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【京急】京浜急行を模型で楽しむｽﾚ 20両目【KEIKYU】


1 ：2019/01/13 ～ 最終レス ：2019/12/27
京浜急行電鉄を模型で楽しみたい人のためのスレッドです。
京急以外にも譲渡車両やリース車両の話題も歓迎。
レイアウトの話題もOK!

※前スレ
【京急】京浜急行を模型で楽しむｽﾚ 19両目【KEIKYU】
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1523755573/

過去ｽﾚ：
京浜急行を模型で楽しむスレ 18両目 [無断転載禁止](c)2ch.sc
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1495675796/
京浜急行を模型で楽しむスレ 17両目
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1482757012/
京浜急行を模型で楽しむスレ 16両目
http://hanabi.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1450927752/
京浜急行を模型で楽しむスレ 15両目
http://hanabi.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1421578383/
京浜急行を模型で楽しむスレ 14両目
http://hello.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1408629241/
京浜急行を模型で楽しむスレ 13両目
http://hello.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1395163299/
京浜急行を模型で楽しむスレ 12両目
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1367139473/
京浜急行を模型で楽しむスレ 11両目
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1355203424/
京浜急行を模型で楽しむスレ 10両目
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1326817816/
【京急】京浜急行を模型で楽しむｽﾚ 9H【KEIKYU】
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1303833879/
京急電鉄を模型で楽しむスレ　8両目
http://toki.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1284622665/
京急を模型で楽しむスレ　
http://toki.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1243698042/
京浜急行を模型で楽しむスレ 6両目
http://toki.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1219513443/
京浜急行を模型で楽しむスレ 5両目
http://toki.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1202063666/
京浜急行を模型で楽しむスレ 4両目
http://hobby9.2ch.sc/test/read.cgi/train/1167610780/
京浜急行を模型で楽しむスレ 3両目
http://hobby9.2ch.sc/test/read.cgi/train/1138831130/
京浜急行を模型で楽しむスレ 2両目
http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/train/1125299237/
京浜急行を模型で楽しむスレ
http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/train/1106134705/

2 ：
２

3 ：
鉄コレ 旧600形冷房車って、
皆さん8箱買って、8連貫通編成にしてるの？

4 ：
>>3
6箱でいいんでない？

5 ：
>>4
皆さんは6箱で8連貫通にしてるの？

6 ：
>>5
俺は4箱で4+4

7 ：
>>5
通常4＋4(＋4)で走っていたものを8両貫通に拘る理由はなに？
うちは4箱買って4＋4の8連で組んだ。
トンネルの反対側なので12連にする気は無かった。

8 ：
>>5
6コテや2連はあっても8コテは無かったわけだが

9 ：
>>8
それがあったらしいんですよ！

10 ：
>>9
貫通路の風が凄そう

11 ：
8ｺﾃにしたら、顔が向き合うのを見れないじゃんか。

12 ：
は、8+4かな()

13 ：
>>8
8コテも存在してましたけど何か。

14 ：
今回のミニ写真集にしっかり8コテ掲載されてるやん

15 ：
自分もトンネルの反対側住みなので
4＋4の4箱だけ買ってきた。
個人的にそれの方が印象にあるので。

16 ：
ま、8箱買っておけばどうとてもして遊べるけどなw

17 ：
やっぱり8+4もあったの?

18 ：
そうだ、手に余っている600形非冷房の中間車の屋根を余った冷房屋根に交換して組み込めば良いんだ。
そうすれば4箱買いでも8コテ組める！
種別幕？
細けえことは気にすんな！
どうせ603、604だっておかしいんだ。

19 ：
そもそもそんな容易に屋根交換できるの？ボルトオンで。非冷房の時とで屋根の仕様変わったのでは？

20 ：
寸法は同じだと思うし、嵌めて接着でもいいじゃない。
車体側面の種別幕モールド無いけどシール貼れば目立たないし、
非冷房の窓の保護棒も印刷表現だけだっけ？なら消せばいける。
イベントで安売りしてたら4箱買いするかな。

21 ：
年末に上大岡来れば良かったのに
600/700非冷房をそれぞれ1200円で投げ売りしてたけど、ダダ余りで見てる人もいなかったよ
てか、窓枠の銀印刷ってあれ落とせるんかw

22 ：
先頭車だと、生え際が違うからね。

23 ：
結局、旧600の8+4の運用があったのか、
エロい人教えてクレメンタイン

24 ：
>>23
12連運転開始時には全て4連固定だった

25 ：
ごめん、嘘ついた
12連運転開始時：×
通勤快特運転開始時：○

12連運転開始時は600形の8連存在してるけど
当時の12連運転は文庫～新町間のＣ特で600形は充当されてない
全て1000形(サハ770を挟む場合もあり)

26 ：
>>24-25
あり!
そういうのってガチ勢じゃないと意外とわからないから有難い。

27 ：
追記
資料漁ってるけど、600形8連のことがわからん
あったのは確実っぽいけど、時期や本数、車番が不明

12連運転直前の昭和49年の状況は
2連×3、4連×4、6連×3
この後に8連化ってのも考え辛い
誰かわからんか？

28 ：
ミンナニハ ナイショダヨ
S52.8～53.7
613-614-615-618-611-610-619-620

29 ：
>>28
通勤快特運転開始って昭和52年だから８＋4の可能性もあった？
当時の組成表では(4M)(4M)(4M)って記載されてるけど

30 ：
引っ越しで資料が段ボール箱ですぐ出てこないけど、
佐藤良介の京急クロスシート車本(キャンブックス)に
組み換えの流れと車番載ってた記憶が(表に1本だけやたら長い編成が)。

非冷600・700が\1200か…中間1両のためだけでも今の鉄コレ単価以下やん(´・ω・｀)。
久里浜でも百貨店が投げ売りしそうね。

1000の非冷も増えてきたし、サハ770組み込み編成もやってみるかな。

31 ：
2100に旧600の塗装ラッピングさせて、機器載せ替えの上で4+4に組み替えてリバイバル走行させて欲しいと思っているのは俺だけ？

32 ：
それよりも、琴電のを湘南顔に復元。

33 ：
>>32
1080の京急塗装復刻が決まったんだし、便乗で1070も京急塗装にしてほすい。
いっそ琴平線のラインカラーを赤に白帯に・・・。

34 ：
>>31
それ何が面白いのかよくわかんないや
ただ単に1500と同じ色で4+4の2100じゃん

35 ：
で結局600系冷房車は完売したのかね？

36 ：
>>34
冗談の通じないヤツ？

37 ：
>>36
冗談にしても全然面白くない

38 ：
>>28
こういう凄く詳しいのにひけらかしたり見下したりしない人って良いよね
鉄模スレは下らないことでマウント取りたがる異常者が多いから尚更そう思うわ

39 ：
>>31
わりい
おまえだけ

40 ：
>>35

京急上大岡・吉日屋通販でちゃーんと残ってます。
http://kichijitsuya.jp/shop/g/g201849540535/

41 ：
>>31
ツマンネ

42 ：
鉄道模型のKATOの京急230形を作っているのですが、前面行先サボや運行番号を貼りたいのですが、鉄道コレクション京急230形のステッカーか、リトルジャパンの京急230形のステッカーを安価で譲っていただける方はいらっしゃいますでしょうか？
また、それらのステッカーのみを手に入れる方法をご存知の方がいらっしゃいましたら、教えてください。
よろしくお願い申し上げます。

43 ：
>>42
カラーコピー

44 ：
書籍やネットの写真から加工

45 ：
>>42
リトルジャパンに問い合わせたら？

46 ：
譲ってくれだけでも十分図々しいのに、安価でだと
クレクレだしメンヘラ地雷臭いしさっさと失せろ！

47 ：
旧600冷改の8+4運用の存在した可能性がゼロではなさそうだから、
模型として楽しみの幅を広げるためにもう2セット買おうかな。

48 ：
そこまでして8＋4にこだわる理由がわからん

49 ：
実際に見たor乗ったことがあるならわかるけどな。

50 ：
京急ファンを持ってれば600型(2代目)の事は詳しく書いて有ったけどな
廃刊に成って30年以上経ってるから
中々古本屋でも見ないな
25年前なら横須賀市内の古本屋にドッサリと積まれてた

51 ：
>>42
マメに中古屋回るか(それでも鉄コレはアキバ界隈でも滅多に見ないが)、
少し高いが、デカール用紙買ってきてネットから画像落として印刷するか。

金掛けるか、労力使うのを厭わないことだね。

52 ：
>>28
トリッキーな組成だね

613F6連※(613-614-615-618-619-620)の　※613Fと617Fの4連2編成を組替
真ん中の中間車ユニット(615-618)と、品川寄りユニット(619-620)の間に
更に中間車ユニット(611-610)を組み込む
本来ユニットではない611(Mu)と610(Ms)は位置が逆（609Fと637Fの組替で発生）
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/assets_c/2015/03/20150318142912-5e0e67965649551c86e1d7829a7cbaf26a6752b6-7018.html

53 ：
600冷房車で8連あったのは知らなかった(非冷ではあった)
勉強になった

54 ：
>>50
それを読んでるけど、600形8連固定の記載が見当たらない

55 ：
変な編成といえば1000形の初期車に1ユニット挟んで6連にしたのいなかった？

56 ：
>>42
言うちゃ悪いが、欲しい物をピンポイントで安く譲って！は虫が良すぎるわな。

ま、鉄コレだと今さら探すのも中々厳しいけど、
Ｂトレだったらおとどけいきゅうにまだ在庫あるよ。
妥協してそっちのステッカー使ったらどう？
流石に、そのステッカーだけ安価で譲って！は無しね。

57 ：
>>55
非冷房時代に1000形試作車を連結した件？

58 ：
>>40
旧600冷改、おとどけいきゅうでも通販開始ｗ　今回も余ってね？

59 ：
瞬殺よりまったり買える方がいいじゃん

60 ：
写真集付きは通販でも売ってたの？

61 ：
>>59
ほんとそれ
今回はどうしても欲しかったから早朝から並んだけどさ
普段はまったり数ヶ月残るくらいの方が良いよね

62 ：
今回の旧600に乗っかってる集中冷房って
床下冷房の編成につながってたやつなのか

台車から見ると613～620の8両しか該当しないし
いろいろ悩ましいなこれ

63 ：
>>61
数ヶ月ならいいが、ここのところ数年になっている。

64 ：
>>58
補充されて2回目の分だと思うが?

>>59
転売ヤーの言う事なんか無視無視

65 ：
ちなみに実店舗でも販売を確認した。

66 ：
>>42
Bトレインのステッカーは？
Bトレインの230形なら
まだ、おとどけいきゅうに売ってるよ

67 ：
相手にするなっつーの

68 ：
>>63
最近の京急事業者鉄コレ、物によっては通販でも通年販売。催事ではディスカウント販売だもんな。
正月14日までおとどけいきゅうで700非冷房車が半額で売られていた。上大岡で買った俺涙目ｗ

69 ：
>>62
あの模型に付いてる集中クーラーは実車に付いてた集中クーラーとは
側面や天面の意匠がかなり違うね。もしかしたら大きさも違う??

70 ：
>>68
ちなみに去年の5月の京急フェスタ、一昨年の京急フェスタでも同様にバナナ価格で売られてた。

71 ：
一年塚ればバナナ価格なんだよねｗ　まあ熱くなってその年のイベントで買っちゃうのも
解るけれど。最近の京急ときたらorz

72 ：
>>69
もしかして郵便デハ1000用に起こしたクーラー？

73 ：
>>69
何か既存品の流用って書いてあったよ
ことでんって書いてあったような？
俺もこれクーラー違うなぁと思って見てた

74 ：
京急の集中クーラーなんて使い回しするから何でもいいんだよ

75 ：
霧ヶ峰～♪

76 ：
旧６００だと実車をリアルタイムで見てるのは、若くても４０過ぎか。

俺的には、
快速特急(あえてこういう)に2000形、特急に旧1000形、逗子急行に700と800、
そして大師線に700が走ってた辺りが一番好きだったな。

77 ：
特急の1000は、分散クーラー。
集中クーラーは、快特か普通のイメージが強い。

急行は、都営5000も有りだな。

78 ：
旧600をリアルで見ていた40後半のジジイだけど、俺的には快速(あえてこういう)は600で、中央出たら次は終点久里浜というのが好きだな。
各停(あえてこういう)は700先頭小窓、、特急は旧1000川車トランポリン悲鳴モータが好きかな。

79 ：
吉日屋、600冷房車売り切れ

80 ：
だから、おとどけいきゅう行けってw

81 ：
>>80
おとどけいきゅうも売り切れ

82 ：
旧600って、冷房と非冷房が混結・併結されてた運用ってあったの？

83 ：
完売と言いつつも諸所のイベントでシラーと販売される旧600冷房車であった。

84 ：
>>82
あったみたい。本に載ってるのを見た覚えがある。

85 ：
>>81
実店舗だよ。たまには家の外に出ろw

86 ：
そうだ、京急沿線に住んでいるなら、京急に乗ろうよ。楽しいよ。

87 ：
>>82
非冷編成と冷改編成の併結は過渡期にかなりあったけど、
固定編成内に非冷と冷改ユニットが混在するのはなかった。

88 ：
600に限らず、冷房車と非冷房車の混結って結構あったと記憶。特に特急の前2両が非冷房1000で、後6両が冷房1000とか。

89 ：
そういや「非冷房車と冷房車が繋がっています」なんてキャプションが
付いている写真を見たら床下冷房車を非冷房車と勘違いしてただけ....
ってパターンをいくつか見かけたことがある。

実車の仕様を調べもしないで○○認定しちゃう人が結構いるから怖い。

90 ：
旧600のアンテナ位置は、
スレ住民のおかげで大体はわかって
(その節はどうもありがとう)、
大は中心が客室窓後辺の辺り、
小は準備穴の通りっぽく思えるんだけど、
資料とか個体差とかで他の解釈をしてる人がいたら
意見を聞かせて欲し井土ヶ谷。

91 ：
「街コロ」はカードゲームに興味ありな初心者の入門用に最適、サイコロを振って
カードを集めどんどん自分の街を発展させて勝利を目指せ
http://news.livedoor.com/article/detail/10962802/
大富豪（大貧民）のようなカードゲーム「ReCURRRing（リカーリング）」
http://www.tk-game-diary.net/recurrring/recurrring.html
「犯人は踊る」をプレイして「探偵」となって「犯人」を看破し脳内麻薬ドバドバに挑戦
https://gigazine.net/news/20170921-hanninha-odoru-sugorokuya/
素数大富豪 Lv.0それは「素数」と「大富豪」をくみあわせたたまったく新しいカードゲーム！
http://fukuroudou.info/game/primedaifugou-lv0
経済が巡る！！　労働者と職場のマネジメントが癖になるワーカープレイスメント「ナショナルエコノミー」
http://bged.info/national-economy
正体隠蔽系ゲームに革命『斯くして我は独裁者に成れり』の感想
http://www.unjyou.com/entry/2019/01/13/200000
風刺画「顧客が本当に必要だったもの」がアナログゲームに
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180513-00000005-it_nlab-life
かわいいひつじを増やして増やして増やしまくれ！ “一人用”カードゲーム『シェフィ』
http://www.moguragames.com/entry/shephy/
ゲムマ2018大阪・春での話題作「Liqueur the GAME (リキュール・ザ・ゲーム)」
http://www.comonox.com/entry/boardgames/open/Liqueur-the-GAME

92 ：
おりょ！？　吉日屋・おとどけいきゅう共に通販再開でし・・・再開するの何回目だよ？ｗ

http://kichijitsuya.jp/shop/g/g201849540535/

http://www.otodokeikyu-sc.com/shopdetail/000000000737/

93 ：
>>92
たまたま商品ページ登録上の在庫数が0になったのでまた増やしただけでしょ

94 ：
>>84
>>87
ありがとう
マジかw
非冷房処分しちゃう前に聞けば良かったわ…orz
本命の冷房車が手に入ったからイラネwと思って譲ってしまった

95 ：
>>94
まあ、同じ形式なのに違う顔を混ぜても気になるだろうから、処分して良かったんじゃない？

96 ：
また久里浜で非冷600・700の1000円投げ売りするでしょ

97 ：
非冷700そんなに安いんか
買おうかな

98 ：
上大岡でも1200円だったけど

99 ：
でもその廉価はイベント時だけだよね。
普段は上大岡の5階ではその倍くらいの値段で売っている。

100 ：
京急の車掌の沖口舜です。

101 ：
イケメンだったらしゃぶらせて下さい

102 ：
笑撃！SRアンテナ付きが売りの京急600なのにSRアンテナ付け忘れの事実・・・

103 ：
>>102
蟻さんマークのリコール車、てか

104 ：
今の蟻なら単なる仕様変更だから無問題！！！って
開き直って放置しそうw

105 ：
放置??
メーカーは>>102の書き込みがなされる数時間も前に
「リコールします」って告知出してるけど....

