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なぜ宇宙
宇宙の質問が書き込まれたら誰かが即答するスレ60
【宇宙】ブラックホールについておしえて
宇宙には果ても無もない
アポロ計画･月探査を語る
H-IIA/B,H3ロケット総合スレ part76
宇宙。中身だけでなく｢空間｣の膨張ってなぜわかる?
宇宙の質問が書き込まれたら誰かが即答するスレ 28
１光年先に知的生命の住む星が発見されたら
こんな宇宙は嫌だ
SpaceX 総合スレ Part6
- 1 ：2018/04/16 ～ 最終レス ：
- SpaceX 社の総合スレです．
・SpaceX 社公式サイト Falcon 9
http://www.spacex.com/falcon9
・Falcon 9 First Stage Landing | From Helicopter
https://www.youtube.com/watch?v=ZCBE8ocOkAQ
・CRS-8 | First Stage Landing on Droneship
https://www.youtube.com/watch?v=sYmQQn_ZSys
・360 View | First Stage Landing on Droneship
https://www.youtube.com/watch?v=KDK5TF2BOhQ
・打上予定告知サイト
http://www.sed.co.jp/tokusyu/rocket.html
http://www.launchphotography.com/Delta_4_Atlas_5_Falcon_9_Launch_Viewing.html
http://spaceflightnow.com/launch-schedule/
http://spaceflight101.com/calendar/
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_and_Falcon_Heavy_launches
※>>995を踏んだ方が次スレを立てて下さい。
※前スレ
Falcon 9 ロケットスレ Part5
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/galileo/1517941467/
- 2 ：
- 999 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/04/16(月) 13:46:37.55 ID:FdEcZMwI
https://twitter.com/Kosmograd_Info/status/985734591133581312
> イーロン・マスクさんが、「巨大な風船を使って、ロケットの上段を軌道から
> 回収することを考えている」と明らかにしました。詳細は不明ですが、Zガン
> ダムに出てくる「バリュート」のようなものでしょうか? また最終的には、
> バウンスハウス（空気で膨らむトランポリン状の遊具）で受け止めるとのこと。
なんかまた変なこと始めた？
- 3 ：
- ２段目を回収するには、大気圏再突入の能力が必要だからなー。
- 4 ：
- バリュートで大気圏突入して、エンジン再点火して減速、
エンジン停止して、風船膨らませて着陸
って感じかな？
アイデアとしては昔からあるけど、実際にやろうとするのが植毛人の良いところ
- 5 ：
- さすがに２段目のタンク容量や飛行プロファイルでは、垂直着陸させるほどの燃料は残せないか。
- 6 ：
- 風船おじさんかな？
- 7 ：
- バルーンってことはパスファインダーみたいな感じか
- 8 ：
- >最終的にはバウンスハウス（空気で膨らむトランポリン状の遊具）で受け止める
マスクって大風呂敷広げるよね。
- 9 ：
- エイプリルフールを真に受けるなよ
- 10 ：
- >>2
>>4
EGG を大型化したやつかな？
http://utops.s.u-tokyo.ac.jp/research_education/planetary-exploration-engineering/
アメリカでもバリュート再突入機の構想はあったが，軌道実証までこぎつけているかは知らん
http://www.aero-news.net/index.cfm?do=main.textpost&id=d60b1dc0-7ed7-499c-95d8-f62fc2d78545
https://newatlas.com/nasa-irve-3-inflatable-reentry-system/22974/
確か，ヨーロッパとかロシアでも構想はあった．
IRDT (Inflatable Re-Entry and Descent Technology)
SpaceX は開発資金は困らないんだろうけど，
こういう研究開発には試行錯誤(＋失敗)が付き物なので，
根気が続くかどうか?
でも，ドラゴン宇宙船のようなヒートシールド再突入よりは，
上段向けとしては筋が良い気がする．
去年発表の BFR 第2段とはまったく別物になるけど，
平行して開発するのかな?
