電車でGO!総合スレ40
他人を批判するくらいなら練習しましょう！
関連サイト
電車でGO！！公式サイト
http://denshadego.net/
タイトー
http://www.taito.co.jp/
アンバランス（Windows版)
http://www.unbalance.co.jp/dengo/
スクウェア･エニックス（電車でGO！特別編 ～復活！昭和の山手線～）
http://www.square-enix.co.jp/densya/
前スレ
電車でGO!総合スレ39
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/famicom/1511172975/
https://twitter.com/arugue/status/952419911493537792
携帯電話版以外の電車でGO!シリーズについて語るスレです。
・関連サイト
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タイトー
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前スレ
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/famicom/1517596749/
https://support.taito.co.jp/main.php?id=16681&la=10
(上の問い合わせを押す→適当に入力して次へ進む→もう一度次へ進む→メール・電話サポートの方法が出る)
「メール・電話サポート」にすぐに行きたい人はこちら
https://support.taito.co.jp/contact.html
プラグプレイならこっち
http://support.taito.co.jp/contact.html
特定個人の監視・晒し行為は以下の板へ。ここに書き込みがあってもスルーで
ネットwatch
http://lavender.2ch.sc/net/
ツイッター観察
http://rio2016.2ch.sc/twwatch/
まだ見てなかったが電GOは映ったんかね
一度無視されたからって放り投げてまたクソスレ立てんじゃねえよ
責任もって自分でこっちのスレ伸ばせボケナス
不具合バグ処理落ち不良製品といい
修理返品のアマゾンとタイトーのたらい回し
いつ修理対応するのか未定のいい加減さ
そもそも修理って何?バグじゃなく粗悪品不良品と
認めたわけだし
処理落ちがアプデで改善されるとか夢見る情弱
あんな低スペック低予算ハードで改善されるわけがない
まもとにゲームができない製品を16000円で売り
サポートはたらい回しほんと酷いよタイトー
クラシックミニに釣られたんだろうけど
それは観てのお楽しみ。
とりあえず潜入先のタイトーステーションの一つに溝の口店が登場したww
いやミニのおかげで大量生産されたから
単価安くなったりとかそういう点じゃないかとね
>>18
そうかー録画はしてたからまた見てみるわ
ダメだな、スクエニ・タイトーという会社はw
処分なら貰うつもりだったけど返品なら返品しないけどさｗ
タイトーの対応が酷いなー
強制終了で遊べないバグ治せないんじゃないのかね
タイトーの下請丸投げの技術力じゃあ
メーカーだぞそうすぐに対応すると思うなよ
やってることはヤクザが経営する詐欺会社と大して変わらない
アプデやっぱり無理ってなったら返品受付無いと詐欺になる
アプデ待ってる人も居るんだし
ただ特殊な仕様＆不具合多すぎて数ヶ月掛かるかもしれんな
あまりいい加減なことを言うなや
直す気なければ尼に回収だけさせてる。
進行不能強制終了バグは直しても処理落ち改善は無理だろうし
気長にタイトーの対応待てないのなら
アマゾンが返品受け付けてくれるようになったんだし
返品すればいい
俺はバグ発覚直後にさっさと返品交換申し込んだら
返金処理するので自ら処分してくれって言われて
代金分ギフト券で数日後に返金された
自分で薄い本を書けば いいんじゃないかな。
お前嘘ついてるだろ
チャットで処分という名目で貰ってる人が居るらしいと聞いたら
処分してくれの対応は無いって言われたぞ
https://www.taito.co.jp/corporate/topics/news/3098
エラー以外の対策はしませんって空気なん？
ふたばちゃん薄い本になっちゃうの?
皆ガセだって分かってると思ってたけど、意外と信じてる人いたん？
尼の返品システムは絶対にモノ返すから、処分しろってのはあり得ないよ。
倉庫に帰ったことが確認されて初めて返金されるシステム。
バグあり不具合あり処理落ちありの不良製品だという事実はタイトーも認めてるんだぜ
あ、タイトーが黙ったキリってことかw
サウンドは劣化、処理落ち多発これらは修正しないできないと思うに1000ペリカ
君なんちゃい？ ３２ちゃい？ あ、ごめんね、一桁くらい多すぎたかなー？
漫画の中のお話現実に持ってくるのはもうやめてさっさとお昼寝ちまちょうねー
お気に入りのおもちゃがなかなかなおらなくてさみしいでちねーっｗ
きっと静かに眠って起きたらすぐにタイトーパパがなおしてくれまちゅよーっｗｗｗ
プログラム由来のバグの原因特定と修正、さらなるバグチェック
ハードウェア処理落ち対策の強化チップの選定・発注・納品
さらにユーザーから送られてきた実物への載せ替えと再発送から到着まで
全部を発売日から今日までにやれってほうが無理だと判らんやつ相手には草生やして結構だと思うけどね
静観せいやこんちくしょうめが
発売前に出来れば検証改善して欲しかったのは事実だがね。
改善発表された後「音沙汰が無いだけ」で騒ぐのはアホらしくて
劣化仕様は逃げるつもりかな？
タイトー : おまえんところのプログラムが悪いんだろ?責任とれッ！
下開け : タイトーさんところの低コスト予算だとこれが限界ですよ
タイトー : これだから中韓民族はw
下請け : 低予算に低チップ、タイトーが悪い
タイトー : さっさとバグ修正と処理落ち修正しろ
下請け : 強制終了バグは直しますが、処理落ちはハードスペックの限界で無理ニダ
タイトー : 「ダイヤ02 山手線 内回り 新宿～大崎にて、恵比寿駅到着後にソフトウェアが落ちる。」
お客様にはご不便をおかけし大変申し訳ございません。
現在、対応策を検討しておりますので、決まり次第公式ホームページ、または公式ツイッターにて発表をさせていただきます。今しばらくお待ちください。
検討の結果、修正は不可能でしたってパターンも半分はあるんだからな
このまま納得していただくか
納得していただけないお客様はタイトーへ直接返品返金処理のパターンもあるわけだw
不具合祭りｗｗｗｗ
昔のｽﾚの電ｵﾀみたく改良版出せ出せｗやってんのかｗｗ
こんな低性能チップではバグが直ってもいつ電源が落ちるかわからん
途中で止まる以前に遊んでいる途中で電源落ちるって逆ギレしてましたよ
発送での修理なんだろ
徹底的にデバッグチェックしてもらわんとな
急いだせいで修理後もバグだらけは勘弁だし
完璧にしてくれるのなら数ヶ月かかってもいいよ
バグ出る所を無視すれば普通に遊べるし
途中で止まる以前に遊んでいる途中で電源落ちるニダって発狂してましたよ
発売日に不具合発覚でアマゾン販売停止かかって終了
Amazonに電話で返品申し込めって津ながらねえだろ
69
案の定カクカク動画を垂れ流すだけだけどクソゲーだったｗ
音沙汰ないね
どう回収修理するのか、どこまでゲーム進行不能バグが直るのか
処理落ちは改善されるのかタイトーの沈黙は続く…
今日も恵比寿駅でゲームが落ちる
ダメだなこの会社の製品はw
そもそも故障してないかを確認しないままオープンさせてしまった。
今回の電車でＧＯ! ＰＬＵＧ ＆ ＰＬＡＹ
商品として致命的な欠陥バグがあって
当初言ってた処理落ちなしも
製品版ではしまくるし
修理扱いで修正するといって
音沙汰ないし
商品を売る会社として対応がなってないし
ほんと最低
ついでに発車ベルやMHの修正を・・・とはならず
処理落ちの軽減がどんなものか
てかやっぱ外部からの書き換えで対応出来るなら
やろうと思えば色々追加や改変も出来るということ
製造費をケチるから欠陥品が出来上がる
もう完全に話題にならなくなった商品になっちまったなこれ
修正きたけどこのレスも閑古鳥
アマゾンプライムデーの目玉商品だったのにさぁw
出来るように通信機能つけて返して欲しいな
本体戻すと言ってもUSBから更新データ流し込むだけだし
通信機能なんて無理だから今後あるなら
PC用のドライバーと更新データ配布してもらえればいい
ファイナルは視点が固定だし車内視点もない電車でGOシリーズの中でもクソゲーの部類だからな
ファイナルだったらプロフェッショナル2のほうがよかった
旧作もインカム悪かった
新作は単価上げたけど閑古鳥
儲からないゲームということで
いい経験ができた
アーケードは撤退しないと負債が膨らむ
旧作もインカム悪かった
新作は単価上げたけど閑古鳥
儲からないゲームということで
いい教訓ができた
アーケードは撤退しないと負債が膨らむ
すんまそん🐵
ワンハンドル山手線ではパンピーしかやらないだろ
パンピーなんか数回やったら飽きるからな
https://youtu.be/VrwL1eKDeVM
おまえらサムネ見て歓喜だろ
新筐体でワンコインクリアだぞ
今から募集してどうすんだ
新ミッションって言ってるし普通にスタッフ増やすんでしょ
どこまで優秀な人材が引き込めるのやら
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前スレ
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撤退の口実にするのか。空求人だと恐いな。
ＰＳ２版はもうオサラバかな
本体の音が大きい上にそろそろヤバそうだし
契約期間6ヶ月で、それらが吸われて捨てられてしまう仕組み
↓
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/famicom/1513784165/993-999
「電車でGO！！」求人の応募資格に「クハ、モハ、サハの違いが分かる」 必要な“最低限の鉄道知識”がハードル高いと話題
レベル低すぎだろ。誰か行ってまともなんにしてくれ！
何が根本原因か、全くわかってないのな。
いつまで経ってもダメでしょう。
頑張って応募しろ、コミュ能力高いヤツがいるのか知らないけどw
ユーザーの期待するレベルの電GOを創れる人物は集まらない
よって旧作を集めた人の勝ち
この程度でレベルが高いは笑う
趣味でやるのと仕事でやるのは全く別な話。
ゲーム業界さんの事情は知らんけど、大手ＳＩ・・・ユニシスさんだ日立ソフトさんだ
ＮＴＴさんの仕事にぶら下がるレベルの下流工程会社だと、勤務期間が３～５年しか続かない。
特定のコンテンツでしか使えない要員だと、あっという間にリストラ対象になるんでないか。
電車でGOって、今赤字案件だって話でしょ。
で、大抵の企業は求めることは「報告・連絡・相談」。
それをさしおいて「鉄道の知識がある人」だとすると、リストラ要員にしかならんわな。
生殺しにされて終わりっぽい気しかしないねえ。
未経験者歓迎←、文理不問←、勤務地東京都内23区←、
案件先企業との交渉業務← （契）※選考後、正社員雇用あり←
雇用期間の定めあり←
最低限、これだけは避けましょう。
IT企業（その9割が26業種特定派遣会社・零細の確率80%）
で契約を希望する新卒、今いないよ。
そもそもITに入りたがる人が減っている。
仕事が１００なら10日で終わる
10人の人材で２０、３０個の仕事を進める。１日当 ０．３～０．５しか進まない。
仕事が１００なら日以上かかる。
的をしぼれば１０日で終わる案件が半年もかかる。むしろわざと増やしている業者もいる。
だからIT企業嫌う人ってめちゃくちゃ多いのよ。
他の業界からシステム業界に入る人の確率
２０１６年度で１０％以下
システム業界から他の産業へ転職した人の確率
２０１６年度で８０％
業界内転職の２０％の人はどんな人？
５０代過ぎて、スキル習得が難しくなりつつある人・IT企業で管理職やった人
他の業界で融通利かない状態になりつつある人
だから、これには応募したくないねえ。
要はアレってミッションだから成果が出るまで絶対帰れない
掲載してるのは転職サイトだしその優先順位は流石にないんじゃない?