106 ：
>>104
いや、放置するのは富だろう。
「仕様変更のおしらせ：SRアンテナは後日発売のオプション対応となりました」をHPにしらっと上げて押し切りそう。

107 ：
いや、富ならそれさえもしないだろ。

電話が来たら
「他にその様なお問い合わせは受けておりませんので(ｶﾞﾁｬ ﾂ-ﾂ-ﾂ-」
仮に現物を送り付けるところまで行けたとしても
「購入後のお客様による改造はホンダララ」
の熨斗付きリターンだろ。

108 ：
とりあえず、サポートで嫌な目にあってから富製品は極力買わないようにしてるわ
安い鉄コレならともかく、Nなんかは絶対に買わない

109 ：
富のサポートは今やマイクロ以下だもんなぁ
品質管理もちゃんとやってんの？状態だし

110 ：
で

111 ：
ゴミテクはクソオブクソ

112 ：
蟻600、前回品と見比べた感想。
１.ドア窓の金押さえ表現がすっきりした。
２.床下機器や台車のグレーが明るくなった。
３.クリーム色が白に近くなった。
４.菱形パンタはしっかりした上昇姿勢になった（シューも適度な強度に）

113 ：
>>112
ブルスカは相変わらずドア窓の金押さえの表現がクドいけど、赤はすっきりして良くなったな

114 ：
B29ってヒストリカルバトルの頃だから対ソや対独はABだけだったよね。
日本機だと近づくだけで火達磨にされるから手をだせなかった。
B29が最初から厳しい環境に置かれてる訳ではない。

115 ：
うわっ誤爆しました。ごめんなさい。

116 ：
昨日おとどけいきゅう鮫洲店行ってきたけど
店頭に鉄コレ旧600冷改車が10箱以上置いてあった。

117 ：
通販の数量もまた増えてたｗ　俺、寒い中上大岡で買ったのにな・・・

118 ：
別にいいじゃん
売れ残るだろうとは思ってたけど、万一売り切れたら後悔すると思って並んだ訳だし
売れ残ってるのは結果論だからね

119 ：
>>118
ありがとう、そうだった。万一売り切れたらと思い、朝並んだんだ。

120 ：
>>119
いえいえ
多分、あの日早朝から並んでた人は皆同じ思いだったことでしょう
写真集も欲しかったし
ていうか、700冷房のあの大騒動の次が600冷房だったら、
今回とは比べ物にならない莫大な数が売れたんだろうな、と思ってしまう
そしたら完売で買えなかったかも知れないが
つくづく商売ではタイミングって大事だね

121 ：
>>120
700冷改は引退して数年＋土曜発売だったからな

翌年600冷改だったとしても平日発売ならそんなに過熱しなかったかと

122 ：
そういえばプレミアム版の写真集って
上大岡のイベント終了時でも2、30部は有ったはずなんだが、
その後の目撃情報が無いな・・・。

123 ：
関係者で分けちゃったのかね？
迷ったけど写真集付きセット2つ買っておいて良かったわ
ほんと愛情が感じられて良い写真集

124 ：
>>115
爆撃機だけにまさに誤爆だね

125 ：
>>123

賛同。
発売に当日に俺も２セット買っておいて良かったと思ってる。
旧600写真集なんてそうそうに無いと思ったから。

126 ：
批判でも煽りでも何でもないんだけど、
それって1つは保存用で1つは見る用とか?
うちはそんなにちょくちょく見る事もないかなと思って、
1つだけにしたわ。

127 ：
保存用とか見る用とか、アイドルの写真集みたいだ。

128 ：
もう一つは使う用だな
ナニに使うのかは知らんがｗ

129 ：
旧1000と叡電ひえいなら抜ける。

130 ：
>>126
そう、見る用と保存用
これはもう今後一切再販は無いだろうしね
普通の本とは違うもの

131 ：
売れ残りを\500でバラ売りするかと思った

132 ：
俺もノーマルセットｘ４、本付きセットｘ２で買ったんだが、会計後レシートを見たら
鉄コレｘ６、本ｘ２になっていた。鉄コレ自体のパッケは共通だったからかな？

133 ：
と言うか、買うまでは写真集は鉄コレの箱に同梱されてるんだと思ってた。

134 ：
>>133
というか、写真集付きは写真集が同梱される専用大型パッケージ（1000形の切手みたいなの）に入ってるものだと思ってた。
注文したら通常の鉄コレ箱と裸のままの冊子を別々に持ってきて、「え？」と思った。
せめて写真集は擦れ防止にオリジナル封筒とかビニール袋とかに入れてほしかった。

135 ：
★京急600　冷房車

京急上大岡”吉日屋””で通販販売中、近隣は送料安いよ！！(^^)/
http://kichijitsuya.jp/shop/g/g201849540535/

136 ：
>>135
近隣なら鮫洲で割引10%の方が安いだろw

137 ：
冷改600は結局無線の位置どこが正解？教えてｴﾛｲ人

138 ：
逗子公園に行けば分かるよ
俺は見に行った
すまんが上手く説明できないわ
http://o.8ch.net/1dwnd.png

139 ：
測るのめんどいからガイド穴の真後ろに開けたよ

140 ：
>>137
つ　ttp://www.ktm-models.co.jp/topics_keikyu600-old.html

141 ：
>>138 >>140
サンコクス　力作138

142 ：
分散車はガイドのとおりね

143 ：
1/150で実車通り真っ直ぐに落として作ったら
似てないって言われ、丸みを付けりゃ図面と違うと
言われ。っかタミヤ会長の講話を5時間聞かせたい
縮尺から見て人間の目が如何にいい加減に
判断しているか、羽田空港国際ターミナル京急
案内表示とか人間の錯覚視覚効果から説明しないと
こういう方は理屈や数式が先だからダメだわ

144 ：
東急スレの誤爆か
誤爆なら誤爆と謝って去れ！w

145 ：
こいつ誤爆どころか絨毯爆撃してるぞ

146 ：
総車の担当の人がキレて荒らしてるだけだったりしてw

147 ：
★京急600　冷房車

京急上大岡”吉日屋””で通販販売中、近隣は送料安いよ！！(^^)/
http://kichijitsuya.jp/shop/g/g201849540535/

148 ：
近隣なら行った方が安いだろ

149 ：
片道\250の近隣なんて京急・地下鉄民くらいじゃん。
送料近隣(神奈川・東京)\486は小田原や八王子から行くよりはるかに安い。

150 ：
3500円の10%は大きいぞ?

151 ：
800のまともな模型、どっかから出ないかなぁ
てか、実車の方はリバイバルが一番最初に落ちそうだな

152 ：
弊社のをお買い求めください。

マジクソエース

153 ：
カトーがエラーそのまんまで再販したら
指摘厨が大繁殖するんだろうな

154 ：
>>152
予約して買った
予約したことを死ぬほど後悔したw

155 ：
800がもう残り18両だけで、現年度あと12両新1000が入るんだな
新年度から1500も置換え開始か
琴電行きもあるかな？？

156 ：
あ、とりあえず新年度まで残るんだ？
3月いっぱいで全廃だと思ってた、800

157 ：
>>153
出すとしたらカトーはそのまま出して来そうw

158 ：
800は首都圏最後の片開きドアか？

159 ：
事業用車や新幹線、軌道線、気動車、新交通を
除いたら・・・と思ったが、箱根登山があるな。

160 ：
>>158-159
優等用や保存車も除くとして、銚子電鉄とか、山梨も含めるなら富士急1000とか

161 ：
>>158
湘南モノレール「は？」

162 ：
小湊鉄道‥‥

163 ：
>>161
ムショ帰り乙w
もう両開きドアの5000しか居ないよ

164 ：
江ノ電を忘れないでください…

165 ：
銚子電鉄「・・・」

166 ：
京急百貨店5Fに行ったら600冷改車が依然大量に売られてるじゃないか。

167 ：
>>165
書き込む時に直近4レスぐらい読もうや

168 ：
北総7150のパンタ、どれが最適？

169 ：
>>168
爺PT43Nでいいんじゃない？
ステンレス製やアルミ製じゃない、「銀色をペンキで塗った」電車の製品化って初？
ステンレスカーの銀とは艶が変えてあったり・・・は無理か。

170 ：
>>166
吉日屋通販でも在庫有。旧600冷房車ｗ

171 ：
>>169
静鉄の旧型車とかが最初じゃない？

172 ：
って製品化の話か

173 ：
>>171
スレチで申し訳けないが、それより前に東急の旧3000系列で試験で銀色に塗ったのがいなかったっけか？

174 ：
>>173
3500ね
昭和20年代

175 ：
>>158
東京モノレール「………」

176 ：
東急3000といえば、横浜からの京急乗入を見越して長軸台車を履いてたな。

177 ：
どうやって標準軌路線に乗り入れるつもりだったんだろう・・・

178 ：
>>177
東横線を改軌するつもりだったんだよ

179 ：
>>178
今みたいに目黒線や有楽町線には乗り入れできなくなってただろうけど
地震大国であることを考えればそっちの方が良かったかもしれないな＞標準軌改軌

180 ：
まあ拘らなければどちらも軌間9㎜や16.5㎜なんだけどね板的に。

181 ：
旧６００の６０２  車側灯の位置が他と違う事に気付いた
なんでだ？

182 ：
ところで鉄コレで旧1000銀塗装が発売されたけどこちらの話題はなし？
思いのほか綺麗に仕上がっていて俺的には満足。

183 ：
>>182
まだ開けてないけど、好きな塗色なのでカラードアじゃない方を問答無用で予約して買った

184 ：
>>182
全面の行先表示が川崎だけど、あれが走ってたのって空港開業前？

185 ：
>>184
プラス 箱根駅伝の日だな

186 ：
>>184
うん

187 ：
北総7150の行先、急行　新逗子でもよかったなｗ。

188 ：
北総も前面アーマープレートの側面回り込んでる部分削った京成仕様だっけ？

189 ：
カラードアが好きになれなくて通常塗装の基本セットだけを購入したけど、これって実車では8コテなんだよね。
ま、どうせ俺しか見ないし嫁や幼稚園の子供から指摘くる訳でもないのでいっかということで4両のまま展示中。

190 ：
>>188
確かそうだったはず

191 ：
>>190
金型弄ってるんだ。京成版もやらないかな。

192 ：
蟻のはその辺作り分けしないで京急の塗り替えまんまだったよね？

193 ：
先頭車のダァの幅が三者三様なぐらいだからなw

194 ：
あれ凄かったよねw

195 ：
>>191
逆だろ。
「実車は」アーマープレートの側面に回り込んだ部分を切除した京成仕様。
鉄コレはそんな作り分けしてないよ。

京成車と北総車、なんでアーマープレートの側面を削ったんだろう？
ズバリ京急1000形として日常的に乗り入れて走って問題なかったよね？
京成本線だって成田まで実績あるし、宗吾にも入庫してるし。

196 ：
>>195
京成の何処だか忘れたが曲線の駅のホームで擦ったんだよ

197 ：
〉〉195
大神宮下ですな

198 ：
>>195
片側面は行先と種別が印刷で、
逆の側面はモールドになってるのは構わんのか?

199 ：
>>195
あぁ、鉄コレもプレート側面削ってないのか…残念。
色以外で特徴的な違いだから鉄コレなら再現すると思ってた。
琴電はジャンパまわり金型弄ってたのにね。

200 ：
琴電に復活京急赤塗装が登場したけど模型的には分散クーラーじゃ既に鉄コレで出てる京急のと変わらないよね。
集中クーラーの2連が赤塗装化したら鉄コレ新作に繋がっただろうに残念。

201 ：
むしろ標記やシールの違いだけで出せるから、
ゴミテクにとってはウマウマな案件だろ。

202 ：
>>200
ビミョーに違うぞ。
片方は先頭改造車やで。

203 ：
>>201
俺も、そう思う。
と言うか、京急仕様と塗色復元車を並べたい。

204 ：
>>202
先頭車両なんていくらでもあるのに、わざわざ改造して先頭車を作ったのは何故なの？

205 ：
>>204
旧1000形の一次車には先頭パンタ付がなかったんだよ

206 ：
実車を知り模型を知れば百戦危うからず

207 ：
彼も己も知らない見る気ない鉄オタがねぇ。

208 ：
鉄ヲタ舐めちゃあかん
なかにはサヴァンか？っていうぐらい記憶力のいいやつがいる

209 ：
ただのアスペだろ

210 ：
>>200
日本郵便「」

211 ：
>>210
あれって先頭・中間2両セットじゃないすか？
早く6連セットを出して欲しいのですが
もしかして年末の百貨店向けに温存してるの？

212 ：
>>210
すいません。今、確かめたら先頭車2両セットでした。
こりゃ、年末は先頭・中間2両セットが何時か出るね。

213 ：
>>203
その4連をクロスオーバーしていく115系リバイバル色も

214 ：
ツイッターやネットでテクノロジー犯罪と検索して、まじでやばいことを四代目澄田会の幹部がやってる
被害者に対して暴力団以外にタゲそらしをしてるがやってるのは暴力団で普段外に出ることが少ないため遊びで公共の電波と同じような電波を使って殺人をしてる
統失はほとんどが作られた病気で実際は電波によって音声送信や思考盗聴ができることが最近明らかになりつつある
警察や病院では病気としてマニュアル化されてしまっているのが現状で被害者は泣き寝入りしてる
被害者がリアルタイムで多い現状を知って、被害者間でしか本当の事だと認知できていない
実際にできると思われていない事だから、ただの幻聴ではない実際に頭の中で会話ができる
できないことだと思われているからこそ真面目に被害を訴えてる
海外でも周知されつつあることを知ってほしい。
このままだとどんどん被害が広がる一方


#テクノロジー犯罪
#四代目澄田会

[参考]
https://black.ap.teacup.com/yamisiougn01/6.html
https://tekunoroji-hanzaihigai.jimdo.com
https://blogs.yahoo.co.jp/patentcom 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63)

215 ：
ツイッターやネットでテクノロジー犯罪と検索して、まじでやばいことを四代目澄田会の幹部がやってる
被害者に対して暴力団以外にタゲそらしをしてるがやってるのは暴力団で普段外に出ることが少ないため遊びで公共の電波と同じような電波を使って殺人をしてる
統失はほとんどが作られた病気で実際は電波によって音声送信や思考盗聴ができることが最近明らかになりつつある
警察や病院では病気としてマニュアル化されてしまっているのが現状で被害者は泣き寝入りしてる
被害者がリアルタイムで多い現状を知って、被害者間でしか本当の事だと認知できていない
実際にできると思われていない事だから、ただの幻聴ではない実際に頭の中で会話ができる
できないことだと思われているからこそ真面目に被害を訴えてる
海外でも周知されつつあることを知ってほしい。
このままだとどんどん被害が広がる一方


#テクノロジー犯罪
#四代目澄田会

[参考]
https://black.ap.teacup.com/yamisiougn01/6.html
https://tekunoroji-hanzaihigai.jimdo.com
https://blogs.yahoo.co.jp/patentcom 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63)

216 ：
誰だよキチガイ呼んだの

217 ：
>>212
出るわけねぇだろ

218 ：
>>210
あれ、郵政とコラボしないで普通にオープンパッケージで売ってたら、
完成品としては高価な蕨しかないからソコソコ行けたかも知れないのに。
96年の白紙ダイヤ改正前まで走ってた集中冷房の4+4とかなら欲しいな。

219 ：
>>218
切手併売のは1325-1328とか1381-1382(旧1079-1080)とかにして
オープンパッケで貫通8連が出ることを期待してたんだが･･････

貫通6連で出るなら2セット買って8+4という需要もあるのに

220 ：
鉄コレの集中冷房車、欲しいよなぁ
できれば600と並べられる、白幕時代の奴が欲しいw
それならGMとも被らないし…

221 ：
カット車より５００(Ⅱ)を！

222 ：
>>219
1079+1080いいねえ。
それにプラス、1301編成+1305編成があれば、
前に出たオープン２連と合わせれば、
4+4+2+2の通勤快特とか出来るのに。

