TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼
【プレス】とれいん３月号【アイゼンバーン】
今コピーしているものをペーストして去れ＠鉄模板
模型で神戸市を再現してみるスレ
【懐かし】古いＮゲージ 9両目【想い出】
[1/80･16.5mm]がHOは嘘だけどお気楽に愉しむ -9-
Ｎゲージで製品化しないで欲しい車両は？
KATOは国鉄型車両を生産するな
GMスレッド 85
夜中にＮゲージ動かすと騒音でうるさい（＞＜）
伝説のクレーマー「Ｕ様」を語るスレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part350
- 1 ：
- ワッチョイなしのKATOスレです → ワッチョイありはhttp://hanabi.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1489467036/l50
電子参拝所
ttp://www.katomodels.com/
過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡ ）
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
【注意事項】や【スレ建てについての詳細】はワッチョイありと同じです
【特記事項】
>>2
に荒らしの呼称を掲載
書き込みを見つけたら、2ch規制議論 http://qb5.2ch.sc/sec2chd/ の該当スレへ通報書き込みをして下さい
以上、テンプレ終了
※前スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part349
http://hanabi.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1490889828/
- 2 ：
- これらは全て荒らしの名称です
・ ｷﾁｶﾞｲﾀﾇｷ（キチガイタヌキ）
・ KC57 ◆KC57/nPS5E（通称：馬力）
・ Ｄ員 ◆ze124km/Mc
・ ※オナニーbot
・ 東府中
新たに荒らしが現れた場合は>>2に追記して下さい
- 3 ：
- 電子参拝所
ttp://www.katomodels.com/
過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡ ）
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
【注意事項】
1.>>1 前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉若しくは
名無しさん＠線路いっぱい と入力してください！
2. >>950 の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります｡
（但し、特記事項及び>>2以降で荒らしと定義された馬鹿を除く）
3. スレ立ては950以降に立てる事（住人の【総意】で必要と判断された時を除く）
4. 950以前に立てられたスレ（3の特例を除く）は早漏スレとし次スレとしては認めない
5. 必ず>>4 以降にある【スレ建てについての詳細】も読むこと！
【特記事項】
なお、このスレにおける>>2 に記載された荒らしのあらゆるカキコ及びキボンヌ、スレ建ては全て無効です。
また、上記に記載された者は特定荒らし指定されています｡荒らしに構うのも荒らしです｡上記の者へのレスも全て無効です｡
荒らしとは関係ない、相手を無闇に荒らし呼ばわりする行為も荒らしに含まれます。
【次スレについて】
次スレは950を踏んだ人が建てなければなりません。
もしスレを建てられなかった場合は場合は>>951 、>>952 …とスレ建て義務が順次繰り下がります。
スレ建て人は重複スレ防止のため、建てる前に 「 ス レ 建 て 宣 言 」 してください。
万が一スレを建てられなかった場合は、次以降の人に 「 譲 渡 宣 言 」 をして、
それを受けて代理人は 「 宣 言 を し て 」スレを建ててください。
950以降でスレ建て義務のある人が「15分以内」にスレ建てor譲渡宣言しなかった場合は、
スレ建て可能な他の人が 「 宣 言 を し て 」 建ててください。
※キボンヌ祭りは950からではなく、次 ス レ の 誘 導 リ ン ク が 張 ら れ て か ら （厳守！）。
キボンヌ祭りが始まると急激に流れが速くなるため、次スレが建つ前にスレが埋まりかねません。
- 4 ：
- 【スレ建てについての詳細】
※忍法帖制限は廃止されました。
※スレタイから [無断転載禁止] を消すには
メール欄に
入力なし(デフォルト) … スレタイ[無断転載禁止](c)2ch.sc
ageteon … [無断転載禁止]スレタイ(c)2ch.sc
ageteoff … スレタイ(c)2ch.sc 1の名前欄に転載禁止表記
浪人を買ってる人ならcpnashiの追記で「(c)c2ch.sc」が消えます。
・ 旭について
機能していないため今回よりテンプレより省きます。
テンプレここまで
- 5 ：
- >>3
>>4
もうこの無駄に長いテンプレ整理しようぜ
旭の記述も前ｽﾚコピペで省いてないし
- 6 ：
- 前スレ>>952
普通の部屋なんだな
完全にメッキが剥がれてるからか、集電もダメダメ
- 7 ：
- 橋本乙○郎(笑)
- 8 ：
- >>5
せやな
- 9 ：
- >>5
せやな
- 10 ：
- 14系さくら（国鉄）とか24系ゆうづるとか24系あけぼの（初回）の頃のロットは、車輪の通電が劣化しやすい。
そのくせ、交換用の車輪も単体では売ってない。
- 11 ：
- >>10
今売っているやつは合わないの？
- 12 ：
- 丸栄って新製品発表ないの？
- 13 ：
- 丸栄でガルパン2号車+3号車を鹿島臨海新塗装との抱き合わせで18000円で売っているんだが、こんな阿漕な商売ありかよ
どこかの模型店が出店している販売コーナーな
もう終了時間だから欲しい奴は明日朝一で買えるんじゃね
- 14 ：
- >>13
こちら(関西)ではまだ探せば見つかる。
こないだハルカスのポポで見かけた。
- 15 ：
- https://blogs.yahoo....mg_tks/38097391.html
ここの貸しレの実名キヴォンヌ
- 16 ：
- >>10
車輪売ってないの？マジか…
- 17 ：
- >>1
乙
祝 過度C11圧勝
- 18 ：
- >>16
車軸 短は補修部品の販売は無し
- 19 ：
- >>10
磨けよ。(笑)
- 20 ：
- そのロットの車輪はメッキが簡単にはがれてボロボロになって駄目になるんだから磨いてもどうしようもない
- 21 ：
- 磨いてもダメ、補修部品も無し
どうすればいいの？
- 22 ：
- KATOに電話して交換。
俺の荷物列車東北も車輪が同じ状態になり、交換してもらった。
- 23 ：
- ピカールで磨いた後に無水エタノール漬けで改善した。
やってみる価値はあると思うが、あくまでも自己責任で。
- 24 ：
- 旧客ニモレなら、スポーク短を使っても良いんじゃないか？
- 25 ：
- 磨かなくても剥がれきってる
>>20の言うとおり
- 26 ：
- メッキが剥がれてボロボロになって何がダメになるの？
走行不能になるわけじゃないだろうし走行抵抗とか室内灯のチラつき？
- 27 ：
- 走行不能になる（なった）
- 28 ：
- どの辺からどの辺までが劣化ロット？
2009年12月発売 10-811・812 24系ゆうづる
2010年 .1月発売 10-598・599 14系さくら
2010年 .5月発売 10-822・823 24系あけぼの
2010年12月発売 10-831・832 24系北斗星(混成)
2011年 .8月発売 10-855・856 24系富士
2011年10月発売 10-869・870 24系トワイライト
2012年 .1月発売 5174・5181・5182・5183・5184・5185・5186 24系25形単品
2013年10月発売 10-1138・1139 14系はまなす
2014年 .3月発売 10-1177・1178 24系あさかぜ金帯
2017年 .4月発売 10-1406・1407 24系はやぶさ
- 29 ：
- 室内灯未装備編成なら通電の劣化対策に特化すればカニとオハネフ/スハネフだけ台車ごと交換が合理的かな？
- 30 ：
- >>28に追加で
2012年 .4月発売 10-881・882 24系日本海
2014年 .7月発売 10-1233・1234 14系さくら(JR仕様)
2014年 .8月発売 10-1214・1215 14系ニセコ
2016年 .3月発売 10-1326 14系利尻
2016年 .8月発売 10-1360・1361 14系15形あかつき
>>28を修正
2010年12月発売 10-831・832 24系北斗星(×混成→○デラックス)
- 31 ：
- >>22
ということは、かなり長期でダメロットということか…
2013年 .6月発売 10-898 郵便・荷物列車〈東北)
- 32 ：
- 2010年 .1月発売 10-598・599 14系さくら
あと
151系電車など色々
- 33 ：
- その手の車輪劣化問題は当方は全くない。
該当時期の製品も相当数ある。
しかし仲間内では劣化してる奴が多数発生。
そこに共通しているのは、他社製のウレタンの
ケースに換えていたということ。
純正のケースに収めて保管してる奴はメッキの
剥がれなど皆無だった。
因果関係はサッパリ分からんが。
- 34 ：
- 32だけど
純正ケースね
- 35 ：
- >>34
その時期の全部劣化してんのか？
保管方法が悪いんじゃないの、和風の押入れにそのままブチ込んでたり本棚で埃まみれにしてたり。
- 36 ：
- 今、14系さくら(国鉄10-598)を出してみたが、何の問題も無いぞ・・・。
走行痕はあるけど、レールに乗せたら、ちゃんと室内灯もテールライトも点灯する。
ちなみに他社ケースにフル編成収納ね。
※但し、１両ずつポリ袋に包んである。
- 37 ：
- ふと思ったんだが、レールにロコを塗布したり、無水エタノールでレール掃除してるんじゃないか？
無水エタノールはちゃんと拭いてあれば大丈夫だが、車輪に付いたままだと傷める可能性があるぞ。
- 38 ：
- 俺のは、あけぼのまでがダメで、北斗星以降がセーフ。
純正ケースに入れてて、クリーナーはユニクリーナー。
ボポンでの走行歴はあるが、北斗星と富士は無事。
- 39 ：
- まとめてみた
製造時期だけの問題ではないような感じだね
2009年12月発売 10-811・812 24系ゆうづる ×(>>前スレ944,10,38)
2010年 .1月発売 10-598・599 14系さくら ×(>>10,32,38) ○(>>36)
2010年 .5月発売 10-822・823 24系あけぼの(初回) ×(>>10,38)
2010年12月発売 10-831・832 24系北斗星(デラックス) ○(>>38)
2011年 .8月発売 10-855・856 24系富士 ○(>>38)
2011年10月発売 10-869・870 24系トワイライト
2012年 .1月発売 5174・5181・5182・5183・5184・5185・5186 24系25形単品
2012年 .4月発売 10-881・882 24系日本海
2013年 .6月発売 10-898 郵便・荷物列車〈東北) ×(>>22)
2013年 .7月発売 10-822・823 24系あけぼの(再販)
2013年10月発売 10-1138・1139 14系はまなす
2014年 .3月発売 10-1177・1178 24系あさかぜ金帯
2014年 .7月発売 10-1233・1234 14系さくら(JR仕様)
2014年 .8月発売 10-1214・1215 14系ニセコ
2016年 .3月発売 10-1326 14系利尻
2016年 .8月発売 10-1360・1361 14系15形あかつき
2017年 .4月発売 10-1406・1407 24系はやぶさ
- 40 ：
- 車輪劣化の犯人はロコやエタだろ
- 41 ：
- 差別用語イクナイ(誤解
- 42 ：
- >>39
客車だけじゃなく、電車・気動車も同じ症状の車両があると思う。
- 43 ：
- 485系とか583系とか欲しいのに
ブルトレが出るとついつい買ってしまう
どうにかせねば…
- 44 ：
- 別のウレタンのせいかな
ゆうづる、あけぼの初回、トワイライトのうち、ゆうづるのみウレタン交換して、劣化してる。ウレタン交換前から劣化してたけどね。
交換後更に劣化が進んだよ
- 45 ：
- 劣化車輪も結局救済なく終わったな
ローフラは交換してくれるそうだが
- 46 ：
- 他社製で天日干しでガス抜きしてないウレタン
に変えると車輪がボロくなるのでは？
黒色車輪になってからの車両は塗膜が剥がれる
ような品質劣化してる車両は1輌もない。
貸レや線路持ち寄りの運転会も行くし、汚れが
酷ければエタでメンテナンスしてる。
やってないのは他社製のウレタンには変えては
いないという点だけだからな。
- 47 ：
- まとめ乙です。
こちらの環境はウレタン純正、ロコもエタも不使用。
対策は購入したらすぐに車両はポリ袋に入れてウレタンは風通しの良い直射日光が当たらない場所で2週間くらい陰干ししてから保管するようになりました。
対策後は今のところ、再発無しです。
- 48 ：
- ○10-855・856 24系富士 CASCOケース
○10-898 郵便・荷物列車〈東北) 純正ケース
○10-873 急行ニセコ(旧客) 他社ウレタン
面倒くさいから、ここまで。
とりあえず、走らないとかライト不灯とかは一つも無い。
運が良いだけ？
- 49 ：
- C11凄く良い(о´∀`о) 今まで蒸気スルーだったが、すっかりはまってしまった。2両買ったがもう1両欲しい(^◇^)
まずい、欲しい欲しい病さいねん。
- 50 ：
- ぞぬ店員が、北斗星色の後藤さん初回は脱線癖があるって言ってんだけど、マジか？
- 51 ：
- >>50
HOの初回版は脱線しまくるよ
次回生産時は闇改修した程にね
- 52 ：
- >>51
スマヌＮの方、3065-1。
- 53 ：
- >>46-47
昔、トミックスから出ていた小田急7000形は純正ウレタン、純正ケースで収納しても悲惨な状態になった。
捨てるのも勿体ないから職場の後輩にくれてやった。
- 54 ：
- >>42
分かりにくくなるので客車だけにした
- 55 ：
- >>52
砂撒き管が長過ぎてポイントと干渉しやすく脱線多発、2次ロットから闇改修で砂撒き管が短くなってる
- 56 ：
- >>55
39
砂撒き管ニッパーでちょん切ればいいのか
- 57 ：
- >>50
台車の砂撒き管が長くてレールに干渉するからポイントを中心に脱線しやすい。
脚パ交換で対応必要
- 58 ：
- >>56
単純に先を切ると砂撒き管先端の曲がりの部分が殆どなくなり見栄えが極めて悪くなるので、改めて先を曲げる加工が必要
- 59 ：
- HCに持ち込めば交換してくれたよ
- 60 ：
- 黒色車輪の劣化はキャスコ等のウレタンからの
ガスが原因で最終確定。
- 61 ：
- キャスコのケースに入れてる車両は何両かメッキ剥がれが確認できた
過渡や冨純正ケースは何もなし
- 62 ：
- 純正ケースで剥がれてますた
- 63 ：
- 保管温度・湿度が問題なのかな？
意外と剥がれる人の近所に火山や温泉があったりしてw
- 64 ：
- 蟻はダイキャスト懐妊だけど
下等はメッキ剥がれ？
- 65 ：
- >>63
近所に工場がある場合なんてのもな
川崎くんだりとか
- 66 ：
- ガスが出るウレタンと出ないウレタンがあるんだろうけど、耐性のある車輪と耐性のない車輪もあるんだろうね。
- 67 ：
- >>64
富は劣悪塗装
- 68 ：
- 社外ウレタンは
しっかりガス抜きすれば
良いのでは?
どうもあのガスが悪さをしている
気がしてならない
- 69 ：
- タムタムウレタン知ってからはcasco使ってないなあ
- 70 ：
- >>69
それって製造元一緒じゃね？
- 71 ：
- >>69
キャスコよりフニャフニャじゃん
- 72 ：
- >>70
そうなの？
>>71
ケースのメーカー問わず使えて、12両を向き揃えて収納できるのが気に入ってる
- 73 ：
- 俺はどこのメーカーのも買ってきたらケースの蓋開けて2、3日は放っておくんだか、みんなどうしてるの？
- 74 ：
- カトー茶に漬ける
- 75 ：
- 【お知らせ】
黒染め不良車輪は
要研磨または銀車輪に要交換して下さい。
http://black.ap.teacup.com/onmitu2/2889.html
http://blog.goo.ne.jp/k-boy20141/e/633eff11c6aab4c52b2fd20599b2631c 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63)
- 76 ：
- はやぶさのオハネフ25 19につけるジャンパ栓A迷うわ
- 77 ：
- 何で迷うの？
- 78 ：
- >>77
何種類かあるから
説明書にはお好みでって書いてある
- 79 ：
- 来週から大相撲夏場所。振分親方はまた勝負審判するかな?
- 80 ：
- 来週から大相撲夏場所。振分親方はまた勝負審判するかな?
- 81 ：
- >>76
ホース部分だけガンダムカラー黒で塗ると良い
感じになるよ。青一色はおかしいからね。
マッキーで塗る人もいるだろうけど仕上がりが
悪い。ガンダムカラーだとダマにならないし。
当方は正面から見て右側に栓だけのパーツ
左側に折り畳んだ状態のホース付きを塗装して
取り付けた。
- 82 ：
- それにしても24系25形はやぶさと66は、割引店では、あっさり売り切れたね。
かつて、これほどバカ売れしたアイテムがあっただろうか。
実際、手にした時の満足感はハンパない。
ちなみに、第二回の出荷はあるんだよね？
- 83 ：
- >>81
4アーティストの黒で塗る予定
折り畳みホースってベビースターみたいな方か？
- 84 ：
- 塗料が乗りにくい材質だからすぐハゲるのが唯一の不満だな
ミッチャクロン塗るとハゲないという書き込みよく見るけど、あれは塗膜が勝手に浮いてこないだけで、爪でこすると簡単にハゲる。
- 85 ：
- >>83
そうそう、短いほうね。
あれってゆうづるのパーツかな？
- 86 ：
- >>82
さよならあさま騒動に比べれば平和だよ
第二回出荷があるならHPに出るのでは
- 87 ：
- >>82
>>86
最近だと鹿島臨海鉄道ガルパンも肩を並べる
割引店どころか定価店ですら足が早かった
- 88 ：
- >>81
マッキー黒は見る角度によっては紫色っぽく見えることがあるね。
- 89 ：
- やっぱり、マーケティングリサーチは必要だね。
売れるモノってなんだろう？じゃなくて、客が求めているものが重要。
やみくもに、エバ500系作ってもダメ。
- 90 ：
- まあ、需要＞流通数になったことは確かだからね。
だけど、過渡だけの問題じゃなく、発注が低調だと生産数を絞り込む事も多いからなんとも。
- 91 ：
- >>85
サンクス
付けてみる
- 92 ：
- E235はやっぱり12月かね？
- 93 ：
- >>82
一応、ブルトレは売れ筋やからな・・
一次出荷数が少なかっただけで、
一次の様子をみて二次を決めるでしょ。
(´・ω・`)
- 94 ：
- そのうち、富の24系も出てしまうがな。
まあ、時期設定は違うんだけども。
- 95 ：
- >>85
その理屈で言うなればここで大抵出るのは
クルトレ
スノラビ
だな
- 96 ：
- >>89
宛てな
- 97 ：
- >>87
関西だと比較的遅くまで残ってたよ。
- 98 ：
- >>81>>88
アクリル絵の具だと、艶も無くなり、良い効果が得られるよ。
後は色を混ぜればウェザリング効果も得られ、真っ黒より質感向上にも…
- 99 ：
- カニ24-0、アッシー組み立て買おうかと思ったけど、旧製品と繋げられないの？
なんかググるとそう書いてあったけど
- 100 ：
- >>99
旧製品っていつの物?
