレンは毎週入るバグが起きる

74 ：
AIに文句はあるけど、走行時の楽しさはいろんなレゲーの中では一番優秀だとおもう
雨降る直前にドライに変えて、その周で降り始めてインターミディエイト、やっぱりウェットやるのは勘弁してほしいが
天候とピットのアホさは伝統的にそうなっててあまり直す気はなさそう

75 ：
ABSなしで雨の中を走るのは難しいな
実際のF1もこんなに運転が難しいのだろうか

76 ：
このゲームってなんか前見にくくない？
gtとか他のゲームだとコーナーの先も普通に見えるのにこのゲームだとコックピットでもオンボード視点でもいきなりコーナーが来る感じする
ゆっくり走ってもそう

77 ：
実際はもっと難しいでしょ。ドライも含めてね

2018では絶対キャリアの中に招待イベントとかいうゴミを入れないでくれ

78 ：
路面の照り返しでって言うなら見づらい

それ以外だったらスピードに慣れてないだけだと思うけどね

79 ：
>>77
招待イベントって結構だるいよな。
しかもジョナサンってヤツがいちいち話しかけてくるのがうざい。

「オイルと焼けたゴムの匂いが・・・」って言われも正直困る。

80 ：
>>76
単に視点の高さの違いじゃないかな。GTは車種ごとに視点が違うけど、殆どはF1のTVポッドより視点が高いから

81 ：
このゲームはスピード感あるからクセになるよな
他のレースゲームどうしても遅く感じてしまう(ラリーゲーは除く)

82 ：
>>78
>>80
ありがとう
なんか路面が暗かったり光ってるように見えてしまうんだ

83 ：
レスくれた人ありがとう
本日購入しました

84 ：
バグなのかは知らないけど、例えばバクーとかで曇りだと建物の影で路面の情報全く読み取れなくなるからねｗ
まぁ、どう考えても影の処理がバグってるんだろうけど

85 ：
もうアプデの予定はなのかな？

86 ：
2018に取り組んでるからアプデはもう無い

87 ：
最近オンラインで部屋に繋がりにくいんだけど、みなさんはどう？

88 ：
安売りしてたからここ数年F1見てないのに衝動買いした
バイクでホンダ車乗ってるからと、のりでMcLaren Hondaを選びました
耐久性なにこれ……

89 ：
開発し甲斐あります
アロンソの気持ちが良くわかるよ

90 ：
>>84
有るね。
ブラジルも曇るとそんな感じ。

91 ：
>>86
ps4今日1.13パッチ来たよ

AIが複数回の天気移行後に各ラップをピットする問題を修正
- オンライン予選セッションで同じ時間を掲示した場合、プレイヤーがグリッド上で互いの上にスポーンするバグを修正
- ネットワークレイテンシのために車が交差したときの衝突の可能性を低減

92 ：
ピットはバグだったのか

93 ：
レース中は左上に前後にいる名前表示されるけど、前後２人ずつは表示してほしいなぁ

94 ：
FOMの国際放送と同じインターフェイスにすれば見れた気がする

95 ：
セーフティカー入ってるときに透明になって抜かれるのはいつになったら修正すんの

96 ：
それは遅すぎ

97 ：
ペースカー離脱の時に極端に遅いペースで列作ることがあるけど、あれを上海のストレートでやられるとぴったり前にくっついて走っても透明になるね
クソみたいなバグばっかで結局このゲームってフラッシュバック必須やわ

98 ：
キャリアモードのアロンソのAIにかなり補正がかかってるのは旧作からだし知ってたけど、マクラーレンのパフォーマンスを上げるMod入れたらバンドーンはQ1落ちもたまにするのにアロンソは3強に割って入ってきてワロタ
どんだけ速く設定されてるんじゃお前

99 ：
>>79
その辺は飛ばせるようにしてほしいな

ていうか開発も助言だけするだけで勝手に進めてくれてセッティングもある程度勝手にしてくれてフリー走行走ってもう少しこうしてほしいというのだけ伝えて変えてくれて徐々につめていく感じのほうが面白そう

100 ：
今から買ってもおもしろい？
後5ヶ月くらい？で新作出ちゃうから買わない方がいい？


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