223 ：
お前らごちゃごちゃネットで言ってるだけで買わねーんだろ

ゴミテック

224 ：
買うわけないよ
ひんしつが劣化し過ぎて
買い控えだよ

みつを

225 ：
年末の鉄コレでは800やってほしいわ
きちんと晩年仕様でね

226 ：
>>225
同意する

個人的には復刻塗装がほしい

227 ：
6連なら2000個か4000個か…

228 ：
従来スタイルだと先頭+中間2両セット替え屋根付きで、6連化に大量の余剰先頭車発生…

229 ：
>>228
6連貫通と3+3を両方やれば余らないじゃない(ｺﾞﾐｰﾃｯｸ)

230 ：
のっぺらぼうも、見たい。

231 ：
>>229
>>225の晩年仕様って塗装と[KEIKYU]銘板以外どこか違うかな？

232 ：
貫通化した先頭車とか

233 ：
他にも連結器とか方向幕とかが変更されたんじゃないか？、それ以外は知らん。

234 ：
冷房も変わってたか。

235 ：
京急限定のことだから、800をやるにしてもスケベ心出してマイクロが製品化してるのシカトして
登場時赤白3両セットとか
変な仕様でやって自爆しそうなのがなんとも…

236 ：
>>235
変な仕様！？
登場時が一番、洒落てると思ってた。
次点で現行復活塗装。

237 ：
800と言えば、今日は沿線にやたら撮り鉄が湧いてたな
823、もしや明日落ちるのか？と思っちゃった

238 ：
まだ後継車(1667F、たぶん川重製)来てないから、来月あたりかもっと先でしょう。

239 ：
>>228
普通に考えたら先頭中間中間の3両セットだろうけど

240 ：
鉄コレ800組立キット
やたらとでかい発泡スチロール箱入り

241 ：
◆◆◆京急・撮り鉄注意報◆◆◆

京急で「達磨電車」の愛称で親しまれた800形車両がついに残り1編成となり、その去就が案じられています。
それに伴い、京急各駅に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
ホームの端部で突発的な撮影会が開催されることが予想されます。
電車をご利用の方々は、彼らのカメラアングルを妨げないようご注意ください。
睨まれたり、あるいは罵声が飛び、被害を受ける可能性があります。

☆□◆★◯▽◇□■☆◯▲□◎▼●△★■◎▲□△▽★●△□◇◆▽☆△◯◎▲★□▽●▲◎◆△◯■◇▽★◆

242 ：
>>240
でもクリアケースは付かないんだろw

243 ：
プレミア版としてダルマ付きで販売してきそう。

244 ：
>>240
昔松屋のイベントで片側の前頭車だけ投げ売りされてて、なんか大量に買ったな。
ジャンパ栓受弄って浦賀・品川方作り分けや、ニコイチとジャンクパーツで中間車にしたり、
中間改造車にして差し替えてみたり、色々楽しんだわ。

245 ：
800-3ですね、どこでも大量に余ってたみたい。何でこればかり余っていたのだろう？

246 ：
>>240
そんなキットあったっけ？
ググっても出てこないんだが

247 ：
KATOが阪急6300や京急800あたりの私鉄通勤車出し始めた頃に、
新しい売り方の提案として1両毎の塗装済組立キット形式で出した。
完成品では一体成型の床下機器がバラバラの状態で、大量の機器を一個一個接着していくという、
GM電車キットのレリーフ状に慣れてた身には軽くショックだった。
結局続かず普通に完成品セット売りになった訳だが、
230形をキット形式にしたのはこれのオマージュなんかな。

248 ：
俺も2両買って片側パンタ載せてコトデン仕様にしたな
ホントなんで片側だけ余りまくってたのか
せめて動力車も余ってればなぁ

249 ：
◆◆◆京急・撮り鉄注意報◆◆◆

京急で「達磨電車」の愛称で親しまれた800形車両がついに残り1編成となり、その去就が案じられています。
それに伴い、京急各駅に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
ホームの端部で突発的な撮影会が開催されることが予想されます。
電車をご利用の方々は、彼らのカメラアングルを妨げないようご注意ください。
睨まれたり、あるいは罵声が飛び、被害を受ける可能性があります。

★◯▽●▲◇□■☆▼★◆◯▲□◎▼●△★■◎▲□△▽◆▽☆△◯◎▲□△▽◆◇★□▽●▲◎◆★▽●△◯■◇▽★◆

250 ：
>>247
230は、接着剤不要なのがいい。

251 ：
>>243
なぜか川崎大師の境内で販売

252 ：
>>246
ここで調べて御覧
https://www.yahoo.co.jp/

自分は1秒に2文字くらいしか打ちこめないのろまだけど
このサイトを開いてからそのキットの情報が出てるとこまで20秒程でたどり着けた

253 ：
そんな嫌味な性格だとモテないぞ

254 ：
カトーの私鉄電車シリーズ第一弾のは持ってたし知ってるが、鉄コレのキットってのは知らんなぁ。
当然ググろうがヤフろうが出てくる訳ない。

プラ用セメダインで床下機器ひとつずつ接着して、あとでポロポロ取れてくる悲しみ。

まあ当時小学生だったんで勘弁してくれ。
GMの一体ボディキット(クハ103ATC準備車2両セット)は完璧な素組出来たけど、軟質プラの接着に対する知識と経験はなかった。

255 ：
あー　
「katoのキット」のじゃなくて「鉄コレのキット」か。完全に勘違いした。
そりゃあ出て来る訳ないなｗ。大変失礼しました。

256 ：
この流れでキット形式の鉄コレ出てもいいかもと思ってしまった。

そんでもって付属パーツ(アンテナとか)や台車、形式を特定しない床下機器の分売まであるの。

トミテクがやるとは思いませんけどね。

257 ：
>>249
黄金町で撮ってたら後から来たオッサンに舌打ちされまくって
邪魔なんだよバカがとか
嫌味みたいなことわざと聞こえるように色々言われたけどシカトして撮ってたわ
800が行った後振り返って確認したらビデオカメラ持った小汚いオヤジだった
いい場所で撮りたかったら10分前とかのギリギリじゃなくてもっと早く来いっていうの

258 ：
>>257
ビデオで自分の声が入ってると後で物凄く恥ずかしく感じるんだけど
そのハゲは撮ったビデオを見ないのかな？

259 ：
>>257
ビデオオヤジうるさいわな
随分昔だがそういう奴に一回前を横切ったら大きい声で怒鳴られてそれ以来ビデオはトラウマ

260 ：
>>256
ブックケース内の奴が未塗装一体成型キット(動力等別売)みたいなものか。

261 ：
>>257
ユーチューバーかね？
前に こんなのアップできねー とか一人でぶち切れてるオヤジがいた

262 ：
その歳ででんしゃ撮る以外何も無い人生あっぷあっぷのハゲが何言ってんだって感じだな

263 ：
鉄コレ自体がキットじゃないの？

264 ：
>>257
俺も前ビデオジジィに文句言われて揉めたことあったわ
ビデオジジィって何様？って感じでマナー最悪な奴が
多い気がする

>>258
>>259
>>261
ビデオジジィ、残り1本になったから今さら撮りにきてるのがアホだわな
名所なんかヲタで溢れるのは予想出来ないのかね？

265 ：
京急の先頭車は必ずデハと言うポリシーに倣って模型の先頭車をM車にしてる人いる？

266 ：
>>265
そんなﾏｲｸﾛの650じゃあるまいし…

267 ：
◆◆◆京急・撮り鉄注意報◆◆◆

京急で「達磨電車」の愛称で親しまれた800形車両がついに残り1編成となり、その去就が案じられています。
それに伴い、京急各駅に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
ホームの端部で突発的な撮影会が開催されることが予想されます。
電車をご利用の方々は、彼らのカメラアングルを妨げないようご注意ください。
睨まれたり、あるいは罵声が飛び、被害を受ける可能性があります。

★◯▽●▲◇□■△◯◎▲□△▽◆◇★□▽●▲◎◆★▽●△◯■◇▽★◆

268 ：
マイクロの120年記念号、今月は出さない気かな？

269 ：
>>268
4月だな。

270 ：
6月引退が発表されたけど、車籍がそれまで残るってだけで
もっと早く運用離脱しそうな気がするね
823F

271 ：
過渡のサウンドボックスに2100があるけど、あれってドレミファインバーター音が再現されてるの？

272 ：
>>271
再現度までは分からないけど、一応再現されているよ。
それが一番のウリなのに無かったら詐欺だろう。

273 ：
>>270
6月まで走ると思わせて葬式ヲタを油断させておとなしくさせて、前フリ無しに落とすとかねw

274 ：
>>271
はア？

275 ：
>>270,273
5月の久里浜イベントの目玉展示になることだけは間違いなさそう

276 ：
なんで823Fさっさと離脱させないんだろう？
車両足りてないの？

277 ：
代替編成まだ作ってる途中やし。

278 ：
なんか久里工に2000系がバラバラにされて3輌置いてあるんだけど、あれ何に使うの？

279 ：
解体準備じゃないの？

280 ：
土曜の800記念切符、さよなら乗車券目当てで1人で沢山買う奴が多くて早々に売り切れそう
そういう奴らがヤフオクやメルカリに沢山放流だろうから
それを狙うことをした

281 ：
>>279
じゃあ他の5輌は？

282 ：
さすがに2000形の販売数2000枚で阿鼻叫喚になったから、
800枚とか鬼畜な事はしなかったか。

283 ：
転売屋は乗車券なら万で売れると踏んで10部20部とか買いそう

284 ：
2部限定だから買い占めはやりづらそう

285 ：
ガキは排除。
800を搭乗時から知るジジイに優先権を与えればいいのに。

けど、そうなるとガキが父親や爺に買いに並ばせる可能性あるから、800形クイズとかやらせてちゃんと回答できて、本当に800形を好きだという人にだけ販売する手法を取ればいいのに。

286 ：
>>285だけ排除しますw

287 ：
>>285
ガキでも搭乗してるから優先権あるなw

288 ：
>>285
すげー馬鹿な奴、
キチ○イ丸出し
800形クイズだって(笑)

289 ：
>>285

290 ：
>>286
ほんとそれw
ジジイ全般が老害とか呼ばれて嫌われるわけだね

291 ：
てか、自分だけ優遇されて然るべき、みたいな手前勝手な思考が恥ずかしげもなくデフォなのが信じられんわ
クレーマーやる系の人と変わらない迷惑さばら撒いてそうな感じw

292 ：
800形クイズとかあふぉうな事言ってる奴、
旧600冷改鉄コレ発表の時に板へ現れた老害じゃないか？？

293 ：
あぁ、あの時も昔からのオールドファンを優遇して販売すべき、
ガキになんて買わせなくていいとか言ってたバカな爺さんがいたねw

294 ：
思考がD何とか言う糞コテと同じじゃないか
弄らずスルーするのが吉かと

295 ：
>>292
>>293
そういう年寄りこそ先が短いんだから
若い層に譲るべきだわな
いつまでも若いつもりで物欲炸裂させて模型集めなんかやってないで年寄りらしく断捨離でもしてろって感じだわ

296 ：
どうでもいい

297 ：
>>284
バスコレ初期に転売ヤー家族が居てな、
父親(たぶん首謀者)が、
カミさん、ジジ、ババ、首も座ってないような赤ん坊、
その年子みたいな幼児2人を引き連れて、
7人分買ってったわ。
ガチのクズはレベルが違う。

298 ：
>>285
ばか

299 ：
> 中三男子「朝４時から並びました。800形はみんなに愛されていたのでお疲れと言いたい」

何言ってんだよ。
こっちはもう50年近く800形にお世話になってるんだぞ。
中学男子に800系の何がわかるって言うんだよと言いたい。

300 ：
普通電車や大師線向けの電車ではあったようで
厨房に愛されてる800系なんていいじゃないか

301 ：
>>299
ええと、
800の開発製造者、整備士、運転士から
ただ客室で座ってるだけのヤツに800形の何が分かるんだよと
言われる流れ？

分かってないようなので、教えてあげるけど
800系じゃなくて800形な。

302 ：
>>301
搭乗時とか系とか、もう自分で書いた言語も理解出来てないボケジジイだ、ほっとけ。

303 ：
800形が大師線とはこれいかに

304 ：
>>301
鉄オタって「系」と書き込みされたのを見ると必ず指摘してるよな。
「快速」とか「各停」も然り。

305 ：
どっちもマニアック過ぎて怖いな、モチツケ

306 ：
あと、801Fとか書くと反応する奴もいるw

307 ：
>>304
だってさー、>299は「何が分かるって言うんだよと言いたい」だよ。
800形への愛が溢れんばかりの書きぶりだろ。
それが800系だぞ。
突っ込まざるを得ないだろ。これは。

スルー検定だったら、俺の負けだ。
んで、アンタはこんな板覗いてて、鉄オタじゃねーの？

308 ：
そもそも800形は50年も経ってないしな

309 ：
50年「近く」な。
俺が幼稚園の時に登場した。
今は50歳一歩手前の高齢者なので、別に50年近くで問題ないだろ。

310 ：
>>299
好きな気持ちに年齢関係ないから
お前みたいなやつの方がそのガキよりウザいし迷惑

311 ：
>>309
そうかとは思ったけど、アンタは>299なのか？
自分で>304の返しはカッコ悪いぞ。

50年って>308に言われて気が付いた。確かに50年は経ってねーな。
と思って調べてみたら1978年12月デビューだってよ。
現時点で40年と半年。50年はさすがにサバ読みすぎ。

800形をよく分かってないで騒いでいるおっさんに
分別つけろと言いた…くもないな。別にどーでもいいや。
実生活で接触したくないなー。

312 ：
また老害か

313 ：
↑ は >>299 に対してな

314 ：
まさかとは思うが初代800形の事ではなかろうか？

315 ：
そういや1600、1800まで使い倒したわけだけど
次は何を使うのかね？

また400、500あたりに戻ってくるのか
あるいは2100を突き抜けて3000を目指していくのか

316 ：
厨房が朝の4時からって、
青少年保護条例違反だろ。
非常識なクソ親を叩くべきだな。

317 ：
40年近くの間違いかと思ったら、少しオーバーしてたか。

40代の俺が生まれた頃、800は登場前。

318 ：
>>316
さっさとタヒねよ老害

319 ：
>>309
41年を50年近くと言うかね

320 ：
クソ餓鬼なんて大して長い期間800に乗ったことなんてないんだから、大した思い入れなんてないだろ。

321 ：
いや、子供の頃乗った車両って、思い入れがある。

大人になってから乗った車両は、思い入れまではない。

322 ：
初代800形ってデトになってるけど何か当初の部品って残ってるかね
台枠だけかな？

323 ：
デトなら別の意味で思い入れ満載だと思うw

324 ：
>>320
お前には他人の思い入れをどうこう言う資格も権利も無いし言える立場にも無いんだよ、老害

325 ：
どこのジャンルの趣味も老害って俺は長くやってきたんだ！ってマウント取りに行ってニワカを叩くけど
だから何？
それが偉いとでも？
って感じだよね

326 ：
ほらほらジジイ共、真っ赤なのは模型で充分だろ。トンネル向こうの鉄コレだけど。
https://twitter.com/tamtam_tm/status/1115858465728212993?s=19

https://i.imgur.com/8RwbuxV.jpg
https://i.imgur.com/jsB4KK0.jpg
https://i.imgur.com/2ozyo04.jpg
(deleted an unsolicited ad)

327 ：
寅さん…

328 ：
京成の赤電鉄コレで出るのか
1000形といっしょに並べたいな

329 ：
>>50
今日、トレッサのポポンデッタに山のようにあったぞw>京急ファン
流石に全て買ったらパンクするからw、600形引退と100号だけに
買うのはとどめておいたけど

330 ：
ファイアオレンジの頃は毎日、川崎まで入って来てたから色んな車種と並べられるですヨ
そろそろ、都5200も欲しい。

331 ：
3300って京急には入らなかったろ

332 ：
先頭台車を中間車側に移設して入線できるようにしたから
晩年、北総が元3300を入れるようになったんじゃなかった？

333 ：
京急に3300が来なくなって20年位か、もう知らない世代が普通で、自分
はこうやってジジイになって逝くのだなあ

334 ：
けいきゅう学習帳を買った、現代の少年少女はこんなノートで学ぶのか

335 ：
>>331
3600と勘違いしてないか？

336 ：
>>335
3150は見たことあるけど3300って入った？
あくまで北総譲渡前の赤電のとき

337 ：
>>326
これ鉄コレにしては随分度完成度が高いように見えるんだが。

338 ：
画像は開発中の3Ｄデータを使用したＣＧです。

339 ：
>>337
量産品になると品質管理がアレになる…

340 ：
同じ出すなら旧千ブルスカあたりが面白いかもね。
その存在を知っている人は少ないかもしれないけど。
あと都5200もそろそろほしいかな。

341 ：
赤電というか、白くなってからは、来たのかな？

片開きと両開きの併結は、見覚えがある。

342 ：
つhttp://himitsu86.blogspot.com/2010/11/blog-post_27.html?m=1

https://i.imgur.com/Eraorss.jpg

343 ：
>>339
フェスなんかで展示される試作品も大抵物凄く仕上がりが良いものね
サッシのズレやカスレもなくて塗装も綺麗で
製品とのギャップが物凄いw

344 ：
51Kの最終列車はこんな真っ赤な車両だったような気がする、北品でたまたま目撃。

345 ：
>>318
日本の法を守れないクズは祖国に帰って、どうぞ。

346 ：
非常識が常識な爺に言われたくあるまい

347 ：
そういう自分さえ良きゃいいってサイコパス的思考の老害層が今経営権を握ってるから日本は悪くなるばかり

348 ：
大元の>>316に何か異論でも?

