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2018 東京圏　への　人口転入が　さらに　加速
東京人「田舎はイオンモールしかないんでしょ？」
≪≪≪ 東京は何でもパクリ文化！≫≫≫
ＪＲと私鉄を足した大阪の地下鉄網がスゴかった
大阪の都市計画について語るスレ Part107
大阪府の人口が減っている 松井知事も危機感★５
【極東のヨハネスブルグ】東京は最狂危険地帯www
大阪の都市計画について語るスレ(本流) Part210
愛知の都市計画について語るスレ Part2
名古屋城天守閣木造復元

名駅・笹島周辺を語ろう　part76


1 ：2016/04/01 ～ 最終レス ：2018/10/02
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです

★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です

前スレ　part75
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/develop/1457732205/

2 ：
前スレで名古屋人の精神を“見栄を張らない実利主義”というレスが多数ありましたので
今スレから“超高層ビル街”という部分は外させて頂きました

このスレも名古屋人らしい議論をしていきましょう

3 ：
おつ
鉄スレのよかんがする

4 ：
そもそも日本に超高層は1本しかないわけで

5 ：
見栄っ張りなエセ名古屋人が偽スレ立てたみたいだな
超高層にこだわるって大阪人じゃないんだから・・・

6 ：
>>2
成りすまし乙！

“名古屋人”なんて自らいう馬鹿はいない
そもそも名古屋人なんて呼び方など無い
大物を叩いて有名になろうとするのは
出たての物書きの常套手段だけが
田舎出のつまらないコメディアンがその手法を活用して名古屋叩きしてた時に
「名古屋人」という差別的ニュアンスで使ってた造語（今考えたらとんでもねぇーな糞タモリ）
本来は“名古屋の人”というのが正しい
よってこのスレはどこぞの姑息で陰湿なカスの立てた嫌がらせ。

7 ：
>>6
お前、大阪人だろ
名古屋人はな、超高層ビルなんていって見栄張ったりしないんだよ

名古屋に住んでないからその感覚が理解できないんだよな

8 ：
高さにこだわらず実利を取るのが名古屋流
よそ者には分からないだろうね

9 ：
今も昔も名古屋は堅実にやってきた。
名古屋の良さはそこにある。

10 ：
駅西が楽しみだなぁ
どんなのになるんだろう

11 ：
TOYOTA車終了のお知らせ...
↓
【クルマ】テスラの“格安”電気自動車「モデル3」公開、走行距離346kmで価格は390万円

http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1604/01/news109.html
http://image.itmedia.co.jp/mn/articles/1604/01/ys_160401tesla_02.jpg
http://www.gizmodo.jp/images/2016/04/160401_tesla_event_2.jpg

　Tesla Motors（テスラ）は2016年3月31日（現地時間）、電気自動車の5人乗り新モデル「モデル3」を
世界初公開した。価格は3万5000米ドル（約390万円）で、同社の高級セダン「モデルS」の3分の1程度まで引き下げた。
走行距離は215マイル（約346km）で、急速充電に対応している。また、自動運転機能を標準装備とした。
同社 社長のイーロン・マスク氏は「大人5人が快適に乗車できるクルマに仕上げた。3万5000米ドルの
ベースグレードを購入しても、決して物足りないことはないはずだ」と自信を見せた。既に購入予約を受け付けており、2017年から納車する計画だ。


　モデル3は、「一般消費者に受け入れ可能」（テスラ）な電気自動車を目指して開発された。
テスラのラインアップは、モデルSの最上位グレードが12万8500米ドル（約1440万円）、「モデルX」の
最上位グレードが14万米ドル（約1570万円）という高級車ぞろいだ。同社が社是とする「持続可能な移動手段への移行」
を進める上では、廉価モデルが必要だった。

　マスク氏は同社の巨大リチウムイオン電池工場「ギガファクトリー」が稼働したことを明らかにし
、品質の良いリチウムイオン電池の大量生産が可能になったことを紹介した。これにより電気自動車の低価格化が実現した。


　マスク氏は「オプションなしでも満足できるクルマに仕上がった」とモデル3を紹介。モデル3は、
従来の同社のラインアップと同様にエンジンルームが空白のため、フロントシートを前寄りに配置することで、
後部座席も足元を広く確保した。「大人5人が快適に移動できる」（同氏）としている。また、全面ガラスルーフ
にすることにより、乗員に解放感を感じさせるデザインとした。

　モデル3の時速0～60マイル（時速60マイル＝時速97km）の加速は6秒。モデルSでは車載情報機器として
縦長の大画面ディスプレイを搭載したが、モデル3ではやや横長に形が変わるもののモデルS同様に大画面ディスプレイが採用された。

テスラは今後、電気自動車のさらなる普及を後押しするために米国で充電器を充実させていく計画だ。
2017年までに普通充電器を1万5000カ所、急速充電器を7200カ所に配置する。

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

12 ：
トヨタには水素がある

13 ：
名鉄は高くなくてもいいから面白いビルにしてほしい
エンターテイメント性のあるような

14 ：
>>13
横に長いということは色々な可能性がある
屋上を巨大な広場にするとかな

15 ：
【市況データ（三幸エステート）】

■全国主要都市　基準日：2016年02月29日

※この画面のデータは大規模ビル（200坪以上）の内容です


エリア　　　　賃料・　　　対前月　　　空室率　　対前月比
　　　　　　　 坪単価　　変動比率　　　　　　　（ポイント=pts）
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
東京23区.　16,971円　　-1.08％　　　3.15％　　-0.27pts
東京都心.　19,031円　　-3.18％　　　2.51％　　-0.23pts
　　　　5区
横浜市　　　11,639円　　-0.59％　　　6.07％　　-0.35pts
札幌市　　　10,822円　　+1.65％　　　4.03％　　-0.27pts
仙台市　　　10,566円　　-0.65％　　　9.56％　　-0.16pts
名古屋　　　13,918円　　-0.50％　　　4.25％　　+0.01pts
大阪市　　　12,770円　　-1.27％　　　5.86％　　-0.52pts
福岡市　　　13,320円　　-0.31％　　　3.21％　　-0.35pts
http://www.sanko-e.co.jp/data?area=A-2

名古屋はまだまだオフィス需要がある

16 ：
名古屋ってあんまり詳しくないんだけど
名駅って東京でいうとどこ？笹島は？

17 ：
>>16
名駅は新宿
笹島はお台場

18 ：
>>11
390万円で346kmてまさに自動車界の革命じゃないか・・・

19 ：
>>16
キミ、2年か3年前にキミがこのスレで「大須」の読み方を質問したけど
「大須」←読めるようになった？
読めなかったら検索してくれ。検索で何でもわかる。便利な世の中になった。

20 ：
菱信がっかりだわ

21 ：
今朝の中日朝刊ですね。
コメ兵。

22 ：
>>19
｢おおす｣でいいの？
検索してみたら巣鴨？みたいな商店街なのかな

23 ：
水素ステーションを建設するには億単位の資金と

年間の維持コストが数千万円も掛かるけどね...

日本に於いては万一建設が可能でも新興国や

広大な支那&米国&インドでは建設をするには

無理が有るかと思われて居るね...
↓
12 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2016/04/02(土) 06:11:21.66 ID:8GbrTFps
トヨタには水素がある
↑
技術的には可能でも物理的には

無理が有るかと思われる...w（笑）




*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*








糞名ゴミ噌カス涙目脱糞敗走w（笑）




技術的

24 ：
たこ焼き臭いなこの1は

25 ：
トヨタは何度でも変革する
織機から自動車へ自動車から新たな産業へ

26 ：
やっぱ菱信は単独か・・・orz

27 ：
変化の速さは米国&支那&インドの方が速い...
↓
25 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2016/04/02(土) 08:43:06.67 ID:kT5LGv1S
トヨタは何度でも変革する
織機から自動車へ自動車から新たな産業へ
↑
テスラ社は電気自動車に対しての本気度が違う...




*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*








糞名ゴミ噌カス涙目脱糞敗走w（笑）




↑

28 ：
コメ兵、名駅前に大型店　リニアにらみ来年５月オープン
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2016040202000087.html

>新店舗は「菱信（りょうしん）ビル」（九階建て）を取り壊した後、
>敷地の一部に新たに建設される二階建てのビルにテナントとして入る。

>名駅周辺では再開発で建物の高層化が相次いでおり、新ビルを二階建てにとどめるのは極めて異例。
>少ない建設費と短い工期でコストを抑え、投資を効率的に回収する狙いがあるとみられる。

29 ：
名古屋は高いビル建てて喜んでいる都市とは違う
実利を追い求めるのが名古屋流

30 ：
何とでも言えるね...
↓
29 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2016/04/02(土) 08:59:17.90 ID:7V9ImJ3X
名古屋は高いビル建てて喜んでいる都市とは違う
実利を追い求めるのが名古屋流
↓
こう言うのを『無いものねだり』と言う...




*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*








糞名ゴミ噌カス涙目脱糞敗走w（笑）




事実

31 ：
事実なんだから仕方がない
俺らは名鉄にも高さは求めていない

オンリーワン都市なんだよ、名古屋は

32 ：
>>28
建物、テナント共に最悪だわ
糞名古屋土着企業同士がくっついた最悪の展開
こんなことしか出来ないから、東京資本とかの刈り取り場にされているってのに
だいたいコメ兵なんてTPO的に、あんな場所に作るものじゃ無いだろ
無条件にコメ兵をホルホルしまくる、地元糞マスゴミとかのせいで
勘違いしているのだろうな

33 ：
菱信は敷地の一部に新たな２階建てビル・・・
一部だから、まだ一体開発は期待できるな！？

34 ：
>面積は千三百二十平方メートルと名古屋・大須の本店、東京の新宿店に次ぐ国内三番目の規模

うーん

35 ：
バカだろ

いや、バカだ。
むさし某というアホ企業は

36 ：
２階建ならビルというより普通の路面店だね。
１０階建くらいのビル建てるのかと思ってたから、
簡易な建物なら、将来的な再々開発を見込んでいる可能性もありそうだね。

37 ：
菱信横のＭ４テラスも２階建だから、とりあえず高さ合わせて、しばらく塩漬け様子見しようと三井と話しつけてるのかもしれんね。
本気で単独開発するつもりなら、１０階建くらいにして、２階までをコメ兵に貸して、上はオフィスにしたほうが儲かると思うんだよね。
あえて簡易な２階建で済ますってことは、やっぱりそういうことじゃないかなと思うけどな。

38 ：
>リニアにらみ来年５月オープン

最低でも10年以上は使う気かな

39 ：
あの超一等地に二階建てはもったいない！
やはり暫定ですね。

40 ：
>>36
周りが高層ビルにして取り囲んでしまったら
後で再々開発なんてままならないよ

41 ：
コメ兵
そうきたか

42 ：
「KOMEHYO 名古屋駅店」（仮）出店のお知らせ
http://pdf.irpocket.com/C2780/lsfl/jcng/N299.pdf

43 ：
これって今後何十年間ずーっと2階建なの？
暫定だといいんだが

44 ：
名駅の高層ビルが建て替え中の時のビデオですが、名古屋の街がよくわかるドライブビデオ。
千種区あたりから、東向きに、中心街の栄、オフィス街の伏見を通って、高層ビルのある名駅まで。

ビデオの最終地点がＫＯＭＥＨＹＯ名古屋駅店付近


631 : 名無しさん＠お腹いっぱい。2016/03/30(水) 19:25:46.82 ID:qPaRf4yZ

名古屋市街地ドライブ

桜通り　車道から栄を通り名駅まで
https://www.youtube.com/watch?v=2aYvukPw610


よく使っているドライブ道
片側４車線の幹線道路で、栄から高層ビルのある名駅まで、都心を通ります。

名古屋市内は片側４－５車線（両側８－１０車線）で市街地を通りぬけできる幹線道路が多くあります。

45 ：
>>44

訂正
千種区あたりから、東向き　×
千種区あたりから、西向き　○

46 ：
>>36
金山駅が 中央通路とアスナロ イオン金山(２階建)
この組み合わせがうまくいってるから
そんな金山総合駅みたいなかんじになるかな

47 ：
暫定利用だったらいいんだけどな、リニアがどうとか書いてあるからな

48 ：
【コメ兵、名駅前に大型店　リニアにらみ来年５月オープン】
中日新聞　2016年4月2日　朝刊
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2016040202000087.html

　ブランド中古品買い取り・販売のコメ兵（名古屋市）が来年５月、名古屋駅東口
に大型店をオープンする。これまで地下街の小型店しかなかった名駅地区への
本格進出に踏み切り、２０２７年のリニア中央新幹線開業に向け、再開発ラッシュ
に沸く地区のにぎわいを取り込む。

　新店舗は「菱信（りょうしん）ビル」（九階建て）を取り壊した後、敷地の一部に新
たに建設される二階建てのビルにテナントとして入る。面積は千三百二十平方メ
ートルと名古屋・大須の本店、東京の新宿店に次ぐ国内三番目の規模となり宝石
や貴金属、時計、かばん、衣料を扱う。

　菱信ビルは約五十年前に建設。現在、取り壊し工事が進んでいる。中部一高い
ミッドランドスクエア（二百四十七メートル、四十七階建て）などの高層ビルに囲ま
れた場所に位置し、名駅地区に残された数少ない一等地として、再開発の行方が
注目されていた。

　菱信ビル跡地のうち、新ビル部分の用地を所有する不動産会社、むさし企業は、
一九三三（昭和八）年に同地で開業した旅館むさし屋がルーツ。菱信ビルの運営
や地下街整備にも関わり、名駅地区の不動産開発の草分けとして知られる。

　名駅周辺では再開発で建物の高層化が相次いでおり、新ビルを二階建てにと
どめるのは極めて異例。少ない建設費と短い工期でコストを抑え、投資を効率的
に回収する狙いがあるとみられる。

コメ兵の予定地
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2016040202100030_size0.jpg

49 ：
リニアが開業しても2階建てだろ

向こう15年くらいはあの醜態を
晒し続けることになるんだろうな

バカむさしめ

50 ：
２階って冗談だろ・・・
せめて７階とかにしてくれよ
２階でもお洒落なブランド店やカフェならわかるけど
コメ兵って・・・

51 ：
「リニアにらみ」は中日新聞の記者が適当に見出しにつけただけでしょ。

52 ：
テスラwwwwwwwwwwww

http://www.mynewsjapan.com/reports/2200

53 ：
「1時間の急速充電で1時間しか走らない」
テスラモーターズを『モデルS』ユーザーが提訴
――全額賠償に一度は応じたトラブルの全容とは？
古川琢也 15:14 10/02 2015
http://www.mynewsjapan.com/reports/2200