「他の業界に転職したら要らない知識」だから、消火案件の募集だということは認識してる。
JR東日本や東海は何と言っているか。
「我々の業務は一人で完結する業務がない、多様なお客様が利用する交通機関である以上、
多様な考え方ができる人材を求めている」
チーム一丸となって業務に参加できる人が必要。鉄道の知識を使わない仕事もあるし、
もし、鉄道の知識が必要になったら教習所で勉強すればいい。
「クハってこうですよね～（ドヤ顔）」って鉄道会社の総合職に向かって言ったところで
煙たがられて終了。って場面しか思いつかなかったのよ。
あの路線もやろう、この路線もやろう、あの車両もやろう、このイベントをやろう
「やろう」だらけで、優先度をつけられない。
②人員の状況
専門学校生にまかせっきりで、自社プロパーが管理していたかどうか不明。
③案件を取り巻く環境
鉄道会社を取り巻く経営環境が急激に悪化。
省エネ・バリアフリー対応の車両導入のため、旧型車両の廃止が進展した。
④鉄道マニアの人口
予想値 ２０１５年そごう・西武の統計で７００万人。
実際値 多く見積もって１００万人。
６０代が６割、１０代が３割。２０-４０代が１割。
２０-４０代は氷河期世代に該当する。仕事に追われるか、非正規雇用の世代につき
電車を通勤の手段ととらえている。鉄道イベントや撮り鉄している人は負け組という
風潮すらある。
論点と議論の対象が全く分かりません。
ウチの会社の会議みたいや。
論理構成力に欠陥があると思わへんの？
情報が散らかってれば整頓すればええし情報が足りなきゃ聴けばいいのに全く判りませんって返すあたりが話術不足かもなー
finalの焼き直しを放り込むだけでも大分違うんだけどなあ。
全くビジネスライクでないな。
新規は中央緩行が濃厚。
せやで
おいらにはココがビジネスの場には見えないんやけど、おまいさんの眼には会議室が見えてはるん？
シロートは黙っとけって話や
某リーダーみたいに？
http://www.4gamer.net/games/282/G028219/20180420035/
https://www.youtube.com/watch?v=DQe5MJHX_ms
. ∧,,∧. ∧,,∧
(´・ω・) (・ω・｀)
∧,,∧（つ つ （つ と） ._∧∧
( ´・ω)￣旦￣￣￣旦￣＼(ω・｀*)
/ つ 旦 ∧∧ ∧∧と ヽ ﾌﾟｽｩ
. (＿ ゝ※＼____( ´・)＿(・｀ )_＼_ﾉ=3
_｡_ ＼＼ ※ノ( )※( )※ヽ、旦
c(＿ｱ ＼`ー.ノＯ-ＯヽノＯ-Ｏヽー-ヽ
(;;ﾟ;;) ￣旦 ￣ ￣旦￣
(;;ﾟ;;)(;;ﾟ;;)
新規路線進捗
A線85%(中央線？
B線65%(京浜東北線？
C線50%(山手線？
みたいなﾂｲｰﾄがあったんだけど、消されたっぽい。
ｽｸﾘｰﾝショットで中央線の御茶ノ水付近の川沿いっぽい画像の端を写した画像が上がってた。
https://twitter.com/padyametai/status/990152080823205888?s=21
また3区間400円とかか？
小さいけどえぐったみたいな
絶対外す時失敗してブツけただろって傷ｗｗ
USB端子にメモリとか挿してアップデートしてるのかと思ったが違うのか…
FINALの総武線やっぱり作られてたっぽい？
https://i.imgur.com/gA4TQ6c.png
FINALのボツデータを活用してって感じか
JR東日本しか増えないんじゃ地方で売れないだろ。
変なバグやら処理落ちがどうしても解決出来なくて削ったのが本当のところだと思うよ
総務線で必要な容量を推定すると確かに収録できそうだけど
必要となるオブジェクトが予想より多くなれば容量超過する可能性がある微妙な加減でね
二層化が許されてたらいけたかもしれないが、ファイナルでそれは許されなかったみたいだ
距離と容量の比を見ると分かるけど、既に中央線の段階で容量削減に挑んだっぽい疑惑があるんよ
件の総武線が東京～銚子間が120.5km 推定1290MBになるんだわ。ファイナルの空き容量が1085.26MB
容量削減か途中区間まですれば行けそうだけど、途中区間で止めればファイナルの名は冠せなくなる
削減失敗は予算の無駄遣い。総武線の制作中断は制作サイドからみれば本当に容量との勝負だったわけ
三鷹～秋葉原だけ。
リンク貼って良いか分からんけど探せば出ると思う
chu_m_b069.vag chu_m_b070.vag chu_m_b071.vagの音声では秋葉原を通過しないルートの音声があるから
秋葉原を通る制作計画が実在したかわからんのだけど、ソースある？
東京界隈の路線詳しくないんで
開発がどこを作ろうとしていたか、総武線というのが何処のことを指すのか、いまいちわからん・・・
ソフトだけは大事に取ってて良かった
その当時の変なバグやら処理落ちが許せなかったスタッフたちはどこ行っちゃったんだろうな…
今日ファイナル買ってきたw
やはり山手線だな
湘南新宿ラインも大宮から先の景色が結構作ってあるし
ちょうど久々にやってみたけど日暮里に舎人ライナーがないのが新鮮だったｗ
あと最近増えたのって上野東京ラインと新宿副都心線あたり？
総武線と言ってるけれど区間的には中央線各駅停車ってのが正しいね
黄色い電車の方の総武線だよ
新宿副都心線なんて聞いたことないんですが
もしかして地下鉄の方?
2102年に開業予定。知らんけど。
ありがとう。お陰で場所がわかりました。
>>166が張った画像だけど、御茶ノ水駅から見える背景に映り込ませるための素材で未使用データじゃない可能性があるよ
実際に御茶ノ水駅の3番線に潜り込んで先へ行ってみたが、線路と背景が途中で途切れた
途切れてから暫く走るとなんらかの複線線路の上を直角にオーバークロスしてたのは
制作の意図があったらしい痕跡のひとつだろうか・・・？
ごめん新宿余計だった
副都心線は2008年に開業してるけど?