- 101 ：
- >>99
かなり長期間ムショ入りしてるなw
カプラーがキハ80のボデマン使ってるから旧品
とはそのままでは連結できない。
キハ80ボデマンにナックルカプラーを加工して
取り付けて、旧品をカトカプに換えれば連結は
できるよ。
- 102 ：
- >>99
スハネフ14前面カプラーセット
が必要になって
(多分今回生産されているはず)
床に穴あけ加工が必要だけど
これ使えばアーノルドでも繋げられる
ただC282以下のS字は
曲がれないと思う
- 103 ：
- 二次出荷とか言ってるのいるがそんなこと言ってたか？
- 104 ：
- お店が問屋に追加注文して過度が在庫持ってれ
ば入ってくるって話でしょ。
九州ブルトレ系で再生産したのってないでしょ
再生産したのはほくとせい
- 105 ：
- 間違えて送ってしまったw
再生産したブルトレは、北斗星、トワイライト
夜行列車はカシオペア、サンライズ、はまなす
かな。
- 106 ：
- サンライズは、そのため中古で良品をゲット出来た。
>>102
車両が長いからだね。
- 107 ：
- 24系富士編成の時も消えるの早かったから通常
通りではあったな。
今回の24系はやぶさも発売当日夜の田無はこれ
を抱えた奴が試走線とレジに大行列だった。
しかもそこそこオッサンばかりw
こりゃ連休中前半戦で完売御礼と予想出来たね
- 108 ：
- 関西在住だがはやぶさ目茶苦茶売れてるぞ
家の近辺はほぼ全滅状態だｗ
俺は65-500P牽引時代が好きなので買わなかったが
- 109 ：
- 異教もそうだけど、マイクロスカートの切り欠き形状は、どうにかならんのかな？
ある程度の開口部が必要なのはわかるんだけど、凸の形になってるからどうしても違和感が残る。
- 110 ：
- 説明会で最近は出荷数を抑えてるって言ってたみたい。
メーカーや販売店が不良在庫抱えるよりましなのかな？
- 111 ：
- ケチケチしねえで一気に大量生産すりゃいいんだよ
どうせ再生産するまで何年も金型遊ばせておくんだろ？
- 112 ：
- >>105
「さくら」JR仕様も確か再生産したはずだよ。
「はやぶさ」売れ行き良さそうだから、1年後位に再生産するかもね。
- 113 ：
- >>112
いつ？
14系さくらJRは2014年の4月が7月末だったかに
ズレ込んだのは覚えてるけど、その後再生産が
あったか記憶にないなぁ。
- 114 ：
- 自分も記憶にないな。
さくらJR仕様の再販。
1年くらい売れ残っててセール品になってたくらいだし。
- 115 ：
- >>112はフェイクニュースだよ。再生産はしてない。
24系はやぶさの再生産も流れからしてまず無いと見ていい。
24系富士も再生産してないし、14系さくら国鉄仕様も然り。
14系さくらJR仕様や今回の24系はやぶさはバリエーション展開的な意味を持つ新規だな。
次に九州ブルトレやるとしたら富士ぶさの最終編成ということになるだろうね。
- 116 ：
- >>115
いや、14系15形あかつきJR仕様だと思う。
数年以上先だとは思うけどね。
これまでの流れは、国鉄仕様を出して、その後、再生産も兼ねてJR仕様を出すという感じだから。
- 117 ：
- >>116
東京発のブルトレな
関西系は別枠と見てるから
- 118 ：
- >>105
>>39
＞2013年 .7月発売 10-822・823 24系あけぼの(再販)
- 119 ：
- >>108
そうなの？
昨日、日本橋行ったら基本と増結買えたけど。
しかし、はやぶさマークのオハネフ25の0番台て違和感あるな。
はやぶさと言ったら、100番台で統一された編成のイメージが強いな。
- 120 ：
- >>119
西鹿児島まで行っていた1997年までは
そんなに珍しいことではなかった
それ以降さくらとの併結が始まる2000年までは
編成末端ではない１号車に優先的に０番台が入っていたので
殿は100番台切妻のイメージが強くなる
- 121 ：
- >>119
国鉄時代からJR初期だとそのイメージ強いな
東京発九州ブルトレの24系編成は切妻ばかり
そして14系編成が古臭く見えた
でも14系や東北ブルトレの24系の方が好きだった
- 122 ：
- 二次出荷とかさくらJR仕様再生産したとか頭おかしいのが一匹いるな
- 123 ：
- >>116
とりあえず今ある型の調整(金帯みたいにしない可能性もあるが・・・)で出せるのは富士ぶさでしょ
ただし、それはそれで既にやってるorやろうとしてて売れるかどうかわからんがw
- 124 ：
- >>123
末期富士ぶさは異教が出すでしょ
- 125 ：
- 末期の富士ぶさに運用されていた、銀帯のスハネフ15は２両。
その内の１両はJRマークが付いてない。
異教から発売予定の富士ぶさセットは印刷済
- 126 ：
- 国鉄仕様で出した方を買ってやるぞ
JRマーク入れたらゴミ
- 127 ：
- 俺もはやぶさ・富士の1号車は、ｵﾊﾈﾌ0番台のイメージが強い。
- 128 ：
- 電源車の次はオロネ25だ これは確定事項
基本編成にオシ24を入れる これも確定
できればオシだけ白帯がいいが、模型的に銀帯で妥協しても良い
- 129 ：
- 電源車の次にオハネフを入れるのは関西系のブルトレ これも確定事項
オールB寝台だった瀬戸、下関あさかぜの電源車次位は何だったか？
記憶に無い
- 130 ：
- >>89
客が求めている物を探ったり考えるのが「売れるモノってなんだろう？」かと
中の人の一般的な心構えとしてよく言われる「客の立場に立って考えろ」は
市場を知らない偉い人の妄言
- 131 ：
- 客の立場に立って考える→僕の欲しい○○○系はぜったい売れる！！
…ダメだな
- 132 ：
- 客の立場って、団塊ジュニアとかのデカイマーケットの中で、
そのターゲットが欲しくなりそうなアイテムって事だろ。
そう考えれば自ずと売れるものは見えてくるだろ。
Nゲージなんて実用品じゃあるまいし。
- 133 ：
- 客の立場って、団塊ジュニアとかのデカイマーケットの中で、
そのターゲットが欲しくなりそうなアイテムって事だろ。
そう考えれば自ずと売れるものは見えてくるだろ。
Nゲージなんて実用品じゃあるまいし。
- 134 ：
- 客の立場って、団塊ジュニアとかのデカイマーケットの中で、
そのターゲットが欲しくなりそうなアイテムって事だろ。
そう考えれば自ずと売れるものは見えてくるだろ。
Nゲージなんて実用品じゃあるまいし。
- 135 ：
- だからターゲットが若いJR系は何だよって話
- 136 ：
- ターゲットが若いJR系…
銀色電車になるのかな？
- 137 ：
- 地下鉄も銀色電車だけどな。
東急とか南海高野線とかも。
- 138 ：
- 客の性欲って、団塊ジュニアとかのデカイマーケットの中で、
そのターゲットが欲情しそうなズリネタって事だろ。
そう考えれば自ずと売れるものは見えてくるだろ。
アグネスラムなんて実用品じゃあるまいし。
こんばんは、東府中です。
- 139 ：
- 20系銀河て再現でけたっけ？
カヤがネック？
- 140 ：
- 20系銀河て再現でけたっけ？
カヤがネック？
- 141 ：
- 客の立場って、団塊ジュニアとかのデカイマーケットの中で、
そのターゲットが欲しくなりそうなアイテムって事だろ。
そう考えれば自ずと売れるものは見えてくるだろ。
Nゲージなんて実用品じゃあるまいし。
- 142 ：
- >>139
荷物扉を閉塞していないカヤをモデルにするなら、ナンバーをカニ→カヤにするだけ。
- 143 ：
- 担当者が僕の欲しい〇〇系を
↓
飯田旧国
- 144 ：
- 大糸旧国も欲しい
- 145 ：
- >>110
最近の問屋は目先の数字ばかり気にして在庫を抱えたがらないからな
再生産が掛かるスパンが長い鉄道模型こそ2、3年は安定的に供給できるよう在庫抱えていてもらわねばならんのだが
Assyパーツも同様。「予約注文がある分だけしか生産しないメーカーだけが悪い」のではなくて問屋側が2、3年先の分までまとめて発注すればいいだけのこと
- 146 ：
- じゃあお前が問屋やれよw
- 147 ：
- >>146
そうは問屋が
- 148 ：
- その隙間に入り込んだのが転売ヤーなんだよな
- 149 ：
- なるほど、問屋と転売ヤーは一緒なのか
後はネットとヤフオク！が後押ししたと
- 150 ：
- 問屋は抱え込んでも定価の卸値にしかならないが
テンバイヤーは物置さえ確保できればプレミア価格で売り抜けられるのが長所かな？
物置が家賃タダならさらに割りがいいw
- 151 ：
- 定価ですら売れなくなることのリスクがわからんのか…テンバイヤーガーわろすw
- 152 ：
- >>141
国鉄ネタが定番ストリームだよな。
>>150
あまり神経質ならずに遊び尽くせる奴が一番勝ちだな
- 153 ：
- キハ85以降、目玉商品がない。 ９月までは。
- 154 ：
- いよいよ青ソニックが再生産か。
ゴミ性のフラホともおさらば
- 155 ：
- リサイクルショップでDF50をゲットしてきたんだけど、前後ともカプラー根本の板バネがなかった…
Assyであるらしいけど、田舎なので送料かかるし、何かで代用するいい方法ないかな？
- 156 ：
- 車内組み込みの集電板のいらないやつ適当にカット。
- 157 ：
- 薄いプラバンの作例がどこかのブログであった
確かt0.2あたりで試したことあるけど、固すぎて復元性が難しい
あとは、室内灯につかう細長い薄い銅を使うとか
プラバンでも折り曲げとか、しならせたりとかすればいけるかもね
- 158 ：
- EF10-24をオンラインショップで買おうと思ったけど、これって買えないんだね。
ホビセンまで直接行かないと買えないのか？
- 159 ：
- そのへんの世代でハイフン入れるのやめて
キヤノンの降格ズームかと一瞬思った
- 160 ：
- >>157
ブリスターパックとかで使ってる塩ビ板の薄いやつから切り出しでオッケーよ。
富の紙箱の透明窓とかで切り出して代用した覚えある。
- 161 ：
- >>156
>>157
ちょうど余ってる集電板があるから試してみるよ。ちょっと厚いかもしれないけど。
>>160
これも良さげだね。参考になります。
3名の方、ありがとうございます！
- 162 ：
- >>155
室内灯の銅板は厚い(というか板バネの薄さに気付かされる)。工夫すれば使えないこともないとは思うが。
- 163 ：
- 碓氷峠廃止20周年 思い出の碓氷峠シリーズ
か？
- 164 ：
- 過度の63てこれまでT車が出なかった筈だから運用しにくそう
俺は富製品何セットも塚の一部なんでパスだ…
- 165 ：
- ベンチレーター別パーツ化、床下機器フルリニューアル
車体は新規金型を導入して、189系あさまが降臨かな
- 166 ：
- 新たに阪急車両の販売はKATOからある？
- 167 ：
- 9月、10月、11月の連続企画だから、外したら年末企画しか取り返せない。
それでも碓氷？
- 168 ：
- もう今月なのに、まだ発送日決まらんのか
過当は寝て待てか
- 169 ：
- スマソDC85系の事です
- 170 ：
- >>168
月末だよ
根拠はないけど
- 171 ：
- 静岡カトーのブースに○○○○、
やっと来たか、
- 172 ：
- >>163
とすると、来年の2018年3月は青函トンネル開業30周年で青函トンネルを通ったっ列車シリーズか？
でもEH800以外はほとんど再販（？）だし、意表をついて青函連絡船・・・(´･ω･`)
- 173 ：
- >>164
重連が前提の機関車なのにT車がないのは何故だろうな？
- 174 ：
- >>173
それも律儀に1/150で出してくるとか
- 175 ：
- アンカミスった。
>>172ですわん。ごめんあそばせ。
- 176 ：
- >>168
85系は19日発送予定
俺は基本増結予約済み
試作品はオレンジ帯の色調が最近の313系に合わせていて楽しみ
- 177 ：
- てすと
- 178 ：
- C62北海道重連が大目標に変わりはない
- 179 ：
- ところでまじめな相談
ちょっと前の黄色LED搭載のライトユニットの抵抗、多くは271Ωだけど、電球色に交換する場合、
そのままでもいいのかしら？
ちなみに現状では常点灯は別にいいや、なのでCRD、ダイオードはつけず、黄色LEDだけ交換する予定
- 180 ：
- Joshinはキハ85とキハ110国鉄色は21日ってメールが来た
- 181 ：
- >>171
しきしま
- 182 ：
- >>179
271って、チップの値はそのまま読んだねw
27x10の1乗なんで、270オーム
561の刻印は560オーム
実は違いを簡単明瞭に説明できないので
下記参照
ttp://www.katomodels.com/hobby/dcc/dcc_tips/light_kato.shtml
- 183 ：
- >>171
ななつ星
783系
811系
815系
817系
227系
しおかぜ
いしづち
まつかぜ
はまかぜ
etc
◯◯◯◯
空欄四つでざっと浮かんだのがこれだけ
- 184 ：
- あと8620も追加
- 185 ：
- >>171
北斗星東日本編成
海峡
- 186 ：
- 四季島は×
- 187 ：
- >>183
811系とか815系は、813系の増結用としても是非とも欲しいな。
- 188 ：
- 面白味も意外性も無いが、E235かね
- 189 ：
- キハ85の室内灯だけ6月になってる…
- 190 ：
- SLにななつ星引かせたら似合いそう
- 191 ：
- >>171
リンク貼ってくれ
- 192 ：
- >>190
C61かC62なら似合うだろうな。
- 193 ：
- >>171
JRクルーズトレイン・トリロジーの製品化発表の可能性もあるが
敢えて彗星（>>115 次期九州ブルトレ候補：ED74＆20系「彗星」）
- 194 ：
- DCだと
キハ71
キハ72
キハ31
キハ87
キハ11
キハ75
またまたざっと思いついた
- 195 ：
- >>176サン
今んぎさん見て知りました。
店頭出るの20日ぐらいかなあ、予約はしてないが即日売切れは無いだろう
- 196 ：
- 50代以上のジジイ枠で何か出るんだろうな。
- 197 ：
- >>195
甘いな。
- 198 ：
- >>185
50系海峡が出るのを願いながらカネ貯めてる俺がいるw
カラオケカーとかは要らない。
あとマヤ34 2008も。
ボナは買えなかったし。
クールエクスプレスのコキもいいんじゃない？
ワラビの製品は買う気がしなかったしカトーのコキ50000は出来が一番だと思う。
- 199 ：
- >>196
181系「あずさ」（長野運転所：最終編成）か161系「とき」か
ED60番台トリロジー（ED62 -即出- 、ED61、ED60）あたりか？
- 200 ：
- ひだ85系、中古が山のように出てるが、新製品に買い替えを目論んでる人が多いのだろうか？
- 201 ：
- >>200
キハ85の場合、放出しなくてもassyで貫通幌と循環式汚物処理タンクを買って重要部検査してリニューアル製品の中に組み込めばいいような
- 202 ：
- >>179
電球色のLEDに交換する場合は560Ω以上の抵抗値の抵抗に交換が必要。そのままだとLEDが青白く光って昇天されます。経験済みでございます。
なお、抵抗値変えてLEDを交換しても、反対側のLEDが走行中チラチラ点きます。元から付いているコンデンサーと20Ω位の抵抗を使ってスタバ回路を組み込めば常点灯にもなってお勧め。
- 203 ：
- >>172
ED79 50番台
ED79 100番台
50・51系5000番台「海峡」
- 204 ：
- 俺は30代だが、やはり国鉄型の方が落ち着くわ
485→死滅
キハ181 80 →死滅
ブルトレ→死滅
EF66→意識不明
やっぱ辛いものがある。
ただし九州の車両は除く
- 205 ：
- わかるわぁw
- 206 ：
- >>199 追加
183系0番台「そよかぜ」
- 207 ：
- はつかり C62、C61、C60 東北応援かなにか？
- 208 ：
- >>171
おおぞら
- 209 ：
- >>171
>>172
八甲田丸
- 210 ：
- >>154
青ソニックは動力が旧型だからいやだ
- 211 ：
- >>204
俺なんて50になるおっさんだから、その気持ちよく分かる。
単純に格好良さだけならJR形かもしれないが、やっぱり幼少の頃から見たり乗ったりしてる国鉄形のほうが好きだ(JR形も嫌いではないが…)
- 212 ：
- >>204
今のうちキハ40や185系に乗っておくべぇ
- 213 ：
- 今日発表何時？
11時？
- 214 ：
- >>202
スナバな。
字面が似てるけどスタバじゃないぞw
- 215 ：
- >>204
お住まいどちら？
首都圏なら新鶴見に行けばEF65,EF64ならたいてい見れるぞ。
スカ線か新湘で。
- 216 ：
- いつかの時みたいに蓋開けてみりゃ老害orガ◯ジ向けネタだったとかなけりゃいいけどな
- 217 ：
- >>214
島根がどうした？
- 218 ：
- >>202
砂場入れなくても常点灯なんだが
砂場は先頭M車向けの回路だし
(モーターの近くに入れるので)
ちらつくならピボットを掃除して軸受けにロコつけた方が良い
- 219 ：
- >>215
京都でございます
103系
115系
117系なら生存中ですがそろそろ逝く日も近いかと。
例えが悪いですが、京都の鉄博に安置永久保存の仲間入りされる日も近いのでは。
- 220 ：
- >>217
島根？
- 221 ：
- D60ｷﾀｺﾚ
- 222 ：
- 砂場があるのは島根の右だろ(うろ覚え
- 223 ：
- リゾートエクスプレスゆうか
- 224 ：
- >>220,>>222
鳥取は糸電話！
- 225 ：
- >>213
今日なの？明日、金曜日かと思ってたけど。
予定品ポスター見るたび、オレンジ色の王蟲を見せられるのはそろそろ勘弁…。
- 226 ：
- 碓氷峠でしたね
- 227 ：
- 他社でメトロシリーズ(笑)継続するね
良かったな
- 228 ：
- 碓氷峠シリーズか
予想どおりでつまらんな
- 229 ：
- 783まってました
- 230 ：
- http://www.katomodels.com/product/poster/files/2017_9b.jpg
- 231 ：
- http://www.katomodels.com/product/poster/files/2017_9a.jpg
- 232 ：
- 碓氷だらけやないか！
うすいのはお前らの頭髪だけで十分や、、
- 233 ：
- >>232
お前の頭は日光線
- 234 ：
- 481曲線デッキガーダー、橋脚かさ上げキットきたー！
これで高山線レイアウト作成が捗る
- 235 ：
- 185系の現代水準のリニューアルも出せよ！
- 236 ：
- ED62は予想通り、115-1000リニュですか
- 237 ：
- >>233
一番好きな車両はきらきらうえつ
>>235
リバイバル踊り子が実質リニューアルみたいなもんだからな
ぱっと見ライトの銀を濃くしたくらいだが
- 238 ：
- >>236
飯田線のED62がくるなら、アントも出してほしい…って、走らせるように作るのは無理か…。
- 239 ：
- DD54は秋以降にお預けか。
待ってるのは長いわ。
ついでにキハ121、126も出してちょんまげ。
- 240 ：
- 583みたいに再生産した後で離乳出されるかもしれんから待て185
異教で碓氷峠物あるしな・・・EF62だけ買うかな
- 241 ：
- DMH17サウンドカード発売が嬉しいね
- 242 ：
- 115-300湘南のお顔が、スカ色のときのままか、711と165同様に改良されるかで、リニュ115-1000長野も知れたものとなる。
ED62はともかく、EF62JRなんてあの仕様で今更・・・
- 243 ：
- おおっ、電連モドキ無しの双頭連結器ktkr
今回の発表ではこれだけ押さえよう
- 244 ：
- ED62、富のも結構よく出来てるからどうしようかな…
キハ58のサウンドカード嬉しい！
先日津山のイベントで録りに行ったんだけど…
サウンドカードの音源も津山のだったりして！？
- 245 ：
- 千葉近いから千葉じゃね？
電気機関車物まだですかね・・・ﾀｲﾐﾝｸﾞ的にEF63とか
- 246 ：
- 2017カタログ予告の飯田線貨物とED62遂に登場か
- 247 ：
- >>237
185リニューアルするならライト周りを修正してくれなきゃ他社水準にならない
- 248 ：
- 何気に嬉しいのは14系能登
能登が欲しい訳じゃないけど14系ハザのリニューアルが期待出来る
JRマーク無しの国鉄仕様が出たら全裸待機中の
さくら14系と組み合わせて急行津軽をやるんだ
- 249 ：
- >>219
今日といえば、あの魔緑の113はまだ走ってるの？
- 250 ：
- 14系能登か
本年中に北陸もきたりして
- 251 ：
- >>249
先週2編成もバカに落書きされてしまったな
189、115、富でおなかいっぱいだよう
- 252 ：
- またｺﾋスルーかよ･･･
- 253 ：
- D51 498のプレミアも解消ですな
これを機に買おうっと
どうせなら高崎の旧客群も特別企画として出してくれないかなあ
- 254 ：
- >>234
いま飛騨川第一橋梁を自作してる俺に謝れ(涙
ガーター橋9スパンの塗装と橋脚6本制作進行中だというのに。
- 255 ：
- 異教はマリンライナーを出す模様
- 256 ：
- 115系は中目玉のライトが別パーツでベンチレータも一体型なんだろうな
- 257 ：
- >>204
腐る程205系居るうちに乗っとけ
いい加減新車くれ南武線や横浜線みたいに
- 258 ：
- >>257
115系0番台や115系300番台と同一レベルに引き上げ
- 259 ：
- >>258
ありがとう。でも、顔つき全般見直してほしい・・・
- 260 ：
- >>244
いすみやろうな
しかし音箱買おうか初めての悩むな
- 261 ：
- 碓氷峠にこだわり過ぎる
- 262 ：
- EF63は重連にするんだからT車出して欲しいよね
- 263 ：
- 183系0番台 原型・国鉄特急色や183系1000番台 原型・国鉄特急色や
189系 原型・国鉄特急色も何れリニューアルするのかね？
- 264 ：
- 碓氷峠は廃止20年くらい経ったか？
小学生のガキが社会人になって思い出の車両か？
- 265 ：
- んー、碓氷は流石にいいよ～。
現行品で充分じゃね！？
- 266 ：
- まぁそれにしても、時が経つのは早いもんだナ
- 267 ：
- 過渡の思い出の碓氷峠シリーズには過渡を除く全てのNゲージメーカーに
100%完全に見捨てられた181系「あさま」（サロ編成）がある
- 268 ：
- カタログに出てたスーパーあずさのリニューアルはまだかな
- 269 ：
- キハ58のカードは色々他の車両でも使えるけど
259や231-500は他に使い道ある?