ステラとか日本のリチュウム電池頼みだろ
しかもそのリチュウムはトヨタとパナソニックの共同開発だ

そのトヨタが電気自動車産業に
乗り気がないのはバッテリー充電時間と走行距離

ステラとか大赤字会社が何かやっても無駄

54 ：
>>53
テスラとステラ。似て非なるもの。

55 ：
ステラてスバルじゃないか・・・

56 ：
>>46
自分の都市の商業施設でさえマトモに認識できてない
まさにヲワリ名古屋人

57 ：
>>5

名古屋人は見栄っ張りって言われる原因って結婚式を派手にやりたがるからそう言われるかもしれんけど
個人的には、名古屋人が自分たちよりお金持ちの筈がないって見下してるのも要因としてある気がする。

58 ：
こらこら
低層の商店街というと
例の柳橋魚市場もそのままで
１階は魚市場 ２階は倉庫や事務所だよた
ああいった路面タイプのお店が駅前に並んでいるのは貴重だよ

59 ：
ハイウェイオアシスも 観覧車が目をひいてしまうけど
主要なのは地場ものを生かした生鮮食品で
これが新鮮な野菜を買いに来るひとで繁盛したんだよ
だから アスナロ＋柳橋市場＋ハイウェイオアシス
がこれからのトレンドだね

60 ：
おっと
ガラス張り屋根も追加


ＷＷＷ

61 ：
>>58
いくら貴重でも、
東海地震が来たら一発であぼーんですぜ。

防火耐震性ゼロでしょ？

62 ：
コメ兵なら名鉄レジャックなどの古いビルにテナントとして入ればいいと思う。

63 ：
ジュンク堂まえのさくら
満開だね
タワーズをバックに１枚だな

64 ：
ジュンク堂のビルもカッコ悪いな
なんとかしろ

65 ：
上でテスラの話題が出てたけど日本でも熱狂だよ

米テスラ、新型モデル3公開、国内予約には列、価格は390万円から
http://jp.autoworldnews.com/articles/8500/20160402/tesla-model3.htm

名古屋には店なかったよな？

66 ：
テスラの 車体部分はロータスが担当しているから
デザインはいいよね

67 ：
390万円じゃなくて約500万円だろう。
そんな高いものを買う人がたくさんいるのかなあ。

68 ：
このニュース、気になった。
全国最大バスターミナル誕生へ　１日最大１６２５便が発着「バスタ新宿」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160402-00000546-san-soci
＞東京都が外国人向け観光案内所を開設する予定で、インバウンド（訪日外国人旅行）や東京五輪に向けた態勢が整う」

JAPANバス旅行ならNAGOYAがベストだよ♪ってインバウンドにPRしようぜ。
名古屋は日本の真ん中だから。春祭りの高山も近い。京都も近い。
東京は日本の東の端っこ恥っ子だから時間を食って不便だよ。

69 ：
名駅と高速道路直結構想は絶対に実現しないといけないな。
名駅にしかできない恵まれた道路環境とリニア再開発に連動したチャンスなんだからな。
それくらいのダイナミックなことやらないと勝てない。

70 ：
東京は「日本の」と言うより地球の東の端の端だ。
東京は東の端っこにあるということが難点だ。東京は東の僻地だからアカン。
大阪はインバウンドが急増してるが、アジア各国に近いから外人が増えてるんだ。福岡も。
インバウンドが年間二千万三千万という状態は常態化すると思うが
名古屋も海外に対して「名古屋も日本の西部にあって、アジアに近いから旅行に来てね♪」とアピールしよう。

71 ：
名古屋市　「三井ビル北館、菱信ビル、白川第三ビル」を一体的に再開発？　2016年1月7日の解体状況
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2016/01/201617-ce73.html

>跡地に何が建設されるのかは具体的にまだ何も発表されていませんが、普通に考えて一体的に再開発されるのは誰の目にも明らかです。

72 ：
>>71
関西人の一意見を貼って何がしたい？

73 ：
>>72
関西人の意見だからなんなの？

74 ：
関西人は信用できない

75 ：
三井さんも白川さんも二年近く前から更地や簡易商業施設作って、菱信ビルのオーナーがいつ心変わりしてもいいように待ってたと思うと

2階建てねえ
2階建てっていうと一階と二階しかないよね

76 ：
>>74
信用がどうとかいう問題ではないと思うがｗ

77 ：
地下はあるのかな
以前は地下街と繋がってたよね
あとせめて屋上に庭園があったらいいのに
そして外観は建築賞受賞するような
かっちょいいやつ

78 ：
せめて名古屋にもジョン・ジャーディの建物があればなぁ

79 ：
>>77
新聞にかかれた通りに読めば、建築コストを最小化するわけだからそういうものはできないよ。
そもそもコメ兵の店舗にそこまでのデザイン性はもとめられないだろう。
中途半端に目立つものより、Ｍ4テラスと同等のデザインにしてもらったほうが景観が統一されていいと思う。

80 ：
>>79
まあそうだろうと思う
すっきりしたデザインなら御の字か

81 ：
>>7
お前も気持ち悪いなあ

82 ：
>>72
関西人ちゃうで。
ちゃんと調べや

83 ：
>>74
お前も頭おかしい

84 ：
当地域は観光客誘致なんて考えんほうがええんと違うかなあ。
まあ懐が浅い。了見が狭い。煽りに弱い。
もっとどーんと構えようよ

85 ：
名古屋で飲食するのhじゃ自殺行為ｗ

　名古屋市は２日、同市中区富士見町の飲食店「三露」で、ふぐ毒とみられる食中毒が発生し、同店を
営業禁止処分にしたと発表した。

　市によると、１日夜にふぐのコース料理を食べた会社員９人のグループのうち、８人が口のしびれや
嘔吐（おうと）などの食中毒症状を訴え、そのうち４人が入院した。命に別条はない。

　同店は、愛知県ふぐ取扱い規制条例に基づく、ふぐ処理施設としての届け出をしていなかった。店側は、
食品衛生法で提供が禁止されているトラフグの卵巣を煮こごりにして初めて客に出したといい、市では、
この料理が原因の可能性が高いとみて調べている。

http://www.yomiuri.co.jp/chubu/news/20160403-OYTNT50001.html

86 ：
>>71
＞ 普通に考えて一体的に再開発されるのは誰の目にも明らかです

何か空しいよな

87 ：
『フグの食中毒』&『廃棄カツ』と、もう何でも御座れの

終わり名古屋くんだりの僻地の知多『半島』w（笑）




*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*








糞名ゴミ噌カス涙目脱糞敗走w（笑）




な

88 ：
>>82
ん？関西人だろ
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/zikosyoukai/zikosyoukai.htm

89 ：
>出身地 高知県

90 ：
だーかーらー、
「関西人」のブログだろって。

91 ：
>>90
あなたはこのブログの管理人さんに不信を持っているということでしょうか？

92 ：
>>85
客を実験台にしとるｗ

93 ：
なーに
ふぐがこわくて 無人車にのれるかい

94 ：
此のスレッド味噌の発酵臭がキツイね...オエッ!!!




*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*








糞名ゴミ噌カス涙目脱糞敗走w（笑）




ーgd

95 ：
>>75
そうだよ あたりまえじゃん

96 ：
ノリタケ跡地のタワマン構想も却下！
名古屋はどうなってんの？

97 ：
>>96
青空が見える低層ビル街として市民の自慢となるよ

98 ：
名古屋は車社会だから タワマン建てても
車庫がないと敬遠されるだよ
しかも平面駐車場が大好きだし

99 ：
ノリタケは高度地区で30m程度が限界だったのを60mまで緩和してもらったんでしょ。

100 ：
「狭くて高い」より「広くて低い」ほうがぜいたく

101 ：
池下のほうにあるセントラルガーデンだっけ
中層マンションと低層の店舗群
緑も多くて雰囲気良かったなあ
あんな感じにしてほしい

102 ：
商業施設がイオンモールだから、低層のおしゃれな店舗群みたいな雰囲気は期待しにくいけど、
１階部分をテラス席多めのカフェなど入れてもらい、２階-３階にもスカイガーデン的な緑地スペースをもうけてもらえたら、いい感じになりそうだけどね。

103 ：
韓国のソウルなんかタワマンだらけだけど、
なんか虫の巣みたいで異様でキモいよ。

104 ：
そういえばイオンだったか
ぜひ緑化とオープン化はしてもらいたいね
せっかく産技とノリタケの森があるんだから連携して歩けるような

105 ：
>>104
長久手イオンみたいな緑化とか憩いのスペースはほしいね

イオンモール／愛知県長久手市に2016年12月開業 | 流通ニュース
http://ryutsuu.biz/topix/h100934.html

106 ：
長久手イオンはあまりデカくないんだよね

107 ：
むさしの土地は名駅通りにも錦通りにも面していない裏通りなんだな
あの区画では一番条件の悪い土地かもしれない
テナントのコメ兵もおそらく場所の割りに安い賃料で入居すると思うが
商店街的な裏通りに人を呼び込めるかだな
成功すればパチ屋も含めてあの通り一帯が豹変するかも知れない

108 ：
>>107
机上の空論 乙
百聞は一見にしかず
お前のその目で現地を見てこいや

109 ：
>>106
イオンの大きさを自慢するようになったら
あなたは立派な 愛知県人

110 ：
>>105
長久手行ったことないけど記事見る限りいい感じだね
イオンでもこんな感じだといいね

111 ：
長久手のアピタが心配！
またイオンに喰われるのか！！？

112 ：
>>107
あそこを裏通りと言えんだろ‼
立派な表通りだよ‼

113 ：
一応泥江通りって名前ついてるくらいだしね
10年後には国際センター駅まで商業施設がずらりと並んでると思うよ

114 ：
>>113
10年後なんて絶対無理

115 ：
いけるよ
大須も10年くらいだったし
名三あたりもまだ歯抜けだけどほぼ10年
女子大小路や錦もほぼ10年で原型ができた

116 ：
あの通りは名駅通りと比べれば賃料はワンランク下がる。

117 ：
>>113
半世紀後くらいだろ ｗ

118 ：
>>113
地の利が良いはずの納屋橋東だけでいったい何年かかった？
それでアノざまだぜ

119 ：
納屋橋東、地の利いいかな?むしろ悪い気がするけど。

120 ：
40年以上前かな？の名駅通り
https://pbs.twimg.com/media/CfGipYGVAAAxCwa.jpg:large

121 ：
納屋橋とかああいう一体開発は
金山や笹島もそうだけど白紙になるからね
繁華街が自然発生的にできるのは大抵10年
泥江通りか駅西、あるいは大名古屋の裏あたり
いずれにしても繁華街ができると思うよ

122 ：
シンフォニー豊田ビルができるし、市場にも近い。
あの通りはおもしろくなるよ！

123 ：
なんだ名古屋一番君の妄想だったか

124 ：
1R

125 ：
>>121
栄も幾つか浮上してたが結局、未着工で実質お蔵入り状態....
結局やるやる詐欺で、いつの間にかに過ぎてる

126 ：
>>125
河村市長もそうだけど
根回し完了する前に、マスコミに話せばそれだけでヘソ曲げる人はいるよ
俺の了承前に勝手に決めたこと言いやがってって

127 ：
>>122
シンフォニー豊田ビル
歩道に大穴開けたところね
ＪＰタワーでは作業員が転落死
ゲートボールタワーでは地上１００ｍから資材落下
おなじくゲートボールタワーでは道路に資材バラマキ
死を覚悟しなくてはならない街・名駅

128 ：
そういえば最近、トヨタ様の黒塗りセンチュリー見かけなくなったね！
今あんな車では怖くて名古屋の街走れないよね。

129 ：
リニアからリニモへ
って感じで
このふたつをつなげたら面白いな
観光にもいいし大都会になる

130 ：
バス旅行で
「リニア鉄道館の後でリニモの体験乗車」てのはある
けっこう好評らしい

131 ：
リニアが開業する頃は、リニモ開業22年目で、ちょっと古臭く感じられてるかもしれんよ。自動運転車とか最先端のモビリティが世の中に浸透し始めて、移動手段のトレンドも変化してそうだな。

132 ：
>>128
はんにゃ金田は白塗りセンチュリーを乗り回してた
今は知らんけど

133 ：
百年に１回しかモデルチェンジしないから
センチュリーと言うんだよ


なんつて

134 ：
>>130
去年の夏だったか？
リニア鉄道館に行ったら中国系や白人の外国人観光客が大量にいたよ。
中国系の人は妻と幼い息子と一緒だったよ。
リニア鉄道館は海外からも観光客を呼べてるから「成功」と言っていいだろう。

135 ：
>>134
日本人にはまるで知名度ないぞ
鉄にも評判イマイチだし

136 ：
>>134
リニア・鉄道館は鉄道に一切興味のない俺でも驚きの良質な観光施設だった
来年レゴランドとメーカーズピアが隣にできるのでさらに盛り上がるだろう

137 ：
リニアが開業する頃に、リニモは車両更新するらしいからちょうどいいかもね

138 ：
リニア・鉄道館・トヨタ産業技術記念館・レゴランド・世界一のプラネタリュウム
本丸御殿完全復元

おｗｗ名古屋がいい感じになってきているｗｗｗ

139 ：
名古屋はどんどん面白いことやれ
これでもかってくらいな

140 ：
ヒント
http://find-travel.jp/article/30981

141 ：
アホな市議どもがてめえらの給料上げることしか頭にねえからいくら河村ひとりが頑張ってもまあ無理だね

142 ：
名古屋は色んなハコモノ作っているが見に来る客は名古屋人がほとんどで
全国的に知名度が悪いから全国から名古屋のハコモノを見に来ない。

マスコミや観光本でも名古屋の扱いが少ない。
名古屋は元々何にも面白い場所が無いから面白い場所を沢山作りたがるのだけど
所詮、こういう観光施設はただのコレクションが多くすぐに飽きられる。
結局、小学生の遠足の目的地が増えただけ。

長崎のハウステンボスくらいのドでかいテーマパーク作らない限り、
名古屋には相変わらず人は遊びに来ないだろうな。

それにリニア中央新幹線はあまりにも難工事のため完成は大幅に遅れるか
或いは工事中止も充分予想されるそうだ。

143 ：
地元民は知らないが名古屋港水族館や名古屋市科学館は何気に優れた施設で、全国からも観に来るけどな。
産業技術記念館も有名になってて全国から来て好評。
宣伝やPRが下手だったり積極性が欠けてたりするだけ。

144 ：
東山動物園、名古屋城、犬山城、明治村、リトルワールド、熱田神宮、大須
は　相変らず好調ですが？ｗ

145 ：
トヨタ産業技術記念館の８割は外国人らしい
こないだテレビでやってた

146 ：
ラグーナ蒲郡＞＞＞＞ハウステンボス

147 ：
>>142
マスコミの影響はデカイな。
すぐ近くにあるナガシマとか中部、関西以外では無名だからな。
ジャンボ海水プールは世界最大級、遊園地もコースター数は日本一、アウトレットも国内最多店舗数、なばなの里のイルミネーションは国内最大級。

