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【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.63
- 1 ：2019/11/28 〜 最終レス ：2020/02/09
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※前スレ
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.60
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1563722344/
-
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【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.61
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1567176307/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.62
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1571745828/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- ワッチョイスレが無いので立てました
- 3 ：
- １乙っす
- 4 ：
- 今日もクラッチをすり減らしてしまったアーメン
- 5 ：
- 寒くなってきて走り始めはダブルクラッチが必要になってきた@85W-140
- 6 ：
- その粘度はデフオイルでは？
確かにミッションも温まり難くて
30分位大人しく走ってる
- 7 ：
- ミッション インポッシブル
- 8 ：
- インポ？
- 9 ：
- それはインポテンツ
- 10 ：
- 俺はMTの運転経験は豊富だが、
あっちのシフトレバーは童貞だからな。
悔しいからMT童貞の男を馬鹿にしまくっちゃる。
- 11 ：
- >>1 乙
>>5
俺はクセになって年中ダブクラだわｗ
- 12 ：
- ダブルクラァ〜ッシュ！
- 13 ：
- ダブクラする人、上級者
- 14 ：
- 「アイツ遅ぇな〜〜〜」
「ギアチェンジの度に、ダブルクラッチ使ってやってるそうですよ」
「そりゃ遅くても当然だわな」
- 15 ：
- 絶滅危惧種に片足突っ込んでるからなあ。
永く乗るならMTだと思う。
DCTだってクラッチ使っているし変速スイッチの接点不良もありそうだ。
渋滞が日常な使用状況だと5万キロでDCTのクラッチが滑った話も聞く。
- 16 ：
- 俺なんか普通にギアチェンジするだけでもモタつくもんなあ
- 17 ：
- >>6
ｽﾏﾝ ギア＆フロント機械式＆センターデフは80W-140だった
- 18 ：
- 2速がギクシャクしがち
シンクロが無いから？
- 19 ：
- 雑なシフトを繰り返してるとシンクロが削れてしまうから
- 20 ：
- >>18
クルマが前後でどんぶらこどんぶらこするってこと？
それはサスが糞なのとお前のアクセルワークがへたくそすぎるから
- 21 ：
- 2速にシンクロがないってどんな車だよ
スバル360ですらノンシンクロは1速だけだ
- 22 ：
- 仲の悪い１速と２速
ガっ！！って鳴りやすい魔の３速
快感に欠ける４速
だらける5速と6速
全部俺とシンクロしない
- 23 ：
- ぬるぽ
- 24 ：
- ガッ
- 25 ：
- >>22
あんまりシンクロすると溶けちゃうからそのくらいでいい
- 26 ：
- いまこそシンクロメモリー
- 27 ：
- ボケ防止
- 28 ：
- それまでやったこと無い事に挑戦して、初めてボケ防止になる
さんざん慣れ親しんだ操作では、ボケ防止にならない
それがMTの運転でも
- 29 ：
- なんも考えなくても勝手に体がシフトチェンジしちゃうもんな
ボケ防止にはならんわな
- 30 ：
- そうか？多少なりとも脳の活動範囲は広がる思ったがな
オートライト、オートワイパー、オートエアコンもいらんよな
- 31 ：
- MTでも眠くなるしな
- 32 ：
- 通勤時、よく寝てた
- 33 ：
- 数学なんかもそうだな。難しい計算も、それが出来る人にとってはただの作業。
- 34 ：