- 270 ：
- 初任給で最初に買ったモノは何ですか？
答え Nゲージ189系
そんな時代になったかw
- 271 ：
- Yポイント発売してくれんかな
- 272 ：
- >>262
DD51 もついでに
- 273 ：
- 相鉄10000とか都営10-300とか？
- 274 ：
- >>255
209暴走で蟻潰しにもかかる模様。
- 275 ：
- >>274
異教が209ならカトチャンは日光線205系出すべきだろ
- 276 ：
- >>274
ED74&20系「彗星」（マヤ20 10番台とナシ20後期型など新規製作）で
一気に過渡以外の全てのNゲージメーカーから20系特急形型寝台客車の
製品化の芽を完全に摘み取れ
- 277 ：
- 今回も、DD54とC57一次形は無かった。
残念。
- 278 ：
- >>271
6番リニュよりは早くちゃんとした緩やかなYポイントを出してくれる予定があるらしい
- 279 ：
- >>255
なお蟻か過渡だったか忘れたけど
出来れば出したかった模様
たぶんもう出さないだろう
- 280 ：
- 碓氷シリーズ続けるとしたら・・・
◎169系「信州」「妙高」、付属編成「志賀」
○189系特急色「あさま」「そよかぜ」
△EF63茶色
▲キハ82系「白鳥」
▲キハ57系碓氷峠時代仕様
ED42
客車急行「白山」
- 281 ：
- まず東海型と電気釜のリニュからだな
- 282 ：
- 機関車の事を釜と呼ばれるけど
電気釜になると機関車とはだれも思わないミステリーｗ
- 283 ：
- 電機とか電関とか他の言葉があったからでは？
- 284 ：
- 電気釜と185は陥没トレインマークを何とかしてほしい
- 285 ：
- 怒涛の碓氷シリーズの前に飯田線完結させてくれや
- 286 ：
- 碓氷とか今更感。T車設定ないし。
- 287 ：
- >>278
おー！
- 288 ：
- 碓氷関連でトミックスからモントレーが、
- 289 ：
- >>285
つED62
- 290 ：
- >>280
普通電車用で80系200代（半鋼製車）や800代も出て欲しいね。
- 291 ：
- ああ、またラウンジカーセットはおあずけか…
- 292 ：
- 489系あさま色忘れないでね
- 293 ：
- >>286
異教が散々食い散らかし骨の髄までしゃぶり尽くして
いるのに…
ＥＦ６２の茶釜でも製品化してくれたら…
- 294 ：
- 無理やろ、後追いなんだから
- 295 ：
- 489系はついでに国鉄色の300/700出してほしい
- 296 ：
- >>285
213系まで粘ってほしい
- 297 ：
- >>269
231-800は？
- 298 ：
- >>296
蟻が飯田線仕様で出してくるかと
トロッコファミリー号の後期仕様も
119系はやらずに終わりそう
- 299 ：
- >>297
持ってない
- 300 ：
- 【救援車代走ブルトレ編】
http://itest.2ch.sc/matsuri/test/read.cgi/gage/1378631296/721
- 301 ：
- どうでも良い情報
キハ58系列はサウンドカードの件から期待してたが今年くるか微妙とのこと、互換性のある機器は一通りリニューアルしてるが頃合見てるみたいだな
既にどこかに情報出てるだろうけどHOのキハ58はASSYも再販予定
他、初代振り子気動車や未だKATOがラインナップしてない廃車済み新幹線はタイミング逃し残念ながら長期的に望めない
500系 V編成は一応検討してる←タイミング逃し過ぎ
特定の有名路線除き基本的には新型優先でラインナップして行くらしい
- 302 ：
- >>298
119系登場時＋クモユニ147登場時 4両セットだけは出すと予想
115系2000番台身延線色リニュアル＋クモユニ143身延線色 5両セットに加えて115系1000番台横須賀色（西ミツ） 4両セットリニュアルと
更に115系1000番台湘南色リニュアルとクモニ143リニュアルとクモユニ143湘南色と郵政省クモユ143と郵政省クモユ141も出して(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
- 303 ：
- 電気釜の白山色は自分で作るしかないと思ってたけど
製品化してくれるような気がしてきたｗ
- 304 ：
- >>291
既に他社や旧製品があるやけど。。
( ´△｀)
- 305 ：
- >>302
115系0番台湘南色と115系800番台湘南色が抜けていたorz
>>301
300系「のぞみ」は絶望って事！？
E353系「スーパーあずさ」後継車はやりそうな希ガス
- 306 ：
- EF58のサウンドカードは...
カモメ再販で来そうやな♪
- 307 ：
- >>301
望み薄も何もここの新幹線と中四国冷遇は今に始まったわけじゃないし
- 308 ：
- >>305
300系は完全に絶望
何年も経って周十年祝いがあれば出すかもしれないが
そうでもない限り存在が特別な0系と違って出すタイミングもない、と
- 309 ：
- >>301
＞初代振り子気動車や未だKATOがラインナップしてない廃車済み新幹線はタイミング逃し
残念ながら長期的に望めない
やっぱり過度は四国攻略する気は無かった訳だ
ある意味蟻潰しの象徴になりそうなアイテムなのに
四国に於けるゲームチェンジャーは異教になりそうだね
- 310 ：
- 訂正
周十年→数十周年
- 311 ：
- そういえばキハ181も、生き残ってたはまかぜ色は出して四国色はやらなかった。
- 312 ：
- >>309
ちなみに一部界隈ではアンパン列車絡みで出したいけど版権上出せない(対象年齢など)という説があったが
そんな事はなくアンパン列車であろうが何であろうが需要が見込めない
そもそも四国の車両は四国にしか需要がないのに
その四国には鉄道模型を扱う店が致命的に少ない
言われてみれば確かにそうだ
- 313 ：
- マグネティックナックルカプラーの
「ノ」の字の棒ってあれ自体が磁石なの？
- 314 ：
- 思い出したので追記
四国の車両は上記理由により出すつもりはさらさら無いが
マリンライナーは機会があれば出したい車両と言っていた
矢先の今日である
- 315 ：
- 四国の人口が少ないのは確かだが、別に関西や岡山広島の人だって四国モノ買うだろw
- 316 ：
- >>313
ドライバーとかに磁力後付けできるのと似た物とおもってた、買ったまま使ってないのでわからないけど
- 317 ：
- >>315
昔と同じなら最低でもダース注文だから縁の無い地域じゃ捌けないんじやないかな
- 318 ：
- 過渡は、関西私鉄の京阪特急出すんじゃないかと思ってみる。
今、指定席改造中だからね。
- 319 ：
- 四国は模型人口も少なそうだしな。あと本州の人間が思ってる以上に地元の車両に関心が無さそう
...というか、鉄道そのものに関心が無さそう。子供の戯れ事の延長ぐらいにしか思ってなさそうで
あくまで主観だが、東京人から見るとそう見えてしまう
- 320 ：
- 異教が出したから213系か711系じゃね？マリンライナー
E235系は今回無かったから松屋か鉄道模型コンテスト辺りで発表されそうだな
京急2100や営団01みたいに
- 321 ：
- >>320
711はライト増設して色替えればやれるけど、213マリンは今の過渡においては氷河期世代だからなあ。
- 322 ：
- >>321
あーわかる。
Katoの製品だけ売れ残って、富と競作になれば富の圧勝。
古い話だけどE1でそれを見せられた。
- 323 ：
- 今回無かったななつ星in九州と四季島と瑞風もカタログでコラムがのった程だし
何れ過渡が出すんのではないかと思っている
- 324 ：
- >>312
マリンライナーは四国で1番客がのる電車だから需要はあるだろ
- 325 ：
- >>319
四国県民ですが貴方の書き込みは正に頂門の一針ですw
余談ですが四国には鉄摸専門店は一軒しか存在しませんw
過去に高知と香川に存在していましたがw
- 326 ：
- >>323
乗車記念の土産用とかねw
- 327 ：
- そういや何かの車両出すので期待してくださいって言われたけど興味なかったので忘れてしまった
私鉄の特急っぽかったような自信満々に言ってたから話題性の高い車両なんだろうけど
他にはKATOの昨年辺りに出てた新型蜜連カプラーを
リアル化のために今後電連付きにも広めて行くのか尋ねたところ
電連車両は旧来のままやっていく方針らしい
- 328 ：
- 阪神電車発売して！
- 329 ：
- 全国規模で考えたら一ヶ月に一形式は出てるんだから
新車?←に並べられる現存車?オヤジ向けの国鉄車?再生産
で、安定できそうなもんだけど。
- 330 ：
- >>325
レスサンクスです。実態は自分が思ってた以上に厳しい様ですね
何となく過度が四国攻略しようとしない理由がわかった様な気がします
そんな環境下で異教がマリンライナー製品化に踏み切ったのが奇跡の様に思えますw
- 331 ：
- >>330
マリンライナー岡山～児島間が狙いだったりしてw
岡山は有名店あったよね
- 332 ：
- >>165
あんた預言者だったな
- 333 ：
- >>331
四国と連絡してる岡山だが
個人的に回った感じでは四国より鉄道模型店少なかったぞ
- 334 ：
- >>325
え！？香川の店なくなったの？？
南に移転したとこまでは知ってるけど…
飯田線、流電狭窓とED18おねがいしますよー
- 335 ：
- >>334
善通寺の西のはずれで存続している
引き継いだ元の値札を見て過去を思い出すこともある
- 336 ：
- >>301
参考までに異教が151・161・181系や157系や20系特急形寝台客車やEH10などを
依然として頑なに製品化断固拒否を貫く理由とか……
- 337 ：
- >>336
すまん、引き上げてるので新しくは聞けない
異教はレイアウトに導入検討中の閉塞システムくらいしか聞いてなくてな
- 338 ：
- マリンライナー（瀬戸内海）はバケツが初代を出している
あとバケツが四国はだいたい出している（うそ0系も
だから、残っているのは現行マリンライナー、7000・7100、7200系、そして8600系しかない
キット/パーツであれば、1000型系列と6000系は出していた気がする
- 339 ：
- >>338
土讃線なんてJR化後なら全車両出たんじゃね？
- 340 ：
- >>338
見て思い出した、新型車メインとは言ったが
四国の新型つまり2600系みたいに車体傾斜が売りに出来てもやはり前述の理由により出す気ない模様、
- 341 ：
- 169系長野色に期待。
- 342 ：
- とっくの昔に既出の話かも知らんが
異教が間髪入れずにEVA出すなんて毛頭考えてなかったそうだ
そこら辺がV編成検討しながらEVAの時に逃した一因かも
- 343 ：
- katoは京阪の特急だすみたい
- 344 ：
- JR四国で売れそうなのは、もう現行マリンライナーしかない
あとミニレイアウト用として7000+7100の2両セット
バケツが2000系も8000系も新旧出しているから、その在庫を持っている店は多い
たしかキハ181系四国色は大昔に異教が出しただけだが、キロハ180を作らなければならない問題がある
でも、キハ181系は四国では人気がなかったりするわけで
KATOもDF50四国型7009-1を出しているんだよ。でも、転写車番がいまひとつで売れていない
大昔ならキハ58系四国団体色3両セットもあったけど
- 345 ：
- >>342
クルトレ三兄弟については？
- 346 ：
- >>343
是非是非お願いします！
- 347 ：
- >>345
すまぬ、そもそも踏み込んだ話出来たこと自体が想定外だったので自分が気になる程度の範囲と溢れ話以外聞けてない
後は今やってるホビショへ行く予定の人に新たに委ねるしか
- 348 ：
- >>343
過渡が自信満々に言ってたのに知らずに流してしまった私鉄特急って京阪だったか
- 349 ：
- 京王電鉄5000系（2代：E233系タイプ）に期待。
>>341
169系信州色、169系新急行色、169系しなの鉄道仕様、169系「妙高」「信州」「志賀」モナー。
- 350 ：
- >>329
バリエーションが豊富な1500型はたぶん出ていない
JR四国色のキハ20系って出たか？
四国の車両で土讃線を走っていないのは、
現行のマリンライナーと8600系（試運転では入線済）
なお
8000系は臨時列車で入線済
- 351 ：
- メモ取ってた訳じゃないからうろ覚えですまないが
キハ58リニュに関して話してる時に別のキハ系の予定話も2種類くらい振られていた
200～みたいな番号だから詳しくないけど北海道のやつかな？
- 352 ：
- >>301
700系引退仕様は､過渡ではなくやはり富?
量販店に置いてある自由にお取りくださいの過渡パンフも700系はラインナップから外れたみたいだし｡
- 353 ：
- >>352
700系は聞いてないので
基本的に新型しか出さない
300系はもう出すタイミングも無い
引退時をタイミングとして出す可能性もあるしなんとも
個人的に感じたところとしては企業として当然ではあるが三社の中で一番堅実というか希望よりも利益優先じゃないだろうか
- 354 ：
- 四国の年寄り国鉄マニアしてみればキハ181は ブルトレ以上に人気があるけどな しかし国鉄時代の四国には寝台特急も寝台急行も 存在しない別世界だったなw
- 355 ：
- あとはPECOみたいな大型ポイントやそれを超える新幹線特化のポイントとPECO並みの軌道間隔を
最近の車両のリアル化やジオラマ事情からしても検討出来ないかとは話した
その中でだいぶ手前に書いた新型Y字ポイントの話が出て来た。
- 356 ：
- KATOが京阪・・・!?
もし本当に製品化決定が来たら数年ぶりに雷に打たれたような衝撃が走るわ
- 357 ：
- >>356
いや、あのクソ豪華な車両はほっとくわけない。
- 358 ：
- 過渡も異教もED62大好きだな。
- 359 ：
- 神宝線用の阪急9000系が出たら､3線同時なんてのもできるのになぁ…
- 360 ：
- >>359
夢は広がるが財布が広がり過ぎる…
- 361 ：
- >>305
過渡からは絶望だから、富か蟻を買えと言うこと。
現状、両方とも絶望的だけどな。
- 362 ：
- >>332（>>165）
183系0番台も183系1000番台も189系も原型・国鉄特急色だけしか買いませんｷﾘｯ. (｀・ω・´)
- 363 ：
- >>358
邪教の許し難き価格のＨＯ，ＥＤ６１を完膚無きまでにゴミ化すべく
過渡から早期製品化を…
って、未だキボンヌしちゃ駄目なんだな
- 364 ：
- >>360
神宝線利用者なので､すまない
蟻の9000系買えなかったから…
- 365 ：
- >>363
ショーに出向いて中の人に直にキボンヌすればいいじゃない
- 366 ：
- >>364
いや、俺も神戸線は良く使うから気持ちは分かるぞ
- 367 ：
- >>301
500系v編成より四国2000系の方がずっと売れそうに思えるんだが自分だけかな?