これほどの要素が詰まってるのに富士急、ハウステンボス等と比べて全国的に無名なのは間違いなくマスコミの影響。

特に流行に弱い日本人は内容なんかよりキー局でどれだけ宣伝されたかが重要だからな。
どれだけいいモノを作ってもそれを宣伝する能力がなければ人は来ない。
名古屋だけじゃなくて、東海地方全般PRが下手すぎる。

148 ：
>>147
アウトレットモール店舗数

神戸三田プレミアムアウトレット 229店舗
御殿場プレミアムアウトレット 225店舗
三井アウトレットパーク滋賀竜王 215店舗
りんくうプレミアムアウトレット 214店舗
三井アウトレットパークジャズドリーム長島 207店舗

149 ：
ナガシマは関西でもまったく知名度がありません

150 ：
【遊園地・テーマパーク入場者数ランキング・ベスト80　(2011年度）】
http://i.imgur.com/Qg77jxL.gif
順　 入場者数（人）　　名称
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
03　　*7,910,000　　刈谷ハイウェイオアシス　(愛知県刈谷市)
13　　*2,970,000　　ラグーナ蒲郡　(愛知県蒲郡市)
20　　*2,056,555　　げんきの郷　(愛知県大府市)
21　　*2,025,336　　名古屋市東山動植物園　(名古屋市)
27　　*1,820,570　　国営木曽三川公園　138タワーパーク　(愛知県一宮市)
30　　*1,785,853　　名古屋港水族館　(名古屋市)
38　　*1,531,854　　名古屋市科学館　(名古屋市)
46　　*1,321,900　　愛・地球博記念公園 モリコロパーク　(愛知県長久手市)
48　　*1,296,525　　刈谷市交通児童遊園　(愛知県刈谷市)
59　　*1,060,000　　リニア・鉄道館　(名古屋市)
61　　*1,037,437　　あおいパーク　(愛知県碧南市)
66　　**,988,000　　鞍ヶ池公園（ハイウェイオアシス）　(愛知県豊田市)
68　　**,974,376　　愛知県森林公園　(愛知県尾張旭市)
72　　**,925,933　　碧南市明石公園 遊具利用者数　(愛知県碧南市)
-----------------------------------------------------------------↑　
☆愛知県 14ヶ所　圧倒的に多い

これにプラス名古屋城、犬山城、明治村、日本モンキーパーク、徳川美術館、熱田神宮、豊川稲荷、岡崎城

リトルワールド、トヨタ博物館、トヨタ産業技術記念館などを入れたら愛知って観光地だらけになる。

どんだけｗ

151 ：
プラス知多半島や渥美半島
「日間賀島」「篠島」「佐久島」などでも攻めることができるｗ
ほんまＰＲ下手すぎやわ～

152 ：
>>150
2014年度テーマパーク入場者数ランキング
東京ディズニーランド&東京ディズニーシー 3137万7000人
ユニバーサルジャパン 1270万人
ハウステンボス 279万4000人
志摩スペイン村 133万9000人
サンリオピューロランド 126万人

2014年度遊園地入場者数ランキング
鈴鹿サーキット 198万9000人
よみうりランド 134万2000人
ひらかたパーク 109万3000人
としまえん 103万3561人
ツインリングもてぎ 67万4211人

http://www.yuuenchi.com/2014年テーマパーク・遊園地入園者数ランキング/

刈谷ハイウエイオアシスは無料の施設が殆どでテレビでも散々ネタとしてバカにされたのでランクからは削除w
長島リゾートはスパーランド、なばなの里、湯あみの島、ジャズドリームを含めていたのでランクから削除w

テレビでもネタにされていたw

153 ：
>>150
ラグーナ蒲郡は経営不振が続き2012年度末で債務超過が78億円となり
ラグーナテンボスが主要3事業を引き継いだが
2015年2月18日、名古屋地方裁判所豊橋支部より特別清算開始決定を受け倒産したw

154 ：
>>150
現在はHISが設立したラグーナテンボス引き継ぎ経営している
その結果ハウステンボスとは事実上の姉妹施設となった

155 ：
>>150
かろうじて明治村は分かる
あとは全然知らない

156 ：
名古屋人の虚勢が虚しい

157 ：
ナガシマで開催されてるWMFのアフタームービーはいい感じだ
https://youtu.be/VU4KBDV_5I4?t=238

158 ：
>>151
名古屋愛知は豊か過ぎて外から観光客を呼んで観光で儲けるっていう発想に乏しいのだろう。

159 ：
・名古屋テレビ塔ー通天閣
・名古屋港水族館ー海遊館

ネーミングからして対外アピールする気なし…何事も無難こそ最良なのが名古屋

160 ：
朝っぱらからそんなネガってたら一日がつまらなくならんか？

161 ：
>>159
それ以外にもいろいろある。
「南知多ビーチランド」という名前は海遊館の100倍カッコイイ♪

162 ：
名古屋から日帰りで十分お伊勢や飛騨高山いけるのだが
うまくＰＲできてないのがなんとも

観光資源はバラバラすぎて、回るのが大変なんだと思う

163 ：
>>149
近鉄が宣伝しまくってるぞｗｗ
近ツーが売ってる商品。ナガシマジャンボ海水プールに行こうツアーというのがある。

164 ：
>>142
視野が狭い人だ。
近年は名古屋の観光施設に海外から大量に来てるよ。
今は外国人観光客が大量に来る時代だから
そういう言い方は駄目だ。

165 ：
国内旅行先と考えると
１位は京都だろうし 富士箱根も強敵
このふたつにはさまれているから
なかなか名古屋にはこないわな

166 ：
動物園の入場者が国内2位！！　　これも立派！立派！

１９年ぶり２５０万人超　東山動植物園、１５年度入園者
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20160402/CK2016040202000047.html

167 ：
http://www.chukei-news.co.jp/news/201604/07/articles_27209.php
中部経済新聞社がまとめた名古屋市内主要１５ホテルの３月の平均客室稼働率は、前年同月比０．９ポイント上昇の８８．９％だった
外国人観光客に加え、市内で開催されたマラソン大会の出場者や出張で名古屋を訪れたビジネスパーソンの利用が多かった。

168 ：
>>163
近鉄が関西で宣伝しまくってるのはパルケエスパーニャだよ
愛知に住んでると分からないだろうけどね

169 ：
【近鉄特急で行く伊勢志摩・長島温泉】長島温泉　ホテルナガシマ 2日間ホテルナガシマ（外観）

旅行代金25,600円～40,400円(おとなおひとり様（大阪難波駅・大阪上本町駅・鶴橋駅発着）)
2日間 2016年04月01日
2016年09月30日 関西 個人旅行 出発6日前

170 ：
>>169
だからそれをほとんど見ないって
鶴橋駅のモニターには延々とスペイン村の映像が流れてるし
ポスターもしまかぜかスペイン村ばっかり

171 ：
名古屋人の関西への片思い・・・

172 ：
＞だからそれをほとんど見ないって

ID:mSEJEfBrの主観だｗｗｗ
今は4月だが、三か月もすれば近ツーの「ナガシマジャンボ海水プールに行こうツアー」が大量発生する。

173 ：
ナガシマスパーランドって関東で知名度低いよね 富士急の3倍も入場者数あるのに(´・ω・｀)

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ fbc3-CEs0)：2015/08/06(木) 10:13:23.58 ID:vXgGNGzE0
関西でも知名度低いけど、伊勢長島にあるのか？

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 5bcb-Da8Z)：2015/08/06(木) 10:21:09.61 ID:L9uyhL+50
ナガシマスパーランドは大阪の人たちの富士急みたいな感じなのかな

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9d5d-Da8Z)：2015/08/06(木) 10:28:30.74 ID:8w9JiJeO0
>>28
行ったことがなければ大阪の人はナガシマがどこにあるのか知らない
テレビCMでも何県に所在するかは決して表記しない

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 0552-0yIx)：2015/08/06(木) 10:34:22.39 ID:mPY0n/xe0
関西民だけどよく知らん

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-OY6j)：2015/08/06(木) 10:36:14.19 ID:qUVQmQRip
大阪住みだけどナガシマスパーランド？がもこにあるのかさえ知らなかった
プールと温泉の融合施設？
スパワールドで間に合ってます

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ a236-r0H2)：2015/08/07(金) 18:12:37.84 ID:vr+RTAQD0
ナガシマは昔からあるんだが東京大阪だったら40年前何処行ってたの？

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ d017-+MJW)：2015/08/07(金) 18:21:25.49 ID:YIVRKYSx0
>>236
関西圏の場合は
宝塚ファミリーランド、東条湖ランド、甲子園阪神パーク、エキスポランド、ひらかたパーク、
みさき公園、狭山遊園、奈良ドリームランド、あやめ池遊園地、生駒山上遊園地など。

174 ：
おいでよ!名古屋みゃーみゃー通信
第1回　いつも世界の中心・名古屋。
http://toppy.net/myamya/myamya1.html

さて、名古屋ブランドで固められた名古屋。
しかし私のように名古屋を出たことの無い人間にとっては、そんな名古屋ブランドが名古屋だけのブランドであることに気づいていないということがあります。

これは極端な例ですが、名古屋から初めて大阪に出張に行ったおじさんが、ホテルにて新聞が無いことでフロントに怒鳴り込んだのです。
おじさんはなぜ怒ったのでしょうか。もちろん、ロビーにはたくさんの新聞があります。しかし「中日スポーツ」が無かったのです。
中日スポーツは、名古屋市に本社を置く中日新聞社が発行する、名古屋を本拠とするプロ野球球団中日ドラゴンズ情報満載の新聞です。
名古屋のドラファンは、これを読まなければ朝が始まりません。しかし怒鳴った理由は新聞が無かったこと自体にではありません。

フロントマンが、「申し訳ございません。あいにく中日スポーツは...」と言うとおじさんは、「じゃあ中日新聞はあらせんのか？」と聞きました。
するとフロントマンは「申し訳ございません、当ホテルは全国紙のみの扱いとさせていただいておりますので。」それを聞いたおじさんは、それまでと形相が変わりこう怒鳴ったのです。
「何言っとるだ、中日新聞は全国紙だて、東京でも売っとるがや、とろくさいこと言うな！」

175 ：
ID:X7BvGkqt
きみ、お国自慢板の名古屋建設スレから通算して１０年以上前から
そんなことやってるね。仕事は何してるの？

176 ：
おや？
また名古屋の田舎者が妄想を始めたぞ

177 ：
>>176
今日も休みか？
昨日は16:49今日は 09:13
君は２００８年前後がもっとも活発に活動してた。

2016/04/06(水) 16:49:07.03 ID:e9iIiFoO
おいでよ!名古屋みゃーみゃー通信
第1回　いつも世界の中心・名古屋。

178 ：
>>161
強烈な固有名詞こそ最も印象に残る

179 ：
>>177
また誰かと勘違いして妄想爆発させてるのか・・・
なんか救い様がないな

180 ：
>>179
キミはいつも古いデータを使ってる。昔から。キミは救いようがない。

ナガシマの客がどこから来てるかは長島観光開発社の社員に聞かないとわからないね。
仮に三重県と愛知県から来るだけであれだけの客と売上額があるんなら立派だ。立派！　それはそれで合格♪

181 ：
古いデータ（笑）

182 ：
あっ
データじゃないね。
個人がやってるブログだから
まったく参考にならんね。
今から仕事イクわ。

183 ：
>>159
↓これと、名古屋港水族館は
http://find-travel.jp/article/30981
明日なる金山のようなインパクトのあるネーミングすれば
あっという間に全国区になる

184 ：
名古屋市科学館(笑)←やる気あんの？ｗ
プラネタリュウムはこれだけインパクトのある観光施設なのに
もったいなすぎるよな

185 ：
>>173
東京に住んでいる友人が東の富士急西のナガシマ
といって関東でよく知られていると言っていたが

186 ：
長島の宣伝といっても
本当に大阪から来るとは思ってないだろう
ただのキャンペーンでしょ

それに知名度を 気にする必要あるかね
地元がたのしければいいんじゃないの

187 ：
知名度のはなしになると
れいの梅田vs名駅になってしまうな
もう お国じまんは こりごり


ただし 相手の国のことを良く知っておくことは重要

ガンジー以外のインド人を知ってるかい？
なんて質問されたら困るだろ

188 ：
昔から関西ではなばなの里のCMをたまに見かけるくらい

ナガシマのCMは本当にやってるの？ってくらい見ない
ネットで調べてSKEがCMに出てると知ってビックリした

189 ：
>>186
↑閉鎖的な名古屋人

190 ：
クリケットが大人気で
マヘンドラ シン ドーニ
サチン ティンドカル
あたりは抑えおかないと 国際社会に乗り遅れる
ゴルフなら ビジェイシン ミルカシンのふたりだな

191 ：
>>184
安心してくれ。奇妙な名前つけてなくても、名古屋市科学館は地方の科学館では入場者数が一番多い。
http://sougouranking.net/ranking/nyujyou_museum/

192 ：
2011年のデータだけど、ご参考までに。
http://colopl.co.jp/news/pressrelease/2011052601.php
http://colopl.co.jp/news/img/11052603.gif

193 ：
>>191
対外知名度０じゃん
世界最大のプラネタリウムがどこにあるか知ってる日本人がどれだけいることか
マスコミや地元民でさえ世界最大“級”って言ってるぐらいだからな

194 ：
このスレタイはｐａｒｔ1だろ
超高層とスレタイから外すなら1からやれ。

195 ：
>>191
いや、名古屋には安心してもらっては困るんだよ
リニア中央新幹線の開業までに街の魅力も高めていかないとな
甘やかすわけにはいかんのだ

196 ：
渥美半島の旅もいいですなぁ
https://www.youtube.com/watch?v=Ns6WuJYXhvQ

197 ：
アメとムチを上手く使い分けて投稿しなさい
そうすればアンチも消えるはず

198 ：
渥美半島のドライブは最高
https://www.youtube.com/watch?v=f42e2OstR54

199 ：
>>192
なるほど。関西から多くの人が来てるね。ナガシマは滋賀県や奈良県から車で近いからな。
>>195
そうだね。現状に満足してはいけないね。

200 ：
>>199
っていうか三重県は関西だからね
倒壊地方とか言ってるやつは馬鹿ｗ

201 ：
テーマパーク０の名ゴミ屋ｗ

202 ：
>>200
つ 名古屋アンパンマンミュージアム

203 ：
>>200
頭悪いね

204 ：
>>148
ジャズドリーム長島の店舗数は240店舗だよ。

>>168
近鉄が宣伝してるのはたしかにパルケエスパーニャだな。これは近鉄が伊勢、志摩の宣伝をしてるからだな。
そのせいかわからんが大阪では学校行事でスペイン村に行く学校が結構多い。
ナガシマの宣伝は確かに少ないが、駐車場見ればかなり関西ナンバーが多い。若者はみんな知ってる。