349 ：
高松に嫁いだ1081-1082、結局故郷の色になってたのね
模型で出す？作る？w

350 ：
間違いなく鉄コレで出ると思われ
ことでんロゴ入りだったり京急カラーであっても個性はあるし

351 ：
>>348
老害必死だなw

352 ：
>>350
リバイバルカラーの、新旧折衷的なところ好きだな。

353 ：
>>348
お前自身に異議があるわ

354 ：
>>348
道徳を持ち出して自分を正当化しようとする奴は害悪

355 ：
>>350
一度に2種出す感イメージだから、1083-1084(羽田2100ラッピング)もやりそう。

356 ：
バカ親は道徳以前だろアホか

357 ：
◆◆◆京急・撮り鉄注意報◆◆◆

京急で「達磨電車」の愛称で親しまれた800形車両がついに残り1編成となり、その去就が案じられています。
それに伴い、京急各駅に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
ホームの端部で突発的な撮影会が開催されることが予想されます。
電車をご利用の方々は、彼らのカメラアングルを妨げないようご注意ください。
睨まれたり、あるいは罵声が飛び、被害を受ける可能性があります。

★◯▽●▲◇□■☆▼★◆◯▲□◎▼●△★■◎▲□△▽★●△□◇◆▽☆△◯◎▲□△▽◆◇★□▽●▲◎◆★▽●△◯■◇▽★◆？

358 ：
>>355
自分もそれと一緒に出すと予想してる

359 ：
>>352
新旧折衝ってむしろ2100ラッピングの方では。

360 ：
折衝してどうするｗ

361 ：
鉄コレで出ると続いて爺が出してくる法則からするとそろそろ爺の600冷改の番？

362 ：
>>360
摂政とは殺生な

363 ：
セガて・・・

364 ：
惨死浪がどうしたって？

365 ：
>>359
折衷（せっちゅう）なw

366 ：
和洋折衷

367 ：
爺の２１００ラッピング編成、発売までにタイムラグがあり過ぎて、こんなの何時走ってたっけ？
って思ってしまうよ。

368 ：
結局去年のファミフェスで売られてたインクジェットプリンター印刷の2100先頭車のみ車両は量産されないのかな。

369 ：
5月19日のイベントの目玉は？

370 ：
>>369
言うまでもなく、800形のラスト1本の編成の展示だろ、実物なら

371 ：
百貨店恒例の非冷房車投げ売り

372 ：
まさかの鉄コレデトのゲリラ発売とか。
事前告知発売ならこれまたまさかの久里浜街道歩道規制とか。

373 ：
セガトレインの存在を知らなかった。

374 ：
>>372
そんなまさかがあったら、前夜どころか前日の夕方から勇んで徹夜するぞw

375 ：
>>372
イベントでそんなことあったら100個くらい買い占めてオークションで1個2万円くらいの高値で転売するやついそう。

376 ：
ついこの間の羽生結弦の仙台市営地下鉄一日乗車券とか

377 ：
デトは有り得ないでそw
鉄コレがあるとしたらフツーに年末の上大岡
車種は1番妥当に800だろうね

378 ：
フツーに考えて800が妥当なのはわかるけど、でもどうしてデトは有り得ないの？
今年はダメでも来年以降でも有り得ない？

379 ：
京急側の担当者が電車に興味なさそうだから、とか？

380 ：
京急デト、「イエローハッピー」の元祖である上に、
TM-24動力での動力化も実はできる構造になってるのにね
（床板の位置をひっくり返すことで、あの動力は18m対応とできる）

ええ、動力にはTS310台車を履かせてずっと待ってますw

381 ：
デトは技術的に製造できるし必ず売れるとわかっているけど、鉄コレが売れなくなった時の「起爆剤」として取ってあるんだろうな。

382 ：
デトってどのデト？
デト30？

383 ：
どこのメーカーか知らないけど、昔の金属モデル持ってる後輩が、
付属動力死んだからクモル動力に交換しようとしたら、
作業員室部分の長さが足りないのか、すんなり換えられんとか言ってた気が。

384 ：
>>383
宝町あたりかな、デトのキットだと

にしても、TM-24動力が裏モードで18m対応はしてるってのが、
今でもずっと引っかかってるんだけどw

385 ：
そんなこと言ったら、アンテナの穴の準備までして出す気マンマンな仕様だったのに
結局出無さそうな元京急230改の琴電30とかあるよ
鉄コレね

386 ：
ことでん1070は現行色しか出さなかったし、琴電の旧色は売れないと考えるのかな。

387 ：
>>386
むしろ現行色の琴電は、琴電らしさが感じられない
色褪せたピンクとクリームのツートーンが好きなんだがなあ

388 ：
阪神の中古が違和感ない様に、赤胴みたいな色にしたとか？

389 ：
>>383
それデト17 18じゃね？
ここでみんなが欲しい欲しいいってるのは多分デト11 12。
デト17 18はTM-24では動力化出来ないから。

390 ：
現行色が漢字の琴電(旧体制)らしさがない

つまり悪しき旧「琴電」→ひらがな新生「ことでん」へのイメージ展開は上手くいっているわけだ。
ラインカラーを重視し全面広告車も基本それに合わせたデザインにこだわってたし。
赤いサンクスは志度線、お～いお茶は長尾線みたいな。

琴平線に赤基調の全面広告車導入とか丸くなったなことでんも。
収入減ってなりふり構っていられんだけなのかもしれんが。

391 ：
あんなさあ、有志に金出させてないで、自分だちで金出して京急塗装リバイバルで走らせろよと思う。
銚子電鉄だって秩父鉄道だってリバイバル塗装車走らせるのに有志に金なんて出させてないだろう。
リバイバル目当てで乗りに来た人の増収も見込まれる訳だし。

392 ：
あれはくりぃむの羽田へビュンCMだからだろ

393 ：
変な色がきっかけで、本来の京急色のリバイバルが実現したからね。

394 ：
でも、1081-1082はあくまでクラウドによるもので、
塗料と許諾程度以外は、京急は関与してないんだっけ？

もっとも、京急関係者は塗色復元を歓迎していて、
ちゃっかりコラボもしてしまうんだろうけどw

395 ：
おれもう京急に興味もてんわ。駅名改悪なんぞこれ。
ピクもスル―。でも総本山キットがキニかかる。

396 ：
KATOのLEGENDで、旧１００００出ないかな。

397 ：
>>395
寧ろ遅すぎ、京成が葛飾を西船にした時に仲木戸を止めておけば良かったのに

398 ：
>>392
違う違う。
クリームのではなく、有志が金出し合って京急色にするやつ。

399 ：
現行派で新逗子幕にしてる人の買い替えやステッカー需要が発生するな。
東神奈川はようやくかだけど逗子は葉山「口」だろうと突っ込んだ。

400 ：
> 銚子電鉄だって秩父鉄道だってリバイバル塗装車走らせるのに有志に金なんて出させてないだろう。
銚電は会社本体への出資を有志に頼ってるが?

401 ：
晴天下の２３０展示は最初で最後でわ？隣は２１００？１０００形１７次車？

402 ：
別にことでんがやりたかった訳じゃなく、羽田ラッピングに憤った
一部ファンが広告主になって全面広告車扱いの契約してるんでしょ。
ことでん自身がただ塗り替えただけじゃ広告収入にならないし。

403 ：
>>401
つ西落合総本山（常時屋外展示）
おとどけいきゅうで236仕様のKATO製品単品販売、やるのかなぁ
金型も全く問題ない（既にしっかりある）だけにw

404 ：
デトはbトレで出したからしばらくは無いんじゃない？

405 ：
京急車じゃないけど、こないだ出たことでん1070とよく繋がってる、名古屋の琴平色まだかいな。

406 ：
一時期はまたかよって頻度で琴電ばっか製品化してたのにね

407 ：
1070は新旧一緒に出さなかったから、今の鉄コレで旧色だけ出すとか無いだろうしなぁ…

408 ：
今回の琴電は有志様様々だよな。
有志に何千万も出させて自分らは身銭を一切切らずに京急色塗装車を走らせることができる訳で。

琴電で元京急車が京急色で走れば当然目当てにくるマニア分の増収が見込める。

増えた分は有志に返すべきだと思う。
ほんとずるい。

409 ：
>>408
そしてあの編成（ともう1本）を前面に出して、堂々と京急コラボなんかやってしまうとなぁ

そう言えば、昨年に続き、来週末の久里浜にもことでんブースが出るんだよね
スタフは瞬殺になるだろうけど

410 ：
>>408
あれ塗装なんだっけ？
ラッピングと聞いたが

411 ：
>>410
本当の京急コラボ（1083-1084）とクラウド京急色（1081-1082）では
塗装・ラッピングで色々と違うとか？

412 ：
>>408
撮り鉄は金を落とさないし
地元に迷惑かけるだけ
迷惑行為だろ

413 ：
>>410
快速と快特
各停と普通
Fと編成
鉄オタの拘る呼称違い。

414 ：
>>410
ラッピングが難しい部分は塗装って書いてあった
基本はラッピング

415 ：
レトロ電車の退役で今後客寄せを失うことでんがどう動くか気になる。
自ら京急・京王・名古屋市ファンに向けて、
「全面広告車枠使って復刻カラーやりませんか？お代は勉強しまっせ」戦略をとるのかな。
四国新幹線の張りぼて全面技術を伝授すれば600形前面の復刻も出来そうだし。
それが鉄コレ化すれば嬉しい。

416 ：
>>413
拘るなら、新町・文庫・八景。

417 ：
>>416
逗 子、三 崎も是非

418 ：
川　崎

419 ：
>>408
あれにずるいって発想がでるの明らかにおかしいから
真面目に一度自分を省みた方が良いぞ

420 ：
>>410
「LED方向幕」とか言われると
「方向ではなくて行先です。しかも幕でもありません。
そもそも方向幕というのはですねホンダララ(超早口」って人?

>>419
文句つけたいだけの外野だろ、放っとけって。

421 ：
>>414
塗装の方が安上がりな気もするが・・・

422 ：
>>421
ラッピングは貼る手間も掛かるし、デザインが大変らしい。期間が過ぎればスルッと剥がせば元通りだけどね。
120周年記念のチンドン屋が一般色に戻ったが、フルラッピングだった車両と白帯のままだった車両（１５２３）
の車体の艶の違いが、夜のホーム等ではっきり分かる。

423 ：
琴電は金が無いのはわかるが、自助努力が少ないな。ファン頼みばかりで。

424 ：
>>423
それは千葉県の端っこの鉄道だろ
高校生に金集めさせてるんだぜ

425 ：
お門違いな琴電アンチが居着いてるけど、何なん？

426 ：
GMの2000形のキット買ってきた
3扉復活色の窓周りって白/アイボリーどっちですか？
わかる方教えてください
2扉はアイボリーですよね

宜しくお願いします

427 ：
こいつのパソコンだかスマホだかは
2ちゃんしか接続できないのか

428 ：
>>427
うるせーよ
馬鹿が

429 ：
琴電を擁護する奴って何なの？

430 ：
>>428
出て行け低脳バカガキ

431 ：
>>430
このスレは
無駄に長生きしている
ジジイ専用？

432 ：
なんかコルバルトみたいなイキリキッズが1匹いるな

433 ：
今のガキってバカばっかりね
バカッター炎上騒ぎが無くならないわけだ

434 ：
バカガキが相鉄でもトラブル起こしてたな
警察が来る騒ぎになってたぞ

435 ：
一部のクソガキのせいで
ガキんちょ全部がクソだと思われるのも可哀想な話だがな。
それに、大抵のクソガキはクソ親から生まれてるから、
クソ親にも問題がある。

436 ：
>>405
琴電の元名古屋市は琴平線色以前にそごう色を1100形共々製品化してほしい。
あの塗分けは600系列にも1100形にもよく似合っていたし、古さを感じさせない秀逸な塗装だった。
1100形はツートンになって一気に老けた。

437 ：
会社的に黒歴史でNGなんだろな。

438 ：
>>435
しかし、後から来て(それもたいていギリギリ)割り込んだり、撮影禁止の場所に入り込んでやらかすのは
ほぼガキとジジィなんだよな

439 ：
すみません、今日麦わら帽子の尾根遺産に注意されました。

440 ：
昨日の久里工でも去年あった過度の2100形インクジェットプリンタのヤツはあったの？

441 ：
今年はそれはなくて230形のエッチングパーツ(行き先板とか)付きだったよ
京急百貨店の方は旧600非冷房を何個も買ってる人がいたな

442 ：
あの前面めちゃくちゃな非冷房はタダでも要らない。

443 ：
何個もw

転売ヤーかな？
それとも自宅で40両くらい集めてるとか。

444 ：
冷改高いし初期の6連や一時期あった貫通8連とかにしようと、
中間車のために安い非冷房買って、冷改の余り屋根はめてそれらしくしてる。
種別窓モールドと窓の保護棒印刷くらいしか違わないし、シール貼って印刷消せばいけそう。

445 ：
冷改は1000形みたくOK編成とか床冷編成とかオープンでバリ展して
3割引で買えそうだから事業者版は4両分しか買わなかった。
非冷と併結とか楽しめるから、オープンは気長に待つ。

446 ：
TSとOK、OKも床冷ができるね。

そういえば東急東急(東洋)なんだけどOKとかいう変なのもあったね。

447 ：
>>228
余ったのは2+2+2の6連普通車にすりゃいいじゃん
運用としては実在するんだし

448 ：
話の流れ的に800形の6連貫通組むにはって事でないの？

449 ：
パンタ載せてコトデンに譲渡

450 ：
>>448
すまん勘違いしてた
それなら心置きなく3+3編成の貫通化改造用車体にできるな

451 ：
昔松屋で投げ売りしてたKATOの単品塗済キットの先頭車でこさえたっけな、中間改造車。

452 ：
加藤も金型持ってるならコクデンよろしく
値段だけ上げて再販すればいいのにね。

453 ：
ところで蟻の120年記念号はいつ出るんだよ。
金だけ集めておいて結局出さないつもりか？

454 ：
割引率につられて前金払って買うやつがバカ

455 ：
>>453
どこかの船戸康志じゃあるまいし、
別にカネが動いてる訳ではないだろ。

456 ：
全額先払いで予約するお馬鹿とかいるから、その類では？

457 ：
今年の年末は、1500V改6連！？

458 ：
結局当初4月発売予定とうたってた120周年記念号は今月も発売しないつもりかよ。

約束守れないなら最初から発売予定月なんてうたうなよ。

459 ：
KATO暦の頃から鉄模やってるおっさんだけど、こういう趣味のものは半年程度の遅れなら一々気にしないわ。

460 ：
>>458
4月発売が5月未定になり、それが6月未定に。
出す気あるのかな。
それも最終日になって言ってきて。

461 ：
チンドン屋は試作品も展示されてたし、中止はないだろう。

462 ：
>>459
確かに、1988頃のKATOカタログにEF62発売予定って…
30年近く経ってようやく現実に…とか

463 ：
>>462
C59やスニ41、ワサフ8000もそのころのカタログの予定品だな。
D52やD62、東急旧5000系はまだかいのう？

464 ：
>>463
D52/62なんかかれこれ45年以上になるもんねｗ

465 ：
ここは国鉄蒸機スレです

466 ：
何のスレかなと

467 ：
◆◆◆京急・撮り鉄注意報◆◆◆

京急で「達磨電車」の愛称で親しまれた800形車両がついに残り1編成となり、この6月に引退となります。
それに伴い、京急各駅に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
ホームの端部で突発的な撮影会が開催されることが予想されます。
電車をご利用の方々は、彼らのカメラアングルを妨げないようご注意ください。
睨まれたり、あるいは罵声が飛び、被害を受ける可能性があります。