- 368 ：
- >>363
Nスケールで中央線シリーズでED61、大糸線シリーズでED60を出すと思われ
- 369 ：
- >>367
四国2000系は富が出した方がいいと思う｡客室扉窓は現行のやつで｡
キハ187系みたいに先頭車を単品販売できるし｡
例えばだけど､南風セットとN2000系うずしおセット､単品先頭車(M)､先頭車(Mなし)みたいな販売がいいかな｡
- 370 ：
- >>364
そのうち未使用の蟻9000系神戸線を
尾久放流するからよろしく
- 371 ：
- >>367
新幹線ましてや500系となると雲泥の差だからなぁ
まして四国の欲しい人は蟻のを既に買って振り子化もする人はするだろう
となると断面形状と車端部の床下機器くらいしか差異は見いだせなくなるような
蟻では定番のTN交換に対してフック状電連ではどうしても勝負にならないからなぁ
昔の異教でいう着色プラ車両とHGのキハ58くらい差があれば別だが
- 372 ：
- >>367
四国2000系なんかよりHOT7000の方が余程売れそうだろ
蟻のゴミ化プロジェクト推進の為にも早期… 以下略
- 373 ：
- >>367
同感だわ。
500Wを持ってたら8両のVをわざわざ買う理由がない。
- 374 ：
- 俺もHOT7000なら欲しいな
- 375 ：
- >>349
169系三鷹色とモントレーも出して
- 376 ：
- >>364
蟻の阪急9000ももう8年も前の製品だもんな
- 377 ：
- KATOが京阪かあ～
何かの間違いで13000系出さないかなあ～(京阪で一番好きな車両)
- 378 ：
- >>376
阪急9000系
実車はそこそこ増えたけど､再生産が無かった｡蟻って､実車が仕様変更すると､出したがるのにね｡
- 379 ：
- >>377
おまおれ
13000出してくれたら
7連と4連を2本ずつ買うぞ
- 380 ：
- 四国2000系に関してはポリバケツの会社の出来も悪くて値段もクソ高いやつがバカ売れしたんだし売れないって事は無いだろ
ポリバケツの昔出したN2000系なんて中古でもプレミアム価格になってるし
結局売れはするがただただ会社側の興味が薄いだけで四国ネタは売れないだのどうこう言ってるのは詭弁でしかない
- 381 ：
- 485系のヘッドマークのところだけでいいから
縦横比を修正リニューアルしてほしい
- 382 ：
- >>359
車体幅と側窓のサイズと床下機器と室内が9300のままで良ければ可能性はあるぞw
- 383 ：
- >>359,>>382
デザイン共通でも寸法が系統で違うのが阪急ファンには微妙に辛いところか
- 384 ：
- 阪急の最近のトレンドは1000系ですよね？
独特なコンプレの音が好きですww
- 385 ：
- >>356
まさかのレジェンドシリーズ旧3000系なら喜んでお布施するが、過渡の事だから8000系プレミアムカー組み込み編成だろうな。
- 386 ：
- >>380
蟻とぞぬを見て売れると判断するのは馬鹿
四国ｦﾀは｢ぼくのほちいものはげきうれ｣と脳内
で間違った処理をしてる奴が多い
- 387 ：
- >>385
そして未来永劫それだけしか出ない。
カーマインとマンダリンへの塗り替えの種にもう一編成どうです旦那。
- 388 ：
- 四国のカッペ列車なんて華がないし買おうとも思わんわ
あっ四国だと汽車()って言うんだっけ？ww
- 389 ：
- 島モノは九州だけになるのかな？北海道は近いうちに会社がアレになるだろうし
- 390 ：
- 115-1000はやっと雪切室のルーバーが印刷じゃなくなるのか…
- 391 ：
- 下等「四国の話は場違いです。」
- 392 ：
- 碓氷峠も今更感だけどなぁ
富でお腹一杯だし
まぁこれをダシに関連車種のバリ展の方に期待か
- 393 ：
- >>386
ならお前さんは何を見て売れる売れないを判断してるんだ
実際異教がマリン出した時はちょっとした騒ぎになったし多かれ少なかれ四国ネタは需要があると思うがね
- 394 ：
- >>390
アゴ割れロットで既にモールド表現にならんかったか？
- 395 ：
- >>393
少なかったらダメじゃん
- 396 ：
- >>393
需要あったら異教が吉野川やキハ181四国色をまだ売り続けてるはずなんだなぁ
需要あると思ってるあんたが四国住みか四国生まれなだけじゃない？
四国の物が四国以外でそれ以上に需要があるとは思わん
そして四国内でも見ての通り注文1つ分すら捌けるか怪しい
- 397 ：
- 上の方で書かれてたが、今四国には鉄模専門店が1店しかないんだって？
ここまで販路が狭いと過度も富も二の足を踏むよなぁ
それに四国の人って「鉄道模型？ハァ？そんなガキのオモチャで遊ぶ暇と金があるなら(ry」
って感じで、この趣味を全否定する人が本州人より多そう
- 398 ：
- 不死凶罪w
- 399 ：
- >>392
異教の碓氷峠は181系「あさま」や183系0番台「そよかぜ」や157系「そよかぜ」や
185系200番台「そよかぜ」や189系 原型・国鉄特急色などが欠落したままなので
買う気にならない（因みに過渡は全て発売済）
- 400 ：
- 意外と新デザインのＳＲＣは話題に出ませんなぁ
- 401 ：
- >>397
本当コレ
何せ言葉使いのイメージが悪く思われてそうな大阪より更にイメージ悪いからなぁ
東京から来た企業の人達が、街中の日常会話の口調があら過ぎてヤ○ザばかりかと思ったって言う県があるくらい
- 402 ：
- 鉄道模型店で値切りをする関西人見たときはドン引きしたよww
それより酷いとなるともはや鮮人と変わらない人モドキだね
- 403 ：
- 【日本型Nゲージの歴史】
・海外型系バブル 〈海外品創世記〉
・日本型系バブル 〈日本型創世記〉
・ブルトレバブル
〈銀河鉄道アニメブーム&西村京太郎ブルトレ小説などの追い風 〉
・EF58&旧客&荷物列車引退劇・欧風客車登場・国鉄民営化に伴うバブル
・爺のキット系バブル
↓〈ファミコンブーム襲来でダメージ大〉
↓〈新型家庭用ゲーム機連投襲来でダメージ大〉
↓〈インターネット時代の到来〉
・加糖の新金型&フライホイール系バブル 〈海外技術を導入〉
・富HG系バブル 〈海外技術を導入〉
・蟻の中国製品乱れ打ちバブル
・Bトレ系バブル
・鉄コレ系バブル
・レイアウト系バブル
・サウンド系バブル
・白色&電球色LED系バブル
・コアレス動力系バブル
↓〈スマホ時代の到来〉
・ネットオークション系バブル
・海外型系バブルの再来
・日本Nゲージメーカーの原点回避
・ブルトレバブル再来(←今ココ)
- 404 ：
- >>397 >>401
少なくとも3～4件ある模様
◇◇◇◇四国地方の模型店 Y01◇◇◇◇
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1228018191/
愛媛に2件 しおかぜ、ながい
あと併売数件
香川に1件 もみじ
あと併売数件
徳島なし
電気屋での併売1件
高知に1件程度
あと併売1件
- 405 ：
- >>404
高知の併売じゃない方はな、ほぼ鉄道模型メインの店やったけど棚がスッカラカンなんや
廃業してるのかと思うほどにな
併売店は富の初期100系を紫外線で黄ばませたまま定価売りしてるレベル
- 406 ：
- >>399
そうかーよく待ってたな
俺はメーカー統一に拘らないから富63にその一部は連結して走らせたが
ま確かにメーカーが違うとやや違和感はあるけど、そう63に強いこだわりがあるわけでもないから
富のがあって以前出た過渡63も一応あるし、今から過渡63シリーズを買うかと問われれば…
- 407 ：
- 京阪8000出すってまじ？
Nゲージやりはじめた時に欲しかったけど蟻のみだったから絶望してた
オクで産廃を高値で買わなくて良かった・・・
その勢いで6000から13000のどれか出して欲しいな
- 408 ：
- すいません、サウンドボックスを始めてみようと思うんですけど、
８８５系に準じた音となると、どのカードが適してますかね？
- 409 ：
- >>408
日立製だからE231の音が近いじゃないかな？
815系を乗車したときE231系近郊形のモーター音とまるっきり同じだったから
唖然した
- 410 ：
- なるほど、E２３１かー
素早い解答、ありがとうございます！
- 411 ：
- 日立製が主体だけどなかに東芝製もあるから223‐2000サウンド音も
買った方が良いかもしれない
- 412 ：
- 両方買うわw
ただ、出だしの「キーン」っていう音はE２３１のが似てるねー
- 413 ：
- 9月までずっと、お布施しまくりだわ
今月の115系300番台湘南色、キハ110国鉄色は特に楽しみ
碓井シリーズ、63シェルパはすべてスルーだが189あさま、115ナノはお布施する
- 414 ：
- 碓氷峠はED42をぜひとも
- 415 ：
- 10000も。
- 416 ：
- >>312
アンパンマンは駄目だけど、リラックマは良いのか？
まぁ土俵が違うけどな。
とはいえ知名度なら互角と思うんだが…
- 417 ：
- >>407
京阪8000なら一応、高橋商店のがあったけどな。
とうに潰れたけど。
- 418 ：
- 何気にキハ58サウンドカード発売が楽しみ
気動車は特に、凄まじい爆音まき散らしながら加速していく雰囲気が盛り上がって良さそう
模型だと静かに発進していくから特有の興醒め感がある
- 419 ：
- >>418
そこで自分で演出ですよ
俺「ドドドドド」
俺「グワーンドドド」
周りの人「…」
- 420 ：
- 次は萱島萱島に止まります
- 421 ：
- キハ58はアイドリング時のカラカラカラカラって音が好きだな
- 422 ：
- D51 498再生産は200のフラグかな？、
- 423 ：
- ED18、ED19の好景気ってどんな景気だよ
- 424 ：
- >>422
D51 499の方がいい。
リアルラインのは
ファインスケールじゃなかったし。
- 425 ：
- >>419
それキハ65じゃないの？(笑)
- 426 ：
- >>394
6年くらい前の生産時にモールドになってて感動したのを覚えている。
- 427 ：
- >>425
だよな
58はウォォォォオオン！ってイメージ
アイドリングはカラカラカラ
- 428 ：
- TOQ7000試作画像、
なんか違うような
- 429 ：
- >>421
すっごくわかる
駅にいるだけで匂いと音で幸せだったわ
- 430 ：
- >>400
どうせコンテナのエラーなんぞ直さんだろ
- 431 ：
- 六さんかい。
便利な北陸新幹線でカニに会いに行きましょう。
- 432 ：
- ♪大人に変わったら 日本海に逢いたくなる～
- 433 ：
- >>419
なんか電気式DLみたいだな。
- 434 ：
- こんど新しく発売の踏切線路は警報機遮断機とかついててフロア運転でいい雰囲気を作れそう
- 435 ：
- >>429
今も五井に行くたび出発までの時間が楽しいわ
- 436 ：
- 【閲覧ご注意！】
アニメの中で、
鉄模ヲタの亭主が出てきますが...
妻にC12をめちゃくちゃに破○されちゃいます。
(。´Д⊂)
【笑ゥせぇるすまんNew 第五話 捨てちゃう女】
http://anime-twitter.blog.jp/archives/21185498.html?p=4
- 437 ：
- こないだも583の回があったしスタッフに鉄オタでもいるのかね
- 438 ：
- >>436
今更
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド そのC55 [無断転載禁止]
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1491149392/763
で既出
- 439 ：
- >>428
実車は、ほとんど貫通扉の渡り板は下げていた。
- 440 ：
- たしかに「東急7000系」で画像検索するとほとんどさがってるね
これ↓みたいに上げてるのも皆無ではないようだが
ttps://blogs.yahoo.co.jp/nozosuke3/3721350.html
- 441 ：
- 渡り板上がってるケースも多々あるから問題はない
車番付けて撮る角度を旨くすればよく見えるんでない？
- 442 ：
- >>438
気質でしたか・・
その頃、ヨー○ッパ行ってたもんで。(笑)
- 443 ：
- >>421
カラカラ･･･と同時にﾆﾁｬﾆﾁｬ...という音が入るんだな
- 444 ：
- >>440
ほとんどさがってるは嘘
リアルタイムで見てるから間違いない
ほぼ半々
- 445 ：
- 渡り板はポスター通りの仕様とさせていただきました
だからわざわざこの写真を採用したんdayo!
- 446 ：
- >>429
札幌駅のDD51のガランゴロンガランゴロンって音と
カニのガーーーーーーって音がたまらんかったなあ
- 447 ：
- ８月のEF8181再生産に合わせて
ホビセンからお召グレードアップパーツ再販決定って既出だっけ？
- 448 ：
- ED42はワールド工芸から出ているたっかいやつだっけ？
TOMIXなりカトーから出してるもんね
- 449 ：
- >>436
藤子不二雄アニメに鉄道ネタはよくあるのでは？
原作者が鉄オタだし…
- 450 ：
- 創作物ならまだいいだろ
胸糞系ならリアルで鉄道模型破壊するAVやらキャストドール破壊するMVとかあるぐらいなんだから
- 451 ：
- 胸糞系って、カストロ…もといスカトロかとｵﾓﾀ
- 452 ：
- >>444
確かに渡り板を上げている車両はよく見かけた。
その逆に、7700は渡り板を上げている姿を殆ど見た事がないんだよね。
ちょいスレチで失礼。
- 453 ：
- >>449
鉄オタはＦ先生の方。
- 454 ：
- >>424
元津市民のオレも499を熱望！ 498よりずっとカッコイイやん？
- 455 ：
- 富士tvで上野13.5番線やってる。
(*´ω｀*)
- 456 ：
- >>447
今回、デラックスデゴイチ［召］・ロクヨン［召］・ゴッパチ［召］(二両)・新1号の再販はないのか...。
あと、C11［召］・ポニー［召］・デゴイチ［召］・C59［召］・DE10［召］・ゴッパチ青［召］などの新規のお召しラインナップもあるといいなぁ。。(笑)
- 457 ：
- 飯田線シリーズ、373系とか119系も出して欲しい。
富の373系はあるけど頭が白すぎてKATOの他形式と並べるとあれだしヘッドマークがシールだから交換式仕様で
- 458 ：
- 加藤が373系出したらいい、とは思うけど、飯田線だからｸﾓﾊTはなしだったらブーイングもの。
- 459 ：
- 加藤が373系出したらいい、とは思うけど、飯田線だからｸﾓﾊTはなしだったらブーイングもの。
- 460 ：
- なんでクモハTが要るんだ？
ながらや特急東海なら富で十分だろ。
- 461 ：
- >>460
KATOがｸﾓﾊをTにしてｸﾊをMにするんじゃないかと思ってんだろ
TomixはクロE259が何故かMなんだよな
- 462 ：
- サロ185をM車にしたメーカーがあってだな
- 463 ：
- >>372
作ってる人が中国人だからな
- 464 ：
- 213-5000あたりならともかく、373はやらなくて桶。
- 465 ：
- 681系もサハに動力車ついてるな。
- 466 ：
- サハに動力車。信じられない。
- 467 ：
- その理屈で言えば、動力なしのモハもダメだろ
- 468 ：
- 183-1000系はパンタ無しのほう動力入れたら良かったのに。床下が目立つ。
- 469 ：
- 681系はサハの床下に冷房を積んでるのでモハよりも床下がぎっしりだったからだも思う。
- 470 ：
- >>465
おかげで北越急行の開業前試験が出来ない
- 471 ：
- チビ客車｢｢俺がいなきゃ何もできねえクセによぉ…」
- 472 ：
- >>466
781「むしろサハの方に動力積んで欲しかった」
- 473 ：
- まさかと思うが681をパンタが載ってる方がモハだと思ってない？
- 474 ：
- パンタ車＝動力車という考えを持つのは仕方ないけどね
私鉄でもデハだと思ってたらサハだったとかあるし
- 475 ：
- まあ、モーターを食堂車やビュフェ車に入れて「食堂車のない編成どうすればええんや？(´･ω･`；)」時代に比べりゃ
- 476 ：
- >>473
いやしらさぎで言うと本当にサハ681-200がM車なわけだが。
- 477 ：
- >>475
昔のキハ82がそうだったな
- 478 ：
- そんなこといってると、0.5M0.5Tばかりになったとき
この模型嘘つきって言うのか？
そもそも架線集電してないし、扉も窓も開かないし人も乗ってない回送だろ
文句は架線に電気通してから言え
- 479 ：
- 0系もビュッフェ付きの37形にモーターだったな。
- 480 ：
- 直近だとカニに動力入ってるしな
- 481 ：
- >>475
キハ80ボディの床部をくり抜いたよ
- 482 ：
- >>475
実車も食堂車が無いと動けない奴だったしさ
- 483 ：
- 食堂車のちょうど調理室あたりに
モーター埋め込んでもらうといいんだけど
- 484 ：
- 編成中1両しか組み込まれていない車両に動力を入れることで、型の種類を減らすやり方が流行ってたよね
マイクロ185系のサロ動力とかも同じ理由
- 485 ：
- >>478
20年後の、、、
このスレみたいやな。(笑)
- 486 ：
- >>478
それに加えてガニ股だしな。
蒸気機関車までも電気で走らせてるし…
しかし、細かいこと言ってたら模型なんて出来ないからな。
- 487 ：
- >>486
そこまで言ったら実物買って実物大の線路で動かすしか正解がないことになるなw
- 488 ：
- 技術の進歩は指数関数的に進んでいるから
SLからモクモク出せるようになったり
あっと驚く技術が取り入れられるようになるんだろうね
- 489 ：
- >>488
途中から書き込みめんどくさくなっただろ
- 490 ：
- >>488
煙モクモクはその昔から世界中で色々試みられていて
結局全く定着しなかったのは、やはりギミックとして弱いからだろう
実物の蒸機に間近に接して、寧ろ再現したいのはシリンダーから排出されるドレンだけど、
車両側で対処するより、レイアウトに設置して蒸気ボワァ、ってやってみたい
- 491 ：
- 16番蒸機で発煙装置積んだの見たことあるけど煙の素が油なので汚れが酷い事になってた
油汚れなので煙突の周りテカテカに
あれはダメだ
- 492 ：
- >>490
煙モクモクってか、蒸気そのものを愉しみたい方には
ライブっていう手段があるからな
如何にもトイッぽい電動蒸気が出す煙なんぞ…
- 493 ：
- 加藤はたぶんリアルな蒸機走行を色々考えていると思う。
ドラフトは無理としてもドレンくらいは。
実現するのは十数年先だろうが。
- 494 ：
- それはKATOでも無理だろうな
いいとこVRメガネごしの再現だろう
- 495 ：
- それならいっそ全部3D映像でもいいと思うんですよ。
- 496 ：
- プラレールで水を使ったスチームシステムがあるな。
HOならサイズ的にできなくもなさそうだが…。
- 497 ：
- 超音波式加湿器で何とかして欲しいｗ
- 498 ：
- ドア開閉して中から人形が降りてくるとかね
- 499 ：
- 実際に射撃可能な列車大砲とか…砲弾はBB弾を利用して。
- 500 ：
- タイミング良くホームから線路に飛び降りる人形
- 501 ：
- ＪＲ四国のフリーゲージトレインを製品化したら
売れるかもw
四国県民に乗り換えなしで大阪東京に行けるという
夢もしくは妄想を見せてくれた伝説の車両wwwwwwww
- 502 ：
- プレハブ模型倶楽部とかいう栃木のガキどもの集まりに部外者が乱入してきたとか騒いでるがあれだけ開催場所とかをネットで公開してれば人も集まってくるわな
小金井駅前のオアシスぽっぽ館でやってるオアシスポッポ館
- 503 ：
- ブルートレイン各型式の電源車のルーバーを調べてみたがニューブルートレイン各型式の
電源車はルーバーが金属支持かルーバー無しなのに対して20系特急型寝台客車の電源車は
ルーバーがHゴム支持
過渡以外のNゲージメーカーは依然として電源車のHゴム支持ルーバーの問題とマイクロスカートの
問題がクリアできずに20系特急型寝台客車が製品化不可能らしいが過渡はこれらの問題を見事クリア
して20系特急型寝台客車をNゲージで完全無敵独占発売しているのか・・・・・・
- 504 ：
- >>503
とりあえず病院行ってきなよ。
模型のルーバーなんか気にしてる場合じゃないぞ
- 505 ：
- そりゃ今時BMカプラー非対応ならどこでもできるよ
- 506 ：
- 早く過度も223系5000番出してくれよ
- 507 ：
- >>501
サンライズがあるだろ
あと、東京へも大阪へもバスが腐る程走っているから、
誰も列車に夢なんかみてないよ
- 508 ：
- >>506
どうせ青帯が変な色だから要りません
- 509 ：
- 大予言！
大横綱稀勢の里は夏場所、無敵の15戦全勝優勝を果たし、さらに10場所連続全勝優勝を果たし、一代年寄りと相撲神の称号を得て、天皇陛下より正一位を賜り、皇居に高さ100mの黄金の像を国費で建立される！私にはそのお姿が見える！見えるぞ！
- 510 ：
- >>502
河野のとこ？
- 511 ：
- このままだと521系3次と三セクバージョンも富に取られそう。
富の場合0.5Mじゃないし車番インレタあるからこっちでもいいんだが
- 512 ：
- >>499
そういうのはﾏﾙｲのお仕事w
- 513 ：
- >>490
そのギミック京津線みたいになりそうだな
- 514 ：
- >>490
昔上野の科博のD51にあったねその機能、撤去されちゃったけど
今は大宮のエントランスのカットモデルで見られる
- 515 ：
- >>508
700系ですらポリバケツだからな
塗装が300Xもどきといい窓の段差有りすぎだし
- 516 ：
- >>515
ポリバケツって何ですか?