205 ：
>>203
ハイハイ倒壊地方の名ゴミ屋人ｗ

206 ：
【悲報】 名古屋のオフィス空室率　大阪に引き離される

　　　　　 2016.2 → 2016.3

名古屋 　7.25　　　　 7.07
大阪　　　7.04　　　　 6.80
　 　 　 　+0.21　 　　 +0.27

207 ：
ちょっと調べれば分かる事だけど東海三県とは愛知岐阜三重の事なんだよね。

208 ：
>>207
だから何？
たとえば中部9県には滋賀県入ってるけど名古屋との結び付きなど極めて限定的
静岡県なんて関東民としての意識が大半だよ

209 ：
>>208

お前読解力全くないな
恥ずかしい奴
社会増減で愛知に負けてるとこの住民か？

210 ：
>>208
大阪は三重のことを
「関西じゃ三重の情報も無いし三重なんて関西じゃない。」
「関西じゃないのに変な関西弁で関西ぶってるだけ」
とかボロクソに叩いてるの2chでよく見るわ。
しかし観光資源の話になると三重のものを欲しがって無理矢理に関西大阪の仲間扱いする韓国みたいなメンタリティ。
最近は関西内部でも北陸新幹線問題で滋賀を敵視してて
「滋賀作なんて関西じゃない。関西の邪魔ばかりする滋賀」
更に衰退傾向の神戸に対しても
「神戸なんて関西じゃ誰も行かない。勘違いしてるだけの関西の邪魔物」
こんな言われよう。

都合のいいときだけ大阪をたてるために利用し、弱ったり役にたたないときは見下してバカにしまくる。
だから大阪は嫌われる。

211 ：
>>208
個人的には大井川以東の静岡県は中部の属国ってイメージ
静岡は東京色が濃い

212 ：
>>208
207は東海三県の話をしてるのに何で
中部地方の話になるんだ？
バカすぎる

213 ：
>>212
境界はアイマイって言いたいんだろ

214 ：
>>208
中部9県なんて言い方してるの全国でもお前くらいだぞ。
滋賀は中部じゃなくて近畿な。

静岡に関しては静岡市は東京神奈川、浜松は名古屋寄り。

215 ：
中部圏知事会議には滋賀県も出席
関東へは静岡県も出席
現実には義務教育で習った区分けだけじゃないからなぁ

216 ：
三重はどう考えても関西だろ w
愛知と接してる県境なんてほんの僅かなんだから w
それより滋賀が中部とか論外も甚だしいな
てか、そういう場合、全ては方言が物語ってんだよ
三重も滋賀もイントネーションは完全に関西弁
よってどちらも関西に属している

217 ：
海での繋がりが強いんだよ。
三重と愛知は伊勢湾を共有した東海圏。
伊勢神宮と熱田神宮との深い関係にしてもそう。
中京工業地帯にしてもそう。
名四国道や伊勢湾岸自動車道などで愛知と一体的に繋がっている。
中部空港も高速船ですぐ。

218 ：
名古屋にチューチュー吸われて岐阜・三重の衰退が著しい
岐阜・大垣駅前は廃墟寸前

219 ：
■デフレ下では企業が投資をしないため政府が強制的に需要を作る必要があるが、この経済の原則を放棄して長期間の不況に陥っている日本経済■

財務省、反日売国マスゴミなどの反日売国奴とその反日売国奴のデマに騙された頭の弱い人々によって日本経済は長期低迷に陥りました。
公共事業を「無駄使い」と考え、家計と政府の財政を同じ感覚で捉えるバカが大量に生まれたのも財務省、反日売国マスゴミの影響です。
戦後教育で自分の頭で考えず人を疑わないお花畑の愚民だらけになった日本人だから騙すのも簡単。

財政出動で使った金は消えてなくなるわけではなく、仕事を生み所得となって国民に還元されます。
効果的に(民間需要を奪わない利益のでないものに投資）多く使えば使うほど景気対策になり、GDPが増えることで税収は増え財政も健全化していくという経済の当たり前の仕組みである。
日本はバブル崩壊後で企業、国民が借金返済に追われ投資が行われず、消費も落ち込んでいた中でやってはいけない緊縮財政、消費税増税を90年代後半から開始。
国民が金を使わない中で政府も金を使わなくなったから当然デフレは続き、デフレマインドでは企業、国民が金を使わないため日本は20年近くデフレが続いている。
それに追い討ちをかけた小泉、安倍政権の規制緩和、構造改革。

最近では新国立競技場の問題が象徴しているが、大騒ぎした反日売国マスゴミと緊縮財政一直線の政府につられて頭の弱い人々が「無駄使いやめろ！」と脊髄反射した結果なのです。

【必見！】 『マスコミに騙されない経済の読み方』①
https://www.youtube.com/watch?v=byqp6hHgOIQ
【必見！】 『マスコミに騙されない経済の読み方』②
https://www.youtube.com/watch?v=Rbl1_a2zFNk&;ebc=ANyPxKpZnHQp0HIHcO9Kkhv36TK2v6BGLB3dsEVizaYZ6HdPrrahdvptx_RRb2qrFCKG19_-tUxDWLJtfMAsAfG5bGGMKTg-ZA
【外国人労働者】事実上の移民解禁か、自民党は労働力のみの議論に陥る無かれ[桜H28/3/16]
https://www.youtube.com/watch?v=DSXtV44W5Gw
デフレ期の失業率、「生産年齢人口」と「実質賃金」からの分析[桜H26/8/29]
https://www.youtube.com/watch?v=tIOlFtPP_Rw
1/3【討論！】移民問題とグローバリズム[桜H27/9/26]
https://www.youtube.com/watch?v=4atyN3gnOUU
追いつめられる日本銀行と安倍政権
http://ameblo.jp/takaakimitsuhashi/entry-12132193818.html

220 ：
■TPPで大企業（特にアメリカの）さかえて国滅ぶ。国際金融資本によるグローバリズム、株主中心主義によって破壊される日本と世界の経済■

TPPとはアメリカを支配する国際金融資本とその傘下の企業の利益のためだけの協定です。
これはアメリカの1％の富裕層を肥えさせるだけで、一般の大多数のアメリカ国民は苦しむだけです。もちろん日本と日本国民はそれ以上の苦しみを味合うでしょう。

日本に正当な勝負で経済で勝てなくなったアメリカは、80年代から圧倒的な軍事力を背景にした強力な政治力で日本をATM化し
自国の企業に有利なルールを押し付けてきて日本はやられっぱなしだった（日本はアメリカに国防を一方的に依存しスパイも溢れているので逆らえません）その総仕上げがTPPである。

【 TPP 】 こんな馬鹿げた世界支配の道具を推進しているのは誰だ！
https://www.youtube.com/watch?v=oPo8SOD9ig8
1/3【討論！】ここが危ない！ＴＰＰ[桜H28/3/5]
https://www.youtube.com/watch?v=7Z7-zmBz3IM
『幻滅－外国人社会学者が見た戦後日本７０年』＝ロナルド・ドーア著
http://d.hatena.ne.jp/ujikenorio/20150129/p2
なぜ「経団連」がTPP推進なのか。　日本の国益など頭になく、自分の金儲けが全てのクズどもが経団連。
http://blog.goo.ne.jp/inoribito_001/e/e6a987abf1b434fc0614d683aef9fc2f
日本をダメにしたグローバリズムを経団連が推進する（給料上げたくないので移民推進）『移民受け入れの検討、政府に要請へ＝榊原経団連会長
http://blog.livedoor.jp/snob_neo/archives/38490485.html
【ズバリ！文化批評】薄っぺらな進歩史観、英語化は愚民化也[桜H27/7/24]
https://www.youtube.com/watch?v=Divo-g-6Dk0
【施光恒】英語化は愚民化！日本人を分断し国力が地に落ちる！！おはよう寺ちゃん活動中 2015年7月24日（金）
https://www.youtube.com/watch?v=OcvFZwXTAoE

↓まさにこのこの日本経済失われた20年を作り出した元凶である反日売国マスゴミのそれを象徴する記事ｗ

「災後」の向こう拓くとき　東日本大震災５年 日本経済新聞論説委員長　芹川洋一
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDF11H0C_R10C16A3MM8000/?dg=1
中央集権で、官主導で、もたれ合いの戦後国家。
それをあらため新しい日本を創ろうという方向が共有された。
経済のグローバル化やＩＴ（情報技術）化の波に乗りおくれ「失われた20年」におちいった日本。
閉塞状況から抜けだすチャンスでもあった。

■典型的バカとデマを撒き散らす反日売国工作員の代表例■　
IMFは外貨不足になって他国から外貨建てで借りた借金を返せなくなった国にその外貨を融資する機関。
日本政府の借金は100％円建てでほとんが日本国内から借りているのにどうやったらIMFの管理下になるんだ？ｗ
日本円は日銀が発行するんですよｗ
こういう反日売国工作員や頭の弱い人々が日本経済を長期低迷させてきたのです。
↓　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　↓

小林よしのり「指原1位は日本崩壊の予兆。国債暴落、財政破綻、IMF管理下になって韓国のようになる」
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/akb/1370712937/

221 ：
>>216
関西と近畿の区別ぐらいつかないの？

222 ：
『朝鮮半島』と『知多半島』の

親和性が高いのは実に有名な話...w（笑）




*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*








糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）




話

223 ：
滋賀と三重のド田舎がどこだっていいじやないか

224 ：
>>223
三重はド田舎だが、滋賀の主要駅前って愛知の郊外よりも発展してるよ。

225 ：
２０１５社会増減

http://i.imgur.com/8vB5u2g.jpg

三重が関西？

226 ：
関西は大阪だけでなく愛知にもストローされてるぞ。
そもそも大阪自体が東京だけでなく愛知にもストローされてる。
滋賀も三重に対してマイナスという現実。
http://i.imgur.com/FPo63jT.png

227 ：
>>224
米原も主要駅の一つだが、くっそ廃れてるけどな w

228 ：
>>224
米原も主要駅の一つだが、くっそ廃れてるけどな w

229 ：
何故終わり名古屋くんだりの僻地の

知多半島は大阪に及ば無いのか？




*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*








糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）




で

230 ：
九州沖縄も大阪より愛知に行く人多いしな。

231 ：
だから何って話...w（笑）




*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*









糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）




糞

232 ：
三重が関西かどうとか以前に全国的には大阪よりは愛知に向いてる
ということになるのさ。
自然増減入れたら大阪なんてマイナスだしな。

233 ：
大阪って福岡と存在が似てきたな。
九州ローカルと福岡ローカル

234 ：
>>233
福岡ローカル×
関西ローカル

235 ：
名無し『通名』と終わり名古野人の

親和性が高いのは有名な話...w（笑）




*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*








糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）




不人気

236 ：
【2016年公示地価の前年変動率(%)】
　　　　　　住宅地
東京圏　　　0.6%(0.5%)
大阪圏　　　0.1%(0.0%)
名古屋圏 　0.8%(0.8%)

237 ：
四日市 大阪 ２時間半
四日市 名古屋 32分

238 ：
>>236
大阪より愛知県の方が人口増えているから
当然。

239 ：
>>216
接してる面積なんて関係ないよ。
滋賀は人口集中してる大津や草津が京都志向の時点で県民(米原彦根は知らんが)は関西意識が強いだろう。
逆に三重は人口集中してる桑名、四日市、鈴鹿、津が関西よりは名古屋志向。その他松阪、伊勢も関西より名古屋のが近いし、県民(伊賀名張以外)に関西意識は全くないだろう。三重県、滋賀県両県で育った俺がいうのだから間違いない。
>>224
滋賀の主要駅の草津駅より三重の近鉄四日市駅のほうが圧倒的に栄えてるよ。

240 ：
終わり名古野人の見苦しい言い訳をお聞きください...w（笑）




*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*








糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）




ガ

241 ：
関西ローカル大阪

242 ：
税金泥棒の終わり名古野人...w（笑）




*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*








糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）



mp

243 ：
【平成26年度】
　　　　　 県民雇用者報酬額　　　　 企業所得　　　　　一人当たり所得
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
愛知県 17兆6689億円(0.6%増) *7兆5656億円(0.3%減) 359万8000円　
大阪府 17兆1937億円(1.1%増) *7兆0928億円(1.2%増) 306万5000円
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
差　　　　　　 4752億円　　　　　　　　 4728億円.　　　　　　53万3000円

244 ：
未だ大阪に追いつけ無いのか...『コイツ等は...』w（笑）




*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*








糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）


プロ

245 ：
ビンボーイ大阪府民

246 ：
マジで高層放棄した名古屋はどうでもいい
市内だと金山大曽根今池千種藤が丘久屋大通伏見
周辺だと豊田四日市岐阜一宮をどうにかセント

247 ：
大評判の名古屋メシ、実はパクリだらけ！？　
岐阜と三重が「爆ギレしますよ！」

http://j-town.net/tokyo/gourmet/topics/009704.html

248 ：
>>247
名古屋人最低だな！！

249 ：
何時も『上ばかり』を見上げて居る終わり名古野人...

