ベイトショアジギング＆プラッギング2
ベイトショアジギング＆プラッギング
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/fish/1486874639/
リール http://www.daiwa.com/jp/fishing/item3/reel/bait/index.html
シマノ ロッド http://fishing.shimano.co.jp/search?pcat1=2&pcat2=20
リール http://fishing.shimano.co.jp/search?pcat1=1&pcat2=12
アブ ロッド http://www.purefishing.jp/product/sw_rod/
リール http://www.purefishing.jp/product/bc_reel/
テイルウォーク ロッド http://tailwalk.jp/salt/
リール http://tailwalk.jp/reel/
fcllabo http://www.fcllabo.jp/fcllabo.htm
リップル http://ripplefisher.com/products
Gクラフト http://gcraft.ocnk.net/
ゼナック http://www.zenaq.com/rod_zenaq/index_jpn.html
AVET http://www.avetreels.net/
マクセル http://www.maxelfishing.com/#/section/0 トランスフォーマーがマグブレーキ有りみたい
シグラー http://www.releasereels.co.jp/
五十鈴 https://www.rakuten.co.jp/isuzureel/ メーカーホームページ見つから無いので販売ページ
アルファタックル http://www.alphatackle.com/reel/
KastKing http://www.eposeidon.com/fishing-reels/round-baitcasting-reels
磯でやる人は少ないのかな・・・
乙
ショアスレの中ではヘビーよりだろ
ライト系スレは0.3号や0.5号を使っている人が多いからな
LD30でPE5号と120gくらいのジグだと120mくらい軽く飛ぶよ。プラグだと80mくらいだけど十分。
基本はロングリーダーでガサガサいわせながら投げるから50mってとこかな。
十分でしょ、そんなに投げてもレベルワインダー代わりの指がつりそうになるだけ（笑）
リールに保証がついてるけど、どのあたりまで効くのかな？
「必要だからベイト」のはずなのにLDありきみたいな言い方するから何言ってるの？となる
WM60でレベルワインドを取って使用しようと思っていたことはある。
しかし、LDに比べ飛距離のメリットは出ると思いましたが、周りの樹脂製パーツにPEが当たって削れるような気がするので
止めました。
樹脂のキズが原因でラインがいたも可能性があるので・・・
飛距離が出て軽くハンドルが回るLDが出れば良いのですが・・・
果てしないガチ勢かどっちかだろうか思うんだけど、ガチ勢ほど安易に奨めないもんだし
やっぱ想像でしか物語らない連中なんだろうなあ。
12号300ｍとリーダー170ｌｂが20ｍ入るサイズが800ｇ以内なら無理じゃないよね。
ラインキャパがシマノ10000番くらいになるとスプール重量が無視できないサイズになるので、
軽いものが投げ辛くなる>快適を求めて重いの投げる>きつくなる>軽いルアーにする>投げ辛い…
の無限地獄におちいる
まあまあ、DCを勧める奴もいるもいるぐらいだから・・・
壊れないシンプルなものの方が好まれるから
沖磯連泊で故障とか目も当てられん
最近のスピニングはゴリゴリ巻けるし、ロングリーダーが抜けないレベルワインダー付きではあまり意味はないかも。
ダイワのガバっと開くやつの大きい番手で、1巻き100cm以上巻くやつ出れば人口も増えるだろうけど。
個人的には指で送れるから良いけど、相当練習したから普通の人はキツいだろうな。