自分も少し気になってたわ
背景が途切れてるとこのスクショ画像ないかな？
ttps://www.axfc.net/u/3907957?key=gyokuro
画像より先は景色に特に変化なくて、体感では浅草橋までは地面があるらしい
サンクス
この方法を使えば走行しない路線の景色はどうなってるのか分かるなw
あとアメ横のヨドバシも建設中であれってあんな最近だったっけか
電車でGOの過去作は貴重な歴史的資料だな
ほくほく線が廃線やと？
ここから出て行ってくんろ。
お宅はいらんでな。
廃線は草
名鉄の岐阜市内線
収録された美濃町線区間に限って云えば名鉄編発売の5年後の廃線だから違うかと
東横線だけでも
ホーム8両→10両対応
渋谷～代官山…地下化
祐天寺…待避線新設
武蔵小杉～日吉…複々線化
東白楽～横浜～桜木町…地下化、廃止
確かに
前はジリリリリって鳴ってた
銀座線か半蔵門線(田園都市線直通)
菊名から南がATCになった
桜木町廃止は発売直前だった気が
そうだっけ
今の段階で取り上げられたらシリーズ完璧に終わるわ
いいとも増刊号でアルタに筐体持ち込んで山手線クリアしてたw
この駅は早く着いちゃうからって調整してたし。
タモリ電車倶楽部で新作やってる人いるのかな。
市川紗椰あたりがやってたら面白いけど無いか。
ファイナルはゲーム面の演出が足らない
画面右下が、磁気？で色がおかしいぞ。
ラインカラーのシールって来月から？
今のカラーと別に5色あるらしいからいい加減飽きてきたY線と別に
公開されたA～Cともうふたつあるって期待していいんかな
黄シール購入 → 中央線各駅停車 三鷹～中野が開放
警備員もたくさん配置して
車種もちょうど3車種居るし色々なミッションが出そうだな
タイトー（作るのめんどくせぇ・・・）
3車種もプレイ出来ないよ、タイトーだから
出来てもどうせE235みたいに後付で増やしそう
１４年前のゲームだから仕方ないけど
山手線のビルとかワンパターンだし
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180510-00000004-famitsu-game
タイトー、負けてるで！！
負けたでしょ、Plugでw
そういや人身事故起こした車両ってどうなるの？
適当に拭いてそのまま運転再開するの？
車にダメージなければ洗浄後復帰だけど、窓ガラスとか結構割れること多いし、
肉片が台車に絡まってることもあるから、そういう場合は修繕で復帰までは時間かかる。
ラゾーナ川崎に2台あるのですがどこかもっと多いとこがありましたら教えてください
新作ならあるわけないだろw冷やかしか。
聖地みたいなとこないの？
上手い人の見て勉強したいんだけど
ようつべじゃ動き分からん
２ならいいんじゃね
むしろどういった経緯で2台になったのか知りたいわ、上から無理矢理押し付けられたならともかく、
店の判断だとしたら担当者の首が飛ぶレベル
>>250
スコア取るだけなら完全に覚えゲーなんだからようつべで十分でしょ。
如何に見落し無く、完璧に作業するかなんだから。
川崎ならモアーズにランカーいるの知らんのか？
～γ (#ﾟДﾟ)
Vv Vv'
客一旦降ろされるのか？
川崎で聖地ならモアーズ行け。一台しかないがランカーさんのホームだぞ。
奴は三重のど田舎のはず。最寄りは名古屋か。
結果出せないくせにトッププレイヤーとほざく基地外。
まあ、別にどーでもいいけど
あのプラグも販売するって。
随所に登場する、ネコみたいなイメージキャラクターいるでしょ？
あれって、
名前あるの？
いつ決まったの？
そもそも電車と関係なさげだし、かわいくもないけど、どうしてあれになったの？
運営の自己満足でしょ
電ネコっていうらしい
最近顔本でゲーム出た
1位 8.8
以下同じ
でワラタ。
誰もネシカ使ってねえなw
折角NESiCA抜きで遊べるモード作ったんだしコレはしょうがないかと
信号とかも
そんなあなたにリアルモード
ただ制限に関しては残り距離のカウントダウン要らないし従来通り点滅→点灯でも良い気がした
定速ポイントは定通ポイントにしてほしい
よくやってたこまち4号ですらぜんぜん定通取れなくて笑っちゃった
T氏は俺も大嫌いだったからFINALで降板して嬉しかったw
そんなもの無い(真顔)
無事山手線#02 205系もクリアできるようになりました。
ただ、その次のステージが選択できない・・・
カーソルをあわせて決定ボタンを推しても開始できないんです。
※前のステージをクリアすればプレイできるもんだと思ってた。
これってどうすれば解消するか知っている方いらっしゃいますか？？
意味がわかんない。
１つのミッションが分割されてるから
それぞれクリアしてからじゃないと全区間通しで
運転できないし、全区間通しをクリアしないと
隠しは出現しないよ。
決まったコースをただ走っているだけのゲームです。
https://goo.gl/AEe31N
final再販してくれたほうがよっぽど良かったな
このシリーズは固定の客層がいるから、値上げするのにプラグアンドプレイ化が最適だったんだろうけど
再販しなくてもいいよ
苦情の元だよ
素直にPCとCS(ps4 .switch)のHDリマスターで良かったじゃん
win10で動かないのはsafediscが原因だからディスクプロテクトなしで売れば問題ない。
安くしても高くしても売上が変わらんからボッタクりたかったんだろ
ホント、あっちのHDリマスター欲しいわ
店も電気代無駄遣いでしょ。
ラウンドワンとセガが撤去したら終わりだな。
たぶん次のお知らせは一斉撤去だと思ってる
「川崎・池袋・新宿を除いて全店から撤去することになりました。今後の新作にご期待ください」
（; ´Д｀）
/ヽ_ｧ/ヽ_ｧ う、嘘をつくなっ――!!(CV:あんぱんまん)
） ）
映像から市ヶ谷ー秋葉原間は確定
4駅500円か？
現行のプレイ料金を維持するなら４駅500円ぐらいが一番ちょうどいい気がする
山手線の6区間も結局幻になったし700円はさすがにねえ
山手線より区間が短いのはまだ開発中だからなのか、開発区間を短くしていろんな路線を作ってるからなのか
梅田にも残してほしいw
まあボッタなことに変わりはないな
1回はやってみるだろうけど、ゲームシステムまで今と同じく定速Pや制限だらけの画面タッチゲー、その癖ダイビングブレーキしなきゃ間に合いやしないダイヤと来ればやる気にはならん
でもあの区間がちょうど4駅かｗ
ゲームじゃなく、ただのCG作品に金出してるような現状、スクエアの悪い部分が出てるな
それがないとは
早朝・深夜限定の中央線各駅停車も出してくれるとうれしい
今の開発にそんなマニアいるわけないだろ
E231も900番台,0番台2種,500番台と色々いるしな
特に500番台は使い回しが効くし
初代にも定通ボーナスはないぞ
再現してたけど、今作はどうだろうか...
定通をいれたくないようですな
別にいいけどさ
磯が流行るだけ
じわじわと路線が延長されていった最後の最後にぶっとおしの運転が来ること期待しよう
10年前だったか、
人の数だけ定通パターンの数がある。
定速帯と定速ポイントが、定通システムをダメにした。
という某プレイヤーがいたが、今になってその重大さが分かった。
僕と君はLOVERS
電車でGO!!!
オプションでプレイヤーが任意で消せるようにして欲しい
GO!!だって折角のECO運転ボーナスも定速ポイントで台無しになってるしさ
でも以後のシリーズで定番のギミックになっちゃったんだよなぁ
ツーハンドルであのタッチパネル操作は辛そう。
あったら既存区間のミッション増やせよ。
国鉄特急色が10連で走ってやがった
やりたいときだけ店員に声をかけて電源をつないでもらえばいいw
https://www.taito.co.jp/mob/news/3167
https://www.taito.co.jp/mob/item/0000001979
どこの田舎の駄菓子屋だよｗｗ
https://twitter.com/miura84/status/998940017660592128
なんで顔本なんだよ
これは何線なの？
こちらもJR東の車両ばかりなんだな
パズルゲームの方は二葉の妄想(笑)らしいよ
新路線増やしたところでやることは全く変わんないとかやべーぞ…
定速帯や限界ダイヤのせいで定時で着ける速度やブレーキポイントを探すみたいな事も出来ないし
ほんと>>325これ
原宿～目黒で定速帯無視して制限ギリギリまで加速してもブB5までだと目黒はどんなに頑張っても定時で着けない
普通はB7なんて回復運転の時くらいしか使わねーから…
ttps://www.slideshare.net/EpicGamesJapan/goue4
既に色々ミスっておいてごまかしが難しくって…
自己顕示欲強い常連ヲタ連中が潰しくるからムリ。
不具合修正やってもらってキズ付けられましたか？
前にそういう報告があったので不安で修正依頼をためらってます
速度上がった時になんか「うにゅーん」とする違和感があるような気がすると思ったら
速度に合わせて画角変えてたのか
解決したっていうけどそういうのいらんねん
むしろ減速時に速度感が狂ってしまうから辞めて欲しいよね。
速度感がないのは地面からの距離があるのと枕木の本数が少ないからなのに。
実車の速度感がないならそれはそれでいい。せめて選べるようにして欲しいわ。
マジ？
半年経っても最大で山手線三駅しか遊べない大型筐体は
あの規模の店には邪魔だよなw
しかもそばに3000番台があるからねぇ
今よりはマシだったろうな。
そんな誰も知らない田舎路線じゃさらに悲惨なことに…
映像の修正どーすんのよ
初代EXや3000番台みたいに大ヒットからの追加路線ってわけじゃないしね…。
あの求人今も継続？
ガセ？今日行ったらあったぞw
ダサいじゃん
むしろヤバイのは、ラウンドワンと隣のコナミ、さらに茶屋町。
今はどこでも居るじゃん
本当に誰もやらなくなるｗｗｗｗ
てか6駅あればはやぶさで東京から函館まで行けるｗ
半年以上経ってようやく2路線運転できるようになるかどうかってレベルのゲームによーやるわ・・・
どこかの産業廃棄物の再利用と見た。
栗ちゃんとかのトッププレイヤは100万近く使ってるけど、そんな金どこにあるよ？
定速ポイントと厳しいダイヤのせいで最適な運転曲線が1つしかないし、ハイスコア狙わなくとも如何にその最適な運転曲線に少しの狂いも無く乗せるかだけのゲームになってるし
少し話してみるか。
関西の路線1つもないのに......