何時も大阪に『見下されて居る』終わり名古野人w（笑）




*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*








糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）




ご奉仕

250 ：
【平成26年度】
　　　　　 県民雇用者報酬額　　　　 企業所得　　　　　一人当たり所得
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
愛知県 17兆6689億円(0.6%増) *7兆5656億円(0.3%減) 359万8000円　
大阪府 17兆1937億円(1.1%増) *7兆0928億円(1.2%増) 306万5000円
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
差　　　　　　 4752億円　　　　　　　　 4728億円.　　　　　　53万3000円

251 ：
【食品】ダイコー、ココイチ本社の社員食堂から無許可で残飯処理　「引き受けなければ他の仕事を回さないと言われた」

　廃棄食品を横流ししていた産業廃棄物処理会社ダイコー（愛知県稲沢市）が、
カレー店を展開する壱番屋（同県一宮市）から社員食堂の残飯の処理を引き受けていたことが９日、
分かった。ダイコーが許可を持たない一般廃棄物に当たるため、
廃棄物処理法に抵触する恐れがある。壱番屋は「産業廃棄物と区別するという認識がなかった」と釈明している。
　ダイコーの大西一幸会長（７５）や元従業員の説明では、ダイコーは週５日、
壱番屋本社の食堂から残飯を回収。量は１回数十キロで、飼料として加工したという。
　大西会長は「引き受けなければ他の仕事を回さないと言われ、受け入れざるを得なかった」と主張。
これに対し、壱番屋経営企画室は「担当者に確認したが事実ではない。残飯も微々たる量で、
愛知県から『問題にはならない』と聞いている」と反論した。

252 ：
ミニコミ誌みたいな街じょうほうが読めておもしろい
たのみまっせ

253 ：
バカはフリーズしない
ｗｗｗ

て書こうと思ったけど
ブーメランなりそうだからやめとく

254 ：
このスレ閉店ガラガラ↓↓↓

255 ：
地震怖いあるよ

256 ：
http://www2.mmc.atomi.ac.jp/web13/todouhukenbetu.html

この一番上の「都道府県別月次ＧＤＰデータ

2016年3月11日版（最新）（2002年4月～2015年12月）」って資料によれば、GDPで愛知2位浮上、大阪4位転落ｗ

最新（2015/12）単位・兆円
東京　107.38301
愛知　38.49728
神奈川　36.99368
大阪　34.98861

257 ：
>>256
神奈川も抜きよった
>>255
お前は中華人カッ！

258 ：
愛知絶好調！とか言ってたのに現実は大阪に引き離される結果に・・・

・県内総生産（実質）

　　　　　　　2013年度　　　　2014年度
大阪府　39兆2897億円　39兆2968億円 （前年度比0.0％）
愛知県　37兆8374億円　37兆6205億円 （前年度比0.6％減）

・県内総生産（名目）

　　　　　　　2013年度　　　　2014年度
大阪府　37兆3150億円　37兆8462億円 （前年度比1.4％増）
愛知県　35兆4475億円　35兆8174億円 （前年度比1.0％増）

http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/
http://www.pref.aichi.jp/soshiki/toukei/keizaisouki2014.html

259 ：
>>258
悪いが愛知絶好調なんて寝耳に水だぞ
話盛った上で突き落とすとか、お前ドＭやな

260 ：
トヨタがダイハツ買収、テバが武田薬品買収、シャープは台湾買収・・これが時代だな

261 ：
>>238
西三河の2015年の出生率1.8から、2030年には2.07に回復するそうだ
明るい

262 ：
>>260
テバが武田を買収したわけじゃないけどね
しかし、武田も外資に牛耳られてるからなあ
役員は外国人だらけ

263 ：
>>246
名古屋はこれいじょう発展しないかも
東山線と瀬戸線だけでは限界がある
わかりやすくいうと
東京２３区と首都圏にそうとうするものがないかんじ
名古屋市はあるけど名古屋圏は 存在しないから

264 ：
……………………

熊本大地震発生時に「ななつ星in九州」は熊本県にいた！

https://www.youtube.com/watch?v=aTchYNxoZYw

……………………

265 ：
三菱地所を見に行こうのCMで
次は名古屋って言ってたけど放送まだかな

266 ：
>>263
大曽根だと中央線もあるけどな

267 ：
名古屋市は市営地下鉄以外放棄してる印象だな
中央線やら東海道線、名鉄の本線系統は名古屋まで直だが、あとの瀬戸やら豊田は直で名古屋に行けないのは沿線民には痛手かもな

守山とか天白民とかね

268 ：
そういうこと
東山線と瀬戸線だけが名古屋圏
それいがいは 名古屋ではない
おどろくことに 名古屋市より名古屋圏はちいさい
だな

269 ：
東京と大阪だけじゃない？
市内(区内)までＪＲが地下鉄並の駅間距離で、地下鉄みたいに運行してるのは

他はＪＲも私鉄も都市間交通メインしかないし、市内は地下鉄か市バスがメイン
国に恵まれてんだよなあ

270 ：
かつて路面電車が一大交通網だったけど
それを捨て去って道路交通に切り替えたからな
地下鉄網では代替できなかった欠陥都市名古屋

271 ：
>>269
268の言ってることがわけわからんかったが、そういうことか。
たしかに地下鉄と名鉄瀬戸線は駅間距離が短くて郊外輸送、いわゆる都市圏鉄道としての役割を果たしてるな

中央線なんかは駅間がちょっと長すぎだし、名鉄本線に至っては特急メインだから都市間輸送しかできていないってことか。

272 ：
都市交通としてロープウェーでもどうかな

273 ：
首都圏では大規模再開発による街作りでは新駅建設が必須条件だ。
田町車両基地再開発、虎ノ門再開発、さいたま新都心、みなとみらい21等
必ず新駅が建設されている。

人を地域内外から呼び寄せる為に必要不可欠だからだ。

ところが、笹島再開発ではあおなみ線以外のJR東海道線、中央線の新駅建設は全くされていない。

名古屋圏は車社会だからという発想が問題で、結局は地域外から全国規模で
人を集める・訪れる街にするという発想が皆無な訳だから笹島は発展しないだろうな。

名駅街区だけが名古屋の発展エリアでそれ以外は発展しないよ。

274 ：
名古屋圏は車社会だからという発想が問題で、結局は地域外から全国規模で
人を集める・訪れる街にするという発想が皆無な訳だから笹島は発展しないだろうな。

ほんとこれ。駅なんか町の拠点になりうる場所なのにそれを無くしてどう開発すんだよ・・・

275 ：
>>273
東海道線も名鉄もあんなところに新駅作ったら
ダイヤがボロボロになって、既存利用者にとって
大改悪になるだけ
新駅作るのなら最低限復複線が必要だ
特に東海道線なんて、ただでさえ貨物なんて言う
邪魔者がガンガン走っているのにさ

276 ：
>>275
名駅通とかいう過疎ってる大通りを潰して名鉄を複々線にすれば駅作っても問題にならんかったのにな

埼玉の新都心駅っぽくできればね

277 ：
まあ、笹島はあの空き地が埋まった時点で再開発終了だからね

278 ：
>>277
当初は都市高以南の運河周辺も含めた一大再開発だったろ
今や名古屋市に全くヤル気がなくなってて滑稽

279 ：
昔の話は知らないけど、
都市高以南を再開発するより、まずは駅西とか名駅南北の再開発を推進したほうがいいとおもうけどね

280 ：
>>279
駅西をどうしろと？
絶対に土地を手離さない地権者を説得できるか？
多額の金目当て、じゃないんだからな彼等は

281 ：
>>275
ダイヤがボロボロと言うけれども、首都圏の鉄道路線の方がもっと過密だし
新駅構想の時には必ず反対論も出てはいるけれども、それでも出来たら出来たで利用するもんだ。

ようは、新駅建設の発想を完全に排除した街作りしか出来ないのは名古屋の欠陥だよ。
そのくせ、リニア開通に合わせて名駅街区は鉄道集客を見込んだ再開発が進んでいる。

リニアによる利用者需要を笹島へ拡大させる、地域外からの集客を目指すという発想が
笹島には完全に抜け落ちているのが問題だろう。

282 ：
>>280
それは都市高以南も変わらんのじゃない？頑固な地権者なんてどこにでもいると思うけどね。
そもそも都市高以南が、そんな地権者多数をまとめなきゃいけないような大規模開発にふさわしいエリアだろうか

283 ：
まあ名古屋は土地のロックを少しずつ解除成功！、みたいな開発でいいんでないの？
菱信みたいなのは解除失敗だな。

始めからフリーハンドで駅西が開発出来ていたら、高層ビルは増えるだろうけど
1棟1棟は今より小振りでしょ
例えばリニア駅で立ち退く70棟の需要を出来るだけ名鉄が吸い上げるのを待って、
名鉄が完成後に駅西を攻略すると良いんでないかな

284 ：
>>281
首都圏なんて貨物は分離されているし
遠近分離なんて言うダイヤなんか殆どないのに
遠近用にそれぞれ専用線を持っているんだぞ
何言ってんの？

285 ：
>>270
路面電車はないけど 基幹バスのミッキーがあるやん

メーグルの塗装は 塗り直してほしい
金色のつもりとわかるのに１０年かかった

286 ：
黄金色のカウンタックＷ

287 ：
東京とは人口密度も後背人口も違うんだから行政も民間企業も開発には限度がある
大阪が東京の対抗心から官民あげて無理な再開発をして負債にどれだけ苦労したか

288 ：
>>269
>>271
中央線は名古屋市内で半環状線のようにまともに走り、名古屋の主要なターミナルや乗換駅を網羅してて高機能だよ。

289 ：
>>287
その赤字再開発に共通する点は、鉄道交通不便地帯の大規模開発だと言う事。
大阪の咲洲や東京のお台場は都心からの移動が若干不便であった。
大阪ならば梅田、東京ならば丸の内の再開発であれば問題は無かったと言える。
名古屋ならば名駅の再開発は正にこれに該当する。

しかし、笹島は名駅に隣接していながらも鉄道交通不便地域である事から言えば
JR新駅が建設されない限りは確実に失敗するエリアと言える。

もし、東京の企業が名古屋にオフィスを構えようとした場合、リニア直結の名駅は文句無しだが
今の笹島は間違い無く選ばないだろう。

仮にJR新駅が出来て名駅から2～3分で移動出来、駅前ならば選択肢に入る。
JR新駅建設如何で、田町車両基地跡地の様なエリアに成るのか
大阪の咲洲の様なエリアに成るのかが決まるわな。

290 ：
>>289
長文の割に激しくくだらなかった。時間損した
IDをNGにしとこ

291 ：
それ読むのに一分もかからないだろ
普通ならな
障がい者かな？
だいたいIDなんていくらでも変えられるのにNGなんてしても無駄
せめて「IDをNGにしとこ」なんてドヤ顔で書き込むなよ

ガイジR

292 ：
名古屋での不思議は再開発に付き物の新駅建設の発想が皆無なのと
新駅に対する拒絶感が強いという事だ。

普通に考えて、地域外の企業を呼び込んだり、会議招致や観光客宿泊拠点等は
鉄道アクセスが悪ければ極めて不利。

必須の発展要素を敢えて排除するのは、笹島に閑古鳥が鳴くのは目に見えている。

293 ：
名鉄の話？

294 ：
>>292
地域の大型テーマパークにさえ鉄道アクセスが存在しないからな
完全な車社会なのはまあいいとして
他の地域からの視点を全く意識してないのが問題

295 ：
>>294
正にそれ。

結局、大規模再開発でオフィスビルや会議場、ホテルを建設したところで
企業が集まり、人が利用しなければゴーストタウンに成ってしまう。

名古屋圏が車社会で鉄道アクセスを軽視するのは地域の特性だろうけれども
では名古屋圏の企業や人だけで、笹島に建設するオフィスを埋められるのか？
という事だろう。
結局、地域外からの企業招致が絶対条件な訳だ。

何故、名駅で大規模再開発が動き、需要が有るのかを考えれば
「リニア開通」という鉄道アクセス向上を見込んだものなのは明白なのに
笹島ではその要素を無視するのは不可思議だ。

296 ：
市は当初、笹島の三角地域を鉄道新駅含めて全体で一括開発狙ってたけど
在京企業側からはまず先に駅を造らなきゃ無理と相手にされなかった
しかも道路工事の目処もたってなかったし
で、土地を切り売りしての半端な開発という最悪な結果に…

297 ：
>>296
なるほどね。
在京企業からすれば、首都圏を始めとする名古屋圏外からの企業を招致出来るかが
大規模再開発成功の条件だから、まずは笹島に新駅作れって考えは当然だわな。


それにしても名駅街区の隣接地で、首都圏なら発展疑い無しの笹島街区が
咲洲の様に失敗する事が避けられないとは実に惜しいものだ…。

名古屋の人達が地域外から呼び込むという視点さえ持っていれば
これ程の魅力有る大規模再開発エリアは存在しないのに、残念だ。

298 ：
日生栄町ビル建て替えへ　名古屋・栄、ティファニーは移転　
中日新聞　2016/4/20
http://chuplus.jp/paper/article/detail.php?comment_id=359422&comment_sub_id=0&category_id=115&from=news&category_list=115

　名古屋・栄の栄交差点にあり、米高級宝飾店「ティファニー」の
路面店が入る「日本生命栄町ビル」の建て替えが検討されている。
一九六二年の完成から五十四年が経過して老朽化が進み、所有
者の日生が現在のビルの取り壊しを決めた。ティファニーは夏ごろ
に栄交差点の斜め向かいにある名古屋三越栄店に移転し、営業
を続ける予定だ。

　取り壊しの時期や建て替えの具体像は未定だが、日生は「一等
地にあり、栄エリアのにぎわいを形成するためにも、ビルの新築に
ついて前向きに検討していきたい」としている。高層ビルの開業ラッ
シュが続く名古屋駅前に比べて、地盤沈下が指摘される栄の活性
化に向け再開発の行方が注目される。

　栄町ビルは地上九階、地下三階。延べ床面積は一万二千平方
メートルで、店舗やオフィスなどが入居している。立地は、百貨店
が並ぶ大津通と、名古屋駅方面につながる目抜き通りの広小路通
が交わる北西の角地。交差点の真下にある地下街・サカエチカの
待ち合わせ場所「クリスタル広場」は一日当たり六万人が行き交う。

　日生は、名古屋駅前で所有する日生笹島ビル（十七階建て）で、
名古屋鉄道などが計画する大型再開発に加わる方針を打ち出し
ている。

建て替えが検討されている日本生命栄町ビル＝名古屋・栄で
http://nagoya.e-miki.com/%C6%FC%CB%DC%C0%B8%CC%BF%B1%C9%C4%AE%A5%D3%A5%EB-thumb.jpg

299 ：
>>292-297
こればかりは地域的感覚差だから仕方ないだろう。
東京では徒歩10分のコンビニは「遠い」けど
名古屋は車で2分だから「近い」。
名駅の隣の笹島は車社会の名古屋の感覚では「近い」ので
駅を造る必要性を感じないんだよ。

でも、笹島の開発が相成ったとしても名古屋の企業だけで
テナントが埋まるなんて事はまず無い。
なので、他地域からは「アクセス不便」で見向きもされず
笹島の再開発は結局失敗する運命なんだよ。

まぁ県庁と市役所や公官庁を笹島へ移転させれば
「地域内」で完結されるから、救われる道はそれくらいかな。

300 ：
>>299
自者他者の意識の違いだけじゃすまない
当初案にあったような巨大オフィスビルなら車だけで通勤するのは絶対に不可能
東海道線、中央線、名鉄本線のいずれかに新駅設置が最底限必要だった

301 ：
>>299
やはりそういうものですか。

笹島は大ターミナルに隣接する大規模低未利用地で、ポテンシャルが有るのに
このまま失敗してしまうのは本当に勿体無いので、何とかして欲しいのですが…。

本気で笹島を名駅と一体化しながら発展させようとするならば
JR東海道線・中央線新駅設置でリニア利用者の移動を円滑にすると共に
出来るならば、名鉄にも新駅を設置して空港へのアクセスも確保しなければです。

そうなれば、名駅を品川とすると笹島が田町車両基地跡地の様な位置付けに成るでしょう。

302 ：
>>300-301
気持ちはわかるけど、その発想は無いから無理なのさ。
でなければ、最初から同時並行で新駅設置の流れになるはずだろ。
名古屋ではその発想が皆無だから、勿体ないけど仕方ないのさ。

リニア需要を呼び込むにはJR新駅は不可欠
さらには、中部空港へ直結する名鉄新駅も不可欠
地域外の民間企業誘致によるビジネス街建設には絶対条件
これは間違いないはずだが、そういう感覚は名古屋には無い。
だからささしまライブは大阪湾岸エリアみたいな感じで終わる。
仕方ないのさ。

