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【四駆】4WD総合スレッドPart.47【AWD】
- 1 ：2019/05/11 〜 最終レス ：2019/06/02
- 四駆の話題なら何でもOK｡
但し、ここは紳士淑女の社交場です｡
四駆に関する情報
https://www.google.co.jp
【スバルの不正 & 犯罪史】 これがスバルだっ
1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚（→無検査の疑い）
2012 補助金不正
2012 横置き直列エンジンの車よりも重心が高いことを親会社のトヨタに暴露される
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚
2017 燃費データ書き換え発覚
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚（内部調査の件数誤魔化し？）
2018 第三者立ち入りで、ブレーキの検査測定値と異なる数値の手書き記入が発覚 （NEW）
2018 第三者立ち入りで、スピードメーターの検査測定値と異なる数値の手書き記入が発覚 （NEW）
2018 ブレーキ制動力検査で本来認められていないハンドブレーキ併用していた事実発覚（NEW）
- 2 ：
- 2018が未だにNEWとか情報が遅れとるな
- 3 ：
- スバル４DWスレはここですか？
- 4 ：
- 新スレでもスバルを妬んで4DW脳全開
- 5 ：
- 全然素性は良くないな
まぁスバルから金貰ってない公正なテストではこんな物か
フォレスター
https://youtu.be/VVoCY0OVOac
アウトランダー
https://youtu.be/b8_PEsSnNk0
- 6 ：
- 最新の公正なテストの映像はないの？
- 7 ：
- 新古車のプラドディーゼルか新車のRAV4買おうか迷ってる。
職業柄、1000kmを年3回で周辺をプラプラ走るくらいで5000km／年以下くらい
できる限りリセールが高い物を選びたいけどやはりランクル一択？
新型rav4 の評判ってどんな感じ？
- 8 ：
- >>6
公平と言いながら実際は無意味なテストだったからなのか廃止になったんじゃなかった？
- 9 ：
- 素の状態を見るのには十分だわ
少なくともスバルが言うような素性の良さはない
- 10 ：
- 本当に意味が無いなら素の状態だろうと意味が無いわな
- 11 ：
- 前スレ貼ってスレ立て直して
- 12 ：
- ESC onでもハンドル戻してるのに巻いてるし
- 13 ：
- ESCテストが無意味で廃止ってソースどこだろ？
最近の車はテスト動画がない だけでなくてホントに廃止になったの？
- 14 ：
- フロントにヘリカルLSD入れたらくねくねした山道を走るのが随分と楽になったけど
ブレーキ制御にはそれが無いな
- 15 ：
- >>7
マイナーチェンジ待ちが良いかな
- 16 ：
- >>4
スバルのどこに妬まれる要素があるの？
- 17 ：
- >>16
馬鹿にされてる事にもきずかないんだよ
- 18 ：
- >>14
公道であんまり危ない運転すなよ？
ハイカー轢くぞ？
- 19 ：
- >>15
先月発売開始したばっかだからいつになることやらw
- 20 ：
- 未消化話題ほったら化し、不都合話題しらきり逃げを、防止
Part.43 http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1529369092/
Part.44 http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1534641614/
Part.44ﾜｯﾁｮｲ有り http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1534568495/
Part.45 http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1547973623/
Part.46 http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1553398309/
- 21 ：
- >>13
エルクテストのことちゃうの。
ノーブレーキでフルステアって絶対しないし
- 22 ：
- >>14
安定性も向上するからな