梅三は場所柄辺鄙で、どのゲームもすいてるからなあ。
連携してラッシュの続行運転とか信号待ち、運転間隔調整とかイベントあればいいのにw
まさか新路線追加で再び行列が出来る事を期待してるんだろうかw
梅三にも来たらしい
大して上手くもないのに、しゃしゃり出てくる基地外。
旧作トッププレイヤーを老害と言い放った基地外。
人に激辛、自分に激甘な基地外。
課金状況がダイレクトにランキングに出るゲームだからな
そこに腕前なんか不要だもの
Twitterではまことしやかに囁かれてるけど．．．
栗は、その10倍の100万みたい。
一応開発中画像として明らかに東京-新宿間の画像がいくつか公開されてる。
市ヶ谷～秋葉原みたいだな
ツイート見てると変わった奴って感じだね。
どうしても今のレートでお金欲しいんだなw
しばらく放置してたら、マイページにあるスキルの5角形？ が縮んだんだけど、これは維持したければ課金しろってことかな？
ベテラン外科医もブランク空くと手術のとき手が震えるらしい
その心理状態を再現したんだろう
制作側の認識としては、駅に停車させる事が醍醐味だと考えているのかも。
だから駅を通過する特急等は面白く無いから作らないと考えているのかも。
意外とない。今は専らツイッターみたい。youtubeとpixivもあるようだけど。
ただ単に通過あるような線区を作ってないだけでしょ…
もしくは一区間ずつマップ作ってるから通しで運転できないとか？
到着の時にあった謎信号機が発車の時に無いのとか考えるとこの説が有力っぽいが…
まあ限界ダイヤと定速帯のせいでその通りに走るだけで定通になるから面白味が全く無いな
E235とか新車種出す前に期間限定イベントで試運転ミッションとかやれば山手でも通過できるのにやらないってことはシステム的に出来ないか、やる気がないんだろ
偉そうなことばかり言うとるやろ？
一説によると、V氏とT氏が新作をやらないのは奴のせいとの噂あり。
なぜなら、2人がチヤホヤされてつまらないからと言ったとか？？
桶家がはみ出してるのもグッド
時速80キロでぶつかっても、ドコン！となるだけで、運転席のワイパーは平然に動いているし…。
総武線追加は本当っぽい
どうせなら秋葉原起点で千葉方面に行ってほしかったな
否定してるから、定通の導入も嫌なんだろうな。
新品なら回収しないといけない訳だし
修理したのを売るのなら中古を定価で売るようなもんだ
不良品なんだから捨てるか社員の現物支給として消化しろや
その理論だとスマホやPCやゲーム、
オンラインアップデートのあるソフトウェア
リコール発生した製品(車とか)諸々全て
修理やソフトウェア更新とか一切許さず
問答無用で回収して廃棄になるけど大丈夫か？
出荷するのはタイトーだけ
https://www.youtube.com/watch?v=vaajDEWl5OQ
質はどうなんだか
https://game.watch.impress.co.jp/docs/news/1125582.html
っつーか、中央線各駅停車の一部区間だけだろ、どうせ。
まあこれからを見越してかもしれんが
せめて旧作とは逆方向にしてればいいのに
リメイク短距離走じゃ…。
信号も現示が変わるわけでもないでしょ。
徐行信号は単なる速度制限と思われ。
エアセクションは惰性ボーナスか。
みなさん、また数十万散財してください。
四ツ谷～秋葉原 400円ならやっと許されるんだろうけど。
結局区間分割と初級～GO級に分けて？
通勤編みたいに現存車種全て出す気もなさそう。
FINALでは出来ていた先行列車を意識した信号の変わり方しなさそうだ
そんなメチャクチャな信号にするくらいなら、まだプロ2みたいに全部進行信号を出してくれた方がマシだよ
2とかに出てきた交交セクションの惰行ボーナスなら意味わかるけど、エアセクションで惰行ボーナスとかだったらマジで開発は鉄道の知識全く無いな…
クハサハ分かる程度の契約社員募集してたけど本当にその程度なのかもしれん…
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e279420692
すぐに鳥が鳴く
-（ ﾟ∀ﾟ.） ⊂⊃
>┬<
(⌒─‐⌒)
（(´・ω・`)）
( O┬O
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ
;;⌒::.;;.⌒⌒/ /|￣￣￣￣￣/ /::. :; ;⌒⌒:.:⌒:;⌒;;⌒
.. ,::.; / /|￣￣￣￣￣/ /.., ,; .: ,,｡,.（◯） ::
: :::., / /|￣￣￣￣￣/ /,,; （◯） ::: ヽ|〃 ;;:
. ,:.; / /|￣￣￣￣￣/ /.., ,; :ヽ|〃 ,,｡, ::;;,
停車してから再起動までの一連の作業をゲーム中で再現するのかな
全部パンタ下げて、エアセクションかかってないパンタを調べて、それだけ上げて、ちょっと移動したら全部のパンタを上げて運転再開
こんなクソイベント作ってる暇があるならもっと他に頑張るとこあるはずだからそれは無い
通過した500番台がプレイヤーだとすれば仕方ない
14年経ってもまるで進歩していないと言われればそれまでだが
多分開発からすれば「G以外の信号も現示できるようになったよ！褒めて！」なんだろう
2かプロ1では通過したら赤になってた
E231もE233も相変わらずパンタ無い
新ルートを検討しているのは秋田新幹線が通る田沢湖線の赤渕（岩手県雫石町）－田沢湖（仙北市）間（18．1キロ）。
2の高速編では脱線しそうな勢いで急カーブを次々と走ってたからなw
ユニペックスの発車メロディも全部ベルに差し替わりそうな気がする
赤渕→春木場がキツイ。
確か平均127kmスジだったと記憶している。
でもって、春木場通過後すぐに雫石。
隠しダイヤや停車ダイヤの際には120km越えから一気に停車。
手前が長い下り勾配で減速灘かつ時間の余裕もないので、僅かな判断のブレが大きなミスになってしまう。
さらに雫石→小岩井の時間余裕が2～3秒位しかないので、
雫石を延着すると小岩井や大釜も自動的に延通となる悪夢。
でも、この様な絶妙なバランスも当然の事ながら今回の!!にはないんだよな。
ちょい上に出てたけどないぽいね
あの区間直通こまちでも中級と同じだからあのランカーブだと100点クリアギリギリなのよね
直通こまちは全定通取ると100点にならない。
直通こまちの雫石はB5で定刻停車できる。
俺はできないけどな。
何故、自分のお金でゲームやってるだけなのにこんなこと言われなくちゃならんのよ･･･。
気になって集中できん
これは褒め言葉やで。
自分らができないことをやってのけることへの嫉妬やから。
言ったのは男と女のどっちだ
まぁ女の方だろうな
自己紹介か
男の影響で鉄オタになった女がキモいわけないし
このゲームでいうと
はくたか１５号で
１００点だせるレベルはそれほどいないはず
超絶テクは、キショい。
今回の総武線はロケテストなしで平気なのか?w
まあ「後日のアップデート対応」が好きなチームだし…。
CGの性能は向上してるから数閉塞先の信号までくっきり描画してくれるといいなぁ
古
鳥
RFIDとか書いてあったけどFeliCaも同じ規格なの？
日本のICカードはほとんどソニー製でしょ
強気だな。
すげー強気
ガキどもがワイワイ騒ぎながらやるようにならないと生き残れないぜ
過去作の2倍ないし4倍の価格設定なのに自由度皆無ってのはどうなんだか
値段を下げても定期的にやり続ける人は増えていかないのかもしれない。
高いゲームにもバンバンつぎ込むだろうという目論見があったのかもね。
用もないのにうっかり非常位置にすると、点数が減る。
実は、秋田から新花巻。
もしくは、横浜から上野
トップランカーは100万使ってるからな。
それが流行ってる内に新幹線編GO!!を作るべき
発想が貧困やな。
いちいち両替してジャラジャラ持ち歩くのが面倒でかなわん。
Suica(PASMO)の電子マネー使えなかったけ？
wiiでもやってろ!
