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2017 NASCAR Lap1
- 1 ：2017/02/27 ～ 最終レス ：2017/06/20
- デイトナ500からいよいよ開幕！
- 2 ：
- >>1乙
- 3 ：
- 今年もよろー
- 4 ：
- いちおつ
はじまた
G+の生だけど雨はなさそうで良かった
- 5 ：
- はじまた
- 6 ：
- はじまた
- 7 ：
- はじまた 今年もよろしく
- 8 ：
- ナスカーて日本人とかいるの？
- 9 ：
- 石見さんのマイク音声が電話越しみたいだ
- 10 ：
- ボーナスポイントのためにステージエンド近くではポジション争いが激しくなったりするのかな
- 11 ：
- >>8
日系4世のカイル "ミヤタ" ラーソンがいる
- 12 ：
- 買い出しから帰ってきたら始まってた
ことよろ～
- 13 ：
- >>9
音ヘンだよね
- 14 ：
- マイケル最後のデイトナ500か
- 15 ：
- 晴れてるけどG+生放送だからな
赤旗とかで放送枠足りなくなるんじゃないか？
- 16 ：
- 桃田wwww
- 17 ：
- テンション高w
>>13
ジャックのところをぐりぐりしないと
- 18 ：
- 電話中継は画像付きでできるでしょ
で、売人でやってほしいわ
- 19 ：
- あ
売人スタジオに居るじゃんｗ
- 20 ：
- ゴボゴボ
- 21 ：
- 中身のないリポート・・・・
- 22 ：
- 2年連続で10万席完売らしいね
- 23 ：
- jordan sparks
- 24 ：
- フライオーバーF22予想
- 25 ：
- 最近は空席多かったのにね
やっぱりデイトナは別格か
- 26 ：
- ちがった
サンダーバード変態やった
- 27 ：
- サンダーバーズきたー
- 28 ：
- 内緒やけど去年ケンタッキーに見に行ったんや
http://i.imgur.com/rG6lpoe.jpg
- 29 ：
- 1機だけ腹になにか付いてたな
- 30 ：
- わからん
今回は何周目までが第1ステージ?
- 31 ：
- >>28
ケンタッキー!
渋いところいくね
- 32 ：
- >>31
出張でウエストバージニア行ったから車で4時間かけて行ったわ
- 33 ：
- ちと分かりにくいね、、、
ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org421314.jpg
- 34 ：
- >>32
すげーな
- 35 ：
- >>33
単純なポイントシステムの方が面白いと思うのに、考える必要が無いし
- 36 ：
- >>32
入場料っていかほどなの？
- 37 ：
- >>32
アメリカで4時間ドライブなんて俺には無理だ！
- 38 ：
- >>36
この席99ドル
>>37
まあ交代で行ったんで
- 39 ：
- おデブちゃん
- 40 ：
- ジェフゴードンがネクタイ締めてる
という光景に慣れない私ｗ
- 41 ：
- >>38
交代でも気をつかいそう
- 42 ：
- ゴードンはFOXの解説か
- 43 ：
- >>41
高速しかないから平気
- 44 ：
- >>38
ちょうどいい価格だやね
俺もアメリカ行ったら絶対見に行くぜ（ふわっとした決意）
- 45 ：
- >>41
クルーズコントロールとかついてるし意外と楽よ
- 46 ：
- >>32
羨ましい
去年テキサス行ける可能性あったけど実現しなかったわ…
- 47 ：
- >>44
日本のレース考えると格安だよ
- 48 ：
- >>43
そうなのね！
- 49 ：
- >>47
日本のレースは高すぎだよね
まぁ、開催規模違うからしょうがないのかもしれないけど
- 50 ：
- >>47
席はどの辺?
- 51 ：
- ポイントシステムは分かりにくいけど、レギュラーシーズンの結果がプレーオフに反映される点はいいと思うわ
これまではプレーオフに入って失速したらレギュレーションでどんだけ勝ってても脱落してたし
- 52 ：
- 何年か前シーズンオフの12月にデイトナ行ったけど、やっぱデイトナ500の時に行きたいなあ
- 53 ：
- 高いですけど、ってのが多いなｗ
- 54 ：
- 以上現地の一般観客からのリポートでした
- 55 ：
- まだサンダーバード旋回してるのかぁ
スタートコマンド来た
- 56 ：
- 気合い入りすぎ！ｗ
- 57 ：
- うおおおシーズン開幕だ～
- 58 ：
- Cars3!
- 59 ：
- ジョンソンはなんでグリッド後ろに下がったの?
- 60 ：
- ついに今年も開幕だー
- 61 ：
- 途中のポイントって、自転車のロードレースのスプリントポイントみたいなもんだな。
- 62 ：
- http://www.nascar.com/racecenter
これ、リーダーズボード（LT）であってるよね？
シーズン変わって見た目かわったから自身が持てない
- 63 ：
- >>50
このへん
http://i.imgur.com/sDZizbj.jpg
- 64 ：
- >>62
デイトナ500だといらなくない？
どうせ全台画面に映るし
- 65 ：
- デイトゥナー
- 66 ：
- >>63
ほんと羨ましい
ブリストルとかドーバー行ってみたいわ
- 67 ：
- アナウンサーが固い
- 68 ：
- >>63
いいなぁ
- 69 ：
- NASCARのアプリで一部ドライバーの車内カメラの映像見られるね
- 70 ：
- >>63
見やすそう！
- 71 ：
- >>63
これで1万なのかぁ
すげーお得だなぁ
- 72 ：
- このカマロはZL1ってやつか
- 73 ：
- >>67
確かに固いけど俺は好きだよ
- 74 ：
- ちなみに日本人団体客がハムリンのマシンの所に一杯いたから
トヨタのケンタッキー工場の人来てたっぽい
- 75 ：
- >>63
へえー、ここで99ドルは安いね
- 76 ：
- >>69
http://www.nascar.com/drive
どうやたPCでもみられる
で、アカウント持ってると無線も聞けるっぽい
- 77 ：
- >>76
MOTOGPのマルチ配信みたいに4画面別々のオンボ見られるね
- 78 ：
- 前にルーキーながらに21で優勝した人いないね
- 79 ：
- >>78
ベインのことかな？
ラウシュ#6に乗ってるぞ
- 80 ：
- ウィンドウは４４～４８周か。
- 81 ：
- ゴードンの隣のおっちゃんいかつすぎだろ
- 82 ：
- 44L～48L
フューエルウインドウ
気温18度
- 83 ：
- 何年か前ナイトレースだったのはなんでだろう？
- 84 ：
- >>79
いたTHX
- 85 ：
- ﾋﾞｷﾆﾋﾞｷﾆﾋﾞｷﾆ
- 86 ：
- グリーン
- 87 ：
- なんでジョンソンそんな後ろなんだ？
- 88 ：
- バックストレッチのスタンドは潰したんだね
- 89 ：
- ステージ１は６０周か
いつも左上に周回で表示されてるなら分かりやすいな。
- 90 ：
- ジュニア外された
- 91 ：
- >>64
無いとわからないでしょ?