303 ：
>>302
なるほど。
やはり地域特有の感覚による都市計画が根本原因なのですね。

とはいえ、そもそも笹島は貨物駅跡地なのだから、名古屋市など行政が要望したら
普通はJR側も新駅設置に前向きに成りそうなもんなんですけどね。

304 ：
>>303
まぁ…残念だが、今の段階でも新駅計画が全く出ない以上は
名駅からのアクセスも中部空港からのアクセスも不便なまま
笹島はやっていくしかないという事だ。

なので、笹島は地域に根差した地域の為の街にすれば良いのさ。
県庁と市役所を持って来れれば御の字。
あとは、2～3万人程度のグランパスのサッカースタジアムでも
作れば良いのではと思う。

305 ：
>>304
細切れの土地では何もできないわ

306 ：
であれば、いっその事笹島を住宅街にしてはどうでしょうか？

オフィス街として失敗するのは目に見えてる以上
住宅街ならば、名駅徒歩10分は売りに成るばかりか
車社会でも駐車場完備で問題無さそうですし。

307 ：
>>306
周囲の環境調べてみ

308 ：
>>299
新幹線から一番乗り換え口が近いあおなみ線でアクセス出来るんだから
他地域からのアクセスは最高に便利ジャン

309 ：
>>308
ささしまが絶賛売り出し中だったのはあおなみ線開通よりずっと前の時代

310 ：
>>308
たしかに東京駅で京葉線に乗り換えるのと比べたらはるかに楽だね

311 ：
>>308
地味に近鉄米野駅からも徒歩圏内だしな。
なお名古屋駅から地下道に動く歩道を建設予定。

312 ：
てか、ささしまのアクセスが最悪なら
栄なんて、壊滅的なアクセスじゃんw
東京や大阪だって
新宿渋谷六本木池袋...
梅田難波...
みんな他地区からのアクセスが
醜悪な地域に成るぞw

313 ：
【中部空港旅客数　１０００万人台回復外国人増で】
読売新聞　2016年04月21日
http://www.yomiuri.co.jp/chubu/news/20160421-OYTNT50004.html

　中部国際空港会社は２０日、２０１５年度の航空旅客数が前年度比
５・３％増の１０４２万人だったと発表した。

０８年度以来７年ぶりに１０００万人の大台を回復した。

　円安に伴う中国や台湾での訪日熱の高まりを背景にした国際線の
急拡大が追い風となった。

　旅客数の内訳は国内線が２・３％増の５５２万人だったのに対し、国
際線は８・８％増の４８９万人で、とりわけ外国人旅客数が４５％増と大
きく伸びた。

　中国人らの「爆買い」の効果で免税品の売上高は４２％増の１８０億
円となり、商業施設全体でも２３％増の３１２億円とそれぞれ最高を更
新した。

　１９年度に旅客数を１５００万人とする空港会社の目標達成は見通し
している。

314 ：
中京銀、観光振興の融資　名古屋市の外郭団体と連携
日本経済新聞　2016/4/21 8:00
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO99887310Q6A420C1L91000/

　中京銀行は20日、名古屋市の外郭団体「名古屋観光コンベンション
ビューロー」と連携し、観光振興などを目的とした融資を始めると発表
した。

　同団体の賛助会員を対象とし、貸出金利を通常より低く設定。観光
にかかわる事業者が設備資金や運転資金の調達をしやすくする。同
団体が金融機関とこうした連携をするのは初めてという。

　中京銀が新たに取り扱うのは「インバウンド応援資金」。

315 ：
名古屋城天守閣 今冬にも閉鎖　市、木造復元へ入場料上げ検討
日本経済新聞　2016/4/21 2:00
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD20H2C_Q6A420C1CN8000/

　名古屋城天守閣の木造復元事業を巡り、名古屋市は今年の冬にも
天守閣を閉鎖する方針であることが20日、分かった。復元にあたり、
年内に天守閣のエレベーターを解体する作業に入るため。

　併せて、事業費などの確保のために入場料（現在は大人500円）の
引き上げを検討する。

　市は22日に開く市議会の経済水道委員会で方針を説明する。木造
復元について、市は2020年の完成を目指し、３月末に竹中工務店の
事業計画案を採用。現在、詳細を詰めている。

　愛知県の調査では県に来る外国人観光客の半数が名古屋城を訪れ
るといい、観光誘客への影響が懸念される。市は天守閣に隣接する
本丸御殿などを積極的にＰＲし、天守閣に入れない期間も客足が遠
のかないようにする。

　市は５月に市民アンケートを実施し、木造復元構想がどこまで支持
されているか調査する。結果次第では、現在の計画について見直し
が必要になる可能性もある。

316 ：
ビスタホテルマネジメントが中区錦で宿泊特化型ホテル
中部経済新聞　更新日：2016年 4月21日 (木)
http://www.chukei-news.co.jp/news/201604/21/articles_27294.php

　ホテルチェーンのビスタホテルマネジメント（本社東京都千代田区、
大内克郎社長）は、２０１７年秋までに名古屋市中区錦で宿泊特化型
ホテルを開業する。

　同社が名古屋でホテルを開業するのは初めて。地下鉄久屋大通駅
から徒歩数分の立地。訪日外国人観光客の急増などを背景に、名古
屋市内のホテル需要は拡大している。

　ビスタホテルは宿泊特化型ホテルで名古屋市場に参戦する。

317 ：
松坂屋名古屋店　メンズ攻勢、「ＧＥＮＴＡ」オープン
毎日新聞2016年4月21日　21時38分
http://mainichi.jp/articles/20160422/k00/00m/020/109000c

　松坂屋名古屋店（名古屋市中区栄）は２１日、北館の改装を
終え、４０～５０代の男性向けブランドを充実させて「ＧＥＮＴＡ
（ジェンタ）」の名称で全面開業した。相次ぐ大型商業施設の新
設で集客力を高める名古屋駅周辺地区に対抗し、「地域一番店」
の地位を取り戻したい考え。

　「名駅」と「栄」という２大繁華街の顧客獲得競争が今後、さらに
熱を帯びそうだ。

　栄周辺では、三井不動産が「栄三丁目計画」（完成は１７年７月）
で、三菱地所が「錦二丁目計画」（同１８年２月）で、それぞれ商業
施設を整備する。

　三菱地所の関係者は「名古屋全体が盛り上がるためには、『名駅
独り勝ち』は良くない」と語り、栄地区の魅力向上を図る考えを示し
ている。

318 ：
羽鳥慎一モーニングショー @morningshow_tv

明日4/22の「ワンダふるさと」は、
日本最大級の藤まつりが津島市で開催中の、愛媛県！
手羽先や鉄板ナポリタンが有名ですが、やはりモーニング！
コーヒー一杯でトンデモナイものが付いてきたり、
ありえない場所で食べられたり。お楽しみに。

http://pbs.twimg.com/media/Cgib63tU4AAlZ5B.jpg:orig#.jpg
http://twitter.com/morningshow_tv/status/722999176733163521

319 ：
名古屋商工会議所、中小工場を観光資源に　ツアー誘致へ新組織
日本経済新聞　2016/4/20 9:00
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD19H2Q_Z10C16A4L91000/

　名古屋商工会議所は19日、地域の中小製造業の工場見学を新たな
観光資源にするため、情報発信や集約を行う新組織を年度内に立ち上
げると発表した。

　名古屋地域は全国に比べて外国人ビジネス客の比率が高いことに
着目し、旅行会社などと組んで観光ツアーへの組み込みを目指す。こ
うした組織の立ち上げは全国的にも珍しい。

　観光庁の集計によると、愛知県を訪れる外国人観光客のうち、ビジネ
ス目的の比率は７割弱に達する。
　６割弱の東京都より多く、全国で一番高いものの、「ビジネス客を受け
入れる企業の多くは他の観光に誘導することができていない」（名商）と
いう。

320 ：
【愛知】刀剣女子、本物に満足　徳川美術館で５月１７日まで
愛知 | 歴史　 2016年04月20日
http://tabi.chunichi.co.jp/odekake/160420odekake_1.html

　刀を擬人化したキャラクターが登場するインターネット上のゲーム
「刀剣乱舞」を楽しむ女性たちに、実物の刀を見てもらおうと、名古屋
市東区の徳川美術館で１９日、ゲームに登場する刀４振りの公開が
始まった。５月１７日まで。

　公開されているのは１３、１４世紀に作られた国宝の短刀「後藤藤四
郎」、国重要文化財の刀「本作長義（ほんさくちょうぎ）」と脇差し「物吉
（ものよし）貞宗」、脇差し「鯰尾（なまずお）藤四郎」。

　鯰尾藤四郎は、戦国時代に織田信雄が豊臣秀吉に寝返った重臣に
腹を立て、刺し殺したことで知られる。その後、怒った秀吉が信雄に
戦を仕掛け、家康も参戦する小牧長久手の合戦に発展した。

　刀剣乱舞などをきっかけに刀のファンになった女性たちは、世間で
「刀剣女子」と呼ばれる。美術館がツイッターで４振りの一斉公開を告
知すると、すぐに「楽しみ！」などと１万２０００を超える書き込みがあ
った。

　刀剣乱舞のキャラクターを好きになり、名刀を初めて見に来た名古
屋市北区の会社員女性（２４）は「本当にきれい」。大阪から日帰りで
訪れた３０代の会社員女性も「歴史があるので、それぞれの刀に思い
をはせられる。今後は鍛冶屋の刀工も訪ねていきたい」と満足そうに
話した。

　美術館には五百振りの刀が所蔵されており、５月１７日以降も、さま
ざまな刀を公開していく。

オンラインゲーム「刀剣乱舞」に登場する刀を鑑賞する女性（右）
＝名古屋市東区の徳川美術館で
http://tabi.chunichi.co.jp/system/wp-content/uploads/160420odekake_1.jpg

321 ：
>>320 これは腐ってますわ。。

322 ：
矢場町のフレイユ いい感じじゃないのか
ひともまあまあ入ってるし

323 ：
名古屋は 電線地中化はすすんでるけど
こんどは道路標識が目立つな
せっかく街並み写真撮ろうとしても
標識だらけだし

324 ：
笹島に駅？
出来たって誰も使わねーだろ

325 ：
笹島には駅なんかイラネ
そんな土地あんなら大駐車場完備せえや

326 ：
歩くという選択肢が無いのがな
東京人ならあれ位歩くだろ

327 ：
>>324
使わないし電車が遅くなって嫌がられるだけ。

328 ：
>>323
名古屋は 電線地中化はすすんでるけど
↑
ここ笑うところですか？

329 ：
笑うとこw

330 ：
>>272
伊勢湾横断ロープウェーたのむ

331 ：
>>329
わらうな Ｗ

332 ：
資本金や資産金

より 人気がたいせつ
いいはなしだ

333 ：
>>328
別に笑うとこではない
日本全体で無電線化率が遅れてる
但し、日本国内では東京に次ぎ大阪市と並んで２位
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/chicyuka/pdf/PDF10.pdf

334 ：
電柱はなくなったけれど
道路標識がめだつようになったな

テレビ塔を写そうとすると
かならず視野にはいるからな

335 ：
1本で済むところを、バカみたいに
2本も3本も分けて設置してるのって、
なんか業者と癒着でもしてんのか？

336 ：
>>335
大阪いったことないのか？
一般道用の青い標識と高速用の緑のが別に立ってる
しかも相手の陰にかくれて非常に見にくく標識の体をなしてない
名古屋はまだマシ

337 ：
>>336
線路に間違ってくるまで乗り入れたアルツハイマー名古屋人のいうことなんで誰も信用しないｗｗｗ

338 ：
>>336
は？それは普通だから。

オーバーハング式の話はしてねーよ

339 ：
>>338
一例として上げただけ
癒着は現にあるから

340 ：
電線地中化は進めてほしい
こんな風景が好きだ（名古屋市内某所）　
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090204095455.jpg

341 ：
>>335
裁判で、一つでも見えない箇所があれば無罪って判決出たから
そのため、標識はかなりの狭い間隔で設置されるようになった

逆にいやあ車の運転手からして、得に都市部ではたまたま自分が走った区間に標識見えないのに警察に捕まったら
納得いかない部分もあるでしょう

342 ：
>>340
標識さえなければ
久屋大通りも かなりいいだけど

343 ：
景観都市といいながら 道路標識がおおい
こういうところが 外国人に笑われてしまうだな
もう道路やめて 細長い公園でいいやろ

344 ：
道路標識都市 ← わらうとこですよ

345 ：
まぁ名古屋もこの程度の景色があればなー

https://www.gp-trade.jp/img/i/case/39/129041906079.jpg


http://health-bt.com/wp-content/uploads/2015/01/31d11783a4dff128ca005be09fbfa7bf-e1422337354680.jpg

http://ohe-fa.com/wp-content/uploads/Milight.jpg

http://ms-cache.walkerplus.com/walkertouch/wtd/images/n/172444.jpg

346 ：
>>224
滋賀県のヒーローは
ひこにゃんと石田三成


ちょいマイナーだな

347 ：
【AV騒動】
紅白出場 ラブライブ！ 新田恵海

【 新田恵海 】出演したと疑惑のビデオの新作第2弾を配信 全編が未公開…完全蔵出し映像
http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1463272674/

5/12配信開始
http://www.mgstage.com/product/product_detail/SIRO-2719/

検証まとめ
http://i.imgur.com/hZ6As00.jpg
http://i.imgur.com/K9K9J6f.jpg
http://i.imgur.com/dcNwga2.jpg
http://i.imgur.com/0KSqqJt.jpg
http://i.imgur.com/VgJuEKx.gif
http://i.imgur.com/SE8TOdI.gif

再販
http://i.imgur.com/88G853v.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CfSBLqpUMAAEXa8.jpg
http://i.imgur.com/JQ14P86.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Cf-WvNuWQAA1ast.jpg
http://i.imgur.com/70QcWCc.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CgFCja_UUAAjutB.jpg


ラブライブ！ 板
http://karma.2ch.sc/lovelive/

声優個人 板
http://hanabi.2ch.sc/voiceactor/

348 ：
セントラル病院とマックスバリュの間の椿町線、結構出来てきたな。
道幅が広々としてて雰囲気良い。
北側には10月にまた社名が変わるテバ製薬の本社ビルｗ

349 ：
あれから11年　あのころは夢があったのに


175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0

元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ

さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！

ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！

まずは中部国際空港！　ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ

愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも５千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。

そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ

勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ

大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↓
http://www.sankei.com/west/news/160524/wst1605240096-n1.html
関空爆発的伸び率
営業益で、羽田成田を抜き去り日本一に

【テーマパーク】ＵＳＪが初のディズニーシー超え　入園者数で世界４位に[05/26]　©2ch.sc･
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1464261439/