ヘリカルならネガも出ないし
雪やオフロード以外は必要ないって言ってる前スレの馬鹿はわかってない
アホのスバヲタみたいだから仕方ないけど
- 23 ：
- 4DW脳は今日もスバル妬みに勤しんでるようだね
- 24 ：
- >>5
酷い挙動だねフォレスターは
結局バランスが悪く電子制御で誤魔化してるのはスバルの方だったか
評論家やメーカーの言うことは当てにならないなぁ
- 25 ：
- ESCテスト自体が無意味だったらしいじゃん
- 26 ：
- ESCオフの挙動が酷すぎだろ
素性の良さはどうした
- 27 ：
- 水平対向採用でエンジン搭載高さを何センチか低くできるメリットのために
エンジン全体がフロントオーバーハングにぶら下がるという壮絶なデメリットを受け入れたのがスバル車だからな
素性が良いわけはない
- 28 ：
- そんなスバル車に敵わないからスバルを妬むん？
- 29 ：
- https://youtu.be/DR-Kvg_v3Ho?t=446
本当に酷いｗ
- 30 ：
- スポーツカーはエボだけやん
- 31 ：
- S402だとグランドツーリング志向でサスも柔らかそうだから
インプレッサstiあたりで比較してくれた方が分かりやすかったのに
- 32 ：
- 2008年頃ってインプWRXSTiにセダンがない時代だっけ？
- 33 ：
- >>31
エボ
https://youtu.be/sSpb3PGLOk8?t=170
インプ
https://youtu.be/sSpb3PGLOk8?t=336
NSX-R
https://youtu.be/sSpb3PGLOk8?t=389
電子制御がないと本当に酷い
- 34 ：
- 結局スペCが勝っちゃうのか
- 35 ：
- 怖い怖い言うとるやんけw
これのどこがバランスに優れる車なだよw
- 36 ：
- 結局ランエボが消えてWRXが残ると誰が思っただろう
- 37 ：
- 何故こんなに動きが悪い？
重心高すぎ
サスがウンコ
前が出っ張りすぎ
どれ？
- 38 ：
- 初めてこの写真を見たときゲッ！と思ったし
http://www.fuji-machinery.co.jp/common/img/productline_01.png
- 39 ：
- ウンコスバルに勝てないウンコにゲッ
ってなった？
- 40 ：
- >>37
全部
- 41 ：
- スバル車全般的にトラクションの掛かりも悪いんだよな
舗装路では誤魔化せても雪に弱い
- 42 ：
- 実際スバルは雪も強いから困る
- 43 ：
- 雪強くないぞ
なぜかスバル車は4駆でも駐車場で亀る
- 44 ：
- プラドでも亀になるけど
- 45 ：
- ケツを振るばかりで全然進まない動画もあったな
やっぱり電制が無ければ糞
- 46 ：
- そりゃスバル未満の四駆は悔しいだろうな
- 47 ：
- >>45
その電子制御もクソだけどな
スバルのトルクベクタリングなんて不自然極まりない
バカ相手にお気楽な商売してるから技術力が全然無い
- 48 ：
- スバル未満の四駆てなに、そんなのあるの？
昔からあるビスカス真ん中に付いてる四駆の方がスバルより性能いいよね
- 49 ：
- スバル妬みがわんさか
4DW脳はこれだから
- 50 ：
- センターデフロックにリアLSDでも雪道で前に進まないのは凄いとも言えるなｗ
- 51 ：
- スバルマンセーはホイホイ釣れるな
- 52 ：
- スバルへの妬みがひどい
- 53 ：
- 事実だし
- 54 ：
- スバル妬みのADW脳「スバルなんか妬まない」
こんな感じ？
- 55 ：
- 相変わらず必死1レスの単発粘着がいるな
休日の夕方に必死すぎて笑えるわ
- 56 ：
- スバル四駆叩いておけば通ぶれる風潮
- 57 ：
- スバルは素性が悪すぎｗ
- 58 ：
- >>34
素性が良いのかもな
- 59 ：
- タイムアタックでエボに1秒近く負けてるじゃんｗ
素性悪すぎｗ
- 60 ：
- スバルもスバル車もスバルヲタも
素性は相当悪い
- 61 ：
- スバルに負けるようではな
- 62 ：
- もうスレタイ変えた方がよさそ
- 63 ：
- スバルをNGするといいよ
- 64 ：
- スバルの話題が出るとスバル妬みが湧くからやめてくんねーかな
- 65 ：
- 毎回単発IDで妬み妬み言ってる人
マジで言ってるのかな？
- 66 ：
- マジなら頭の病気だろｗ
- 67 ：
- スバルの素性が良いのはわかったからスバオタは消えろ
- 68 ：
- スバルを妬むな妬むな
- 69 ：