- ボケ防止にはならんな 今日も高速道路逆走事故あったけど自分のいる場所状況が認識出来なくなっても運転は出来てるからな
- 35 ：
- どうしてもMTじゃないと嫌ってほどではないけど、ATでいいやって妥協しちゃうと選択肢が多すぎて何乗るか選べなくなりそうだ
- 36 ：
- >>33
でも「それさえ諦めてしない人」とボケる度合いが同じとは思えないな。
- 37 ：
- 高学歴で頭を使うはずの職業の人がボケやすいって知ってた？
- 38 ：
- それが本当なら最初からボケてるより遥かにマシな人生になるな
- 39 ：
- >>37
常に脳の同じ箇所しか使わないからな
- 40 ：
- >>35
個人的にはターボ四駆でMTで2ドアなら許せる
- 41 ：
- 選択肢が少くね？
- 42 ：
- ジムニー
- 43 ：
- >>31
なるな。
随分前に若気の至りで、半分寝た状態でMT運転して峠道降って帰宅したが、どこをどう通ったか全く覚えていなかった。
- 44 ：
- 永遠の初心者の俺は生涯ボケ知らずだろうな
- 45 ：
- 最初からボケてるくせに…
- 46 ：
- 自分でやる方が好きだから
- 47 ：
- >>46
正に Masterbation Transmission だな
- 48 ：
- >>47
不正確な綴りで書かれると漢字の誤字並みに混乱するんだわ
無理にそれするんだったら日本語で書いてくれてもわかるしそうしてくれたほうが助かる。
- 49 ：
- >>48
ごめんなさい
uでした
- 50 ：
- >>49
頭悪そうだな
- 51 ：
- 今時珍しくＡＴＭＴ設定併売なのにＭＴ選んで乗ってる
運転はあんまりうまくない
なぜかＡＴは嫌だった それだけよ
- 52 ：
- 今どきMTオンリーの車種なんて特殊なスポーツカー位しか無くない？
- 53 ：
- 贅沢はいわない
MTでABS無し機械式デフでボンネットにでかい穴開いててゼロヨン13秒なら
- 54 ：
- バルサンみたいだな
- 55 ：
- >>53
贅沢だー！
- 56 ：
- >>53
そんなゴミ(ﾟ?ﾟ)ｲﾗﾈ
- 57 ：
- 贅沢は言わない
４輪ダブルウイッシュボーン
機械式LSD
5ナンバー
3ドアHB
NA 1.6L DOHC16バルブ
190ps
レッドゾーン9500rpm〜
6MT
装備重量1000kg
- 58 ：
- 贅沢言わない
6MTで1.8LくらいのNAでFFユニット流用MRで車重900くらいで
アルミバスタブシャーシにFRPカウルでついでに屋根も取れると嬉しい
- 59 ：
- >>57
中古車屋巡りでもしろ
今どきそんなエンジン、排気ガス規制引っかかりまくりで、新車じゃ無理だから
>>58
600万くらいで、どっかで作ってんだろ
- 60 ：
- イギリス辺りで造ってそう
MT関係無くね？
- 61 ：
- ここのところ機械式デフってのがレスあるけどさ
文脈から摩擦式のことを言ってんだよね？
機械式言ったら通常はヘリカルギヤを使った奴を指す
- 62 ：
- 俺なら多板式と言うけどな
- 63 ：
- トルセンがいいな
- 64 ：
- 摩擦式とか多板とあなた方が言ってるのが機械式LSD。
- 65 ：
- 機械式デフというのは機械式LSDではなくて普通のデフ
- 66 ：
- 贅沢言わない
5MTで点火と燃料噴射以外の電子制御なし
- 67 ：
- >>64
ヘリカル使ってるのはなんていうの？
ギヤ式と？wwww
- 68 ：
- 恥かきたくなかったらもうやめときな
- 69 ：
- >>68
あれ？残念だねぇwww
くっせー
- 70 ：
- なんかスゲー池沼がわいてんな
こんなのがMT語るとか世も末だな
ID変えて逃亡まであとどれくらいだろうか
- 71 ：
- 今頃顔真っ赤にして泣いてるぞ
- 72 ：
- ヘリカルはヘリカル式じゃないの
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%AE%E5%8B%95%E8%A3%85%E7%BD%AE?wprov=sfla1
- 73 ：
- 安価も打てない弱虫がなんか喚いてるぞー
>>70
>>71
反論することなくレッテル貼り
ゴミ以下の存在
- 74 ：
- お前がな
- 75 ：
- 指摘されてもできない惨めな生き物
>>74
そっか弱虫は間違いだ、ゴミ以下だもの
- 76 ：
- もうあわれすぎて見てられねーな
- 77 ：
- あんまりいじめんなよ
でもまあオレは親切に忠告してやったけどな
- 78 ：
- 壁にブツブツお二人さん