- 92 ：
- ジュニア外されてるし
- 93 ：
- >>76
かなりタイムラグがあるな
テレビはスタートしてるのにジュニアは片手運転中だったw
- 94 ：
- しかし途中でポイントあると、小学生の授業でサッカーしたら全員ボールに集まる、
みたいなことにならないか心配。
- 95 ：
- >>93
リプレイ代わりに使える
- 96 ：
- >>91
画面見たらどこに誰がいるかわかるから俺はいらないかな
それにプレートレースだとコントロールラインでの順位がわかっても1周の間にころころ順位変わっちゃうし
- 97 ：
- >>94
なるって予想されてるらしい
- 98 ：
- クリント坊やが上位でレースするのって久々に見る気がする
- 99 ：
- インサイド伸びてるねぇ
- 100 ：
- >>96
コーション発生時とか
ピットアウト後とかに必要になるよ
- 101 ：
- デイブブレイニーの息子?
- 102 ：
- 現地cm
- 103 ：
- ジャレットの息子とか
ウォーレスの息子とか
ラボンテの息子はどこ行った?
- 104 ：
- ロガーノは見た目がヒールじゃないからサイコパスドライバーだよな
- 105 ：
- >>100
確かにその時は欲しくなるね
コーション中はオンボードばっかりで全体かわからないもんね
- 106 ：
- あれあれ
- 107 ：
- 4位にいたのに22
- 108 ：
- #1はマクドナルドじゃないのか
- 109 ：
- L15 22ピットイン 4タイヤ
- 110 ：
- でもこれイエローでたらトップになるんじゃ
- 111 ：
- ロガーノはデュエルでもパンクで緊急ピットインしてたよな
ついてなさすぎ
- 112 ：
- でも単独走行だからなぁ
- 113 ：
- >>97
やっぱりw
ロガーノ，，，
あ、デイトナ24時間まだみてなかったのに
- 114 ：
- これ抜かれまくってラッキードックもらったほうが得なのか？
- 115 ：
- >>108
フロントがセスナ、リアがマクドナルド
- 116 ：
- トヨタが作戦分けてきた
- 117 ：
- L18 ピットイン
11
18
19
20
77
- 118 ：
- ルーキーだししゃーない
- 119 ：
- >>116
タイヤトラブル?
わける意味が分からない
- 120 ：
- L20 ピットイン
19
- 121 ：
- 20 またはいってる
- 122 ：
- 完全にセグメント制が手探りだな
- 123 ：
- 20 エアガントラブルで締め直し
- 124 ：
- >>115
そうなんだ
よく見てみる
- 125 ：
- トヨタは戦略に走ったのにやらかしすぎ
- 126 ：
- >>125
どんな戦略?
- 127 ：
- マクマーレーって名前だけでマックのスポンサー獲得した感あるよね
- 128 ：
- JGRはセットで早く回ろうってことか
なるほど
- 129 ：
- >>128
アンダーグリーンでのピットインは複数で組んでピットインするのがセオリー
- 130 ：
- >>126
今天野さんが説明した通り
本来なら6台でドラフティングしたかったのに半分がやらかしたから3台でのドラフティングになっちゃった感じ
- 131 ：
- JGRとFRRは去年からずっとプレートレースで同じ戦略組んでくるよね
- 132 ：
- 去年の終盤当たりからトヨタ組は策に溺れてるイメージ
- 133 ：
- >>130
いや18周で入った戦略って？
- 134 ：
- ラップダウンのスアレスに引かせてるww
>>132
デイトナ500ではうまく行ってたのにな
- 135 ：
- >>133
セグメント終わり寸前で他の車がピット入るから、それまで逃げまくってトップ取るって戦略っぽい
- 136 ：
- >>135
イエローとか出たらその戦略崩れないのかな?
- 137 ：
- >>133
ステージ1が終わるまで42周
ピットウィンドウが40-44周だから、18周で入ったら最後までノーピットでいける
- 138 ：
- >>136
ラップダウンにならなきゃ大丈夫？
わかんないｗ
- 139 ：
- >>136
イエロー出るとそのまますていあうとかで前に出れる
- 140 ：
- L27 イエロー①
ピットイン
41
1
4
14
- 141 ：
- ばーかｗ
- 142 ：
- 撃墜寸前
- 143 ：
- めっちゃデブリまいたけど
- 144 ：
- >>137
コーション無視してでもトラックポジションを守ればそうなるけど
- 145 ：
- >>136
その時はステイアウトかな？
で、リスタートと同時にトヨタ6台(結果的に3台だけど)でシングルファイル形成からの上位独占
個人的な憶測でしかないけど
- 146 ：
- これでどう動くか
- 147 ：
- ちょうどイエロー出てさてどうなるか
- 148 ：
- LTグリーンのままだわ
- 149 ：
- レースに復帰できないって規則はどのカテゴリーでも一番視聴者をシラケさせんだよなー
アメリカのモータースポーツは唯一そこが無いから楽しめたのに
セナプロの事件から押しがけ禁止になったのがF1を衰退させた一つの原因
- 150 ：
- >>149
なおクレーン車での復帰は許される模様
- 151 ：
- L32 各車ピットイン
21 ウェッジアジャスト
他わからず
- 152 ：
- >>149
ポイントシステム改変よりこっちの方が嫌だわ
- 153 ：
- ポイントシステム変わっちゃったから
直してでもレース復帰する意味が薄れるね
- 154 ：
- ebayがピットボックスをFOX実況陣に提供
- 155 ：
- リタイアシステムはケンゼスvsロガーノ事件の影響かな？
- 156 ：
- ケンゼスこれラッキードック？
- 157 ：
- 18 ペナ スピード違反
- 158 ：
- >>157
カートじゃね？
- 159 ：
- リスタート
- 160 ：
- L？ リスタート
- 161 ：
- ハムリンいきなりインサイドにおりてトヨタトレイン作った
- 162 ：
- LT動いてないな
- 163 ：
- サイドドラフトって何？
- 164 ：
- ああ、横につけるとリアスポイラーに当たる風が乱れるってことね
- 165 ：
- 公式のLeaderBoardがお仕事サボりっぱなし
- 166 ：
- 現地もLTトラぶってるみたいだね
- 167 ：
- サイドドラフトは自分が速くじゃなくて相手が遅くなるんだよね
- 168 ：
- >>163
文字で説明しづらいんだけど
前を走ってる車のリアに自分のフロントをかなり近づける
↓
前の車のリアに空気が流れ込んで空気抵抗が発生
↓
前の車が減速して自分の速度が相対的に上がる
って感じ
- 169 ：
- このルールタラデガのセグ1で20台ぐらい消えたりして
- 170 ：
- カイルきたー
- 171 ：
- ブレイニーはデュエルで上位走ってる時かなりアグレッシブで見てて面白かった
- 172 ：
- ラウシュ今年の何台だよw
- 173 ：
- >>168
横に着くことで
相手のリアスポイラーに当たる風を増やして抵抗を増やして
スピードダウンさせるってことね
- 174 ：
- さあプレートレース巧者のケセ郎が絶妙なポジションにやってまいりました
- 175 ：
- LTｲｺﾞｲﾀ
- 176 ：
- アメリカは結構CM入るなw
- 177 ：
- しかし、10位あたりの順位なんて、インの列にいるかアウトの列にいるかで、コロコロ変わるのに、
優勝に対する得点の比率が大き過ぎだわなぁ。
昔見たいに優勝185点とかならまだ分かるが。
- 178 ：
- L18で入ったトヨタ勢の戦略って？？？
- 179 ：
- >>178
さっきから何回も説明されてるだろ
- 180 ：
- DRS付けりゃいいのに
前の車から１秒以内なら使えるルールで
- 181 ：
- トップスピードがだいぶ変わるんじゃないの?
