横浜って日本で最も洗練された都市だよな
区画整理なら
名古屋や札幌の方が計画的では？
別名・横山とかいう朝鮮人の町
ただし、それは横浜市の面積のほんの一部に過ぎない。
多くは丘と谷の坂ばかりで、駅から離れてる場所が多く、正直住むには不便な地区が大多数。
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横浜＝神戸
名古屋＝パリ？
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http://hissi.org/read.php/develop/20131027/Y2lMNlgvTkE.html
http://hissi.org/read.php/develop/20131028/T1NqeGlYNHY.html
↑
ヤラれたらヤリ返す、ウザイ金沢人による深夜・早朝などの古い煽り画像集のため修正します
本州日本海側最大、札仙広福以外の地方都市では最大の商業都市、
政令指定都市である新潟市の全国都市ランキング
金融機関立地総数 全国１０位 大型店売場総面積 全国１３位
年間卸売総販売額 全国１２位 年間小売総販売額 全国１５位
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終電が夜10時で自動改札がない糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/hokutestu-komatsu.jpg
丘陵地帯は美しいが住宅地だらけというのはただ疲れるだけだ。
街並みもネオンさえ付ければいいと思ってる感じ
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる
★☆人柄☆★
・名古屋
他人に気を遣い、丁寧に接する
・大阪
他人を見下しバカにし、冷たい態度をとる
★☆食べ物☆★
・名古屋
あんかけパスタ、寿がきや、味噌カツ
ひつまぶし、きしめん、天むす
・大阪
化学調味料だらけたこやき
広島の劣悪パクリのお好み焼き
★☆名所☆★
・名古屋
名古屋城、大須商店街、栄
東山動植物園、名駅の駅ビル（世界一の高さ）
・大阪
汚い道頓堀、汚い通天閣、犯罪者とホームレスの西成地区
韓流テーマパーク（建設予定）
俺ら高貴な文化人
お前ら下等犯罪動物チョン阪ジー
いただけない
見栄を張る下品さ、都会でもなく田舎でもなく
中途半端
食も酷すぎる、結局、見る目や舌、発展が遅れている
私は関西人ではない
名古屋人は味も盛り付けのセンスもゼロだわ
まぁ中途半端な分、オールマイティな県として日本に君臨しているけどな。
名古屋のセンスをどれだけ否定するのは勝手だが、偏った政策して自爆するところよりは遥かに利口かとｗ
誰かおらんのか？
【慶応】慶應 大学院 理工学研究科 後期博士課程
http://uni.2ch.sc/test/read.cgi/student/1375666581/
リンク先↓
2 学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿ age 2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:???
こんな嘘ばかりのスレ取り消せ。
クソボケが 、アホクソボケカスが。
根性無しのカスの集まりが。どうせ何もできんのやろが？カスはカスらしく黙っとらんかい！クソボケ！何なんじゃアホが。この根性無しのクズが。
クソボケクズ。クズの集まりじゃねえか。ポンコツのクソドアホが。ボンクラだろがてめえら。はっきり言っといてやるよ。 てめえらなんか、何一つ怖くないわ、このクズ以下のポンコツボンクラが。
495 名無しさん＠実 NY:AN:NY.AN