旧作の頃のファンはみんな離れてるからな
今どきのバカばかりだよ
某氏の大学入試数学と電車でGO!の関係性は、なるほどと思った。
タイトーステーションの筐体なら電子マネー払いに対応してるぞ
ポイントも貯まるぞ
店内にチャージ機もあるぞ
他の店は知らん
タイトーステーションならだいたい対応してるけど、標準装備な訳ではないから店による。
3000番台のロケテ行ったんだが…確か溝の口だったような。
ほんとこれ
電子マネーに対応してる店もあるけどネシカの板カードと別の電子マネーと両方出すのダルいんだよな
コナミのパセリならスマホ1回かざすだけで済むし
電GOやろっかな？って時に限ってネシカ家に忘れたりするし
いつゲームセンターにたちよるか判らないから常に持ち歩いているウチにはちょっとわからん感覚
普段からお財布とかそういうのに入れたらええんとちゃう？
ネシカ買う金がもったいない。
財布に入れとけよってのはその通りなんだけど
ネシカって電GOにしか使わないし
クレカやら他のカード類で財布はパンパンになるからスマホ一つにまとめておきたいんや
音楽プレイヤーとしても使うから忘れたとしてもすぐ気付くし
そこまでしてプレイしなくていいよ
きもいとか言う前に凄いゲーム作ってみろよと
飯田線全線とか！！
最近のゲーマーって、レベル低いわ。
ゆとり教育の弊害やな。
その辺の中高生が言ってるなら笑って流せるけど
最近じゃクリエイター自身が言っちゃうケースがあるから救いようが無い
日本の物作りレベル低すぎ
アマチュアと制作環境も同じ、ブランドと資金力以外で垣根もなくなりつつあるとは思うけど、今のクリエイター様は想像力なさすぎ
PV発表して10年後に発売する会社だぞ？
E3(新幹線じゃない)でもスクエニは海外で最低評価だからな
和田が有能な人材を切りまくったのが悪い
発車オーライ！ガタンゴトンをゲットしたぞ！
加速度は決まってて速度制限あり
あとはブレーキ距離を詰めるしか無い
それが制作者のレベルですから
ブレーキ距離詰めるにしても車両性能が両極端だから感覚覚えるのが大変だけどな
マインドシーカー並みのクソゲーですから。
定速無視すればよくね
eco運転ボーナス稼ぐのに定速ポイント適当にやり過ごすのはよくある攻略法だし
2の特級こまちみたいやな。
それに気がついて、定速ボーナス満点じゃなくても良いから、ある程度速度維持してタイム稼ぐプレーした
お陰さまでやっとこさ渋谷からの3区間Go級クリアできたよ
10万とか稼ぐ連中が恐ろしいわ
保線作業員orサービス警笛
対向車両
これってだいたいセットで来るからそのタイミングで減光や警笛しとけば初見でも結構いける
中古品を新品として販売してるぞ
違法じゃね？
ヤフオクやアマの転売屋涙目だなw
小売を一度も出てないなら新品でいいでしょ。
オッサンひとりに当たっただけであんな風になるなんて・・・
障害物が時速ほぼ３００キロで衝突するときってのは
東京タワーよりもう少し高い所から自由落下したのに匹敵するんだ
破損を防ぐためだけに新幹線側に必要以上の耐久性備えるにしても限界があるってものよ
日勤教育だろこれ
麗しき平和なスレだ（レスが平和とは言ってない
ただ期待以上の物が来るとだけは思わない方が良い
ランカーのツイートだと今週金曜日らしい
逆線走行とか、意味不明な信号現示はご愛嬌か。
旧作はいまでも遊べるのだが、完成度が違うわな。
しょうがねーから現実に戻って自宅片付けるわ
実質ロケテスト？
それに合わせるんだろう
その日、地震の日なのにねぇ～～
日本全国を一斉アップデートさせるシステムに特定の端末だけをオンラインでアプデかける機能なんざ不要だとは考えないのか？
大地震の日に呑気にアプデなんてフシギダネェ（んな訳ねーだろガセ流すな）
って意味でしょ。
10で唯一動くんだっけか
低価格版だけ動く。
初期版はSafediscが10非対応で動かない。
あーディスクチェックあるの忘れてた
Win10だとPS2移植のは大丈夫だけど初期のはうまく動かないみたいだな
FINALが一番好きだけど、あれも地味に好きなんだよなぁ
29日かな？
未だに区間公表せず。
お茶の水と新宿間
https://twitter.com/michsuzu/status/1010019028134268928
スクエニの株主総会でGO!!についての質疑応答があったらしい
ゲーム性と値段の掛け算って所が物凄く引っかかるけど、とりあえず値段については「検討」するらしい
ランカーたちが何十万と注ぎ込んでいると質問してほしかったな
だから四ツ谷開始じゃないの？
代々木には共産党もあるしw。
通勤編は共産党の旧ビルの外壁の広告もパロってたけど、
信濃町は流石に再現してなかったなw
電気街らしくて良かったな。オノデン坊やのビルも消えちゃったし
新作で松住町架道橋渡ってもあまり面白くないかもな。
筐体のモニタの予告で遊びやすくリニューアルって言ってるけど
どこまでルール変えてくるんだろうか。
後は定速帯無くしてダイヤに余裕があるなら完璧だな。
もはや面白い作品は作れない
山手線も稼働日に判明したくらいだから。
お店に行く頻度を上げるための戦略
Twitterも止まってるし、マジキチhayateに殺られたんちゃう？
3やるけど
面と向かって物を言えない卑怯者。
旧作新作ともに大した腕でもないのに、一般の人より上手いから上から目線。
人には厳しいくせして、自分は甘々。
何かとトラブルメーカー。
梅三でT氏にスコア消されたのを根に持っている。
3の時も総武線としか書かなかったけど
今回も大部分は中央線区間だろ
総武線て言われても一般人は新宿からでも正解だと思うだろうね
とマジレスしてみた。
だよな、あんなイリュージョン系のキャラいらねえよな
オタクっぽいし
別に夜景用マップ作らないと無理？
イリュージョン系って言い方分からなくはないが、それを知ってる時点でお前もオタクっていう。
ストラクチャーに光源の位置やら仕込んでやらないといけないから、割と面倒な作業になるだろうね。
https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:0hDElhiZZEsJ:https://www.taito.co.jp/dengo/news/3267
いくらスクエニの子会社になったからって
このグダグダぶりはやばすぎるだろTAITO
でもツイッターには残ってるんだよねw
出るんだが、今回は出ないw。よほど自信がおありなのか？
梅三が無駄に４台体制になったんだっけ？
関西路線が追加されるのなら嬉しい措置だが…。
稼働延期もパズルゲームもこっそりでしたからw
新ルールが快適に遊べるなら良いだろうけどそれで人が戻ってくるかも別問題な気がするし
まさかの劣化改悪の可能性も否定出来ないよな
jetでgo2も巡航めんどくさいからって意見が出てたらしく1みたいに部分的にすればいいのに
続編のポケットで丸々削除で離陸と着陸のみのクソゲーになったからな
嫌よ嫌よも好きの内ってか？
優しいねぇ
(どっかの動画で山手線の最上位称号取るのに30万円以上かかるとか言ってた)
運転台の視点が違うからまたそれで時間かかりそうw
ヤテ6区は成績もあるけど、基本30万。
トップは100万円以上で月12万強使ってる。
頭が悪いとしか言えない。
山手線の原宿→品川しか無い、電車も2種類しか無い、運転も自分で考える予知が無い薄っぺらい内容なのに何十万と使える人間の気が知れない
しかも無い無い尽くしを天候や時間帯違いで水増しして誤魔化してると来たもんだ
早朝ダイヤでもオレンジの各停どころか快速線がバンバン走ってそうだな
しかも中央特快の表示で
ほんとにキライなやつは止めてますよ
T氏がやらない理由がよく分かる。
良かったねTEKITOさん
マジでダメな会社の典型。納期遅延でしょ？
これを許すユーザーなんだから、いかに緩いかってことだ。
スクエニが悪いんでしょ？
TEKITOを擁護するわけじゃないけど
ゲーム業界全般的に納期の概念がゆるすぎるんだよな
エンドユーザーが一般カスタマーだから取引先が詰めて来ることもないし
信者が多ければいくらでも全力擁護してくれるからな
だから開発スキルはどんどん落ちてるのに
「納期？知ったこっちゃねえよ俺らが納得できるまでやるんだよ！」
みたいな職人プライドだけ残ってますますゲームがつまらなくなる
キチガイクソ信者hayate747が、必死になって擁護しまくるね。
戦場の絆のトップランカーは稼働2年で家が建つくらい使ってたんだぞ
それともこっそりランカーにDm送って
極秘でロケテストしてるのかなw
タイトー本社に招待してロケテストって事
ロケテストって言葉の意味が分かってないだろw
半年以上路線追加せず6駅だけとか頭おかしいんだよなあ
今さらだけどゼロピタってダイヤ無視でOKなの？
これって、電車でGO!の根底にあるゲーム性を崩すことになるが？
それタダのテストプレイよ
競う項目が「停車位置の誤差」だけだから,2段制動決めても,ダイヤ乱して二葉に「ぅ～ん,惜しかったです!次はうまくいく筈です!」って煽られても問題なしなのよね
ションベンブレーキかけて拍手もらえるなんて、本来笑い者なんだがなww
正式稼働して半年以上経って
1路線6駅とか何なのこれw
そんなので0.0cm取っても別に凄くも何とも思わんが
というかいつだったかの大会の動画が上がってたけど、多少でも綺麗なブレーキングで止めてる参加者は誰一人としていなかったしな
俺全然できないからガッチャガチャやってる
長い期間込め直しなしをB3→B5みたいに上げちゃいけないと勘違いしてこのやり方になった。
B8は常用最大なので通常時では4使わない方が宜しいかと。
案外それほど乗り心地悪くなかったり
それと込め直しって>>700の認識だったんだけど違うの？
たしかに。
3でもb8は減点だったような。3はブレーキ強いから減点は納得だ。でも！！のあのダイヤでテーツーもとってb8無し定着は厳しい、、、
ミッションによっては、B8使わなければ絶対に間に合わないが…
山手線はTASCですが…
B8使わないとむり
路線と速度と天気による。