★▲◇◯▽●▲◇□■☆▼★◆◯▲□◎▼●△★■◎▲□△▽★●△□◇◆▽☆△◯◎▲□△▽◆◇★□▽●▲◎◆★▽●△◯■□▲◇○

468 ：
ココはNゲージのスレだから、撮り鉄の話題はスレチ。

469 ：
どうせν+に撮り鉄煽りコピペしまくってるバカだからほっとけ

470 ：
人口は減ったのにキチガイは減らない2ちゃんw

471 ：
◆◆◆京急・撮り鉄警報◆◆◆

京急で「達磨電車」の愛称で親しまれた800形車両がついに残り1編成となり、この6月に引退となります。
それに伴い、京急各駅に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
ホームの端部で突発的な撮影会が開催されることが予想されます。
電車をご利用の方々は、彼らのカメラアングルを妨げないようご注意ください。
睨まれたり、あるいは罵声が飛び、被害を受ける可能性があります。

★▲◇◯▽●▲◇□■☆▼★◆◯▲□◎▼●△★■◎▲□△▽★●△□◇◆▽☆△◯◎▲□△▽◆◇★□▽●▲◎◆★■□▲◇○

472 ：
しかし一体いつになったら120周年記念号出すんだよ。

473 ：
◆◆◆京急・撮り鉄のお詫び◆◆◆

京急で「達磨電車」の愛称で親しまれた800形の最後の編成が、去る6月16日に引退となりました。
それに伴い、京急各駅に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
ホームの端部で突発的な撮影会が盛大に開催されました。
京急をご利用の方々、彼らの傑作カメラアングルを妨げないようご配慮くださりありがとうごさいました。
また、ご迷惑をかけ申し訳ありませんでした。

▽●▲◇□◆◯■☆▼★◆◯▲□◎▼●△★◆■◎▲□◆▽☆△◯◎▲□△▽◆◇★□▽●▲●△◯■□▲◇○■★●

474 ：
ラストラン行ったけど、そらほど撮影者多くなかったような？
有名な撮影スポットは凄かったのかな

475 ：
池田の踏切に群がるオタがたくさんいたよ。
すき家の駐車場占拠して。

476 ：
名の知れた撮影スポットはほぼ全部埋まってたよ

477 ：
で年末は鉄コレでオタを煽ると

478 ：
◆◆◆京急・撮り鉄のお詫び◆◆◆

京急で「達磨電車」の愛称で親しまれた800形の最後の編成が、去る6月16日に引退となりました。
それに伴い、京急各駅に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
ホームの端部で突発的な撮影会が盛大に開催されました。
京急をご利用の方々、彼らの傑作カメラアングルを妨げないようご配慮くださりありがとうごさいました。
また、ご迷惑をかけ申し訳ありませんでした。

▽●▲◇◯■☆▼★◆◯▲□◎▼●△★◆■◎▲□△▽★●△□◇◆▽☆△◯◎▲□△▽◆◇★□▽●▲●△◯■□▲◇○■★●

479 ：
京急の「線内普通車専用車」の伝統が潰えたのか。
琴電は800形もらってくれなかったなぁ。

まだ過渡の800形が珍しくなかった頃、中間デハをパンタ、配管撤去、先頭車の床板無理やり組み込み加工をして、過渡だけで貫通6連を仕立てた。
20年選手だが、過渡から純正の6コテが出るまで現役でいてもらおう。

480 ：
>>479
18m4扉車なんてもう手に入らないのにね
せめて3両固定編成でいいから琴電で運用できないものか

481 ：
>>479
>>480
800形も優等運用した事あったけどね。
まあ、琴電は1500形が本命では。
そして琴電1500形鉄コレ化と。

482 ：
>>481
先代のD急行とかか
特急は例外的だったけどw

483 ：
>>480
琴電は18ｍ4ドアに拘りは無いでしょ。
1000形の出物がなくて仕方なく買ったのが700形なんだと思う。
座席が浅くて少ない完全都市型通勤車をよく買ったよ。

484 ：
>>479
過渡は2100で懲りたみたいだよ
変なの作って自爆したくせに客や京急の不人気が売れない原因みたいに言うのやめてほしいわ

485 ：
でも、過渡でも230なら番号違い（236）の実質再販がされる可能性を残してるか

486 ：
2100は3扉化されてからが本番

487 ：
>>484
製品の出来だけでなく、そもそもマイクロやＧＭが既に出していたから2100好きは既に持っているだろうし、どこに需要を見込んだのだろうか。
2本目を買ってくれるだろうとか、他社のを買わなかった人が買うだろうとかいった目論見があったのなら甘過ぎ。

488 ：
>>486
アルミ車体でドア増設なんてやるかなぁ
2000は鋼製車体だからやったけど
今はコスト的にも代替新造でステン車造る方が有利かと

489 ：
>>486,488
先代600みたいに、2扉のまま生涯を終えた方が良さそうって気はするんだよね
コストの面でも京急のフラッグシップ的な面でも

490 ：
>>487
過渡は基本、殿様商売なのよね
過渡という名前だけで買う人がいるから
で手抜きするから信者しか買わずに「売れねえ」となる
本当は他社製品からの買い換えを促すほどの技術力あるはずなのに出し惜しみしすぎ

491 ：
>>486
ドア増設に向けての鋼体の補強や、方向幕の移設の必要がない位置に設置されているが、
今後の情勢によってはこのまま廃車かな？

492 ：
2100形は今ある側扉が1200mmで狭いのも
一般通勤車化にはネックと言えばネックだな

493 ：
>>487
更新前だしサウンドシステム(サウンドカード)売るためと思ってる

494 ：
>>493
それだな
サウンドカードに彩を添えるのが目的だろう

495 ：
>>493
>>494
サウンドカードだけ発売すれば良かったのにねw
「このカードに対応する車両は他社で発売されている物を御使用下さい」とか。

496 ：
サウンドカードのネタにする車両を間違ってる。

497 ：
今の海外モデルのDCCサウンドは実車活躍当時の駅アナウンスとか周辺的のものまでメニューに入ってる製品もあるよ。
サウンドカードも真面目に走行音やタイフォンばかりやってないでそういった雰囲気的なものも収録すればいいと思うの
「ダァ、シェイエース」とかｗ

498 ：
>>497
上大岡が「かみおおか」とか「かみおか」なんだｗ

499 ：
おのののか
おののののか
おののか

500 ：
>>487
俺は出来が良かったらカトーのに買い換えようと思ってたよ
展示品の似てなさぶり、特にズ太いドア窓とワイドビュー側窓をみてやめたけどねw
早漏してマイクソの処分しなくてよかったって思ったわ

>>490
飯田線であそこまで作れるんだから、出来ないわけわけないんだよな ＝ 手抜き確定w

501 ：
>>493
それ、2100発表時にJAMでブースの人が言ってた
2100の製品化をサウンドカードをもっと普及させるきっかけにしたい、サウンドカードシステムが無かったら
たぶん2100はやらなかった、とも言ってたな

502 ：
ドレミファインバータのE501系か2100形どちらか出すんならまあ2100だろうな。

503 ：
厳密にはファソラシインバータ（ぼそ…）

504 ：
いや、ド～ ドレミファソラシ～♪。

2100は、こう聞こえた。

505 ：
京急120年の歩みは7/5問屋到着だってよ

506 ：
ファーソラシドーレーだべ。
クラリネットで吹いてみ。

507 ：
ファソラシは、2100よりも新1000だと思う。

508 ：
せめてサウンドカード流用出来る1000形は出さんのかKATO…

509 ：
その投げ出し方がkatoクオリティw

510 ：
新1000形のほうがバリ展の幅がありそうなんだけどねぇ。
といっても、GMが散々やってるからすでに遅しか。

511 ：
>>485
偶数車はいいから奇数車をだして編成組めるようにしろと小一時間(ry

512 ：
>>510
そう言ってた
旧1000と新1000は他社から散々出てるから
800は展開出来ないし先がないから
600その他はパッとしないから
という理由で製品化を見送り、2100に決めたそうな

513 ：
個人的に旧1000は鉄コレで妥協してる状態だからkatoから出してくれるなら嬉しいんだけどな
鉄コレで出してるから本家tomixでは出しそうにないし

514 ：
Eキット
お忘れじゃありませんか？

515 ：
自慰の一体成型塗装済キットも忘れてるし

516 ：
GMのあれはいかり肩が・・・
マイクロも出してるけど一番旧1000っぽいと思うのが鉄コレなんだよ

517 ：
なんか決定版と言えるのが無いんだな
爺板キット:古く非嵌め込み側面、部分リニュで組み合い悪化
爺完成品:似てない(怒り肩)、高い
蟻:似てない、扉等寸法等色々おかしい、高い
鉄コレ:ライト類非対応、人気ある集中冷房が切手抱き合わせ

518 ：
爺完成品の旧1000は、あのマイクロより似てなく見えるのが凄いw

519 ：
何というか、シルエットが四角い

520 ：
1000と700の合いの子みたいなんだよね、爺完

521 ：
発売前は、やっと決定版が出るってかなり期待してたんだけどなぁ
ちょうど実車の引退と重なって盛り上ってた分、顔見たときはホントがっかりだった…

522 ：
やっと120周年記念号が発送されたよ。
何ヶ月延期すりゃ気が済むんだよ。

っていうか、始めから4月発売でなく7月発売にすりゃいいのに、できもしないのに発売日を早めに設定とかアホ過ぎない？

523 ：
色調がおかしいってオチじゃないといいね

524 ：
4月には発売できないってわかっていながら「4月発売」。
「諸般の事情」で繰り下げする予定で初めから告知。

525 ：
マイクロの発売予定月なんて本気にしてんの？
半年以上はともかく数ヶ月遅れる程度は想定しないの？マイクロだよ。

526 ：
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1562920745/l50
四直合同模型スレ

527 ：
色々な意味で静かだなぁ

528 ：
自分の持ってるGMの新1000SUSエアポート快特見たら
事故の当該車両だった
何か悲しい

529 ：
報道ステーションの模型はGM製？

530 ：
NHK9時のニュースのはどこか分からないがHOか？

531 ：
Nスタで2100を使っていた

532 ：
>>528
実車がこれで廃車になっても末長く走らせてやれ

533 ：
銀1000って、顔がアルミよりもダルマっぽい。

534 ：
なんか丸っこいよね
同じ、変わらないって人もいるけど

535 ：
実際丸み強いでしょ

536 ：
>>533
ワイパーカバーが無い分スマートさに欠けるけどね。

鉄コレスレに今年の京急は2箱でまとまる鋼製車らしいとあったが、更新500型とか460型とか来ないかな？

537 ：
2両2箱で1編成ならふつうに1500鋼製車かな
俺は買う

538 ：
えーそれ本当？切手セットのオマケと繋げられるのがいいなぁ。とある模型店では今年は420と
ひっそり話しているのは俺は聞いたが…

539 ：
私も460とか500とか吊りかけの一派がいいなぁ
仮に1500なら戸袋窓ありの登場時が良いけど、
さすがに誰得すぎて絶対売れ残るだろうし…

540 ：
>>539
戸袋有りだとバリ展がねえ

541 ：
大穴
旧1000集中冷房車
2両2箱で鋼製

542 ：
>>540
でも戸袋窓無しだと鋼製車断面の車体でアルミ車編成をバリ展しかねないぞ。
流用させないためにも戸袋窓有りがいいな。

そして誰得な2ドア時代の500形が来たりして。
未更新500形はさすがにいらないなぁ・・・。

543 ：
>>542
Nだと車体幅で0.2133mm、高さで0.1333mmも違いますからね。

544 ：
>>543
寸法じゃなく形状の問題だろ

545 ：
形状は寸法に反映されるぞ？

546 ：
>>542
2両セット／二箱で完結／鉄、っていう話だから
全金の4ドア車体になった500形の可能性も、ゼロではない！？
「鉄」って言い方がなぁ。

ソース↓

トミーテック 鉄道コレクションスレッド146弾
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1565704547/315

315 名前：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 4135-nFWv)[sage] 投稿日：2019/09/07(土) 11:25:43.48 ID:5rdKMeV60
新社屋完成、脱線転覆と今話題の会社の情報。２両セットふた箱で完結、鉄の方。

547 ：
230に近い見た目の400形(未更新？)だったらまた年末
並ばねばならん
並ぶと必ずインフルエンザ貰っちゃうのに…
(・ω・`)

548 ：
鉄の方っていう言い方だと、アルミの方も併存する型式、1500だろうな。

549 ：
多勢の期待を裏切って、普通に800をやると思う
それも誰得な登場時設定で製品化していつもの自爆コース

550 ：
いつもの限定販売から一般販売のコースでしょ？

551 ：
売れ筋読めずにやらかす百貨店なら戸袋窓有りはやりかねない。自分は嬉しい。
後でオープンででても複数あって困るわけでもないし。

552 ：
蟻は何で戸袋窓有をやらないんだろ？

553 ：
以前は登場時と現行を同時に出したりしたけど、明らかに売れ方に差があってやめたのかな。

554 ：
1500鉄をやるんなら、戸袋窓有りじゃないと意味がない。

555 ：
なんでガセか愉快犯か分からないようなレスを元に
1500で確定みたいな話で進んでるのw

556 ：
ええやんそんな話してんのが楽しいんだから。
もし違っても情報元叩いたりせんやろ？
コテハンなら別だけど。

557 ：
それを叩くのがおまえら

558 ：
勝手に盛り上がる
↓
あーだこーだ妄想垂れ流す
↓
おかしな正義感を持った奴のレスを発端に
罵り合いが始まる
↓
正式発表
↓
リークされてた車種と違う
↓
皮肉を書き込むやつがきっかけで
誰が言い出したとか責任の擦り付けあいが始まる
↓
荒れる

559 ：
過去にもまったく見当違いな製品情報漏れ(予測ということにしておこう)ってどんなのがあったっけ？

560 ：
昨年の今頃は800って言われてたね

561 ：
ネタ無いしそれ含めて楽しんでいる。

562 ：
でも過去に.今年は700非冷と誰かが言ってたら本当にそれが出てきたこともあったよね。

563 ：
旧600冷改の時も当たってた

564 ：
夏前の感謝、惜別の盛り上がりは今も続いていて、そのラストイベントがあの年末の某所なんだ。判るね…色のバリエーションは2パターン。交換屋根付きが皆を待ってる。

565 ：
>>564
「買おうとしてころんだ」ってなるんですね

566 ：
>>564
しかしそれってセット構成悩ましいなｗ

567 ：
普通の感覚なら800出すんだろうけど、そのタイミングで今何故これを？？？ってチョイスをしてくるのが京急限定w

568 ：
>>566
余った先頭車を琴電にする。

569 ：
>>564
馬鹿者、まだ９月だぞ。１１月になってからやれ。

570 ：
どーせろくな車種じゃないだろ
400更新後ならともかく800も1500もいらん
今回は京急やめて東武7800と東急3450にこっちの分の資金回すわ

571 ：
800や1500なら嬉しい

572 ：
2両で完結、鉄！

デト！

573 ：
カトーの2100はウンコ！
超ワイドビュー特別仕様でウンコ！
ドア窓も大きくてウンコ！

574 ：
羽田空港は「う～ん、国際空港」まで読んだ

575 ：
運賃値下げですよー

576 ：
ちんちん、ベロ～～～ン！！！

577 ：
>>567
蟻「普通の感覚で800形の中間車改造編成とリバイバル編成やります」

578 ：
これで京急限定鉄コレも800だったら笑うしかないな
鉄コレと二択ならマイクロを買うけど

579 ：
それはないだろう。
可能性あるとしたら前照灯が丸かった登場時ぐらい。

580 ：
そこで230を塗り替えバリ展して、はるか斜めを実践してくれるのが、京急限定w

581 ：
>>577
中間車改造は買うわw

582 ：
>>579
前照灯丸はとっくにマイクロがやってるが、

583 ：
来年は鉄コレとマイクロでダルマだらけの１年か？これは縁起がいいねぇ！

584 ：
>>580
編成にならない236みなとみらい本社仕様特別パッケージとか、
KATOみたいな事やりそう。

585 ：
>>584
いや、それはKATO自体かホビセンが堂々と請け負うだろw
箱デザイン以外は今あるリソースだけで簡単にできるんだからw

586 ：
今更言っても仕方ないけど、230は空港線仕様の3扉入りやれば面白かったのに
Bトレでさえ再現してた保護棒再現もないし窓小さすぎの屋根厚すぎで似てないし散々