だからこそカッコイイと思ってる。
LD30をいじって使えば安上がりだしな。
なによりヘビーになればなるほど、スタードラグのクラッチ戻りが心配になる。
もし振り切った時に戻ったら、尋常じゃないくらいの反動かくるからね、体ごともっていかれかねない。
ハンドルリターン解除しないと投げる際にクラッチ戻りますかね？
ハンドルリターン機能外すの簡単ですか？
今のベイトってハンドルまわしてメインシャフトが回ると、
ストッパーギアが回ってクラッチ繋げる構造だから、
殆どの機種で難しいと思うぞ。ストッパーギアの歯を一枚にして定位置復帰に改造すれ。
あとキャストでハンドル戻るかどうかは投げ方でもかわるから一概にどうとは言えん。
TRANXなんかは戻らんぞ。
右投げ右巻きで正しいキャスができるのならトラブルは起きにくい。
なら目いっぱい投げたら１５０ｍぐらい飛ぶのかな？
全力で150mしか飛ばないなら軽く投げて90m程度しか飛んで無いと思うけどね。
PE5号で200ｍ飛ばせるならキャステイングの試合に出たら優勝だね
ロッドは何使ってるか教えて欲しいな
リールはソルティガ？キャタリナ？
マニュアルリターン化すればクラッチの返り絶無なんやけど･･･。
やり込みもしてない分野で粋がるとやらかす、お手本みたいな奴やな。
おらも気をつけなねぇ。
詳しく御教授ください
トランクスでも改造すれば170lbナイロン20m入れられますか？
ハンドルリターンの解除方法も併せて教えてください
他がしないのは特許があるのかな
ダイワはTWSがあるしシマノは順次搭載してるだろ
してないのは上位機種との差別化
そうなん？知らんかった
ダイワはそうかも知れんけど
アブなんか全然ないような気がするけど
シマノは何に採用されてるの？
LD30だけどジグなら普通に軽く120mは飛ぶぞ。
頑張って130mくらいかな。
120mから200mって、ありえないだろ。
8割と全力で投げても飛距離なんて気持ちしか変わらないもの。
全力で投げるなんてことはそうそうないだろ。
シマノ派だけどダイワの方がニッチなモデルが期待できる
大手2社ならレベルワインド付きでも200lbクラスのロングリーダー入れられるリールだって作れるはずなのに…
持って無いので知りません。
つか、そこ聞くのね･･･。
悪い事言わないから手出すの止めといた方が良いと思うよ？
使えねぇポンコツ糞リールを何処に出しても恥ずかしく無い良い子に調教する遊びなんやけど分からんかなぁ。
失敗したくないならスピニングなりLDなり先人が一杯いる何処で遊べば良いじゃないんですかね。
粋がるとか言っておいて、持ってないから知らねーってどうなんそれw
ねーよﾊﾞｰｶw
トランクス500って170lb20m入らないの？？？？？？？？？？？
>>42
疑問があるなら自分で買って試せや。
使っている人がいたらレポしてくれ
無意味な妄想スレか
俺のLEXAが泣いてるぜ
もっと大きいサイズが追加になると良いな
2040か2050辺りが出たら良いな
ドラグ締めても３ｋｇしかない。ＭＡＸ4.5kgになっていたから怪しいと思っていたが・・・
ブリすら止まらなかった。
三万でも高いと思う。まあシーバスに使うから用途はあるが・・・そのぐらいしか使い道が無い。
ブリを釣るリールでは無いからパワー不足は仕方がないと思う
シーバス狙いなら丁度良いんじゃないかな？
何投げてもつれない。
狂った奴が、たまに釣れるだけだから・・・
どうしても上げるなら、弓角
20ｋｇのブリでもドラグ3ｋｇ掛けたら大抵は釣れる
いや無理だから・・・
ショアから20kgのブリをそんなに釣ったの？
鯖くらいしか釣った事ないの察してあげて
使ってるリールのドラグが弱いならドラググリスを変えてみるのも良い。
お前ら海外のでかい番手買う気概ないくせに、そういう改造はやるの？
ペンインターナショナルVSX130VSXとか？
ブレーキ受けの部分がないからポン付けできないとおもうっぺ
だよね…
>>63
だそうだ
あら、現行はそうなんだ
じゃあブレーキ受けごと交換したらええんやないの
知らんのにあんまり無理せんほうがええぞ。