プレートの内径小さくしたら
- 182 ：
- >>179
うまくいってるの？
- 183 ：
- ベインも面白いレースしてくれるわ
- 184 ：
- L51 コーション②
38 ウォール
- 185 ：
- ノーコーション
- 186 ：
- うお当たった
- 187 ：
- こわいこわいw
- 188 ：
- 一歩間違えりゃビックワンだったな
- 189 ：
- >>179
戦略はどうなってるの
上に上がってきてないけど
- 190 ：
- >>189
カイルトップじゃん
- 191 ：
- jj最後尾から上がって来てるし
- 192 ：
- >>190
L60に近づくと
L18では行った人たちはタイヤが不利にならないかい?
- 193 ：
- L55
17スローダウン
- 194 ：
- >>189
コーション明けに上位に3台いただろ
コーション直前にピットしてたマシンがいたからトップ3にはならなかったけど
さっきからちゃんとレース見てるか？
コーション起きてないのにコーション②なんて書き込みしてるし
- 195 ：
- さあもう少しで60周！
- 196 ：
- ラウシュってビッフル切ってステンハウス残したの？馬鹿かよ
- 197 ：
- >>196
ダニカ「お前後で体育館裏な」
- 198 ：
- >>194
18以外は戦略成功してないね。
18は戦略関係無しに速そうにみえるけど
ノーコーションだったねすまん
FOXがコーションって言ってたもんだから
- 199 ：
- L58 ピットイン
77
78
- 200 ：
- さあもうすぐステージ１終了
- 201 ：
- >>194
77と78がピットインしちゃったけど?
- 202 ：
- 必要以上に悔しいw
- 203 ：
- カイルイケ！
- 204 ：
- よすよす
- 205 ：
- ダニカ!
- 206 ：
- ﾄﾞﾔｧ
- 207 ：
- >>194
詳しい解説頼む
18以外はどうしたの?
- 208 ：
- またLT止まっとるな
- 209 ：
- 一匹あぼんしたらすげえスッキリした
- 210 ：
- これステージごとにブレイクはいるわけ?
- 211 ：
- ステージ終わるごとにコーションなるのか
- 212 ：
- これでコーションになるのか。
別にコンペティション・コーション自体は嫌いではないけど、トップカテでは違和感あるな。
- 213 ：
- >>208
新仕様になってからしょっちゅう止まるなあ
前の奴よりもすっきりして好きなんだけど
- 214 ：
- カイル一押し俺ご機嫌
- 215 ：
- これシャーロットでやる賞金レースみたいだ
台数こそは減らないけど
- 216 ：
- L64 コーション②
各車ピットイン
- 217 ：
- >>213
前のほうがお気に入りドライバーの選択とかもやりやすかったね
今はお気に入りのドライバー選択すると、LTメインから外れちゃうし
- 218 ：
- ハービックが2タイヤチェンジ
- 219 ：
- #42 2タイヤか
- 220 ：
- >>207
#19,#20,#77はピットミスでラップダウン
#78はトレイン外されて後退
#11は位置取りの攻防でトップ10以内
#77.#78がピットインした理由は知らん
元々隊列後方だったし、「アンターグリーンで2タイヤ交換→アンダーコーションで2タイヤ交換」で順位を上げる考えだったのかもしれんし、燃料使いすぎて最後まで持たなかったのかもしれない
結果的に#78のタイヤ交換でもたついて2台ともラップダウンしてたけど
というか、すべての戦略がうまくいくわけじゃないんだし、結果論でとやかく言われても困るんだが
こちとら与えられた情報から最大限各マシンの戦略を考えるしかないんだから
- 221 ：
- >>220
ということはL18のピットストップは言うほど得策ではなかったわけね
- 222 ：
- >>217
ああ、俺はそれやらんので単純に今の方がビジュアル的に目に入ってきやすいって感じなんだが
セレクトする人にとっちゃそういうのもあるのね、なるほど
- 223 ：
- 休みすぎ 確かに
- 224 ：
- そもそもアンダーグリーンでピットインすると
ラップダウンのリスクが大きくなるのに
そのリスクと取るのもギャンブルすぎるね
- 225 ：
- 休み過ぎ、同意。
- 226 ：
- コンペティションコーションなんだし確かに6周もいらないよな
- 227 ：
- 確かに休みすぎだ
- 228 ：
- トイレから帰ってこないの誰
- 229 ：
- リスタートゾーンにもスポンサー付いてるw
- 230 ：
- L68 リスタート
- 231 ：
- ラーソンとかブレイニーとか若手が上位にいるとそれだけでワクワクするわ
- 232 ：
- ラーソンのみが2タイヤチェンジか
- 233 ：
- ラーソン ラストピットでウェッジアジャストして
ハンドリングバランスが劇的に改善
- 234 ：
- いつのまにやら#48が
- 235 ：
- 15のウォルトリップって今何歳だよw
- 236 ：
- 押してる押してる
- 237 ：
- さっきのハムリンどうしたんだろ
- 238 ：
- 11 水温上昇じゃないの？
- 239 ：
- エリオットはなかなか上がってこないなぁ
- 240 ：
- 眠くなってきた
- 241 ：
- イン伸びなくなっちゃったなぁ
- 242 ：
- 4はチップガナッシ?