- 出た（笑）
- 70 ：
- スバルのどのへんを妬めばいいのか
素でわからん
- 71 ：
- 妬まれているんじゃなくてさげずまれているのがガイジだから分からないんだろうなｗｗｗ
- 72 ：
- >>27
> 水平対向採用でエンジン搭載高さを何センチか低くできるメリットのために
> エンジン全体がフロントオーバーハングにぶら下がるという壮絶なデメリットを受け入れたのがスバル車だからな
> 素性が良いわけはない
しかも重心マス最重要部品であるクランクシャフトの中心が高い上げ底搭載
それに連れて、最も最重量だが水平にして低重心になったはずのシリンダーブロックの高さも上昇
結果、低重心比較でも微妙
フロントオーバーハングを短くできたVolvoと比べたら一目瞭然な長いフロントオーバーハング
そんな長いままなフロントオーバーハング、車体挙動を前に引き摺る方向への作用も強いまま
結果 >>5 >>29 >>33
真相 >>25
もうEV主流化までテキトー対応しかしない事を公言したスバル
事実、欧州向けは直噴ターボは廃止でポート噴射NAへ変更
目に見えて斜陽
- 73 ：
- スバル乗ってて恥ずかしくないの？
軽トラ４WDの方がまだマシだよね
- 74 ：
- >>55
必死すぎな自己紹介？
- 75 ：
- ↑朝から必死なキチガイ
- 76 ：
- もう四駆スレではなくてスバルスレ
アウトバックを気に入っている俺には悲しい流れですね
- 77 ：
- 承認欲求の強すぎる奴が
「俺が買ったクルマ最強」を四駆一般スレで承認させて安堵を得ようとして反感を買った結果がこの流れ
残念ながらスバル乗りはこれが多い
承認欲求は元々はコンプレックスが動機になってる
- 78 ：
- 愛の反対は憎しみではなく、無関心です。
〜エリ・ヴィーゼル
- 79 ：
- >>78
自分から嫌われる行動しておいて
嫌われたらそんなこと言うのはさすがにおかしいぞ
- 80 ：
- 放置してたら嘘を垂れ流しだからな
- 81 ：
- 誰が自由に書いてもいいのだから止めたくても止められないだろ
- 82 ：
- IP化すれば勝手に止まる
- 83 ：
- >>74
その>>55のボケは笑うとこだから
- 84 ：
- 妬むな厨のスバオタが必死だな
- 85 ：
- 平日だけど仕事してないのかこいつは？ww
- 86 ：
- 逆に2ちゃんやってる奴で仕事してる人なんているの？
- 87 ：
- もう自己紹介はいいからほっとけよ
- 88 ：
- >>82
固定IP奴も多いんだからIPにしたら過疎る&スレ乱立するぞ？
- 89 ：
- >>88
実際にしてるだろ
このスレ自体がIP逃れで荒らしが乱立させたスレの末路で動物園状態だしまともに機能していない
あげくテンプレも勝手に改悪されたまま
古いスレは未消化のまま放置
単発が朝から晩まで粘着を毎日繰り返すだけ専門板としての役割も果たせていない
スレを正常化させるならこのスレは荒らしの隔離スレにしてこっち使えばいい
【四駆】4WD総合スレッドPart.44【AWD】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1534568495/
- 90 ：
- >>89
荒らし乙
- 91 ：
- ほら即湧いてきた
- 92 ：
- 隔離スレ紹介するけど使えない自慢とかいらんな〜
- 93 ：
- >>89
本来ならそこのみにしちゃえば良いんだろうけど
結局進行の早いスレの方が話題も色々でるから盛り上がってもう一方は廃れちゃうんだよね
- 94 ：
- >>89
過疎ってる巣に帰れよゴキブリ
- 95 ：
- http://hissi.org/read.php/car/20190513/VlJSTWdGK1k.html
- 96 ：
- >>89
ワッチョイやIPの表示の違いでスレを分けるのは2ch運営から認められている
- 97 ：
- なんか急に過疎ったな
- 98 ：
- キチガイが自演しなくなればそりゃ過疎るさ
元々1日数レスしかつかないスレだったのに
- 99 ：
- エボ
https://youtu.be/sSpb3PGLOk8?t=170
インプ
https://youtu.be/sSpb3PGLOk8?t=336
NSX-R
https://youtu.be/sSpb3PGLOk8?t=389
電子制御がないと本当に酷い
- 100 ：
- キチガイ = スバオタ
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