確か山陽205系は、30km/hのB6で減点。
同作品は東京駅、新宿駅、京都駅、大阪駅といった主要駅が登場し、振動機能も搭載。
14年前のグラフィックでも、ハイビジョンだから見違えるほど高画質、大画面TVなら抜群の臨場感を味わえる。
これがたった14800円（税別）、ぜひ購入して遊んで欲しい。
やっぱそうだよね
特に最後の目黒なんか構内に入る前からB8で減速始めて、加速度ゲージギリギリで落としていかないと停まれすらしないからさ
かといってB7で早くから制動したら間違いなく延着するもんなぁ
このあたり、このゲームの欠陥。粗悪品。
まぁ俺は鉄道を操作できる雰囲気ゲームだと思ってるから、リアリティーは求めてないし良いんだけどね
レースゲームだって、リアリティーを求めたものは流行らないし
Gセンサーギリギリで払っていけばB7でも定着できるよ
余裕時分が少なくなるから難しいけど
無駄な大型筐体だから店も困ってるだろう
TASCかかる前に掛けるんだよ
40km/hくらいまでB8で引っ張ってた
晴れてたけどどっかの誰かさんみたいに喘いだり「ブレーキが強すぎます！」って言ってる人はいなかったな
ヤテのTASCは予めブレーキ入れないと動かないんだよな
黄色しか役に立たなかったなw
リリースしてないけど
電車でGO!!がなくならないように、みんなで応援するのがファンなのにな。
みんな、ゲーセンに行こう。そして、どんどんプレイしよう。
最近、ハイスコアランクにも見る名前
これ、最強運転士って書いてあるし、栗の新アカウントか？
キモイw
誰であれ、痛いしキモいから教えてもらたくないw
７月4日だって。発表から1ヶ月もかかったな。
やっぱり短くて高いから前日か当日まで
隠し続けるおつもりでしょうか？
以前A線B線C線を作成中でA線が一番進捗進んでるとか言ってたけど、このペースじゃC線が公開されるのは来年末か？
本気で山手線1周できるようになるまで何十年掛けるつもりか
ソースはFF7R
栗の人はアカウント消したけど、また復活してる→https://twitter.com/yuko_himura
今は鍵掛かってるみたいだから中身は見え編
睡眠時間も削り込んでるのか、数ｶ月前にあるとこで見かけた時、立話中に貧血？で突然崩れ落ちたからね。
何か普通に救急車案件ではそれ？
貧血どころじゃねーぞアイツ、
この間関西行った時にとある娘から聞いたが
アイツは昔から心臓とか血管に致命的な病気抱えてるとかで、既にいつ逝っても可笑しくない状態だぞ
前は単に馬鹿みたいに金余ってるからやってたのかと思ったけど、それを聞いた納得したわ。
アイツには本当に「時間」がないから、全力で遊んだり、子供や初心者に教えたり、行きつけのゲーセンで大会主催したりしてるんだなと
金も余らせる意味ないからあんだけ走れるんだろ
新作最大の顧客が睡眠時間どころか余命削りながら課金してくれてるのに
肝心のタイトーがこの有様であるw
いいのかタイトーw、モタモタしてたら最重要VIPが物理的に居なくなっちゃうぞ？(てか心臓移植の基金位作ってやれ)
やけに詳しいから
電GO2高速編あったんだけど。
色々出揃ってからでいいんじゃねと思ってたりする、その間に撤去されたら縁がなかったということでｗ
計画性の無さが尾を引いてるのが大半だし、!!は現状ついて行けないのが正直なところ
新作のランカーのオツムのレベルが分かるやろ？
あんなの見たらこのゲームやる人増えるどころか減りそうだよ…。
新しいルールとやらも嫌な方向で噛み合って本当にクソゲーになりそうな予感すらするし
https://youtu.be/-ePewa-a4T0
(時事通信社)
8月にある川崎の大会も関わってないらしい。
主催がそれに参加してないって事は…もう１カ月先すら危ういって状態なのか？
子供がプレーしてる所にズカズカと乗り込んで行ってるのだとしたら
ヤバイ人ですよね。現場を見てないから何とも言えんが。。。
最強運転士の人とその友人さんだっけな？今回はその二人が企画を主導してるらしい。ランカーしか集まらないから、家族連れも参加出来る内容に出来ないか相談されたわ。
身体のことは知らんけど、今はゲームから離れたいと言ってたね。
何度か会ってるけどそういう人じゃないから大丈夫だろ。俺が見た時も、父親からやり方わかります？的な感じで教えてたしな。
微笑ましいっちゃ微笑ましい。
あの時、トップバッターなのに大会開始の集合時間ギリギリに戻ってきてたんだけど
あれ、栗氏が直前に体調不良で会場の救護室に担ぎ込まれててたからなんだとか
昔のゲーマーかよw
お前らの大好きな教祖様だぞ。
しっかりと拝むが良い。
参加者のネームにてるみ〇〇〇がいるけどそういうの規制しないのかね。
総武線入れるだけでこの体たらくじゃほくほく線なんてあと何年かかるか…
筐体がゲーセンから消えなければ。
旧作筐体はいつかは劣化で撤去
家庭用旧作がコピーとか割れでアンダーグラウンドに出回る
タイトーは儲からない運命
ゼロピタ30回言うても、ダイヤ無視やろ？
全く価値がない。
これをマンセーするんは、ホンマゆとり低脳。
うまい！！ゲームセンターCX状態。
CXのCは、crazyのC。
235の時は５日前にバージョン表記が書いてある新着情報来てたけど
今回は「近日運行予定」の画面に2.0 遊びやすくなりました！って表記が出てる
それの告知がまだ来ない。前回は告知が出せず延期パターンw
【お知らせ】
アップデートに伴う「マイページ」メンテナンス時間延長について （1/2）
「総武線」を追加するアップデートに伴い、
「マイページ」のメンテナンス時間の延長を行います。
メンテナンス日時 7月4日（水）6時～9時予定
#電車でgo
ふたばの声優さんに新しいボイス収録してもらったんだろうか？
二葉さん駅名とか路線に関することしゃべらないから追加のボイスはないんじゃない？
ここ見て慌てて書いたのかなｗ
まあ明日からプレイできるのであればいいけど
アプデのファイルコピーしとった
自分もこのあと9時開店に行ってみる。
市ヶ谷から秋葉原だけw
市ヶ谷→飯田橋→水道橋→御茶ノ水→秋葉原
それも通しなしってマジか。
車種もE231-500使い回し。
プレイした人、感想よろしく。
感想よろしく
Twitter嫌いなんでここで速報予定
市ヶ谷からお茶の水と飯田橋から秋葉原の
三区間ミッションが最長みたい
とりあえずリアルモード購入権が総武にも
適用されたのでリアルモードでやります。
まだアップデート中なんだね。乙です。レポ待ってるよ。
まだ終わらないよw
とりあえず
・あいかわらず自由度がないのか
・タッチパネルなぞるのか
・逆線走行してないかw
くらいを教えてほしい。
俺も昼に梅三いくからレポするよ。
まもなく運行開始。
飯田橋発と市ヶ谷発プレイ。
自由度は少し向上
タッチ重視は相変わらず
逆線はないw
短いから高いし飽きる
タッチパネルゲーなのは変わらんね
信号機は喚呼標識のちょい手前から光って見えてる
御茶ノ水界隈のポイントはリアルになってる
風景のグラはいい
あと、特筆するなら風景のグラはいい
BVEじゃあるまいし仕事で作ってんだからもうちょい頑張れよ
ATCと一緒だよ
夕方と昼間
グラフィックだけしか褒める所ないのは相変わらずだな
5区間って半年経ってやっと新路線
次は信号と標識の違いが分かる契約社員募集しないと…
というか監修とかしてもらってないのかね？
そもそも開発に詳しい人が居ない時点で駄目なんだけど…
初代電GOだって最初から4路線あったのにな
酷い開発だよ
京浜東北と山手だよな、あの画像だと。
詰めも考証もグダグダだから及ばないけど。
ストーリー重視の架空路線でもいい。
架空なら開発もラクだろ。
開発遅れたのって、ヤテが専門学校の卒業制作で、総武追加時にはすでに作業の担い手が足りなかったからじゃないよな？ まさかな？
ヤテは高輪の新駅開業といい勝負になりそうな予感w
もともと卒業制作だったのにスクエニが目をつけて無理やり商業化したんじゃないかってのは
前にも誰かが言ってたな
ロードマップがこれだけ杜撰だとマトモなプロジェクトとしては動いてないと思う
BGM消してるから旧作みたいな音が流れるかは不明
そこだけ旧作真似てどうすんの…
逆じゃないの？
スクエニがもちかけて作らせたんだろw
4台あるけど、俺しかやってなかった。大丈夫か？
さて、
・徐行、信号の減速と臨時信号が一緒？ ATCに出るの？
・御茶ノ水出てすぐ、ものすごい勾配。いつから登山鉄道になったw？
定速無視したら快適に運転できたわ。
声の真似出来る俳優専門学校生居なかったのか？
ちょっとやり過ぎたなw
通勤編のほうが自然だった。
オノデン坊やはもうないけどヨドバシ秋葉原を
無駄にきれいに描画してたな。
短い上に要素てんこ盛りで焦る
あとしれっと「次の電車をご利用ください」って煽りまで再現してて笑う
あとは喚呼が実物に近づいてて良かったわ
電車でGOで第14閉塞の喚呼が聞けるとは思わなかった
中継信号機の歓呼位置標なのに場内信号機喚呼してるとか、細かい粗は相変わらずだけど
タッチパネルの操作忙しすぎて景色全然見れないw
遊びやすくなったとか大嘘だったな
ダイヤは一部緩くなったけど…って感じね
初見で山手線並に詰めて運転したら秋葉原20秒早着したw
新作の悪いとこだよ。ゴーストタウンみたい。
乗客だけ無駄にモーションキャプチャという。
新作の悪いとこだよ。ゴーストタウンみたい。
乗客だけ無駄にモーションキャプチャという。
ドアが車内の壁と一体化している。
ていうか描画荒すぎw
初級しかやってないけど、なんだかなあ。安定のクオリティというか。
併走より運転させてほしいが…
E353なら2回も抜いていったが
緩くした分忙しいのが際立つんだよね
こんなゲテモノに、ランカーがまた数十万使うんやな。
だから、ATOSの物真似でごまかしてる。
新作の順番待ちでイラついて、隣の3000番台のプレイを始めるかと
思ったらブレーキレバーを乱暴に扱ったり運転中に立ち上がったりして
怖かった。
通信速度が遅いのかな？
梅三は1台こわれてるけど、ほぼ待ち時間なかったわ。
御茶ノ水手前のマニア、隠れすぎw