意味不明
- 517 ：
- マイクロって700系出してたっけ？
- 518 ：
- ヤフオクでM250系に入札した後で終了時間10分前に「たばこ臭あります」説明に気付いた
どうしようか、いっそ落札者都合でキャンセルするかと思ってたら
初心者さんが終了2分前に入札してきて(たぶんタバコのくだりを読んでない)が入札してあっさり落札
ああ助かった 旧版の先頭車とプレートだけは持ってるし、上信で新デザイン版フルセットで注文したし
なんか今日はいい日になりそう
ヤフオク初心者さんありがとう ありがとう！
- 519 ：
- まぁその初心者がタバコ臭気にしない奴なら何も問題ない訳で。
- 520 ：
- だといいんだけどねー
初心者(ﾔﾌｵｸ落札歴4回)だと そんなに年齢行ってないと思うし
今の若い人のほとんどはタバコを吸わないからな
それに 吸う柄でも嫌なもんだよ
せいぜいホープかラッキーストライクしか吸ったことの無い人は洋モクに我慢がならんらしいし
洋モク派でも葉巻の匂いには耐えられん人多いしな
- 521 ：
- 以前、犬屋でコレクションを売りに来た喫煙派の知り合い(67歳)とばったり会ったんだけど
彼はパイプ派で刻んだ葉っぱを手詰めしているもんだから、車両やケースへの匂い移りが酷くて買い叩かれてた
件の出品者も10年位前から定年後の嗜みとしてNゲージ始めた人らしい(プロフィールの記載)から
けっこうな喫煙歴のある人だと思うし、指への匂いの浸み込みもむごいんだろうなーと
- 522 ：
- >>518
典型的な
無責任で
自己中で
迷惑な
入札者だなw
- 523 ：
- >>521
ぞぬだけに嗅覚は鋭いってか？
しかし売るときにはそんなの関係ない、はいPPAP～！
- 524 ：
- タバコ臭はよく聞くけどヲタ臭は査定に響かんのかな？
充満し過ぎて気が付かない？
- 525 ：
- ヲタ臭はアルコールでだいたい拭き取って、あとは自然乾燥すれば消えてしまう
ヤニ臭は念入りに水洗いしないと落とせない
だからヲタ臭の場合、犬屋でも買い取り後の洗浄処理がすごく楽なんだけど
ヤニ臭は除去しようがないし、収納ケースのスポンジの組織内に染みついたヤニはとりようがないん
それでも問題の品が希少品だと、高額の値札つけてても我慢できなかったファンが買ってくれるからな
ワールド工芸の岳南のED500とかも税抜売価24800円で「ヤニ臭あります」って書いておいても、棚に並んだ直後に売れたよ
- 526 ：
- 煙草云々以前に「旧デザイン」が欲しい人は特攻するんじゃないの
新デザインが予定品となったから旧の再販は無いと踏んだのかも
- 527 ：
- >>509
いきなり負けたんですけど
- 528 ：
- ぞぬでは見ないけど、歩歩だとヤニで茶色く変色した銀座線だか有楽町線のステンレス車両を売ってたりするけど、あれだれが買うんだろうかと思う。
あと、ぞぬでも過度の車両ケースのタイトル部分が他のと比べてやや茶色く変色したのを見たことがある。
- 529 ：
- >>528
薄っすら黄ばんだ程度から西武ベージュか西カフェオレのベージュみたいな色まであるな
ヤニで変色するのを知らなかった頃は経年劣化か
時々話題になる新品ダンボールによる害だと思っていた
タバコ吸わない俺の部屋では20年物でも黄ばんでいない
銀のKATOロゴにムラのある禿が発生しているのは手で触れたからか
- 530 ：
- 黄ばんだ～ベージュの件は過渡ケースの背の白い文字な
- 531 ：
- 俺はリトルシガーを嗜むがケースに臭いとか汚れは無いですなあ
もちろん他人が来て見ての話です
普通の埃付着の方が酷いわｗ
- 532 ：
- 俺もうっかりヤニ付き落札して丸洗いした事あるんだが、なぜ中の車両までキツい臭いが付くの？
親兄弟喫煙者だったけど家の中に白いケースが変色するほどヤニが付く事もなかったし不思議でならない。
- 533 ：
- >俺はリトルシガーを嗜むがケースに臭いとか汚れは無い
もちろん他人が来て見ての話
そういう家は全体が臭いから、家の中のものの匂い嗅いでもわかんないよ
その他人もヤニ族かも知らんし
- 534 ：
- >>518
オクでいっつも終了1分前にかっさわれてばっかりのおれは終了直前横やり入札ってどうしても吊りと疑っちゃう(´･ω･`)
- 535 ：
- 俺は動物、タバコ一切ない環境
動力ライト塗装、念入りにチェック済みの未使用品しか出品しないよ！
じゃんじゃん買ってね！
カトーはあまり値がつかないんだけど
- 536 ：
- >>535
走らせないなら買うなよ。
- 537 ：
- ブリスターとか黄ばまないか？
日に当たるところにおいとくと特に
白いプラはヤニじゃなくても経年で黄ばむぞ
- 538 ：
- >>535
チェックした時点で使用済みやろうが
- 539 ：
- 使用済みとか言うなよ 烏賊臭いじゃないな
- 540 ：
- >>534
ヲチに入れといて入札はぜず
自動延長オプション回避で終了5分前直前入札がデフォじゃないの？
直ぐ入札するとそれこそ吊り上げのカモだと思う
- 541 ：
- >>469
模型見た？ユニット外のスカスカ床下T車がM付きなので、目立つんだなこれが…(涙)
- 542 ：
- >>403
路面電車が流行った時期あったよな。路モジだっけか
- 543 ：
- >>541
462 も言ってるけど、実車のサハ681はそんなスカスカじゃないだろ。
模型は、台車近くまで詰まってるから、ちょっとアレだけど。
- 544 ：
- >>541
実車のサハ681-200の画像探したけど、スカスカではないじゃん。
- 545 ：
- >>540
何度も終了１分前に入札してくるバカなんとかならんかねえ…自動延長するってーの。
最初からマックス額入札しといて
- 546 ：
- >>545
たぶんEbayと勘違いしてるんじゃないかな
- 547 ：
- >>545
オークションあるあるですな。
だいたいそういう人に限って、細かい額で入札してくる。
- 548 ：
- カトーの蒸気機関車製品化アンケート実施中！
http://www.katousa.com/webpoll.html
- 549 ：
- ビッグボーイとか憧れではあるが、走らせる場所がねーわw
- 550 ：
- なんだ、米車ばっかじゃんw
しかし『NはどうでもいいからHOで出せ』
とか、明らかにその層がどれだけいるか
カウントするのが目的としか見えないな
- 551 ：
- 最近nゲージを久しぶりに再会したのですが583系がどこにもないですね。。オクだとぼったくり。。再販しないかなぁ
- 552 ：
- >>545
入札ソフトによる自動入札っぽいな。根負けするのを狙ってる感じ。
互いに自動入札ならお互い放置プレイで設定額が高い方が落札して終了みたいな。
- 553 ：
- >>551
きたぐにでるけど
- 554 ：
- >>552
俺はそれが嫌だからフリマ形式のやつしか落札してない
KATOの700系13号車山側の塗装が300Xもどきになってひどいもんだから愛知県の出品者から13号車を即決価格で入札した
- 555 ：
- >>537
使用済みの黄ばみ付きパ○ティーなら
カモーンやで。ハァハァ(笑)
- 556 ：
- >>551
レジェコレなら
まだまだ在庫一杯あるんじゃない？
- 557 ：
- >>551
90～2000年代前半の旧製品ならたまに中古屋で出るよ
ポポで7両セット7,000円台が見たことある
ホビーオフで7両セット5,000円がおれが見た中で最安値かな？
- 558 ：
- 6月再生産に12系客車の単品各種の予定があるが
9月に高崎の12系束仕様の発売に合わせAU13を165系ﾘﾆｭｰｱﾙの部品に
換えるようだが単品を買おうと思ってる輩にとっては何とも間際らしい次第だ
- 559 ：
- >>552
つまり自動延長を考慮してない入札ソフトを作ったマヌケなプログラマが悪いと
- 560 ：
- >>558
自分は国鉄仕様で欲しかったから
再生産のままで無問題。
（オハ12を8両発注して問屋さんをドン引きさせたのは内緒だ）
- 561 ：
- >>556
583系を求めている人に581系勧めてどうするのか。
- 562 ：
- 【KATO 9月発売予定のNゲージ新製品】
http://blog.joshinweb.jp/.s/joshintrain/2017/05/9n-9904.html
- 563 ：
- >>560
8カートンならともかく8両程度じゃドン引きしないよｗ
- 564 ：
- 緊急速報
横須賀 ロナルドレーガン出航
鉄道模型どころでは無いｗ
- 565 ：
- >>564
焦る気持ち的は分かりますが、
板違いです。
↓こちらへどうぞ。
【米海軍】空母ロナルド・レーガン、横須賀基地を出港 警戒任務、北朝鮮けん制か
http://itest.2ch.sc/asahi/test/read.cgi/newsplus/1494913712
- 566 ：
- >>565
×板違い
○キ違い
- 567 ：
- いよいよだナ
- 568 ：
- >>558
間際らしい？
紛らわしい、と小一時間…
- 569 ：
- トラックに居たニミッツはどこへ行った？
- 570 ：
- 毎年五月の連休にFCLPやってるのを見に行く奴等からしたら何興奮してるのキモチワルイ奴だなで終わっちゃうんだけど
- 571 ：
- >>545
自動延長ね設定をしなきゃいいだけだろハゲ
- 572 ：
- >>560
そんなんでドン引きなんかしないだろ
- 573 ：
- それにしても16番のE6系はいつ出るのだろうか…
- 574 ：
- E6は16番では出ないだろう。HOだろ
- 575 ：
- 家電屋とかの量販店だと複数買いで驚かれたり
本当に間違い無いですか！？？って確認されることがある
- 576 ：
- >>551
583系なら、現行品も旧製品も秋葉の中古屋のジャンク箱の常連のようなイメージがあるけどなぁ？
現行品でも異教に比べてかなり割安な印象だし。
ただ、確かになぜか現行品の先頭車はめったに出ないかも。
異教のは先頭車もかなり転がってるのに、不思議だ。
しかし、発売は過度の現行品のがはるかに新しいのに、中古相場は古い異教のHGよりかなり安いって、やっぱ出来の差かねぇ？
- 577 ：
- >>551
もし手に入ればの話だけど、アオシマから出てたプラモの583系をNゲージ化したら安上がりだよ(^O^)
動力は鉄コレ用でも流用すれば良い。
- 578 ：
- あとは実車とは縁遠い地域の模型屋に並んでたりするから
出張や旅ついでに見てみるといいよ。
さて、碓氷峠の次は海峡線開業30周年記念で50系5000番台海峡を出してもらおうではないか(願望)。
- 579 ：
- 544です。みなさんありがとうございます。最近またnゲージを始めたのですがせっかくならフル編成で揃えようとしたんです。だけど増結セットが(特に10-1238)がないんですよね。。オクでも高いし。。
- 580 ：
- >>576
顔の出来の違いでしょう
ヘッドマークのHゴム太すぎて変すぎる
- 581 ：
- https://pbs.twimg.com/profile_images/683295887/m_tsumabe_twitter_400x400.jpg
https://pbs.twimg.com/profile_images/496527508318064640/GxA72Yvf_400x400.jpeg
- 582 ：
- >>579
増結セットか
あれは無いよ
最近581シャッタータイフォンが出たときまではあったがな
発売された頃に市場在庫はキレイサッパリ無くなった
- 583 ：
- >>580
両方持ってるが、異教も大概だぞ。
運転室屋根は浮き上がりやすくライトは暗いし、TNがデカ過ぎてカバー付けると異様になる。
あと両社ともジャンパ栓周りの表現が変。
- 584 ：
- >>563
確かにスハフ－オハ×４－オハの6両を2つつなげた12両だったら
普通にオハは8両なので不思議でも何でもないが…
>>560はスハフ,オハフを買わずにオハだけ8両予約したんじゃないか？
- 585 ：
- 俺はオハを24輌予約してもドン引きされなかった
- 586 ：
- 例えばカニ24だけ8両ならビックリされるかもしれんが、オハ12なら何でもないな。
- 587 ：
- ヨ5000を20両とかどうだろう？
- 588 ：
- 今更下等の12系を買うという愚行にドン引き
- 589 ：
- >>587
ヨ5000かー
ヨ8000多数+オハフ50とかならキャンプ用に運用されてなかった？(適当
- 590 ：
- >>588
そんなに悪くないと思うが。
- 591 ：
- >>590
コスパは良いよね。
今回のクーラーパーツ取替えを考慮しても、異教と比べてお値打ち感は高い。
まあ、最近離乳しただけあって、出来自体は異教の方が良いけどね。
- 592 ：
- 富のはBMTN化前提で連結間隔が広くて萎える。
BMTN化にはカプラーの柄を切り落とさないといけないが、
蟻みたいな構造なら売り払う時、BMTNからアーノルドに復元できるのに。
- 593 ：
- >>551
あるところにはあるんだよなあ・・・在庫が。
- 594 ：
- >>589
ヤードの片隅にズラーっと並べとけば国鉄末期になってオッケー
- 595 ：
- >>588
過渡の12系は1/150スケールじゃないから小さいし顔も似てない。ベンチは屋根一体でライトも電球。
いくら価格が安いからって今更選べないよな。
つか過渡も12系は中々リニューアルしないな。富が出来が良くて各々形態が大きく異なる
3次車4次車5次車とバリエーションも豊富に出してて過渡の付け入る隙がないから
あえてあのままやってくつもりなのかもしれんが。
- 596 ：
- >>595
過渡12系のスケールってどのくらいなの？
- 597 ：
- 2mmほど短いけど気になるほどではないかな
ファインスケール世代になってからも長いオハ61とか短いスハ43とかも居るしね
- 598 ：
- 過渡は現役蒸機に拘るくせに、いつまで経っても12系0番台を製品化しないんだよな。
まあ、異教が離乳してしまったから、今出しても供給過多になってしまうけどね。
1000番台も異教がやっちまうし・・・。
もう、一般型気動車みたいにハイローミックスのロー側担当に落ち着くつもりか。
- 599 ：
- なぜか12系は短いの気にならないなあ
- 600 ：
- 14系座席車リニュするっぽいし12系もそのうち
でも富のがあるからいいや
- 601 ：
- >>583
富の583も、虫眼鏡レベルだと色々と粗もあるけど、要は全体的な印象の点で過度より良いと受け取られてて、それが中古の市場価格の差になってるんだろうね。
だからメーカーの名前にこだわりがないなら、富ので揃えるのが良いってことになるかな。
もうすぐ、再販されるから入手も容易だし。
ちなみに、今度富で再販されるのは、581系ではなく583系。
581系と583系の違いは中間のモハネユニットの違いで、クハネやサハネなんかはどちらも共通。
クハネ581でも、583系と共に新製された車両もあるし。
どうしてもクハネ583がいいなら、富もクハネ583はかなり入手難だけど、中古なら何とか見つかるし、増結は今度再販されるのを買えばフル編成にできるよ。
- 602 ：
- 中古価格云々は何を基準に言ってるわけ？
過渡の旧製品は暴落して大量に出回ってるが、離乳した10-1237はあまり中古市場にでてこない。
3両増結は去年再販されたおかげで大量に出回ってるけど。
- 603 ：
- 中古はゴミ
新品だって30年後にはもっと良い品が出てゴミの場合も多い
素直に次の発売を待って最新を買え
- 604 ：
- 30年後にはヘッドマークがビニールシートになって
全列車マーク入りかもよ？
- 605 ：
- 新品だって30年前の品の方がよいのもあるよぉ
- 606 ：
- そのうち再販するよ、必ず
- 607 ：
- >>605
それ具体例だしてみろw
- 608 ：
- >>545
何いってんだおまえ
早くから値段つり上げたら落札する方にはメリットないだろ
- 609 ：
- オークションは売ったもん勝ち 買ったもん馬鹿
- 610 ：
- >>373
普通に考えて一見そう思うんだが、沿線だと引き合いがめちゃめちゃあったで発売頃
フルと違って短くて運転しやすいからだと思うが
実際に売ったりしてみないと分からないこともある
最近のKATOさんはマーケティング力がいまいち
223マリンも500Vも227も全部かっさらわれた
521作っても幌無し時代の車が一番欲しいのに…ガッカリ
新規で500系W1とか作ってみりゃいいのに先頭車の型だけなんだから
あそこにも卸せるしな
- 611 ：
- KATOは昔から需要予測間違えてばかり
国鉄のような画一大量生産が希望なんだろ？
関東はほっておいても新型がでるけど
関西系だと521系が久々で数も少なく蒸発
近鉄のしまかぜも富に先手を打たれ
残る私鉄でつながりのある阪急ですら
特急車で終了し、現行1000系には見向きもしない
あとは223系の6000番代とか隙間しかない
221系を現行仕様でリニューアルしたら
見直してあげよう、かなw
- 612 ：
- >>605
スハ32はナカセイが究極だな
シングル･ダブル選べるし組み易い、系列の商品が豊富
スポーク車輪もあった
ハセガワはキットのままシートを付属して出せば良いのにゲート処理ユルいまま組み完でだすのがソモソモの間違い
次点は俺は過渡その次がGM
- 613 ：
- どのメーカーの車が良いか という話しでは無いぞ
- 614 ：
- >>610
323系や225系5100も先越されたなぁ
連結相手としてカトちゃんが225系2次車出すのが先か、異教が223系0・2500・1000・2000出すのが先かわからなくなってきた
- 615 ：
- 一応再生産で新快速系列はやってるからそろそろ来るんじゃないかと思ってるがな＜225-100&-5100・323
521が来た時は、そっちかよ！と思ったがw
- 616 ：
- >>601
KATO同士でも製品化～リニュ～581系製品化以降のロットによって見てくれ、特に色が違うんかな？
それに「月光」以降の最新版はマウントカプラーじゃなかったっけ？
- 617 ：
- >>612
モデモの完成品セットも板キットなままの『中村精密』パッケも何ヶかある。
とうに蟻の如く産廃同然でdisられまくりかと覚悟してたが…
- 618 ：
- そのままだと、確かに辛い部分もあるが、ちょっとひと手間加えると見違える。
それが、ナカセイの旧客シリーズ。
- 619 ：
- 俺はモデモでも十分満足できる
- 620 ：
- ナカセイのは丸屋根車は良い
二重屋根車は丸屋根車の車体流用なので車端が絞られすぎで違和感が凄い
まともな20m二重屋根車はキングスしかない
- 621 ：
- >>614
関西ではないけど227も富に先行された。
- 622 ：
- >>617
モデモの32系客車、増結用に出てた単品なら6両持ってる。
セットのは高くて買えなかったから…単品をコツコツ買った。
- 623 ：
- 関西の担当者がいなくなったらしいしね
江坂の閉店と関係があるらしい
- 624 ：
- カトーの車両は古いものでも、細かいとこを気にしなければ十分に通用するな。
- 625 ：
- 細かいところが気になる人のコーナー
- 626 ：
- マニ60は古い方が良いな
- 627 ：
- 富のほうが出来が良いって言う人がよくいるけど、富のほうが値段が倍近いんだから当然だよね。
- 628 ：
- >>587
DD13あたりも10両ぐらい買って一緒にヤードの片隅に放置して、国鉄末期を再現だな。
- 629 ：
- >>611
関東物でも私鉄でガンガン出てるのは西武のみ。他のやつは大体最優等車。
阪急新1000なんて出るわけないじゃん。
- 630 ：
- >>622
増結用も3～4両買ったかな
もう戦後形郵便荷物の新ネタに予算欲しいから
今さら過渡富の32までお布施できんが…
マニ44もぞぬ販売の古い爺組み立て品でお腹一杯
- 631 ：
- 115-300湘南、久々の試作見せないでいきなり発売やってくれるぜ
中目・腹話術の降臨です。