ソーカスレ
ここのカテゴリの大半のスレッドは、KO大学 理○ 大学院 2回生が書き込んでいるそうですね。
2ちゃんねる以外の掲示板にも書き込んでいると伺いました。
ごくたまに京都弁が散見されますが、京都出身の方ですか？
どうしてここまで悪く書くのでしょうか？
友人に関係者がいますが、とてもいい方です。
「集団ストーカーは存在しない」と聞きました。
万引き犯にとって、周囲の人間が全て私服警備員に見える心理と同じ、と。
なぜ、存在しないものを、あたかも実在するかのように書き連ね、一般市民の不安を煽るようなことをなさるのでしょうか。
http://www.decn.co.jp/?p=3597
横浜市西区のＪＲ横浜駅西口駅前でＪＲ東日本と東急電鉄が共同で計画している大型開発プロジェクトの事業主体をＪＲ東日本に一本化する。両社は先月２７日、事業対象区域内に東急電鉄グループが所有する土地をＪＲ東日本に譲渡する売買契約を締結した。
当初は総延べ１８万平方メートルを超えるビル群を建設する計画だったが、現在は建物規模を縮小する方向で検討中。今後はＪＲ東日本が中心となって事業計画の見直しを進める。
計画地は横浜市西区南幸１の１の１ほか（対象面積１万９９００平方メートル）。国内有数のターミナル駅である横浜駅直近のエリアに、商業・業務などの機能を導入した複数の高層ビルの建設を計画している。
両社が昨秋に公表した「（仮称）横浜駅西口駅ビル計画」の事後調査計画書によると、計画地内の横浜エクセルホテル東急などを解体し、高さ１８０メートルの高層ビルなど３棟を新たに整備するとしていた。
設計はジェイアール東日本建築設計事務所、東急設計コンサルタント、日本設計の３社が担当しているが、計画規模については建物や鉄道の安全性の向上を図るため、建物全体を縮小する方向で検討を進めているという。
両社は早期の事業化を目指し、東急電鉄と子会社が計画地内に所有する土地の一部をＪＲ東日本に譲渡し、開発主体をＪＲ東日本に一本化することで合意した。
譲渡対象地は、きた西口広場に近接するホテル跡地と、環状１号線に接する鉄道用地（東急東横線の旧軌道部）で、売却する土地の面積や譲渡額は非公表。
東急電鉄は地上部にあった構造物の解体作業を既に終え、ホテル跡地の地下部分の解体を今後進める。解体完了後の１５年９月ごろ、ＪＲ東日本に土地を引き渡す予定。二つの譲渡対象地を結ぶ歩行者ネットワークの一部を整備するなど、引き続き事業の具体化に協力する。
併せて、計画地と隣接する「（仮称）横浜駅きた西口鶴屋地区再開発事業」（横浜市神奈川区、０・７２ヘクタール）の一体開発に向け、準備組合の参加企業として事業化を推進していく方針。
https://twitter.com/99999999999INFO
http://www.cosmopolitan-airways.com/japanese.html
平成研究会とは、自由党吉田茂派を起源に持ち、周山会（佐藤栄作派）・木曜クラブ（田中角栄派）の流れを汲む、鉄の軍団と呼ばれる保守本流集団。
土日は1日乗り放題券460円の販売で
横浜駅の売り場が混む
3回乗れば元が取れます
私の場合は県庁に用事があって
その後中華街で食べるときに使っています
２６日名古屋市内で開かれた株主総会で
「２０２７年のリニア中央新幹線開通を
グループ飛躍の最大のチャンスととらえ
名古屋駅再開発など次のステージに向けて
強固な経営基盤の確立を目指す」
創業１２０周年を迎えた同社経営の今後の方針を示した
（2014/06/26-11:52）
大阪は小さくショボイという事でもある
東京の中に梅田が入ったら
東京の中のごく一拠点にしかならない
梅田を強調すればするほど
大阪のショボさを強調している事と同義である
労働者の高齢化と職がなくなったりで
ほとんどドヤとしての役割は終えたらしい