- 243 ：
- アーンハートJr. 右リアの減りが激しく苦しんでる
- 244 ：
- スマホ版スカパーオンデマンドのG+も中継流してくれてるね
- 245 ：
- 1列になったわ
- 246 ：
- トヨタまたか
- 247 ：
- トヨタ、懲りんなぁ
- 248 ：
- L22 ピットイン
18
19
11
20
77
- 249 ：
- トゥレックスはラッキドッグ獲得するためにステイアウトしたっぽいな
- 250 ：
- 8時までに終わるかな？
- 251 ：
- これ、トヨタ勢のスピードがそろわないと
また18が孤軍奮闘になりそう
- 252 ：
- やっぱりルーキーは大変だな
- 253 ：
- >>249
トゥルーエクスじゃなくて?
- 254 ：
- トヨタトレイン追いつかれてるぞ
- 255 ：
- JGRは今回策に溺れすぎだぞ
- 256 ：
- 斬っては捨て斬っては捨てだな
- 257 ：
- トヨタは、トラックタイプが一巡するぐらいまでこの作戦を徹底して試す気かな？
１、２回は成功するかもしれんが，，，
- 258 ：
- 裏金
- 259 ：
- 音が
- 260 ：
- L91 各車ピットイン
4 2タイヤチェンジ
- 261 ：
- >>257
この作戦はプレートレースでしか通用しないよ
そもそもデイトナ、タラデガ、ポコノ以外だとフルサービスすると確実にラップダウンするし
- 262 ：
- L32 ピットイン
78 レース序盤にタイヤトラブルでラップダウンへ
- 263 ：
- >>261
ああ、そりゃそうか
- 264 ：
- プレートレースで各車戦略がバラバラでパック走行が潰れるとかすでにステージ制がうまく機能してない感があるんだけど…
こんなバラバラなレース見たくないんだけど
- 265 ：
- ステージ分けると500マイルレース感がなくなるね
- 266 ：
- >>261
インディもラップダウンしないよ
- 267 ：
- 音どうしたんだよ
- 268 ：
- ファステストで200MPH超えてるんだ
速いねえ
- 269 ：
- #88キタワァ
- 270 ：
- >>267
現地CM中では？
- 271 ：
- >>266
そうなんだ
IndyCarだとインディアナポリスはギリギリラップダウンするからNASCARでもそうかと思ってたわ
- 272 ：
- サドラーが2位走行とかエクスフィニティを見てるかのようだ
- 273 ：
- タービュランス発生装置
- 274 ：
- またカイル逃げ切れるかな？
- 275 ：
- L92 ピットイン
15 2タイヤ
- 276 ：
- L96 各車ピットイン
43 ノータイヤ
- 277 ：
- ええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
- 278 ：
- あちゃー
- 279 ：
- L96 コーション ③
- 280 ：
- トヨタ壊滅！
- 281 ：
- っざけんじゃねぇええええええええええええ
- 282 ：
- ああああああああああ
- 283 ：
- 眠気とんだわー
- 284 ：
- ありゃー。
トヨタ最悪
- 285 ：
- 今年のルール関係なしにリタイアだなw
- 286 ：
- 前の乱流に入ったか？
- 287 ：
- よりによってカイルが引き金か
- 288 ：
- 18 タイヤトラブルか?
- 289 ：
- タイヤかぁ
ジュニアがぁ
- 290 ：
- ケンゼス、ジュニアも…
俺悲嘆
- 291 ：
- ジュニア、気の毒に
- 292 ：
- JGRは作戦がいろいろ裏目にでるな
くっついてたせいでジョーンズとケンゼス巻き込んだし
- 293 ：
- 仕方ないっちゃ仕方ないし
NASCARっぽいっちゃぽいし
- 294 ：
- ターン3で右リアタイヤがブレイク>18
- 295 ：
- しかしドライバー側に300キロで突っ込んでるのに平気だから頑丈だよな
- 296 ：
- 18「ファンタスティック！」って言ってたね
GYへの嫌味かな
- 297 ：
- 一度だすか？
- 298 ：
- パーツ足すのはアカンけど、外すのはいいのか。
- 299 ：
- トヨタ勢はハムリンがラップバックでリードラップ1台だけか
- 300 ：
- 後輪二つともパンク＞18
- 301 ：
- ちゃんとNOSを飲むカイル
- 302 ：
- こうなるとイエローのままステージ終わるのかな？
- 303 ：
- ステージ制は2カードラフトの時並みに悪法になる予感
- 304 ：
- 既にピットインしてる組のトップって誰だ？
- 305 ：
- 赤旗か
- 306 ：
- 48 ピットインしてなかったっけ？
- 307 ：
- 赤旗になった
- 308 ：
- >>304
48じゃないの?
- 309 ：
- L108 レッドフラッグ
- 310 ：
- だるまさんが転んだが見られるかな
- 311 ：
- ステージのために赤旗か。やっぱりつまらんなぁ。
ステージポイントは、勝ちとの比率を下げて、コンペティション・コーションは無くした方がいいと思う。
- 312 ：
- このルールいまいちだね
- 313 ：
- ステージ制既に失敗濃厚じゃん
せめてステージ周回をピットウィンドウの倍数にしないと戦略が分かれて画面上の順位と実際の順位が一致しなくなるから分かりづらすぎる
- 314 ：
- 7 結構痛んでるね
- 315 ：
- >>313
作戦分けさせるためのステージ周回数設定では?
- 316 ：
- >>313
最後のピットで4タイヤ2タイヤノータイヤに分けさせる目論見が
トヨタ勢の戦略ですべてがぶち壊しに
- 317 ：
- いつの間にか朝や～
- 318 ：
- DWはステージ制に好意的
- 319 ：
- Jゴードンはステージ制には慎重な意見
- 320 ：
- トミー・ボールドウィンって
ワード・バートンと組んでデイトナ500優勝してなかったっけ?
- 321 ：
- デイブ・ブレイニーと組んでデイトナ500優勝か?
＞ボールドウィン
- 322 ：
- >>311
本末転倒だよな
- 323 ：
- 赤旗はもちろんデイトナなのにパック走行が見れないことが一番萎えるわ
ラストステージは80周だからこれまで程は戦略別れないかな？
一番気さくに走るトヨタ勢もハムリンしかリードラップにいないし
- 324 ：
- 気さくに→奇策に、
- 325 ：
- 未だにターン3の清掃中
- 326 ：
- 赤旗長いな
放送時間ちょっとやばいんじゃ
- 327 ：
- SEG2を勝ちに行くと
SEG3のピットタイミングが微妙になっちゃうわけね
- 328 ：
- 解除された
- 329 ：
- コーションラップ再開
- 330 ：
- >>327
トヨタ勢の狙いはそこだったわけね
- 331 ：
- ジュニア行くのかよ…
- 332 ：
- ガレージで修理がダメなら取り外しただけで走る精神
こういうのがNASCARらしくていい
- 333 ：
- すんげーピッチングしてるけど…
- 334 ：
- >>332
タラデガ以前に会った修理しながら追い上げて優勝なんて
ジュニアのパターンがなくなるわけね
- 335 ：
- L109 各車 ピットイン
７ 車体を若干修理
- 336 ：
- だよなぁ
- 337 ：
- ですよねー
- 338 ：
- 2002年のタラデガだっけ?