- 11 ：
- 一物
- 12 ：
- 宇宙開発は物理法則に支配されてて、できることに限界はあるけど、
逆に、技術が伴っていない時代でも、アイデアだけは結構出てきてるからな。
スペースXは、ファルコン9が安定して打ち上がるようになり、
2機同時の着陸回収とか、現役で世界最大のロケットとか、
懐疑派を黙らせるような実績も積んでるから、
新しいことへの挑戦はしやすい雰囲気なんだろうね。
受注が積み上がってるし、投資家からの人気は高いし、金も持ってそうだよな。
「そんな馬鹿なことが・・、いや、しかし、あのスペースXならもしかして・・」
と、期待をもたせてしまう。
- 13 ：
- >>12
スケジュールの遅延は別として、実現させちゃってるからね。
将来BFRでの都市間移動も夢物語じゃなく、あの会社なら十分ありえる。
- 14 ：
- >>13
いや，Red Dragon とか本当に止めたものもあるぞ．
Falcon Heavy (FH)を使った有人月周回も中止．
(FH による有人月周回は期待していたんだけど．．．)
物理的,工学的にはできてもおかしくないものだったけど，
事業としての発展性にかけるとか言う判断か?
- 15 ：
- 寸胴寝かせまくって再使用実現してるとかvw
スペースシャトルの全分解メンテと何が違うの？
放置してるか誰かがゴニョゴニョやってるかの違いでしかないぞ。
- 16 ：
- >>14
なるほどです。
あくまでも「予定」「計画」と。
- 17 ：
- 二段回収は夢物語というか
BFRがあれば別に要らない技術だし
- 18 ：
- >>9
4/1なのか？
- 19 ：
- すでにspacexは、２段目逆噴射で減速して、いわゆる「再突入」しない回収に成功してるじゃん
- 20 ：
- ファルコン9 4月17日(火) 午前7時32分(日本時)
太陽系外惑星探査TESS (Transiting Exoplanet Survey Satellite) (NASA)
≫NASAテレビ中継予定
≫NASAテレビへ(午前7時頃-)
≫打ち上げ中継(スペースX社)
ケープカナベラル空軍基地
- 21 ：
- >>19
いつ？どれ？
- 22 ：
- >>20
２日後に延期になりましたね。
- 23 ：
- GNCが故障か
- 24 ：
- 打ち上げ数は増えてるけど、
発射前の色々な不具合延期が目立つ気がするね。
忙しくて行き届かないのかね？
- 25 ：
- 事前に不具合を検出して停止できるのはシステムとしては正しいよ
- 26 ：
- 延期は吉報だろ？
- 27 ：
- 今度打ち上げ予定の TESS の軌道は，月と 2:1 の共鳴軌道で，
一旦入ると安定だが，その軌道に投入するのはかなり微妙な精度が必要らしい．
ローンチウインドウにも制限がある．
このたび延期理由になった，GNC は通常のものとは違う特注品かも．
- 28 ：
- 今度の TESS は衛星こそ軽量だけど、ロケットは使い捨てなんだ。
EXPENDABLE LAUNCHES
http://www.patrick.af.mil/Portals/14/documents/TESS%20AIRSPACE.pdf?ver=2018-04-17-154756-663
- 29 ：
- Science-Laden Dragon Lifted to Orbit by 5th Expendable Falcon 9 in a Row
http://spaceflight101.com/falcon-9-launches-dragon-crs-14-mission/
最近5回連続で、使い捨てミッションだけど、関連部分の抄訳
・ Block3,4 の第1段は3回以上のミッションには向かない
・ 回収したブースターで一杯になっているので、今後の Block 5 のために余裕を空ける。
・ 回収にこだわらないと、1段目再突入の自由度が増えて色々実験できる。
例えば、迎え角を大きめにとって揚力利用再突入(燃料の節約につながる)など
- 30 ：
- やっぱり倉庫足りないんだね
海への投下は最も安いロケットの処分方法ってわけか
- 31 ：
- ところでさ、Heavyのペイロードの社長のロードスターに乗ってた
スターマン氏の宇宙服って、純酸素( 1/3予圧 )型なの？ 通常大気型なの？
- 32 ：
- フェアリング回収はまた失敗か
- 33 ：
- 船でキャッチは無理だと思うんだけど…
- 34 ：
- しかし、ブースターの回収船の備え付けカメラがいつまで経っても万全な設置できないな
そりゃ着陸時の強烈な噴射をあの小さな面積の船だからもろに受ける可能性はあるとは言え
カメラを4方向くらいに設置してりゃ1つくらいは被害受けないカメラもでてくるだろ
- 35 ：
- あれは電波か振動的な問題じゃないか？
だいたいその後復帰するし
- 36 ：
- 多分噴射の煙で電波干渉するんじゃないの？
煙か映った瞬間に止まって、煙が流れると映るよね
- 37 ：
- 着艦の衝撃で衛星回線のアンテナが乱れるんだよ。