最新165を見せておいてだから、苦情の嵐を受ける。115-1000長野で許しを乞う気かな。
- 632 ：
- >>630
さすがに、異教のスハ32だけは許容範囲外だわ。
- 633 ：
- マニ44は旧製品のほうが好きだな。
- 634 ：
- >>611
画一的生産するならですね、113/115系原型のお顔を次回から
165系(新)の型に変更お願いできませんかね…
- 635 ：
- >>628
で、解体現場も再現？
- 636 ：
- >>630
再販なのに買ってなかった？
- 637 ：
- >>636
秋ぞぬで買ったのももう20年も前だからね…
- 638 ：
- GMマニ44初回品の窓ガラスは裏から塩ビ貼り付けだぞ
後発はハメ込みガラスだろ 後発の方が良い
それくらい加工するとか言うなら全ての製品が一緒だからナ
中村から長谷川を百歩譲って同一メーカーと見なすと、
中村の車体と床下は接着か両面テープ
長谷川はハメ込みに改良されてる
- 639 ：
-
ベーシックインカムを日本にも普及させよう206
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/eco/1493990046/
1 金持ち名無しさん、貧乏名無しさん 2017/05/05(金) 22:14:06.79 ID:06Hp/iXD
ベーシック・インカム(Basic Income)とは、
すべての個人に、無条件で、一定の所得が（月7～30万ほど）、継続的に、与えられる制度。
生活するのに十分な給付であれば完全BI、それだけでは生活出来ないのであれば部分BIと呼ばれる。
ベーシックインカム - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%A0
ベーシック・インカムとは - はてなキーワード
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%D9%A1%BC%A5%B7%A5%C3%A5%AF%A1%A6%A5%A4%A5%F3%A5%AB%A5%E0
前スレ
ベーシックインカムを日本にも導入させよう 205
https://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/eco/1491484612/
―――
【社会】ベーシックインカムはAI失業時代の救世主か 世界各地で限定的な実験が行われている
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1494597365/
民進党、「日本版ベーシックインカム」法案提出・・・高額納税者ほど減税額が大きい所得控除から全ての人の控除額が同じ税額控除に★2
http://daily.2ch.sc/ /newsplus/1487486205/
- 640 ：
- >>589
あったね、詳細は忘れたがインパクトあって思い出した。
どっかのローカル線じゃあ、カモレの車掌車に特例で高校生乗せてた
どこかは全然覚えてないが、朝極端に本数少ないという理由で
- 641 ：
- >>640
大洲内子バンガロー列車
https://ja.wikipedia.org/wiki/国鉄ヨ8000形貨車#/media/File:JNR_DE10_76_ohzu_uchiko_bungalowtrain.jpg
- 642 ：
- >>639
無理
諦めて働け！
- 643 ：
- 試作品のキハ110の国鉄色のヘッドライト周りの銀色が入ってないけど製品版もこのままなのか
- 644 ：
- しっかし、2mmサイズのLEDってないのかなあ？
チップLEDはリード線取り付けハンダが初心者にはめっちゃ難儀(´･ω･`；)
- 645 ：
- >>644
30なら砲弾型である
20だと先端を特殊加工された角形
チップだと3020、3216、2012、1608
チップで考えた方が早いよ
- 646 ：
- >>644
後は配線加工済品を買うか
秋葉なら取り扱ってるはず
- 647 ：
- >>644
きらめきライト
http://making-rail.com/?mode=cate&cbid=1686837&csid=0
- 648 ：
- 飯田線213-5000は蟻に獲られたね
- 649 ：
- >>648
あれは出来が悪過ぎて問題にすらならない
- 650 ：
- マイルトレイン
http://art9.photozou.jp/pub/593/196593/photo/62500872_624.jpg
- 651 ：
- 213-0流用のタイプだもんな
製品名にもタイプと書いてない粗悪品
- 652 ：
- >>650
よくロンしないなw
- 653 ：
- >>630
よっしゃ、アベノミクス第二弾の大規模財政出動に賛成だよな？！
もちろん、同じ口で国の借金ガー！！とか騒がないよな！？
- 654 ：
- >>618
折角113系シートピッチ拡大車と115系シートピッチ拡大車と415系シートピッチ拡大車を
115系800番台や115系300番台のレベルに引き上げるのだから昭和59年頃に出した分全てと
115系1000番台信州色と115系1000番台新潟色（2代～4代）も順次リニュアルすることになろうが
ついでに115系1000番台新潟色（初代）復元塗装編成と115系0番台湘南色と115系800番台湘南色と
113系0番台冷房新製車・湘南色と113系1000番台冷房新製車・横須賀色と
113系0番台湘南色と113系0番台横須賀色と415系0番台冷房新製車・旧塗装なども出せば良い
- 655 ：
- >>652
途中にもｹﾂにも機関車が入るからね
- 656 ：
- >>654
すごく読みづらい
- 657 ：
- >>654
蟻の415-0旧色も叩き売りプライスで劣化のリスク0ならちょっと欲しいかなと思った時がありました。
結局2000年頃のお富の100番台を4+4+4持ち
- 658 ：
- 新車置き換え合意が決まったやくも色の381系を出さないかな？
- 659 ：
- というか、蕨製って一番重要なお顔が全然似てないのが多いからなあ
顔というか、窓の寸法、長辺と短辺比率がクソすぎる
- 660 ：
- 蟻は今更ながらEF5861御召しを製品化w するみたいだが蟻の関係者は頭の中に蛆 虫でも湧いているのw 加藤ちゃんが嫌がらせに再販したらどうするのw
- 661 ：
- 鉄道模型そのものが発売できなくさせられても、
大して痛手じゃないんでしょ？バケツ屋は
もっと簡単に騙せる客から受注した分だけ作って儲けてんだろ？
- 662 ：
- 415系0番台はウィンが最上位か？
今までのトコ
- 663 ：
- ウィンって今のCASCOとは違うのかな？
- 664 ：
- >>656
読む必要ないでしょ
全く大したこと書いてないから
- 665 ：
- EF65P型後期型
EF65一般形（第4次型）
を出してくれれば余は満足じゃ
- 666 ：
- 交流電機全部出してほしい
とくに東北生まれのおれ、ED71とED77はぜひとも
- 667 ：
- >>660
蟻のロクイチは登場時仕様だからカブらない。それよりも35号機お召仕様ｗでKATOちゃん再生産しないかなー
- 668 ：
- 蟻んこ潰しで
年末は過渡にC58のリニュをお願いしたい
梅小路C62の結果次第で
総本山限定でタイプではないパレオ仕様もキボンヌ
- 669 ：
- 年末はC57 1次型じゃないの？
- 670 ：
- >>669
噂の35系客車も一緒に、か
ありえん話ではないな
- 671 ：
- >>666
試作交流機関車ED90&91が欲しい。
- 672 ：
- ED71は出してほしいなあ
てかいい加減飯田線から離れてくれw
- 673 ：
- >>668
それこそ・・
蟻地獄だろ。(笑)
- 674 ：
- >>644
机に両面テープで固定するじゃろ？
ダイソーの拡大鏡とかでポリウレタン線を両面テープでチップの手前と端子上を通り過ぎたとこに止めるじゃろ？
あとはハンダ載せたコテ当てたら終わりじゃ
- 675 ：
- さらに追加すれば、事前にポリウレタン線の先端にハンダメッキをしておけば楽になる。
熱量の少ないコテだと意外とポリウレタン被膜が焼けにくいんでな。
ここまですればコテ先をチョンとあてるだけでチップに導線がしっかりつくはず。
- 676 ：
- ED71は神動力のED75のを流用して富に出してもらいたいな。
- 677 ：
- >>668
蟻自滅してるじゃん最初から・・・
>>657
腰高いぞ蟻
3社混ぜた編成で目立つが床下とか作り分けてるんだよな・・・
- 678 ：
- >>676
富クリーニングカーセットの機関車を「ED61赤」にするぐらいだったらいっそ「ED71タイプ」にすれば売れたかもしれない(´･ω･`)
- 679 ：
- 塗り替えで出した辺りED71は出す気ないって言う意味だよね。
- 680 ：
- >>679
まぁ過度から待ってたら出そうだしな。
電機に関しては富も過度もハズレ率低いし
無理に競合のリスク犯さないでいいよ。
それより過度でも富でも良いからEF61-0を
だしてくれませんかね....
- 681 ：
- 153系リニュで往年の非冷房電車急行と共に
湘南色の客車と一緒に出したら笑う
EF61
- 682 ：
- 伊豆が本命で後回しまで読めた
- 683 ：
- >>681
こちらですね。
【湘南色の客車オヤ３５とは！？】
https://blogs.yahoo.co.jp/sihatueki/65598879.html
- 684 ：
- EP481-15L/R・SX248L/Rは修繕する気あるのか？
あまりにも脱線するからEP718-15L/RとWX310に変更したわ
そのためホーム有効長とヤード長が1両分減ってしまった
今度レイアウトを作るときは転換動力部さえ別にしたらあまり壊れない富で作る
- 685 ：
- >>648
トイレ回りを改修してあの似てるとも似てないとも言えない微妙な前面そのままなんやろうな。２両で値段高過ぎるなあ。
- 686 ：
- キハ85飛騨の出来はどう？
- 687 ：
- >>680
蟻製品はいかがですか？
- 688 ：
- >>683
リンク貼るかコピペしかできないなら出てこなくていいよ基地外
- 689 ：
- >>686
買って来たよ
やっぱキハ85は幌有ると雰囲気が違うな
他に前回のロットと違うのは、
先頭車両の連結器のカプラーに、ジャンパ栓の他に車端部床下機器が付いているところ
これは中間車の連結カプラーには無い
先頭車両にだけ付いているから、これはトイレタンクとかなんかな
結構リアルに出来ている
出来は良いと思うよ
キハ25とセットで高山本線や紀勢本線するもよし
君の○は。の気分を味わうもよし
- 690 ：
- 幌って、別パなん？
- 691 ：
- 幌アダプターな
- 692 ：
- >>684
側線方向に突っ込む時は絶対6番。
4番は出る方向だけ・・・と、一方通行にして組んでるわ
ヤードでの4番は多重に設置しても側方向は一回だけで済むよう設置。
248片渡りは諦めるしかない。
- 693 ：
- >>685
前面もそうだが、側面ドア窓の幅、実車と異なる床下機器のほうが気になる
前面は外れるので気になる人は取り替えればいいけどドア窓はどうしようもない
床下はトイレタンク増設以外は放置っぽいので今回はスルー
>>689
先頭車各種、乗務員扉ダブルハンドル化は結局ないですかね？
ダブルハンドル化未改造キハ85-1100って存在したかどうか
金型改修してしまうと初期仕様が出来なくなるのでスルーしたか？
>>690
別パ、ボディ側に穴ってかなり前に発表されてたじゃん
- 694 ：
- >>687
JAM限定のEF61-501に手を出してしまったのも
今となってはいい思い出か…
- 695 ：
- う～ん、変わっていないように見えますね＜乗務員扉ダブルハンドル化
ちなみに、貫通先頭車のスカートとかも変わっていないですよ
まあこれはしょうがないか
さっき言った妻面カプラーの床下機器が増設したくらいです
キロ85と南紀の鹿スカートが出て来ただけでもエライ意味があるけれど
- 696 ：
- >>687
旧製品は持ってたけど、似てないしロクに
走らないし論外だったわ。
BRはタラコ唇みたいなスカートが治ってなくて
色も変だったから買わなかったわ。
- 697 ：
- 走りは良かったな
うちのは
ただ一度分解すると
復旧は困難
- 698 ：
- はやぶさと同時に再生産された、EF66のブルトレバージョンを、JR末期のグレー床下にしたい場合、
今月再生産予定の貨物色100番台（サメくん）の下回りをごっそり入れ替えれば可能ですかね？
さすがにPOM素材にミチャックロン吹いても剥がれるだけだし、可能で会えばチェンジしてしまおうと考えています。
- 699 ：
- >>686
名古屋田無で85系引き取ってきた
前回品よりオレンジ帯が的確だし
LEDライトで格段にかっこよい
- 700 ：
- >>699
俺も昼前に行ったけど、増結の方が番号札の枚数多かったな。入荷数が多いのか、基本の方が予約が多いのか。
- 701 ：
- 今日の総本山でやってたジャンク市って何があったんだろう？
行った人いる？
- 702 ：
- なんで頑なにEF65一般型は作らないの？
- 703 ：
- 増結＋assy動力セットって人も多そうな。
実車は富山編成にキハ84差し込んで4両もあったし南紀の初期もこのパターン。
- 704 ：
- >>702
ハワム（ワム80000）リニューアル品までお待ち下さい。
- 705 ：
- >>701
今日行ったけどその情報知らんかった。
特設会場の場所（知ってるが）賑わいに気付かんかった。
ここの店員さんは皆英語ペラペラですごいな。
- 706 ：
- C57 1次型
C57 1次型ノーマル仕様＋スハ32丸屋根単品＋スハフ32丸屋根単品と
C57 1 山口線仕様＋D51 200 山口線仕様＋「やまぐち」号用後継客車で来そう
>>668
年末はクルーズトレイン「ななつ星in九州」かE353系「スーパーあずさ」1次車か
153系「なにわ」（両端先頭車クハ153形500番台）の何れかと予想する
明日のホビセンの「碓氷峠かく高き語りき」どんな話になるやら
2月の「中央線かく高き語りき」凄い話だったそうで
- 707 ：
- >>705
やっぱり外国形を出してる以上、ある程度は英語出来ないと駄目なのかな？
- 708 ：
- >>668
C58パリ展するとしたら真っ先に239号機タイプじゃね？
パレオは2の次3の次
- 709 ：
- >>695
貫通型のスカート、別パになって少し造形かわってるけどな
BMカプラー化するなら楽やな
- 710 ：
- >>698
サーフェーサーじゃダメなの？？？
- 711 ：
- >>698
自分も気になってるけど、ASSY一式買うなら今度出る富製品買った方が安くて早い気がする
- 712 ：
- >>703
キロだけ完全新規だからね、南紀初期のキハ84って200＆300番台じゃ？
現行仕様じゃないなら、ケチらずに全形式・番台作って
南紀編成（キロ85-キハ84200-キハ84300M-キハ85200）
ひだ編成（キハ85-キロハ84-キハ84M-キハ85100+キハ85100-キハ85）
改造増結（キハ851100の2両）
で出してくれたらいろんな時代が再現できたのに
- 713 ：
- 岐阜田無85瞬殺
ま、地元だからな
- 714 ：
- >>707
結構外国人のお客さん見るからね
- 715 ：
- >>707
以前もいたがここ半年程、白人系、中国系のお客様が目立つのよ。
平日もチラホラだが土日は必ず外人客がいる。
外国型を買う人は見たことないけど、
線路のセット、新幹線を選ぶ人が多いように見受けられる。
Assyしか買わない日本人より良い客なのでは。
- 716 ：
- この前、総本山でAssyいっぱい買っていった金髪白人の男女4人組のいたなあ
観光ではなく日本暮らしの人かしらやっぱ
- 717 ：
- >>716
年齢とか詳しく。
- 718 ：
- 個人情報ガー
- 719 ：
- 66ブルトレとサメの床下はグレーの色調がEF65ユーロや30周年EF65ブルトレのように一致しない
元空気ダメ部品は動力ユニットに付属してる部品だからブルトレベースだとサメ動力と台車を買うハメになるね
逆でもブルトレボディ、スカート、ナンバー、手摺の調達で金が掛かるしケースが100番台でみっともない
俺もかつて中古のサメ3000円前半を四個掴めたからそれら全てブルトレassyや手元の部品と組み合わせたけどそれで冒頭の通り
残りのドンガラを抱える問題も解決出来ず後年復元したのが二個ある
ここで態々尋ねる位だから>>698はグレーを気にするタチだと思うんで正直やめた方が良いんじゃないかと
どうしても過渡66ブルトレでグレー床下というなら更に一手間加えてサメの床下をグレーに塗り直せば、仮に剥がれても黒よりは目立たないんじゃない？これは今ふと思っただけ
>>710
サフとプライマーは同じ働きをしない
- 720 ：
- ちょっと日本語おかしいや
×→66ブルトレとサメの床下はグレーの色調がEF65ユーロや30周年EF65ブルトレのように一致しない
○→66ブルトレとサメの床下はグレーの色調がEF65ユーロや30周年EF65ブルトレのようには一致しない
- 721 ：
- >>708
パリ展って何？
- 722 ：
- パリで展示
- 723 ：
- 俺には分かるけど答えは教えてやらないよ
- 724 ：
- >>704
意外と小さいワム
- 725 ：
- ｷﾊ85、リコール回収かかるらしいな。
- 726 ：
- >>725
行き先シール？
- 727 ：
- シールなら回収じゃなくて、配布になるだろ。
- 728 ：
- シールのパリ展 買ってねw
- 729 ：
- >>725
なんで？
- 730 ：
- 台車の塗装なんていさみやのカラープライマーで一発よ
- 731 ：
- スノラビのシールエラーも総本山で闇対応のみだったんだから推して知るべし
- 732 ：
- ｷﾊ85
今日、増結だけど、買って来たばかり。
なんでリコールなん。
- 733 ：
- 「らしいな」だから信憑性は高くない
どーせエラーシ－ルと交換なんだろ
エラーシールはおもろいから取っといて、脚で正規シール買うからいいや
- 734 ：
- 盲なら「実車が間違っている」で、そのまま色違いのシール貼るよな
- 735 ：
- ちろりん模型垢? @ATOS205 ・ 3 時間前
KATOのキハ85、キハ85-7に違和感あるなぁーっと思ってたら白い帯が印刷されていない､､､
もうお店にも在庫は無いのでメーカーに送り返すしかないか... pic.twitter.com/VVrFEaaEQg
ttps://twitter.com/ATOS205/status/866194154954530818
- 736 ：
- キハ85、車体と台車の隙間が元から少ない車種だが今回からサス殺せば隙間が殆んどなくなるのな
車端の機器と相まって重厚感が出ていいねえ
- 737 ：
- >>735
オレンジ1本帯？それなら回収騒動が起きても不思議ではない
明日買いに逝こうと思ってたが、普通に売ってるかな？
- 738 ：
- 117よろしく新塗装やな、君のキハ。(違
- 739 ：
- 同一形式内で模型製品化後に新たに新造された形式を
新たに模型化すると売れるとキハ85系で証明されたのだから
221系の220両先頭車とか、281系の増結3両とか
その他製品化済みで追加形式がある形式の製品化にもっと力入れてくれんかな
- 740 ：
- キハ85系「ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀」は基本セットだけだと短すぎるので増結セットも買ったが、281系「はるか」や681系「しらさぎ」
は基本セットだけで十分だな。
- 741 ：
- >>735が紹介してる「ちろりん模型垢」とやらはよくこのエラーに気づいたな...
これ「白い帯が印刷されてない」って説明がなかったら
ほとんどの人はどこがおかしいか気づかないだろ....