今は、外国人旅行者に人気の宿泊地になったり
また修学旅行の生徒も宿泊したりする
街に変わりつつあるそうだ
タリーズコーヒー、スターバックスコーヒー
バーガーキング、オリンピック東戸塚店、トイザらス
ヤマダ電機テックランド、TSUTAYA 、コナカ東戸塚総本店
三井住友銀行東戸塚支店、ダイエー＆西武百貨店、スシロー
ガスト、マクドナルド、ブックオフなどなんでもある
横浜はこのようなリトル繁華街を持つ駅が沢山ある
すごいね(´・ω・`)
外国人が選ぶクールな日本の観光スポットNo.10
★経済効果は６５億円
東急東横線と東京メトロ副都心線の
相互直通運転がスタートして１年
乗り換えなしでつながった埼玉・東京方面から
横浜への誘客は成功し
横浜市のみなとみらい地区への訪問者は昨年
過去最多の７２００万人を記録
元町・中華街の経済効果も国の試算で６５億円とされており
上々の「相直元年」となった
２０１４年７月１６日オープン
「ありあけ」
「重慶飯店」
「崎陽軒」
「キタムラ」
「川村屋」
他３７店舗
東急不動産は
横浜市西区のみなとみらい２１
中央地区３２街区に大型複合ビルを建設する
事務所棟と集合住宅棟の２棟で構成
集合住宅棟は今年１０月に着工
１７年１月竣工予定
事務所棟は１５年３月に着工
１７年４月オープン
Ｓ造地下１階地上１４階建て
延べ５万５２７０平方メートル
高さは約７１メートル
事務所、店舗、保育所などのほか
自走式駐車場（１９０台）も備える
ガラスサッシや水平ラインを強調したデザインを採用
周辺施設より低層となる駐車場棟は屋上緑化を行い、景観に配慮
当初予定していた大型商業施設は
５万㎡超えのオフィスビルに変更！
市営地下鉄ブルーライン『関内』駅直結の
横浜尾上町ビルディング内
周辺には県庁、市役所、税関、その他
港湾関連施設が多いこともあり
さまざまな規模の商社
輸出入関連会社が集中している
着工２０１４年７月
竣工２０１６年１月
延床面積５１，４００平米
オフィス・店舗 高さ４４ｍ
感じられるような人はいないよ
東京は人が主人公じゃない
大きさに圧倒されて
自分が小さく惨めに感じてしまう
街は巨大だけど一人一人の住処は
気の毒なほど狭苦しいウサギ小屋
あれじゃ誇れないでしょ
特に無駄に地下街が発達してるから地上が寂しいので
余計にそう感じるんだよね
ハコモノだけはまあまあ立派になってきたけど
賑わいとか魅力の面では正直、横浜よりもショボイと思う
横浜も一度行ったきりだから良く分からないけれど
高層ビル街と駅のあたりの賑わいはなかなかだと思う
それに元町中華街なんかもあったりしてなかなか広い
岐阜の人間だから名古屋はよく行くんで率直な感想
■売り上げ目標を達成
マークイズみなとみらいの
開業初年度の売上高が
２５６億円に上った
３０～４０代を中心とする家族の来店が多く
２５０億円とした売り上げ目標を達成した
安い宿泊施設が外国人観光客に人気で
そこを利用する外国人観光客に聞いたら
2階の窓から隣近所の建物（民家）の屋根とかが
すぐ間近に見える
その風景がすばらしいらしい
観光に来たカップルも式上げたい場所トップクラスだと
アニヴェルセルの外に出るプランなんか
映画みたいに道行く人に祝福されたいという
潜在ニーズに答えているらしい
君は無知なのを自覚したほうがいいよ
マスゴミの先導に流される人間だろ君？それで民主党を与党にした馬鹿
最も文化歴史がないのが東京
他の都市の寄せ集め
歴史が古いのが大坂名古屋京都次点で神奈川
東京 637万円
大阪 518万円
神奈川 509万円
---500万円の壁---
奈良 489万円
埼玉 475万円
兵庫 470万円
栃木 469万円
京都 468万円
北海道 464万円
千葉 459万円
それに対応できる人しかいないから
治安が良くて住みやすかったわ