初級が一番面白いわ。
通過駅も含めたら3駅を超える快速・特急は入れないつもりだろう。
浜松町～東京なら快速でも３駅だけどすぐ終わるw
京浜東北線を本当に作っているとしたら快速運転しない区間だろう。
大井町～浜松町とかやりかねない。
それなら水道橋～東京を作りそうな気もするが…。
歌詞の中にも入ってるのに一度もゲーム化されないかわいそうな路線
どの路線やっても、このシステムではつまらないの分からないのか？この低脳！www
たぶん@hayate747www
そりゃ面白くならないから…
大宮～赤羽なんて殆ど制限も無ければATCだし景色が良いわけでもない
途中に謎閉そくとか無理矢理イベント突っ込まなきゃやること無さすぎるぞ
川越線か赤羽線の部分だけなら駅数と距離的にもありそうだけど先に作るべき路線は山ほどあるから…
ATACSの再現が大変そうだ
停車時の画面見る感じだと反対側の景色も作ってあるみたいだし
いつでもGOモードだけコンティニュー１クレジットサービスだってさ。
全体に値下げしろよ。
209とか運転できるようになるのかな
あれはリアルモード解放権買った人の切り換え用に
表示しただけ。E235は出ないでしょ。
秋葉原なのに秋葉原らしくない
これだからタイトーはもう
旧作が総武って言ってたからでしょ。
緑を黄色く塗ってな
3000今あるの？
この前見た時なかったから、撤去かと思った。
三階にあるよ
開発者おかしいだろ。
ウォーリー探せと化してるな。
何でもいいね。
ご当地とユニペ以外はライセンス取れよホント適当だな
仮にそうだとしても、実際にプレイしてみて、「お前らがATCがどうのとか信号現示がどうのとかいうから再現してやったぞ、ほら」みたいな上からな想いが透けて見えたのが、なんか腹が立った。
山手線で国鉄型とすれ違ったときの、「ほら、お前らが大好きな国鉄型車両だぞ！これで満足かな」みたいな。
開発陣の、「どうせお前らこんなん好きなんやろ？」とかいう、投げやりなというか、上からな態度がひしひしと伝わってくる。。。
一体、ユーザーをどこまでバカにすれば気が済むのか。
だから、パンタグラフがないとか、分岐がおかしいとか、要らない信号があるとか、同じ人間が複数居るとかいう、誰が見てもおかしいとわかるミスを連発すんだろな。。。
真面目に開発しないんだったら、今すぐやめた方がいい。。。
せっかくズンタタがいるんだからメロディー
作ってしまえばいいのになw
運営ここ見てるなら頼みますよ
今更何をw
本州三社の博物館のシミュレーターが大人気なのに
目をつけただけの企画でしょ。
GO！！は実在の路線なのに人気ないのは何故でしょうね。
もっと製作に力入れて欲しかったわ。なんなんあの適当な信号機は。視野角度が変化？してるのも止められるようにして欲しいわ。速度感全く掴めない。
「白紙ダイヤ改正(１／２)」
・ゲームの加点要素の簡略化
加点要素としては、「ダイヤの正確さ」、「停止位置の正確さ」、「非常制動停車の有無」の３点。
そもそも運転を楽しむゲームなのであるから、「定速ポイント」の多用は厳禁。
また、「速度計のタッチ」もやりたい人だけがやればいい。それを強制させるのも厳禁。警笛も基本的に任意。
・持ち時間制の導入
上記のルールだけでは物足りないために、導入。
ただし、旧作のように「１秒遅れにつき２秒の減点」ではなく、検討が必要。
まずはこの２点だけでも改善すべきである。
運営は、「鉄道に精通している人材」を求めているようだが、そもそもそこから違う。
まずは、自分たちで(鉄道知識が無くても)改善できる問題(例えば上記の２点)をクリアすべき。
外部から専門家を呼んで細部を詰めるのはそのあと。
自分たちでできることをせずに、安易に人に頼るべきではない。
通勤編の時は隣の快速も収録してたからそれとの差別化
今あるのか知らんけど
・インターフェースの改善
(JR東日本仕様をやめる。旧作のように完全オリジナルにする。
または103系や205系のような国鉄仕様にする。)
・ダイヤの削減
基本的には、ダイヤは１区間にひとつ。
その代わり、時間、車両、天気を選べるようにする。
難易度は、朝の時間は「上級」、昼は「初級」等と固定する。
最悪、旧作のように、ダイヤごとに時間、難易度、車両、天気を固定しても良い。
以上！
その他、気になること・・・
・0センチ停車時に、うぐいすのBGMと、エクセレントと言ってほしい(旧作と同じ声で)
→某ニュース番組の「熱く盛り上がったしるし」っぽいやつよりもよっぽどまし。。。
・路線選択のBGMを旧作と同じにすべし
「初代」や「2」と同じやつ。
→「よし、今から運転するぞ！」という気になる。
・なぜ歴代の鉄ちゃんが登場しないのか・・・
→「ふたば？」ってなに？そもそも、そんなキャラ使っているから、インカム伸び悩んでいるってのもあるんじゃない？？
だって、誰かと一緒にいるときに、「電車でGO！！」をするのは、恥ずかしいもん！
１００歩結弦としても、「ふたば？」に制服を着せるべし。これで、近寄りがたさは格段に改善される。。。
・「アップデート」という言葉を使わず、「ダイヤ改正」と言ってみる。
→これだと、「アップデート」の度に「ダイヤ改正」と言うはめにはなるが、現状よりはましじゃない？こういった「遊び心」も必要ではないか！？
以上！
もはや、「電車でGO!」ではないww
バッシング覚悟で言う。
解決できるのは、アケ版電GO!と鉄道の両方に精通しているTET氏とVIEW氏しかしないのだよ！
>>881
新作は「グラフィック」以外クソ
旧作は「グラフィック以外」は完璧
つまり、「旧作」を「今のグラフィック」 で焼き直すのが正解だと思われる。
バッシングもなにも、もはやそれしかないでしょ。
そう思っている人は、少なくないはず。
確かに、減点の幅は大きいが、コンセプトとしては、あれは正解だと思う。
旧作よりも、減点を緩くすれば、十分ゲームとして成立するのにな。
新作は、正直、「誰をターゲットにしてんの？？」ていうハナシ。コンセプトがしっかりしてない。
「風景を楽しめるように四季を再現します！」→いやいや、タッチパネルが忙しすぎて風景を楽しむ余裕ないし・・・
「昔の電車でGO!はよく怒られるんですけど、今回のは、よく褒められるんです！」
→いやいや、ゲームのルールが「持ち時間制」から「タッチパネル制」になっただけだから。むしろ、警笛忘れとか、新たな減点要素増やしとるし・・・。
旧作の秋田新幹線の「刈和野～神宮寺間」のやたら厳しいダイヤはまだ許せるが、今回のただただなんとなく厳しくしました的なのは許せない。
特急で飛ばしまくれるとかいうワケではないのに。。。
警笛☆☆☆0点とか、気分悪い。
褒められるどころか、嫌味言われてるだけ。
去年の夏くらいに偶然梅三でTET氏とお会いして、話した悪夢がそのまま現実に。
そりゃ、彼が新作やらないのは至極当然。
あれは開発陣からゴメンナサイがあった。
それは100点にならないだけであって、ゲームの根幹は崩れていない。
134km/h定速で定通とれなかったら、それは欠陥。
プロ2の南風だったか、瀬戸大橋を160km/hで飛ばして非常一発でダイヤギリギリか間に合わないのと訳が違う。
そのタイトーの公式見解は、それは仕様です、定時運転だけがゲームじゃないです、こんなゲームにマジになってどうするの？www
言葉が悪かったですね。。。
別に、旧作を批判してるわけではないです。
むしろ、如何にあの区間で定通を取るかを考えながら楽しんでいますが、なかなかハードですね✨
まぁ、ここまで熱くなるのは、それだけ期待が大きかったからですね。
本当なら、本物を運転したかったな
前に電車詰まってるの？と思う。100kmくらいで快適に走らせてみたい。区間が短いから仕方ないか。
難易度が上がるにつれてわざと速度制限を厳しくし、ダイヤ通りの運転をむつかしくしている。どう頑張っても定着できないダイヤもある。
難易度調整って、そういうことではないのに・・・と思う。
今作は多分そういうのを想定して遠くまで余分にマップ作ってあると思う。 今までのシリーズだと終着駅から先の景色がモデル置いてないの丸見えだったりしてたから
山手線と一緒ですぐブラックアウトするから
検証できないよ
今作は遊び心がないな
はくたかで六日町特攻とかやってたのが懐かしい
路線をさくさく追加していくわけでもなく、不具合を修正するわけでもなく、中～～～途半端 にこねくり回しやがって。。。
なんか、電GO!の旗降り役が切られたとか、学生の卒業製作だか知らねえが、つまらん社内政治で電車でGO!を翻弄するなや。。。
シミュレータ寄りにしたいならウォーリーを探せばりの鉄オタ探しが不要だし、そもそも信号現示があまりにも不自然
ゲーム寄りにしたいなら定速ポイントのせいで自由度皆無だし、そもそも終点までの運転が確約されているから緊張感もまるでない
「運転士体験ゲーム」の名の元、両方を中途半端に混ぜた結果、こんなどっち付かずのゲームになってしまった感じがする
別物の作品なんだよね、最初から。
どこかの学会の財務みたいやな。
新作大勝利ってわけや。
徐行も強制的にブレーキかかる。
結局、DODAの求人はどうしたんだろう。
仮に採用しても総武線開発には絡んでないだろう。
自分たちで、「どうすれば良い方向に行くのか正解がわからないなら人に意見を求める」のが普通なのにな。
プライドだけは一丁前に高いのか、自分たちだけで考えて間違った方向へ進み、結局修正にも時間が掛かるというね。自分たちがものすごくズレていることに気づいていないのか。。。
これでは、「お金は貰うけど、真面目に仕事をしませんよ」と言ってるようなもの。
人としておかしいレベル。
これ以上ダラダラやっても、自分らの首を絞めるだけ。。。
旧作は賞賛されるべき。
パイオニアで、あのクオリティ出せるのは素晴らしい。
新作は劣化版。
一般層が近寄り難く
遊べなくなってしまった
強いブレーキでゼロ㎝は封じる必要がある
新作もこの1か月はそういう連中に占領され、カモとして持ってたでしょw
ゼロ秒ゼロ㎝両立は無理
占領しているのはネーム出し狙いでは
その時も1秒遅延だったし...