- 38 ：
- この者、スピード違反により。
https://pbs.twimg.com/media/DbVHEv7XcAAPo4w.jpg
いい具合に焼けてます。
https://pbs.twimg.com/media/DbUio74VAAAnYd4.jpg
中央のエンジンは、少し飛び出てるんだね
- 39 ：
- BFRの件。タンクの搬送や工場の外観等、進捗を解説する動画がありました。
https://www.youtube.com/watch?v=7G_ChY0Tsxw
BFRで各国都市間を30分～1時間で結ぶ構想で気がついたのですが、機内食や機内での免税品販売って無いんだろうな、と。
無重力状態の機内でジュラルミンのカートが乗客にぶつかると危ないし。
あと、重量に関してシビアだから、標準体型の乗客と肥満の乗客で料金が変わったり、健康上の理由から高齢者の搭乗は難しいんだろうな、と。
例えるなら遊園地のジェットコースターの搭乗条件に近いような。
あと無重力の時間を計るのに砂時計を持ち込んでも役に立ちませんね。ガラスが割れて砂が飛び散ると目に入って危険だからそもそも持込不可かも知れませんけど。
長距離の移動でこのBFRが一般化すれば、いずれジャンボ旅客機が贅沢でのんびりした移動手段とされてしまうのでしょうか？
「あいつのんびり飛行機で来やがって」「ちんたらジェット機で来てんじゃねーよ」みたいな。
- 40 ：
- 続き。
免税品販売は座席のモニタースクリーンで選択して到着地で受け取る形態ならスマートですね。
何せ飛行時間が30分～１時間だから機内の映画の上映はミスター・ビーンの短編などしか流せないですね。「男はつらいよ」が始まったら御前様とゲン公が登場できるかどうか。
あと、女性はスカートを履いて乗れないですね。ちなみに機内での子供用のおもちゃはけん玉とヨーヨーが使えない。
機内の「安全のしおり」はどんなふうになるんでしょうか。機体の不時着水の状態の説明だけとか。救命胴衣は座席に搭載されるのだろうか。
- 41 ：
- スペースX自体は期待が持てると思うが
クルマでこけて創業者が退場が怖いな
資金不足？テスラが直面している厳しい現実
https://toyokeizai.net/articles/-/218633
- 42 ：
- テスラが破産ないし再生に追い込まれても、スペースX株のような私財を提供する義務はないんでしょ？、法的には。
むしろマスクが「ここでもう少し踏ん張ればテスラもスペースXも両方行けるはず」という目論見で、自発的に私財をテスラに投入する方が怖いな。
- 43 ：
- コンステレーション計画さえ完遂すれば資金なんていくらでも手に入る
- 44 ：
- 13 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/04/27(金) 07:28:36.05 ID:qQbaDKpx
ホリエモン号どうよ
14 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/04/27(金) 09:59:32.24 ID:JLeZVBND
打ち上げ明日だっけ？
成功してほしいな。
- 45 ：
- 機内で酒類の提供って無いのかな。
ビールやワインとか。
- 46 ：
- モモ延期に
- 47 ：
- とうとう株主から最後通牒突きつけられたな
- 48 ：
- はいはい。スレチ乙。
- 49 ：
- 2015年6月の Falcon 9 +CRS-7 の事故原因について、
2018年の3月になって、NASAの独立調査チームによる報告書が発表になり、
SpaceXが当初発表した第2段圧力容器周りの材料欠陥ではなく、「設計ミス」の可能性が大きいとしている。
https://isetoku.wordpress.com/category/%E5%AE%87%E5%AE%99%E9%96%8B%E7%99%BA/NASA Independent Review Team
SpaceX CRS-7 Accident Investigation Report
https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/public_summary_nasa_irt_spacex_crs-7_final.pdf
・航空宇宙用ではなく、一般産業用の素材を用いたこと
・一般産業用の素材を使った場合、適切な選別や試験を行って無かった
・安全マージンの不足
・飛行条件での事前の荷重解析が不十分だった
この他、事故調査を厄介なものにしたこととして
・飛行テレメトリーの非決定論的ネットワークパケットの採用で、
異常が起きたデータの一部がバッファリング中で失われたこと。
- 50 ：
- >>49
前スレで3月に話題に上がってたよ。
- 51 ：
- Date of Event: June 28th, 2015
Date of Report: March12th, 2018
無能すぎるやろJK...