- 742 ：
- 回収じゃなくて313-1700のように正規ボディ配布で済ますんじゃないの？
全個体がそうなのかたまたまその個体がなのかどっちなんだ？
まだ予約品引き取ってきてないので気になる
- 743 ：
- >>741
まあ他の車両に白帯入ってたらすぐ気付くだろう。
- 744 ：
- スノラビのシールエラーってどんな内容のエラーだったの？持ってるのに気がつかないから自分は鈍感…
- 745 ：
- スーパービュー踊り子は買い直す方がいいかな？
床下機器だけでいいかな？
- 746 ：
- >>744
初回版は3号車だかのシールが半分しか印刷されてなくて足りない
- 747 ：
- >>745
自分で考えろ
- 748 ：
- >>745
多分室内灯がカシオペアのユニットを使ってLED化されてると予想
- 749 ：
- >>745
Assyで...
LED式ライトユニットも販売するか、
最寄りの販売店に早急に確認&予約すること。
※但し半田付けが得意な場合はこの限りではない。
- 750 ：
- >>749
ハンダ付けできるとしても、特殊構造のボディ分解ができなきゃ最初で躓くw
- 751 ：
- >>747
考えるんじゃない、感じるんだ
- 752 ：
- >>750
最低限『トリセツ』は見てや！
byJR西日本カナ(笑)
- 753 ：
- ＞727で珍しくマジなエラーっぽいのが出てきたナ
全部とは思えないが、全部なら仕様 エラーでは無い
ただし製造工程に欠陥がある こういう場合はリコールもあり得る
たまたまハズレ品を引いただけなら、これこそがエラーだ 稀にある
しかし、コレクターにとっては通常品では無い希少価値もある
お子様ランチはしっかり学習しろよ
- 754 ：
- 永代供養の私だからて西野カナだっけ？
- 755 ：
- 帯に色がないって、やっぱり工程を省いたってぇ事だろうか？
- 756 ：
- 85系、予約以外では展示品以外で最後の基本と増結買った。
増結は余分に仕入れたのだろうか、まだ数個有った。
1100のテールライトだけ何故か暗いんだよね、0は普通に光るのに
- 757 ：
- 俺ならバレないように手を抜く事はある
バレたらトンズラした上に責任転嫁を全力投球
- 758 ：
- >>754
ワロタ(笑)
ちゃうちゃう...
永久保証やねん。。
- 759 ：
- >>754
クッソワロタわコンチキショーw！
- 760 ：
- >>701
早い時間に何があったか知らんが、売れ残りグリーンライナーや231系などの付属編成
「動力不動」と記されたE5系やメトロ10000系基本・・・五千円か六千円だったかな？
四番ポイント通電不良が千円。「パッケージ不良」と記された駅舎や高架駅、橋梁セットやら・・・
- 761 ：
- 京都のＫＡＴＯショップの店員
感じ悪いね！
Ｃ６２梅小路を予約したんですが、横柄な応対で腹が立つ！
- 762 ：
- >>754
曲聞く度に永代供養が頭過ぎるようになるだろが。
こんな私だけど笑って許してねってか？
- 763 ：
- パノラマつきの381系ゆったりやくもでないかね。
基本ゆかりのある列車しか買わないけど、
あの色カッコよくて好きだな
- 764 ：
- 異教のDE10選挙は四国のアイランド仕様が予約数1位らしい
誰だよ四国ネタは売れないとか言った奴
- 765 ：
- アイランドではなく、ムーンライトが欲しい気がしないでもない。
- 766 ：
- アイランドとか最もイラネと思ったが、欲しい人はいるもんだね
だけど機関車だけあっても客車がなきゃ意味なくね？
- 767 ：
- 104の店でキハ85予約してたが、店主曰くエラーに気づいてなかった模様
とりあえずメーカー発表あるまで引き取り引き取り見送ったわ
- 768 ：
- ホビーサーチの画像は白帯あるようだが
一部白帯なしが混入してるのかな
キハ85-7の運転席周りの帯のズレ、窓周りの黒とオレンジ帯の間の幅が先頭車と中間車で違う？みたいで結構雑に見える
- 769 ：
- キハ85 基本と増結買ってきた。
予約して買ったんだけど、車体に指紋がめちゃくちゃついている。
新品予約なのにハズレをひいてしまったか。
- 770 ：
- 出ました！ｗ
定番の指紋ベタベタｗｗｗ
オマエらが検品とか言って何度も出し入れするからだ
ザマーｗｗｗ
- 771 ：
- >>769
散々検品された後のブツなんじゃないのか？
- 772 ：
- 多分、自分も検品してんだろうね。
- 773 ：
- >>763
国鉄色 再販してくんないかなー
- 774 ：
- ケースに傷がある とか言う奴もそろそろ登場するぞ
- 775 ：
- >>770
買いもしないくせに、お前が汚い手で触りまくったからだろうが？
風呂にも入らないなんて、お前はホームレスか？
- 776 ：
- >>775
早く初期不良で交換依頼に出せ
次は窓ガラスの内側からベタベタの刑だｗｗｗｗ
- 777 ：
- 昭和鉄道高校卒業とか(笑)
- 778 ：
- >>768
帯の欠落の方が問題だろが
- 779 ：
- >>767
104も屑コテも人としてエラーだからなw
- 780 ：
- >>776
ご気分大丈夫ですか。
慢性的発作なら食後に必ずお薬のみましょうネ。
ヾ(￣▽￣;)
- 781 ：
- 触るときは手袋してる
- 782 ：
- お子様ランチ向けの車両はベタベタ返却して下さい
- 783 ：
- 触るときは足袋はいてる。
- 784 ：
- 富、C11売れない＆返品分の在庫を利用（廃品回収）
大宮で手すり付けるとかの教材にして税抜き￥15,000という
あこぎな商売始めたぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 草が止まらんｗ
どんだけ消費者バカにしてんだｗｗｗｗ
蒸気は過渡にしておいて良かった
- 785 ：
- >>784
ボッタクリの虎製もあるぞー(笑)
- 786 ：
- >>782
そんな細かい事を言ってたら・・
欧米型商品なんて買えないゾー
潤滑油や・指紋ベタベタやから。。(涙)
- 787 ：
- カトーのＣ１１なんだが店舗に行くと割と残ってた。
やはり旧型のＣ１１持ってる人も多いから財布の紐が固いのかな。
- 788 ：
- E235の10号車は改造車かサスティナの新造車かカトーどっちで発売するだろうか？
- 789 ：
- >>788
通常品で新造車。
初回限定品で改造車。
- 790 ：
- >>789
両方やるなら逆だろw
改造車の方が圧倒的多数派になるからな。
- 791 ：
- >>790
コンテスト限定で新造車とか。
- 792 ：
- キハ85一部受け取ってきた
帯はちゃんと白帯あったが、キハ85-1100とキハ84-300の窓ガラスにキズ蟻
1100はガラスパーツ下部を何かにぶつけたような引っ掛かり、300は実車で何が当たってヒビが入ったようなキズ
増結×1は代替品到着待ち
ほんと品質の低下著しいな
1100はわざわざ新規パーツで座席隠してるだけで、身障者用座席を再現してないし
- 793 ：
- エラー報告しか上がらないキハ８５ｗｗｗｗｗｗ
やったぜ！オマエら！
- 794 ：
- 次は車輪の汚れナ
- 795 ：
- 虫ケラが何かほざいてやがる
- 796 ：
- ｢ようやく開封した“思い出の磐西客レ”の50系は黒Hｺﾞﾑだぞ?
実在はしていたようだが、はたしてどう使うか?｣
(笑)
- 797 ：
- >>795
いやいや、D員は虫ケラどころか生物ですらない。
- 798 ：
- キハ８５買った人かわいそう ﾆﾔﾆﾔｗｗｗ
- 799 ：
- >>792
個人的にはあの黒いパーツを外すだけで簡単に100番台に戻せるから都合良かった。
(90年代の85に思い入れがあるんで1100番台は全部100番台に戻しちゃおうかと...
キロやキハ85 0 1100番台を2003年以降の形態に改造するより手間かからないし)
ん？キハ84や85の200番台？頑張って作るわ...
- 800 ：
- ずっと張り付いて何かとヤジることしか能がないだけのD員って人ほんとかわいそう ﾆﾔﾆﾔww
>>799
いやいや、バリアフリー化改造で黒塗りになった窓を別パーツで再現って発想自体がありえないわ
窓ガラスに黒塗り印刷すると思ったのだけどね
内側から黒塗って銀塗って身障者座席作り直さないといけないし
100番台は旧セットから持ってこればいいだけなので考慮する必要ないんだが
ま、単に手抜きなだけだろうが
- 801 ：
- でもコンパチ？の方が出す方も買う方も都合いいでしょ。
- 802 ：
- >>800
ぶっちゃけ...
鉄モ板の痛いコテハンは知障。
- 803 ：
- ガラスパーツにヒビのような？
そんなもん、ｷﾊ85に限らず、特に異教のモノには結構入ってる。
中間車両だと同じ箇所に…
- 804 ：
- キロ85で富山ひだ組めて大満足
3両でパノラマグリーン車入りでローカル線も似合う列車ほかにないよ
- 805 ：
- コキ104また色が薄い
- 806 ：
- >>787
どこの店かkwsk
- 807 ：
- こんどは色が薄い とかw
文句しか言えない奴はどうして模型やってんの？やめれば？w
窓ガラスにヒビ割れ傷とか これは状況によっては交換してもらえるだろ
ここで文句言っても治りませんww
メーカーや販売店の責任 自分の責任 模型の楽しみ 諦めざるを得ない事
こういう事の区別が付いていない
- 808 ：
- 同情して欲しいのか？
ザマーゲラゲラwと言って欲しいのか？
結託してメーカーを陥れたいのか？
- 809 ：
- ﾜｲﾊｲ に続いて、また珍語録の誕生ですね♪
＞ウインウイン
(笑)
- 810 ：
- >>803
パーティングラインと違うん?
- 811 ：
- ウェルドラインじゃなかった？
- 812 ：
- ウェルドラインだな
- 813 ：
- >>803
プラスチックの成形を知らない人がウェルドラインという物を知るきっかけになるアレか？
技術者以外そんなの知らないのが普通だろうというアレ
- 814 ：
- >>813
林檎使いにとっては、2000年頃にPower Mac G4 Cube で知られるようになったアレですw
最近林檎使いになったひとには馴染みがないかも
説明すると、透明なキューブ状の筐体にヒビ状のスジが入っているっていうので
日本人ユーザーからクレームが多数あったそうです
日本ではウェルドラインの位置を目立たない場所に持ってくる技術が発達しているので
あまり知られていないなんて言われてましたが
- 815 ：
- >>806
先週土曜だけど、104ちゃんの店に1台あった
今現在はしらん
- 816 ：
- なんだw 窓ガラスのキズとかw
また仕様かw 残念だったナw
お子様クレーマーwww
- 817 ：
- 次は保護シートの不良か？w
- 818 ：
- >>814
一般(苦笑)向け商材でも起こったことあったのか
富3扉近郊型シートピッチ改善車シリーズだと
「ボディで隠れる部分に線ができるように調整すれば良いだろ」なんて言われたものだ
よりによって2人掛けロング部分の戸袋窓の真ん中にある
- 819 ：
- 中国製の粗悪なメガネにはレンズにまでウェルドラインが入っているらしい。
- 820 ：
- >>804
四国2000系｢おっ、そうだな｣
- 821 ：
- >>804
783「あ〝？」
- 822 ：
- >>820-821
おたくらは中華製だよねぇ(嫌味
- 823 ：
- katoのコキ104てステップ無いよね
- 824 ：
- 新たなエラー技
ステップが無い
- 825 ：
- 50年史読むと今はウェルドライン見えない設計にしてるけど
昔のはそこまで徹底してないから出ちゃう事があると書いてあったな
- 826 ：
- >>822
783は富からワンチャン…は厳しそうな情勢
- 827 ：
- 115系-300湘南、結局、発売まで何にも見せないんだ。
ライト、カプラー、スカート、塗色、何かやらかすんだろうなあ、ふふふ。
- 828 ：
- >>827
たぶん車体がスカ色のほぼ使い回しなんだろ？
ライト周りとかそのままだろうから、下手に見せて大量キャンセルされるのを恐れてるんだろう。
- 829 ：
- ウェルドラインではないね
ウェルドラインは入ってないのなんてないから気にしてたら何も買えない
GMの赤い電車とかボディのウェルドラインもろ見えで室内灯付けたらさらに透ける透けるｗ
蜘蛛の巣上のヒビに近い感じ
- 830 ：
- >>809
ホント、こいつが人類のエラー品だよなw
老害、人類の恥部、
孤独死一直線のレールしかねぇ人生w
- 831 ：
- だから本当に不良品なら交換してもらえよw
同情して欲しいのか？ザマーwwと言ってもらいたいのか？
この製品にはこういう残念な部分がある だからこうしました
という内容なら見た人が参考にもなる
仲間を募ってメーカーを叩きたいだけか？ 模型止めれば？
- 832 ：
- >>797
AIだって事は薄々感付いてた。
マイクロソフト製のやつ。
- 833 ：
- >>832
少なくともサイバートロニクス社製でないことは確かだ
- 834 ：
- >>832
ちょっとまだ会話がかみ合わない時があってね
だんだんアップデートされていくらしいよ
- 835 ：
- >>834
アップデートでバグが追加されるのか
- 836 ：
- >>820
四国2000は全車2扉でG席と運転席の間もデッキがあるからなあ。
仕切りに窓があるとはいえ、パノラマG車とは違う気がする。
- 837 ：
- >>833
まぁ、栗栖川重工製じゃないな
sai社のギフティアでもないし
- 838 ：
- オマエらにアンインストールする知識も技術も無いだろ ニヤニヤww
- 839 ：
- まさに
孤独死一直線のレール人生だな
- 840 ：
- 学習前のAIにも劣るだろ
- 841 ：
- コンパウンドかけて綺麗になったら傷
ならなかったらウェルドライン
- 842 ：
- AIが意志を持った いづれ乗っ取られるぞ
オマエらはAIにすら勝てない残念人種
- 843 ：
- >>806
こないだ日本橋のポポに数両あったよ。
- 844 ：
- AIに人間が駆逐される、つまりBLAMEの世界か
あれは一度立川で見るべき
- 845 ：
- >>844
なぜわざわざ立川で？
俺なんか上京せにゃならん
- 846 ：
- >>845
他の劇場と音源から違っていて
立川専用のが用意されている
- 847 ：
- Dを見てるとまだシンギュラリティは
遠そうだな
- 848 ：
- >>846
ほう
うちの近所の劇場は山陽本線沿いの地方都市だが
SAO劇場版上映に先立って9.1chサラウンドの調整に
わざわざ音楽監督が駆けつけてた
- 849 ：
- >>844
グラデュースみたいな世界だな。
もしもそうなれば、
オレがビックバイパーに乗り込んで、
電脳の親玉を木っ端微塵にするから
皆の衆、安心してくれたまえ。(笑)
(^-^ゞ
- 850 ：
- 大量のコピーＡＩで倒しても倒しても終わらないｗｗｗ
フハハハハｗ
- 851 ：
- 《お知らせ》5月19日(金)出荷のNゲージ「キハ85系＜ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀＞（品番10-1404・1405）」の付属シールに不具合がございました。誠に申し訳ございませんが、代替品を配布させて頂きます。ご案内はPDFにて。
- 852 ：
- キハ85、シール不具合の対応はいいがボディーはどうすんだろ。再生産でまた闇改修か？
- 853 ：
- >>852
富製品では「今回の再生産品は金型を修正したので前回品で問題になっていた考証問題が
解決してる」ってパターン多いけど、過渡の場合はほとんどそういうことしないから
次回生産品でもあのままでは?
- 854 ：
- 次回の生産なんて忘れた頃だろ
- 855 ：
- >>853
トワExみたいに...
・初回版:黄帯が薄いエラー品。
(内部事情:薄いけど、まぁ気付かれなきゃバレないか。)
・再生産版:黄帯を改善。
(内部事情:初回版に不満がある人にも売れるからまぁいいか。)
なるのでは？！
- 856 ：
- KATO製品の色合いはエラーじゃなくて意図的なものだろ
- 857 ：
- >>856
ほう？
223系の青帯にどんな意図が？？
- 858 ：
- >>855
アレは技術的なもんでしょ
以前からブルトレの白帯やJRマーク印刷薄かったじゃん
最近のは幾らか濃くなってるけど
- 859 ：
- エホバの証人の京神〇型
- 860 ：
- >>857
キハ181系 はまかぜの青帯は良かったのにね
- 861 ：
- >>856
実車がエラー
- 862 ：
- カフェオレの青も最高だった
- 863 ：
- 223系新快速なんて後1～2年で富から出て、過渡はバケツ扱いやで
- 864 ：
- キハ122/127はよ
- 865 ：
- >>857
総武緩行の黄色みたいに色合いを直すかもよ？
- 866 ：
- 色味なんかは再生産品で改善することもあるけど
そもそも>>852が言うボディの問題点ってのは色味云々って話じゃなくて
「乗務員ドアの形態が実物と違ってるけど再生産品では直るかね?」って
ことじゃねーの?
- 867 ：
- こっちは色が薄いエラーかよｗ
もう見た物が全部エラーなんじゃね？ｗｗ
- 868 ：
- 乗務員ドアはそのままだろ
元々発表段階でキハ85-0の車体に関しては何も触れてなかったので改修する気なし
キハ85-1100も-100のまま、キロもそれに合わせる
意図的にやってんのにエラーもくそもない
- 869 ：
- >>863
バケツって何ですか?
- 870 ：
- キハ85の正規作り直しシール、何枚請求してもいいんだねｗ
さすがに10枚以上請求する奴はレシートコピーかエラーシールと交換だろうが
- 871 ：
- 過渡直接請求+販売店で受け取りでもするつもり？
過渡ステッカーは嫌いだから別にいいかな
元から他社の貼る予定だったし
- 872 ：
- >>863
ここで何編成も揃えたけどどんと来いや！
でも5000と5500だけ出して終わりそうな気もする
- 873 ：
- >>872
223系2000番台
富はあえて過渡に挑んでこないと思う｡
- 874 ：
- キハ85のシール申し込もうと思ったら、実質電話とFAXだけとか
しかも電話はフリーダイヤルじゃない上に平日のみ（昼休み時不可）って
真面目に対応する気なさすぎだろ
購入者には全くの過失がないにもかかわらず
金銭的負担を負わないためにはwebからのFAX送信しかないのか？
富でさえweb上のフォームを準備するというのに・・・
- 875 ：
- どうせ落合南長崎と京都駅ビルでワゴンにいっぱい入ってて、「ご自由にお持ちください」じゃあないんか？www
- 876 ：
- そこらへんの面倒見てくれるなじみの模型屋の一件くらい普段から持っておけ、ってこった
- 877 ：
- >>874
小さいなぁあんた。
- 878 ：
- そんな店とっくに潰れたは
- 879 ：
- >>869
ダストボックス（チリ箱）でしょ。
- 880 ：
- >>874
購入店にメール送信するという選択肢はないのか？
- 881 ：
- >>852なんだけど
俺が言いたかったのは白帯欠落の話なんだよね
- 882 ：
- >>881
それはおまいさんがハズレ個体を引き当てただけじゃね？
>>792も白帯は問題ないと言ってるしウチのも問題ない
初期キハ85-100のボディだけを所有してたので今回の基本増結に
総本山で葦組1両分買ってコンバージョンして貫通アダプタ無し車を組んでみた
ボディは無加工でイケると思ってたのだがライト回りの設計変更の影響か
ガラスを今回品のと差し替えないとフロント部分が上手く収まらんかった
1両だけATS表記とJRマークが無いが小さいので気にしない事にする
- 883 ：
- 京急久里浜のイベントにKATOブース今年も出店。
2100と230を販売中。
- 884 ：
- ハズレ品を引いた奴ザマーwww
- 885 ：
- hahaha
ハズレ品がハズレ品引いた人間様笑ってやがる
残念ざんねん
- 886 ：
- ハズレ品を引いて、そのハズレ品に笑われてる奴とかw ダサww
- 887 ：
- 白帯が欠落した不良品が大量に出回っているとは考えにくいがあの不良、
とても分かりにくい不良なので購入者は今一度徹底的にチェックしてみた方がいいかも。
「欠落してる白帯ってのは窓下に走っているオレンジ帯の間にある細い白帯」って
勘違いしてる人も多いようだし。話題になってた不良個体はそう言う不良ではない。
- 888 ：
- どの帯のことなのか、全然意味わからない
- 889 ：
- >>874
ゴチャゴチャうるせぇ基地外だな
- 890 ：
- >>874
食ってクソって風呂ってシコって寝れば..