ジュニアの修理しながらの優勝は
- 339 ：
- ダニカ2位！
- 340 ：
- やっぱ修理は有りにしようよぉ
- 341 ：
- >>339
うわマジだｗ
- 342 ：
- よし
ダニカ応援しよう
- 343 ：
- ダニカはどうせドラフトついてもらえなくて沈没って様式美
- 344 ：
- 今年のデイトナは暑そう
- 345 ：
- メナード、マイキー、トゥレックス、スアレスもラッキードッグのハムリンに続いてラップバック
- 346 ：
- やっと動き出した
- 347 ：
- ダニカ＞だいぶアジャストした模様
- 348 ：
- フォードがトップ6とかなかなか見ない光景だな
- 349 ：
- >>348
ロバート・イェイツって今は何してるの?
- 350 ：
- ダニカが、オカマ掘られてる
- 351 ：
- スアレスとトゥレックスはラップダウンのままだったか
- 352 ：
- >>351
イェイツって引退したの?
- 353 ：
- #42もうちょっと上げろ～
- 354 ：
- みんな様子見か
- 355 ：
- 天野さんめちゃくちゃ応援してる
- 356 ：
- L121 コーション ④
- 357 ：
- これでMTJがラッキードッグか
- 358 ：
- ロガーのじゃなくてよかったｗ
- 359 ：
- >>357
あと1回コーション起きればスアレスもラップバック出来そうだな
- 360 ：
- ステージ制盛り上がらん
- 361 ：
- ハムリンが単騎で上位に上がっていく展開を期待してる
- 362 ：
- 過去にチップガナッシってデイトナ500優勝あるのかな?
- 363 ：
- 見た感じラーソンとエリオットはステイアウトしてたな
- 364 ：
- L122 各車ピットイン
2 燃料のみ？
- 365 ：
- 現地CMに行くときのTOP6の顔が並ぶテロップがなくなったね
- 366 ：
- >>362
マクマレーが勝ってるよ
- 367 ：
- >>366
THX
そうだったね
- 368 ：
- 残り77L
- 369 ：
- 88
レースカーは良かったのに残念
アクシデントが見えて左によけようとしたけど間に合わなかった
桃田のリポートでインタビュー台無しｗ
- 370 ：
- L125 リスタート
- 371 ：
- 全車残り1ストップで行けるのかな?
- 372 ：
- わお
- 373 ：
- あー、JJ
- 374 ：
- L128 コーション ⑤
- 375 ：
- 俺の応援してたドライバーが尽く…
- 376 ：
- 48が1に押されたな
- 377 ：
- 当たったかぁ
- 378 ：
- クラッシュ、デュアルに続いてクラッシュか
- 379 ：
- JJ終了の御知らせ
- 380 ：
- エリオット優勝が現実味を帯びてきたな
- 381 ：
- スアレスラッキードッグ
- 382 ：
- TREXが紙一重で避けてたな
- 383 ：
- L129 ピットイン
4
15
他何台か
- 384 ：
- ハムリンはどの程度のダメージだったんだろ
- 385 ：
- クリスブッシャーって実は去年勝ってるんだよな
- 386 ：
- 16台巻き込まれる
- 387 ：
- 500マイルレースの組み立て感がないなあ
- 388 ：
- ダニカご立腹
- 389 ：
- >>385
短縮レースでピットタイミング云々があって、丁度トップにいたからじゃなかったっけ?
- 390 ：
- セグメント分け今一つかな
- 391 ：
- ダニカ姐さん今年は調子良さそう
- 392 ：
- >>389
だな
まぁエクスフィニティチャンピオンだし、中断上位チームでちゃんと見てみたい
- 393 ：
- L134 リスタート
67L to go
- 394 ：
- 後ろから当てられて後輪が浮いたと！＞48
- 395 ：
- 新シーズンになって、去年あまりトップに絡まなかった人が少しずつ出てきて面白い。
マクマーレー、エリオット、マクドウェルとか
- 396 ：
- 荒れるなぁ
- 397 ：
- ハービック漫画みたいになってる
- 398 ：
- L137 コーション ⑥
- 399 ：
- またか
- 400 ：
- ラウシュ…
- 401 ：
- ラウシュの盛大なコントやめーや
- 402 ：
- 犯人、孫
- 403 ：
- アーンハート家は不運だな
- 404 ：
- 盛り上がって参りました
- 405 ：
- 今年はなんで43台出てないの?
- 406 ：
- >>395
マクドウェルはともかくマクマーレーもチェイスもプレートレース得意だしね
- 407 ：
- 去年までのルールもいいけど、こういうステージ制も適度に緊張感が保てていいな
- 408 ：
- トゥレックスいつの間にか7位
- 409 ：
- さあ出勤との戦いになって参りました
- 410 ：
- 気づけばディロンも2位か
- 411 ：
- トップ10がある意味すごいメンツ笑
- 412 ：
- 俺も4月からはIndyCar見るときは出勤時間との戦いになるのか…
- 413 ：
- >>411
すげぇww
- 414 ：
- >>412
ことしは多くのレースでスタート時刻が繰り上がってるね
- 415 ：
- 事故
- 416 ：
- L60 to go
- 417 ：
- すくねえw
- 418 ：
- >>413
お前らいつも走り切るのがやっとだろってやつばっかw
- 419 ：
- 上位チームのドライバーで無傷なドライバー殆どいないな
- 420 ：
- 逆にかっけー
- 421 ：
- こりゃトレバーベインの再来あるぞ
- 422 ：
- L141 リスタート 59L to go
- 423 ：
- あかーん
- 424 ：
- あぁあぁあぁあぁ
こりゃだめだｗ
- 425 ：
- L141 コーション ⑦
- 426 ：
- うーんこれ最後まで見れないな
- 427 ：
- これはなんとかしなきゃならんな
- 428 ：
- SD化してるｗ
- 429 ：
- なにこれ
- 430 ：
- ここでロガーノが残るから腹が立つw
- 431 ：
- これどうにかしないと今年糞シーズン化するぞ
- 432 ：
- >>430
ねぇｗ
- 433 ：
- トヨタ勢最上位がマイキー！
- 434 ：
- このマルチカークラッシュの多さはセグメント分けの弊害だね
- 435 ：
- 一体何台残ってるんだ
- 436 ：
- もうロガーノの勝利確率跳ね上がってるじゃん…
- 437 ：
- 75 地味に来てる
この人日本にも3回来たんじゃなかったっけ?