1999年11月15日 H-Ⅱロケット8号機打ち上げ失敗
http://warp.da.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/233892/www.nasda.go.jp/press/1999/index1999-11_j.html
2000年05月09日 LE-7AエンジンとLE-5Bの燃焼試験結果について
http://warp.da.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/233892/www.nasda.go.jp/press/2000/index2000-05_j.html
- 52 ：
- スレチ
- 53 ：
- スレ違いか？
NASAの無能っぷりがよく分かると思うのだが。
- 54 ：
- 何が言いたいんだこいつ
- 55 ：
- いつものようにJAXAを持ち上げて、NASAをディスってるのだろう。
彼にとって、JAXAは至高の存在。
- 56 ：
- https://pbs.twimg.com/media/DcMIU5QW0AI647T.jpg
- 57 ：
- BGMに夜明けのトランペット（ニニ・ロッソ）が似合う感じだなw
- 58 ：
- リチャード・クレイダーマンw
レイモン・ルフェーヴル・グランド・オーケストラw
ポール・モーリア グランド オーケストラw
皆仏系かあ
- 59 ：
- https://twitter.com/13ericralph31/status/991799659092832256
スターリンク事業開始は当初予定の2019年から2021年に延期の模様
- 60 ：
- ブロック5の写真らしい
https://www.instagram.com/p/BiVG1svA9Yd/?hl=ja
- 61 ：
- >>56
フェアリングがパラフォイル開いてる写真が無いから捏造だ！とか言ってたやついたなぁ
- 62 ：
- イーロン、日本人殺しよったでぇ
- 63 ：
- また事故かあw
- 64 ：
- ご近所で所有すると恥ずかしい車w
それがテスラw米での話なw
- 65 ：
- ニュース探しても出ないが…
- 66 ：
- http://kunisawa.net/car/car_latest-information/テスラ・モデルxの事故、やはり自動ブレーキ稼働/
- 67 ：
- http://kunisawa.net/car/car_latest-information/テスラ・モデルxの事故、やはり自動ブレーキ稼働/
先日東名高速で発生した死亡事故の件、ハイ
エースに追突したテスラ・モデルXの関係者
から連絡がありました。詳細は捜査の関係
上、紹介出来る段階じゃないものの書ける範
囲で。やはり休日の東名道ということで流れ
たり、スピード落ちたりという状況だったよ
うだ。そして私のWebでも予想した通り自動
ブレーキが稼働しなかったという。
この点、すぐテスラに問い合わせたところ
「自動ブレーキが稼働するかどうか保証でき
ない。基本的に運転者の責任である」と言わ
れたそうな。まぁ法規的にはその通り。けれ
どモデルXを売る際、さんざん「事実上の自
動運転が可能です」ということをセールスト
ークされたとか。テスラは『オートパイロッ
ト』のことを半自動運転と表記してます。
わちゃあwあの事故テスラだったんだあ(棒)
- 68 ：
- スレ違い
- 69 ：
- そう。
この案件だけを切り出せば筋違い。
だが、米国との技術提携において大きなターニングポイントになる。
自動運転車はエネルギー・半導体・ソフトウェア・軽量素材・宇宙関連技術と
あらゆる技術領域に関わるので、米国は日本から相応の譲歩を迫られる。
- 70 ：
- しらんがな。少なくともここで続ける話じゃ無い
- 71 ：
- またマジ基地
- 72 ：
- スレチだし人が死んでるのに嬉しそうだなこいつ
- 73 ：
- 嬉かねーよ。
「あーあやっぱり遣りやがった感」しか無いな。
こうなったのはファンボーイのせいだよ。
- 74 ：
- いつもの人だよ。
テスラがピンチ（ほらほら人が死んだよ！）
↓
同じ経営者のスペースXもピンチに（なればいいなぁ）
↓
やっぱりJAXAが一番信頼できるね！
アメリカは日本に譲歩を迫られるに違いない
などという驚愕の思考過程