350 ：
イタリア村跡地の活用決定
http://blog.livedoor.jp/minami758/

味噌喜べ、ライバルがUSJだったイタリア村w跡地に犬走りが出来るらしいぞw

まさに田舎味噌にお似合いのウォーターフロントだがやwww

351 ：
ま～たホテル
http://livedoor.blogimg.jp/spiraltowers/imgs/3/6/36029e65.jpg

352 ：
ボ●ィプラスボ●ィリセット　　

タイトルのとおりです。

元々の口調が皮肉っぽいだけなら、気にしませんが、
妙に上から目線でコチラの職業を聞き出して、
自分と領域がかぶっていると、ふてくされたような顔をして、
姿勢が悪い、体型が悪いと延々と皮肉を言って、

こちらが受け流したら、「コイツ気づいてない」という顔で
ニヤつきながら、諭すような口調で同じ事を何度もののしってくるし。

しかも売りにしている整体以外の部分の知識は間違っているし。
そりゃ整体師に内分泌の知識なんかあるわけないけど、
それでも、そんな浅い知識で、よく上から目線で物言えるなと言いたくなるような態度でした。

離れた場所にある、姿勢矯正のベッドに移る際も、舌打ちしながら背中をはたいて顎で指し示すし。
大体、何度もふてくされた口調で「あなたの場合は、どうせ、すぐにもどるでしょうけどね！！」とか繰り返すくらいなら、最初から、こんな仕事しないで欲しい。

腕がどうこう以前に最低限、相手を不快にさせないくらいの態度はとって欲しい。
某口コミ予約サイトでスタッフ一覧の一番左に写っている眼鏡のスタッフです。

353 ：
「行きたくない街」名古屋　 市民８割「仕方ない・当然」

　「国内主要８都市で行きたくない街ナンバーワン」との調査結果を自ら公表した名古屋市。市が感想を市民に尋ねたところ、「残念だが仕方がない」「当然」との回答が計８割を超えた。
河村たかし市長は「都市の誇りがほしい」と焦るが、市民の多くは世間の「低評価」を冷静に受け止めているようだ。

　市は１０月、市民５００人を対象にネット調査を実施（回答率８５・４％）。
名古屋市が「買い物や遊びで訪問したい街」で東京、大阪、福岡などに大差をつけられ最下位、という今夏の調査結果について感想を聞くと、「残念だが仕方がない」が６割、「当然と思う」が２割だった。
「全く違うと思う」は１割に満たなかった。

　「仕方がない」と答えた人に複数回答で理由を聞くと、「他都市の方が楽しいから」が４割超で最多だった。
一方、「他からの評価は名古屋の人の評価と違うから」（４割弱）、「おすすめすることをしない気質だから」（２割）と「名古屋人気質」を理由に挙げる人も目立った。

　市観光文化交流局は「名古屋の良さは自分たちで分かっていればよい、という意識がある」と分析する。
１４日にあった名古屋の魅力向上を議論する会合で、プランナーの松田朋春氏は「名古屋の人は名古屋を『実家』のように考えているのでは。
実家は居心地が良いし好きだけれど、わざわざ他の人に勧めるところではない」と解説した。

朝日新聞社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci.view-000

「行きたくない街」は名古屋　市自ら調査、つらい結果に

http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ8Z51Q9J8ZOIPE01N.html?ref=yahoo

国内主要８都市で、名古屋は「行きたくない」街ナンバーワン。
名古屋市が「ライバル」７都市と比べた魅力度を各都市で調査したところ、そんな結果が出た。
「名古屋が日本を支えている」。
河村たかし市長はイメージアップへ号令をかけるが、前途は険しそうだ。
　「うちが調べた数字で、行きたくない街ナンバーワン。
よほど危機感を持って面白い街をつくらにゃあ」。
河村氏は３０日、愛知県との意見交換の場で繰り返し嘆いた。
　市は６月、東京２３区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の７市に住む２０～６４歳を対象にインターネット調査を実施、各都市から４１８人ずつ回答を得た。
どの程度行きたいか尋ねて指数化すると、名古屋は「１・４」。首位京都（３７・６）の２７分の１という結果となった。
　「最も魅力的に感じる都市」に名古屋を選んだのは全体の３％で最下位。
首位の東京２３区（２２・４％）の７分の１だった。「最も魅力に欠ける都市」は大阪市（１７・２％）を引き離し、３０・１％に上った。


名古屋は本当に「行きたくない街」ワースト1なのか？ 改めて全国調査したところ...
2016年10月14日 06:00
http://j-town.net/tokyo/research/results/233474.html?p=all

観光文化交流局が2016年6月に行った「都市ブランド・イメージ調査」で、「最も行きたくない街」という不名誉な称号を得た名古屋市。
河村たかし市長もこの話題に触れたことで当時話題となった。

調査は東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の7市を対象に行われたものだが、
全国を対象に調べれば結果が変わるかもしれない。
そこでJタウン研究所では、「この中で、行きたくない街はどこ？」というテーマで都道府県別にアンケート調査を行った
（総得票数1616票、2016年9月1日～10月11日）。

果たして結果は――。

ダントツの1位は...

「行きたくない街」の候補地は、札幌、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の8都市。

354 ：
「行きたくない街」名古屋　 市民８割「仕方ない・当然」

　「国内主要８都市で行きたくない街ナンバーワン」との調査結果を自ら公表した名古屋市。市が感想を市民に尋ねたところ、「残念だが仕方がない」「当然」との回答が計８割を超えた。
河村たかし市長は「都市の誇りがほしい」と焦るが、市民の多くは世間の「低評価」を冷静に受け止めているようだ。

　市は１０月、市民５００人を対象にネット調査を実施（回答率８５・４％）。
名古屋市が「買い物や遊びで訪問したい街」で東京、大阪、福岡などに大差をつけられ最下位、という今夏の調査結果について感想を聞くと、「残念だが仕方がない」が６割、「当然と思う」が２割だった。
「全く違うと思う」は１割に満たなかった。

　「仕方がない」と答えた人に複数回答で理由を聞くと、「他都市の方が楽しいから」が４割超で最多だった。
一方、「他からの評価は名古屋の人の評価と違うから」（４割弱）、「おすすめすることをしない気質だから」（２割）と「名古屋人気質」を理由に挙げる人も目立った。

　市観光文化交流局は「名古屋の良さは自分たちで分かっていればよい、という意識がある」と分析する。
１４日にあった名古屋の魅力向上を議論する会合で、プランナーの松田朋春氏は「名古屋の人は名古屋を『実家』のように考えているのでは。
実家は居心地が良いし好きだけれど、わざわざ他の人に勧めるところではない」と解説した。

朝日新聞社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci.view-000

「行きたくない街」は名古屋　市自ら調査、つらい結果に

http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ8Z51Q9J8ZOIPE01N.html?ref=yahoo

国内主要８都市で、名古屋は「行きたくない」街ナンバーワン。
名古屋市が「ライバル」７都市と比べた魅力度を各都市で調査したところ、そんな結果が出た。
「名古屋が日本を支えている」。
河村たかし市長はイメージアップへ号令をかけるが、前途は険しそうだ。
　「うちが調べた数字で、行きたくない街ナンバーワン。
よほど危機感を持って面白い街をつくらにゃあ」。
河村氏は３０日、愛知県との意見交換の場で繰り返し嘆いた。
　市は６月、東京２３区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の７市に住む２０～６４歳を対象にインターネット調査を実施、各都市から４１８人ずつ回答を得た。
どの程度行きたいか尋ねて指数化すると、名古屋は「１・４」。首位京都（３７・６）の２７分の１という結果となった。
　「最も魅力的に感じる都市」に名古屋を選んだのは全体の３％で最下位。
首位の東京２３区（２２・４％）の７分の１だった。「最も魅力に欠ける都市」は大阪市（１７・２％）を引き離し、３０・１％に上った。


名古屋は本当に「行きたくない街」ワースト1なのか？ 改めて全国調査したところ...
2016年10月14日 06:00
http://j-town.net/tokyo/research/results/233474.html?p=all

観光文化交流局が2016年6月に行った「都市ブランド・イメージ調査」で、「最も行きたくない街」という不名誉な称号を得た名古屋市。
河村たかし市長もこの話題に触れたことで当時話題となった。

調査は東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の7市を対象に行われたものだが、
全国を対象に調べれば結果が変わるかもしれない。
そこでJタウン研究所では、「この中で、行きたくない街はどこ？」というテーマで都道府県別にアンケート調査を行った
（総得票数1616票、2016年9月1日～10月11日）。

果たして結果は――。

ダントツの1位は...

「行きたくない街」の候補地は、札幌、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の8都市。

355 ：
「行きたくない街」名古屋　 市民８割「仕方ない・当然」

　「国内主要８都市で行きたくない街ナンバーワン」との調査結果を自ら公表した名古屋市。市が感想を市民に尋ねたところ、「残念だが仕方がない」「当然」との回答が計８割を超えた。
河村たかし市長は「都市の誇りがほしい」と焦るが、市民の多くは世間の「低評価」を冷静に受け止めているようだ。

　市は１０月、市民５００人を対象にネット調査を実施（回答率８５・４％）。
名古屋市が「買い物や遊びで訪問したい街」で東京、大阪、福岡などに大差をつけられ最下位、という今夏の調査結果について感想を聞くと、「残念だが仕方がない」が６割、「当然と思う」が２割だった。
「全く違うと思う」は１割に満たなかった。

　「仕方がない」と答えた人に複数回答で理由を聞くと、「他都市の方が楽しいから」が４割超で最多だった。
一方、「他からの評価は名古屋の人の評価と違うから」（４割弱）、「おすすめすることをしない気質だから」（２割）と「名古屋人気質」を理由に挙げる人も目立った。

　市観光文化交流局は「名古屋の良さは自分たちで分かっていればよい、という意識がある」と分析する。
１４日にあった名古屋の魅力向上を議論する会合で、プランナーの松田朋春氏は「名古屋の人は名古屋を『実家』のように考えているのでは。
実家は居心地が良いし好きだけれど、わざわざ他の人に勧めるところではない」と解説した。

朝日新聞社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci.view-000

「行きたくない街」は名古屋　市自ら調査、つらい結果に

http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ8Z51Q9J8ZOIPE01N.html?ref=yahoo

国内主要８都市で、名古屋は「行きたくない」街ナンバーワン。
名古屋市が「ライバル」７都市と比べた魅力度を各都市で調査したところ、そんな結果が出た。
「名古屋が日本を支えている」。
河村たかし市長はイメージアップへ号令をかけるが、前途は険しそうだ。
　「うちが調べた数字で、行きたくない街ナンバーワン。
よほど危機感を持って面白い街をつくらにゃあ」。
河村氏は３０日、愛知県との意見交換の場で繰り返し嘆いた。
　市は６月、東京２３区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の７市に住む２０～６４歳を対象にインターネット調査を実施、各都市から４１８人ずつ回答を得た。
どの程度行きたいか尋ねて指数化すると、名古屋は「１・４」。首位京都（３７・６）の２７分の１という結果となった。
　「最も魅力的に感じる都市」に名古屋を選んだのは全体の３％で最下位。
首位の東京２３区（２２・４％）の７分の１だった。「最も魅力に欠ける都市」は大阪市（１７・２％）を引き離し、３０・１％に上った。


名古屋は本当に「行きたくない街」ワースト1なのか？ 改めて全国調査したところ...
2016年10月14日 06:00
http://j-town.net/tokyo/research/results/233474.html?p=all

観光文化交流局が2016年6月に行った「都市ブランド・イメージ調査」で、「最も行きたくない街」という不名誉な称号を得た名古屋市。
河村たかし市長もこの話題に触れたことで当時話題となった。

調査は東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の7市を対象に行われたものだが、
全国を対象に調べれば結果が変わるかもしれない。
そこでJタウン研究所では、「この中で、行きたくない街はどこ？」というテーマで都道府県別にアンケート調査を行った
（総得票数1616票、2016年9月1日～10月11日）。

果たして結果は――。

ダントツの1位は...

「行きたくない街」の候補地は、札幌、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の8都市。

356 ：
「行きたくない街」名古屋　 市民８割「仕方ない・当然」

　「国内主要８都市で行きたくない街ナンバーワン」との調査結果を自ら公表した名古屋市。市が感想を市民に尋ねたところ、「残念だが仕方がない」「当然」との回答が計８割を超えた。
河村たかし市長は「都市の誇りがほしい」と焦るが、市民の多くは世間の「低評価」を冷静に受け止めているようだ。

　市は１０月、市民５００人を対象にネット調査を実施（回答率８５・４％）。
名古屋市が「買い物や遊びで訪問したい街」で東京、大阪、福岡などに大差をつけられ最下位、という今夏の調査結果について感想を聞くと、「残念だが仕方がない」が６割、「当然と思う」が２割だった。
「全く違うと思う」は１割に満たなかった。

　「仕方がない」と答えた人に複数回答で理由を聞くと、「他都市の方が楽しいから」が４割超で最多だった。
一方、「他からの評価は名古屋の人の評価と違うから」（４割弱）、「おすすめすることをしない気質だから」（２割）と「名古屋人気質」を理由に挙げる人も目立った。

　市観光文化交流局は「名古屋の良さは自分たちで分かっていればよい、という意識がある」と分析する。
１４日にあった名古屋の魅力向上を議論する会合で、プランナーの松田朋春氏は「名古屋の人は名古屋を『実家』のように考えているのでは。
実家は居心地が良いし好きだけれど、わざわざ他の人に勧めるところではない」と解説した。

朝日新聞社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci.view-000

「行きたくない街」は名古屋　市自ら調査、つらい結果に

http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ8Z51Q9J8ZOIPE01N.html?ref=yahoo

国内主要８都市で、名古屋は「行きたくない」街ナンバーワン。
名古屋市が「ライバル」７都市と比べた魅力度を各都市で調査したところ、そんな結果が出た。
「名古屋が日本を支えている」。
河村たかし市長はイメージアップへ号令をかけるが、前途は険しそうだ。
　「うちが調べた数字で、行きたくない街ナンバーワン。
よほど危機感を持って面白い街をつくらにゃあ」。
河村氏は３０日、愛知県との意見交換の場で繰り返し嘆いた。
　市は６月、東京２３区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の７市に住む２０～６４歳を対象にインターネット調査を実施、各都市から４１８人ずつ回答を得た。
どの程度行きたいか尋ねて指数化すると、名古屋は「１・４」。首位京都（３７・６）の２７分の１という結果となった。
　「最も魅力的に感じる都市」に名古屋を選んだのは全体の３％で最下位。
首位の東京２３区（２２・４％）の７分の１だった。「最も魅力に欠ける都市」は大阪市（１７・２％）を引き離し、３０・１％に上った。


名古屋は本当に「行きたくない街」ワースト1なのか？ 改めて全国調査したところ...
2016年10月14日 06:00
http://j-town.net/tokyo/research/results/233474.html?p=all

観光文化交流局が2016年6月に行った「都市ブランド・イメージ調査」で、「最も行きたくない街」という不名誉な称号を得た名古屋市。
河村たかし市長もこの話題に触れたことで当時話題となった。

調査は東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の7市を対象に行われたものだが、
全国を対象に調べれば結果が変わるかもしれない。
そこでJタウン研究所では、「この中で、行きたくない街はどこ？」というテーマで都道府県別にアンケート調査を行った
（総得票数1616票、2016年9月1日～10月11日）。

果たして結果は――。

ダントツの1位は...