都心近いのに程よく田舎だしな
現在6200人の職員の内
4300人が20ヶ所の民間ビルに分散しており
毎年20億円の家賃が支出されているという
横浜都心や新横浜駅と直結している
そもそも横浜市や公団が４０年
手塩にかけて育てた横浜の住宅地
東海道新幹線の新横浜駅に近いのが人気ですね
戸建の専有面積が協定で一定以上に
する事が義務化されているので
日本の分譲地としては異例に
広々とした戸建が多い
インフラが新しい事
電線等のライフラインを地下に
埋設した事で空間の開放感があるなど
若い世帯や退職世帯の移住熱は高いようです
「北仲通南地区」の土地は
再開発地域であるため
ビルを建てないと所有権が移らないと
法律で定められている
２０１４年３月前後の撮影
前回の撮影は２００９年だったので
かなり密度が増えた
横浜三井ビルディングとマークイズも表示
言うなれば横浜駅にも新横浜駅にもつながり
さらに東横線やＪＲ線を通じて東京都心の各方面と
結ばれるわけですから
横浜からの拡散する鉄道線の起点として
横浜都心、新横浜、東京都心の
どこにでも行けるようになりますね
拠点性が強化されることで
横浜市副都心としてビジネスや物流エリアとして
発展することに期待したいです
車持っていない１０代の若者が来ないから
渋谷、原宿、新宿は電車の町だから中学生・高校生が大勢集まる
郊外都市というのは車持っていない人間を全員排除するから
その分、都市人口が減り自由な文化が生まれて来ない
アンテナなどを含めた最も高い地点でみる
虎ノ門ヒルズは、最高地点よりやや低い
ヘリポートの高さを「公称」にして
実際より１０メートル近く低くした
建築基準法上の『建物高さ』を２４７メートルに
設定するよう、都の担当者から求められたという
ミッドタウンの２４８メートルより低くという理由だった
ある関係者は「公共事業で東京一高い建物を建てると
世間の批判を受けかねないと心配した」と明かす
現実の話になるらしい
展示施設や会議施設に『ホテル』も併設される
東京オリンピックまでにはopenさせたいと言っている
OKストアや４街区建設も決まっていい方向に
みなとみらいは向かっているね
ベットタウンであるため人口も多く人口密度も
高いが都心部がない
まんべんなく人が住んでいるが中心部がはっきりしない
さいたま市なんかは「政令指定都市になるから都会か？」
といわれるとそうでもない
かつてあった売春街が一斉摘発で壊滅し
その後、ボランティアの大学生たちが中心になって
現代アートの町が作られている
所在地:神奈川県横浜市中区新港
敷地面積:7,053.05㎡
建物概要:鉄骨造地下1階、地上2階建
(一部地上5階建)
延床面積:12,889.53㎡
着工:2014年8月(予定)
竣工:2015年9月(予定)
官民問わず施設（公の出先機関とか企業の支店、支社）なんかは
よく２２万都市の厚木にもって行かれるよね
神奈川じゃまず横浜・川崎、つぎ厚木みたいな
まあ地理的なことも関係しているんだろうけどさ
１９１６年二代目
１９２８年東口三代目
１９６２年西口初代ステーションビル
１９８０年東口四代目駅ビルルミネ
２０２０年西口二代目ファサード
結局所得高い人が買って移り住んでいる
だから、比較的家計に余裕がある人が多いと思うよ
キャッチフレーズは「そごう開業まで頑張ろう！」でした
２０２０年の東京五輪・パラリンピックまでの開業を目指し
駅名は今後、公募も含めて検討する
同線では１９７１年の西日暮里駅以来の新駅
新駅は２階建てで１階部分にホームを設置し
２階部分は改札や切符売り場のほか
噴水のある大きな広場を設ける
吹き抜けや大屋根で開放感を演出するという
「虎ノ門ヒルズ」は道路上空に建築物を建てる
画期的な手法「立体道路制度」を活用し
東京都施行の市街地再開発事業の中で