家庭用の新作を出して底辺を広げるべき
そこからアーケードを検討
全くそんなことないと思うが。
彼らのブレーキは緩やで、それでゼロ出すから、そんな次元ではない。
JR西に栗氏の双子か兄弟いるよね？
昔、乗務員や駅員やってるのを見た事あるぞ
(栗氏本人かとも思ったが、重病持ちじゃ乗務員なれるわけないだろうし)
と書いたのに文句あんの？
撤去とはどこ？
namco博多
WS-ATC化された総武線には笑った
ネシカを使ってる意味をフル活用できるだろ
今はどうだか知らんけど、栗は東急車両製造に居た筈だから、運転するほうじゃなくて、作るほうの人間だった気がする
西のは単に似てる人だったんじゃね？
川崎重工の電車設計と聞いたことあるがそれはガセなんだね。
稼働店舗リストに残ってない？
モードじゃなくてもオプションでどうにか出来そうな気がするけどね。
900円払わないとリアルモードですぐに遊べないというがめつい運営だからw
だから赤い電車なのか
何が何でもゲーム本編で使う必要は無いんだよな
コナミのピアノ風音ゲーみたいにメニュー選択だけに割り切ればいい
秋葉原までの勾配はちょっと変だなw
・御茶ノ水を通過するE233
・制限信号だらけな割に並走する快速線は進行信号だけ。おまけに列車が通過しても赤に変わらない
画質良い割に詰めが甘いんだよなあ
もし京浜東北線が運転できるようになったら、停車駅を通過する山手線とか見れるかもしれないね
全部入りにするから意味不明。
アーケードの良さを知っている2人にヒアリングしたらええ話なんや。
開発もヒアリングは新作厨やけど、プライドをズタズタにされたくないんやろな。
旧作プレイヤーならではの視点のミッションを入れたらおもろいと思うで。
新旧の架け橋できるのは、彼らしかいないのだから。
おっぱい先っぽ
つまんだら「アーン」とか
で加点してくりぇ
なぜ、あんなにプライドだけはやたら高いのか！？
公式ツイッターで、現状の問題点をユーザーに問いかけることなんかもできるはず。。。
本人たちは「一生懸命頑張ってやってるのに、何でこんなに文句言われんといかんの？腹立つわ。」とか思ってそう。
ttp://i.imgur.com/iq4uCm2.jpg
山手も黄色もこれで終わりか？
西の方は無理そうだな
大阪環状があるらしい。
いくらゲームとはいえ…。
またでかい駅避けて路線組むんだろうな、始発がおかしな事になるのが目に浮かぶ
ユーザーの求めているレベルのモノを作れないなら、もういっそのこと開発中止でいいのに。「今の私たちでは皆様の期待に応えられるモノを作ることはできません。すみませんでした。」って。
たっぷり時間を掛けながら、散々なモノしか作れないとか最悪。ユーザーを期待させるだけさせといて、突き落とすばっかり。
路線追加の度にそんなことされると、マジ迷惑。。。
中途半端にこねくり回されるのが一番迷惑。。。
サービス警笛のヒントを出してくれる機能だったんでしょ。
貧乏人のやっかみが多すぎるわw
本当に見苦しいわw
新作も高いとか愚痴ばっかだわw
お前らは電車でGOやる資格無いわ
永遠にこのスレで文句いい続けてろよw
新作厨？？？ or 開発側の人間？？？
これに速度と信号も確認しないといけないし、まるで音ゲーなみの忙しさ。
https://youtu.be/-wOoAm4Pb70
旧作も70だったけど。
音ゲー、スマホゲー感覚で作ってますから。
ゼロピタの称号とか子供っぽくってアホかと。
線区によって、65か75。
注意も、45か55。
名鉄は、注意65、減速85かな？
逆に褒められる点がいくつあるんだ、ここまで来るのに半年以上過ぎて、風呂敷だけ広げて中身がおざなり、その間、結果として収益落ちてるだろ、ズレた事ほざいて開き直ってるだけ
利用料金についても、株主総会で話が上がっていたし、時間が経つにつれ苦しくなるのは、特定の利用者から金盗ってる開発側なんだよな、その間撤去も進むんだから
だいたい自分の所の開発力の無さを大目に見ろと言っているようにしかとれん、作製具合から卒業制作と揶揄されるのも無理ないと思うわ、ue4頼みで開発力そのものが落ちてるだろ
このクソコピペも山手線よろしくいつまで使いまわしてるんだこの馬鹿は、現実見ような。
上級までなら舐めプでもクリアできるだろ
誰もプレイしなくなって赤字筐体→撤去になって困るのはそっちじゃないの？
信者は「俺らがガンガン金つぎ込んで回してるから素人は来なくて結構！」
って意気込みなんだろうけどインカム全体から見ればクズみたいな金額だよ
お前らが月10万課金しても素人が誰も来なくなったら撤退だよ
の間違い。
前の列車が駅発車した直後ってことなんだよなぁ…
ラッシュ時間帯で前が詰まってるとかじゃなきゃ注意なんか出んわ
もちろんそんな状態なら次の駅に進行で入れるわけがない
募集要項がクハとサハの違いとATSとATCがわかる人だったっけ？
御茶ノ水が出発注意だった場合、先行列車は秋葉原停車中か、まだ停車してないことになるから次の閉塞信号は停止のハズなのにコレ
ほんと、「ここにこれくらいの制限設置しよう」って適当にやったとしか思えん
まだプロ2とかの絶対変わらない信号の方がリアルだわ
徐行なんてもっと適当に配置してるでしょw
びっくりするほど適当だよね。
ちょっとググれば閉塞信号のルールなんでいくらでも調べられるのに。
旧作はATS確認まで再現されてたのに残念すぎるわ。
先の信号の現示が上位なのはイカンね。
旧作はATS確認すると、どんどん現示落とされる。
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/famicom/1531045084/
皆さんどうぞ
1~2秒早いだけでも何度も連続すると注意信号→ダイヤに絶対間に合わなくなってゲームオーバー
っていうのが納得できなかった
当時は何も知らなかったからプロ1の特急系ダイヤで何度もやられたわ
キチガイ＠hayate747、さすがでしゃばりやな。
実績サッパリのくせにな。
ゲームバランスとしては絶妙と思うが。
これがイヤならプロ2やファイナル、シミュレータ話やったら良い。
なにせ、態度が悪すぎるもん。。。
時間ばかりかけて、テキトーなことばかり。。。
ユーザーからしてみれば、「バカにされている」と思わざるを得ないクオリティだから。
なにも知らないくせして、知ったかぶるのも腹立つ。。。
今回の総武線の信号現示がまさにそう。
「なんとなく、雰囲気で再現しました」的な。。。
今日のプレイ料金 2区間デイリー300円、3区間400円、合わせて700円
しばらくプレイするのやめるわ
なんかほんと「もうええわ」って気分になった
面白いなら納得できるけど面白くないからな…
この値段設定は、早く開発費回収して撤退したいと思ってるんじゃないかと疑うわ
旧作の設置店舗少なすぎるせい、安いを入れたとしても
開発費すら回収できていない模様。。。
戦場の絆なんて稼働10年以上になるけど当初500円、今でも多くが300円だし
あれは筐体4つと専用ターミナルで1200万円だと言われていたな
中身の濃密さが全く段違いなのにこれで同じ土俵に立てると思ってるのかな
客付き悪いから、店舗からプレイ料金下げさせてクレ言ったら、タイトーがNG出したらしいな。
もう火の車。北陸トンネル状態。
ゲーセンとしては400円1プレイよりも200円で2プレイの方が良いんだよ
高すぎて一見さんがやらないのもあるけど、やってる人が居ればそれを見てやろうと思う人も出てくる
誰もやらずにデモ流してるだけより、誰かがプレイしてる方が一見さんの食い付きが良いから