- 438 ：
- >>418
さっきよりトップ10が凄いことになったな
- 439 ：
- 本当に上位が訳分からんメンツだ
未知数なのが上位にたくさんいるってことはまだなんかあるだろうな
- 440 ：
- ロガーノよさそうだけど
フォード勢が上位に少ないのがなあ・・・・
- 441 ：
- ロガーノ以外に勝てそうな奴が上位にいない
今年のクラッシュはことごとく勝てそうなドライバーが巻き込まれていくな
- 442 ：
- ニューマンの車、かっこよくなったｗ
- 443 ：
- ヘンドリックのケインかなあ
- 444 ：
- ハムリンさっきからピットインしまくりだけどちゃんとリードラップにいるのが驚き
ほんとちょっとずつ直していってるんだな
- 445 ：
- この際、ウィットが勝ってくれたほうが1000%面白い
- 446 ：
- 24は残りノ-ピットで行けるんじゃないの？
前はみんな1ストップするでしょ？
- 447 ：
- 俺たちのワイズ先生はでてないの？
- 448 ：
- >>447
予選にすらいなかった気がする
- 449 ：
- それ言っちゃう？ｗ
- 450 ：
- >>448
資金尽きたかな
- 451 ：
- 台数少ないwwww
- 452 ：
- ロガーノにフォード勢以外でついてくれる人いるのかな?
- 453 ：
- カートあたりが頑張って上がってくれば…
- 454 ：
- 頼むからロガーノが勝つのだけはやめてくれ
せっかくだし普段は勝てない人で
- 455 ：
- 15はいい作戦じゃない?
ノーピットで行けるのでは?
- 456 ：
- ロガーノが勝ったら暴動
- 457 ：
- リードラップにチャンピオン経験者カートしかいねぇ
近年定期的にってるのもロガーノ、トゥレックス、カート、ハムリンの4人だけだし
- 458 ：
- L145 リスタート 56L to go
- 459 ：
- #42来ないかな
- 460 ：
- L149リスタート 52L to go
- 461 ：
- 最悪や…
- 462 ：
- L 150 コーション ⑧
- 463 ：
- テンポ悪すぎ
- 464 ：
- はい出勤確定
- 465 ：
- 75はゴーンか。
もてぎでみたなぁ。
- 466 ：
- ロガーノに勝たせへん！！
- 467 ：
- >>464
お勤めご苦労様です
- 468 ：
- >>464
いってら
- 469 ：
- なーに、俺が見に行ったケンタッキーは11回コーションがあったんだ
- 470 ：
- >>467
>>468
まだ大丈夫や
0810がリミットだけど無理でしょ
- 471 ：
- >>469
たくさん買い物できたね
ブリストルで22回とかあったなあ
- 472 ：
- ロガーノピットミスれｗ
- 473 ：
- L152 各車ピットイン
2 2タイヤ
- 474 ：
- スアレスってこういう顔なのか
勝手にバルセロナのスアレスみたいなイメージしてた
- 475 ：
- ここでスプラッシュか
まだまだ荒れるぜ～
- 476 ：
- ハービックがラッキードッグで1ラップダウンになったし、まだまだコーション起きるだろうしラップバックしそうだね
- 477 ：
- 石見さんはいつも天野さんの説に引っ張られてるね
- 478 ：
- L153 リスタート 48L to go
- 479 ：
- ウイットw
- 480 ：
- ローガーノパイセン頼むで～
- 481 ：
- L154 リスタート 47L to go
- 482 ：
- ウィットがリードラップとるのかwww
- 483 ：
- タイヤ替えてるロガーノ有利か
- 484 ：
- フォード勢が上に揃ってきたね
- 485 ：
- ウィットがロガーノを後方に追いやってる
- 486 ：
- たてなおすんかーい
- 487 ：
- ちっ
- 488 ：
- 右上右左右下下右上ABAB
- 489 ：
- トップ3が面白い
- 490 ：
- 若手トップ3！！
- 491 ：
- チェイス上がってきたー
- 492 ：
- カートじゃなかったら終わってたな
- 493 ：
- カート怒れｗ
- 494 ：
- 若手が無茶するのをベテランが上手いことかわしてるなw
- 495 ：
- カートが来た
- 496 ：
- いけいけニーチャン
- 497 ：
- カート頑張れ
- 498 ：
- モンスター初戦だからカートでいいだろう
- 499 ：
- 結局見慣れたメンツ釜上がって来たな
- 500 ：
- ラリーマック曰く
燃料的には全車持つ模様
- 501 ：
- メナード、ロガーノ弾け
- 502 ：
- ブレイニーーー
- 503 ：
- ちっｗ
- 504 ：
- 若手勢のアグレッシブさと違ってロガーノはやっぱりうまいな
- 505 ：
- 全員舐めきった集団ｗ
- 506 ：
- ロガーノスピンしろ
- 507 ：
- ロガーノとカートは前にいないと危なっかしくてしょうがねえって感じかなw
- 508 ：
- カート頑張り見せてくれぇ
- 509 ：
- お前が言うなｗ
- 510 ：
- 24いいね
- 511 ：
- ロガーノとチェイスで遺恨できそうな展開
- 512 ：
- なかなか良いダブルファイル
- 513 ：
- あ、チェイス余計なことを
- 514 ：
- たいぶ日が傾いてきたな
- 515 ：
- シングルファイルになってしまった
- 516 ：
- スポッターの指示じゃないの？
- 517 ：
- あーこれチェイスがロガーノとクラッシュするやつですわ
- 518 ：
- 現地は夕方6時かな?
- 519 ：
- いいねぇ
- 520 ：
- いいよいいよ
- 521 ：
- よすよす
- 522 ：
- よーし
- 523 ：
- いった
- 524 ：
- 41 燃料がこのままだと半周ぶん足りない
- 525 ：
- チェイス、トップｷﾀー
- 526 ：
- 最後はスプラッシュ合戦か?
- 527 ：
- チェイス、イン入れや
今日はインの方が良いやろ
- 528 ：
- すげー動き方してるなｗ
- 529 ：
- ブンブン振りまくり
- 530 ：
- これってコーナーではブレーキで減速するん？
- 531 ：
- >>527
アウトが出てくる以上抑えていかないと
- 532 ：
- 3は燃料が最後まで持つ模様
- 533 ：
- >>530
しない
- 534 ：
- 22 78 24燃料が微妙っぽい
- 535 ：
- ロガーノは最後まで持つの?
- 536 ：
- グッバイ
- 537 ：
- >>535
ピットリポートによると
クルーチーフは答えをはぐらかしたって
- 538 ：
- 燃料情報がガチならディロンやん
- 539 ：
- これノーコーションで行ってほしい
- 540 ：
- やっほぉ～
- 541 ：
- チェイス応援してるけど、ロガーノが最後まで待ってる気がするなぁ。
と思ってたら外された！
- 542 ：
- はっきり嫌われてる言うなw
- 543 ：
- ロガーノは燃費走行か?