たぶんシンクロレベルワインド機構と外部調整部分が干渉して上手くはまらん上、外部調整用にサイドプレートも交換せんとな。
それこそサイドプレートはまるかわからんけど。
ドヤ顔せずにはじめから勘違いごめんなさいかカルコン300って書いてればよかったのに。
ともかく現行ならハンドル交換とドラグワッシャーくらいの交換で済むかな？
シンクロレベルワインドは飛距離どうなの詳しい人
まあグラップラーで十分ではあるけと
キャスティング用でシンクロするのはビッグシューターしか使ったことないけど、距離出るルアーをフルキャストすると、
ものすごく異常な振動がしてマジ不安になる。まああんまり影響はない模様。
飛距離にもあまり影響はない模様…と言いたいけど結局スプールについたギアでワインダー動かしてるだけなんでたぶん影響してる悪いほうにｗ
まあ、安心して飛ばしたかったらもっとスプール径のあるベイトリール使ったほうがいいよ。
へー、現行は面倒なんだね
旧オシアで遠心ポン付けだったからその周りかえりゃいいくらいの認識だったわ
っつーかコンクエストそのまま使えばいいだけな気もするけど
レベルワインドはシンクロある方が飛ぶな
特に丸型は
やっぱそうなのかね、ありがと
情報欲しいんだけど周りに実機置いてない＿|￣|○
シーバス程度までのリールと思う。
ドラグと巻きあげ速度の問題が大きすぎる。
シマノは青物キャスティング用のベイト出してないんだからw
結局、遠心なりマグなり、メカなりブレーキを掛けるんだから
あっても大きな影響ないということなんだろね、比較的大きいサイズに関しては
軽いルアーを投げる小型は抵抗が大き過ぎるからアンシンクロなんだろう
使ってるよ
え、ビッグシューターってシンクロだっけ？
キャスト用のシンクロレベルワインダーなんて見たことないんだけど。
ダイワのリョウガベイジギングが巻き長的にも良さそうだけど、使ってる人いる？
凄く好きだったのに
とりあえずあのクラスは新コンクエストかグラップラーで良いでしょ
PE4〜6で、120g位投げたいんだけど大丈夫かな？
時代だな〜
確かに国産はちょい投げしか想定してないか...
未だにアンバサダーみたいなのが十分現役なんだから
ブレークスルーと言えそうなのは、ダイワのレベルワインドを開放するシステムくらいじゃない？
全く問題ない
アベットは渋いな、かっこいいぞ。
ボディやギアの素材変更やマシンカットの採用で軽量化や剛性の向上
レベルワインダーは色々な方式が出ては消えていくので進歩してるのか不明
ショアフィッシングじゃ関係ないけど電動リールの発明と進歩
1万程度の安いリールでも使えるのが増えた
おまえバカか？
>>向かないとか偉そうに語るなよw
>>シマノは青物キャスティング用のベイト出してないんだからw
現行製品で向く物が無いって自分で答え言ってるじゃ無いか・・・
確かに改善はしたと思うけど、進化と言えるようなシステムはほとんど無いと思うな
マグ（DC）、遠心、メカニカルという基本コンセプトは何十年も変わらない
ダイワのインダクトローターを出し入れするシステムは
マグの特性を大きく変えたという意味で進化と言えるかも知れない
素材と加工技術の進歩は常にあるけど、それを基にした大きな進化は無いかな
ちょっとずつ軽量になり強度が増してきたというのはもちろんあるけど
コストダウンはリール自体の進歩とは言えないね
開放するレベルワインダーは進化だと言えると思うよ
開放するというコンセプト自体が一歩進んだのは明らか
実際の機構としては発展途上であったとしても
キャステイングで電動を利用する意味を見出すと面白いかも
あくまでベイトキャスティングリールの話
あとは非円形の登場か
スピードスプール、バンタム辺りが現代につながる流れを作ったよね
いくら性能が上がってもロープロリールはレベルワインダーへのラインのぶつかりが災いして飛距離を飛躍的には伸ばせないでいるのが現状と思います。
レベルワインダーなしならもっと飛ぶだろうが果たして
番手によるけど、私はpe10号で200までのダイペンとか投げているよ
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