587 ：
Bトレの２３０は後発発売だけあって良いデフォルメしてるよね。ヲジサン旅立つ時には
棺桶に１つ入れてもらおうと思ってる。

588 ：
基本的には大雑把なんだけど、実車の印象をよく捉えてるのはBトレなんだよね
こうして振り返ると、京急事業者限定って似てない微妙なの多かったなぁ…

589 ：
>>588
形状だけでなく、色も白が黄ばんでいるとか、良い思い出が無いよ…。

590 ：
いつだったか忘れたけど、10月中にいきなり鉄コレが発表になったこともあったよね。

591 ：
かと思えば12月も半ばくらいになってようやくという時もあったな。

592 ：
最近の京急は蒸発しないしそのうち一般販売されるし

593 ：
最近の京急鉄コレはバリ展しないね。

594 ：
今年は貫通６連を２本買う。

595 ：
1600と同様の販売形態だね。

596 ：
何？
まさかマジで800？

597 ：
電装解除車入り6連に仕上げたいな。

598 ：
パンタグラフ引っこ抜けばええやん

599 ：
車端の配管引き込み口以外きれいサッパリ失くなって

600 ：
爺えむが1500のキット再販だってさ。確か去年も今頃600のエコノミーキット再販のアナウンスあったよな？

601 ：
>>0598
去年は2000形3扉もあったよね

602 ：
もっともらしい憶測が飛び交って、空想妄想で楽しんでるけど、今年は販売なし！だったりして？！

603 ：
あの京阪も、今年は日比谷では新ネタの販売無だもんね

604 ：
>>602
毎年ガセ車種情報と、今年は無いらしいというガセ情報が出回る京急w
他社スレはそこまでガセだらけじゃないのにね

605 ：
自分の妄想を事実だと思い込むガイジが多いんだろうな

606 ：
>>600
よく見ろ。
以前の1500形のキットは塗装済みだっただろ？
今度のは未塗装だ。
更新車のキットも出してくれないかな。
電装解除サハを作れるだけのおまけパーツ付きで、アルミの更新車全編成作れますみたいな奴。
作る楽しみいっぱいなEキットを。

607 ：
>>606
> 今度のは未塗装だ。

うおっ
まじか
この期に及んでなぜだろう？
各自100年の歩み号を塗装できるようにとの配慮の上かな？＞未塗装キット

608 ：
本当だ、他にも塗り済みだった京王5000も未塗装キットで出てる。　　かと思えば
板キットに塗装して販売している…　　　何がしたいんだ？？

609 ：
単なるコストカットがしたいだけじゃないかね？
塗装済みキットが見込みほど売れなかったのかも知れないね

610 ：
ま、塗ってから組み立てるより
組み立ててすき間埋めしてから塗った方が
仕上がりが綺麗なのは事実

611 ：
しかし京急1500もいい加減、現行のグレードにしてほしいわ。
蟻もちょっと詰めが甘い感じだし、小田急1000並みの出来で完成品化してくれれば買うけどなぁ。

612 ：
ライト改修&点灯化だけでいいからリニュしてくれれば是非買うのになぁ

613 ：
景気が悪い上に増税だし、高いものが売れなくなってるんだろ
見かけの単価を下げる努力が未塗装エコノミー化
改造や加工する人にはありがたいし

614 ：
なんで京急の模型はどこのも出来が微妙なのばっかなんだろう

615 ：
カトーも舐めくさってたみたいで2100はあんなだったし

616 ：
>>614
それでも買う人が多いから

617 ：
>>613
価格下がるのか？＞1500無塗装キット

618 ：
>>614
>>616
鉄コレに関しては担当者がド素人で全部富技に丸投げみたいだからね
ナメられても仕方ないのかも

619 ：
凄い情報だ、あの230形には3扉車というのがあったという事がじゃ ｳｹｹ

620 ：
クハ290のことか？

621 ：
サハと聞いた

622 ：
>>619
こういういかにもな情報がビンゴだったりするんだよな。230だったら今年はスルー
本社のミュージアムがらみで本当に出してきそうな気がするorz

623 ：
上大岡の五階で25弾の1000系2両がネタバレとして売られてるが、「もう手に入らなくなる」と言って2両6800円って高すぎ。

624 ：
>>623
歩歩の開封売りで売れ残っている印象

625 ：
>>619
元京浜デ101のグループは3ダァなんだが。

626 ：
>>623
旧千か新千か、それが重要

627 ：
>>626
「25弾」というのがヒント。

628 ：
>>612
あと側面のガラスももう少しツライチ感ほしいかな。
側面の造形は良いし、前面もライト以外は似てるから部分的なリニューアルでもだいぶ良くなるんだけどなぁ。

629 ：
以前の改修で側面のゴムが太くなってるから買うの迷うな。
塗り易いけどゴツすぎる。

630 ：
上大岡の5階って鉄模は異常な値段だよな。
前も青い鉄コレ旧千が2両1マソくらいで売られてたし。

631 ：
あそこは「赤い電車」がテナントで入ってるだけだからな。

632 ：
赤い電車って年末の特設会場でクソ高い価格で品物売ってるボッタ店か。

633 ：
赤い電車の転売商法は汚いよな。イベントの商品の並べ方もごちゃごちゃでボッタ値だし。
おとどけいきゅうが上大岡5階のテナント代わればいい。

634 ：
百貨店のテナントなんて海外で買い付けたものをボッタ値で売るもの

635 ：
230型3ダァは秘かに狙っていたので嬉しいな。台風で屋根飛ばなきゃ、日比谷の資金を豆乳できるし…

636 ：
今年は1500→800→230（3扉）の流れか？この中にビンゴがあるのかな？G社の再販予定と重ねると
1500が濃厚か？

637 ：
他社がそんなに悪くない物を出してる車種はわざわざぶつけて出してリソース無駄にするのやめて欲しいわ
塗装も仕上げも年々酷くなってきてる鉄コレなのに

638 ：
600非冷房は造形が酷く無駄だった

639 ：
そこで旧千が颯爽と登場して欲しいな。久里浜のイベントで旧千の人気今だ衰えずと感じたよ。
保存車（末期）仕様でもいいと思うが。

640 ：
空気読めないしニーズも読めないし、既に手をつけた車種の焼き直しは必ずやる製品化パターンから考えると
今年は本当に230のバリエーション展開かも知れん

641 ：
どうせ空気読めないバリ展するなら、いっそうのことN1000アルミ塗装色の230にしてみるとか、167系修学旅行色をした230とか、嘘電シリーズとかで出した方が余程売れると思う。

642 ：
>>640-641
なぜかことでん30だけ出すんですね、分かります

643 ：
さすがに京急百貨店から琴電はないでしょうが。
屋根の琴電アンテナメクラ穴を無駄にせず早くオープン品出して欲しい。

644 ：
もうことでん30とか、元東急のだけど名鉄名古屋3700は諦めてるよ

645 ：
1500の未塗装キットってまだ販売されてない？

646 ：
>>645
オ
マ
ン
コ

647 ：
マイクロの800は皆様スルーでございますか？

648 ：
800は鉄コレ待ち

649 ：
なんつーか側窓見ると萎えて過渡の方が全体的にマシに見える。
細かいとこアレ違うこれ違うより全体的なイメージは過渡の方がいい。
蟻の800に過渡の側窓移植すれば( )

650 ：
お二方ともレスをありがとうございます。

651 ：
蟻のは窓柱が細いから、隙間が空きそう。

652 ：
マイクロの800ってある意味であの伝説の旧1000より酷い出来に分類されると思う
しかし、中間車改造編成セットは買う予定w

653 ：
>>649
側面窓もクーラーも台車も細部作り込みもカトーの方がマシなんだよね

654 ：
>>651
大丈夫接着剤で埋めてあるからw

655 ：
あーあ、もうすぐ夕飯と思いつつも小腹が減って台所にあったわかめラーメン（大盛）作っちゃったよ。
デーブルをよく見たら、南部せんべいがあるじゃん。こうやって太っていくんだよな。

656 ：
>>655
ありがとうございます。集中の方ですか？自分は更新後の方が馴染みがあるので
オープンもしくは後年販売で買おうと思います。

657 ：
>>656
？

658 ：
俺も??って思って見てたw

659 ：
旧1000の話じゃない？
分からんけどw
関係ないけど、北久里浜にある某小児科。
待合室に子供向けのおもちゃがたくさんあるんだけど、その中に複線のNジオラマがあって、子供が自由に運転操作できるようになっているのにはワロタ。
ただ、操作と言ってもパワユニがあるのではなく、ただ押すだけの白いボタンがあって、そのボタンを押してる間だけ通電して車両が動く仕組み。
しかし2～3歳児に幾度となく急発進急加速させられてるEF81は大丈夫だろうか。

660 ：
>>659
戸部と日ノ出町の間の山の上にも、似た様なのがあった。
手動式の発電機を回すと、EF65が走り出す。
今でもあるのかな？

661 ：
>>659
これか
http://www.myclinic.ne.jp/takamiya/pc/free.html
車両は京急じゃないのか

662 ：
病院HPあったのか。
数日前に行った時は複線線路にそれぞれ81虹釜と200青雷が単機で1両ずつだった。

663 ：
昔は銀行なんかにもそういうのが置いてあって、親に銀行連れてってもらうのが楽しみだったな
その時は国鉄103系が3両でカナリアの時とオレンジの時があった

664 ：
銀行にジオラマなんておいてあったのか。
どこの銀行よ？
今でもあるなら見に行きたい。

665 ：
>>664
顧客にメーカーや代理店などがあるとさりげなくおいてあった様な
大昔の新橋の太陽神戸銀行でメルクリンの大きいＳＬがいったりきたりしてたなあ

666 ：
>>664
30年も前の話だよ
横浜近郊の小さな町の銀行
当時はその町には子供がボタン操作で走らせて遊べるガラスケースで覆われた鉄道ジオラマを置いてる銀行が2つあった
どっも早々に壊れて2年くらいで撤去されちゃったんだけどね

667 ：
>>666
数年前までイオンのゲーセンに
そういうのあったな
車両はHOなのに建物がNというやつ

668 ：
Nのジオラマにトミカのミニカーが置いてあるとかも見たことがあるw

669 ：
遠近感出すために違うスケールの模型を配置することはままあること

670 ：
どう考えてもそういう問題じゃないわ

671 ：
往年のトミカはとバスや国鉄バスは1/150に近かった（公称）から
けっこうそういう使い方してたよね

672 ：
単にN用の車がなかったから単純にトミカを置いたとかそれだけのような。

673 ：
昔のトミカの路線バスは、そこそこ出来はよかったからね。
あのウ～ウ～唸ってた車、まだバスコレで出てないね。

674 ：
自分のレイアウトにカプセルトミカを置いたことならある

675 ：
今年も発表遅いね。
やはり早めに発表すると冷静になって「やめておこう」ってなるから、発表後冷めないうちに販売。という戦略なのかな。
何だって発表直後なら欲しくなるよね。

676 ：
遅くとも12月直前には判明するでしょ（百貨店のチラシ等から）
12/27～開催は既に正式判明してるし

677 ：
「今年はミニミニ方向幕です！」

678 ：
それもいいかもな
金使わず済む

679 ：
ミクリみたいに新鋭車にしてくれないかな
そしたら心置きなくパス出来るw
この時期になると>>675さんみたいな内容のレス毎年あるよねw
その前段階は真のリーク情報と、ガセネタの応報w
しかし、混在してるから実際出てみないと分からないw

680 ：
>>679
他社ブース狙いで行く人種もいそうな気はするw
ただ、阪急3300と南海サザンプレミアム…
とかだと、強いて狙う人はいるんだろうかw

681 ：
俺の個人的観測
400、未更新/更新 →絶対買う！
230、3扉入りバリ展 →多分買いに行く
230、更新前 →買いに行くか考える
800各種、→気が向いたら買いに行くかも
1500含むその他 →いらない

682 ：
>>681
肝心のデト11は…

683 ：
更新500も2両セット二箱で編成になるし題材としては良いのでは

684 ：
今年は3両って、前にここで中の人が言ってなかった？

685 ：
>>684
鉄の車、2セットで4両編成になって完結する車両って書き込みがあって、1500鋼製、500の4ドア更新後？って予測が飛び交ってた気がする
あと、一度出してバリ展がない形式ってことから、サハ290を含む230って予測も。

686 ：
仮に500更新でも、台車形状次第だな
台車交換後なら購入しそうだけど、交換前では個人的に「いいや」ってなる

687 ：
駅の看板等からハングル文字をなくせよ、胸糞悪い

688 ：
>>675～>>686
注目→>>639

689 ：
>>688
ことでん1300にすりゃええw（自慰製品出てるけどw）

690 ：
爺といえば銀1000SRを2月に出すみたいだけど、爺って発表通りに出てくること殆どないよな。
たいてい「諸般の事情」とかで1～2ヶ月繰り下げになっている。

691 ：
予約が規定数まで入らんなくて伸ばしてるのか？って前から思ってたわw

692 ：
そんな
暫く前までのエロゲーじゃあるまいしw

693 ：
ゴミックスとかの常套手段だよね。
アリさんもたまにやるし。

694 ：
>>693
蟻は生産自体を取り消してくるから富よりもっとタチ悪い

695 ：
>>691
っていうか、その時点では既に生産に入っているだろうから、予約増やすとかやってる場合じゃないのでは？

696 ：
鉄コレはもうすぐ発表かねえ

697 ：
>>696
注目→>>639

698 ：
どうしても旧1000形にしたい奴がいてワロタ。あんなボロ今更出す訳ねーだろ馬鹿。

699 ：
そんなことで笑えるのか

700 ：
>>698
去年はもっとボロだったろ。

701 ：
旧1000をワロタしてる奴がいてワロタ。

702 ：
>>698
いい加減しつこくて鬱陶しいわな
旧1000じゃなったら逆恨みして荒らし始めそうw

703 ：
>>693
正教さんの京急600だっけ？
あれが生産なくて凄く悲しかった記憶あるわ

市場が萎んでるんだから今から私鉄ものは難しいのにね

704 ：
旧1000でも集中冷房なら結構売れそうな気するけどな。
2～12連で普通から通勤快特まで何でも再現出来るじゃん。

705 ：
つ 郵便局

706 ：
今年は800でしょ。

707 ：
もしも800とは言えどのタイプか気になるところ
運転台撤去車の有無等

708 ：
800だとして、流石にマイクロと被る選定ならマイクロ買うわ
粗悪品質鉄コレとポリバ粗悪Nゲージ完成品でもウンコとアンコくらい品質が違う

709 ：
マイクロより安いなら買うよ

710 ：
鉄コレ ＝ 貧乏人のマストアイテム

711 ：
鉄コレでしかリリースされてないなら仕方なく鉄コレ買うって感じかな
他は>>708に同意

712 ：
1500なら初期車先頭+中間で交換屋根2枚入り5000個、お一人様6個まで
800なら初期車窓回り白色3連で3000個、お一人様6個まで
(日吉屋と赤い電車・1185用に1000個キープ)
そんなとこじゃない？
どちらでも琴線に触れるから有給取って並ぶけど(毎朝職場敷地内で顔合わせる人が物販ブースにいるけど(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ

713 ：
どっちもいらない

714 ：
1200だったりしてね。
金型ほらなくていいし、現行車だから塚にならない。

715 ：
やだよ。
1300と殆ど一緒じゃん。

716 ：
じゃんとか言って神奈川出身のフリをするのはそこまでだ

717 ：
じゃあ、嫌でおR！

718 ：
っていうか、京急オタなんて殆どが神奈川、というか横浜横須賀じゃん。
都内とかほかの県はそんなにいないべ？

719 ：
現行車じゃ、イラネ。

720 ：
とりあえず、完成品で既発のやつに被せてリソース消費するのやめて欲しい

721 ：
あのー、有給申請は一か月前なんですけど・・・
今年は年末風邪で休めって事ですか！？・・・京急さん

722 ：
今年の年末収めが30日か27日かで、色々と変わってきそう

723 ：
有休申請が1ヶ月前って
ブラックすなあ

724 ：
取れるだけ良いでしょ
うちは2日前までだけど

725 ：
>>723
鉄道の現業とかは勤務ダイヤを決める以上1ヵ月前締め切りは普通だぞ
突発事態に対応する人員はいるけど 不幸とか怪我とか病気以外に休むと赤評価になる

726 ：
一ヶ月前というか、12月中の休暇申請を11月中に出すというのは普通だろ。
ウチの職場は11月20日までに出さないといけないし。

727 ：
うちも1ヶ月前まで
でも、旅行とかのお遊び用途だと2ヶ月前までに申請しないと嫌な顔される

728 ：
障害者雇用なんで有給全消化、毎日定時退社です^ ^
ちなみに特定子会社ではないです

729 ：
>>723
それが普通の企業だろ。
いつでも有給申請していいですよなんてのは
自宅警備員くらいだろ。

730 ：
前の職場が現業ではないが365日営業だったんで、シフトで休みの曜日とイベント開催日が重ならないと上大岡のイベントには行けなかった。
百貨店も開催日をもっと早く公表すれば、11月中に休日申請出来たのに。

731 ：
すみっこぐらしのコラボはやってるので、年末鉄コレも大丈夫とは思うけど、
発表は12月入ってからかね～

732 ：
>>731
百貨店のチラシで判明するんじゃないのかと思うけど
とすると、遅くとも12/1に分かるって感じになるのかと
>>730
いつも7F催事場で開催してるから、あの場所の前イベントから
開催スケジュールは判断できそうに思う（例年通りなら）

733 ：
>>725-727
>>729
ご覧下さい
これが飼い慣らされた奴隷の
「権威主義的パーソナリティー」です
人間の性格類型。 1930年代のファシズム台頭を受入れた当時のドイツ中産階級の社会心理学的分析を行なった E.フロムに始り，
アメリカの社会学者たちによって明らかにされた。
因襲主義，権威への服従，人間不信などを特徴とした反民主主義的イデオロギーを受容しやすい性格をいう。

734 ：
権威主義的パーソナリティ（けんいしゅぎてきパーソナリティ、ドイツ語: Autoritäre Persönlichkeit, 英語: Authoritarian personality）は、社会的性格の一つである。
社会的性格とはドイツのエーリヒ・フロムにより提示された概念で、
「一つの集団の構成員の大部分が持っているパーソナリティ構造の中核であり、
その集団に共通な基本的経験と生活様式の結果として形成されたもの」と定義される。
この社会的性格の中でも特に、硬直化した思考により強者や権威を無批判に受け入れ、
少数派を憎む社会的性格（パーソナリティ）のことを指して権威主義的パーソナリティと言われる。

735 ：
1930年代のドイツにおける、ファシズム台頭を受入れた普通の人々や下層中産階級に関して、
社会心理学的な分析を行なったフロムや、アメリカの社会学者たちによって、
人間の社会的性格（パーソナリティ）として主張された。
フロムはこれを権威ある者への絶対的服従と、自己より弱い者に対する攻撃的性格の共生とした。
思考の柔軟性に欠けており、強い者や権威に従う、単純な思考が目立ち、
自分の意見や関心が社会でも常識だと誤解して捉える傾向が強い。
外国人や少数民族を攻撃する傾向もよくある。
このような社会的性格を持つ人々がファシズムを受け入れたとした。

736 ：
「責任感」って言葉が日本を良くも悪くもしてるよなぁって常々思うわ

737 ：
おいおいあんま責めてやんなよ
運転手なんて所詮はただのブ ル ー カ ラ
ー 安 賃
金の 雲 助 やぞ？
ブラック業態に疑問を持たないようネトウヨガイジ脳に洗脳された奴隷や
この奴隷らがおるから社会が回っとるんやで？
奴隷はまとめガイジサイト見てホルホルしとけばええんや
こういう進んで奴隷業務を誇りに思う低IQのガイガイさんやで？
こういうゴミがおるからワイらは複利でタダメシが食える
青色さ～ん青色さ～んいうてありがたや拝まなならんで
なあ

738 ：
顔面京急レッドなブルースカイ労働者が一言↓

739 ：
やっぱりあれだよ、早く発表するとオタの中で議論されて、やっぱやめようってなるから、発表後すぐの熱が冷めないうちに売ってしまおうという作戦なんだた思う。

740 ：
ぐうの音も出ないブルースカイカラー労働者が一言↓

741 ：
おっぱい

742 ：
おかしいのがいる臭いから、読まずに即NGw

743 ：
人民労働者涙目で敗走w

744 ：
旧1000集中冷房だと
よりによってリーク情報の中で一番要らない最悪なやつ来たわ
無駄金使わないで済んだのは良かったw

745 ：
>>744
ある意味先に「一般販売」してたのが、事業者限定になるとはw
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000188.000016556.html

746 ：
ダァ幅の揃った1251Fは大歓迎

747 ：
230、800、1500の方がまだマシだったわ
ていうか、今1000とか京急の担当者って本当に時流が全然読めないんだねw

748 ：
時流読んだら今年は800しかないだろうに
これでもし来年800やったらほんとに根っからのバカだわ

749 ：
文句ばっかり

750 ：
切手セット購入者への救済とも見るべきなのか>中間車セット

751 ：
今年は南栗橋に加えて上大岡も行かずに済む
楽な年末

752 ：
阪急3300絡みでの出撃は必要そうだw

753 ：
欲しいやつは買えばいいだけなのにわざわざ文句言う必要ある？

754 ：
フォトブックだけ欲しいんだけど、それ単体での販売しないかな？

755 ：
去年暮れにスレに現れた老害が現れる？？
「旧1000をリアルタイムで見てなかったら買うな！！」とかｗｗｗ
後800クイズの老害もｗｗｗｗｗ

756 ：
>>755
ごめん、それ、俺。
だって、どうせ若い奴って昔の電車を知らないんだから、大して思い入れはないでしょう？
だったらリアルで知ってる老人に譲れよって話。

757 ：
>>756
失せろよ
お前みたいなクズ老害が日本をダメにしたA級戦犯なんだよ

758 ：
そもそも1000の集中冷房車は10年前まで走ってた訳だから
今の20代とかならいくらでも実車見てるでしょ
まぁ今回は屋根見る限り更新前の白幕仕様みたいだけどね
この仕様は今まで全然なかったし、今までの冷改車とも混ぜやすいから、
個人的には大量買い決定だな

759 ：
何はともあれミクリと上大岡に行かなくて良くなったのは助かる
フルパワーで来年の東急3450につぎ込めるわw

760 ：
>>759
東急3450のサンプルは上大岡で確認しとこうぜw

761 ：
どうせTwitterにサンプルは大量に上がるでしょう？
会場行ってもどかないオタが邪魔で見られないし

762 ：
>>756
人から譲ってもらう事なんか考えずに、自分の力で勝ち取る努力をしようと思わないのかね。
同じく旧1000を知る世代としては、こんな奴ばっかりと思われたくないし恥ずかしいわ。

763 ：
>>761
一昨年もケースの配置とケース内のサンプル車両の配置が微妙でよく見えなかったから、Twitter報告待つのが吉だね

764 ：
でも、別に東急のサンプル見るだけなら朝イチで行かなくてもいいのか
時間あったらふらっと遊びに行ってみようかな

765 ：
>>764
しっかり担当にも色々言っておかないとw
東急3450サンプルを自分で見るだけなら、フロア内が落ち着いたタイミングで行けばいいんだし

766 ：
旧1000の中では集中クーラーは思い入れは薄いけど、800とか1500よりはほしい。
分散クーラーや700と組める。

767 ：
旧1000いいね
この調子で全バリエーション
やって欲しいわ

768 ：
>>750
屋根見る限り、今回の仕様は切手セットの２連とは組めないね。
腰も値段も高い蕨買うなら鉄コレの方がマシだと思うし、
旧1000の集中冷房出たのは評価したいけど今回はパスかなぁ。バリ展を待つよ。

769 ：
確かこの未更新車って平成に入ってもしばらくはいたよね？

770 ：
今度の1000形集中冷房は未更新の自連時代という認識で桶？
8連1本揃えて1次車4連か700形4連を増結した12連は問題ないよね？

今回の製品、中間車の貫通ドアはどうなっているんだ？
8連だと2か所にあるから中間車セットに該当車が入っているといいが。
更新車のセットが後で琴電1300と一緒にOP販売されるとなお良いな。

771 ：
1500だ800だ言うてたけど結局旧1000だったじゃないか
やっぱり仄めかしはアテにならんな

772 ：
何を今更w

773 ：
>>771
1000って書いてる人もいたけど、興味持たれなかったのかスルーされてたよ

774 ：
だって旧1000は初期のは鉄コレでたくさん出ているし、後期は細かい仕様は違うのかもしれないけど郵便局で出てたし、爺からも出てるから今更なんだよね。
まだどこからも出てない形式なら買いに行くんだけど、今年のは単なる金型使い回しの節約発売でしょ？
最近始めた人は喜ぶかもしれないけど。

775 ：
おまけに鉄コレは品質はどんどん低下して、値段だけ急上昇だもんな
走らせるためにパーツ買い揃えて合計したらマイクソや爺も真っ青な灯火の着かない高級品になっちゃう
それに鉄コレ旧1000の金型はもう古い部類だから、今見ると結構見劣りするんだよな

776 ：
また先頭プラス中間の2両セットだろうから、編成組ませると不要なゴミが山ほど出るしねぇ

777 ：
旧1000更新前となると、8両貫通揃えてＡ特主力で走ってたのを再現したいところだけど
中間車セット1000個か。結構きついなあ。

778 ：
公式ちゃんと見たけど、中間車セットがあるのは良心的だね
スルーしようと思ったけど、フォトブックは欲しいなぁ…
鉄コレは少しもいらないんだけど

779 ：
>>775
それでも現状一番らしい出来の1000形なんだよな。
しかも2コテがそれなりの数実在したから余った先頭も完全に無駄にはならない。

780 ：
そもそも金型流用っていうけど、少なくとも分散車と共用できるとこってほぼなくね？
妻面、前面、屋根も違うし、側面も確か集中車は方向幕最初からついてなかったっけ？
郵便局のも更新後だから雨どいの処置が違う→屋根板と前面近辺のボディは作り直し。
割と新規に近い気がする
GMの集中車は似てないし、マイクロは論外、そして未更新となるとやっぱ欲しくなるよなぁ…

781 ：
基本設計は流用だろうから、0から設計するよりはコストかからないんじゃない？

782 ：
未更新のおでこの上の雨どいの形ってクランク型だよな？
気のせいかサンプル写真のがくの字に見えるんだけど
間違ってたらごめん

783 ：
非冷房と勘違いしてたっぽい
連投スマン

784 ：
>>783
集中冷房車のうち初期のグループはクランクであってますよ。
くの字は途中から。

785 ：
>>784
そうだったんですか
未更新車はクランクの形状しか写真で見たことなかったです

786 ：
今回の旧１０００形は最終増備車ってところがミソだな。1243F新製時の事だと思われるが、この編成最初から並行ワイパーだったんだな。
これなら未更新の晩年にも出来そう！？

787 ：
ここで颯爽と、加藤ちゃんがボロ1000を製品化発表とかしたらカッコイイのに

788 ：
すぐにではないにしろ、そのうち加藤さんやりそう

789 ：
レジェンドコレクションで6+2の地下直仕様とかやられそう

790 ：
東武8000をやるくらいだから期待できるかも
1000でも2000でもいい

791 ：
2100で散々な出来だったのに、何故そんなに過度に期待できるのか…

792 ：
メクラか学習能力の無いアホだよね
カトーにやらせたら1000とも700ともつかない似ても似つかないおかしい製品をドヤ顔で出してきそう
京急に関してはもうカトーは信用しない

793 ：
2100のポカはサウンドカードの発売スケジュール優先で考証ろくにやらず焦って製品化したからでしょ

794 ：
>>785
とれいん345号京浜急行1000形特集の119ページに1305の更新前の写真が載ってます。
昭和５１年以降がくの字になったようです。

795 ：
>>793
なにそれ、まじ？
そんな製品作りしてるとこ、なおさら信じられないじゃんw

796 ：
『今の加藤ならやるかもね』と言っただけで何故出来云々の話になるのか。

797 ：
過渡→手を抜いて出来がおかしい

がデフォ認識になりつつあるからでは？

798 ：
まるで他所が手を抜いてないみたいな言説でした

799 ：
車両の出来はともかく、サウンドカードが出るなら良いな
AR-2の音が聞きたい

800 ：
盲目信者は巣へお引き取り下さい。

801 ：
そういやこのスレでのちょっと話題になった
1500の未塗装エコノミーキット
その後どうなりましたかね？

802 ：
800じゃなくて、1000を出せばよかった。
分散クーラーか集中クーラーの片方だけ出して、バリ展ナシだろうけど。

803 ：
1000でも郵便局と同じ仕様だったら爆買いしたのに
何故あんな仕様を選んだ

804 ：
>>802
？

805 ：
>>803
まぁ、末期仕様はどこかで満を持して出すんだろうw
色々な意味で機を逸しそうだけどw

806 ：
京急百貨店の担当者が無知(もしくは鉄道好きでは無い)っぼいから富技に上手く乗せられてるんだろう

807 ：
そりゃ、突き抜けてればデト11一味を出しても不思議じゃないだろうからねw
対応可能な動力ユニット（TM-24）だって出てるんだしw

808 ：
デトだったら3日くらい前から並ぶ人いそう。

809 ：
>>808
シャッターが最初に開く場所を把握していて、複数人で誘導するとかでなければ、
数日前から並んでても全く意味がないw
（駅側のシャッターが先に開くことは、年末ではない早朝に確認済）

810 ：
そういや700の頃はわざわざ早朝に事前下見しに行く人とか、並び場所のことわざとガセ流す人とかいてカオスだったね
面白かったけどw

811 ：
歩歩に積み上がる700非冷

812 ：
200円で中古の700非冷房先頭車を捕獲

813 ：
700非冷は側面方向幕がモールド表現だったのが印刷になったり前照灯に銀が入ってなかったり
露骨な手抜きを感じた

814 ：
700通快で、浦賀から品川まで着席→発車時間込み2時間弱着席して通学してたのも今となってはいい思い出。


腰イテ～。

815 ：
更新後はオープンで忘れたころにやりそう

816 ：
それができる頃にはもう鉄コレ無くなってそうw

817 ：
今年の年末は上大岡に行かないどころか、過去に並んで購入した鉄コレを手放すつもりでいる。
1800とか、230とか。

818 ：
一番手放すべきは超ウンコな出来だった旧600非冷では？

819 ：
もう旧千はお腹いっぱい

820 ：
それもあるけど、今回の仕様の旧1000なんか欲しがるのは本当の京急マニアだけでしょ

821 ：
>>792
あそこは平成ごろから鉄道好きの採用完全排除したのかねえ？
数年前の国鉄シリーズの後は出てくる製品が端からボロボロ。
模型というのは結局いくらかは妥協の産物なんだが、出てくる製品の何割かは
鉄道好きならこの仕様はないわというハズレで頭にくる。
妥協してはだめなところをワヤにするのはあかん。

822 ：
1000集中クーラーは、更新前でよかったと思う。

823 ：
>>821
雑誌見て設計したってありありと分かるエラーなんかもあったね
ろくに調査検証しないで適当に作ってるんだろうね
最近出た、しな鉄115系オリジナル塗装でも意味不明なインクジェットの使い方してて最悪な仕上がりだったし
katoはもうダメポって感じ