- 544 ：
- ロガーノパイセンこっち来ないでくださいw
- 545 ：
- >>533
んじゃぁコース取りと車のコンディション次第で順位が決まる感じ？
- 546 ：
- 変な団結感w
- 547 ：
- >>545
ロードラッグでいかに安定した車に仕上げられているか
- 548 ：
- #2あっちゅーまに遥か彼方
- 549 ：
- 誰が動くかなぁ
ブレイニーがアグレッシブに動いてくれるかなぁ
- 550 ：
- >>545
後はクラッシュに巻き込まれないこと
- 551 ：
- カートだね
- 552 ：
- >>545
そのコースどりが難しいんだけどな
- 553 ：
- 78には隊列から出るなって指示が出てる
燃費走行だな
- 554 ：
- >>547
へー、 よく知らんのだが車のチューニング幅はやっぱりアメリカだけに
狭い感じなん？
- 555 ：
- >>554
すごく狭い
- 556 ：
- 41足りない
- 557 ：
- なんか競輪に似てる感じで面白いな
- 558 ：
- プレートレースで燃費レースはつまらんからコーション出して
- 559 ：
- 78は燃費も抑えてる
- 560 ：
- カートとカイルで組め
- 561 ：
- メナード インの感触確かめてるな
- 562 ：
- 22 78 24燃料が微妙っぽい
- 563 ：
- 10L to go
- 564 ：
- いけー
- 565 ：
- やっぱメナード行ったな
- 566 ：
- ああ、ちぎれた
- 567 ：
- ラーソンおりないか
- 568 ：
- メナードあか～ん
- 569 ：
- 天野さん「メナードなにあがってんだよ」ww
- 570 ：
- 78燃料持つって
- 571 ：
- 下段3台くらいだとやっぱりまだ不利なん？
- 572 ：
- 燃料きついからみんな先頭になりたくないんだよね
- 573 ：
- #24行っちゃうよ～
- 574 ：
- >>571
3台だと不利
- 575 ：
- あかんｗ
- 576 ：
- 22は持つんじゃないの?
- 577 ：
- >>572
競輪じゃあるまいし
- 578 ：
- メナードおりてこいよ
- 579 ：
- >>574
へー、 オーバルも色々面白いな
- 580 ：
- 人望ないｗ
- 581 ：
- ５L to go
- 582 ：
- 人望ないっ
- 583 ：
- TOP10中5人が優勝未経験
- 584 ：
- メナードお坊ちゃんだからなぁ
- 585 ：
- ロガーノ嫌われすぎだろ
俺も嫌いたけど
- 586 ：
- 人望まで見えるNASCAR
- 587 ：
- チェイスでもトゥレックスでもいいから勝ってくれ
- 588 ：
- もうあとはカート捨て身の燃料リッチしかない
- 589 ：
- もどったｗ
- 590 ：
- 天野さんの純粋にレース楽しんでる感じ好きだわ
- 591 ：
- ラーソンがんばれ
- 592 ：
- わあああああああお
- 593 ：
- 燃料切れか
- 594 ：
- がすけつ？
- 595 ：
- おい
まさかロガーノ来ちゃうの？
- 596 ：
- あぶない
- 597 ：
- ラーソンいけええええええ
- 598 ：
- あああああああん
- 599 ：
- モンスターにんまり
- 600 ：
- ニーチャンおめええええええええ
- 601 ：
- カートブッシュ
- 602 ：
- 41 おめー
燃料持たせたねえ
- 603 ：
- すげー喜び方ｗ
- 604 ：
- カートおめ
もんえなおめ
- 605 ：
- いやーー、面白かった！！！
TOP5が意外すぎてwww
- 606 ：
- タイヤの接触痕が濃いな
- 607 ：
- カーとはデイトナ500 2勝目?
- 608 ：
- 泣いとるｗ
- 609 ：
- 最後何が起こったのかわからん
- 610 ：
- トップ11のメンツが意味わからん
- 611 ：
- チェイス勝てなかったけど、しょうがないなー。
面白かった。
カート、オメ！
- 612 ：
- よかったねぇ
- 613 ：
- て震えてるwww
- 614 ：
- 結果良かった
- 615 ：
- (((;;;:: ;: ;; ;; ;:;::)) ::)
( ::: (;; ∧_,∧ );:;;;)) )::: :; :))
((:: :;; (´・ω・)っ ;;;; ; :))
((;;; (っ ,ｒ どどどどど・・・・・
i_ノ┘
- 616 ：
- >>609
燃料切れで減速したのでは?
- 617 ：
- にーちゃん心入れ替えたからなぁ
- 618 ：
- いいシーンだ
- 619 ：
- リュック背負ったおっちゃんいるww
- 620 ：
- おデブちゃん おめでとぉおおおおおおおおお
- 621 ：
- にこにこおデブちゃん
- 622 ：
- 番長！
- 623 ：
- トニーはデイトナ500未勝利だったのに・・・・
- 624 ：
- トニー今日は声が低いｗ
- 625 ：
- トップ3が1台ずつ消えてく展開面白かった
でもチェイス、トゥレックス、ラーソン、ブレイニーに勝って欲しかったなぁ
- 626 ：
- 若手たち皆よく頑張ったけど、ちょっと仕掛けが早かったか
ブレイニーはもう少し早く仕掛けてれば
- 627 ：
- ラストステージクソ面白かったわ
- 628 ：
- カートGJだった
- 629 ：
- >>626
ブレイニーは常に仕掛けてたけどなww
ロガーノの前や後ろでしょっちゅうインサイドから伺ってた思うわ
- 630 ：
- 24は14位か
- 631 ：
- マイキートヨタ最上位！
- 632 ：
- チェイスは残念だったな
若手にはまだまだきびしいw
- 633 ：
- g+スタジオのダイキャストは増えないのかな
- 634 ：
- FOXのテーマ曲昔のに戻ってるね
- 635 ：
- そうなんだよなぁ
モンスターはスポンサーになればよかったのに
- 636 ：
- 色々ありました
- 637 ：
- DV騒ぎとかあったのにもう新しい奥さん見つけたのかww
- 638 ：
- カート ラップリード1周だけ
- 639 ：
- モンスターでも飲んで学校行くか
- 640 ：
- ぐびぐび
- 641 ：
- あのMONSTER、もう空だろｗ
- 642 ：
- うわ…美人や
- 643 ：
- ブレイニーのレーシングスーツ、レトロな感じでいいな
- 644 ：
- ブレイニー骨はあるね
- 645 ：
- 今年のデイトナではブレイニーがアグレッシブなドライバーであることがわかった
- 646 ：
- ディンガー３位か。オメ！
- 647 ：
- >>643
ウッドブラザーズってNASCAR最古のチームだから
わざとクラシカルにデザインしてる
- 648 ：
- アルメンディンガーいつの間にここまで上がってきてたんだw
- 649 ：
- ディンガーは3位でも嬉しいだろうなぁ
- 650 ：
- ラスト10周は燃圧計とにらめっこだったって言ってた＞ディンが-
- 651 ：
- リードラップ15台
- 652 ：
- おっちゃんおつかれｗ
- 653 ：
- フォーミュラばかりいつも見てて初めてデイトナ500みたが最後スゴかったな
ナスカーはちら見程度だったがちょっとハマりそうだわ
関係ないがゲームでやりたいな
- 654 ：
- このレースで無傷はすごいな
- 655 ：
- マイケルw
ホントに走ってたんか？w
- 656 ：
- >>653
レースシムも面白いけどデイトナは肩凝るね
- 657 ：
- >>653
こんなレースは年間4戦だけだけど、他のレースも面白いぞ
NASCARやりたいならreal racing 3ってスマホアプリがある
- 658 ：
- 引退なの？
来年のデイトナにも出てくる気がするけどｗ
- 659 ：
- >>653
NASCAR RACING 2003が良かった
今はiRacingかな
- 660 ：
- ブレイニーステージ1で3位だから結構ポイント稼いだな
- 661 ：
- セグメント分けはやっぱりいまいちだったな
- 662 ：
- ベイン10位かよ
無傷のドライバーって誰だったんだろ
- 663 ：
- >>657 まあラストピットイン後からしか見てないが今日休みで朝からいいもの見せてもらった気分だよ
- 664 ：
- まさにサバイバル
最後クッソ面白かった。カート兄さんおめ チェイス君は勝てない男になりそうで怖い
- 665 ：
- NASCARは頭使うより熱狂して見る方が楽しいわ
>>664
ラーソンやディロンは勝てるチームじゃないから仕方ないけど、エリオットは今年勝たないといけないよなぁ
- 666 ：
- なるほど
- 667 ：
- >>665
3や42は勝てるチームじゃないの?