もぅ月曜日だろ。。(笑)
( ￣▽￣)フフフ
- 891 ：
- >>885
C11引いた自分は大吉でした！
(* ^ー゜)ノ
- 892 ：
- HO E5の連結相手っていつになったら現れるんだろう？
一生童貞のままか？
- 893 ：
- >>892
過渡は寝て待て
- 894 ：
- たまたま帯の色が無い個体があった
これこそがエラーだ 全ての製品にあり得る キハ85に限った話しではない
- 895 ：
- >>886
よう！人生のハズレ野郎wwwwwwww
- 896 ：
- >>887
>>888になにが不良なのか教えてあげなよ
- 897 ：
- まぁ、ざっくり言えば、
エラー引いた人かわいそう ニヤニヤw
ニヤニヤが重要 他人はどう見ているか
- 898 ：
- Ｄ員、お前いい加減相手されてないの気付けやks
いちいちしゃしゃり出てくんな邪魔なんだよ、消えろ。
- 899 ：
- Ｄ員、お前いい加減相手されてないの気付けやks
いちいちしゃしゃり出てくんな邪魔なんだよ、消えろ。
- 900 ：
- 屑コテは人としてエラーだから、構うだけ時間の無駄。
- 901 ：
- 一名ブチ切れたようですねww
- 902 ：
- >>888
車体側面窓の下のあるオレンジ帯部分のことね
イラストで表すとこんな感じ↓
http://fast-uploader.com/file/7051529740932/
左が正常なもの
真ん中のがオレンジ帯の下地に本来あるはずの白の印刷が施されていない
ここやツイッターで話題になってた不良品。白の印刷がされていないため
オレンジ帯の下地が白でなく銀になってる
右のは「白帯が印刷されてない」の意味を勘違いしてる人が頭の中で
「白帯が印刷されてないってこんな状態だろ？」と考えていそうなやつ
- 903 ：
- >>901
迷惑かけてるのを自覚してるんなら消え失せろ。
- 904 ：
- >>902
そんな不良個体あんのか？
さっきも書いたがウチの個体はいたって正常だし
キハ85＋白帯欠落でぐぐってもひっかからんが
- 905 ：
- >>904
>>735
- 906 ：
- >>905
>>735は販売店対応にしろ総本山対応にしろ正規ボディ交換で帰ってくるだろうな
んで>>735以外に報告はあるんかね？＞白帯欠落
- 907 ：
- 一人ブチ切れた奴がいるから、そいつはハズレ引いてるよw たぶんw
さらに何かしら障害持ちで問い合わせとか出来ないw
それでここでw ニヤニヤww
- 908 ：
- >>874
必要事項書いてハガキ送ればいいじやん
ばか
- 909 ：
- >>908
ハガキ代かかるじゃん
- 910 ：
- >>909
そこは社外品シールを買うよりはと思うしかない
6/1から郵便値上がりだぞ、はやくしろ
- 911 ：
- >>883
大量に売れ残った230を京急ファン向けに販売？
「実車同様の塗装を使用」を強調してだけど、となると他の車両は実車とは塗装が違うのか？
- 912 ：
- 過渡ちゃんは、ｷﾊ84-300をｷﾛ85と製品化したけど、
何故300番台が産まれたか理解はしてるよね？
- 913 ：
- >>874
何食わぬ顔して、シールが不良品でしたとか書いた手紙を同封のうえ
本体ごと過渡へ着払いで送ったらどう？
そうすりゃとりあえず無料で済むはず
- 914 ：
- >>911
高すぎて余り売れ行きがよろしくない
- 915 ：
- 実車の塗料を模型に使うのは失敗だと結果出てるだろw
色が濃いんだよ 明るく調色が必要
- 916 ：
- うちのキハ85-7は大丈夫だと思うんだけどな。
下地の白にボディの銀が透けてグレーっぽく見えるけど。
妻面見ると白にオレンジ重ねてるのが何となくわかる。
http://i.imgur.com/FS9AFPV.jpg
http://i.imgur.com/Sj0d5g5.jpg
- 917 ：
- >>916
あれ全品不良じゃなく「印刷をし忘れた個体が偶然キハ85-7だった」ってだけでしょ。
だからキハ85-7以外の車両の両側面もチェックしないと。
ま、オレンジ帯の印刷って下の動画みたいな感じの作業を短時間に何百回もやるのでその時に
白帯が印刷されてないのに気付かなかったんだろ。オレンジ帯が印刷されたらまず気付かれない。
https://www.youtube.com/watch?v=xSf0eKn3j84
- 918 ：
- >>913
『本人ごと着払い』に見えた♪(笑)
- 919 ：
- D員を地獄に着払いで送れば良いと思う。
- 920 ：
- >>919
宅配業者も大変だなw
- 921 ：
- >>916
妻面の画像が無いと白の存在が分からないな
実車の白は極細のくせによく目立つ白だからイメージが違う
- 922 ：
- 他の車両も似たようなものかな。
http://i.imgur.com/0K8l8yD.jpg
http://i.imgur.com/cS1ds27.jpg
- 923 ：
- >>922
ズレてる
- 924 ：
- 富よかまだマシだな
- 925 ：
- KATOオンラインショップのキハ85ホロアダプターの表示が無くなっているから売り切れたのかな？
- 926 ：
- >>920
大変なのは閻魔大王だろ？着払いだぞw
- 927 ：
- >>926
閻魔大王は困らん
鬼灯(w)が手下の小鬼に払わせるだけ
どうでもいいけど俺のスマホのIME、
"ほおずき"と入力したら"鬼灯の冷徹"が
勝手に出てきた
学習させた覚えはない
- 928 ：
- 今日はＤ員夜勤か？www
- 929 ：
- >>927
俺のもだ。
それ以前に受け取り拒否されるんでは？
- 930 ：
- 189系リニュの詳細そろそろ来るかな？
- 931 ：
- 白色LED化、ヘッドライト部分は電球色
カプラーをカプラー密連Aに
先頭車とEF63連結化に
- 932 ：
- 国鉄色ベースにベンチレーター別パ化程度じゃないの？
- 933 ：
- >>928
おはよう！ 戻ったぞ！
- 934 ：
- >>932
今後の183系のベースになるだろうから最新仕様でやってほしい
- 935 ：
- >>922
実車の汚れのようにしか見えんな
- 936 ：
- 似てる似てない・・・
実車を知らない世代は幸せだな～
- 937 ：
- >>928
最近はよそのスレを荒らしに行くのを「夜勤」というのか
- 938 ：
- 稀勢の里に嗚呼、大横綱稀勢の里！あなたのお姿はなぜそんなにまぶしいのか？まるで後光が射しているかのようだ！
あなたのお姿を拝謁して、歩けない老人が歩き出し、盲人に光が見え、病に倒れた旅人が起き上がった。あなたのおこされた奇跡を見るために遠くから多くの人が集まった。
やはりあなたは神の預言者であらされたのだ
- 939 ：
- 偉大なる将軍様、
ミサイルを落とすなら、アベのうちに落としてください。
お願いします。
- 940 ：
- >>939
おまえ
外患誘致罪
- 941 ：
- >>939
燃料どころか食糧も無い国に戦争など不可能だから心配するな。
- 942 ：
- どっちもどっち
言うだけ番長
- 943 ：
- 安倍政権の間に、って意味なんだろうか？
アベガー、アベガー、ってのは誉め言葉にしか聞こえんねもう。
- 944 ：
- そういうのは相応の場所でやってくれ
- 945 ：
- >>939
スレチの・・
お前のご自宅をターゲットにする様に、
将軍さまにメールした。
- 946 ：
- >>941
ナチの世界征服の片棒担いだ極東の
- 947 ：
- >>946
展望車付きの特急列車走らせたり速度競争展開したりと
まあ余裕のあった国だったのだけどね
燕や流電の戦前仕様とか無理かなぁ
- 948 ：
- 無理ではないが、戦前の資料だけでは難しいよね。
実車が残ってるのがモハ52とEF55だけだしね、しかも100％原形ではない？
- 949 ：
- KATO様へ
『Nゲージ→Zゲージへの改軌車輪セット』を
2018年発売に向けて
ご検討をよろしくお願いします。
【日本鉄道模型同好会】より
- 950 ：
- ｷﾊ85ワイドビューひだ・南紀セットの編成表に違和感。
2013年の資料だけど、ｷﾊ84-300ってｷﾛﾊ84とデッキの向きが揃い、
他のｷﾊ84や、“未だ”製品化されていないｷﾊ84-200とはデッキの向きが
逆なんだよね。方転されてんの？
- 951 ：
- もまいら、115系湘南色の報告誰か汁！
- 952 ：
- 115系300、今日出荷か。
- 953 ：
- twitterや一部通販のサイトに画像上がり始めたけど
新型カプラーに伴ってスカート周りが改善されたくらいで
基本的な造形はスカ色から変わってないな
やっぱりただのカラバリか...
- 954 ：
- 115-300ドア窓小さくない？
115-1000も同じ仕様になるんかね
- 955 ：
- >>949
これ割とマジでほしいな
- 956 ：
- >>955
脱線しても泣かない人専用になるよ、13mm台車と車輪だけでも嬉しいけどクレーム対応が大変そう
- 957 ：
- >>950
2015年～2016年にオレが見たやつは編成表の通りの向きだったし、誰も異を唱えてないからキミの資料が間違ってるのでしょうね
- 958 ：
- あんまりへたなこと書くなよ
共謀罪の対象になるぞｗ
- 959 ：
- >>958
- 960 ：
- こんな場末で工作活動して何になるんだか
- 961 ：
- 薄っぺらいプラ板使って工作活動♪
エエでエエで
- 962 ：
- 今回は、さすがにきれた内容なので、転載可(友達は、必ず転載の方針）で、行きます。
ここのところ、班員が、北斗星のことを、北斗晶にしていってます。
『北斗晶引退したよね。』
『北斗晶とかどうでもいい。』
大体、貴重な北斗星を、馬鹿にしすぎです。
どう思いますか？
ご意見お待ちしてます。
また、どんどん転載してください。
友達の方は、ご手数おかけしますが、ご協力してください。
転載元: とある東府中の鉄道館 http://blogs.yahoo.co.jp/keiohigashifu
- 963 ：
- 今日のズリネタはコスプレ姿の小池百合子でした。
３発逝きました。
こんばんは、東府中です。
- 964 ：
- 次スレ建てました。
http://itest.2ch.sc/matsuri/test/read.cgi/gage/1441465751
こんばんは、東府中です。
- 965 ：
- >>963に次スレを立てる意思が無いものと見做し
>>965なら俺が次スレ立てる
- 966 ：
- ERROR: Sorry このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。またの機会にどうぞ。
＿|￣|●
タイトル：[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part351
名前： 名無しさん＠線路いっぱい
E-mail： sageteoff
内容：
ワッチョイなしのKATOスレです → ワッチョイありはhttp://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1493288974/
電子参拝所
ttp://www.katomodels.com/
過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡ ）
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
【注意事項】や【スレ建てについての詳細】はワッチョイありと同じです
【特記事項】
>>2
に荒らしの呼称を掲載
書き込みを見つけたら、2ch規制議論 http://qb5.2ch.sc/sec2chd/ の該当スレへ通報書き込みをして下さい
以上、テンプレ終了
※前スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part350 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1493777740/
- 967 ：
- 建ててみる
- 968 ：
- 建ちました
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part351
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1496235648/
- 969 ：
- >>968
乙。。。
D52!熱望。。。
- 970 ：
- >>968 乙
D50も要る
- 971 ：
- >>968乙
東急4000ヒカリエHM位置変更対応前面Assyきぼん
- 972 ：
- >>968
新スレ乙
9600リニュ 北海道型各種
C55-30･50号機
C57-135･201号機
C62-32･44号機 昭和41年頃
ED75-501号機
タイプではないED76-551号機
キ100･キ550･キ600･キ620･キ900
711系 各種 増灯形旧塗色
789系 スーパー白鳥･ライラック
789系1000番台 スーパーカムイ
キハ82-901･902
キロ80 青函アンテナ付き
キシ80 北海道型
キハ56系 各種
スロ52･マシ35近代化改装型 急行ていね
オハ･オハフ62･スハ･スハフ32 さよならSL客車セット
マニ30-2012
マニ44
スハフ44 テールライト両側点灯
タキ50000 日石カルテックス
三軸貨車各種
コム1
キボンヌ
- 973 ：
- >>968
乙です
8620（キャブ裾原型、デフ有り）（重連用にT車設定）
C59（戦前型山陽仕様かもめ牽引機）
スハ44系かもめ（昭和28年運転開始時のスロ54×4、スシ47、スハフ43組み込み）（スロ、スハ、スハニはリニュ）
クモハ52001＋クハ47100＋クハ47100＋クモハ52002（流電細窓貫通編成、飯田線快速色）
モハ20系こだま（昭和33年ビジネス特急運転開始時8両編成）（お顔は細面にて）
キハ58系0番台非冷房（キロのみ非冷房、冷房の2種）
キハ20系リニュ
スハ32系単品
オハ35系リニュ
- 974 ：
- >>956
6.5mmじゃなかったけ？
がに股が治るならなんでも我慢できるよ
- 975 ：
- >>968
乙
京王5000
ﾀｷ1900秩父セメント、日本セメント
ﾎｷ5700日本セメント
C56再生産
8620
201系オレンジ単品再生産
キボン
- 976 ：
- EF55-1
EF58リニューアル
きぼんぬ
- 977 ：
- >>968乙
北越急行スノーラビット再生産
JR西はくたか
JR西521系3次車
201系東海道緩行再生産
きぼんぬ
- 978 ：
- >>968 スレ立て乙!
8620
C51
D52
E10
52系流電 2次原形
24系25形PC 0番台 各種単品
JR西日本 Twilight Express 瑞風
JR西日本 283系
JR四国 2000系 各種
JR四国 2600系
JR九州 ななつ星in九州
JR九州 787系 AROUND THE KYUSHU 4連
東武 DRC (レジェンド)
近鉄10100系 晩年
京阪 旧3000系 (レジェンド)
阪急新1000系
智頭急行HOT7000系
キボンヌ!!
- 979 ：
- D51 200復活運転仕様
35系客車4000番台
四季島
ななつ星
瑞風
RhB荷物車
きぼん
- 980 ：
- ＨＯで
Ｃ６２，Ｄ５２、Ｃ１１、６１、Ｅ１０
モハ５２
ＨＯＴ７０００
シキ７００
キボン
- 981 ：
- >>977
521系3次車って
この前出たばっかじゃん
- 982 ：
- >>968 乙です
C57 4次形 東北 or 北海道仕様
EF53
EF58 リニューアル
20系寝台客車 ナハネフ22とナハネフ23が入ったごくごく普通の基本セット 再生産
お待ちしております
- 983 ：
- キハ20リニュ
103系リニュ
キハ35系相模オリジナル
- 984 ：
- 車両よりも
EP481-15L/Rをまともにしてくれ
あと信号機のやる気のなさをさっさと改善しろ
- 985 ：
- >>968
スレ立て乙
C58リニューアル
シキ800 とシキ1000
117系リニューアル
221系リニューアルと更新車
381系 やくも各種 くろしお各種
283系 オーシャンアロー
201系 大阪環状線･大和路線
以上キボンヌ
- 986 ：
- >>974
ホントは7mm強だけどね、13mmは1/80用です
- 987 ：
- マニ44
227系
323系
113系阪和色＆関西色
115系瀬戸内色
281系はるか増結
キボンヌ
- 988 ：
- >>968
スレ立て乙
EF80 一次形登場時
EF80 二次形
401系 高運、低運
451系
103系1000番台
C62 常磐
客車「はつかり」
キボンヌ
ｷﾆ55
- 989 ：
- 955のとこ、変なのに荒らされてる
117リニューアル俺も希望
- 990 ：
- >>957
やっぱりそうか…席次表だけど、ｷﾊ84とｷﾊ84-200の車内割りが同じで
座席数のみが違うし、自動販売機の有無だけだし…トイレもおかしいし…
- 991 ：
- 113系0と0’と1000’
117系リニュ
185系リニュ
C57とC59どっちも1次型
EF58大変だろうけど飯田線シリーズか蒸気並の注力で青大将と
80系と70系 んで41系51系 特に70系新潟色は新潟色が注目されてるうちに
クハ481－200
D52とD50と8620
EF81-500 EF53
401/421系と発表待ちだろうけど153系と交直急行
で
225-100とかDC189と813増結と他E銀色の適当に
115系1000台から始まる近郊型快進撃に期待
- 992 ：
- EF58 フルリニューアル
- 993 ：
- この間出た521系は2次車
それに続いて
521系1次車(行先表示 "普通 福井" 取付済)
521系3次車(行先表示 "普通 芦原温泉" 取付済)
225系100番台(行先表示 "新快速 敦賀" 取付済)
京阪を出すらしいので
新塗装直後の京阪8000系(2008年ごろのテレビ・カーロゴ入り 車端ロング改造前)
特別企画品 京阪8000系旧塗装(DD車に時代行列イラスト入り)
レジェンド テレビ・カー、ダブルデッカー組込 京阪8030(旧3000)系
きぼんぬ
- 994 ：
- E653系しらゆき
E353系
キハE200
115系C1編成
115系N9編成
クモユニ143-1・3
クモヤ143-52
コキ106コンテナ無し
キボンヌ
- 995 ：
- 近鉄10100系さよなら三重連
新幹線0系博多開業時編成
- 996 ：
- >>968乙
EF58リニュ EH10リニュ
8620
EF12 EF18 EF56二次 EF80二次
国鉄73系(南武線 横浜線) 小田急SSE
キボンヌ
- 997 ：
- 521系2次/3次車 IRいしかわ鉄道
521系2次車 あいの風とやま鉄道
ET127系 えちごトキめき鉄道
クモニ83 0番台 クモハユ74
113系1000’横須賀・総武快速線（サロ113・化けサロ込み）
401/403/421/423系 低運・高運 国鉄非冷房旧色 JR冷改新色
きぼんぬ
- 998 ：
- ＳＢＢ
ＲＡＢＤｅ５００｢ＩＣＮ｣
欧州の電車編成物を何卒尾根が石松
- 999 ：
- 24系はやぶさありがとうございます。
あとC62常磐と、マニ20改造後、ナシ20後期形が残っています。
よろしくお願いします。
- 1000 ：
- 701系と719系、E721系が欲しい。
ED71も欲しい。
- 1001 ：
- >>968
乙
ワム60000
チキ3000
ホキ800
キ100
トラ70000
ヨ6000、レ12000、リニュ
オハ46 茶 青
スハ32、スハフ32 単品
スハ42 茶 青
その他の旧客のバリ展
EF10 1次型 4次型
EF52
EF53
EF56 2次型
EF12
オヌ33
スヌ31
キボンヌ
- 1002 ：
- オマエラー
キボンヌじゃなく・・
お願いします！
だろがぁ～！！
- 1003 ：
- とてもじゃないが、大半は、やりそうにないものばかりだなあ。
書き込んでオナニしてね。
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