環状第二号線の整備と一体的に建築した
超高層タワー
平成25年の観光集客実人員の
（宿泊）は471万人
（日帰り）は2,663万人
総数が3,134万人となりました
観光消費額の総額は2,334億円となり
過去最高の数値となりました
現実の話になるらしい
展示施設や会議施設に『ホテル』も併設される
東京オリンピックまでにはopenさせたいと言っている
OKストアや４街区建設も決まっていい方向に
みなとみらいは向かっているね
ベットタウンであるため人口も多く人口密度も
高いが都心部がない
まんべんなく人が住んでいるが中心部がはっきりしない
さいたま市なんかは「政令指定都市になるから都会か？」
といわれるとそうでもない
なぜなら４０万都市が３つ合併しただけだから
人口が多いだけで所詮実質４０万都市
ベットタウンは「ただ人口だけが多い」
というのが事実である
活気もなく寝るだけの場所
１９６３年に完成 ４７ヘクタール
カジノを含めたショッピングモールや
ホテルを併設した統合型リゾート（ＩＲ）の
誘致エリアとして有力視されている
今夏に外部有識者による検討委員会が
１年をかけて誘致する
エンターテインメント施設を
具体的に決める
結局所得高い人が買って移り住んでいる
だから、比較的家計に余裕がある人が多いと思うよ
横浜都心や新横浜副都心と直結している
そもそも横浜市や公団が４０年かけて
手塩にかけて育てた横浜の住宅地
東海道新幹線の新横浜駅に近いのが人気ですね
家を買う人は意外に少ないのです
家の所有者は
家の中にいても退屈だから
自身は豪華客船に一年中乗って
持ち家は賃貸に出して家賃収入を得ているのです
韓国ソウルにそっくりだしw
センター北・南、仲町台とか
関内やみなとみらいの高級マンションに住んで
ブルーラインで通勤する姿も珍しくなくなったし
少しづつ横浜の職住隣接も実現されてきているな
１月から客室を大規模リニューアル
全５９４室の９割を２年かけて順次改装
全室無線ＬＡＮ完備
□改装コンセプトは
『Ｓｉｍｐｌｙ Ｅｌｅｇａｎｔ（シンプリー・エレガント）
～空・風・光 コントラストの共存』
泉区にある約７７万平方メートルの敷地
『上瀬谷通信施設』も来年６月末をめどに返還の見通し
合計で現在市内にある米軍施設の約７割に相当する
第一京浜を下り多摩川渡って神奈川県
まずはこれまたかなりの大都市と言える川崎を過ぎ
オフィスビルや無数のマンションが並ぶ鶴見を過ぎ
そこから横浜まで
断続的に高層&超高層マンションがポツポツ続き
横浜駅抜けて国道1号線方面に行っても
桜木町方面に行ってもビルだらけだし
さらに関内に行ってもずーっと奥まで京浜急行や
地下鉄沿いにビルだらけだし
（横浜市中区元町1）が6月25日にリニューアルオープンした
現在はロータリーとなっている
丸の内駅舎前の約6500平方メートルの空間を
「都市の広場（仮称）」と名付け
イベント開催などに活用する
８月に着工を始め、2017年春に完成する予定
建物も明治時代からの伝統ある洋風建築も多いし
トヨタ、日産、ホンダ、三菱自動車が
共同で会員制充電サービスを提供する新会社設立へ
CHAdeMO協議会第4回総会より
同協議会の法人化も検討
『上質な日常空間』
2007年度グッドデザイン賞
３月３０日から
ボーディングブリッジ １０→１８に増えた
2月16日（日）にグランドオープン
日本最大規模となるウエディング施設
英語圏新大陸の都市はコンパクトで人口のわりに
商業地面積が狭いので高層ビルが中心部に集中しやすい
これらの国では自治体が周辺の衛星都市と
合併しないので自治体の人口そのものが少ない
たとえば衛星都市も含めた都市域人口では
名古屋はボストンぐらいだが
ボストン市の人口はたった50万ぐらい
みなとみらい２１地区中心部と横浜駅の両方に
近接した大規模土地であり