- 668 ：
- >>667
上手く噛み合うか運が味方すれば勝てるけどどっちにせよ中段上位程度のチームだし年一回勝てるかもってかんじで現実的には厳しいだろ
- 669 ：
- >>668
そうかあ、RCRは中堅に成り下がっちゃったのね
みなさん乙でしたー
- 670 ：
- >>668
むしろガナッシは何でNASCARでは上位チームになれないのか不思議だわ
- 671 ：
- http://blog.livedoor.jp/datelain/
- 672 ：
- ジェフリー・アーンハートってデリック・コープがデイトナ５００に優勝した時に
テレサの横にいた子供かと思ったら全然違った
デイビー・アリソンの子供が上がって来ないかな～
http://www.robbieallisonracing.com/
https://twitter.com/RobbieAllison28
- 673 ：
- >>672
あの子誰なんだろうね？
ジュニアじゃないよね
- 674 ：
- この子ね
https://youtu.be/lildQ1wGthM?t=5m11s
- 675 ：
- 途中までどんな糞レースに成るかと思ってたら…
やっぱNASCARは世界一面白いレースだわ
- 676 ：
- ステージ毎のコーションはやめてほしい
- 677 ：
- >>672-674のテレサの子供をググってみた
テイラー・ニコル・アーンハート
夫はプロのロデオ・パフォーマー
- 678 ：
- 生放送しないのか。。。
- 679 ：
- t
- 680 ：
- そわ
- 681 ：
- ラスベガスつまらなすぎ
- 682 ：
- カイル流血ワロタ
- 683 ：
- スポッター何やってんの！
- 684 ：
- 開幕三戦目で遺恨発生
カイル大好き、ロガーノ大嫌いの俺ﾜｸﾃｶ
- 685 ：
- ２人共おとがめなしだな
- 686 ：
- グリングリン
- 687 ：
- ニューマンwww
- 688 ：
- お久
- 689 ：
- 保守
- 690 ：
- ラーソンおめ
- 691 ：
- ケセロウスキーおめ
- 692 ：
-
0:00～3:00 デイトナ５００〔再〕
- 693 ：
- 眠い 見てしまった・・・
- 694 ：
- アメリカ人の好きなスポーツ選手トップ10 （2017年、ESPN調べ）
マイケル・ジョーダン（バスケ）
レブロン・ジェームズ（バスケ）
トム・ブレイディ（アメフト）
ステファン・カリー（バスケ）
ペイトン・マニング（アメフト）
リオネル・メッシ（サッカー）
アーロン・ロジャース（アメフト）
クリスティアーノ・ロナウド（サッカー）
モハメド・アリ（ボクシング）
コービー・ブライアント（バスケ）
http://www.espn.com/mlb/story/_/id/19074938/where-all-mlb-superstars-gone
- 695 ：
- ケセロウスキーおめ
- 696 ：
- 第７戦、ジョンソンおめ
- 697 ：
- あげ
- 698 ：
- 第８戦 ジョンソンおめ
第９戦 ロガーノおめ
- 699 ：
- デイルJr.引退か・・・
- 700 ：
- Jr.残念だ
一度年間チャンプ取らせてあげたかった
脳の後遺症があるからしょうがないけれど
何年か前、バイクだけどMotoGPのベン・スピースも
同じように転倒時の脳の後遺症が原因で引退したんだっけ
脳は怖いわ
第2の人生を家族と楽しんでください!
お疲れさまでした
- 701 ：
- 第10戦 ステインハウスＪｒおめ
- 702 ：
- あら
- 703 ：
- まあ
- 704 ：
- 起きたらオールスターやってた
まず飯食いながらアンセム聴いた
- 705 ：
- てか今日G+本放送じゃん
でも２０日にやってるからなあ
- 706 ：
- >>705
放送までに間が空くと偶然ネットで結果を見ちゃうよね
それでも放送を楽しみにみるんだけどさ
- 707 ：
- うむ
- 708 ：
- そやな
- 709 ：
- てす
- 710 ：
- た
- 711 ：2017/06/20
- てす
2019 F1 GP 第10戦イギリスGP Lap18
＠＠＠令和元年大相撲秋場所 vol.16＠＠＠
B.LEAGUE AWARD 2017-18
【ATP】テニス総合実況スレ2019 Part733【WTA】
【SUPER GT参戦】 2019 DTM選手権 第9戦 Lap.3
【闘球】ラグビー総合実況スレ10.20 Vol.16
2018 F1 GP 第06戦モナコGP lap13
【UFC】MMA総合実況 Part174 【Bellator他】
阪神競馬 3回5日目～6日目
【門別】地方競馬実況6220【北斗盃】
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函館ラ・サール高校vs逗子開成高校vs岡山白陵高校
橋本環奈 ８
犬に体罰はあかんとか言うけどさ、、
KOF14】THE KING OF FIGHTERS XIV Part171
アベノミクス不況 投信残高が大幅減、ﾘｰﾏﾝ危機以来
☆★☆【今日のオートレースを予想しよう】＠749
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