まぁ、こいつらが最初に機械式ガーとか喚いてたアホ2人なんだけどねw
広義で言えば全て機械式、円盤クラッチ使ってようがギヤ使ってようが摩擦式
バカの一つ覚えみたいに「機械式ガー」って本当マヌケwww
- 79 ：
- WiMAXでつないだりWiFiに直結したりお忙しいですな。一人二役やるときはブラウザも変えましょうね笑
- 80 ：
- 現状は機械式かビスカスしか選択肢が無い（涙
- 81 ：
- マニュアル車見かけると「おっ、俺も仲間だぞ」と思ってしまう
- 82 ：
- 思わないし、そういうのキモい
- 83 ：
- 俺もそう思われたくて
信号待ちでブレーキランプ消したり、発進した後露骨の２速に上げてますアピールしてるけど、
なぜか後ろの車にやたらと車間を取られてしまう
ほんとわかり合えないな
- 84 ：
- >>83
わかる
マニュアル車にしか出来ない動きをしようとする
ほとんど気づいてもらえないみたいだけど
- 85 ：
- うわぁ…
- 86 ：
- エンスト１発でほっこり分かり合える
- 87 ：
- キモすぎて鳥肌が立った…
- 88 ：
- もう「MT車に乗ってます」ステッカーでも作ってケツに貼っとけおまえら
- 89 ：
- ID:K+AbS/YS0
わかってない本人が何いってんだ？
- 90 ：
- オートマ軍の来襲だあ
- 91 ：
- >>79
そういうことするとidが変わるの知らないのか？
頭悪いなら黙ってろ
- 92 ：
- >>91
なんでそっちが噛み付いてくるんだよw
おまえsd11を煽ってたんじゃないのか？
- 93 ：
- ID:TXjmoNAZaとID:K+AbS/YS0は同一人物だろうな
一貫してヘリカルは機械式とかいってるし
オレはもうどうでもいいや
アホは谷底へどうぞ
- 94 ：
- >>92
そいつはすまんかったな
アホと間違えた
- 95 ：
- 機械式だしな
- 96 ：
- >>93
ごみの喚き
- 97 ：
- ここたで頭悪いやつ久しぶりに見た
61 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfe1-Sd11 [202.213.130.105]) 2019/12/03(火) 12:28:35.40 ID:K+AbS/YS0
ここのところ機械式デフってのがレスあるけどさ
文脈から摩擦式のことを言ってんだよね？
機械式言ったら通常はヘリカルギヤを使った奴を指す
78 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfe1-Sd11 [202.213.130.105]) 2019/12/03(火) 18:01:16.41 ID:K+AbS/YS0
壁にブツブツお二人さん
まぁ、こいつらが最初に機械式ガーとか喚いてたアホ2人なんだけどねw
広義で言えば全て機械式、円盤クラッチ使ってようがギヤ使ってようが摩擦式
バカの一つ覚えみたいに「機械式ガー」って本当マヌケwww
- 98 ：
- アウアウカーって池沼しかいないよな
67 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-Sd11 [182.251.246.49]) 2019/12/03(火) 14:28:44.87 ID:OHqpKnxsa
>>64
ヘリカル使ってるのはなんていうの？
ギヤ式と？wwww
73 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-Sd11 [182.251.246.51]) 2019/12/03(火) 16:12:16.13 ID:JfHCo/mba
安価も打てない弱虫がなんか喚いてるぞー
>>70
>>71
反論することなくレッテル貼り
ゴミ以下の存在
指摘されてもできない惨めな生き物
>>74
そっか弱虫は間違いだ、ゴミ以下だもの
- 99 ：
- >>83
ブレーキホールド機能を使えば信号待ちでブレーキランプ消して、一回も点灯させずに発進するのは可能だぞ。
後な、ローからセカンドでやたらと失速するのは迷惑だからやめてくれないかな？
下手くその癖にMT乗るなっていつも思うわ。
本当に上手いMT乗りはまるでATかと思うようなシフトチェンジ、動きで運転するわ。
- 100 ：
- >>97
それな
自演にすらなってないというw
ここまでの奴はなかなかいないから逆に貴重だよ
よく今まで生きてこられたなと
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