824 ：
インクジェットといえば前に久里浜のイベントで売ってた先頭車もインクジェットだったな。
KATOはインクジェットプリンタでも買ったのか？

825 ：
富と過渡はともかく、塗装だけが売りだった蟻までインクジェット初めて、Nゲージもいよいよ終わったな、と感じたわ

826 ：
そのうち3Dプリンタで成形も塗装も同時にされるようになるから今のうちに慣れておけ

827 ：
パッド印刷よりインクジェットの方が至高だろうがこのド素人が！

828 ：
そうなる前に、すでにNゲージ滅んでそう

829 ：
また黒を白と言い張るカトー狂信者が湧いてきたようだな
お前らはワイドビュー2100でも愛でてろよ

830 ：
模型と見比べたんじゃないけど、実車の2100もさっき見たらワイドビューだった。

831 ：
例のアレはワイドビューと言うか縦方向に大きいからな

832 ：
えっ? 縦方向に大きい窓の事をワイドビューと言うんだと思ってたが違うの?
てっきり縦方向に窓がデカイJR東海のキハ85のワイドビューって愛称を揶揄して
2100も言われてるのかと。
てかキハ85と2100は窓の縦寸方全く同じなんだが
過渡の京急2100の窓の縦寸方(下イラスト赤←→部分)は何mmなん?
自分は持ってないから分からないんだが、ここや過渡スレで良く
「ワイドビュー過ぎ」と揶揄されてるのでどんだけ酷いんか気になる。
sssp://o.2ch.sc/1l8h1.png

833 ：
まあインクジェット自体は時代の流れかもしれんけど
造形自体がダメになってんだよなあそこ
ワイドビュー2100ワロタw

834 ：
あんまりうるさいこと言うとKATOから京急の製品が出なくなるから言うなよ。

835 ：
おかしな造形で出して他社潰しされるより、何もしないで大人しくしてもらってた方がよいかな、カトーには
あのマイ糞と自慰以下の印象把握、それも後出しで最下位ってよっぽどのダメダメさだぞ

836 ：
>>834
出てくる製品がワイドビュー2100では製品化せんでくれた方が助かるわ

837 ：
でもパンタグラフは供給してもらわないと困る

838 ：
そんな2100をkatoというだけで買った自分は自業自得

839 ：
そうだ！KATOが出したから爺や蟻のをわざわざ売却して購入した人もたくさんいるんだぞ！

840 ：
ネタが悪い。
2100は、どこのメーカーのも買ってない。

841 ：
爺子コアレスの兎発進は結局のところ抵抗をねじ込むしかないのかな

842 ：
>>839
それはまぁ。購入してから売却すればよかったんではないかとしか

843 ：
>>840
？

844 ：
年末の今の時期だけこのスレを覗いて情報収集していく奴どっか行けよ。

845 ：
そんなこと言わずに蟻1500の6連買うまでは参考にさせておくれよ

846 ：
>>838
>>839
予約しようと思ったけど、蟻と爺の持ってたし万一を考えて
発売日朝イチで店頭で出来を確認してから買おうと思って予約やめた
予約してたら、と思うとガクブルだわ

847 ：
KATOってバカなんだと思うよ
京急2100もまともなの作ってればKATOに乗り換える人が多かっただろうし、京急車両Nゲージ化の覇権を握れたのに
営団6000も仕様選びでチョンボしてシリーズの予定が終わっちゃったし、本当にバカだと思う

848 ：
>>847
営団6000はあれで良かったと思うよ
NSEや東急7000とも時代は一致してて地元民としては嬉しかった
初期の「田」窓はGMキットか
しなのマイクロぐらいしか無かったし

849 ：
>>847
非冷房だからって見送った友達多かったわ
>>848
売れなかった意味分かるか？
お前が少数派ってことだよ

850 ：
>>847
加藤はバリ展好きじゃないから、2100が売れても他形式は何年も出さないでしょう。

851 ：
真っ先にブルスカやってますけど？

852 ：
とはいえ、KATO2100って再生産だろ。
どうなっているんだ？

853 ：
仕様選びでミスってるのは過渡に限った話じゃなかろ…
本命飛ばしは富技も大概だわ営団5000やら京成3300やら

854 ：
前に久里浜のイベントで担当者？にインタビューしたら、全国レベルで見たらやはり京急はそこまで売れないので、次に何か出すとしても慎重にならざるを得ないみたいな感じのことを言っていた。

その担当者個人的には旧600を製品化したいとは言ってた。

855 ：
やっぱり自分たちの手抜き置いといて“あの事業者は売れない”かよ
ほんとにリサーチ力とか皆無なんじゃないの？
2100だって出来が良ければもっともっと売れたっていうの

856 ：
営団6000系の失態のことも、地下鉄は売れないからって言ってたのを思い出してぞw

857 ：
ワイにとってはKATOさんの営団6000はジャストミートでした。ありがとうございました。
( ・∀・)

858 ：
今回の1000形は更新前に連結器だけ電連付き密連に交換した平成初期の姿にできる？
落成してから連結器交換前までに見た目で変化したとこってあったっけ？

859 ：
知らん！

860 ：
>>858
できる

861 ：
オRオR！

862 ：
>>848
営団6000田窓のエッチングキットなら？
いにしえの昭栄（発売元・珊瑚模型店）量産車や
https://85917907.at.webry.info/201002/article_2.html
台所のこだわりハイフン車とか
http://ringo.cafe.coocan.jp/zaiko47.htm

863 ：
今回の京急旧1000集中冷房って、700非冷と混結あった？

864 ：
>>863
700の冷改のほうがずっと後だからあったでしょ

865 ：
700と1000の併結はよくあること

866 ：
>>860
サンキュー

867 ：
>>864
ありがと
じゃあ買っとくかな

868 ：
小学生の頃、日本の歴史とかいう漫画を見ただろ？
昔は、いかに悪政が蔓延り、平民はボロ切れを着て、
しょっちゅう飢饉は起きて、年貢の超重税で痛めつけられてさ、
そんな中でも政府や貴族、武士は綺麗なベベを着て、放蕩の限りを尽くして
大仏や城なんか造ってるの
当時、昔はバカだなぁｗｗｗｗとか内心思ってたろ？
今リアルでそれだよな

869 ：
次の患者さんどうぞ

870 ：
※スルー検定のお時間です

871 ：
85年頃の記憶では、特急は分散クーラの1000が割り当てられることが多く
700と併結してた1000は分散クーラが多かったと記憶。
その後はしばらく鉄から離れていたので知らん。

872 ：
>>869
あのぉ、先生、あたし、Rすごくくさいんです

873 ：
1000集中冷房、中間セットに貫通ドアは付くのだろうか？
2日目じゃそもそも中間セット無いか。

874 ：
>>872

くさいって、誰かと比べたのですか？

875 ：
中間だけ売り切れるのは勘弁

876 ：
なら初日に並んでおくしかないw

877 ：
今年は昨年比でフォトブックが劣化してそうでなぁ
安くなってるし、一言もコメントしてないし

878 ：
>>868
はい

879 ：
フォトブックって何がいいの？

880 ：
先頭を二箱買い、4両のうち中間2両だけをオクで流そうと思うんだけど、売れるかな？

881 ：
定価以下なら売れるんじゃね？

882 ：
いや、どうせなら定価以上で売りたい。

883 ：
暗に「儲からないぞ」って言われてることがわからないアスペ

884 ：
ほんとそれ
テメェの転売の算段なんか知ったこっちゃねぇよって感じだね
勝手に損してろ

885 ：
実質阪急3300の販売会だしね

886 ：
>>885
だよねー

昨年まででも、阪急鉄コレは上大岡イベントで販売していたけど、
今年は日比谷イベントが突然消えたこともあって、
公式で堂々と告知するまでに至ってるってことは、やっぱり相当意識してると思うしかない

887 ：
でも、たった500個か300個でしょ？w
>>
>>880
今回の本体の鉄コレいらない、フォトブックだけ別売りして欲しいくらいだわ

888 ：
>>887
わずかそれだけでも、「関東で正式に販売される」と言うのが重要なんだとは思う
昨年比で「天賞堂での販売が消え、日比谷まで飛んだ」訳だから

889 ：
阪急が絡むと、
京急2000 ≠ 阪急2800
を思い出す。

890 ：
明後日何時頃まで行けば中入って待機出来るかね？
昨年と同じ8時頃で平気かな

891 ：
不人気ネタだからね

892 ：
>>889
いま京急2000の2扉車を作ろうと思ったら
阪急2800から流用するしか無い

893 ：
マイクロの買えば良いじゃん
客窓出っ張ったデラックス特別仕様だけどw

894 ：
>>891
待望されてた昨年の600冷改ですら、蓋を開けたらフォトブック仕様以外は売れ残りまくりだったもんねぇ

895 ：
上大岡で並んでるが客と店員の目が辛い

896 ：
中間車セットは完売したか？w

897 ：
並ぶったって上大岡駅の通路、セブンイレブン前から誘導だぞ？
明日の朝まで京急百貨店の中に潜むんかい？

898 ：
>>892
何で？2扉と3扉両方の
側板が付いてるんじゃ？

899 ：
しかもあの通路の開扉は駅側の方が数分速いみたいだから
百貨店側で待ってもさほど意味がない
4時頃までマクドナルドでぬくぬくしてた方が、色々と良いって説も

900 ：
っていうか例年気合い入れて並ぶ奴がいるけど、結局初日で品切れしたこと一度もないじゃん。

901 ：
>>900
二巡できるかが問題って説も（今年は中間車セットと阪急で）

902 ：
ここの人達は熱くなってるのか
Twitterでも皆無と言ってもいいほど話題にならなくて、こんな不人気で上大岡大丈夫？って心配になってたんだがw

903 ：
>>900
確か、最初の旧1000の時と700冷改の時だけだね、初日に予定分完売したのって
最初の旧1000はもしかしたら翌日午前中まであったかも？
明日も早々に購入列が途絶えて閑古鳥になるんだろうけど、万一を考えて早く行っちゃうんだよなぁ…
毎年バカらしい、もうやめようと思いつつね

904 ：
>>902
ここ数年はドライだぜ、昨年・一昨年は行かなかったしw
ただ、昔には朝1に買った上で他社ブースでの出物を見回ったこともある

阪急3300の確実な捕獲を頼まれてるから、通路のシャッターが開く時点で
現地にいざるを得なくなっているだけでw

905 ：
いま一人メガネの兄ちゃんがビール飲みながら座り込んでた。
一旦追い出されるんかどうか知らんけど

906 ：
買った人
写真うｐして

907 ：
>>904
頼まれ物でわざわざ早朝から並ぶって凄いねぇ
俺だったら断るか手間賃を請求しちゃうよ、面倒だわ大変だわ、下手したら身体壊すわ、だもの

908 ：
>>907
別の連れがいるから、その辺りは多分問題ないw
特に今年は日比谷が流れた分、どっかでダベりたかったんだよw
ついでに言えば、上大岡が家から1時間程度で行ける場所ってのも大きい
わざわざ目的地まで数時間もかけてまで、買いに行っていられるかっつーのw
遠征するメリットがなくなったからこそ、数年連続で言っていたファンフェスタも
今年はついに行かなくなったし
>>905
あの通路は深夜閉めるぞw

909 ：
>>899
セブンの前には案内が掲示されるのが通例だし、
ちゃんと係の人が誘導するから、
駅の方が早いからナントカカントカみたいな
ランドマークプラザ的な混乱は無いと思ってるけど、違う?
ところで今回のは、すぐに調べがついた範囲だけど、
1回の購入上限丁度で買って8+4を組むか、
あとは適宜2、4、8、たまに6で組んで、
それらの増解結で楽しむのが定番ぽい?

910 ：
>>909
その誘導板が置かれている通路自体が、深夜は閉鎖されるってこと
過去に徹夜した時などの経験から、駅側のシャッターの方が開くのが数分先ってのも
身を以て経験してるってだけねw

午前4時30分にいる連中は、間違いなく酔狂レベルさw

911 ：
上大岡で徹夜してたって凄いなぁ
俺は一回も無いわ
今夜は流石にいないと思うけど、万一徹夜する人がいたら寒さに気をつけてね
遠方から来る漫喫宿泊組はいるかもだけど

912 ：
>>911
まぁ、直近でも徹夜はしてなくて、結果としてシャッターが開くタイミングを
しっかり確認する機会になった訳だけど
>「北斗の拳」コラボキーホルダー再販の時・オリジナルプラレール販売の時

下2行は経験者として肌身にしみているw

913 ：
クレカって使えたっけ？
あ、明日の上大岡京急の話ね

914 ：
電車のおもちゃを買おうと徹夜で並んだマニアら、集団凍死
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　横浜
の見出しが新聞を飾るか??

915 ：
>>913
使える

916 ：
>>909
定番ならそうじゃね
まだわからないから仮の話だけど、もし中間セットにのみ遮風扉付きがあって
4両編成の遮風扉設置後の姿にしたい場合は
4両編成であっても追加で中間セットを買う必要がある
でもこれはサードのエッチングパーツ集にも収録されていたような気がする

917 ：
>>909
ランドマークプラザも、実は1Fから入ると2Fで待つより早く入れる…
確かにそれもあったよねw
現時点では東急3450を欲しい訳ではないから、行く可能性はさほどないけどw
今の上大岡の状況は、既に連れから伝え聞いてるw

918 ：
上大岡、ツイッターによると既に列が出来てるらしいね

919 ：
駅側で待ってないと意味ないぞ、多分w

4:30頃に駅周辺にいれば、中間車セットは間違いなく2箱買えるんだからw
阪急は2巡きつそうだけど

920 ：
近くのコインパーキングで仮眠して待機(

921 ：
さて、これからもそもそと(ry

922 ：
>>910
そうなんだ。
二三度だけ5時前に行った事はあるんだが、
閉鎖解除後だったのか、納得。

>>916
レスあり。
遮風扉を気にしたら数十両買う事になりそう。

>>917
最近は午後一ぐらいに行くようになったわw

923 ：
来年は1500鋼製車らしい。

924 ：
>>898
現行キットは両方ついてるね。

925 ：
かみおおおおかなう
改札口の前くらいまで並んでる

926 ：
意外と並んでんのな、たぴおおおか。

927 ：
ゲッ、もうそんなに並んでんの？？？
あ、阪急狙いか

928 ：
着いた
凄い並んでて引いたw
今日は上に入れて貰えないのか

929 ：
おのののののか

930 ：
阪急の確認券、もう配布したのか、早いな。
5時半に並んだ人が「もう少し後でも貰えた」ような事を言ってるから、
配布も既に終了したのかな。

931 ：
中入れてもらえた、良かったw
阪急、もう無理だろうと思ってたら整理券もらえたわ
まだまだ阪急の整理券大丈夫そうな感じ
並んでた人は阪急狙いだと思ってたけど違うのか

932 ：
例年よりこどおじ感強い

933 ：
確かに落ち着きが無いちょろちょろ動いてる中高年が多い気がする
昨年の爺さんだらけの高年齢さ具合とは別のイベントのようだわw

934 ：
京急がダダ余りになりそうなのはいつもの事だけど、阪急も午後に来ても余裕で買えそうだ
整理券まだたんまりあるぞw

935 ：
京急は今日だと5%割引しか効かないが
鮫洲で買うと10%割引だから迷うんだよなー
今日はブックレット付きと中間2両だけにしておこうかなーw
ケチ臭いようだが全体が万単位だと地味に効いてくる

936 ：
つーか、地元だが静観。興味ない車種なんで。

937 ：
来年は投げ売りするんじゃないの？
あるいは歩歩に押し付け

938 ：
ま、まあ、まだ開店から15分足らずですし(震え声

939 ：
フォトブック付かない先頭と中間セットは来年投げ売りだろうね

940 ：
阪急3300も明日でも買えそうw

941 ：
>>940
マジで?
嬉しい散財をする事になりそうだw

942 ：
鉄コレと関係ないけどダルマさんのグッズとかある?

943 ：
悲報
フォトブックあり得なく劣化。。。

944 ：
ホモい電車のおっさん、一気に老け込んだな

945 ：
中間セット貫通扉無し

946 ：
11時前位の時点で係の人から阪急は買えない可能性ありと言われたが、
中間2両については現時点でも特にそういうのは言ってないな。

947 ：
今帰りがけに覗いていたけど、鉄コレ列、まだ並んでたよ
久々の盛況だね

948 ：
ごめん、確認したら>>943は俺の勘違いだった模様

949 ：
>>948
どう誤解して、どう誤解が解けたのか教えてクレメンス

950 ：
鉄道フェアの物販は株主優待使えないんだな。
先頭+中間は鮫洲で後日買う事にして、
会期中に売り切れそうな物だけフェアで買うわw

951 ：
すごいな並び直しばっかやんけ

952 ：2019/12/27
>>943
劣化してないフォトブが劣化してるように見えたって何？

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