- 75 ：
- あの書き方だと喜んでるようにしか見えないな
まぁフェアリングがパラシュートで無事に着水してる画像が出てるのに自由落下で着水したら壊れるんだよ！とか言ってたファンボーイだから仕方ないのかな
- 76 ：
- 複数基地で日本を抑えてるアメリカが日本に譲歩とかあり得ん
たとえ日本向けにそのような報道がされたとしてもそれは違う
- 77 ：
- おいおい
他スレで散々、宇宙スレﾃﾞｰとか書き込んでたじゃねーかvw
その際、イーロンちゃんのやり方を否定するレスが1つも無かったがな。
日本人が死んだんだ。
素直に喜べ。
- 78 ：
- 他スレってなんのこと言ってんだ？
人が死んで喜ぶとかないだろ
そんなやつはクズでしかない
てかなんでわざわざ日本人が死んでって書いてるんだ？
- 79 ：
- 基地外だからです結論
- 80 ：
- 基地外レッテルで誤魔化し続け、いよいよ日本人の犠牲者が出た訳だが…
「嬉しそう」と評したのは、そういう気持ちが自分の中にあるからやで。
- 81 ：
- あんなに草生やしてたら誰だってそう思うぞ
- 82 ：
- どこに草を生やしているのかな？
自分にそういう気持ちがあるから、そう見えたんやで。
- 83 ：
- テスラw
- 84 ：
- >>82
>>63,64,67
誰がどう見ても草生やして喜んでるように見えるぞ
それにテスラに失敗してほしいとかじゃないならこの事故で喜ぶ要素ないんだから俺が喜ぶわけないだろ
- 85 ：
- 人死を草つけてテスラwとかやってたらそりゃそーいう目でしか見てもらえんわ。
- 86 ：
- >>84
それ、誰と勘違いしてるの？
自演を俺に擦り付けるいつもの手？
- 87 ：
- >>86
じゃあなんで>>73で嬉かねーよって反応したの？
そうやって自演認定するためにわざわざID変えたの？
- 88 ：
- おいおい
自演がバレたらｵﾏｴﾓｰで狂牛病発症かよ。
ホントに頭が悪いな。
いずれにせよ、日米においてイーロン絡みの技術提携は、限りなくゼロになったと理解できたかな？
有人ドラゴンが就役する前に、「私が悪う御座いました」と日本人を納得させない限り、日本人飛行士が乗ることは無い。
同じ人間が絡んでいて、「車と宇宙は別！」は無理だよ。
SpaceXを使うのは、日本の官僚が二の足を踏む。
- 89 ：
- >>88
じゃあ>>73の嬉かねーよがどのレス何に対してなのか教えてもらおうか？なんでお前と無関係のレスに対してまるで自分が言われているかのように反応したのかなー？説明してくれるよね？自演認定までしたんだからね？
そしてドラゴンを使うか決めるのは素人のお前じゃないからその発言にはなんの信憑性も無いぞ
- 90 ：
- 名分論炸裂だな。
「質問できる俺は勝っている」
いい加減、バレバレだぜ？
米製の有人輸送が完成するまで約3年もある。
それまでイーロンがボロボロになっていく様を楽しむことだ。
- 91 ：
- >>90
で？>>73の意図の説明はまだなのか？
無実なら説明してみせろ
- 92 ：
- イーロンの詐欺的商法を祭り上げてたのはお前だろ？
じゃないと「宇宙板のｷﾁｶﾞｲﾃﾞｰ」とか書けないしな。
- 93 ：
- >>92
どのレスだ？俺はイーロン関係のことはこのスレ以外で書いてないが
そして>>73の説明はよ
- 94 ：
- はいはい名分論名分論
「質問を続けられる限り、俺は勝ってる」ね。
さっさとニュー速+でテスラの自動運転が詐欺だったスレを立てて、総攻撃してこい。
だったら謝ってやってもいいぞ。
- 95 ：
- まあwテスラがどういう立場か
アメリカの知り合いに聞いてみw
- 96 ：
- >>94
名分論ってなんのことだかまるで分からんがお前が苦しい所を突かれて言い逃れしようとしてるようにしか見えんぞ？まるで先日のテスラの会見のように
そしてなぜ俺がそんなことをしなきゃならん
やりたいなら自分でやれ
- 97 ：
- >>95
そもそもテスラ車の評判なんて全く話題に上げてないんだが
- 98 ：
- 大事なテスラw
- 99 ：
- SLSが遅れたのもSpaceXのせいだしイーロンは業界のつまはじきもの
- 100 ：
- 坊主憎けりゃ袈裟まで憎い
spacex憎けりゃテスラまで憎い
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