都心部における象徴的な開発を誘導する
重要なエリアであることから
今後の街づくりの方向性を示す必要があります
横浜市では
今後の事業者公募に先立ち
事業実現性も踏まえながら
６０・６１街区の街づくり方針の策定と
公募に向けた条件整理を行うため
民間事業者の皆さまとの対話を実施します
■江田駅周辺に「道の駅」構想
江田駅周辺は鉄道と東名高速道路
国道２４６号線の交通結節点にあたる
この立地を生かし各交通網を結びつけた
地域活性の拠点となるモデルケースを検討していく
構想が実現すれば横浜市内で初めての道の駅誕生となる
イメージとしては地方大都市の方が大きいと思ってたが
実際のところ大阪だけしか横浜より大きな街は無い
もちろん見た目の印象というか
素人感覚の判断でしかないが
仙台、神戸、広島は横浜の半分くらいか？
名古屋は横浜より少し小さいくらいで札幌、福岡は
名古屋と仙台の中間くらいに感じた
大阪は横浜の三割増しくらいか
第9回（2005年）
さいたま新都心駅／みなとみらい駅
規模にそれぞれ大差あるが
都市の状況が似ている
異なるエリアがあるというか都市範囲が広く
一概に東京、一概に大阪、一概に横浜と言っても
どこを指すとは言えず全体の表現になる巨大都市
名古屋以下は都市範囲は広くても中心都市部が明確で
複数ってほど点々とはしてない
1860年（安政7年）2月24日に
現在の山下町70番地（住友海上・上野共同ビル）で開業した
新横浜でもなかなか見ないグレードの高さを誇る
賃貸オフィスビルです
外観・エントランス含め
全体的にグレード感が高い物件となっております
『横浜ベーカリー宇千喜商店』だといわれている
明治２１年頃の話だ
4月23日から新発売
5月8日(木)～9月30日(火)の期間限定でオープン
「ゆであげパスタ＆ピザ ラ・パウザ」みなとみらい店にて
凄く洗礼された街並みだと思う
ただし
それは横浜市の面積のほんの一部に過ぎない
多くは丘と谷の坂ばかりで
駅から離れてる場所が多く
正直住むには不便な地区が大多数
浜環2号全線は
自然と人口物が
ｷﾚｲにまとまっていると思う
ソフトバンクテレコムは7月7日
タブレット端末とクラウドを活用して
コンテンツの一括配信管理ができる
デジタルサイネージサービスを
横浜市に提供すると発表した
クラウド型デジタルサイネージの導入は
自治体では横浜市が初めてだという
横浜市都筑区にクラウドサービスの拠点となる
データセンターを増設する
投資額は約100億円で2014年12月に稼働させる予定だ
東日本大震災を契機に企業や自治体で
コンピュータのデータを安全に保管する需要が
高まっていることを踏まえ
サーバーなどの収容能力を高める
外壁はルスティカ積みで
正面ファサードにトスカナ式大オーダーの円柱
その間には半円形の窓が見受けられる
横浜市認定歴史的建造物
東海の社長さんが使ったんだけど
新横浜を首都圏機能の顔になったと言ったわけだね
「本社機能」という言葉を真似して作った造語のようなもの
本社機能とは名目上の本社ではなく本社の働きを持つ本社の機能
あるいそういう機能をもつ本社そのもののことだ
つまり、実質的に首都圏の機能を担っている地域
日本の政治や文化や経済などの中心地という意味だろう
桶川も首都圏だけど、そういう機能は持っていないから
首都圏機能を持つとはいわれない
東日本大震災の影響などで
計画が順延となっていたが
調整の結果
東京五輪の開催に間に合う見通しとなった
高さ１３５メートル
地上２６階
地下３階建て
関内周辺は実は新宿の市街地よりも面積が広いらしい
第二都心の新横浜、副都心の上大岡、戸塚もあるし
小さいと言ってる人は、どこと比べて小さいと言ってるんだろ？
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