「行きたくない街」の候補地は、札幌、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の8都市。

357 ：
「行きたくない街」名古屋　 市民８割「仕方ない・当然」

　「国内主要８都市で行きたくない街ナンバーワン」との調査結果を自ら公表した名古屋市。市が感想を市民に尋ねたところ、「残念だが仕方がない」「当然」との回答が計８割を超えた。
河村たかし市長は「都市の誇りがほしい」と焦るが、市民の多くは世間の「低評価」を冷静に受け止めているようだ。

　市は１０月、市民５００人を対象にネット調査を実施（回答率８５・４％）。
名古屋市が「買い物や遊びで訪問したい街」で東京、大阪、福岡などに大差をつけられ最下位、という今夏の調査結果について感想を聞くと、「残念だが仕方がない」が６割、「当然と思う」が２割だった。
「全く違うと思う」は１割に満たなかった。

　「仕方がない」と答えた人に複数回答で理由を聞くと、「他都市の方が楽しいから」が４割超で最多だった。
一方、「他からの評価は名古屋の人の評価と違うから」（４割弱）、「おすすめすることをしない気質だから」（２割）と「名古屋人気質」を理由に挙げる人も目立った。

　市観光文化交流局は「名古屋の良さは自分たちで分かっていればよい、という意識がある」と分析する。
１４日にあった名古屋の魅力向上を議論する会合で、プランナーの松田朋春氏は「名古屋の人は名古屋を『実家』のように考えているのでは。
実家は居心地が良いし好きだけれど、わざわざ他の人に勧めるところではない」と解説した。

朝日新聞社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci.view-000

「行きたくない街」は名古屋　市自ら調査、つらい結果に

http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ8Z51Q9J8ZOIPE01N.html?ref=yahoo

国内主要８都市で、名古屋は「行きたくない」街ナンバーワン。
名古屋市が「ライバル」７都市と比べた魅力度を各都市で調査したところ、そんな結果が出た。
「名古屋が日本を支えている」。
河村たかし市長はイメージアップへ号令をかけるが、前途は険しそうだ。
　「うちが調べた数字で、行きたくない街ナンバーワン。
よほど危機感を持って面白い街をつくらにゃあ」。
河村氏は３０日、愛知県との意見交換の場で繰り返し嘆いた。
　市は６月、東京２３区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の７市に住む２０～６４歳を対象にインターネット調査を実施、各都市から４１８人ずつ回答を得た。
どの程度行きたいか尋ねて指数化すると、名古屋は「１・４」。首位京都（３７・６）の２７分の１という結果となった。
　「最も魅力的に感じる都市」に名古屋を選んだのは全体の３％で最下位。
首位の東京２３区（２２・４％）の７分の１だった。「最も魅力に欠ける都市」は大阪市（１７・２％）を引き離し、３０・１％に上った。


名古屋は本当に「行きたくない街」ワースト1なのか？ 改めて全国調査したところ...
2016年10月14日 06:00
http://j-town.net/tokyo/research/results/233474.html?p=all

観光文化交流局が2016年6月に行った「都市ブランド・イメージ調査」で、「最も行きたくない街」という不名誉な称号を得た名古屋市。
河村たかし市長もこの話題に触れたことで当時話題となった。

調査は東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の7市を対象に行われたものだが、
全国を対象に調べれば結果が変わるかもしれない。
そこでJタウン研究所では、「この中で、行きたくない街はどこ？」というテーマで都道府県別にアンケート調査を行った
（総得票数1616票、2016年9月1日～10月11日）。

果たして結果は――。

ダントツの1位は...

「行きたくない街」の候補地は、札幌、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の8都市。

358 ：
「行きたくない街」名古屋　 市民８割「仕方ない・当然」

　「国内主要８都市で行きたくない街ナンバーワン」との調査結果を自ら公表した名古屋市。市が感想を市民に尋ねたところ、「残念だが仕方がない」「当然」との回答が計８割を超えた。
河村たかし市長は「都市の誇りがほしい」と焦るが、市民の多くは世間の「低評価」を冷静に受け止めているようだ。

　市は１０月、市民５００人を対象にネット調査を実施（回答率８５・４％）。
名古屋市が「買い物や遊びで訪問したい街」で東京、大阪、福岡などに大差をつけられ最下位、という今夏の調査結果について感想を聞くと、「残念だが仕方がない」が６割、「当然と思う」が２割だった。
「全く違うと思う」は１割に満たなかった。

　「仕方がない」と答えた人に複数回答で理由を聞くと、「他都市の方が楽しいから」が４割超で最多だった。
一方、「他からの評価は名古屋の人の評価と違うから」（４割弱）、「おすすめすることをしない気質だから」（２割）と「名古屋人気質」を理由に挙げる人も目立った。

　市観光文化交流局は「名古屋の良さは自分たちで分かっていればよい、という意識がある」と分析する。
１４日にあった名古屋の魅力向上を議論する会合で、プランナーの松田朋春氏は「名古屋の人は名古屋を『実家』のように考えているのでは。
実家は居心地が良いし好きだけれど、わざわざ他の人に勧めるところではない」と解説した。

朝日新聞社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci.view-000

「行きたくない街」は名古屋　市自ら調査、つらい結果に

http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ8Z51Q9J8ZOIPE01N.html?ref=yahoo

国内主要８都市で、名古屋は「行きたくない」街ナンバーワン。
名古屋市が「ライバル」７都市と比べた魅力度を各都市で調査したところ、そんな結果が出た。
「名古屋が日本を支えている」。
河村たかし市長はイメージアップへ号令をかけるが、前途は険しそうだ。
　「うちが調べた数字で、行きたくない街ナンバーワン。
よほど危機感を持って面白い街をつくらにゃあ」。
河村氏は３０日、愛知県との意見交換の場で繰り返し嘆いた。
　市は６月、東京２３区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の７市に住む２０～６４歳を対象にインターネット調査を実施、各都市から４１８人ずつ回答を得た。
どの程度行きたいか尋ねて指数化すると、名古屋は「１・４」。首位京都（３７・６）の２７分の１という結果となった。
　「最も魅力的に感じる都市」に名古屋を選んだのは全体の３％で最下位。
首位の東京２３区（２２・４％）の７分の１だった。「最も魅力に欠ける都市」は大阪市（１７・２％）を引き離し、３０・１％に上った。


名古屋は本当に「行きたくない街」ワースト1なのか？ 改めて全国調査したところ...
2016年10月14日 06:00
http://j-town.net/tokyo/research/results/233474.html?p=all

観光文化交流局が2016年6月に行った「都市ブランド・イメージ調査」で、「最も行きたくない街」という不名誉な称号を得た名古屋市。
河村たかし市長もこの話題に触れたことで当時話題となった。

調査は東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の7市を対象に行われたものだが、
全国を対象に調べれば結果が変わるかもしれない。
そこでJタウン研究所では、「この中で、行きたくない街はどこ？」というテーマで都道府県別にアンケート調査を行った
（総得票数1616票、2016年9月1日～10月11日）。

果たして結果は――。

ダントツの1位は...

「行きたくない街」の候補地は、札幌、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の8都市。

359 ：
「行きたくない街」名古屋　 市民８割「仕方ない・当然」

　「国内主要８都市で行きたくない街ナンバーワン」との調査結果を自ら公表した名古屋市。市が感想を市民に尋ねたところ、「残念だが仕方がない」「当然」との回答が計８割を超えた。
河村たかし市長は「都市の誇りがほしい」と焦るが、市民の多くは世間の「低評価」を冷静に受け止めているようだ。

　市は１０月、市民５００人を対象にネット調査を実施（回答率８５・４％）。
名古屋市が「買い物や遊びで訪問したい街」で東京、大阪、福岡などに大差をつけられ最下位、という今夏の調査結果について感想を聞くと、「残念だが仕方がない」が６割、「当然と思う」が２割だった。
「全く違うと思う」は１割に満たなかった。

　「仕方がない」と答えた人に複数回答で理由を聞くと、「他都市の方が楽しいから」が４割超で最多だった。
一方、「他からの評価は名古屋の人の評価と違うから」（４割弱）、「おすすめすることをしない気質だから」（２割）と「名古屋人気質」を理由に挙げる人も目立った。

　市観光文化交流局は「名古屋の良さは自分たちで分かっていればよい、という意識がある」と分析する。
１４日にあった名古屋の魅力向上を議論する会合で、プランナーの松田朋春氏は「名古屋の人は名古屋を『実家』のように考えているのでは。
実家は居心地が良いし好きだけれど、わざわざ他の人に勧めるところではない」と解説した。

朝日新聞社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci.view-000

「行きたくない街」は名古屋　市自ら調査、つらい結果に

http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ8Z51Q9J8ZOIPE01N.html?ref=yahoo

国内主要８都市で、名古屋は「行きたくない」街ナンバーワン。
名古屋市が「ライバル」７都市と比べた魅力度を各都市で調査したところ、そんな結果が出た。
「名古屋が日本を支えている」。
河村たかし市長はイメージアップへ号令をかけるが、前途は険しそうだ。
　「うちが調べた数字で、行きたくない街ナンバーワン。
よほど危機感を持って面白い街をつくらにゃあ」。
河村氏は３０日、愛知県との意見交換の場で繰り返し嘆いた。
　市は６月、東京２３区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の７市に住む２０～６４歳を対象にインターネット調査を実施、各都市から４１８人ずつ回答を得た。
どの程度行きたいか尋ねて指数化すると、名古屋は「１・４」。首位京都（３７・６）の２７分の１という結果となった。
　「最も魅力的に感じる都市」に名古屋を選んだのは全体の３％で最下位。
首位の東京２３区（２２・４％）の７分の１だった。「最も魅力に欠ける都市」は大阪市（１７・２％）を引き離し、３０・１％に上った。


名古屋は本当に「行きたくない街」ワースト1なのか？ 改めて全国調査したところ...
2016年10月14日 06:00
http://j-town.net/tokyo/research/results/233474.html?p=all

観光文化交流局が2016年6月に行った「都市ブランド・イメージ調査」で、「最も行きたくない街」という不名誉な称号を得た名古屋市。
河村たかし市長もこの話題に触れたことで当時話題となった。

調査は東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の7市を対象に行われたものだが、
全国を対象に調べれば結果が変わるかもしれない。
そこでJタウン研究所では、「この中で、行きたくない街はどこ？」というテーマで都道府県別にアンケート調査を行った
（総得票数1616票、2016年9月1日～10月11日）。

果たして結果は――。

ダントツの1位は...

「行きたくない街」の候補地は、札幌、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の8都市。

360 ：
「行きたくない街」名古屋　 市民８割「仕方ない・当然」

　「国内主要８都市で行きたくない街ナンバーワン」との調査結果を自ら公表した名古屋市。市が感想を市民に尋ねたところ、「残念だが仕方がない」「当然」との回答が計８割を超えた。
河村たかし市長は「都市の誇りがほしい」と焦るが、市民の多くは世間の「低評価」を冷静に受け止めているようだ。

　市は１０月、市民５００人を対象にネット調査を実施（回答率８５・４％）。
名古屋市が「買い物や遊びで訪問したい街」で東京、大阪、福岡などに大差をつけられ最下位、という今夏の調査結果について感想を聞くと、「残念だが仕方がない」が６割、「当然と思う」が２割だった。
「全く違うと思う」は１割に満たなかった。

　「仕方がない」と答えた人に複数回答で理由を聞くと、「他都市の方が楽しいから」が４割超で最多だった。
一方、「他からの評価は名古屋の人の評価と違うから」（４割弱）、「おすすめすることをしない気質だから」（２割）と「名古屋人気質」を理由に挙げる人も目立った。

　市観光文化交流局は「名古屋の良さは自分たちで分かっていればよい、という意識がある」と分析する。
１４日にあった名古屋の魅力向上を議論する会合で、プランナーの松田朋春氏は「名古屋の人は名古屋を『実家』のように考えているのでは。
実家は居心地が良いし好きだけれど、わざわざ他の人に勧めるところではない」と解説した。

朝日新聞社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci.view-000

「行きたくない街」は名古屋　市自ら調査、つらい結果に

http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ8Z51Q9J8ZOIPE01N.html?ref=yahoo

国内主要８都市で、名古屋は「行きたくない」街ナンバーワン。
名古屋市が「ライバル」７都市と比べた魅力度を各都市で調査したところ、そんな結果が出た。
「名古屋が日本を支えている」。
河村たかし市長はイメージアップへ号令をかけるが、前途は険しそうだ。
　「うちが調べた数字で、行きたくない街ナンバーワン。
よほど危機感を持って面白い街をつくらにゃあ」。
河村氏は３０日、愛知県との意見交換の場で繰り返し嘆いた。
　市は６月、東京２３区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の７市に住む２０～６４歳を対象にインターネット調査を実施、各都市から４１８人ずつ回答を得た。
どの程度行きたいか尋ねて指数化すると、名古屋は「１・４」。首位京都（３７・６）の２７分の１という結果となった。
　「最も魅力的に感じる都市」に名古屋を選んだのは全体の３％で最下位。
首位の東京２３区（２２・４％）の７分の１だった。「最も魅力に欠ける都市」は大阪市（１７・２％）を引き離し、３０・１％に上った。


名古屋は本当に「行きたくない街」ワースト1なのか？ 改めて全国調査したところ...
2016年10月14日 06:00
http://j-town.net/tokyo/research/results/233474.html?p=all

観光文化交流局が2016年6月に行った「都市ブランド・イメージ調査」で、「最も行きたくない街」という不名誉な称号を得た名古屋市。
河村たかし市長もこの話題に触れたことで当時話題となった。

調査は東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の7市を対象に行われたものだが、
全国を対象に調べれば結果が変わるかもしれない。
そこでJタウン研究所では、「この中で、行きたくない街はどこ？」というテーマで都道府県別にアンケート調査を行った
（総得票数1616票、2016年9月1日～10月11日）。

果たして結果は――。

ダントツの1位は...

「行きたくない街」の候補地は、札幌、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の8都市。

361 ：
週末名古屋行った時、ささしまライブ駅前にマンモスマンションがあったけど、あれは市営住宅か県営住宅？？

362 ：
週末名古屋行った時、ささしまライブ駅前にマンモスマンションがあったけど、あれは市営住宅か県営住宅？？

363 ：
ダイワの賃貸
ビジホみたいなもん

364 ：
トンキン弁はオカマ言葉w

365 ：
都市計画道路椿町線・笹島線（ささしまライブアンダーパス）の本線部が2018年9月16日に開通。

https://jouhou.nagoya/sasashima-underpass/

366 ：2018/10/02
中学生でもできる確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

5VT

関西 ＝ 低学歴
大阪が水の都って・・・ｗ
【北海道】経済を考える15～令和経済の課題は？～
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